總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面：
作為一名測(cè)量人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往會(huì)碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)，就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。測(cè)量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來(lái)的'坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況
下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題，我們常用到后方交會(huì)，后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名測(cè)量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y(cè)量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)，地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測(cè)量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。
測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二
我叫xx，20xx年x月從xxxx大學(xué)測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，20xx年xx月分配到xx工作。剛參加工作分配到寺河礦連采三隊(duì)從事井下一線工作，對(duì)煤礦井下有了個(gè)大概的了解。20xx年xx月調(diào)入地測(cè)科，從事煤礦井下測(cè)量工作，與所學(xué)專(zhuān)業(yè)一致。在師傅和同事的悉心教導(dǎo)下，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和自己的努力下，對(duì)所從事的工作有了更深層次的了解和認(rèn)識(shí)。經(jīng)過(guò)近兩年的磨礪，雖然走了不少?gòu)澛?，但也取得了不小的成果，下面我從?zhuān)業(yè)技術(shù)角度對(duì)這近兩年來(lái)的工作作一次全面的總結(jié)：
在工作中，我非常擁護(hù)礦黨政的方針和政策，每天堅(jiān)持收看寺河電視臺(tái)，關(guān)心我礦每天的熱點(diǎn)新聞，把個(gè)人思想統(tǒng)一到全礦“一盤(pán)棋”方針中。每個(gè)星期按時(shí)參加安全會(huì)，吃透吃準(zhǔn)我礦下發(fā)的各種會(huì)議紀(jì)要、文件、管理規(guī)定，消除思想上的誤區(qū)，堅(jiān)定干好工作的信心。
自20xx年在地測(cè)科工作以來(lái)，我對(duì)礦山測(cè)量工作有了更加全面的認(rèn)識(shí)——理論聯(lián)系實(shí)際、井上聯(lián)系井下，缺一不可。在工作閑暇時(shí)間，我堅(jiān)持一有時(shí)間就對(duì)自己充電，以知識(shí)武裝自己，不斷提高自己業(yè)務(wù)能力和井下處理現(xiàn)場(chǎng)的能力。
經(jīng)過(guò)兩年的成長(zhǎng)，我現(xiàn)在能夠熟練操作各種測(cè)量?jī)x器——羅盤(pán)、坡度規(guī)、全站儀、手持gps、rtk等。
1、井下測(cè)量方面：
在地測(cè)科近兩年的時(shí)間，圓滿完成了我礦西二盤(pán)區(qū)、西三盤(pán)區(qū)、東五盤(pán)區(qū)、東六盤(pán)區(qū)多條巷道的貫通工作，為我礦產(chǎn)能銜接盡了綿薄之力。
2、在專(zhuān)業(yè)科技創(chuàng)新方面：
20xx年我的項(xiàng)目簡(jiǎn)易平差軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用獲集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
3、在組織協(xié)調(diào)方面：
在實(shí)際工作中，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識(shí)，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名我礦基層管理工作者，能協(xié)助部門(mén)負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作，為我單位工作的有效開(kāi)展提供了保障。
4、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高崗位技能：
我于20xx年3月正式參加工作，工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同實(shí)際工作有很大的'不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)井下測(cè)量專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位技能，在短短的一年內(nèi)，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行井下測(cè)量放線工作。
以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，雖有一定的進(jìn)歩和創(chuàng)新，但我深知這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后的路還很長(zhǎng)。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的礦山測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇三
緊張的一年過(guò)去了，作為xxxx建設(shè)有限公司一名測(cè)量人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將今年的個(gè)人工作總結(jié)如下。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書(shū)面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在選點(diǎn)的`時(shí)候，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周?chē)匦?。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過(guò)大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測(cè)量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開(kāi)展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。
加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書(shū)面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開(kāi)始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開(kāi)始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過(guò)程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開(kāi)始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過(guò)程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。
俗話說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在今后的各項(xiàng)工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過(guò)去的陰霾是否依舊會(huì)伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強(qiáng)烈的責(zé)任感、孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神，我堅(jiān)信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，依法履職，牢記宗旨，必能創(chuàng)造出更大的效益，抒寫(xiě)出更加壯闊的篇章。
測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇四
這一年里，遇到了很多人很多事，慢慢的我懂得了身在一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的崗位不僅要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力、積極健康的心態(tài)、良好的品格、而且要搞好人際關(guān)系和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，使我意識(shí)到組織行為學(xué)有多么重要。德魯克先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“組織不怕效率低，組織最怕高效率的做錯(cuò)誤的事情”，那么我認(rèn)為如果作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)不能正確的帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)將會(huì)一塌糊涂，相反這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)走向一個(gè)光輝燦爛的明天。
我作為一個(gè)初級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者，在配合二期工程施工的同時(shí)，較好的完成了一期運(yùn)行管理的各項(xiàng)工作，根據(jù)工作進(jìn)展情況分為如下幾個(gè)方面：
一、二期工程前期工作。
微觀選址是二期工程前期準(zhǔn)備工作，因這項(xiàng)工作是要確定每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在風(fēng)場(chǎng)的具體位置而顯得尤為重要。本人在一期工程建設(shè)期間熟練掌握了gps定位技術(shù)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在二期選址測(cè)繪及林調(diào)期間配合設(shè)計(jì)院、林業(yè)局、土地局準(zhǔn)確采集線路坐標(biāo)，每天起早貪黑、不顧蚊蟲(chóng)叮咬、日曬雨淋，在林間和田地里開(kāi)路，順利完成了風(fēng)機(jī)選址、道路測(cè)繪、林地征收等主要工作。為了日后施工能快速準(zhǔn)確的找到施工線路，本人對(duì)線路坐標(biāo)進(jìn)行了整理，完成了84、80、54坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換，提高了工作效率。
二、二期工程基礎(chǔ)建設(shè)工作。
干工作要做到有始有終，為了方便道路施工，減少因施工破壞林地而造成不必要的糾紛，我不辭辛苦的'帶領(lǐng)三個(gè)標(biāo)段施工人員指路定樁，對(duì)施工路線進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明和標(biāo)記，為施工做好了準(zhǔn)備。
我是一個(gè)追求完美的人，說(shuō)到這有些遺憾，我的工作有開(kāi)始有過(guò)程卻沒(méi)有結(jié)果……施工期間我因手術(shù)住院未能到施工現(xiàn)場(chǎng)了解施工情況，使我錯(cuò)失了一次積累經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會(huì)。
也就在這次手術(shù)之后我的人生發(fā)生了轉(zhuǎn)折……還記得那是七月二十八日的下午，公司召開(kāi)全體會(huì)議宣布我被提升為運(yùn)行值長(zhǎng)，這正驗(yàn)證了一個(gè)詞“天道酬勤”。
三、變電運(yùn)行管理工作。
在我任值長(zhǎng)的這段時(shí)間里，我更深刻的理解了“天將降大任于斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方能增益其所不能”的含義，每日都有忙不完的瑣事，飯吃不好，覺(jué)睡不好，之前計(jì)劃的工作總因這樣那樣的事情而打亂，自己的工作不能很好的開(kāi)展，變得很被動(dòng)。
所以身為值長(zhǎng)，要想一個(gè)人干好所有的事情是不可能的，因此我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)建設(shè)是運(yùn)行管理的首要工作，只有建設(shè)一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，才能高效率高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為了不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重望，我努力調(diào)動(dòng)員工的積極性，推行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，自己出錢(qián)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工，溝通、指導(dǎo)、鼓勵(lì)落后的員工。組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升大家的工作能力。合理采納大家的意見(jiàn)和建議，充分發(fā)揮班組成員的能力，把班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到人，責(zé)任落實(shí)到人，并創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)工作熱情和創(chuàng)新精神。
自從七月份華電下發(fā)各種規(guī)章制度的要求以后，我每日都在貫徹落實(shí)華電xxx號(hào)文件精神，安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，工作量一下提升了很多。
主要工作共分為六大項(xiàng)，我負(fù)責(zé)主抓第一項(xiàng)“安全健康管理”，提前順利完成了各項(xiàng)規(guī)范要求。就在檢查團(tuán)要到來(lái)的前幾天，我又被指派主抓第六項(xiàng)“工程綜合檔案管理”，為了能盡力的做好這項(xiàng)工作，我連日加班加點(diǎn)的完善檔案資料，歸檔文件目錄，較好的完成了此項(xiàng)工作。
當(dāng)班期間規(guī)定值班員每日六點(diǎn)填報(bào)生產(chǎn)報(bào)表，記錄好每日的設(shè)備運(yùn)行信息，然后由我來(lái)查看設(shè)備運(yùn)行狀況，安排二期施工監(jiān)護(hù)、一期設(shè)備檢修，加強(qiáng)班組對(duì)一二次設(shè)備的巡視，并完成了以下主要工作：9月6日秋檢，10月5日到11月18日所內(nèi)電氣設(shè)備基礎(chǔ)施工監(jiān)護(hù)，11月4日到11月18日所內(nèi)電氣設(shè)備安裝監(jiān)護(hù)，11月19日到12月22日二次保護(hù)設(shè)備接線調(diào)試監(jiān)護(hù)，一直持續(xù)到12月23日16：#2主變啟動(dòng)送電，12月24日#7機(jī)群并列，突然間感覺(jué)身上的擔(dān)子輕了許多?？墒禽p松的時(shí)間總是短暫的，為了能讓二期風(fēng)機(jī)盡早并網(wǎng)發(fā)電，我的團(tuán)隊(duì)又立即投入到了風(fēng)機(jī)調(diào)試的戰(zhàn)斗中。
測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇五
時(shí)間過(guò)得可真快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年。在這一年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。由于工作的需要，我被安排在一工區(qū)測(cè)量。測(cè)量是工程的眼睛。作為測(cè)量人員。
我本著實(shí)際求實(shí)。一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這一年的工作中，我邊學(xué)習(xí)，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。我對(duì)今年的工作進(jìn)行了以下的總結(jié)。
測(cè)量工作對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防的建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名路橋?qū)I(yè)的技術(shù)人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國(guó)的路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)。
施工前需要將設(shè)計(jì)的路線，管線，橋隧等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過(guò)程中，通過(guò)各種不同的方法來(lái)查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過(guò)測(cè)量等來(lái)檢查竣工質(zhì)量情況并測(cè)繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的`需要。
通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)。就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。
測(cè)量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)。通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是在一級(jí)公路，高速公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開(kāi)細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測(cè)量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測(cè)量。
一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。
道路橋梁專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)能力主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí);路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為路橋工程技術(shù)人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是工程，更擔(dān)負(fù)著人民的責(zé)任和使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程，服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)。
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