從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
計調(diào)心得體會和感受篇一
旅行社計調(diào)實習(xí),對我來說受益匪淺,對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了了解,這次實習(xí)也讓我發(fā)現(xiàn)書本上的知識與實際問題的差距,對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會.
導(dǎo)游實習(xí)內(nèi)容及收獲
導(dǎo)游被業(yè)界譽為 旅游業(yè)的靈魂 、 旅游活動的導(dǎo)演 。休閑體驗經(jīng)濟(jì)時代，導(dǎo)游服務(wù)在旅游接待服務(wù)中揮著核心與紐帶作用，其質(zhì)量水平已成為現(xiàn)代旅游者休閑體驗質(zhì)量高低的最敏感標(biāo)志，旅游業(yè)的發(fā)展越來越依賴于導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量整體水平的提高，這對當(dāng)前導(dǎo)游人員素質(zhì)培養(yǎng)與提高提出迫切要求。
在實習(xí)期間我跟過一些入境的接送團(tuán)。在這其中我鬧出過不少的笑話。這也更加刺激我把英語學(xué)好的決心。后來我也帶了一些國內(nèi)團(tuán)。帶國內(nèi)團(tuán)，我還是比較得心應(yīng)手的計調(diào)實習(xí)感受計調(diào)實習(xí)感受。在帶團(tuán)過程中，我常常會遇到各種各樣的游客，那就要分門別類的對待他們。對重要的客人要精心的服務(wù)，對挑剔的客人要耐心的服務(wù)，對特殊的客人要熱心的服務(wù)，我們只有全身心的投入進(jìn)去，全心全意的去做，客人才能真真切切的感受到我們導(dǎo)游的存在。印象比較深刻的是10月2日的四天雙飛的桂林團(tuán)。我成功的解決了一個家庭，小孩和大人之間的矛盾。并令他們在桂林玩的非常愉快。一想到這件事情我就自信百倍。
在帶團(tuán)其中我學(xué)會了：1.要管理自己的情緒。導(dǎo)游人員的積極情緒能夠感染游客，因此導(dǎo)游人員應(yīng)保持積極的情緒狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生消極情緒的原因，及時中止消極情緒帶來的負(fù)面影響，善于把消極情緒轉(zhuǎn)化為積極情緒。
2.認(rèn)識游客的情緒。從游客的言行舉止和表情變化判斷游客情緒狀態(tài)，幫助游客維持積極情緒，發(fā)現(xiàn)游客出現(xiàn)消極情緒后應(yīng)及時找出原因并采取措施消除或進(jìn)行調(diào)整。
3.人際關(guān)系管理。與游客交往時，應(yīng)努力給游客以良好的印象，注意一視同仁，避免突出某些游客而造成其他游客的不滿;與協(xié)作者交往時，要擺正自身的位置，尊重、關(guān)心對方，平等協(xié)商。
4.善于學(xué)習(xí)。知識經(jīng)濟(jì)時代要求導(dǎo)游人員掌握更多、更深的知識，而這些知識的掌握，向他人學(xué)習(xí)，向那些老的導(dǎo)游學(xué)習(xí)他們的實踐經(jīng)驗。
計調(diào)心得體會和感受篇二
(一)、當(dāng)前社會旅游就業(yè)的基本訴求
在這短短兩個月的實習(xí)工作中，我體會到在旅游這個行業(yè)中，社與社之間的競爭、人與人競爭是非常之大的。在旅行社業(yè)這樣的服務(wù)性行業(yè)中，需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識，還需要你懂得如何為人處事和接人待物，以及對旅行社顧客的耐心以及責(zé)任心。其中最為重要的不是你的專業(yè)知識多么多么好，而是社會交際能力。當(dāng)然，一定的專業(yè)知識水平和時間操作能力是基礎(chǔ)條件，而且良好的開朗、樂觀、積極向上的性格對一個旅游從業(yè)人員來講野是有很大幫助的，所以大多從事這個行業(yè)的人員性格上大多都是外向活潑的，旅行社業(yè)也特別偏愛和歡迎這類人的加入。然而要想在這個行業(yè)混好，混出名堂，那就要取決于你的eq，也就是社會交往能力、待人接物的能力、危機(jī)狀況的反應(yīng)能力等等的高低了。
(二)、自身需要加強的能力素質(zhì)
這次的實習(xí)工作使我獲得了寶貴的工作經(jīng)驗，對于現(xiàn)在社會上各個企業(yè)聘用人才時處處講究工作經(jīng)驗的前提下，這些經(jīng)驗?zāi)軐ξ耶厴I(yè)后初步踏入社會作鋪墊。在真正的實踐過程中我才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)識和經(jīng)驗的欠缺，真是那句老話"學(xué)到用時方恨少"啊。我感覺在學(xué)校學(xué)到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念,我想這也是學(xué)校之所以每年暑假讓我們參加假期實習(xí)的原因,使我們進(jìn)一步的鞏固和理解課堂所學(xué)知識,培養(yǎng)和提高我們的能力,理論聯(lián)系實際。所以我認(rèn)為旅游管理專業(yè)中實踐環(huán)節(jié)中最重要的就是理論聯(lián)系實際,提高了我們調(diào)查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力和方法,培養(yǎng)在校大學(xué)生在社會中的生存及能力。
這次實習(xí)工作，我真實體會到了一個畢業(yè)生所面臨的崗位競爭是非常嚴(yán)峻的，要找個好的崗位是非常難的，所以，必須用一個良好的態(tài)度和心態(tài)去找工作，不要自視過高，手高眼低，不要認(rèn)為有了高學(xué)歷就了不起，這樣的心態(tài)往往很難找好到工作。所以，在以后的時間里應(yīng)該不斷完善自身的知識體系充實自己，工作時要把社會實踐和工作經(jīng)驗放在首位，不能只顧及眼前利益。自身素質(zhì)的培養(yǎng)也是非常重要的。在這次實習(xí)中我就看到了一些素質(zhì)不夠高的導(dǎo)游因太過于急功近利，受不了金錢誘惑而受到客人的投訴最終丟掉了自己的飯碗。所以我認(rèn)為作為一名大學(xué)生，我們必須切實將自己的綜合素質(zhì)提高，即使你是一名服務(wù)人員也可以得到客人的認(rèn)可和尊重。處理好人理關(guān)系，建立好人際網(wǎng)絡(luò)，也是必不可少的，這樣才有利于你今后的工作。機(jī)會是均等的，就要看你自己以前所種的果多還是少，所謂人多力量大，多和別人交流，從中學(xué)取對我們有用的東西和經(jīng)驗，多問為什么多提出問題多思考，這樣的你才能得到更多的發(fā)展空間和機(jī)會，不被社會所淘汰，立足于社會。
總的來說，這次的實習(xí)然我獲益良多，不僅能在工作中檢驗了自己的學(xué)習(xí)成果，也在實踐中積累了寶貴的經(jīng)驗，讓我在以后工作中又多了一個很重要的砝碼。在旅行社的實習(xí)中一方面讓我接觸了解到了各個部門的工作，進(jìn)而讓我對整個旅行社的管理和運行得到了更進(jìn)一步的了解;另一方面也讓我看到了自身的不足，這樣有利于我明確今后的學(xué)習(xí)的方向和動向。我會從這次實習(xí)和以前的暑假假期實習(xí)相結(jié)合起來，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，為以后的工作打下牢固的根基，讓以后的工作能過更加能如魚得水，輕松自在。我相信在這次實習(xí)期間所學(xué)習(xí)到的社會經(jīng)驗團(tuán)隊精神將會使我終身受益。
現(xiàn)在大家知道旅行社計調(diào)業(yè)務(wù)實習(xí)報告的內(nèi)容了吧!希望大家可以好好利用!
計調(diào)心得體會和感受篇三
每天我們踏著朝陽而來，迎著夕陽而歸。我很喜歡這種單純而簡單的日子，沒有太多的應(yīng)酬和煩躁，相反，在這樣一個烈日炎炎的夏日，我找到了一快心靈的靜地。
南方的夏日的早晨確實有他獨特的味道，大清早的陽光督促著我們大步流星的趕到車間開始新一天的工作。此時的街道已經(jīng)紛繁熱鬧，平實的道路不知被多少追求夢想的善男信女踏尋，只為那夢中久久回蕩而絢爛奪目的明天。
不知怎么的，我喜歡車間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài)，我覺得那才是近最大可能創(chuàng)造價值，在車間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著這種心態(tài)，我絲毫不敢懈怠我的每個崗位，不敢疏忽我擰的每個螺絲釘，不敢忘記我聽到的每一個動作要領(lǐng)。
在忙碌的車間，穿梭的人群中，我們每天都在尋找自己的位置，尋找自己的方向，甚至在尋找今天的螺絲釘會打在什么位置，看似平常和簡單的動作，只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……
在這里沒有語言的狂人，只有實踐的強人?；仡^想想，去掉傲氣，專心研究，加強實踐，不正是我們這次實習(xí)的目的嗎？于是，我更加努力的使自己沉下去，繼續(xù)尋找屬于自己的位置。
我們應(yīng)該每天都進(jìn)步才對的起師傅們的教誨，這幾天確實也感覺到了自己的進(jìn)步?jīng)]、不僅打螺釘更熟練了，對于我們學(xué)習(xí)的那條生產(chǎn)線也有了初步的了解，基本了解了各個工序的要求和動作要領(lǐng)，并對相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習(xí)。
對于這些進(jìn)步，只是達(dá)到了很小的一部分要求，還有許多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我們更應(yīng)該交流和學(xué)習(xí)。
下班之后，仔細(xì)回憶一天的收獲，也沒時間來欣賞路燈的迷離與樹影的婆娑，更沒時間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂，所有的這一切都沉睡夢中，等待夢醒的時刻，我們歡暢淋漓。
計調(diào)心得體會和感受篇四
學(xué)生時代，我是一個學(xué)習(xí)成績比較優(yōu)秀的學(xué)生，被各種榮譽眷顧著。這讓我在求職面試中顯得非常自信。在來協(xié)力律所面試前，我已經(jīng)去過了中聯(lián)重科、通程律所、人和律所等多家單位，在這些面試中，雖然都涉及到了一些專業(yè)問題，但在回答他們對專業(yè)問題的提問時我并沒有太大的壓力，一切都非常順利。直到在上海協(xié)力(長沙)律師事務(wù)所的面試，我遭遇到了未曾有過的面試壓力和質(zhì)疑。
協(xié)力律所第一次面試我的是協(xié)力律師事務(wù)所長沙分所的創(chuàng)始人之一兼高級合伙人——歐陽宇翔律師。
第一次與歐陽律師見面，是在一個雨后的下午。坦白說，一開始我還真有些不敢相眼前這位目光犀利且神情非常嚴(yán)肅的人，就是那位與我多次短信聯(lián)系且充滿了寬容與關(guān)心的歐陽宇翔先生!
簡單問候后，面試正式開始。在我自我介紹后，他并沒像其他面試官一樣問一些老掉牙的問題來緩解應(yīng)聘者的緊張(諸如家住哪里，家庭成員等等)，而是直入主題。他的提問涉及我對法學(xué)、法律、律師、法律思維、曾閱讀過的專著和碩士論文研究的情況等問題的認(rèn)識和看法。對于我的回答，他會不斷地追問，直到他滿意或我妥協(xié)為止!這始料未及的追問式提問，我還是第一次經(jīng)歷!所以，在有些問題的回答中顯得有些緊張，以至于對某些問題的回答顯得有些邏輯混亂，甚至詞不達(dá)意。在面試后，他嚴(yán)肅地指出，我們應(yīng)屆畢業(yè)生往往眼高手低，好高騖遠(yuǎn)，在法學(xué)理論和法律思維等方面存在嚴(yán)重的不足!而這恰恰都是一名律師應(yīng)該具備的最基本的素質(zhì)和技能!他的這一“總結(jié)性點評”似乎隱約的預(yù)示著我的表現(xiàn)非常令人失望，注定將無緣下一輪面試!
我回到租住的宿舍后，反復(fù)思考著歐陽律師所提到的那些法律問題以及那有些刺耳的“點評”。我發(fā)現(xiàn)，雖然很多法律問題之前我確實沒有思考過，但運用已有的法律知識是完全可以作出合理的解答，而我的表現(xiàn)卻如此的讓人失望。是他的批評和質(zhì)疑，在給了我重新認(rèn)識自己的同時，也讓我開始深刻地檢討自己。是的，如果不是歐陽律師指出我的問題，我是否還會沉浸在以前的榮譽光環(huán)下自以為是呢?對他的直截了當(dāng)和給予的忠告令我由衷的感激和敬畏!心想，要是能表現(xiàn)得好一點，能成為他手下的“兵”，那該是多么的幸運啊!但想憑這次面試成為他的“兵”，絕對已是奢望了!出于禮節(jié)的需要，我給歐陽律師發(fā)了條短信，感謝他花時間面試我，以及能正面指出我存在的問題和那些發(fā)人深省的有益忠告，并表示我將認(rèn)真反思和總結(jié)。
然而，一個禮拜后，我收到了歐陽律師通知我參加第二輪面試的短信!按捺不住激動的我開始有些手忙腳亂，我下定決心，一定要在第二輪面試中給歐陽律師留下一個非常好的印象，或許還有機(jī)會真的成為他的“兵”!在心情平復(fù)后，我針對他提過那些問題以及其他重要法律問題作了精心的準(zhǔn)備!以期在第二輪面試中改變一個禮拜前留給歐陽律師的不好印象。
不知是我時運太背還是命中注定，第二輪面試再次出乎我的意料!
在第二次面試中，并沒有采取初試時的一對一面試，也沒有采取多對一的面試，而是將所有應(yīng)聘者(大概十多位)安排在一個大的會議室，由律所的三位律師(后來才知道是上海協(xié)力律師事務(wù)所長沙分所的三位創(chuàng)始人：彭彤主任、歐陽宇翔主任和楊建華主任)輪流出題，由應(yīng)聘者依次回答。如有必要，出題者或者律所的其他律師可以繼續(xù)追問。在第二輪面試中，給我出題的是楊建華主任，楊主任出了一個有關(guān)擔(dān)保法的案例，案例信息量非常多但問題還算簡單，我對自己的回答應(yīng)該說比較滿意，但還沒來得及想能讓歐陽律師改變自己留給他的第一印象，歐陽律師緊接著就該案中涉及的其他的問題繼續(xù)發(fā)問并對我不斷追問，歐陽律師的追問，也沒有出我所料，直到他問到我無法給出確定的答案時才肯罷休!!看來，這好不容得到的第二次面試機(jī)會，被再次陷入尷尬的境地，歐陽律師的追問將我想通過這次機(jī)會扭轉(zhuǎn)局面的想法幾乎掐滅。
面試結(jié)束后，歐陽律師讓我們先回去等消息。其實我很明白，基于兩次表現(xiàn)，估計等待我的大概就是“謝謝你對本所的關(guān)注，祝你下次好運!——上海協(xié)力(長沙)律師事務(wù)所”諸如此類的安慰短信罷了。
為了再尋找一個適合自己職業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的律所，我不得不繼續(xù)投遞簡歷、參加面試……
五月二十號，我接到了中聯(lián)重科的offer，但卻沒有等到歐陽律師的短信。心里雖然有些失落，但從中聯(lián)重科的offer里還是得到了些許安慰。而就在我準(zhǔn)備去中聯(lián)重科報到的前一天的下午，歐陽律師給我打電話，告知我已經(jīng)被錄用為上海協(xié)力律所的律師助理，但需要先培訓(xùn)和實習(xí)三個月!!在接到歐陽律師的電話后，我毅然決然地拒絕了中聯(lián)重科的offer!因為，在經(jīng)過這半個多月的面試后，我在上海協(xié)力(長沙)律師事務(wù)所看到了成為一名優(yōu)秀的律師應(yīng)具有的素質(zhì)和品格!
計調(diào)心得體會和感受篇五
通過這次實習(xí)，我體驗到一些平時在書本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標(biāo)提供更直接的動力吧
一、設(shè)計
造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，詳細(xì)設(shè)計等有專門公司設(shè)計。
(1)線型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計，舾裝科的舾裝設(shè)計，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。(2)分段劃分：由設(shè)計所劃分，由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經(jīng)驗決定。(3)分任務(wù)：畫分段圖，從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進(jìn)行預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進(jìn)行編號，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點由計算機(jī)生成。
二、加工車間
冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機(jī)，吊上建(舾裝)滑板式下水。
六、船舶試驗。這樣就完工了
此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí)，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團(tuán))有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機(jī)器造船廠、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團(tuán)公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機(jī)。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進(jìn)行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進(jìn)。上船澄西，同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達(dá)20 億。該廠經(jīng)營船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建造。新世紀(jì)船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
實習(xí)總結(jié)：
通過這次的實習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，
親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)!
作為一個即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習(xí)的機(jī)會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實習(xí)，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習(xí)總結(jié)報告。
計調(diào)心得體會和感受篇六
我以“善用專業(yè)知識，增加社會經(jīng)驗，提升工作本事”為宗旨，接觸社會，了解社會，從實習(xí)中檢驗自我。這次的實習(xí)收獲不少，此刻由我為你舉例：
一。在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的尋找工作讓我認(rèn)識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機(jī)會不多，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。在珠海免稅公司工作時，因為是紀(jì)念品銷售，與別人談話的時候變多了。如何與顧客溝通，經(jīng)過介紹紀(jì)念品的材質(zhì)，收藏價值以及紀(jì)念意義，向顧客推銷紀(jì)念品，使顧客理解你的意見和提議。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。
二。在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自我的本事做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的本事不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三。在社會中要克服自我膽怯的心態(tài)。開始實習(xí)的時候，自我覺得困難挺多的，自我的社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自我覺得很渺小，自我懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自我內(nèi)心的恐懼。如工作的領(lǐng)班所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要簡便應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了?！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，僅有征服自我才能征服世界。有勇氣應(yīng)對守鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?/p>
四。工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在今后我要進(jìn)行正式工作，磨練自我的同時讓自我認(rèn)識得更多，不要以單純的想法去理解和認(rèn)識社會。而是要深入地探索，為自我的打好基礎(chǔ)。
實習(xí)之后，我感到自我有很大收獲：
一、待人要真誠
踏進(jìn)店里，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和本事，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自我主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿活力，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精?；盍εc耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
四、要主動出擊
當(dāng)你能夠選擇的時候，把主動權(quán)握在自我手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不明白你能做什么。做“雜活”勝作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自我的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻能夠選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
五、要講究條理
如果你不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每一天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每一天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
大學(xué)生生一畢業(yè)就去創(chuàng)業(yè)，不是一個明智的選擇。畢竟大學(xué)生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是風(fēng)平浪靜的，要應(yīng)付各種各樣的狀況發(fā)生，除了自身的本事以外，還要借助個方面的人和事情。學(xué)會與人合作。畢竟路是人走出來的，所以我認(rèn)為，大學(xué)生畢業(yè)之后最好能去參加工作，在工作中，了解這個社會的發(fā)展，認(rèn)識更多的人，觸及更多的事情發(fā)展?fàn)顟B(tài)，理解各種各樣的信息，打好基礎(chǔ)，等到時機(jī)成熟，在創(chuàng)業(yè)。
在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)金錢味十足、功利傾向突出的今日，我們不能再放任它在市場經(jīng)濟(jì)大潮中隨波逐流。作為學(xué)校及政府還包括社會，理應(yīng)給創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造出足夠廣闊的空間，讓大學(xué)生有更理性和寬闊的創(chuàng)業(yè)選擇，讓他們明白，創(chuàng)業(yè)不完全等于經(jīng)商，重要的是在于開始學(xué)會經(jīng)營人生事業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很夢想。經(jīng)過實踐所學(xué)的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自我的知識和水平。經(jīng)過實踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
短期的實習(xí)讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。實習(xí)加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自我在實習(xí)中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年人的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。
計調(diào)心得體會和感受篇七
參加學(xué)校組織的實習(xí)已經(jīng)四個月了。在這段時間里，我從學(xué)生變成了老師，肩負(fù)著教書育人的重任，有苦有甜，但他們教會了我成長。下面，我就從生活方面談?wù)勎覍嵙?xí)期間的收獲和感受。
一、自力更生在實習(xí)之前，雖然我是一個長期生活在校園里的學(xué)生，但我的生活并不是特別自力更生。實習(xí)后，由于條件有限，我們經(jīng)常需要自己做飯，所以我學(xué)會了慢慢做飯。雖然我做的是最簡單的飯菜，但比起以前一無所知的東西，真的進(jìn)步很大。
在這里，冬天的羽絨服、床單、被子等衣物都是自己清洗，而不是像以前一樣帶到洗衣房;在這里，所有打開的衣服也都是自己試著打補丁穿的;在這里，我們試著自己修理所有破損的器皿，或者試著找些東西來替換它們。適應(yīng)這種生活后，我們發(fā)現(xiàn)自己真的很自立。實習(xí)生活要求我們不僅要自立，還要在心理上獨立堅強。
因為我們的角色不僅僅是學(xué)生，更重要的是老師，我們必須以老師的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，對學(xué)校負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，對學(xué)生負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。這樣首先要心理強大，承受各方壓力，努力協(xié)調(diào)各方關(guān)系，不斷完善自己的教學(xué)事項，才能成為可靠的同事、老師、朋友。
2、我在人際交往實習(xí)期間，接觸的人有三種：老師、同學(xué)、學(xué)生。和他們在一起的時光讓我在人際交往方面更加成熟。在與老師的交往中，我始終保持著尊重理解、謙虛尊重的態(tài)度。如果有想法和意見，會在第一時間和老師討論，征求他們的意見;業(yè)余時間多和他們接觸交流，增進(jìn)相互了解;當(dāng)老師遇到困難時，我也會盡我所能提供幫助。
對于我這樣的河北師范大學(xué)的學(xué)生，我們朝夕相處，互相幫助，互相鼓勵。無論是工作還是生活，我們就像家里的姐妹。雖然偶爾會有人不同意或者小吵大鬧，但是過去之后，人會平靜下來，回到相親和尊重的狀態(tài)，甚至?xí)斜纫郧案玫年P(guān)系。我大半輩子都和學(xué)生在一起。面對這些比我小不了幾歲的高中生，我有很多感觸和體會。有時候我真搞不懂，為什么他們90后的思想和我的思想差別那么大;有時候會感嘆自己90后的精力怎么能這么旺盛;有時候，我為自己是90后而欣喜。他們的笑臉怎么會這么可愛?和他們在一起，我是老師，也是朋友。
我想讓我的老師認(rèn)真，讓我的朋友體貼。剛開始的時候，我們總是把握不到他們之間的程度，但是隨著時間的推移，當(dāng)我們既成為老師又成為朋友的時候，我突然發(fā)現(xiàn)，其實只要付出真心，就可以成為朋友，成為關(guān)系很好的師生。所以，我也很感謝這些90后的孩子。
實習(xí)的日子就要結(jié)束了。期間收獲了很多，對實習(xí)學(xué)校有很多的不情愿和留戀?，F(xiàn)在感謝河北師范大學(xué)提供這次實習(xí)機(jī)會。通過實習(xí)，我成長了很多。無論我去哪里，未來做什么，實習(xí)的日子都將是我一生的財富，讓我刻骨銘心。
計調(diào)心得體會和感受篇八
3月3日至20xx年3月7日我們實習(xí)參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，通過這次實習(xí)，我體驗到一些平時在書本上看不到、學(xué)不到的東西, 讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標(biāo)提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀(jì)錄片我們了解到重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司由重慶船舶工業(yè)公司、川東船舶重工有限責(zé)任公司和重慶東港實業(yè)建設(shè)開發(fā)有限公司于20xx年8月共同投資組建，注冊資本16000萬元。公司位于重慶市東港工業(yè)園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環(huán)高速公路出入口1km，域內(nèi)長江岸線長約2 km，江岸水深達(dá)30m，三峽庫區(qū)蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。擁有先進(jìn)的鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線、高精度數(shù)控等離子切割生產(chǎn)線等各類先進(jìn)造船生產(chǎn)設(shè)備1200余臺套。近年來，公司已成功建造了數(shù)十艘大型工程船和“世紀(jì)鉆石”、“世紀(jì)神話”“世紀(jì)傳奇”號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學(xué)品船和化學(xué)品特涂船，重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結(jié)構(gòu)也先后在公司進(jìn)行制造、組裝。
因為實習(xí)的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實習(xí)還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關(guān)于個人安全的培訓(xùn)。雖然之前去過大連船廠實習(xí)，但仍認(rèn)為我們都是這么大的人了安全什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)起，重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置，都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣，通過一系列血的教訓(xùn)我們都深深地體會到所謂船廠工作的h.s.e管理確實很有道理health健康、safe安全、environment環(huán)境!
第二天上午我們上了有關(guān)船體建造工藝的講座。造船工業(yè)分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。
船體建造工藝分為： 1、 船體放樣
船體外形通常是光順的空間曲面。由設(shè)計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進(jìn)行船體施工，而需要在造船廠的放樣臺進(jìn)行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為后續(xù)工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎(chǔ)性工序。隨著電子計算機(jī)在造船中的應(yīng)用，又出現(xiàn)數(shù)學(xué)放樣方法。即用數(shù)學(xué)方程式表示船體型線或船體表面，以設(shè)計型值表和必需的邊界條件數(shù)值作為原始數(shù)據(jù)，利用計算機(jī)進(jìn)行反復(fù)校驗和計算，實現(xiàn)型線修改和光順，以獲得精確光順和對應(yīng)投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數(shù)學(xué)樣條曲線方程表示，并可通過數(shù)控繪圖機(jī)繪出圖形。數(shù)學(xué)放樣可取消傳統(tǒng)的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等后續(xù)工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關(guān)鍵的作用，是造船工藝的一項重要發(fā)展。2、船體號料號料
號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標(biāo)記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀(jì)40年代初出現(xiàn)比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進(jìn)行放樣制成投影底圖，用相應(yīng)的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或?qū)⑼队暗讏D縮小到1/51/10攝制成投影底片，再用高倍投
影裝置放大50100倍成零件實形，然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機(jī)直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎(chǔ)上有了很大改進(jìn)，但仍然未能擺脫手工操作。60年代初開始應(yīng)用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴涂光敏導(dǎo)電粉末，進(jìn)行正片投影曝光，經(jīng)顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續(xù)曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續(xù)投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應(yīng)用。 3、船體加工
船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進(jìn)行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機(jī)或刨邊機(jī)進(jìn)行焊縫坡口的加工。氣割設(shè)備中的光電跟蹤氣割機(jī)能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統(tǒng)在鋼板上進(jìn)行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。采用數(shù)控氣割機(jī)不但切割精度高，而且根據(jù)數(shù)學(xué)放樣資料直接進(jìn)行切割，可省略號料工序?qū)崿F(xiàn)放樣，切割過程自動化。
對于具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割后還需要成形加工，主要是應(yīng)用輥式彎板機(jī)和滾壓機(jī)進(jìn)行冷彎;或采用水火成形的加工方法，即在板材上按預(yù)定的加熱線用氧-乙炔烘炬進(jìn)行局部加熱，并用水跟蹤冷卻，使板材產(chǎn)生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材，則多應(yīng)用肋骨冷彎機(jī)彎制成形。隨著數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展，已使用數(shù)字控制肋骨冷彎機(jī)，并進(jìn)而研制數(shù)字控制彎板機(jī)。船體零件加工已從機(jī)械化向自動化進(jìn)展。 4、船體裝配
船體裝配分為部件裝配和分段裝配：
①部件裝配：又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列，t型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內(nèi)裝焊平臺上進(jìn)行。
②分(總)段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側(cè)，和上層建筑等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環(huán)形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進(jìn)行。分段的劃分主要取決于船體結(jié)構(gòu)的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機(jī)能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達(dá)800噸以上。 5、船臺裝配
船臺(塢)裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船臺(或船塢)上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內(nèi)總裝。常用的總裝方法有: 以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用于建造中小型船舶; 先吊裝船中偏尾處的一個底部分段，以此作為建造基準(zhǔn)向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設(shè)有2-3個建造基準(zhǔn)，分別以塔式建造法建造，最后連接成船體的稱島式建造法;
在船臺(或船塢)的末端建造第一艘船舶時，在船臺的前端同時建造第二艘船舶的尾部，待第一艘船下水后，將第二艘船的尾部移至船臺末端，繼續(xù)吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯(lián)建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船臺上建成后下水，再在水上進(jìn)行大合攏的稱兩段建造法。 各種總裝方法的選擇根據(jù)船體結(jié)構(gòu)特點和船廠的具體條件而定。
當(dāng)天下午我們又參觀了鋼結(jié)構(gòu)件加工流程，在這里我們又學(xué)到了很多知識。制作風(fēng)塔塔體所采用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經(jīng)過冷彎機(jī)彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節(jié)獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節(jié)節(jié)的鋼筒連接起來，最后再給這些中間產(chǎn)品進(jìn)行涂裝和舾裝作業(yè)。這些塔體基本上都是為國外公司生產(chǎn)的。
第三天我們學(xué)習(xí)了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀(jì)不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發(fā)展及模式，包括鉚接技術(shù)的應(yīng)用、焊接技術(shù)的應(yīng)用、區(qū)域舾裝模式、計算機(jī)的應(yīng)用和隨著并行工程，也正是因為這些技術(shù)和模式的不斷更新，才使我們的造船行業(yè)不斷發(fā)展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業(yè)課中都講到過，但聽起來自現(xiàn)場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。
3月6日我們上了關(guān)于修船的專題講座在這堂課中我們學(xué)到了: 1、 船舶營運、檢驗與修理的關(guān)系 2、 船舶檢驗主要包括哪些內(nèi)容 3、 修船的工作流程 4、 修船的主要設(shè)施 5、 修船的主要工程內(nèi)容 6、 常見的船體結(jié)構(gòu)修理范圍
7、 船體結(jié)構(gòu)修理中經(jīng)常遇到的工藝要點 8、 船舶改裝包括哪些方面 9、 油船雙殼的改裝
下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護(hù)焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求;較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。
3月7日我們學(xué)習(xí)了生產(chǎn)設(shè)計和船舶下水方面的知識。船舶生產(chǎn)設(shè)計，也叫詳細(xì)設(shè)計。設(shè)計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來制造是不行的。送審設(shè)計考慮的方向是符合規(guī)范與法規(guī)，生產(chǎn)設(shè)計考慮的是加工方法，要根據(jù)船廠的加工能力，比如說船廠擁有的設(shè)備如吊車車床等，用船廠的現(xiàn)有工具，來實現(xiàn)設(shè)計院設(shè)計的功能。比如說布置，設(shè)計院不考慮除主要設(shè)備以后的設(shè)備布置，但生產(chǎn)設(shè)計必須把設(shè)備的位置用三維坐標(biāo)定下來電力系統(tǒng)圖是由送審設(shè)計出了但是電纜多長走向設(shè)計院不出(設(shè)計院只出主干電纜走向)，這是生產(chǎn)設(shè)計考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數(shù)量位置電纜該經(jīng)過哪些穿艙件設(shè)備的基座等，都是屬于生產(chǎn)設(shè)計的范疇。生產(chǎn)設(shè)計，也就是詳細(xì)設(shè)計，是對送審設(shè)計的細(xì)化。而且，細(xì)化后經(jīng)船廠車間等可能再經(jīng)過一次細(xì)化。一般來說，生產(chǎn)設(shè)計可以稱之為一級工藝，車間細(xì)化可以稱之為二級工藝。
船舶下水是指將在船臺(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機(jī)械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍;后者利用小車承載船體在軌道上牽引下水，多用在內(nèi)河中小型船廠?？v向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉(zhuǎn)移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當(dāng)松開設(shè)置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進(jìn)一步減少摩擦力。在船塢內(nèi)總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關(guān)鍵性的，主要的工作。按傳統(tǒng)習(xí)慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。
計調(diào)心得體會和感受篇九
明天就要進(jìn)行動物學(xué)實習(xí)的展示了，好緊張，會不會抽到我答題呢很有可能，看來不能隨便亂抱佛腳，我會努力準(zhǔn)備，不會讓組里成員失望的，當(dāng)然，前提是抽到我啦~~
動物學(xué)實習(xí)是我們在野外實習(xí)的一個相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，通過這次的野外實習(xí)，不僅僅是我，大家都收獲了很多。這次的實習(xí)不僅使我們更近距離的接觸了各種動物，了解各種動物，鞏固了我們的專業(yè)知識;同時我們也鍛煉了我們各個方面的能力，開拓了眼界，提高了我們學(xué)習(xí)的主動性。實習(xí)不僅僅使我們親近自然，得以觀察到學(xué)校里沒見過的動物，彌補了學(xué)校中大多都是標(biāo)本或標(biāo)本不足的情況，而且彌補了我們在理論課堂上記憶抽象概念而沒有動物圖像的不足。
為期5天的動物學(xué)實習(xí)，在端午節(jié)那天結(jié)束了。由于有了植物學(xué)實習(xí)的經(jīng)驗，我們對動物學(xué)實習(xí)的痛苦早已做好了心理準(zhǔn)備。植物學(xué)實習(xí)的時候，我們是集體行動。所有人都圍著老師和植物轉(zhuǎn)。而動物學(xué)實習(xí)，我們的自主性極大。整個動物學(xué)實習(xí)下來，我覺得最重要的是“眼明手快”。那些瓢蟲、蛾、蜂等等都隱藏在密密麻麻的樹葉或草叢中，需要仔細(xì)地觀察才能發(fā)現(xiàn)。而在帽峰山最難捕捉的就是大大的鳳蝶了。它們“身手敏捷”，每次從深谷飛出，都引起一片驚呼，但我們嘗試了無數(shù)次，最終還是沒有抓住!很失望!但是，在火爐山，由于地勢較為平坦，峽谷不深，加上有了帽峰山捕蝶的經(jīng)驗，我們這次很順利地捕捉到了很多種類的蝴蝶。
可能是由于小時候，經(jīng)常在山里玩耍，去摘野果，捉蟬，掏鳥窩之類的，我一點也不害怕那些動物，反而覺得很有趣。當(dāng)然，我們抓動物不是隨便亂來的。設(shè)想過我們要抓哪一類動物，我們初步了解了它們的習(xí)性，然后開始尋找目的地。在火爐山，我就在水邊的小石頭下，抓到一條很大的馬陸，還有在淺水處抓到一只小蟹，很開心!上山不久，我還抓到一只正在蛻皮的蟬!那個蟬殼已經(jīng)從背中線裂開，可以看到幼蟬綠色的背部!等到11點半休息的時候，居然發(fā)現(xiàn)蟬已經(jīng)完全從殼里鉆出來了!綠綠的!整個過程也就不到一個小時!可惜抓到它時，卡氏液不在我們這個小組(因為我們這個大組分成兩個小組來行動了)。不然可以把它固定在殼里。也很可惜，那天沒能向老師說明我觀察到的這個現(xiàn)象。
在大學(xué)城，我在湖邊抓了一只有綠色條紋的蜻蜓。這種蜻蜓很難抓!它總是在湖邊忽悠一下就飛走。我覺得自己有點邪惡啊!因為我是趁它產(chǎn)卵的時候，用捕蟲網(wǎng)抓住它的。在野外實習(xí)的過程中，我們還看到了蜻蜓交尾和蝴蝶交尾的現(xiàn)象。學(xué)習(xí)了動物學(xué)之后，我們不再以玩樂的眼光來觀察動物，而是從專業(yè)的角度來觀察思考，也發(fā)現(xiàn)了一些動物世界中有趣的事情，而不僅僅是看大盤表面現(xiàn)象。
在整個實習(xí)過程中，我們小組分工合作,大組的聯(lián)系就不夠緊密。實習(xí)路上，我們打趣說我們這是西天取經(jīng)呢!
制作標(biāo)本的時候，我們一起查閱資料，為確定每一只蟲子的目而糾結(jié);制作標(biāo)本的時候，為螞蟻的微小而嘆息。制作標(biāo)本的過程，我們不斷翻書查閱，使我們的知識得到一個梳理和鞏固。
我覺得，這次動物學(xué)實習(xí)又一次增進(jìn)了小組成員之間的感情，增強了同學(xué)們之間的了解，為我們的大學(xué)生活增加了更多有趣的故事。同時，也學(xué)習(xí)到了很多知識。最后，老師人性化地取消了個人考試，讓我們很感動!
三天的到外實習(xí)，很累很辛苦但真的很快樂~~~想想就夠樂的咯，這輩子也就這次動物學(xué)實習(xí)了，真的沒有什么機(jī)會可以以這副武裝到廣州的帽峰山、火爐山和大學(xué)城橫行啊!哈哈，想到別人的眼光我們雖然一開始也挺尷尬的，可是后來，大家都覺得自己開心就好，何必在乎其他人的眼光。爬山爬到累的腿都直抖了~~~火爐山的階級太恐怖了~~哪有那么陡的~~順便崇拜一下那些每天登山的人~~最近肯定提到爬山，肯定不去了。我們組的合作良好，昆蟲捉到很多，蝴蝶撲到了很多，大家都是捕蝶大戶了。希望明天的展示順利進(jìn)行，老師有問我們必答!!加油啦加油啦
計調(diào)心得體會和感受篇十
經(jīng)過兩個多月的erp軟件相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我掌握了erp軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學(xué)習(xí)了erp軟件將對我畢業(yè)以后的社會就業(yè)有很大的幫助。就如何進(jìn)行有效和針對性的學(xué)習(xí)，我得出了自己在學(xué)習(xí)erp軟件期間的一些感想與體會。
作為一個大四的學(xué)生，我還是首次比較系統(tǒng)地了解erp，當(dāng)老師在學(xué)習(xí)之初給我們介紹這一技術(shù)時，我突然感覺到我已經(jīng)很落伍了。是的，到了大四，學(xué)校已經(jīng)對管理類學(xué)生開設(shè)了好多專業(yè)課程。但老師對我們提到erp時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學(xué)生我沒有做到對當(dāng)今流行的生產(chǎn)生活中的新技術(shù)予以于時俱進(jìn)的了解，這是我的一大損失。原來erp不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產(chǎn)生活能產(chǎn)生好大的影響。
erp代表著新時代的企業(yè)管理模式，它的出現(xiàn)再次證明科學(xué)知識在信息社會的重要性。一個企業(yè)再也別想僅僅靠激情，靠勇氣，靠機(jī)遇就能運營的很好流暢，更需要的是科學(xué)的管理方式。一直一來我們財經(jīng)管理類的學(xué)生在學(xué)習(xí)中很少有機(jī)會接觸到企業(yè)的真實運作，而erp課程的開設(shè)正是學(xué)習(xí)鍛煉的最好時機(jī)。erp系統(tǒng)的會計子系統(tǒng)與erp 系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)融合在一起，會計子系統(tǒng)又集財務(wù)會計、管理會計、成本會計于一體。這種系統(tǒng)整合，及其系統(tǒng)的信息供給，有利于財務(wù)做前瞻性分析與預(yù)測。綜上所述，將erp 系統(tǒng)中按西方管理會計理念及其方法設(shè)計的會計信息與我國現(xiàn)有的會計信息系統(tǒng)融合為我國現(xiàn)行的財務(wù)會計核算體系，實現(xiàn)erp 系統(tǒng)中的會計信息融合具有現(xiàn)實的意義。
在這兩個月的實訓(xùn)課程中，我深深體會到erp到給企業(yè)的幫助和作用不是一點點，err適應(yīng)企業(yè)，企業(yè)適應(yīng)erp!我們的實訓(xùn)課程分為基礎(chǔ)設(shè)置、采購管理、銷售管理、財務(wù)會計與mps的計劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學(xué)習(xí)，我了解到了企業(yè)業(yè)務(wù)的運行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術(shù)的問題沒有使用erp對企業(yè)進(jìn)行管理，導(dǎo)致很多問題的發(fā)生，如：不能按時發(fā)貨、需求與預(yù)測不適應(yīng)等。而使用erp對企業(yè)進(jìn)行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權(quán)分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產(chǎn)效率與管理水平。下面我詳細(xì)地分享一下我對這幾大模塊的體會。
一、基礎(chǔ)設(shè)置合理化
企業(yè)的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時必須仔細(xì)，避免因錯誤導(dǎo)致后期工作的失誤。
二、采購管理與mps相結(jié)合
物料的采購對于生產(chǎn)制造型企業(yè)尤為重要。很多企業(yè)都實行“零庫存”管理與jit生產(chǎn)方式，豐田汽車就是典型的企業(yè)。但是，要想真正的實現(xiàn)“零庫存”是很難的，也存在很大風(fēng)險。erp就開辟一條新的道路，采用采購管理與mps相結(jié)合的方法，利用mps計劃執(zhí)行，對庫存與銷售、采購進(jìn)行控制，能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發(fā)貨給客戶。
三、銷售管理與mps相結(jié)合
企業(yè)在接銷售訂單前都必須對市場進(jìn)行預(yù)測，為了預(yù)測更加準(zhǔn)確，可以使用與mps相結(jié)合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產(chǎn)品需求表，通過供需平衡預(yù)算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產(chǎn)計劃。
四、會計電算化優(yōu)化企業(yè)記賬程序
隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運用計算機(jī)系統(tǒng)軟件進(jìn)行管理。會計作為企業(yè)財務(wù)的重要環(huán)節(jié)，運用erp可以實現(xiàn)電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導(dǎo)致錯誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財務(wù)核算的效率。
這個學(xué)期經(jīng)過了一段時間與erp的接觸,已經(jīng)對erp有了一定的了解，但是感覺上自己還只是停留在剛剛認(rèn)識erp這個層面上，還沒能真正的熟練掌握而且靈活的運用在實務(wù)中了，雖然還是有點不足,但是畢竟開始了對erp有一定的了解，也算是有點安慰了，我會繼續(xù)努力完善的?？偨Y(jié)兩小點：
1、學(xué)好和掌握erp軟件要多花時間和精力上機(jī)做實驗與多做上機(jī)練習(xí)。英文有說“practices make perfect”，用中文也就是說：“熟能生巧”。
2要學(xué)會總結(jié)。總結(jié)，無論在什么階段，在處理什么事情都起到很重要的作用。
最后要感謝教育培訓(xùn)中心的老師的悉心指導(dǎo)，在短短兩個多月的實訓(xùn)中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學(xué)了解企業(yè)的事務(wù)。我認(rèn)為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助!
計調(diào)心得體會和感受篇十一
認(rèn)識實習(xí)報告范文
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時光打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱:
工程地點:
建設(shè)單位:北京x房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:北京工程咨詢有限公司設(shè)計單位:北京工程設(shè)計有限公司施工單位:中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項目部計劃開工日期:20xx年7月20日計劃竣工日期:20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000、2m2、其中5#樓建筑面積為9932、0m2，8#樓建筑面積為28293、4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53、85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44、50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443、6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038、5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6
月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實習(xí)資料
3、1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時光較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下:
3、1、1項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位職責(zé)制和技術(shù)交底制，每道工序前務(wù)必進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3、1、2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡馁Y料包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3、1、3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出推薦和要求。
3、1、4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序務(wù)必進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目透過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前務(wù)必填寫砼澆灌申請。
3、1、5施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳到達(dá)各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
3、1、6砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3、1、7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3、1、8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每一天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
計調(diào)心得體會和感受篇十二
一、實習(xí)目的：
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
在實習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹
機(jī)械有限公司(原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺。
(一)主要產(chǎn)品：
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機(jī)械;造紙高頻疏機(jī);高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。
(二)人員狀況：
企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學(xué)、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
(三)公司經(jīng)營狀況：
企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
三、實習(xí)過程
我開始也是到實習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習(xí)車間開始了金工實習(xí)了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。
下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當(dāng)我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。
不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習(xí)中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件，不過老師說比其實習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。
這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習(xí)打下一些基礎(chǔ)。
11月1日，就開始我的車床實習(xí)了車工是我們實習(xí)的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學(xué)到的技巧：
(一)、裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(二)、試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
(四)、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機(jī)床會顫動,會影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
(六)、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
四、實習(xí)報告總結(jié)
以上的這些的要點是我自己在實習(xí)的過程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
計調(diào)心得體會和感受篇十三
一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會簡單多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
今年二月，我開始實習(xí)。期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度;另一方面擴(kuò)大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度。之后，我來到了多威元件廠，那里，實習(xí)的時光很長，足有六個月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在那里我學(xué)會了產(chǎn)品繞腳細(xì)心的操作和對產(chǎn)品的認(rèn)識，明白了，如何把不良的產(chǎn)品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種狀況，剛開始時確實給我的工作造成必須的被動，因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但之后我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白:不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也就應(yīng)如此;于是我便大膽請教帶領(lǐng)我的師傅，還有產(chǎn)線上的一老員工，透過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學(xué)的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物。
回想起來，實習(xí)是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表此刻以下幾方面：
工作有時缺乏認(rèn)真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學(xué)聊天。
經(jīng)過老師的提醒，我最后認(rèn)識到這些不足，同時讓我明白:①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我此刻已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負(fù)責(zé)，況且此刻的社會競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以必須要珍惜每一次的實習(xí)機(jī)會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自我的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更容易地被用人單位理解以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機(jī)會。③不斷地向他人學(xué)習(xí)。一個人的知識和本領(lǐng)是很有限的，要想使自我的知識和本領(lǐng)不斷提高，就需要向他人學(xué)習(xí)。
每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細(xì)分析每一個人的優(yōu)點，并把他們作為自我的學(xué)習(xí)榜樣。
1、打好基礎(chǔ)十分重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)的機(jī)會。透過實習(xí)，讓我看清自我需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的倒數(shù)第二個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴的機(jī)會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的知識。
經(jīng)過這次實習(xí)，總體來說給我的益處確實要大于弊處。
雖然不認(rèn)同學(xué)校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時光被壓榨了，但是我磨練了自我?？嘀凶鳂罚@四個字是讓我堅持過來的動力。
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