在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么，報告到底怎么寫才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
實(shí)驗(yàn)測平均速度的原理 測平均速度的實(shí)驗(yàn)報告篇一
知識目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會使用表、刻度尺測量平均速度.
2.正確觀察和測量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識.
建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來鞏固平均速度的知識，練習(xí)用鐘表測時間，用刻度尺測長度，選用的器材簡單，木塊、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片，用來劃分兩段路程，在小車或小球撞擊到鐵片上時能記錄時間，兩段時間之和就是小車在斜面上的總路程所通過的時間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程、后半程、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)物理計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過程中需要測量的物理量和如何測量該物理量，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對應(yīng)著哪步的測量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識和合作能力，小組可以有發(fā)令成員，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時，聽到撞擊聲就記錄鐘表所用的時間，并記錄在表格中，三個成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過程，只要能完成測量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
設(shè)計(jì)示例
設(shè)計(jì)示例
【單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會用鐘表和刻度尺正確測量時間、距離，并求出平均速度，同時加深對平均速度的理解，對于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個階段的平均速度，如果用停表計(jì)時，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動時間改為三個欄目“計(jì)時開始、計(jì)時結(jié)束、運(yùn)動時間”，再分別計(jì)算出運(yùn)動時間.
對于時間的測量，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，時間就會測得準(zhǔn)確些.
【過程分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動時間就會較長，測量時間增長，最后結(jié)果的誤差就會減小.金屬片放在斜面的中間，測量出斜面的總長，則前半程、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個表格供參考
路程
運(yùn)動時間
平均速度
計(jì)時開始
計(jì)時結(jié)束
運(yùn)動時間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過程輔導(dǎo)
測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長度、時間的測量可以用測量工具直接測量，而速度測量需要測量長度和時間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時結(jié)束以聽到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽到聲音的同時記錄結(jié)束時刻，注意學(xué)生區(qū)分時刻和時間的概念，時刻是結(jié)束或開始時刻在時間軸上的位置，而運(yùn)動時間是這兩個時刻之間的在時間軸上的長度，所以表格中的t13＝t12－t11，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意物理量的對應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ，可以讓學(xué)生分析兩個問題以加深理解：
1.某運(yùn)動過程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動過程中，前半段時間行駛的速度是10m/s，后半段時間行駛的速度20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
對于問題1，全程的平均速度是：
.
對于問題2：全程的平均速度是：
【設(shè)計(jì)】
探究活動
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【輔導(dǎo)參考方案】
1.我國不同的公路、鐵路（兩者都分不同的級別）中對速度的要求.
2.對于同一種路面，各個國家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問題，例如某路面超速的處罰是什么.
【評價】
1.從網(wǎng)上學(xué)習(xí)的小組，列出學(xué)習(xí)過程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的，寫出各個成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問題.
實(shí)驗(yàn)測平均速度的原理 測平均速度的實(shí)驗(yàn)報告篇二
知識目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會使用表、刻度尺測量平均速度.
2.正確觀察和測量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識.
教學(xué)建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來鞏固平均速度的知識，練習(xí)用鐘表測時間，用刻度尺測長度，選用的器材簡單，木塊、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片，用來劃分兩段路程，在小車或小球撞擊到鐵片上時能記錄時間，兩段時間之和就是小車在斜面上的總路程所通過的時間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程、后半程、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法教學(xué)，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過程中需要測量的量和如何測量該量，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對應(yīng)著哪步的測量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識和合作能力，小組可以有發(fā)令成員，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時，聽到撞擊聲就記錄鐘表所用的時間，并記錄在表格中，三個成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過程，只要能完成測量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會用鐘表和刻度尺正確測量時間、距離，并求出平均速度，同時加深對平均速度的理解，對于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個階段的平均速度，如果用停表計(jì)時，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動時間改為三個欄目“計(jì)時開始、計(jì)時結(jié)束、運(yùn)動時間”，再分別計(jì)算出運(yùn)動時間.
對于時間的測量，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，時間就會測得準(zhǔn)確些.
【分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動時間就會較長，測量時間增長，最后結(jié)果的誤差就會減小.金屬片放在斜面的中間，測量出斜面的總長，則前半程、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個表格供參考
路程
運(yùn)動時間
平均速度
計(jì)時開始
計(jì)時結(jié)束
運(yùn)動時間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過程輔導(dǎo)
測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長度、時間的測量可以用測量工具直接測量，而速度測量需要測量長度和時間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時結(jié)束以聽到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽到聲音的同時記錄結(jié)束時刻，注意學(xué)生區(qū)分時刻和時間的概念，時刻是結(jié)束或開始時刻在時間軸上的位置，而運(yùn)動時間是這兩個時刻之間的在時間軸上的長度，所以表格中的t13＝t12－t11，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意量的對應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ，可以讓學(xué)生分析兩個問題以加深理解：
1.某運(yùn)動過程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動過程中，前半段時間行駛的速度是10m/s，后半段時間行駛的速度20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
對于問題1，全程的平均速度是：
.
對于問題2：全程的平均速度是：
【】
探究活動
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考方案】
1.我國不同的公路、鐵路（兩者都分不同的級別）中對速度的要求.
2.對于同一種路面，各個國家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問題，例如某路面超速的處罰是什么.
【評價】
1.從網(wǎng)上的小組，列出過程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的，寫出各個成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問題.
實(shí)驗(yàn)測平均速度的原理 測平均速度的實(shí)驗(yàn)報告篇三
知識目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會使用表、刻度尺測量平均速度.
2.正確觀察和測量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識.
教學(xué)建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來鞏固平均速度的知識，練習(xí)用鐘表測時間，用刻度尺測長度，選用的器材簡單，木塊、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片，用來劃分兩段路程，在小車或小球撞擊到鐵片上時能記錄時間，兩段時間之和就是小車在斜面上的總路程所通過的時間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程、后半程、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法教學(xué)，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過程中需要測量的量和如何測量該量，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對應(yīng)著哪步的測量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識和合作能力，小組可以有發(fā)令成員，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時，聽到撞擊聲就記錄鐘表所用的時間，并記錄在表格中，三個成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過程，只要能完成測量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會用鐘表和刻度尺正確測量時間、距離，并求出平均速度，同時加深對平均速度的理解，對于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個階段的平均速度，如果用停表計(jì)時，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動時間改為三個欄目“計(jì)時開始、計(jì)時結(jié)束、運(yùn)動時間”，再分別計(jì)算出運(yùn)動時間.
對于時間的測量，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，時間就會測得準(zhǔn)確些.
【分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動時間就會較長，測量時間增長，最后結(jié)果的誤差就會減小.金屬片放在斜面的中間，測量出斜面的總長，則前半程、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個表格供參考
路程
運(yùn)動時間
平均速度
計(jì)時開始
計(jì)時結(jié)束
運(yùn)動時間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過程輔導(dǎo)
測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長度、時間的測量可以用測量工具直接測量，而速度測量需要測量長度和時間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時結(jié)束以聽到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽到聲音的同時記錄結(jié)束時刻，注意學(xué)生區(qū)分時刻和時間的概念，時刻是結(jié)束或開始時刻在時間軸上的位置，而運(yùn)動時間是這兩個時刻之間的在時間軸上的長度，所以表格中的t13＝t12－t11，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意量的對應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ，可以讓學(xué)生分析兩個問題以加深理解：
1.某運(yùn)動過程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動過程中，前半段時間行駛的速度是10m/s，后半段時間行駛的速度20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
對于問題1，全程的平均速度是：
.
對于問題2：全程的平均速度是：
【】
探究活動
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考方案】
1.我國不同的公路、鐵路（兩者都分不同的級別）中對速度的要求.
2.對于同一種路面，各個國家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問題，例如某路面超速的處罰是什么.
【評價】
1.從網(wǎng)上的小組，列出過程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的，寫出各個成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問題.
實(shí)驗(yàn)測平均速度的原理 測平均速度的實(shí)驗(yàn)報告篇四
目標(biāo)
目標(biāo)
知識目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會使用表、刻度尺測量平均速度.
2.正確觀察和測量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識.
建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來鞏固平均速度的知識，練習(xí)用鐘表測時間，用刻度尺測長度，選用的器材簡單，木塊、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片，用來劃分兩段路程，在小車或小球撞擊到鐵片上時能記錄時間，兩段時間之和就是小車在斜面上的總路程所通過的時間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程、后半程、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)物理計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過程中需要測量的物理量和如何測量該物理量，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對應(yīng)著哪步的測量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識和合作能力，小組可以有發(fā)令成員，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時，聽到撞擊聲就記錄鐘表所用的時間，并記錄在表格中，三個成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過程，只要能完成測量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
設(shè)計(jì)示例
設(shè)計(jì)示例
【單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會用鐘表和刻度尺正確測量時間、距離，并求出平均速度，同時加深對平均速度的理解，對于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個階段的平均速度，如果用停表計(jì)時，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動時間改為三個欄目“計(jì)時開始、計(jì)時結(jié)束、運(yùn)動時間”，再分別計(jì)算出運(yùn)動時間.
對于時間的測量，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，時間就會測得準(zhǔn)確些.
【過程分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動時間就會較長，測量時間增長，最后結(jié)果的誤差就會減小.金屬片放在斜面的中間，測量出斜面的總長，則前半程、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個表格供參考
路程
運(yùn)動時間
平均速度
計(jì)時開始
計(jì)時結(jié)束
運(yùn)動時間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過程輔導(dǎo)
測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長度、時間的測量可以用測量工具直接測量，而速度測量需要測量長度和時間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時結(jié)束以聽到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽到聲音的同時記錄結(jié)束時刻，注意學(xué)生區(qū)分時刻和時間的概念，時刻是結(jié)束或開始時刻在時間軸上的位置，而運(yùn)動時間是這兩個時刻之間的在時間軸上的長度，所以表格中的t13＝t12－t11，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意物理量的對應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ，可以讓學(xué)生分析兩個問題以加深理解：
1.某運(yùn)動過程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動過程中，前半段時間行駛的速度是10m/s，后半段時間行駛的速度20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
對于問題1，全程的平均速度是：
.
對于問題2：全程的平均速度是：
【設(shè)計(jì)】
探究活動
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【輔導(dǎo)參考方案】
1.我國不同的公路、鐵路（兩者都分不同的級別）中對速度的要求.
2.對于同一種路面，各個國家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問題，例如某路面超速的處罰是什么.
【評價】
1.從網(wǎng)上學(xué)習(xí)的小組，列出學(xué)習(xí)過程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的，寫出各個成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問題.
實(shí)驗(yàn)測平均速度的原理 測平均速度的實(shí)驗(yàn)報告篇五
知識目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會使用表、刻度尺測量平均速度.
2.正確觀察和測量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識.
教學(xué)建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來鞏固平均速度的知識，練習(xí)用鐘表測時間，用刻度尺測長度，選用的器材簡單，木塊、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片，用來劃分兩段路程，在小車或小球撞擊到鐵片上時能記錄時間，兩段時間之和就是小車在斜面上的總路程所通過的時間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程、后半程、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法教學(xué)，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過程中需要測量的量和如何測量該量，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對應(yīng)著哪步的測量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識和合作能力，小組可以有發(fā)令成員，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時，聽到撞擊聲就記錄鐘表所用的時間，并記錄在表格中，三個成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過程，只要能完成測量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會用鐘表和刻度尺正確測量時間、距離，并求出平均速度，同時加深對平均速度的理解，對于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個階段的平均速度，如果用停表計(jì)時，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動時間改為三個欄目“計(jì)時開始、計(jì)時結(jié)束、運(yùn)動時間”，再分別計(jì)算出運(yùn)動時間.
對于時間的測量，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，時間就會測得準(zhǔn)確些.
【分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動時間就會較長，測量時間增長，最后結(jié)果的誤差就會減小.金屬片放在斜面的中間，測量出斜面的總長，則前半程、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個表格供參考
路程
運(yùn)動時間
平均速度
計(jì)時開始
計(jì)時結(jié)束
運(yùn)動時間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過程輔導(dǎo)
測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長度、時間的測量可以用測量工具直接測量，而速度測量需要測量長度和時間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時結(jié)束以聽到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽到聲音的同時記錄結(jié)束時刻，注意學(xué)生區(qū)分時刻和時間的概念，時刻是結(jié)束或開始時刻在時間軸上的位置，而運(yùn)動時間是這兩個時刻之間的在時間軸上的長度，所以表格中的t13＝t12－t11，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意量的對應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ，可以讓學(xué)生分析兩個問題以加深理解：
1.某運(yùn)動過程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動過程中，前半段時間行駛的速度是10m/s，后半段時間行駛的速度20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
對于問題1，全程的平均速度是：
.
對于問題2：全程的平均速度是：
【】
探究活動
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考方案】
1.我國不同的公路、鐵路（兩者都分不同的級別）中對速度的要求.
2.對于同一種路面，各個國家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問題，例如某路面超速的處罰是什么.
【評價】
1.從網(wǎng)上的小組，列出過程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的，寫出各個成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問題.
實(shí)驗(yàn)測平均速度的原理 測平均速度的實(shí)驗(yàn)報告篇六
目標(biāo)
目標(biāo)
知識目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.會使用表、刻度尺測量平均速度.
2.正確觀察和測量平均速度.
情感目標(biāo)
1.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的行為習(xí)慣和實(shí)事求是的精神.
2.通過實(shí)驗(yàn)養(yǎng)成和其他同學(xué)合作的意識.
建議
教材分析
教材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來鞏固平均速度的知識，練習(xí)用鐘表測時間，用刻度尺測長度，選用的器材簡單，木塊、斜面和小車，在斜面的中間放上鐵片，用來劃分兩段路程，在小車或小球撞擊到鐵片上時能記錄時間，兩段時間之和就是小車在斜面上的總路程所通過的時間.
教材要求學(xué)生計(jì)算前半程、后半程、總程的平均速度，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照平均速度的計(jì)算公式計(jì)算，在計(jì)算中復(fù)習(xí)物理計(jì)算的步驟.
教法建議
用實(shí)驗(yàn)法，觀察實(shí)驗(yàn)儀器，看各部分的在實(shí)驗(yàn)中的作用，并分析實(shí)驗(yàn)的過程中需要測量的物理量和如何測量該物理量，實(shí)驗(yàn)表格中的數(shù)據(jù)對應(yīng)著哪步的測量結(jié)果.
要分小組做實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識和合作能力，小組可以有發(fā)令成員，負(fù)責(zé)使小組各位準(zhǔn)備完善后統(tǒng)一進(jìn)行實(shí)驗(yàn).有手持小車準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)的成員，當(dāng)聽到發(fā)令后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，有記錄成員，當(dāng)小車到達(dá)鐵片時，聽到撞擊聲就記錄鐘表所用的時間，并記錄在表格中，三個成員共同完成本實(shí)驗(yàn).
還可以在條件較好的學(xué)校、學(xué)生中使用其他的方法，例如可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的過程，只要能完成測量平均速度的目的就可以采用.充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造能力.
設(shè)計(jì)示例
設(shè)計(jì)示例
【單元分析】
實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會用鐘表和刻度尺正確測量時間、距離，并求出平均速度，同時加深對平均速度的理解，對于實(shí)驗(yàn)器材可以自行選擇.
將數(shù)據(jù)填入表格中，計(jì)算三個階段的平均速度，如果用停表計(jì)時，可以用教材中的表格，如果用鐘表計(jì)時，應(yīng)當(dāng)將運(yùn)動時間改為三個欄目“計(jì)時開始、計(jì)時結(jié)束、運(yùn)動時間”，再分別計(jì)算出運(yùn)動時間.
對于時間的測量，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí)，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，時間就會測得準(zhǔn)確些.
【過程分析】
一.實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)
小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動時間就會較長，測量時間增長，最后結(jié)果的誤差就會減小.金屬片放在斜面的中間，測量出斜面的總長，則前半程、后半程和全程的距離都可以得到.
二.表格設(shè)計(jì)
提供一個表格供參考
路程
運(yùn)動時間
平均速度
計(jì)時開始
計(jì)時結(jié)束
運(yùn)動時間
s1＝
t11＝
t12＝
t13＝
v1＝
s2＝
t21＝
t22＝
t23＝
v2＝
s＝
t＝
v＝
三.實(shí)驗(yàn)過程輔導(dǎo)
測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長度、時間的測量可以用測量工具直接測量，而速度測量需要測量長度和時間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 ，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺.
平均速度測量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是計(jì)時結(jié)束以聽到撞擊聲為準(zhǔn)，即聽到聲音的同時記錄結(jié)束時刻，注意學(xué)生區(qū)分時刻和時間的概念，時刻是結(jié)束或開始時刻在時間軸上的位置，而運(yùn)動時間是這兩個時刻之間的在時間軸上的長度，所以表格中的t13＝t12－t11，t23＝t22－t21.
平均速度的計(jì)算，注意物理量的對應(yīng)， .而 決定不能認(rèn)為 ，可以讓學(xué)生分析兩個問題以加深理解：
1.某運(yùn)動過程中，行駛的路程前半程的速度是10m/s，后半程是20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
2.某運(yùn)動過程中，前半段時間行駛的速度是10m/s，后半段時間行駛的速度20m/s，計(jì)算全程的平均速度.
對于問題1，全程的平均速度是：
.
對于問題2：全程的平均速度是：
【設(shè)計(jì)】
探究活動
【課題】
調(diào)查在交通規(guī)章制度中，對速度的限定
【組織形式】
學(xué)生小組
【輔導(dǎo)參考方案】
1.我國不同的公路、鐵路（兩者都分不同的級別）中對速度的要求.
2.對于同一種路面，各個國家的規(guī)定是否相同，分析其特點(diǎn).
3.其他相關(guān)的問題，例如某路面超速的處罰是什么.
【評價】
1.從網(wǎng)上學(xué)習(xí)的小組，列出學(xué)習(xí)過程.
2.在實(shí)際調(diào)查中，小組如何分工協(xié)作的，寫出各個成員的任務(wù)列表.
3.學(xué)生是否提出了創(chuàng)新問題.
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