最新物流投標(biāo)實(shí)施方案 物流投標(biāo)方案簡介(通用六篇)

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最新物流投標(biāo)實(shí)施方案 物流投標(biāo)方案簡介(通用六篇)
時(shí)間:2023-06-06 15:59:59     小編:zdfb

為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行,就不得不需要事先制定方案,方案是在案前得出的方法計(jì)劃。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編精心整理的方案策劃范文,歡迎閱讀與收藏。

物流投標(biāo)實(shí)施方案物流投標(biāo)方案簡介篇一

為了確保延xx限公司xx廠建立的健康、安全與環(huán)境管理體系有效運(yùn)行,保障雙方的利益,現(xiàn)對(duì)為本廠提供服務(wù)的相關(guān)方制定如下方案,請(qǐng)認(rèn)真參照?qǐng)?zhí)行。

為保證我廠hse管理體系的正常運(yùn)行,對(duì)相關(guān)方的健康、安全與環(huán)境行為施加影響,使其了解本廠的管理方針,促使其自覺維護(hù)健康、安全,保護(hù)環(huán)境,遵守法律法規(guī),減少由此而帶來的健康、安全與環(huán)境危害。

本要求適用于為xx廠提供各項(xiàng)承包服務(wù)和物資供應(yīng)商。

本廠企業(yè)管理科、物資供應(yīng)科和招標(biāo)辦負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)方施加影響活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)工作,為各部門提供控制要求和建議;各責(zé)任部門負(fù)責(zé)對(duì)承包商、供應(yīng)商、進(jìn)入本單位現(xiàn)場提供服務(wù)的`外來人員的管理工作。本廠招標(biāo)辦、物資供應(yīng)科負(fù)責(zé)與可施加影響的相關(guān)方的信息溝通工作。

對(duì)相關(guān)方的控制:相關(guān)方應(yīng)了解本廠hse管理方針、目標(biāo)指標(biāo)和對(duì)健康、安全與環(huán)境的有關(guān)規(guī)定,責(zé)任部門定期向相關(guān)方通報(bào)本廠健康、安全與環(huán)境管理體系管理現(xiàn)狀及要求,對(duì)相關(guān)方提出有關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)的要求。對(duì)可能造成重大環(huán)境影響的相關(guān)方的控制要求包括:其他物資供應(yīng)等相關(guān)方,本廠定期抽查其了解管理方針與目標(biāo)、指標(biāo)、環(huán)保與安全績效,以期不斷提高其意識(shí),如降低噪音、固體廢棄物應(yīng)采用分類處理、減少資源使用、注重安全生產(chǎn)管理等。

在提供原材料、設(shè)備與勞保用品時(shí),應(yīng)提供必要的'安全性能指標(biāo)、檢測報(bào)告、運(yùn)輸和包裝貯存條件說明等信息;供方提供的產(chǎn)品包裝應(yīng)符合環(huán)保要求,標(biāo)識(shí)明確,盡量選擇可降解的外包裝材料,對(duì)環(huán)境有影響的包裝品應(yīng)有回收承諾或說明處理辦法;進(jìn)入本廠范圍內(nèi)的人員,應(yīng)了解與施工過程、相關(guān)場所等有關(guān)的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源及控制要求,嚴(yán)格遵守本廠的管理規(guī)定,辦理臨時(shí)證件,施工過程必須符合合同與規(guī)范要求,必要時(shí)由責(zé)任部門工作人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。

提供運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)構(gòu)應(yīng)取得主管部門的許可,尤其是涉及到重要物資、危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸,需具備許可證,所有作業(yè)人員應(yīng)具備上崗資格證書,包括駕駛執(zhí)照、起重作業(yè)資格證書等;相關(guān)方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工、民工等進(jìn)行環(huán)境保護(hù)與職業(yè)健康安全教育,提供必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。

上述相關(guān)方應(yīng)有針對(duì)服務(wù)項(xiàng)目的持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃和目標(biāo),有效改善環(huán)境與安全績效;相關(guān)方的合理抱怨意見由各相關(guān)部門負(fù)責(zé)收集、整理,并予以答復(fù),處理不了的向管理者代表反映,直至問題的圓滿解決;因相關(guān)方未遵守上述規(guī)定而給本廠的通訊安全、現(xiàn)場安全、環(huán)境造成危害或影響的,本廠將根據(jù)危害與影響程度,追究相關(guān)方的責(zé)任,必要時(shí)訴諸法律。

物流投標(biāo)實(shí)施方案物流投標(biāo)方案簡介篇二

財(cái)經(jīng)商貿(mào)類現(xiàn)代物流項(xiàng)目實(shí)施方案

一、競賽項(xiàng)目及內(nèi)容

(一)競賽項(xiàng)目

本次競賽設(shè)物流進(jìn)出庫作業(yè)、叉車作業(yè)和物流單證處理三個(gè)項(xiàng)目,分中職學(xué)生組、高職學(xué)生組和教師組三個(gè)組別。其中,物流進(jìn)出庫作業(yè)為團(tuán)體競賽項(xiàng)目(三人作業(yè)項(xiàng)目),其他均為個(gè)人競賽項(xiàng)目。

(二)競賽內(nèi)容及要求

本次競賽包括理論知識(shí)、操作技能兩個(gè)部分。

理論知識(shí)部分 1.競賽方式

(1)江蘇省職業(yè)資格鑒定輔導(dǎo)教材

①《物流師基礎(chǔ)知識(shí)》內(nèi)蒙古人民出版社

②《物流員工作要求》內(nèi)蒙古人民出版社

③《助理物流師工作要求》內(nèi)蒙古人民出版社

④《物流師工作要求》內(nèi)蒙古人民出版社

物流投標(biāo)實(shí)施方案物流投標(biāo)方案簡介篇三

xx物流配送有限公司運(yùn)營發(fā)展方案

目 錄

第一章、xx市城市配送物流背景及發(fā)展現(xiàn)狀

一、xx城市配送的基本情況

二、xx物流業(yè)現(xiàn)狀

三、物流行業(yè)發(fā)展存在的問題

第二章、城市配送現(xiàn)狀分析

一、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

二、城市配送發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 城市配送的目標(biāo)市場 2.2 城市配送的發(fā)展情況

第三章、xx市城市配送的競爭狀態(tài)分析

3.1 環(huán)境分析

3.1.1 政府政策大力支持

3.1.2 配套設(shè)施建設(shè)

文案大全

第四章、xx市城市配送解決方案

4.2.1 菜籃子產(chǎn)品消費(fèi)需求分析

4.2.2 家電消費(fèi)需求分析

4.4.4.4.

2.5 圖書等文代產(chǎn)品需求分析 2.6其他需求分析 實(shí)用文檔

第一章、xx市城市配送物流背景及發(fā)展現(xiàn)狀

一、xx城市配送的基本情況

據(jù)了解,截止目前,xx工商注冊(cè)的物流企業(yè)總數(shù)為2840戶,其中全市注冊(cè)登記的交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)309戶,個(gè)體2451戶;含物流綜合業(yè)務(wù)的企業(yè)有63戶、個(gè)體17戶。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2013年上半年,xx貨車總量已達(dá)到13796輛,運(yùn)輸總量為32697噸,其中大型貨車1948輛,貨運(yùn)量17312噸;中型貨車451輛,貨運(yùn)量1447噸;小型貨車11396輛,貨運(yùn)量13918噸;以汽車運(yùn)輸為主的總貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到127076萬噸公里。鐵路貨運(yùn)總量為600多萬噸。

文案大全

3、物流行業(yè)發(fā)展存在的問題

(一)xx物流企業(yè)少、規(guī)模小、實(shí)力弱、功能單一

物流投標(biāo)實(shí)施方案物流投標(biāo)方案簡介篇四

四川維誠物流有限公司 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案(試行)

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立企業(yè)負(fù)責(zé)人、各級(jí)管理人員、從業(yè)人員、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級(jí)簽訂到每一個(gè)人和部門。

二、安全操作規(guī)程

建立、健全汽修、泵工、駕駛員的崗位安全操作規(guī)程。

三、修訂

企業(yè)應(yīng)明確評(píng)審和修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的時(shí)機(jī)和頻次,定期進(jìn)行評(píng)審和修訂,確保其有效性和適用性,注明生效日期。及時(shí)組織對(duì)修訂后制度的宣貫學(xué)習(xí),并保證使用最新有效版本。

四、安全教育培訓(xùn)范圍

(1)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員;(2)新從業(yè)人員;

(3)其它從業(yè)人員(包括外用工、外來參觀或?qū)W習(xí)人員);(4)實(shí)施新工藝、新技術(shù)或使用新設(shè)備、新材料所涉及的人員;(5)在本企業(yè)內(nèi)跨工種轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗的人員。

五、日常安全教育

⑶安全生產(chǎn)管理部門或?qū)B毎踩a(chǎn)管理人員每月至少1次對(duì)安全活動(dòng)記錄進(jìn)行檢查,并簽字。

六、安全生產(chǎn)投入

(1)建立安全投入保障制度,確定提取標(biāo)準(zhǔn);

(2)建立安全費(fèi)用使用臺(tái)帳,確保安全費(fèi)用專項(xiàng)用于安全生產(chǎn);(3)制定年度安全技術(shù)措施計(jì)劃,按計(jì)劃使用安全技術(shù)措施費(fèi)用;(4)確保建設(shè)項(xiàng)目中安全設(shè)施的資金投入。

七、作業(yè)安全

(2)企業(yè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,在廠內(nèi)道路設(shè)置限速、限高、禁行等標(biāo)志;在檢維修、施工、吊裝等作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)域和安全標(biāo)志。

八、事故管理

(1)企業(yè)應(yīng)建立事故報(bào)告制度,明確事故報(bào)告程序;

(3)按國家有關(guān)規(guī)定報(bào)告和處理傷亡事故;

(4)事故發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)調(diào)查、分析事故原因,并提出防止同類事故再次發(fā)生的措施,并建立事故檔案和事故管理臺(tái)帳。

九、應(yīng)急管理

(1)針對(duì)潛在事件和突發(fā)事故,制定相應(yīng)的事故應(yīng)急救援預(yù)案;

(3)企業(yè)應(yīng)定期評(píng)審應(yīng)急救援預(yù)案,尤其在潛在事件和突發(fā)事故發(fā)生后;(4)建立應(yīng)急指揮系統(tǒng)和應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備足夠的應(yīng)急救援器材和裝備。

十、安全檢查

企業(yè)每月至少要組織一次安全檢查,檢查要有明確的目的、要求、內(nèi)容,計(jì)劃和結(jié)果,使用安全檢查表進(jìn)行檢查,建立安全檢查臺(tái)帳,并與責(zé)任制掛鉤。

十一、隱患整改

企業(yè)應(yīng)對(duì)安全檢查所查出的問題進(jìn)行原因分析,制定整改措施,落實(shí)整改時(shí)間、責(zé)任人,并對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)證,保存相應(yīng)記錄。

十二、承包與租賃管理

物料運(yùn)輸不應(yīng)承包或者租賃給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人;應(yīng)與承包單位、承租單位簽定專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

十三、運(yùn)輸車輛

(1)車輛要有行車證、車輛按時(shí)進(jìn)行年檢。(2)車輛的剎車靈敏可靠、燈光齊全完好。(3)車輛整潔。

(4)駕駛?cè)藛T要有與車輛相符合的駕駛證。

十四、骨料

(1)裝載機(jī)司機(jī)持駕駛證和特種作業(yè)證上崗;

(2)裝載機(jī)按時(shí)年檢,剎車、轉(zhuǎn)向靈活,制動(dòng)、照明裝置完好;(3)骨料嚴(yán)禁堵塞緊急疏散通道和消防通道。

十五、發(fā)貨裝車

(1)有良好的車輛和發(fā)貨秩序;

(2)裝卸工和發(fā)貨員嚴(yán)格按照裝車和發(fā)貨操作規(guī)程進(jìn)行操作;(3)有已裝貨車輛出廠行駛路線、導(dǎo)向警示和交通標(biāo)志牌;(4)入廠司機(jī)應(yīng)接受入廠安全教育。

十六、租賃車輛的管理

(1)車輛要有行車證、車輛按時(shí)進(jìn)行年檢。(2)車輛的剎車靈敏可靠、燈光齊全完好。(3)車輛整潔。

(4)駕駛?cè)藛T要有與車輛相符合的駕駛證。

十七、外來車輛的管理

(1)對(duì)外來車輛的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了相關(guān)安全教育。

(2)對(duì)外來車輛的安全性能進(jìn)行檢查,安全性能不合格的不能進(jìn)入廠區(qū)

十八、檢修的實(shí)施:在進(jìn)行檢維修作業(yè)時(shí),應(yīng)執(zhí)行下列程序:

1、檢維修前:

(1)進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別;(2)編制檢維修方案;

(6)為檢維修作業(yè)人員配備適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)保護(hù)用品;(7)辦理各種作業(yè)許可證。

2、對(duì)檢維修現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。

3、檢維修后辦理檢維修交付生產(chǎn)手續(xù)。

物流投標(biāo)實(shí)施方案物流投標(biāo)方案簡介篇五

一、通遼物流園區(qū)服務(wù)系統(tǒng)功能及規(guī)劃

4、2012年-2015年近期物流規(guī)劃

為實(shí)現(xiàn)通遼第一運(yùn)輸有限公司發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),公司規(guī)劃“十二五”期間,集中精力建設(shè)。依托園區(qū)服務(wù)水平,與錦州港、大連港等集裝箱口岸建立物流大通道的合作關(guān)系,進(jìn)一步細(xì)化物流方案,制定可行性、科學(xué)性的物流流程規(guī)范,措施要慎密、得當(dāng),避免重復(fù)短途物流成本,形成安全、快捷、低耗、高效的物流運(yùn)輸模式,切實(shí)發(fā)揮出通遼物流園區(qū)的作用。①為實(shí)現(xiàn)通遼第一運(yùn)輸有限公司發(fā)展的近期發(fā)展目標(biāo),公司規(guī)劃“十二五”期間,集中精力建設(shè):通遼物流園區(qū)物流倉儲(chǔ)中心。項(xiàng)目計(jì)劃占地面積3萬平方米,投資8000萬元。本項(xiàng)目建立現(xiàn)代化、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)?;奈锪鱾}儲(chǔ)中心將滿足客戶在國標(biāo)庫、恒溫庫、智能庫上的倉儲(chǔ)需求,填補(bǔ)通遼市在國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化倉儲(chǔ)項(xiàng)目上的空白。

②整合紅光大道以南,民航路西50000平方米土地,擴(kuò)大建設(shè)現(xiàn)物流園區(qū)泊車場及配貨站,以滿足物流需求。

③在開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)西,通遼內(nèi)陸港北,建設(shè)100畝運(yùn)輸陸港。經(jīng)過十二五期間的努力,把企業(yè)打造成為南開北聯(lián)、承東接西、路港聯(lián)運(yùn)、通關(guān)達(dá)海的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)口岸和陸港中樞。為通遼市乃至內(nèi)蒙古東部區(qū)現(xiàn)代物流園發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

二、通遼物流信息平臺(tái)總體設(shè)計(jì)規(guī)劃

物流投標(biāo)實(shí)施方案物流投標(biāo)方案簡介篇六

一、倉儲(chǔ)服務(wù)

1、提供全天24小時(shí)綜合物流服務(wù):

可根據(jù)客戶公司企業(yè)營銷及戰(zhàn)略發(fā)展要求,提供全天候、不間斷倉儲(chǔ)服務(wù),使客戶公司在同行業(yè)的在銷售物流中能夠提供鮮明的個(gè)性化服務(wù),增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。

2、應(yīng)用完善的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng):

3、提供科學(xué)的報(bào)表系統(tǒng):

4、采用條碼管理系統(tǒng):

5、優(yōu)化物流配送線路:

6、動(dòng)態(tài)庫存管理:

7、科學(xué)設(shè)計(jì)物流中轉(zhuǎn)庫:

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