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鐵路服務的論文篇一
在我站進一步深化改革、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強基達標”為主線，認真貫徹落實車站各項安全措施，狠抓安全基礎建設，經(jīng)過大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。
一、嚴格檢查，加強整改，確?，F(xiàn)場安全。
為了認真落實車站加強安全生產(chǎn)工作的精神，大力開展好安全活動，我能夠深入現(xiàn)場認真檢查作業(yè)標準執(zhí)行情況，提高全體作業(yè)人員的安全思想認識;我針對各車間作業(yè)性質(zhì)的不同，制定不同的卡控措施;對運轉車間調(diào)車作業(yè)，我嚴格發(fā)安全員作用深入現(xiàn)場指導工作，杜絕了違章指揮，有章不循，蠻干亂干的不安全隱患問題多件，對于易發(fā)生安全隱患的作業(yè)項點提前卡控杜絕問題的發(fā)生。對發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，我能夠及時的提出并制止，并制定有效的措施來保證現(xiàn)場作業(yè)的安全.
二、貫徹預防為主的方針，突出解決好慣性問題
一是針對不同季節(jié)的特點打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓，提前部署，突出重點，明確目標，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點時期的安全生產(chǎn)，能夠提前預想樹立牢固的安全思想和責任感，使廣大職工認真落實各項措施，堅持早動手早安排，提前預測，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責任意識和安全防范意識。同時，深入現(xiàn)場嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏，加強現(xiàn)場作業(yè)標準化的執(zhí)行檢查力度。對不安全隱患及時發(fā)現(xiàn)及時反饋及時解決，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全，并加大了對關鍵時間、關鍵崗位、關鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
二是全力以赴保證安全。面對鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢在必行，在抓好現(xiàn)場作業(yè)安全工作的同時，我按照車站的有關要求，堅持全站現(xiàn)場安全控制，尤其是運轉車間人員變化大，崗位欠員嚴重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場檢查抽查的頻次;對關鍵作業(yè)、關鍵時間的卡控，加強對雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查。通過不懈的努力，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。
三、不斷完善和落實關鍵作業(yè)、關鍵崗位的卡控措施。
全力以赴確保施工安全。我站的施工任務較重，尤其是高鐵客專的建設、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對運輸安全的威脅，我堅持在施工前，施工中，施工后對各項作業(yè)安全進行布置，嚴格作業(yè)標準確保施工期間的作業(yè)安全。
四、堅持推進安全基礎建設，不斷夯實安全基礎
端正思想、深化認識。我在工作中毫不動搖地把安全工作擺在首位，不斷強化安全意識并進一步抓好勞動安全員的作用發(fā)揮，嚴肅崗位職責，堅決制止違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生，切實發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎工作，保證現(xiàn)場防范能力，保證安全生產(chǎn)。
面對過去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認真總結工作中存在的不足，舉一反三，深挖問題根源，開拓前進。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進和加強安全管理工作方法，實現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻。
鐵路服務的論文篇二
一、營業(yè)狀況
1、3月1日至3月31共計營業(yè)額約為60萬元。
2、主要婚宴為2場：(1)3月1日18桌標準588元；(2)3月24日36桌標準600元，不標準計算婚宴營業(yè)額為3、2萬元左右。
3、其它消費為57萬元，平均日消費為2萬元。
4、餐飲本月主要是單位消費為主，零點消費很少。
5、本月未能完成酒店下達的指標，主要原因一是酒店下達的指標不符合實際，另外部門在營銷方面和服務方面都有存在著不足之處
二、員工工作情況
1、員工積極性始終欠佳
2、員工工作意識不夠
3、員工缺乏對用餐顧客的熱情度
4、衛(wèi)生工作有所改進，但不能持之以恒
三、 管理調(diào)整情況
1、對管理層進行了調(diào)整，增加了一名主管人員。
2、加強餐飲區(qū)域通道及公共衛(wèi)生的跟進，并持速對該區(qū)域衛(wèi)生定期進行清理，衛(wèi)生得到了明顯的改進。
3、服務目前存在的問題主要是員工的服務意識欠缺，員工情緒化較普遍，本人也采取了一些爭對性的措施，比如(1)員工本性難改的問題采取了換人措施；(2)實行跟包服務；(3)做員工思想工作。
4、培訓方面主要是針對于禮節(jié)和禮貌在餐前進行培訓，員工在此方面有所提高，其它的培訓較少，主要以管理人員現(xiàn)場指導為主，下月開始要加強此方面的培訓。
5、活動方面部門一直沒有開展，主要是因為餐飲零點生意不是很好，推出以后不一定有效果，目前部門正在制作一份清涼一夏活動的方案，計劃在四月份出臺上報審批，五月份開始操作，其中需要贊助的將上報采購員。
四、管理制度情況
對餐廳的管理也出臺了一些相關制度，但是各小組落實的很慢而且不到位。關鍵問題檢查監(jiān)督與指導力量不夠，部門今后應加強此方面的管理 。
1、加強服務培訓(見培訓計劃)。
2、制作一份清涼一夏活動的方案，爭取在月底這前報總經(jīng)辦。
3、提高員工節(jié)能意識，并做好酒店財產(chǎn)的保管工作。
4、天氣開始轉熱，做好滅蟲滅蠅工作。
5、加強員工的勞動紀律及員工的考勤制度。
6、配合酒店做好淡季營銷工作
鐵路服務的論文篇三
親愛的，我想告訴你：
只要明天我們還可以被陽光叫醒，
那就說明光明總在我們睜眼的瞬間如期而至;
親愛的，我想告訴你：
只要我們在開心的時候可以大笑，傷心的時候可以哭泣，
那就說明我們還擁有操縱自己，自由歡笑傷悲的能力;
親愛的，我想告訴你：
只要我們在孤獨的時候，心里總還有一個人可以被想起，
那就說明我們還有被愛與愛人的能力;
親愛的，我還想告訴你：
有陽光，就有生命，有生命才有一切;
有歡笑和淚水，就有情感的積淀，有積淀才有開啟未來個人世界的能力;
有孤獨和牽掛，就有心靈的歸宿，有歸宿才有無論走多遠都不害怕的勇氣;
所以親愛的，用你的明亮的眼睛，看到你所擁有的，
去珍惜它們，并從中汲取到力量。
你如果能夠感受到這一切，那你也就會明白這些東西都是從無到有，即使有也不是朝令夕就，這需要一個過程。
所以親愛的，再耐點心去等候，會有的，這一切……
鐵路服務的論文篇四
1、wimax特點及在鐵路方面的應用前景
3、壽命周期成本在鐵路方面的應用
4、sdh在鐵路方面的應用研究
5、淺談移動通信在鐵路方面的使用
6、新型高強度準貝氏體鋼及其在鐵路方面的應用
7、聚合物材料在鐵路方面的應用
8、鋁在鐵路方面的應用
9、斯凱孚的六大解決方案——鐵路方面的創(chuàng)新和實力
10、《企業(yè)安評準則》在鐵路方面的研究與應用
11、gjs在鐵路工務方面的應用
12、線陣列ccd攝像技術在鐵路電力接觸線高速檢測方面的應用
13、bot方式在我國鐵路建設方面的應用研究
14、bot引資方式在我國鐵路建設方面的應用研究
15、水泥土擠密樁在運營的新長鐵路上治理路基下沉方面的應用
鐵路服務的論文篇五
20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。
設備車間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上，負責段內(nèi)齊地區(qū)386臺機械動力設備的檢修工作。xx年設備車間全面完成生產(chǎn)任務，小修設備共402臺，項修設備11臺，車間紅旗設備8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術攻關32項，加班加點342次，2萬余小時/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害事故，無設備一般事故，信訪無越級上訪人員，“”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內(nèi)堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術攻關，生產(chǎn)突擊，組織職工技術表演賽等活動。
鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進行，我們設備車間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設備車間主任、書記進行調(diào)整，新領導班子成員重點對班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設、隊伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時做好了以下三項工作；
一是明確思想導向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€優(yōu)秀的整體，是一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是設備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無時無刻不在強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定。車間不失時機的將路局關于安全事故的電報向職工進行傳達，并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經(jīng)常對各處設備的作業(yè)情況，進行認真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導。各帳項在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新班子領導下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎。
在20xx年工作中，設備車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術業(yè)務平庸的現(xiàn)象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關活動，扭轉了在以往工作中職工經(jīng)常在設備出現(xiàn)了故障才去處理、被動推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質(zhì)量有了很大地提高，同時也提升了職工為現(xiàn)場服務的意識。特別是在今冬的`工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設備、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。
在20xx年工作中車間將勞動安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設備車間做到了“四加強”。
一是加強設備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設備車間突出了重點設備重點管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點設備的管理，對易發(fā)生故障的設備真正做到重點監(jiān)護。全面調(diào)動和促進職工為生產(chǎn)一線服務的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設備整修，對此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車間對23臺設備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了設備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。
鐵路服務的論文篇六
1、航運企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究
2、航運公司安全管理有效性組合賦權評價模型
3、航運公司安全管理能力聚權分級模型考慮航速的集裝箱班輪航線配船問題研究
4、基于國際物流島建設的舟山港航物流人才發(fā)展研究
5、國際特種件雜貨海運市場分析及經(jīng)營對策研究
6、江岸通航運監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
7、長江航務黑名單管理制度設計及應用研究
8、防城港區(qū)域國際航運中心建設的戰(zhàn)略研究
9、黃浦江上游水源地危險化學品運輸風險評價及環(huán)境管理研究
10、基于sms審核數(shù)據(jù)的體系有效性評估
11、航運法律責任研究
12、論我國航運法的調(diào)整對象
13、內(nèi)河航運企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計體系研究
14、廣東航道信息化研究與規(guī)劃
15、鋼鐵企業(yè)船隊組建決策研究
16、長沙市港口規(guī)劃建設研究
17、基于政府規(guī)制的長江干線船舶超載綜合治理研究
18、某國有企業(yè)好望角型船隊經(jīng)營策略研究
19、天津港服務軟環(huán)境評價及建設對策研究
20、我國海上交通公共危機預警機制研究
21、中海工業(yè)江海聯(lián)運項目發(fā)展戰(zhàn)略研究
22、山西省水路交通執(zhí)法調(diào)研報告
23、基于dea和malmquist法的航運上市公司效率實證研究
24、交通運輸類大學生培養(yǎng)質(zhì)量研究
25、達飛輪船天津分公司發(fā)展策略研究
26、我國遠洋運輸業(yè)發(fā)展中的政府職能研究
27、基于長江干線ais的航運信息平臺的開發(fā)與研究
28、集裝箱航線結構模式選擇問題研究
29、大清河水系與津保內(nèi)河航運研究
30、散貨運輸企業(yè)調(diào)度管理系統(tǒng)的研究
31、linux環(huán)境嵌入式電子海圖顯示研究與實現(xiàn)
32、粗糙集理論和flex技術在中長期徑流預報中的應用
33、中海集運太平洋航線集裝箱運輸市場對策研究
34、干散貨航運企業(yè)競爭力評價研究
35、天津外輪代理公司目標市場研究
36、大靈便型船隊經(jīng)營策略研究
37、mg公司國際干散貨航運市場營銷管理重點研究
38、北方海航道的政治與法律研究
39、基于var歷史模擬法的干散貨航運市場分析
40、基于集成模糊qfd模型的國際航運投資決策理論及應用研究
41、廣州港口經(jīng)濟發(fā)展轉型模式與策略探析
42、青島遠洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)設計
43、天津港滾裝碼頭計費系統(tǒng)研究
44、廣州香港深圳港口合作競爭研究
45、基于gis的河南省航運經(jīng)濟信息分析系統(tǒng)研究
46、內(nèi)河航運信息化應用模式的研究
47、國際航運中心軟實力指標體系構建與評價研究
48、基于支持向量機的干散貨運價指數(shù)預測研究
49、油輪市場亞式期權定價和操作策略研究
50、航運企業(yè)風險管理研究
鐵路服務的論文篇七
各位領導、各位同志：
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務旅客安全為中心，扎實工作，較好地完成了本年度的各項工作任務。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督，我將實事求是的總結過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年年度述職報告如下：
通過學習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執(zhí)法為民的思想基礎。
作為一名鐵路乘務黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創(chuàng)一流。在實際工作中，更應主動思考，不斷創(chuàng)新工作方法，攻克技術難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務，做出自己應有的貢獻。
作為一名鐵路乘務黨員，尤其作為一名乘警長，我深知自己的責任重大。列車作為一個承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個小社會。維護列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關系到鐵路運輸系統(tǒng)的順利運轉，更加關乎于整個社會的穩(wěn)定發(fā)展。
作為乘警長，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。
第一，提前到班，準時上崗；
第二，執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長崗位責任制的規(guī)定，帶領當班乘警巡視各節(jié)車廂，及時處理治安問題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序；
第三，勤與列車長溝通并協(xié)助列車長和乘務人員的工作，及時化解旅客疑問，調(diào)節(jié)旅客與乘務人員之間的矛盾，創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環(huán)境；
第四，如實做好相關執(zhí)乘、執(zhí)勤記錄；
第五，執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車治安有關的重大問題，及時請示上級領導，并按上級領導的指示妥善辦理；
第六，熱心為旅客服務，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外，本人作為乘警長，還經(jīng)常帶領當班乘警進行一些日常勤務工作之外的，上級部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：
1、根據(jù)xxx、xxx、鐵路運輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人；
2、客運高峰期間，在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關規(guī)定，檢查、沒收個別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋；
3、保證乘車高級領導干部和重點受保護人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動期間執(zhí)乘列車的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。
為了提高自己的業(yè)務素質(zhì)和警務工作能力，適應新時期、復雜多變的社會治安情況，滿足鐵路乘務警察工作的客觀要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業(yè)務學習和崗位練兵活動。通過這些培訓活動，我在強化專業(yè)技能的同時也掌握了許多新的業(yè)務知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環(huán)節(jié)上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿的完成上級交給的工作任務。
作為一名鐵路乘務警察，尤其是作為一名乘警長，必須具有較強的集體主義精神和全局觀念，服從領導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。
鐵路乘務警察的首要任務，就是做好鐵路旅客運輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作，這是一個特定集體的全局性任務。作為這個集體的領導必須具有全局觀念，明確工作職責與目標，妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個成員在統(tǒng)一的組織指導下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務人員的人身和財產(chǎn)的安全，創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運輸環(huán)境。
基于這種認識，20xx年在實際工作中我做到了服從領導、聽從指揮、團結同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認真負責的做好本職工作，保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。
20xx年，雖然自己在履行職責方面做了一些積極的努力，取得了一些成績，但由于年齡較高，思想上偏于保守，業(yè)務素養(yǎng)和專業(yè)技能與時代要求還有所差距。在履行職責方面雖然做到較為全面，但是卻沒有突出的成績，前進的步伐略微緩慢。這些問題，有待在新的一年里改變和提高。
鐵路服務的論文篇八
稱公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權益。
截至該公告日期，尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協(xié)議，若該等計劃或最終協(xié)議得以落實，中國恒大公司將作出進一步公告通知市場。
與此同時
也對此進行了公告
?實際上，在公告之前，市場已傳出在有關部門協(xié)調(diào)下，部分國企正與恒大展開聯(lián)合談判的消息，這些企業(yè)包括珠江投資、廣州城投、越秀金控、華潤、萬科、保利等。但目前，各方均未表態(tài)。
有知情人士證實，恒大當前確實在與多家企業(yè)接洽，其中有萬科、保利等知名房企。
業(yè)內(nèi)人士認為，通過此類出售，能夠在很大程度上緩解恒大的資金壓力。但他亦表示，“當然也需要看到，如果此類事件處理不當，反而會加劇投資者的恐慌，或者說會使得投資者對于此類企業(yè)的信任度進一步降低?！?/p>
對于恒大而言，未來能否順利出售資產(chǎn)回籠現(xiàn)金，對解決其債務問題非常關鍵。不管是出售地產(chǎn)資產(chǎn)，還是出售恒大物業(yè)或恒大汽車股權，其出售價格都值得關注。
另外，通過銷售加快回款也是緩解恒大資金需求的重要渠道。不過，從7月的數(shù)據(jù)來看，其銷售增速已明顯放緩。2021年7月，恒大實現(xiàn)合約銷售金額億元，環(huán)比減少％；合約銷售面積萬平方米，環(huán)比減少％。
前7月累計銷售業(yè)績則顯示，恒大累計實現(xiàn)合約銷售金額億元，合約銷售面積萬平方米，同比分別增長％及％。
自恒大資金鏈危機以來，近日全國多地恒大項目被曝已進入停工狀態(tài)，
▲圖源微博
▲圖源朋友圈
據(jù)公告，恒大悅瓏灣拖欠工程款數(shù)千萬元。
在溝通無果的的情況下，工程項目部自8月4日起逐步停工，近期還有可能啟動訴訟。
可以看出，以上張貼出的公告，均透露出同一種停工原因——
恒大債務壓頂是不爭的事實，為了還債做了一些事情：
據(jù)恒大的兄弟告知，恒大總部已和下屬省分公司打招呼，制定以房頂債方案，目前已知登記房頂商票已達十億元。
8月9日晚間，恒大汽車發(fā)布2021年上半年盈利預警，預計上半年凈虧損約48億元人民幣，是去年同期凈虧損億元的兩倍。
公告稱，今年上半年的虧損主要由于拓展新能源汽車業(yè)務。該業(yè)務目前處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設備、研發(fā)等相關費用增加及利息支出較大。公司將于8月底正式發(fā)布上半年業(yè)績。
自2019年進軍新能源車市場以來，恒大汽車通過大手筆的“買買買”，完成了技術、資質(zhì)、電池、銷售、人才等汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，獲得了整車制造、底盤架構、動力總成、輪轂電機、動力電池等領域的核心技術。
雖然恒大汽車的量產(chǎn)車并未推出，但并不妨礙公司股價一路大漲。自2020年8月恒大健康更名為恒大汽車以來，公司在很短時間內(nèi)市值沖破2000億港元，躍居國內(nèi)整車上市公司前三名。
按照規(guī)劃，恒大將研發(fā)14款新能源車型，并于2021年底至2022年初實現(xiàn)批量投產(chǎn)，2025年產(chǎn)銷實現(xiàn)100萬輛。此前，鮮有車企在尚未量產(chǎn)任何車型時就放出如此規(guī)劃。
按照恒大汽車首席財務官潘大榮此前的預估，恒大集團預計2021年投入90億元造車。2022年之后，隨著汽車的量產(chǎn)與銷售，集團將不再對其進行投入。從2019年至2021年恒大造車預計總投入294億元左右。
恒大物業(yè)方面，公司7月19日公告披露，預計上半年股東應分配利潤將同比增長70%左右。
公告顯示，截至6月30日，恒大物業(yè)總合約面積約億平方米，總在管面積約億平方米。
中證君注意到，公司方面早前表示，預計到年末合約面積不低于8億平方米，在管面積突破6億平方米。
恒大物業(yè)執(zhí)行董事、總經(jīng)理安麗紅彼時表示，預計公司2021年-2023年的營業(yè)收入年均增幅將達到50%-60%?！肮緩娬{(diào)收入增長不單純是依靠面積的增長，同時還有增值服務的貢獻，尤其是逐年增加的社區(qū)增值服務，將成為公司業(yè)績增長的新引擎。”
5月31日，恒大和騰訊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方表示將攜手打造面向社會開放的物業(yè)科技平臺“微物云”，助力物業(yè)行業(yè)數(shù)字化升級。
來源：小手撈債 房天下
鐵路服務的論文篇九
新年伊始，我來到一個新的工作環(huán)境線路示范工隊，轉眼間20xx已過去一大半，在示范工隊這大半年的時間里，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現(xiàn)總結如下：
作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現(xiàn)場作業(yè)實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業(yè)務技能。在現(xiàn)場作業(yè)過程中我們有經(jīng)驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè)，手把手教我們每個人動手實踐處理現(xiàn)場病害。除了現(xiàn)場作業(yè)實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規(guī)章，管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現(xiàn)場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執(zhí)行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業(yè)，同時保障勞動安全。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時因為工作時間沒有規(guī)律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無節(jié)制地打游戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起床，整理內(nèi)務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經(jīng)過一段時間的培養(yǎng)，我又重拾當年良好的.生活習慣。
我們線路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動，豐富我們的業(yè)余生活，增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務上的知識，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览?，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。
線路示范工隊工作上按標準作業(yè)，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
鐵路服務的論文篇十
回顧這20xx年的工作，我在領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照西餐廳的要求較好地完成了自己的本職工作，通過xx年的學習，工作方式有了較大的改變，工作質(zhì)量有了新的提升，現(xiàn)將xx年來的工作情況總結如下：
一、加強自身學習，提高業(yè)務水平
要做到優(yōu)秀，自己的學識，能力等還有一定距離，所以總不敢掉以輕心，向書本，向領導，向同事學習，這樣下來感覺自己xx年來還是有了一定的進步，在管理能力，協(xié)調(diào)能力及處理問題等方面，有了進一步的提高，保證了餐廳各項工作的正常運行。
二、日常管理工作
作為一名餐飲部的一份子，自己扮演的角色是承上啟下，協(xié)調(diào)左右的作用，我們每天面對的是繁雜瑣碎的、有著挑戰(zhàn)性的工作。xx年在飲和廳的工作中，各項工作都是本著提高服務質(zhì)量，提高工作效率為目的，讓工作有條理性，融入到每一項工作當中。
努力配合主管做好餐廳的管理工作，本著實事求是原則，做到上情下達，下情上報。本餐廳的宴會接待任務比較重，xx年多次接待了重要賓客及宴會，但由于種種原因質(zhì)量和效率跟不上，這就要求自我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，力求周全，準確避免疏漏和差錯。
三、明年工作計劃
1、明確開發(fā)的方向
根據(jù)飯店餐廳的經(jīng)營接待性質(zhì)，新品開發(fā)方向主要以精品、精致為主，體現(xiàn)出飯店的檔次；
2、確保完成任務
（1）、主管對開發(fā)工作要及時安排組織，落實任務指標，要早做準備。必須按時完成任務，不能拖延滯后。
（2）、主管、領班必須以身作則，帶頭創(chuàng)新，不僅要完成個人任務，還必須啟發(fā)、幫助員工也開發(fā)新品。
3、主管、領班要帶頭學習
帶動員工提高個人素質(zhì)和業(yè)務技能。尤其在的平時工作之余，要多方了解信息，開拓思維，做好基礎資料的積累；同時要勤練基本功，注重專業(yè)知識學習，提高業(yè)務技能水平，有一定知識和技術的積累后，創(chuàng)新才會有靈感。
4、主管、領班要狠抓培訓工作
餐廳管理人員要做針對性的培訓計劃，加強業(yè)務技能技巧培訓；多開展斟酒、調(diào)酒等方面的培訓或比賽，不但提高業(yè)務技能，也增加了創(chuàng)新的積極性。
5、堅持執(zhí)行新品開發(fā)的有關規(guī)定
按時兌現(xiàn)獎勵和考核評估，提高創(chuàng)新積極性和主動性，力爭完成20xx年任務指標。
鐵路服務的論文篇十一
時間一晃而過，轉眼間一年的時間就這樣匆匆過去。過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，使我對各相關知識有了一定程度的了解和掌握，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
一、思想方面：
二、工作方面：
積極主動學習，虛心向領導和同事們請教，學習他們好的工作作風和好的工作經(jīng)驗，及時學習掌握新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要學習，將學到的知識用運到實際工作中去，使自己的業(yè)務水平得到提高。力爭在最短的時間學到盡可能多的知識，力爭在最短的時間內(nèi)能夠獨立承擔分配的各項任務。經(jīng)過學習、
思考、實踐、總結這樣的學習過程，我基本擺脫了在埋頭苦干的時候不會善于總結經(jīng)驗的不良習慣。積極主動去做好領導分配每項工作任務，進一步去了解和完善各項工程的準備材料，努力去完成各項工程的報表和資料整理收集管理工作，完善檔案整齊完整，順利接受了各級各部門的檢查。努力做到“五勤”：眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。
總之，這短短的一年，是我不斷成長的一年，也是我進入水務局，在工程辦工作，由陌生進而熟悉到熱愛的一年。通過從書本上學習、從實踐中學習、從領導和同事那里學習，有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸。在新的一年里，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，揚長補短，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，這些都需要在今后的工作中領導的指導、同事的幫助和自己不斷地學習、來不斷地提高自身的工作能力。
三、存在問題和不足
幾年的工作，我雖然取得了一些成績，但同時也應該看到還存在著一些不容忽視的問題。堅決維護領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮工作人員的工作積極性，使其對工作都能精益求精，不斷提高服務質(zhì)量，做好水利服務工作。努力協(xié)助相關部門完善各項水利規(guī)劃，強化前期工作力度。
鐵路服務的論文篇十二
20xx年以來，在縣委、縣政府和發(fā)改局的正確領導和大力支持下，鐵路辦在鐵路爭取工作上穩(wěn)步推進，取得了一定的成果?，F(xiàn)總結如下：
經(jīng)過前期的共同努力，目前取得以下成果。
完成項目可行性研究報告編制和行業(yè)審查。今年3月完成項目現(xiàn)場勘探和可行性研究報告編制，武漢鐵路局組織專家先后于3月30日、5月16日、6月16日7月14日對項目可研報告進行審查。
8月初根據(jù)武漢鐵路局意見（橋梁下穿宜萬鐵路線）完成可研修改并上報。9月份通過市縣發(fā)改部門不斷的做工作，武漢鐵路局基本同意隧道下穿宜萬線方案（可節(jié)約投資億），目前正在對下穿宜萬線部位做專題安全研究，預計11月10前完成專題報告。
2、獲得運輸通道批復。20xx年5月，武漢鐵路局以武鐵計[20xx]270號對《關于開展三峽現(xiàn)代物流公司專用鐵路外部運輸通道研究的請示》進行復函，同意承擔現(xiàn)代物流公司物資經(jīng)武漢鐵路局鐵路線路的運輸需求。
從高速公路前期推進工作中香溪長江大橋項目設計功能不足引發(fā)對疏港鐵路功能定位，設計標準的思考。
1、關于項目建設標準的思考。前期，由于考慮當前的投資能力和物流園的現(xiàn)實需求，確立了“先審批、先具備功能、后提升功能”的思路推進項目，項目設計標準為單線、三級。屆時難以滿足三峽翻壩總體需求。
關于項目功能的思考。
一是獲悉從20xx年開始，三峽游輪不再過三峽大壩，大量的游客將在**中轉；
二是每年到進出三峽大壩旅游人數(shù)在300萬人次以上。其中大批人會選擇鐵路出行方式；
三是國家正在考慮縣縣通高鐵規(guī)劃，到時會有大批縣級城市通高鐵；
四是如果按專用鐵路審批完成或開工建成后，再增加客運功能，變更難度很大，目前在武漢鐵路局管理范圍內(nèi)還未有先例。
如果增加客運，項目功能發(fā)生變化，只能以地方鐵路或城際鐵路進行報批，由國家鐵路總公司審查項目可研報告并出具接軌意見，然后在省發(fā)改委審查核準。
目前武漢鐵路局始終認為現(xiàn)有項目客源和貨源不充足，項目潛在客貨源也有很大的不確定性，鐵總通過審查的難度很大。
該項目要求在20xx年底具備開工條件，時間緊，壓力大，在前期推進中主要存在以下幾個問題：
1、項目核準要件啟動偏慢。三個核心前置條件，除項目可研和接軌線路批復正在辦理之處，土地預審、規(guī)劃許可還未開展實質(zhì)性工作。
2、項目掌控力度不夠。一是項目涉及三個縣市區(qū)，作為縣級發(fā)改部門協(xié)調(diào)力度不夠。二是項目業(yè)主三峽現(xiàn)代物流公司屬于市交投子公司，受到上級公司制約較多，自主權很小，項目執(zhí)行力得不到保證。
3、鐵路部門審批程序復雜，要求嚴格，推行進度緩慢。項目可研文本編制完成后，鐵路局召開的可研審查正式會議有四次，小范圍討論交流不計其數(shù)，目前尚未得到行業(yè)審查批復意見。
（一）如果考慮客運功能。
1、將請縣領導先向市委、市政府匯報，取得市委、市政府同意和支持，并組建市級項目推進工作專班，由市級單位牽頭，相關部門、**縣全程參與。
2、暫停土地、規(guī)劃、環(huán)評等所有要件編制工作。
3、加強同武漢鐵路局溝通聯(lián)系，停止專用鐵路審批相關程序，強化與計統(tǒng)處聯(lián)系，啟動鐵路客運功能設計及報批工作。
（二）如果不考慮客運功能：
1、建立市級項目推進聯(lián)動機制，由市級部門牽頭，相關部門配合，**縣積極參與的項目推進機制。
2、確立鐵路項目資金籌措方案。根據(jù)鐵路項目核準的需要，要迅速啟動項目建設資金籌措方案，組建項目建設公司，確保項目在完成前期后能如期開工。
鐵路服務的論文篇十三
一、項目名稱：xx縣公安局監(jiān)所管理大隊看守所監(jiān)控設施改造項目
二、項目編號、包號：
bzzpgp--0481a01 bzzpgp--0481a02
三、首次公告日期：x年10月10日
四、投標(響應)截止日期：x年11月2日9時00分
五、變更內(nèi)容：
原采購信息內(nèi)容：
1、是否允許投報進口產(chǎn)品：是
2、a01包：軟硬一體化平臺：★為保證系統(tǒng)兼容性，要求門禁、報警、監(jiān)控、大屏、解碼器、平臺等主要產(chǎn)品同一品牌。
3、未加密和pdf格式的電子投標文件接收時間為：x年11月8日8:30至9:00(北京時間)
投標截止時間及開標時間：x年11月8日上午9:00:00(北京時間)。
4、投標保證金到賬截止時間：x年11月8日8:30分(北京時間)。
變更為:
1、是否允許投報進口產(chǎn)品：否
2、a01包：軟硬一體化平臺：★為保證系統(tǒng)兼容性，要求監(jiān)控、大屏、解碼器、平臺等主要產(chǎn)品同一品牌。平臺客戶端具備門禁、報警以及監(jiān)控進行聯(lián)動彈窗報警功能。
3、未加密和pdf格式的電子投標文件接收時間為：x年11月15日8:30至9:00(北京時間)
投標截止時間及開標時間：x年11月15日上午9:00:00(北京時間)
4、投標保證金到賬截止時間：x年11月15日8：30分(北京時間)。
六、聯(lián)系方式
1.采購人：xx縣公安局監(jiān)所管理大隊
地址：xx縣
聯(lián)系人：張主任
聯(lián)系方式：
2.采購代理機構：招標有限責任公司
地址：xx省xx市開發(fā)區(qū)路號
聯(lián)系人：呂
聯(lián)系方式：
x年10月31日
公路硬化招標公告赤海烏泥村公路路基已全線貫通，現(xiàn)需對路面進行硬化。經(jīng)村研究決定，將該工程按照公開、公平、公正的原則向社會公開招(議)標，具體事項如下：一、工程名稱：赤海烏泥村公路二、工程概況：赤海烏泥村公路是由赤海自然村至...
公路工程施工公告按照省xxx管理局社會主義新農(nóng)村建設的統(tǒng)一部署和我單位新農(nóng)村建設的總體規(guī)劃，xx年香蘭農(nóng)場計劃修建通村公路7公里，項目名稱為香蘭農(nóng)場至二、七分場公路工程。...
根據(jù)xxx發(fā)布的《關于20xx年部分節(jié)假日安排的通知》20xx年春節(jié)放假安排為20xx年1月27日(星期五)至20xx年2月2日(星期四)放假公休，共七天。...
受委托，現(xiàn)將以下房屋公開租賃，有關事項公告如下：一、租賃標的位于慶陽市西峰區(qū)安定東路5號，慶城賓館西峰分部（原駐西峰辦事處）院內(nèi)東側約2300多平方米房產(chǎn)整體出租，租期10年，掛牌價120萬元/年，租賃保證金70萬元。...
xxx第xx屆運動會將于x年在舉行。為繼續(xù)做好志愿服務這一品牌工作，充分展示xx城市的良好形象，按照第十三屆全運會組委會的工作要求，共青團xx市委員會、xx市青年志愿者協(xié)會、全運會組委會志愿者部將于11月24日開始面向全市公開...
本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶法律責任。...
達科技股份有限公司(注冊號：)，因股東大會決議解散，現(xiàn)已成立清算組，請各債權人自公告之日起四十五日內(nèi)，向本公司清算組申報債權及辦理債權登記手續(xù)。...
根據(jù)《事業(yè)單位登記管理暫行條例》(xxx第411號令)的規(guī)定，下列事業(yè)單位法人有關登記事項經(jīng)我局核準變更登記，現(xiàn)予以公告。本期公告共有228個單位。...
本公司監(jiān)事會及全體監(jiān)事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。...
鐵路服務的論文篇十四
各位代表、同志們：
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務?，F(xiàn)述職如下：
高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下三個方面加強了學習。一是通過深入學習科學發(fā)展觀、和諧鐵路建設理論，認真貫徹集團公司領導干部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是和諧型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務。
2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，和諧型機車作業(yè)指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。
3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。 20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動和諧型電力機車開始在我段進行試運，12月份第一批30臺機車便投入使用，在和諧型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間和諧型機車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間和諧型機車整備作業(yè)不沖撞，
不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任和諧型機車的整備，充分利用和諧型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試17次，10月份車間又抽調(diào)技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，12月份又對檢驗組進行和諧型機車整備作業(yè)技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術比武，并在10月份選派3名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。
7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長5人，調(diào)度3人，預備工長3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。
對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。
尤其在機車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家！
鐵路服務的論文篇十五
這段時間的工作告一段落，自己心里很多想表達的，每當我在一段工作結束之際就不禁回想這段時間的工作，長期以來我也是對自身高要求，一段工作是可以發(fā)生很多事情的，特別是自身的一些事情，這一年來的工作我感覺自己進步了，一年的工作不是一段值得高興的事情，其實在進步的同時我也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的地方，我也對自己總結一下。
一、努力學習，努力工作
可能在工作的手不會去管那么多，總是自己走一步看一步，這些問題總是就這么不知不覺的出現(xiàn)了，走一步看一步絕對是不行的，對自己時刻保持著高標準，一直去學習新的事物，不管是什么東西都要主動去鉆研，特別是跟自己的工作相關的，我一直沒有忘記在工作中學習這兩個字，在學習的時候我能夠認識到自己的不足，我總是這么覺得的一直把在工作中學到的東西當做是我進步的關鍵，這一年來我還是很清楚自己的缺點的，其實工作往往不是需要我們?nèi)ネ瓿扇蝿眨俏覀冃枰龅母?，工作畢竟是工作，我們抱著一件事情做好的心態(tài)就會不斷的進步。
在平時工作中，認真是一方面，我很清楚這需要我能夠吃的苦，這一年來我一直都是努力刻苦的工作，面對各種各樣的未知工作，我就一直在要求著自己，我就一直在感受著分工作的重量，這需要我很努力的去適應，只有每天多花一點事情，在工作的時候我們就能夠快速適應。
二、工作成果
相比上一個季度的工作我看到了很多收獲，這段時間是很有意義的，在自己的堅持下，這段時間努力的工作中，公司領導班子的帶領下，我完成了___元的銷售額，相比較前面幾個月的時間我超越的不是一星半點，同時也超出了我自己預料，我這幾個月了來一直在學習著各種技巧，工作的之后我不強求自己收獲了多少，這個是自己努力才能夠得到的，我看到的是這么一個環(huán)境下我能夠學到多少，這是很關鍵的，往往學到的東西才是關鍵，有了這些工作技巧，還有一些相關的工作知識儲備，取得成績不是什么問題。
三、工作不足
都說心態(tài)影響著成敗，我很贊同，這段時間的工作我更加看到了這些問題，我的心態(tài)有時候把握的不是很好，面對自己不知道問題的時候有時候會急，或者自己在碰到一些不會知道東西，很迫切的想去掌握，但是這都需要一個過程，這么多的問題不是我一下子能夠掌握的，我會好好改善的。
來到公司是我的機遇，讓我能夠來到這么一個充滿快樂的地方，在這段工作時間里，我得到了公司大伙的幫助，順利完成工作任務，在工作中收獲良多有必要做個總結。
一、在工作中遇到的困難
在工作中每一個人都會遇到困哪，我也不例外，我一開始沒有擺正自己的位置，始終保持著以前的心態(tài)，面對公司的工作，環(huán)境，人物，都懷著忐忑的心情，把自己的位置沒有放正確，一直是放到了局外人的地方，很長一段時間都沒有融入到自己的工作中卻，做事也變得畏手畏腳，因為一切都是那么的陌生，那么的讓人一時不好接受，讓工作不能夠順利的開展，感到非常的不適應，不知一次的沮喪過，滴落過，對自己也憤怒過，感到自己很沒有，簡單的工作都做不好。時間是良藥可以撫平創(chuàng)傷，經(jīng)過長時間工作我也慢慢的適應了工作把自己的位置擺正，去做好自己該做的是。
二、配合團隊工作
工作不是一個人就能夠做好的，需要努力的去做好自己的工作工作之余，做好團推工作，在公司了企業(yè)中，我們永遠都是一個團隊，很多的工作都需要團隊共同完成，共同去努力，一個人的力量就如同一根筷子，很容易折斷，一個團隊的力量就如同一把筷子，折不斷，團隊的力量是非常強大的，我在工作的時候，會積極配合好團隊工作，一團隊為榮，讓自己融入到團隊中去，和團隊共同努力，去完成目標，注重團隊的榮譽，遵守團隊的紀律，維護團隊的尊嚴，通過團隊工作讓工作變得更輕松，更簡單。
三、加強自身的建設
自身強才是關鍵，不然無論是在團隊中還是在企業(yè)中，自身不夠強永遠都是做不好工作的，因此我積極參加公司安排的培訓，認真學習培訓期間的知識，努力做到學好用好，不斷的把所學的知識用到工作中去，通過工作讓自己掌握熟悉，了解，用積極的心態(tài)去工作，學習，遇到問題不逃避，勇敢面對。向老前輩們請教，讓他們空閑的時候指點自己，通過不斷的積累不斷的查漏補全，不斷的進步，讓自己在工作總補足自己的不會做，讓自己能夠獨立面對各種困難，讓自己有信心，有毅力做好。
四、做好本職工作
在工作時認真，把工作做細做精，通過不斷的去工作去總結，把自己在工作的問題，解決，工作時堅守本心，不為外物所動，不被其他因素影響，把工作做到位，不想著投建?；煌祽?，認真對待，努力做好，在工作的時候不分心，不氣餒，始終保持工作的熱情，保持工作的態(tài)度，給自己，給企業(yè)一份完美的答卷，做到自己應做的，報把本職工作做好，工作做完工作經(jīng)常檢查，以防工作的過程中出現(xiàn)漏洞或者失誤，保證自己工作的質(zhì)和量。
在工作中我始終保持這虛心好學，努力工作不讓自己工作出現(xiàn)問題，在今后的工作里，我還會一直按當前的工作方式工作。
一年的時間轉眼就過去了，新一年的工作也已經(jīng)開始了。在過去這一年中，我在領導的指揮下，跟同事友好合作的完成了我這一年的工作任務。這一年的時間我是成長了許多了，為了新的一年的工作我能夠完成得更好，讓自己能夠有更大的進步，我要為自己這一年的工作做一個總結，總結過去的得失，未來才能夠有更好的改變，讓自己的工作能力變得更好。
一、工作表現(xiàn)
這一年的自己跟上一年的相比是有了很大的進步的，在工作中也是越來越順利，領導分配給我的每一個任務我都認真的完成，也很好的完成了每一個工作任務。在工作中我一直保持著自己的好奇心和求知欲，遇到自己不會的就認真的去學習，讓自己知道的東西變得越來越多，這樣才會一直都有進步。我這一年學到了很多的東西，自己的工作能力也變得越來越好了，看著自己的進步我是覺得非常的高興的，也覺得新的一年也是要繼續(xù)的去努力的。
這一年在工作上也出現(xiàn)了一些錯誤，我也能夠從中吸取教訓，讓自己以后不要再犯這樣的錯誤。我也知道其實有些錯誤我是不應該犯的，所以只能以后多注意一些，避免再一次的出現(xiàn)同樣的錯誤。這一年我一直都非常的遵守公司的紀律，從不做違反紀律的事情。這一年我沒有遲到過一次，也沒有早退過，在上班的時候也不會去做一些跟工作沒有關系的事情，除了實在避免不了的時候我都是不會請假的，全年基本上都是滿勤。
二、不足之處
在這一年的工作中也發(fā)現(xiàn)了自己身上存在著很多的不足，比如容易粗心，因為粗心出現(xiàn)過很多的錯誤，大部分其實都是可以避免的。再比如自己不知道做的事情不先問領導或者同事而是自己盲目的去做，最后不僅沒有把工作做好也浪費了自己很多的時間，這是我之后必須要改進的地方。
在遇到問題的時候也會比較的著急和慌張，導致自己不能很快的想到解決問題的辦法，也會耽誤很多的時間，所以之后應該要讓自己學會冷靜，就算犯錯了也不要太過于慌張，讓自己學會冷靜的去思考解決辦法。在自己一個人沒有辦法完成工作的時候我也不會去尋求同事的幫助，現(xiàn)在我知道了我應該要更加的注重跟同事的合作，而不是自己單打獨斗，獨立的去思考自己沒有辦法解決的事情。
總的來說自己這一年的表現(xiàn)還是很不錯的，新的一年我會更加的努力，去解決自己身上的問題，把工作完成得更好。
一年的時間飛速的流逝了，在不知不覺的時候就到了一年的年底了。馬上又要開始新一年的工作了，回顧自己這一年的表現(xiàn)，雖然還是算很不錯的，但是也有很多不足的地方?，F(xiàn)在也為自己這一年的工作做一個總結吧，再一次的對自己這一年的工作進行一個回顧，總結出自己的不足和值得表揚的地方，更好的去開啟自己新的一年的工作。
一、以積極的態(tài)度工作
這一年我一直都保持著一個很好的態(tài)度在工作，沒有一天是不認真的在工作的，我想只有每一個工作自己都認真的對待，才能夠在工作中取得進步，才能夠在這個過程中學到一些新的東西。所以不管是重要的還是不重要的工作，我都會認真的去做，努力的完成到最好，在這個過程中自己的能力也是有所提高的，所以也算是有了很大的收獲。
對待自己的工作我一直都是很積極的，在工作完成之后有時間的話我會對自己的工作進行反思，去思考自己還能不能做得更好，或者還有沒有其它的方法能夠讓自己完成這一個工作。用這樣的態(tài)度去工作我才能夠一直都有進步，才能夠把工作完成得越來越好，才提高自己的工作能力。我覺得自己這一年在工作上的表現(xiàn)是很不錯的，雖然在這一年的工作中犯過的小錯誤也是不少的，但是整體上來說是很值得鼓勵的。
二、以謙虛的態(tài)度工作
雖然自己這一年的進步是比較的明顯的，但是還是有很多的不足的，所以自己要保持著一個謙虛的態(tài)度，繼續(xù)的去向優(yōu)秀的同事們學習，也努力的去提高自己的工作技能。自己的工作還是沒有做到最好的，只是跟自己比有了進步，所以是一定不能驕傲的，要保持現(xiàn)在這樣的工作態(tài)度繼續(xù)的去學習，若是因為自己有了一點點的進步就驕傲的話，那是一定不會有什么進步了的，反而還會退步。所以在進步的同時也要看到自己身上的不足，這樣才能夠一直往好的方向發(fā)展，而不是在有了進步之后就開始驕傲讓自己開始退步。
三、新一年的計劃
在新的一年中自己要努力的學習，保持一個好的態(tài)度，這樣才能夠在明年的工作中有更多的收獲。在工作完成之后也要進行反思，在工作中出現(xiàn)了問題要及時的去向其它的同事請教，不要一直的積累問題，這樣會給我工作帶來比較大的麻煩的。明年也要做好工作計劃，合理的去安排好自己的工作時間。
時光飛逝，轉眼間20___年即將過去。在這一年里，___酒店管理部在公司的正確經(jīng)營指導下，以“高效、創(chuàng)新、服務”的理念落實好部門管理工作，圓滿完成了公司交給的各項任務，多次獲得客人的好評?，F(xiàn)將今年來的工作情況總結如下：
一、加強業(yè)務培訓，提高服務水平
酒店的每個員工就是酒店的窗口、形象。一個員工的工作態(tài)度和服務質(zhì)量能真實反映出一個酒店的服務水準和管理水平。作為四星級酒店，我們把員工的素質(zhì)培養(yǎng)作為工作的重點。包括接待禮儀、推銷技巧、接聽電話語言技巧等。要想客戶之所想，急客戶之所急。通過培訓，員工的業(yè)務知識和服務水平都有了明顯的提高。
二、加強員工的銷售意識和銷售技巧
管理部負責的兩樓層里，主要是客戶的休閑活動區(qū)域。因此，根據(jù)市場情況，酒店推出了一系列的促銷方案。接待員根據(jù)客戶的需要，為客戶細心講解客房、健身房、自助餐廳等優(yōu)惠活動。這樣，不僅鍛煉了員工的銷售技能，前臺的散客也明顯增加，入住率有所提高。其它休閑娛樂設施的使用率也有所增加。
三、狠抓衛(wèi)生質(zhì)量，為客戶營造整潔、美觀、舒適的環(huán)境
鐵路服務的論文篇十六
20__—20__年是新鄭州局成立后的頭兩年，在處長和主管領導的帶領下，帶領全科同志按照“強化基礎、狠抓管理、科技、確保安全”的工作方針，緊緊圍繞安全生產(chǎn)的主題，通過完善、健全各項管理制度，狠抓制度的落實，保證各項工作目標的實現(xiàn)。
一、政治理論學習取得重大收獲
兩年來，遵照局機關黨委和處總支的安排，對“三個代表”重要思想和xxx報告等理論進行了系統(tǒng)的學習。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓班，對樹立科學發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實踐等進行了更加深入、系統(tǒng)地學習，并以優(yōu)異的成績被路局黨校授予優(yōu)秀學員證書。通過學習，細心體會，對當前國際、國內(nèi)的形勢有了更清晰的認識，對跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解，為各項工作的順利完成打下了堅實的理論基礎。
二、創(chuàng)造性圓滿完成各項工作
1、健全規(guī)章管理，規(guī)范管理標準
新的鄭州局成立后，組織有關人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標準進行梳理，制定了《鄭州鐵路局防洪工作細則》和《鄭州鐵路局路基工作細則》。兩個《細則》的制定，在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng)，標志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅實的理論基礎。
2、建立三級警戒雨量制度，確保汛期防洪安全
結合新鄭州局的具體情況，在原鄭州局二級警戒雨量制度的基礎上，提出實行三級警戒雨量的設想，并組織全局有關人員認真研討，建立了新鄭州局的三級警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實踐，證明三級警戒雨量制度符合新鄭州局的實際情況，受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎，并得以認真貫徹執(zhí)行，使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。
防洪工作的重點和中心工作就是確保汛期行車安全，在大量調(diào)查研究的基礎上，在全局提出了遇到險情“寧可錯攔，不可錯放，攔對有功，攔錯無過，不攔犯罪”的防洪安全理念，受到原局長徐宜發(fā)的稱贊，大大激發(fā)了工務職工心系安全、確保安全的主觀能動性。
順利完成20__年防洪預搶工程31件萬元，水害復舊工程68件萬元。
3、科技防洪取得重大進展，建立防洪應急體系平臺
兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進展，共完成課題5項，獲獎課題2項?！短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過xxx鑒定，《防洪危險地點現(xiàn)場圖像監(jiān)測系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠程監(jiān)測系統(tǒng)》、《工務防洪遠程指揮系統(tǒng)》三項科研課題得到完成并順利通過路局鑒定，《鐵路防洪雨量遠程監(jiān)測報警系統(tǒng)》的升級改造已經(jīng)完成，并進行試用性推廣?！杜蛎浲谅坊植肌⑻匦栽囼灱皵?shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進步一等獎(武鐵總函[2006]605號);《河南省鐵路氣象預報服務系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(kj200604-03)。
鐵路服務的論文篇十七
回首20xx年，在各位領導的關懷指導下，在廣大同事的支持下，作為一名廚師長兼廚師，我始終堅持以身作則，高標準、嚴要求、團結和帶領食堂員工，堅持以大局為重，服從組織安排，干一行愛一行，以自己的實際行動抓好食堂管理，保證工作正常動轉，為領導和員工提供精美、可口的菜肴和優(yōu)質(zhì)的服務，我們還開墾出來好幾畝地，種植蔬菜，飼養(yǎng)牛，羊，雞，鴨等。加飯菜的花色品種，做到主副食合理搭配，降低損耗，節(jié)約成本。溫暖服務的理念，全心全意為地雅，紫金服務.在20xx年里，食堂共接待外部用餐121次，共計1077人次，并受到領導及客人的一致好評。
一、工作方面：
我現(xiàn)擔任食堂主管兼食堂烹調(diào)工作。我在各位領導的指導下集思廣益、制定較合理的工作計劃。首先在節(jié)約支出的情況下，吃飽吃好不浪費，并在技術上不斷提升自己的烹飪技術。在實踐中我不斷探索，讓領導和員工都能吃上香甜可口的飯菜。
二、管理方面：
首先，對廚房從業(yè)人員定期培訓和指導，杜絕在操作過程中的重大失誤，比如燒傷，燙傷等。結合員工實際情況加強素質(zhì)教育，對操作人員進行有針對性的廚藝培訓，并經(jīng)常激勵他們把工作看作是自己的事業(yè)。經(jīng)過努力，員工整體素質(zhì)得以提升；注重儀表、遵守廚房規(guī)章制度、勞動紀律、不缺勤、不曠工、不遲到、不早退；現(xiàn)在，我們已經(jīng)形成了一個和諧、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新的團隊。
三、質(zhì)量方面：
菜肴質(zhì)量是食堂得以新鮮、實惠的核心。作為廚師長，我嚴把質(zhì)量關，保證食材，新鮮、不腐爛、不變質(zhì)。還要確保員工的用餐衛(wèi)生、可口嚴防食物中毒，拒絕霉變，過期食品。其次，增加飯菜的花色品種，做到主、副食合理搭配。
四、衛(wèi)生方面：
嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生安全法》，認真抓好食品衛(wèi)生安全工作，把食品加工的各個環(huán)節(jié)。按規(guī)定，每個員工都必須對各自的衛(wèi)生區(qū)負責，對操作間進行每兩天消毒一次。希望領導及同事們進行不定期檢查；并提出寶貴意見，加以改正。其次，規(guī)定食品原料必須分類存放，分別處理，廚房用具也必須存放在固定位置；另外，庫房、保鮮柜、冷凍箱等原料存放地也進行定期的溫度和濕度測量。我們利用一切可以利用的力量，確保食品衛(wèi)生安全，防止食物腐爛，造成不必要的浪費。
五、成本方面：
在確保不超支、不浪費、而且菜肴質(zhì)量的情況下，降低損耗、節(jié)約成本、始終是我們追求的一個重要目標之一。作為廚師長，在平時的工作中也總結出一些降低成本的新方法。如：隨時掌握庫存狀況、堅決執(zhí)行“先進先出”原則，把存貨時間較長的原料盡快投入使用；研制無成本菜品，以降低成本。
綜上所述，在本年度，通過團隊的共同努力，我們在廚房管理方面取得了顯著成效；在菜品創(chuàng)新、菜肴質(zhì)量、成本控制、員工素質(zhì)提升等方面都取得相當高的成績。當然，我們還存在不足。請領導和同事監(jiān)督指正，我也深感我肩負工作的挑戰(zhàn)性與創(chuàng)新性。
經(jīng)過一年多的努力，在原有的工作基礎上，嚴格要求自己和幫廚人員，在以后的工作中找出不足，保留好的傳統(tǒng)。今后，我一定會帶領我們的團隊不斷努力，接受挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新，烹飪更精美好吃的的菜肴。
辭舊迎新之際，我們將在20xx年的基礎上，繼續(xù)加強管理、質(zhì)量衛(wèi)生監(jiān)控和成本控制，同時要改進自己的工作思路，考察新的菜品，加快菜肴的創(chuàng)新?？傊?，今后的工作中，不斷地鞭策自己并充實能量，提升自身素質(zhì)、營養(yǎng)知識和烹飪水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同成長。我相信，我們的團隊一定能走向一個成功喜悅收獲的20xx。
我深信在張總、楊總的領導下，在全體員工的不懈努力下，根據(jù)企業(yè)文化、企業(yè)精神、企業(yè)宗旨、企業(yè)目標為依據(jù)，一步一個腳印踏踏實實前進，紫金必須一定會發(fā)展的會越來越好。
最后祝：地雅所有公司興旺發(fā)達，蒸蒸日上。
鐵路服務的論文篇十八
每個人都是在不斷的總結中成長，在不斷的審視中完善自己。2021年自己也是在總結、審視中腳踏實地地完成好本職工作，現(xiàn)將2021年工作總結如下：
一、思想方面
重視理論學習，堅定政治信念，積極參加局機關組織的各項活動，能夠針對自身工作特點，學習有關文件、報告和輔導材料，通過深刻領會其精神實質(zhì)，用以指導自己的工作。
二、工作方面
認真做好本職工作，做到腿勤、口勤，筆勤，協(xié)助領導圓滿完成各項工作。
__月份前在供暖所辦公室工作，作為單位的窗口科室，一言一行都代表著單位的整體形象。因為是服務部門，每天都會有部分群眾來訪，對待他們，我始終遵循一個原則“一張笑臉相迎，一把椅子讓座，一杯熱茶相送，一個滿意答復”，每次看著來訪的群眾滿意而歸，作為工作人員的我，心里總會有小小的成就感。不是有句歌唱的好嗎?“你快樂所以我快樂”，小我之后要成就大我，“群眾滿意”，我們的價值也就得到了體現(xiàn)。
同時負責各類總結的撰寫，收集信息，及時了解單位發(fā)生的事情，及時向領導匯報，努力做好領導的參謀助手。__月份借調(diào)到政工科，主要負責黨務這塊工作，記得剛踏進這間屋子的時候，感覺挺微妙的，不絕于耳的鍵盤聲，每個人埋頭工作的熱情，深深的感染著我，心里暗暗的給自己鼓勁加油。工作角色的轉變，使自己意識到工作水平較其他的同志差距離還很大，為了縮短差距，自己定指標下任務，堅持每天學習，緊緊圍繞本職工作的特點，努力做到融匯貫通，現(xiàn)具體工作主要包括黨務方面的收發(fā)文、撰寫黨務文章、掌握全委黨員、入黨積極分子、轉正黨員基本情況，以及黨務其他方面的工作。在實際工作中，把理論和實踐相結合起來，把工作和創(chuàng)新結合起來，拓寬思路，努力適應新形勢下對本職工作的要求，通過近段時間的學習，理論水平有了明顯的提高，工作逐步走向正軌。
同時來到這個新集體，總的感覺“團結，友愛，互助”是這個科室最大的特點，作為新同志的我，每天都會有這樣那樣的不懂，每名同志都會用心熱情的“知無不言，言無不盡”，在這樣的一個大集體中工作，我會更加倍努力工作，也許會有一些的辛苦，但人不常說嗎?辛苦是一種磨煉，何況是我們大家一起同甘共苦，在辛苦中，才會鍛煉自己的能力;在辛苦中，才會充實的體現(xiàn)著自己人生。
三、存在不足
一是政治理論學習不夠，雖有一定的進步，但在深度和廣度上還需繼續(xù)下功夫。二是工作中不夠大膽，創(chuàng)新理論不強。
為了把2021年工作做的更出色，制定工作學習目標，加強個人修養(yǎng)、理論學習，以此提高工作水平，并適應新形勢下本職工作的要求，揚長避短，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短，向其他同志相互交流好的工作經(jīng)驗，爭取2021年的工作更上一個新臺階。
鐵路服務的論文篇十九
1、淺談gprs在鐵路信號設備監(jiān)測方面的應用
2、單片機在鐵路平面調(diào)車電臺調(diào)車信號控制方面的應用
3、分布式智能系統(tǒng)理論及其在鐵路行車指揮方面應用的研究
4、強夯法在高速鐵路液化土地基加固方面的應用
5、鄭州鐵路局多方面開展狀態(tài)修試點工作
6、國外鐵路工務維修方面科研現(xiàn)狀與展望
7、重載鐵路綜合檢測車在鋼軌修理方面的應用探討
8、認真做好鐵路運輸和經(jīng)濟等方面科研成果的鑒定工作
9、淺談鐵路工程建設方面存在的問題及解決措施
10、鐵路營業(yè)線施工成本控制幾個方面問題的探討
11、地質(zhì)雷達在武廣高速鐵路坪石隧道襯砌質(zhì)量檢測方面的應用
12、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在鐵路通信方面的運用
13、美國地區(qū)鐵路和短途鐵路在環(huán)保方面的進展
14、論如何加強鐵路運輸方面的成本管理
15、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在鐵路信號方面的應用
16、淺析我國鐵路橋梁建設技術方面的進步
17、鐵路視頻監(jiān)控建設與后期維護方面的建議與意見
18、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在鐵路通信方面的運用
19、衛(wèi)片判釋在鐵路的長大橋隧工程地質(zhì)方面的應用
20、云計算在鐵路檔案管理方面的運用
鐵路服務的論文篇二十
各位領導、各位同志：
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務旅客安全為中心，扎實工作，較好地完成了本年度的各項工作任務。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督，我將實事求是的總結過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年年度述職報告如下：
通過學習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執(zhí)法為民的思想基礎。
作為一名鐵路乘務黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創(chuàng)一流。在實際工作中，更應主動思考，不斷創(chuàng)新工作方法，攻克技術難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務，做出自己應有的貢獻。
作為一名鐵路乘務黨員，尤其作為一名乘警長，我深知自己的責任重大。列車作為一個承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個小社會。維護列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關系到鐵路運輸系統(tǒng)的順利運轉，更加關乎于整個社會的穩(wěn)定發(fā)展。
作為乘警長，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。
第一、提前到班，準時上崗。
第二、執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長崗位責任制的規(guī)定，帶領當班乘警巡視各節(jié)車廂，及時處理治安問題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序。
第三、勤與列車長溝通并協(xié)助列車長和乘務人員的工作，及時化解旅客疑問，調(diào)節(jié)旅客與乘務人員之間的矛盾，創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環(huán)境。
第四、如實做好相關執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄。
第五、執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車治安有關的重大問題，及時請示上級領導，并按上級領導的指示妥善辦理。
第六、熱心為旅客服務，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外，本人作為乘警長，還經(jīng)常帶領當班乘警進行一些日常勤務工作之外的，上級部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：
1、根據(jù)xxx、xxx、鐵路運輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人。
2、客運高峰期間，在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關規(guī)定，檢查、沒收個別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋。
3、保證乘車高級領導干部和重點受保護人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動期間執(zhí)乘列車的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。
為了提高自己的業(yè)務素質(zhì)和警務工作能力，適應新時期、復雜多變的社會治安情況，滿足鐵路乘務警察工作的客觀要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業(yè)務學習和崗位練兵活動。通過這些培訓活動，我在強化專業(yè)技能的同時也掌握了許多新的業(yè)務知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環(huán)節(jié)上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿的完成上級交給的工作任務。
作為一名鐵路乘務警察，尤其是作為一名乘警長，必須具有較強的集體主義精神和全局觀念，服從領導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。
鐵路服務的論文篇二十一
20__年即將過去，在這一年來，在領導的正確領導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我嚴格要求自己，按照酒店的要求，較好地完成了自己的本職工作，不僅圓滿完成工作任務，而且得到賓客和同事們的好評和領導的肯定。通過半年多的學習與摸索，我的工作方式有了較大的改變，工作質(zhì)量有了新的提升。
一、我的崗位職責主要有：
1、以身作則，責任心強，敢于管理。
2、合理指揮和安排人力，管理好本餐廳人員的工作班次。
3、檢查本餐廳人員出勤情況，準備工作是否合格就緒，并對服務員當天的工作，紀律等方面進行考核登記，并及時向領導反映。
4、處理服務中發(fā)生的問題和客人投訴，并向領導匯報。
對下屬員工進行業(yè)務培訓，不斷提高員工的專業(yè)知識和服務技巧。
5、做好本班組物品的保管和餐廳衛(wèi)生工作
6、隨時留意客人動向，督導員工主動、熱情、禮貌待客。
7、要求服務員熟悉菜肴特點，善于推銷菜肴與酒水。
8、負責寫好工作日記，做好交接手續(xù)。
20__年自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好。過去的一年里，在領導的關心和同事的熱情幫助，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，也許有失落的、傷心的、有成功的、開心的，不過那不重要了，是過去的了，我們要努力的是未來。
鐵路服務的論文篇二十二
20xx年，在區(qū)委、區(qū)府的正確指導和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作緊緊圍繞新一輪平安魏興建設的總體思路，以“平穩(wěn)有序、保障有力、治安良好、確保安全”為工作要求，不斷健全和完善鐵路治安綜合治理的常態(tài)長效工作機制。
在本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鐵路長度共公里，沿線途徑友誼村村以及友誼村村小。
（一）堅持齊抓共管，切實保障平安鐵路順利開展
鎮(zhèn)黨委、政府堅持把鐵路護路聯(lián)防工作作為關系鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
2、強化層層落實。我鎮(zhèn)始終把鐵路護路聯(lián)防工作當做一件大事來抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鎮(zhèn)黨委委員、分管領導為鐵路護路聯(lián)防工作第一責任人，部門領導為直接責任人，層層負責，層層落實“一把手工程”，確保了領導責任落到實處，形成了“一級抓一級，一級對一級負責”，全鎮(zhèn)上下齊抓共管的良好格局。
3、強化緊密協(xié)調(diào)。堅持上下結合，路地溝通，積極參加鐵路護路聯(lián)防例會，鐵路護路聯(lián)防工作領導小組成員及鐵路沿線村委會議，鎮(zhèn)綜治辦、鐵路公安派出所、轄區(qū)派出所、村委均出席會議。會上，各職能部門從提高對鐵路護路工作的重視，及當前開展鐵路護路聯(lián)防工作的重要性、長期性和艱巨性的角度出發(fā)，研究和討論鐵路沿線存在的問題，并制定預防和解決危害鐵路安全暢通的治安問題，維護鐵路治安穩(wěn)定的相關措施。
（二）堅持宣傳教育，營造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
１、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。通過不定期地在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)廣泛宣傳護路愛路內(nèi)容。同時，還要求鐵路沿線村在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容，要求沿線村委利用宣傳欄，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展教育性宣傳。我鎮(zhèn)護路聯(lián)防宣傳工作開展以來，針對不同對象，要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行教育性宣傳，簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防外來人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。結合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類活動，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》，充分利用散發(fā)宣傳單（冊）、張貼標語口號、懸掛宣傳橫幅等方式開展大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。年內(nèi)，開展鐵路護路宣傳5次，展示鐵路護路宣傳版面和黑板報6塊次，懸掛鐵路護路宣傳掛圖8條次，累計發(fā)放各類宣傳資料300余份，取得了較好的社會效果。
（三）堅持打防結合，有力維護鐵路動脈安全暢通
在實際工作中，我們堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
１、注重治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線村委成立了5人的護路聯(lián)防隊。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案區(qū)域、守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。
2、注重責任監(jiān)管。為進一步明確鐵路護路聯(lián)防工作的責任，與鐵路沿線的友誼村簽定了《魏興鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標責任書》，落實責任，細化任務。同時，與廢品收購站點簽定了《治安管理協(xié)議書》，與沿線學校簽定了《路校安全責任書》。
3、注重沿線整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們定期對鐵路沿線治安狀況進行全面的.調(diào)查摸底和排摸，了解鐵路沿線的不安全隱患和易發(fā)治安案件的重點區(qū)域，并制定方案集中整治。年內(nèi)共計組織開展安全檢查、集中整治3次。
鐵路服務的論文篇二十三
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鐵路服務的論文篇二十四
(1)標題
公告的標題有三種形式：第一種由發(fā)文機關名稱、事項、文種組成;第二種由發(fā)文機關名稱和文種組成;
第三種只寫出文種“公告”即可。
(2)正文
公告的正文一般包括因由、事項和結語三個內(nèi)容。
因由要求用簡要的語言寫出公告的依據(jù)、原因、目的。事項是公告的主體，要求明確寫出公告的決定和要求。
結語一般用“現(xiàn)予公告”“特此公告”等習慣用語，體現(xiàn)公告的莊重性、嚴肅性。
(3)落款
公告的落款要求寫出發(fā)布機關的名稱和年、月、日。如果機關名稱已在標題中出現(xiàn)，在落款處也可不寫，只
寫年、月、日或年、月、日寫在標題的下方、正文的上方。
鐵路服務的論文篇二十五
我20xx年7月加入xx集團并擔任項目安全員，負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工工作，回顧近三年的安全管理工作，雖然取得一些成績，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結。
1、在公司領導的關心、幫助、教育下，項目經(jīng)理等領導的帶領下，自己與綜合辦同志的齊心努力下，完成了項目部20xx年安全工作無重大事故的目標。
2、本人平時能認真踏實做好安全工作。對新進場工人做好安全教育工作，每周對班組召開安全會議，講解隱患，提高安全意識，平時能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作，每天至少四次帶領外包安全員對施工現(xiàn)場進行巡查：主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設施、機械設備、高空作業(yè)等等隱患，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，堅持絕不放過的原則。加強了對宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度，增加了燒煮間，對生活用電，亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度，深知xxx安全生產(chǎn)，預防為主xxx的道理。
3、平時工作中能與同事關系融洽，互相學習，互相督促，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題，共同解決，并促進共同進步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領導、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查。
4、能積極發(fā)揮分包安全員的作用，提高親和力并加強了對施工人員的安全教育和管理，認真做好了特殊工種人員的登記造冊工作。并與分包安全員保持信息暢通，及時幫助他們解決問題，這樣也是為自己解決問題。社會在進步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在進步，有時候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進行探索，從領導和老師傅那里學到：幫助民工解決一些實際生活問題，這樣能與民工增加親和力，為更好進行安全管理打下基礎。因為他們的理念會轉變，他們會認識到我們都是一家人，安全管理都是對自己好，這樣對我的安全工作就會輕松很多，民工也更能理解管理者的苦心。
同時在工作中遇到一些問題：
1、少數(shù)分包管理人員對安全生產(chǎn)意識比較薄弱，少數(shù)班組、班組長以及部分民工，認為安全工作影響了他們的利益，更有一些工人xxx藝高人膽大xxx，總想著搶進度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很難深入展開，身為安全管理人員，感到重任在肩，責任很大。
2、處在信息便捷的時代，安全知識安全規(guī)范、條例不斷的更新完善，安全員處在現(xiàn)場工作為主的環(huán)境，就要花更多的閑暇時間進行學習，這一點我也感覺略有欠缺。
我要在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揮自己的長處，努力改進，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和業(yè)務能力，使自己有一個新的跨越，不斷加強專業(yè)知識學習，提高處事解決問題的能力。
鐵路服務的論文篇二十六
1、構建和諧鐵路要處理好三方面關系
2、淺析我國鐵路橋梁建設技術方面的進步
3、安全風險管理在鐵路機務行車安全方面的探索與研究
4、關于鐵路站房空調(diào)水系統(tǒng)在節(jié)能方面的應用
6、裝配式混凝土及鋼筋混凝土在鐵路橋梁方面的應用及在推廣上所要解決的問題
7、淺析包神鐵路集團電務方面現(xiàn)狀及發(fā)展方向
8、關于高速電氣化鐵路電氣連接方面的探討
9、今后鐵路隧道設計應重視的方面
10、對鐵路運輸企業(yè)財務風險管理方面的探討
11、淺談如何完善鐵路企業(yè)工程建設方面的內(nèi)部控制制度
12、bim技術在鐵路客站質(zhì)量安全控制方面的應用
13、淺談5t系統(tǒng)在鐵路貨車安全方面的應用
14、鐵路項目清理概算幾個方面問題的思考
15、物流產(chǎn)業(yè)在我國鐵路貨運方面的應用
16、美國鐵路在節(jié)能減排方面的進展
17、淺談科學管理在朔黃鐵路機務安全方面的運用
18、旋噴樁在既有鐵路軟土路基處理方面的應用
19、關于鐵路、公路基本建設在資源節(jié)約方面的一點思考
20、從培訓需求方面調(diào)查分析鐵路建設管理人員培訓班的實踐與研究
鐵路服務的論文篇二十七
轉眼間入職公司工作已一年多了，根據(jù)公司經(jīng)理的工作安排，主要負責餐廳樓面的日常運作和部門的培訓工作，現(xiàn)將xx年度工作情況作總結匯報：
一、廳面現(xiàn)場管理
1、禮節(jié)禮貌要求每天例會反復練習，員工見到客人要禮貌用語，特別是前臺收銀和區(qū)域看位服務人員要求做到一呼便應，要求把禮節(jié)禮貌應用到工作中的每一點滴，員工之間相互監(jiān)督，共同進步。
2、班前堅持對儀容儀表的的檢查，儀容儀表不合格者要求整理合格后方可上崗，崗上發(fā)現(xiàn)儀容問題立即指正，監(jiān)督對客禮儀禮貌的運用，員工養(yǎng)成一種良好的態(tài)度。
3、嚴抓定崗定位和服務意識，提高服務效率，針對服務人員在用餐高峰期的時候進行合理的調(diào)配，以領班或助長為中心隨時支援忙檔的區(qū)域，其他人員各負其責，明確各自的工作內(nèi)容，進行分工合作。
4、提倡效率服務，要求員工只要有客人需要服務的立即進行為客人服務。
5、物品管理從大件物品到小件物品不管是客損或者自然損壞，凡事都要求做到有章可循、有據(jù)可查、有人執(zhí)行、有人臨督、跟單到人、有所總結。
6、衛(wèi)生管理公共區(qū)域，要求保潔人員看到有異物或者臟物必須馬上清潔。各區(qū)域的衛(wèi)生要求沙發(fā)表面、四周及餐桌、地面、無塵無水漬、擺放整齊、無傾斜。
7、用餐時段由于客人到店比較集中，往往會出現(xiàn)客人排隊的現(xiàn)象，客人會表現(xiàn)出不耐煩，工作總結《餐飲年終工作總結》。這時就需要領班組長人員作好接待高峰前的接待準備，以減少客人等候時間，同時也應注意桌位，確保無誤。做好解釋工作，縮短等候時間，認真接待好每一桌客人，做到忙而不亂。
8、自助餐是餐廳廳新開項目，為了進一部的提升自助餐服務的質(zhì)量，制定了，進一步規(guī)范了自助餐服務的操作流程和服務標準。
9、建立餐廳案例收集制度，減少顧客投訴幾率，收集餐廳顧客對服務質(zhì)量、品質(zhì)等方面的投訴，作為改善日常管理及服務提供重要依據(jù)，餐廳所有人員對收集的案例進行分析總結，針對問題拿出解決方案，使日常服務更具針對性，減少了顧客的投訴幾率。
二、員工日常管理
1、新員工作為餐廳人員的重要組成部分，能否快速的融入團隊、調(diào)整好轉型心態(tài)將直接影響服務質(zhì)量及團隊建設。根據(jù)新員工特點及入職情況，開展專題培訓，目的是調(diào)整新員工的心態(tài)，正視角色轉化，認識餐飲行業(yè)特點。使新員工在心理上作好充分的思想準備，緩解了因角色轉變的不適應而造成的不滿情緒，加快了融入餐飲團隊的步伐。
2、注重員工的成長，時刻關注員工的心態(tài)，要求保持良好的工作狀態(tài)，不定期組織員工進行學習，并以對員工進行考核，檢查培訓效果，發(fā)現(xiàn)不足之處及時彌補，并對培訓計劃加以改進，每月定期找員工談心做思想工作，了解他們近期的工作情況從中發(fā)現(xiàn)問題解決問題。
3、結合工作實際加強培訓，目的是為了提高工作效率，使管理更加規(guī)范有效。并結合日常餐廳案例分析的形式進行剖析，使員員對日常服務有了全新的認識和理解，在日常服務意識上形成了一致。
三、工作中存在不足
1、在工作的過程中不夠細節(jié)化，工作安排不合理，工作較多的情況下，主次不是很分明。
2、部門之間欠缺溝通，常常是出了事以后才發(fā)現(xiàn)問題的存在。
3、培訓過程中互動環(huán)節(jié)不多，減少了生氣和活力。
鐵路服務的論文篇二十八
轉眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎饕偨Y匯報以下幾個方面：
我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行本職崗位職責，協(xié)調(diào)工作中各隊組的關系，團結同志，積極發(fā)揚團隊精神，為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。
從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內(nèi)頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
鐵路服務的論文篇二十九
自20xx年8月調(diào)入xx項目部從事安定工作以來，在工作中自動竭力，當真當真，能夠高雅地完本錢項目部的安定辦理工作，其工作環(huán)境以下：
1、建立了以項目經(jīng)理為組長的安定帶領小組，建立了項目部的安定包管系統(tǒng)；
2、對項目部職工和協(xié)作單位職工進行了入場安定教誨總計xx次；
3、鞭策施工員對分部分項工程進行安定技巧交底26份，鞭策機務部分進行配置安定技巧交底32份；
4、根據(jù)鐵路施工的特點，為包管全線的安定出產(chǎn)，經(jīng)過議定安定系統(tǒng)化辦理進行預控，各工區(qū)配置兼職安定員，各協(xié)作單位配置安定防護員按期召開安定員集會，傳達文件，安排各地區(qū)的安定工作，各地區(qū)的兼職安定員向地區(qū)內(nèi)的安定防護員進行傳達，使項目部的安定辦理工作有序進行；
5、加強工作防護用品的聯(lián)合辦理，做到聯(lián)合購買，聯(lián)合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。
6、履行安定標準化辦理，現(xiàn)場聯(lián)合配置設備擺設標準化電閘箱，泥漿池圍護聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進行保護，高度為x米。
在到xx鐵路項目部的x個多月的時候里，自動進修鐵路安定辦理知識，連續(xù)進步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對安定隱患進行排查，發(fā)覺題目，立即整改，及時將隱患毀滅在抽芽狀況，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進行。中斷如今，項目部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項目部帶領和員工的同等承認。
鐵路服務的論文篇三十
親愛的公主：
最近過的如何?
親愛的公主：想不到啊想不到，在這茫茫人海中你會找上我，看來我們要不是這輩子有緣，就是上輩子緣分未盡!!老實告訴你吧!撞到我算你“走運”。其實我就是名鎮(zhèn)大江南北，威加四海內(nèi)外的人稱驚天地，氣鬼神，玉樹臨風勝潘安，一樹梨花押海棠的大帥哥(雖然我覺得自己只是有一點點帥)。
不過說了也是白說，憑你這孤陋寡聞的小姑娘一定沒聽說過!!難道你媽媽沒告訴過你，碰到我這樣的男生要小心嗎?不過，就算你再小心也沒用的，“好運”來了躲都躲不掉!!!其實你就是那傳說中的草原，我要騎著駿馬到你那兒唱歌^0^!你還是認命吧，投降吧，乖乖的等我吧!這是老天說的，老天說的最大，誰都得聽它的!你放心，總有一天我會駕著七色的云彩，不遠萬里來接你的!我忽然有個不成熟的想法，如果有一天我們真見面了，我會不會把你嚇倒!(因為我太帥了)我答應你，你要真被我嚇倒，我也不會拋下你走的，再怎說咱也是文明人，大不了我用最古老最有效的方法把你救醒。
我終于想到一句話來表達我此時心情：天荒地老?？菔癄€此情綿綿無絕期!!!!!!!!!!!我就恨自己想法太多，以致不能平靜的生活。七情六欲人皆有之，我也不能免俗呀?喊了這么多年理解萬歲，你該能理解我此時的心情吧!!我是一個對女性不太挑剔的人，只要大眼睛，小嘴巴，身材和朱茵差不多我就能接受了，最多差一點，我吃點虧也就算了。天!!!在下一不小心寫了這么多，不知公主小姐有沒有空看!我思想跳躍性太強，沒什么邏輯，不過公主冰清玉潔冰雪聰明冰天雪地兵來將擋兵荒馬亂應該看的懂吧!!記得一定要給我回信喲，記得寄相片來呀!!!!!
祝永遠漂亮!
愛你的王子
x年xx月xx日
鐵路服務的論文篇
鐵路機械化維修車間月度安全工作小結12月份以來，車間主要集中在武九線k132更換橋枕、鄂州ⅱ場更換道岔及大冶站場整修施工。這些施工普遍都是時間緊任務重，能較為順利的完成與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結成績的同時，要重點分析一下安全工作。
12月份，段對車間發(fā)了1期安全通報，局對車間下發(fā)了1次安全通報，車間干部下發(fā)“兩違”通知書5次。按責任工區(qū)劃分，一工區(qū)6件，金山店工區(qū)1件。
一、一些干部、職工安全意識淡薄，安全卡控脫節(jié)。
二、車間、工區(qū)、民工隊的管理制度未建立或不健全，執(zhí)行不徹底，打折扣。
四、路材路料、機具未按規(guī)定堆放或派人看守。
五、職工未認真履行責任，常見“兩違”特別是民工下道晚等現(xiàn)象突出。
六、防護作業(yè)不標準。工區(qū)不按規(guī)定派足防護人員、防護員不接車、防護備品佩帶不齊全。
一、一些干部沒有深入一線，切實進行跟班盯控作業(yè)。不能及時發(fā)現(xiàn)問題，消滅隱患，使車間對工區(qū)、工區(qū)對帶班人、帶班人對民工的卡控環(huán)節(jié)存沒有形成有效銜接。
二、一些干部及帶班人沒有嚴格執(zhí)行管理及考核制度。在負責的施工當中，或對安全不重視，不去主動發(fā)現(xiàn)問題，即便發(fā)現(xiàn)了問題，也沒有按規(guī)定進行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再強調(diào)，可在平常施工中，民工隊片面追汀客觀原因，帶班人不及時制止，負責人不落實財任，使這些現(xiàn)象能得以屢禁不止，各項管理制度形同虛設。
三、新嵢勢下對安全工作的標準要求很高，包括一些大中修施工，要求我們在安全方面必須轉變到以維修概念來管理。那么相應的措施就必須做出更改，要更結合實際，更全面，更嚴格。但是車間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對民工的安全教育和考核只存于表面，片面的強調(diào)客觀原因，如民工都是臨時的、任務緊等。沒有做到全面、細心、認真的灌輸安全知識；也沒有做到嚴格、公平、及時的處理違章事件。
四、路材路料的問題在刷坡、棄土，水溝蓋板，路肩加寬及封堵屢見不鮮。一些施工地點材料難以轉運，為了節(jié)約成本和加快工期，一些施工隊就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因，但更多的問題是，施工完后費詫廢料未進行清理，存放的材料也未派專人看守。工區(qū)在組織施工時沒有對民工隊進行明確的安全生產(chǎn)指導，造成部分民工隊安全生產(chǎn)概念模糊。
一、車間及工區(qū)要認真學習其他車間現(xiàn)場會先進經(jīng)驗，借段09年元月將在我車間召開現(xiàn)場會的契機，迅速建立健全安全、生產(chǎn)管理制度。
做到安全生產(chǎn)能有據(jù)可依、有章可循。
二、全體干部每天要如實向車間上報當日動態(tài)。要深入一線發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保各自負責的施工在安全和生產(chǎn)當中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報車間同意后方可，必須堆碼整齊，并有專人看守。每天完工后必須對施工地段進行清掃，保證外觀整潔。
四、嚴格執(zhí)行各項考核制度。干部要完成量化，工長對帶班人，帶班人對民工隊要有考核，真正將安全卡控做到層層負責、逐級落實，使安全意識深入人心。
鐵路服務的論文篇
從20xx年3月4日任職后，前幾個月（3、4、5月）主要是協(xié)助餐廳經(jīng)理做好前廳的日常內(nèi)部管理事務，后幾個月（6、7、8、9月）因工作的需要及領導的信任和自身發(fā)展的需要，主要負責四季餐廳的營銷工作。從前廳管理到內(nèi)外營銷，從“左麟右李”的演唱會到振奮人心的亞洲杯，從亞洲杯再到王菲演唱會，再到“十全十美”，體育場舉辦了一系列的活動，四季餐廳同樣也在市場的打拼下，掀起了經(jīng)營的高潮。回顧這幾個月來的工作，主要有以下幾個方面：
一、抓學習教育，激勵奮發(fā)向上
從任職以后，我在四季餐廳分管內(nèi)部管理工作，了解四季餐廳員工多數(shù)來于河北、安徽、湖南等不同地區(qū)，文化水平和綜合素質(zhì)有很大差異，業(yè)務水平及服務意識不高，針對此種狀況，我把自己所看到的不足一一列出病單，進行全面性的培訓和現(xiàn)場督導。糾正錯誤的管理方法，進行理論的講解及實踐的練習操作。從賓客一進店的規(guī)范禮貌用語、微笑服務以及職業(yè)道德的觀念、菜品搭配，規(guī)范八大技能實踐操作程序，通過學習，使員工加強服務質(zhì)量，提高業(yè)務服務水平，當賓客進店有迎聲，能主動、熱情地上前服務，介紹酒店風味菜，當賓客點起煙，服務員應及時呈上煙缸等。在四月份時，舉行了技能實操比賽，服務員李曉娟獲得了技能比賽第一名的好成績。其他服務員通過活動比賽，養(yǎng)成了一個好的習慣，不懂就問，不懂就學，相互求教，也學到了很多知識，精神風貌也越來越好，提高了工作效率，不足的是操作細節(jié)還有待改善。
二、抓管理建章立制
前期，四季餐廳很多工作存在問題，主要的毛病存在于沒有規(guī)范的，員工不明確制度，一些制度沒有具體的負責人進行落實等。通過質(zhì)檢部領導的指導，我對羅列出衛(wèi)生工作制度上墻、音響的開關時間及負責人以及各崗位的服務流程、個人衛(wèi)生要求標準、收尾工作的注意事項，每天進行現(xiàn)場督導檢查，對員工加強工作意識，明確工作責任有很大幫助。后期電話費用高，配合吳經(jīng)理配置電話機盒，規(guī)定下班時間將電話鎖上，以及任何服務員一律不允許打市話等，杜絕了下班時間打市話的現(xiàn)象。
三、抓內(nèi)部客戶的溝通
真誠地與客戶溝通，聽取他們的寶貴意見，不斷改進并協(xié)調(diào)，及時將客戶反饋的信息反饋給廚房，如，有時客戶反饋“阿美小炒肉”分量不足，“沸騰魚”不夠香等等，通過客戶的真誠反饋，再加上我們認真的討論、修改，不斷地提高菜肴的質(zhì)量，令顧客滿意。
四、抓宴席的接待及管理宣傳工作
金秋十月是婚宴的黃金季節(jié)，制定婚宴方案，向周邊的單位發(fā)放宣傳單進行走訪工作，目前，我承接了10月份的五場婚宴工作，向前來的賓客介紹四季餐廳的各種優(yōu)勢，對婚慶公司進行電話溝通，對外宣傳酒店規(guī)模等，計劃性地對宴席接待做好充分的準備工作。
五、深入市場調(diào)查，密切配合銷售部，抓市場經(jīng)濟
左麟右李演唱會期間，密切配合銷售部承接組委會場地職工餐盒飯，創(chuàng)收了xx萬元的盒飯記錄。在亞洲杯期間，多次配合出攤工作及配合內(nèi)部管理督導，通過亞洲杯，我感受了團隊精神，在王菲演唱會期間xx，多次與組委會領導溝通場地人員的用餐，協(xié)調(diào)菜式，為酒店創(chuàng)收了xx萬多元的餐費，再到十全十美演唱會，承接了自助餐280人用餐，其中餐標80—100元標準等。
六、抓團隊用餐
利用每周六、日、周一與30多家旅行團電話溝通及接待團餐，目前前來旅行團消費最多的是xx旅行社、xx旅行社、xx國旅、xx旅行社等，通過接待團餐，第一為餐廳增添了人氣，第二為廚房減少了成本費用。并利用接待團餐的機會，認真咨詢反饋，做好信息的反饋統(tǒng)計工作。
總之，在這平凡而又不平凡的七個月里，我感受很深，同時也深感自己的不足，目前，外面的市場還沒有完全打開，需要我繼續(xù)努力，我將朝這幾個方面努力：
1、不斷學習，提高自己，加強銷售的業(yè)務知識及各方面的知識學習。
2、認真做好本崗位工作的同時，不斷開發(fā)新的客戶群體。
3、做好內(nèi)部客戶的維護及溝通工作。
4、有計劃性地安排好營銷工作。
5、做好客戶統(tǒng)計資料，不斷地加強聯(lián)系，做好客戶投訴處理工作及反饋信息工作。
6、密切配合酒店銷售部接餐及接待服務。
鐵路服務的論文篇
我是xx，于20xx年7月畢業(yè)于xx大學，參加工作至今的年來，無論是在見習期間，還是在任工班技術員，都能堅持認真負責、任勞任怨的工作態(tài)度，多次圓滿的完成了上級部門交給的各項任務。通過幾年的工作、學習和總結，我感觸尤深，現(xiàn)就個人各方面總結如下:
通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項學習結合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎知識，主要有以下幾方面：
3、拿到施工圖后，認真審核圖紙文件，對既有設備進行現(xiàn)場調(diào)查，對設計中存在的問題以及圖實不符部分做好記錄，聯(lián)系設計單位或妥善處理。
4、嚴格按照設計文件，驗標，施工規(guī)范和施工工藝標準進行施工，做到有理有據(jù)，認真聽取甲方的合理化見意，態(tài)度端正，平時做好記錄資料，可取得豐富的施工經(jīng)驗，杜絕返工，嚴禁盲目亂干。
6、施工期間應根據(jù)工程進度及時認真填好隱蔽工程檢查證和分項、分部、單位工程質(zhì)量檢驗評定表，并及時找監(jiān)理簽字，確保工程質(zhì)量，工程與資料同步，工完資料完。
7、既有線過渡施工：認真做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查工作，對倒接配線部分做明顯標識，而且點前要點試驗一次，制定可行的施工方案，落實到人，人員、材料、工機具提前1小時到位；施工過渡嚴禁破壞聯(lián)鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質(zhì)量、正點開通。
在工作作風方面，自己注意從一點一滴做起，從小事做起，注意自己一言一行，確保不對項目造成不良影響。主要做到以下幾方面：一是堅持下級服從上級，服從公司領導安排，不對著干、不搞小團體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場管理對象滿意，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展。三是工作中實事求是，不貪功不諉過，不做只報喜不報憂之事，因為如果這樣一做就會影響上級領導的正確決策，導致的后果也是不可估計。
經(jīng)過幾年的現(xiàn)場學習鍛煉，摸爬滾打。學習了不少關于項目施工管理的知識并積累了一些經(jīng)驗，作為現(xiàn)場技術負責人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現(xiàn)場管理能力，能適應現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應變能力；能根據(jù)上級的安排，抓住重點、落實責任、提出思路，并制定相應的實施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關系和處理問題的能力，對外在不增加成本的前提下能婉轉的處理關系，通過工程的實施加深了解，使業(yè)主有項目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項目能夠完成上級部門下達的利潤目標。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動力完成各項施工任務。
鐵路服務的論文篇
1、fhw決策系統(tǒng)在鐵路建設宏觀決策方面的應用
2、鋼鋁在鐵路客車制造方面的比較
3、鞍鋼鐵路運輸方面的幾項重大科研成果
4、蘇聯(lián)在第十二個五年計劃期間鐵路工務方面科技發(fā)展措施
5、美國鐵路貨車在結構方面的一些改變
6、自動數(shù)字計算機及其在鐵路運輸方面的應用
7、法國國營鐵路公司與幾個鄰國鐵路在運價和投資諸方面的比較
8、英國鐵路機車車輛運用修理方面近況
9、蘇聯(lián)鐵路從醫(yī)學生理學方面研究行車安全問題的情況
10、日本鐵路在減輕客車自重方面所作的努力
11、信息科學在西德聯(lián)邦鐵路行車控制方面的應用
12、鐵路貨運案發(fā)嚴重有關方面應討對策
13、英國鐵路在防止客車火災方面采取的幾項措施
14、烏魯木齊鐵路局黨校從六個方面認真開展“學黨章、強黨性、做表率”教育活動
15、市郊鐵路在優(yōu)化市域空間布局解決交通擁堵方面的作用
16、鐵路客運站房建設全過程技術管理中幾個方面淺談
17、踐行八方面良好風氣要求 深入推進和諧鐵路建設
18、適應鐵路跨越式發(fā)展政治工作要在四個方面下功夫
19、鐵路施工企業(yè)抓管理練內(nèi)功要在五個方面下功夫
20、x2000擺式列車安全方面的考察報告:美國運輸部聯(lián)邦鐵路管理署
鐵路服務的論文篇
回顧這一年來的工作，我在局領導和各處室同事的支持和幫助下，很快適應了財務崗位的工作，為我局的后勤(財務)工作提供了優(yōu)質(zhì)的服務，并較好的完成了各項工作任務?，F(xiàn)將個人工作總結如下：
一、熱愛本職工作、堅持原則，樹立優(yōu)良的職業(yè)道德
熱愛本職工作、堅持原則，在工作中，自己快速適應安排的工作崗位，并認真履行會計崗位職責，一絲不茍，忠于職守，盡職盡責的工作。工作上踏實肯干，服從組織安排，努力鉆研業(yè)務，提高業(yè)務技能。盡管平時工作繁忙，不管怎樣都能保質(zhì)、保量按時完成崗位任務，主動利用會計的優(yōu)勢和計算機特長，給領導當好參謀，合理合法處理好一切財會業(yè)務。
二、加強政治業(yè)務學習，努力提高自身素質(zhì)
加強政治業(yè)務學習，我深知作為財務工作人員，肩負的任務繁重，責任重大。為了不辜負領導的重托和大家的信任，更好的履行好職責，就必須不斷的學習。因此我始終把學習放在重要位置。認真學習單位全體會議貫徹內(nèi)容，自己無論是在政治思想上，還是業(yè)務水平方面，都有了較大提高。工作中，能夠認真執(zhí)行有關財務管理規(guī)定，履行節(jié)約、勤儉辦事。
三、做好出納等工作的承接，保證工作的順利進行
做好出納及其他會計工作的承接，及時登時現(xiàn)金及銀行等明細賬，保證賬實、賬賬、賬表相符。并認真學習辦公室報銷單據(jù)的相關會計制度，為領導審批把好第一關，對不合理的票據(jù)一律不予報銷，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。認真做好會計基礎工作，認真審核原始憑證，保證會計憑證手續(xù)齊全、裝訂整潔符合要求。
四、重視日常財務收支管理工作
重視日常財務收支管理工作收支管理是一個單位財務管理工作的重中之重，為加強收支管理，對一切開支嚴格按財務制度辦理，并做好每月的預算及預算執(zhí)行情況，在經(jīng)費相當吃緊的形勢下，既保證辦一系列正常業(yè)務活動和財務收支順利地開展，又使各項收支的安排使用符合事業(yè)發(fā)展計劃和財政政策的要求，提高資金的使用效益，達到節(jié)支的目的。
五、加強配套費核算的管理工作
套費核算的管理，認真的審核配套費的撥款進度，及時發(fā)現(xiàn)申請過程中存在的問題并向領導匯報。同時發(fā)揮自己在電算會計方面的特長規(guī)范配套費的電算化賬務處理及核算，更好的為領導決策提供相關數(shù)據(jù)和依據(jù)。
六、做好年度預算及年終決算工作
預算及年結合我局的部門財政預算，根據(jù)我局的發(fā)展實際需要，本著“以收定支，量入為出，保證重點，兼顧一般”的原則，完成了部門財政預算的編制工件。使預算更加切合實際，利于操作，確保了我局各項工作的順利完成。本年的年終決算主要是進行結清舊賬，年終轉賬和記入新賬，編制會計報表等。是一項比較復雜和繁重的工作。年終決算的數(shù)據(jù)是對我局這一年來收支活動的一個總結和評價，我們需要總結出管理中的經(jīng)驗，提示出存在的問題，以便改進財務管理工作，提高管理水平，也為領導的決算提供依據(jù)。
七、認真做好會計檔案的整理和歸檔工作
對各類會計檔案進行分門別類的的整理。將會計憑證、會計賬簿、會計報表、配套費結報單費等分別進行了檔案打印、歸類、裝訂，并及時進行了會計檔案系統(tǒng)的錄入。
八、及時進行固定資產(chǎn)的報廢清理工作
根據(jù)關于固定資產(chǎn)清查的相關法律法規(guī)或政策規(guī)定和使用年限，對局已經(jīng)申請報廢的各項固定資產(chǎn)及時進行卡片的報廢處理，并進行賬務及固定資產(chǎn)明細賬的登記工作，確保國有資產(chǎn)的安全完整和有次使用。
九、修訂完善各項財務管理制度
針對財務管理出現(xiàn)的新情況、新問題和財政的新要求，對下一步“公務卡的使用和結報”制度作出了的規(guī)定，使我局的財務管理工作更加規(guī)范化、制度化、科學化。
十、建立健全我局工會的財務制度及電算化的賬務處理
根據(jù)市總工會關于建立全市工會會計預審制度的通知，取消我局工會的手工賬，建立電子賬，并將工會發(fā)生的各項業(yè)務及時的進行電子賬務處理。
十一、主動配合其他部門的相關工作
為配合我局跟建委成立的“配套費清理工作小組”關于對我局配套費進行清理的需要。主動的跟國庫支付局領導聯(lián)系，將我局管理的200多個配套項目，在最短的時間內(nèi)將各項資料打印出來并準備好，為清理小組的工作開展作好基礎準備工作。
總結這近一年來的工作，首先要謝謝各位領導和各位同事的支持和幫助，讓我在融入我局的這個大家庭中，并在其中成長和進步。我知道在一些方面還存在關不足，工作中還有待改進。在新的一年中但我會將更加努力做好財務工作，發(fā)揮自己的特長，不斷的鞭策自己，以勤奮務實、開拓進取的工作態(tài)度，為我局的建設和發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
鐵路服務的論文篇
一年來，始終堅持理論學習，在工作上服從組織領導的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學習了黨的十九大會議的指導精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任，在參加單位職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神;職工關心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務。
在總結工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標準來嚴格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
1、加強學習，提高自己處理、解決問題能力。
2、學習好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
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1、實施加塔間紅外線設備加密工程。
在現(xiàn)有基礎上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21臺設備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓工作。
車間本月從基礎知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學，提高職工對設備的安裝配線技術。
3、加強紅外線、車號設備的周月檢，提高設備維護質(zhì)量。
包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。
4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
在過去的一年中，在分公司領導的領導下，在工隊長的帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會
x年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
鐵路服務的論文篇
今年以來，我局以“法治x”建設為目標，進一步貫徹落實區(qū)市兩級政法綜治工作會議和鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，充分發(fā)揮法治宣傳、人民調(diào)解工作在護路工作中的獨特優(yōu)勢，有效的維護了鐵路及沿線治安穩(wěn)定?，F(xiàn)將鐵路護路工作開展情況總結如下：
今年以來，為確保鐵路護路聯(lián)防工作落到實處，縣司法局結合司法行政工作的特點，將鐵路護路納入普法依法治理工作的總體部署，制定工作方案，明確職責分工，確保了工作的實效性。同時，結合“法治安縣”工作，及時與縣綜治辦、公安局、交警大隊、交通局以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等縣護路聯(lián)防領導小組成員單位溝通，開展鐵路護路普法宣傳及矛盾糾紛排查化解。把鐵路護路聯(lián)防工作列入司法局工作檢查考核當中，實行一級抓一級，一級查一級，做到了領導、組織、責任、措施“四到位”。
制定《x縣司法局關于開展“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動方案》，按照活動部署，在我局聯(lián)系點x村境內(nèi)鐵路沿線范圍內(nèi)集中開展路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動。組織司法所人員對x村境內(nèi)鐵路沿線范圍內(nèi)近三年各類涉路案件進行梳理、分析，進一步摸排調(diào)研，掌握案件頻發(fā)的地點和侵線放牧、線路兩側燒荒、行人搶路線、異物掛線等問題的現(xiàn)狀和規(guī)律，找準發(fā)生問題的地點和時間，建立臺賬。同時，深入到鐵路沿線村莊、農(nóng)戶、學校、集市開展針對性宣傳，教育、引導群眾、中小學生遵守鐵路安全規(guī)定，行走鐵路立交橋涵，保證自身安全。建立鐵路沿線重點路段、醒目位置愛路護路宣傳“三牌三語”進行警示宣傳教育，提高鐵路沿線群眾安全意識。對附近沒有立交橋涵或長距離繞行橋涵，護路“五位一體”成員單位結合實際，在人員穿越頻次高、密度大，易造成列車途停的處所，安裝溫馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信鄉(xiāng)開展法治宣傳x次，律師進農(nóng)村開展以案說法活動x次，組織對沿線鐵路矛盾糾紛進行排查x次。
以“綜治宣傳月”為契機，集中宣傳了《xxx鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》、《治安管理處罰條例》等相關法律、法規(guī)。一是利用滾動電子屏、高音喇叭、宣傳欄、板報、干部送法律、送政策下鄉(xiāng)、政法綜治宣傳月活動等形式開展宣傳活動。二是在村委會設立法制宣傳欄，在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容，對廣大群眾進行愛路、護路教育；三是抓重點對象，開展定向宣傳。深入科技示范戶、五殘戶、暫住戶等重點戶家中進行定向宣傳教育，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成牲畜及癡呆聾啞人員上路，避免傷亡事故的發(fā)生。今年我們共開展沿線鐵路護路宣傳x次，發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)放圍裙、宣傳袋等宣傳品xxx余個，直接受教育人數(shù)達xxxx余人，取得了較好的社會效果。
一是積極排查矛盾糾紛。堅持定期針對鐵路沿線潛在的不穩(wěn)定因素，積極開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處，對排查出的問題，實行“四定”責任制，即定問題性質(zhì)、定解決辦法、定處置時限并限期解決。及時排除及時化解。二是及時消除不安全因素。我局司法所聯(lián)合派出所、工商所不定期地對鐵路沿線治安隱患和突出問題進行排查，重點對鐵路運輸安全、線路兩側燒荒、行人搶越線路、異物掛線、破壞損壞鐵路警示標牌、隨意放牧和群眾穿越鐵路現(xiàn)象進行排查，建立健全治安管理長效機制，積極配合相關部門開展鐵路沿線治安整治活動。
鐵路服務的論文篇
我叫**，現(xiàn)年**歲，自**年**月起，一直擔任**。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了肯定的成績?，F(xiàn)在，將本人在***年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。
一、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機關工作，我深知自己業(yè)務技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業(yè)務，主動利休班工夫到現(xiàn)場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段****年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點學習，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學習業(yè)務。在日常工作中，我還特別注意與消費一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅持努力，我的業(yè)務技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達工作
三年的**工作經(jīng)驗使我深化認識到**工作的.重要性。所以，我時辰要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡樸記錄，還要問明白、了解明白現(xiàn)場的各方面相關狀況，為領導及各部門的科學決策提供準確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領導更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項施工爭取更多工夫
****年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與****部門加強聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失機遇地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”工夫。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
***年，我認真領會***會議精神，積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經(jīng)驗，結合我段實際，進行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查;一方面，主動學習電腦知識，采用電腦進行信息整理歸檔、搜集。
五、存在的問題：
雖然在工作中取得了肯定的成績，但是距一個優(yōu)秀的****還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，導致有時不能準確了解現(xiàn)場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人****年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會連續(xù)發(fā)揚，對于缺點，我會對癥下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
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關于國有股權轉讓完成的提示性公告
本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶法律責任。
20xx年6月14日，上海股份有限公司(以下簡稱“公司”)接到股東單位投資有限公司(以下簡稱“”)發(fā)來的通知獲悉：根據(jù)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理的有關規(guī)定，經(jīng)過股東會決議，擬轉讓其所持本公司8,514,285股股份;公司于20xx年6月15日，通過全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)信息披露平臺發(fā)布了《上海股份有限公司關于國有股權轉讓的提示性公告》(公告編號：20xx-036)。
20xx年10月12日，公司接到股東單位發(fā)來的通知獲悉：截至20xx年10月12日，已通過全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)協(xié)議轉讓方式將其持有的公司8,514,285股普通股轉讓予珠海橫琴投資中心(有限合伙)。
特此公告。
上海股份有限公司
董事會
10月12日
1.公司國有股權轉讓公告
2.國有股權轉讓公告模板
3.國有股權轉讓公告范文
4.關于股權轉讓的公告
5.企業(yè)國有產(chǎn)權轉讓管理暫行辦法20xx
6.股權轉讓協(xié)議公告
7.股權轉讓進展公告
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過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平
在20__年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名xxx員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。20__年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20__年_月份公司要求__車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于___車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現(xiàn)的85左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第__車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
20__年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的`要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽。
加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。
5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案。
六、明年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。
10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。
11、認真編寫20__年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使xx的認證工作再上新臺階。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
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尊敬的各位領導：
xx年來，在車站、車站黨委的正確領導下，緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用，較好的完成了各項工作任務。以下是一年工作中，所開展的幾個主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結自己在一年工作中的問題和不足。
確保作業(yè)安全是運輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關。堅持“抓基礎管理、抓關鍵控制、抓過程考核、抓結果激勵”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點，全面加強安全管理;以安全攻關為手段，強化基本作業(yè)制度落實”的指導思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認真落實干部“四個在現(xiàn)場”的要求，規(guī)范作業(yè)標準，強化作業(yè)過程盯控，深入推進“三項工程”建設，優(yōu)化勞動組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車間自控型班組建設達標率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確保”安全生產(chǎn)目標。
為進一步強化路外安全控制，落實管理責任，促進全員“一崗雙責”的落實，制定了強化管理措施，確?？瓦\站區(qū)保持良好的秩序。
客車給水作業(yè)不但是客運安全工作的重中之重也是提高客運服務質(zhì)量的重要體現(xiàn)，為切實提高上水質(zhì)量和工作效率，對上水人員進行了一次全面的培訓，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫實上做到每日“兩表”，細化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細寫實情況，并落實旬、月總結分析制度。為加強站車上水情況信息的溝通，對在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車間與車隊溝通機制 。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績的同時，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗和教訓。需要在今后工作中認識加以克服、改進和提高。只有善于總結過去，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路，放眼將來，更好的把工作提升到新的水平。
總之，明年的客運工作要以安全、路風、服務、效益為主線，緊之圍繞車站中心工作，以扎實的作風，實干的精神，少說話多干事，多干事，干實事，把住安全關鍵盯住重點環(huán)節(jié)，團結一致，不斷提升服務理念，提高服務技能，為車站客運工作再上新臺階做出了應有貢獻
我的述職到此結束，謝謝大家!
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公告是上至國家的`高級權力機關、行政機關向國內(nèi)外宣布重要事項或法定事項，下至各機關部門、人民團體、
企事業(yè)單位向有關方面或人民群眾宣布重要事項的知照性公文。
(1)內(nèi)容的規(guī)定性。公告所宣布的事項是國內(nèi)外極為關注的重大事項，所宣布的內(nèi)容是能夠向國內(nèi)外公開
的重大決定，它的使用要考慮在國際國內(nèi)所可能產(chǎn)生的政治影響。
(2)發(fā)文機關的特定性。公告的發(fā)文機關僅限于國家最高權力機關、最高行政機關及其工作部門。
(3)告知的廣泛性。公告向國內(nèi)外發(fā)布，其告知的范圍相當廣泛。
(4)傳播的新聞性。公告是通過報紙、廣播、電視等新聞媒介公開發(fā)布。
公告分標題，正文和落款三部分。
公告的標題有三種形式：第一種由發(fā)文機關名稱、事項、文種組成;第二種由發(fā)文機關名稱和文種組成;
第三種只寫出文種“公告”即可。
公告的正文一般包括因由、事項和結語三個內(nèi)容。
因由要求用簡要的語言寫出公告的依據(jù)、原因、目的。事項是公告的主體，要求明確寫出公告的決定和要求。
結語一般用“現(xiàn)予公告”“特此公告”等習慣用語，體現(xiàn)公告的莊重性、嚴肅性。
公告的落款要求寫出發(fā)布機關的名稱和年、月、日。如果機關名稱已在標題中出現(xiàn)，在落款處也可不寫，只
寫年、月、日或年、月、日寫在標題的下方、正文的上方。
中國僑聯(lián)20xx年招錄機關工作人員面試公告
根據(jù)國家公務員錄用有關規(guī)定和中國僑聯(lián)招錄計劃，現(xiàn)將中國僑聯(lián)2007年招錄機關工作人員面試工作有關事項公告如下：
姓 名 準考證號
崔 x xxxxxxxx
朱xx xxxxxxxx
藺 x xxxxxxxx
孫xx xxxxxxxx
孔xx xxxxxxxx
經(jīng)濟聯(lián)絡處職位最低分數(shù)線為分;政策法規(guī)處職位最低分數(shù)線為122分。
20xx年x月x日上午8時30分在中國僑聯(lián)機關辦公樓(xxx區(qū)北新橋三條甲一號)面試。請各位考生準時到達，遲到者視為自動放棄面試。
1、參加面試人員須回復信箱xxxxxxxx@確認。
2、參加面試人員須攜帶本人身份證、準考證原件、所在學校蓋章的報名推薦表或所在單位出具的同意報考的證明，考生報名登記表1份，本人近期一、二吋免冠彩色照片各三張。缺少上述證件者，原則上不得參加面試。
3、面試結束當晚確定參加體檢人員，第二天進行體檢。接到參加體檢通知的人員，25日清晨不得進食、進水，保持空腹。體檢結束后考生即可返回。
4、考生食、宿、路費用自理。
趙xx 010—840xxx04、640xxx49
組織人事部人事處
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公告分標題，正文和落款三部分。
1.公告的標題
公告的標題有三種形式：第一種由發(fā)文機關名稱、事項、文種組成;第二種由發(fā)文機關名稱和文種組成;第三種只寫出文種“公告”即可。
2. 公告的正文。
公告的正文一般包括因由、事項和結語三個內(nèi)容。
包括開頭的原因，講原因目的;主體的事項，及告知的內(nèi)容，可以分條款寫下;最后是寫結尾，寫實施的期限、范圍以及違反如何等，也可以簡潔地提出對人民的希望，對違背者的警告等，結語一般用“現(xiàn)予公告”“特此公告”等習慣用語，體現(xiàn)公告的莊重性、嚴肅性。
3. 公告的落款(文尾)。
公告的落款要求寫出發(fā)布機關的名稱和日期。如果機關名稱已在標題中出現(xiàn)，在落款處也可不寫，只寫年、月、日或年、月、日寫在標題的下方、正文的上方。
由于公告語面廣，撰寫時要注意：事理周密無漏洞，條理清楚不啰嗦，語言通俗不鄙俚，文風嚴肅不做作。做到易讀易懂易知。
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公告是一種嚴肅莊重的公文，它內(nèi)容單一，篇幅較短，或篇段合一，或分條列點，表達直截了當，語言簡潔明快。
(一)標題。
公告標題有三種：一是完全式標題，包括發(fā)文機關、事由和文種;二是省去事由，只寫發(fā)文機關和文種;有的只有文種，如《公告》。標題之下，有時可依公告單獨編號。
(二)正文。
公告的正文一般由依據(jù)、事項和結語組成。
開頭要簡明扼要地寫出公告的依據(jù)，有時也可以不寫。
告知性公告，事項簡單，用篇段合一寫出。規(guī)定性公告，事項較多，可分條列點寫出。
公告的結尾一般用“現(xiàn)予公告”、“特此公告”作結語，也可以提出要求作結尾。也可不寫結語。
(三)落款和日期。
公告日期有的注在標題下方，也可注在正文末尾落款處。重要的公告落款處除注明發(fā)文機關和日期外，還標明發(fā)布地點。
三、使用要求
目前，公告的使用比較混亂，主要有兩種情況：一是把公告當作“啟事”、“聲明”、“廣告”用，望文生義，以為“公告”就是公開告知有關事項，如聲明某業(yè)務與本單位無關，揭露有人冒充某報記者行騙，也用“公告”;二是“公告”代行“通告”，凡公布性事項，事無巨細都用“公告”，甚至街道告知居民領取物價補貼也用“公告”。使用公告必須以“公告適用于向國內(nèi)外宣布重要事項或者法定事項”的有關規(guī)定來衡量，避免公告濫用。
關于發(fā)布鐵路《禁止攜帶物品目錄》的公告
為保障旅客生命財產(chǎn)安全和鐵路運輸安全，加強和規(guī)范鐵路旅客運輸安全檢查工作，根據(jù)《鐵路安全管理條例》規(guī)定，現(xiàn)公布鐵路《禁止攜帶物品目錄》。<...
鐵路服務的論文篇
公告是上至國家高級權力機關、行政機關向國內(nèi)外宣布重要事項或法定事項，下至各機關部門、人民團體、企事業(yè)單位向有關方面或人民群眾宣布重要事項的知照性公文。
公告具有以下特點：
(1)內(nèi)容的規(guī)定性。公告所宣布的事項是國內(nèi)外極為關注的重大事項，所宣布的內(nèi)容是能夠向國內(nèi)外公開的重大決定，它的使用要考慮在國際國內(nèi)所可能產(chǎn)生的政治影響。
(2)發(fā)文機關的特定性。公告的發(fā)文機關僅限于國家最高權力機關、最高行政機關及其工作部門。
(3)告知的廣泛性。公告向國內(nèi)外發(fā)布，其告知的范圍相當廣泛。
(4)傳播的新聞性。公告是通過報紙、廣播、電視等新聞媒介公開發(fā)布。
【公告格式】
公告分標題，正文和落款三部分。
(1)標題
公告的標題有三種形式：第一種由發(fā)文機關名稱、事項、文種組成;第二種由發(fā)文機關名稱和文種組成;第三種只寫出文種“公告”即可。
(2)正文
公告的正文一般包括因由、事項和結語三個內(nèi)容。因由要求用簡要的語言寫出公告的依據(jù)、原因、目的。事項是公告的主體，要求明確寫出公告的決定和要求。結語一般用“現(xiàn)予公告”“特此公告”等習慣用語，體現(xiàn)公告的莊重性、嚴肅性。
(3)落款
公告的落款要求寫出發(fā)布機關的名稱和年、月、日。如果機關名稱已在標題中出現(xiàn)，在落款處也可不寫，只
寫年、月、日或年、月、日寫在標題的下方、正文的上方。
鐵路服務的論文篇
xx有限公司責任公司成立于xx年xx月xx日，屬于民營企業(yè)，目前為行業(yè)領軍企業(yè)，年營業(yè)額x元，公司員工.....企業(yè)文化等等都是招聘啟事要寫清楚的。
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落款x有限公司責任公司人事部
聯(lián)系地址：x省x市
聯(lián)系人：某某
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【公告格式】公告分標題，正文和落款三部分。(1)標題公告的標題有三種形式：第一種由發(fā)文機關名稱、事項、文種組成;第二種由發(fā)文機關名稱和文種組成;第三種只寫出文種公告即可。(2)正文公告的正文一般包括因由、事項和結語三個內(nèi)容。...
中標通知書是什么所謂中標通知書，是指招標人在確定中標人后向中標人發(fā)出的通知其中標的書面憑證。中標通知書的內(nèi)容應當簡明扼要，只要告知招標項目已經(jīng)由其中標，并確定簽訂合同的時間、地點即可，中標通知書主要內(nèi)容應包括：中標工程名...
公告范文：關于公告寫作格式樣本（一）公告的寫作格式公告適用于向國內(nèi)外宣布重要事項或法定事項。屬于公開宣布的告曉性公文，它與其它告曉一般事件的通知和用于表揚、批評和傳達重要情況的通報不同，它具有高度的莊嚴性和權威性。...
招標公告寫作格式(一)標題招標公告的標題是其中心內(nèi)容的概括和提煉，形式上可分為單標題和雙標題1.單標題。有二種寫法：一是完整式標題，由招標單位名稱、招標項目和文種組成，如(金融職業(yè)學院新校區(qū)工程招標公告)(見左側范文)。...
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