鐵路安全演講稿1500字 鐵路安全演講稿 豆丁網(wǎng)(精選三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-06 13:49:44
鐵路安全演講稿1500字 鐵路安全演講稿 豆丁網(wǎng)(精選三篇)
時(shí)間:2023-06-06 13:49:44     小編:zdfb

演講稿具有宣傳,鼓動(dòng),教育和欣賞等作用,它可以把演講者的觀點(diǎn),主張與思想感情傳達(dá)給聽眾以及讀者,使他們信服并在思想感情上產(chǎn)生共鳴。我們想要好好寫一篇演講稿,可是卻無從下手嗎?那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇一

安全,對于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。

近期,全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中,每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章,其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例?!聊辍猎隆寥眨幻袡z職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中,由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù),自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b—6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,因?yàn)橛邪踩?,才?huì)有幸福!

放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。可是我們能夠因?yàn)楣ぷ鞯钠椒?,就放松了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有?zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位,一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,一條檢查范圍沒有落實(shí),我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日,ss90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),確認(rèn)列車管壓不減,隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車,構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),工作時(shí)麻痹大意,沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置,盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下,以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時(shí)刻牢記"安全第一,預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。

安全教育中經(jīng)常講到:"丟失一個(gè)鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。"這,就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理,即:"細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣成就未來"。 我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應(yīng),緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí),當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí),我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了,違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。

安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,在未來的歲月里,用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。

鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇二

你們好!

我是鐵路派出所的盧警官,很高興來到我們沿坳小學(xué),跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛路”的專題講座。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,隨著高速鐵路的建成通車,列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí),相當(dāng)于每秒鐘跑83米,緊急剎車后,列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快,列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力,當(dāng)列車開過來時(shí),一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去,造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時(shí),鐵路安全的要求也越來越高。

然而,許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇,很多孩子還沒有意識(shí)不到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子,撿石塊砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏,根本無法認(rèn)識(shí)到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快,當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子,豈不知,這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,對火車的傷害是致命的。通過報(bào)道,我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍,失去了寶貴的生命。

接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí):

第一、四要:

要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;

要做遵紀(jì)守法的公民;

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

第二、九不準(zhǔn):

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝;

不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè);

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品;

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物;

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒;

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤?、聲音小、慣性大不易停下等特點(diǎn),在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏,是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中,必死無疑,后果不堪設(shè)想。

3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。《鐵路法》明確規(guī)定,在鐵路線路上放置障礙物,或者故意向列車投擲物品的;處五日以上十日以下拘留,并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車,不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施,不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路;不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車輛隨意上站臺(tái);不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車;不搶越道口、翻越鐵路;不在鐵路上壓鐵絲和釘子;在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!

同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!

謝謝大家!

鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇三

我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝 國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生,如不及時(shí)加以制止,它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候,身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè),要注意那個(gè)”,還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位,開通客車線等。

我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想,如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)心去,也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,因?yàn)榕卤挥炅軡?,我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。

大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。 有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī),學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí),寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因 為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。

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