為確保事情或工作順利開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
智慧家政解決方案智慧家政平臺篇一
智慧城市安防的管理目標已經可明確為對人、車、物的管理，管理的層級和方向也可以劃分為三個階段，首先是城市級視頻監(jiān)控報警平臺的建立，其核心是以安全保障。第二層級是城市應急通信指揮體現(xiàn)的建設，其核心是預防和響應，第三層級是物聯(lián)的城市、數字的城市、智慧的城市，其核心是為人服務。
重點包括城市內公交車輛、出租車輛、長途運輸車輛，監(jiān)測其運行狀態(tài)、位置實時信息，通過信息數據收集分析，來實現(xiàn)調度、應急指揮等功能。車輛管理可以實現(xiàn)對車輛運行狀態(tài)的數據采集和位置信息的采集，及車輛運行時車內、外的環(huán)境情況數據記錄。數據上傳至綜合管理平臺，進行數據分析，可以通過這些數據進行城市道路情況分析、城市公共交通調度、重大突發(fā)事件應對等應用。
城市道路管理
車輛在城市中不僅僅是交通工具，城市生活離不開車輛，它是承載人們城市生活的重要組成部分。無論是從城市管理角度、公共服務角度還是從公共安全角度來說，都非常有必要對城市車輛進行數據采集，然后據此進行數據挖掘、分析與應用。“智慧城市”對車輛信息的采集與應用，提出了更高的要求。
路面控制站用攝像、微波和各種傳感器技術，通過高清視頻智能分析技術可以實現(xiàn)人流、車流、車型的統(tǒng)計，同時采集各種道路綜合信息，發(fā)布各種控制信號，按照不同時段不同費率收費、獲知實時交通流量、獲知車輛違章信息。
利用智能交通各種模型及算法，可以為交通管理部門和人員及時、準確地提供交通信息，從而使交通管理控制系統(tǒng)有效地適應各種交通狀況，在相對宏觀的層面高度合理疏導或調配運力。
視頻圖像提供了重要建筑和城市核心設備的直觀狀態(tài)情況和環(huán)境信息，是最主要的信息獲取手段和監(jiān)控手段;通過對重要建筑和城市核心設備相關視頻的智能分析，可產生趨勢預警，比如對各類禁區(qū)的入侵檢測告警，建筑物周圍可疑人員的徘徊檢測以及人員聚集檢測等;在視頻智能分析結果超過警戒值時，即可觸發(fā)相關的報警信息到監(jiān)控中心，提醒相關人員進行處理，同時可以上報到相關的部門通知預警。
通過使用綜合感知設備，可以對建筑物的傳感器感應信息進行匯集，如振動感應，溫度感應，煙霧感應等，在各類感應信息觸發(fā)后，即可匯集，綜合相關的信息統(tǒng)一上報到監(jiān)控中心，比如將告警點周圍的視頻圖像調出，通知出入口管理系統(tǒng)，上報上級管理系統(tǒng)封鎖建筑物周圍交通路口等等;通過對人員值班監(jiān)測信息的記錄，保證重點防護設備和建筑物隨時有人員進行監(jiān)管，避免出現(xiàn)管理和監(jiān)控漏洞。
城市能源管理
針對儲油儲氣站監(jiān)測、加油加氣站監(jiān)測、危險品車，實現(xiàn)出入口的智能控制，比如通過車牌識別結果聯(lián)動，rfid車輛出入管理等。在緊急情況時，對出入口進行告警聯(lián)動下的緊急控制，強制關閉或開放某些出入口，進入緊急情況處置程序;視頻智能分析產生的趨勢預警，比如入侵檢測。傳感器感應信息，如溫度信息，壓力信息，靜電報警信息。
城市移動執(zhí)法管理
傳統(tǒng)的固定點位的布控，往往僅局限于局部的物理位置，而城市人、車、物是不斷運動的，公共安全的需求也更加復雜，僅有固定點位的布控往往無法做到全方位的覆蓋，因此就需要通過移動點位更加靈活的布控方式來滿足城市多樣化的公共安全的需求。移動車載執(zhí)法系統(tǒng)與單兵執(zhí)法系統(tǒng)，是對固定點位有效的補充，另外通過這類便攜式移動設備，還能夠更加直觀的了解到城市的警力部署情況，為接出警策略、突發(fā)事件處理策略等上層應用提供更好的數據支撐。
結束語
用智能化技術分析數據更好地為上層業(yè)務應用服務。智慧的城市將是整個世界的大勢所趨，這需要每家公司、每個人的共同參與和協(xié)力合作，需要我們共畫藍圖，各展所長，不斷進取與創(chuàng)新。
智慧家政解決方案智慧家政平臺篇二
? 背景簡介
隨著經濟、社會的高速發(fā)展，社會各界對城市環(huán)境和城市形象的關注度越來越高，但是傳統(tǒng)的、被動式的城市管理模式已經難以滿足信息化社會的需求，城市管理工作的壓力越來越大，在管理體制、管理方式、管理手段和評價體系方面存在較大的不足，很大程度上制約了城市管理工作的高效運轉。因此，亟需開展智慧城管建設，提升相關部門的工作效率。
智慧城市管理系統(tǒng)(簡稱“智慧城管”)是綜合運用現(xiàn)代數字信息技術，以數字地圖和單元網格劃分為基礎，集成基礎地理、地理編碼、市政及社區(qū)服務部件事件的多種數據資源，以城市監(jiān)管員和市民服務熱線、移動互聯(lián)網等多種手段為信息收集渠道，創(chuàng)建城市管理和市民服務綜合指揮系統(tǒng)，通過多部門信息共享、協(xié)同工作，構建起溝通快捷、責任到位、處置及時、運轉高效的城市管理、公共服務的監(jiān)督和處置新機制，全面提高城市管理和政府公共服務水平。
1999年9月建設部提出了“城市規(guī)劃建設、管理與服務的數字化工程”項目（以下簡稱“城市數字化工程”），指出城市數字化工程項目是適應世界信息技術發(fā)展要求和實現(xiàn)我國城市規(guī)劃、建設、管理與服務現(xiàn)代化的一項綜合型大型科技攻關項目；2001年10月建設部把城市數字化工程作為一項重要內容列入“十五”建設計劃之中，研究推出城市數字化工程的示范城市；2002年7月，科技部正式將城市數字化工程列入“十五”國家科技攻關計劃，作為重點項目組織實施；2003年北京東城區(qū)開始建設“網格化城市管理信息系統(tǒng)”，2004年系統(tǒng)正式運行，鑒于該系統(tǒng)在城市管理中取得的成效，得到了北京市委、國信辦、中編辦、科技部和建設部的高度評價，并被建設部確認為“數字化城市管理新模式”，在全國推廣；為指導各地的數字城管的規(guī)范建設，建設部2005年6月發(fā)布了《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)管理部件和事件分類與編碼》、《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)單元網格劃分與編碼規(guī)則》、《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)地理編碼》和《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術規(guī)范》。
2005年7月，建設部在北京召開了“數字化城市管理現(xiàn)場會”，充分肯定了北京市東城區(qū)創(chuàng)新提出并實踐的網格化城市管理新模式。同時，建設部指示要因地制宜地在全國各級城市逐步推廣這種數字化城市管理新模式。會議期間，建設部下發(fā)了《關于推廣北京市東城區(qū)數字化城市管理模式的意見》（建城〔2005〕121號），在全國選擇了十個單位進行數字化城市管理的一期推廣工作。
2006年3月份，在一期試點城市取得巨大成功的基礎上，建設部又選擇了主管領導支持、經濟條件較好、基礎條件較好、業(yè)務管理流程較清晰的17個試點城市（城區(qū)）開展了第二批數字化城管的推廣工作。經過近五年51個試點城市和其他城市的不懈工作，部分數字城管已完成項目的建設工作，對提高城市管理效率，提升城市建設和管理的現(xiàn)代化水平發(fā)揮了極其重要的作用。
2007年1月29日，建設部發(fā)出《關于加快推進數字化城市管理試點工作的通知》。通知要求，進一步強化社會管理和公共服務職能，促進社會主義和諧社會的建設，根據全國建設工作會議的工作部署和全國數字化城市管理工作會議要求，加快推進數字化城市管理試點工作，工作目標規(guī)劃如下：2005年～2007年為試點工作階段，2008年～2010年為全面推廣階段。
? 整體方案描述
智慧城市管理系統(tǒng)是分層次的，各層次可以根據自身的特點專注于本身的設計，各層次依賴度不高可以形成松耦合的協(xié)作關系，對實現(xiàn)的技術和產品的選擇也提供了多種組合的可能。
應用系統(tǒng)層實現(xiàn)了智慧城市管理系統(tǒng)的業(yè)務應用系統(tǒng)的功能，面向信息采集員、監(jiān)督中、指揮中心、各專業(yè)單位、各級領導和綜合部門，以及社會公眾等。
基本方案架構
基礎設施層
基礎設施層是支撐智慧城管系統(tǒng)平臺的基礎層，是支持系統(tǒng)運行的必要的系統(tǒng)硬件、軟件平臺。包括：外場設備，例如視頻監(jiān)控、各類傳感器、gps終端、手持設備等，監(jiān)督指揮中心的大屏、呼叫中心等，大數據中心各類服務器、存儲、防火墻等。
網絡層
網絡層為智慧城管各類應用提供數據傳輸的支撐保障。通過3g/4g網絡，將各類監(jiān)測數據安全高效的回傳至中心平臺，通過光纖接入專網，支撐視頻數據的回傳和實時調用。
數據層
數據層由一組基礎數據庫組成，包括基礎數據庫、城市管理部件數據庫、地下管網數據庫、實景數據庫、傳感數據庫和業(yè)務數據庫等?；A數據是一組公共的、共享的、相對穩(wěn)定的數據，為各種應用系統(tǒng)共享。
應用支撐層
業(yè)務應用支撐層構建統(tǒng)一的數據訪問平臺，通過視頻監(jiān)控共享、指揮調度通訊、空間定位服務、應用集成服務應用支撐平臺，實現(xiàn)不同應用系統(tǒng)對不同數據調用的統(tǒng)一方法、共享算法和共用接口；同時，提供各種可以充分共用、擴展、動態(tài)調整的基礎方法，使用少量的基礎方法支持豐富的應用系統(tǒng)；從而實現(xiàn)共享的基礎信息模型和基礎方法的標準化、規(guī)范化。
應用系統(tǒng)層
應用系統(tǒng)層提供智慧城市管理工作的各種應用子系統(tǒng)，包括建設部規(guī)定的各個基礎應用子系統(tǒng)。同時，可根據當地需要，定制化開發(fā)各類擴展子系統(tǒng)。
? 系統(tǒng)建設目標
充分運用計算機技術、信息技術和智慧技術，實現(xiàn)整個區(qū)域的統(tǒng)一資源、設施管理；在此基礎上，利用物聯(lián)網、移動互聯(lián)網等技術，整合其他資源，對城市的日常動態(tài)信息進行采集、分析以及預警，啟動相應的處置工作，并為應急指揮、決策支持、領導查詢提供支撐，同時為公眾提供城管公眾信息服務。構建以基礎服務、數據交換、gis共享服務、統(tǒng)一gps監(jiān)管、統(tǒng)一視頻監(jiān)控為應用支撐，以智慧城管、應急指揮、隊伍管理、網上辦案、決策輔助、行業(yè)監(jiān)管為主要功能的城市管理公共服務平臺。該平臺可以彌補城市管理中信息盲區(qū)與管理盲點，實現(xiàn)全區(qū)域的信息共享、工作互動、無縫對接，促進城市管理工作由被動向主動、由靜態(tài)向動態(tài)、粗放向精細、無序向規(guī)范轉變。智慧城管將以城市地理信息系統(tǒng)（智慧城市管理平臺）為基礎，首先滿足城市網格、部件等基礎管理需要，涵蓋所有城市基礎設施信息。
一、建設“四化”特性的智慧城管信息系統(tǒng)
“四化”特性是指“精細化、可視化、智能化、移動化”。
精細化：運用“網格技術”，整合和應用gis、gps、rs等多種技術和各類業(yè)務平臺，對城市實施網格化管理、事件精確化定位。
可視化：布設城管視頻監(jiān)控點，做到對重點區(qū)域、危險源以及建筑工地等實施7×24小時的實時視頻監(jiān)控，使指揮中心能在最短時間對重大事件實現(xiàn)最直觀、最準確的掌控，并能全程可視化跟蹤事件處理過程和處理結果，對相關執(zhí)人員和單位作出評價。
智能化：運用“信息分析和輔助決策技術”，實現(xiàn)對城市重大事件的分析決策、應急響應、事后評估的智能化處理。
移動化：運用現(xiàn)代智能終端和無線信息傳遞技術，實現(xiàn)對信息數據的無線采集，為管理問題的發(fā)現(xiàn)提供了全新的手段。
二、資源共享，構筑一個統(tǒng)一的綜合平臺
運用現(xiàn)代信息技術，充分利用已建的政府公共資源(包括政務外網、視頻監(jiān)控等)，構建基于“3s”技術統(tǒng)一的城市管理綜合信息平臺，對城市部件進行系統(tǒng)編碼和精確定位，實現(xiàn)城市管理信息的準確采集、網絡傳輸和實時管理。
三、實行指揮、監(jiān)督一體化管理
創(chuàng)新城市管理體制，再造城市管理流程。形成統(tǒng)一指揮，監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責任到位、反應快速、處置及時、運轉高效的城市管理長效機制。
四、統(tǒng)一建設標準，拓展服務功能
統(tǒng)一網格管理數字平臺的建設標準，包括電子地圖、物理網格區(qū)劃、事件部件編碼、信息交換和接口等標準，使該系統(tǒng)具備擴展覆蓋到其它部門和管理領域的功能。
?
方案價值體現(xiàn)
再造管理模式，實現(xiàn)科學管理
傳統(tǒng)的城市管理模式存在以下弊端：由于無法全面掌握城市管理所需要的信息，相關部門無法系統(tǒng)地規(guī)劃和管理城市，只能對薄弱環(huán)節(jié)采取突擊性和運動性的整治，整治后又無法鞏固整治成果，由于缺乏統(tǒng)一的評價標準及合理的、可操作性強的監(jiān)督及獎懲機制，粗放管理、定性管理普遍，對各職能部門的制約和監(jiān)督流于形式，難以對處理效果進行有效評估。
依托統(tǒng)一的智慧城管信息系統(tǒng)平臺，在市級建立城市管理監(jiān)督指揮中心，市級監(jiān)督指揮中心負責統(tǒng)一平臺的規(guī)劃維護、標準規(guī)范制訂、跨區(qū)重大事項協(xié)調，監(jiān)督區(qū)縣級平臺運行，實施全市智慧城管運行結果評價等；在縣（區(qū)）級建立城市管理指揮中心，指揮中心負責轄區(qū)內智慧城管事務的協(xié)調和監(jiān)督員管理等工作；在街道辦建立城市管理指揮處置中心，負責具體事務的執(zhí)行處理。
構建城市管理監(jiān)督與執(zhí)行相互分離，分工協(xié)作的全新管理模式，運行模式可以概括為是“統(tǒng)一接入，分布受理，分級處置，監(jiān)管分離”。
升級管理工具，提升管理效率
傳統(tǒng)的城市管理缺乏對城市管理管理工作的統(tǒng)一指揮和調度。缺乏相應的工具支撐，無法對城市問題及時上報，缺乏對城市問題的實時視頻監(jiān)控及錄像取證，缺少對執(zhí)法車、環(huán)衛(wèi)車等特殊車輛的監(jiān)督指揮，對一些重要且分布廣泛或者隱蔽的城市部件，未利用先進的物聯(lián)網技術進行管理和控制。缺少對城市部件的信息化處理。
利用中興軟創(chuàng)智慧城管系統(tǒng)各項平臺功能及相關外場設施，實現(xiàn)問題上報方式的多樣化，上報時間的及時化，發(fā)現(xiàn)問題的智能化。借助先進的網絡技術、傳感器技術、視頻監(jiān)控技術，實現(xiàn)對城市各個角落的無縫、主動管理。城管通協(xié)助監(jiān)督員及時發(fā)現(xiàn)和上報問題，監(jiān)督和指揮中心按標準接受和處置案件。多維度評價城市案件處置效果。遠程視頻監(jiān)控實時監(jiān)控城市日常事件，并保留視頻及圖片記錄。
集成多種技術，提升管理效率
完善互動方式，建設全民城管
當前市民只有通過電話反應城市問題，缺乏多渠道、有效的溝通方式。使得城管工作距離市民較遠。市民繼續(xù)多種有效的方式參與到城市管理工作當中。例如，12319熱線電話，移動互聯(lián)網方式下的網絡互動等方式。
智慧家政解決方案智慧家政平臺篇三
采用云計算技術，以新型建設模式，搭建面向政府、企業(yè)、公眾的統(tǒng)一標準平臺，可為各部門信息資源共享、數據交換和業(yè)務協(xié)同提供良好的支撐環(huán)境。
基礎網絡平臺
城市安全有效運作的重要保障。通過推進信息安全基礎建設，完善網絡信息安全監(jiān)管體系及數字認證、信息安全測評和信息安全等級保護制度，為現(xiàn)代城市管理提供信息安全支撐。
公共安全：
以更加精細和動態(tài)的方式，幫助電子商務、物流、旅游行業(yè)及科技園區(qū)創(chuàng)立全新商業(yè)模式，打破時間地域限制，帶動相關產業(yè)發(fā)展。長江數據作為專業(yè)的智慧解決方案的提供商，依據客戶城市的發(fā)展規(guī)劃，結合多年來積累的大型綜合性項目信息化經驗，因地制宜，為客戶城市提供完整、全面、個性化的智慧城市一體化解決方案服務。其服務涵蓋智慧城市項目咨詢、頂層設計和總體規(guī)劃、工程總包、項目外包、項目資金運作、項目建設實施和項目運維等。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2168664.html】
