范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
騎單車篇一
幸福與遺憾
小時候，上學都是媽媽用自行車接送的，依偎的是媽媽后背，溫暖的是單車的后墊。
依稀記得，那輛單車很高，車把和腳踏板都生銹了，前有籃筐，后有坐墊，是一輛珍貴而親切的淑女車。懵懂時的我啊，放學坐在媽媽單車后邊，雙小手緊緊抱住她的腰，總把臉貼著她的后背。生病了給予溫暖的是單車的后墊，單車給予了我整整5年的幸福，卻不知那有多可貴，媽媽無論風雨如初，我有時還會抱怨車子太慢！回憶當初，每當看到孩子坐在媽媽單車后頭時，心中便多了點溫馨。付出的是媽媽，幸福的是孩子，單車正是這兩者的紅線。
一次路過，就見此情景，但隨后卻是慚愧、失落、遺憾。媽媽騎上坡，小孩突然想到了什么，叫媽媽停下，兩只小短腿著不著地，卻努力爬了下來，媽媽并沒有太大反應(yīng)，孩子在后頭對媽媽笑著：“我?guī)湍阃疲規(guī)湍阃啤眱芍恍∈衷竭^頭上，擰住后車墊，一點一點向前推，媽媽雖輕松，但也更加賣力，一點一點向上，兩者共同跨越了這障礙。我正努力尋找有關(guān)和媽媽的記憶，卻依然是空白一片，哪怕一次，我的心慌了，事后問了媽媽，也證實了這個事情。
煩惱與幸福
成長使我開始騎上單車。
“媽，我出發(fā)啦。”從車庫牽出單車，縱身一躍，伏身抓住車把，扣好腳踏板，一登，車便緩緩向前駛?cè)ィS之拐彎、下坡，便是上學的第一步。當車輪碾過濕漉漉的瀝青地時，清晨的霧還沒消散，白茫茫一片，樓影一痕、行人一點，、日光浮隱浮現(xiàn)。體驗加速與穿越的刺激，迎風撲面，吹亂了發(fā)，裹實的毛巾，也帶起了兩條跳動的尾巴?！耙蝗罩嬙谟诔俊?，新的希望多么美好。幸福的同時隨之而來的是疊疊煩惱——學習、學習還是學習……幸福一落千丈，我開始厭倦騎單車了——清晨的單車，便是煩惱的開始。
但對事物的看法，終將有所轉(zhuǎn)變。
單車就告訴了我這樣的道理，我的上學之路不僅僅是單純的循環(huán)，而是幸福在循環(huán)，騎車帶來的是幸福、是進步。
傍晚回家，一路，一單車，一夕陽，足矣，穿過燈火闌珊的街口，也有熱鬧非凡的廣場，盞盞路燈下，影子追著我跑，我追影子跑，一個莘莘學子，正向理想目標奮進！
騎單車篇二
不得不承認，這是一個共享的時代，共享資源，共享網(wǎng)絡(luò)，共享知識……2016年底，共享單車在國內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站點、公交站點、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。共享單車為什么這么火？記者發(fā)現(xiàn)，共享單車的出現(xiàn)和火爆是互聯(lián)網(wǎng)時代衍生的一個產(chǎn)物，有其自身的優(yōu)勢和積極作用，同時也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
共享單車的優(yōu)勢和作用
科技改變生活是未來發(fā)展的一個大趨勢。
（一）方便、快捷 首先是操作方便。
手機下載安裝共享單車app后，用身份證實名登記注冊，成為用戶。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應(yīng)，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得。而對于那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現(xiàn)在這段距離上。而地鐵站點和公交站點又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機率，方便又快捷。
第三就是騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能通行自如。這就導致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。有時，同樣是去一個地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
（二）低碳環(huán)保，減少對空氣的污染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最后一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環(huán)保。
隨著全球氣候的變暖和環(huán)境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續(xù)出現(xiàn)，低碳環(huán)保顯得越來越重要。在2017年政府工作報告中，中央政府強調(diào)要“加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量”，隨后李克強總理在答記者問時，也強調(diào)指出，“國家為此將設(shè)立專項基金，不惜重金組織最優(yōu)秀的相關(guān)科學家攻關(guān)，抓緊把霧霾形成的未知因素找出來，使我們治理霧霾更加有效”，李克強總理還提到，“我們治理霧霾重點對著燃煤、尾氣排放、揚塵等”，可見，汽車尾氣是霧霾的一個誘因。
據(jù)有關(guān)專家分析，在技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，一輛沒有排放污染控制裝置的小汽車行駛一天約可排放600多克污染物，隨著汽車保有量的猛增，汽車尾氣對人們的生命健康和日常生活造成了越來越大的威脅。而共享單車的出現(xiàn)則一定程度上減少了人們對汽車的依賴，對緩解空氣污染起到了一定的積極作用。
（三）緩解交通擁堵現(xiàn)象
在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時，共享單車還成為治療城市擁堵“癌癥”的一劑猛藥。
據(jù)交通部統(tǒng)計，20年前，全國約有6.7億輛自行車，當時，自行車遍布城市的大街小巷，為中國贏得了“自行車王國”的稱號。但到2013年自行車數(shù)量已減少一半。與之形成明顯對比的是，20年前城市里即使是大城市也很少見到交通擁堵的情況，而現(xiàn)在，交通擁堵已經(jīng)成為司空見慣的現(xiàn)象，尤其是一些城市中心路段、較繁華路段，大部分時間都處在“東西不暢、南北擁擠”的狀態(tài)中。共享單車的出現(xiàn)減少了人們對汽車的使用率，減少了機動車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。
（四）租車費用低廉
目前，市場上的共享單車有兩種收費標準，一種是每小時出租費一元，一種是每小時0.5元。但不管哪一種收費標準，對于普通百姓來說都是能夠接受的。對于那些偶爾有騎車需求的人來說，如果花數(shù)百元購買一輛自行車，很可能是騎幾次后便束之高閣，既浪費了金錢又浪費了資源。而選擇共享單車，需要的時候只需支付一元錢便能夠騎行，大大節(jié)省了買車的成本。拿三公里之內(nèi)的短途出行來說，如果打車，無論是傳統(tǒng)的出租車、網(wǎng)約車還是黑摩的，多則十幾元，少則幾元，而共享單車只要在一個小時之內(nèi)騎行，便收費一元，如果遇到活動期還能免費。
對于那些到城市短期游玩的人來說，騎共享單車是最佳的一種選擇。
騎單車篇三
那是我爸的車，是他從小騎過來的，的確，過時的款式，破舊的車身，讓我不得不有些“觸目傷懷“了。
我曾多次看的我爸獨自一人推著他，吃完飯后就到樓下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。我爸是個心靈很細的人，每天都去擦拭那輛車，是啊，我想”閃閃亮“就是這樣的吧。不過，這車在我眼中，仍是破車，所以，每當看到他推著車是，我都會”敬而遠之“，那時，我看到父親低著頭，我明明看到父親的眼淚，但他卻笑笑，說：”沒事，這車是破了點，是破了點……“說罷，便繼續(xù)推著它遠去。
父親的背影顯得是那么渺茫，就連那單車，也流露出了失望的神情，他們兩個”相依為命“朝夕陽走去。
他們都老了。
從那以后，我爸便再也沒有飯后出去過，我也再也沒見過那輛單車。
一次，我終于忍不住問起來：”爸，那車呢？“是啊，明明是最不想見到的破爛，現(xiàn)在到問起來了，不過，它依舊是輛破車。
”扔了！“我爸間接的話中卻蘊含著復雜的情感。
”扔了，為什么，那不是你最喜歡的么？“
只見我爸潸然淚下，那一滴又一的淚珠將刺眼的陽光折射進了我的心窩，那是在滴血！
我不忍父親這樣傷心，便出去找找。于是我便順著那天父親走過的痕跡探去。突然，在公路的轉(zhuǎn)角的垃圾箱旁發(fā)現(xiàn)了那輛單車，這正是那輛，果然被父親擦拭的還是那么”閃閃亮“。突然在車前的籃筐發(fā)現(xiàn)了一張紙，我拿起來，只見信上寫了一句話：媽，謝謝你的禮物。
我一下子哭了出來，想起了過世的奶奶。那一刻，我有一個念頭：這車，我一定要推回去。
那一刻我的心中，從來沒有過這樣自豪的神情。
到了家，父親看到這車，又哭了起來。
從那時起，父親再也沒去擦拭那輛車，它也一直在墻角放著，可是我知道父親一定會晚上偷偷過去看看它。
那車，載著父親，承載著歲月，更承載著濃濃的愛意。我想這份愛會一代一代傳下去的，一定會的，也許將來，我也會帶著父母留給我的”破東西“在我的孩子面前追念吧，我想到那時，他會比我現(xiàn)在懂事。
美好，讓愛珍重。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2681457.html】
