物流師管理備考試題及答案解析通用

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物流師管理備考試題及答案解析篇一

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1.物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。 ( )

2.提高物流機械化程度是物流成本管理的一項措施。 ( )

3.物流成本控制是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。 ( )

4.物流成本的預(yù)測、計劃、核算、分析等成本管理技術(shù)，最終都要通過日?？刂骗h(huán)節(jié)來實現(xiàn)物流成本的降低。 ( )

5.商業(yè)企業(yè)的物流成本與產(chǎn)品成本不可分割。 ( )

6.物流企業(yè)的整個運營成本和費用是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。 ( )

7.結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本計算是一種賬外計算。 ( )

8.統(tǒng)計方法的物流成本核算不能對物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)和全面的跟蹤，是物流成本管理的權(quán)益之計。 ( )

9.成本性態(tài)也稱為成本習(xí)性，是指成本總額對業(yè)務(wù)總量之間的依存關(guān)系。 ( )

10.物流系統(tǒng)的利潤是邊際貢獻(xiàn)減去固定成本的余額。 ( )

11.盈虧平衡分析就是保本分析。 ( )

12.物流成本預(yù)算的編制內(nèi)容與物流成本的核算內(nèi)容基本類似。 ( )

13.在編制物流成本預(yù)算時，但業(yè)務(wù)量預(yù)計減少時，物流成本預(yù)算應(yīng)有所增加。( )

14.直接包裝費屬于固定費用。 ( )

15.物流成本中心又稱物流費用中心，是對物流費用進(jìn)行歸集、分配，對物流成本加以控制、考核的責(zé)任單位。 ( )

16.物流利潤中心是僅對物流收入加以控制的責(zé)任單位。 ( )

17.物流投資中心是僅負(fù)責(zé)投資的物流責(zé)任單位。 ( )

18.提高服務(wù)質(zhì)量水平與降低物流成本之間存在“效益背反”矛盾。 ( )

1.在我國，對物流成本的管理更多地停留在( )層次上。

a. 物流成本核算層 b.物流成本管理層

c. 成本效益評估層 d.物流成本預(yù)算層

2.在物流成本二級賬戶(或輔助賬戶)核算形式中，采購人員的工資等應(yīng)歸入( )

a.管理費用科目下的供應(yīng)物流成本二級科目

b.材料采購科目下的.供應(yīng)物流成本二級科目

c.制造費用科目下的生產(chǎn)物流成本二級科目

d.財務(wù)費用科目下的生產(chǎn)物流成本二級科目

3.下面關(guān)于邊際貢獻(xiàn)的說法哪個是錯誤的( )。

a、邊際貢獻(xiàn)又稱貢獻(xiàn)毛利、貢獻(xiàn)邊際

b.邊際貢獻(xiàn)又稱邊際利潤或創(chuàng)立額

c、邊際貢獻(xiàn)等于營業(yè)額收入與相應(yīng)變動成本總額之間的差額

d.邊際貢獻(xiàn)等于營業(yè)額收入與固定成本總額之間的差額

4.下列哪種情況單獨發(fā)生時會使保本點下降( )。

a、營業(yè)稅上升 b.變動成本上升

c、固定成本上升 d.單價上漲

5.下列哪種情況單獨發(fā)生時會使安全邊際上升( )

a.單價上漲 b、變動成本上升

c、固定成本上升 d、營業(yè)量下降

6.以下哪種情況會降低利潤( )

a.營業(yè)量上升 b.單價上升

c、固定成本下降 d.單位變動成本上升。

1、“物流冰山說”表明( )。

a、人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握

b.物流成本的主體部分通常被隱含了

c、從企業(yè)財務(wù)統(tǒng)計中只能看委托物流費用，這部分在整個物流費用中占很小一部分

d.物流費用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用

e、企業(yè)向外部支付的物流費用是很小的一部分，真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用

2.在現(xiàn)行的財會制度中，生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用，通常計入到( )中，因此很難統(tǒng)計和核算。

a、原材料費用 b.生產(chǎn)成本 c、管理費用 d.銷售費用 e、外包物流費用

3.物流成本控制的技術(shù)措施包括( )。

a.物流成本預(yù)算 b.提高物流服務(wù)的機械化、集裝箱化和托盤化

c、改善物流途徑、縮短運輸距離、減少運輸次數(shù) d.維護(hù)合理庫存e、預(yù)測未來成本

4.物流成本的管理與控制由( )組成。

a、物流收益評估系統(tǒng) b.物流成本性態(tài)分析

c、物流成本管理系統(tǒng) d.物流成本的日?？刂葡到y(tǒng) e、物流成本預(yù)算系統(tǒng)

5.物流成本管理系統(tǒng)由3個層次組成，這3個層次為( )。

a、成本效益評估層 b.成本管理層c.成本核算層 d.成本預(yù)算層 e.成本控制層

6.物流成本核算層的主要工作包括( )。

a.物流成本性態(tài)分析 b.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容

c、對物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算

d.明確物流成本核算的目的 e.盈虧平衡分析

7.物流成本控制的對象主要形式有：( )。

a、以物流成本的形成階段為控制對象

b.以物流服務(wù)的不同功能為控制對象

c、以物流

成本的不同項目為控制對象

d.以物流服務(wù)的不同企業(yè)為控制對象

e.以物流服務(wù)的不同層次為控制對象

8.會計方式的物流成本核算具體形式為：( )

a、全面的物流成本核算形式

b、獨立的物流成本核算體系

c.結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本計算

d.物流成本二級賬戶(或輔助賬戶)核算形式

e.局部的物流成本核算形式

9.按物流成本的性態(tài)特性，可將物流成本劃分為：( )。

a.變動成本 b.固定成本 c.混合成本 d.單位成本 e、人力成本

10.本量利分析包括( )。

a、邊際貢獻(xiàn)率分析 b.盈虧平衡分析

c、盈利條件下的本量利分析 d.營業(yè)盡利潤分析

e、一定業(yè)務(wù)量情況下企業(yè)利潤分析

11、編制物流成本預(yù)算的作用為( )。

a、邊際貢獻(xiàn)率分析 b.預(yù)測成本未來

c.建立成本目標(biāo) d.業(yè)績評價與成本控制 e、量本利計算

12、物流責(zé)任中心的類型有：( )。

a.物流成本(費用)中心 b.物流利潤中心

c、物流投資中心 d、物流控制中心 e、物流運行中心

1.“物流冰山說”成立的原因是什么?

2.什么是物流成本管理系統(tǒng)和物流日?？刂葡到y(tǒng)。

3.簡介物流成本的綜合管理與控制方法?

4，物流成本管理系統(tǒng)由哪些環(huán)節(jié)構(gòu)成?

5.什么是商品流通企業(yè)物流成本，具體由哪些費用構(gòu)成

6.什么是制造企業(yè)物流成本，具體由哪些費用構(gòu)成?

7.簡述物流我國物流成本和與應(yīng)用中存在的問題

8.物流成本核算的目的是什么?

9.物流成本的核算對象有哪些?

10.什么是會計方式的物流成本核算?

11.什么是本量利分析?

12。什么是邊際貢獻(xiàn)?

13.什么是盈虧平衡分析?

14。什么是盈利條件下的本量利分析?

15。什么時彈性預(yù)算?

16.什么是零基預(yù)算?其編制步驟是什么?

某運輸企業(yè)1月～5月份業(yè)務(wù)量預(yù)計分別為600、8 000、10 000、11 000、12 000百噸

公里，單位變動成本為10萬元/百噸公里，每月固定成本總額為60 000萬元，編制該企業(yè)

1月～5月份的運輸成本彈性預(yù)算?

某運輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，其車公里變動成本為0.2元/車公里，噸公里變動成

本為0.05元/噸公里，載運系數(shù)為2噸，固定成本總額為20萬元，營業(yè)稅率為3%。本月預(yù)計貨物周轉(zhuǎn)量5 000千噸公里，單位運價為200元/千噸公里，請對該公司進(jìn)行運輸業(yè)

務(wù)的本量利分析，并計算出安全邊際、安全邊際額、安全邊際率。

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