地鐵區(qū)間隧道設(shè)置形式 地鐵區(qū)間隧道平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)通用

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地鐵區(qū)間隧道設(shè)置形式 地鐵區(qū)間隧道平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)通用
時(shí)間:2023-04-25 17:50:21     小編:zdfb

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地鐵區(qū)間隧道設(shè)置形式 地鐵區(qū)間隧道平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)篇一

⑴區(qū)間隧道平面最小曲線半徑①正線:300m/200m②輔助線(聯(lián)絡(luò)線、出入線):200m/150m③車場(chǎng)線:110m/80m;

⑵城市軌道交通隧道混凝土不僅要滿足強(qiáng)度需要,同時(shí)要考慮抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕的要求;

⑶區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不大于0.5l/m2;

⑷明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不少于0.8mpa,層數(shù)及層厚必須符合設(shè)計(jì),并設(shè)置保護(hù)層;

(四)城市給排水工程。

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