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私自用車檢討篇一
我對此次以公謀私的檢討:我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在,我在主觀方面的認(rèn)識與責(zé)任意識的欠缺,不容忽視。
首先我不應(yīng)該將工作與生活搞混在一起,在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而,我在工作期間或是下班之后依然擅用公車,接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風(fēng),是極其要不得的。因此,在經(jīng)過的工作當(dāng)中,我一定要認(rèn)清工作與生活,工作就是工作,我在工作中要嚴(yán)以律己,公私分明。
其次,我忘卻了工作職責(zé),我必須清晰地認(rèn)識到我這樣的`以公謀私行為,實(shí)在是會給單位造成了很大的負(fù)面隱患的。須知,我駕駛的車輛是要完成公司在工作業(yè)務(wù)上的接送任務(wù)。倘若我以公謀私,到了真正關(guān)鍵的時候,耽誤了重要領(lǐng)導(dǎo)的行程不說,也會給公司帶來極大的負(fù)面影響。因此,在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責(zé),我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當(dāng)中,絕不再做任何謀私的事情。
其三,我這樣的以公謀私行為,給公司管理氛圍造成了一定程度的破壞。須知我這樣的以公謀私行為,一時間瞞得過領(lǐng)導(dǎo),但逃避不了同事的眼睛,同事也會受到我的不良影響,認(rèn)為“你以公謀私,我也可以”。如此,勢必給公司的未來發(fā)展,未來管理帶來多么嚴(yán)重的危害。因此,今后工作當(dāng)中我要以個人實(shí)際行動來改正我此事所犯的錯誤,用實(shí)際行動告訴自己與身邊的同事,應(yīng)該為公司發(fā)展大局著想,不應(yīng)該以公謀私、。
關(guān)于此次錯誤,我可能還在其他許多主觀方面的意識與原因存在不足,我都有必要做出極其深刻的反省和改正,也希望領(lǐng)導(dǎo)同志給予我嚴(yán)肅的批評,我一定虛心接受。今后無論是在工作方面,我都要提起十分的重視。
私自用車檢討篇二
尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo):
本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的`行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己,改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。
檢討人:
20xx年x月x日
私自用車檢討篇三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情,我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯誤,xx年2月23日晚上19點(diǎn)30分,我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞,導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷,損失在12萬元左右。
面對如此慘烈的`事故結(jié)果,我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了,從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過,我覺得自己作為一名專職司機(jī),不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此,我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪,不過我還是很慚愧的,特此檢討。
此致!
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