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新手如何區(qū)分手剎和腳剎圖片篇一
學(xué)過(guò)車的朋友都知道,汽車有手剎和腳剎。如果要問(wèn)到手剎和腳剎之間的區(qū)別是什么,很多人都不知道如何回答了。以下是百分網(wǎng)小編為大家搜索整理的新手如何區(qū)分手剎和腳剎,希望大家能有所收獲,更多精彩內(nèi)容請(qǐng)及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
腳剎就是車輛主制動(dòng)器,剎車力的傳遞是剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓,剎車油液的液壓力通過(guò)管路傳遞到制動(dòng)盤的做動(dòng)器,剎車力度很大,且控制輕松省力。是正常行駛中的制動(dòng)裝置。
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器(駐車制動(dòng)器),與主制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。 與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開(kāi),彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí),都存在效用降低的`現(xiàn)象。但這并不是意味著“不使用”,而是說(shuō)針對(duì)零件的特點(diǎn)應(yīng)該“正常使用”。新車手剎較緊,而使用年限長(zhǎng)的車手剎行程增長(zhǎng)就是這些原因?qū)е隆?/p>
兩種剎車通過(guò)不同的途徑控制剎車卡鉗的做動(dòng)。手剎僅作用在后輪,這也是為什么傳統(tǒng)飄移靠拉手剎來(lái)實(shí)現(xiàn),就是使后輪失去抓地力打滑而是車輛發(fā)生側(cè)向移位滑動(dòng),wrc專業(yè)賽車的手剎機(jī)械強(qiáng)度更大,手柄更長(zhǎng),離駕駛員也更近,很多人會(huì)誤以為是變速桿。主制動(dòng)器失靈時(shí)可以采取手剎來(lái)應(yīng)急輔助制動(dòng),但不能太猛力操作,除非你在車輛主剎車實(shí)效時(shí)還想玩飄移!
停車時(shí)間超過(guò)12個(gè)小時(shí),應(yīng)該屬于長(zhǎng)時(shí)間停車。比如,車主出差或者出游時(shí),把車子長(zhǎng)時(shí)間停放在家中或者戶外。這種停車由于較長(zhǎng)時(shí)間地讓鋼絲處于繃緊狀態(tài),容易造成鋼絲的塑性不可恢復(fù)變形,加速了鋼絲老化,而且減低壽命。
特別是長(zhǎng)時(shí)間斜坡停車,如果鋼絲發(fā)生松弛、斷裂,車子容易發(fā)生溜坡,危險(xiǎn)性很大。停車時(shí),應(yīng)盡量保證車子各個(gè)零部件在不受力的情況下,進(jìn)行手剎制動(dòng)。
以上就是手剎和腳剎的區(qū)別。
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