體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
安全工程心得體會篇一
一.教育內(nèi)容：
(一) 堅持安全生產(chǎn)的一個方針、四個原則
1、安全第一、預(yù)防為主的方針。
2、管生產(chǎn)必須管安全，不安全不生產(chǎn)。
3、生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。
4、先防護(hù)后施工，無防護(hù)不施工的原則。
6、發(fā)生事故“四不放”的原則。即事故原因查不清不放過;事故責(zé)任者和廣大群眾沒受到教育不放過;沒采取改進(jìn)措施不放過;事故責(zé)任者和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)沒受到查處不放過
(二)做到三不傷害
1、我不傷害他人。
2、我不傷害自己。
3、我不被他人傷害。
(三)遵守如下規(guī)章制度、勞動紀(jì)律和安全注意事項(xiàng)
1、進(jìn)入工地人員必須遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽(系好安全帶)
3、兩米以上高處作業(yè)，必須掛好安全帶，或滿鋪架板
4、生產(chǎn)現(xiàn)場不準(zhǔn)赤膊、赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。
6、嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。
6、特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
7、不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場戲耍、打鬧或私自啟動機(jī)電設(shè)備。
8、不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場往下或往上拋擲材料、工具等物件。
9、施工現(xiàn)場一切安全設(shè)施裝置及安全標(biāo)志牌，禁止隨意拆除或移動。
10、禁止帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場，禁止在危險區(qū)通行及停留。
11、不準(zhǔn)亂動消防器材，不準(zhǔn)在禁火區(qū)內(nèi)動火。
12、嚴(yán)禁亂拉亂扯電線，未經(jīng)同意不得使用碘鎢燈。
13、炊事員要持有健康證，經(jīng)常對燃油灶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，防止發(fā)生事故。
14、熟悉施工環(huán)境，掌握本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程等。
16、如有違章指揮或存在安全隱患的作業(yè)條件時，作業(yè)人員有權(quán)拒絕施工。
16、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人及安全員要在班前對全體施工人員進(jìn)行遵章守紀(jì)安全教育，并認(rèn)真填寫班組安全活動日記。
17、作業(yè)隊帶班人員要在施工現(xiàn)場進(jìn)行安全巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，重大問題及時報告項(xiàng)目經(jīng)理和專項(xiàng)安全員。
18、如發(fā)生安全事故，及時上報，搶救傷者，注意保護(hù)事故現(xiàn)場，按應(yīng)負(fù)的責(zé)任接受處理。
(四)安全生產(chǎn)中常用的術(shù)語
1、五大傷害。所謂五大傷害是我們經(jīng)常提到的。它是指建筑工地上最常出現(xiàn)的五類安全事故，分別是：高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害和坍塌傷害。
2、三級教育。所謂三級教育，指的是安全教育中的公司級教育、項(xiàng)目級教育和班組級教育。我現(xiàn)在給大家做的就是項(xiàng)目級教育。到了班組里面，各班組長還要對大家進(jìn)行班組教育。
3、三違。所謂三違是指：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動經(jīng)律。違章指揮是指：不遵守安全生產(chǎn)規(guī)程、制度和安全技術(shù)措施交底或擅自更改這些條目的人。指揮那些沒有經(jīng)過培訓(xùn)、沒有“做工證”和沒有特種作業(yè)操作證的工人上崗作業(yè)的行為。指揮工人在安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備上有缺陷的條件下仍然冒險作業(yè)的;還有發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)而不制止的，均為違章指揮。違章作業(yè)是指：不遵守施工現(xiàn)場安全制度、進(jìn)入施工現(xiàn)圪不戴安全帽，高處作業(yè)不系安全帶和不正確使用個人防護(hù)用品;擅自動用機(jī)電設(shè)備或拆改挪動設(shè)施、設(shè)備、隨意爬腳手架等均為違章作業(yè)。違反勞動紀(jì)律是指：不遵守企業(yè)的各項(xiàng)勞動紀(jì)律，比如不堅守崗位，亂竄崗等行為。
4、三寶。所謂三寶是指：建筑施工防護(hù)使用的安全網(wǎng)、個人防護(hù)佩戴的安全帽和安全帶。堅持正確使用佩戴，可減少操作人員的傷亡事故，因此稱為“三寶”。
6、四不傷害。所謂四不傷害是指：在生產(chǎn)作業(yè)中不傷害自己，不傷害他人、不被別人傷害、不讓別人傷害他人。
6、四不放過。所謂四不放過是指：事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過;廣大職工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實(shí)不放過。
7、四口。所謂四口是指：樓梯口、電梯口(包括垃圾口)、預(yù)留洞口、通道口。有人說這些是張著的老虎嘴。多數(shù)事故就是在這“四口”發(fā)生的。
8、五臨邊。所謂的五臨邊是指：深度超過2米的槽、坑、溝的周邊;無外腳手架的屋面與樓層的周邊，分層施工的樓梯口的梯段邊;井字架、龍門架、外用電梯和腳手架與建筑物的通道和上下跑道、斜道的兩側(cè)邊;尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺、挑平臺的周邊。
二.體會：
事故不難防，重在守規(guī)章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。在我們?nèi)粘９ぷ髦?，因搶時間而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。
安全第一，預(yù)防為主。在平時的工作中我們要有這樣一個意識：懂得預(yù)防，懂得在事情沒有發(fā)生時做好準(zhǔn)備，這樣才能降低事故發(fā)生的可能性。退一萬步講，如果事情真的發(fā)生了，我們也不會束手無策。人的行為都是受習(xí)慣支配的，好習(xí)慣是由日常工作中對待細(xì)微之處認(rèn)真負(fù)責(zé)、追求完美的責(zé)任心培養(yǎng)而成的。從日常言行、點(diǎn)滴小事做起，逐漸具備規(guī)則意識，個人的整體素質(zhì)才能提高，自然而然地做到遵守秩序少犯錯，減少事故的發(fā)生。習(xí)慣是后天養(yǎng)成的，但它足以成為人類潛意識中的巨大力量，良好的習(xí)慣與規(guī)則意識可以明顯提高我們的辦事效率和生活質(zhì)量。如果監(jiān)督或考核機(jī)制不合理，監(jiān)督時有時無的話，一旦無人提醒，就會讓員工產(chǎn)生這樣的印象：“最近沒人對我嚷嚷，說明我干的不錯?！?/p>
無人糾偏容易造成員工各行其是。 首先，施工單位要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，遵循沒有安全就沒有一切的安全生產(chǎn)理念，把安全生產(chǎn)擺在一切工作的首位，把原來忽視甚至遺忘的施工用電安全嚴(yán)肅地提到議事日程上來，統(tǒng)一認(rèn)識，明確責(zé)任，扎實(shí)有效地落實(shí)各項(xiàng)措施。其次施工企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育知識培訓(xùn)，增強(qiáng)職工對自我安全防范保護(hù)意識及能力，特別要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)人員持證上崗的制度。最后嚴(yán)格加強(qiáng)安全施工現(xiàn)場管理。
安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識和體會。大力倡導(dǎo)安全文化，提高全員安全防范意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。
最后要感謝老師平時對我們進(jìn)行的安全教育及唐建公司對我進(jìn)行的三級教育。使我學(xué)到了怎么避免及應(yīng)對安全事故。謝謝你們
安全工程心得體會篇二
鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2891244.html】
