2022年施工員技術(shù)工作總結(jié)(12篇)

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2022年施工員技術(shù)工作總結(jié)(12篇)
時(shí)間:2022-12-03 11:46:28     小編:zdfb

總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢?而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇一

在3項(xiàng)目部自己主要從事兩項(xiàng)工作:技術(shù)管理和工程管理工作。

1、技術(shù)管理

作為技術(shù)員,在過去一年內(nèi),自己多次參加甲方組織的圖紙會(huì)審,并將會(huì)審內(nèi)容及時(shí)通知施工隊(duì)伍。及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底,并及時(shí)下發(fā)至作業(yè)人員手中。在施工過程中,由于設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時(shí)的現(xiàn)場變更,對(duì)于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時(shí)準(zhǔn)確,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進(jìn)行了簽證。

2、工程管理

作為工長,自己積極協(xié)調(diào)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié),與項(xiàng)目部其他部門密切配合,積極配合施工隊(duì)伍,爭取為施工隊(duì)伍創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,保證工程實(shí)體質(zhì)量。

二、具體的工作情況

今年自己主要負(fù)責(zé)以下幾個(gè)工程的技術(shù)、工程管理工作:主抽風(fēng)機(jī)房、電除塵及重力除塵站、1#機(jī)尾除塵站、篩分室、篩分除塵、trt、5#礦槽除塵等工程。另外自己還重點(diǎn)參與了一座場內(nèi)橋工程,使自己對(duì)橋梁工程的建設(shè)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

三、工作中尚存問題

在平時(shí)工作中,深深感受到工作的繁忙、責(zé)任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腳重,沒能全方位地進(jìn)行系統(tǒng)地工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、施工經(jīng)驗(yàn)不足;

2、由于工程量大、工作任務(wù)重使得個(gè)別工程資料不能與工程實(shí)體同步;

3、部分簽證不能及時(shí)進(jìn)行等;

以上問題,雖不能影響工程質(zhì)量及工程驗(yàn)收,但總覺得自己沒有盡到一個(gè)技術(shù)員的職責(zé),在今后工作中自己將努力做到更好。

四、今后的工作打算

通過總結(jié)一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇二

從20年月份開始在項(xiàng)目部見習(xí)工作,主要參加過測量和隧道施工工作,主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,現(xiàn)在對(duì)隧道工程做一個(gè)簡要的介紹。本項(xiàng)目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長約36。132公里,全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速,經(jīng)白砂互通,共分四個(gè)標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長9公里,其中隧道一座,采用分離式雙洞布置,合計(jì)平均長度1087。5米,左線長1075米,埋深117米,右線長1100米,埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層,圍巖級(jí)別為v級(jí),洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,對(duì)混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)橫穿隧道軸線,對(duì)隧道的穩(wěn)定性和圍巖級(jí)別有一定的影響。參加過測量和隧道施工,總體來說對(duì)隧道施工有一些比較深的了解,所以在此對(duì)隧道施工做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)。

1、施工方案:

(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù),以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。

(2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米,并須根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。

(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。

(4)在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。

2、洞室開挖:

(1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法,要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序,嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡,應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后,立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時(shí)防護(hù),進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

(2)v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí),鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼后進(jìn)行檢查記錄,確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種,掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí),要平整好場地,清除積水,創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時(shí),應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長度和方向,并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

(3)每一個(gè)開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1。5倍。

(4)隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機(jī)械開挖,針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。

3、初期支護(hù)施作:

(1)各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼,封閉圍巖外露面。

(2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度;仰拱應(yīng)及時(shí)施作,盡快形成閉合環(huán)。

(3)所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。

(4)在噴射混凝土前,應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。

(5)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí),應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí),應(yīng)結(jié)合初噴以找平。

(6)噴射混凝土終凝2小時(shí)后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。

(7)在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

(8)應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí),當(dāng)間隙過大時(shí)應(yīng)及時(shí)用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0。8米);

(9)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件采取防止支護(hù)下沉的措施,支護(hù)拱腳下虛渣必須清除,地層松軟時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁,并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

(10)鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固,構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直,并與噴射砼充分接觸,螺母務(wù)必?cái)Q緊。

4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水:

(1)隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng),防止地表水的下滲和沖刷。

(2)隧道施工前應(yīng)清理洞口段地面,開溝疏導(dǎo)封閉積水洼地,不得積水。勘探用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土,并分層壓實(shí)。

(3)洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí),路基邊溝應(yīng)做成反坡,向路塹外排水,并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施,來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時(shí)必須采取機(jī)械排水。

(4)結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時(shí),噴射混凝土表面應(yīng)平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,對(duì)鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平,以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米,并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查,充氣壓為0。15mpa,并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。焊縫強(qiáng)度不低于母體強(qiáng)度。

(5)防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固,不得出現(xiàn)松動(dòng)。

(6)施工時(shí)應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞;澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施,防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞,確保排水系統(tǒng)暢通。

(7)縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無縫隙,存在縫隙時(shí)用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí),在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后,才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。

5、二次襯砌

二次襯砌混凝土澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工組織管理,選擇干縮小的混凝土配合比,采用剛度足夠的模板臺(tái)車,以盡量減小二襯與初支間的間隙;當(dāng)二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí),方可拆模。

(1)混凝土澆注采用泵送澆注工藝,機(jī)械振搗密實(shí)。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺(tái)車移位,兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi),同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。

(2)砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距,砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置,垂距應(yīng)控制在1。5m以內(nèi),以防砼離析。

(3)施工過程中,輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),泵送連續(xù)灌筑,宜避免停歇造成“冷縫”,間歇時(shí)間超過規(guī)范要求時(shí),按施工縫處理。

(4)當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關(guān)閉前,應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌E物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關(guān)緊,防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。

(5)隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位,應(yīng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制,以減少反弧段氣泡,有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。

(6)封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出,即標(biāo)志封頂完成。

(7)拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。當(dāng)不承受外荷載時(shí),砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模;當(dāng)襯砌施作時(shí)間提前,承受有圍巖壓力時(shí),按規(guī)范要求進(jìn)行。

(8)養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱,養(yǎng)護(hù)期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備,v級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿,能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿;縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,為水膨脹單液型密封劑,硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體,遇水體積膨脹,充填空隙,止水效果好,克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合,對(duì)隧道施工技術(shù)簡單闡述和總結(jié),更加提倡對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用,廢除陳舊落后的施工技術(shù),對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇三

隨著我國革新開放的深化,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸占據(jù)了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而,公路工程對(duì)于路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上,路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量不足已經(jīng)引起了廣大施工工程行業(yè)的廣泛關(guān)注。本文針對(duì)以上施工技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行淺顯的探討,希望能夠?yàn)橐院蟮氖┕すこ烫峁﹨⒖肌?/p>

關(guān)鍵詞: 路橋施工;技術(shù);質(zhì)量;控制

引言:我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得家用車輛數(shù)量急劇增加,這對(duì)我國路橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了越來越高的要求。針對(duì)這一情況,我國路橋工程在近年來的施工項(xiàng)目不斷增加,以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質(zhì)量與施工壽命、維護(hù)費(fèi)用的關(guān)鍵,路橋施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制是路橋建設(shè)管理工作的關(guān)鍵,同時(shí)其還是現(xiàn)代路橋施工企業(yè)在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)代路橋施工管理研究結(jié)果以及實(shí)際應(yīng)用效果分析可以看出,只有科學(xué)的施工技術(shù)與質(zhì)量控制才能有效的達(dá)到路橋工程施工質(zhì)量提高的目的、達(dá)到施工企業(yè)管理工作的最終目的。

一、影響路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的理由

(一)勘測道路及設(shè)計(jì)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

目前我國缺乏相應(yīng)的項(xiàng)目庫,由于工程項(xiàng)目相對(duì)較多,但是設(shè)計(jì)條件較差,缺乏技術(shù)人員的支持,設(shè)計(jì)任務(wù)累積,無法及時(shí)提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設(shè)項(xiàng)目,無論是政策上,還是法律規(guī)范上;無論是設(shè)計(jì)程序的合理性,還是評(píng)估機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)多寡;無論是設(shè)計(jì)人才的充沛與否,還是項(xiàng)目庫的完備性、設(shè)計(jì)軟件的先進(jìn)性等方面,都存在著巨大的差異。

(二)缺乏完善的管理體制和規(guī)范制度

1.工程建設(shè)的程序和體制很不完善,不能全面的實(shí)施項(xiàng)目法人的制度、招標(biāo)的相關(guān)制度、建立制度以及合同管理的制度。同時(shí),監(jiān)理的水平和力度都無法達(dá)標(biāo)。

2.缺乏健全的工程建設(shè)的組織機(jī)構(gòu)。指揮部具有臨時(shí)性和思想陳舊、安全意識(shí)和合同意識(shí)淡薄等缺陷。不能更好的發(fā)揮作用。

3.缺乏優(yōu)質(zhì)人才、先進(jìn)設(shè)備、豐富的經(jīng)驗(yàn)。作為起步階段的我國的公路建設(shè)工程,尤其是在路橋建設(shè)方面,人才的專業(yè)性不強(qiáng),設(shè)備手段不健全,管理層知識(shí)和認(rèn)識(shí)都存在經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)象,缺乏管理力度。

4.工程建設(shè)監(jiān)管不力,出現(xiàn)逐利現(xiàn)象。損人利己、壓低承包價(jià)格、偷工減料或者以次充好等現(xiàn)象屢禁不止。

5.工程建設(shè)的各個(gè)部門出現(xiàn)斷層,路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢,難以協(xié)調(diào)合作,矛盾時(shí)有發(fā)生。

二、混凝土的選用

我們都知道,混凝土是當(dāng)前路橋施工的最主要材料,如果混凝土材料選用不當(dāng)就容易使路橋出現(xiàn)裂縫甚至破損現(xiàn)象,以至于還會(huì)對(duì)橋梁的安全構(gòu)成威脅。隨

著建筑行業(yè)的飛躍發(fā)展,以及越來越多新材料的廣泛應(yīng)用,混凝土的強(qiáng)度有了很大提高。現(xiàn)代科技利用高強(qiáng)陶粒配制出了密度等級(jí)為1600~1900,強(qiáng)度等級(jí)在lc30以上的,廣泛用于結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)輕集料混凝土。

現(xiàn)在用的高強(qiáng)混凝土大多是由高強(qiáng)陶粒、普通砂、水泥和水或同時(shí)外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、硅粉等混合料配制而成的,一般來講它的強(qiáng)度等級(jí)在lc30以上,同時(shí)密度小于1950kg/m3,它本身質(zhì)量很輕,是一種理想的混凝土。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,目前建設(shè)的橋梁逐漸向大跨度發(fā)展,這使得混凝土自重大的缺點(diǎn)極大的限制了橋梁跨度的提高。在橋梁結(jié)構(gòu)向輕質(zhì)、重載、大跨、耐久方向發(fā)展的新時(shí)期,高強(qiáng)混凝土作為一種新的建筑材料,以其高強(qiáng)、輕質(zhì)和抗變形能力強(qiáng)的特點(diǎn),顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷,實(shí)現(xiàn)橋梁跨度的進(jìn)一步提高。高強(qiáng)混凝土的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn):

1、首先就是減輕自重,這就大大增大橋梁的跨越能力

2、其次是提高了橋梁的耐久性,可以延長使用壽命

3、再次就是抗震性能好,能符合現(xiàn)在的抗震要求

4、還有降低橋梁高度,節(jié)省資源

三、高速公路路橋過渡段的設(shè)置

(一)臺(tái)后地基的處理。制約臺(tái)后路基的沉降變形中,制約地基的沉降是其中的重要組成部分,在軟土及松軟土路基地段,地基處理應(yīng)采用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性復(fù)合地基。經(jīng)過多條高速公路軟土路基試驗(yàn)研究表明,半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情況下,復(fù)合地基的總沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小,樁體質(zhì)量不易達(dá)到要求,其加固效果得不到充分發(fā)揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基,處理時(shí)間較長,需進(jìn)行堆載預(yù)壓,處理中地基的沉降值也較大,但處理費(fèi)用相對(duì)較低。

(二)臺(tái)后基坑的回填。基坑應(yīng)采用素混凝土或片石混凝土回填,面積較大時(shí)采用碎石分層夯填,達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求。

(三)過渡段填料的選擇。過渡段應(yīng)使用強(qiáng)度高、變形小的優(yōu)質(zhì)填料。日本、法國、德國通常采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石中加入6a左右的水泥進(jìn)行過渡段填筑。我國高速公路在過渡段大多采用級(jí)配碎石填筑,橋臺(tái)背后大型機(jī)械壓實(shí)困難的情況下,在級(jí)配碎石中加入水泥、使用小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí),實(shí)踐證明效果良好。

(四)橋臺(tái)與路基間設(shè)置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實(shí)證明,臺(tái)后過渡段設(shè)置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋臺(tái)在抗垂直變形能力方面的巨大差異,有效實(shí)現(xiàn)路基與橋臺(tái)的剛度漸變。對(duì)軟土、松軟土地基地段更應(yīng)加強(qiáng)鋼筋混凝土搭板的設(shè)置與研究。

四、防水施工路基面的處理

施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都告訴我們:路橋防水施工路基面的處理,直接影響著路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質(zhì)量。橋路基面防水質(zhì)量關(guān)系到路橋使用的壽命,因?yàn)槿绻疂B入混凝土里會(huì)使會(huì)鋼筋銹蝕,從而導(dǎo)致水泥混凝土脹裂和路橋結(jié)構(gòu)的破壞;尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度破壞更為嚴(yán)重。下面將簡單介紹幾種相應(yīng)的處理措施。

(一)路橋水泥混凝土路基澆筑后,在初凝階段使用鋼絲刷進(jìn)行表面拉毛處理,這樣可增加路橋路基面的粗糙度,以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結(jié)力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。

(二)可以通過銑刨機(jī)來對(duì)瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網(wǎng)紋、油浪、車轍的清除處理,來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿,以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結(jié)強(qiáng)度。一般對(duì)路基面的浮漿進(jìn)行清楚處理,可以使路基面的強(qiáng)度大大增加。

(三)為了提高路橋防水的功效,通常應(yīng)處理暴露水泥混凝土路基面的一些細(xì)微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎(chǔ)可能產(chǎn)生許多細(xì)微裂紋,而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里,可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來,使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機(jī)來進(jìn)行處理,以提高混凝土表面附著力,增加新老水泥混凝土的結(jié)合度,從而保證水泥混凝土公路澆筑形成一個(gè)整體。

五、結(jié)束語

我國隨著時(shí)代的進(jìn)步,逐漸加大了對(duì)路橋基礎(chǔ)建設(shè)的投入,隨著公路建設(shè)飛速發(fā)展,我國路橋建設(shè)應(yīng)該抓住機(jī)遇,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),充分的掌握路橋施工的技術(shù)要點(diǎn),規(guī)避影響路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的不利因素,制約管理路橋施工質(zhì)量,保障路橋施工的質(zhì)量,為我國發(fā)展橋梁事業(yè)貢獻(xiàn)出力量。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇四

本人是從新會(huì)鄉(xiāng)走出來的施工員。15歲中學(xué)畢業(yè)后,在家務(wù)農(nóng)四年多。1976年21歲時(shí),到了石岐建筑公司當(dāng)上了建筑工人,正由于自己的刻苦耐勞,勤學(xué)苦練,技術(shù)進(jìn)步較快,第二年就當(dāng)上了土建班的班長。

79年~83年,回到江門,進(jìn)入省七建公司二工區(qū),擔(dān)任土建班班長。從這時(shí)起,我協(xié)助施工員進(jìn)行施工工作,學(xué)會(huì)了放線、抄平等施工基本技術(shù)。并在這個(gè)時(shí)期在公司獲得了施工員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),正式進(jìn)入施工員的崗位。在這以后,不斷地受到省市級(jí)有關(guān)單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),考取了中級(jí)施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學(xué)和實(shí)踐,不斷地進(jìn)步并主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作,看著一座座大廈拔地而起,職業(yè)的自豪感不禁在心底升起。

下面是我的技術(shù)工作總結(jié):

一、 通過學(xué)習(xí)指導(dǎo)實(shí)踐,通過實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)

本人在二十多年的施工工作中,建造了各種類型的建筑物,有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道初中畢業(yè)是先天不足,要彌補(bǔ)不足,首先要對(duì)施工理論、規(guī)范愿意學(xué)習(xí)、勤于學(xué)習(xí)、認(rèn)真學(xué)習(xí)。多年來,自己十分珍惜每次學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì),從未落下過公司及有關(guān)部門組織的培訓(xùn)。對(duì)施工驗(yàn)收規(guī)范常用條文、各種整治措施做到爛熟于胸,根據(jù)規(guī)范、整治措施的深化或修改,新技術(shù)的更替及應(yīng)用范圍能及時(shí)更新腦中的經(jīng)驗(yàn)庫,與時(shí)俱進(jìn),緊跟行業(yè)的進(jìn)步步伐。

要建造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的建筑產(chǎn)品,作為施工員,是建筑行業(yè)中最前線的“戰(zhàn)斗員”、“指戰(zhàn)員”,除了應(yīng)有豐富的專業(yè)技術(shù)和知識(shí),更應(yīng)具備起碼的職業(yè)道德和信念,忠誠于職業(yè),忠誠于規(guī)范,不為其他因素而左右,這也是作為施工員應(yīng)有的職業(yè)素質(zhì)。在二十多年的施工工作中,堅(jiān)持把每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目不管其規(guī)模大小,都以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工,容不得缺陷、隱憂。近幾年,由于農(nóng)民工隊(duì)伍內(nèi)人員的更替,工人的技術(shù)素質(zhì)有所下降,為了保障工程質(zhì)量,作為施工員,必須在現(xiàn)場對(duì)細(xì)部操作技術(shù)多交底、勤檢查,把規(guī)范中新的內(nèi)容和要求傳輸給工人,甚至要耐心親手示范,不應(yīng)以呵斥責(zé)罵代替工作。

二、引用成功的經(jīng)驗(yàn)、解決施工中常見問題

施工出現(xiàn)的質(zhì)量問題多種多樣,如結(jié)構(gòu)的錯(cuò)位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強(qiáng)度不足、斷面尺寸不準(zhǔn)等等,這些問題除了有材料的因素,相當(dāng)大的原因是施工員責(zé)任心不強(qiáng),專業(yè)知識(shí)不足、沒有吸取同行的成功經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量管理不到位造成的。

在施工實(shí)踐中,我特別注意混凝土樓板裂縫、外墻滲漏兩大問題,下面本人談?wù)剬?duì)這兩個(gè)問題的認(rèn)識(shí)和預(yù)防方法。

1、混凝土樓板裂縫問題:指的是較常見、較普遍和數(shù)量較多的房屋四周陽 1

角處的房間在離開陽角1米左右,在樓板的分離式配筋的負(fù)彎矩筋以及角部放射筋末端或外側(cè)發(fā)生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫。

⑴、有些成因經(jīng)專家論證已有結(jié)論:如設(shè)計(jì)原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;

⑵、在施工階段有一些錯(cuò)誤也會(huì)令樓板產(chǎn)生裂縫:有些施工員不按設(shè)計(jì)圖紙施工,也不按工程特點(diǎn)設(shè)計(jì)施工順序,甚至不仔細(xì)檢查鋼筋安裝是否正確,使結(jié)構(gòu)受力模式改變;不了解構(gòu)件受力特點(diǎn),在混凝土結(jié)構(gòu)未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前有一個(gè)不可擾動(dòng)期,在這個(gè)期間不加限制地在樓板上堆放施工機(jī)具、施工材料;

⑶、施工員、質(zhì)量員沒有嚴(yán)格措施保護(hù)鋼筋位置及形狀,在混凝土澆筑時(shí)任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏,破壞了鋼筋的位置、形狀。對(duì)于樓板裂縫的防治,本人在施工中采取了非常謹(jǐn)慎的態(tài)度:

①、按施工圖嚴(yán)格控制好鋼筋安裝的質(zhì)量,在省《通病防治二十條》頒布后,必須嚴(yán)格執(zhí)行其中關(guān)于鋼筋的強(qiáng)制性內(nèi)容,在混凝土澆筑過程加強(qiáng)對(duì)鋼筋網(wǎng)的保護(hù),嚴(yán)禁對(duì)鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數(shù)量的鋼筋工(一般不少于3人)在砼澆筑前及澆筑中及時(shí)進(jìn)行整修,特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處(四周陽角處、預(yù)埋線管處以及大跨度房間處)應(yīng)重點(diǎn)整修。

②、與商砼技術(shù)人員多溝通,并要求其到現(xiàn)場共同研究,將混凝土澆筑的各個(gè)部位、作業(yè)完成時(shí)間、砼量向商砼技術(shù)人員作交底,同時(shí)根據(jù)工程的不同部位和性質(zhì)提出對(duì)砼品質(zhì)的明確要求,確定不同施工部位混凝土的坍落度,添加劑的添量;送貨數(shù)量和間隔時(shí)間;

③、嚴(yán)格控制混凝土澆搗工藝過程,澆搗時(shí),振搗捧要快插慢拔,根據(jù)不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時(shí)間,避免過振或漏振;在一本建筑雜志上,有些專家提倡采用二次振搗、二次抹面技術(shù),以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡,本人在實(shí)踐中采用了這種技術(shù),事實(shí)證明,這種技術(shù)令混凝土構(gòu)件的密實(shí)度增加,發(fā)生裂縫的幾率也大幅降低;

④、正確設(shè)置施工縫(包括位置、形式、停止時(shí)間、恢復(fù)澆筑的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中,對(duì)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。根據(jù)氣候情況制定對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)措施,以保證混凝土在早期盡可能少產(chǎn)生收縮,主要是控制好結(jié)構(gòu)件的濕潤養(yǎng)護(hù)?,F(xiàn)場砼養(yǎng)護(hù)越接近標(biāo)準(zhǔn)條件,砼開裂可能性就越小。在混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前,決不增加荷載。

⑥、在混凝土澆筑作業(yè)過程中,沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業(yè)現(xiàn)場。

本人十多年來一直堅(jiān)持這六條,不假人手。所以,本人“監(jiān)制”下的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,幾乎未曾有過產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫,也極少產(chǎn)生影響觀感的蜂窩、

麻面現(xiàn)象。其實(shí)這六條中沒有高深的技術(shù)措施,只是須切實(shí)履行施工員的職責(zé)。

2、外墻滲漏水問題:外墻滲漏一般表現(xiàn)為填充墻滲漏、外墻抹灰層滲漏、外墻飾面磚滲漏等幾種常見現(xiàn)象。多年來,通過向工程師請(qǐng)教,與同行交流,在建筑書刊中尋找,并在施工過程中仔細(xì)觀察,知道了外墻滲漏的一般原因及預(yù)防、治理的方法。

⑴、現(xiàn)在建筑工程框架結(jié)構(gòu)中起圍護(hù)作用的外墻砌體使用的基本上為非承重多孔頁巖磚、混凝土磚等,多孔頁巖磚由于壁薄,中間多為大孔洞,空心率大,在運(yùn)輸與施工過程中易產(chǎn)生破損,缺棱掉角等缺陷。外墻砌筑中其中有破損的多孔頁巖,砌筑砂漿不飽滿的話,較易在外墻形成滲水處,且一旦有水滲入外墻砌體,多孔頁巖磚內(nèi)孔洞又形成積水槽或水的通道,讓人們無法正確判斷滲水處,一旦發(fā)生滲漏,治理極其不易,易形成頑癥。

⑵、混凝土磚,由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊,孔隙率極大,當(dāng)外墻抹灰砂漿配合比不合格,外墻飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙,在雨季就會(huì)發(fā)生滲漏,混凝土磚內(nèi)部孔隙變成導(dǎo)流,雨水會(huì)隨磚體中的空隙擴(kuò)散,往往在室內(nèi)形成三四平方的水濕面,這種成因容易找到,治理也比孔頁巖磚墻體的滲漏相對(duì)簡單。

⑶、外墻滲漏還常發(fā)生在填充墻與框架梁、柱的接合部位,特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處,是裂縫和滲漏的多發(fā)部位。因?yàn)榛炷梁推鲶w兩種材料的溫度線膨脹系數(shù)不同,另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連接,又不易填嵌密實(shí),施工時(shí)墻面粉刷未采取滿鋪鍍鋅鋼絲網(wǎng)等措施,在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下,在接合部位就會(huì)產(chǎn)生裂縫,形成滲水通道。

外墻滲漏的預(yù)防和消除,重點(diǎn)還是施工員的責(zé)任心:交底要耐心,不厭其煩、檢查要細(xì)心,不可懈怠、把關(guān)要狠心,不能將就。

施工前,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案,詳細(xì)制訂“墻面防水施工技術(shù)交底”,同時(shí)制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強(qiáng)過程控制,按設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范及當(dāng)?shù)匾?guī)定嚴(yán)格監(jiān)督外墻砌筑作業(yè),并對(duì)外墻易發(fā)生滲漏的部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

①、對(duì)基面進(jìn)行清理,鑿除表面污物并清掃干凈,必要處可用水泥漿涂刷1~2遍,以封閉砌塊表面的空隙,24小時(shí)后用濃水泥漿對(duì)墻面拉毛,增強(qiáng)砂漿與基面的粘結(jié)性能。

②、嚴(yán)格控制砂漿的標(biāo)號(hào)和質(zhì)量,打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿,既可作找平層也可作防水層;外墻找平抹灰層遇不同材料交接處應(yīng)加掛金屬網(wǎng),高層建筑超過24m高的部分外墻,找平抹灰層可全部加掛金屬網(wǎng)(如果

設(shè)計(jì)文件沒有注明,由于需增加造價(jià)成本,有些承包人不愿意增加投入,可用“減少質(zhì)保風(fēng)險(xiǎn)”盡量說服之,遇到拒絕,便是施工員深感遺憾和無奈之時(shí))。③、找平抹灰施工前,對(duì)外墻施工中留下的孔洞、框架填充墻的頂部、空心磚外墻的豎縫,首先進(jìn)行堵洞和勾縫,并作為一道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才予以抹灰。找平抹灰施工時(shí),應(yīng)分層抹灰,兩層找平的操作間隔宜控制在24小時(shí)內(nèi)。

④、飾面磚施工前,要求墻體基面和面磚均先潤濕且陰干,在防水層上貼飾面磚時(shí),要先掃一遍水泥漿。如打底層平整,可用水泥基復(fù)合涂料的乳液加水泥直接粘貼面層,把粘結(jié)層和防水層合二為一。外墻面磚勾縫時(shí),要先清理勾縫內(nèi)沙?;倚疾⒂盟疂櫇?,勾縫砂漿宜濃一些,建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強(qiáng)度、韌性、粘結(jié)力大,不易開裂),保證縫隙內(nèi)料漿密實(shí)飽滿,縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫后要及時(shí)淋水養(yǎng)護(hù)。

⑤、在外腳手架拆除,補(bǔ)貼排柵回頂位置飾面磚時(shí),應(yīng)將原批蕩層小心鑿去3~4mm厚,刷水泥漿然后貼補(bǔ)飾面磚,必須確保補(bǔ)貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平,磚縫無砂眼。

⑥、事后控制,外墻防水效果驗(yàn)收可用連續(xù)淋水法,即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔,盡量選擇有各種構(gòu)造形式的外墻部位,對(duì)其連續(xù)淋水6小時(shí)(根據(jù)建筑雜志的文章說,這種方法的效果相當(dāng)于連續(xù)24小時(shí)暴雨)觀察梁底、柱側(cè)、內(nèi)墻面、窗邊,如發(fā)現(xiàn)滲漏,做好記號(hào),采取相應(yīng)措施治理。這個(gè)方法在建筑雜志上獲得,試過兩次,確實(shí)能幫助找到滲水的部位和成因。

通過上述措施,在自己建造的項(xiàng)目比較有效地消除了外墻滲漏現(xiàn)象。

多年來,自己通過努力學(xué)習(xí),克服了文化水平不高的問題,在實(shí)踐中,掌握了較全面的施工技術(shù),時(shí)代在前進(jìn),科技在進(jìn)步,為了不落后于時(shí)代,與時(shí)俱進(jìn),我要開闊視野,通過認(rèn)識(shí)、了解新技術(shù)提高自己的工作水平。20_年初,公司質(zhì)安技術(shù)部的同事用一張卡片紙寫了36個(gè)字給我:“落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化操作工藝、加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控、完善過程控制、遵守驗(yàn)收程序、嚴(yán)守法律法規(guī)”,明白是對(duì)我的勉勵(lì)。紙片讓汗水溶化了,磨爛了,但36個(gè)字已經(jīng)刻在我的心里,只要我一天在施工員的崗位上,它就一天磨滅不了。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇五

本人是從含山縣運(yùn)漕鎮(zhèn)走出的施工員。19歲高中畢業(yè)后,到了含山縣第三建筑公司當(dāng)上了建筑工人,一直服務(wù)于三建公司,正由于自己的刻苦耐勞,勤學(xué)苦練,技術(shù)進(jìn)步較快,先后擔(dān)任施工員、技術(shù)員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、分公司經(jīng)理等。20__年7月公司名稱變更為安徽皖運(yùn)建設(shè)工程有限公司,我又續(xù)聘于皖運(yùn)公司??梢哉f我見證和參與了三建、皖運(yùn)公司的成長、發(fā)展。

從我協(xié)助施工員進(jìn)行施工工作起,學(xué)會(huì)了放線、抄平等施工基本技術(shù)。并在這個(gè)時(shí)期在公司獲得了施工員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),正式進(jìn)入施工員的崗位。在這以后,不斷地受到省市級(jí)有關(guān)單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),考取了中級(jí)施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學(xué)和實(shí)踐,不斷地進(jìn)步并主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作,看著一座座大廈拔地而起,職業(yè)的自豪感不禁在心底升起。

下面是我的技術(shù)工作總結(jié):

一、 通過學(xué)習(xí)指導(dǎo)實(shí)踐,通過實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)

本人在二十多年的施工工作中,建造了各種類型的建筑物,有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道初中畢業(yè)是先天不足,要彌補(bǔ)不足,首先要對(duì)施工理論、規(guī)范愿意學(xué)習(xí)、勤于學(xué)習(xí)、認(rèn)真學(xué)習(xí)。多年來,自己十分珍惜每次學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì),從未落下過公司及有關(guān)部門組織的培訓(xùn)。對(duì)施工驗(yàn)收規(guī)范常用條文、各種整治措施做到爛熟于胸,根據(jù)規(guī)范、整治措施的深化或修改,新技術(shù)的更替及應(yīng)用范圍能及時(shí)更新腦中的經(jīng)驗(yàn)庫,與時(shí)俱進(jìn),緊跟行業(yè)的進(jìn)步步伐。

要建造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的建筑產(chǎn)品,作為施工員,是建筑行業(yè)中最前線的“戰(zhàn)斗員”、“指戰(zhàn)員”,除了應(yīng)有豐富的專業(yè)技術(shù)和知識(shí),更應(yīng)具備起碼的職業(yè)道德和信念,忠誠于職業(yè),忠誠于規(guī)范,不為其他因素而左右,這也是作為施工員應(yīng)有的職業(yè)素質(zhì)。在二十多年的施工工作中,堅(jiān)持把每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目不管其規(guī)模大小,都以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工,容不得缺陷、隱憂。近幾年,由于農(nóng)民工隊(duì)伍內(nèi)人員的更替,工人的技術(shù)素質(zhì)有所下降,為了保障工程質(zhì)量,作為施工員,必須在現(xiàn)場對(duì)細(xì)部操作技術(shù)多交底、勤檢查,把規(guī)范中新的內(nèi)容和要求傳輸給工人,甚至要耐心親手示范,不應(yīng)以呵斥責(zé)罵代替工作。

二、引用成功的經(jīng)驗(yàn)、解決施工中常見問題

施工出現(xiàn)的質(zhì)量問題多種多樣,如結(jié)構(gòu)的錯(cuò)位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強(qiáng)度不足、斷面尺寸不準(zhǔn)等等,這些問題除了有材料的因素,相當(dāng)大的原因是施工員責(zé)任心不強(qiáng),專業(yè)知識(shí)不足、沒有吸取同行的成功經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量管理不到位造成的。

在施工實(shí)踐中,我特別注意混凝土樓板裂縫、外墻滲漏兩大問題,下面本人 1

談?wù)剬?duì)這兩個(gè)問題的認(rèn)識(shí)和預(yù)防方法。

1、混凝土樓板裂縫問題:指的是較常見、較普遍和數(shù)量較多的房屋四周陽角處的房間在離開陽角1米左右,在樓板的分離式配筋的負(fù)彎矩筋以及角部放射筋末端或外側(cè)發(fā)生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫。

⑴、有些成因經(jīng)專家論證已有結(jié)論:如設(shè)計(jì)原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;

⑵、在施工階段有一些錯(cuò)誤也會(huì)令樓板產(chǎn)生裂縫:有些施工員不按設(shè)計(jì)圖紙施工,也不按工程特點(diǎn)設(shè)計(jì)施工順序,甚至不仔細(xì)檢查鋼筋安裝是否正確,使結(jié)構(gòu)受力模式改變;不了解構(gòu)件受力特點(diǎn),在混凝土結(jié)構(gòu)未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前有一個(gè)不可擾動(dòng)期,在這個(gè)期間不加限制地在樓板上堆放施工機(jī)具、施工材料;

⑶、施工員、質(zhì)量員沒有嚴(yán)格措施保護(hù)鋼筋位置及形狀,在混凝土澆筑時(shí)任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏,破壞了鋼筋的位置、形狀。對(duì)于樓板裂縫的防治,本人在施工中采取了非常謹(jǐn)慎的態(tài)度:

①、按施工圖嚴(yán)格控制好鋼筋安裝的質(zhì)量,在省《通病防治二十條》頒布后,必須嚴(yán)格執(zhí)行其中關(guān)于鋼筋的強(qiáng)制性內(nèi)容,在混凝土澆筑過程加強(qiáng)對(duì)鋼筋網(wǎng)的保護(hù),嚴(yán)禁對(duì)鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數(shù)量的鋼筋工(一般不少于3人)在砼澆筑前及澆筑中及時(shí)進(jìn)行整修,特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處(四周陽角處、預(yù)埋線管處以及大跨度房間處)應(yīng)重點(diǎn)整修。

②、與商砼技術(shù)人員多溝通,并要求其到現(xiàn)場共同研究,將混凝土澆筑的各個(gè)部位、作業(yè)完成時(shí)間、砼量向商砼技術(shù)人員作交底,同時(shí)根據(jù)工程的不同部位和性質(zhì)提出對(duì)砼品質(zhì)的明確要求,確定不同施工部位混凝土的坍落度,添加劑的添量;送貨數(shù)量和間隔時(shí)間;

③、嚴(yán)格控制混凝土澆搗工藝過程,澆搗時(shí),振搗捧要快插慢拔,根據(jù)不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時(shí)間,避免過振或漏振;在一本建筑雜志上,有些專家提倡采用二次振搗、二次抹面技術(shù),以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡,本人在實(shí)踐中采用了這種技術(shù),事實(shí)證明,這種技術(shù)令混凝土構(gòu)件的密實(shí)度增加,發(fā)生裂縫的幾率也大幅降低;

④、正確設(shè)置施工縫(包括位置、形式、停止時(shí)間、恢復(fù)澆筑的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中,對(duì)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。根據(jù)氣候情況制定對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)措施,以保證混凝土在早期盡可能少產(chǎn)生收縮,主要是控制好結(jié)構(gòu)件的濕潤養(yǎng)護(hù)?,F(xiàn)場砼養(yǎng)護(hù)越接近標(biāo)準(zhǔn)條件,砼開裂可能性就越小。在混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前,決不增加荷載。

⑥、在混凝土澆筑作業(yè)過程中,沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業(yè)現(xiàn)場。

本人十多年來一直堅(jiān)持這六條,不假人手。所以,本人“監(jiān)制”下的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,幾乎未曾有過產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫,也極少產(chǎn)生影響觀感的蜂窩、麻面現(xiàn)象。其實(shí)這六條中沒有高深的技術(shù)措施,只是須切實(shí)履行施工員的職責(zé)。

2、外墻滲漏水問題:外墻滲漏一般表現(xiàn)為填充墻滲漏、外墻抹灰層滲漏、外墻飾面磚滲漏等幾種常見現(xiàn)象。多年來,通過向工程師請(qǐng)教,與同行交流,在建筑書刊中尋找,并在施工過程中仔細(xì)觀察,知道了外墻滲漏的一般原因及預(yù)防、治理的方法。

⑴、現(xiàn)在建筑工程框架結(jié)構(gòu)中起圍護(hù)作用的外墻砌體使用的基本上為非承重多孔頁巖磚、混凝土磚等,多孔頁巖磚由于壁薄,中間多為大孔洞,空心率大,在運(yùn)輸與施工過程中易產(chǎn)生破損,缺棱掉角等缺陷。外墻砌筑中其中有破損的多孔頁巖,砌筑砂漿不飽滿的話,較易在外墻形成滲水處,且一旦有水滲入外墻砌體,多孔頁巖磚內(nèi)孔洞又形成積水槽或水的通道,讓人們無法正確判斷滲水處,一旦發(fā)生滲漏,治理極其不易,易形成頑癥。

⑵、混凝土磚,由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊,孔隙率極大,當(dāng)外墻抹灰砂漿配合比不合格,外墻飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙,在雨季就會(huì)發(fā)生滲漏,混凝土磚內(nèi)部孔隙變成導(dǎo)流,雨水會(huì)隨磚體中的空隙擴(kuò)散,往往在室內(nèi)形成三四平方的水濕面,這種成因容易找到,治理也比孔頁巖磚墻體的滲漏相對(duì)簡單。

⑶、外墻滲漏還常發(fā)生在填充墻與框架梁、柱的接合部位,特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處,是裂縫和滲漏的多發(fā)部位。因?yàn)榛炷梁推鲶w兩種材料的溫度線膨脹系數(shù)不同,另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連接,又不易填嵌密實(shí),施工時(shí)墻面粉刷未采取滿鋪鍍鋅鋼絲網(wǎng)等措施,在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下,在接合部位就會(huì)產(chǎn)生裂縫,形成滲水通道。

外墻滲漏的預(yù)防和消除,重點(diǎn)還是施工員的責(zé)任心:交底要耐心,不厭其煩、檢查要細(xì)心,不可懈怠、把關(guān)要狠心,不能將就。

施工前,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案,詳細(xì)制訂“墻面防水施工技術(shù)交底”,同時(shí)制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強(qiáng)過程控制,按設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范及當(dāng)?shù)匾?guī)定嚴(yán)格監(jiān)督外墻砌筑作業(yè),并對(duì)外墻易發(fā)生滲漏的部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

①、對(duì)基面進(jìn)行清理,鑿除表面污物并清掃干凈,必要處可用水泥漿涂刷1~2遍,以封閉砌塊表面的空隙,24小時(shí)后用濃水泥漿對(duì)墻面拉毛,增強(qiáng)砂漿與基面的粘結(jié)性能。

②、 嚴(yán)格控制砂漿的標(biāo)號(hào)和質(zhì)量,打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿,既可作找平層也可作防水層;外墻找平抹灰層遇不同材料交接處應(yīng)加掛金

屬網(wǎng),高層建筑超過24m高的部分外墻,找平抹灰層可全部加掛金屬網(wǎng)(如果設(shè)計(jì)文件沒有注明,由于需增加造價(jià)成本,有些承包人不愿意增加投入,可用“減少質(zhì)保風(fēng)險(xiǎn)”盡量說服之,遇到拒絕,便是施工員深感遺憾和無奈之時(shí))。③、找平抹灰施工前,對(duì)外墻施工中留下的孔洞、框架填充墻的頂部、空心磚外墻的豎縫,首先進(jìn)行堵洞和勾縫,并作為一道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才予以抹灰。找平抹灰施工時(shí),應(yīng)分層抹灰,兩層找平的操作間隔宜控制在24小時(shí)內(nèi)。

④、飾面磚施工前,要求墻體基面和面磚均先潤濕且陰干,在防水層上貼飾面磚時(shí),要先掃一遍水泥漿。如打底層平整,可用水泥基復(fù)合涂料的乳液加水泥直接粘貼面層,把粘結(jié)層和防水層合二為一。外墻面磚勾縫時(shí),要先清理勾縫內(nèi)沙?;倚疾⒂盟疂櫇?,勾縫砂漿宜濃一些,建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強(qiáng)度、韌性、粘結(jié)力大,不易開裂),保證縫隙內(nèi)料漿密實(shí)飽滿,縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫后要及時(shí)淋水養(yǎng)護(hù)。

⑤、在外腳手架拆除,補(bǔ)貼排柵回頂位置飾面磚時(shí),應(yīng)將原批蕩層小心鑿去3~4mm厚,刷水泥漿然后貼補(bǔ)飾面磚,必須確保補(bǔ)貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平,磚縫無砂眼。

⑥、事后控制,外墻防水效果驗(yàn)收可用連續(xù)淋水法,即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔,盡量選擇有各種構(gòu)造形式的外墻部位,對(duì)其連續(xù)淋水6小時(shí)(根據(jù)建筑雜志的文章說,這種方法的效果相當(dāng)于連續(xù)24小時(shí)暴雨)觀察梁底、柱側(cè)、內(nèi)墻面、窗邊,如發(fā)現(xiàn)滲漏,做好記號(hào),采取相應(yīng)措施治理。這個(gè)方法在建筑雜志上獲得,試過兩次,確實(shí)能幫助找到滲水的部位和成因。

通過上述措施,在自己建造的項(xiàng)目比較有效地消除了外墻滲漏現(xiàn)象。

多年來,自己通過努力學(xué)習(xí),克服了文化水平不高的問題,在實(shí)踐中,掌握了較全面的施工技術(shù),時(shí)代在前進(jìn),科技在進(jìn)步,為了不落后于時(shí)代,與時(shí)俱進(jìn),我要開闊視野,通過認(rèn)識(shí)、了解新技術(shù)提高自己的工作水平。20__年初,公司技術(shù)部的同事用一張卡片紙寫了36個(gè)字給我:“落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化操作工藝、加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控、完善過程控制、遵守驗(yàn)收程序、嚴(yán)守法律法規(guī)”,明白是對(duì)我的勉勵(lì)。紙片讓汗水溶化了,磨爛了,但36個(gè)字已經(jīng)刻在我的心里,只要我一天在施工員的崗位上,它就一天磨滅不了。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇六

本人看參加工作以來,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排。在工作中認(rèn)真執(zhí)行工程部的勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定,工作任勞任怨,積極配合工程部處理施工中存在的問題。認(rèn)真參與公司組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,提高自己的業(yè)務(wù)水平。

從20_年至20_年初,到省建融工程咨詢有限公司實(shí)習(xí)現(xiàn)場施工管理及造價(jià)評(píng)估。從20_年初至今在惠建發(fā)建設(shè)工程有限公司從事施工現(xiàn)場施工管理及安全文明施工工作,并編寫施工組織設(shè)計(jì)方案等。

20_年至20_年初在__市文筆嘉園2#樓從事施工員工作,在建筑施工中,主要從事建筑施工放樣、測量、質(zhì)量檢查及內(nèi)業(yè)資料整理工作,施工中能虛心請(qǐng)教師傅,結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),實(shí)際運(yùn)用至施工中。較好地完成公司下達(dá)的任務(wù),同時(shí)也提高個(gè)人綜合素質(zhì)。該工程最后竣工驗(yàn)收合格。

20_年至今,我獨(dú)立施工__縣惠南工業(yè)區(qū)通用廠房,__區(qū)供電公司調(diào)度辦公大樓,為確保信守合同和施工規(guī)范以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),采用科學(xué)方法,確保工程質(zhì)量,在施工過程中采取一系列檢查監(jiān)控措施,提高工程質(zhì)量,按照合同工期條件交給業(yè)主使用。

1、本人在施工過程中認(rèn)真熟悉圖紙,理解設(shè)計(jì)意圖,作好圖紙自會(huì)審工作,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工,提高本人施工管理水平。

2、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場工人培訓(xùn)及交底,在布置任務(wù)時(shí),同時(shí)做好安全技術(shù)工作,使操作班組能夠按照施工員交底的意思去做,提高班組質(zhì)量意識(shí)及操作水平面。

3、在施工過程中要求班組作好"三序"的管理工作,即監(jiān)督上工序,做好本工序,服務(wù)下工序,堅(jiān)持"三檢"制度,提高工程質(zhì)量,把不合格的產(chǎn)品消滅在

4、加強(qiáng)工程內(nèi)業(yè)資料管理。各管工長應(yīng)作好本分項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料以及質(zhì)量評(píng)定,并收集完交給資料員歸檔,使工程按期交付,獲得業(yè)主好評(píng)。

5、作好施工成本核算,降低施工成本,并及時(shí)作好施工過程中的簽證工作,整個(gè)施工結(jié)算清楚明確。

本人通過以上幾方面的管理措施,深化了質(zhì)量及安全意識(shí),各工序施工質(zhì)量均在監(jiān)控下確保工程質(zhì)量,按時(shí)完成施工任務(wù),取得較好成果。

本人通過參加工作,掌握了許多施工技術(shù),積累了許多經(jīng)驗(yàn),也提高自己的技術(shù)水平,也深深體會(huì)到建筑施工應(yīng)做到"精心施工、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、服務(wù)至上"的方針。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇七

本人1999年10月來進(jìn)入入江蘇___深圳公司(原江蘇____公司深圳公司),一直工作在施工第一線。自1999年至__年擔(dān)任給排水施工班長,先后參與或獨(dú)立承擔(dān)了美麗365花園、朗鉅御風(fēng)庭、等工程的給排水施工任務(wù),給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設(shè)主管部門的驗(yàn)收,優(yōu)良率達(dá)100%。__年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風(fēng)庭、云頂·天?;▓@、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風(fēng)庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和揚(yáng)子杯的稱號(hào)。

面對(duì)這樣的成績,我深深感到這是得益于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,得益于公司和工程處、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,并且通過自己不懈的努力而換來的。面對(duì)如此成績,我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績,我作為在一線的工程技術(shù)人員,對(duì)自己的工作作一些總結(jié)。

一、勤于學(xué)習(xí),刻苦鉆研

我1996年從學(xué)校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設(shè)備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進(jìn)入江蘇華建(原江蘇一建)設(shè)備安裝處工作。剛開始來深圳的時(shí)候,對(duì)民用住宅不太熟悉,對(duì)施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請(qǐng)教師傅,晚上的時(shí)間看圖紙,并作好筆記,白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工,看不懂的就請(qǐng)教施工員,很快我對(duì)給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨(dú)立施工。我一直都這樣認(rèn)為,能夠按圖紙施工是最基本的要求,怎樣安全高效的完成施工任務(wù)是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干,還學(xué)會(huì)了巧干。至1999年初承蒙領(lǐng)導(dǎo)的信任,我開始擔(dān)任水工班的班長。作為30多人的施工班組,怎樣帶領(lǐng)大家出色完成工程任務(wù)是對(duì)我的一大考驗(yàn)。我深信只有不斷學(xué)習(xí),提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學(xué)問,我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)安裝工程預(yù)算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù),有的放矢,學(xué)會(huì)定額拆分做到每個(gè)工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及,我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)電腦,用電腦做施工預(yù)、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅(jiān)信干一行愛一行,學(xué)無止境。

二、積極推廣和應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝

近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管,鋼塑復(fù)合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時(shí),我們也在探索,學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書,掌握這些新材料的特點(diǎn),請(qǐng)教廠家技術(shù)人員,加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過長期的學(xué)習(xí)和探索,目前我隊(duì)施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng),做到人人手到擒來。在設(shè)備安裝方面,近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過程中,我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié),在實(shí)踐中不斷提高,為日后工作打好基礎(chǔ)的同時(shí)也為兄弟項(xiàng)目部(工程處)積累經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)踐我們感覺到,這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,增加了經(jīng)濟(jì)效益。

三、不斷學(xué)習(xí),愛崗敬業(yè)

__年開始,領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后,面對(duì)新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個(gè)工程的軟件,是評(píng)定一個(gè)工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個(gè)工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段,工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應(yīng)新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外,本人還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電腦,因?yàn)楣こ碳夹g(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項(xiàng)目工程師編制月進(jìn)度工程量報(bào)表、編制材料耗用計(jì)劃、參加工程成本核算,為財(cái)務(wù)部門和處領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標(biāo)預(yù)算的編制,為工程投標(biāo)提供準(zhǔn)確的理論數(shù)量。對(duì)于工程日常的工程設(shè)計(jì)修改、變更能及時(shí)計(jì)算和編制出變更部分的造價(jià)金額,一旦施工完成,立即進(jìn)行工程量簽證并進(jìn)行存檔,協(xié)助項(xiàng)目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準(zhǔn)確的一手資料。在工程項(xiàng)目中,本人除做好工程技術(shù)資料的編制,收集整理外,還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。

四、做好iso貫標(biāo)工作,順利通過內(nèi)、外審核

自九八年以來,在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下,我隊(duì)所有工程均進(jìn)行了貫標(biāo)工作。本人作為工程項(xiàng)目的資料員,直接參加了多次貫標(biāo)工作,對(duì)貫標(biāo)工作的每項(xiàng)工作都進(jìn)行了大量的學(xué)習(xí)、記載、布置、檢查、復(fù)核等細(xì)致工作。貫標(biāo)工作是一個(gè)企業(yè)走向國際化,標(biāo)準(zhǔn)化,程序化管理的必由之路。由本人負(fù)責(zé)資料的項(xiàng)目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對(duì)iso貫標(biāo)工作的認(rèn)識(shí)和了解,企業(yè)實(shí)行iso標(biāo)準(zhǔn),不能只局限于紙上談兵,更應(yīng)該對(duì)照它的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目管理,將程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量手冊中的內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處,通過貫標(biāo)工作,更進(jìn)一步加強(qiáng)了規(guī)范管理,法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性,盲目性。更好的明確公司的管理目標(biāo),更好的落實(shí)公司的管理方針這是我通過iso貫標(biāo)工作得到的體會(huì)。

隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設(shè),隨著我公司不斷的做大做強(qiáng),我深切感受到做為一個(gè)華建人的驕傲和自豪,也深知自己的責(zé)任。建筑市場競爭越來越激烈,工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高,這也就是要求我們要以更高的要求、標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范自己,不等、不靠、不要。要努力不斷的充實(shí)自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)、踏實(shí)工作,這樣才能跟上日新月異的時(shí)代變化,才能在強(qiáng)烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來,深圳人的與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵(lì)著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會(huì)。

今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報(bào)助理工程師職稱,這是對(duì)我的鼓勵(lì)也是對(duì)我的鞭策。不管能否評(píng)上,我今后都以工程師的要求來嚴(yán)格自己,工作中認(rèn)真找差距,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長處,不斷豐富自己的知識(shí)面,不斷提高自己的技術(shù)管理水平,使今后的工作更上一個(gè)新臺(tái)階,為公司的發(fā)展作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇八

參加工作已多年了,根據(jù)自身工作的實(shí)際狀況,我對(duì)自我的工作做出分析評(píng)定,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改善方法,以便自我在今后的工作中揚(yáng)長避短,為今后不斷改善工作方法,提高工作效率帶給依據(jù),下方就本人的工作總結(jié)如下:

作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí),在參與建設(shè)的工程中,在完成工程的施工測量放線的同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底,并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制,和施工員一齊進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。

在工程施工過程中,我一向以用心的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自我的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求圓滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績,埋下頭來干工作”,是我的工作格言,提醒自我不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自我的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)累積。

施工現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自我翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的,完全是憑自我的經(jīng)驗(yàn)。工作以來,我一向在多看,多學(xué),碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請(qǐng)教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗(yàn)。

剛工作時(shí)覺得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡單,而實(shí)際上卻學(xué)問大著,一向覺得自我會(huì),而實(shí)際操作起來才發(fā)覺自我的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率。此刻實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗(yàn)有了,才得心應(yīng)手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認(rèn)為,測量關(guān)鍵性的工作一是選取最佳施測方案,二是必須要進(jìn)行復(fù)測以避免人為錯(cuò)誤。

另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導(dǎo),這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。

工程施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié),根據(jù)一年的工地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)簡單談?wù)劙踩矫?。最重要的就是樹立安全意識(shí),首先在項(xiàng)目部管理人員心中務(wù)必有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和職責(zé)感,只有項(xiàng)目部管理人員從心底認(rèn)識(shí)到安全的重要性,才能用心做好這項(xiàng)工作。如果項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員務(wù)必將安全工作從心底認(rèn)識(shí)并付諸實(shí)施。對(duì)于勞務(wù)隊(duì),首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要安排一次安全教育培訓(xùn),同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面?zhèn)€性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時(shí)刻督促和檢查工人務(wù)必佩戴安全設(shè)施后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行工作,架體支撐在搭設(shè)過程中,務(wù)必進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工,要做到無任何安全隱患,透過相關(guān)部門驗(yàn)收后能夠進(jìn)行下一步的工序施工。

多年來的工程施工工作,使得自我的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深,工作潛力,包括組織協(xié)調(diào)潛力、管理潛力和應(yīng)變潛力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。多年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自我并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇九

我從__學(xué)校光纖專業(yè)畢業(yè)后,于__年__月開始在__縣通信分公司工作,通信公司技術(shù)員個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。我從事的是交換維護(hù)工作。于__年__月__日,經(jīng)上級(jí)考核,我被聘任為交換維護(hù)專業(yè)的技術(shù)員。到現(xiàn)在,我被授予技術(shù)員職務(wù)已有四年,且其他條件也已符合評(píng)審助理工程師的資格?,F(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下,請(qǐng)市公司領(lǐng)導(dǎo)審核評(píng)定。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),掌握設(shè)備維護(hù)技能

我于__年__月份至__年__月份在__擔(dān)任程控交換機(jī)維護(hù)工作。這也是參加工作以來走上的第一個(gè)工作崗位。其實(shí),__的設(shè)備維護(hù)工作是以交換設(shè)備為主的,還包括市話測量、電源、傳輸、油機(jī)等設(shè)備的綜合維護(hù)工作。在綜合維護(hù)工作中,始終堅(jiān)持“理論聯(lián)系實(shí)際”的原則,邊學(xué)邊用,不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能,個(gè)人總結(jié)《通信公司技術(shù)員個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)》。

俗話說:“工欲善其事,必先利其器”。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)理論上,采取內(nèi)外結(jié)合的原則,以自學(xué)為主,以公司培訓(xùn)為輔,畢竟外出培訓(xùn)的時(shí)間是極為有限的。幾年來,我一直保持了不間斷的學(xué)習(xí),并在實(shí)際工作中發(fā)揮了有效的指導(dǎo)作用。

孔子曰:“三人行,必有我?guī)熝伞?。因此,在?shí)際工作中,我力誡形式主義,一直保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的作風(fēng),遇到不能處理的障礙,及時(shí)請(qǐng)教有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅,既及時(shí)恢復(fù)了正常通信,又學(xué)到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾年的時(shí)間中,我先后掌握了交換機(jī)的局?jǐn)?shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對(duì)sdh設(shè)備的性能有了進(jìn)一步的了解;對(duì)電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認(rèn)識(shí);對(duì)于isdn、寬帶設(shè)備及終端維護(hù)積累了一定的經(jīng)驗(yàn),總計(jì)為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外,在多次大型割接中,圓滿完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。

二、奮力進(jìn)取,努力向技術(shù)管理復(fù)合型方向發(fā)展

__年10月,因工作需要,被調(diào)入縣公司負(fù)責(zé)機(jī)房環(huán)境整治、交換設(shè)備維護(hù)等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對(duì)我提出了新的更高標(biāo)準(zhǔn)的要求,也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個(gè)良好的機(jī)會(huì)。

對(duì)于綜合工作,我合理規(guī)劃時(shí)間,統(tǒng)籌安排工作,確保了各項(xiàng)工作不掉隊(duì)。特別在機(jī)房環(huán)境整治上,我以市公司的相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn),從細(xì)節(jié)上下功夫,與建設(shè)維護(hù)部門相互協(xié)作,取得了良好效果。在歷次安全檢查中,市公司都給予了認(rèn)可,同時(shí)也指出了不足。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇十

我項(xiàng)目部自20_年7月_日進(jìn)駐_____工程工地,回顧技術(shù)室自進(jìn)場以來近5個(gè)月的工作,有成功的經(jīng)驗(yàn)也不乏失敗的教訓(xùn)。本工程作為第四十五項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的第一個(gè)京外大型群體性住宅小區(qū),在工程實(shí)物質(zhì)量控制、技術(shù)工作、現(xiàn)場管理、內(nèi)業(yè)管理等方面為今后的施工管理積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

一、技術(shù)管理工作:

1、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)

花園洋房基礎(chǔ)形式有樁基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)承臺(tái)、獨(dú)立基礎(chǔ)三種形式,并以樁基為主,人工孔樁數(shù)量約20_根。車庫與住宅建筑平面布置相連但獨(dú)立,車庫基礎(chǔ)與住宅樓基礎(chǔ)共樁,住宅基礎(chǔ)柱與車庫擋墻設(shè)100mm變形縫,住宅內(nèi)設(shè)電梯;住宅樓基礎(chǔ)與車庫基礎(chǔ)相連,其高差在3-4m,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;根據(jù)建設(shè)單位的要求:1-19#樓同時(shí)開工,各樓號(hào)平行施工,基礎(chǔ)施工周期長;工期緊;施工場地面積廣,且施工現(xiàn)場內(nèi)無可供材料堆場,材料運(yùn)輸不能到位。設(shè)計(jì)圖紙滯后,改動(dòng)多,影響工期。地下車庫負(fù)一層和住宅樓地下室同時(shí)施工,作業(yè)面相互交叉,同時(shí)施工隊(duì)伍多,施工機(jī)械(機(jī)具)多,材料的規(guī)格、型號(hào)多,因此整個(gè)施工過程協(xié)調(diào)量大;地下室僅一層,其墻、柱模板配制后不能定型,不能周轉(zhuǎn),需要進(jìn)行重新配制,致使工效降低;且在主體施工時(shí),工期短,結(jié)構(gòu)變化復(fù)雜,周轉(zhuǎn)率低,一次性投入大,該工程在10年7月28日開工,開工期間正值__地區(qū)最高溫(42°c)季節(jié),工期特別緊、作業(yè)面大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工成本大,施工作業(yè)時(shí)間受氣溫影響大、施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度高,工效低。

2、方案優(yōu)化

為了加快進(jìn)度,只有調(diào)整基礎(chǔ)施工方案:

1對(duì)基礎(chǔ)模板采用一次性磚模,砼澆筑后模板不拆除,這樣基礎(chǔ)回填工序可以提前進(jìn)行,○

且減少土石方外運(yùn);

2將5棟棟洋房及車庫的人工挖孔樁改為機(jī)械鉆孔樁; ○

3增加投入施工機(jī)械,施工作業(yè)盡量采用機(jī)械化作業(yè)。 ○

4土石方提取及堆碼:基槽、基坑的土石方提取采用塔吊吊運(yùn)和人工提取相接合。臨時(shí)○

堆放到便于外運(yùn)和不影響基礎(chǔ)施工的地方,再用挖機(jī)或裝載機(jī)出渣并配以渣車外運(yùn)棄土。外

- 1 -

運(yùn)棄土點(diǎn)由建設(shè)單位指定。

5為了減少雨水、積水對(duì)基礎(chǔ)施工的影響,基槽、基坑采用集水井和污水泵排水。 ○

6基礎(chǔ)所有材料采用塔吊吊放和機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)。 ○

3、技術(shù)管理難點(diǎn)

1)無前期準(zhǔn)備時(shí)間,本工程工期急緊,進(jìn)場就開始施工,施工方案準(zhǔn)備不充分,對(duì)__當(dāng)?shù)厥┕し椒ㄈ狈α私?

2)技術(shù)人員偏于年輕,缺乏施工經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)現(xiàn)場的掌控能力;

3)本工程為典型的三邊工程,進(jìn)場施工兩個(gè)月才下發(fā)正式的施工圖紙,圖紙問題很多,

4)此類群體花園洋房聯(lián)通車庫體系合理做法為先施工車庫,待車庫結(jié)構(gòu)完畢后再行施工主樓,這樣既能滿足現(xiàn)場材料堆放要求,同時(shí)可大大減少周轉(zhuǎn)材料的投入,但建設(shè)單位為保證滿足銷售進(jìn)度,倒行逆施先施工主樓,并且車庫與主樓同時(shí)開挖,此階段正趕上__梅雨季節(jié),造成現(xiàn)場泥濘不堪,必須花費(fèi)很大人力物力進(jìn)行修建道路。

5)__當(dāng)?shù)厝藛T管理模式與北京管理模式不同,__當(dāng)?shù)厥┕T為工地管理主體,當(dāng)?shù)卣衅溉藛T不能很好融入我公司管理模式,造成前期技術(shù)管理工作開展不順暢。

6)質(zhì)檢站參加驗(yàn)收過多,一棟7層花園洋房要驗(yàn)收6次,分別為:基礎(chǔ)驗(yàn)槽、地梁鋼筋、基礎(chǔ)轉(zhuǎn)序、首層鋼筋、中間層鋼筋、屋面鋼筋驗(yàn)收。

4、技術(shù)管理措施

1)技術(shù)人員白天解決現(xiàn)場問題,晚上加班加點(diǎn)進(jìn)行施工方案的編制,幾乎每天都加班到十十一點(diǎn)才能下班。嚴(yán)格執(zhí)行將方案的制定、論證放在首位,充分認(rèn)識(shí)事前控制的重要性。

2)充分利用晚上時(shí)間組織新畢業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)范、圖集,熟悉圖紙,將人才培養(yǎng)放在頭等大事;

3)充分利用資源,利用晚上時(shí)間組織勞務(wù)隊(duì)技術(shù)管理人員和項(xiàng)目部技術(shù)人員一起審圖,盡量天發(fā)現(xiàn)圖紙問題,避免工人出現(xiàn)返工;

4)合理安排施工工序,去相似工地實(shí)地考察,與兄弟單位交流施工經(jīng)驗(yàn),避免前期施工總體思路出現(xiàn)偏差,造成損失;

5)與__當(dāng)?shù)卣衅溉碎_展座談會(huì),探討項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理方法,尋找適合本項(xiàng)目的管理模式,同時(shí)在當(dāng)?shù)卣衅敢恍┬庐厴I(yè)的學(xué)生,按照公司模式進(jìn)行培養(yǎng),以備不時(shí)之需。

6)加強(qiáng)過程控制,避免出現(xiàn)質(zhì)檢站驗(yàn)收前大面積整改,提高施工隊(duì)質(zhì)量意識(shí)。

二、質(zhì)量管理工作

1、“質(zhì)量月”活動(dòng)

1)根據(jù)集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署及安排,結(jié)合和____工程的工程特點(diǎn)、進(jìn)度情況,圍繞“全員全過程全方位參與,全面提高質(zhì)量安全水平”的活動(dòng)主題,認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于開展“20_年全國質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》的各項(xiàng)內(nèi)容和要求,利用會(huì)議、宣傳欄、標(biāo)語等多種形式深入宣傳,廣泛發(fā)動(dòng)質(zhì)量月活動(dòng),做到全面參與,不留死角,確保質(zhì)量月活動(dòng)單位是主體,人人都參與。

2)項(xiàng)目部組織施工隊(duì)、項(xiàng)目部工程、技術(shù)、質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量月活動(dòng)精神,讓參與工程建設(shè)的每個(gè)人都知道工程質(zhì)量的重要性。

3)每周一次,項(xiàng)目部人員(技術(shù)、質(zhì)檢、資料、試驗(yàn))和施工隊(duì)技術(shù)、質(zhì)檢參加,總結(jié)上周質(zhì)量工作,布置本周工作。同時(shí)針對(duì)監(jiān)理、甲方提出的問題必要時(shí)要召開技術(shù)質(zhì)量總結(jié)會(huì)(施工隊(duì)技術(shù)、質(zhì)檢人員參加)。

4)對(duì)施工過程中有代表性的質(zhì)量缺陷和施工質(zhì)量控制好的分別予以曝光和表揚(yáng),并給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰和獎(jiǎng)勵(lì)。為充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)的積極性,通過各隊(duì)質(zhì)量評(píng)比對(duì)最后1名罰款500元獎(jiǎng)勵(lì)第一名,每周1次。

2、質(zhì)量驗(yàn)收

因__當(dāng)?shù)亟环繕?biāo)準(zhǔn)為毛坯房,因此__當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站參加驗(yàn)收頻繁,對(duì)質(zhì)量要求很嚴(yán)格,驗(yàn)收分為:基礎(chǔ)驗(yàn)槽、地梁鋼筋、基礎(chǔ)轉(zhuǎn)序、首層鋼筋、中間層鋼筋、屋面鋼筋驗(yàn)收,一戶一驗(yàn)。我項(xiàng)目現(xiàn)已一次通過1-19#樓基礎(chǔ)驗(yàn)槽、地梁鋼筋、基礎(chǔ)轉(zhuǎn)序、首層鋼筋驗(yàn)收,3#、12#樓一次通過屋面鋼筋驗(yàn)收。

3、質(zhì)量管理

1)所有分項(xiàng)工程在開工前質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要明確,總工牽頭,技術(shù)人員和質(zhì)檢員跟蹤落實(shí),對(duì)現(xiàn)場質(zhì)量不合格部位第一時(shí)間喊停,返工到位后再開展下一步施工,避免將不合格部位遺留到最后,既成事實(shí)后再大面積整改難度很大。

2)施工過程質(zhì)量監(jiān)控,加大管理力度,比如:

a) 保證柱模版的加固間距,模板拼縫的嚴(yán)密性,避免出現(xiàn)脹模、樓漿現(xiàn)象;

b) 斜屋面的模板支設(shè),組織施工隊(duì)班組進(jìn)行現(xiàn)場交底,技術(shù)質(zhì)量人員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo),保

證屋面支設(shè)一次成型,避免返工;

c) 主體結(jié)構(gòu)偏差控制

在模板驗(yàn)收時(shí),頂板標(biāo)高和平整度重點(diǎn)控制,避免頂板標(biāo)高偏差達(dá)到1cm。

d)鋼筋綁扎分步驟驗(yàn)收,柱筋、梁筋、板筋,嚴(yán)格控制梁柱節(jié)點(diǎn)箍筋加密、主次梁附加

筋等質(zhì)量通病;

通過以上措施,本工程施工質(zhì)量驗(yàn)收均為一次通過。

三、內(nèi)頁資料整理

1、所有施工記錄與施工現(xiàn)場同步,保證施工資料的真實(shí)性、有效性。

2、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)公司利益不利時(shí),及時(shí)向建設(shè)單位發(fā)函,最大程度保證項(xiàng)目部和公司的利益,至今已經(jīng)發(fā)函60多份。

四、人才培養(yǎng)

項(xiàng)目部經(jīng)理、書記很重視新學(xué)生的培養(yǎng),現(xiàn)已安排在__進(jìn)行相關(guān)人員上崗證培訓(xùn),包括:質(zhì)檢員4人次、安全員2人次、資料員1人次、機(jī)械員1人次、材料員1人次、施工員2人次、預(yù)算員2人次。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇十一

1根據(jù)橋梁基礎(chǔ)工程的形式大致可以歸納為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁和管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)。

2橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法:就地澆筑法、預(yù)制安裝法、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推法施工、移動(dòng)模架逐孔施工法、橫移法施工、提升和浮運(yùn)施工。

3施工方法的選擇原則:使用條件、施工條件、社會(huì)環(huán)境影響、以往的施工經(jīng)驗(yàn)、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

4常用起重機(jī)具及適用條件:扒桿(中小跨徑的橋梁);龍門架(中等跨徑的橋梁);浮吊(通航河流上建橋);攬索起重機(jī)(高差較大的重直吊裝和架空縱向運(yùn)輸,吊運(yùn)量從幾噸至幾十噸,縱向運(yùn)距從幾十米至幾百米);架橋機(jī)(架設(shè)橋梁)。

5常用的混凝土施工設(shè)備有:混凝土攪拌機(jī)、混凝土泵、振搗器、運(yùn)輸設(shè)備。①混凝土攪拌機(jī)分:自落式和強(qiáng)制式②混凝土泵分:機(jī)械式活塞泵、液壓式活塞泵、擠壓式泵③振搗器分:插入式、附著式、平板式、振動(dòng)臺(tái)④運(yùn)輸分:水平運(yùn)輸(近:雙輪手推車、1噸機(jī)動(dòng)翻斗車、輕軌翻斗車;長:自卸汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車)垂直運(yùn)輸(各種升降機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、塔式起重機(jī))。

6橋梁施工測量中的任務(wù):精確地放出橋墩、橋臺(tái)的中心位置及其縱橫軸線。 7測量橋軸線長度的方法:光電測距法、直接丈量法、三角網(wǎng)法。

8布設(shè)橋梁三角網(wǎng)的目的:為了求出橋軸線長度及交會(huì)處橋墩的位置。9布設(shè)橋梁三角網(wǎng)應(yīng)注意:三角點(diǎn)之間視野應(yīng)開闊,通視要良好;三角點(diǎn)不應(yīng)位于可能被淹沒及土壤松軟地區(qū);三角圖形要簡單,三角點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度;橋軸線應(yīng)為三角網(wǎng)的一條邊,并與基線的一端相連,以確保橋軸線的精度;橋梁三角網(wǎng)的邊長與河寬有關(guān),一般在0.5~1.5倍河寬范圍內(nèi)變動(dòng),由于橋梁三角網(wǎng)邊長一般較短,故三角網(wǎng)的精度不及三角網(wǎng)及邊角的精度,測角網(wǎng)能控制橫向誤差,測邊網(wǎng)能控制縱向誤差,布設(shè)成帶有基線的邊角網(wǎng)為最好;為了校核起見,應(yīng)至少設(shè)兩條基線,基線長度應(yīng)為橋軸線長度的0.7~0.8倍。

10橋梁施工的高程測量:一般在河流兩岸分別布設(shè)若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn),作為施工階段高程放樣以及橋梁營運(yùn)階段的觀測依據(jù);基點(diǎn)是永久性的,它既要滿足施工要求,又要滿足施工要求變形觀測時(shí)永久使用,施工水準(zhǔn)點(diǎn)只用于施工階段,要盡量靠近施工地點(diǎn);無論是基點(diǎn)還是施工水準(zhǔn)點(diǎn),均要選在地基穩(wěn)固、使用方便、且不容易被破壞的地方。

11直線橋梁的墩臺(tái)定位需定位出橋梁墩臺(tái)的中心位置和它的縱橫軸線;定位的方法:直接丈量法、光電測距法、交會(huì)法。

12明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工序:測量定位、基礎(chǔ)放樣、開挖和排水、基底檢查處理、立模綁鋼筋、澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)、拆模、回填土。

13水中基礎(chǔ)的基坑開挖最常用的方法:圍堰法。圍堰法作用:主要是防水和圍水,有時(shí)還起著支撐施工平臺(tái)和基坑坑壁的作用。圍堰形式和材料的滿足要求:高度;形式、強(qiáng)度、穩(wěn)定性;防水;施工期。圍堰類型:土石圍堰、木筏圍堰或竹籠圍堰、鋼板樁圍堰、套箱圍堰。

_橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水的方法幾適用條件:集水坑排水法(除嚴(yán)重流沙外,一般情況均可適用);井點(diǎn)排水法(當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水法難以解決時(shí),)。

15基樁按材料分:木樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁、鋼樁;按制作方法:預(yù)制樁、鉆孔灌注樁;按施工方法:錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、就地灌注樁、鉆孔埋置樁。

16沉入樁的施工工序:預(yù)制;吊運(yùn)(達(dá)0.7強(qiáng)度時(shí));樁架定位;沉樁(起吊、就位、按一定順序打樁);接樁(法蘭盤連接、鋼板連接、硫磺沙漿連接);送樁。

17鉆孔灌注樁的關(guān)鍵是鉆孔。鉆孔的方法:沖擊法、沖抓法、旋轉(zhuǎn)法。 18鉆孔灌注樁成孔的方法:沉管灌注樁、鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁。19鉆孔灌注樁成孔國內(nèi)的方法:正循環(huán)回旋法、反循環(huán)回旋法、潛水電鉆法、沖抓錐法、沖擊錐法。

20鉆孔灌注樁清孔的方法:抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用沙漿置換鉆渣清孔法。

21橋梁墩臺(tái)施工方法 :(現(xiàn)場就地澆筑與砌筑)、(拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件)。

22混凝土模板的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合如下要求:具有必須的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確;盡可能采用組合鋼模板或大模板,以節(jié)約木材、提高模板的適應(yīng)性和固轉(zhuǎn)率;模板板面平整,接縫嚴(yán)密不漏漿;拆裝容易,施工時(shí)操作方便,保證安全。

23常用模板類型及適用條件:拼裝式模板(適用于重力式橋墩);整體吊裝模板(適用于柱式橋墩);組合型鋼模板(適用于地面拼裝,整體吊裝的結(jié)構(gòu)上);滑動(dòng)鋼模板(適用于高橋墩)。

24墩臺(tái)是大體積圬工,為避免水化熱過高,導(dǎo)致混凝土因內(nèi)外溫差引起裂縫,可采取如下措施:用改善骨料級(jí)配,降低水灰比,摻加混合料材料與外加劑,摻入片石等減少水泥用量;采用c3a、c3s含量小,水化熱低的水泥;減小澆筑層厚度,加快混凝土散熱速度;混凝土用料應(yīng)避免日光曝曬,以降低初始溫度;在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。

25柱式墩施工形式有:雙柱式、排架式、板凳式、剛架式。柱式墩施工工序?yàn)椋侯A(yù)制構(gòu)件、安裝連接與混凝土填縫養(yǎng)護(hù)等。柱式墩施工拼裝接頭有:承插式接頭、鋼筋錨固接頭、焊接接頭、扣環(huán)式接頭、法蘭盤接頭。

26滑動(dòng)模板由:工作平臺(tái)、內(nèi)外模板、混凝土平臺(tái)、工作吊籃和提溫設(shè)備等組成。⑴工作平臺(tái)是整個(gè)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的骨架⑵內(nèi)外模板⑶混凝土平臺(tái)供堆放及灌注混凝土的施工操作⑷工作吊籃供施工人員對(duì)剛脫模的混凝土進(jìn)行表面修飾和養(yǎng)生等施工操作之用⑸提升設(shè)備通過頂升工作平臺(tái)的輻射梁使整個(gè)滑模提升。

27滑模提升設(shè)備中千斤頂?shù)念愋停郝菪Ы镯敗⒁簤呵Ы镯敗?/p>

28怎么用滑模提升、提升工藝及注意事項(xiàng):整個(gè)橋墩灌注過程可分為初次提升、正常提升、最后滑升。

29混凝土停工后的處理:每隔半小時(shí)左右稍微提升模板一次,以免粘結(jié);停工時(shí)在混凝土表面要插入短鋼筋等,以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié);復(fù)工時(shí)還需將混凝土表面鑿毛,并用水沖走殘?jiān)?,濕潤混凝土表面,灌注一層厚度?-3cm的1:1水泥沙漿,然后再灌注原配合比的混凝土,繼續(xù)滑模施工。

30支架按構(gòu)造分:支柱式、梁式、梁—柱式支架;按材料分:木支架、鋼支架、鋼木混凝土和萬能桿件拼裝的支架等。

31梁式支架的梁可采用工字鋼、鋼板梁鋼桁梁。

32拱架按結(jié)構(gòu)分:支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等;按材料分有:木拱架、鋼拱架、竹拱架、土牛拱胎。

33模板就地澆筑橋梁的模板常用木板和鋼板。

34對(duì)支架、模板的要求:①必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性②在河道中施工的支架,要充分考慮洪水和漂流物以及通過船只的影響,要有足夠的安全措施,同時(shí)在安排施工進(jìn)度時(shí),盡量避免在高水位情況下施工③支架、立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,保證澆筑混凝土后不發(fā)生超容許的沉降量,安裝前要充分的估計(jì)和計(jì)算,并在安裝時(shí)設(shè)置預(yù)拱度,使就地澆筑的橋跨線形符合設(shè)計(jì)要求④模板的接縫必須密合,以免漏漿⑤為減少施工現(xiàn)場的安裝和拆卸工作,便于周轉(zhuǎn)使用,模板、支架、拱架應(yīng)盡量作成裝配式組合件或塊件。

35梁式橋混凝土的澆筑順序:無論對(duì)任何一種形式的梁式橋,在考慮主梁混凝土澆筑順序時(shí),不應(yīng)使模板和支架產(chǎn)生有害的下沉,為了對(duì)澆筑的混凝土進(jìn)行振搗,澆筑混凝土應(yīng)采用相應(yīng)的分層厚度;當(dāng)在斜面或曲面上澆筑混凝土?xí)r,一般從低處開始。⑴簡支梁混凝土的澆筑:①水平分層澆筑。對(duì)于跨徑不大的簡支梁橋,可在一跨全長內(nèi)分層澆筑,在跨中合攏;②斜層澆筑。簡支梁橋的混凝土澆筑應(yīng)從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑,在跨中合攏;t梁和箱梁采用斜層澆筑的順序見圖;當(dāng)采用梁式支架,支點(diǎn)不設(shè)在跨中時(shí),則應(yīng)在支架下沉量大的位置先澆筑混凝土,使應(yīng)該發(fā)生的支架變形及早完成,其澆筑順序見圖;當(dāng)橋梁

跨徑較大時(shí),可先澆筑縱橫梁,待縱橫梁完成澆筑后,再沿橋的全寬澆筑橋面混凝土,在橋面與縱橫梁之間應(yīng)按設(shè)置工作縫處理;對(duì)于中大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,可分兩次澆筑,第一次澆至腹板頂部,第二次澆頂板幾緣板③單元澆筑法:當(dāng)橋面較寬且混凝土數(shù)量較大時(shí),可分成若干縱向單元分別澆筑,每個(gè)單元可沿其長度分層澆筑,在縱橫梁間的橫梁上設(shè)置連接縫,并在縱橫梁完成后填縫連接,之后橋面板可沿橋全寬一次澆筑完成。⑵懸臂梁、連續(xù)梁混凝土的澆筑:在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從跨中向兩端墩臺(tái)進(jìn)行,同時(shí)其鄰跨也從跨中或懸臂端向墩臺(tái)進(jìn)行,在橋墩處設(shè)置接縫、待支架沉降穩(wěn)定后再澆筑墩頂處梁的接縫混凝土。坡橋連續(xù)梁的澆筑順序:懸臂端有坡度的由低處向高處澆,先澆變形量大的地方。

36路基施工,就是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù),以工程質(zhì)量為中心,有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。

37路基一般為土石方工程。施工方法:人工施工、簡易機(jī)械施工、機(jī)械化施工、爆破。

38施工準(zhǔn)備有:組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備。

39土質(zhì)路堤填筑的基底處理:作好原地面臨時(shí)排水工作;當(dāng)路堤的原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填處理,挖深不小于30cm,并分層找平壓實(shí);對(duì)于山坡路堤,當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:5,而基底土質(zhì)密實(shí)穩(wěn)定時(shí),可將路堤直接修在天然地面上,當(dāng)路坡橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階并夯實(shí),臺(tái)階寬度不小于1m;矮路堤基底處理,處理的措施有挖除種植土、換土、挖松壓縮、加鋪沙礫石墊層等。

40土質(zhì)路堤施工的填筑方式:水平填筑、豎向填筑、混合式填筑。

施工員技術(shù)工作總結(jié)篇十二

一、工程施工概況

龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路(中段)市政工程是由龍華鎮(zhèn)政府投資建設(shè)的龍華鎮(zhèn)城市ⅱ級(jí)主干道,工程總投資約7500萬元。工程北接建設(shè)路,穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路,其中跨越上芬河、油松河、坂田河,全程總長1929。715m,共分5個(gè)標(biāo)段。本標(biāo)段屬第ⅴ標(biāo)段,起始樁號(hào)2+000至2+332。328。

本工程建設(shè)單位是深圳市寶安區(qū)龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司,設(shè)計(jì)單位是深圳市市政工程設(shè)計(jì)院,監(jiān)理單位是深圳市寶安區(qū)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司。

本標(biāo)段主要的工程項(xiàng)目有:

1、3號(hào)橋:為3跨16米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋,橋梁基礎(chǔ)采用樁徑1。2米鉆孔灌注樁。

2、道路及管道工程:道路寬度設(shè)計(jì)為50米(包括城市綠化帶),主車道寬度:標(biāo)準(zhǔn)段為24。5米,擴(kuò)寬段為30。5米,沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號(hào)等項(xiàng)目。

3、其它附屬工程:主要為3號(hào)橋所處位置的坂田河與橋梁部分的連接擋土墻。

本工程是于20__年11月30日簽署施工合同,于20__年12月4日進(jìn)場開始臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)等準(zhǔn)備工作。

施工順序?yàn)橄仁┕蛄合虏拷Y(jié)構(gòu),道路挖填方和管道,再施工橋梁上部結(jié)構(gòu)和道路基層及路面結(jié)構(gòu),最后為橋梁鋪裝和人行道等附屬設(shè)施設(shè)施工程的施工。

工程正式施工于20__年12月16日,中間涉及部分設(shè)施拆遷,廢土堆放及回填土取土場、空心板預(yù)制場方案等原因耽誤了必須時(shí)間,于20__年6月30日竣工。

施工期內(nèi),與本合同段有關(guān)的設(shè)計(jì)變更、修改通知書共涉及到各個(gè)專業(yè),比較重大的變更為增加道路出入口4個(gè),3號(hào)橋增加橋后擋土墻,污水管道全線重新設(shè)計(jì),3號(hào)橋非機(jī)動(dòng)車道修改等,為以后小區(qū)和工業(yè)區(qū)的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。

在施工期內(nèi),本公司做到了“五無”的安全目標(biāo),即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災(zāi),輕傷率為1‰。

二、工程施工質(zhì)量自檢

施工期內(nèi),本公司根據(jù)市政工程和道路工程專業(yè)施工和竣工驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求,對(duì)施工全過程進(jìn)行了工程質(zhì)量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。

工程質(zhì)量自檢資料顯示,本工程施工工程質(zhì)量竣工資料齊全、完整、貼合要求;自檢的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定項(xiàng)目到達(dá)“合格”標(biāo)準(zhǔn)。

各專業(yè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量自檢項(xiàng)目及其結(jié)果詳見下列一覽表:

表一:道路工程質(zhì)量自檢資料一覽表

表二:給排水、電力、通信、照明工程質(zhì)量自檢資料一覽表

表三:橋梁工程質(zhì)量自檢資料一覽表

三、施工體會(huì)

1、施工期間的合理交通組織是本標(biāo)段的最大難點(diǎn),要在整個(gè)施工期間維持各小區(qū)、工業(yè)區(qū)、宿舍區(qū)等路口的車輛和行人不中斷交通的任務(wù)是相當(dāng)艱巨的,我們采取于道路東側(cè)開辟一臨時(shí)道路,最大限度疏通肉聯(lián)廠和注塑廠等廠區(qū)的交通,道路西側(cè)小區(qū)和宿舍區(qū)則根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃劃分施工階段,每個(gè)階段參照現(xiàn)有的交通流量、現(xiàn)場實(shí)際,采用道路和管道以路口為界分段施工,基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約,施工中交通組織仍不盡人意,不一樣程度地影響了工程的施工進(jìn)度。在今后工程施工中要予以重視、吸取教訓(xùn)。

2、舊城區(qū)原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩,增加了施工難度,拖延了工期。因?yàn)榧扔械叵鹿芫€多種多樣,有利用的,也有廢棄的,但此刻還不能廢棄,還要精心保護(hù),保證使用,一向到新做管線完成后利用新管線才能廢棄,不單給施工帶來難度,更拖延了不少工期。

3、擋土墻是市政道路和橋梁工程的重要組成部分,因其節(jié)約城市用地和滿足道路使用功能以及經(jīng)濟(jì)美觀而被市政工程廣泛采用,3號(hào)橋與東環(huán)一路交接部分共采用了:因3號(hào)橋0軸和3軸橋臺(tái)采用了樁基連墩柱結(jié)構(gòu),橋后擋土墻采用鋼筋混凝土擋土墻,保證了河道的寬度和橋后填土的可靠性。橋梁四角連接部分則采用漿砌片石擋土墻,經(jīng)濟(jì)實(shí)用而又美觀。

4、橋梁的施工

橋梁結(jié)構(gòu)的施工順序,務(wù)必按照結(jié)構(gòu)要求和現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行安排,在樁基施工及墩柱、梁施工過程中,應(yīng)及早插入上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制工作,以保證在蓋梁到達(dá)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)能夠進(jìn)行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。

樁基的施工務(wù)必根據(jù)施工圖紙和有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范嚴(yán)格控制各個(gè)施工環(huán)節(jié),以保證樁基的質(zhì)量,本次樁基工程在驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)了一根樁在灌注過程中遇到暴風(fēng)雨,混凝土過了初凝而繼續(xù)澆注,致使該樁樁徑不能滿足設(shè)計(jì)要求而重新返工,從經(jīng)濟(jì)上和工期上給本公司帶來了慘重的損失,這是一個(gè)重大的教訓(xùn)。

蓋梁及空心板模板及支架的施工務(wù)必經(jīng)過精確的受力驗(yàn)算,才能進(jìn)行施工,以確保構(gòu)件的結(jié)構(gòu)外觀。

認(rèn)真閱讀施工圖紙,做好各預(yù)埋鐵件的預(yù)埋工作和預(yù)留孔洞,做到位置準(zhǔn)確,不錯(cuò)埋、不漏埋。

橋梁構(gòu)件的混凝土施工應(yīng)根據(jù)不一樣構(gòu)件的幾何尺寸嚴(yán)格控制水灰比和塌落度,保證混凝土構(gòu)件內(nèi)實(shí)外美。

5、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方,再施工填方的順序進(jìn)行,施工過程嚴(yán)格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應(yīng)注意回填土料應(yīng)貼合可填料要求,控制各層鋪填厚度和壓實(shí)指標(biāo),做到步步踏實(shí),確?;鶎雍吐访娴膹?qiáng)度。

管道施工遵循先深后淺的施工順序,不能因?yàn)閾尮て诙鴣y了施工順序造成不必要的返工損失。

在道路基層施工前,應(yīng)詳細(xì)按照設(shè)計(jì)圖紙和變更通知,查明地下管道是否全部施工齊全后,再進(jìn)行道路基層的施工,以免在施工完道路基層或面層后才發(fā)現(xiàn)管道漏埋而再返工重做。

在橋梁和主要機(jī)動(dòng)車道建成后,因交通需要而開放交通進(jìn)行試通車,由于工程尚未完工,各種設(shè)施不配套,務(wù)必加強(qiáng)臨時(shí)補(bǔ)救措施和交通安全措施,以確保交通安全。

綜合本次施工過程,使我們認(rèn)識(shí)到:

密切配合設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師和服從業(yè)主代表的全程監(jiān)督是一個(gè)工程從質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步并進(jìn)的重要因素,透過各領(lǐng)導(dǎo)層與下方各個(gè)專業(yè)的技術(shù)人員的緊密配合,加強(qiáng)自身隊(duì)伍的素質(zhì),不斷學(xué)習(xí),才能不斷進(jìn)步,以跟上國家建筑工業(yè)的發(fā)展步伐。

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