每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
新手開(kāi)車(chē)找陪練篇一
現(xiàn)在許多新手上路都喜歡找陪練，陪練對(duì)于開(kāi)車(chē)實(shí)際水平的提升固然有幫助，但是這其中存在一些陪練中的問(wèn)題需要大家注意，新手上路時(shí)一定要保持清醒的頭腦、限制訓(xùn)練時(shí)間。
據(jù)了解，杭州的學(xué)員在拿到駕照離開(kāi)駕校后，由于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)較少，經(jīng)常會(huì)找陪練車(chē)或陪練員上路練習(xí)。有些學(xué)員為了能更快地適應(yīng)道路的實(shí)際情況，練習(xí)駕駛技術(shù)，一練就是好幾個(gè)小時(shí)。小編提醒廣大學(xué)員，練習(xí)時(shí)間要限制，不宜過(guò)長(zhǎng)，避免發(fā)生一些意想不到的事情。找陪練上路駕駛，必須做到頭腦清醒、精力充沛，這樣才能保證安全。
絕對(duì)不能使用疲勞戰(zhàn)術(shù)，每次上路訓(xùn)練以3小時(shí)為宜，這樣對(duì)學(xué)員和陪練的教練來(lái)說(shuō)最為合適，都不會(huì)過(guò)于勞累，也可以避免學(xué)員出現(xiàn)過(guò)度緊張，影響訓(xùn)練效果。
學(xué)員剛開(kāi)始上路的時(shí)候，不免會(huì)出現(xiàn)緊張的情緒，雙手握方向盤(pán)特別緊，腦子里通常是一片空白，在駕校時(shí)教練教的技術(shù)全都忘記了。小編告誡廣大學(xué)員，要盡量放松心情，輕松應(yīng)對(duì)路上遇到的情況，把學(xué)到的駕駛技術(shù)都要用上。這樣才能達(dá)到練習(xí)的目的。
這是從學(xué)員的安全角度出發(fā)的。陪練車(chē)中都會(huì)副剎車(chē)，即使出現(xiàn)意外情況，教練也會(huì)處理，危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)大大降低。
再次提醒，陪練中會(huì)發(fā)生許多意想不到的事情，所以，學(xué)生在練習(xí)時(shí)要注意安全和自身的體力，避免因疲勞或者過(guò)度緊張發(fā)生事故。
如今許多人學(xué)車(chē)都會(huì)選擇c1照手動(dòng)擋，但是有個(gè)問(wèn)題就是新手往往駕駛自動(dòng)擋車(chē)總會(huì)錯(cuò)把剎車(chē)當(dāng)離合這樣的問(wèn)題，對(duì)此我為大家詳解駕駛自動(dòng)擋車(chē)常見(jiàn)誤區(qū)以及正確駕駛自動(dòng)擋車(chē)的技巧。
幾天前，郭女士駕駛一輛自動(dòng)擋轎車(chē)時(shí)，錯(cuò)把剎車(chē)當(dāng)離合踩下去，險(xiǎn)些造成后車(chē)追尾，現(xiàn)在想想還心有余悸。一個(gè)月前，她剛?cè)〉檬謩?dòng)擋車(chē)的駕照。4月20日，她駕駛自家的自動(dòng)擋轎車(chē)在燈崗等紅燈，當(dāng)紅燈變綠燈時(shí)，換擋前行。這時(shí)，她下意識(shí)地用左腳踩了一下“離合器”，不料車(chē)子急剎車(chē)，險(xiǎn)些導(dǎo)致后方車(chē)輛追尾。事情發(fā)生后，郭女士才反應(yīng)過(guò)來(lái)，自己踩到的是剎車(chē)。
無(wú)獨(dú)有偶，有位尹女士說(shuō)，她也是一名新手司機(jī)，剛剛?cè)〉檬謩?dòng)擋車(chē)駕照。一次在開(kāi)自動(dòng)擋轎車(chē)時(shí)，她錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩下去，想想很后怕。
按照規(guī)定，c2駕照只能駕駛自動(dòng)擋轎車(chē)，c1駕照不僅能駕駛自動(dòng)擋轎車(chē)，還能駕駛手動(dòng)擋的`。由于c1適用面廣，大多數(shù)市民選擇報(bào)考c1，而且駕校使用的練習(xí)車(chē)也是手動(dòng)擋的?？缮钪?，很多人購(gòu)車(chē)時(shí)卻熱愛(ài)自動(dòng)擋車(chē)型，而對(duì)于選車(chē)的女士，無(wú)論是中檔還是高檔，八成以上都偏好自動(dòng)擋車(chē)型。
對(duì)自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會(huì)損害變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，如果行駛時(shí)擋位在n擋，油泵是沒(méi)有辦法進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使得變速箱內(nèi)高溫造成損害。
另外，在自動(dòng)擋車(chē)出故障后，千萬(wàn)不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來(lái)或者最好放在板車(chē)上拖走。自動(dòng)擋的車(chē)掛在p擋時(shí)，變速箱內(nèi)部會(huì)被鎖死，如果強(qiáng)行拖行驅(qū)動(dòng)輪的話，會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。
此外，駕駛自動(dòng)擋車(chē)還存在幾個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)，比如長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)仍掛d擋、高速行駛或下坡時(shí)掛n擋滑行、在p或n以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、加大油門(mén)就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問(wèn)題。
自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)最大的區(qū)別是自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器，因此兩種車(chē)型的駕駛習(xí)慣也存在差別，那么駕駛員應(yīng)該如何正確駕駛自動(dòng)擋車(chē)呢?
第一，只有在p、n兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛，從p擋摘出排擋桿必須踩住剎車(chē)。n擋啟動(dòng)的使用是當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)后直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))，踩住剎車(chē)把擋位拉到n，再點(diǎn)火，之后掛入d擋直接前行。這樣可以避免在p擋打火后需要經(jīng)過(guò)r擋，使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊。
第二，自動(dòng)擋車(chē)在行駛中切不可推入p擋。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，d擋與r擋切換一定要等車(chē)輛停穩(wěn)后再操作。
第三，行駛結(jié)束停車(chē)時(shí)，車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)―排擋桿拉到n擋―拉起手剎―松開(kāi)腳剎―熄火―排擋桿推入p擋―拔鑰匙。
第四，臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí)，掛n擋或者d擋都沒(méi)有錯(cuò)，根據(jù)自己習(xí)慣即可，如果停車(chē)在半分鐘以上就掛入n擋且拉手剎。
當(dāng)開(kāi)始駕駛手動(dòng)檔時(shí)固然會(huì)適應(yīng)不了自動(dòng)檔，但是沒(méi)有哪個(gè)老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富是一開(kāi)始就會(huì)的，還是得需要多開(kāi)車(chē)上路才能孰能生巧。
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