每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇一
xx，一名年輕的共產(chǎn)黨員，他忠誠(chéng)黨的事業(yè)，將滿腔熱血奉獻(xiàn)給了一分廠的技術(shù)工作中去。作為一名技術(shù)工作者，他始終把科技創(chuàng)新放在工作的首要，參與了實(shí)用新型專利項(xiàng)目“一種肩章刺繡定位的輔助工裝”的研制與改善。作為分廠的一名技術(shù)人員，他主動(dòng)積極的服務(wù)于一分廠的生產(chǎn)一線。多年來(lái)，xx始終把公司的科技技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為己任，努力奉獻(xiàn)著自己的知識(shí)與汗水。
xxx，縫紉班組長(zhǎng)，自20xx年參加工作以來(lái)，他嚴(yán)于律己，充分發(fā)揮良好的帶頭作用，曾多次被公司評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。
他努力做出了適應(yīng)于各種產(chǎn)品生產(chǎn)的電子版生產(chǎn)臺(tái)賬，每天關(guān)注好生產(chǎn)臺(tái)賬，更有利于管理。在日常工作和生活中，他積極主動(dòng)和員工進(jìn)行思想交流，了解員工的思想動(dòng)態(tài)。他將在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，努力帶領(lǐng)班組走向更多的輝煌。
xx，xx分廠壓鑄組組長(zhǎng)，主要從事壓鑄行業(yè)、肩章高周波及光飾金屬件等行業(yè)。在自己的工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、刻苦勤奮、善于合作。在集團(tuán)公司招標(biāo)的壓鑄金屬件任務(wù)中，他不怠慢，給分廠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和效益，不斷向維修師傅請(qǐng)教，并利用休息時(shí)間翻閱有關(guān)壓鑄機(jī)的書(shū)籍和資料。他堅(jiān)信在xx分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，有集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)，xx分廠的各項(xiàng)工作一定跨上更高的臺(tái)階，再譜寫(xiě)更輝煌的篇章！
xx，自20xx年9月入廠以來(lái)，一直踏實(shí)肯干，全身心地投入到工作中，積極響應(yīng)公司黨委的號(hào)召，無(wú)論是在工作上，思想上，生活上都能嚴(yán)格要求自己，做到精益……此處隱藏1161個(gè)字……行財(cái)務(wù)紀(jì)律，在思想上，她積極參加黨支部組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng)；時(shí)刻牢記為職工會(huì)服務(wù)的宗旨，明白自身所肩負(fù)的職責(zé)；在工作、學(xué)習(xí)和生活中，嚴(yán)格自身要求，虛心向身邊的黨員學(xué)習(xí)，加倍努力，不斷完善自我，提高自我。
xxx，辦公室檔案員，自20xx年入廠以來(lái)，始終以求真務(wù)實(shí)、勤奮進(jìn)取的工作態(tài)度立足于自己的崗位，無(wú)怨無(wú)悔地?fù)]灑著青春與激情，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。工作上，她兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，一直都嚴(yán)格要求自己。她團(tuán)結(jié)同事、樂(lè)觀上進(jìn)，樂(lè)于助人。在以后的工作中，她會(huì)不斷地努力學(xué)習(xí)，在自己的崗位上一如既往，取長(zhǎng)補(bǔ)短，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
xx，自20xx年參加工作以來(lái)，始終腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、開(kāi)拓創(chuàng)新，有高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心。工作上，他積極熱情有干勁，能夠銳意進(jìn)取、刻苦學(xué)習(xí)。生活上，他積極向上，善于與人交往。作為一名共青團(tuán)員，他積極參與到單位組織的各項(xiàng)團(tuán)活動(dòng)，保持良好心態(tài)，并不斷的充實(shí)自己，開(kāi)拓自己的眼界，努力變得更加優(yōu)秀。
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇二
xxx，中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)，曾獲xx省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx省五四青年獎(jiǎng)?wù)?、xx局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx局集團(tuán)公司勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
陽(yáng)春三月，春暖花開(kāi)，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。出站上坡長(zhǎng)度600米，曲線半徑800米……中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測(cè)車。沒(méi)多久，檢測(cè)車就達(dá)到了規(guī)定速度。
今年40歲的xxx開(kāi)過(guò)調(diào)車機(jī)車，駕駛過(guò)動(dòng)車組列車，牽引過(guò)中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬(wàn)公里的安全業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了從“門外漢”到“機(jī)車大拿”的華麗轉(zhuǎn)身。
厚積薄發(fā)
爭(zhēng)做調(diào)車司機(jī)“排頭兵”
從部隊(duì)退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機(jī)務(wù)班。20xx年底，他順利通過(guò)結(jié)業(yè)考試，進(jìn)入xx機(jī)務(wù)段工作。
盡管夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，可開(kāi)火車并沒(méi)有他想得那么容易。機(jī)車上成千上萬(wàn)的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補(bǔ)拙，白天到機(jī)車上熟悉機(jī)車構(gòu)造，練習(xí)故障處理，拉著師傅問(wèn)這問(wèn)那；晚上梳理、總結(jié)、消化一天所學(xué)，在業(yè)務(wù)書(shū)籍和筆記簿上畫(huà)滿了圈點(diǎn)符號(hào)。他還經(jīng)常找司機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)教機(jī)車構(gòu)造、常用規(guī)章、故障處理等知識(shí)。經(jīng)過(guò)勤學(xué)苦練，xxx順利通過(guò)定職考試，成為一名調(diào)車副司機(jī)。
沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動(dòng)申請(qǐng)到隴海線民權(quán)調(diào)車點(diǎn)工作。當(dāng)時(shí)，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機(jī)具。每次值乘，他都全程站立，認(rèn)真瞭望。時(shí)任司機(jī)長(zhǎng)田衛(wèi)看他是個(gè)“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現(xiàn)，開(kāi)始駕駛調(diào)車機(jī)車。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，他保持學(xué)習(xí)定力，找來(lái)作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有站場(chǎng)的平面示意圖，提前熟悉站場(chǎng)布局和信號(hào)設(shè)備位置，作業(yè)時(shí)一一確認(rèn)核實(shí)，反復(fù)記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報(bào)名參加全路機(jī)車司機(jī)晉升資格考試。那段時(shí)間，他白天在機(jī)車上一遍一遍地反復(fù)演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫(xiě)關(guān)鍵內(nèi)容，經(jīng)常學(xué)習(xí)到凌晨。經(jīng)過(guò)一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢(mèng)寐以求的內(nèi)燃機(jī)車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機(jī)。
因?yàn)闊釔?ài)，他練就了操縱機(jī)車“一手準(zhǔn)”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準(zhǔn)”的絕活，成了職工眼中的“問(wèn)不倒”、領(lǐng)導(dǎo)心里的“放心人”。
充電蓄能
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風(fēng)4型6459號(hào)機(jī)車的司機(jī)長(zhǎng)。為摸透新機(jī)型的“脾氣”，他借來(lái)該機(jī)型的電路圖，有空就上車對(duì)照學(xué)習(xí)。機(jī)車入庫(kù)小輔修時(shí)，他跟著檢修人員看，對(duì)不明白的地方刨根問(wèn)底，直到弄清弄懂，并詳細(xì)記在小本子上。
很快，他對(duì)機(jī)車的每一條脈絡(luò)都如數(shù)家珍。這臺(tái)機(jī)車也在他的精心“調(diào)養(yǎng)”下，逐漸成了一臺(tái)精品機(jī)車，多次擔(dān)當(dāng)中歐班列牽引任務(wù)。
20xx年，憑借連續(xù)6年無(wú)違章違紀(jì)和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現(xiàn)，xxx成了一名中歐班列司機(jī)。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難?！眡xx連續(xù)利用4個(gè)休班徒步查看每一個(gè)信號(hào)分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個(gè)關(guān)鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來(lái)后，他將內(nèi)容分類整理，寫(xiě)在本子上，加強(qiáng)學(xué)習(xí)記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行“唱一鉤、對(duì)一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應(yīng)答制度，精心操縱機(jī)車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬(wàn)里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運(yùn)行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據(jù)自己日常的整理筆記，總結(jié)提煉出了“柴油機(jī)停機(jī)處置五步驟”“內(nèi)燃機(jī)車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調(diào)車工作法等，在全段范圍內(nèi)推廣運(yùn)用，成了中歐班列安全開(kāi)行的“得力助手”。
自強(qiáng)不息
踏上高鐵時(shí)代“新征程”
20xx年，xx局集團(tuán)公司增選動(dòng)車組司機(jī)，為高鐵新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學(xué)習(xí)新技術(shù)。
通過(guò)動(dòng)車組司機(jī)篩選考試及高鐵適應(yīng)性測(cè)試后，xxx走進(jìn)武漢高鐵職業(yè)技能培訓(xùn)基地，參加全路統(tǒng)一的動(dòng)車組司機(jī)理論培訓(xùn)。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營(yíng)養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結(jié)成對(duì)子，相互提問(wèn)，反復(fù)背誦默寫(xiě)。短短1個(gè)月時(shí)間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記。“差不多有1000道題吧，每道題都默寫(xiě)了10遍以上?！眡xx回憶道。
學(xué)習(xí)無(wú)捷徑，鍥而不舍登高峰。沒(méi)有電力機(jī)車駕駛經(jīng)歷的xxx依靠勤學(xué)苦練，順利通過(guò)了嚴(yán)苛的動(dòng)車組司機(jī)考試，考取了動(dòng)車組司機(jī)駕駛證。
“我跟動(dòng)車組練習(xí)的第一天，就遇到了接觸網(wǎng)掛異物的情況。帶我的師傅問(wèn)我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網(wǎng)’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網(wǎng)的具體部位和公里標(biāo)。”xxx說(shuō)，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點(diǎn)”——鄭太高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27。6‰，橋隧比達(dá)到74。8%。
為高質(zhì)量完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)，xxx迅速進(jìn)入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗(yàn)，退勤后梳理總結(jié)當(dāng)日操縱中遇到的各類問(wèn)題，編制次日的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和操縱提示卡。他經(jīng)常一天只睡幾個(gè)小時(shí)，1個(gè)月才回家一次，最終高質(zhì)量完成了鄭太高鐵220趟試驗(yàn)任務(wù)。
新征程，再出發(fā)。目前，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在如火如荼進(jìn)行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的新篇章。
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇三
孫振宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開(kāi)封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來(lái)，這個(gè)“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補(bǔ)了中國(guó)鐵路在防止軌道車行車溜逸技術(shù)方面的空白?！拌F路草根發(fā)明家”——孫振宇當(dāng)之無(wú)愧。
接觸網(wǎng)作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事。可內(nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車由運(yùn)行到靜止，采用的是空氣制動(dòng)，可重達(dá)近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時(shí)，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴(yán)，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會(huì)構(gòu)成鐵路交通事故，甚至?xí)l(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來(lái)，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了孫振宇的一塊“心病”。
功夫不負(fù)有心人，孫振宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的國(guó)家專利證書(shū)。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車、作業(yè)及站內(nèi)等點(diǎn)?？慨a(chǎn)生自動(dòng)緩解時(shí)，及時(shí)提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員采取有效制動(dòng)措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車及人身安全；同時(shí)還能防止司機(jī)因忘記松開(kāi)手制動(dòng)而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，孫振宇所在開(kāi)封供電車間的軌道車安裝了第一臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺(tái)軌道車已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車溜車事故隱患。
初時(shí)，明知道軌道車經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，孫振宇不喜歡這種聽(tīng)天由命的.感覺(jué)。雖然不是專業(yè)技術(shù)人員，可孫振宇還是坐不住，他始終堅(jiān)信總有辦法可以解決這個(gè)問(wèn)題。上網(wǎng)查，問(wèn)廠家，找專家，他把這個(gè)隱患當(dāng)成了自己的心病來(lái)治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫(huà)圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計(jì)，他就用了一年零三個(gè)月的時(shí)間，當(dāng)時(shí)沒(méi)有人覺(jué)得這事能成，都覺(jué)得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時(shí)孫振宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗(yàn)繪制電路圖，采購(gòu)相關(guān)材料和零部件，并在沙盤上進(jìn)行模擬推演。推演過(guò)程中，僅繼電器就燒毀了7個(gè)，電路圖也是反復(fù)修改，孫振宇還跑到地方院校，請(qǐng)教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長(zhǎng)短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強(qiáng)、多方向都能靈敏接觸開(kāi)合的材料，并在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上反復(fù)試驗(yàn)其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項(xiàng)就試驗(yàn)了2個(gè)月。
試驗(yàn)成功了，可在接下來(lái)的實(shí)際安裝時(shí)，又遇到了難題！孫振宇發(fā)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構(gòu)造，不能在車輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進(jìn)行加固，這就相當(dāng)于在心臟周圍的血管上加裝一個(gè)裝置，既不能因?yàn)檠b置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實(shí)現(xiàn)血管出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠提前預(yù)警，安裝難度可見(jiàn)一斑！
在經(jīng)過(guò)多處走訪和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的t字外形，加工出了一個(gè)內(nèi)扣卡盒，使用長(zhǎng)鉤釘進(jìn)行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開(kāi)關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來(lái)！
接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的問(wèn)世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動(dòng)，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會(huì)再因?yàn)檐壍儡嚵镆荻恢X(jué)了！”這是鄭州鐵路局供電處長(zhǎng)柳明宇給出的專業(yè)評(píng)價(jià)！
孫振宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個(gè)瘋狂的人，更是一個(gè)有著“強(qiáng)迫癥”的創(chuàng)新達(dá)人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的過(guò)程中，孫振宇全程參與，從每一個(gè)零部件的制作，到每一臺(tái)軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個(gè)系統(tǒng)制作時(shí)、每臺(tái)軌道車安裝時(shí)，他都會(huì)拿著量尺反復(fù)進(jìn)行測(cè)量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計(jì)員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗(yàn)收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_(tái)軌道車驗(yàn)證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負(fù)責(zé)安裝任務(wù)的專業(yè)工程師王自軍提起孫振宇的“強(qiáng)迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國(guó)家專利，不再是夢(mèng)想，已然夢(mèng)想成真！
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇四
吉xx來(lái)自大城縣平舒鎮(zhèn)童子中學(xué)，是一名物理教師，曾獲得全國(guó)優(yōu)秀班主任、模范教師，省級(jí)優(yōu)秀鄉(xiāng)村教師、骨干教師，廊坊市優(yōu)秀鄉(xiāng)村教師、思想政治教育先進(jìn)工作者、優(yōu)秀科技輔導(dǎo)員、學(xué)科名師。
為解決家長(zhǎng)教育孩子的困惑，她經(jīng)常利用下班時(shí)間與家長(zhǎng)溝通交流，提一些好的`建議。長(zhǎng)期下來(lái)，學(xué)生的家庭變得和諧了，成績(jī)提高了，很多學(xué)生以優(yōu)異成績(jī)升入了重點(diǎn)高中。
吉xx認(rèn)為，新時(shí)代教師，不能只局限于傳統(tǒng)的教學(xué)模式。于是，她開(kāi)啟了教具制作之旅。任何一件自制教具必經(jīng)過(guò)一番思考，才會(huì)出現(xiàn)創(chuàng)意、構(gòu)思和設(shè)計(jì)。然后再找材料、動(dòng)手加工和反復(fù)試驗(yàn)。這其中，也許一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作就要花費(fèi)大量時(shí)間。
20xx年，線上教學(xué)期間，吉xx設(shè)計(jì)、錄制初中物理微課30多節(jié)，借助名師工作室公眾號(hào)發(fā)布，為學(xué)生網(wǎng)上自主學(xué)習(xí)提供資源。用戶數(shù)突破5000人，閱讀量達(dá)到30余萬(wàn)次，為師生網(wǎng)上答疑解惑近千次，受到廣泛好評(píng)。
從教二十多年來(lái)，吉xx始終在平凡的崗位上無(wú)私奉獻(xiàn)，享受著作為一名鄉(xiāng)村教師獨(dú)有的幸福。她表示，如果給她第二次選擇機(jī)會(huì)，她會(huì)依然選擇做一名普普通通的鄉(xiāng)村教師。
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇五
在通信行業(yè)，工作在基層一線的維護(hù)人員一直以來(lái)都是大家心中最辛苦的工作，但同時(shí)他們也是城市信息化和現(xiàn)代化的締造者，用自身的奉獻(xiàn)將人與人、城市與城市連接了起來(lái)，信息的快速交匯促進(jìn)了文明的發(fā)展。
現(xiàn)為中國(guó)聯(lián)通分公司一名線路維護(hù)員，他在這個(gè)崗位上奮斗了十二年，他沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，沒(méi)有擲地有聲的豪言壯語(yǔ)，甚至聽(tīng)句領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)都渾身不自在，然而哪里有困難，哪里就有他生龍活虎的身影。他入職以來(lái)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，主要從事察右前旗分公司所轄的光纜、用戶專線和傳輸設(shè)備維護(hù)等工作。多年來(lái)一直腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，一方面能夠團(tuán)結(jié)同志，能夠正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益與集體利益的關(guān)系。由于一線維護(hù)工作不同于其它工種，又苦又累，突發(fā)性強(qiáng)，經(jīng)常是不分時(shí)間，不分地點(diǎn)出現(xiàn)障礙，所以造成24小時(shí)隨時(shí)隨地去趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理障礙。養(yǎng)成了總是提前上班、推后下班，放棄節(jié)假日休息的習(xí)慣，天天如此，持之以恒，數(shù)十年如一日他無(wú)怨無(wú)悔，他是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們公認(rèn)的“聯(lián)通好員工”。
近年來(lái)，隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”以及共享經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)一名基層維護(hù)人員的理論素質(zhì)和維護(hù)技能的要求越來(lái)越高。為適應(yīng)新技術(shù)日新月異進(jìn)步的維護(hù)技術(shù)要求，他十分注重加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，積極參加市公司組織的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)比武學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提升了專業(yè)維護(hù)技能，潛心鉆研網(wǎng)絡(luò)維護(hù)技術(shù)。在工作中，他始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，從細(xì)節(jié)入手，從小事做起，安全意識(shí)時(shí)刻記掛在心，不斷進(jìn)取，孜孜以求，勤于動(dòng)手，用青春和智慧攻克了工作中許多技術(shù)難題。他以一名維護(hù)人員的基本工作做起，以工作為重點(diǎn)，出色地完成了“十九大”、每年“兩會(huì)”通信重保及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，多年來(lái)，從未發(fā)生過(guò)任何安全責(zé)任事故。
傳輸光纜傳輸暢通是通信的基石。用戶接入光纜的維護(hù)工作是面向市場(chǎng)，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而且小區(qū)光纜的維護(hù)直接會(huì)影響用戶的上網(wǎng)質(zhì)量;他認(rèn)真貫徹維護(hù)就是服務(wù)、維護(hù)就是經(jīng)營(yíng)的理念;雖然公司維護(hù)力量不足，但他能夠克服人員少、維護(hù)工作量大的工作實(shí)際，多年來(lái)放棄了所有的節(jié)假日休息，對(duì)出現(xiàn)故障的光纜線路、光纜交接箱、光纜接頭盒等光纜終端設(shè)備進(jìn)行了及時(shí)維護(hù)，尤其在春節(jié)期間為了滿足用戶的正常上網(wǎng)需求，在除夕期間仍繼續(xù)對(duì)用戶光纜出現(xiàn)的障礙及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，贏得了用戶的和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，極大地提升了企業(yè)的社會(huì)信聲譽(yù)。
近年來(lái)，由于城市擴(kuò)建、拆遷的節(jié)奏不斷加快，各種導(dǎo)致的光纜被挖斷的情況時(shí)有發(fā)生，大量的搶修任務(wù)壓的他幾乎喘不過(guò)氣來(lái)，他經(jīng)常往返與各新建項(xiàng)目場(chǎng)地之間，有時(shí)一天行程超過(guò)300多公里，餓了就在工地附近簡(jiǎn)單對(duì)付一頓，困了就把車停在路邊休息一會(huì)兒，有時(shí)侯連著幾晚上通宵的干，為的是讓用戶能滿意、為的是聯(lián)通分公司的名譽(yù)，每當(dāng)見(jiàn)著他拖著疲憊的身體歸來(lái)時(shí)，我們感到辛酸，被他的精神感動(dòng)、被他舍小家為大家的行為感動(dòng)。
為全面改善通信機(jī)房運(yùn)行環(huán)境，提升網(wǎng)絡(luò)建設(shè)維護(hù)質(zhì)量，加快促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房建設(shè)，察右前旗聯(lián)通持續(xù)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)資源整治工作成效顯著。一是制定整治規(guī)劃方案，嚴(yán)格落實(shí)名單制梳理資源，重點(diǎn)拆除多余線纜、核對(duì)線路資料、更換冗長(zhǎng)尾纖，為防止前整治后混亂現(xiàn)象發(fā)生。二是對(duì)光交內(nèi)進(jìn)行資源核實(shí)，從光交主干到機(jī)房odf架的端口信息逐一核對(duì)，登記業(yè)務(wù)信息和端口信息，并錄入資源管理系統(tǒng)打印二維碼標(biāo)簽。根據(jù)核實(shí)后的資源信息，對(duì)光交內(nèi)跳纖進(jìn)行更換，同步張貼二維碼標(biāo)簽，對(duì)光交內(nèi)熔纖盤、封堵進(jìn)行整治，重新進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在整治光交過(guò)程中，對(duì)地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔進(jìn)行整治，對(duì)二級(jí)干線、城域網(wǎng)光纜及用戶接入光纜進(jìn)行分類整理上托架，核查光纜信息并錄入系統(tǒng)，打印和張貼二維碼標(biāo)牌。采用二維碼標(biāo)簽扎帶對(duì)線纜進(jìn)行統(tǒng)一整理，即避免對(duì)線纜造成損傷也為以后維護(hù)提供了方便。三是對(duì)重點(diǎn)機(jī)房的空洞、環(huán)境進(jìn)行清理，將機(jī)房整治與資源核查相結(jié)合，即達(dá)到了整治目的，又梳理了資源數(shù)據(jù)，提高工作效率，整治后的網(wǎng)絡(luò)資源明晰、機(jī)房基本實(shí)現(xiàn)設(shè)備整潔干凈，線纜布放合理，標(biāo)簽齊全統(tǒng)一，孔洞封堵嚴(yán)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。有效提高了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全，切實(shí)提升了客戶服務(wù)支撐。
在信息化技術(shù)飛速普及和發(fā)展的今天，社會(huì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)的共享與利用的依賴程度越來(lái)越高。公司對(duì)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程培訓(xùn)、線上互動(dòng)、在線應(yīng)試的需求已刻不容緩，提高員工的整體素質(zhì)是公司發(fā)展壯大的必要條件。吳建利同志按照公司建設(shè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)室的總體目標(biāo)，加班加點(diǎn)拿出了實(shí)訓(xùn)室邏輯拓?fù)鋱D及建設(shè)方案，在公司分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的共同努力下，在短短的一周內(nèi)為公司搭建了理實(shí)一體化的實(shí)訓(xùn)室，為員工的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)提供了便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)環(huán)境。
說(shuō)到奉獻(xiàn)，一位立足在線路維護(hù)平凡的崗位上，體現(xiàn)著他的人生價(jià)值。說(shuō)起線路維護(hù)工作，大家也許不會(huì)陌生，但都說(shuō)搞線路工作又苦又累，可以說(shuō)晴天一身汗，雨天滿身泥，隆冬迎風(fēng)雪，三九戰(zhàn)嚴(yán)寒是線路維護(hù)工作的真實(shí)寫(xiě)照。
每逢佳節(jié)，親人團(tuán)聚，共享天倫的時(shí)候，他卻一絲不茍地堅(jiān)守著自己的崗位。當(dāng)女兒通過(guò)電話向年邁父母問(wèn)候的時(shí)候、當(dāng)朋友之間通過(guò)微信或qq拜年的時(shí)候、當(dāng)相愛(ài)的人通無(wú)線視頻秀恩愛(ài)的時(shí)候……他的平凡、他的汗水、他的勞動(dòng)融入了千家萬(wàn)戶的歡聲笑語(yǔ)之中，也仿佛是他架起了人們心與心溝通的橋梁。
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇六
我叫xxx，xx歲，xx年進(jìn)入xx公司，現(xiàn)擔(dān)任公司xx部xx室xx組長(zhǎng)職務(wù)。主要負(fù)責(zé)路燈、水泵以及零星家電設(shè)備的維修工作。
工作五年以來(lái)，在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和細(xì)心指導(dǎo)下，刻苦努力，任勞任怨，在平凡的工作中默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)著自己。作為一名普通維修員，自己始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛(ài)的維修事業(yè)中，堅(jiān)持不斷提高自身素養(yǎng)，增強(qiáng)工作能力，勤勤懇懇，遵紀(jì)守法認(rèn)真做好自己的本職工作。
作為一名長(zhǎng)者，面對(duì)日益更新的技術(shù)，自己深知自身知識(shí)的貧乏，從內(nèi)心深處體會(huì)到學(xué)習(xí)的重要性。盡管文化水平不高，但是每一次的培訓(xùn)，自己都格外珍惜，用心學(xué)習(xí)，有不懂的就問(wèn)其他同事或者查閱書(shū)籍，及時(shí)弄懂不拖不推。期間，還利用工作休閑時(shí)間自學(xué)了電磁爐維修方面的相關(guān)知識(shí)。學(xué)習(xí)的過(guò)程是異常艱難的，尤其是有時(shí)碰到了難懂的問(wèn)題，花了很多工夫和時(shí)間，還是搞不懂，但自己按耐住了性子，堅(jiān)信“世上無(wú)難事、只怕有心人”，拿著一個(gè)個(gè)問(wèn)題逐一向人請(qǐng)教，用時(shí)間和汗水將問(wèn)題逐個(gè)的攻克。
在此之前，自己就接觸過(guò)電磁爐、微波爐等家電設(shè)備的維修，但不是十分熟練。隨著工作的深入，了解到公司各營(yíng)業(yè)點(diǎn)涉及到的家電設(shè)備，比如電磁爐、微波爐、ups、洗衣房設(shè)備電路板等出了問(wèn)題都是外送維修，這樣無(wú)疑增加了維修費(fèi)用和時(shí)間，之后我便專心鉆研，先從各設(shè)備的工作原理著手，把文字內(nèi)容和圖片信息相結(jié)合，對(duì)照理解；之后了解組成設(shè)備的主要部件、模板的功能，比如二極管，主板的中央處理器集成塊，整流塊以及電阻元件。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，如何一步一步的檢查排除故障，電阻要多大阻值，模塊的哪個(gè)元件容易出問(wèn)題；隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，現(xiàn)在已經(jīng)可以獨(dú)立完成家電維修工作，避免了不必要的開(kāi)支。同時(shí)，自己平時(shí)也總結(jié)著各類障礙的處理方法，在維修的過(guò)程中，也叫來(lái)組員，邊維修邊跟他們講解其中的要點(diǎn)。電路板雖小，但也是“五臟俱全”，雖沒(méi)有高壓電那么令人戰(zhàn)栗，但也是一個(gè)精細(xì)活。
作為一名合格的電工維修員，肩負(fù)著更加沉重的安全生產(chǎn)重任，工作態(tài)度和責(zé)任心在一定程度上決定著營(yíng)業(yè)點(diǎn)設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。
作為一名組長(zhǎng)，自己深知自己肩上所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，必須及時(shí)了解維修工作中涉及的各個(gè)方面的安全知識(shí)及監(jiān)控設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行情況，將每一項(xiàng)工作都了解得很細(xì)致，做到“知其然的同時(shí)還知其所以然”，圍繞著公司維修的工作流程、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)，有計(jì)劃、有步驟地組織各類技術(shù)學(xué)習(xí)交流，讓組員們能更好、更快的掌握所涉及工作的要點(diǎn)；除此之外，通過(guò)工作細(xì)節(jié)來(lái)關(guān)注組員的思想行為，對(duì)好的思想及時(shí)給予肯定，對(duì)不端正的行為及時(shí)進(jìn)行幫助糾正，讓組員們能以平靜的心態(tài)，積極的行動(dòng)融入這個(gè)“大家庭”。
每到周末，慕名而來(lái)的游客增多，白天泡溫泉，夜晚景觀燈欣賞是他們對(duì)彌勒，對(duì)公司，對(duì)酒店的直觀映象。在期間，我必須每天進(jìn)行巡查、檢測(cè)，保證水泵、路燈的正常運(yùn)行，以保證水、電正常供應(yīng)，這是我的職責(zé)。
xx路段庭院燈被分成了兩組，一組23點(diǎn)熄滅，另一組凌晨1點(diǎn)熄滅，這樣既節(jié)約了用電又不影響照明。有段時(shí)間不知怎么的，線路出現(xiàn)異常，兩組庭院燈都無(wú)法正常熄滅。經(jīng)測(cè)量主電源線的b相、c相線路相通，可能在某個(gè)地方兩相線被合并了，回想發(fā)現(xiàn)，前幾天施工人員調(diào)動(dòng)過(guò)線路，根據(jù)這個(gè)發(fā)現(xiàn)我們把檢查的范圍縮小到了施工人員動(dòng)過(guò)的地方，把這些地方的線路進(jìn)行分段檢查、測(cè)量。隨后，在風(fēng)向標(biāo)后面發(fā)現(xiàn)，將該c相斷開(kāi)后，線路正常，隨即組織人員對(duì)后面十二棵庭院燈檢修孔進(jìn)行檢查，逐一放倒，發(fā)現(xiàn)是有一棵燈桿底座壓在主線上，b相、c相線皮破損，導(dǎo)致短路。把線移開(kāi)，處理好，通電后，路燈恢復(fù)正常。
生活中，自己并不因?yàn)槟挲g大就跟他們顯得格格不入，他們遇到問(wèn)題，無(wú)論是工作中的還是生活中的，我都耐心指導(dǎo)他們。每次組織活動(dòng)，只要有時(shí)間我都會(huì)參加，大家不分年齡，什么都能探討，他們有時(shí)會(huì)跟我開(kāi)玩笑，說(shuō)，“老頭，怎么越看越年輕了！”的確跟他們?cè)谝黄鹁昧?，不論心態(tài)還是精力都像回到了年輕時(shí)代。我們會(huì)生氣，會(huì)吵鬧，但我們不會(huì)因此而疏遠(yuǎn)對(duì)方，因?yàn)槲覀兪恰坝H人”，發(fā)生這些是在所難免的，之后我們依然是親人。
這五年，對(duì)我來(lái)說(shuō)是有苦有甜的，不僅體會(huì)到了工作的壓力和責(zé)任的重負(fù)，也感受到了勤奮的快樂(lè)和工作的喜悅。今后，我將在自己的工作崗位中盡職盡責(zé)，做好每一項(xiàng)工作。加強(qiáng)思想修養(yǎng)，在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí)，勇于攀登，緊緊圍繞部門上制定的目標(biāo)開(kāi)展工作，為xx部，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。
技術(shù)能手事跡材料技術(shù)能手事跡材料標(biāo)題篇七
xxx，是高鐵一隊(duì)高20組的一名列車長(zhǎng)，曾擔(dān)任過(guò)京津城際、北京南至青島等列車的列車長(zhǎng)，更是一名共產(chǎn)黨員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”工作中不論是對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)同事還是旅客，總是不計(jì)較個(gè)人得失“講奉獻(xiàn)、講學(xué)習(xí)、講團(tuán)結(jié)”，工作中從每一件小事做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實(shí)的腳印，實(shí)現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言。
京滬高鐵列車的開(kāi)行是鐵路發(fā)展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開(kāi)行，我們的隊(duì)伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。xxx就首先從思想教育工作入手，統(tǒng)一職工思想，針對(duì)個(gè)別新職工在工作中標(biāo)準(zhǔn)不高，情緒低落等現(xiàn)象，自己及時(shí)掌握這些思想動(dòng)態(tài)，主動(dòng)和職工談心、溝通、交流，在新形勢(shì)下運(yùn)用好“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”的方法和規(guī)律，使職工真切地感到班組對(duì)她們的關(guān)心，在日常管理中，作為一名列車長(zhǎng)，對(duì)待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長(zhǎng)還是流動(dòng)人員都沒(méi)有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴(yán)格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不但增強(qiáng)了班組的和諧氛圍，也保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定，同時(shí)調(diào)動(dòng)了職工的積極性，促進(jìn)了班組各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的完成，并有針對(duì)性地培養(yǎng)一支年紀(jì)輕、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊(duì)伍，為開(kāi)創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證，使服務(wù)水平不斷提高。
在高鐵全體人員集中培訓(xùn)期間，她又被榮幸選為班級(jí)的班組長(zhǎng)，照顧著大家的學(xué)習(xí)與生活，上課時(shí)站在講臺(tái)上，由于當(dāng)中新職工比較多，她們大多數(shù)都是從學(xué)校剛剛畢業(yè)的所以對(duì)鐵路的知識(shí)不能深刻的理解，所以她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自自身實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié)，為此花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”，所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時(shí)工作中的記錄內(nèi)容，每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動(dòng)肢體語(yǔ)言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個(gè)集體當(dāng)中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進(jìn)步，大家經(jīng)過(guò)不懈努力很快就能掌握各種知識(shí)，具備了一個(gè)良好乘務(wù)員的素質(zhì)。
此外，在業(yè)務(wù)上x(chóng)xx也從沒(méi)有放松過(guò)，班組除去車隊(duì)規(guī)定的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還不定期的對(duì)職工進(jìn)行抽考和實(shí)際操作的考試，并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練，突出客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)性和實(shí)踐性，培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì)，責(zé)任意識(shí)及應(yīng)變能力。
在平日的工作中，她們沒(méi)有沉醉在眾多榮譽(yù)的“光環(huán)”下，而是壓力倍增，始終發(fā)揚(yáng)“一個(gè)心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統(tǒng)，通過(guò)自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時(shí)代同步，要向更高的目標(biāo)攀登，要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，提升服務(wù)理念，只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”融入旅客，滲進(jìn)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能抓好各項(xiàng)工作。列車有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境，這是xxx一致以來(lái)的追求?！胺?wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊(duì)伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”，同時(shí)，也真真正正地使廣大旅客感受和體會(huì)到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創(chuàng)新工作方法，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也獲得了錦旗和表?yè)P(yáng)。在段工會(huì)開(kāi)展的“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競(jìng)賽中，她帶領(lǐng)的高鐵20組被評(píng)為先進(jìn)班組；在年終評(píng)先工作中，她們班組還被車隊(duì)評(píng)為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標(biāo)桿班組。
在她的努力和職工的信任下，xxx被評(píng)為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，代表和維護(hù)職工的權(quán)益。
小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說(shuō)溪流涓細(xì)，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位，在這平凡的崗位上，xxx將以自己的赤誠(chéng)編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風(fēng)景。
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