2023年潮州的廣濟(jì)橋作文600字 潮洲廣濟(jì)橋作文匯總

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潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇一

時(shí)逢農(nóng)歷十五中秋節(jié)，我一家都迫不及待地想回家鄉(xiāng)賞月，正如張九齡說(shuō)的“悠悠天宇曠，切切故鄉(xiāng)情?！庇谑俏覀?cè)跐u濃的秋意中，驅(qū)車返回故鄉(xiāng)——潮州。

家鄉(xiāng)這兒風(fēng)景秀美，是賞月的好地方。第二天晚上，我一家乘著微風(fēng)，擁著滿懷的好心情到寺廟賞月。

我抬頭看，起初的月亮周圍云繚霧繞，顯得有些朦朦朧朧，仿佛籠罩在仙境之中。漸漸的，夜空中風(fēng)兒開(kāi)始頑皮地嬉戲，仿佛不經(jīng)意間撥開(kāi)屏障，露出了正對(duì)我們嫣然而笑的月兒。月亮好似一支輕盈的畫筆，在浮云間細(xì)膩而精致地勾勒出一陣陣美妙動(dòng)人的光暈。

這時(shí)，月亮上忽然隱約地現(xiàn)出兩個(gè)小黑點(diǎn)，飄忽不定?？粗麄冇崎e自在的模樣，我不禁浮想聯(lián)翩：啊！嫦娥與玉兔一定正在月亮上散步呢！

月亮很慷慨，將月光毫不吝惜地四處揮灑，饋贈(zèng)給世間每一個(gè)人、滋潤(rùn)世間的每一寸泥土。寺廟前燒起香來(lái)，不一會(huì)兒便煙火蔥蘢。月光像一雙細(xì)膩的少女的手，仔細(xì)擦拭著每一絲煙，還讓上面住滿了會(huì)發(fā)光的小精靈，它門微微閃爍著，一定是在向人們招手吧！

啊！不僅人們被這貌若天仙的月亮迷住了，連廟門前的高貴俏麗紅花都忍不住隨風(fēng)搖曳著自己的裙裾，仿佛是向風(fēng)光無(wú)限的月亮投去羨慕的一瞥。

我在月光輕柔的撫摸下、在其樂(lè)融融之中愉悅地賞了一次月。月亮大概受不慣那么多人對(duì)它投去的目光，便讓風(fēng)把屏障合上。我們便在濃濃的秋意中，與風(fēng)兒手牽手，走回家了。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇二

廣濟(jì)橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年(1171年)太守曾江創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成始名“康濟(jì)橋”。

廣濟(jì)橋以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。淳熙元年間(1174年)浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，并創(chuàng)杰閣于西岸，開(kāi)始了西岸橋墩的建筑，至紹定元年(1194年)歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑，完成了十個(gè)橋墩的建造。其中又以淳熙十六年(1189年)太守了允元建造的規(guī)模最大、功績(jī)最著而改稱西橋?yàn)椤岸」珮颉薄?/p>

紹熙五年門194年)，太守沈宗禹“皤石東岸”，筑“蓋秀亭”，并稱東橋?yàn)椤疂?jì)川橋’，接著，太守陳宏規(guī)、林驃、林會(huì)相繼增筑，至開(kāi)禧二年(1206年)歷時(shí)十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來(lái)后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。

宋末至元代，廣濟(jì)橋又有諸多興廢，明宣德十年(1435年)，知府王源主持了規(guī)模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸為十墩九洞，計(jì)長(zhǎng)四十九丈五尺;東岸為十三墩十二洞，計(jì)長(zhǎng)八十六文;中空二十七丈三尺，造舟二十有四為浮橋”，并于橋上“立亭屋百二十六間”，更名為“廣濟(jì)橋”。

正德八年(1513年)，知府譚綸又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。

二十四洲，二十四樓臺(tái)二十四樣，二只鐵牛一只溜”。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇三

濟(jì)州島的森林火車是一個(gè)非常美麗的地方。

上了小火車，第一站是湖濱站。下車后，我們看到一座長(zhǎng)長(zhǎng)的橋，上面覆蓋著冰雪，發(fā)出耀眼的光。看橋下閃閃發(fā)光的湖。雪和湖水的倒影讓我們睜不開(kāi)眼睛。我們來(lái)到一個(gè)小亭子。亭子里的美景讓人無(wú)語(yǔ)，讓游客驚嘆不已。

我們來(lái)到第二站，風(fēng)站，看到了一個(gè)巨大的風(fēng)車。風(fēng)車前，有個(gè)騎士拿著槍準(zhǔn)備沖刺，很牛逼。這時(shí)，太陽(yáng)從半空中升起，使得這里的雪景格外美麗。

當(dāng)我們到達(dá)第三站時(shí)，下車后有兩條路。一個(gè)是兒童區(qū)，有很多小木屋。警察局、消防局、秋千、滑梯等。右邊是一家商店，可以解決午餐問(wèn)題。

濟(jì)州島森林火車?yán)锏拿谰昂苊匀?，不能說(shuō)。希望你有機(jī)會(huì)認(rèn)真享受。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇四

潮州，作為國(guó)家歷史文化名城，在其文化載體中，廣濟(jì)橋無(wú)疑是最具人文特色和傳播色彩的你想知道如何寫好初一描寫潮州廣濟(jì)橋作文嗎?下面和小編一起來(lái)看看初一描寫潮州廣濟(jì)橋作文怎么寫吧，歡迎閱讀!

記憶之中，有一座橋橫臥在滾滾的韓江之上，仿佛一個(gè)巨人，它東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金，為古代閩粵交通要道，那便是湘子橋了。我的小學(xué)——來(lái)宜小學(xué)，就在湘子橋附近。

在我讀四年級(jí)的時(shí)候，我迷上了讀書(shū)，星期五一到，我便從學(xué)校門口坐公共汽車去新華書(shū)店看書(shū)。因?yàn)槿バ氯A書(shū)店必經(jīng)過(guò)湘子橋，所以每次做公共汽車的時(shí)候，我都不忘透過(guò)車窗看湘子橋。湘子橋就那樣屹立在江水之上，它的中間是十八只梭船，而靠近兩岸的則是廿四洲，這可謂是一飽眼福第一文庫(kù)網(wǎng)啊，更愜意的是，從江面吹來(lái)的涼風(fēng)會(huì)吹進(jìn)燥熱的公共汽車內(nèi)，帶走嚴(yán)熱和汽油燃燒的難聞的氣味。

路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到一座橋，屹立在江面上，也不知姐姐騎了多久，前面的橋消失了，轉(zhuǎn)頭一看，湘子橋已經(jīng)在我身后了。到現(xiàn)在，我也不知道以前是怎樣經(jīng)過(guò)湘子橋的。買書(shū)回來(lái)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)湘子橋，我會(huì)坐正身子，伸長(zhǎng)手，抓湘子橋前的樹(shù)翠綠的葉子，湘子橋記錄了我童年時(shí)的故事。

就這樣，我不知經(jīng)過(guò)了多少次湘子橋，終于產(chǎn)生了一個(gè)想法，那就是有朝一日，我要同媽媽，爸爸，姐姐一行人去湘子橋游玩。我把這個(gè)想法告訴了媽媽，她跟我說(shuō)湘子橋被列入廣東省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，想要到湘子橋上去需要錢買門票。當(dāng)時(shí)我家并不富裕，我不想加重媽媽的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，終于沒(méi)能去湘子橋游玩，我只有在假日及星期五放學(xué)的時(shí)候匆匆的經(jīng)過(guò)湘子橋時(shí)看它一眼。

不久，新華書(shū)店因特殊的原因搬到了綠榕路附近，我就只有在星期五放學(xué)的時(shí)候能看湘子橋了。時(shí)光流逝，我很快小學(xué)畢業(yè)升初中了，湘子橋離我學(xué)校跟遠(yuǎn)了。從此，到湘子橋游玩成了我童年遙不可及的夢(mèng)。

這就是我與湘子橋的故事了。

我的家鄉(xiāng)

說(shuō)到潮州小吃，那可是叫你“口水直流三千尺”啊。潮州的小吃數(shù)不勝數(shù)，有“小枕頭”春卷;名副其實(shí)的鴨母捻;“小酒窩”咸水?;還有四四方方的腐乳餅等等。 走進(jìn)“小食街”牌坊街，總有一陣陣香氣撲鼻而來(lái)。你猜的沒(méi)錯(cuò)，這就是春卷的香味。不光是它的味道香，就連它那可愛(ài)的外表就讓人愛(ài)不釋手了。那一個(gè)個(gè)仰臥在盤子里的春卷，猶如一個(gè)個(gè)金黃色的枕頭，說(shuō)到這，你應(yīng)該明白春卷為什么別名叫“小枕頭”了吧。要想做好春卷，那可不簡(jiǎn)單呢!制作人員為了使它的皮更薄、炸起來(lái)更脆，都得使出看家本領(lǐng)呢。當(dāng)然，里面的餡料也不賴：嫩綠的綠豆、香噴噴的香菇，曬干的小蝦米、新鮮的豬肉等等。

咬上一口，你才會(huì)覺(jué)得什么是人間美味。那一股股濃濃的香味，會(huì)讓你回味無(wú)窮的。 具有“小酒窩”稱號(hào)的咸水?蘊(yùn)涵了潮州悠久的歷史文化。咸水?雖然個(gè)頭小，口感卻是十分不錯(cuò)的哦!它也是讓制作人員費(fèi)勁心思的“絆腳石”呢，看起來(lái)容易，可做起來(lái)難啊。潔白如玉的凹進(jìn)去的身體上放上一勺香噴噴的菜脯粒。說(shuō)到這，我的口水都要流下來(lái)了。 潮州的小吃可是數(shù)不盡的，你們永遠(yuǎn)可以來(lái)品嘗，潮州的大門永遠(yuǎn)向你們敞開(kāi)!

我們的童年生活里有許多的事。有高興的;有悲傷的;有難忘的;有喜劇的?？晌矣X(jué)得最有趣的是那件事，它至今還流淌在我的腦海里。

沒(méi)辦法，只號(hào)跟著"大部隊(duì)"往山上走去。許多同學(xué)走在半山腰的時(shí)候就不想走了，老師得知后，勸說(shuō)他們繼續(xù)，上面有很美的景色。還有的同學(xué)在走到半山腰的時(shí)候，一下子摔倒在地上，我正譏笑著我旁邊被摔著的同學(xué)。"不好"我踩在了一塊濕淋淋的石頭上，一下子自己的膝蓋也打臟了，隨著坡度越來(lái)越陡峭，全班幾乎沒(méi)有一個(gè)人沒(méi)有變成小泥人。我正走著走著，一不小心，又摔倒了，結(jié)果后面的幾個(gè)同學(xué)跟著我"拜拜"。"真是不好意思，連累了你們。我急忙道歉。在這種情況下我還有什么信心登山呢。"真沒(méi)意思，在學(xué)校好好的課不上，來(lái)登什么山嘛，無(wú)聊。"我旁邊的同學(xué)聽(tīng)見(jiàn)了，對(duì)我說(shuō)："這挺有意思的呀，跟我來(lái)"說(shuō)著便拉著我向上沖去。我和幾個(gè)同學(xué)本來(lái)都掉隊(duì)了，幸虧有他們的幫助，我趕上了"大部隊(duì)"從新樹(shù)立起了信心。

到了山頂，一朵朵桃花盛開(kāi)了，好象在給我們打招呼："春天又來(lái)了，多美呀!"我們?cè)谶@里吮吸著清鮮的空氣，等于是一種大自然賜給我們的恩惠。我們要好好把握這點(diǎn)時(shí)間，享受著春天的快樂(lè)。由此我也明白了，要想得到回報(bào)，首先要付出。要想享受大自然給我們的恩惠，就要不怕困難，努力地向上攀登。

春游了，春游了!”教室里傳來(lái)一陣震耳欲聾的歡呼聲。無(wú)論高的矮的，大的小的都異常的興奮，那是因?yàn)槲覀円进B(niǎo)語(yǔ)林，去觀看那些可愛(ài)的鳥(niǎo)兒們了。

萬(wàn)里無(wú)云，陽(yáng)光明媚，我們邁著快樂(lè)的腳步出發(fā)了。陽(yáng)光更加強(qiáng)烈了，好像在羨慕我們?nèi)ゴ河我粯?，但又好像瀉下那耀眼的陽(yáng)光趕來(lái)送我們一樣。這使我們的興致頓時(shí)高漲。

左顧右盼，校車終于駛了過(guò)來(lái)，我們迫不及待的上了校車，一陣微風(fēng)吹來(lái)，更加使我們神清氣爽，原來(lái)，風(fēng)姐姐也拌我們同行。這使我們無(wú)比高興。

到了，鳥(niǎo)語(yǔ)林到了，期待著，激動(dòng)著，終于，我們可以一睹為快了。聽(tīng)到這個(gè)好消息，我像著了魔似的往里沖，可一進(jìn)門，就被那只幼鴕鳥(niǎo)給嚇住了，我又“鬼哭狼嚎”地往外跑，和剛才的沖動(dòng)形成了巨大的反差?？蛇^(guò)了一會(huì)兒，我沒(méi)那么怕了，終于，在我來(lái)無(wú)影，去無(wú)蹤的“凌波微步”下，逃離了它的“魔掌心”。很快，這種恐懼感馬上消失了，拌隨我的依然是好心情。

鳥(niǎo)的表演，大家已經(jīng)不知看過(guò)多少遍了，這次，我也覺(jué)得有些乏味。但我想：看看吧，說(shuō)不定有什么新鮮花樣。我走了進(jìn)去。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇五

有道是：“到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭；到潮不到橋，枉費(fèi)走一場(chǎng)。”對(duì)潮州人來(lái)說(shuō)，印象最深的橋梁莫非就是湘橋。他橫跨韓江，東臨筆架山，西臨東門，南臨鳳凰臺(tái)，北仰金山。湘橋始建南宋，初時(shí)叫康濟(jì)橋，后稱濟(jì)川橋，1435年更名廣濟(jì)橋，有稱湘子橋。

原先的湘子橋是我國(guó)史上第一座啟閉式的橋，世界上開(kāi)關(guān)活動(dòng)橋的先導(dǎo)。橋的兩端為24座固定的樓臺(tái)，中部為18梭船組成的浮橋。所以有一首民謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四洲，廿四樓臺(tái)廿四樣，二只生牛一只溜。”它與韓江春潮構(gòu)成了潮州八景之一—湘橋春漲。它還與河北趙州橋，北京盧溝橋，福建洛陽(yáng)橋合稱為“中國(guó)四大古橋”。

1958年，由于交通需要，將梭船拆除，改建成直通橋。神氣冷峻的鋼橋架替代了低矮的木欄桿；平坦的路面替代了左右擺動(dòng)的船。當(dāng)夜幕降臨，它就像一條剛出韓江的龍。自從有了嶄新的鋼筋混凝土江大橋，湘子橋的負(fù)擔(dān)輕了，承受非機(jī)動(dòng)車通行，方便過(guò)往群眾。

有一個(gè)神話傳說(shuō)：“仙佛造橋”，說(shuō)湘子橋是有韓湘子帶領(lǐng)的八仙和廣濟(jì)和尚帶領(lǐng)的十八羅漢有法力造成的。但事實(shí)上，它是潮汕人民勤勞與智慧的結(jié)晶。在南宋，沒(méi)有起重機(jī)的時(shí)代，湘子橋那些幾噸甚至幾十噸重的石墩是怎樣運(yùn)來(lái)呢?原來(lái)，潮汕人民在韓江上游取石，然后利用漲水，把石頭綁在大木船下順流而下，因?yàn)樗疂q是漫過(guò)石墩，所以當(dāng)時(shí)到達(dá)是就松繩，讓石頭自己落下去。橋就靠這樣一次次運(yùn)石來(lái)造成的。

湘子橋真不愧是潮州的瑰寶。不管是現(xiàn)在的還是以前的，它們各有各的風(fēng)采。

前有蘇聯(lián)人在湘子橋上觀察，還不時(shí)豎起大拇指稱贊這座被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)文物的湘子橋——“橋梁之母”?，F(xiàn)在國(guó)家特地?fù)芸钕聛?lái)恢復(fù)這座橋的原本相貌，不久的將來(lái)，我們就可以一睹這條龍的雄姿。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇六

在古老的潮州名城，有一座古老而又神秘的橋橫跨于韓江之上，它就是大名鼎鼎的湘子橋。我是你們本次的導(dǎo)游小林。俗話說(shuō)：“到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭;到潮不到橋，白白走一場(chǎng)?！笨梢?jiàn)湘子橋的地位多么高啊，現(xiàn)在，讓我們?nèi)ジ惺芤幌滤镊攘Π?

湘子橋，是一座歷史名橋。位于橋東與市區(qū)間，中間有十八艘船連接，建筑結(jié)構(gòu)十分奇特。從橋上望去，隱隱約約可以望見(jiàn)筆架山。

據(jù)說(shuō)，韓愈到潮州后，時(shí)常登筆架山，但深感過(guò)江之苦，于是請(qǐng)侄孫韓湘子和廣濟(jì)和尚一起造橋。

韓湘子去鳳凰山取石，化作黑豬，正趕到半路，被一婦人識(shí)破，泄露了天機(jī)，于是黑豬再也趕不動(dòng)了。

再說(shuō)在桑浦山取石的廣濟(jì)和尚，把石頭化作烏羊，沿山路趕去建筑工地，卻遇見(jiàn)一個(gè)惡霸地主。那地主說(shuō)：“喲!你這窮和尚哪來(lái)的羊?正好我丟了幾只羊，這分明就是我的!”廣濟(jì)和尚被糾纏得不耐煩，只好說(shuō)：“拿去吧!看你能趕不?”地主將羊牽進(jìn)籬笆里，那些羊馬上化作幾座大山，傳說(shuō)這就是浮洋烏洋山的由來(lái)。

結(jié)果一建起來(lái)，橋因缺石，中間缺了幾座橋墩沒(méi)建好，于是何仙姑拋下佛珠，化作十八梭船，建成了廣濟(jì)橋。

游客朋友們，現(xiàn)在你們知道傳說(shuō)了吧?不過(guò)傳說(shuō)不是真實(shí)的哦!現(xiàn)在有三小時(shí)的時(shí)間游玩，請(qǐng)游客朋友們自覺(jué)遵守時(shí)間。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇七

誰(shuí)不愛(ài)自己的家鄉(xiāng)？她的山山水水，一草一木牽動(dòng)著多少人的心。提起她，誰(shuí)不心潮澎湃！想起她，誰(shuí)不激情蕩漾！因?yàn)椋凶瞠?dú)特的地方。

我的家鄉(xiāng)塘棲是一個(gè)千年古鎮(zhèn)，是名副其實(shí)的江南水鄉(xiāng)，可謂河多，漾多，塘多，那波光粼粼的碧水就像把剪刀將塘棲的土地裁得支離破碎。

她有聞名中外的廣濟(jì)橋，有“鳴鶴忽來(lái)耕”的宋梅亭，但我最愛(ài)家鄉(xiāng)的河埠頭。塘棲這個(gè)水路碼頭開(kāi)門見(jiàn)河，出門見(jiàn)水，自然也少不了河埠頭。

“家家有一條小船”，傳到我們這里就成了“家家有個(gè)河埠頭”。河埠頭雖然是用石頭砌成的，沒(méi)有任何裝飾，可在自家人眼里，卻像是能工巧匠精雕細(xì)琢打造出來(lái)的工藝品。

每天早晨，婦女們提著桶，拿著盆，嘻嘻哈哈地到自家的河埠頭洗衣。霎時(shí)，原本安靜的河畔熱鬧起來(lái)了，笑聲，流水聲融合在一起，仿佛成了一支美妙的交響樂(lè)。

夏季的傍晚，河埠頭是孩子們的樂(lè)園。天真可愛(ài)的孩子赤著腳，三三兩兩在那兒摸螺螄：瞧，他們把褲腿兒卷得高高的，河水沖著他們的小腿肚……“哇，我摸到了一顆，很大哦！”“哼，那有什么了不起，我也摸到一顆，比你大?！毙√焓箓兙锲鹱斐臣芰耍纱蠹夷樕蠏鞚M了笑意。

小時(shí)候，爺爺常拿著釣魚(yú)竿，坐在河埠頭靜靜地等魚(yú)兒上鉤，使得我們飯桌上常常有一道美味佳肴。

隨著時(shí)間的流逝，現(xiàn)在的河埠頭已漸漸冷清了?？伤耘f是塘棲的一大特色，依然是我的最愛(ài)。

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇八

陽(yáng)春三月，細(xì)雨霏霏，踩著略有苔蘚的青石板，環(huán)顧著四周古色古香的老式房屋，還有那聞名遐邇的京杭大運(yùn)河和橫跨河上的廣濟(jì)橋，一幅中國(guó)“水墨畫”呈現(xiàn)在了我的眼前！這，就是位于杭州北郊的塘棲古鎮(zhèn)！

漫步于古鎮(zhèn)，空氣中彌漫著陌生又熟悉的氣息，沁人心脾。運(yùn)河兩岸的柳樹(shù)傾斜著身子，以河為鏡，梳理著新裝，以煥然一新的面貌迎接著南來(lái)北往的游客；鳥(niǎo)兒歡快地?fù)潋v著翅膀，在天空引吭高歌，唱著一曲歡迎詞；蝴蝶煽動(dòng)著彩衣，也趕來(lái)加入這春的盛宴，為熱鬧的古鎮(zhèn)增添一份美麗！

我緩緩地踱步上橋，眼前一望無(wú)際的京杭大運(yùn)河，時(shí)而平靜如水，時(shí)而微波蕩漾，在夕陽(yáng)余輝的映照下，閃著金光……恍惚間，我似乎乘著歷史的長(zhǎng)河，回到了那個(gè)久遠(yuǎn)的時(shí)代，眼前出現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民奮力開(kāi)挖運(yùn)河的壯觀場(chǎng)景。在沒(méi)有先進(jìn)設(shè)備的年代，我們的先輩們那一鏟鏟、一鍬鍬，磨出了多少鮮血，汗水浸透了多少衣衫，才開(kāi)挖出了這世界上里程最長(zhǎng)的運(yùn)河，為古代交通的便利作出了這么大的貢獻(xiàn)！我不禁為我們不畏艱難、吃苦耐勞的先輩們豎起了大拇指！

繼續(xù)走到橋中央，回首一探這堅(jiān)固質(zhì)樸的七拱橋。據(jù)介紹，這座橋是古運(yùn)河上僅存的一座七孔石拱橋，石欄板雖是素面，卻烙著深深的歷史痕跡。橋上共有64根望柱，四角望柱上雕刻著覆蓮，栩栩如生。廣濟(jì)橋溝通了運(yùn)河兩岸，似長(zhǎng)虹臥波，造型秀麗，成為歷史滄桑的真實(shí)見(jiàn)證，連同江南的富庶、繁盛，和著槳聲、船夫號(hào)子聲寫進(jìn)了京杭大運(yùn)河500年的興旺漕運(yùn)史中。我再次為前人的智慧與力量所折服！

欣賞著這幅祖國(guó)錦繡河山中的“水墨畫”一景，我為我生在這樣優(yōu)秀的民族而自豪，我為我中華兒女的智慧與勤勞點(diǎn)贊！

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇九

我的家鄉(xiāng)有一座老橋，它比我爺爺?shù)哪挲g還要大，它叫“定江橋”。它雖然比不上巍峨雄偉的現(xiàn)代立交橋，回旋別致的九曲橋，但它卻為家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重大的貢獻(xiàn)。它曾經(jīng)是我們家鄉(xiāng)通往都江堰的唯一的橋梁。

這座橋有150多米，寬10米，有6個(gè)橋墩，像大力士一樣撐著橋身。橋面設(shè)計(jì)很特別，中間的路面要矮一些，專供汽車行走，兩邊各有一條高出橋面的人行道。這樣就能更好地保證行人的安全。

每天，不管是天寒地凍，還是烈日炎炎，它都默默無(wú)言地履行自己的職責(zé)。無(wú)數(shù)的行人匆匆地來(lái)去，無(wú)數(shù)的汽車從它身上駛過(guò)，但誰(shuí)也沒(méi)有停下來(lái)關(guān)心過(guò)它，但它卻從來(lái)沒(méi)有過(guò)怨言。

定江橋也是我們小孩子的樂(lè)園。最熱鬧的是夏天。白天，女孩在橋頭講故事、猜謎語(yǔ)；男孩子把橋當(dāng)作跳水臺(tái)，比跳水本領(lǐng)，練膽量；大人們?cè)跇蜻呩烎~(yú)。晚上，路燈照亮了橋上的道路，大人們搖著扇子在橋上散步，小孩子趴在橋欄上，看那調(diào)皮的星星泛眼睛，看月亮姐姐把那皎潔的月光灑向大地，碧波蕩漾的河水里，有時(shí)能看到魚(yú)兒在水游玩。定江橋上留下了我童年的腳印。

可惜的是，2008年5月12日的那震驚中外的大地震使橋面裂了，不能通行了。再加上夏天洪水的沖擊，它就像一個(gè)受傷的老人終于堅(jiān)持不住了，倒塌了。那一天，全鎮(zhèn)的人都去看望它，人們驚呆了，有人流下了傷心的眼淚。想起它帶給我的歡樂(lè)，我的眼睛也濕潤(rùn)了。

我多么希望定江橋能夠重新修建起來(lái)。新的定江橋會(huì)是什么樣子呢？

潮州的廣濟(jì)橋潮洲廣濟(jì)橋篇十

廣濟(jì)橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年(1171年)太守曾江創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成始名“康濟(jì)橋”。

廣濟(jì)橋以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)四大古橋，被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。 淳熙元年間(1174年)浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，并創(chuàng)杰閣于西岸，開(kāi)始了西岸橋墩的建筑，至紹定元年(1194年)歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑，完成了十個(gè)橋墩的建造。其中又以淳熙十六年(1189年)太守了允元建造的規(guī)模最大、功績(jī)最著而改稱西橋?yàn)椤岸」珮颉薄?/p>

紹熙五年門194年)，太守沈宗禹“皤石東岸”，筑“蓋秀亭”，并稱東橋?yàn)椤疂?jì)川橋’，接著，太守陳宏規(guī)、林驃、林會(huì)相繼增筑，至開(kāi)禧二年(1206年)歷時(shí)十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來(lái)后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。

宋末至元代，廣濟(jì)橋又有諸多興廢，明宣德十年(1435年)，知府王源主持了規(guī)?？涨暗摹暗匦蕖?，竣工后“西岸為十墩九洞，計(jì)長(zhǎng)四十九丈五尺;東岸為十三墩十二洞，計(jì)長(zhǎng)八十六文;中空二十七丈三尺，造舟二十有四為浮橋”，并于橋上“立亭屋百二十六間”，更名為“廣濟(jì)橋”。

正德八年(1513年)，知府譚綸又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。

二十四洲，二十四樓臺(tái)二十四樣，二只鐵牛一只溜”。

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