演講稿是演講者根據(jù)幾條原則性的提綱進行演講，比較靈活，便于臨場發(fā)揮，真實感強，又具有照讀式演講和背誦式演講的長處。優(yōu)質的演講稿該怎么樣去寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。
安全與我同行演講稿5分鐘篇一
每次在馬路上看到一齊起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，就應讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上方擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。
常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不能夠冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一齊走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學們，你們聽了以后，心中必須有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!
安全與我同行演講稿5分鐘篇二
安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。無危則安，無損則全.企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名操作工，就更應該用——顆赤誠的心，去維護企業(yè)的安全;用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境;以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義，對于出門在外的人，家不僅是避風躲雨的港灣，更是一種心的歸宿、情的維系。家愛的凝結，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于氯堿職工來講，更具有深深的內涵。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、 “我應安全”、 “我能安全”、 “我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》的有關規(guī)定，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。 安全生產是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。 安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
生命，對于我們每一個人來說，只有一次，我們更要萬分珍惜。在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
“孩子，繞過前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的那一頭?！鞍踩睂τ谖沂侵匾?，對于電信員工，它的意義在于通信系統(tǒng)的穩(wěn)定;在于千家萬戶通信的暢通;更在于國家財產的安危!不講安全，哪怕是輕輕得一鏟就能阻斷國家一級光纜長達幾個小時;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包就能中斷近千門電話的正常通信;不要安全，哪怕只是小小的一個意念就能讓__作中的生命處于危險。正是“安全”保持著電信行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們電信企業(yè)不斷的走向“明天”。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們氯行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。把生命握在自己手中，就是要自覺地把安全提取到“天”字號的位置上，認真學習安全規(guī)程，積極接受安全培訓，只有思想上多一道防線，安全上才能多一分保障，堅決克服僥幸心理和麻痹思想，當僥幸心理閃現(xiàn)時請想一想：父母雙鬢的白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑，難到 一切還不能打動那浮燥的心嗎?當麻痹思想抬頭時，請再想一想：年邁的雙親需要你床前盡孝，賢惠的妻子需要你牽手人生，可愛的兒女需要你為她避日擋風，難道這一切還不能喚醒那麻木的神經嗎?生命，一旦失去就不會再有回來的時候，還有什么比幸福地活著更可貴的東西呢?珍惜生活，愛護自我，把生命握在自己手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的至愛與溫情，這該有多好……
我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。安全的目標不是__一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，要__我們長期的、大家齊心協(xié)力，才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們合成工段添光彩!
你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳! 你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著，我堅信有了上級的正確領導，有了我們在安全方面多年積累的寶貴經驗，更有一支團結拼搏，敢打硬仗的職工隊伍，我們的企業(yè)一定會再創(chuàng)安全生產新的局面! 安全是火，點燃了生命之燈! 安全是燈，照亮了生命之路! 安全是路，引導著生命走向新的輝煌!
安全與我同行演講稿5分鐘篇三
各位老師同學們：
大家好!
在時間手冊中，無處不記錄有安全，如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了1后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體??望著交通局展出的”重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩起事故家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊聲??
也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規(guī)則，不能私自追車、吊車，否則會付出慘重的代價。
“高高興興上學，平平安安回家”是每個老師和家長對學生的一個共同心愿，然而，事實又是怎么樣的呢?
據(jù)統(tǒng)計，2000年全國中小學生非正常死亡人數(shù)為14400人。也就是說，這一年中每天都有40名小學生死于非命，其中交通事故占17.3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但它的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突發(fā)性的災難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的傷害是可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
從我家到學校，幾乎全是公路，所以媽媽老師們常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全.”而我總是嫌他們太羅嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那是一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我背著書包走在回家的路上，快到進校門的十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個中學生因擅創(chuàng)紅燈而被迎面而來的大貨車撞到在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地望著那依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊??
今天，我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”，是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載??有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個中學生來說吧，要是他們不去吊車和闖紅燈，又怎么會出事呢?唉!就只為搶那幾秒鐘，一條條年輕的生命??
是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力!
安全與我同行演講稿5分鐘篇四
各位老師，同學們：
大家好!
我們知道，在生活中，鳥有自己的歌聲;花有自己的色彩;山有自己的姿態(tài);樹有自己的翠綠……但無論哪一種東西，太多了勢必造成禍患。我們這個泱泱大國隨著經濟的繁榮，隨著交通事業(yè)的突飛猛進，身邊的交通事故直線上升，不幸也隨之而來了。
人走人行道，自行車走非機動車道，汽車，摩托車等走機動車道，這些都是婦幼皆知的常識。然而，我們不難發(fā)現(xiàn)，摩托車走人行道，自行車走機動車道，，車輛在道路上隨意拐彎，調頭，闖紅燈等違章事例卻屢見不鮮。如此明知顧犯，拿生命當兒戲的愚蠢之舉，實在令人嘆息。
今年七月二十九日，在高加嶺隧道，一輛客車因超速超載與另一輛從梅林駛往象山的車相撞，造成四人死亡，十人受傷。兩輛客車翻倒在地上，車頭等部分已明顯凹進去。車里的人不幸的重傷甚至死亡，幸運的躺在醫(yī)院里，心驚膽寒，忙著進行全面檢查。號啕聲聲，哭聲陣陣，那殷紅的鮮血，那悲慘的場面在告誡人們：請遵守交通規(guī)則!
去年暑假，我校一名學生的母親側坐在摩托車后座，沒戴安全頭盔，并且還撐著一把太陽傘。一陣風來，她連人帶傘吹刮在地，頭部著地導致腦內大量出血而死亡。啊!她死了?她真的死了?她還有一個女兒呀，她還有一個未成年的女兒呀!她的女兒小學都還沒有畢業(yè)，你叫她該怎么辦?怎么辦?
可憐的小姐姐過早地失去了母親，失去了母愛!當她看見別人的母親撫摸著自己的小孩的時候，她的眼淚奪眶而出;當她看見別的小孩抱著母親撒嬌的時候，淚水早已模糊了她的視線!自從母親去世以后，小姐姐明顯沉默了許多，她不喜歡與人交流了。以前那個活潑可愛，喜歡對人扮鬼臉的小女孩早已離她而去，小小年紀她卻整天生活在憂郁之中!
這些令人痛心的畫面，曾使多少個家庭妻離子散，曾使多少個家庭家破人亡，又曾使多少顆甜蜜之心在一剎那間打碎?!那一起起血淋淋的交通事故使他們失去了朋友，失去了親人，失去了僅有的一次生命啊!這種種的不幸都是因為不遵守“交通規(guī)則“而釀成的!交通安全，必不可少;交通安全，至關重要!上個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人，而我國的交通事故死亡人數(shù)居世界第一!難道這個世紀我們還要重蹈覆轍嗎?不!不能夠啊!
同學們，我們是新世紀的接-班人，是未來的希望?？墒怯行┩瑢W根本不顧身上擔負的重任，拿自己的生命開玩笑，有的在走樓梯時亂沖亂撞;有的沒有大人陪同跳進湖里去游泳;還有的為爭一時之勇，搶著上車下車……這樣做是很危險的，有可能會發(fā)生意外。同學們，讓我們遵守交通規(guī)則。在高山，成為挺拔的青松;在草原，成為奔馳的駿馬;在戈壁，成為頑強的紅柳;在藍天，成為翱翔的雄鷹。讓我們注意交通安全，健康成長，讓我們青春的花朵開得更加絢麗多彩!讓安全與我們同行，讓安全永駐我們心間。
安全與我同行演講稿5分鐘篇五
安全:新華詞典中對它的定義是:不受威脅，沒有危險，損失。人類的整體與生存環(huán)境，資源和諧相處，互不傷害，不存在危險的隱患。
的心理學家馬斯洛把人的需求層次劃分為七等。其中，最低一層就是安全，往上一次為溫飽、小康、事業(yè)、家庭，被人尊重和自我價值的實現(xiàn)。可見安全對人來說它的重要性之大。如果失去了安全，上面的建筑不論如何華麗，都將后然倒塌，化為烏有。安全是一條紐帶，它維系著每個人的生命和健康;維系著每個人的幸福與美滿;安全是生產的前提，安全是效益的保障;安全是生命的基石，安全是幸福的階梯。失去了安全，我們生活就會缺少陽光，失去了安全，我們的生命之花就會黯然失色。
當前，隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，安全生產越來越被社會所重視和關注，20__年《中華人民共和國安全生產法》頒布，20__年國家又頒布《安全生產違法行為行政處罰辦法》，明確了安全生產的責任與目標。我公司依照相關法律法規(guī)，對公司內的安全隱患進行了系統(tǒng)的排查和整頓，并依據(jù)對生產過程中所發(fā)生的事故進行分析整理，根據(jù)結果改進工作規(guī)程，為相關工種提供了安全帽，絕緣鞋。防砸鞋等勞動防護裝備，以期減少安全事故的發(fā)生。并對新入職員工進行了由公司、分廠、班組組成的三級安全教育。以上措施自實施以來，取得了良好的效果。
然而，生產過程中的安全形勢依然不容樂觀，安全事故依舊沒有被杜絕。起草這次演講的文章時，我曾翻閱過許多安全事故的記錄。
20__年9月19日9點左右，扒胎班一員工，在操作時，由于氣罐勾頭未回復到位，便冒險將腿伸進扒胎擋板內，致使其右腿被夾在勾頭和扒胎擋板之間，造成擠傷。
20__年10月30日，四車間主機在使用行車起吊模具時鋼絲繩被拉斷，更換新鋼絲繩不久后，鋼絲繩再次被拉斷，分析原因是機修人員沒有認真分析事故原因，而采用習慣性的處理方法，雖未造成人員受傷，但這種隱患令人心中凜然。
年月日，一員工因為違規(guī)操作致使罐內熱水濺出，造成燙傷，透過這一則則事例和一行行文字，我仿佛看到了傷者那因痛苦而扭曲的面孔，看到了他們親人哭紅了雙眼?；厥追治鲞@些時間的原因，未按要求佩戴防護工具和違章作業(yè)的導致事故的比例，達到了令人心驚的地步。這也反映出有些員工的安全意識亟在加強。
生產的過程往往都帶有一定的危險性，頭頂大功率橋式機隆隆運轉，硫化罐內充斥著高溫高壓的水和蒸汽，穿梭往來的叉車，沉重的操作工具。危險像一只狡猾的狐貍，隱藏在暗處，以陽鷙的目光觀望我們的違章行為，伺機侵害我們的健康。就是在這樣復雜的環(huán)境中依然有人違反要求工作，也許是看慣了，干慣了。久而久之，違章成了習慣，習慣成了標準，也許是防護工具影響行動，安全帽太熱，防砸鞋太重。但是，這些都不可以成為我們拋棄這最后一面，阻擋危險的盾牌的理由。
忘記了安全教育時的警告，忘記了操作規(guī)程的規(guī)定，忘記了一面面警示牌的叮嚀，帶到危險降臨，只有在一聲聲長吁短嘆中不悔不當初。此時留下的只有痛苦，傷痕和眼淚。孫子在其兵法中寫到“勝可知而不可為”。意思是:勝利的期望要立根于己方的準備，而不是盼望敵人出現(xiàn)意外。這句話對從事生產的我們同樣適用，我們的安全源自于平日對危險的預防，而不要存僥幸心理。
古人云:紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。但是由于安全事故的特殊性，不可能讓我去親自體驗，我們只能從思想覺悟上進行加強，安全重于泰山不再只是口號，讓安全生產的理念，真正深入心中。
海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話:不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍都做得對，堅持一天按標準作業(yè)不難，男的是堅持每天都按標準作業(yè)，但只有堅持我們的安全，才能有保障企業(yè)的發(fā)展才能有保障，家庭的幸福才能有保障。
同志們，春天走了還會再來，花兒謝了還會再開，但人的生命只有一次，所以在工作中戴好安全帽，系好安全帶，每天都能夠高高興興上班，平平安安回家。
謝謝!
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