人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記篇一
這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了xx大學(xué)城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)。
大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于xx港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是xx大學(xué)城島上主要對(duì)外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺(tái)面起計(jì)140.3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長(zhǎng)1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢(shì)恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于1998年7月動(dòng)工，xx年6月建成。當(dāng)時(shí)共創(chuàng)下4項(xiàng)全國(guó)乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長(zhǎng)的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國(guó)內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
xxxx大橋位于xx市xx區(qū)與xx區(qū)之間的xx瀝滘航道上，是xx市區(qū)連接xx的交通要道。該橋全長(zhǎng)1916米，寬15.5米。主橋長(zhǎng)480米，雙向四車道，于1984年10月動(dòng)工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國(guó)道。xx大橋向來都是xx市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費(fèi)之爭(zhēng)議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費(fèi)。作為中國(guó)第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費(fèi)未斷，爭(zhēng)議不止。收費(fèi)的爭(zhēng)議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們?cè)趨⒂^xx大橋時(shí)，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長(zhǎng)。由于xx大橋長(zhǎng)時(shí)期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長(zhǎng)1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢(shì)，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發(fā)展騰飛。xx大橋受力特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡(jiǎn)支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的`深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國(guó)內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運(yùn)用的大段整體提升法為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國(guó)，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為xx的標(biāo)志之一。
赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)，是本次橋梁實(shí)習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。
通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場(chǎng)參觀，我對(duì)xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時(shí)也被現(xiàn)場(chǎng)大橋那種氣勢(shì)恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點(diǎn)主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長(zhǎng)達(dá)7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點(diǎn)，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋?yàn)橹骺?83米的獨(dú)塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達(dá)226.14米，相當(dāng)于80層樓的高度，排名全國(guó)第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標(biāo)段的橋墩墩柱的特點(diǎn)：柱高27——55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長(zhǎng)，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計(jì)有前后導(dǎo)梁的上行式移動(dòng)模架和下式移動(dòng)模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動(dòng)模架造橋機(jī)實(shí)際上是一個(gè)可移動(dòng)混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場(chǎng)地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對(duì)大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)，是現(xiàn)行為止全國(guó)最大的移動(dòng)模架造橋機(jī)。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺(tái)、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時(shí)，整個(gè)模床由前后兩個(gè)支承機(jī)構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時(shí)支承機(jī)構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對(duì)接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實(shí)現(xiàn)立柱和支承機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)與安裝，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機(jī)配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動(dòng)化。另外還裝有大風(fēng)報(bào)警儀及對(duì)講擴(kuò)音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機(jī)的安全與高效。具現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動(dòng)模架造橋機(jī)澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進(jìn)度。我們?nèi)⒂^時(shí)，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進(jìn)行mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時(shí)，要注意橋面的局部受力，因?yàn)榇嗽O(shè)備的某些部位已達(dá)到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計(jì)，如果不注意受力分析，就會(huì)可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。
大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記篇二
通過三個(gè)月實(shí)習(xí)試用期，了解廠區(qū)生產(chǎn)流程，為本職hr工作打好基礎(chǔ)；通過本部實(shí)習(xí)。了解hr方面在廠區(qū)的工作范圍，并接手相關(guān)人事管理崗位工作，同時(shí)有對(duì)hr方面的自己看法。
制造一部、制造二部、制造三部，人力資源部。
招聘、培訓(xùn)并參與考核。
（一）11月初進(jìn)入公司報(bào)道后，我就按照實(shí)習(xí)計(jì)劃進(jìn)入廠區(qū)實(shí)習(xí)，人力資源部有事時(shí)也回本部幫忙。第一個(gè)月主要是了解廠區(qū)三個(gè)部門的生產(chǎn)流程，了解和熟悉廠區(qū)環(huán)境。接手人力資源部人事管理員崗位的工作。
在這一個(gè)月中我走遍三個(gè)部門，較深入的了解了各部的生產(chǎn)流程，現(xiàn)把了解的生產(chǎn)流程做如下匯報(bào)：
制造一部分為配料過程和制粉過程。配料過程又細(xì)分為領(lǐng)料、除銹、破碎/切割、稱重，檢驗(yàn)、熔煉，檢驗(yàn)等程序；制粉過程又細(xì)分為鑄片、氫碎、粗粉攪拌、氣流磨、細(xì)粉攪拌，檢驗(yàn)等程序。經(jīng)過這些程序后就進(jìn)入制造二部。制造二部主要分為成型工段和燒結(jié)工段，成型工段又細(xì)分為，稱粉、壓制、等靜壓、剝油、檢驗(yàn)等程序；燒結(jié)工段又細(xì)分為裝爐、燒結(jié)、檢驗(yàn)、入庫(kù)等工序。經(jīng)過這些二部工序后進(jìn)入三部加工工段，細(xì)分為領(lǐng)料、磨加工、去污烘干，檢驗(yàn)等工序。之后就進(jìn)入包裝車間。在對(duì)三個(gè)部門的生產(chǎn)流程詳細(xì)的了解的同時(shí)，我又詳細(xì)的了解了本公司輝煌的歷史，驕人的業(yè)績(jī)和肩負(fù)的使命。同時(shí)也明確了企業(yè)的組織框架。
進(jìn)入企業(yè)后，來到人事管理員的崗位上時(shí)。本崗位人員早已離職。雖有文交接。但全面接手仍有很多困難，在自己的努力和各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，順利的得以接手，并相應(yīng)的步入正軌。
（二）經(jīng)過一個(gè)月廠區(qū)部門的實(shí)習(xí)，在第二個(gè)月我進(jìn)入本部門人事管理員崗位。這時(shí)正是恰逢經(jīng)濟(jì)危機(jī)好轉(zhuǎn)。我們的公司訂單逐步增加，企業(yè)產(chǎn)量相對(duì)增加。這樣各部門對(duì)一線工人的需求量增加。在人資部x經(jīng)理的正確指導(dǎo)下，充分利用自身專業(yè)特點(diǎn)在我們通常的廣告招聘、人員招聘、內(nèi)部晉升選拔、從應(yīng)屆生中招聘、人才市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)招聘等手段中，根據(jù)崗位所需人員進(jìn)行重點(diǎn)傾側(cè)。例如，對(duì)于一線工人，我們通常采用人才市場(chǎng)招聘，并輔助網(wǎng)絡(luò)招聘、人員招聘、廣告招聘等；而對(duì)于管理層，主要采用網(wǎng)絡(luò)招聘，并輔助人才市場(chǎng)，專場(chǎng)招聘，甚至獵頭等方式；而對(duì)于一些需培養(yǎng)崗位，我們主要從應(yīng)屆生中招聘，輔助網(wǎng)絡(luò)，專場(chǎng)招聘，人才市場(chǎng)等方式。也正于此。我們?nèi)速Y部根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求參加xx工業(yè)大學(xué)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生雙選會(huì)。并協(xié)助高科參加xx科技大學(xué)稀土學(xué)院專場(chǎng)招聘會(huì)，取得了良好的效果。
從我自身崗位工作來講，在招聘到錄用的一系列流程中，我們要樹立企業(yè)用工的規(guī)范性，這樣不僅有利于企業(yè)形象樹立，而且有利于減少用工風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然這一點(diǎn)我們企業(yè)本身比其他企業(yè)做的相對(duì)較好。當(dāng)然北方地區(qū)，特別是工人這個(gè)群體，人們的法律意識(shí)不是很強(qiáng)，但誰又能保證每個(gè)上崗的人都不關(guān)注，如有關(guān)注的人，必然會(huì)存在相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。所有這個(gè)流程每個(gè)細(xì)節(jié)都尤為重要。針對(duì)我們這個(gè)流程，有些協(xié)議簽署不具有太多實(shí)際意義。比如保密協(xié)議不需每個(gè)人都簽署，只需設(shè)計(jì)這方面的人員即可，實(shí)習(xí)協(xié)議，主要針對(duì)來我廠實(shí)習(xí)人員。而相對(duì)崗位的實(shí)習(xí)計(jì)劃，這個(gè)協(xié)議又不是很適合。如果每個(gè)人都簽署，既浪費(fèi)資源，又不具有實(shí)際意義。
對(duì)于培訓(xùn)，從幾次培訓(xùn)看來，企業(yè)部分人員對(duì)培訓(xùn)重視不夠，我們的個(gè)別管理者、部分骨干人員和普通工人，對(duì)待培訓(xùn)就是以應(yīng)酬的心理對(duì)待。不把培訓(xùn)看做再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。認(rèn)為只要干好本職工作就萬事大吉，卻不知思想決定行動(dòng)，觀念改變?nèi)松?。沒有再學(xué)習(xí)的能力，很難跟上企業(yè)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步。這需要我們加強(qiáng)培訓(xùn)重視程度，規(guī)范化培訓(xùn)體系。當(dāng)然也要選定好培訓(xùn)課程。這項(xiàng)工作是個(gè)長(zhǎng)期的過程。
對(duì)于考核，現(xiàn)在企業(yè)提倡組織扁平化管理，而我們…公司談不上模具性組織扁平化管理，因到xx年1月25日統(tǒng)計(jì)人數(shù)為413人，現(xiàn)階層管理基本符合管理要求。而對(duì)于寬帶式薪酬體系卻被廣大企業(yè)的人們逐步認(rèn)識(shí)到，這種薪酬體系能夠有效的實(shí)現(xiàn)企業(yè)人員合理化運(yùn)用，在行政與技術(shù)方面達(dá)成一個(gè)共贏點(diǎn)。無論從馬斯洛需求層次理論，還是現(xiàn)代管理思想，以及斯蒂芬。羅賓斯的管理理念。每個(gè)管理者，特別是每個(gè)企業(yè)都知道薪酬激勵(lì)在員工管理中的重要性。當(dāng)然每種方式都不能一條腿走路，否則難走多遠(yuǎn)。
三個(gè)月的大家庭生活，深刻感觸到“誠(chéng)信下的責(zé)任”的寓意，收獲了很多。同時(shí)也知道了自己的相對(duì)不足。這是我需要不斷努力去增進(jìn)的目標(biāo)。人們常說“十年磨一劍”，我希望在這樣一個(gè)融洽的大家庭中，使我百煉成鋼，磨練出豪情，磨練出光芒。
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的關(guān)系，感謝同事們對(duì)我的包容與支持，感謝老總一直對(duì)我的信心。更感謝人資部韓經(jīng)理，管勞資的x姐對(duì)我細(xì)心的指導(dǎo)。我會(huì)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。在各位領(lǐng)導(dǎo)的指引下，鑄就企業(yè)輝煌，展現(xiàn)xx人的風(fēng)采！
大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)
您好！
我是我們公司新來的一名實(shí)習(xí)生，我叫xx。因?yàn)槲覍?duì)未來的一個(gè)規(guī)劃和公司的發(fā)展方向不同，再加上我對(duì)這份工作缺少一份熱愛之情。所以我向公司提出了辭職報(bào)告。但是請(qǐng)公司放心，我會(huì)站好我實(shí)習(xí)期的最后幾班崗，認(rèn)真對(duì)待我最后一些日子的工作。只是在實(shí)習(xí)之后，我就不會(huì)再跟公司續(xù)約，繼續(xù)留在這里工作了。雖然我要離開了，但是，公司給了我這個(gè)實(shí)習(xí)和進(jìn)取的機(jī)會(huì)，我還是要表示感謝。如果我的離去會(huì)給公司帶來一些不便，我在這里也向公司，說一聲抱歉。我在公司既充滿了感激之情，又充滿了愧疚之感。但是不管怎么樣，我的未來都是需要自己去走的，所以我要對(duì)我的未來負(fù)責(zé)，對(duì)我的人生負(fù)責(zé)。
盡管我大學(xué)學(xué)的專業(yè)是與本崗位相關(guān)的設(shè)計(jì)類專業(yè)，但是我在大學(xué)努力嘗試了4年，在公司也嘗試了5個(gè)月之久。我還是沒能讓自己愛上這個(gè)專業(yè)，當(dāng)時(shí)也是稀里糊涂選上的這個(gè)專業(yè)。但是在了解過后我才知道這個(gè)專業(yè)不僅需要一些天賦，還需要很多的熱愛才能夠堅(jiān)持下去。可是我既沒有天賦，也沒有熱愛。所以在來到公司，工作了5個(gè)多月之后，我就堅(jiān)持不下去了。而且我這個(gè)人的性格天生好動(dòng)，又有點(diǎn)浮躁，當(dāng)我坐在電腦面前，去完成一副需要四五個(gè)小時(shí)才能完成的設(shè)計(jì)作品時(shí)，我總是靜不下心來，花的時(shí)間也總是要比別人長(zhǎng)。
和別的實(shí)習(xí)生比起來，我簡(jiǎn)直要差很多。他們總是會(huì)在生活中看到一些簡(jiǎn)單的事物，都能產(chǎn)生一些相關(guān)的設(shè)計(jì)靈感。其實(shí)比起設(shè)計(jì)師，我感覺我自己要更加的適合當(dāng)一名銷售員。我知道這兩者相差很大，但是比起坐在電腦前完成一幅設(shè)計(jì)作品，我更愿意嘗試著和別人交流。也正是因?yàn)檫@兩者的工作內(nèi)容相差很大，我才更想挑戰(zhàn)自己。
在來到公司實(shí)習(xí)的5個(gè)月里，雖然同事和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我都是相當(dāng)關(guān)照，但是我卻工作得并不怎么開心，因?yàn)槲抑雷约翰⒉粺釔圻@份工作本身，甚至連對(duì)這個(gè)崗位，相關(guān)的未來規(guī)劃和期待都沒有。我也是在來到公司之后，才知道我對(duì)未來的自己的定位是銷售員的定位。雖然我即將就要辭職，要去跨行業(yè)工作，面對(duì)未來的發(fā)展，也充滿了各種困難和挑戰(zhàn)。但是我相信只要我有熱愛，肯努力，肯拼搏，我就一定能在未來的日子里走出一條陽光大道來。
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記篇四
應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進(jìn)行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會(huì)實(shí)習(xí)，產(chǎn)生這個(gè)想法時(shí)有生活所得的，因?yàn)?，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購(gòu)物的時(shí)候，經(jīng)過每個(gè)路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時(shí)候我們?cè)谙?，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個(gè)車水馬龍的城市里，交通將是一個(gè)什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進(jìn)行?人們的生命還有沒有安全的保障?
我們此行的目的主要有以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。
2走進(jìn)交警生活，體驗(yàn)交警生活，體驗(yàn)人民交警工作的艱辛。
3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。
4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
下面介紹一下我們此次社會(huì)實(shí)習(xí)的全過程：
20xx年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進(jìn)行社會(huì)實(shí)習(xí)，此時(shí)，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因?yàn)?，我們每個(gè)人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情!
到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個(gè)小組：肖玉紅、彭秀文和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，姜慧芬、宋棟林為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會(huì)實(shí)習(xí)行動(dòng)正式拉開帷幕。
我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對(duì)面——我們要接崗的叔叔的位置。這時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這不只我們?cè)谶@做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個(gè)宣傳的效果。
換上交警服裝的我感覺有點(diǎn)別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時(shí)刻，指揮著行人的行動(dòng)，有點(diǎn)應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時(shí)，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時(shí)候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會(huì)羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會(huì)站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識(shí)里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然，是個(gè)年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請(qǐng)不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時(shí)很快也很輕松地過去了，也許是因?yàn)槟切┝x工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會(huì)感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。
休息了半小時(shí)后，我們又上崗了。這次我們多了個(gè)口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時(shí)，我們看到一個(gè)婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點(diǎn)驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。
這次社會(huì)實(shí)習(xí)的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個(gè)實(shí)習(xí)活動(dòng)該學(xué)到的、體會(huì)到的內(nèi)容，在這個(gè)過程中，我們感觸到的更多的是社會(huì)的真實(shí)(或者說是現(xiàn)實(shí))以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個(gè)人的行為、國(guó)民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟(jì)上的成長(zhǎng)，助長(zhǎng)了他們行為上的放縱，甚至囂張。
當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場(chǎng)上，與普通大眾成為一定程度上的對(duì)立方時(shí)，我們深刻了解到了國(guó)人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國(guó)、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會(huì)，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對(duì)自己犯的錯(cuò)理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會(huì)羞辱而終的。
交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護(hù)航，維護(hù)社會(huì)的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡(jiǎn)直就有為人請(qǐng)命反被人誣的感覺。在體驗(yàn)了他們的無奈之后，我們覺得他們?cè)摰玫轿覀兩钌畹囊粋€(gè)鞠躬!
其實(shí)在對(duì)他們的這些行為反感時(shí)，我們更多的是對(duì)這個(gè)社會(huì)現(xiàn)實(shí)的悲哀!國(guó)人何以如此?國(guó)家該做些什么?我們青年人又該為國(guó)家及社會(huì)付出些什么呢?我想，這些是我們?cè)谧?/p>
完這次意義非凡的社會(huì)實(shí)習(xí)之后，必須思考的的問題。
與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)意義重大：
首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強(qiáng)了我們自身參與此實(shí)習(xí)的勇氣、信心和能力;同時(shí)在完成這次實(shí)習(xí)的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。
其次：它使我們深刻體會(huì)到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。
而后：這一實(shí)習(xí)活動(dòng)帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會(huì)秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會(huì)更加和諧、美好!
最后：學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，尤其是有意義的活動(dòng)。通過自身的實(shí)習(xí)活動(dòng)，充分去了解社會(huì)。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會(huì)和關(guān)愛社會(huì)崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個(gè)大學(xué)生的責(zé)任!
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