2023年國際貨物貿(mào)易合同案例優(yōu)質(zhì)(六篇)

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2023年國際貨物貿(mào)易合同案例優(yōu)質(zhì)(六篇)
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合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。怎樣寫合同才更能起到其作用呢?合同應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編為大家整理的合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。

國際貨物貿(mào)易合同案例篇一

1.合同貨物:______

2.產(chǎn)地:______

3.數(shù)量:___

5.合同價格:____________

6.包裝:______

7.付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。

8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

9.保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。

10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口______所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

13.裝船時間:當(dāng)日13:00或次日8:00裝船。

14.裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為______立方噸。

15.延期費/慢裝卸罰款:對于_________載重噸船來說,每天______u.s.d.。

16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間。

甲方(公章):__________________

乙方(公章):_____________________

___________年________月_____日

國際貨物貿(mào)易合同案例篇二

____年__月__日

____(售方)為一方,與____(購方)為另一方,簽訂合同如下:

第一條 合同對象

依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。

合同總金額為_____

第二條 價格

本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費在內(nèi)。

第三條 品質(zhì)

按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。

商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。

第四條 供貨期

售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

第五條 標(biāo)記

每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。

第六條 支付

1.帳單4份;

2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;

3.明細(xì)單3份;

4.品質(zhì)證明書1份。

第七條 保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起18個月。

對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。

如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費用。

當(dāng)事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。

第八條 發(fā)貨通知

售方應(yīng)在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機(jī)號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。

第九條 仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議,可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理,中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進(jìn)委員會,蘇方為原蘇聯(lián)工商會。

第十條 不可抗力條款

雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。

如果不可抗力情況持續(xù)30天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。

無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。

不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。

第十一條 其他條件

本合同未盡事宜,雙方均按1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。

本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書就,兩種文字具有同等效力。

第十二條 雙方法定地址

售方名稱:_____ 購方名稱:_____

地址:_______ 地址:_______

電報掛號:_____ 電報掛號:_____

第十三條 運輸?shù)刂?/p>

發(fā)貨人: 收貨人:

發(fā)站:______ 到站:________

簽字:_______ 購方簽字:______

1.合同貨物:____

2.產(chǎn)地:____

3.數(shù)量:____

5.合同價格:____fob____

6.包裝:____

7.付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。

8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額__%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

9.保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。

10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

13.裝船時間:當(dāng)日13:00或次日8:00裝船。

14.裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為__立方噸。

15.延期費/慢裝卸罰款:對于____載重噸船來說,每天____u.s.d.。

16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間。

買方:____賣方:____

證人:____證人:____

日期:____日期:____

國際貨物貿(mào)易合同案例篇三

賣方:____地址:____電報掛號:____

買方:____地址:____電報掛號:____

茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立條款如下:

1.商品:____________

2.規(guī)格:____________

3.?dāng)?shù)量:____________

4.單價:____________

5.總價:u.s.d.(大寫:)。

6.包裝:____________

7.裝運期:收到信用證后天。

8.裝運口岸和目的地:從____經(jīng)____至____。

9.保險:____________

10.付款條件:_____________

(1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。

(2)買方須于簽約后即付定金____%。

11.裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運標(biāo)記由賣方指定。

12.注意:開立信用證時請注明合同編號號碼。

13.備注:____

賣方:____買方:____

頒布單位:國家工商管理局經(jīng)濟(jì)合同司

頒布日期:

國際貨物貿(mào)易合同案例篇四

簽訂日期:_________________

簽訂地點:_________________

賣方:_____________________

買方:_____________________

經(jīng)買雙方確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同:

1.貨號 名稱及規(guī)格

單位

數(shù)量

單價

金額

合計:

總值(大寫):

允許溢短_________%。

2.成交價格術(shù)語:_________(□fob□ cfr□cif□ ddu□_________)

3.出產(chǎn)國與制造商:_________

4.包裝:_________

5.裝運嘜頭:_________

6.裝運港:_________

7.目地港:_________

8.轉(zhuǎn)運:□允許□ 不允許;分批裝運:□允許□不允許

9.裝運期:_________

10.保險:由_________按發(fā)票金額110%,投保_________險,另加保_________險。

11.付款條件:_________

□買方通過_________銀行在_________年_________月_________日前開出以賣方為受益人的_________期信用證。

□付款交單:買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天付款跟單匯票,付款時交單。

□承兌交單:買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天承兌跟單匯票,承兌時交單。

□貨到付款:買方在收到貨物后_________天內(nèi)將全部貨款支付賣方(不適用于fob、cfr、cif術(shù)語)。

□_________

12.單據(jù):賣給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。

(1)運單

□陸運:全套注明運費已付/到付的裝車的記名清潔運單,通知在目的地_________ 公司。

□空運:全套注明運費已付/到付的記名空運單,通知在目的地_________公司。

□_________

(2)標(biāo)有合同編號信用證號及裝運嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。

(3)由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。

(4)由_________出具的質(zhì)量證明書一式_________份

(5)由_________出具的數(shù)量證明書一式_________份

(6)保險單正本一式_________份。

(7)_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份

(8)裝運通知:_________

另外,賣方應(yīng)在交運后_________小時內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方第_________項單據(jù)副本一套。

13.裝運條款:

□fob

賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期前30天,以電報/電傳/傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期,以便買方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達(dá)裝運港后,如賣方不能按時裝船,發(fā)生的空船費或滯期費由賣方負(fù)擔(dān)。在貨物超過船舷并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān)。

□cif或cfr

賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝船到目的港。在cfr術(shù)語下,賣方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報買方合同號、品名、發(fā)票價值及開船日期,以便買方安排保險。

□ddu

賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝運至目的港。

□_________

14.裝運通知

一俟裝載完畢,賣方應(yīng)在_________小時內(nèi)電傳/傳真/電報買方合同編號、品名、已發(fā)運數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機(jī)號及啟程日期等。

15.質(zhì)量保證:

貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定,品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個月內(nèi),在保證期限內(nèi),因制造廠商在設(shè)計制造過程中的`缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)賠償。

16.商品檢驗:

賣方須在裝運前_________日委托_________檢驗機(jī)構(gòu)對合同之貨物進(jìn)行檢驗并出具檢驗證書,貨到目的港后,由買方委托_________檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。

17.索賠

如經(jīng)中國_________檢驗機(jī)構(gòu)復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定不符,買方可于貨到目的港后_________天內(nèi)憑上述檢驗機(jī)構(gòu)出具的證明書向賣方要求索賠。如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致,在質(zhì)量保證期限內(nèi)買方仍可向賣方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣方提出索賠。

18.延期交貨違約金

除雙方認(rèn)可的不可抗力因素外,賣方遲于合同規(guī)定的期限交貨,如買方同意遲延交貨,賣方應(yīng)同意對信用證有關(guān)條款進(jìn)行個性和同意銀行在議付貨款時扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過貨物總價值的5%,差率按7天0.5%計算,不滿7天仍按7天計算。在未采用信用證支付的情況下,賣方應(yīng)將前述方法計算的違約金即付買方。

19.人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約,賣方概不負(fù)責(zé),但賣方應(yīng)將上述發(fā)生的情況及時通知買方。

20.爭議之解決方式:

□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議,應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會,按該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點在中國深圳。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

□_________

21.法律適用

本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人的,適用中華人民共和國法律,除此規(guī)定外,適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》。

23.文字:本合同中、英兩種文字具有同等法律效力,在文字解釋上,若有異議,以中文解釋為準(zhǔn)。

24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時,以本附加條款為準(zhǔn)):_________。

25.本合同共_________份,自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。

1.合同貨物:____

2.產(chǎn)地:____

3.數(shù)量:____

4.合同價格:____fob____

5.包裝:____

6.付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。

7.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額__%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

8.保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。

9.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

10.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

11.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

12.裝船時間:當(dāng)日13:00或次日8:00裝船。

13.裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為__立方噸。

14.延期費/慢裝卸罰款:對于____載重噸船來說,每天____u.s.d.。

15.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間。

買方:____ 賣方:____

證人:____ 證人:____

日期:____ 日期:____

國際貨物貿(mào)易合同案例篇五

收貨人:

為一方,與____為另一方,簽訂合同如下:

第一條合同對象

第二條價格

本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費在內(nèi)。

第三條品質(zhì)

按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn),所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。

商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。

第四條供貨期

售方應(yīng)在本合同規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

第五條標(biāo)記

每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。

第六條支付

1.帳單4份;

2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;

3.明細(xì)單3份;

4.品質(zhì)證明書1份。

第七條保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之后――個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起――個月。

對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后――個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束――天。

如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費用。

當(dāng)事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。

第八條發(fā)貨通知

售方應(yīng)在發(fā)貨后――天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機(jī)號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。

第九條仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議,可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理,中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進(jìn)委員會,蘇方為原蘇聯(lián)工商會。

第十條不可抗力條款

雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況,使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。

如果不可抗力情況持續(xù)――天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。

無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。

不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。

第十一條其他條件

本合同未盡事宜,雙方均按“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。

本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書就,兩種文字具有同等效力。

第十二條雙方法定地址

售方名稱:_____購方名稱:_____

地址:_______地址:_______

電報掛號:_____電報掛號:_____

第十三條運輸?shù)刂?/p>

收貨人:

日期:

國際貨物貿(mào)易合同案例篇六

賣方:_________

1、貨物名稱及規(guī)格:_________

2、質(zhì)量和數(shù)量的保證:_________

賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。

3、單位:_________

數(shù)量:_________

4、生產(chǎn)國別和制造廠商:_________

5、包裝:_________

6、單價:_________

總值:_________

7、付款條件:

(1)離岸價條款:

a、按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。

b、賣方對運貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

c、在貨物裝運之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險,而在貨物裝運之后,貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。

(2)到岸價條款(不包括保險):

a、賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港,不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

b、若貨物系由郵寄或空運,賣方應(yīng)在發(fā)運前30天,按照第8條規(guī)定,用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時購買保險。

8、裝運口岸:_________

裝運通知:賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。

9、裝運文件:

(1)海運:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。

空運:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。

航空郵包:寄一份航空郵包給買方。

(2)發(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開,細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。

(5)在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。

10、目的港及收貨人:_________

11、裝運期限:收到不可撤銷信用證_________天。

12、裝運嘜頭:

賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

13、保險:

□裝運后由買方自理

□由賣方投保

14、交貨條件:_________

15、索賠:

在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任,則賣方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時,買方可自行排除缺陷,費用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。

16、不可抗力:

本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運過程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運或無法交貨,則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方,說明出事地點,作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期,則買主有權(quán)取消合同。

17、延遲交貨和罰款:

本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0、5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。

18、仲裁:

凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交_________仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。

19、備注:_________

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