我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
實驗室管理培訓(xùn)心得體會篇一
一、自我認(rèn)知管理：
通過陸老師的disc的性格測試，讓我能更加具體的了解自己，其實在很多時候，人會本能的認(rèn)為足夠了解自我，但其實并非是這樣。大多時只是了解表象，或許未從赤裸的擺在眼前，這次的測試和陸老師的講解，根據(jù)從老師那里得到的知識，去避免自己性格的不足。要在適應(yīng)能力、自我驅(qū)動、工作熱忱、客戶為尊、溝通能力、勇于負(fù)責(zé)、創(chuàng)意解題、團隊協(xié)作、值得信賴九大能力中加強自我能力，堅持以結(jié)果為導(dǎo)向，縱觀全局，發(fā)揮優(yōu)勢，避己劣勢，將自己的工作準(zhǔn)備周全，以確保今后的工作更有成效。
二、團隊協(xié)作溝通：
協(xié)作：公司是一個大的團隊，每個部門是一個小的team。要建立學(xué)習(xí)型團隊、高效的團隊要抓住一下幾點：一是團對要有共同的價值觀;二是成員要信任彼此，以誠相待;三是允許思想的交流、鼓勵開放的形象環(huán)境;四是要有熱血有激情。企業(yè)能否發(fā)展就看它的團隊發(fā)揮的作用有多大。優(yōu)秀的企業(yè)必是一支優(yōu)秀的團隊。
溝通：溝通對于個人和企業(yè)都是尤為重要的。一個高效的團隊是具有無窮力量與激情的，作為個人，首先要有良好的人際關(guān)系。同事之間相處不好，總是吵鬧、猜疑就會牽扯了精力，必然會影響工作。在平行溝通中要適當(dāng)?shù)牟捎谩氨犞谎坶]睜眼”不必什么都要一清二楚;但在處理工作中的事務(wù)就必須要一是一，二是二，不能含糊。與上級溝通匯報中，及時、簡潔、主動、客觀、全面、準(zhǔn)確的匯報。這樣才能讓領(lǐng)導(dǎo)明確我們多表達的。
三、思維態(tài)度
既然我們不能改變社會，不能改變他人，那我們就要改變自己轉(zhuǎn)變思維。
在內(nèi)心：還記得《穿普拉達的女王》里的文秘，期初她沒有將自己真正融入到企業(yè)里，也經(jīng)常抱怨，偶然一次經(jīng)朋友一席話罵醒。后來她從改變自己的著裝，改變性格開始，深入了解企業(yè)的文化從而得到了他人的肯定以及贊許。我們要想在企業(yè)發(fā)展，就首先要真正的將心貼近企業(yè)，深入到企業(yè)的文化。忠誠企業(yè)的人，才會得到企業(yè)的忠誠。
在人際：如果我們都按照自己的思想來，這個社會就亂了。所以在人際的處理中，要先理解別人，這樣就會舒服融洽一些。要善于發(fā)掘他人優(yōu)點，喜好，投其所好。在跟女人溝通的時候最好不是講足球、談汽車，而是講化妝品和談孩子、家庭。
心態(tài)決定成敗!
最后要跟大家講的是：以一個開放的心態(tài)來看待這個世界、欣賞自己所在的團隊，盡自己最大的努力提升自己的能力，那么我們就是濱海最需要的--人才!
實驗室管理培訓(xùn)心得體會篇二
在實驗室一個多星期的實訓(xùn)，學(xué)到了不少，從專業(yè)上說，認(rèn)識了以前見過但不知道名字的工具，熟練了發(fā)動機測試的上架操作，鎖螺栓的技巧，了解了horiba exsa-1500l廢氣分析儀的開機準(zhǔn)備工作及測試步驟，理解了整個實驗的內(nèi)容：發(fā)動機外特性測試，性能測試，排放測試，(其實，排放測試是外特性測試和性能測試的綜合。)了解了發(fā)動機各個部件的大概功用，對發(fā)動機的原理有了更進一步的理解。
在其他方面，學(xué)會了做事不僅要細(xì)心，也要負(fù)責(zé)，不懂的要多問，熟練動手的同時，更要學(xué)會動腦，學(xué)習(xí)的能力不能失去，學(xué)會思考，多問為什么，做事要嚴(yán)謹(jǐn)。每一個細(xì)節(jié)都不容忽視。雖然在實驗室有時空閑時間會比較多，但我們卻不能干坐著，應(yīng)該給自己找找點東西學(xué)學(xué)，于細(xì)微之處發(fā)現(xiàn)問題。珍惜時間。
在實驗室里，親身經(jīng)歷得最多的就是噪聲大了點，即使門鎖上了，也還能聽到有點吵，門打開，聲音就更大了，我想，如果能想辦法減小噪聲，(哪怕是一點點，)提高性能，至少對我們這個產(chǎn)品也是一種升級。所以就如何有效地減少發(fā)動機噪聲這方面的問題，一直困擾著我。我也一直在尋找產(chǎn)生噪音的原因。產(chǎn)生噪音最本質(zhì)的是由于力的作用，這個力的作用點最直接的應(yīng)該是曲柄連桿機構(gòu)中的活塞和曲軸及連桿，而力又不是憑空產(chǎn)生的，只能是燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化而來，所以，噪聲的來源是由于汽油與混合空氣的燃燒產(chǎn)生的。(當(dāng)然，在啟動階段，是由于人為的外力迫使曲軸轉(zhuǎn)動，再由于飛輪的慣性而起動，再壓縮空氣，這都不是后面的噪聲的聲源。)同時，聲音的發(fā)出是兩物體相撞而起，在發(fā)動機內(nèi)部，最本質(zhì)的應(yīng)該是活塞和缸體的撞擊，再者，由于壓縮的空氣和汽油混合點燃后“爆炸”，敲擊缸體也會產(chǎn)生噪聲。當(dāng)然，產(chǎn)生噪聲的原因很多，這只是其中的一小部分。
找出了問題根源，只有想出解決問題的辦法，或選擇最優(yōu)方案來解決問題，才算是攻下一個難題。雖然我們的發(fā)動機降低噪音的的方法很多，僅用消聲器就大大降低了噪音，到最終的成品，還會有加裝其他的防護罩也能起降低噪聲的作用，根據(jù)前面的分析結(jié)果，我們也可以在燃料上想辦法，讓最終進入燃燒室的汽油與混合空氣達到一最合適的狀態(tài)，這也許就需經(jīng)過大量的實驗得出結(jié)論。在空氣濾清器方面也可以改進，提高進氣的純度。或者安裝噪聲傳感器，讓噪聲值在一規(guī)定范圍，自動控制調(diào)節(jié)進入燃燒室的燃料，但也許這樣做反而增加成本，適得其反。
在做測試試驗時，有時會出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象(發(fā)動機運轉(zhuǎn)時長時間的時快時慢)，造成游車的原因有很多，供油不足，燃燒不充分，解決辦法是保證充足的供油量，供油是通過彈簧調(diào)桿，所以要保證其靈活性。當(dāng)然還有很多原因。
再者，發(fā)動機振動也比較明顯，分析其原因，可能是曲軸上平衡塊的影響，也有燃料燃燒的原因等，為了解決這些問題，就需保證曲軸的回轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，一個問題的產(chǎn)生都是有很多原因綜合的影響，所以，也不可能從單方面解決問題，這也就考慮到團隊的作用了。產(chǎn)品的研發(fā)，不是個人的，而是集體的。
在實際上架操作會比較多，所以也會不小心犯錯，一開始時由于在鎖螺母時沒有考慮到受力不均的問題，先把一邊鎖緊了，再鎖另一邊，導(dǎo)致缸體有一處螺紋孔處破裂了，柯部不僅沒批評我，還替我解圍，挺內(nèi)疚的。從那以后，雖然仍積極上架卸架操作，卻再沒犯過錯。
以上是我在實驗室一周的心得，當(dāng)然，這只是淺薄的見解，我們能學(xué)的，要學(xué)的，遠遠不止。
實驗室管理培訓(xùn)心得體會篇三
一、工程概況：
利用自治區(qū)專項資金工程已于20xx施，一次性襯砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程條件。尾留的四閘至分水閘段落成為三湖河干渠唯一的險工段，該段落總長度為10.4km。該段落存在的主要問題是彎道較多且渠堤高低起伏不平，多處安全超高不夠。20xx局、所兩級強烈申請，總局同意將該段落渠堤進行整治。該工程項目主要包括三湖河干渠四閘～分水閘渠段渠道整治工程;三湖所管理房新建工程;新建節(jié)制閘測流橋新建工程;一閘、二閘、三閘測流橋維修工程。該項工程總投資為 元。
二、施工總布置、總進度和完成主要工程量：
1、施工組織機構(gòu)為了抓好該項工程的施工工作，公司精選了施工過類似工程，經(jīng)驗豐富，善管理，責(zé)任心強的高級管理技術(shù)人員組建成施工項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對施工項目統(tǒng)一管理，在質(zhì)量、進度方面統(tǒng)一監(jiān)控，社會關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，后勤供應(yīng)統(tǒng)一保障。在保證工程質(zhì)量和進度的前提下，充分體現(xiàn)公司效益，力爭質(zhì)、效雙贏。
項目經(jīng)理部組成人員如下：
各機構(gòu)職能如下：
安全生產(chǎn)及質(zhì)檢試驗組：負(fù)責(zé)工程各項技術(shù)指標(biāo)以及整個工程項目的質(zhì)量監(jiān)督檢查和負(fù)責(zé)整個工程現(xiàn)場安全檢查工作。
工程技術(shù)組：負(fù)責(zé)整個工程技術(shù)工作。
財務(wù)核算組：負(fù)責(zé)財務(wù)管理，保證工程所需資金;負(fù)責(zé)本工程的成本核算、經(jīng)濟分析和工程結(jié)算。
后勤物資組：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場材料采購供應(yīng)和施工人員生活服務(wù)工作。
2、施工總平面布置
1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則。
2)施工平面布置宜根據(jù)施工需要隨施工進度分步形成，滿足各段落施工需要，前后銜接。
3)施工平面布置應(yīng)緊湊合理，節(jié)約用地、盡量少占耕地。
3、施工總進度
施工總進度為20xx年5月10日開始—20xx年6月10日，歷時30天。
4、完成主要工程量
1)渠堤整治土方m3 ;
2)管理房新建m2(二層);
3)測流橋新建1座;
4)測流橋改建3座。
四、文明施工與安全生產(chǎn)
為了保證工程在安全文明環(huán)境中施工，項目部制定了嚴(yán)明的組織紀(jì)律和各項規(guī)章制度，經(jīng)常性地召開教育活動，整個工期沒有發(fā)生任何治安事件和大小傷亡事故。
1.文明施工
各施工項目平面布置合理，施工現(xiàn)場整潔有序，物料堆放整齊，安全標(biāo)志明顯，勞動紀(jì)律嚴(yán)明。
施工作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，凡事均有章可循，有人負(fù)責(zé)，有人監(jiān)督，有據(jù)可查。
施工環(huán)境較好，道路平整暢通，行車時塵土飛揚情況得到控制，作業(yè)時水泥粉塵機械噪聲都控制在最低限度之內(nèi)。
2.安全生產(chǎn)
健全安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，按項目部、工程組、班組三級設(shè)立安全員，由項目經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人組成安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人。
組織進場人員認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑法及關(guān)于建筑施工安全管理有關(guān)法律法規(guī)，進行安全生產(chǎn)教育，搞好崗前技術(shù)培訓(xùn)。
施工前進行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗，從事危險作業(yè)職工辦理意外傷害保險。
施工過程中落實安全措施計劃，配備必要的安全保護及安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)范施工，堅決杜絕違章作業(yè)，安全人員經(jīng)常到現(xiàn)場做安全檢查。
五、主要施工方法
開工后項目全體技術(shù)人員、專職質(zhì)檢人員、專職試驗員、各班組長，熟悉圖紙、編制施工組織設(shè)計和施工總進度計劃并進行技術(shù)交底。
根據(jù)圖紙和發(fā)包人或監(jiān)理工程師提供的設(shè)計基本資料和測量標(biāo)志，進行現(xiàn)場引測高程，建立施工控制網(wǎng)，對臨時工程布置范圍樣線實行同精度控制，確保臨時工程布置方便施工，不影響主體工程施工，確保主體工程的測量、放線精度。
1、土方工程
本工程土方工程主要是四閘～分水閘渠堤整治。土方工程施工前會同監(jiān)理人進行工程量計量的測量資料復(fù)核檢查。渠道土方工程以機械施工為主，1m3液壓反鏟挖掘機挖土，推土機清理場地、平土，拖拉機牽引羊腳碾壓實，人工鏟坡墊平。
2、砼工程
砼工程主要用于管理房的構(gòu)造柱、圈梁和現(xiàn)澆砼樓板等部位。
(1)模板
模板的制作與安裝應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形,模板結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強度、剛度和密封性。
(2)材料
1) 水泥
水泥應(yīng)符合國家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),每批均要附有出廠合格證,并按規(guī)定取樣進行質(zhì)量檢驗。袋裝水泥不得超過3個月，散裝水泥不得超過6個月。本工程要求采用普通硅酸鹽水泥。
2) 骨料
骨料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，級配由試驗確定并經(jīng)監(jiān)理人同意。所有運至施工現(xiàn)場的骨料按品種、產(chǎn)地不同分類堆放，每500m3檢驗一次，自檢合格，經(jīng)監(jiān)理人抽檢合格并簽字確認(rèn)后在使用。
3) 配合比、取樣試驗
各種不同類型結(jié)構(gòu)物的砼配合比通過試驗選定，其試驗方法應(yīng)按sd105-82有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并在實驗前3天報告監(jiān)理人審批。施工中若要改變，須重新得到監(jiān)理人批準(zhǔn)。在砼澆注過程中，在出口機器和澆注現(xiàn)場進行砼取樣試驗。
4) 普通砼
砼澆注前要清除基面上的雜物、泥土及松動巖石均沖洗干凈并排干積水，通知監(jiān)理人檢驗合格后再進行澆注，澆注中合同監(jiān)理工程師對砼工程建筑物測量放樣成果進行檢查驗收。注意按施工圖紙所示預(yù)埋各種埋設(shè)件。澆注后，覆蓋麻袋、掂編織袋進行灑不養(yǎng)護。
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