2023年安全演講活動總結與反思九篇(匯總)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-06 16:57:37
2023年安全演講活動總結與反思九篇(匯總)
時間:2023-06-06 16:57:37     小編:zdfb

總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中可以改進提高,趨利避害,避免失誤??偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,希望大家能夠喜歡!

安全演講活動總結與反思篇一

學校繼續(xù)樹立“安全第一”的思想,在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度,《城北小學路隊制度》、《城北小學交通安全應急預案》、《城北小學外出活動安全應急預案》等。

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為,在同一形式的教育主題下,根據(jù)學生不同上學形式,制定不同的安全措施。

首先,建立各類學生檔案,主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式,以備關鍵時刻能及時查閱。

其次,對各類學生明確交通要求。如乘車學生開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生:明確年滿12周歲的學生,由家長提出申請,經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格,才允許騎車。建立騎車學生檔案,定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況,一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者,取消其騎車資格。步行學生:建立路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報,班主任做好途情況的了解與小結,及時開展安全教育,學校每周開展優(yōu)秀路隊評比,每學期開展“文明路隊”表彰。

再者,建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內,教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽,必須先向安全主管領導提出申請,填寫《外出活動審批表》,寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障,經(jīng)學校同意蓋章后方可外出,并及時做好外出小結,尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制,學校對于任何的外出活動都一目了然,對于具體的情況也有清楚的.了解,在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來,有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實,我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生。

1、 對學生進行防溺、交通安全知識講座

學生年齡小,許多安全知識不夠了解,班主任每天都會對學生講一些安全事宜,提醒學生要注意各項安全,增強學生的安全意識。每逢節(jié)假日休息前學校都會講解安全,提醒學生注意安全。使安全問題在學生的心目中扎根,增強自我安全保護意識。

我們向學生傳達了蓮教辦發(fā)[2015]42號文件精神,并把《2015年溺水事故21例》復印張貼到各個班級,希望每個同學從這些事故中吸取教訓,提高防溺意識。我們還請了鳳凰社區(qū)衛(wèi)生室的楊永武醫(yī)生來學校做了《防溺小知識》的講座,提高學生的自救自護能力。

2、 開展豐富多彩的防溺、交通安全教育活動

宣傳活動月一開始,我們就在學校墻壁、宣傳窗條,渲染活動月的氛圍。

組織全校學生參加了全國道路交通知識競賽,要求每個同學和家長一起查找資料,參加競賽,借此提高學生和家長的安全意識。

組織學生開展了“迎奧運,文明出行”演講比賽。班級以小組為單位先比賽,推選出優(yōu)秀者參加班級的比賽,班級優(yōu)勝者參加年段的比賽,年段優(yōu)勝者參加學校的比賽,最后選出一名優(yōu)勝者準備參加區(qū)里的比賽。一輪又一輪的比賽鍛煉了學生的能力,也提高了學生的交通安全意識。

學校還組織開展了“關注安全、珍愛生命”的主題中隊會,活動中通過圖片、照片、電腦演示評選安全交通班,評選“防溺、交通”優(yōu)秀征文和安全教育手抄報、學生自編自演的交通安全小故事,使學生在歡樂的活動中懂得了許多交通安全知識。3-6年級850名學生都撰寫了征文,在學校評比的基礎上選送了篇參加區(qū)教育局組織的征文評比活動。

我校每年都請來交-警隊的工作人員來校進行交通安全知識講解,這樣在學生的頭腦中提高了認識,引起學生對交通安全的高度重視。

每個班級都出了防溺與交通安全專題黑板報,加上學校的黑板報共計兩期56個版面,大面積宣傳了防溺與交通安全知識。

4、 做好對家長的宣傳教育工作

要抓好學生的交通安全工作光靠學校是不夠的,學生在家的安全要由家長認真負責,這就需要家長對這一工作的配合與重視。活動月期間,學校給每個家長發(fā)了一封信,要求家長與學校共同努力,做好孩子的防溺與交通安全工作。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦,誰負責,誰主管,誰負責”的原則,學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組”。校長對學校安全工作負總責,各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任。遵循以上責任目標,學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書,并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級,層層落實責任制,按照“樹立安全意識,加強安全教育,健全安全制度,落實安全措施,減少傷亡事故”的要求,進一步確保了防溺與交通安全,加大了學校安全工作管理的力度。

今后,我校將進一步重視做好防溺和交通安全教育工作,及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,確保師生的安全,以無愧“平安校園”的稱號。

安全演講活動總結與反思篇二

生產,才能杜絕事故發(fā)生。

通過反思,存在以下主要問題

一是抓落實不夠徹底,工作作風不夠扎實。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時、不到位、不積極。如在檢查班組設備以及日常工作時,對于檢查發(fā)現(xiàn)的設備問題、職工兩紀問題,口頭批評多,按規(guī)定進行處理少;提出要求多,跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題,對于班組是否及時進行處理,結果如何沒有及時進行檢查和過問,問題跟蹤要求沒有得到良好落實,致使班組管理以及設備上的一些問題長期存在,得不到解決。

二是在**開展的各項活動中,應付心里嚴重,一些工作停留在傳達上,在制定一些措施時,空洞、泛泛,不能認真結合車間的工作實際認真研究、制定出結合車間工作實際的、針對性強的措施,致使一些活動開展效果不好,也是造成車間管內班組管理不到位、安全問題時有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中,由于自己思想認識的不到位,沒能將黨委下發(fā)的****及時下發(fā)班組并組織開展教育,造成黨委重點工作落實不到位。再如今年年初,由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項檢查等活動認識不夠、思想麻痹、開展不好,造成職工思想認識不高、安全意識淡薄,以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。

三是安全管理不扎實,表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài),或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產會、**分析、月度安全分析等,表現(xiàn)出來的應付現(xiàn)象比較明顯,但在自己以及車間的檢查中不能夠及時予以糾正,把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實的標準,認為只要有、不缺少就行,沒有認識到管理工作也是安全工作的重要組成部分,思想認識產生嚴重偏差。在車間管理上,同樣也存在一些問題,如安全問題庫問題管理不規(guī)范,對于一些車間無力解決的問題以匯報有關科室代替解決,認為只要匯報了就沒事兒了,缺乏保證措施,同時也 本文來自文秘114http://,轉載請保留此標記。 沒有進一步聯(lián)系有關部門進行解決,造成一些問題的長期存在。再如班組的.安全考試、業(yè)務考試以及政治考試等工作,流于形式的問題仍然存在,不能促進職工加強自身學習的主動性和自覺性,同時也不能反映職工對有關知識要求掌握的真實水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進一步完善和提高。

四是設備管理須進一步加強。通過大檢查以及日常設備檢查,在設備管理上存在的主要問題有:1、**巡視不到位,部分班組**巡視規(guī)定要求落實不好,沒有按規(guī)定進行巡視和做好記錄,部分****問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理;2、****制度落實不好,個別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求;3、電器特性分析管理不完善,沒有落實**分析制度;季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度;4、**質量不高,有******現(xiàn)象;5、個別班組**質量低下;6、一些設備問題長期得不到解決,如*****破損、****破損等問題仍然存在,如不及時解決,進入雨季后,易造成******,進而發(fā)生故障甚至造成****;7、***設備管理不夠重視,一些問題至今未得到解決;8、個別班組**利用率不高。

五是車間會議制度落實不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時間倉促、人員不全、準備不充分、條理性針對性不強,對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預測不全面、措施制定不夠具體等。同時在布置工作和制定措施時重點不突出,面面俱到,使班組長難以把握工作重點,因而造成班組在工作落實上存在死角和落實不好。

料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標準不清楚、**質量不高等問題。

通過一個階*的反思,充分暴露出自己對安全工作的認識還不夠,工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置,反映出自己沒能有機地將工作的重心融入安全生產這個中心,管理中還存在著作風不實、教育引導不利 本文來自文秘114http://,轉載請保留此標記。 、安全把關不嚴等問題。反思這些問題,使自己的思想觸動很大,也使自己對自己的工作有了新的認識,進一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產的危害性,對于這些問題都需要自己認真審視,并注意在今后的工作中積極采取措施,認真加以改正。

安全演講活動總結與反思篇三

班主任是一個班級教育工作的領導者、組織者和管理者,承擔著全面與人的任務和重要職責。班主任工作的有效開展,必須要有計劃、有步驟地開展本班級的活動;要協(xié)調各學科教學中的要求,要了解和掌握學生的思想動態(tài)和存在的問題,并根據(jù)存在的問題,進行有針對性地教育;要有目的地開展個別教育(包括優(yōu)秀生和后進生),及時解決個別學生的問題,要經(jīng)常與家長和社會有關部門取得聯(lián)系,使班主任工作有效地開展,還必須經(jīng)常進行總結和反思,不斷完善班級工作計劃,在不斷補充完善計劃中提升班級工作質量,在總結中提升對班級管理的水平。

良好的習慣可以使人終身受益,因此首先對學生強化常規(guī)教育,樹立安全意識,形成良好的行為習慣。

1.充分利用班隊會及晨檢的時間學習《范莊小學學生一日常規(guī)》、《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》,并根據(jù)以上內容結合本班實際制定《范莊小學五年級經(jīng)班規(guī)》和安全常規(guī)知識。使學生能夠對安全有所重視。以此來約束自己的.行為,對表現(xiàn)不夠好的學生,及時進行點撥、指導、加強教育。

2.對學生進行尊重生命、愛護生命教育。讓學生從小樹立珍愛生命、健康意識,養(yǎng)成健康生活的習慣。在班內盡可能開展一些集體活動,使學生在各種活動中,感受到安全無時無刻不在,健康人人有責,使學生真正體會到安全、健康的重要性。

3.充分利用板報、壁報等空間進行安全知識的宣傳和教育。利用班、隊會等時間進行安全知識的講解。采用豐富多彩的活動形式開展教育。使安全意識深入人心。

1.正確選擇和使用班干部。班干部是同學的榜樣,又是老師的小助手。他的位置處于老師和同學之間,他受老師管理,但還要協(xié)助老師管理好其他同學。班干部必須是關心集體、辦事認真、愿為同學服務的積極分子,開學前兩周為班干部競選的準備時間,包括自己競選的發(fā)言稿和這兩周言行方面的表現(xiàn)。能得到大家充分肯定的班干部,要明確自己的職責,提高責任意識和榜樣意識。同時使每個同學意識到,班干部不是一成不變的,也不是一點錯誤不能犯的。這樣一來,全班學生積極向上努力追趕,使班干部的隊伍不斷壯大。

2.發(fā)揮班干部在安全教育中的作用。對班內的所有干部進行培養(yǎng)和使用,讓他們在不同領域發(fā)揮作用。如:路隊制、課外活動、體育課、課間活動、集體勞動、外出參觀旅游等,都要對班干部提出特殊要求,明確職責,讓班干部成為安全教育的執(zhí)行者、遵守安全規(guī)章的領頭人。

1.在校的日常安全教育,遵守社會上的法規(guī)制度和學校的各種規(guī)章制度,加大這些規(guī)章制度的宣傳力度。

2.飲食衛(wèi)生安全教育,在校不能吃零食,在家也要買正規(guī)超市的食品,不吃過期的不合格的食品。

3.交通安全教育,遵守交通規(guī)則,遵守小黃帽路隊制。

4.自我保護安全教育,學習自我保護知識,增強自我保護意識。

5.衛(wèi)生安全教育,注意個人衛(wèi)生,環(huán)境衛(wèi)生,一旦的了傳染性的疾病,要按照要求在家隔離修養(yǎng)。

6.不同時期內的安全教育,如夏季的防雷電教育,不到河邊游泳;冬季不到河邊溜冰;季節(jié)性的傳染病等。

7.對學生進行有關地震、臺風、海嘯、龍卷風等方面相關知識的講解,讓學生從不同角度了解地球,了解各種可能發(fā)生的自然災害,學會判斷和預見,并掌握防范、自救和互救的相關知識。

8.做好安全評價教育。對學生適時進行合理的評價,如定期評選“安全小標兵”,可以增強學生的安全意識。

要做好班級各項工作必須加強自身建設,班主任自身建設的關鍵是提高班主任自身的素質,樹立辦主任的權威,不斷用新的知識充實自己,讓學生在一個良好的班級中健康地成長。

學年工作已經(jīng)結束,針對我班開展安全教育的重點工作,認真加以總結,對今后更好地做好班主任工作,保證學生健康發(fā)展是很有益處的。

我所帶的班級是地處城鄉(xiāng)結合部的小學四年級。班內共有學生37人,本地學生占全班學生的三分之一,其余都是外來打工人員子弟。學校緊鄰著一條鐵路,周邊公交車道縱橫。學生在上學、放學的路上要穿越馬路、要通過鐵路路口、還要路過一座小橋。從整體情況看,學生的安全教育是我班教育的當務之急。

為了對學生進行有針對性地教育,我在本學年安排了安全教育的系列內容:

1.認識各種道路交通標志,讓學生增長道路交通安全規(guī)定知識。

2.按學生的生活、學習、活動、出行等方面分為幾個部分,將安全教育的相關知識分別列出明細表。

3.對學生進行常規(guī)性守法知識教育,將各方面的安全知識的正確做法及益處傳遞給學生。并對違反安全規(guī)定的錯誤做法及危害展示給學生。

4.對于可能發(fā)生和出現(xiàn)的自然災害,按照從大到小、從遠及近、從特殊到一般的順序,介紹給學生,讓學生從小樹立科學、冷靜地面對突如其來的自然災害意識,進而掌握相關的應對知識。

在安全教育過程中,我堅持以學生為主體,充分發(fā)揮學生的積極性、創(chuàng)造性。讓學生主動參與安全教育。整個教育活動是在學生自覺自愿的情況下進行的。

1.分小組比賽,進行“學安全知識,做健康小公民”知識競賽活動。學生的集體榮譽感都很強,唯恐自己的小組落后,他們想盡辦法掌握安全知識,爭取在比賽中奪得優(yōu)秀。比賽之前的準備過程是教育,比賽之中的相互競爭更是相互學習,加速、加深安全知識的掌握過程。

2.學習了道路交通安全知識后,開展“我是交通指示標”的角色扮演活動。讓一部分學生扮演交通指示標志;另一部分學生扮演行人、公交車司機、自行車手、摩托車駕駛員、盲人、火車司機等角色;剩下的學生當裁判,評判誰的角色扮演。并進行動態(tài)演示。讓學生在扮演角色中掌握安全知識,養(yǎng)成遵守安全規(guī)章的習慣。

3.組建班內廣播小組,成員由班委干部組成,利用每周一早晨晨檢時間,對全體學生進行安全知識系列廣播。讓學生系統(tǒng)了解安全知識。

4.利用板報、墻報進行安全知識的宣傳,讓學生隨時、隨地可以了解到相關知識,提醒自己,規(guī)范自己的行為。

經(jīng)過整個一個學年的安全教育實踐,初步取得成效。學生不但能夠系統(tǒng)了解安全教育方面的知識,而且能夠自覺地宣傳。安全意識比以前有了明顯的提高。在行為方面,自從進行安全教育,班內學生均能夠按照道路交通安全規(guī)定去做,從沒有發(fā)現(xiàn)違反規(guī)章的行為,也沒有出現(xiàn)一起安全事故。學生們不但在學校自覺遵守,而且在家里還能夠提醒、指導家人按照安全規(guī)定去做,并以自己的模范行為帶動身邊的人。

安全演講活動總結與反思篇四

膠濟線4.28客車重特大事故以來,通過認真學習中央、部、局、段領導的重要指示,特別是通過認真學習段長、書記在包保干部會、生產例會上的重要講話,對我的觸動很大。

問題之一:安全第一的思想樹立的不牢固。

具體事例:

在 4月29日下午段包保干部會上,段領導要求全段干部要認真吸取膠濟線4.28客車重特大事故教訓,進一步樹立“安全第一”的思想。我聽在耳里,卻沒有牢記在心,錯誤地認為安全工作是假大空,認為事故不會那么巧就偏偏發(fā)生在自己的身上,存在強烈的僥幸心理,從思想上沒有引起足夠的重視。

原因剖析:

1、認為自己脫產學習兩年剛剛結束,自己還沒有迅速從寬松悠閑的校園環(huán)境中回過神兒來,就匆忙上陣,而且又是到偏遠的山區(qū)白羊術去包點兒,從思想上有抵觸情緒。

2、上學以前在安全科工作,脫產學習結束后來到了路橋科工作,主觀上認為路橋科是技術科室,管好自己分管的技術工作就足夠了,對于抓安全工作,有時間了可以搞一搞,沒時間了就可以放一放,對于安全工作的主觀能動性大打了折扣。

3、在做具體的工作時,喊口號多,真正把安全因素放在首位的時侯少,存在一定程度的形式主義。

整改措施:

1、樹立大安全的意識。要嚴格樹立安全是天、安全是命的思想。

2、安全不是一個人的事,但只要一個人出了問題,全段干部職工都要替你背黑鍋。所以,在安全生產上要牢固樹立危機意識和大局意識,不但要把本職工作搞好,凡是屬于安全生產中的不和-諧意符,我都要去管,都要抓住不放。

3、認真學習4.28及其他事故案例,強化如臨深淵、如坐針氈、如履薄冰的憂患意識。

問題之二:對于包保工區(qū)設備檢查不全不細,對于發(fā)現(xiàn)問題的整改沒有及時跟蹤銷號。

具體事例:

在4月29日至5月4日的包保工作中,我沒有嚴格按照段領導的要求,對工區(qū)所有設備檢查一遍,而只是抽查了一半左右的設備。對于檢查出的兩個需要段解決的問題:一是白岔工區(qū)100組道岔中普遍存在的尖軌跟前后、轍叉心前后特種扣件普遍缺少、工區(qū)無備用料。二是道岔部分石碴普遍少,備用岔枕少。對于以上兩個問題,我只是按規(guī)定掛到段網(wǎng)上公示,工作就嘎然而止了。對于這兩個問題的整改情況、段具體部門的解決落實情況怎樣就不再沒有過問了。

原因剖析:

1、對于所包保工區(qū)白岔工區(qū)的設備,沒有完全按照段的有關要求,逐一檢查,只是把重點放在了超臨補的設備檢查上。從思想上認為把所有設備都統(tǒng)統(tǒng)檢查一遍根本沒有必要,自己又不是檢查組,實際上給安全埋下了不小的隱患。

2、對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,沒有按照段的要求,盯控工區(qū)及時整治。特別是對需要段解決的兩個問題的整改情況沒有盡到應有的責任,這是最大的失職。

3、主觀上甚至認為自己分管的工作很多,比較忙,因此從思想上對于包保工作存在應付了事的心理,這與段正在開展的.安全大檢查是相違背的。

整改措施:

1、加強對包保工作重要性的認識,強化自己的責任心,要正確處理好包保與本職工作的關系,做到兩不誤。

2、加強對生產一線的檢查指導。對于包保工作中發(fā)現(xiàn)問題的一定要嚴格整改,整體跟進。

3、對于自己分管的業(yè)務,一定要經(jīng)常深入一線,堅持現(xiàn)場辦公,把生產中存在的問題,消滅在萌芽中。

問題之三:對于新規(guī)章的學習不夠。

具體事例:

5月6日,對于87km掃山計劃上報路局要點時,因為對于115#文知之甚少,沒有按照正常途徑上報掃山計劃,而是拍發(fā)了一份臨時電報,導致工作極不規(guī)范。領導過問此事,自己又支支吾吾說不到點子上,給領導添了亂,造成工作被動的局面。

原因剖析:

1、對于新規(guī)章的學習意識不強。主觀上錯誤地認為新規(guī)章跟舊規(guī)章變化不大,即使在工作中遇到問題,臨時抱佛腳也可以擺平,這就對新規(guī)章的學習產生了很大的阻力。

2、對于新規(guī)章的學習不及時。認為自己剛剛結束兩年的脫產學習,重新上崗后,認為有的是機會和時間來學習,不用趕得那么急。

3、對于新規(guī)章的學習力度不夠。對于新規(guī)章的學習僅僅停留在表面,只是泛泛地看書和瀏覽。對于教育科發(fā)下來的試卷,并沒有認真地對待,對于不懂的問題也沒有向身邊的師傅虛心請教,而是草草地抄一遍了事。

整改措施:

1、加強對新規(guī)章的學習。特別要加強對路局115#文件的學習,特別要結合自己的本職工作,首先把與本職工作有關的規(guī)章掰開了、揉碎了整明白,其次要全面掌握與行車有關的各類規(guī)章。

2、認真對待每次的業(yè)務考試,對于不懂的問題,一定要刨根問底地弄明白、搞清楚,一定要堅持閉卷考試,自己給自己加擔子、壓份量。

3、要堅持向書本學習、向老同志學習的原則,要從陌生到熟悉,從熟悉到精通,要在最短的時間內迅速進入到工作狀態(tài)中來,更好地為安全生產服務。

上述所列舉出的三個問題,僅僅是此次安全大檢查、大反思的一個開始,通過此次活動的開展,就是要在思想上深挖影響安全生產的根源問題,就是要敢于對自己揭丑、毫無保留地公開亮相。因為只有這樣,類似于4.28這樣的事故才不會重演,類似于這樣慘痛的教訓才會杜絕。

安全演講活動總結與反思篇五

就集團公司下發(fā)的[20xx]1217號文件,我隊進行了認真貫徹學習。就20xx年以來我隊絞車房、壓風機房燒電機,井下掘進機、采煤機等大型設備發(fā)生的幾起機電事故。

總結分析主要原因是施工工隊組檢修不到位,我隊員工安全意識比較淡薄,員工專業(yè)水平比較低,部分崗位工作人員對自己每天面對的設備都不了解,操作崗位職工實操水平檔次低,安全質量標準化認識不到位,執(zhí)行和計劃安排部署有偏差,安全工作心中無數(shù),重大危險源辨識不清,防范意識不強,應急處置能力不強造成的。

借本次“安全反思日”活動,機電隊在全隊大力宣傳和樹立“安全人人都要重視、安全人人都要把關、安全人人都有責任、安全人人都要來管”的安全理念,要求全隊自上而下,自下而上全面進行反思總結,加大安全管理工作力度,不斷提升安全質量標準化管理水平。

以集團公司檢查標準為準繩,堅持“安全第一,預防為主”的方針和安全、管理、裝備、培訓四并重的原則,牢固樹立“安全工作無小事”的工作理念,強化現(xiàn)場安全管理,狠抓安全責任制的落實,從生產建設的基礎環(huán)節(jié)切入,加強重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控,逐步建立健全安全質量監(jiān)管理體系,確保我隊實現(xiàn)“安全工作從零開始,向零進軍”的安全目標。

機電隊在20xx年將繼續(xù)加強現(xiàn)場管理、提升安全標準化水平,號召全隊職工“全員、全方位、全天候、全過程”的貫徹落實安全工作,增強員工工作責任心和危機感、使命感和安全警惕性,不斷提高職工自我保護意識。充分發(fā)揮培訓作用,加大培訓力度,對于我們機電工種崗位多的情況,進行分工種培訓,每個崗位有專人負責。對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,使全體員工對本崗位的設備有一個全面的認識,提高職工的操作技能。

各隊長、班組長實行分點、分片、包面制度,將使每個隊長、班組長都有自己的責任區(qū)域,將設備劃分到人,本著誰主管誰負責的原則,有效明確責任、嚴格考核,嚴格事故責任追究。強化“三違”的處罰力度,堅決制止和糾正工作人員不良習慣,違章雖然不等于事故,但大多數(shù)事故都是因為違章引起的'。所以,對于“三違”行為,全隊上下都不姑息,不遷就,一抓到底。

增強各種設備的檢修工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機電設備帶病運轉。逐步完善安全生產管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,提高員工的操作技能和自我保護能力,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使自己和設備的安全得到保證。

每班組織當班職工開好班前會,安排好生產任務,安全注意事項,班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。堅持開好每班班前會,了解各個生產現(xiàn)場的生產情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并立即停機整改,整改完成并驗收合格后方可開工,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產。經(jīng)常學習、反思相關事故案例,總結每次機電事故的原因,在什么情況可能發(fā)生這種事故,最后分析找到事故的真正原因,并做一記錄。增強自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除。

安全演講活動總結與反思篇六

就集團公司下發(fā)的[20xx]1217號文件,我隊進行了認真貫徹學習。就20xx年以來我隊絞車房、壓風機房燒電機,井下掘進機、采煤機等大型設備發(fā)生的幾起機電事故。

總結分析主要原因是施工工隊組檢修不到位,我隊員工安全意識比較淡薄,員工專業(yè)水平比較低,部分崗位工作人員對自己每天面對的設備都不了解,操作崗位職工實操水平檔次低,安全質量標準化認識不到位,執(zhí)行和計劃安排部署有偏差,安全工作心中無數(shù),重大危險源辨識不清,防范意識不強,應急處置能力不強造成的。

借本次“安全反思日”活動,機電隊在全隊大力宣傳和樹立“安全人人都要重視、安全人人都要把關、安全人人都有責任、安全人人都要來管”的安全理念,要求全隊自上而下,自下而上全面進行反思總結,加大安全管理工作力度,不斷提升安全質量標準化管理水平。

以集團公司檢查標準為準繩,堅持“安全第一,預防為主”的方針和安全、管理、裝備、培訓四并重的原則,牢固樹立“安全工作無小事”的工作理念,強化現(xiàn)場安全管理,狠抓安全責任制的落實,從生產建設的基礎環(huán)節(jié)切入,加強重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控,逐步建立健全安全質量監(jiān)管理體系,確保我隊實現(xiàn)“安全工作從零開始,向零進軍”的安全目標。

機電隊在20xx年將繼續(xù)加強現(xiàn)場管理、提升安全標準化水平,號召全隊職工“全員、全方位、全天候、全過程”的貫徹落實安全工作,增強員工工作責任心和危機感、使命感和安全警惕性,不斷提高職工自我保護意識。充分發(fā)揮培訓作用,加大培訓力度,對于我們機電工種崗位多的情況,進行分工種培訓,每個崗位有專人負責。對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,使全體員工對本崗位的設備有一個全面的認識,提高職工的操作技能。

各隊長、班組長實行分點、分片、包面制度,將使每個隊長、班組長都有自己的責任區(qū)域,將設備劃分到人,本著誰主管誰負責的原則,有效明確責任、嚴格考核,嚴格事故責任追究。強化“三違”的處罰力度,堅決制止和糾正工作人員不良習慣,違章雖然不等于事故,但大多數(shù)事故都是因為違章引起的。所以,對于“三違”行為,全隊上下都不姑息,不遷就,一抓到底。

增強各種設備的檢修工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機電設備帶病運轉。逐步完善安全生產管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,提高員工的操作技能和自我保護能力,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使自己和設備的安全得到保證。

每班組織當班職工開好班前會,安排好生產任務,安全注意事項,班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。堅持開好每班班前會,了解各個生產現(xiàn)場的生產情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并立即停機整改,整改完成并驗收合格后方可開工,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產。經(jīng)常學習、反思相關事故案例,總結每次機電事故的原因,在什么情況可能發(fā)生這種事故,最后分析找到事故的真正原因,并做一記錄。增強自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除。

安全演講活動總結與反思篇七

1、增強合作意識和競爭意識。

2、養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習慣,提高自我保護意識。

3、體驗集體認識交通標志的樂趣。

4、能說出不易玩耍的地方存在什么樣的安全隱患。

5、培養(yǎng)幼兒對事物的判斷能力。

一、隨音樂跳兔子舞進入活動場地。

三、出示各種交通標志,引起興趣。

1、出示紅燈標志,提問:

"小朋友你們看這是什么標志呀?"(紅燈)"它代表什么意思呀?"

2、出示綠燈標志,提問:

3、出示畫有"交通事故"的圖標,提問:

"請問這張圖標告訴我們發(fā)生了什么事?那要如何避免發(fā)生交通事故呢?"

4、出示畫有"閃電"的圖標,提問:

"那么這個圖標用告訴了我們什么呢?"

四、進行拼圖活動,為游戲做準備。

五、和幼兒共同商討游戲規(guī)則并用圖標的方式進行表示,讓幼兒知道每個標志的意義,并為幼兒示范游戲一遍。

"我們通向幼兒園的路都拼好了,那我們就可以來玩〈〈爭分奪秒〉〉的游戲了。那游戲總要有個規(guī)則,那你們想想該怎么定規(guī)則呢?"(按幼兒所定的規(guī)則在圖標旁邊進行表示,以便提醒幼兒遵守游戲規(guī)則)。

教師示范游戲一遍,幫助幼兒掌握游戲規(guī)則。

六、幼兒進行游戲,教師進行指導并維持秩序并提醒幼兒遵守游戲規(guī)則。

"我剛剛玩得可高興了,你們一定也想玩了吧,那我就在幼兒園等你們,你們要排好隊,輪到的小朋友就要按骰子上的數(shù)字前進最先到并遵守游戲規(guī)則的小朋友就可以到我的百寶箱里取一個寶貝哦!"七、 評價并結束活動。

"小朋友今天自己做小棋子一定玩得很高興吧,那經(jīng)過這個游戲小朋友一定能對交通規(guī)則更加遵守了,現(xiàn)在我們把這些交通規(guī)則去告訴小班的弟弟妹妹吧,let's go!"再次跳兔子舞離開活動室。

通過談一談交通標志的含義及作用,讓幼兒知道遵守交通規(guī)則的重要性,培養(yǎng)幼兒遵守交通規(guī)則的意識。孩子們自主地和其他的小朋友去交流,這樣既鍛煉了口頭語言表達能力,讓孩子感受在一起玩的快樂。

安全演講活動總結與反思篇八

.在校門口懸掛的橫幅,由于沒有將繩子完全綁好,再加上風比較大,導致橫幅部分被卷了起來。后來,在部長的提醒下,重新整理好了橫幅。

工作總結

《全國交通安全反思日 交通安全宣傳活動總結》

3.海報張貼時間不及時。這是本人的疏忽。沒有在早自習的時候貼出來。

4.4月26日中午團支書開會,通知人員沒有通知到位,導致來開會的人員寥寥無幾,很多班級甚至不知道活動的事情。下午,再次打電話通知了各班班長有關活動的具體情況。

5.由于沒有計算好時間,原計劃在開團支書會議的時候將宣傳單發(fā)放下去,但開會時宣傳單沒有打印好。最后,在各班班長手中傳閱。

6.圖牌展覽展出時間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風的天氣又加上沒有計劃好人員看守,導致很多圖牌多次被風吹倒,一段時間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽,下次一定要注意。

7.活動結束后聽到同學們的反映,將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當,一方面圖牌展覽的內容較為血腥。這點我沒有提前想到,是工作中不夠周到的地方,下次活動中一定會更加全面的考慮。

8.4月27日晚上交通知識安全講座通知到達教室的時間比較早,導致很多人到了等不及早退。

9.教導員在進行講座過程中,有人員走動以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。

10.交通安全宣傳片預計在4月29日晚在秋實樓105播放,但是由于當日該教室有選修課占用,所以播放宣傳片延后。

11.活動結束后,由于本人的失誤,將宣傳圖牌一直堆放在學工部辦公室,嚴重影響老師的辦公工作。這是我的失誤,在部長的提醒下,迅速將圖牌運走,還回了交警大隊。

活動終于結束了,心情也放松了不少。這次活動給我的感觸很多,讓我明白,舉辦一次活動并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊到各方面的安排,讓我明白,每一件事情都要做到精而細,只有做到這些,活動中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說,時間的延誤,等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動,對于我來說是一個很大的挑戰(zhàn),既然接受了這個挑戰(zhàn),就應該把它做到最好。對于這個活動,整體忙下來就是一個字:累。由于第一次做活動,很多不明白的地方一直請教部長和幾個副部。

細節(jié)決定成敗,我盡最大的努力注意著每一個細節(jié),即使這樣,活動中難免還是出現(xiàn)了很多有關于細節(jié)方面的問題。比如,圖牌的看管,以及張貼海報的時間和懸掛橫幅沒有考慮風等因素等。

在以后的活動中,我會更加努力的做好每一個細節(jié),將活動做到近乎完美。請部長和副部放心,我會謹記這次活動出現(xiàn)的問題,吸取教訓,爭取在下一次的活動中做的更好。

安全演講活動總結與反思篇九

;

安全大反思活動個人反思材料

按照安全大反思活動計劃要求,結合自己的工作實際,對照確定的安全檢查重點內容和要求,認真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思,使我進一步認識到了自己在安全管理工作中存在的問題,同時也深刻認識到了這些問題對我*安全生產的嚴重危害性,認識到,在今后的工作中,只有全面落實各項規(guī)章制度,加強車間安全工作管理,才能確保安全生產,才能杜絕事故發(fā)生。通過反思,存在以下主要問題一是抓落實不夠徹底,工作作風不夠扎實。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時、不到位、不積極。如在檢查班組設備以及日常工作時,對于檢查發(fā)現(xiàn)的設備問題、職工兩紀問題,口頭批評多,按規(guī)定進行處理少;提出要求多,跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題,對于班組是否及時進行處理,結果如何沒有及時進行檢查和過問,問題跟蹤要求沒有得到良好落實,致使班組管理以及設備上的一些問題長期存在,得不到解決。二是在**開展的各項活動中,應付心里嚴重,一些工作停留在傳達上,在制定一些措施時,空洞、泛泛,不能認真結合車間的工作實際認真研究、制定出結合車間工作實際的、針對性強的措施,致使一些活動開展效果不好,也是造成車間管內班組管理不到位、安全問題時有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中,由于自己思想認識的不到位,沒能將黨委下發(fā)的****及時下發(fā)班組并組織開展教育,造成黨委重點工作落實不到位。再如今年年初,由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項檢查等活動認識不夠、思想麻痹、開展不好,造成職工思想認識不高、安全意識淡薄,以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。三是安全管理不扎實,表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài),或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產會、**分析、月度安全分析等,表現(xiàn)出來的應付現(xiàn)象比較明顯,但在自己以及車間的檢查中不能夠及時予以糾正,把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實的標準,認為只要有、不缺少就行,沒有認識到管理工作也是安全工作的重要組成部分,思想認識產生嚴重偏差。在車間管理上,同樣也存在一些問題,如安全問題庫問題管理不規(guī)范,對于一些車間無力解決的問題以匯報有關科室代替解決,認為只要匯報了就沒事兒了,缺乏保證措施,同時也沒有進一步聯(lián)系有關部門進行解決,造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務考試以及政治考試等工作,流于形式的問題仍然存在,不能促進職工加強自身學習的主動性和自覺性,同時也不能反映職工對有關知識要求掌握的真實水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進一步完善和提高。

四是設備管理須進一步加強。通過大檢查以及日常設備檢查,在設備管理上存在的主要問題有:1、**巡視不到位,部分班組**巡視規(guī)定要求落實不好,沒有按規(guī)定進行巡視和做好記錄,部分****問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理;2、****制度落實不好,個別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求;3、電器特性分析管理不完善,沒有落實**分析制度;季度****測

試、**接**測試制度以及班組*****分析制度;4、**質量不高,有******現(xiàn)象;5、個別班組**質量低下;6、一些設備問題長期得不到解決,如*****破損、****破損等問題仍然存在,如不及時解決,進入雨季后,易造成******,進而發(fā)生故障甚至造成****;7、***設備管理不夠重視,一些問題至今未得到解決;8、個別班組**利用率不高。

五是車間會議制度落實不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時間倉促、人員不全、準備不充分、條理性針對性不強,對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預測不全面、措施制定不夠具體等。同時在布置工作和制定措施時重點不突出,面面俱到,使班組長難以把握工作重點,因而造成班組在工作落實上存在死角和落實不好。

六是執(zhí)行**安全制度不標準,存在漏洞。雖然我們已簽訂了**安全作業(yè)承諾書,有效的促進了職工**意識、**意識的提高,在**安全管理上起到了積極的促進和約束作用。但反思車間的**安全管理以及**安全制度執(zhí)行落實情況,仍存在許多問題:如**不標準、

*******等問題時有發(fā)生。造成這些問題的發(fā)生,主要是車間抓**安全教育工作力度不夠,對檢查發(fā)現(xiàn)的****問題處理不嚴,導致了職工安全意識的下降。*

七是深入**跟班作業(yè)不夠,班組各種作業(yè)不標準問題依然存在。在自己身上,或多或少存在著一些機關化作風,一些時候,不能夠全面落實*深入班組量化要求,因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實情況不能及時掌握,從而造成工作缺乏針對性。同時班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標準不清楚、**質量不高等問題。

通過一個階*的反思,充分暴露出自己對安全工作的認識還不夠,工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置,反映出自己沒能有機地將工作的重心融入安全生產這個中心,管理中還存在著作風不實、教育引導不利、安全把關不嚴等問題。反思這些問題,使自己的思想觸動很大,也使自己對自己的工作有了新的認識,進一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產的危害性,對于這些問題都需要自己認真審視,并注意在今后的工作中積極采取措施,認真加以改正。

以上反思只是初步的,肯定還有許多自己還沒有反思到的問題,希望領導和大家批評指正。

相關熱詞搜索:;

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/2441505.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔