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圓周運(yùn)動學(xué)案 圓周運(yùn)動的教學(xué)目標(biāo)篇一
我從三個(gè)方面來分析一教材：地位與作用、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)重、難點(diǎn)（多媒體展示）。我們先看一下本節(jié)在教材中的地位和作用（多媒體展示）。
1、地位和作用
本節(jié)是選用人教版普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書《物理必修2》中的第五章第四節(jié)。圓周運(yùn)動是在學(xué)習(xí)曲線運(yùn)動以后，對特殊曲線運(yùn)動的進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)。由于圓周運(yùn)動在日常生活中的常見性，所以需要來學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動的規(guī)律，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識解釋生活中的一些自然現(xiàn)象的習(xí)慣和能力，提高科學(xué)素養(yǎng)，同時(shí)也是為后面向心力、向心加速度和生活中的圓周運(yùn)動的學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備，也為以后學(xué)習(xí)天體運(yùn)動和帶電粒子在電磁場中的運(yùn)動做必要的準(zhǔn)備。
2、教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)的基本理念，提高全體學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，滿足學(xué)生終生發(fā)展的需求，結(jié)合本節(jié)的內(nèi)容，從學(xué)生的認(rèn)知程度出發(fā)，確定教學(xué)目標(biāo)如下：（多媒體展示）
（1）知識與技能
a、知道物體做怎樣的運(yùn)動叫圓周運(yùn)動；
b、會用線速度及角速度描述物體做圓周運(yùn)動的快慢；
c、掌握勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn)；
d、能夠用線速度和角速度的關(guān)系解決具體問題；
e、了解做圓周運(yùn)動的物體的周期和轉(zhuǎn)速概念。
（2）過程與方法
通過實(shí)例導(dǎo)入，指導(dǎo)學(xué)生觀察物體的運(yùn)動現(xiàn)象，學(xué)會從實(shí)物運(yùn)動過程抽象成物理過程的方法，學(xué)會對知識進(jìn)行遷移和類比的方法，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、歸納問題的能力。
（3）情感、態(tài)度和價(jià)值觀
了解自然界的神秘，并知道是可以去探索和認(rèn)識的，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣，加強(qiáng)學(xué)生對科學(xué)知識的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
3、教學(xué)重、難點(diǎn)（多媒體展示）（1）重點(diǎn)
a、理解線速度、角速度和周期的定義；b、理解勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn)；
c、線速度、角速度及周期之間的關(guān)系。
（2）難點(diǎn)
a、線速度、角速度的物理意義。
宙斯盾與直線運(yùn)動的速度有明顯的相同和不同點(diǎn)，都是用比值定義法，瞬時(shí)值都有極限法的思想，但是這里先是用彎曲的弧，取其長度與時(shí)間的比值，就是線速度。線段從直線長度到弧長的轉(zhuǎn)變，這是一個(gè)跨越，當(dāng)時(shí)間很小的時(shí)候，得到的弧長就是位移，這又是一個(gè)跨越。那樣學(xué)生理解起來是有困難的。角速度是用角度的變化量與時(shí)間的比值，這個(gè)繞過的角度，從學(xué)生的認(rèn)知角度講，有需要一個(gè)跨度，心里接受能力是有障礙的。所以前面講的是難點(diǎn)之一。
b、理解勻速圓周運(yùn)動是一種變速運(yùn)動。
這里需要區(qū)分勻速圓周運(yùn)動與勻速直線運(yùn)動的特點(diǎn)，需要準(zhǔn)確的理解速度大小和方向的意義，才不會誤認(rèn)為它們具有相同的特點(diǎn)。概念的對比加深了學(xué)習(xí)的難度。
學(xué)生已經(jīng)在前面學(xué)習(xí)了曲線運(yùn)動，初步了解了曲線運(yùn)動的規(guī)律和特點(diǎn)，有一定的知識基礎(chǔ)。圓周運(yùn)動是生活中常見的運(yùn)動，很普遍，學(xué)生有學(xué)習(xí)的興趣。反過來，圓周運(yùn)動又是特殊的曲線運(yùn)動，而常見的勻速圓周運(yùn)動更是特殊中的典范，學(xué)生會感覺有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)其規(guī)律，才能為以后的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，也為以后探索、研究和控制生活中的這些運(yùn)動做好準(zhǔn)備。所以學(xué)生會有較高的學(xué)習(xí)熱情。
1、教法
學(xué)生是教學(xué)活動的主體，要使學(xué)生從“學(xué)會”轉(zhuǎn)化為“會學(xué)”，教師就需要在教學(xué)過程中注意學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)。
本節(jié)我將采取分組協(xié)作的教學(xué)模式，讓學(xué)生自主選取實(shí)驗(yàn)，分工進(jìn)行探究、討論和展示。當(dāng)然在這一過程中，教師還是必須適時(shí)地給予點(diǎn)撥和指導(dǎo)，比如選擇好了實(shí)驗(yàn)對象，如何從實(shí)物抽象到物理簡化模型的過程的分析方法，是教師必須指導(dǎo)的。對一些共性的知識和問題，教師需要作出歸納和總結(jié)，突出重點(diǎn)知識和方法。
2、學(xué)法課堂中，通過師生互動，學(xué)生主動思考學(xué)案上的老師提出的問題，分工協(xié)作，獨(dú)立探索；生生互動，學(xué)生討論、交流問題的答案和感悟。學(xué)習(xí)過程重在學(xué)生的參與和思考。課上課下通過推導(dǎo)公式，加強(qiáng)記憶，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。
下面我重點(diǎn)來說一下我的教學(xué)設(shè)計(jì)。我從以下五個(gè)方面來介紹（多媒體展示）：情境引入、探究教學(xué)、鞏固練習(xí)、課堂小結(jié)和布置作業(yè)。
1、情境引入
以創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為指導(dǎo)思想。首先展示關(guān)于圓周運(yùn)動的視頻（過山車等）和圖片（天體等）來打開學(xué)生的思維和想象；然后讓學(xué)生列舉生活中的運(yùn)動軌跡是圓的運(yùn)動事例，把學(xué)生的思維活躍點(diǎn)專注到這節(jié)課的研究對象上來；然后自然而然的提出問題，這是我們常見的一種運(yùn)動，有必要去深入研究，那么如何來描述這些運(yùn)動就是我們首先要解決的問題，從而提出本節(jié)研究的重點(diǎn)，進(jìn)入話題開始探究。這樣既吸引了學(xué)生的注意力，又充分調(diào)動了學(xué)生的積極性，很快使課堂活躍起來。
2、探究教學(xué)（多媒體依次展示）
根據(jù)前面列舉出的圓周運(yùn)動的事例，小組自行選擇探究對象，根據(jù)學(xué)案上教師的提示，先從運(yùn)動軌跡上探究如何來描述圓周運(yùn)動的快慢，從而進(jìn)入線速度的學(xué)習(xí)。
（1）線速度
學(xué)生先是從軌跡上來自主嘗試定義線速度，然后是根據(jù)學(xué)案引導(dǎo)來完善這一定義。依次完成定義、度量表達(dá)式的方法、瞬時(shí)性的理解、矢量性和方向及物理意義。
（2）勻速圓周運(yùn)動
教學(xué)過程圍繞“勻速”兩關(guān)鍵字進(jìn)行，通過物體直線運(yùn)動的速度與本節(jié)的線速度對比，理解變速運(yùn)動的本質(zhì)，理解勻速圓周運(yùn)動是變速運(yùn)動。
（3）角速度
利用學(xué)案和視頻提示，學(xué)生再從半徑掃過的角度上來考慮定義圓周運(yùn)動的快慢，從而完成角速度的定義和表達(dá)式的書寫，理解其物理意義。在講解其單位時(shí)，可借助數(shù)學(xué)中弧度的定義，指明角速度的國際單位，強(qiáng)調(diào)應(yīng)用時(shí)注意單位換算的問題。進(jìn)而理解勻速圓周運(yùn)動中角速度的意義。
（4）轉(zhuǎn)速和周期
次兩術(shù)語多用于工程中，學(xué)生知道定義即可，在以后的學(xué)習(xí)中加強(qiáng)對周期物理意義的理解就可以。
（5）參量間的關(guān)系這些關(guān)系的教學(xué)，采取小組討論、自主推導(dǎo)、交流展示的形式完成。意在培養(yǎng)學(xué)生對定義式的理解和運(yùn)用，同時(shí)發(fā)現(xiàn)推導(dǎo)式的意義和應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)。特別強(qiáng)調(diào)線速度與角速度間的關(guān)系式的理解。為了加強(qiáng)這一點(diǎn)的理解，后面會配有專門的鞏固練習(xí)。
3、鞏固練習(xí)（多媒體展示）
（1）概念的理解
因?yàn)楸竟?jié)課概念較多，而且多與以前的概念不同，會配2到3道理解性的選擇題來加以鞏固。
（2）參量間關(guān)系的理解
注重公式的理解和運(yùn)用，尤其是拓展齒輪和皮帶連動的問題，加深對線速度與角速度關(guān)系的理解和計(jì)算。這一部分主動學(xué)生的發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和拓展能力的訓(xùn)練。選配2道題，可有學(xué)生自主拓展2道以上的附加題。
4、課堂小結(jié)（多媒體展示）
采取個(gè)人總結(jié)、小組交流、多媒體展示的形式。意在培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成對所學(xué)知識及時(shí)加以總結(jié)的習(xí)慣和能力。最后老師分兩部分展示課堂小結(jié)：五個(gè)概念、兩個(gè)關(guān)系。給予學(xué)生一種更具簡潔化的總結(jié)，加強(qiáng)學(xué)生對本節(jié)課內(nèi)容的掌握和理解，深化知識的系統(tǒng)性。
5、布置作業(yè)（多媒體展示）
為了課后學(xué)生能更好地進(jìn)行自主復(fù)習(xí)，特布置一下作業(yè)。課本“問題與練習(xí)”第
3、4題，分別重在考查對線速度與角速度關(guān)系的理解和在實(shí)際問題中運(yùn)用所學(xué)知識的能力。
本節(jié)板書采取條目式板書，將概念一一羅列出來，便于學(xué)生統(tǒng)攬全局，把握重點(diǎn)和難點(diǎn)，理解概念的聯(lián)系和區(qū)別。（多媒體展示）
根據(jù)本節(jié)課的特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，預(yù)判教學(xué)效果如下：（多媒體展示）
1、教學(xué)中可能出現(xiàn)的問題
小組在選擇探究事例上選的的不恰當(dāng)，造成探究學(xué)習(xí)完不成或完成不順利；由于進(jìn)行分組探究學(xué)習(xí)，教師不能很好地掌控真?zhèn)€局面，或是不能全面指導(dǎo)各個(gè)小組；錯(cuò)誤的估計(jì)了學(xué)生的數(shù)學(xué)能力，造成某些環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)不合理或是預(yù)留時(shí)間出現(xiàn)差錯(cuò)。
2、學(xué)生中可能出現(xiàn)的問題
小組內(nèi)某些成員參與不積極；學(xué)生的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力參差不齊影響進(jìn)度；某些同學(xué)理解上出現(xiàn)卡克，反復(fù)詢問一個(gè)問題，比如“勻速”。
3、教學(xué)設(shè)計(jì)對培養(yǎng)學(xué)生思維和創(chuàng)新意識的作用
本節(jié)課主要是想培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)際生活問題入手，進(jìn)行科學(xué)的探究，提高探究新問題和新事物的能力，同時(shí)放手讓學(xué)生自主設(shè)計(jì)探究，不依附于課本或?qū)W案，潛移默化的引領(lǐng)學(xué)生具備創(chuàng)新意識。在課后還可以發(fā)動學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自己查找有關(guān)衛(wèi)星的資料，包括速度和角速度等，以此來提高自身的科學(xué)素養(yǎng)，養(yǎng)成獲取信息的能力和驗(yàn)證科學(xué)問題的態(tài)度。
以上就是我對本節(jié)課的設(shè)計(jì)和想法，不當(dāng)之處敬請各位批評指正！謝謝大家，再見！
圓周運(yùn)動學(xué)案 圓周運(yùn)動的教學(xué)目標(biāo)篇二
尊敬的評委、老師們：
大家好！
今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動》。
本次說課我將分為六個(gè)部分。
本課是人教版（必修2）第五章的第7節(jié)，本節(jié)是圓運(yùn)動的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中每個(gè)例子的選擇都各有特長，很有代表性：鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動；拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動；航天器中的失重現(xiàn)象研究失重問題；離心運(yùn)動則研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動趨勢。
跟據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，本節(jié)內(nèi)容將安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分內(nèi)容。前兩個(gè)部分中的鐵路的彎道分析，也會放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析、牛頓第二定律，向心加速度、向心力等知識，又能增強(qiáng)物理知識與日常生活、宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣、培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的思想熱情。
依據(jù)教學(xué)大綱的要求，本節(jié)課與生活緊密聯(lián)系的特點(diǎn)，我制定如下教學(xué)目標(biāo)：
（一） 知識目標(biāo)
1． 進(jìn)一步加深對向心力的認(rèn)識，會在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
2． 學(xué)會分析圓周運(yùn)動方法，會分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子。
3． 通過對幾個(gè)圓周運(yùn)動的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
（二） 能力目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。
（三） 情感態(tài)度與價(jià)值觀
通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。體會圓周運(yùn)動的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣。
如何正確認(rèn)識向心力的來源是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動的物體另外受到的力。如何正確認(rèn)識向心力的來源，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵。在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。
在教學(xué)中我會注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識。抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。
教法：本節(jié)課主要運(yùn)用的教學(xué)方法有圖示法：利用圖片、影片、示意圖等，使本課內(nèi)容更直觀、形象、簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。問題發(fā)現(xiàn)法：通過設(shè)問方式，激發(fā)學(xué)生探究動力。情景教學(xué)法：通過創(chuàng)設(shè)生活情景，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
學(xué)法：學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，主動探索、積極參與；通過獨(dú)立思考、分組討論的方式，找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法。
在整個(gè)教學(xué)過程中，充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo)，學(xué)生主體”的現(xiàn)代教育理論
為了較好的落實(shí)三維目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故，讓學(xué)生觀察、思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲。在觀看視頻過程中，提問使學(xué)生注意，最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段。
然后引入本課所研究的兩種生活模型：水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動和豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動的分析。
汽車在水平彎道轉(zhuǎn)彎
通過這一部分的學(xué)習(xí)，主要讓學(xué)生知道，物體做圓周運(yùn)動必然需要向心力，并學(xué)會如何從具體的問題中去找出向心力。從而得到解決問題的一般方法。并將得到的一般方法應(yīng)用到接下來的探究過程中。
火車轉(zhuǎn)彎
通過觀察視頻、圖片
自主探究—火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎
有何弊端？
如何改進(jìn)？
引導(dǎo)學(xué)生思考？
1、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向受力如何？
2、如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受壓力如何？
3、如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力又如何？
通過層層遞進(jìn)的問題，使學(xué)生的思維活動不斷深入。培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。
分析完汽車以一速度v通過拱形橋頂點(diǎn)時(shí)，橋面受壓力之后，接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立在草稿紙上分析汽車以一速度v通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力情況。
為進(jìn)一步擴(kuò)張學(xué)生視野，引導(dǎo)學(xué)生思考，生活中的橋梁為什總是建成拱形橋，而凹形橋卻很少呢？并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來。
１、分析汽車以一定速率通過傾斜彎道時(shí)向心力的來源。
2、分析游樂場中“過山車”通過最高點(diǎn)時(shí)人對座椅的壓力又怎樣？
最后共同探討課書上的思考與討論：把地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車的速度達(dá)到多大時(shí)與地面的壓力為零？
本課的板書，主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動重要模型的受力分析，以及向心力的來源。這樣的板書，簡潔，直觀。使本課的重點(diǎn)一目了然。
圓周運(yùn)動學(xué)案 圓周運(yùn)動的教學(xué)目標(biāo)篇三
尊敬的各位評委、老師們：
大家好！
我說課的題目是《勻速圓周運(yùn)動的實(shí)例分析》，現(xiàn)從以下三個(gè)方面對教材的理解和處理進(jìn)行說明：
1、教材的地位和作用
從教材的地位和作用來看，本節(jié)課放在人教版高一物理第一冊第五章第6節(jié)，
是在學(xué)生學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動的基本物理量（線速度、角速度、向心力和向心加速度）之后安排的一節(jié)實(shí)例分析課，是牛頓運(yùn)動定律在圓周運(yùn)動問題中的具體應(yīng)用，與后面將要學(xué)習(xí)的“機(jī)械能”聯(lián)系緊密。這節(jié)課對學(xué)生根據(jù)實(shí)際問題建立物理模型的能力要求比較高，是歷年來高考命題的重點(diǎn)之一。
2、教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)新課程的教學(xué)理念，本節(jié)教學(xué)目標(biāo)可分解為三部分：
(1)會在具體問題中分析向心力，理解向心力的作用效果；
(2)掌握解決勻速圓周運(yùn)動問題的一般方法；
(1)體會基礎(chǔ)物理知識在生活實(shí)際和科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用；
(2)應(yīng)用理論解決實(shí)際問題，使學(xué)生鞏固知識，體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣。
(1)教師通過課件和教具展示物理情景，設(shè)置問題，啟發(fā)點(diǎn)撥；
(2)學(xué)生通過觀察、討論、分析，找出解決問題的辦法。
3、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：
掌握運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律解決勻速圓周運(yùn)動的一般方法。
教學(xué)難點(diǎn)：
(1)把勻速圓周運(yùn)動的實(shí)例轉(zhuǎn)換為物理模型；
(2)能在具體問題中分析向心力的來源。
確立重點(diǎn)和難點(diǎn)的依據(jù)：
(1)學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的最終目的。學(xué)了牛頓運(yùn)動定律，前面學(xué)生用它解決過勻變速直線運(yùn)動的問題，這節(jié)課就是用它來解決曲線運(yùn)動的一種特殊情況——勻速圓周運(yùn)動的實(shí)際問題，因而是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)。
(2)從理論到實(shí)際，對高一學(xué)生來說有一定難度；在具體問題中分析向心力的來源，是學(xué)生難以把握的問題。因而把這確立為本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn)。
1、學(xué)情分析
(1)學(xué)生已經(jīng)學(xué)過勻速圓周運(yùn)動的基礎(chǔ)知識，用牛頓運(yùn)動定律解決過勻變速直線運(yùn)動的問題，在實(shí)際生活中也有很多關(guān)于圓周運(yùn)動的經(jīng)歷和體驗(yàn)。
(2)學(xué)生以前研究的對象多為理想化的模型，而曲線運(yùn)動這一章的知識點(diǎn)較為抽象，這一節(jié)課要研究的又是實(shí)際問題，學(xué)生覺得難以下手，但學(xué)生對用所學(xué)知識解決生活中的實(shí)際問題還是比較感興趣的。
2、 教法分析：
本節(jié)課主要采用“情景教學(xué)法”和“問題教學(xué)法”，通過實(shí)驗(yàn)、觀察、設(shè)疑、討論、分析等環(huán)節(jié)，使理論和實(shí)際相結(jié)合?；境绦蚴牵航處熖峁﹩栴}情景——引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)并提出問題——啟發(fā)學(xué)生分析和解決問題。符合“透過現(xiàn)象看本質(zhì)、從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識”的認(rèn)知規(guī)律。
1、新課導(dǎo)入：
復(fù)習(xí)舊課：回顧向心力公式、方向、特點(diǎn)以及勻速圓周運(yùn)動問題的解題步驟，教師要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：(1)在勻速圓周運(yùn)動中，向心力就是物體所受的合力。(2)掌握并能熟練運(yùn)用解題思路的四大步是這節(jié)課的重點(diǎn)。
首先，展示生活中幾個(gè)常見的圓周運(yùn)動：
說明：這幾個(gè)物體圓周運(yùn)動的軌跡都是完整的圓，實(shí)際生活中，許多圓周運(yùn)動比如汽車摩托車拐彎，軌跡不是一個(gè)完整的圓，只是圓周的一部分，而且也不一定是標(biāo)準(zhǔn)的勻速圓周運(yùn)動，我們可以把它簡化為勻速圓周運(yùn)動的模型來處理，說明這個(gè)可以幫助學(xué)生識別生活中許多軌跡不是整圓的圓周運(yùn)動。
接著，讓學(xué)生回憶自己坐車拐彎時(shí)的情景：
提出問題（1）為什么靠外側(cè)車廂坐的乘客在車拐彎時(shí)會緊貼車廂壁？
觀看摩托車轉(zhuǎn)彎的視頻：
提出問題（2）摩托車在水平路面上轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力？
那火車轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力呢？
……
這樣，在情景與問題的交替中激發(fā)學(xué)生的思考沖動，進(jìn)入新課的第一個(gè)主題----火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)例分析。
2、重難點(diǎn)突破
（一）火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)例分析：水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動
（1）建模過程：
a、展示實(shí)物和圖片，讓學(xué)生認(rèn)清車輪上凸出的輪緣；
b、觀察火車轉(zhuǎn)彎視頻片斷
教師介紹：實(shí)際上火車轉(zhuǎn)彎也有一邊上坡一邊轉(zhuǎn)彎的，重心位置的高低可以變化，但我們物理教材上只研究火車在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎，即火車重心高低不變；
c、假設(shè)火車在水平軌道（內(nèi)外軌一樣高）上轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生從向心力的來源這個(gè)角度去分析會有什么后果？
d、外軌高于內(nèi)軌，可以解決輪緣和軌道之間的擠壓問題，為了安全，外軌只能略高于內(nèi)軌；怎樣抬高外軌呢？用塑料膠片演示軌道曲面和軌跡平面。讓學(xué)生認(rèn)清：傾斜軌道位于錐形曲面上，而火車圓周運(yùn)動的軌跡平面是與火車重心等高的水平面。
e、拿錐形漏斗里小球在水平面的圓周運(yùn)動來模擬火車轉(zhuǎn)彎，只不過火車轉(zhuǎn)彎是部分圓周運(yùn)動。
最終讓學(xué)生明白：我們物理教材上研究的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動。
（2）受力分析：火車既然做勻速圓周運(yùn)動，向心力就是指向圓心的合力，所以重力和支持力的合力一定沿水平方向指向圓心。
（3）列方程、解方程，對這個(gè)結(jié)果進(jìn)行討論。
以上分析的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動，接著分析一個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動——汽車過橋。
（二）汽車過橋：豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動
采用實(shí)驗(yàn)觀察和理論分析相結(jié)合。需要給學(xué)生說明：汽車過橋是豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動，但在拱形橋的最高點(diǎn)和凹形橋的最低點(diǎn)，向心力是由指向圓心的合力提供。這表明向心力產(chǎn)生向心加速度的公式不僅對勻速圓周運(yùn)動適用，對變速圓周運(yùn)動也同樣適用。
3、學(xué)習(xí)指導(dǎo)
(1)課堂練習(xí)的設(shè)置：
練習(xí)1、2、3，意在讓學(xué)生熟練建構(gòu)勻速圓周運(yùn)動模型，確定軌跡平面，分析向心力的來源。
練習(xí)4意在規(guī)范學(xué)生的解題過程，認(rèn)識圓錐擺這個(gè)比較重要的勻速圓周運(yùn)動模型。
(2)課外活動的設(shè)置：
四道練習(xí)題全是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動，為了開闊學(xué)生眼界，在課外活動中設(shè)計(jì)了兩個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動模型，“過山車”模型和“水流星”，體現(xiàn)物理與科學(xué)、技術(shù)、社會（sts）的聯(lián)系，是為下一節(jié)課講授豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動的臨界問題做鋪墊，讓學(xué)生在這節(jié)課的意猶未盡中期盼著下節(jié)課的到來。
板面均衡美觀，條理清晰，重點(diǎn)突出。
我的說課到此結(jié)束，歡迎批評指正，謝謝大家！
圓周運(yùn)動學(xué)案 圓周運(yùn)動的教學(xué)目標(biāo)篇四
（一）地位
《生活中的圓周運(yùn)動》這節(jié)課是新課標(biāo)人教版《物理》必修第二冊第六章《曲線運(yùn)動》一章中的第八節(jié)，也是該章最后一節(jié)。
本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運(yùn)動規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動規(guī)律，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識在頭腦中的印象。
（二）教材處理
教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度,順序作了對調(diào)，并把最后一部分“離心運(yùn)動”放到下一節(jié)課處理。
（三）教學(xué)目標(biāo)
1．知識與技能目標(biāo)
（1）進(jìn)一步加深對向心力的認(rèn)識，會在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
（2）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。
（3）了解航天器中的失重現(xiàn)象。
2．過程與方法目標(biāo)
（1）學(xué)會分析圓周運(yùn)動方法，會分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
（2）通過對幾個(gè)圓周運(yùn)動的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
（3）能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動有關(guān)的知識，并能用所學(xué)知識去解決發(fā)現(xiàn)的問題。
3．情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)
（1）通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
（2）體會圓周運(yùn)動的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的求知欲。
（四）重點(diǎn)
分析具體問題中向心力的來源。
依據(jù)：學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運(yùn)動的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的，以及如何正確認(rèn)識向心力的來源，并且對向心力的來源分析地比較仔細(xì)，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)。
（五）難點(diǎn)
在具體問題中分析向心力來源，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。
突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習(xí)，對學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明，使學(xué)生更易理解。
（一）教學(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法，推理法和分析歸納法。
（二）教學(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要powerpoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。
多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語言描述得以形象地展現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。
通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育思想。
讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺、生動地進(jìn)行思維活動。使學(xué)生既學(xué)到了知識又掌握了學(xué)習(xí)方法，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。
（一）引課
復(fù)習(xí)提問圓周運(yùn)動向心加速度、向心力相關(guān)知識，以及物體做勻速圓周運(yùn)動和變速圓周運(yùn)動向心力的來源。
請同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動，以此引入新課。
（二）新課教學(xué)主要過程
●汽車過拱形橋的問題
通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。
問題1：如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？
問題2：如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問題3：如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何？
引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。
分析過程：
（1） 確定研究對象；
（2） 分析汽車的受力情況；
（3） 找圓心；
（4） 確定f合即f向心力的方向；
（5） 列方程，得結(jié)論。
問題4：根據(jù)上式，結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？
a、汽車對橋面的壓力小于汽車的重力mg；
b、汽車行駛的速度越大，汽車對橋面的壓力越小。
問題5：試分析如果汽車的速度不斷增大，會有什么現(xiàn)象發(fā)生呢？
當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候，壓力會不斷減小，當(dāng)達(dá)到 時(shí)，汽車對橋面完全沒有壓力，汽車“飄離”橋面。
問題6：汽車的速度比 更大呢？汽車會怎么運(yùn)動？（提示，此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何）
汽車以大于或等于 的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車與橋面的相互作用力為零，汽車只受重力，又具有水平方向的速度的 ，因此汽車將做平拋運(yùn)動。
問題7：如果是凹形橋，汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問題8：前面我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象，那么試?yán)谩俺?、失重”的觀點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？
超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān)。
強(qiáng)調(diào)：汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對于高速圓周運(yùn)動同樣適用。
汽車過橋問題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當(dāng)物體經(jīng)過圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對物體做圓周運(yùn)動的作用是不同的。
此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來源。
●火車轉(zhuǎn)彎的問題
展示火車沿直線運(yùn)動情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。
問題1：請根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何？
車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。
問題2：火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？
問題3：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動，所受外力怎么樣？
問題4：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動，需要的向心力由哪些力提供呢？
問題5：火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長時(shí)間后，對軌道和列車有什么影響？
問題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？
提示：從分析向必力的來源著手。
設(shè)計(jì) ：使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。
再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀察軌道的`情況。
總結(jié)：
1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。
2、如果根據(jù)r和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力g和支持力fn的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。
問題7：當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑r確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？
問題8：如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應(yīng)該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？
引申：公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn)。
●航天器中的失重現(xiàn)象
就教材58頁“思考與討論”展開討論。
然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動的宇宙飛船為例做些說明，當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑r，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對他的支持力fn，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動所需的向心力。
當(dāng) 時(shí)，座艙對航天員的支持力fn=0，航天員處于失重狀態(tài)。
總結(jié)：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動機(jī)，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。
此處觀看1分鐘視頻。
說明：因?yàn)樵谙乱徽隆度f有引力與航天》中對此類問題有更詳細(xì)的闡述，所以在此處僅作簡單介紹，使學(xué)生簡單了解。
（三）鞏固練習(xí)
針對“汽車過橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題，再做兩道拓展習(xí)題。
（四）課堂小結(jié)
請同學(xué)來完成，再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。
（五）布置作業(yè)
第八節(jié) 生活中的圓周運(yùn)動
一、汽車過橋問題 二、火車轉(zhuǎn)彎問題 例題
受力分析圖 受力分析圖
計(jì)算式 計(jì)算式
必要的文字說明 必要的文字說明
三、航天器中的失重現(xiàn)象
板書設(shè)計(jì)說明：板書著重給學(xué)生做出規(guī)范的受力分析和解題示范，以及展示本節(jié)課主要內(nèi)容。
我想通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生對正確判斷向心力的來源會有更清晰的認(rèn)識，從而更加從容的解決圓周運(yùn)動問題。
圓周運(yùn)動學(xué)案 圓周運(yùn)動的教學(xué)目標(biāo)篇五
知識與技能
1、知道什么是圓周運(yùn)動、什么是勻速圓周運(yùn)動
2、理解什么是線速度、角速度和周期
3、勻速圓周運(yùn)動是變速運(yùn)動
4、理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系，并能運(yùn)用它們的關(guān)系解決相關(guān)實(shí)際問題
過程與方法
1、運(yùn)用極限思維理解線速度的瞬時(shí)性和矢量性．掌握運(yùn)用圓周運(yùn)動的特點(diǎn)去分析有關(guān)問題。
2、體會有了線速度后，為什么還要引入角速度．運(yùn)用數(shù)學(xué)知識推導(dǎo)角速度的單位。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀
1、通過極限思想和數(shù)學(xué)知識的應(yīng)用，體會學(xué)科知識間的聯(lián)系，建立普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)。
2、體會應(yīng)用知識的樂趣，感受物理就在身邊，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
學(xué)生已有的知識：
1．瞬時(shí)速度的概念
2．?dāng)?shù)學(xué)課中對角度大小的表示方法
學(xué)生可能面臨的困惑：
1、角速度與速度的區(qū)別與聯(lián)系
2、用弧度制單位表示角度大小
教學(xué)重點(diǎn)
1、理解線速度、角速度和周期
2、線速度、角速度及周期之間的關(guān)系
教學(xué)難點(diǎn)對勻速圓周運(yùn)動是變速運(yùn)動的理解
1第一學(xué)時(shí)
活動1【導(dǎo)入】導(dǎo)入新課
播放地球繞太陽運(yùn)動的動畫
運(yùn)動觀看地展示自行車、鐘表、電風(fēng)扇等圖片
演示小球在水平面內(nèi)圓周
提出問題：它們的運(yùn)動有什么共同點(diǎn)？
學(xué)生回答：
師：這就是我們今天要研究的圓周運(yùn)動
活動2【講授】新課教學(xué)
1、勻速圓周運(yùn)動
（1）用多媒體投影一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動，在相等的時(shí)間里通過相等的弧長。
（2）并出示定義：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動，如果在相等的時(shí)間里通過的圓弧長度相同——這種運(yùn)動就叫勻速圓周運(yùn)動。
（3）舉例：通過放錄像讓學(xué)生感知：一個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時(shí)，其上各點(diǎn)所做的運(yùn)動，地球和各個(gè)行星繞太陽的運(yùn)動，都認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動。
（4）通過電腦模擬：兩個(gè)物體都做圓周運(yùn)動，但快慢不同，過渡引入下一問題。
2、描述勻速圓周運(yùn)動快慢的物理量
（1）線速度
a：分析：物體在做勻速圓周運(yùn)動時(shí)，運(yùn)動的時(shí)間t增大幾倍，通過的弧長也增大幾倍，所以對于某一勻速圓周運(yùn)動而言，s與t的比值越大，物體運(yùn)動得越快。
b：線速度
1）線速度是物體做勻速圓周運(yùn)動的瞬時(shí)速度。
2）線速度是矢量，它既有大小，也有方向。
3）線速度的大小v=s/t
4）線速度的方向：在圓周各點(diǎn)的切線方向上
5）討論：勻速圓周運(yùn)動的線速度是不變的嗎？
得到：勻速圓周運(yùn)動是一種非勻速運(yùn)動，因?yàn)榫€速度的方向在時(shí)刻改變。
（2）角速度
看圖片，回答問題：
觀察自行車的傳動裝置，分析p點(diǎn)和n點(diǎn)，m點(diǎn)和n點(diǎn)哪點(diǎn)運(yùn)動得更快些？哪點(diǎn)轉(zhuǎn)動得更快些？請同學(xué)們討論一下！
通過討論，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)，原來，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動得快與轉(zhuǎn)動得快不是一回事！有必要引入一個(gè)表示轉(zhuǎn)動快慢的物理量──角速度）
下面我們研究描述勻速圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)動快慢的物理量──角速度
學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容，思考以下問題：
角速度是怎么定義的？
1．角度的單位是什么？它和通常意義上的單位有何不同？
2．角度的大小是怎么表示的？
3．30°，45°，60°，90°，180°，360°，用弧度作單位該怎么表示？
4．角速度的單位是什么？
5．勻速圓周運(yùn)動的角速度有什么特點(diǎn)？
生生互動，師生互動后，概括如下：點(diǎn)擊幻燈片，全方位學(xué)習(xí)小結(jié)角速度的概念
1．角速度：
定義：質(zhì)點(diǎn)所在的半徑轉(zhuǎn)過圓心角δθ和所用時(shí)間δt的比值叫做角速度。
大?。害?δθ/δt
單位：rad/s
物理意義：描述半徑掃過角度的快慢。
2．勻速圓周運(yùn)動是角速度不變的運(yùn)動
（3）周期、頻率和轉(zhuǎn)速
問題：除了以上兩種方法，還可以怎么描述勻速圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)動的快慢？
看動畫，討論，得出方案：即比較物體轉(zhuǎn)過一圈所用時(shí)間的多少或比較物體在一段時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，
a：學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容
b：出示閱讀思考題：
1） 叫周期， 叫頻率； 叫轉(zhuǎn)速
2）它們分別用什么字母表示？
3）它們的單位分別是什么？
c：閱讀結(jié)束后，學(xué)生自己復(fù)述上邊思考題。
（4）線速度、角速度、周期之間的關(guān)系
a：過渡：既然線速度、角速度、周期都是用來描述勻速圓周運(yùn)動快慢的物理量，那么他們之間有什么樣的關(guān)系呢？
b：用投影片出示思考題
一物體做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動
1）它運(yùn)動一周所用的時(shí)間叫，用t表示。它在周期t內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長為 ，由此可知它的線速度為（用t表示） 。
2）一個(gè)周期t內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度為，物體的角速度為（用t表示） 。
c：通過思考題總結(jié)得到：v= =
d：討論v=ω r
1）當(dāng)v一定時(shí)， 與r成反比
2）當(dāng) 一定時(shí)，v與r成正比
3）當(dāng)r一定時(shí)，v與 成正比
活動3【練習(xí)】實(shí)例分析
例1：分析下圖中，a、b兩點(diǎn)的線速度有什么關(guān)系？
分析得到：主動輪通過皮帶、鏈條、齒輪等帶動從動輪的過程中，皮帶（鏈條）上各點(diǎn)以及兩輪邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等。
例2：分析下列情況下，輪上各點(diǎn)的角速度有什么關(guān)系？
分析得到：同一輪上各點(diǎn)的角速度相同。
活動4【練習(xí)】自主完成
a、b、c三點(diǎn)那些點(diǎn)角速度相等，哪些點(diǎn)線速度大小相等？若a、b、c所在輪的半徑之比為2：1：4，求a、b、c三點(diǎn)的線速度、角速度、周期、轉(zhuǎn)速之比。
活動5【講授】小結(jié)
1、什么叫勻速圓周運(yùn)動？
2、描述勻速圓周運(yùn)動快慢的物理量有哪幾個(gè)？分別說明它們的含義及求解公式，他們間的聯(lián)系。
活動6【講授】板書
活動7【作業(yè)】課后作業(yè)
教材相關(guān)問題和練習(xí)
圓周運(yùn)動學(xué)案 圓周運(yùn)動的教學(xué)目標(biāo)篇六
今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動》，本次說課我將分為6個(gè)步驟，
本課是人教版（必修2）第五章的第七節(jié)，是圓周運(yùn)動的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：
鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動，
拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動
航天器中的失重現(xiàn)象——研究宇宙飛船失重問題
離心運(yùn)動——是研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動趨勢
根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，本節(jié)內(nèi)容安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識，又能增強(qiáng)物理知識與日常生活，宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛科學(xué)用科學(xué)的思想。
依據(jù)教學(xué)大綱的要求，以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，我特制定如下教學(xué)目標(biāo)。
（一） 知識目標(biāo)
1、 加深對向心力的認(rèn)識，會在實(shí)際問題中分析向心力的來源。
2、 學(xué)會分析圓周運(yùn)動的方法，并應(yīng)用到拱形橋、彎道等實(shí)際的例子中。
3、 通過對幾個(gè)圓周運(yùn)動事例的分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
（二） 能力目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。
（三） 情感、態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)
通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，體會圓周運(yùn)動的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
正確認(rèn)識向心力的來源是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動的物體另外受到的力，如何正確認(rèn)識向心力的來源，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。
在教學(xué)中注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。
本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有：
圖示法 利用圖片、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。
問題發(fā)現(xiàn)法 通過設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生的探究動力
情景教學(xué)法 通過創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)法
學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中
主動探索、積極參與
通過獨(dú)立思考、小組討論
找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法
在整個(gè)教學(xué)活動中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教育理念
為了更好實(shí)現(xiàn)三維教學(xué)目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀看視頻的過程中提示學(xué)生認(rèn)真觀察火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有什么特點(diǎn)，然后引入本節(jié)課所研究的火車轉(zhuǎn)彎模型，水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動。
一、 水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動 的研究
探討課本的第一個(gè)問題：火車的轉(zhuǎn)彎問題，鑒于學(xué)生對于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解，通過視頻圖片讓學(xué)生對火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有一定的了解過后，然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力的來源，通過探究不難發(fā)現(xiàn)，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來源于外軌對火車輪緣的側(cè)向擠壓力，接下來繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端，并鼓勵學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過教師的引導(dǎo)，學(xué)生的討論與思考，最后得到結(jié)論：
可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當(dāng)火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí)，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓，并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際軌道一旦建成的情況下，進(jìn)一步分析火車通過軌道速度應(yīng)該滿足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識解決生活中實(shí)際問題的樂趣。
二、 豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動 的研究
在這一部分中，我首先設(shè)置了三個(gè)問題。
1、 汽車在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí)，路面所受到的壓力如何？
2、 汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受到的壓力如何？
接下來使問題進(jìn)一步深化
3、 汽車以速度v通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受到的壓力又如何？
通過層層遞進(jìn)的問題，使學(xué)生的思維活動不斷深入，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。
接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立分析汽車以速度v通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，凹形橋所受壓力的情況。為進(jìn)一步擴(kuò)展學(xué)生視野，可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來
接下來是拓展訓(xùn)練部分，在拓展訓(xùn)練部分，我設(shè)置了兩個(gè)事例，第一個(gè)火車以速度v通過傾斜彎道時(shí)向心力來源的分析，第二個(gè)，過山車通過最高點(diǎn)時(shí)，人對座位壓力情況的分析，通過這兩個(gè)事例的研究，加深學(xué)生對向心力的認(rèn)識，并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實(shí)際問題中，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力及知識的遷移能力。
作業(yè)布置
作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車以多大的速率通過地面時(shí)，可對地面的壓力為零，通過這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進(jìn)學(xué)生的想象力，并為進(jìn)一步探索新知識，解決新問題開辟更廣闊的空間。
最后是課堂小結(jié)
課堂小結(jié)將安排在板書上進(jìn)行
本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動常見模型的受力分析及其向心力的來源，這樣的板書簡潔直觀，使本節(jié)課的重點(diǎn)一目了然，
尊重的評委各位老師，在我的整個(gè)教學(xué)中重在引導(dǎo)：
通過創(chuàng)設(shè)情景，教師引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析，發(fā)現(xiàn)問題：通過創(chuàng)設(shè)疑問，教師引導(dǎo)學(xué)生思考、小組討論，解決問題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的地位。
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