報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告，報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇一
??1.三相異步電機(jī)的拆裝方面
??掌握三相異步電機(jī)拆卸及裝配過程、步驟及注意事項(xiàng)，掌握電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理， 學(xué)會(huì)使用電機(jī)修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測(cè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)三相繞組之間對(duì)地的絕緣電阻，完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)機(jī)故障并排除故障。能夠采用簡(jiǎn)易方法判斷三相交流異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的首、尾端。三相異步電動(dòng)機(jī)的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。能夠能讀識(shí)各種電動(dòng)機(jī)定子繞組展開圖，基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。
??2.直流電機(jī)的拆裝方面
??基本掌握了直流電機(jī)的拆裝步驟，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測(cè)試、空載運(yùn)行電流測(cè)試等方法。學(xué)會(huì)測(cè)試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數(shù)。基本掌握直流電機(jī)常見故障及其檢修方法，并能實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。部分學(xué)習(xí)用功的同學(xué)能夠繪制直流電機(jī)繞組展開圖。
??3.吊扇單相電機(jī)的拆裝方面
??掌握單相異步電機(jī)的拆裝步驟，單相異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，單相異步電機(jī)繞組展開圖的繪制，掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測(cè)試，以及空載運(yùn)行電流測(cè)試等方法。并能完成單相異電機(jī)的正反轉(zhuǎn)的拆裝實(shí)訓(xùn)。
??4. 電機(jī)測(cè)試、相關(guān)電工儀表使用、通電檢查
??空載試驗(yàn)、反轉(zhuǎn)試驗(yàn)。掌握搖表使用方法并正確的測(cè)量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項(xiàng)，掌握電機(jī)參數(shù)測(cè)定，掌握判斷、檢測(cè)電機(jī)故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測(cè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)三相繞組之間對(duì)地的絕緣電阻，完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)機(jī)故障并排除故障。
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇二
為期一周的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)畫上了句號(hào)。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是這次的實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我意識(shí)到我要學(xué)的更多。通過整個(gè)實(shí)訓(xùn)我更加明確了自己將來的工作方向，以及自己以后學(xué)習(xí)的方向。
第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機(jī)學(xué)院隸屬于上海電氣(集團(tuán))總公司，是一所以工學(xué)為主的全日制普通本科院校，作為電機(jī)的學(xué)子我一直想去上海電氣集團(tuán)參觀，沒想到我們這次實(shí)訓(xùn)第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車，心情就會(huì)很激動(dòng)。沒過多久我們就到了。
一開始，講解員就帶我們?nèi)チ苏褂[大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉(zhuǎn)子等，也有許多介紹電氣集團(tuán)發(fā)展歷史中取得重要成績(jī)的照片，通過這些照片我了解到上海電氣集團(tuán)制造了第一套火力發(fā)電組;制造成功世界上第一臺(tái)雙水內(nèi)冷機(jī)組;制造成功我國(guó)第一臺(tái)萬噸水壓機(jī);制造成功我國(guó)第一套核電機(jī)組。這些成績(jī)堅(jiān)定了我要在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，一方面提高自身的文化素質(zhì)，學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)，另一方面為以后能順利的進(jìn)入像上海電氣這樣的集團(tuán)做好該有的準(zhǔn)備。大廳中還有一些關(guān)于集團(tuán)以后的發(fā)展的總體思路和規(guī)劃目標(biāo)，這也是我在學(xué)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)的，盡早的對(duì)自己的生活有所規(guī)劃，制定目標(biāo)，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團(tuán)規(guī)模的宏大。
通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對(duì)電氣集團(tuán)有了初步的了解，接著我們聽了一個(gè)部門經(jīng)理的報(bào)告，他對(duì)上海電氣做了進(jìn)一步的介紹，也講了一些的我們?cè)趨⒂^時(shí)應(yīng)該注意的安全問題。
通過他的報(bào)告我了解到上海電氣(集團(tuán))總公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)銷售排名第一位的裝備制造集團(tuán)，憑借良好的品牌行業(yè)性和品牌公眾認(rèn)知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”大獎(jiǎng)，成為移動(dòng)電話行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌，贏得廣大消費(fèi)者普遍贊譽(yù)。上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷售、維修、服務(wù)，技術(shù)開發(fā)、咨詢，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專業(yè)承包。我特別注意了其中與我專業(yè)有關(guān)的軌道交通產(chǎn)業(yè)，上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷售、維修、服務(wù)，技術(shù)開發(fā)、咨詢，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專業(yè)承包。公司與阿爾斯通等國(guó)際知名公司，國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等單位加強(qiáng)合作，已形成軌道交通車輛與機(jī)電系統(tǒng)集成研發(fā)、車輛及關(guān)鍵零部件制造、機(jī)電系統(tǒng)及屏蔽門系統(tǒng)工程建設(shè)承包、車輛和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維修維護(hù)、項(xiàng)目融資服務(wù)等能力，不斷為用戶提供先進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)全面解決方案。首列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的a型地鐵列車于20xx年9月成功下線，填補(bǔ)了我國(guó)a型地鐵列車集成創(chuàng)新技術(shù)的空白。上海電機(jī)廠堅(jiān)持了“以質(zhì)量為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為根本，以服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)理念，大力開發(fā)新產(chǎn)品，努力開拓新市場(chǎng)，不僅為國(guó)家建設(shè)提供了精良的裝備，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。其次我們知道了到在實(shí)訓(xùn)參觀過程中應(yīng)該時(shí)刻注意安全，像進(jìn)入車間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個(gè)機(jī)器的開關(guān)，注意避開空中的運(yùn)輸物，在車間規(guī)范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。
進(jìn)入車間，映入眼簾的是一臺(tái)臺(tái)大型的機(jī)器，工作的師傅們都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鲋髯缘墓ぷ?，，還有車間的環(huán)境挺好的，注意安全的標(biāo)語也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環(huán)境還挺好的。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那么盡然有序。
最后我們乘車去了上海電機(jī)廠亞州的600噸水上重型碼頭。
游意未盡，我們第一天的參觀結(jié)束了在車上回想著參觀時(shí)的情景，也想象著自己以后的工作。
第二天我們參觀的是電機(jī)廠上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱上海電機(jī)廠)是上海電氣(集團(tuán))總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造企業(yè)，國(guó)家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過上海市高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，連續(xù)七年評(píng)為全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：大中型汽輪發(fā)電機(jī)、同步調(diào)相機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產(chǎn)品廣泛用于電站、冶金、機(jī)械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政等行業(yè)。
雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車，點(diǎn)完人數(shù)我們就出發(fā)了。時(shí)間不久就到了電機(jī)廠，整個(gè)參觀過程中我們主要的聽了一個(gè)詳細(xì)的報(bào)告，之后參觀了車間。
我覺得對(duì)于第二天的參觀來說，聽的報(bào)告是要的一部分。報(bào)告的主講內(nèi)容是國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類型，國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，生產(chǎn)制造能力介紹這四個(gè)方面。國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略：主要發(fā)展大型，清潔，高效發(fā)電裝備，包括百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組，超超臨界火電機(jī)組,燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組，整體煤氣化燃?xì)?-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組等新型能源設(shè)備，其重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備和主要基礎(chǔ)設(shè)備，以增強(qiáng)裝備制造企業(yè)的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，積極開拓國(guó)外市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)電力能源發(fā)展計(jì)劃是在大城市是和沿海地區(qū)原則上不再布局新的純?nèi)济弘娬?，可在特大城市和大城市等?fù)荷中心適度布局和有序開工建設(shè)一批燃?xì)庹{(diào)峰機(jī)組，并且繼續(xù)推進(jìn)“上大壓小”，積極發(fā)展熱點(diǎn)聯(lián)產(chǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)大型煤電基地，鼓勵(lì)發(fā)展煤電聯(lián)營(yíng)抗口站。
汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類型主要有：雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，空冷發(fā)電機(jī)，30萬水氫冷發(fā)電機(jī)，60萬水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬2級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬4級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)。國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)：上發(fā)廠將以產(chǎn)品系列化和模塊化作為方向根據(jù)冷卻方式和通風(fēng)方式的不同，逐步形成不同系列產(chǎn)品，而在同一系列產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)定，轉(zhuǎn)子等主要結(jié)構(gòu)在保持同一功能前提下，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。
生產(chǎn)制造能力介紹，生產(chǎn)制包括定子生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)子生產(chǎn)能力，總裝和超速。
聽完報(bào)告，我們就朝著車間走去，這是雨已經(jīng)由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時(shí)我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學(xué)的互相幫助互相關(guān)心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學(xué)臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽高照在每個(gè)人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了，接著就參觀了車間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認(rèn)真的參觀,拍照，做筆記。
第三天的實(shí)訓(xùn)是最有意思，最接近我們專業(yè)的。我們?nèi)サ氖前査雇ㄜ壗辉O(shè)備有限公司。車子沒開多久就到了，一開始，公司里一個(gè)部門的經(jīng)理向我們大致的介紹了公司。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業(yè)，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域創(chuàng)造性技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)導(dǎo)者，阿爾斯通致力于中國(guó)鐵路和城市軌道交通建設(shè)，其中軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)是阿爾斯通的核心業(yè)務(wù)之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有載客量的全自動(dòng)地鐵。先進(jìn)的廠房坐落于上海閔行，為中國(guó)提供最先進(jìn)的車輛電氣牽引系統(tǒng)設(shè)備，以滿足中國(guó)軌道交通領(lǐng)域，對(duì)性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證;并且作為一家有高度責(zé)任感的企業(yè)，還在獲得了環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證，使公司的產(chǎn)品與服務(wù)符合中國(guó)的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。成為最早獲早獲得國(guó)家確定、成為城市軌道交通交流牽引設(shè)備的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一。
目前阿爾斯通為全球25%的發(fā)電裝機(jī)容量提供設(shè)備或技術(shù)，并占有18%的全球軌道交通市場(chǎng)份額。阿爾斯通已在中國(guó)成立了11家合資企業(yè)(在香港設(shè)有2家分公司)并簽訂了多項(xiàng)合作協(xié)議。在中國(guó)軌道交通領(lǐng)域：交通、電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的雙重挑戰(zhàn)，對(duì)于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的企業(yè)，以創(chuàng)新環(huán)保的技術(shù)而聞名。阿爾斯通集團(tuán)足跡遍布全球70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，集團(tuán)訂單總額高達(dá)191億歐元,銷售額209億歐元，。在追求業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí)，阿爾斯通極其注重環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。聽完介紹后我覺得能進(jìn)阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實(shí)地的了解與自己以后工作有關(guān)的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。
接著我們每人領(lǐng)了一頂專用帽子，便隨著講解人員進(jìn)了車間。在去往車間的路上講解員對(duì)地鐵做了專業(yè)性的講解，地鐵是地下鐵道的簡(jiǎn)稱。它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響，能夠按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行，從而快速、安全、舒適地運(yùn)送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運(yùn)量的要求，具有良好的社會(huì)效益。地鐵是有軌交通，其運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵有軌交通的客觀規(guī)律。在運(yùn)輸組織上要實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運(yùn)行圖組織行車;在功能實(shí)現(xiàn)方面，各有關(guān)專業(yè)如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號(hào)、車站機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好，運(yùn)行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設(shè)備正常運(yùn)行來保證必要的行車間隔和正確的行車經(jīng)路。為了保證地鐵列車運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車組織、設(shè)備、車輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。地鐵是一個(gè)多專業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯(lián)動(dòng)、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。地鐵的特點(diǎn):1.快速列車運(yùn)行時(shí)速根據(jù)線區(qū)特點(diǎn)不同可達(dá)80-130公里，平均行車時(shí)速為36-80公里，每站停車30秒程度。2.準(zhǔn)確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時(shí)間，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班，列車運(yùn)營(yíng)由早晨4：55起至晚上23：26止。3.安全列車采用安全自動(dòng)控制系統(tǒng)來操作，嚴(yán)格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設(shè)有足夠的滅火設(shè)施設(shè)備，各車站均安裝有閉路監(jiān)控系統(tǒng)，以便隨時(shí)了解車站的情況。
進(jìn)入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進(jìn)入地鐵內(nèi)部參觀并介紹了有些構(gòu)件的用途作用，平時(shí)里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過程后，對(duì)地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時(shí)為自己以后也可能從事這個(gè)行業(yè)而開心?；蛘哒f覺得自己選的專業(yè)自己現(xiàn)在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當(dāng)天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實(shí)踐往往是最令人向往的。從制造間出來后，正好友一兩地鐵要試開，檢驗(yàn)密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機(jī)會(huì)對(duì)我們來說實(shí)在是太難得了，正向往著講解員就邀請(qǐng)我們一起去試車，當(dāng)時(shí)的興奮勁現(xiàn)在想著都還有用。
時(shí)間總是過得飛快，眨眼間實(shí)訓(xùn)就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業(yè)展覽中心，參觀展覽會(huì)的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽路后大家就分開去自己想?yún)⒂^的區(qū)域，我主要去了e區(qū)，各種美食展現(xiàn)于前，這些美食的制作都要?dú)w功與不同的機(jī)器，各個(gè)師傅都熱情的向游客介紹著自己的產(chǎn)品，當(dāng)然，這里除了美食還有一些大型機(jī)器零件的展覽。整個(gè)中午的參觀時(shí)有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。
實(shí)訓(xùn)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過這次的實(shí)習(xí)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離，對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。在這次一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我可謂受益非淺。
實(shí)訓(xùn)它使我們?cè)趯?shí)際中了解自己的專業(yè)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，讓理論和實(shí)踐有機(jī)務(wù)實(shí)的結(jié)合在一起。參觀實(shí)習(xí)中，看到工作的人員都認(rèn)認(rèn)真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實(shí)，熱衷于工作的態(tài)度很值得我學(xué)習(xí)。
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
處在這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)濟(jì)大潮時(shí)代，作為一名電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)員，在校學(xué)習(xí)期間應(yīng)更好的學(xué)習(xí)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)里的專業(yè)知識(shí)，打好理論基礎(chǔ);密切關(guān)注和了解本專業(yè)的最新動(dòng)向，為以后即將從事的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，走向工作崗位時(shí)，能夠讓自己成為一名名副其實(shí)的電氣專業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，讓自己的所學(xué)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇三
我們利用了幾天放假時(shí)間，在學(xué)校的組織下走進(jìn)服裝廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)讓我貼近了社會(huì)，豐富了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使自身對(duì)服裝行業(yè)有了初步的感性認(rèn)識(shí)，并且學(xué)到了許多課本以外的知識(shí)，受益非淺。下面我就對(duì)這幾天的實(shí)習(xí)做一下小結(jié)。
我先介紹一下我實(shí)習(xí)的單位：丹東安清制衣有限公司。丹東安清制衣有限公司是一九九三年興建的中外合作企業(yè)，工廠現(xiàn)有固定資產(chǎn)2080萬元，職工1020人，其中，高、中級(jí)管理人員48名，技術(shù)人員50名，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)及特種設(shè)備920余臺(tái)、套。全廠共有十四個(gè)車間，九條服裝生產(chǎn)線，年出口供貨5000余萬元。自建廠以來，工廠始終是丹東地區(qū)服裝行業(yè)產(chǎn)值利稅和出口創(chuàng)匯大戶。 建廠以來，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、韓國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)，出口合格率和合同履約率始終保持在百分之百。工廠通過iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，且有強(qiáng)大的資金保證每個(gè)合約的圓滿完成。現(xiàn)在所有往來客戶對(duì)工廠也都十分滿意。
自7月15日起，我參加了該廠的工作。這次實(shí)習(xí)有兩部分，一部分是參觀服裝廠，讓我們對(duì)服裝廠的整體運(yùn)作有所了解。還有一部分是我們做一些后期整理的工作，體會(huì)一下在服裝廠中的感覺，在書本上的知識(shí)是否可以發(fā)揮作用。
一、服裝制作基本工作程序
1.1 定單用規(guī)格表(款式樣、批辦樣、產(chǎn)前樣)
1.1.1報(bào)價(jià)用規(guī)格表------款式樣
款式樣此規(guī)格表主要用于設(shè)計(jì)師看款式效果及生產(chǎn)的用料計(jì)算。一般情況下用同類布料打樣，允許輔料代用。對(duì)生產(chǎn)工廠來講，此規(guī)格表僅僅是供報(bào)價(jià)用，以便爭(zhēng)取得到真正的定單，在運(yùn)用這個(gè)表格時(shí)應(yīng)注意每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與規(guī)格，因?yàn)檫@些內(nèi)容與規(guī)格往往同成本直接相關(guān)聯(lián)，任何有利于降低成本而又不改變?cè)蟹b的基本要求的方法和建議都可以采訥。所有在此規(guī)格表中變化的內(nèi)容，都必須做出注釋，以便下一步工作開展的時(shí)候前后對(duì)應(yīng)。
1.1.2樣品規(guī)格表------批辦樣
批辦樣此規(guī)格表主要用于打批辦樣。批辦樣制作前，根據(jù)提供的款式樣和樣品規(guī)格表中具體要求逐項(xiàng)進(jìn)行操作，檢查樣品的織物組織、結(jié)構(gòu)規(guī)格、測(cè)量所有的尺寸，確信各個(gè)點(diǎn)的尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。把款式樣和規(guī)格表給相關(guān)的技術(shù)人員，審查各疑點(diǎn)難點(diǎn)，以便全面了解樣衣的情況。原則上，打批辦樣用正式主料和輔料。
1.1.3大貨生產(chǎn)規(guī)格表------產(chǎn)前樣
產(chǎn)前表此規(guī)格表主要是批辦樣被客戶批準(zhǔn)后客戶才提供的表格。只有這個(gè)產(chǎn)品規(guī)格表才是供工廠大貨生產(chǎn)用。如果用以前的規(guī)格表代替，經(jīng)常會(huì)發(fā)生差錯(cuò)，因?yàn)榻?jīng)過打樣后，客戶常更改原有的尺寸，而這個(gè)尺寸的更改又往往是不起眼的，在大批生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之前，還須打一次樣，叫做產(chǎn)前樣，在制作這個(gè)樣衣中，所有的主料和輔料都必須用以后生產(chǎn)中要用的料，客戶完全認(rèn)可后方可大批開裁。
二、服裝生產(chǎn)基本工藝流程
服裝生產(chǎn)基本工藝流程包括布料物料進(jìn)廠檢驗(yàn)、裁剪、縫制、鎖眼釘扣、整燙、成衣檢驗(yàn)、包裝入庫(kù)等八個(gè)工序。
1布料物料進(jìn)廠檢驗(yàn)
布料進(jìn)廠后要進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)以及外觀和內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)，符合生產(chǎn)要求的才能投產(chǎn)使用。把好面料質(zhì)量關(guān)是控制成品質(zhì)量重要的一環(huán)。通過對(duì)進(jìn)廠面料的檢驗(yàn)和測(cè)定可有效地提高服裝的正品率。
物料檢驗(yàn)包括松緊帶縮水率，粘合襯粘合牢度，拉鏈順滑程度等等。對(duì)不能符合要求的物料不予投產(chǎn)使用。
2技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備是確保批量生產(chǎn)順利進(jìn)行以及最終成品符合客戶要求的重要手段。
在批量生產(chǎn)前，首先要由技術(shù)人員做好生產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備包括工藝單、樣板的制定和樣衣的制作三個(gè)內(nèi)容。
工藝單是服裝加工中的指導(dǎo)性文件，它對(duì)服裝的規(guī)格、縫制、整燙、包裝等都提出了詳細(xì)的要求，對(duì)服裝輔料搭配、縫跡密度等細(xì)節(jié)問題也加以明確。服裝加工中的各道工序都應(yīng)嚴(yán)格參照工藝單的要求進(jìn)行。
樣板制作要求尺寸準(zhǔn)確，規(guī)格齊全。相關(guān)部位輪廓線準(zhǔn)確吻合。樣板上應(yīng)標(biāo)明服裝款號(hào)、部位、規(guī)格及質(zhì)量要求，并在有關(guān)拼接處加蓋樣板復(fù)合章。在完成工藝單和樣板制定工作后，可進(jìn)行小批量樣衣的生產(chǎn)，針對(duì)客戶和工藝的要求及時(shí)修正不符合點(diǎn)，并對(duì)工藝難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，以便大批量流水作業(yè)順利進(jìn)行。樣衣經(jīng)過客戶確認(rèn)簽字后成為重要的檢驗(yàn)依據(jù)之一。
3裁剪
裁剪前要先根據(jù)樣板繪制出排料圖，“完整、合理、節(jié)約”是排料的基本原則。
4縫制
縫制是服裝加工的中心工序，服裝的縫制根據(jù)款式、工藝風(fēng)格等可分為機(jī)器縫制和手工縫制兩種。在縫制加工過程實(shí)行流水作業(yè)。
5鎖眼釘扣
服裝中的鎖眼和釘扣通常由機(jī)器加工而成，扣眼根據(jù)其形狀分為平型和眼型孔兩種，俗稱睡孔和鴿眼孔。睡孔多用于襯衣、裙子、褲等薄型衣料的產(chǎn)品上。鴿眼孔多用于上衣、西裝等厚型面料的外衣上。
6整燙
服裝通過整燙使其外觀平整、尺寸準(zhǔn)足。熨燙時(shí)在衣內(nèi)套入襯板使產(chǎn)品保持一定的形狀和規(guī)格，襯板的尺寸比成衣所要求的略大些，以防回縮后規(guī)格過小，熨燙的溫度一般控制在180℃~200℃之間較為安全，不易燙黃、焦化。
三、成衣檢驗(yàn)
成衣檢驗(yàn)是服裝進(jìn)入銷售市場(chǎng)的最后一道工序，因而在服裝生產(chǎn)過程中，起著舉足輕重的作用。由于影響成衣檢驗(yàn)質(zhì)量的因素有許多方面，因而，成衣檢驗(yàn)是服裝企業(yè)管理鏈中重要的環(huán)節(jié)。
正確的檢驗(yàn)觀至關(guān)重要，質(zhì)量檢驗(yàn)是指用某種方法對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行一種或多種特性進(jìn)行測(cè)量、檢查、試驗(yàn)、度量，并將這些測(cè)定結(jié)果與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)加以比較，以確定每個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)的優(yōu)劣，以及整批產(chǎn)品或服務(wù)的批量合格與否。與所要求的質(zhì)量相比，生產(chǎn)出的產(chǎn)品性質(zhì)會(huì)參差不齊，有一定的差距。對(duì)于這種差距，檢驗(yàn)人員需根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)來判定產(chǎn)品合格與否。通常執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是：屬于允許范圍內(nèi)的差距判定為合格品;超出允許范圍內(nèi)的差距判定為不合格品。
四、包裝入庫(kù)
服裝的包裝可分掛裝和箱裝兩種。箱裝一般又分為內(nèi)包裝和外包裝之分。內(nèi)包裝指一件或數(shù)件服裝入一膠袋，服裝的款號(hào)、尺碼應(yīng)與膠袋上標(biāo)明的一致，包裝要求平整美觀，一些特別款式的服裝在包裝時(shí)要進(jìn)行特別處理。例如扭皺類服裝要以絞卷形式包裝，以保持其造型風(fēng)格。外包裝一般用紙箱包裝，根據(jù)客戶要求或工藝單指令進(jìn)行尺碼顏色搭配。包裝形式一般有混色混碼、獨(dú)色獨(dú)碼、獨(dú)色混碼、混色獨(dú)碼四種。裝箱時(shí)應(yīng)注意數(shù)量完整，顏色尺寸搭配準(zhǔn)備無誤。外箱上刷上箱嘜，標(biāo)明客戶、指運(yùn)港、箱號(hào)、數(shù)量、原產(chǎn)地等、內(nèi)容與實(shí)際貨物相符。
在參觀中我真正見識(shí)到了工廠的先進(jìn)設(shè)備，比如在參觀樣板制作，在參觀這個(gè)環(huán)節(jié)中，我看見了cad軟件系統(tǒng)的應(yīng)用 ，以前只是聽說從沒有真正的看見cad軟件與cad硬件的相結(jié)合應(yīng)用，真正見到了，感覺到這么繁瑣的工序，只要一個(gè)人操作電腦就可以完成，感覺到了將來的就業(yè)壓力。
接著，我們就投入到了工廠工作中。我們實(shí)習(xí)只有幾天的時(shí)間，又是大學(xué)一年級(jí)，所以我們只是幫忙后期整理工作。雖然我只是做一些細(xì)小而瑣碎的工作，但是我到了后整理車間也是學(xué)習(xí)到了課本上沒有的知識(shí)。在發(fā)貨起，服裝廠是異常的忙碌，尤其是我所在的后期整理車間。鎖眼、釘扣、整燙看似這些不經(jīng)意的小工序，都是很重要的。我還剪過一天的線頭，明白了在客戶驗(yàn)貨時(shí)，小小的線頭都變得至關(guān)重要。我做過一天把馬甲和外套用扣子扣起來形成一件衣服的工作，這讓我明白了，扣扣子都是有一定規(guī)律的，不是隨便扣上就可以的?？磥砦乙獙W(xué)習(xí)的東西還是很多。工作時(shí)枯燥無味的，但是這一點(diǎn)的苦都吃不了我以后還怎么工作。
雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但我認(rèn)為實(shí)習(xí)時(shí)間的長(zhǎng)短并不能證明你學(xué)到知識(shí)的多少，關(guān)鍵是你是否抓住了每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。慢慢的發(fā)覺并不可以將"理論"直接的運(yùn)用于"實(shí)踐",而是需要敏捷的反應(yīng)力和成熟的思考力相輔相成的.而這些不僅需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累,還需要一種叫做"智慧"的東西。相信經(jīng)過這次實(shí)習(xí)后，我會(huì)更加認(rèn)識(shí)自己，明確自己在今后要奮斗的目標(biāo)與方向，勇往直前，直至達(dá)到成功的彼岸!
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