總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)篇一
我公司接到上級(jí)文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級(jí)文件精神，并對(duì)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評(píng)估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門(mén)的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司20xx年以來(lái)的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下：
20xx年以來(lái)，我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門(mén)、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。
公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位，如車(chē)輛安全檢查、車(chē)輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專(zhuān)人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)站綜合治安和班線營(yíng)運(yùn)秩序的管理力度。
制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車(chē)輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(zhǎng)線夜班車(chē)管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)檢查中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。
一年多來(lái)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門(mén)開(kāi)展的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開(kāi)學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開(kāi)學(xué)習(xí)會(huì)議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20xx年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專(zhuān)題培訓(xùn)班。
加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車(chē)輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車(chē)輛安全技術(shù)性能，加快了車(chē)輛更新?lián)Q代速度。××客運(yùn)公司所屬范圍百
分之九十以上的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車(chē)輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)，并取消營(yíng)運(yùn)資格。為加強(qiáng)車(chē)輛安全行車(chē)，對(duì)長(zhǎng)途、夜班車(chē)嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅游包車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車(chē)主及駕駛員私自包車(chē)旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停班，并對(duì)車(chē)主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。
為加強(qiáng)車(chē)輛安全管理，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái)，由專(zhuān)人值班進(jìn)行監(jiān)控。20xx年投入大量資金，在候車(chē)大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專(zhuān)人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部按照上級(jí)要求參加各類(lèi)保險(xiǎn)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。
20xx年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車(chē)輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車(chē)主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車(chē)主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，
同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車(chē)主，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。
以上是××客運(yùn)公司20xx年度安全生產(chǎn)評(píng)估狀況自評(píng)工作總結(jié)。望上級(jí)組織及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估中存在的問(wèn)題進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo)，我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二
20xx年，xxxx在上級(jí)部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部、員工認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持對(duì)員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實(shí)，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除事故隱患。為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，做了大量扎實(shí)有效的工作，順利完成了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會(huì)公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門(mén)和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書(shū)》，同時(shí)又與所屬客車(chē)駕駛員簽訂了《20xx年各節(jié)假日行車(chē)安全保證書(shū)》。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車(chē)輛隱患，做好車(chē)輛維護(hù)工作，使車(chē)輛以良好的技術(shù)狀況投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)，加強(qiáng)各部門(mén)員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動(dòng)，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。
各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門(mén)和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門(mén)的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。
分公司始終把安全教育學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制來(lái)抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車(chē)輛駕駛員安全意識(shí)，開(kāi)展了多渠道，多種形成的安全動(dòng)員和宣傳教育活動(dòng)。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車(chē)站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語(yǔ)，安全宣傳畫(huà)等50余幅，發(fā)放宣傳資料20xx余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會(huì)廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場(chǎng)次。通過(guò)開(kāi)展持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，全員的安全意識(shí)得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車(chē)輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)?；顒?dòng)要求：一是為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有效落實(shí)，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時(shí)明確責(zé)任，嚴(yán)格管理，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無(wú)小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動(dòng)”和“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽搶答活動(dòng)，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時(shí)組織開(kāi)展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場(chǎng)，班組安全文化建設(shè)。四是開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，落實(shí)隱患整改。注重消除各類(lèi)事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題定人、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動(dòng)分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練。縣交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)23人參加了演練。
通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車(chē)輛駕駛員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
今年以來(lái)，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢(shì)，使得一度平穩(wěn)的安全形勢(shì)再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)下，分公司及時(shí)采取了應(yīng)對(duì)措施。一是下發(fā)告誡書(shū)至每位客運(yùn)車(chē)輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車(chē)安全。二是為確保雨季運(yùn)輸安全，分公司定人落實(shí)對(duì)各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中作宣傳通報(bào)。對(duì)塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營(yíng)運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開(kāi)班。三是針對(duì)部份客運(yùn)車(chē)輛駕駛員行車(chē)安全意識(shí)淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問(wèn)題。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車(chē)輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。四是分批組織召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì)，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書(shū)等方式方法。使家屬在思想上深刻認(rèn)識(shí)到行車(chē)安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車(chē)安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車(chē)工作做好。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開(kāi)展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車(chē)輛駕駛員，在車(chē)站內(nèi)掛橫幅2幅，車(chē)內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過(guò)開(kāi)展此次活動(dòng)，在站內(nèi)營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查
分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來(lái)抓，全年安全生產(chǎn)檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)[20xx]81號(hào)關(guān)于集中開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總局一[20xx]97號(hào)）文件精神。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展臥鋪客車(chē)隱患集中整治工作的實(shí)施意見(jiàn)》的通知。分公司重新對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛員資質(zhì)，車(chē)輛維護(hù)情況、隨車(chē)安全設(shè)施設(shè)備，gps、dvr車(chē)載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開(kāi)展了客運(yùn)車(chē)輛油路、電路、安全門(mén)、安全錘、滅火器，以及長(zhǎng)途客車(chē)方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專(zhuān)項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車(chē)隊(duì)、例保檢查室等部門(mén)配合，對(duì)346輛客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長(zhǎng)途車(chē)臥鋪客車(chē)床位多一個(gè)，dvr監(jiān)控設(shè)備損壞6臺(tái)，gps設(shè)備故障2臺(tái)，車(chē)輛滅火器失效6只，均定人、定車(chē)及時(shí)地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[20xx]74號(hào)，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車(chē)輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息制度。同時(shí)對(duì)13輛長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)刻制了dvr旅客乘車(chē)安全宣傳光盤(pán)。
2、做好車(chē)輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車(chē)安全
近幾年以來(lái)，由于農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對(duì)較低，經(jīng)營(yíng)部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車(chē)輛沒(méi)有客運(yùn)站點(diǎn)，給我們管理上帶來(lái)了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時(shí)地進(jìn)行抽查，檢查客運(yùn)車(chē)輛駕駛員資質(zhì)、例保情況，二級(jí)維護(hù)作業(yè)情況等。同時(shí)加大對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車(chē)輛二級(jí)維護(hù)臺(tái)帳。對(duì)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的管理，是由車(chē)隊(duì)、修理廠、安全辦三部門(mén)聯(lián)合監(jiān)管。首先由車(chē)隊(duì)做出當(dāng)月二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表，修理廠在具體對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，然后在由安全辦對(duì)當(dāng)月二級(jí)維護(hù)車(chē)輛逐一進(jìn)行核實(shí)，保證不漏檢一臺(tái)客運(yùn)車(chē)輛。另外，客運(yùn)車(chē)輛都按照運(yùn)管部門(mén)要求24小時(shí)做一次例保檢查，從而使客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機(jī)械事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的處理原則，依法嚴(yán)肅查處事故
分公司部份客運(yùn)車(chē)輛駕駛員行車(chē)安全意識(shí)淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時(shí)而發(fā)生。為有效遏制此類(lèi)事故的再次發(fā)生，對(duì)部份違法違規(guī)駕駛員作出了相應(yīng)處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。
20xx年8月3日，孫和坤駕駛云k09290號(hào)車(chē)，9時(shí)由勐海向昆明方向行駛，10時(shí)59分行至214線回弄山遂道350米處時(shí)與云k43071號(hào)貨車(chē)發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車(chē)嚴(yán)重受損，多名乘客輕微傷的全責(zé)道路交通事故。事故發(fā)生后，分公司及時(shí)召開(kāi)了事故分析會(huì)，查抓存在問(wèn)題，通過(guò)認(rèn)真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔(dān)所致。為此，分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰20xx元，下車(chē)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處理。
4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于啟用安全責(zé)任合同書(shū)的通知精神，落實(shí)各項(xiàng)管理制度
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，維護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受侵害及損失，明確雙方（駕駛從業(yè)人員和運(yùn)輸企業(yè)）在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的安全責(zé)任和規(guī)范安全行為。分公司在冊(cè)駕駛員446人，均重新簽訂了安全責(zé)任合同書(shū)，并按照規(guī)定收取安全履約保證金。
5、強(qiáng)化源頭監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度
分公司認(rèn)真吸取往年事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。繼續(xù)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”。嚴(yán)格按照運(yùn)管部門(mén)“三關(guān)一監(jiān)督”的管理要求，落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”的檢查程序，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行計(jì)算機(jī)“一卡通”監(jiān)管?？瓦\(yùn)站每月組織員工召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議，認(rèn)真研究本部門(mén)安全生產(chǎn)中存在問(wèn)題，安排布置各崗位工作?？瓦\(yùn)站設(shè)置專(zhuān)人嚴(yán)格加強(qiáng)“三品”查堵工作，杜絕危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)情況發(fā)生。全年共查出危險(xiǎn)品9件，都按要求記錄、存放處理。
嚴(yán)格加強(qiáng)gps的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)安裝gps的138輛客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對(duì)每臺(tái)車(chē)進(jìn)行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時(shí)，加強(qiáng)與總公司技術(shù)資源部和安全管理部的工作溝通。通過(guò)檢查、協(xié)調(diào)溝通，gps在線率達(dá)95%以上。有效遏制了超速、串線經(jīng)營(yíng)等違法、違規(guī)行為。另外，分公司修理廠嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)客運(yùn)車(chē)輛行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所屬分公司客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行維修，從源頭上加強(qiáng)了維修質(zhì)量關(guān)，落實(shí)進(jìn)出廠檢驗(yàn)制度，保證車(chē)輛不帶病出廠，做到誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，全年未發(fā)生過(guò)維修質(zhì)量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸安全。交通賓館嚴(yán)格按照賓館管理制度，落實(shí)入住旅客的登記，加強(qiáng)防火防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過(guò)盜竊事故和服務(wù)質(zhì)量投訴。
為加大轄區(qū)內(nèi)安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。對(duì)各部門(mén)電源線、電燈、滅火器等用電和消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，建立防火巡查記錄臺(tái)帳。由分公司貨運(yùn)站專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)站場(chǎng)范圍內(nèi)車(chē)輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。
為加強(qiáng)分公司消防安全工作，消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)消防責(zé)任書(shū)的要求，層層落實(shí)各項(xiàng)消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自防自救能力，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全辦組織開(kāi)展了一次比較全面的消防知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人參加了培訓(xùn)。
通過(guò)加強(qiáng)對(duì)員工消防知識(shí)培訓(xùn)，提高了員工的防火意識(shí)，對(duì)火災(zāi)危害性有了進(jìn)一步的了解，進(jìn)一步完善了重大火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，使員工在緊急情況下采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，提高了應(yīng)急預(yù)案實(shí)施應(yīng)用效果。全年在分公司轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)事故和盜竊事故。
為最大限度化解分公司的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，分公司始終堅(jiān)定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項(xiàng)重要工程來(lái)抓，遵循“以人為本、和諧穩(wěn)定、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨。認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)籌條款的通知》，按照新條款部署的各項(xiàng)工作要求，把宣傳新《條款》作為當(dāng)前安全統(tǒng)籌工作的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，將新《條款》的內(nèi)容及時(shí)地傳達(dá)到統(tǒng)戶(hù)，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性、實(shí)效性，從思想上、認(rèn)識(shí)上、行動(dòng)上為新《條款》的實(shí)施作好輿論鋪墊。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時(shí)、周到、方便的服務(wù)。分公司參加統(tǒng)籌、交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)輛349輛，目前分公司強(qiáng)制投統(tǒng)項(xiàng)目為，第三者責(zé)任險(xiǎn)和座位險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)均投統(tǒng)了100萬(wàn)元，長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)座位險(xiǎn)投統(tǒng)了16萬(wàn)元/座，縣際客車(chē)座位險(xiǎn)投統(tǒng)了11萬(wàn)元/座，農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛座位險(xiǎn)投統(tǒng)了10萬(wàn)元/座，出租車(chē)座位險(xiǎn)投統(tǒng)了21萬(wàn)元/座。
20xx年分公司的'交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導(dǎo)下，分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度，使經(jīng)營(yíng)者充分了解和支持統(tǒng)籌工作，今年統(tǒng)費(fèi)收入190萬(wàn)元，統(tǒng)籌率達(dá)100%，理賠了38萬(wàn)元，全面實(shí)現(xiàn)了20xx年度安全統(tǒng)籌工作目標(biāo)，安全統(tǒng)籌工作質(zhì)量得到大幅提高，進(jìn)一步夯實(shí)了公司抵抗運(yùn)輸生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)能力，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。
分公司統(tǒng)籌車(chē)輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責(zé)10起，主責(zé)2起，次責(zé)2起，死亡3人，（全責(zé)1起，主責(zé)1起，次責(zé)1起，）傷4人，估經(jīng)損61萬(wàn)元。百車(chē)事故率：4次/百車(chē)，百車(chē)死亡率：0、5人/百車(chē)，百車(chē)受傷率：1人/百車(chē)，百車(chē)經(jīng)損率：17萬(wàn)元/百車(chē)。員工因公千人死亡率為零；員工因公千人重傷率為零；工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)篇三
20xx年度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺(jué)堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下，通過(guò)“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故。現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)工作做以下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
一．堅(jiān)持每月至少一次安全會(huì)議制度，利用安全例會(huì)的機(jī)會(huì)，對(duì)司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車(chē)常識(shí)，結(jié)合近年來(lái)發(fā)生的一些典型事故案例，增強(qiáng)了駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)。通過(guò)安全例會(huì)總結(jié)了三條非常有效的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)！
1、行車(chē)時(shí)，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時(shí)間一秒鐘，前車(chē)制動(dòng)與本車(chē)制動(dòng)前后時(shí)間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長(zhǎng)時(shí)間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時(shí)間與空間來(lái)處理突發(fā)意外情況。
2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車(chē)輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車(chē)，避免緊急剎車(chē)。經(jīng)過(guò)彎道時(shí)要減速行駛。變道時(shí)要緩慢漸進(jìn)，轉(zhuǎn)向超車(chē)或橫越他車(chē)，必須選擇時(shí)間或空間都很充裕時(shí)進(jìn)行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。
3、抬頭遠(yuǎn)看，即向前看20～40秒鐘時(shí)間的行車(chē)距離，以爭(zhēng)取時(shí)間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時(shí)采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時(shí)，更應(yīng)該這樣做。
二．是消除安全隱患，檢查車(chē)輛運(yùn)行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為
三是加強(qiáng)車(chē)輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運(yùn)輸前，公司又組織車(chē)輛參加交管部門(mén)的綜合性能檢測(cè)，凡檢測(cè)不合格車(chē)輛，一律不準(zhǔn)參加營(yíng)運(yùn)。強(qiáng)化每日例檢工作，每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收車(chē)后的技術(shù)檢查，檢查人員認(rèn)真執(zhí)行例檢工作標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)調(diào)修，確保每臺(tái)車(chē)都能以完好的技術(shù)狀況投入營(yíng)運(yùn)，有效地預(yù)防了車(chē)輛帶病運(yùn)行。
20xx年，公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)已取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問(wèn)題，將加大改進(jìn)力度，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、繼續(xù)探索安全管理的新機(jī)制、新方法，建立安全駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。
4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、做好車(chē)輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車(chē)輛的運(yùn)行安全提供硬件保障。
xx運(yùn)輸有限公司
20xx年12月24日
客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)篇四
根據(jù)集團(tuán)公司《20xx年集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的通知精神，客運(yùn)公司結(jié)合實(shí)際，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，研究制定了可行的活動(dòng)方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實(shí)、注重實(shí)效，以宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)和防范事故的能力為重點(diǎn)。積極開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，及時(shí)有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將我單位20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)如下：
結(jié)合我單位實(shí)際，制訂了《20xx年客運(yùn)分公司“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》，明確了活動(dòng)的主題和具體要求，要求我單位各部門(mén)要把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實(shí)效，明確目標(biāo)，明確責(zé)任，明確任務(wù)，活動(dòng)要講求實(shí)際，注重實(shí)效，真抓實(shí)干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過(guò)場(chǎng)。
在活動(dòng)開(kāi)展中，客運(yùn)公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。抓點(diǎn)帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動(dòng)開(kāi)展的富有成效。通過(guò)活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)我單位安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。
為了加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宣傳效果，我單位在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，6月9日上午，在德州汽車(chē)站門(mén)前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動(dòng)，取得了不錯(cuò)的效果。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過(guò)制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動(dòng)形式，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
20xx年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓(xùn)例會(huì)上針對(duì)公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團(tuán)安全月專(zhuān)題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強(qiáng)了效果。
通過(guò)觀看，參加人員受到了深刻的教育，對(duì)安全生產(chǎn)工作加強(qiáng)了重視。為進(jìn)一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實(shí)可靠的保障和依據(jù)。
充分發(fā)揮汽車(chē)站、出入庫(kù)等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進(jìn)行宣傳的同時(shí)，對(duì)乘車(chē)旅客發(fā)放乘車(chē)基本常識(shí)、播放宣傳告知視頻。通過(guò)活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車(chē)旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、安全乘車(chē)意識(shí)，促進(jìn)全社會(huì)的交通參與者對(duì)安全行車(chē)和安全乘車(chē)的重視。
通過(guò)活動(dòng)受到教育的乘車(chē)旅客近千人，取得了良好的社會(huì)宣傳效應(yīng)，營(yíng)造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時(shí)宣傳了企業(yè)形象。
為進(jìn)一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)我司在活動(dòng)期間，要求各科室結(jié)合本科室實(shí)際精心準(zhǔn)備培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施，從而通過(guò)培訓(xùn)切實(shí)提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全管理水平。同時(shí)要求各科室在活動(dòng)期間進(jìn)行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進(jìn)行安全大檢查，找漏洞、挖細(xì)節(jié)，保障此次活動(dòng)的質(zhì)量和效果。
客運(yùn)公司對(duì)駕乘人員進(jìn)行了安全月專(zhuān)項(xiàng)考試、打非治違專(zhuān)項(xiàng)考試，要求每位駕駛員認(rèn)真答題，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
通過(guò)簽訂安全責(zé)任狀的形式，加強(qiáng)駕乘人員的安全意識(shí)，提高安全責(zé)任心，確保將安全落在實(shí)處。
我單位結(jié)合20xx年以來(lái)的道路客運(yùn)安全工作實(shí)際情況，為了進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進(jìn)行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)。本次活動(dòng)從宣傳動(dòng)員、自檢自查、集中整改、分項(xiàng)排查、檢查驗(yàn)收到總結(jié)，共計(jì)3天。共計(jì)排查車(chē)輛150余臺(tái)，檢查辦公室20余間、機(jī)務(wù)車(chē)間4間、變電室1所，檢查出車(chē)輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進(jìn)行了專(zhuān)人督促整改。
今年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是：強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個(gè)主題，制訂了行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進(jìn)行消防演習(xí)的實(shí)施。
通過(guò)所有人員的積極參與，臨時(shí)突演，注重了流程，檢驗(yàn)了我單位的方案科學(xué)性、有效性，強(qiáng)化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個(gè)能力、三提示、三懂三會(huì)”。
結(jié)語(yǔ)
以“安全月”帶動(dòng)“安全年”，以“安全月”推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，確保20xx年度安全生產(chǎn)局勢(shì)的穩(wěn)定
每年一度的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時(shí)時(shí)抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻在威脅著我們來(lái)之不易的安全局勢(shì)。所以我們必須認(rèn)真總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢(shì)的穩(wěn)定。
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