工地實訓報告總結(jié)(優(yōu)質(zhì)13篇)

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工地實訓報告總結(jié)(優(yōu)質(zhì)13篇)
時間:2023-05-07 06:20:19     小編:zdfb

報告是一種常見的書面形式,用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括學術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機構(gòu)等。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

工地實訓報告總結(jié)篇一

緊張的三個星期的實習生活結(jié)束了,在肖老師的帶領(lǐng)下,在工地師傅的講解下,在同組同學的幫助下,我在實習過程中還是有不少的收獲,實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。由于上學期已經(jīng)進行過了施工的實習,所以這次畢業(yè)實習對我們來說已經(jīng)是輕車熟路了。我們首先通過肖老師的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的ab公司是在海南剛剛注冊的新公司。該工程公司所承建的這項工程一共包括四棟樓,簡稱a棟、b棟、c棟、d棟,其中a棟與d棟施工較早,其余兩棟較晚,四棟均是商務(wù)住宅兩用樓。還有肖老師也給我們布置了一些實習任務(wù)和交待了一些實習期間的注意事項。

實習任務(wù)主要來說就是看會圖紙與下工地多一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我們還專門購買了圖集,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中,大家都很積極,而且還提出了很多有見解性的問題,我們大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后還要做畢業(yè)設(shè)計,所以看圖對我們說確實很重要,大家也都很認真的看。

工地實訓報告總結(jié)篇二

今年暑假我們班級很多同學沒有回家,而是留在學校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習,令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實習后,久久不能夠平靜!

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結(jié)合。

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西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。

路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1、路基處理:

該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。

土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械采用羊足碾壓實。

2、橋涵:

高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51。5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。

3、接縫施工:

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。

4、排水設(shè)施:

整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

通過這次外業(yè)的道路實習,使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,范文這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

這一次實習,使我們看到了國家日新月異的發(fā)展,這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展,我很想對這一次實習說,我學到了很多,不過隨著時間的不斷的推移,工程遲早會結(jié)束,新的工程又將動工,我會一直不斷的努力下去的,我會堅持實習,在實習中找到人生的方向,我會的!

首先本此實習的收獲就是學會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。

工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

這次實習是我對建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習一個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

總結(jié)一句話:吃得苦中苦,方為人上人。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

使用減水防裂劑,我在實踐中總結(jié)出其主要作用為:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應(yīng)多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

(10)混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達到下述要求:

1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?/p>

從理論上,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

模板設(shè)計:

(一)施工準備:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,并以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

工地實訓報告總結(jié)篇三

從實踐中走來,帶不回任何精湛的技術(shù),但帶回了也許是一生中最寶貴、最值得珍惜的收獲。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作,不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學,學習先進的科學知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,我們應(yīng)該在今天努力掌握專業(yè)知識,明天才能更好地為社會服務(wù)。

作為一名大一學生,抱著貼近社會,服務(wù)社會的愿望,參加了大學生社會實踐。希望在進入社會之前,積累多點社會經(jīng)驗,提早與社會來個零距離接觸,學習如何與人溝通,如何與人交流,如何與人合作等等。經(jīng)過重重考驗,終于成為實踐小組中的一員。相信任何的工作都能帶來課本上無法得到的知識,所以在工作中多聽多學多做,按時超量的完成任務(wù)。也在工作中學會了許多大到鏟車等機械的工作,小到水準儀的使用。在這期間所做雖無大事,但從點滴做起,所獲亦非淺。

實踐中,我認識了不少領(lǐng)導。領(lǐng)導們是那樣的和藹、親切,對我的到來也表示了熱烈的歡迎。開始時的緊張頓時蕩然無存。當天,我就由項目部的技術(shù)人員xxx帶著奔走于工地了。并即刻開始了步入社會的第一天工作,從認識圖紙開始。

由于是第一次工作,難免會有許多的不適應(yīng)之處,因此也總會出現(xiàn)一些小錯誤,但我認真學習,有不懂的地方就問,隨著經(jīng)驗的不斷積累,錯誤的逐漸減少,工作效率不斷提高。這一點不但充分的體現(xiàn)了“磨刀不誤砍柴工”的道理,剛到工地時他就跟我說,“好好學,爭取幾天之后獨立作業(yè)。”當時我就下定決心,一定努力學習!不負他人重望。

我所在工地現(xiàn)階段的任務(wù)是雨水井和污水井的建造與施工!由于是在第一現(xiàn)場里面工作,一有時間,便在工地里到處觀看,時常搶過吳叔手里的圖紙自己鉆研,看現(xiàn)場工人他們在做什么,從開始如何使用鐵鉗,如何使用撬棒,如何使用鎬一直到后來如何開鏟車、碾子等機械!在施工期間真的忙的焦頭爛額,緊張的學習將枯燥乏味的生活帶來很多樂趣!同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被技術(shù)和社會所淘汰。

在實踐中,我認識到以下能力的掌握與熟練對我的工作是非常重要的:

1、測量能力:工地施工避免不了按圖紙施工,所以圖紙上所有數(shù)據(jù)都要通過水準儀、全站儀等測量工具來完成,實現(xiàn)施工的準確性、安全性。只有數(shù)據(jù)精確,才可以保質(zhì)保量的完成工作!

2、表達能力:有施工的地方避免不了會有監(jiān)工,不管是什么樣的施工,甲方都會選派技術(shù)性、工作性、觀察性極強的監(jiān)理人員下工地實地考察!所以我們工作的任務(wù)、方式、進程都要清楚的表達給對方,只有用工程的嚴密性才能讓他們那些監(jiān)理人員啞口無言,所以我們的工作不容許有一點瑕疵!

工地實訓報告總結(jié)篇四

我是第七測量小組的組長,小組有九名隊員,除了操作和管理儀器,我還負責制定測量計劃,諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外,每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手,領(lǐng)測量工具、場地踩點的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午,老師在給我們講解了相關(guān)注意事項后,便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察,然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是:以教工區(qū)20#到24#樓為中心,測繪一張250m x 250m的地形圖,外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點半我?guī)ьI(lǐng)三名隊員領(lǐng)了工具,由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀,而我們拿到的卻是精度更高的dj2,在沒有學習如何使用它之前,它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡,但光學會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘,而我之后還得負責給本組隊員授業(yè)解惑,第一次有感到有愧組長之位。不過還好,最終還是學會了,后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經(jīng)之后,我?guī)嫌推?,和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈,選了9個控制點?;蛟S是太興奮,又或許是第一次,我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈,這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關(guān)重大,這一著棋走失了,將會對接下來的局勢造成很利的影響。

以下是導線控制點選點的基本要求,摘錄如下,以此為戒!

1、相鄰導線點應(yīng)通視良好,地勢平坦,便于測角和量距;

2、導線點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)定處,便于保存點的標志和安置儀器;

3、導線點位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方,便于測圖和放樣;

4、導線各邊長應(yīng)大致相等,應(yīng)接近于平均長度;

5、導線點應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,以便控制整個測區(qū)。

2、3、4點我們做得不錯,1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中,這兩個失誤也不斷被放大,最后竟然放大到不得不重測的程度。我想,通過這件事,我深刻領(lǐng)會到了“早知如此,何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外,并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內(nèi)業(yè)計算,結(jié)果嚇一跳,導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早,重新測了一遍導線點的高程,結(jié)果讓人滿意,閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導線點的內(nèi)角測量和視距測量,這兩組數(shù)據(jù)都是計算導線點坐標時不可缺少的,而且事關(guān)成敗,馬虎不得。我和另一同學輪流上崗,負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作,一旦偏之毫厘,則可能會差之千里,而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當事人,剛才開始時,經(jīng)緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋,總覺得對中和整平就像魚和熊掌,根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助,學習,還有自我摸索,終于有了點眉目,再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵,感謝上帝,給我們隊賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩(wěn)如泰山,標尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點,恰是測量工作最需要的。就這樣,我們珠聯(lián)璧合,把九個導線點的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進行了內(nèi)業(yè)計算,結(jié)果又嚇了我一大跳,閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120",而我們實測閉合差不到5",基本上可以忽略,實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有誤差就得修正!晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理,而這點恰是我不擅長的,但隊中自有數(shù)據(jù)處理之能人,我不必勞神苦思.

以前說過,在中國,許多東西都會成為考試的犧牲品,測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試,測量工作并不能正常的進行,但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間,我們抽空計算出了導線點的坐標,并展繪到圖紙上,為接下來的工作做點準備。

最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了,還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作,因此唯有起早貪黑,加班加點才能趕上進度??刂泣c已經(jīng)展繪到了圖紙上,我們要做的就是以控制點為基準點,把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物,道路,車棚,花壇等地物按比例放樣到圖紙上,最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法,因此需要測的只是一個角度和一個距離,并且只進行一個測回。碎部點要求在現(xiàn)場同步展繪,測一點繪一點,便于隨時校核。

由于之前控制點的選擇并不是很好,這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處:

1、控制點與碎部點間的通視不良,視線常常被樹葉,路燈等地物遮擋,造成觀測不便,甚至無法觀測。

2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響,我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。

3、控制點的密度不夠,后期補點繁瑣,并且影響測量精度。

4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處,給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在,但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點的測量,我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路,因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難,只是需要施測的碎部點數(shù)量太多,工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學,這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天,結(jié)果讓人滿意,只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂,不利于后期的核對與整理。

實習時間雖名為兩周,但實質(zhì)上已經(jīng)折半??上攵?,測量成果沒有什么值得稱道的地方,測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意,但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下,你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中,并且讓旅行者不至于迷路,難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說過,通過工程測量這門課的學習,把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者?,F(xiàn)在看來,我距那個崗位還有一段距離,但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測,所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了,我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來,一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器,他還需要知道如何去組織,計劃,諧調(diào)工作的進行,并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解,包括外業(yè),也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實踐的.檢驗,我悟出一條真理:在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多!

工地實訓報告總結(jié)篇五

此報告將從施工技術(shù)、管理現(xiàn)場施工、安全施工、文明施工、施工監(jiān)理等幾個主要方面進行闡述和評論,大學生工地實習報告。

首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實習的項目工地,該公司為xx建工第四建設(shè)有限公司,是一家國有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神,贏得了省內(nèi)外的一致好評。我和班上一位同學所在的項目為“xx龍城”,該項目位于xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點,包括財智中心、vc park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運營項目,其中財智中心以168米超高層甲級寫字樓將成為北市區(qū)的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車位,約xx個。

了解了一些項目的概況之后再項目負責人的安排下我們跟著幾位工長邊學邊干,基本上是他們幾位工長那邊忙不過來就去幫他們哪邊,當然,我們也是主動問他們一些不懂得地方,抱著這樣一種接近社會、增強自己的社會適應(yīng)能力、增強對本專業(yè)及專業(yè)各學科興趣的心態(tài)度過了長達35天的實習生活。

施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進是一個建筑企業(yè)長盛不衰的最核心的要素。對于我們實習生來說,一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒有讓我們做,比如像全站儀定位軸線之類的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線的意義。在定位軸線沒有問題之后再按照圖紙以軸線為標準放邊線時就會遇到很多問題,最常見的就是鋼筋擋著,一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。造成這種問題的原因主要有兩方面造成:第一,在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時工程線拉的不夠緊,或是工程線被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;第二,拉鋼卷尺時測量出現(xiàn)較大誤差。在技術(shù)問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現(xiàn)場做技術(shù)指導。

現(xiàn)場施工管理對工程順利進行起著至關(guān)重要的作用。在工地上的那段時間里,我們除了給鋼筋工、木工打標高、測量,還和幾位工長做了現(xiàn)場的施工管理,現(xiàn)場指揮挖機挖土,該挖多深、多寬,對木工和鋼筋工之間的工序進行協(xié)調(diào),以及商砼的澆筑等等各種問題。

施工現(xiàn)場隨時都可能會出現(xiàn)安全問題,公司對安全問題很重視,一方面體現(xiàn)公司以人為本,關(guān)愛生命;另一方面,公司出于考慮自身形象,排除可能對自己造成麻煩的一切的可能。在工地上的那段時間有幸參加了公司內(nèi)部人員的會議,在會上,項目執(zhí)行經(jīng)理一再強調(diào)佩戴安全帽、系好安全帶等安全措施,故而在期間沒有發(fā)生安全事故。

在文明施工對企業(yè)的形象塑造有一定的作用,泥漿不外流、作業(yè)不擾民等等都對企業(yè)的形象有一定的影響,在會議上經(jīng)理也重視對這方面的管理,對施工現(xiàn)場的清掃、對砼車出工地時清洗等都體現(xiàn)了對公司自身形象重視,旨在為企業(yè)塑造良好形象,為以后的競標打下一定的基礎(chǔ)。

期間我們不止和幾位工長做測量、做現(xiàn)場管理,還充當了公司內(nèi)部的監(jiān)理。在監(jiān)理公司的監(jiān)理來檢查之前或是平時作業(yè)也監(jiān)督民工,檢查所使用的鋼筋型號、數(shù)量是否與圖紙相符合,箍筋加密區(qū)是否達到抗震等級,查模板的平整度、垂直度、看一些比較難箍的箍筋是否被剪斷、模板是否存在爆模的可能等等。

工地實訓報告總結(jié)篇六

參觀實習是工程造價工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過實踐對工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對工程造價專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。使我們進一步了解工程造價專業(yè),培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

3.通過實習,了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結(jié)構(gòu),了解建筑材料的特性及應(yīng)用;

5.了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;

7.了解有關(guān)裝飾材料的情況。

8.了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

9.了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

10.了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;

20xx年4月15號

1、河東區(qū)上東國際公館項目;

2、凱潤濱湖花園建設(shè)(拆遷)項目;

3、一個商場項目

1、當我們一進入工地,不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽,“安全”是工地上很重視的一個問題,也是首要的問題。建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。

施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務(wù)及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國政府歷來重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財產(chǎn)安全,并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應(yīng)的政府機構(gòu)對華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進行了明確的要求。

建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風險較高的行業(yè),建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問題極為重視,并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來建設(shè)部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員,并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關(guān)部門的考試后持證上崗。

引起安全事故的主要原因有以下幾點:

(1)一線操作人員安全意識和技能較。

(2)以包代管,導致安全管理薄弱。

(3)安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門力度不夠。

在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,現(xiàn)有的培訓機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

目前,施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。

2、我對建筑工程有了基本的感性認識,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業(yè)的興趣。

框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用,一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。

框架剪力墻結(jié)構(gòu)俗稱為框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,在結(jié)構(gòu)平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻(或稱抗震墻)吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。框剪結(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此,這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。

框架結(jié)構(gòu)與框剪結(jié)構(gòu)的區(qū)別:框剪結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別就是多了剪力墻,框架結(jié)構(gòu)的豎向剛度不強,高層或超高層的框架結(jié)構(gòu)建筑更是如此!為了解決這個問題故使用剪力墻或稱抗震墻)。剪力墻是自基礎(chǔ)頂面至設(shè)計高度不中斷的抗側(cè)力構(gòu)件,其抗側(cè)剛度大,但抗側(cè)平面外剛度小,故一般不考慮其承受豎向荷載,它的布置要按照相關(guān)規(guī)定進行,當然剪力墻也可以起到墻體的圍護和分隔作用。

3、裂縫的原因

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。

4、現(xiàn)澆混凝土平板模板

本工程的平板模板一律采用定型復合木模板,鋪設(shè)在擱柵上,擱柵兩頭擱置在托木上,擱柵用斷面50×100mm的方木,間距為400~500mm,當擱柵跨度較大時,應(yīng)在擱柵中間立牽杠撐,并鋪設(shè)通長龍骨,以減少擱柵的跨度。牽杠撐的斷面要求與頂撐立柱一樣,下面須墊木楔及墊板,一般用50×75mm×150mm的方木。平板模應(yīng)垂直于擱柵方向鋪釘。

平板模安裝時,要在次梁模板的兩側(cè)板處彈水平線,水平線的標高應(yīng)為平板底標高減去平板模厚度及擱柵高度,然后按水平線釘上托木,托木上口與水平線相齊。再把靠梁模旁的擱柵先擺上,等分擱柵間距,擺中間部分的擱柵,最后在擱柵上鋪釘平板模板,為了便于拆模,只在模板端部或接頭處釘牢,中間盡量少釘。

5、柱模板

矩形柱的模板由四面?zhèn)劝?、柱箍、支撐組成。構(gòu)造作法有兩種:其一是兩面?zhèn)劝濉?/p>

為長條板用木檔縱向拼制,另兩面用短板橫向逐塊釘上,兩頭要伸出縱向柱邊,以便拆除,并每隔1m左右留出洞口,以便從洞口中澆筑混凝土??v向側(cè)板一般厚25~50mm,橫向側(cè)板厚25~30mm。在柱模底用小方木釘成方盤,用于固定。其二是柱子四邊側(cè)模都采用縱向模板,則模板橫縫較少。

柱頂與梁交接處,要留出缺口、缺口尺寸即為梁的高及寬,并在缺口兩側(cè)及口底釘上襯口檔,襯口檔離缺口連接距離即為梁側(cè)根及底板的厚度。為了防止在混凝土澆筑時模板產(chǎn)生膨脹變形,模板外應(yīng)設(shè)置柱箍,可采用木箍及鋼管箍等,柱箍間距由柱截面大小確定,一般不超過100mm,柱模下部間距應(yīng)小些,往上可逐漸增大間距,設(shè)置柱箍時,橫向側(cè)板外面要設(shè)豎向木檔。

安裝柱模板時,應(yīng)先在基礎(chǔ)面或樓面上彈柱軸線及邊線,同一柱列應(yīng)選彈出兩端柱軸線及邊線,然后拉通彈出中間部分柱的軸件及邊線,按照邊線先把底部分盤固定好,然后再對準邊線安裝柱模板。

6、后澆帶

后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎(chǔ)底板)。墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降又可減少收縮應(yīng)力的有效措施。

設(shè)置位置:

(1)小跨梁開間或受力較小的部位,一般可在梁跨三分之一處。

(2)平面布置時要注意梁的布置宜平行于后澆帶以免梁截斷太多。

(3)視具體情況可沿平面曲折通過。

設(shè)置寬度:高規(guī)規(guī)定800~1000mm。建議預留的寬度要考慮滿足鋼筋錯開搭接要求??稍试S大于1000mm。

整個實習過程雖然只有一天,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎(chǔ)知識的不扎實。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),如果能夠有效的節(jié)約資源,那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題??傊壳?,我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,做出優(yōu)良的工程。

所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次工地實踐使我學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。盡管知識獲取是甚微的,但所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

我會更加努力的學習專業(yè)知識,還會豐富我其他方面的知識,實習后才發(fā)現(xiàn),知識是相通的,事事精是很難,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多學習些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識,而且,一定要多多的實踐,將理論知識化為真正的能力,盡自己最大的能力,努力完善自己的知識儲量,完備自己的生活。

工地實訓報告總結(jié)篇七

xx建筑公司。

首先,要對工地環(huán)境有所了解,包括工作環(huán)境和人際環(huán)境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結(jié)構(gòu)說明里面,建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。

二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯(lián)系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部會議等;關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件,了解了樁基部分的有關(guān)知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。

三看施工工藝,如何施工放線及監(jiān)理復線,什么是“五零線”;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用??茨0逯误w系,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。

這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體結(jié)束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象,外墻貼磚,和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內(nèi),進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫,需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。

專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應(yīng)主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習,我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應(yīng)該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。

對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。

待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學習,不論是項目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。積極主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

說話的分寸與技巧,說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。細致深入,無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。

工地實訓報告總結(jié)篇八

經(jīng)過三年半的理論知識積累,應(yīng)該有一個步入施工現(xiàn)場進行實踐的過程,即理論與實踐相結(jié)合,尤其是對于建筑學等實踐性較強的學科,更應(yīng)該強調(diào)實踐操作技能的培養(yǎng)。而且這個科目和書有一定的區(qū)別。在這個實踐中,我們可以升華我們所掌握的理論知識,為我們的理論和實踐找到最好的起點。所以一定要有理論聯(lián)系實際的機會。在實踐中,我們可以獲得一些只有在實踐中才能獲得的技能,為我們以后參與緊張的工作打下了良好的基礎(chǔ)。這就是這個做法的目的。

大四第二學期一開學,老師布置任務(wù)后我就開始實習了。雖然時間不是很長,但我知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們了解專業(yè)的一個窗口,也是我們選擇職業(yè)、社交甚至認識社會的第一次機會。所以我決定在這次實習生活中嚴格要求自己,認真征求老師的意見,讓自己通過這次實習真正學到一些東西,減少自己未來步入社會的一些盲目性,讓自己對未來的工作道路更加自信。

通過接觸和參與實際工作,豐富和拓展自己的知識,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后去工作打下基礎(chǔ)。

參與測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌體工程全施工過程的操作實踐,學習各工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學習和應(yīng)用相關(guān)工程施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中技術(shù)的處理方法。

實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極咨詢工人師傅,善于發(fā)現(xiàn)問題,在現(xiàn)場技術(shù)人員的幫助下,運用所學的理論知識解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有非常具體的了解。同時對一些項目進行實際操作。

1、鋼筋工程中鋼筋的使用必須堅持使用前檢驗的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家標準復檢合格后才能在工程中使用。鋼筋現(xiàn)場加工,生產(chǎn)加工程序為:鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。

2、模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、荷載、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,并能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力和施工荷載。澆筑混凝土時,模板和支架在混凝土重力、側(cè)壓力和施工荷載的作用下,發(fā)生膨脹(變形)、跑(位移)甚至倒塌。為避免事故發(fā)生,確保工程質(zhì)量和施工安全,提出了模板及其支架的觀察維護和異常情況的處理要求。

3、混凝土工程結(jié)構(gòu)的強度等級必須滿足設(shè)計要求。用于檢查構(gòu)件混凝土強度的試件應(yīng)在混凝土澆筑現(xiàn)場隨機選取。取樣和樣品保留應(yīng)符合下列要求:

4、每拌制100盤且不超過100m3同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

5、當同一配合比的混凝土每班拌制少于100套時,抽樣sh。

6、每次取樣至少應(yīng)留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。

我們實習的主要任務(wù)是了解實習現(xiàn)場的施工類型,了解項目的性質(zhì)、規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和施工條件,了解不同機械設(shè)備的操作范圍和操作程序,并索取更多我們不知道的知識。盡量參與和了解項目施工前和施工中的準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集相關(guān)技術(shù)資料,整理施工實習日記,完成實習。

我們應(yīng)該了解或熟悉施工現(xiàn)場常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種疑問,我們走訪詢問,試圖了解常用的機械設(shè)備。

為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)定,針對施工現(xiàn)場看到的“雙錐反卸式攪拌機”,操作人員仔細告訴我們,這是目前建筑工程中廣泛使用的自落式攪拌機,攪拌操作主要是根據(jù)重力機理進行的。觀察,我們可以看到攪拌筒的內(nèi)壁焊接有弧形葉片。當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由下落并相互混合。主要用于攪拌普通骨料塑性混凝土。為了有效控制成本,工長告訴我們正確的投料順序是:石頭、水、沙。因為排錯順序會造成浪費。

我們在現(xiàn)場看到了一位建筑空心磚的大師。據(jù)他介紹,空心磚具有良好的保溫性能,主要用于框架結(jié)構(gòu)的非承重墻或填充墻,如陽臺后的建筑墻體。應(yīng)使用砌筑砂漿,孔洞應(yīng)為孔洞(空心磚)的1/2,孔洞應(yīng)相互錯開,向下重疊(應(yīng)埋少量配筋)。如果門窗應(yīng)開在空心磚旁邊,施工前應(yīng)填三塊實心磚。

工地實訓報告總結(jié)篇九

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

1:木工

1)模板的種類及制作方法;

2)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標準;

3)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標準;

4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2:鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特征;

2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

6)各種構(gòu)件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理;

2)震動器的種類,適用范圍;

3)施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容;

4)施工縫的留設(shè)及其處理方法;

5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

1裂縫的原因

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等?;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

2溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

路橋工地實習報告

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工地實訓報告總結(jié)篇十

我這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

此次實習單位為銀鷹建筑安裝有限責任公下項目部。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設(shè)備。

為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。

在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。

2。模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

3。混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。

安全問題。每個施工單位都有標語安全第一,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設(shè)而努力著。

工地實訓報告總結(jié)篇十一

層電梯,總建筑面積約28萬平米。為框架剪力墻結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防烈度為8度,抗震等級框支層為一級,一般剪力墻二級?;A(chǔ)為樁基礎(chǔ),基底標高—9.76m。我所在的工地為4#樓,工期465天。地下2層,地上31層。

實習內(nèi)容

樓層放線

由于樓層高,我們是用線墜和經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊,在吊線洞上打上點,在用經(jīng)緯儀檢查點的方正度,在用經(jīng)緯儀打上控制線彈線點,其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線,用鋼尺量出并用墨線彈出。再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨線彈上。

抄水平:

1、結(jié)構(gòu)50線:

為了控制澆混凝土的厚度,先從一樓外墻上50線用鋼尺量上來,畫到剪力墻柱筋上,再用水準儀把50點抄到所有的剪力墻上,每個剪力墻上用油漆畫一個點。

2、建筑1米線

建筑1米線,就是地平做好后,地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800m在剪力墻上畫上點,因為都是剪力墻,用水平儀不方便抄到所有的1墻、釘鋼絲網(wǎng)、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場文明施工做到及時清理。

房屋主體結(jié)構(gòu)的施工

1、模板工程

1)梁模板安裝:

(1)在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線,釘柱頭模板。

(2)梁底模板:按設(shè)計標高調(diào)整支柱的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當梁底跨度大于及等于4m時,跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計要求起拱,如設(shè)計無要求一般支柱為800∽1200mm,大龍骨間距為600∽1200mm,小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設(shè)置施工通道。

(2)通線調(diào)節(jié)支柱的高度,將大龍骨找平,架設(shè)小龍骨。

(3)鋪模板時可從四周鋪起,在中間收口。若為壓旁時,角位模板應(yīng)通線釘固。

(4)樓面模板鋪完后,應(yīng)認真檢查支架是否牢固,模板梁面、板面應(yīng)清掃干凈。

2、鋼筋工程

1)鋼筋綁扎與安裝

鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙,設(shè)計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。

采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。

(1)豎向鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向柱心,角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角,對矩形柱應(yīng)為45°角,截面小的柱,用插入振動器時,彎鉤和模板所成的角度不小于15度。

(2)箍筋的接頭應(yīng)交錯排列垂直放置;箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點均應(yīng)扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時,鐵線扣要相互成八字形綁扎。

(3)柱筋綁扎時應(yīng)吊線控制垂直度,并嚴格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應(yīng)滿扎,其余可梅花點綁扎。

(4)下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分,宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑,以利上層柱的鋼筋搭接,并與上層梁板筋焊接,當上下層柱截面有變化時,其下層柱鋼筋的露出部分,必須在綁扎梁鋼筋之前,先行收分準確。

工地實訓報告總結(jié)篇十二

我從20xx年7月12號到20xx年8月1號在寧波建工股份有限公司寧波鐵路客運東站配套工程項目部實習。在實習期間,加強了看圖識圖的能力,看了一些施工規(guī)范跟安全質(zhì)量驗收,配合項目部里的施工員放樣和管理。

寧波建工股份有限公司系由浙江廣天日月集團于20xx年通過資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)升級設(shè)立的房屋建筑工程施工總承包特級企業(yè)。除房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)外,寧波建工還擁有市政公用工程施工總承包壹級、機電安裝工程施工總承包壹級、建筑智能化工程專業(yè)總承包壹級、消防設(shè)施工程專業(yè)總承包壹級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包貳級、園林綠化專業(yè)承包叁級以及建筑智能化設(shè)計甲級等資質(zhì)。此外公司還擁有g(shù)b1級、gb2級、gc1級壓力管道安裝,國際工程承包經(jīng)營權(quán)和進出口貿(mào)易權(quán)、建筑機械制造等一系列高等級的綜合資質(zhì),并已通過gb/t19001-20xx、gb/t24001-20xx、gb/t28001-20xx“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三合一”管理體系認證。寧波建工當前注冊資本金為30066萬元,資產(chǎn)總額30億元,擁有各類專業(yè)技術(shù)、管理人員20xx余人,中高級職稱人員400余名,注冊建造師300多名。

1、工程名稱:寧波鐵路客運東站配套工程

2、工程地點:位于東方商務(wù)中心南側(cè),規(guī)劃福明路以西,規(guī)劃桑田路以東,興寧路以南,臨近中心路、環(huán)城南路等主干線。

3、工程規(guī)模:廣場工程包括集散廣場約12000平方米,公交廣場約5900平方米,出租車和社會車輛區(qū)域約5000平方米,綜合樓、商業(yè)用房等配套用房約5100平方米,站內(nèi)道路約2100平方米;綠化工程;規(guī)劃配套道路總建筑面積約21000平方米,其中福明路臨時道路寬度30米至36米,長267米;北側(cè)道路寬度20米至24.5米,長476米。

4、施工范圍:包括施工圖范圍內(nèi)廣場工程,規(guī)劃配套道路工程的土建、綠化、路燈等施工及輔助用房工程的土建、水、電、智能化安裝施工。

5、工程造價:3151萬元。

6、質(zhì)量要求:按國家驗收規(guī)范一次笥驗收合格。

7、施工工期:120日歷天。造價師招聘

在選擇技術(shù)專題上,我選擇了各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。為什么選擇這三項?現(xiàn)在的施工班組都很專業(yè),很多的專業(yè)技術(shù)都比施工員更加的熟悉,正像陳工說的一樣那些班組比我們專業(yè)多了,因為術(shù)業(yè)有專攻,他們就是學這個的。所以我沒有選擇一些分項的技術(shù)專題,我選擇了一個施工員一個在工程中控制方面的技術(shù)專題。在施工過程中相互之間的交流和協(xié)調(diào)至關(guān)重要。我想過施工員應(yīng)該學習心理學。最后是雨季施工措施,寧波年降水量1700mm以上,最大1900mm,屬于降雨較多的地區(qū),所以我選擇了雨季施工措施這項專題。

3.1各分項工程施工安排

l、垂直運輸

根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要,共布置2臺施工井架,分別布置在擬建綜合樓和商業(yè)用房的旁邊,作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2、水平運輸

本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺kat0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

3、砼工程

因本工程現(xiàn)場平面較大,為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼,根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工實際需求共配備3臺攪拌機,作為局部砼工程施工的備用,砂、石料堆場布置在攪拌機附近。

4、鋼筋力口工矛口綁扎

本工程結(jié)構(gòu)施工時共設(shè)置有二個鋼筋加工區(qū)和二個鋼筋堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場,分別布置擬建建筑的附近空地處。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,滿足各區(qū)段各層面的進度需要,各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù),并積極采用工ii級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后,由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢,最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收,符合要求后,方可進入下一工序施工。

5、模板工程 造價師掛靠

本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有二個木工加區(qū)和二個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近?;A(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。

為加快施工進度,備足模板數(shù)量,并有一定的周轉(zhuǎn)余地,確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次,拆模后及時整修清理及涂隔離劑,保持邊肋平直,角線不斷損。

6、砌體、粉刷、地坪工程

本工程砌體、粉刷、地坪工程各配備三個泥工施工班組,分別進行各個施工區(qū)域的砌體、粉刷、地坪工程施工。

3.2施工協(xié)調(diào)部署

3.2.1與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)

1、我們將及時與設(shè)計取得聯(lián)系,進一步了解設(shè)計意圖及要求,提出我們的施工實施方案,向設(shè)計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)和建筑情況,協(xié)助設(shè)計單位完善施工圖設(shè)計,盡量避免由于設(shè)計原因造成工期延誤。

2、要求設(shè)計單位督促我們的施工質(zhì)量和施工方法,及時解決我們在施工中碰到的因設(shè)計問題出現(xiàn)時的施工矛盾和施工難題,并要求設(shè)計會同發(fā)包方、監(jiān)理方、施工方按照總進度、設(shè)計要求、規(guī)范、整體效果要求進行分項分部驗收,中間結(jié)構(gòu)驗收和竣工驗收等工作。

3、協(xié)助我們做好圖紙會審工作,說明本工程的設(shè)計意圖和要求,解決我們在圖紙會審時提出的各項問題,逐步更改和完善施工圖紙,并及時簽發(fā)施工更改聯(lián)系單、施工更改圖紙及有關(guān)相應(yīng)的更改技術(shù)資料。

4、協(xié)調(diào)各工種間在施工中需與設(shè)計單位協(xié)商解決的問題,會同設(shè)計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作,設(shè)備安裝的預埋、預管、結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題,協(xié)助設(shè)計單位解決不可預測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問題。

5、會同設(shè)計單位、發(fā)包方進行結(jié)構(gòu)主材料、內(nèi)外裝飾材料、機電設(shè)備、衛(wèi)生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。

3.2.2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)

1、在施工全過程中,嚴格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設(shè)計”進行質(zhì)量管理,在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查,并按照其要求,予以及時、認真整改。

2、貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度,并按此對各分項分部工程予以控制,確保產(chǎn)品質(zhì)量達到一次性驗收合格,爭創(chuàng)標化工地。公司對整個產(chǎn)品的質(zhì)量負有最終責任,任何專業(yè)施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤,因而杜絕現(xiàn)場施工所有工種不服從監(jiān)理監(jiān)督工作的不正?,F(xiàn)象發(fā)生,使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。

3、所有進入施工現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具,均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量保證書,并按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料,主動遞交檢測結(jié)果報告。

4、會同監(jiān)理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結(jié)構(gòu)、竣工工程的驗收工作,及時提交對各項工程驗收有關(guān)的技術(shù)資料和軟件資料,做好各項驗收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案,并及時整改監(jiān)理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

5、按部位或分項分部工序檢驗的質(zhì)量,嚴格執(zhí)行”上道工序不合格,下道工序小施工”的準則,使監(jiān)理工程師能順利開展工作,對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況,應(yīng)遵循”先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導后予以磋商統(tǒng)一”的原則,在現(xiàn)場的工程質(zhì)量管理中,維護好監(jiān)理師的權(quán)威性。

3.2.3與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)

1、根據(jù)建設(shè)單位進度要求,排出各控制節(jié)點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表,安排項目部施工力量。

2、對甲方供應(yīng)設(shè)備、材料,由項目部提出“到貨計劃表”以便建設(shè)單位按施工進度有計劃的采購和提供。

3、圖紙資料及設(shè)計變更、安裝與設(shè)計的有關(guān)事項由建設(shè)單位協(xié)調(diào)。

4、配合建設(shè)單位在施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)督檢查,邀請建設(shè)單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。

3.2.4協(xié)調(diào)方式

1、按總進度計劃制定控制節(jié)點,組織協(xié)議工作會議,檢查本節(jié)點的實施情況,制定修改、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。

2、保持與設(shè)計、監(jiān)理、發(fā)包方的時常聯(lián)系,項目部定期或不定期地負責主持施工協(xié)調(diào)會和施工例會,參與各工種的方案審定工作。

3、定期不定期地組織、監(jiān)理、發(fā)包方對工程節(jié)點的進度、總計劃進度、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標準化、安全生產(chǎn)、計量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及設(shè)備等的檢查,并制定必要的獎罰制定和措施,獎優(yōu)罰劣,直至中斷合同。

4、以項目部為主及時向發(fā)包方、設(shè)計、監(jiān)理反映工程進度情況和需要解決的問題,使有關(guān)方了解工程的進行情況,及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。

3.3雨季施工措施

3.3.1準備工作

1、進入雨季施工后,需及時了解近兩天的天氣情況,特別是大雨、雷電氣象預報,隨時掌握氣象變化情況,以便提早做好預防工作。

2、為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),必須切實做好思想的教育、動員工作,有關(guān)措施要落實到組織個人。

3.3.2技術(shù)措施

1、土方工程

(1)雨期施工的工作面不宜過大,應(yīng)逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程,應(yīng)盡量在雨期前完成。

(2)雨期施工時,應(yīng)保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩ā5缆仿访鎽?yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂礫或其他防滑材料,必要時應(yīng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好排水溝,在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管,以利排水。

(3)填方施工中,取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進行。應(yīng)及時壓完己填土層或?qū)⒈砻鎵汗?,并作成一定坡勢,以利排除雨水?/p>

(4)雨期前開挖基坑(槽)或管溝時,應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐。施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的檢查。

(5)雨期開挖基坑(槽)時,應(yīng)在坑(槽)外側(cè)圍以堤或開挖水溝,防止地面水流入。

2、砌體工程

(1)雨天砌筑用磚必須集中堆放,不宜澆水,否則將造成磚含水率過高,砌筑時不能吸收砂漿中的水份,從而影響砌體的質(zhì)量。

(2)砌墻宜用砂砂漿,以保證砂漿的質(zhì)量。砂漿的稠度要適當減小,以免灰縫被壓流漿,增加沉落。

(3)雨天施工應(yīng)防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿,每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時,應(yīng)覆蓋砌體表面。

(4)砌筑獨立墻、柱時,應(yīng)加設(shè)臨時支撐保護,以免翻倒碰砸壞樓板,導致傷人事故。

(5)雨后繼續(xù)施工前,須復核己完砌體的垂直度和標高。

3、砼工程

(1)嚴格控制砼配合比的用水量??紤]到雨期砂、石含水率增大,應(yīng)及時對其進行測定,調(diào)整用水量。

(2)大體積砼澆筑前,要了解近二天的天氣預報,盡量避開大雨,并備足塑料布。當澆筑過程中遇到大雨時,應(yīng)振實已澆砼后停止?jié)仓褲仓糠钟盟芰喜几采w。

(3)控制砼的坍落度應(yīng)考慮運輸和澆筑過程中可能增加的水分,在拌制砼時適當減少一些用水量,以利于保證砼的密實度。

(4)砼燒筑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和現(xiàn)場實際多考慮幾道施工縫的留設(shè)位置,以備臨時使用。

4、屋面工程

(1)屋面應(yīng)盡可能在雨季前施工并安裝好雨水管,以利排水。

(2)防潮、保溫材料不能淋雨,須妥善保管。

(3)防水材料的施工,應(yīng)確保其基層含水率符合要求。

5、抹灰工程

(1)雨天不能進行室外抹灰,對已經(jīng)施工的墻面應(yīng)注意雨水污染。

(2)室內(nèi)抹灰宜在屋面完成后進行。內(nèi)墻粉刷時,可在砂漿摻加早強劑,使粉刷容易干燥。

(3)雨天不宜作罩面油漆。

3.3.3安全措施

l、現(xiàn)場排水

(1)根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定坡度挖好排水溝,以確保施工工地和臨時設(shè)施的安全。

(2)雨期施工前,應(yīng)對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏?;蚣庸蹋匾窃黾优潘胧?。雨季設(shè)專人負責,隨時疏浚,確保施工現(xiàn)場排水暢通。

2、臨時設(shè)施及設(shè)備的防護

(1)施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施,在雨季前應(yīng)整修完畢,保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。

(2)腳手架、施工電梯底架的埋深、纜風繩的地錨等應(yīng)進行全面檢查,特別是大風大雨前后要及時檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。馬道上必須釘好防滑條。

(3)施工現(xiàn)場的機電設(shè)施(配電箱、閘箱、電焊機、水泵)應(yīng)有可靠的防雨措施。

(4)雨季前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電,電桿有無腐蝕,埋設(shè)是否牢固可靠等,保證雨季中正常供電。

(5)怕雨、怕潮的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等,應(yīng)放在室內(nèi),或設(shè)立堅實的基礎(chǔ)堆放在較高處用蓬布蓋嚴密等措施,進行分別處理。

(6)施工現(xiàn)場的鋼腳手架、施工電梯、塔吊在雷雨季度,必須設(shè)避雷裝置,接地電阻應(yīng)不大于10歐姆,施工期問遇到陰云密布或有雷電時,操作人員應(yīng)立即離開。

實習結(jié)束以后,我自問自己學到了什么。學到的東西太多。

我了解了這個施工的流程,遺憾的是沒能看到打樁和內(nèi)部的裝修,但通過工地師傅的介紹和網(wǎng)上查找的資料,還有項目部里的內(nèi)部資料。我對整個的施工流程有了更近一部的了解。在實習期間,放樣是做的最多的事,不管是土建的放樣還是道路的放樣,這些是在學校學不到的東西,但卻是施工過程中最重要的事情,剛畢業(yè)的時候,施工員只能說是一個技術(shù)員,最多的也許就是放樣。當?shù)缴狭酥魇┕?,那么施工員就是一個技術(shù)員跟管理員,我覺得更加側(cè)重于管理,在上面我說到了施工員應(yīng)該學習心理學,現(xiàn)在我想說的是施工員還應(yīng)該學習管理學。在這次實習中,我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化,很多都是粗礦的,導致了很多無用功的發(fā)生。在這個暑假里我看了一些管理心理學的視頻,其中一個老師叫郭天祥,他說中國的管理太粗獷,他舉了中國日本美國三個國家的幾個例子。

一個施工員應(yīng)該具備什么樣的素質(zhì),是我這次實習的又一深刻體會。要有良好的身體素質(zhì),我實習的三周時間正好趕上項目部搶工期,所以整天的在外面工作,當時的溫度又是一年中最高的,很多工作員都中暑了。要有吃苦耐勞的精神,在實習過程中我明白了不能因為個人而耽誤工程的施工,施工員是沒有假期的。要有很好的識圖能力,一個工程的施工都是根據(jù)設(shè)計圖紙的。要有良好的人際交往能力,具有良好的人際交往能力,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達到事半功倍。幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,但盡管如此,大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關(guān)系。其實,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人,三人行必有我?guī)?。要有良好的團隊意識,團結(jié)就是力量,要明白自己在這個團隊中所處的位置,埋怨是沒有用的,有好的意見就應(yīng)該跟上級好好的提。在形成個人意見的過程中要深思熟慮,盡可能的讓自己的意見提出來是有效的。

這次實習是生產(chǎn)實習,在實習過程中專業(yè)性比較強,我覺得不管是什么樣的實習,都是讓我們更早的接觸這個社會融入這個社會,學會做人才是最重要的實習,生產(chǎn)實習也是。

工地實訓報告總結(jié)篇十三

一.實習目的理論聯(lián)系實際,進一步深化所學專業(yè)知識的認知,把握與運用,結(jié)合具體的生產(chǎn)對象,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題,培養(yǎng)專業(yè)學術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點,規(guī)律,豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。

二.實習內(nèi)容(1) 工程名稱:開封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2) 施工單位:開封市政通市政工程公司(3) 地點:開封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)(3) 時間:xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位于開封市西區(qū),東西走向,是開封市城市發(fā)展的主干道,南臨隴海鐵路,對開封市的未來發(fā)展有著重要意義。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的項目,施工范圍:污水里程0+719.8---1+764,雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心線為路中南6米,雨水渠道中心線為路中北6米。高程采用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術(shù)負責人對施工區(qū)全面負責,擁有工區(qū)資金,機械,人員調(diào)配的`簽字權(quán)。施工區(qū)由工區(qū)長負責施工中的指揮與指導,直接管理,調(diào)配,技術(shù),施工,試驗等人員的現(xiàn)場操作及內(nèi)業(yè)操作。施工工藝流程一. 井點降水(1) 安裝真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)設(shè)置的位置,應(yīng)盡量縮短集水總管最遠點與真空泵的距離:真空泵或射流泵集水罐進水管的高度應(yīng)不高于集水總管的高度,每臺真空泵約可連接40—100根井點立管。

(2) 安裝集水總管集水總管一般布置在井點立管的外側(cè),其敷設(shè)高程應(yīng)與井管立管的高程相同,坡度為1‰左右。

(3) 沉設(shè)集水總管按集水總管沉設(shè)位置放線,按線挖深30cm,寬50cm排水溝,排出沖孔沉設(shè)井點的泥水,經(jīng)沉淀后排入附近水體。沖孔法是多級離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa,經(jīng)高壓管送至水槍,沖孔時水槍對準點位,垂直插入井點小坑,不斷反復提升下落,當沖孔達到設(shè)計慮管底以下50cm以上時,停沉加沖片刻,使底部泥漿隨水流去,然后關(guān)閉高壓泵,抽出水槍按高度井點立管和慮管。井點立管應(yīng)放在土孔中央 ,而后立即向立管外灌注沙石濾料,灌至距地面約1米左右處停止。

(3) 井點布置與安裝井點的布置原則是將全部范圍均包括在井點系統(tǒng)之內(nèi):重點保證能抽掉工程中較深的基坑的江水,基坑寬度大于6米時,宜用雙排直線井點降水。井點立管沉設(shè)完畢后,應(yīng)立即用連接膠管與集水總管連接,要求所有接口均不得漏氣。安裝完后,立即試運行。連續(xù)運行48小時后,如果抽出的水仍含有較多土顆粒,呈渾濁狀,應(yīng)立即對立管逐根檢查,找出原因,可將出渾水的井點立管封閉,用壓力水沖洗,如仍不能變清,應(yīng)立即進行處理。否則將會影響基坑附近建筑物及管線的安全。

二. 管道工程(一) 污水管道(1) 開挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水維營降至基地以下0.5—1.0米后,方可開挖。為不破壞基地上的結(jié)構(gòu),應(yīng)在基地設(shè)計標高以上預留一層用人工清理,槽底寬應(yīng)滿足施工需要。

一般管外每側(cè)應(yīng)加寬大于30厘米,挖至槽底高程后掛中線,檢查寬度和高程是否平順,合格后可支基礎(chǔ)模板,澆筑混凝土基矗因其設(shè)計坡度為0.51‰,考慮到施工中的難度,故施工中按每40米其底標高減少2公分的階梯裝進行高程控制。

(2) 四合一施工a. 混凝土基礎(chǔ)無地下水時,在槽底老土上直接澆筑混凝土基矗有地下水時,在槽底鋪一層10—15厘米的卵石或碎石墊層,然后澆筑混凝土基矗澆筑強度為c10水泥混凝土基礎(chǔ),混凝土略高于模板的高度,用平板震動器振平,并用泥抹抹平。12小時內(nèi)不得浸水,并進行養(yǎng)護。b. 下管及鋪管機械下管時,吊車應(yīng)距溝槽1米,以免坍塌,應(yīng)用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過,站立。將灑水濕潤的支管穩(wěn)在混凝土表面,可用掛邊線控制下管高程及順直度,應(yīng)注意保持對口和中心位置的準確。污水支管必須順直不得錯口,管間留縫小于1厘米,會降級沙土應(yīng)及時清除干凈。c. 澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈,在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片,然后用振動器拍實,在用抹子抹平。d. 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿,按鋼絲網(wǎng)片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米,厚25毫米。鋼絲網(wǎng)寬180毫米,抹帶前線將管口刮凈,并灑水濕潤,再刷水泥素漿,再用抹子趕光壓實。抹完后,應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)護。雨天不宜抹帶,必要時,應(yīng)有防雨措施。

(3) 井室砌筑井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑,井內(nèi)流槽宜與井壁同時砌筑,并上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時,應(yīng)隨時檢查尺寸,磚應(yīng)選用mu10以上,砌井的踏步應(yīng)隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊,管子穿越井室壁或井底,應(yīng)留有30—50毫米的環(huán)縫,用油麻—石棉水泥填塞并搗實。

(4) 滿水試驗清理管內(nèi)雜物并徹底沖洗干凈,封堵臨時預留孔洞,向井內(nèi)注入清水分三次進行,每次注入為設(shè)計水深1/3注入,水位上升速度不宜超過2m/24h。相鄰兩次充水的時間不應(yīng)小于24h,每次注入后宜測讀出24h的水位下降值,同時應(yīng)仔細檢查管體外部結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量情況。

(5) 井周加固對井四周可進行加固,井周用基層材料填齊夯實,保證井四周路面不沉陷。

(二) 雨水渠道(施工具體流程同污水管道)采用dn600,dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相結(jié)合的形式。雨水渠道每隔80米左右設(shè)一道檢查縫,井基礎(chǔ)采用c20砼,厚度為30厘米,直徑放大30厘米。本施工段(里程1+480—1+742)共有側(cè)立式單篦雨水井7座,側(cè)立式雙篦雨水井7座。每一個檢查井設(shè)一雙箅雨水井,雨水井30—50米應(yīng)與檢查井協(xié)調(diào),連接支管與雨水干管的夾角宜接近90度,斜交時支管應(yīng)與干管水流順直。

公路工程施工中存在和問題和解決方法 一. 施工組織管理a.施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調(diào)組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由于離家近,施工人員經(jīng)?;丶?,且不請假,而返回工地又不很及時,這就給施工組織帶來困難,因此經(jīng)常出現(xiàn)某某方面施工人員不在施工現(xiàn)場而另委他人暫代,或是安排了施工任務(wù)而施工人員不在施工現(xiàn)場而導致施工任務(wù)無法如期完成。沒有完整嚴格的規(guī)章管理制度,導致有過不罰,有功不獎的問題,進而直接造成施工人員懶散怡工。b.我認為,工區(qū)內(nèi)也應(yīng)建立起完整的規(guī)章制度,還可對表現(xiàn)突出的人員進行適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵,對回家耽誤施工者進行管理方面的批評教育,屢教屢犯者,應(yīng)予嚴懲,甚至予以開除。

二. 施工中的質(zhì)量通病(1) 基坑滑坡與塌方1 原因分析邊坡開挖過陡,土體因自重及雨水或地下水浸入使土體不穩(wěn)而滑動塌方:土體本身理層發(fā)達,破碎嚴重或內(nèi)有軟弱層,受水浸后滑動或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水滲出可能形成山坡淺層滑坡時,可設(shè)置支撐盲溝;設(shè)置坡面拱形深水溝,各拱相互連接。c. 土坡盡量削成較平緩的坡度或做成臺階型。d. 避免在坡腳取土;在坡肩設(shè)置棄土區(qū),以免破壞原邊坡的自然平衡造成滑坡。

(2) 地基為粘性土,夯實后形成“橡皮泥 ”。

1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴,土表很快干燥,下層含水量可能還很大,過早夯實而容易產(chǎn)生橡皮土。

2 防治措施發(fā)現(xiàn)這種地基土時,不急于夯實,可用晾槽或摻石灰粉末的方法,使含水量降低后才進行夯實。如已發(fā)現(xiàn)顫動現(xiàn)象,應(yīng)鋪填碎石,碎磚將土擠緊或?qū)㈩潉硬糠滞谌ヌ钜陨笆?,再進行夯實。

(3) 混凝土施工縫滲漏 1原因分析 a. 施工縫未作鑿化處理,表面浮漿未鑿掉;未清理干凈由松動灰漿,木屑等雜物。

b. 澆筑前未充分濕潤,影響了與新澆混凝土的結(jié)合。

c. 澆筑厚度過厚,澆筑時間過長,振動器振動不充分等原因。

2 預防與治理 a. 做好施工縫的造化處理和清理,澆筑前要充分濕潤施工縫而不積水,做好二次振搗而不漏振。

b. 施工縫不滲水的關(guān)鍵是:施工縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)混凝土要分層澆筑,均勻灌注,排除施工縫周圍的氣泡,保持施工縫的正確位置。

三. 施工中其它問題 有些技術(shù)人員并沒有上崗資格證或?qū)W歷證書,僅憑經(jīng)驗和關(guān)系進入施工現(xiàn)場施工。不可否認,這些技術(shù)人員有一定的施工能力,但公路工程有施工條件“多樣性”的特點,只有掌握全面的知識才能很好的進行現(xiàn)場施工。那些靠以往經(jīng)驗施工的技術(shù)人員在遇到新問題時,很難正確及時解決,給工程質(zhì)量留下隱患。至于無資格無經(jīng)驗的“技術(shù)員”,更不堪設(shè)想。關(guān)系網(wǎng),親情網(wǎng)是中國固有現(xiàn)象無法根除,要慎用無證人員,對無資格證無經(jīng)驗的人員要堅決不于錄用,以免對工程造成質(zhì)量問題,也避免質(zhì)量事故。

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