總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程師的工作總結(jié)篇一
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等
都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
xxx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗工作，20xx年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員
做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神，為華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。
工程師的工作總結(jié)篇二
20xx年度我司的機務工作在集團公司的正確領導下，堅持“以人為本，預防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合”的原則，各車隊及各修理廠的機務工作者求精務實，不畏艱辛，精益求精，扎扎實實地開展各項工作。20xx年我司共投入營運車輛156臺（其中公營車16臺，承包車140臺，），沒有發(fā)生一起機損事故，二保到位率100％，回場檢測頻率86％?？偟膩碚f我司的機務工作取得了令人滿意的成績。為我司紅火的生產(chǎn)形勢奠定了堅實的基礎。我們認為這一成績的取得主要是在集團公的領導下圍繞如下幾方面開展了扎實的工作：
車隊不定期組織安技人員上路、下站、入車檢查，檢查時嚴格按照顧集團公司的《機務管理辦法》的要求執(zhí)行，查車容車貌，查技術(shù)狀況，查回場檢測與一二保執(zhí)行情況，查駕駛員的安全意識和愛車例保意識。做到“一個不漏、一臺不漏、一項不漏”，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及進行處理，該罰款的罰款，該批評的批評，該修復的修復，整個二0xx年度共查處機務隱患15起，處罰駕駛員10人，獎勵駕駛員6人。技術(shù)員分工負責，積極主動協(xié)調(diào)與修理廠的關(guān)系，以成本控制為原則，擇優(yōu)選配，視情修理，合理改造，強制維護。全年度所轄的85車隊和95車隊營運車輛的二保到位率100％，部分車輛的小修頻率尤其是長途客車因車輛老化，路面不良等原因而略高于集團公司
的目標頻率。
分公司每利用安全例會的機會對全司的機務工作進行總體部署和安排，二個車隊利用每十天一次的安全機務生例會，組織駕駛員對愛車例保進行系統(tǒng)的學習，從愛車的重要性和必要性等方面對駕駛員進行講解教育，讓全駕駛員明白為什么要愛護車輛，怎樣去愛護車輛。為了集思廣益、群策群力，布置各車隊機務隊長要求每位駕駛員以口頭或書面的形式向車隊交一份愛車例保之我見。由車隊匯總出臺愛車例保檢查評比獎罰辦法。對做得好的給予獎勵，對做得差的給予處罰。各駕駛員之間既講究相互競賽、競爭，又講究相互幫助、支持，在全隊形成一種團結(jié)一致，你追我趕，比趕幫超的愛車氛圍。
我們時刻不忘機務管理的目的就是確保車況良好、降低運行消耗。
一是嚴格執(zhí)行燃油的考核獎罰辦法，燃油定額遵照集團公司的規(guī)定，實事求是，對附加油從嚴控制考核，對在有附加油的季節(jié)而又確實沒有開空調(diào)的車輛取消附加油。對行駛里程嚴格把關(guān)，尤其是旅游包車，今年到目前為止我司承攬近90多萬元的包車業(yè)務，行程跨三省五市，點多、面廣、線長，對這些包車線路里程考核我司要求車隊事實求是，按實際行駛里程計算，包車出發(fā)時由車隊二個以上的工作人員，看里程表記公里數(shù)，回來再看里程表，再結(jié)合地圖，測了又測，算了又算，嚴防少跑多計的現(xiàn)象發(fā)生。二0xx年度全隊共節(jié)燃油約2600多升；
二是強化輪胎考核和管理，對輪胎的領用和使用，分公司出臺了專門的制度和措施，既健全了手續(xù)又強化了措施，對全司的公營車每臺車配備了一個輪胎敲擊錘，要求所有的駕駛員每天、每趟自檢一次輪胎的工作狀況，以防輪胎缺氣、無氣運行。
三是實行了材料交舊領新、適時拆配、合理改造的辦法，這一辦法變廢為寶，既確保車輛得了及時修復，又為分公司節(jié)約了不少成本，20xx年度我司因舊件回收后，再進行拆配改造方向機一個，發(fā)電機二個，鋼板近五十多塊，等等，累計節(jié)約成本近二萬元。
客觀地說20xx年度我司的機務管理也存在不少問題，一是材料消耗標準出現(xiàn)過虧損，二是個別車輛的技術(shù)狀況還不領人滿意，三是部分管理人員重安全輕機務的思想還比較嚴重。我們將帶著20xx年度工作中存在的問題，認真展開明年的機務管理工作，力爭在20xx年把我司的機務工作推上一個新的臺階。
工程師的工作總結(jié)篇三
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)畢業(yè)三年了。在xx公司工作也已經(jīng)有二年多的時間了，由于工作的需求和提高自己的技術(shù)水平，我進入xx配電設備有限公司技術(shù)部學習和工作。在xx公司工作至今兩年多，已經(jīng)成長為一名合格的電氣工程師。
剛進公司時，必須去電氣車間實習。期間主要是熟悉產(chǎn)品，為以后的設計打基礎。實習結(jié)束后，我正式進入技術(shù)部工作。
剛開始時，主要負責設計小箱、pgl、ggd、一些比較標準的xgn36(15)-12等一些小訂單，通常數(shù)量在幾臺，或者產(chǎn)值不超過10萬的訂單。這段時間跟著總工和老工程師學習，晚上培訓專業(yè)技能和基礎知識，然后在訂單上檢驗學習成果。這段時間的學習和工作給我留下了深刻的印象和影響。
一些比較標準的工程訂單，如星三角降壓啟動、全壓啟動、自耦降壓啟動、電機正反轉(zhuǎn)等，這些都是在學校學習過的，但當時印象不深，做了這些電動機控制的項目后，將以前的理論和實際結(jié)合在一起，能夠舉一反三，設計出有自己風格的控制產(chǎn)品。比如溫度控制箱、瓦斯控制箱、路燈控制箱等等。這類產(chǎn)品主要遇到的問題就是元器件的布置擺放，直接影響到箱體或柜體的外型尺寸，以及電纜走向。一旦不細心，用戶在安裝、使用過程中就會遇到大量的問題。做這類產(chǎn)品時，必須要細心，多去現(xiàn)場和客戶溝通，了解客戶意圖后，最好能設計出大概的布置圖和外型圖給客戶確認。
隨著經(jīng)驗的增長，開始做比較大套的gck、通常數(shù)量在幾十臺或上百臺，產(chǎn)值通常超過五十萬元，甚至百萬元。主要功能單元有：計量柜、進線柜、電容補償柜、饋電柜、市發(fā)電轉(zhuǎn)換柜、聯(lián)絡柜。計量柜基本每兩年廣東電網(wǎng)東莞供電局會提出新的要求，通常提出新要求的一個月內(nèi)，出現(xiàn)問題的情況是最多的。比如以前要求315kva及以上的變壓器要求裝設兩組電流互感器、一個有功表、一個電子表，采用低壓計費的方式。而現(xiàn)在為一組電流互感器、一個有功表，必須裝10kv高壓計量柜，采用高壓計費方式。一旦不注意這個問題，出貨到現(xiàn)場通不了電，通不過驗收，現(xiàn)場改造工程量很大，而且會給公司帶來負面影響。
gck常用的饋電單元為抽屜柜，是國內(nèi)較為先進的一種柜型。通常需要注意的是負載中是否有“非消防必保負荷”，這樣的負荷在火災時必須要停電，防止事故擴大。通常在塑殼斷路器加裝一個dc24v的消防分勵線圈來實現(xiàn)跳閘。很多人理解為“不是—消防類必須保護的負荷”，導致跳閘線圈加錯了位置，把一些消防類的負載跳掉了，如消防風機、消防水泵等，實際上消防類負荷的不能停電的。一旦火災時，會導致火災更嚴重。應該理解為“非消防類的、必須保護的負荷”。
再往后，開始做高壓電纜分接箱dfw-12和高/低壓預裝式電站ybp(m)，再到xgn15環(huán)網(wǎng)柜、kyn28a-12中置柜以及比較復雜的plc和變頻控制柜、直流屏(gzdw)、信號屏;從簡單到復雜;從小工程、小數(shù)量到大工程、多臺大訂單;隨著設計工程的增多，經(jīng)驗的增長，對于各個柜型的系統(tǒng)原理圖設計，二次控制接線圖的設計，包括各種非標電機、風機、消防控制箱，以及各種雙電源、多電源三合二、五合三系統(tǒng)能夠熟練掌握，合理運用。
同時，對于各種柜體的結(jié)構(gòu)特點十分熟悉。曾負責過東莞百事威房地產(chǎn)(雍雅山莊)、東莞市委黨校、長安華南電子廠、東莞理工學院城市學院、阿克蘇諾貝爾涂料(東莞)有限公司、東莞國豐糧油中心電房、東莞生態(tài)園辦公大樓、茶山美麗灣畔花園住宅區(qū)、東莞職業(yè)技術(shù)學院等工程項目的設計;通過與甲方、弱電設計方的合作，對電力系統(tǒng)的設計、運行有了更全面的認識。這些年期間跟隨總工參與了對珠江啤酒廠垂直母排終端拉弧事故分析，風崗供電公司10kv戶外電纜分接箱短路故障分析，中堂沙泵廠受諧波影響的治理方案、以及東莞裕元鞋廠大電流柜的噪音處理等事件，加深了對理論知識的理解，能更好地理論結(jié)合實際，加深了印象，對產(chǎn)品有了更新的認識，拓寬了視野。
與時俱進，開拓創(chuàng)新，電力行業(yè)同樣如此。為適應電網(wǎng)需求，20xx年下半年東莞供電局要求10kv非專線客戶單電源進線采用具有快速保護功能的用戶分界斷路器柜，避免客戶受電設備故障引發(fā)配電網(wǎng)故障，減少故障電流導致的損失，大大提高了供電的可靠性。舉個例子：當10kv架空配電線路t接支線路或末端用戶內(nèi)部發(fā)生故障時，因其進線開關(guān)保護動作時限與變電站出線開關(guān)保護時限配合無法合理整定時，將會造成變電站出線開關(guān)跳閘。
如果故障性質(zhì)是永久性的，變電站重合將不成功，則一個中壓用戶界內(nèi)的局部事故將使整條10kv配電線路停電，后果不堪設想。 如若在t接處或用戶端(責任分界點)安裝一臺用戶分界開關(guān)(俗稱看門狗)，經(jīng)過判斷確認用戶界內(nèi)發(fā)生故障(過流、短路、單相接地等故障)，自動將故障隔離，則可以確保非故障區(qū)用戶正常用電。
近幾年由于經(jīng)濟增長緩慢，配電產(chǎn)品的市場需求量直線下降，各個配電設備生產(chǎn)廠家的競爭日趨激烈;公司在此期間嚴抓產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化設計方案，在保證質(zhì)量的前提下降低成本。
1、通過改進抽屜二次插件，大大減少了二次插件開裂，插接不到位現(xiàn)象，保證了用電的可靠性;
2、對產(chǎn)品的一、二次工藝作了要求，統(tǒng)一線號，統(tǒng)一號碼管長度，安裝方法等，力求產(chǎn)品布線的美觀，合理，保證產(chǎn)品的一致性，一些不合理的地方進行改進;
3、原電容柜放電燈每回路用兩個，因現(xiàn)在電容都有放電電阻，所以改為每回路一個燈，節(jié)約了成本。制造成本下降，而且提高了工作效率，同時也杜絕了浪費現(xiàn)象。
4、對于新產(chǎn)品，在總經(jīng)理的指示下，在公司高級工程師帶領下，公司成功研發(fā)了10kv vs1高壓真空斷路器，高壓交流sf6六氟化硫負荷開關(guān)兩種新產(chǎn)品,增強公司的競爭力。同時通過對斷路器二次線路的設計、改進，以及設計檢驗斷路器二次線的檢驗柜，對開關(guān)本身有了更深刻的認識。
5、xx年在李總工的帶領下，公司成功研發(fā)了4000a高壓大電流柜，補充了東莞本地無生產(chǎn)的空白。
6、一個公司只有不斷創(chuàng)新才能做到可持續(xù)發(fā)展。今年在張總、李工、袁工、王工的帶領下，公司又自主創(chuàng)新成功研發(fā)出了xfw1框架斷路器、xfm1塑殼斷路器，目前這兩種產(chǎn)品都處在試驗階段，相信不久的將來雄豐品牌在中國開關(guān)領域會占有一定的市場。
工作程序的規(guī)范化可以減少人為的出錯機會和保證圖紙的準確性。技術(shù)部作為公司的核心部門，設計人員作為項目負責人，協(xié)助銷售部給客戶制作電氣原理圖和柜體屏面布置圖，提高了報價的準確性，又避免了與客戶要求不符，減少了差錯率;對于生產(chǎn)部門，力求使所有設計人員的圖紙風格、設計思路統(tǒng)一化、標準化;同時，技術(shù)人員在圖紙下發(fā)后，從鈑金、焊接、噴粉、組裝，再到電氣成套安裝二次接線,一路跟蹤與工人多溝通并聽取他們的寶貴意見，使產(chǎn)品更加完美。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索” 在公司領導關(guān)懷和同事們的支持與幫助下，經(jīng)過不懈努力，我已具備了一定的技術(shù)工作能力，基本能獨擋一面，但是仍存在著一些不足。
在今后的工作中，我會不斷充電，向有經(jīng)驗的同事、同行和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學以致用。通過學習和實踐，在實際工作中鍛煉成長，積累工作經(jīng)驗，努力提高自身素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，為公司的發(fā)展壯大傳遞正能量。
工程師的工作總結(jié)篇四
本人畢業(yè)于xx大學xx學院電子信息科學與技術(shù)專業(yè)通信方向。20xx年8月參加工作，從事通信系統(tǒng)的運維工作，20xx年就職于xx，從事無線通信系統(tǒng)的運維、工程項目方面的工作。自參加工作以來，我嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，堅決服從公司領導的各項工作安排，積極維護集體榮譽，圓滿完成工作任務。思想上要求進步，工作上積極努力，任勞任怨，認真學習專業(yè)知識，不斷充實完善自己。走進xx，開始了一種全新的工作、生活方式，得到了領導和同事們的關(guān)心幫助，讓我對工作充滿了熱情?；仡欉^去6年的工作，有困難也有收獲，經(jīng)歷了從學生到職工的轉(zhuǎn)變，收獲了為人處事、專業(yè)技術(shù)方面的實踐經(jīng)驗?，F(xiàn)將技術(shù)工作簡要總結(jié)如下：
我以主人翁的意識，時刻關(guān)注信科公司的發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。同時我還不斷關(guān)注通信行業(yè)的新信息新動態(tài)，并抱著持續(xù)學習新知識的心態(tài)，以備有更多的知識儲備為公司處理。我對自己制定了很高的行為操守和道德標準，確保自己的工作和日常行為能嚴謹嚴肅。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作，為建設一強三優(yōu)現(xiàn)代公司貢獻自己的綿薄之力。
心態(tài)決定一個人的財富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運。無論在工作還是生活當中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜現(xiàn)在。熱愛自己本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。
20xx年4月，我參與了大亞灣數(shù)字集群建成初期的運維工作，20xx年5月我進入中海殼牌，擔任中海殼牌維護組組長，負責中海殼牌的集群通信系統(tǒng)和廣播報警系統(tǒng)的運維工作至今，20xx年6月我小組開始兼任大亞灣數(shù)字集群系統(tǒng)的運維工作。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行公司關(guān)于安全生產(chǎn)、標準化作業(yè)、班組精細化管理等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識，始終把安全放在各項工作的第一位；不斷完善規(guī)范集群通信系統(tǒng)運維的標準化作業(yè)工作法文本，嚴格按照工作法內(nèi)容逐項實施，在實踐中積累寶貴的經(jīng)驗；積極響應公司號召，加強班組精細化管理，規(guī)范班組資料管理，努力探索新的方式方法，結(jié)合班組建設“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，把精細化管理、技術(shù)練兵作為長期任務，常抓不懈。
1、中海殼牌集群通信系統(tǒng)管理中海殼牌的集群通信系統(tǒng)是一種基于mpt1327數(shù)字信令的模擬集群通信系統(tǒng)，雖然目前行業(yè)內(nèi)新建的系統(tǒng)都是數(shù)字集群系統(tǒng)，但我從來沒有因為中海殼牌的的系統(tǒng)即將過時而放棄對這套系統(tǒng)的學習和研究。在不懈努力的摸索中我發(fā)現(xiàn)，相比數(shù)字集群系統(tǒng)設備的模塊化、整體化程度，模擬集群系統(tǒng)看似笨重、分散的設備卻更能幫助我們了解通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能。從收發(fā)信機到隔離器，從合路器到天線再到接收板，從空間傳輸?shù)较到y(tǒng)信令再到調(diào)制解調(diào)每個部件、每個功能都吸引著我進行深入的了解和研究。這幾年里，我通過看書、查資料、尋求專家指導、模擬試驗等方式，對集群系統(tǒng)的電場、電路、信令、技術(shù)管理、實操、施工設計、常見故障排除等方面都有一定的涉獵。20xx年，我利用備件在中海殼牌現(xiàn)場搭建了一套能完全模擬中海殼牌原有集群系統(tǒng)工作的“模擬集群demo系統(tǒng)”這套系統(tǒng)能在小，范圍內(nèi)完全實現(xiàn)集群系統(tǒng)的全部功能，并運行穩(wěn)定。可用于檢測、試驗及技術(shù)培訓。20xx年中海殼牌大修項目，我作為此次項目通信支持的負責人，在5個多月的時間內(nèi)，充分運用自己積累的知識，結(jié)合客戶需求，順利完成了用戶對系統(tǒng)可用度100％的需求。并在此次項目中獲得了寶貴的經(jīng)驗。
2、廣播報警系統(tǒng)管理廣播報警系統(tǒng)設備的技術(shù)雖然局限于音頻、音頻信令、有線傳輸幾項，沒有通信系統(tǒng)高端，但在安全管理方面，廣播報警系統(tǒng)顯得尤為重要。幾年對廣播報警系統(tǒng)的管理，經(jīng)歷了很多次的應急演練、檢測、擴容項目。在對廣播報警系統(tǒng)的運維、安全要求和系統(tǒng)建設方面積累了寶貴的經(jīng)驗。
3、數(shù)字集群系統(tǒng)管理借助原有模擬集群系統(tǒng)的技術(shù)基礎，對數(shù)字集群的運維管理可算是駕輕就熟，因為二者的區(qū)別只在于信令、調(diào)制方式的不同而已，而且數(shù)字集群系統(tǒng)設備的模塊化、集成化程度更高，設備運行更穩(wěn)定。自20xx年接手以來，我不斷將模擬集群系統(tǒng)的技術(shù)和管理引入到對數(shù)字集群系統(tǒng)的管理、培訓中。
通信系統(tǒng)容不得片刻的停頓，尤其是在石化行業(yè)。幾年的辛苦付出換來了一定的業(yè)績。20xx年至20xx年中海殼牌集群通信系統(tǒng)每月可用度大于大于用戶大于要求的可用度99。5％，客戶滿意度為100％。20xx年中海殼牌大修項目期間集群通信系統(tǒng)可用度100％，得到業(yè)主高度評價。20xx年成功搭建起“集群demo系統(tǒng)”解決中海殼牌集群通信，”系統(tǒng)多項技術(shù)難題，得到業(yè)主和行內(nèi)專家的好評。20xx年至20xx年數(shù)字集群系統(tǒng)可用度100％。20xx年初完成中海殼牌廣播報警系統(tǒng)升級擴容數(shù)控廣播報警系統(tǒng)方案，得到業(yè)主認可。另外，基層工作的經(jīng)驗是我非常寶貴的財富：保持陽光心態(tài)，在工作中找到樂趣。工作中碰到困難，要抓緊時間解決，可以請教同事，可以查閱資料或請教同行業(yè)的專家學者，并及時記錄下來。
雖然我這幾年在技術(shù)上有一定的進步，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力xx公司做出更大的貢獻。
工程師的工作總結(jié)篇五
本人于20xx年7月畢業(yè)于xx理工大學土木工程系路橋?qū)I(yè)，本科文憑，學士學位;并于20xx年5月進入xx縣雄師建工有限公司工作;回顧這13年來的工作，我參與的每一個工民建工程對我來說都是一個全新的鍛煉;都是一次經(jīng)驗的積累;在這13年中我已經(jīng)從一個涉世未深的學生成長這一個合格的工民建工程人員;
自我踏入工作崗位以后，就開始在公司項日部參加管理工作;在這期間，憑著對建筑事業(yè)的不懈追求以及上級領導的無限關(guān)愛中，應該說許多成績與榮譽伴隨我成長;任職期間，我在各項專業(yè)技術(shù)考核均為優(yōu)秀，曾多次獲得公司“優(yōu)秀管理職員”榮譽稱號;我慶幸能在雄師建工有限公司工作，也更慶幸公司領導給了我廣闊的發(fā)展空間;以下是我多年工作以來對專業(yè)技術(shù)的粗淺總結(jié):
20xx年進入公司，我開始在資料員崗位學習和工作;在同事的指導和領導的關(guān)心下開始工程圖紙檔案和資料歸檔，對整理的工程圖紙認真進行審閱，在這期間對工程圖紙有個直觀的認識，20xx年8月至20xx年在此期間我任職技術(shù)員，主要負責現(xiàn)場施工放樣等;我端正學習、工作態(tài)度，認真完成施工員交待的工作任務;在工作中我遇到不懂的問題積極向有經(jīng)驗的同事們請教，直到弄懂為止。在領導及同事們的熱情幫帶下，我的業(yè)務知識和工作能力都有個很大的進步;在此期間我參與了工程的基礎驗收、主體驗收和圖紙繪審，得到了領導和同事們的肯定;幾年間主要參與的工程項目包括：“xx縣中屯鄉(xiāng)頭屯安居工程”、“xx縣以勒鎮(zhèn)太陽小學教學樓”、“xx縣老干局老干部活動中心”、“xx縣教育局場壩鎮(zhèn)中學寄宿制學?！钡?在工作中，我時刻提醒自己要踏實、認真、持之以恒的完成本職工作，努力提升自己的專業(yè)技術(shù)水平及綜合素質(zhì)!
20xx年到20xx年期間，我任職公司施工員;主要負責組織工程圖紙會審、工程質(zhì)量巡查、施工現(xiàn)場檢查、工程竣工驗收并起草工程圖紙會審紀要和工程竣工驗收紀要及資料歸檔整理。主要參與的工程項目有：“xx縣建設局氣象路建設工程”、“xx縣藥監(jiān)局辦公大樓”、“xx縣教育局母享鎮(zhèn)中學寄宿制學?！?、“xx縣氣象局綜合辦公大樓”等工程。在此期間我全面接觸了工程現(xiàn)場管理工作，熟悉了整個施工流程，此期間是我收獲的時間，我學到了很多東西，也鍛煉了自己的，經(jīng)過不斷的努力使自己工作能力得到了很大提升!
20xx年至今我任職公司項目總工助理，協(xié)助工程總工作全面工程管理;參與的工程項目有：“xx縣城南中學”、“xx縣南部新區(qū)景觀大道”等;這此期間讓我明白了一個項目經(jīng)理人的很多工作內(nèi)容與職責;施工現(xiàn)場的生產(chǎn)要素的組合與項目施工的管理存在著很大的茅盾;如何尋求施工生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使其既能按照項目管理的需要，動態(tài)配合調(diào)整，實現(xiàn)組合，又能在企業(yè)整體上得到限度的開發(fā)利用，是擺在我們面前的一個重大課題;首先要對資金、人力資源、物資、機械設備進行優(yōu)化配置;通過將各類項目生產(chǎn)要素通過現(xiàn)場的優(yōu)化組合轉(zhuǎn)化為建筑生產(chǎn)力;其實要正確進行分包方的管理;建立責任權(quán)利相統(tǒng)一的激勵和約束機制;
以上是我工作十幾年以來，所從事的主要專業(yè)技術(shù)工作總結(jié);通過理論結(jié)合實踐，再加上自己的不斷總結(jié)經(jīng)驗，我已經(jīng)夠勝任本職工作，較好地完成各項工作任務，同時得到單位和同事的肯定。在今后的工作中，我要繼續(xù)鞏固提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平，揚長避短，進一步做好本職工作。
工程師的工作總結(jié)篇六
本人系20xx年從xx工業(yè)大學自動化專業(yè)畢業(yè)，20xx年加入xx第二發(fā)電有限公司從事電氣檢修工作，由于自身積極肯干，愛崗敬業(yè)，于20xx年12月取得助理工程師資格，在工作中，我刻苦鉆研，不斷探索，理論結(jié)合現(xiàn)場實際，積極向老師傅學習技能技巧，努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不怕苦，不怕累，于20xx年8月通過競聘當選檢修部電控班班長一職，主要負責現(xiàn)場所有電氣二次控制系統(tǒng)及設備的檢修維護工作。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
從工作至今，我一直堅持工作作風過硬、不怕吃苦，不怕加班，不畏懼現(xiàn)場一些粉塵大、高溫、高壓、有限空間等一些工作條件差的作業(yè)，勇于承擔責任，刻苦鉆研，努力接受新設備、新技術(shù)，一步一個腳印地夯實自己的專業(yè)技能，使自己的專業(yè)知識更加豐富，同時也使自己綜合素質(zhì)得到進一步的提升。
在思想上，我一直以一個電廠檢修工人的標準來要求自己，因為我們是電氣班組，雖然是低壓班組但是正所謂“電老虎”稍有不注意就會造成重大人身傷亡和設備燒損的事故，我在工作期間嚴于律己，不敢有絲毫的麻痹大意，嚴格遵守《電氣工作安全規(guī)范（發(fā)電廠和變電所電氣部分）、（熱力和機械部分）》及本廠的各項規(guī)章制度。
在學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
我從對電廠一無所知到可以勝任任何班組工作的檢修工人，我十分感謝領導們的關(guān)心以及各位師傅們的培養(yǎng)。通過參加公司多次的大小修工作以及平時的消缺和日常工作后，我可以自如的運用iprm系統(tǒng)來辦理工作票，對班組所管轄的各種電動門、吹灰器、電動葫蘆、輸灰系統(tǒng)、燃運系統(tǒng)等設備的原理圖及接線圖都能做到心中有數(shù)，從而能快速的判斷問題解決問題，保證了設備的安全可靠運行，特別是我們班的高壓電氣試驗工作，通過試驗可以更好的了解掌握電氣一次設備。另外，20xx年我參加了公司除灰系統(tǒng)的改造，加深了我對plc及上位系統(tǒng)認識，使用plc、dcs等大腦來代替原有的電氣元件：接觸器、繼電器、時間繼電器等能大大減少就地電纜的輻射量，大大減少了電氣元件的使用量從而保證設備更可靠的運行，在運行速度、占地面積、邏輯搭接、運行員工的工作量等方面更是有不可替代的優(yōu)勢，因此plc是電氣控制目前的流行趨勢，認識到這點后，我通過自學及公司舉辦的各類培訓來努力學習，終于能自如的運用各種編程軟件和上位畫面的制作。
20xx年我參與了#4斗輪機的安裝調(diào)試工作，使我對燃運系統(tǒng)及斗輪機各個部件及其聯(lián)鎖條件都加深了認識。
20xx年及20xx年通過參加公司電除塵高低壓系統(tǒng)的改造，使我對除灰系統(tǒng)各方面加深了掌握。
20xx至20xx年公司響應國家對環(huán)保的嚴格要求，分別增加了4臺機組的脫硫、脫銷、高頻電源控制的電除塵系統(tǒng)，面對新設備，我通過查閱資料，拿著圖紙在現(xiàn)場一一對應，硬是以最快的速度掌握了新設備，從而保證班組所管轄的設備能正?？煽康倪\行。
總之，在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
在我參加工作至今，特別是擔任班長一職后面對一些施工條件惡劣，檢修時間緊張的一些搶修工作時能充分組織員工發(fā)揮敢打硬仗、吃苦耐勞的優(yōu)良作風，保質(zhì)保量的完成了公司領導交付我們的任務，從而保質(zhì)了機組安全可靠的運行。在公司脫硫剛剛投運時，由于設計圖紙沒有考慮到我們西北地區(qū)冬季的低溫，沒有設計伴熱系統(tǒng)，造成脫硫管線大面積的凍結(jié)，系統(tǒng)無法投運，緊急之下，我?guī)ьI班組的師傅們不畏嚴寒、不懼高空，在一周之內(nèi)完成了所有#6、#8系統(tǒng)管道的`伴熱接線工作，對電伴熱帶處理頭部及尾部，接上電纜，由于管線都為高空，所以電纜的輻射距離較長且不能影響運行中的設備，好多地方需要自己輻射穿線管，開孔作業(yè)，好多師傅在干活后手都凍僵了，一個小時才能恢復靈活，好多師傅的手腳上都起了凍瘡，在有限的時間內(nèi)我們完美的完成了工作任務，使脫硫系統(tǒng)安全過冬；20xx年#1皮帶葉輪給煤機由于位置信號發(fā)生錯誤，造成四臺中的xx撞損，造成大量電纜拉斷、滑車架子損壞、配電柜內(nèi)短路失火，正值冬季大負荷，燃運系統(tǒng)每天的利用率在18小時左右，而#1帶又為煤源，利用率最高，面對壓力，我組織人員頂著上煤產(chǎn)生的粉塵和噪音連續(xù)工作30小時，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了任務，從而保證了機組能滿負荷運行；還有一次#8機組發(fā)電機出口共箱母線a項有一處爆炸，造成中阻柜炸損，支柱絕緣子損壞，面對我們廠有史以來最嚴重的一次電氣事故；更換前的設備是否可靠，更換后的設備的交接試驗，還是否有未發(fā)現(xiàn)的隱藏性缺陷，種種壓力全部匯聚到我們班組，只有通過科學的高壓電氣試驗，通過得出的試驗數(shù)據(jù)才能做出可靠的判斷，在重壓下，我和高壓試驗的師傅們一起嚴謹、快速的完成了各項高壓試驗，吃在現(xiàn)場，連續(xù)30多個小時沒有休息，在最短的時間內(nèi)完成了任務，消除了缺陷。以上只是我印象比較深的幾件事，其實像這樣的搶修還有很多，老師傅們的這種不辭勞苦、不計較個人得失的敬業(yè)精神非常令我感動，更值得我學習，敬重。正是有了這么一批可敬的員工，公司才能健康發(fā)展。
我在工作中學到了很多東西，也鍛煉了自己。經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足進步，并在20xx年公司#7機組a級檢修“技術(shù)比武”活動中獲得了電氣試驗二等獎；多次參加公司技術(shù)比武、知識競賽等活動，并多次取得了優(yōu)異的成績；20xx年獲得公司“優(yōu)秀管理者”稱號，這些是公司領導及員工對我的肯定和支持，我一定在今后的工作中再接再厲，再創(chuàng)輝煌。
在學習專業(yè)技術(shù)知識的同時，我也不忘加強自身政治理論的學習，注重自身的思想建設，不斷提高自己的政治素質(zhì)。20xx年在組織的培養(yǎng)下，我光榮的成為一名預備共產(chǎn)黨員。我想這又是一個新的起點，對自己提出更高的要求，我會以一名共產(chǎn)黨員的嚴格標準來要求自己，在自己本職工作中做出更大的貢獻
工程師的工作總結(jié)篇七
自20xx年7月被晉升為工程師以來，到目前為止已有5個多年頭了。在這5年當中，我先后擔任過監(jiān)理企業(yè)的總監(jiān)代表，項目總監(jiān)，監(jiān)理企業(yè)市政項目的主任工程師，參與和主持了多個項目的工程技術(shù)和管理工作。本人在政治上積極要求進步，工作業(yè)務上盡心盡力完成了各項工作，特別是經(jīng)過五年的工作實踐，我接觸到許多新工藝、新知識，經(jīng)過不斷實踐鍛煉，自己的工作能力有了較大的提高，為了更好地做好本職工作，提高自身的業(yè)務水平，現(xiàn)將本人這些年來所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、20xx年3月—20xx年12月，受公司委托，我在開發(fā)區(qū)入口填海工程擔任項目總監(jiān)，該工程屬于開發(fā)區(qū)重點項目，總投資約3個億，挖方450萬立方米，填方2560萬立方米，臨時圍堰1800米。該工程挖方區(qū)含石量90%以上，需要進行爆破施工，施工前期施工單位由于采取的爆破措施不當造成爆破塊體過大，導致挖運效率大大下降，而且填方區(qū)填方石塊過大會影響建筑物的樁基礎和地基加固施工。經(jīng)過多方面的學習和請教爆破專家，最終采取了有效的施工措施：
1、采用壓碴爆破法，利用后推及前檔的擠壓法，使爆破均衡，大塊減少，大塊率降低；
2、采取適宜微差間隔時間的微差毫秒爆破法，利用瞬間形成多自由面擠壓、碰撞，以消除大塊；
3、采用雙行或多行孔爆破，利用排間擠壓減少大塊；
4、改變裝藥機構(gòu)，采取多段裝藥；
5、對于軟硬巖體同賦存在一個孔時，通過坡面觀察將藥柱中心位置在鉆孔硬巖區(qū)段上，采取重點攻破法減少大塊；
6、對于同一種巖石的高段，采取多段裝藥切割法減少大塊。大型土石方填海施工與普通的填方不同，由于海底的沉積淤泥較厚，以及填方土石方受海浪沖刷會帶走大量土方，造成二次淤積。為了避免二次施工，施工前經(jīng)過研究填方采用分塊填土，逐塊回填的方式，并且分塊時考慮了大區(qū)的道路規(guī)劃，將道路紅線內(nèi)采用石方回填，該方案既避免了二次施工，又減少了后續(xù)工程的工程量。
（二）20xx年12月—20xx年5月，我任3號路大修工程（8-16）工程項目總監(jiān)，工程全長2200米。原3號路是20xx年竣工，但是經(jīng)過6年的使用路面破損嚴重，本次施工主要是對水泥穩(wěn)定碎石層和路面進行挖除后重新施工。為了提高大修以后道路面層的施工質(zhì)量，施工前我?guī)ьI項目監(jiān)理組對破損原因進行了初步分析：
1、整個路面出現(xiàn)不均勻的龜裂裂縫，經(jīng)過調(diào)查當時施工單位為了搶工期在當年的12月份進行了路面攤鋪，施工氣溫低是該導致路面龜裂裂縫的主要原因。
2、挖開路面以后水溫層已經(jīng)基本沒有任何強度而且水溫混合料含水量較大，產(chǎn)生該問題的主要原因是當瀝青路面龜裂以后沒有進行及2時的修補，導致路面的水大量滲入到水溫層，經(jīng)過冬季的凍融和汽車動載的施壓，直接造成水泥穩(wěn)定層的破壞。
3、在進行水溫層挖除時同時發(fā)現(xiàn)路面局部有翻漿現(xiàn)象，造成這個問題的主要原因?qū)儆诼坊┕r壓實不到位或者沒有對局部路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象沒有及時處理；調(diào)查結(jié)束以后我組織施工單位召開了第一次工地例會，在會議上項目監(jiān)理部提出了工程預控措施：
1、由于路線長，為了避免路基全部挖開以后，降雨有可能對路基造成浸泡，施工時采取分段施工，加快各段的施工進度，并且做好了排水設施。
2、水溫層挖除以后必須嚴格控制路基的壓實度，監(jiān)理部派專業(yè)監(jiān)理工程師進行旁站監(jiān)理對路基翻漿段進行徹底的處理。
3、嚴格控制水溫層施工時碾壓的含水量，混合料的含水量不能超過壓實需要的最佳含水量，碾壓完成以后必須及時養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后立即用乳化瀝青做透層，透層施工完畢以后盡快進行瀝青面層的鋪筑。
4、瀝青面層施工，首先要嚴格按規(guī)范要求選好材料及材料的級配，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料級配不佳，集料特細，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨并通知生產(chǎn)廠家。掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，嚴格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。保證砼質(zhì)量并充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。另外對于邊角及有障礙物碾子壓3不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板震動夯夯實。
20xx年6月在該工程竣工3年以后進行了工程質(zhì)量回訪，由于施工時技術(shù)措施得當，3年以后路面質(zhì)量狀況非常好，開發(fā)區(qū)建設單位領導對本工程的工程質(zhì)量也表示非常滿意。
（三）20xx年6月—20xx年12月，我被公司調(diào)到盤錦市任盤錦船舶工業(yè)基地起步區(qū)道路和立交橋工程項目總監(jiān)，道路長0.9km，橋梁長2.3km，路寬32km,雙向八車道，總投資25000萬。盤錦地下水位高，給人工挖空轉(zhuǎn)帶來的許多困難，而且有時遇到動態(tài)水壓土層施工，不僅開挖困難，連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透，也極易發(fā)生流砂和井漏現(xiàn)象。
通過項目監(jiān)理和施工單位的共同研究制定了相應的施工方案：
1、地下水量不大時。選用潛水泵抽水，邊抽水邊開挖，成孔后及時澆注相應段的混凝土護壁，然后繼續(xù)下一段施工。水量較大時采取對周圍樁孔進行抽水，減少開挖空內(nèi)的涌水量，采取交替循環(huán)施工的方法。
2、在易出現(xiàn)流砂的孔，減少開挖深度以減少挖層孔壁的暴露時間，及時進行護壁混凝土灌注。當流砂較嚴重時采用鋼套筒。
3、混凝土澆筑前應抽干空內(nèi)積水，如果孔底水量大，確實無法采取抽水的方法解決，樁身混凝土的施工應當采取水下澆注工藝。
4、合理的安排施工順序，在可能的條件下，先施工比較淺的樁孔后施工深的樁孔，在含水層或凍水壓力的土層施工中，應先施工外圍的樁孔，這部分樁孔混凝土護壁完成后，可保留少量樁孔先不澆注樁身混凝土，而做為排水井。
經(jīng)過對人工挖空樁的技術(shù)控制，最終達了預期效果，在進行樁的動載以及靜載試驗證明，本次施工的人工挖空樁滿足設計要求，達到了質(zhì)量檢驗評定標準的優(yōu)良等級。最終該工程得到了盤錦船舶修造產(chǎn)業(yè)園項目建設指揮部領導的一致好評，并且該工程最終被評為省優(yōu)工程。
（四）20xx年通過全國注冊監(jiān)理工程師考試取得了全國注冊監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書。
（五）20xx年7月—20xx年5月30日，很有幸擔任了開發(fā)區(qū)九號路跨快軌立交橋工程的項目總監(jiān)，開發(fā)區(qū)九號路跨快軌三號線立交橋位于開發(fā)區(qū)5號路與黃海大道交叉口處,以南為小窯灣填海區(qū)，是一座3層蝶形完全互通式立交。該處是未來大窯灣、小窯灣出入開發(fā)區(qū)和對外通向大莊高速公路的重要通道。
一期工程主線全長1091.282m，主線橋全長778m，分為左右兩幅，總寬度為33.5米。主線橋分為9聯(lián)共32跨，第五聯(lián)、第八聯(lián)采用鋼筋砼連續(xù)箱梁，其余均采用預應力砼連續(xù)箱梁。
二期工程實施匝道a、b、c、d、e、f、g、h、i共九條匝道，全線長3427.054m，其中橋梁長度1953.011m，引道長352.2m，道路1058.52m。匝道寬為
8、9米，橋梁面積16318.088m2，道路及引道面積11285.76m2，最大跨徑48米，匝道f、g各有一跨簡支鋼砼疊合梁結(jié)構(gòu)。其中a匝道全長256.191m,匝道b全長253.332m，匝道c全長599.766m,匝道d全長458.754m,匝道e全長880m,匝道f全長224.464m,匝道g全長235.804m,匝道h全長263.518m,匝道i全長255.225m，匝道a、b、e、h、 i上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。普通箱梁橫斷面均為單箱雙室截面。梁高1.5m,箱梁翼緣板寬1.6m,兩側(cè)腹板均為斜腹板。匝道f、g上部結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，第三聯(lián)均采用簡支鋼砼疊合梁橋，梁高1.7m，鋼箱梁高1.4m,鋼筋混凝土板厚0.3m,箱梁橫斷面均為單箱雙室截面、箱梁翼緣板寬1.6m,兩側(cè)腹板均為斜腹板。
該工程是開發(fā)區(qū)最大的一座互通立交橋，投資額約2億人民幣，屬于開發(fā)區(qū)的重點工程，要求質(zhì)量高、工期快、投資省、安全文明施工好，針對工程特點，在質(zhì)量、進度、投資、合同管理、安全施工控制方面狠抓落實：
1、質(zhì)量控制上以事前控制為主，加強事中控制：（1）組織相關(guān)人員認真勘察現(xiàn)場，對照實際研究圖紙、研究施工方案，制定切實可行的施工方案后才允許施工。工程開工前我組織編寫了細則，將橋樁基礎施工、敦柱施工、橋箱梁施工、預應力張拉過程控制、橋面施工等各個環(huán)節(jié)制定了嚴格的控制措施，并且在第一監(jiān)理工地例會下發(fā)到施工單位手中，要求監(jiān)理工程師必須在施工中按要求嚴格監(jiān)督施工單位的施工質(zhì)量。（2）嚴格控制原材料施工，對主要原材料提出具體的要求，從根源上杜絕不合格材料的進場使用。（3）加強過程檢驗和控制，采用旁站、平行檢驗等方法進行及時檢驗和驗收，每完成一道工序都需要及時驗收，杜絕一切質(zhì)量隱患，防止返工造成的浪費。
2、進度控制上，針對開發(fā)區(qū)建設管理中心的進度要求，我們組織施工單位制定出詳細的總體施工進度和階段性的目標施工計劃，安排晝夜施工，監(jiān)理24小時隨叫隨到的進行轉(zhuǎn)序驗收，在保證質(zhì)量的前提下提高施工進度。
3、投資控制上，由于工程復雜程度大，需要合算的工程量多，按開發(fā)區(qū)財政要求，工程變更必須先經(jīng)監(jiān)理簽認后才能報財政支付，監(jiān)理負責現(xiàn)場工程量審核和確認，為財政審批工程款提供基礎資料和數(shù)據(jù)，施工過程中及時組織相關(guān)人員進行計量和確認，為工程結(jié)算提供準確數(shù)據(jù)，為財政節(jié)約資金。
4、安全管理上，大型橋梁建設本身安全管理難度較大，為了保證安全施工，保證人員安全，我們參與各項安全方案的制定、審批和實施，施工中嚴格監(jiān)理，通過巡視、旁站等方式及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時要求施工單位整改，把安全隱患消滅在萌芽之中，有效的保證了工程在安全有序的環(huán)境中順利實施，從而杜絕了一切安全事故的發(fā)生。
5、協(xié)調(diào)管理上，由于施工內(nèi)容多，跨度大，需要協(xié)調(diào)的內(nèi)容多，為了協(xié)調(diào)好各項工作，監(jiān)理除每周召開一次大型例會外，每天早上、晚組織一次碰頭會，安排工作、解決問題，特殊問題還要組織專題會議，做到有問題及時解決，凡事有記錄、有紀要、有書面通知，通過監(jiān)理的協(xié)調(diào)解決，保證了各項工程的協(xié)調(diào)有序進行。
在監(jiān)理該工程過程中我們努力做好質(zhì)量、進度、投資、安全控制工作，經(jīng)過2年的共同努力，工程得以順利竣工，雖然工程當中我們遇到了不少困難，但是都一一克服，我們的工作得到了各方面的認同和贊賞，同時我們也為公司贏得了榮譽，開發(fā)區(qū)管委會領導和公司領導對我們的工作是滿意的，在監(jiān)理該工程過程中，我個人在工程管理方面的綜合能力也得到了很大的鍛煉和提高。 20xx年至今，由我擔任總監(jiān)的項目還有金馬路東段（南延）道路大修及人行步道改造工程（共計44501平方米；土方量為14685立方米）；小窯灣商務區(qū)展示廳工程（建筑面積5500平方米，總造價5700萬）；開發(fā)區(qū)城北工業(yè)區(qū)橋梁工程主干環(huán)路與黃海大道立交工程（橋總長618米，總造價2100萬）；小窯灣5-2號路跨翔鳳河橋梁工程（橋梁孔跨布置為30.5+45+30.5m，為變高度上承式連續(xù)桁架橋，橋面板采用正交異性鋼橋面板，下部結(jié)構(gòu)采用矩形墩臺、樁基礎，全長106米，總造價1600萬）；小窯灣中心區(qū)填海工程一期、二期土方工程、三期（共挖山填?？偭?700萬立方米，總造價約4.5億）、開發(fā)區(qū)海濱中路道路及橋梁工程（道路全長2.5公里,寬30米，機動車道15米。橋全長45米）；it產(chǎn)業(yè)園道路管網(wǎng)工程（道路全長1328米。金石一街延長段：道路全長824米。金槐一街：道路全長646米。金工二路：道路全長200米。金工三路：道路全長196米。金工一路：道路全長335米。金槐二街：道路全長280米。東金石大街：道路全長352米。西金石大街：道路全長352米）；開發(fā)區(qū)16號路道路工程（機動車道22249平方米，雨水1893米，污水1089米）；開發(fā)區(qū)30號路道路、雨污水工程（道路全長1038公里.寬24.5米）；大連開發(fā)區(qū)龍?zhí)督值缆饭芫W(wǎng)工程（道路1300米，寬12米，土方45764平方米，擋墻980米）。
在所有這些項目的工程監(jiān)理過程中，我都能夠按照國家相關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理規(guī)范認真工作，監(jiān)理工程中重點做好事前控制和事中控制，充分利用自己的知識、經(jīng)驗和綜合能力，為建設單位服務好，為工程把好關(guān)，通過我們和項目監(jiān)理部全體人員的共同努力，在施工過程中
8進行嚴格質(zhì)量控制和安全控制，這些項目工程質(zhì)量全部合格，沒有發(fā)生一起質(zhì)量事故和安全事故，其中3項工程還獲得省市優(yōu)質(zhì)工程榮譽：
1、盤錦船舶工業(yè)基地起步區(qū)道路工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金杯示范工程”。
2、金馬路東段南延道路大修工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金杯示范工程”。
3、開發(fā)區(qū)九號路跨快軌立交橋工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金杯示范工程”。
幾年來通過在現(xiàn)場的施工監(jiān)理的工作時間和自己的不斷努力學習，我自己在工程技術(shù)和工程管理等方面綜合能力有了大幅度的提高，已經(jīng)具備了堅實的理論知識和解決實際問題的能力，取得了一些成績。同時我也清楚認識到還需要不斷的吸取新的知識，不斷充實自己，適應現(xiàn)代知識更新的步伐，與時俱進，力爭在工程管理領域做出更大的貢獻。
工程師的工作總結(jié)篇八
本人20xx年函授畢業(yè)于路橋工程專業(yè)，到20xx年8月工作已滿一年，在這短暫的一年時間里我學到了之前在工地上學不到的一部分知識，結(jié)合書本和實地經(jīng)驗，開闊了眼界，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。
xx年至xx年即在陜西巫水大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。一年半中，由于自已的積極工作，為路橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結(jié)果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。巫水大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。
在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關(guān)站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。
在此大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內(nèi)不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
其他隧道公路施工中，技術(shù)員，主持了全標段1612m包括路基工程、箱涵工程、軌道工程、給排水工程、隧道電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在大橋板式墩身模板設計中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
大橋五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
進入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，橋墩臺的外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進的機械設備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制qc小組，，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案。調(diào)查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度;還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的`外觀質(zhì)量。
為了全標段整體創(chuàng)優(yōu)的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工，又調(diào)查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。
總之，我將以各工程的經(jīng)營理念、安全質(zhì)量生產(chǎn)為坐標，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務知識和領先技術(shù)，為公司的發(fā)展國家的建設盡我綿薄之力。以上為本人近幾年來粗略的工作小結(jié)，請領導審閱，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
工程師的工作總結(jié)篇九
本人20xx年參加工作，至今在xxxxxx公司。在各單位專業(yè)技術(shù)人員的支持下，在本人的勤奮努力下，工作取得了一些成績，作以下總結(jié)：
將專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，我做了一定的工作，也取得了一定的成績。比如在20xx年~20xx年期間參與公司xxxxxx項目的組織建設工作，在此期間涉及到了各種專業(yè)知識，從重學到了不少，增長了個人的見識及能力。使我充分認識到了加強學習的重要性，在以后的工作當中加強各方面知識的學習積累。
在xxxxxx研究中心的認定。
在年7月～10月參與了xx8x心的認定。
在年5月18日參與了xxx認定。
在年5月參與了xxxx認定。
在年8月6日xxx是主要起草人。
在年8月6日xxxx標準是主要起草人。
即人類無論從事何種社會活動都是從基礎開始。基礎是否牢固，直接影響其今后的發(fā)展，因此，沒有基礎，就談不上發(fā)展，沒有扎實的基礎理論去指導專業(yè)技術(shù)工作，就沒有技術(shù)成果的產(chǎn)生。而每一基礎理論的突破，都孕育著一場技術(shù)革命，可見基礎理論對專業(yè)技術(shù)工作來說，是何等的重要。
我一向都比較注重基礎理論的學習，而且根據(jù)本企業(yè)的生產(chǎn)實際系統(tǒng)地學。自工作以來，每年都參加專業(yè)學習，學習新的標準規(guī)范，在不斷的學習過程中不斷的提高自己，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
我認為，任何現(xiàn)代工程項目，不可能是純專業(yè)技術(shù)，而是多專業(yè)多項技術(shù)的組合。要把專業(yè)技術(shù)工作做好，必須要擴大自己的知識面，計劃經(jīng)濟時代是這樣，在競爭日益激烈的市場經(jīng)濟條件下更要這樣。
我參加工作以來，在學習自己本專業(yè)的知識同時還必須要了解其它專業(yè)的知識，作為一個技術(shù)人員，多方面多專業(yè)的了解是必須掌握的。
根據(jù)我多年來的工作體會，大膽創(chuàng)新才能搞好專業(yè)技術(shù)工作，才能提高專業(yè)技術(shù)人員的自身素質(zhì)。
專業(yè)技術(shù)人員在生產(chǎn)管理或市場開發(fā)中，經(jīng)常會碰到一些比較復雜的情況，這時專業(yè)技術(shù)人員如果考慮得不夠慎重，就將會把企業(yè)引向滅亡，反之，認真謹慎地分析了解情況，就不會出錯。
我任化工助理工程師以來，解決了公司一些技術(shù)難題，這些難題對我來說，雖然不完全是陌生的，但都有一定的挑戰(zhàn)性和風險。一個新項目對一個企業(yè)就是一次發(fā)展的機遇與機會，要讓新項目能順利的投產(chǎn)，并得到更高的經(jīng)濟效益，設計在整個過程中都必須保持嚴謹?shù)膽B(tài)度，在考慮以后項目安全生產(chǎn)的同時，還要有新的技術(shù)新的經(jīng)驗融入到項目里。
當然，專業(yè)技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，并非是盲目的，要在工作中反復實踐。專業(yè)技術(shù)人員在工作實踐中要查閱大量的技術(shù)資料，找出有力的理論依據(jù)解答所研究的課題，同時進行廣泛的社會調(diào)查得出可行性報告。這樣不僅專業(yè)工作做好了，自身素質(zhì)也得到了升華。我認為在進行專業(yè)技術(shù)工作中，應堅持反對不懂裝懂、弄虛作假的不良行為，杜絕一切“大概”、“差不多”的浮夸作風，要向老一輩專業(yè)技術(shù)人員學習，對于我們廣大專業(yè)技術(shù)人員來說就是學習各方面的理論知識。專業(yè)技術(shù)人員的工作任重而道遠，讓我們攜手共進、頑強拼搏、科技興國、開創(chuàng)未來。
以上是我近年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
工程師的工作總結(jié)篇十
我叫胡少華，于cc年7月畢業(yè)于江西理工大學應用科學學院，進入廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司，根據(jù)公司的需要，分配在變電站當一名電氣技術(shù)員。在變電站工作期間，工作仔細認真，具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；把變電站里的各種設備都認識一遍，電力安裝所用到的工具都學習并會使用。對電的產(chǎn)生，輸送有了更深刻的認識，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。在工作過程中我不僅加深了對原來所學知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養(yǎng)和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的進步。
cc年12月因個人原因離職并于xx年3月進入深圳中廣控信息科技有限公司工作至今，從事機房工程技術(shù)支持工程師一職，相對與上一個公司專和強電打交道，本工作偏向于弱電，一開始接觸機房工程相關(guān)工作，發(fā)現(xiàn)我在上個公司所學的和在學校學的書本知識與現(xiàn)場實踐不能接軌，需要我從零開始重新學習。通過公司2個月試用期的培訓，我充分發(fā)揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學好問，使自身的專業(yè)知識水平有了明顯的提升，并且在xx年5月通過了試用期考核，正式成為了公司的一名技術(shù)支持工程師。培訓完成后，我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作?，F(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：
1．學習了解計算機機房工程包含的設備，消防系統(tǒng)，動力系統(tǒng)，環(huán)境系統(tǒng)等各個系統(tǒng)的組成部分。
2．xx年6月至今，圓滿完成了重慶嘉陵集團機房，武漢高德紅外機房，廣西醫(yī)科大學腫瘤醫(yī)院機房，武漢中醫(yī)醫(yī)院機房，濰坊諸城人民檢察院機房等一系列機房工程的安裝調(diào)試工作。
3．今年3月，參加了公司的智能樓宇培訓，對智能樓控方面也有了相當?shù)牧私狻?/p>
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，積極團結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的電氣人中的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。通過近2年的工作、學習，有效的增強了自己從宏觀角度考慮問題的能力，使得對機房強弱電工程的工作認識趨于完善。
我在領導和同事們的關(guān)心和幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經(jīng)驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。為適應時代發(fā)展的需要，只有不斷學習、不斷更新知識，才能緊跟社會的步伐。工作的這段時間我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，在今后的工作中，我不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
通過近2年的工作與學習，本人覺得已經(jīng)符合任職條件，申請晉升電氣工程及其自動化助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。
此致
敬禮
申請人：胡少華
日期：cc年7月20日
工程師的工作總結(jié)篇十一
本人20xx年x月畢業(yè)于xx大學專業(yè)，在校期間主修建筑預決算和建筑會計等專業(yè)知識的學習。一畢業(yè)便進入了xx公司任職預算員、資料員。20xx年x月進入工作，20xx年x月初聘為助理工程師，20xx年起被任命為技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢科副科長一職，20xx年起開始擔任項目技術(shù)負責人?；仡欉^去，工作八年以來自己做出了一些成績，但也存在著很多有待提高的問題?，F(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
本人，工作中努力開拓、積極進取，注重以理論聯(lián)系實際，發(fā)現(xiàn)問題及時分析問題，并嚴謹?shù)亟鉀Q好問題，來豐富提高自身的工作能力和業(yè)務水平，始終以政治上合格、業(yè)務上過硬來嚴格要求自己。
1、20xx年工作初期，擔任預算員時，我虛心向老同志們學習，對工程預算工作認真負責，每個預算工作完成后，都進行仔細核對，確保工程預決算的準確無誤，所參與
工程施工方面，一切還得重新開始。我利用以前的工作經(jīng)驗，虛心向施工員們學習，向老同志們請教，對工作中遇到的各種專業(yè)問題，都做筆錄一一記下，勤于請教有經(jīng)驗的技術(shù)人員，查閱各種資料，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。20xx年下半年，公司論文交流會中，我撰寫的《常見建筑磚砌體裂縫原因及其防治》受到了領導的一致好評。20xx年4月，我參與了公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個體系文件合一的編制，由此，每天便奔波在公司與項目部之間，順利編寫了《內(nèi)部管理性文件》、《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊》和《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系程序文件》等體系文件。在此期間，我還負責公司質(zhì)檢科的體系貫標，使公司順利通過認證中心的體系認證的核查。
5、20xx年年初，由于園一期工程的順利完工，我受到了領導的高度信任，被任命為園二期四標段10#、11#樓工程的項目技術(shù)負責人一職。10#樓工程為磚混五層，建筑面積5080㎡，造價272。6萬元；11#樓工程為磚混五層，建筑面積5526㎡，造價294。35萬元。從事工程技術(shù)負責人時，負責工程成本、進度、質(zhì)量控制、建章立規(guī)，按制度規(guī)范操作行為。在成本控制方面，自行采購的材料必須做到貨比三家，材料采、運、收、管、發(fā)的每一個環(huán)節(jié)都必須建立嚴格的監(jiān)督制約機制。同時，要改進施工工藝，積極推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料。加強人工費控制，建立勞動力整體優(yōu)化、實現(xiàn)勞動力供給與項目需求最佳組合的人力資源管理運行機制，并定期跟蹤檢查，使勞動力資源得到最大限度的利用。要積極推行定額包干的辦法，提高員工的技術(shù)水平和施工班組的組織管理水平。嚴格機械費用控制，力求提高主要機械的利用率，注意一機多用，減少設備維修養(yǎng)護人員的數(shù)量和設備零星配件的費用。精簡項目機構(gòu)，合理配置項目部成本，降低間接成本。同時，切實加強合同管理，強化索賠觀念，用好調(diào)價文件，準確計算價差，及時辦理結(jié)算。加強施工項目成本檢查。一心鋪于施工現(xiàn)場的管理工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術(shù)人員應有的先鋒模范作用。在擔任技術(shù)負責人期間，我還成立了清華園二期四標段qc小組，撰寫了《衛(wèi)間生管道預留孔的防滲處理》qc成果，在20xx年度高郵市建筑工程局舉辦的科技論文及qc成果評比中榮獲一等獎。
6、20xx年起，我被調(diào)至花苑二期工程項目部擔任10#樓、13#樓項目技術(shù)負責人一職，10#樓工程為磚混五層，建筑面積5170㎡，造價375萬元；13#樓工程為磚混五層，建筑面積5170㎡，造價375萬元。由于之前在清華園一、二期項目中積累了大量的項目管理的經(jīng)驗，工作起來得心應手，我把在清華園二期工程項目管理中的成功經(jīng)驗應用于龍騰花苑項目工程施工中，收到了很好成效，為公司在項目管理上面節(jié)約了大量的人、財、物力，為公司的發(fā)展做出了貢獻。20xx年，更多精品文章來自，年底，受公司特級資質(zhì)審核的需要，我們幾位公司員工自發(fā)組織起來，成立了專利攻關(guān)小組，利用業(yè)余時間，潛心鉆研專利發(fā)明，在大家共同努力下，我參與研究的兩項專利《一種精準度量的型材切斷》和《帶有限向控制裝置的人力運輸車》已順利通過揚州市錦江專利事務所的審核，現(xiàn)正在申報審核中。目前，龍騰花苑二期工程已順利完工，三期工程如約開始，我在三期工程里面繼續(xù)擔任20#樓、21#樓的項目技術(shù)負責人工作。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術(shù)交流活動。20xx年我通過了全國成人高考專升本的考試，現(xiàn)正在參加南京工業(yè)大學工程管理本科專業(yè)的學習，三年來，我不斷克服工作和學習上的沖突，盡可能抽出一切時間來參加學習，目前已通過全部課程的考試，正在準備畢業(yè)論文和學士學位的考試。通過這三年的學習，豐富了專業(yè)理論知識
工程師的工作總結(jié)篇十二
我于20xx年x月，經(jīng)xx署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一是在xx生產(chǎn)中，認真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責，為xx生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責任。xx生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn)，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，我深知自己肩上的責任重大。
如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達的各項幾天生產(chǎn)指標，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行全程關(guān)注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節(jié)，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動，我都會及時出現(xiàn)在現(xiàn)場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產(chǎn)工作的順利進行和各項生產(chǎn)指標的實現(xiàn)。
二是參加xx設備檢修技改工作，用自己所積累的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識指導和協(xié)助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造，還參與xxxx系統(tǒng)的安裝工作，20xx年度檢修期間，經(jīng)公司批準同意，指導部門根據(jù)設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經(jīng)過一個xx的使用，未出現(xiàn)異常情況，達到了預期目的。
在20xx年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了xx機的排刀方法，用下來效果良好。
三是我除完成以上兩項主要工作外，在科內(nèi)，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務；同時也兼著分公司技術(shù)檔案的治理工作；也參與對購進物資的質(zhì)量驗證；x年x月，還參加了公司標準治理體系中技術(shù)標準體系的編寫工作。
在科學技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發(fā)展。
在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術(shù)或技能，并學以至用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學習和把握一些先進的專業(yè)技術(shù)知識；也看一些治理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
工程師的工作總結(jié)篇十三
本人于xxxx年7月大學畢業(yè)于聊城大學化學工程與工藝專業(yè)；xxxx年7月研究生畢業(yè)于聊城大學高分子化學與物理專業(yè)。xxxx年7月參加工作，目前工作職務處長。xxxx年7月取得工程師專業(yè)技術(shù)資格，并于8月被公司聘用至今；xxxx年2月?lián)Q證考取了注冊二級安全評級師資格證書；xxxx年10月?lián)Q證考取了危險化學品二級安全標準化評審員資格證書。
本人于xxxx年入職以來，積極參與公司組織的各類培訓學習，如安全二級標準化評審員學習繼續(xù)教育，注冊二級安全評價師繼續(xù)教育，公共事務管理與服務能力讀本公需科目、專業(yè)科目學習，學時學分滿足90學分以上。
1、在下列大型項目中承擔負責人和報告編制人員，部分業(yè)績?nèi)缦拢?/p>
山東陽谷華泰化工股份有限公司橡膠防焦劑ctp生產(chǎn)裝置安全驗收評價、山東鳳祥實業(yè)有限公司山東鳳祥2萬噸標準化冷鏈物流倉儲項目安全預評價、山東聊城魯西化工第五化肥有限公司20萬噸/年復混肥生產(chǎn)項目安全現(xiàn)狀評價、山東聊城魯西化工第五化肥有限公司30萬噸/年硫酸、50萬噸/年復合肥項目安全現(xiàn)狀現(xiàn)狀評價、陽谷祥光銅業(yè)有限公司煙氣提標改造項目安全預評價、陽谷祥光銅業(yè)有限公司冶煉煙氣制酸產(chǎn)品升級技術(shù)改造項目安全預評價、聊城煤武新材料科技有限公司乙烯下游一體化項目安全預評價、參與聊城市企業(yè)隱患排查（xxxx年度、xxxx年度）、開發(fā)區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)診斷檢查（xxxx年度、xxxx年度）、陽谷市政園林隱患排查（xxxx-xxxx年度）、參與中通特種車雙體系培訓指導、陽谷齊魯電纜雙體系培訓指導、參與陽谷祥光銅業(yè)有限公司現(xiàn)狀換證及hazop分析等。
2、組織參與大型項目評審會百余次，均順利通過評審。部分業(yè)績?nèi)缦拢?/p>
山東海創(chuàng)工貿(mào)有限公司寵物食品項目安全預評價、山東鳳祥實業(yè)有限公司有機肥安全預評價項目；山東陽谷電纜集團有限公司年產(chǎn)400噸光纖預制棒項目；陽谷金晶玉玻璃有限公司年產(chǎn)200萬平方玻璃深加工項目、山東陽谷華泰化工股份有限公司橡膠防焦劑ctp生產(chǎn)裝置安全驗收評價、山東鳳祥實業(yè)有限公司山東鳳祥2萬噸標準化冷鏈物流倉儲項目安全預評價、山東聊城魯西化工第五化肥有限公司30萬噸/年硫酸、陽谷祥光銅業(yè)有限公司煙氣提標改造項目安全預評價、陽谷祥光銅業(yè)有限公司冶煉煙氣制酸產(chǎn)品升級技術(shù)改造項目安全預評價、聊城煤武新材料科技有限公司乙烯下游一體化項目安全預評價等。
3、xxxx年～xxxx年在工作期間，我始終堅持風雨無阻的查看現(xiàn)場，編制報告，配合政府部門、企業(yè)領導進行各種類型的檢查，減少隱患，提高安全系數(shù)。xxxx年7月取得工程師專業(yè)技術(shù)資格，并于同月被公司聘用至今；xxxx年2月?lián)Q證考取了注冊二級安全評級師資格證書；xxxx年10月?lián)Q證考取了危險化學品二級安全標準化評審員資格證書。
長期以來我一直堅持工作不分你我，堅決服從領導安排；只要工作需要，要我做什么，我就做什么；從不講條件而且要做就竭盡全力將其做好。具體工作中充分體現(xiàn)了科學嚴謹、求真務實、公正無私和熱情敬業(yè)的作風，并始終堅持走報告創(chuàng)新之路。本人對技術(shù)理論刻苦鉆研、認真求證、精益求精；對業(yè)務工作積極主動、善于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)。不論是專業(yè)技術(shù)培訓，還是報告編制；都能理論結(jié)合實際，出色地完成領導交辦的各項任務。
本人能夠獨立編制大型?；讽椖?、工商貿(mào)項目等各類行業(yè)的安全設立評價，安全驗收評價，安全現(xiàn)狀評價；能夠獨立帶領人員配合政府部門進行各類行業(yè)的隱患排查，查找隱患；能夠獨立針對不同企業(yè)的性質(zhì)進行咨詢輔導，安全培訓、標準化培訓和雙重預防體系培訓指導。
總之，今后，我繼續(xù)努力學習，最大限度消除工作中的不足。我不僅要一如既往的堅持做到對工作一絲不茍，勤勤懇懇，對業(yè)務精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力提高我的工作能力和工作作風，爭取更大的進步。
工程師的工作總結(jié)篇十四
（一）基本情況
路橋集團20xx年經(jīng)營產(chǎn)值穩(wěn)步有升，實現(xiàn)年產(chǎn)值12億元的良好成績，但20xx年轉(zhuǎn)眼將至，部分項目工期陸續(xù)到期，路橋集團即將面對多個生產(chǎn)部門“沒活干”的局面。20xx年是“十二五”計劃的收官之年，重大配套項目及“迎國檢”大中修項目相繼展開，整體趨勢對路橋集團經(jīng)營工作即是挑戰(zhàn)又是機遇。
（二）工作目標
針對20xx年經(jīng)營工作困難與機遇同在的整體趨勢，路橋集團將積極把握20xx年“迎國檢”的良好機遇，認真分析市場動態(tài)，強化信息收集，根據(jù)青島市的規(guī)劃緊盯各個項目，尤其是對“迎國檢”大中修項目、新機場交通配套工程等多個項目進行重點跟蹤，把工期短、收益快的大中修項目投標作為重要工作來抓，進一步提高企業(yè)經(jīng)營效益，保證經(jīng)營產(chǎn)值平穩(wěn)上升，實現(xiàn)經(jīng)營產(chǎn)值、企業(yè)效益雙豐收。
（一）基本情況
自中標惠大高速a5標段、青龍高速土建一標段、德商高速第三合同段以來，路橋集團經(jīng)營產(chǎn)值雖然連年增長，但多年尚未有高速公路項目中標，路橋集團作為擁有建筑業(yè)總承包一級資質(zhì)企業(yè)，在業(yè)績上對高速公路承包建設方面有明確的規(guī)定。為了能夠通過資質(zhì)審查，20xx年路橋集團必須中標一項高速公路項目。
（二）工作目標
20xx年經(jīng)營工作將高速公路項目投標作為經(jīng)營工作中的重中之重，強化組織協(xié)調(diào)，增強信息收集能力，發(fā)揮本土優(yōu)勢對青島市規(guī)劃的高速項目進行重點跟蹤，確保市內(nèi)項目中標率。以本土優(yōu)勢向周邊輻射，加強區(qū)域合作，提高企業(yè)競爭力，力爭中標高速公路項目，提高企業(yè)業(yè)績，保證通過資質(zhì)審查等各項工作。
（一）基本情況
青龍交安設施及綠化工程、嶗山路（沙子口橋—大河東橋段）改建工程等重點工程在項目開標時已進入冬季，綠化要求氣溫高、路基尚未交付等多種原因各項重點工程年前不能入場施工，等明年春天天氣、氣溫等各項條件滿足施工要求時開始動工，工期縮水、旅游高峰期逼近將是路橋集團面對的主要問題。
（二）工作目標
針對青龍交安設施及綠化工程施工，我們將在冬季主要進行交安設施安裝施工，綠化施工暫時避開氣溫、天氣不利條件，在冬季施工期間對綠化苗木進行詢價并尋找供貨商，為來年大面積施工做好準備工作。針對嶗山路（沙子口橋—大河東橋段）改建工程的施工，我們將派經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)部門入場施工，吸取省道214沙子口至石老人段路面及沙子口橋工程施工過程中的經(jīng)驗教訓，發(fā)揮參加世園會各配套項目中的優(yōu)勢，對工程建設過程中的各項困難提前預見，并制定預案解決，確保工程能夠按計劃推進按期完工。
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