2023年助理物流師考試科目匯總

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助理物流師考試科目篇一

物流行業(yè)是社會經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和朝陽行業(yè)，物流證書更是順利從事物流職業(yè)的必備名片和職場通行證。接下來小編為大家編輯整理了助理物流師考試《理論知識》練習(xí)題，想了解更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

1.共同配送模式只是針對于一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送。( t )

2.連鎖經(jīng)營是通過一定的聯(lián)結(jié)紐帶，按照一定的規(guī)則，將眾多分散孤立的經(jīng)營單位連結(jié)在一起，并按照一定的規(guī)則要求運作。( t )

3. 一般說來，集裝箱提單中有關(guān)承運人的運價本是提單的組成部分，當(dāng)運價本與提單發(fā)生矛盾時，則以運價本為準(zhǔn)。( f )

4.由于流通加工改變了物品的形狀和性質(zhì)，因此不應(yīng)屬于物流的范疇。( f )

5.現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達的重要標(biāo)志之一。( t )

6. 流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費的紐帶，同時，流通對生產(chǎn)也有反作用。( t )

7.物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。( t )

的目的是通過建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實現(xiàn)票據(jù)處理、數(shù)據(jù)處理等事務(wù)作業(yè)的自動化和信息共享。( t )

9.以edi服務(wù)中心為中介的運作模式的數(shù)據(jù)交換要通過edi服務(wù)中心來傳輸，從而實現(xiàn)多點對多點的edi數(shù)據(jù)交換。( t )

10.起重機械的一個工作循環(huán)內(nèi)一般具有一個起升運動和一個水平運動或幾個水平運動。( t )

11. 管道運輸是單向運輸，無回空運輸問題。( t )

12.準(zhǔn)時采購流程是指供應(yīng)商在需求的時間里，向需求的地點，以可靠的質(zhì)量，向需方(制造商)提供需要的物料之過程。( t )

13.傳統(tǒng)的對外物流委托其實就是第三方物流。( f )

14.社會化的運輸服務(wù)都能歸結(jié)為第三方物流范疇。( f )

15. 托盤運輸是以一個托盤為運輸單位，運輸單位增大，便于機械操作，因而可以成倍地提高運輸效率。( t )

16. 罐式倉庫是指成球形或柱形的一種特殊結(jié)構(gòu)的倉庫，主要用于儲存石油、天然氣和液態(tài)化工品。( t )

17.第三方物流在質(zhì)量控制方面與傳統(tǒng)物流比較而言更容易一些。( f )

18.由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了 主的的負(fù)擔(dān)，這也是第三方物流業(yè)者自我推銷的關(guān)鍵點。( t )

19.供應(yīng)鏈上不同的環(huán)節(jié)、不同企業(yè)部門所面對的物流功能不僅相同，但對物流中心的.業(yè)務(wù)來說，其差別不大。( f )

20.供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且還是一條增值鏈。( t )

1.簡述gps基本功能?

(1)實時監(jiān)控功能

在任何時刻發(fā)給通過發(fā)出指令查詢運輸工具所在的地理位置(經(jīng)度、緯度、速度等信息)并在電子地圖上直觀地顯示出來。

(2)雙向通信功能

gps的用戶可使用gsm的話音功能與司機進行通話或使用本系統(tǒng)安裝在運輸工具上的移動設(shè)備的漢字液晶顯示終端進行漢字消息收發(fā)對話。監(jiān)督員可在網(wǎng)絡(luò)gps工作站的顯示屏上確認(rèn)駕駛員工作的正確性，了解并控制整個運輸作業(yè)的準(zhǔn)確性(發(fā)車時間、到貨時間、卸貨時間、返回時間等)。

(3)動態(tài)調(diào)度功能

調(diào)度人員能在任意時刻通過調(diào)度中心發(fā)出漢字調(diào)度指令，并得到確認(rèn)信息?？蛇M行運輸工具待命計劃管理，操作人員通過在途信息的反饋，運輸工具未返回車隊前即做好待命計劃，可提前下達運輸任務(wù)，減少等待時間，加快運輸工具周轉(zhuǎn)速度?？蛇M行運能管理，將運輸工具的運能信息、維修記錄信息、車輛運行狀況登記處、司機人員信息，運輸工具的在途信息等多種信息提供給調(diào)度部門決策，以提高重車率，盡量減少空車時間和空車距離，充分利用運輸工具的運能。

(4)數(shù)據(jù)存儲、分析功能

實現(xiàn)路線規(guī)劃及路線優(yōu)化，事先規(guī)劃車輛的運行路線、運行區(qū)域，何時應(yīng)該到達什么地方等，并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫，以備以后查詢、分析使用

2、簡述物流信息的特點。

答：(1)物流信息量大、分布廣

信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時間、地點上不一致，在方式上也不相同。這就需要有性能較高的信息處理機構(gòu)與功能強大的信息收集、傳輸和存儲能力。

(2)物流信息具有很強的時效性

絕大多數(shù)物流信息動態(tài)性強，信息的價值衰減速度快，這對信息管理的及時性要求就比較高。

(3)物流信息種類多

不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)(如生產(chǎn)系統(tǒng)、供應(yīng)系統(tǒng)等)密切相關(guān)，因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度增加。

(4)物流信息具有明確的衡量標(biāo)準(zhǔn)

為了保證物流信息的科學(xué)性，要求物流信息具有準(zhǔn)確性、完整性、實用性、共享性、安全性以及低成本性。準(zhǔn)確性是指物流信息能夠正確地反映物流及其相關(guān)活動的實際，且須便于用戶理解和使用;完整性是指信息沒有冗余或不確切的含義，數(shù)據(jù)完整、統(tǒng)一;實用性是指信息要滿足用戶的使用，便于專業(yè)和非專業(yè)人員的訪問;共享性是指物流活動的各個作業(yè)組成部分必須能夠充分地利用和共享收集到的信息;安全性要求信息在系統(tǒng)中必須安全地傳送，隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，出現(xiàn)多種信息安全措施，如防火墻技術(shù)、安全傳輸協(xié)議以及增強的用戶驗證系統(tǒng)等;低成本性則要求信息的搜集、處理、存儲必須考慮成本問題，只有在收益大于成本的前提下，才能開展相應(yīng)的信息工作。

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