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架橋機(jī)安全操作規(guī)程TB/T2661篇一
1.目的為了保證架橋機(jī)架梁工程的順利進(jìn)行，加強(qiáng)架梁作業(yè)工序的管理，嚴(yán)格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故，確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量，完成好架梁施工任務(wù)，特制定本管理方案。
2.指標(biāo)
2.1架橋機(jī)架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故；
2.2架橋機(jī)架梁工程管理方案到位率100%；
2.3架橋特種設(shè)備檢驗(yàn)合格率達(dá)到100％。
3.范圍
本管理方案適用于本項(xiàng)目部對架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。
4.職責(zé)
4.1項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)編制本管理方案并組織指導(dǎo)實(shí)施、監(jiān)督。
4.2現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對架梁施工過程進(jìn)行控制。
4.3隊(duì)、工班負(fù)責(zé)抓好施工現(xiàn)場管理，督促施工人員按架梁工序進(jìn)行作業(yè)，檢查落實(shí)架橋機(jī)作業(yè)安全措施。
4.4項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)架梁施工技術(shù)方案的制定和交底，指導(dǎo)作業(yè)人員按照規(guī)范、技術(shù)交底架梁，搞好架橋機(jī)作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。
5.架橋機(jī)架梁工程安全管理防護(hù)措施
5.1架橋機(jī)作業(yè)一般安全技術(shù)要求
架橋機(jī)作業(yè)任何時(shí)候都應(yīng)特別注意橋梁架設(shè)的安全技術(shù)，確保架設(shè)安全。
5.1.1本橋采用雙導(dǎo)梁三角桁架架橋機(jī)，架橋機(jī)長70米，兩點(diǎn)起吊，最
大吊裝重量150t。
5.1.2對參加架橋的工作人員，在上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特種作業(yè)人員必須持證上崗。
5.1.3對橋梁架設(shè)安裝人員（裝吊工、電工、鉚工等）按規(guī)定進(jìn)行體檢，合格后方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒，并保持足夠的睡眠。
5.1.4進(jìn)入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。
5.1.5架設(shè)和安裝使用的機(jī)電設(shè)施（起重機(jī)械、吊裝機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)械等）均應(yīng)保持良好狀態(tài)，具有較高的安全系數(shù)，并按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運(yùn)和檢查以及剎車試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。電氣設(shè)備檢查絕緣良好方可送電。
5.1.6架橋作業(yè)設(shè)專人現(xiàn)場指揮，排專職安全員全程監(jiān)督，夜間禁止架梁。
5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施，按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應(yīng)管理方案執(zhí)行。
5.1.8架橋作業(yè)中上下施工，應(yīng)相互錯(cuò)開，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)寮望，建立呼應(yīng)制度。
5.1.9在大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。
5.2架橋機(jī)組裝
本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0#臺(tái)后的路基上進(jìn)行，采用吊車進(jìn)行組裝，吊裝過程中有專人指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前進(jìn)輪用木楔剎死，防止溜滑。組裝過程中安排專人負(fù)責(zé)桁架的水平檢查，保持架橋機(jī)的平穩(wěn)，嚴(yán)禁不同步提升桁架。組裝過程中同時(shí)遵循以下規(guī)定：
1、架橋機(jī)的組裝處地基必須經(jīng)過壓實(shí)處理，保持足夠的密實(shí)度和平整度，并寬于橋臺(tái)2－3米。
2、架橋機(jī)的組裝現(xiàn)場應(yīng)封閉，禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽，穿好防護(hù)鞋，在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全
帶。
3、組裝架橋機(jī)應(yīng)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時(shí)要搭好枕木垛，安裝每個(gè)部件都要嚴(yán)格檢查，確保無誤。安裝電機(jī)時(shí)要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向，功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。
4、組裝架橋機(jī)使用汽車起重機(jī)配合作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》，由一人現(xiàn)場指揮。不準(zhǔn)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械代替起重機(jī)作業(yè)。
5、架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括：
（1）軌道敷設(shè)是否平順和標(biāo)準(zhǔn)；
（2）高強(qiáng)度連接螺栓是否全部達(dá)到了規(guī)定力矩；
（3）液壓管路連接是否正確可靠；
（4）電氣線路連接是否準(zhǔn)確規(guī)范；
（5）接通電源，查看儀表盤各指示燈是否工作正常；
（6）
啟動(dòng)運(yùn)行天車，觀察走行是否正常、卷揚(yáng)機(jī)起落是否平穩(wěn)；
（7）
打開液壓系統(tǒng)，查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)，系統(tǒng)各執(zhí)行元件動(dòng)作是否正常，管件接頭有無泄漏。
6、上述檢查確認(rèn)無誤后，在組裝場地進(jìn)行吊梁、運(yùn)梁試驗(yàn)，吊裝試驗(yàn)要包括縱向運(yùn)梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機(jī)負(fù)重橫移等全過程，在確認(rèn)性能可靠后，正式架梁作業(yè)。
5.3架梁作業(yè)
5.3.1人員分工及崗位職責(zé)：
（1）架梁作業(yè)實(shí)行崗位責(zé)任制，所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確，各負(fù)其責(zé)；
（2）架梁現(xiàn)場設(shè)指揮員兩名（一正一副），正指揮員位于架橋機(jī)中部，負(fù)責(zé)監(jiān)視指揮整個(gè)架梁過程，向操作工發(fā)出操作指令；副指揮員位于前方橋墩（臺(tái)）處，負(fù)責(zé)監(jiān)視梁的縱橫向運(yùn)行，與正指揮員隨時(shí)保持聯(lián)系，緊
急情況下可直接向操作工發(fā)出指令；
（3）架橋機(jī)操作工一人，位于主控制室，負(fù)責(zé)整機(jī)操作，架橋時(shí)按照指揮員的指令，準(zhǔn)確無誤的完成各項(xiàng)操作任務(wù)；
（4）安全巡視員3－4人，負(fù)責(zé)對架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，架橋作業(yè)時(shí)左右兩側(cè)各一人，后部一人，分別監(jiān)視架橋機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)；
（5）隨機(jī)電工一人，負(fù)責(zé)檢查巡視線路，隨時(shí)排除電氣故障；
（6）機(jī)修工一人，負(fù)責(zé)排除機(jī)械和液壓系統(tǒng)故障；
（7）輔助人員若干名，負(fù)責(zé)架梁作業(yè)中的其它事項(xiàng)和勞務(wù)配合；
（8）機(jī)組所有人員要嚴(yán)格監(jiān)守工作崗位，既分工合作又相互配合，保證架橋機(jī)安全運(yùn)行。
5.3.2、架梁前的準(zhǔn)備工作：
（1）架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時(shí)，應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道，以便架梁；
（2）橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個(gè)橋墩；前移過程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。
（3）將架橋機(jī)中后部四個(gè)液壓缸同時(shí)伸出，使架橋機(jī)中后驅(qū)動(dòng)小車懸空，扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車改變其運(yùn)動(dòng)方向，輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸，將驅(qū)動(dòng)小車就位于縱向軌道上。
（4）在架橋機(jī)最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重，將兩部天車開到架橋機(jī)后部；
架橋機(jī)安全操作規(guī)程TB/T2661篇二
架橋機(jī)安全操作規(guī)程
一、架橋機(jī)安全操作規(guī)程
1、架橋機(jī)的所有工作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、操作要領(lǐng)和安全操作規(guī)程，各崗位應(yīng)建立明確的崗位責(zé)任制，并由專人負(fù)責(zé)，所有人員必須執(zhí)證上崗。
2、為保證液壓系統(tǒng)正常工作，必須使用清潔的并經(jīng)過過濾的液壓油。
3、架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
4、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào)方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意。
5、架橋機(jī)在作業(yè)之前，首先應(yīng)進(jìn)行全機(jī)檢查，如液壓油量、油管是否松動(dòng)、周圍是否有障礙物等，確定無誤后方可進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)應(yīng)確定油壓、電機(jī)轉(zhuǎn)向是否否正常。必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢固情況。
6、架橋機(jī)各千斤頂上升或下降時(shí)，應(yīng)分多次交錯(cuò)進(jìn)行，以防止失穩(wěn)。
7、移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢行走，不可過快。
8、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。
9、捆系梁片應(yīng)符合下列規(guī)定：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；鋼絲繩在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。鋼絲繩應(yīng)牢掛在架橋機(jī)吊點(diǎn)的滑槽內(nèi)，防止受力時(shí)脫出或互壓；鋼絲繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。
10、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。
11、架橋機(jī)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)有專人看管電源及電纜，防止損壞。
12、液壓系統(tǒng)各閥門、壓力表如有失靈、損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換，壓力表應(yīng)定期校驗(yàn)。
13、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作。
14、新安裝或重安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。
15、構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生人身傷亡事故。
16、操作場所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。禁止從架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁上向下拋擲物品。
17、起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。構(gòu)件吊起后平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5米以上。
18、雨雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。
19、降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。
20、在作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意油溫變化，當(dāng)油溫過高時(shí)應(yīng)停機(jī)休息，等油溫降下來后再操作。
21、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50厘米時(shí)須停車檢查：
（1）．起重機(jī)的穩(wěn)定性；（2）．制動(dòng)器的可靠性；（3）．構(gòu)件的平穩(wěn)性；（4）．綁扎的牢固性。
22、架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得長時(shí)間懸在空中。
23、不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)，緊急情況下才允許關(guān)閉限位開關(guān)。
24、架橋機(jī)上上各種保護(hù)裝置均有其特定用途，不允許隨意拆除。
25、每次過孔后鋪擺橫移梁軌道時(shí)，前、后橫移軌應(yīng)處在平行狀態(tài)。前、后橫移軌右邊、左邊、中間六個(gè)點(diǎn)距離應(yīng)一致，偏差±4㎜，不得超過。應(yīng)用尺子進(jìn)行實(shí)際丈量，正確無誤時(shí)，空車用低速走行一次。每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)。（特別提醒：前、后軌不平行可能會(huì)導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致軸、齒輪、電機(jī)等嚴(yán)重事故。千萬不要用臺(tái)帽邊緣與軌道的尺寸來衡量前、后軌道的平行。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)物的實(shí)際誤差難以衡量）。
26、梁片落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動(dòng)端，當(dāng)兩端支撐均已撐牢，方可松鉤。
27、架橋機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，并將架橋機(jī)錨定。
28、架橋機(jī)運(yùn)行要有運(yùn)行記錄。
29、每次移動(dòng)架橋機(jī)后要進(jìn)行日常保養(yǎng)，還應(yīng)進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)要有記錄。
二、門式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào)方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意。
2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧或六級風(fēng)以上的大風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作。
3、新安裝或重安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。
4、構(gòu)件、重物在起吊和落吊、大、小車行走的過程中，吊鉤下方周圍禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生人身事故。
5、操作場所禁止人員如內(nèi)，以免妨礙操作，并避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。
6、嚴(yán)禁吊運(yùn)人員用手抓吊鉤升降，以防系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。
7、各種起重機(jī)械設(shè)備不得起吊超過規(guī)定的重量和不明重量的物件；若必須起吊超過規(guī)定重量的物件時(shí)，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊（但不得超過5%）。
8、嚴(yán)禁進(jìn)行斜吊、拉吊和吊底下的埋設(shè)物件。
9、起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。構(gòu)件吊起后平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5米以上。
10、雨雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。
11、降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。
12、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20~50厘米時(shí)須停車檢查：
a.起重機(jī)的穩(wěn)定性。b.制動(dòng)器的可靠性。c.構(gòu)件的平穩(wěn)性。d.綁扎的牢固性。
13、門機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下不得懸在空中，且切斷電源，用夾軌器夾牢鋼軌。當(dāng)遇大風(fēng)時(shí)，應(yīng)增設(shè)錨纜，防止門機(jī)傾倒。
14、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況。
15、門機(jī)（含副提升）在每次使用開始，必須檢查大、小車行走，剎車，主、副鉤剎車是否正常，運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常，方可正常操作。提升時(shí)，嚴(yán)禁超重。且必須每周檢查一次，各部件是否正常，螺栓是否松動(dòng)。由于各種不可預(yù)料的原因，鉤下嚴(yán)禁站人。
16、操作人員應(yīng)建立操作工日志，對每天的工作狀態(tài)、起重噸位、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真記錄。多人操作的要交接班，交接班中要認(rèn)真檢查。
17、用戶在龍門吊機(jī)轉(zhuǎn)場過程中，由于拆、裝車、運(yùn)輸、卸等原因，可能會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的受力變形，開焊等現(xiàn)象。故轉(zhuǎn)場時(shí)在重新拼裝前一定要對全部鋼結(jié)構(gòu)及焊縫進(jìn)行檢測。否則不能重新拼裝，因此而導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生。（對于銷軸在再次拼裝時(shí)要探傷，對損壞者要更新）
三、卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
（1）、安裝前，基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。
（2）、作業(yè)前檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。
（3）、使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
（4）、以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操縱開關(guān)上的指示的方向一致。（5）、從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。
（6）、卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。
2、作業(yè)中注意事項(xiàng)
（1）、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，最少應(yīng)保留三圈。
（2）、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時(shí)，應(yīng)予更換。（3）、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。
（4）、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的能見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
（5）、作業(yè)中，如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
3、作業(yè)完后注意事項(xiàng)
（1）、作業(yè)完畢，應(yīng)斷開電源，鎖好開關(guān)箱。（2）、提升吊籠或物件應(yīng)降至地面，清整場地障礙物。
四、t 梁運(yùn)輸、架設(shè)安全技術(shù)措施
1、t梁完成全部作業(yè)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可起吊及移梁。梁片在移動(dòng)、運(yùn)送、存放及裝車等過程中，必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置支點(diǎn)，在梁端的兩側(cè)還應(yīng)有牢固的支撐。
2、梁片起吊運(yùn)送前，應(yīng)確認(rèn)起吊設(shè)備及運(yùn)梁平車等的性能良好。起吊梁片應(yīng)平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。梁片下放時(shí)，應(yīng)先落穩(wěn)一端，再落另一端。經(jīng)確認(rèn)梁片斜撐均已撐牢，方可松除吊具。
3、存梁場應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)的存梁臺(tái)座，還應(yīng)搞好排水設(shè)施。如發(fā)現(xiàn)有沉陷等情況，應(yīng)及時(shí)加固。
4、梁片橫移的滑道方向應(yīng)與卸梁線垂直?；缿?yīng)根據(jù)梁片支點(diǎn)確定，并保持兩股滑道之間的距離一致?；缿?yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。
5、滑移梁片時(shí)，梁片底面與滑道之間，必須安裝滑板，兩側(cè)應(yīng)有能隨梁移動(dòng)的保護(hù)支撐?；簳r(shí)兩端應(yīng)同步滑行?；鍛?yīng)有導(dǎo)向設(shè)備。
6、梁片裝車時(shí)，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁時(shí)，應(yīng)先撐好再松鉤。
7、梁片在轉(zhuǎn)向架上的支墊高度宜降低，以增強(qiáng)梁片穩(wěn)定，但也應(yīng)考慮到吊梁時(shí)安裝吊具的便利。
8、牽引車送梁時(shí)，走行速度不得超過500m/h。送梁車前后應(yīng)有專人指揮。梁車到位后，應(yīng)制動(dòng)。
9、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順。軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)。
10、軌道平車運(yùn)輸t梁時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤(或轉(zhuǎn)盤)支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。
11、t梁運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。
12、t梁運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。
13、架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；
14、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。
15、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。
16、捆系梁片應(yīng)符合下列規(guī)定：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；千斤繩在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。千斤繩應(yīng)牢掛在架橋機(jī)吊點(diǎn)的滑槽內(nèi)，防止受力時(shí)脫出或互壓；千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。
17、起吊梁片時(shí)，應(yīng)先提升10~20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)良好后，方可繼續(xù)起吊。
18、梁片落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動(dòng)端，當(dāng)兩端支撐均已撐牢，方可松鉤。
19、梁片就位后，及時(shí)進(jìn)行聯(lián)接。t梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工，應(yīng)符合電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)定；高處作業(yè)必須系好安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。
五、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿安全技術(shù)措施
1、張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入；
2、張拉前應(yīng)檢查張拉設(shè)備、工具(如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定；
3、錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用；
4、高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無損；油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡；
5、油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。
6、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對講機(jī)等通訊設(shè)備。
7、張拉時(shí)千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬繃?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。
8、張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如油表震動(dòng)劇烈，發(fā)生漏油，電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
9、張拉鋼束完畢，退銷時(shí)應(yīng)采取安全保護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護(hù)不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
10、管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。
11、張拉退楔時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。
12、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停下檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。
13、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)。
14、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。
15、在高壓油管的接頭應(yīng)加護(hù)套，以防噴油傷人。
16、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。
六、施工安全技術(shù)措施
1、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施
（1）、施工現(xiàn)場的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，要按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。
（2）、現(xiàn)場內(nèi)的道路應(yīng)平整、堅(jiān)持和保持暢通，危險(xiǎn)地段就懸掛規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)安全宣傳標(biāo)語。
（3）、施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》jgj46-88的規(guī)定執(zhí)行，臨時(shí)供電主線路需地下埋置時(shí)，采用電纜線加防護(hù)套管。
2、機(jī)械設(shè)備操作及車輛駕駛安全技術(shù)措施
（1）、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；
（2）、機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定；
（3）、各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；
（4）、運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，性能好。
（5）、起重作業(yè)前應(yīng)檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，同時(shí)注意起吊范圍內(nèi)設(shè)備的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業(yè)。
（6）、起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運(yùn)送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí)，必須及時(shí)更新。
（7）、起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。并指定專人定期檢查，檢查項(xiàng)目必須符合有關(guān)規(guī)定。起重設(shè)備應(yīng)采用專用配電箱，電纜不得漏電。
（8）、機(jī)械吊裝管材時(shí)，吊具應(yīng)完好，栓綁要牢固，防止管子滑脫。
（9）、起重作業(yè)中，司機(jī)必須先發(fā)信號(hào)然后起吊。起吊時(shí)，重物在吊離地面20～50cm時(shí)停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動(dòng)發(fā)生事故。吊長大重物時(shí)，有專人拉放溜繩。
（10）、所有機(jī)械設(shè)備操作及車輛駕駛均必須嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)范操作。
架橋機(jī)安全操作規(guī)程TB/T2661篇三
十、運(yùn)架一體機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
10．1總體要求 1.一般規(guī)定
（1）機(jī)組人員必須經(jīng)過醫(yī)院體格檢查合格，并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。
（2）機(jī)組人員必須經(jīng)過理論與實(shí)際的考核，由公司以上勞動(dòng)、技術(shù)部門組織考試，合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。
（3）機(jī)組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)行所有安全預(yù)防措施及安全警示。
（4）機(jī)組人員在作業(yè)中必須集中精力，嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧，及從事與工作無關(guān)的其它事情。（5）禁止串崗、擅離職守；班前嚴(yán)禁飲酒。
（6）機(jī)組人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。
（7）機(jī)組人員必須有專人指揮，指揮信號(hào)必須統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調(diào)一致、就位齊全。
（8）機(jī)組人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，調(diào)配機(jī)組人員必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部研究，并報(bào)公司審批。
（9）禁止與工作無關(guān)的人員，進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場，禁止在架橋機(jī)主梁上方，導(dǎo)梁上往下隨意拋擲物品。
（10）禁止對起吊運(yùn)行程序進(jìn)行修改；禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。
（11）禁止不遵照說明書，任意維修設(shè)備；禁止對部件的功能進(jìn)行修改。
（12）禁止在天氣超過說明書規(guī)定的氣候條件下使用架橋機(jī)；禁止
在道路滑溜時(shí)運(yùn)行架橋機(jī)。
（13）禁止在照明條件不具備、能見度低的情況下，進(jìn)行架梁作業(yè)。（14）禁止用不正確的方式亂操作；關(guān)機(jī)和使用安全裝置。（15）遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機(jī)室上的所有安全警示。
（16）遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊中的指令，以便能安全有效地控制零部件和設(shè)備功能。
（17）不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)，緊急情況下才允許關(guān)閉限位開關(guān)。
（18）設(shè)備各功能正常時(shí)，才可以使用運(yùn)架梁機(jī)，運(yùn)架梁機(jī)安全裝置有故障，必須停止使用。
（19）對吊具、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)由專人進(jìn)行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制，定期填寫報(bào)告表。在達(dá)不到安全要求時(shí)，必須檢修，鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)必須更換。
（20）嚴(yán)格按照《運(yùn)架一體式架橋機(jī)架橋機(jī)作業(yè)工序安全質(zhì)量聯(lián)保流程卡》進(jìn)行作業(yè)。
（21）遵守《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》和《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。
（22）必須按照運(yùn)架一體式架橋機(jī)《使用說明書和操作手冊》的要求進(jìn)行作業(yè)。
2.作業(yè)前
（1）作業(yè)前必須進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真地交接班，交班人員應(yīng)將值班中發(fā)現(xiàn)的情況詳細(xì)地向交班司機(jī)交待。
（2）接班人員應(yīng)共同對運(yùn)架機(jī)吊具鋼絲繩、制動(dòng)裝置，限位開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備等主要安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的檢查，在符合要求后，填寫交接班日志并簽字。
（3）操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設(shè)備也在良好的工作狀態(tài)。
（4）操作者必須確定沒有閑雜人員逗留在現(xiàn)場，其它工作人員沒有處在危險(xiǎn)狀態(tài)中。
（5）操作者必須確定工作區(qū)無障礙物，確保起吊、操作和行進(jìn)有足夠的橫向、縱向、立體空間。
（6）操作者必須檢查制動(dòng)器、限位開關(guān)和緊急制動(dòng)開關(guān)。（7）檢查駕駛室內(nèi)油缸壓力表讀數(shù)處于控制范圍內(nèi)，若有問題應(yīng)檢查原因并處理好后，確認(rèn)處于良好狀態(tài)。
（8）檢查鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，卷筒槽、滑輪內(nèi)的鋼絲繩纏繞正常。（9）檢查運(yùn)架梁機(jī)、導(dǎo)梁及墩臺(tái)上有無遺留工具和其它物件，以免在作業(yè)中墜落造成人員和設(shè)備事故。
（10）操作者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣裝置和所有機(jī)件處于完好狀態(tài)后，將控制器操作扳柄處于零位，鳴鈴示意所有在場人員，即可開車。
3.作業(yè)中
（1）禁止在吊運(yùn)區(qū)內(nèi)有人的情況下起吊荷載；禁止在載荷懸吊的情況下，操作人員離開。
（2）禁止觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪，移動(dòng)的鋼絲繩及起吊狀態(tài)下的吊具。（3）禁止懸吊荷載在空中長時(shí)間停留；禁止在懸吊的荷載下、穿行、停留、運(yùn)行。
（4）禁止起吊超過額定能力的載荷，禁止在負(fù)載不平衡時(shí)起吊。在運(yùn)行過程中負(fù)載不能左右搖擺。
（5）止用運(yùn)架一體式架橋機(jī)拖拉、牽引、翻轉(zhuǎn)重物。
（6）止運(yùn)架一體式架橋起吊與地面連接的載荷；禁止起吊陷載淤泥里負(fù)載。
（7）禁止用吊鉤做負(fù)載的支撐點(diǎn)；禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。（8）禁止將吊具放在地上或放置在將被起吊的負(fù)載上。（9）禁止在多步操作時(shí)快速變換操作步驟。
（10）應(yīng)按照操作程序操作，避免誤操作，尤其在操作啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)必須遵守。
（11）在作業(yè)過程中應(yīng)對制動(dòng)裝置、限位開關(guān)、鋼絲繩、吊具滑輪組、負(fù)荷限位裝置、操作面板等重要部份進(jìn)行監(jiān)視運(yùn)行，使其處于完好狀態(tài)。
（12）在架設(shè)過程中，必須保證導(dǎo)梁的水平度和垂直度，主、副支腿及后支腿要同時(shí)受力，不得有懸空現(xiàn)象，支腿底部必須墊平、墊實(shí)。（13）無論任何工作人員，一旦發(fā)現(xiàn)其它人有危險(xiǎn)，必須盡快按下緊急制動(dòng)按鈕。
（14）運(yùn)架一體式架橋機(jī)發(fā)現(xiàn)異常情況或零部件損壞，必須立即關(guān)機(jī)。關(guān)機(jī)后由技術(shù)人員檢查故障原因，進(jìn)行處理。確定沒有任何危險(xiǎn)的情況下，值班指揮員指示操作者可以重新開機(jī)。
（15）在起吊時(shí)不允許滑輪撞擊運(yùn)架一體式架橋機(jī)，不允許用設(shè)備吊起的負(fù)載撞擊障礙物。
（16）起吊時(shí)不允許超過規(guī)定的速度0.5m/min起吊。
（17）起吊時(shí)，檢查起吊裝置是否位于負(fù)載垂直平面位置，使其保持平衡，并慢慢拉緊吊索/環(huán)索確定負(fù)荷完全被吊穩(wěn)。靜停十分鐘后再進(jìn)行下步操作。
（18）運(yùn)架一體式架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避免運(yùn)架一體式架橋機(jī)與橋梁或相關(guān)障礙物碰撞，造成運(yùn)架一體式架橋機(jī)機(jī)械和結(jié)構(gòu)的損壞。（19）空載行駛速度為5km/h，重載為3km/h，在接近橋梁或接近最終停止位置時(shí)，應(yīng)降低速度，以免發(fā)生意外。
（20）運(yùn)架梁機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)派專人加強(qiáng)巡視和監(jiān)護(hù)。
（21）導(dǎo)梁就位時(shí)各支腿的連接鐵板與墩臺(tái)預(yù)埋鐵板連接必須牢固可靠；主、副后支腿就位后必須檢查確定受力；導(dǎo)梁下滑道必須正確地落入主、副支腿滾輪槽中。
（22）喂梁時(shí)，運(yùn)架梁機(jī)前輪組與架梁小車對位必須準(zhǔn)確，禁止利用
調(diào)整左、右減震油缸高度來糾正對位偏差。
（23）喂梁時(shí)，運(yùn)梁小車4個(gè)頂升油缸應(yīng)處于高工作位，避免減震油缸處于高工作位，嚴(yán)禁減震油缸超行程工作。
（24）喂梁時(shí)運(yùn)梁小車移動(dòng)過程中，必須專人監(jiān)視頂升油缸行程高度與托架相對位置變化情況。
（25）喂梁時(shí)，橋面左、右一人負(fù)責(zé)觀察移動(dòng)過程中運(yùn)架梁機(jī)與下導(dǎo)梁有無干擾，運(yùn)架梁機(jī)吊梁在下導(dǎo)梁時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)梁小車帶運(yùn)梁機(jī)后退。（26）運(yùn)架梁機(jī)后輪組制動(dòng)時(shí)，必須用特制的楔型墊木墊實(shí)。（27）落梁速度不應(yīng)超過0.5m/min，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視落梁速度和位置。坡道落梁應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員，并加強(qiáng)防護(hù)。
（28）導(dǎo)梁支腿轉(zhuǎn)移必須嚴(yán)格按照“主支腿臨時(shí)就位——轉(zhuǎn)移副支腿——副支腿就位——轉(zhuǎn)移主支腿就位——主支腿輔助支腿旋轉(zhuǎn)就位——導(dǎo)梁輔助支腿前移”程序作業(yè)。
（29）導(dǎo)梁支腿轉(zhuǎn)移時(shí)嚴(yán)禁調(diào)整后支腿位置。
（30）支腿轉(zhuǎn)移完成后，必須派專人檢查各支腿承力情況，并安放保護(hù)套。
4.作業(yè)后
（1）運(yùn)架一體式架橋機(jī)停止工作后，必須將停機(jī)制動(dòng)器處于工作狀態(tài)。
（2）運(yùn)架一體式架橋機(jī)吊鉤升起，所有控制手柄扳至零位。（3）下導(dǎo)梁與后支腿連接可靠，并用地錨桿固定在已架橋梁或橋臺(tái)上。
（4）主、副支腿、輔助支腿與墩臺(tái)連接可靠，預(yù)埋螺栓與支腿連接板穩(wěn)固。
（5）清潔和擦拭運(yùn)架梁一體機(jī)下導(dǎo)梁
（6）按規(guī)定對運(yùn)架一體式架橋機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。（7）運(yùn)架梁機(jī)及下導(dǎo)梁指派專人看護(hù)。
10．2 發(fā)電機(jī)組專項(xiàng)要求
1．發(fā)電機(jī)組司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、身體健康、并熟悉本機(jī)的操作使用說明書。
2．在主機(jī)上安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，必須檢查線路連接情況和各部狀況，并配備接地?cái)嗦繁Ｗo(hù)裝置，進(jìn)行有效的接地保護(hù)。
3．啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前應(yīng)檢查所有的開關(guān)，電器連接線路和部件處于良好的狀態(tài)。
4．啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組不允許連續(xù)起動(dòng)，應(yīng)至少間隔10秒才允許第二次啟動(dòng)，起動(dòng)后應(yīng)進(jìn)行4-5分鐘預(yù)熱。
5．發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，應(yīng)監(jiān)視儀表工作狀態(tài)，嚴(yán)格將蓄電池連接線斷開。
6．發(fā)電機(jī)組在停機(jī)前應(yīng)切斷連接并將發(fā)動(dòng)機(jī)降到怠速，空載運(yùn)行3-5分鐘再行關(guān)閉。
7．添加燃機(jī)油時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離煙火地方，并在發(fā)電機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。8．不準(zhǔn)將發(fā)電機(jī)組與其它供電網(wǎng)路連接。
9．不準(zhǔn)在易燃物質(zhì)附近、狹窄通風(fēng)不暢的地方使用。10不準(zhǔn)在發(fā)電機(jī)工作時(shí)進(jìn)行電器機(jī)械部分的保養(yǎng)和維修。11．發(fā)電機(jī)組長期不使用應(yīng)將油料、冷卻液放掉，避免氧化。1．8．3遙控器
1．操作人員必須經(jīng)過無線遙控系統(tǒng)專業(yè)培訓(xùn)，身體健康經(jīng)考核后上崗，并熟悉運(yùn)架一體式架橋機(jī)各項(xiàng)功能和操作程序。
2．嚴(yán)禁在啟動(dòng)遙控器后，將遙控器置于無人看管的位置。3．遙控器在仃止工作時(shí)要切斷電源，即使是暫時(shí)性的也要切斷電源。
4．操縱遙控器應(yīng)與接受器保持在安全距離，嚴(yán)禁超出安全距離或視線不清的狀況下發(fā)射信號(hào)。
5．嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)將接受器蓋住或?qū)⒔邮芷靼惭b在金屬封閉的結(jié)構(gòu)內(nèi)。
6．接受器供電應(yīng)通過主開關(guān)控制，嚴(yán)禁直接由電路供電，在維護(hù)保養(yǎng)遙控器時(shí)應(yīng)將電路斷開。
7．不允許使用代用型號(hào)的電池和充電器，充電時(shí)應(yīng)遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)定。
8．電池到了使用年限，須重新更換。不允許將替換的舊電池?zé)艋螂S意丟棄。
9．不允許改變已定的無線電發(fā)射頻率和手動(dòng)設(shè)置的頻率。
架橋機(jī)安全操作規(guī)程TB/T2661篇四
三級安全技術(shù)交底
施工單位:
中鐵一局集團(tuán)有限公司
編號(hào):
交底單位
中鐵一局集團(tuán)有限公司津石高速公路（海濱大道-榮烏高速）工程第十標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部
單位工程
橋梁工程
交底時(shí)間
施工部位
獨(dú)流減河特大橋
施工內(nèi)容
240t架橋機(jī)安裝拆除
接受
班組
天津世紀(jì)恒保建設(shè)工程有限公司
1.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范
1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)
2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》jtg
f90-20153、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t
f50-20114、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》釋義與應(yīng)用gb/t
3811-20085、《起重機(jī)超速保護(hù)裝置檢驗(yàn)校驗(yàn)方法》db13/t
1442-20116、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-20127、《橋式和門式起重機(jī)用軸承箱車輪組》db41/t
1532-20188、《通用橋、門式起重機(jī)安全評估規(guī)則》db41/t
1585-20189、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb
50278-201010、《起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》gb/t
17908-199911、《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》
gb/t5905-201112、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》gb50194-201413、《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》jgj
160-201614、《架橋機(jī)安全規(guī)程》gb
26469-201115、津石十標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)
16、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》國家質(zhì)檢總局2011年修訂
17、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住建部第37號(hào)令）
18、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施<危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定>有關(guān)問題的通知》建辦質(zhì)【2018】31號(hào)
2.安全保證措施
2.1危險(xiǎn)源辨識(shí)
架橋機(jī)安裝、拆除危險(xiǎn)辨識(shí)表
序號(hào)
作業(yè)內(nèi)容
傷害類別
生產(chǎn)的原因
技術(shù)交底
觸電
技術(shù)人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人員失誤。
物體打擊
未按設(shè)計(jì)圖紙、說明書施工。
起重傷害
未按施工程序和方法進(jìn)行施工。
車輛傷害
設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。
機(jī)械傷害
使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未按正確方法操作。
施工準(zhǔn)備
觸電
未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。
高處墜落
高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。
物體打擊
工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。
起重傷害
吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯(cuò)誤。
車輛傷害
設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。
機(jī)械傷害
使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。
結(jié)構(gòu)矯正拼裝
觸電
使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。
火災(zāi)
氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。
灼燙
勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。
起重傷害
構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。
物體打擊
構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。
機(jī)械傷害
使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)意識(shí)差等原因。
中間驗(yàn)收
觸電
照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。
物體打擊
雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。
高處墜落
通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，操作人員未系安全帶等。
吊裝
起重傷害
吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作，指揮人員失誤。
物體打擊
吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。
高空墜落
穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。
機(jī)械傷害
使用的機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。
觸電
電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。
定位及連接
物體打擊
構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。
起重傷害
吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤操作，指揮人員失誤。
高處墜落
穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。
灼燙
勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。
觸電
使用的電焊機(jī)，電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。
機(jī)械傷害
使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。
結(jié)構(gòu)總裝
（結(jié)構(gòu)拆除）
起重傷害
吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤。
高處墜落
穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。
物體打擊
吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等
機(jī)械傷害
使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。
車輛傷害
設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。
觸電
使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。
火災(zāi)
焊接、切割時(shí)產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。
灼燙
勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。
機(jī)電設(shè)備拆裝
觸電
使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。
高處墜落
穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。
物體打擊
吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等
起重傷害
操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。
車輛傷害
運(yùn)輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。
火災(zāi)
線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。
灼燙
電弧光灼傷等。
轉(zhuǎn)運(yùn)
車輛傷害
車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。
起重傷害
操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。
高處墜落
穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。
試運(yùn)行
高處墜落
穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。
物體打擊
高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)取?/p>
觸電
電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。
機(jī)械傷害
使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。
清點(diǎn)入庫
物體打擊
構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。
高處墜落
穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。
機(jī)械傷害
使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。
起重傷害
操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。
觸電
照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。
竣工驗(yàn)收
觸電
電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。
高處墜落
穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶。
物體打擊
高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。
機(jī)械傷害
使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。
火災(zāi)
施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。
危險(xiǎn)源分析表
序號(hào)
危險(xiǎn)源
潛在事故
防范措施
ⅰ
ⅱ
機(jī)械使用
操作不當(dāng)
機(jī)械傷害
1、嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程使用機(jī)械
2、遵守勞動(dòng)紀(jì)律
3、特種作業(yè)人員持證上崗。
4、作業(yè)人員持證上崗
5、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超限超荷使用
起重作業(yè)
違章、天氣突變
起重傷害
1、嚴(yán)格遵守“十不吊”。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“三工制”。
3、加強(qiáng)對特種設(shè)備的定期檢測檢驗(yàn)。
特種作業(yè)人員持證上崗。
5、起重吊裝作業(yè)專人指揮，通信暢通、語言清楚、手勢明確
高空作業(yè)
個(gè)人防護(hù)和生產(chǎn)防護(hù)不到位、違章、違反勞動(dòng)紀(jì)律
高處墜落物體打擊
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按要求佩戴好個(gè)人安全防護(hù)用品及采取安全防護(hù)措施。
2、嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)清除高處的危險(xiǎn)物。
4、警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人，并注意觀察。
架橋
架橋機(jī)失穩(wěn)、違章操作
坍塌
1、嚴(yán)格按架橋施工方案進(jìn)行施工及操作規(guī)程進(jìn)行施工。
2、作好臺(tái)風(fēng)預(yù)警預(yù)防工作。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場材料的文明施工管理。
4、嚴(yán)格按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程施工；
5、嚴(yán)格執(zhí)行“三工制”。
用電
電線破損、未按tn-s系統(tǒng)鋪設(shè)線路
觸電
1、加強(qiáng)對電器設(shè)備及線路的維護(hù)、檢查；
2、嚴(yán)格按照tn-s系統(tǒng)安裝用電設(shè)備，切實(shí)做到“一機(jī)、一闡、一漏、一箱1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各類用電作業(yè)；
3、非電工人員嚴(yán)禁進(jìn)行電工作業(yè)；
4、電工人員堅(jiān)持做到持證上崗。
2.2具體安全技術(shù)措施
2.2.1架橋機(jī)各崗位人員安全操作技術(shù)措施
（1）架橋機(jī)作業(yè)人員經(jīng)過培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工作證件持證上崗。
（2）所有高空作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶。
（3）架橋機(jī)作業(yè)人員必須閱讀使用說明書，熟悉掌握架橋機(jī)各作業(yè)過程的具體步驟及意義。
（4）作業(yè)過程中，所有作業(yè)人員保證聯(lián)系暢通。
（5）保證架橋機(jī)使用狀態(tài)良好，杜絕帶病作業(yè)。
（6）作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)情況，首先按下急停開關(guān)。
（7）專人看護(hù)卷揚(yáng)鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無誤后方可起吊梁片。
（8）吊梁作業(yè)時(shí)，保證吊梁扁擔(dān)水平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。
（9）在機(jī)臂水平的前提下進(jìn)行架橋機(jī)過孔、架梁作業(yè)。
（10）嚴(yán)禁酒后上崗，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁打鬧。
（11）嚴(yán)格遵守班前教育制度。
（12）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須精力集中，配戴好安全帽。
2.2.2施工用電安全措施
（1）電工須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。按規(guī)定要求設(shè)置高壓電器警示標(biāo)志。
（2）經(jīng)常檢查線路是否老化、脫皮，防止漏電。
（3）施工過程中嚴(yán)禁損壞高壓線，相關(guān)電器設(shè)備應(yīng)接地線、接牢和配備漏電設(shè)備。
（4）電氣工作人員必須持有效特殊工種操作合格證上崗；非電工不得裝拆、修理和操作電氣設(shè)備。
（5）施工的線路、設(shè)備應(yīng)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安裝設(shè)置，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。
（6）檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源并在開關(guān)處懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電?！?/p>
（7）嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋等金屬設(shè)施上。
（8）移動(dòng)照明燈具必須使用36伏以下安全電壓。禁止使用碘鎢燈取暖，禁止私拉電線。
2.2.2高空作業(yè)安全管理措施
（1）高處作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事2m以上高處作業(yè)人員，須定期進(jìn)行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。
（2）高處作業(yè)前，應(yīng)檢查臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。
（3）作業(yè)過程中，如遇需搭設(shè)腳手板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
（4）高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。
（5）在易斷裂的工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。
（6）搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
（7）施工區(qū)域的風(fēng)力達(dá)到六級（包括六級）以上時(shí)，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。
（8）嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。
（9）嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走,特殊情況下必須通過時(shí)，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。
（10）安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)隨摘隨掛質(zhì)量保證措施
2.2.3防雷安全措施
（1）雷暴天氣嚴(yán)禁一切施工作業(yè)。
（2）施工現(xiàn)場內(nèi)的架橋機(jī)設(shè)備，若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷設(shè)置的保護(hù)范圍以外，且在規(guī)定范圍內(nèi)，則應(yīng)安裝避雷針。若最高機(jī)械設(shè)備上的避雷針，且應(yīng)保證最后退出現(xiàn)場，則其他設(shè)備可不設(shè)避雷針。
（3）施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備需安裝避雷針的規(guī)定：
①避雷針的接閃器一般選用圓鋼，長度為1～2m左右，其頂端應(yīng)車制成錐尖。
②機(jī)械設(shè)備上的避雷針的防雷引下線可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證電氣聯(lián)接。機(jī)械設(shè)備所有的動(dòng)力、控制、照明、信號(hào)及通信等線路，應(yīng)采用鋼管敷設(shè)。鋼管與機(jī)械設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體作焊接以保證其接地通道的電氣連接。
（4）機(jī)械設(shè)備的防雷措施
①機(jī)械設(shè)備上的避雷針長度宜為1～2m?？捎脠A鋼或鋼管制作。
②防雷引下線可利用該保護(hù)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件，但應(yīng)保證可靠的電氣連接。
③同一臺(tái)電氣設(shè)備的防雷接地可以與該設(shè)備的重復(fù)接地使用同一個(gè)（組）接地體，由于重復(fù)接地電阻值的要求一般比施工現(xiàn)場的防雷接地電阻值要求的為小，因此，接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻的要求。
應(yīng)急事故救援
3.1高處墜落應(yīng)急救援措施
（1）根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動(dòng)和拉起。顱骨受傷人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。
（2）嚴(yán)格注意因內(nèi)傷出血未及時(shí)送醫(yī)而造成死亡事故。
（3）現(xiàn)場應(yīng)急小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)把施救藥品器械供應(yīng)到位，以便救護(hù)工作進(jìn)行。
3.2機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援措施
（1）發(fā)生機(jī)械傷害，要及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。
（2）出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險(xiǎn)。
（3）骨折性外傷，在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心，采取正確的救護(hù)方法，避免傷勢擴(kuò)大。
（4）脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。
3.3觸電事故應(yīng)急救援措施
（1）觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救，打“120”急救電話，詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生地及觸電者人數(shù)情況，并且與指揮中心取得聯(lián)系，報(bào)告事故情況。
（2）觸電者未失去知覺的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。
（3）觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。
②脊柱骨折或頸部骨折時(shí)，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)護(hù)人員來搬動(dòng)。
③抬運(yùn)傷者，從地上抬起時(shí)，要多人同時(shí)緩緩用力平托；運(yùn)送時(shí)，必須用木板或硬材料，不能用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動(dòng)。
3）嚴(yán)重出血的急救
止血的方法
①一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。
②嚴(yán)重出血時(shí)，應(yīng)使用壓迫帶止血法。這是一種最基本、最常用，也是最有效的止血方法。適用于頭、頸、四肢動(dòng)脈大血管出血的臨時(shí)止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動(dòng)脈跳動(dòng)處（止血點(diǎn)）。只要位置找的準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血作用。
4）肢體切斷
斷肢(指)后，有時(shí)即刻造成傷者因流血或疼痛而發(fā)生休克，所以應(yīng)設(shè)法首先止血，防止傷員休克。其急救要點(diǎn)為：
①讓傷者躺下，用一塊紗布或清潔布塊(如翻出干凈手帕的內(nèi)面)，放在斷肢傷口上，再用繃帶固定位置。如果找不到繃帶，也可用圍巾包扎。
②如是手臂切斷，用繃帶把斷臂掛在胸前，固定位置；若是一條腿斷了，則與另一條腿扎在一起。
③料理好傷者后，設(shè)法找回?cái)嘀Ｌ热綦x斷的傷肢(指)仍在機(jī)器中，千萬不能將肢體強(qiáng)行拉出，或?qū)C(jī)器倒開(轉(zhuǎn))，以免增加損傷的機(jī)會(huì)。正確的方法應(yīng)是拆開機(jī)器后取出。
④取下斷落的肢(指)體后，立即用無菌紗布或干凈布片包扎，然后放人塑料袋或橡皮袋中，結(jié)扎袋口。若一時(shí)未準(zhǔn)備好袋子或消毒紗布，可暫置于4℃的冰箱內(nèi)(不應(yīng)放在冰凍室內(nèi)，以免凍傷)。運(yùn)送時(shí)應(yīng)將裝有斷傷肢體的袋子放入合適的容器中，如廣口保溫桶等，周圍用冰塊或冰棍冷凍（注意防止冰塊與其直接接觸，以免凍傷），迅速同傷員一起送醫(yī)院以備斷肢(指)再植。
⑤離斷后的傷肢，如有少許皮膚或其他肌腱相連，不能將其離斷，應(yīng)放在夾板或闊竹片上，然后包扎，立即送到醫(yī)院作緊急處理。
⑥嚴(yán)禁在離斷傷肢(指)的斷端涂抹各種藥物及藥水(包括消毒劑)，更不能涂抹牙膏、灶灰之類試圖止血。
5）一般性外傷
①視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風(fēng)。
②輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢查。
6）溺水應(yīng)急救援措施
①仔細(xì)觀察呼吸和心跳情況,對呼吸、心跳停止者，馬上做心、肺復(fù)蘇術(shù)，并設(shè)法讓病人吐水。跳水容易引起頸椎骨折和損傷脊髓，出現(xiàn)肢體麻痹、呼吸麻痹等，應(yīng)馬上叫救護(hù)車。將溺水者救上岸后，應(yīng)馬上檢查溺水者的心跳、呼吸等情況，如呼吸停止，應(yīng)馬上做人工呼吸搶救。當(dāng)救援者能站立在水中時(shí)，可用雙手托住溺水者的頸部，口對口先連續(xù)吹入四口氣，在5秒鐘內(nèi)觀察溺水者的胸、腹部，看看有否反應(yīng)。也可用臉頰貼在溺水者嘴上感覺一下有否自主呼吸，如無反應(yīng)，再吹四口氣。如果是呼吸、脈搏完全停止了，要做心、肺復(fù)蘇術(shù)。
②自救與救護(hù)
當(dāng)發(fā)生溺水時(shí)，不熟悉水性時(shí)可采取自救法：除呼救外，取仰臥位，頭部向后，使鼻部可露出水面呼吸。呼氣要淺，吸氣要深。因?yàn)樯钗鼩鈺r(shí)，人體比重降到0.967，比水略輕，可浮出水面（呼氣時(shí)人體比重為1.057，比水略重），此時(shí)千萬不要慌張，不要將手臂上舉亂撲動(dòng)，而使身體下沉更快。會(huì)游泳者，如果發(fā)生小腿抽筋，要保持鎮(zhèn)靜，采取仰泳位，用手將抽筋的腿的腳趾向背側(cè)彎曲，可使痙攣松解，然后慢慢游向岸邊。
救護(hù)溺水者，應(yīng)迅速游到溺水者附近，觀察清楚位置，從其后方出手救援。或投入木板、救生圈、長桿等，讓落水者攀扶上岸。
③溺水者被救上岸后急救方法步驟如下
a.清除口、鼻中雜物。上岸后，應(yīng)迅速將溺水者的衣服和腰帶解開，擦干身體，清除口、鼻中的淤泥、雜草、泡沫和嘔吐物，使上呼吸道保持暢通，如有活動(dòng)假牙，應(yīng)取出，以免墜入氣管內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)溺水者喉部有阻塞物，則可將溺水者臉部轉(zhuǎn)向下方，在其后背用力一拍，將阻塞物拍出氣管。如果溺水者牙關(guān)緊閉，口難張開，救生者可在其身后，用兩手拇指頂住溺水者的下頜關(guān)節(jié)用力前推，同時(shí)用兩手食指和中指向下扳其下頜骨，將口掰開。為防止已張開的口再閉上，可將小木棒放在溺水者上下牙床之間。
b.空水。在進(jìn)行上述處理后，應(yīng)著手將進(jìn)入溺水者呼吸道、肺部和腹中的水排出。常用的一種方法是，救生者一腿跪地，另一腿屈膝，將溺水者腹部擱在屈膝的腿上，然后一手扶住溺水者的頭部使口朝下，另一手壓溺水者的背部，使水排出。
c.人工呼吸。人工呼吸是使溺水者恢復(fù)呼吸的關(guān)鍵步驟，應(yīng)不失時(shí)機(jī)盡快施行，且不要輕易放棄努力，應(yīng)堅(jiān)持做到溺水者完全恢復(fù)正常呼吸為止。人工呼吸的節(jié)律，約為15～20次／min。
3.1
緊急逃生措施
（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場前首先熟悉現(xiàn)場施工環(huán)境，了解緊急逃生通道。
（2）發(fā)生緊急情況，按照指定的路線逃生，并聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮撤離現(xiàn)場。
序號(hào)
架橋機(jī)安全操作規(guī)程TB/T2661篇五
架橋機(jī)安全操作規(guī)程
第一章
基本規(guī)定
1.新機(jī)或經(jīng)過大修以及改變了原主要下了性能的架橋機(jī)，應(yīng)經(jīng)載荷試驗(yàn)和檢查驗(yàn)收合格，辦妥交接手續(xù)后，方可投入運(yùn)行。
2.超過預(yù)修期而需繼續(xù)運(yùn)行，必須通過技術(shù)鑒定，規(guī)定允許超期使用期限，采取相應(yīng)措施，并經(jīng)機(jī)電、安全部門的批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)使用。
3.操作人員必須身體健康，應(yīng)經(jīng)體格檢查證明無精神病、高血壓、心臟病、視力聽力不正常等禁忌性疾病。
4.操作人員必須經(jīng)過專門技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)考試合格，達(dá)到下列要求： a熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和工作性能。b熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程。c熟悉起重機(jī)的工作信號(hào)及規(guī)則。d具有操作維護(hù)架橋機(jī)的基本技能 e掌握各調(diào)整部位的調(diào)整方法。
5.每臺(tái)架橋機(jī)應(yīng)配備專職司機(jī)和助手各一名。助手只有在司機(jī)的指導(dǎo)下方可操作。起吊橋梁時(shí)，必須由司機(jī)操作。助手不得單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整工作。
6.值班人員必須穿工作服，女同志應(yīng)將發(fā)辮塞入帽內(nèi)。
7.嚴(yán)禁酒后或精神情緒不正常的人員操作。與本機(jī)無關(guān)的人員禁止上機(jī)。8.必須保持架橋機(jī)內(nèi)外零，部件完整，如有丟損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊及修復(fù)。9.起架橋機(jī)上配備的變幅指示器，重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，禁止拆封，要求保證動(dòng)作靈敏可靠。不得以安全裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。10.架橋機(jī)吊有重物時(shí)，司機(jī)不得離開操作室；作業(yè)時(shí)司機(jī)不得從事與操作無關(guān)的事情或與他人閑談。
11.夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有足夠的照明。12.遇上五級以上大風(fēng)或雷雨，大霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
13.架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材，操作人員都應(yīng)掌握其使用方法。14.用汽油，酒精洗機(jī)件時(shí)，嚴(yán)禁煙火；清洗完畢后，要及時(shí)處理干凈，廢油，擦拭后的破布，棉紗等不得亂潑、亂拋。
第二章
拼裝與試運(yùn)行
1.測量定位和場地平整：架橋機(jī)一般在橋頭路基上拼裝。拼裝場地要有一定的工作面，地基有足夠承載力，滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)載荷的要求。場地可設(shè)縱坡，但是要求平順。測定縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。
2.架橋機(jī)組拼安裝
3.組拼程序：測量定位→平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁(同時(shí)加臨時(shí)支承)→安裝前、后聯(lián)系框架，臨時(shí)支撐→安裝前、中、后支腿→安裝中、后頂高支腿→鋪縱向軌道→起吊小車，液壓系統(tǒng)，操作臺(tái)，接通電源→初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時(shí)，兩側(cè)主梁臨時(shí)支承不少于三處。
4.試運(yùn)行；架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查。a)檢查各聯(lián)接部位是否聯(lián)結(jié)牢固； b)檢查電氣接線是否正確；
c)檢查液壓系統(tǒng)各部位是否漏油現(xiàn)象； d)檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部分是否卡滯現(xiàn)象； e)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤滑情況；
f)檢查油箱內(nèi)是否滿足規(guī)定的要求，并試運(yùn)行液壓系統(tǒng)。
第三章 縱向空載前移就位
1.測量定位，鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→起吊小車在后支腿處做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機(jī)縱向運(yùn)行到位。落下前支腿（橫鋪向軌道）→頂升中頂高支腿（橫鋪向軌道），中支腿落在橫向軌道上→起升后頂高支腿（橫鋪向軌道）→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫鋪向軌道上→全面試運(yùn)行安全檢查。
2.架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)，兩起吊小車運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)失穩(wěn)。
3.液壓操作提升前支腿，并把橫向運(yùn)行鋼軌（其中一段）用手拉葫蘆吊掛在前支腿上（其余橫向鋼軌小車轉(zhuǎn)運(yùn)）。
4.架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面安全試運(yùn)行檢查。鑼栓，銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。架橋機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)情況正常后，才能進(jìn)行混凝土梁的安裝作業(yè)。
第四章
架橋機(jī)安裝預(yù)制混凝土梁運(yùn)行作業(yè)
1.喂梁；待安裝的混凝土梁可由預(yù)制場運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)（可采用自行式或拖動(dòng)式運(yùn)梁）。
2.邊梁安裝；運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁→前，后小車起吊梁→前后小車將混凝土梁縱向運(yùn)行到前跨位→下落梁至距支墊5cm(應(yīng)保持梁的穩(wěn)定)→整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置落梁→改用邊梁掛架吊起邊梁→整機(jī)攜梁橫移位至邊梁位置下落就位→完成混凝土邊梁就位安裝。3.中梁安裝；運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁→前，后小車起吊梁→前，后小車將混凝土梁縱向運(yùn)行到前跨位置→下落梁并脫開→完成混凝土邊梁就位安裝。
備注；
a)
混凝土梁安裝程序；先架兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。b)邊梁安裝時(shí)，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長度影響，安裝操作要分二次橫向移位。第一次混凝土梁移至距邊梁最近的一片梁的位置落梁臨時(shí)放在蓋梁上，再用兩側(cè)邊梁掛架吊起（用液壓千斤頂頂升）。然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。
c)高等級公路雙幅橋梁上部混凝土梁安裝時(shí)，在前支腿橋墩蓋梁之間設(shè)架橋機(jī)跨越過梁既可。過梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合，按5.2項(xiàng)荷載驗(yàn)算過梁的承載能力，滿足要求方可使用，其高度注意支座墊塊和防震擋塊的影響。
4.機(jī)跨越鐵路架梁施工時(shí)要按說明書的要求完成。
第五章
架橋機(jī)工作要求
1.每次架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求除橫隔梁鋼筋全部焊接完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆筑完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度經(jīng)監(jiān)理同意后方可縱向行走。
2.每片梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，主要作用使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時(shí)支撐，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。
3.架橋機(jī)的技術(shù)要求
4.機(jī)縱移前，需把臨時(shí)托輥擺在主梁下面，高度應(yīng)低于中支腿100mm,增加臨時(shí)托輥主要為了減輕中支腿對橋面的壓力和減少主梁前端懸臂撓度。
5.橋機(jī)空載前移時(shí)，主梁前端處于懸臂狀態(tài)，中支腿在橋面上行走，此時(shí)對橋面的壓力很大。為減輕中支腿對橋面的壓力，在前支腿處設(shè)有過渡托輥，使架橋機(jī)空載前移時(shí)由兩點(diǎn)受力變?yōu)槿c(diǎn)受力，主梁前端懸臂從0~lmaxm。
a)中支腿單邊反力r中：r min =6 t
rmax =40 t
b)輪距：中支腿采用單箱2輪受力，輪距600 mm； c)r輪=r中
/ 2。
d)受力過程：架橋機(jī)在前移過程中，中支腿反力是一個(gè)先減小后增大的過程，r中從40 t 到 6 t，當(dāng)中支腿位于跨中時(shí)r中=6 t，隨著架橋機(jī)前移，中支腿反力從6 t 到 40 t，施工單位可根據(jù)r中驗(yàn)算中支腿行走輪壓是否滿足橋面的承載力。
6.架橋機(jī)安裝斜（彎橋）調(diào)節(jié)方法：架橋機(jī)前支腿及中支腿處均設(shè)置有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤，用戶可根據(jù)欲架設(shè)橋梁的斜交角或彎曲半徑計(jì)算出調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤應(yīng)調(diào)整的角度，在橋臺(tái)調(diào)整好，然后把上下轉(zhuǎn)盤用鑼栓聯(lián)結(jié)牢固。此時(shí)架橋機(jī)兩主梁需前后錯(cuò)開，元寶梁及聯(lián)系框架應(yīng)重新裝配，滿足架梁工藝要求。具體事宜可與廠家聯(lián)系。
7.在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。
8.當(dāng)縱坡為下坡時(shí)，前支腿高度增加較多（必要時(shí)應(yīng)墊高前支腿橫移軌道），前支腿進(jìn)行穩(wěn)固，如右圖所示，（采用拉桿或一臺(tái)5t手拉葫蘆），前支腿與拉桿的交角應(yīng)大于45度，不滿足時(shí)應(yīng)加長主梁前端下弦。
9.本架橋機(jī)設(shè)計(jì)壽命為8年，主梁銷軸，吊具銷軸，行走箱銷軸和小車用銷軸每2年更換一次。
第六章
維修與保養(yǎng)
1.本架橋機(jī)配套的電機(jī)，減速機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)部分按廠家提供的使用說明書進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
2.鋼結(jié)構(gòu)主梁，支腿及其附屬聯(lián)系部分在使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，如果發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)查明原因，并處理后方可所有；對于有嚴(yán)重變形的桿件應(yīng)修復(fù)，否則不能使用。所有金屬結(jié)構(gòu)每年涂兩遍面漆，面漆涂裝前應(yīng)清除表面油垢，水分和其它對涂漆有影響的其它附屬物。
3.液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)
a)油箱應(yīng)避免太陽直射而引起的溫度升高，當(dāng)油溫超過75攝氏度時(shí)，應(yīng)停止操作。
b)經(jīng)常檢查油箱內(nèi)情況，及時(shí)清除進(jìn)入的雨水。c)每年將全部油用濾油機(jī)過濾一次，并清洗油箱。d)每兩年一次換油。
e)軟管拆下后，應(yīng)將接頭用塑料帽堵塞，防止異物進(jìn)入。
f)使用過程中應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)，油泵等，如遇噪音，振動(dòng)等異常情況，應(yīng)立即停車檢查。
4.電氣部分；
操作人員應(yīng)定期認(rèn)真檢查各電氣元件是否正常，如；通過空氣開關(guān)上的試驗(yàn)按鈕來檢查其是否準(zhǔn)確跳閘；檢查接觸器觸頭是否接觸良好，有無摩擦現(xiàn)象；檢查過流繼電器，中間繼電器等元件觸頭是否接觸良好；限位開關(guān)是否連接好等。如有問題應(yīng)立即檢查排除，否則不能使用。
每次使用完畢后，操作人員應(yīng)關(guān)掉總電源，拔出開關(guān)的鑰匙，定期檢查按鈕蓋是否蓋好，電控柜，操作臺(tái)的柜子門是否關(guān)好，否則可能會(huì)有雨水浸入，造成觸電事故或損壞電氣操作系統(tǒng)。
5.機(jī)械部分 大車行走箱和小車行走箱傳動(dòng)用軸承每兩年加注一次鈣基潤滑脂，開始和封閉傳動(dòng)齒輪每月涂一次潤滑脂，擺線針輪減速機(jī)內(nèi)潤滑油三年更換一次，如有問題請與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
第七章
交接班規(guī)則
1.交接班必須在機(jī)上或工作地點(diǎn)進(jìn)行。
2.交接人員要切實(shí)做好機(jī)械的例保工作，認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)行記錄，未經(jīng)交班，不得離開工作崗位。
3.接班人員應(yīng)提前十五分鐘到達(dá)工作地點(diǎn)，作好接班準(zhǔn)備。
4.交接雙方要認(rèn)真做到“五交”、“三查”：交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件及質(zhì)量要求，交機(jī)械運(yùn)行及保養(yǎng)情況，交隨機(jī)工具及油料、配件消耗情況，交事故隱患及故障處理情況，交安全措施及注意事項(xiàng)；查機(jī)械運(yùn)行及保養(yǎng)情況，查機(jī)械運(yùn)行記錄是否準(zhǔn)確完善，查隨機(jī)工具是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題，要查明因，協(xié)商處理，重大問題應(yīng)向有關(guān)部門報(bào)告。
5.交班人員不得隱瞞事故，由于交班不清而發(fā)生的問題，由交班人員負(fù)責(zé)。
6.由于檢查不周，敷衍失職而發(fā)生的問題，因由接班人員負(fù)責(zé)。7.機(jī)械發(fā)生故障，應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢。若處理時(shí)間過長，在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，并向接班人員交待清楚，開始接替以后，方可下班。
8.交接雙方要認(rèn)真填寫交接班記錄，并共同簽字。
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