隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
單證實訓(xùn)報告心得篇一
經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，物流專業(yè)實習(xí)報告。
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司，實習(xí)報告《物流專業(yè)實習(xí)報告》。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3、主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1。2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
4、倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
為期幾個月的學(xué)習(xí)里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天準(zhǔn)點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習(xí)過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，是我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)時我們把學(xué)不到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準(zhǔn)備，使自己到時候不再迷茫。
在成績上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過這次實踐，讓我深刻認(rèn)識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行！
單證實訓(xùn)報告心得篇二
我在20xx年12月中旬實習(xí)于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。
榮慶物流于1985年創(chuàng)立，總部設(shè)于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5a級物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“20xx年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。
此次實習(xí)，收獲很多，現(xiàn)將實習(xí)的基本情況總結(jié)如下：
通過短暫的實習(xí)時間及在榮慶的學(xué)習(xí)，讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解，包括組織架構(gòu)及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習(xí)，對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識和實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達(dá)到學(xué)以致用的目的。
20xx年12月18日——20xx年4月1日
上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉(zhuǎn)中心。
通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。
單位：榮慶國際儲運有限公司。
部門：承運商管理部寶山分單中心。
作為一名即將步入社會的大四學(xué)生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應(yīng)在結(jié)合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習(xí)，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：
（1）作業(yè)單分單：
我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準(zhǔn)確，高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山、吳江）、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。
每天，我們都根據(jù)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個單子分到他們對應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)。
（2）作業(yè)單派車：
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿??；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調(diào)度報貨，派車，要有一個及時性。
（3）調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)：
當(dāng)我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調(diào)度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài)。
（4）作業(yè)單裝貨：
分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權(quán)限，這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨。
（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進去就可以了。
（6）自送業(yè)務(wù)卸貨
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同（5）。
通過這次短暫的實習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學(xué)校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來了榮慶物流，當(dāng)時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關(guān)物流整個流程的學(xué)習(xí)，感覺一切都可以，可以進行操作了，當(dāng)時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認(rèn)識是多么的膚淺，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
單證實訓(xùn)報告心得篇三
我在20xx年12月中旬實習(xí)于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。
榮慶物流于1985年創(chuàng)立，總部設(shè)于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5a級物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“20xx年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。
此次實習(xí)，收獲很多，現(xiàn)將實習(xí)的基本情況總結(jié)如下：
通過短暫的實習(xí)時間及在榮慶的學(xué)習(xí)，讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解，包括組織架構(gòu)及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習(xí)，對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識和實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達(dá)到學(xué)以致用的目的。
20xx年12月18日——20xx年4月1日
上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉(zhuǎn)中心。
通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。
單位：榮慶國際儲運有限公司。
部門：承運商管理部寶山分單中心。
作為一名即將步入社會的大四學(xué)生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應(yīng)在結(jié)合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習(xí)，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：
（1）作業(yè)單分單：
我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準(zhǔn)確，高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山）、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。
每天，我們都根據(jù)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個單子分到他們對應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)。
（2）作業(yè)單派車：
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿??；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調(diào)度報貨，派車，要有一個及時性。
（3）調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)：
當(dāng)我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調(diào)度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài)。
（4）作業(yè)單裝貨：
分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權(quán)限，這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨。
（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進去就可以了。
（6）自送業(yè)務(wù)卸貨
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同（5）。
通過這次短暫的實習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學(xué)校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來了榮慶物流，當(dāng)時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關(guān)物流整個流程的學(xué)習(xí)，感覺一切都可以，可以進行操作了，當(dāng)時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認(rèn)識是多么的膚淺，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
單證實訓(xùn)報告心得篇四
本學(xué)期末我們進行了外貿(mào)單證實習(xí)，在之前的大三的課程中我們接觸了一些專業(yè)方面的課程，如進出口實務(wù)、外貿(mào)商品學(xué)和商務(wù)英語等，但是，我總認(rèn)為這些專業(yè)方面的實際工作操作都很神秘也離我們很遙遠(yuǎn)，感覺它應(yīng)該是一種很復(fù)雜而難掌握的知識技能，也產(chǎn)生一定的畏懼心理。經(jīng)過了這幾天的外貿(mào)單證實習(xí)課程，我發(fā)現(xiàn)，原來單證操作的內(nèi)容其實和我們之前所學(xué)習(xí)的國際貿(mào)易、進出口實務(wù)等課程的許多內(nèi)容都是相關(guān)的， 并不像我之前認(rèn)為的那樣遙不可及。這不僅為我們提供了實踐的經(jīng)歷，也給我們增加了不少做實務(wù)的信心。
通過這次單證實習(xí)，我們完成了多份單據(jù)，如建立業(yè)務(wù)關(guān)系的信函，發(fā)盤、還盤、接受、改證等的信函以及像制單裝箱、制商業(yè)發(fā)票等一系列單證內(nèi)容，這是一整個貿(mào)易的過程，從訂立合同前到訂立合同后的具體履行等，這一系列流程為我們展現(xiàn)了一個完整的交易過程。雖然在制作和填寫單據(jù)時候，我們都是依葫蘆畫瓢，也遇到了很多的疑惑，但是，經(jīng)歷了這一系列的出現(xiàn)問題，解決問題的循環(huán)，我們學(xué)會了很多，也能夠很清楚地記住和運用這些技能。
這次單證實習(xí)中，我們認(rèn)真地完成了老師布置的各項單據(jù)任務(wù)，當(dāng)看到制作完成的單據(jù)和表格，我們都覺得特別有成就感，雖然在制作的時候經(jīng)歷過許多的困惑，但是成果卻讓人心里覺得格外的開心和滿足。我們作為一個在校本科大學(xué)生，沒有實際的操作經(jīng)驗，不能夠像老師一樣熟能生巧，一字不差、言簡意賅地闡述制單意圖并準(zhǔn)確地完成制單格式。但是，經(jīng)過這么多天的跌爬滾打，我們一點一點地摸索經(jīng)驗，就像一個初學(xué)步的小孩子一樣，顫巍巍地邁出一步又一步，踉蹌或跌倒，但最終走向熟悉和得心應(yīng)手，這樣一種學(xué)習(xí)的過程讓我覺得很享受，也很充實。
經(jīng)過這次具體的外貿(mào)單證實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了了在制作單證中應(yīng)該注意以下的幾個方面：
一，在制作單據(jù)的時候講求語句簡潔，沒有人會愿意看一堆沒有意義的大話空話。只有當(dāng)你在完成單據(jù)時注意到這點，才能夠做出一個真正的“有效率”的單證；
二，在填寫單據(jù)時候要嚴(yán)謹(jǐn)，明白什么該填什么不該填，注意所有重要的文字和數(shù)據(jù)的一致性和特殊性。而這也不是意味著照單全抄，還要懂得靈活應(yīng)變，只有懂得變通才能夠更好地執(zhí)著準(zhǔn)確的單據(jù)，制作完成之后還應(yīng)該進行細(xì)致的通篇的檢查，不管是具體的數(shù)據(jù)還是一些小細(xì)節(jié)都應(yīng)該好好審核，避免在具體的履行過程中遭受不必要的問題或損失。
三，認(rèn)真閱讀并把所有的特殊條目都記在心中，而不是只將兩個單據(jù)單純地放在一起比較，這也是一個制單人員所應(yīng)該擁有的基本能力；
從這相對短暫的單證實習(xí)過程中，我積累了可能比書本內(nèi)容更切合實際的知識。這不僅鞏固了我已學(xué)過的國際貿(mào)易的知識，更為我們今后的工作積累豐富的經(jīng)驗，我想這是我們從這次實習(xí)過程中學(xué)到的最為有用的東西，希望今后能后有更多實踐實習(xí)并且參觀外貿(mào)制單，能讓我們通過更多講解，提高實踐能力。
單證實訓(xùn)報告心得篇五
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時間：20__
地點：___
目的：
1.通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合。
2.通過本次實習(xí)使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦
3.通過本次實習(xí)使我對外貿(mào)單證這一行業(yè)產(chǎn)生了更多的了解，為以后的就業(yè)等提供了堅實的基礎(chǔ)任務(wù)：熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結(jié)合，熟練的填寫外貿(mào)業(yè)務(wù)中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。
要求：嚴(yán)格遵守紀(jì)律，每天都要到實習(xí)的機房去完成每天的任務(wù)。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習(xí)。在實習(xí)過程中要按時完成每天的任務(wù)，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應(yīng)該積極找同學(xué)合作或向輔導(dǎo)老師提出疑問。在單證答案發(fā)放下來后應(yīng)及時對照答案，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正。
形式：以班級為單位在學(xué)校機房進行實習(xí)
內(nèi)容：時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼間為期三個星期的單證實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。此次實習(xí)主要是在學(xué)校內(nèi)機房進行，由輔導(dǎo)老師在網(wǎng)上平臺給我們發(fā)布外貿(mào)單證的業(yè)務(wù)，我們來完成。通過此次實習(xí)，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿(mào)單證員這一工作的不易。首先，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當(dāng)你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，這個時候你就發(fā)現(xiàn)了耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè)。最后，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。
此次的單證實習(xí)對我來說算是一個鍛煉，也可以說是一個與社會即將接軌的教學(xué)。這次的單證實習(xí)雖然時間不長，只有三個星期，但是我們在這三個星期里學(xué)到的東西卻要比上了兩個多月的單證課學(xué)到的要多很多，因為這次實習(xí)不但鞏固了我們平時所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利。
在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據(jù)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產(chǎn)地證、海運提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿(mào)業(yè)務(wù)后面的單據(jù)的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。
在實習(xí)過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據(jù)的時候會受到影響。而且，我深深地體會到學(xué)會外語是多么的重要，在進行外貿(mào)業(yè)務(wù)的時候，我們所需要填寫的單證，以及要發(fā)的信函，好多都是用英文來填寫，并且整張單子都是純英文的，這時候我們想要填寫就很難了。因為你看不懂單子上面到底寫的是什么，它到底讓你填寫什么，于是很糾結(jié)的我們開始了google翻譯。這種情況特別是在修改信用證的時候尤為嚴(yán)重，修改信用證是要求我們在對照買賣雙方簽訂的合同、銷售確認(rèn)書等來核對買方發(fā)給賣方的信用證。主要是確認(rèn)其中的條款等那些東西填寫的不正確，然后給買方發(fā)一封回函，要求其根據(jù)回函的內(nèi)容去修改信用證。由于英語知識的不夠，導(dǎo)致了我們在面對這一情況的時候進展十分的慢，每天能修改一到兩張信用證已經(jīng)很強了。由此，我明白了我應(yīng)該更加努力的去學(xué)習(xí)英語，特別是外貿(mào)英語，如果想在畢業(yè)以后進行外貿(mào)工作，我現(xiàn)在的英語水平是不行的。
這次實習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習(xí)，使我全面地、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的專業(yè)知識進行了復(fù)習(xí)和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
時間：20_年3月3日—5月3日
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司
二、實習(xí)目的與任務(wù)
實習(xí)目的：
1、通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。
2、通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到有一個學(xué)生轉(zhuǎn)變一個職業(yè)人的過程
3、通過本次實習(xí)對我完成畢業(yè)實習(xí)論文起到很大借鑒作用。
實習(xí)任務(wù)：熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結(jié)合，努力完成公司交給的任務(wù)，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三、實習(xí)要求
嚴(yán)格遵守實習(xí)紀(jì)律，積極參加各項實習(xí)，不無故不參加實習(xí)，不遲到不早退，實習(xí)過程積極思考，積極提問;實習(xí)過程做好實習(xí)筆記;實習(xí)時，盡量做到最好，不做有損大學(xué)生和學(xué)校形象的事。
四、實習(xí)形式
以跟班實習(xí)為主。參加公司組織的培訓(xùn)
五、實習(xí)內(nèi)容
時間飛快，我的實習(xí)將要結(jié)束，實習(xí)充實了我的學(xué)習(xí)生活，我學(xué)到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習(xí)，我感觸頗多，得到許多新的認(rèn)識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責(zé)任也將越來越重。我是在一家外貿(mào)公司實習(xí)，我在公司主要工作是學(xué)習(xí)設(shè)計和跑業(yè)務(wù)，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于_年，經(jīng)營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍事等不同領(lǐng)域;總部設(shè)在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設(shè)有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術(shù)專家，一貫以快速回應(yīng)客戶的咨詢及提供優(yōu)質(zhì)的交貨服務(wù)為基礎(chǔ)，為客戶提供與應(yīng)用需求最緊密結(jié)合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應(yīng)用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質(zhì)量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標(biāo)：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應(yīng)商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習(xí)。本次實習(xí)是以現(xiàn)場跟班生產(chǎn)實習(xí)為主，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習(xí)，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，使我更深刻地了解了外貿(mào)業(yè)務(wù)流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關(guān)的orderinquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。
5、業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知,通知工廠按時生產(chǎn)：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)l/c已經(jīng)收到，收到l/c后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。您可以訪問中國科教評價看更多相關(guān)的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務(wù)流程)
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間(船截關(guān)前)。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。
14、準(zhǔn)備其他文件
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。
原產(chǎn)地證書：forma原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助。
實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習(xí)的機會,讓我學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的東西,也學(xué)到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
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