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論述鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高旅客運(yùn)輸市場占有率的方法 如何提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場競爭力篇一
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我們通常所講的人力資源配置是在企業(yè)有科學(xué)的發(fā)展方向的狀況下合理的分配人力資源的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)以及數(shù)目。要想建立完善的鐵路運(yùn)輸企業(yè)制度，首先要有一個運(yùn)行結(jié)構(gòu)完整的人力資源配置結(jié)構(gòu)，才能更好的發(fā)揮鐵路運(yùn)輸企業(yè)制度的職能和價值，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的穩(wěn)固持續(xù)發(fā)展。進(jìn)入新世紀(jì)以來，各個行業(yè)都在強(qiáng)調(diào)人力資源優(yōu)化配置的作用，鐵路運(yùn)輸企業(yè)只有加強(qiáng)對人力資源優(yōu)化配置的研究，給鐵路運(yùn)輸企業(yè)的用人提供科學(xué)的依據(jù)，提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源利用的效率。
人力資源配置是優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部用人機(jī)制的行為，必須要有一定的原則才能支撐鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源合理的優(yōu)化配置，充分發(fā)揮人力資源配置的功能和作用，提升企業(yè)內(nèi)部的用人效率。因此，作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要遵循以下幾個方面的原則，才能更好的展現(xiàn)人力資源配置的作用。
1.人力資源配置要遵循系統(tǒng)化的原則。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行人力資源配置的過程中，要從整體進(jìn)行考慮，明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌好鐵路企業(yè)內(nèi)部各個機(jī)構(gòu)單位，完善企業(yè)內(nèi)部的行政機(jī)制，使企業(yè)制度向著網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化發(fā)展。
2.人力資源配置要遵循動態(tài)調(diào)節(jié)的原則。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要想最大限度的發(fā)揮人力資源配置的作用，必須要遵守動態(tài)調(diào)節(jié)的原則，具體來說就是鐵路運(yùn)輸企業(yè)要把企業(yè)的結(jié)構(gòu)需求和員工的工作成果相結(jié)合實現(xiàn)動態(tài)的結(jié)構(gòu)、崗位調(diào)節(jié)，確保員工能在合適的工作崗位上發(fā)揮出自身最大的價值，提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部用人的質(zhì)量。
3.人力資源配置要遵循優(yōu)勢定位的原則。企業(yè)和員工都是在摸索中成長前進(jìn)，而且在同一個崗位的員工，在企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不同階段表現(xiàn)的能力水平也是不同的，從這個角度來說，員工需要把自身的優(yōu)勢和未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃作為基礎(chǔ)，合理的選擇工作崗位，以便激發(fā)自身最大的潛能。因此，作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理人員要能夠全面的把控員工的優(yōu)勢，給員工設(shè)置合理的工作崗位，使人盡其用，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的.提升。
我們一般所說的人力資源配置涵蓋了人力資源的數(shù)量配置、人力資源的結(jié)構(gòu)配置以及人力資源的質(zhì)量配置，下面我們從這三個方面對鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置效率進(jìn)行評估，及時有效的發(fā)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置中發(fā)生的問題。
1.人力資源配置數(shù)量評估。人力資源的數(shù)量是整個鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源配置的總量和流量，目前我國的鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置中的人才數(shù)量還不能滿足鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的需求，很多的鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)固，但是工齡一般偏大，并且工齡較短的員工的流動性比較大，不利于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2.人力資源配置結(jié)構(gòu)評估。人力資源配置結(jié)構(gòu)能夠有效的表現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)的情況，現(xiàn)在我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)往往是來自于學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，鐵路企業(yè)的人才引流途徑非常廣泛，尤其是新時期內(nèi)我國教育變革的背景下，帶動了鐵路企業(yè)的人才增加，不過還是有很多的鐵路運(yùn)輸企業(yè)不能有效的結(jié)合時代發(fā)展的需求，單一的員工招聘，既不能保障員工的質(zhì)量，也不利于提升鐵路企業(yè)的長久發(fā)展。而且鐵路運(yùn)輸企業(yè)的年齡結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了老化，年輕的員工比重少的問題，不能有效地對人力資源進(jìn)行優(yōu)化配置。
3.人力資源配置質(zhì)量評估。人力資源質(zhì)量配置有效表現(xiàn)出了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的員工素養(yǎng)和專業(yè)水平，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的保障。但是很多的鐵路運(yùn)輸企業(yè)員工素質(zhì)低下，不能滿足企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，主要是因為這些鐵路管理企業(yè)的內(nèi)部人才培訓(xùn)機(jī)制不全面，沒有科學(xué)有效的管理機(jī)制，不重視對員工素質(zhì)和專業(yè)水平的培養(yǎng)，影響了鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置的效率。所以，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要完善管理機(jī)制，加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，提升員工的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)，才能為企業(yè)提供優(yōu)秀的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境。
1.完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人才招聘制度。鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要完善人才引進(jìn)的制度，增加人才招聘的途徑，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)招聘合適的人才。國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)往往是來自于學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，鐵路企業(yè)的人才引流途徑非常廣泛，尤其是新時期內(nèi)我國教育變革的背景下，帶動了鐵路企業(yè)的人才增加
2.設(shè)置科學(xué)的員工考核制度。鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要重視對員工的考核，建立科學(xué)的獎勵和懲罰機(jī)制，依據(jù)員工的考核成績進(jìn)行工作崗位的配置。
3.加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要想提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，就必定要提升員工的能力，因此，要定期的對企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行特定的培訓(xùn)，制定合理的培訓(xùn)內(nèi)容，邀請專業(yè)人士為員工解答工作中的問題，加大員工培訓(xùn)的價值。
綜上所述，鐵路運(yùn)輸企業(yè)首先要有一個運(yùn)行結(jié)構(gòu)完整的人力資源配置結(jié)構(gòu)，才能更好的發(fā)揮鐵路運(yùn)輸企業(yè)制度的職能和價值，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的穩(wěn)固持續(xù)發(fā)展。要想保證鐵路運(yùn)輸?shù)墓δ苄в?，就要對鐵路企業(yè)的人力資源進(jìn)行優(yōu)化配置，開發(fā)出企業(yè)內(nèi)部人力資源的價值，保障鐵路企業(yè)的長久運(yùn)轉(zhuǎn)，引導(dǎo)鐵路行業(yè)市場的良性循環(huán)。優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置，提升企業(yè)用工效率隊鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的現(xiàn)實意義。
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