每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
新手上路怎么樣練車(chē)技篇一
學(xué)車(chē)沒(méi)感覺(jué)怎么辦？學(xué)車(chē)沒(méi)感覺(jué)就會(huì)沒(méi)有信心去學(xué)車(chē)，就找不到成就感！但是又不得不去學(xué)車(chē)！因此學(xué)的很艱辛！
學(xué)車(chē)之艱，親歷者感知深刻。我在剛開(kāi)始的兩個(gè)月也是絕望至極，甚至想到周末去練車(chē)，就痛苦萬(wàn)分，想到教練之音，就惶恐不已。自知非天資聰穎之人，小路大路考各掛一次。所以，翻遍網(wǎng)上各個(gè)論壇學(xué)車(chē)秘籍，縱觀各類(lèi)教學(xué)視頻，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每個(gè)階段整理下筆記，個(gè)人覺(jué)得，整理這些，不但于己有益，以后也必然對(duì)后來(lái)人有用。前幾天通過(guò)了科目三，此文是我的真實(shí)學(xué)車(chē)經(jīng)歷，是經(jīng)驗(yàn)累積而得，受諸多因素影響，不能說(shuō)百分之百正確，供大家參考之用。
剛上車(chē)學(xué)習(xí)，若非長(zhǎng)時(shí)間接觸練習(xí)，何時(shí)才能練出車(chē)感呢?對(duì)于熟練的駕駛員，車(chē)感只是一種難以道明的感覺(jué)，但對(duì)于初學(xué)者，我認(rèn)為最為直觀的就是量化，所以現(xiàn)在想來(lái)教練所說(shuō)的句句都是對(duì)的，但當(dāng)時(shí)確實(shí)難以理解，道理是活得，但要融會(huì)貫通，非一定積累是難以領(lǐng)悟的，所以在開(kāi)頭，我會(huì)以最量化，直觀的方法來(lái)告訴大家，當(dāng)你有所成時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這都是浮云，那時(shí)你便可隨心所欲，這或許就如武學(xué)中的融會(huì)貫通，佛家中的空的境界吧!
很多人上來(lái)急于開(kāi)車(chē)，忽視此步，其實(shí)這是非常重要的，無(wú)論是科目二看點(diǎn)位，科目三看路面，離開(kāi)了這步，肯定失敗，很多人平時(shí)練得很好，換了輛車(chē)就不行，就是這個(gè)道理。
座位怎么調(diào)整?首先座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低于160，最好墊一個(gè)坐墊。
左右后視鏡怎么調(diào)整?要求能看到左右后門(mén)把手，因?yàn)楹箝T(mén)把手后延就是后輪位置所在。
離合器，是很多初學(xué)者的噩夢(mèng)，熄火是最常見(jiàn)的問(wèn)題。網(wǎng)上各類(lèi)視頻解釋的頭頭是道，到頭來(lái)，上了車(chē)發(fā)現(xiàn)還是熄火。我覺(jué)得，離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：踩下要狠，抬起要緩，抖動(dòng)要穩(wěn)。
一定要把離合器踩到底，否則你就會(huì)發(fā)現(xiàn)掛不上檔，有些學(xué)員考試換擋換不進(jìn)，甚至熄火，空擋被關(guān)，皆由于這點(diǎn);
就是說(shuō)抬離合器一定要慢，很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數(shù)1，2，3，4，5。數(shù)完五個(gè)數(shù)基本也差不多了。
車(chē)感并不是一朝一夕就能練就的，許多老司機(jī)都是經(jīng)歷的新手的磨合期，各位新手不要急于求成，相信你會(huì)成為一個(gè)技術(shù)牛逼的老手的。
在駕校練車(chē)的時(shí)候，教練總會(huì)跟我們說(shuō)要多培養(yǎng)車(chē)感，有了車(chē)感就能駕駛自如了。車(chē)感，是什么意思呢？車(chē)感是駕駛?cè)藢?duì)駕駛車(chē)輛的速度感，車(chē)距感，操控感等一系列對(duì)車(chē)子性能和自身駕駛技術(shù)的了解?？梢哉f(shuō)，一個(gè)人的駕駛技能提升必然是伴隨著車(chē)感提升的。那么新手如何培養(yǎng)車(chē)感呢？
新手培養(yǎng)車(chē)感，首先要熟悉車(chē)，對(duì)車(chē)要有基本了解，特別是有關(guān)駕駛的.幾個(gè)重要部件必須非常熟悉，運(yùn)用自如。而且要對(duì)車(chē)的整體結(jié)構(gòu)，尤其是車(chē)身寬度、長(zhǎng)度有個(gè)整體概念。如果缺乏這個(gè)整體概念，那開(kāi)車(chē)是一件非?？植赖氖拢ㄗh新手可以通過(guò)“地上標(biāo)志”的辦法來(lái)掌握車(chē)身感覺(jué)。
第二、培養(yǎng)車(chē)感從學(xué)車(chē)第一天就要開(kāi)始，并且要堅(jiān)持，培養(yǎng)車(chē)感不是一天兩天就能有的。新手學(xué)車(chē)建議先學(xué)理論后上車(chē)，先從理論上把基本操作方法記準(zhǔn)了，這樣才能在實(shí)際操作中養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣。這樣在循環(huán)練習(xí)總結(jié)中就能不斷的培養(yǎng)正確的車(chē)感，找到車(chē)感后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)學(xué)車(chē)進(jìn)度就是突飛猛進(jìn)，旁人望塵莫及了。
第三、開(kāi)車(chē)要舒服，舒服了身體才能融合到車(chē)體，才能更好的感受車(chē)的一舉一動(dòng)，比如坐椅調(diào)整到什么位置算是合適，一般要求學(xué)員坐到座位上，伸直腰后背剛好輕靠在靠背上，手握方向盤(pán)時(shí)雙臂能微彎曲，腿部也能微彎，并能輕松自如地踩踏板，這個(gè)位置基本就可以。然后學(xué)員要學(xué)會(huì)看后視鏡，比如在行駛中如果自己要變線了，就需要通過(guò)后視鏡觀察一下后車(chē)的情況，然后打轉(zhuǎn)向，進(jìn)行變線，這樣形成習(xí)慣，習(xí)慣了就自然了。
最后，鬧市區(qū)行車(chē)促感覺(jué)。之前的感覺(jué)都是車(chē)輛獨(dú)自的感覺(jué)，但是實(shí)際開(kāi)車(chē)是在馬路上開(kāi)車(chē)，不可避免的有其他的車(chē)輛和行人，所以車(chē)感還需要融入馬路的環(huán)境之中才是完整意義的車(chē)感。市內(nèi)道路上行駛的最主要的特點(diǎn)是行人多、自行車(chē)多，而新手開(kāi)車(chē)時(shí)，經(jīng)常是只注意車(chē)輛前方的動(dòng)態(tài)，沒(méi)有留意后車(chē)及側(cè)方車(chē)輛，因此，很容易與周邊車(chē)輛發(fā)生擦碰。這也就是車(chē)感的不足表現(xiàn)了。這樣新手們不斷練習(xí)，不斷習(xí)慣，習(xí)慣將注意力放在整個(gè)車(chē)的前后左右，而不僅僅是前方，通過(guò)十字路口時(shí)要一慢二看三通過(guò)。路面較窄及車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意車(chē)輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)角與摩托車(chē)、單車(chē)、行人保持足夠的安全距離。
車(chē)感是一個(gè)慢慢培養(yǎng)的過(guò)程，所以新手朋友不要太著急，多掌握駕駛技巧，車(chē)感自然而然就出來(lái)了。
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