制定計劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀，充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進行的，是依據(jù)什么來制定這個計劃的。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應(yīng)該怎么制定呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
生產(chǎn)計劃表篇一
在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé)，使安全工作做到“職責(zé)明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn)20xx年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理而努力奮斗! 第一：全年安全生產(chǎn)方針和目標(biāo) 安全生產(chǎn)方針
不發(fā)生安全事故，不損害人體健康，不破壞環(huán)境;
要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標(biāo)準，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。”為原則，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn);
各部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn);
根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查，。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。 3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施;
通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓(xùn)，首先是安全意識培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使員工的安全意識不斷
提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。
3.繼續(xù)辦好《安全工作簡報》、《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5.認真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。
6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導(dǎo)車間、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴;
強化基層安全管理 安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標(biāo)準，強化 安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān) 口前移，要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正 做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。
1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。根據(jù)國務(wù)院23號文件精神和公司20xx年安全目標(biāo)管理工作要求，要做到“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”，把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負其責(zé)。
2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在20xx年元月1日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程;
綜上所述:公司安全部20xx年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！?的方針，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，進一步分清責(zé)任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
生產(chǎn)計劃表篇二
20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)的整體工作思路是：以結(jié)果為導(dǎo)向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。
1）、人員崗位職責(zé)的配訓(xùn)，主要針對以目標(biāo)為導(dǎo)向的培訓(xùn)，要讓所有人員都有一種不達目的誓不罷休的工作態(tài)度；
2）、負責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的跟進，按時保質(zhì)完成銷售訂單；
3）、負責(zé)處理產(chǎn)量與質(zhì)量的關(guān)系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產(chǎn)品成本是第一負責(zé)人；
4）、溝通，主要工作有：負責(zé)收集不合格信息，與職能部門對接，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)有關(guān)的對內(nèi)外事宜，負責(zé)制定生產(chǎn)組織計劃，召開產(chǎn)前組織會議，負責(zé)各種管理考核制度的落實，負責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)各車間之間的協(xié)調(diào)工作。
1）、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產(chǎn)活動中，其目的不外是領(lǐng)取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產(chǎn)系統(tǒng)就應(yīng)該加強教育培訓(xùn)，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進品質(zhì)，同時也會減少人員的流失。
2）、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！著名足球教練米盧蒂諾維奇層經(jīng)說過一句話“態(tài)度決定一切”是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會有好的結(jié)果，我們不論做什么事，必須現(xiàn)有積極的心態(tài)，然后朝著目標(biāo)前進就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什么方法都可以成功。
3）、成本管理方面：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)將負責(zé)整個工貿(mào)公司的水、電、煤，除了生產(chǎn)活動的正常使用量不得超出公司考核指標(biāo)，其它水、電、煤的使用必須有計劃的使用，具體的考核辦法以生產(chǎn)部下發(fā)的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準；通過20xx年x月份的生產(chǎn)，合計生產(chǎn)59噸，平均出品率為97%，雖未達到公司的考核目標(biāo)，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產(chǎn)的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產(chǎn)成本，正是生產(chǎn)系統(tǒng)的四個車間主任和生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工深刻的認識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達公司考核的目標(biāo)，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產(chǎn)系統(tǒng)的全體同仁在20xx、年中肯定能交給公司一份滿意的答卷。
4）、質(zhì)量控制方面：
a、沒有系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，需建立并運轉(zhuǎn)；
b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊伍，需建立人才培養(yǎng)、引進機制同時配套好的激勵措施，進一步提高員工的工作積極性和穩(wěn)定性。
生產(chǎn)計劃表篇三
20xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當(dāng)前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn).
今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據(jù)集團的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運期間客貨 運輸 市場的實際，以及當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見.
一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負全責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負直接責(zé)任和誰在崗誰負責(zé)”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按照“明確安全部位，明確安全責(zé)任，明確責(zé)任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細責(zé)成有關(guān)部門和專人負責(zé)整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位.
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負同等責(zé)任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學(xué)習(xí)教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進行考核 ，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進行培訓(xùn)教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.
三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規(guī)定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故.
四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴格落實集團提出的“六不準”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標(biāo)語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件?？瓦\站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。
春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究有關(guān)人員責(zé)任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴格執(zhí)行事故報告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進入春運后勤工作，要按照集團統(tǒng)一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強站務(wù)管理，落實車輛進出站檢查的責(zé)任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起，除對直接責(zé)任人進行處罰.
生產(chǎn)計劃表篇四
即將過去的一年里公司經(jīng)歷了比較大的起伏，在新的市場形勢和經(jīng)營環(huán)境中，公司的發(fā)展充滿著更多的挑戰(zhàn)。在行業(yè)市場持續(xù)疲軟、產(chǎn)品利潤逐步微利化的情況下，除了推出新產(chǎn)品增加新的利潤點和加大營銷力度外，如何優(yōu)化公司內(nèi)部管理也是擺在我們面前亟待解決的問題之一。
“不改革則弊端永遠存在”，但改革必然是艱辛和痛苦的過程。擺在我們面前的是同樣的問題：如何開始新一輪的工作？我認為我們要改革但不能大變，革新不是完全否定過去，至少我認為80%的要保持并應(yīng)更堅決地落到實處做到更好，還有20%需要我們?nèi)ジ镄?，用新觀點新思維去思考所面臨的新問題。
在20xx年，我的工作除堅持以崗位職責(zé)為基本要求來開展日常工作以外，還大體要從以下幾個方面做得更深入些：
一、推進5s工作
主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為：
1. 通過培訓(xùn)5s方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認識；
2. 爭取高層領(lǐng)導(dǎo)支持和參與，推動中層帶頭執(zhí)行，用引導(dǎo)的方式鼓勵員工做好；
3. 從最基本的入手，分階段逐步深入，清除掉現(xiàn)場不要的物品，每天循環(huán)整理；
4. 組織定期檢查，對于存在的問題堅決進行曝光和公布，而對做得好的要表揚。
二、培訓(xùn)教育
1. 利用工作間隙期，搜集電氣行業(yè)規(guī)范和國家標(biāo)準方面的一些常規(guī)的基礎(chǔ)知識，組織員工學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；
2. 開展員工崗位技能方面的培訓(xùn)，針對生產(chǎn)中問題組織討論和鼓勵分享各自經(jīng)驗；
3. 部門之間關(guān)系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運轉(zhuǎn)效率。部門間應(yīng)本著既相
互協(xié)作又相關(guān)牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運行的穩(wěn)定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調(diào)會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進相關(guān)了解，以減少公司內(nèi)耗。
三、工藝品質(zhì)方面
1. 優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質(zhì)量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習(xí)慣。需和質(zhì)檢部配合完成。
2. 堅持做好品質(zhì)計件工時工作，品質(zhì)問題責(zé)任到人，好的獎，差的和錯的罰。提高員工的品質(zhì)意識和對質(zhì)量的重視，讓每一個人都有品質(zhì)危機意識，都切身地感受到品質(zhì)是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。
產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)的重要性不言而喻，質(zhì)量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質(zhì)量光靠一個部門是不夠的，需要品質(zhì)、技術(shù)、生產(chǎn)其他相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)注和密切配合才能真正得到保障。
四、成本控制方面
1. 制定年度的設(shè)備維修保養(yǎng)計劃和成本預(yù)算，根據(jù)預(yù)算來控制費用支出。
2. 同時加強對生產(chǎn)設(shè)備的常規(guī)的檢查和維護工作，組織設(shè)備管理人員、車間負責(zé)人、
質(zhì)檢負責(zé)人每月進行的儀器、設(shè)備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設(shè)備的維護和保養(yǎng)落實到人、責(zé)任到人。過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實實在在的做好管理和控制。
3. 庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不
在帳的可用物資逐步應(yīng)用到后續(xù)的合同工程當(dāng)中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。
4. 錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題
根據(jù)質(zhì)檢的統(tǒng)計整理，通過在完工工程分析會上同質(zhì)檢、技術(shù)和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯誤導(dǎo)致的成本增加。
5. 優(yōu)化計件工時標(biāo)準，以員工實際完成的定額金額為基礎(chǔ)，根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考，結(jié)合本公司的實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。
6. 制定定額類物料（銅排、銅線節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節(jié)約意識。
7. 對在生產(chǎn)過程中造成廢次品損失的，根據(jù)損失金額的大小，相應(yīng)進行一定比例的現(xiàn)金處罰。目的是以正負激勵的方式建立成本意識。
8. 完善車間個人工具臺賬，對于不正當(dāng)?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。
五、加強管理（管理創(chuàng)造效益：
1. 首先需提高自身管理能力和素質(zhì)。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學(xué)習(xí)管
理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念；向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用；再就是結(jié)合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應(yīng)用日常實際工作當(dāng)中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行；要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。
2. 定期組織生產(chǎn)各下屬部門負責(zé)人（尤其是車間共同學(xué)習(xí)管理知識，共同學(xué)習(xí)的
過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強執(zhí)行能力，帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應(yīng)該花心思的事。
3. 針對生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件，加強組織協(xié)調(diào)各相關(guān)部門的及時參與，深入現(xiàn)場了解問題本質(zhì)，必要時組織臨時碰頭會商議解決。
4. 針對生產(chǎn)中的出現(xiàn)的錯誤或失誤，發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補缺，具體依據(jù)流程為：調(diào)查—分析—批評教育—完善制度—制定標(biāo)準和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。
生產(chǎn)計劃表篇五
20xx年公司生產(chǎn)技術(shù)管理工作思路是：全面落實公司“兩會”精神和國家電網(wǎng)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署，以標(biāo)準化為主線，以信息化為支撐，加強資產(chǎn)全壽命周期管理，確保生產(chǎn)精益化管理水平全面提高;大力開展?fàn)顟B(tài)檢修和設(shè)備隱患排查治理，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo);深入推進“配電管理領(lǐng)先示范工程”，確保完成國家電網(wǎng)公司高可靠性供電示范區(qū)建設(shè)任務(wù);全面實施智能電網(wǎng)推廣項目，確保實現(xiàn)率先建成目標(biāo);積極開展“大檢修”體系建設(shè)準備工作，確保走在前列;加大各生產(chǎn)專業(yè)管理力度，完成全年各項任務(wù)，確保實現(xiàn)生產(chǎn)管理全面創(chuàng)先爭優(yōu)，生產(chǎn)技術(shù)部工作計劃。
1、不發(fā)生電網(wǎng)設(shè)備事故，不發(fā)生生產(chǎn)人身傷亡和惡性誤操作事故，設(shè)備一類障礙率同比降低。
2、同業(yè)對標(biāo)電網(wǎng)運行專業(yè)進入國家電網(wǎng)公司標(biāo)桿單位前列，實現(xiàn)“保二爭一”的目標(biāo)。城市供電可靠率達到99.945%，綜合電壓合格率達到99.809%。
3、推進“配電管理領(lǐng)先示范工程”，實現(xiàn)配電管理標(biāo)準化，完成年度70億元建設(shè)和改造投資，基本解決10千伏配網(wǎng)過負荷問題。完成青島高可靠性示范區(qū)建設(shè)。各單位建成配電帶電作業(yè)中心。
4、完成技術(shù)改造投資9.5億元，設(shè)備維修投資9.22億元，進一步提高設(shè)備健康水平。
5、加強生產(chǎn)計劃管理，停電計劃準確率達到 95% 以上。
6、推進智能電網(wǎng)建設(shè)，按計劃完成智能化變電站改造工作;開展輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，建成山東電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價指導(dǎo)中心;開展無人機實用化巡檢，建成國家電網(wǎng)公司無人機巡檢基地。
7、60% 單位通過生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)實用化評價，實現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)全面覆蓋，應(yīng)用水平全面提升。
(一)加強安全生產(chǎn)管理
一是繼續(xù)狠抓計劃的剛性管理，杜絕不必要的停電，減少工作量，提高設(shè)備利用率和可靠性;二是嚴格故障現(xiàn)場調(diào)查和說清楚制度，對220千伏及以上設(shè)備故障，生技部人員必須現(xiàn)場分析，故障單位必須來公司說清楚故障原因、防范措施等;三是深入開展現(xiàn)場標(biāo)準化作業(yè)和狀態(tài)檢修工作，強化現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險分析和管控措施落實，深入開展二次設(shè)備、配電設(shè)備的狀態(tài)檢修工作，確保設(shè)備和電網(wǎng)安全;四是持續(xù)開展安全文明生產(chǎn)治理和設(shè)備隱患排查，提高變電站文明生產(chǎn)水平，提高設(shè)備安全水平，工作計劃《生產(chǎn)技術(shù)部工作計劃》。特別針對故障多發(fā)的輸電線路外力破壞故障，嚴格落實差異化維護方案的落實;五是認真做好建黨90周年等重大政治活動以及重要節(jié)假日供電保障工作，確保萬無一失。
責(zé)任處室：輸電處、變電處、配網(wǎng)處、技術(shù)處
配合部門：安監(jiān)部、調(diào)度中心
(二)加強生產(chǎn)技術(shù)管理
超前做好智能變電站驗收和運維的標(biāo)準制定和貫徹落實工作，確保安全穩(wěn)定運行;做好輸變電設(shè)備技術(shù)監(jiān)督，完成變壓器抗短路能力改造和現(xiàn)場驗收試驗;完善輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修評估診斷與輔助決策系統(tǒng)，完成輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測平臺的部署;加強入網(wǎng)設(shè)備及狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量控制，廣泛開展帶電檢測(在線監(jiān)測)和常規(guī)檢測設(shè)備的入網(wǎng)檢測和選型;密切跟蹤智能電網(wǎng)建設(shè)新技術(shù)的應(yīng)用。
責(zé)任處室：輸電處、變電處、技術(shù)處
配合部門：研究院
(三)加快智能電網(wǎng)建設(shè)
按照集團公司“十二五”期間率先建成的要求，加大智能電網(wǎng)建設(shè)力度，對20xx年已安排的部分技改項目調(diào)整為智能化改造項目。全面推進智能電網(wǎng)建設(shè)，制定年度計劃，力爭到20xx年智能變電站達到60%以上;配電自動化項目建設(shè)尤其是青島、濟南公司要走在國家電網(wǎng)公司前列;輸電線路在線監(jiān)測、無人機巡線在試點的基礎(chǔ)上，加大推廣力度。
責(zé)任處室：輸電處、變電處、配網(wǎng)處、綜合處
配合部門：物資部
(四)開展工程管理標(biāo)準化建設(shè)
制訂完善工程管理標(biāo)準體系，完善相關(guān)現(xiàn)場支持資料，逐步加強管理的.標(biāo)準化、精益化、規(guī)范化;加強工程管控，推進pms、erp系統(tǒng)應(yīng)用，組織開展項目過程監(jiān)理，確保完成全年工作;加強工程檢查與考核，開展20xx年項目審計，組織進行工程檢查與互查;加強對電網(wǎng)設(shè)備運行狀況的整體研究，結(jié)合資產(chǎn)全壽命周期管理和設(shè)備狀態(tài)評價工作，加強量化分析，制定統(tǒng)一的技改大修標(biāo)準，全面提高電網(wǎng)設(shè)備的整體水平。
責(zé)任處室：輸電處、變電處、技術(shù)處、綜合處
配合部門：審計部、經(jīng)法部、研究院
(五)全面開展配電管理領(lǐng)先示范工程
開展配電技術(shù)和管理多層面，寬領(lǐng)域的國際咨詢和學(xué)習(xí)交流，引用國際先進經(jīng)驗，完成國際領(lǐng)先水平高可靠性示范區(qū)建設(shè)，全面推進配電專業(yè)化管理工作;完成目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃，開展重點項目的實施，建設(shè)適應(yīng)智能電網(wǎng)的堅強配電網(wǎng)架，全面消滅高耗能變壓器、“卡脖子”、低電壓問題，實現(xiàn)全省主城區(qū)手拉手率100%，電壓合格率99.809%，供電可靠性(rs1)99.945%;強化配電標(biāo)準化體系應(yīng)用，實現(xiàn)標(biāo)準化設(shè)計、通用造價、通用設(shè)備和標(biāo)準工藝，實現(xiàn)配電工程標(biāo)準化建設(shè)率100%;推進全省配電自動化建設(shè)，實現(xiàn)主城區(qū)配電自動化實施率70%;規(guī)范配電建設(shè)管理，實現(xiàn)年內(nèi)竣工率100%、優(yōu)質(zhì)工程率100%;加強配電管理基礎(chǔ)建設(shè)，建立配電技術(shù)支持中心，完成國家電網(wǎng)公司配電狀態(tài)檢修試點工作，爭取全面推廣。推進電纜專業(yè)化管理，實現(xiàn)主城區(qū)重點部位電纜在線監(jiān)測率100%、拓展配電帶電作業(yè)領(lǐng)域，成立配網(wǎng)帶電作業(yè)管理中心，實現(xiàn)帶電作業(yè)常態(tài)化，提高供電可靠性，城區(qū)新增用戶不停電接火率達到95%。
生產(chǎn)計劃表篇六
為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做好防止重特大惡性事故發(fā)生，確保醫(yī)院正常工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和管理區(qū)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書要求，我院積極做好安全生產(chǎn)工作，做到安全生產(chǎn)無事故，推動了單位的和諧科學(xué)發(fā)展。
年度安全生產(chǎn)工作以消防安全、醫(yī)療安全和公共衛(wèi)生安全
為重點，以安全無事故為目標(biāo)，切實加強院科二級管理，進一步完善安全工作長效機制，力爭完成管理區(qū)和市衛(wèi)生局下達的安全生產(chǎn)責(zé)任書目標(biāo)管理的各項任務(wù)，確保就診患者和醫(yī)院職工的人身和財產(chǎn)安全。
根據(jù)上級要求和醫(yī)院實際，及時調(diào)整醫(yī)院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。將安全生產(chǎn)工作納入醫(yī)院綜合目標(biāo)考核內(nèi)容，列入班子議事日程。健全安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，明確法人為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人具體抓，各科室主任為科室第一責(zé)任人。層層鑒定安全生產(chǎn)責(zé)任書。定期組織召開安全工作分析會議，研究醫(yī)院安全生產(chǎn)工作開展情況。每月開展一次的安全檢查。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行了整改。
安全生產(chǎn)工作重點在于提高全院干部職工的安全生產(chǎn)意識，只有充分認識到安全生產(chǎn)工作重要性和必要性，才能做好這項工作。醫(yī)院將定期開展安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，廣泛開展各種形式的宣傳發(fā)動，通過掛紅幅、寫標(biāo)語、出墻報、黑板報等宣傳安全工作知識，組織干部職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《湖北省安全生產(chǎn)條例》及其相關(guān)的法律法規(guī)。同時開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)和考核，進一步提高了干部職工的安全生產(chǎn)法律意識，安全意識和自我保護能力。
為了切實防止重大事故的發(fā)生，醫(yī)院將安全工作具體責(zé)任落實到科、到人，單位與科室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。重點是做好規(guī)范操作，規(guī)范服務(wù)工作。為了落實安全工作的具體細則，我院進行了每月一次的檢查考核外，著重是加強了對藥房、化驗室有毒藥品與試劑的平時檢查，督定加鎖、2個人保管。二是加強對收費、財務(wù)的現(xiàn)金進行檢查，現(xiàn)金要求不留辦公室過夜。中午注意安全保管，下班前存入銀行。三是加強了醫(yī)療儀器壓力溶器的使用管理，要求規(guī)范操作，有不安全苗頭及時報告。四是防火、防盜，單位對各樓層的滅火器進行了重新灌裝，在通道上設(shè)立明顯標(biāo)志，每年開展一次全院職工的消防演練。五是加強了門衛(wèi)、總值班人員的巡邏，做好了防盜、防火工作，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患。
安全工作包括安全醫(yī)療。單位對安全醫(yī)療工作十分重視，在化驗室、藥庫、藥房、收費室安裝了防盜門。在每月一次的職工大會上，每月一次的醫(yī)務(wù)人員學(xué)習(xí)中，都十分強調(diào)安全醫(yī)療工作，分管院長大講安全醫(yī)療工作的重要性，平時加強了安全醫(yī)療的檢查，發(fā)現(xiàn)差錯，隱患及時做好糾正。今年我院做到了安全無事故。
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