司機年終總結(jié)(14篇)

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

司機年終總結(jié)篇一

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了x年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的`問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

x年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的202x年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神。

司機年終總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。

回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

公司比較注重員工的個人心理素質(zhì)及行為道德品行，從對我的家訪這點就可以看出，很少有公司會對員工家庭做家訪。其次領(lǐng)導對我個人的前途發(fā)展也較為關(guān)心，給了我向其他崗位發(fā)展的機會。我會好好把握住，為了公司的發(fā)展，更為了自己的未來好好努力

在公司領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平有了一定的提高，但還有待進步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的`工作達到一個更高的層次

以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好！一年來，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

司機年終總結(jié)篇三

xxxx年結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導做好服務，決不讓領(lǐng)導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xxxx年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的`工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想xxxx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。

司機年終總結(jié)篇四

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95％以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

8、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元，比去年下降44％。b)杭州、豐田叉車：17。8萬元，比去下降5％。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6。04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3。7萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100％。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的`：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標（計劃）

a、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機年終總結(jié)篇五

即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向：

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的'青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作領(lǐng)導對我個人的前途發(fā)展也較為關(guān)心，給了我向其他崗位發(fā)展的機會。我會好好把握住，為了公司的發(fā)展，更為了自己的未來好好努力。

在公司領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平有了一定的提高，但還有待進步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！的工作，我還是會像和一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好！

一年來，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

司機年終總結(jié)篇六

作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。

3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。

開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

（一）對照上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標。

（二）根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的`使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

（四）結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

（五）落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當中。

（六）進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況。

（七）加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理，落實站務員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

（八）進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

（九）加強企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護職工，打造和諧企業(yè)。

司機年終總結(jié)篇七

時間如流水，轉(zhuǎn)眼xxxx年的工作就要接近尾聲，現(xiàn)將本人這一年的工作和學習，向局領(lǐng)導和各位同事們總結(jié)匯報如下：

在思想上，我積極與科室領(lǐng)導保持一致。我能夠積極學習局里組織的各項學習、上級的文件及工作精神，認真學習領(lǐng)會十八大精神，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同志，完成了領(lǐng)導交給的各項任務。

本人能夠遵守勞動紀律，按時上下班，做到不遲到、不早退。2.無論是夏季還是冬季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班，并保證大家安全上下班。

3、認真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衛(wèi)生間干凈。

4.協(xié)調(diào)電工更換和修理單位損壞的燈和線路，保證大家的照明。

5.協(xié)調(diào)工人維修好走廊公共設(shè)施及辦公室空調(diào)及上下水管道等設(shè)施，保障大家的工作方便及安全。

時刻保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。2.我深知自己的責任重大，在每次出車時，我都會保持思想高度集中，把安

全放在首位，保證人員和車輛的絕對安全，我今年已安全行駛4萬公里左右。

3.長途出車工作。（包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領(lǐng)導交辦的工作任務。）

4.定期對車輛進行完全檢查，根據(jù)單位車輛的技術(shù)性能，運行情況，分別對各車輛有計劃的`進行保養(yǎng)和維修，在保養(yǎng)、維修前進行技術(shù)測評，嚴格把關(guān)，定期進行6輛公務車車輛維護保養(yǎng)以確保車輛質(zhì)量，維修時堅持原則，絕不做無用功。堅持不浪費的原則，節(jié)約油材料，保證車輛的運行安全，并使單位上的所有車輛技術(shù)性能和安全性能有了更好的提高，使單位的車輛在保障人員的絕對安全的同時按時完成任務，絕不帶故障行車。

5. 按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細登記及落實工作。

6.會務接待工作。

7.綜合科的其他工作。（給職工搬送物品及其他跑腿工作）

8.領(lǐng)導交辦的其他工作。

在學習上我還不夠積極主動，筆記做的不夠認真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內(nèi)的整潔，忙碌時開車有速度過快、違反交通規(guī)則，工作標準還不夠嚴格等情況。

在今后的工作、學習生活中，我會保持自己的優(yōu)點，客服自己的不足，向其他同志積極學習，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養(yǎng)好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶故障行車，不帶情緒行車，遵守交通法規(guī)，積極參加政治理論、文件等的學習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的各項工作有進一步的提高。

xxx

xxxx年xx月xx日

司機年終總結(jié)篇八

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的'工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下：

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95％以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

8、叉車年度費用：

a.林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44％。

b.杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5％。

c.柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3.7萬元。

管理與措施：

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、

車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a.車輛故障判斷，要求準確性100％。

b.對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

c.車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d.在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e.對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。

存在問題：

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

司機年終總結(jié)篇九

在各單位特別是運輸管理處的大力配合下，正在抓緊準備、迎接市委、市政府、市紀委、市監(jiān)察局組織的市直部門行風評議和行政效能考評工作，爭取在去年行風評議工作被省糾風辦評為“先進單位”和市直第三名的基礎(chǔ)上，再上新臺階。

一是繼續(xù)保持“兩評”工作在市直部門中名列前茅。

二是積極認真的參加了共產(chǎn)黨員先進性教育工作。認真學習了有關(guān)書目，按照要求寫了讀書筆記，查找了自身存在的問題，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明確了今后努力的方向，對自己的工作產(chǎn)生了巨大的推動作用。

三是認真辦理了人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來的舉報投訴工作。能夠從群眾的利益出發(fā)，從維護交通形象、促進交通工作出發(fā)，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信，并對有關(guān)事項責成有關(guān)單位認真調(diào)查處理，向投訴人反饋，并做好解釋工作，達到了投訴人的滿意，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽。

四是加強制度建設(shè)，制定引發(fā)了《全市交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》及《交通基本建設(shè)項目招標投標工作紀檢監(jiān)察監(jiān)督辦法(試行)》，從源頭上消除腐敗，維護我市交通發(fā)展的大好形勢。

五是積極組織參加了省廳紀檢組監(jiān)察室組織的紀檢監(jiān)察調(diào)研工作，我們選送了五篇調(diào)研xx，其中一篇獲得二等獎、兩篇獲得三等獎、兩篇獲得優(yōu)秀獎，取得了較好的成績。

六是積極主動地參加了農(nóng)村公路、橋梁和投資公司綜合樓的各項招投標工作，起到了監(jiān)督作用，履行了行政監(jiān)察職能。

七是認真組織參加了省廳舉行的推薦全省交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預防職務犯罪工作先進單位、先進個人及優(yōu)質(zhì)廉政工程項目工作，其中我市有兩個單位、兩個工程項目、四個個人分別獲得全省預防交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預防職務犯罪工作先進單位、優(yōu)質(zhì)廉政工程項目和先進個人。

八是完成了領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務。

工作主動性比較差，很多工作、很多領(lǐng)域的監(jiān)察工作還沒有很好地開展起來

下一步工作打算

一是認真搞好共產(chǎn)黨員先進性教育回頭看，切實在以后的工作中改正自身存在的缺點弱點，進一步提高工作水平、政治理論水平。

二是加強制度建設(shè)，完善教育、制度、監(jiān)督廉政體系，認真履行行政監(jiān)察職能，維護我市交通發(fā)展來之不易的大好形勢，為交通發(fā)展保駕護航。

三是按照市紀委、市監(jiān)察局和省廳的工作安排，做好我局紀檢監(jiān)察年終總結(jié)工作。

四是加強紀檢監(jiān)察信息調(diào)研工作，并結(jié)合我市交通實際，為領(lǐng)導決策提供信息，進一步完善監(jiān)督體系，消除腐敗根源，確保廉政交通建設(shè)。

五是進一步完善廉政制度建設(shè)，使我市交通廉政和反腐敗工作走上法制化軌道，從源頭上消除腐敗。

六是認真處理人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來得各項投訴舉報工作，使每件案件都落實到實處，并舉一反三，向領(lǐng)導提出符合實際的合理化建議，加強教育管理，避免類似問題的'發(fā)生。

七是認真旅行行政監(jiān)察職能，狠抓各項工作的落實，確保我市交通廉政建設(shè)取得顯著的效果。

八是完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務。

在上級交通戰(zhàn)備部門的大力支持下，在各有關(guān)科室的幫助下，可以說順利完成了全年的工作任務?，F(xiàn)將情況總結(jié)匯報如下：

一、順利完成了的防汛工作任務。

按照省廳的要求，市交通局成立了防汛領(lǐng)導機構(gòu)，并且下發(fā)了關(guān)于做好防汛工作的通知，對系統(tǒng)內(nèi)各單位及各縣(市)交通局提出了防汛工作要求，對系統(tǒng)內(nèi)各自的防汛工作任務進一步進行明確。同時，對防汛的重點單位和重點部位進行實地檢查，到交通戰(zhàn)備車隊檢查防汛戰(zhàn)備車隊的車輛準備及防汛車隊人員的編組落實情況，確保做到有緊急防洪任務時，能拉的出、用的上，確保完成防汛搶險任務;到防洪的關(guān)鍵部位進行實地考察，對通往險工、險段及大中型水庫的道路通行情況進行檢查，一方面確保道路暢通，另一方面了解路線的走向及迂回路線的通行情況，以防有緊急情況車輛能進的去、出的來。在防汛結(jié)束以后向省廳寫出了今年的防汛工作情況。

二、按規(guī)定的時間完成軍車牌照的更換工作，確保了領(lǐng)導的正常用車。

司機年終總結(jié)篇十

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設(shè)好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術(shù)！

做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設(shè)備的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應生產(chǎn)的進度需要，我們單位的設(shè)備，雖然是新設(shè)備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷。在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理。還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過了操作工的描述故障原因。我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了。對隧道式清洗機，總是產(chǎn)生傳動鏈不動作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了。但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過分析，認為，摩擦系數(shù)不夠。拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進入了機油，經(jīng)過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了。等等一系列的維修工作，必須了解設(shè)備的原理，才能很好的.維修。這也是我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單。

我不但負擔了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設(shè)計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件、今年我們再制造發(fā)動機上的品種增加了很多、以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構(gòu)想，到領(lǐng)導通過設(shè)計意圖，然后下料焊接，制作，等等、一直到放好發(fā)動機，進行調(diào)試好，交付使用、每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好比兵馬未動糧草先行一樣，當各種發(fā)動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲、但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關(guān)系很好，經(jīng)常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關(guān)系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管，

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

司機年終總結(jié)篇十一

尊敬的***經(jīng)理：

彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的.工作情況匯報如下：

公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。

愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

科學駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。

作為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全

不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。

在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。

自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。

平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

司機年終總結(jié)篇十二

20xx年，本人在局機關(guān)的領(lǐng)導下，在同事的熱情幫助和支持下，立足本職工作，認真學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質(zhì)量和工作，較好的完成了全年工作任務。

根據(jù)縣上有關(guān)活動及單位的安排，我學習了有關(guān)政策法律法規(guī)文件精神及駕駛的知識，從而使自身素質(zhì)得到了一定提升，從而達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的`。

我參加了xx省機關(guān)事業(yè)單位工人技術(shù)等級考試，并學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，駕駛技能等，取得了機關(guān)技師職稱。在工作中，我牢固“行車萬里，安全第一”的信念，對車輛檢查、維修，安全出車，文明駕車。

在日常單位業(yè)務工作中，自己認真協(xié)助其他同志做好駐省、市的會議接訪勸返工作，保證了省市兩會及平時進省入市接訪工作的順利進行。

遵守機關(guān)的各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，樹立個人形象。

自己經(jīng)常保證車輛的完好與整潔，按時對車輛進行保養(yǎng)，遵守交規(guī)，限度的勵行節(jié)約。

總之在一年的工作中，自己雖然對有關(guān)知識進行了認真學習，工作中也確保了安全駕駛。并完成了領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務，但與其他同志相們相比，還有很大的差距，我要在今后的工作中不斷改進，揚長避短，力爭在新的一年里更上一層樓。

司機年終總結(jié)篇十三

尊敬的領(lǐng)導：

20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧自己在這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，本人力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。雖說本人到單位工作時間未到一年，擔任代班駕駛員一職，每天要出不同車輛外出，處理不同的情況，但從沒放松過要求，反到以更高的標準要求自己。對于我們來說，安全行駛就是生命;認真貫徹局及所里的各項任務。在本職崗位上，按照所領(lǐng)導及科領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。

作為一名灑水車駕駛員除保證了本單位工作用車外，積極參加局、所組織的各項活動。為降低車輛經(jīng)費支出，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。

每天凌晨，當人們還沉靜在甜美的夢鄉(xiāng)時，我們環(huán)衛(wèi)工人已在為城市梳妝打扮，用我們的辛勤勞動換來了城市的整潔靚麗。環(huán)衛(wèi)工人普通而平凡，在日常生活中人們很難想像環(huán)衛(wèi)工人，記住環(huán)衛(wèi)工人，有時甚至瞧不起環(huán)衛(wèi)工人，還會投去冷漠的目光，為了給人們提供舒適優(yōu)美的環(huán)境，“臟了我一人，干凈千萬家”是我做為環(huán)衛(wèi)人的人生格言，無怨無悔，默默奉獻。為了響應縣委縣政府的號召，為了把我們美麗的竹鄉(xiāng)安吉打扮得更加靚麗，為了提高我們竹鄉(xiāng)每個市民的生活質(zhì)量，我做為千千萬萬環(huán)衛(wèi)工人中一員堅決做到。

工作中處處以身作則，愛崗敬業(yè)，進入單位來勤勤懇懇，踏踏實實地做好本職工作，不管刮風下雨，還是炎炎烈日，每天總是準時到崗按時離開，從來沒有遲到、早退。特別是進入秋季落葉期，一陣風后，路面到處是樹葉，及時一刻不停地把一堆堆樹葉清掃裝運走，以保持路段衛(wèi)生干凈整潔。工作雖然艱巨、繁雜但倍感責任重大，沒有半點懈怠，認真負責，為了提高保潔質(zhì)量與效率，見臟就清，見塵就掃。始終堅持艱苦奮斗的作風。能夠認真遵守所里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量;做到尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去，保持政治上的清醒和堅定。盡心盡力，不折不扣地完成工作任務。嚴格按照上級的部署和要求，全力以赴、任勞任怨，及時完成交辦的`各項工作，認真履行自己的崗位職責。

近一年來，在領(lǐng)導的支持和同志的配合下，比較圓滿地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想覺悟和日常工作能力等方面都取得了一定的進步，不斷增強思想政治修養(yǎng)。牢固樹立共產(chǎn)主義的遠大理想和社會主義的堅定信念牢記全心全意為人民服務的宗旨，把全心全意為人民服務作為開展工作出發(fā)點和落腳點。

學習城市管理相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和環(huán)衛(wèi)隊伍內(nèi)部管理規(guī)定，并熟練掌握和運用，以提高自己的綜合服務素質(zhì)和水平。平時還注重對政策、法律法規(guī)等方面知識的學習，全面提高自己的綜合素質(zhì)。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線的其他同志一起努力工作，在所領(lǐng)導和本科室領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。成為一個出色的環(huán)衛(wèi)灑水潔凈車駕駛員和新時代合格的環(huán)境保護工作人員。

司機年終總結(jié)篇十四

20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。

在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。

20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的'機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復、更換、調(diào)試。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。

一年來，結(jié)合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行

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