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快遞員工作計(jì)劃方案篇一
前有xx、xx、xx借殼上市，后有xx物流強(qiáng)勢(shì)殺入快遞市場(chǎng)，20xx年的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于b2b市場(chǎng)的xx快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過(guò)150億元的授信，不過(guò)具體投資金額并未透露。
xx集團(tuán)副總裁兼xx快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20xx年底開(kāi)始正式接觸資本市場(chǎng)，20xx年開(kāi)始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20xx年主板上市。
xx快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，xx快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳x在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在b2b，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢(shì)，目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段，未來(lái)將通過(guò)大小貨分離，改進(jìn)場(chǎng)地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開(kāi)資料顯示，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說(shuō)，xx快遞想要在零擔(dān)市場(chǎng)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
在快遞行業(yè)專家趙xx看來(lái)，xx快遞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前尚未顯現(xiàn)出來(lái)。他表示，xx快遞母公司友和道通很早就開(kāi)始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20xx年收購(gòu)了dhl和中外運(yùn)聯(lián)合控股的xx快遞，但是在過(guò)去幾年，友和道通并沒(méi)有發(fā)揮出自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20xx年上市已經(jīng)有些晚了。未來(lái)就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，xx主要做國(guó)內(nèi)，真正發(fā)揮出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！壁w小敏說(shuō)道。
xx快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場(chǎng)。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無(wú)錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場(chǎng)，將投入20億元在全國(guó)建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，xx快遞正式啟動(dòng)全國(guó)快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開(kāi)展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20xx年3月，xx推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭xx早在20xx年便推出了“xx快遞”，定位為0-30kg的小件貨物。快遞和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于b端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢(shì)，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“未來(lái)市場(chǎng)排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作。”趙小敏向記者表示，“不過(guò)這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展?！毙煊乱脖硎?，未來(lái)大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
快遞員工作計(jì)劃方案篇二
20xx年xx分撥上半年通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)。
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確責(zé)任，熟練默寫(xiě)。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹(shù)、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過(guò)來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問(wèn)題件交接。
質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問(wèn)題件及時(shí)發(fā)布。
報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、上半年總計(jì)完成操作量，見(jiàn)下表：
20xx年7月份操作量x票，20xx年同比增長(zhǎng)x%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%。自20xx年開(kāi)始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是6月份行李托運(yùn)把xx分撥出港業(yè)務(wù)量由原來(lái)的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩(wěn)定在1800左右，詳見(jiàn)附件xx分撥中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)情況匯總表。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開(kāi)通班車運(yùn)營(yíng)，通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開(kāi)原、本溪，今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換，新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效，確?？旒酚身槙?，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，隨著業(yè)務(wù)量高峰的臨近，提前做好人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對(duì)快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對(duì)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開(kāi)會(huì)培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥計(jì)劃開(kāi)通航空口岸的運(yùn)作，確保網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，提供保障。
快遞員工作計(jì)劃方案篇三
轉(zhuǎn)眼間20xx年度工作即將結(jié)束，自入職保利紫晶山項(xiàng)目以來(lái)，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和各部門的支持和配合下，基本完成了預(yù)期工作目標(biāo)及各項(xiàng)工作計(jì)劃。自6月份該項(xiàng)目對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，我部配合營(yíng)銷部門相繼開(kāi)展了“圓明園國(guó)寶展”，“繽紛國(guó)慶嘉年華”，“2次正式對(duì)外搖號(hào)開(kāi)盤”，“和樂(lè)中國(guó)，相約楊麗萍”等一系列活動(dòng)，均得到了外界與準(zhǔn)業(yè)主的一致好評(píng)與認(rèn)可。
1、客服人員服務(wù)水平有待加強(qiáng)，服務(wù)意識(shí)不是很高。
2、工作責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)待工作熱情不是很高。
3、協(xié)調(diào)、處理問(wèn)題不夠及時(shí)、妥善。
4、處理問(wèn)題的技巧和方法不夠成熟，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)不足，在服務(wù)中的職業(yè)素養(yǎng)不是很高。
5、與各部門之間的協(xié)調(diào)與聯(lián)系不是很密切。
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