為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
別墅監(jiān)控方案篇一
“食品溯源”是“食品質(zhì)量安全溯源體系”的簡稱，最早是1997年歐盟為應(yīng)對“瘋牛病”問題而逐步建立并完善起來的食品安全管理制度。這套食品安全管理制度由政府進(jìn)行推動(dòng)，覆蓋食品生產(chǎn)基地、食品加工企業(yè)、食品終端銷售等整個(gè)品產(chǎn)業(yè)鏈條的上下游，通過類似銀行取款機(jī)系統(tǒng)的專用硬件設(shè)備進(jìn)行信息共享，服務(wù)于最終消費(fèi)者。一旦食品質(zhì)量在消費(fèi)者端出現(xiàn)問題，可以通過食品標(biāo)簽上的溯源碼進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)查詢，查出該食品的生產(chǎn)企業(yè)、食品的產(chǎn)地、具體農(nóng)戶等全部流通信息，明確事故方相應(yīng)的法律責(zé)任。此項(xiàng)制度對食品安全與食品行業(yè)自我約束具有相當(dāng)重要的意義。目前農(nóng)產(chǎn)品安全溯源系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)開始建設(shè)，像浙江托普儀器有限公司的托普物聯(lián)網(wǎng)和智農(nóng)科技等企業(yè)都已經(jīng)開始涉足這一方面，日后將會(huì)有大的發(fā)展與應(yīng)用。
食品溯源技術(shù)構(gòu)成
1、rfid信息技術(shù)采集
食品追溯管理系統(tǒng)將利用rfid先進(jìn)的技術(shù)并依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、及數(shù)據(jù)庫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息融合、查詢、監(jiān)控，為每一個(gè)生產(chǎn)階段以及分銷到最終消費(fèi)領(lǐng)域的過程中提供針對每件貨品安全性、食品成分來源及庫存控制的合理決策，實(shí)現(xiàn)食品安全預(yù)警機(jī)制。rfid技術(shù)貫穿于食品安全始終，包括生產(chǎn)、加工、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，全過程嚴(yán)格控制,建立了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全控制體系,形成各類食品企業(yè)生產(chǎn)銷售的閉環(huán)生產(chǎn),以保證向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的放心食品,并可確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,讓食品行業(yè)徹底實(shí)施食品的源頭追蹤以及在食品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。
2、wsn物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
wsn（無線傳感器網(wǎng)絡(luò)）就是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過無線通信方式形成的一個(gè)多跳的自組織的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中被感知對象的信息，并發(fā)送給觀察者。傳感器、感知對象和觀察者構(gòu)成了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)要素。而構(gòu)成wsn網(wǎng)絡(luò)的重要技術(shù)，zigbee技術(shù)以其低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的優(yōu)勢，逐漸被市場所接受。
3、epc全球產(chǎn)品電子代碼體系
epc的全稱是electronicproductcode，中文稱為產(chǎn)品電子代碼。epc的載體是rfid電子標(biāo)簽，并借助互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)信息的傳遞。epc旨在為沒意見單品建立全球的、開放的標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)對單件產(chǎn)品的跟蹤與追溯，從而有效提高供應(yīng)鏈管理水平、降低物流成本。epc是一個(gè)完整的、復(fù)雜的綜合的系統(tǒng)。
食品溯源系統(tǒng)將結(jié)合epc技術(shù)，把所有的流通環(huán)節(jié)（包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、零售）統(tǒng)一起來，組成一個(gè)開放的、可查詢的epc物聯(lián)網(wǎng)，從而大大提高對食品的追溯。
4、物流跟蹤定位技術(shù)（gis/gps）
要做到食品追溯，就要貫穿整個(gè)食品的過程，包括生產(chǎn)、加工、流通和銷售，全過程必須嚴(yán)格控制,這樣才能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全控制體系,以保證向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的放心食品,并可確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,讓食品行業(yè)徹底實(shí)施食品的源頭追蹤以及在食品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。因此，物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)對于整個(gè)食品的安全來說就顯得異常重要。
基于rfid技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)控系統(tǒng)主要包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)監(jiān)控模塊、供應(yīng)基地監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)管理模塊、農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心模塊等。
（1）農(nóng)產(chǎn)品安全管理部門（工商局或農(nóng)產(chǎn)品主管部門）
設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心，建立中心數(shù)據(jù)庫，中心數(shù)據(jù)庫和各生產(chǎn)、加工廠家、農(nóng)產(chǎn)品倉庫、以及各中途監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。中心數(shù)據(jù)庫具備監(jiān)控、查詢、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和計(jì)劃等功能。農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心負(fù)責(zé)制定標(biāo)簽編碼方案和號段分配，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體備案管理，廠家身份鑒定資格審查、管理和取消，運(yùn)輸車輛資格審查、管理和取消，物流公司資格審查、管理和取消等工作。
（2）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、養(yǎng)殖基地模塊：
生產(chǎn)、種植、養(yǎng)殖基地（簡稱：生產(chǎn)基地）是農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地。當(dāng)初級產(chǎn)品不需要加工時(shí)，由生產(chǎn)基地制作農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽、配送車輛電子標(biāo)簽和電子封條，將產(chǎn)品直接發(fā)送到農(nóng)產(chǎn)品倉庫;當(dāng)初級產(chǎn)品需要加工時(shí)，則由生產(chǎn)基地制作農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽、配送車輛電子標(biāo)簽和電子封條，將初級產(chǎn)品直接發(fā)送到農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)。在初級產(chǎn)品發(fā)送前，生產(chǎn)基地將所有農(nóng)產(chǎn)品信息實(shí)時(shí)傳入到管理中心。
（3）農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)監(jiān)控模塊：
各農(nóng)產(chǎn)品倉庫作為地區(qū)性倉儲(chǔ)中心，負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品接收、入庫、存儲(chǔ)和配送，各農(nóng)產(chǎn)品倉庫設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)庫。在農(nóng)產(chǎn)品入口處由rfid終端設(shè)備完成入庫農(nóng)產(chǎn)品的自動(dòng)鑒別和商品信息輸入功能。各商品在出庫時(shí)要通過rfid設(shè)備完成包括商品去向目的地信息在內(nèi)的配送信息。這些商品的入庫、存儲(chǔ)及出庫信息由本地后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)表和管理工作，同時(shí)本地系統(tǒng)要及時(shí)和農(nóng)產(chǎn)品中心數(shù)據(jù)庫保持通信，進(jìn)行數(shù)據(jù)和指令的交互。農(nóng)產(chǎn)品倉庫（簡稱倉庫）接受來自加工中心的農(nóng)產(chǎn)品，是本物流檢查系統(tǒng)的終點(diǎn)。為保證農(nóng)產(chǎn)品的安全，倉庫內(nèi)設(shè)置車輛貨物檢查點(diǎn)，對接受的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行四重核對：①核對車輛身份;②核對車門上的電子封條是否完整;③核對車輛登記農(nóng)產(chǎn)品和卸載農(nóng)產(chǎn)品是否一致;④核對車輛登記農(nóng)產(chǎn)品與管理中心數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)是否一致。同時(shí)，倉庫將卸貨信息和檢查結(jié)果上傳管理中心。
（4）農(nóng)產(chǎn)品加工中心監(jiān)控模塊：各加工中心負(fù)責(zé)將農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝。
各加工中心配備本地rfid系統(tǒng)，利用本系統(tǒng)對各包裝單元進(jìn)行編碼并寫入rfid標(biāo)簽，然后將標(biāo)簽貼到商品上，在裝車的同時(shí)，將數(shù)據(jù)上傳到農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心。車輛裝載完畢時(shí)，將車上所有rfid標(biāo)簽標(biāo)號一次性寫入車輛配備的rfid車載電子標(biāo)簽中。農(nóng)產(chǎn)品加工中心（簡稱加工中心）加工農(nóng)產(chǎn)品并將加工好的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)送到各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品倉庫。加工中心是物流運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，負(fù)責(zé)制作要發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品的'電子標(biāo)簽、配送車輛電子標(biāo)簽和電子封條，并在發(fā)送前將這些電子信息傳入到管理中心。
（5）農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)監(jiān)控模塊：
物流公司將配送車輛相關(guān)注冊信息發(fā)送給管理中心，管理中心對其進(jìn)行資格審查和管理，以便于運(yùn)送過程中對車輛進(jìn)行核對。每個(gè)車輛配備一個(gè)rfid車載電子標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽作為車輛的身份標(biāo)志，記錄有本車身份信息和本車裝運(yùn)商品的rfid標(biāo)簽的信息，以便車輛和所載商品信息關(guān)聯(lián)起來。車載電子標(biāo)簽要求采用有源標(biāo)簽（例如5.8g），以便能夠存入大量的信息，并可以對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識別，同時(shí)有源5.8grfid標(biāo)簽可以與現(xiàn)有高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一起來。
（6）農(nóng)產(chǎn)品銷售點(diǎn)管理模塊：
消費(fèi)點(diǎn)收到倉庫配送過來的農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，讀取并核對產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽信息，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到管理中心和倉庫數(shù)據(jù)庫。
（7）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸監(jiān)測點(diǎn)模塊：
在車輛運(yùn)輸過程中，可以通過監(jiān)測點(diǎn)的對車輛進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測點(diǎn)可以是執(zhí)法人員通過人工手段進(jìn)行監(jiān)測，也可以通過安裝固定設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，監(jiān)測手段可以是手持式終端，也可以是固定rfid設(shè)備，監(jiān)測點(diǎn)采集的信息可以通過gprs無線方式，或者通過tcp/ip與農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心通信。管理部門可以設(shè)置固定的運(yùn)輸監(jiān)測點(diǎn)和流動(dòng)的人工運(yùn)輸監(jiān)測點(diǎn)（簡稱監(jiān)測點(diǎn)），對配送車輛進(jìn)行合法性檢查。
（8）農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量日常監(jiān)管模塊：
包括①產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)投入管理;對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全進(jìn)行管理，首先需要對農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)投入等相關(guān)因素進(jìn)行日常監(jiān)管。②農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量案件信息管理;③暫停農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售;④恢復(fù)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售;⑤農(nóng)產(chǎn)品及養(yǎng)殖戶黑名單管理;⑥農(nóng)產(chǎn)品停止生產(chǎn)、退出市場;⑦重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品劃定;⑧重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品取消;⑨名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品;⑩名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)。
（9）農(nóng)產(chǎn)品安全公眾服務(wù)信息模塊
把農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)控基本情況等通過internet向公眾發(fā)布，并利用webgis發(fā)布生產(chǎn)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、污染情況和生產(chǎn)投入等空間信息及相關(guān)信息;把與農(nóng)產(chǎn)品安全預(yù)警信息及時(shí)在網(wǎng)上發(fā)布，用戶可通過系統(tǒng)了解有關(guān)的避防措施等。
將rfid應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品安全管理中，最主要的是應(yīng)用rfid標(biāo)簽的特性來保證實(shí)現(xiàn)“源頭”農(nóng)產(chǎn)品追蹤解決方案和在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。為了達(dá)到這一目的，在不同的階段，不同的物流過程中選擇不同的標(biāo)簽形式和標(biāo)簽閱讀形式。
（1）生產(chǎn)環(huán)節(jié)：
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大體包括下面幾種生產(chǎn)方式，一種是生豬活禽等，是活體從養(yǎng)殖場運(yùn)輸?shù)郊庸て髽I(yè)的農(nóng)產(chǎn)品。需要在活體身上加裝rfid電子標(biāo)簽。第二種生產(chǎn)方式是需要加工或不需要加工的蔬菜果品，一些需要加工的農(nóng)產(chǎn)品。這兩種農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)的過程中需要對生產(chǎn)的過程進(jìn)行詳細(xì)記錄，儲(chǔ)存在本地?cái)?shù)據(jù)庫中，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出以后，在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的托盤上加裝rfid電子標(biāo)簽，記錄這批產(chǎn)品的信息，并且和本地?cái)?shù)據(jù)庫中的信息相對應(yīng)。
在生產(chǎn)階段，采用13.36mhz或125khz無源電子標(biāo)簽，因?yàn)榇朔N標(biāo)簽成本比較低，所以較容易應(yīng)用到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中去，標(biāo)簽上主要記錄生產(chǎn)養(yǎng)殖的相關(guān)信息，如養(yǎng)殖場編號、運(yùn)出時(shí)間等，而且這些信息要和生產(chǎn)企業(yè)自身的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相聯(lián)系，以便查詢生產(chǎn)過程的細(xì)節(jié)信息。在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都設(shè)置rfid讀寫卡機(jī)具，可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的寫入。
（2）加工環(huán)節(jié)：
加工環(huán)節(jié)分兩種情況，一種是從生產(chǎn)基地直接運(yùn)送過來的農(nóng)產(chǎn)品到加工企業(yè)進(jìn)行加工，一種是外國農(nóng)產(chǎn)品通過本地加工企業(yè)進(jìn)口然后進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
對于從生產(chǎn)基地直接運(yùn)送來的農(nóng)產(chǎn)品，加工企業(yè)在讀取農(nóng)產(chǎn)品上的rfid信息后，將這些信息保留在標(biāo)簽中，并且將農(nóng)產(chǎn)品的加工信息進(jìn)一步添加到加工后的農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽中，農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽的使用和生產(chǎn)環(huán)節(jié)一樣，在價(jià)值較高，對環(huán)境要求比較嚴(yán)格的農(nóng)產(chǎn)品上應(yīng)用單個(gè)的rfid電子標(biāo)簽，而在價(jià)值較低的產(chǎn)品上，對運(yùn)輸?shù)耐斜P和大包裝上應(yīng)用標(biāo)簽，而對單個(gè)農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)用條形碼技術(shù)。
（3）運(yùn)輸環(huán)節(jié)：
物流公司將配送車輛相關(guān)注冊信息發(fā)送給管理中心，管理中心對其進(jìn)行資格審查和管理，以便運(yùn)送過程中對車輛進(jìn)行核對。
在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，只有經(jīng)過農(nóng)產(chǎn)品管理中心認(rèn)證的物流企業(yè)才能從事農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。因?yàn)榘踩男枰?，在運(yùn)輸過程中采用集裝箱運(yùn)輸，所以在運(yùn)輸環(huán)節(jié)對rfid電子標(biāo)簽的安裝有嚴(yán)格的要求。
首先要求對每一次運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品信息做讀取，然后在集裝箱上安裝的rfid電子標(biāo)簽上詳細(xì)記錄，封條一般安裝在集裝箱門把手上，或者安裝在車廂壁上，這樣可以防止在運(yùn)輸過程中農(nóng)產(chǎn)品發(fā)生意外。
對于集裝箱運(yùn)輸采用的rfid電子標(biāo)簽，我們將采用900mhz或者2.45ghz有源電子標(biāo)簽，這樣可以保證記錄數(shù)據(jù)的信息量大，數(shù)據(jù)內(nèi)容包括集裝箱內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品信息，運(yùn)送車輛信息和運(yùn)送時(shí)間等。這些信息和物流企業(yè)本地?cái)?shù)據(jù)庫相關(guān)聯(lián)。
在運(yùn)輸檢測點(diǎn)和運(yùn)輸過程結(jié)束時(shí)，檢查人員要比對集裝箱上安裝的有源電子標(biāo)簽內(nèi)的信息和管理中心傳來的數(shù)據(jù)是否一致。
（4）倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)：
在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，需要對運(yùn)送來的裝有rfid電子標(biāo)簽的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存，這樣就需要在倉儲(chǔ)入口處設(shè)置自動(dòng)判斷進(jìn)出庫農(nóng)產(chǎn)品和記錄農(nóng)產(chǎn)品信息的rfid讀寫設(shè)備，在倉庫內(nèi)安裝多個(gè)讀寫設(shè)備對不同區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行記錄。在清點(diǎn)貨物或者查詢貨物的時(shí)候，可以用手持讀卡機(jī)具直接查詢貨物信息。
在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)對rfid的應(yīng)用偏重于rfid信息的讀取和信息的管理。在倉庫內(nèi)部在叉車或者工作人員身上佩帶rfid電子標(biāo)簽，可以有效的利用資源，使得倉儲(chǔ)過程更加高效快捷。
（5）消費(fèi)環(huán)節(jié)：
在消費(fèi)環(huán)節(jié)，對于rfid的應(yīng)用主要集中在消費(fèi)點(diǎn)配備的rfid讀寫機(jī)具對于倉庫運(yùn)送過來的食品進(jìn)行信息驗(yàn)證，對于驗(yàn)證合格的食品信息，消費(fèi)點(diǎn)可以進(jìn)行銷售，如果信息不吻合，就要向管理中心報(bào)告貨物異常，同時(shí)拒絕這些貨物進(jìn)入消費(fèi)點(diǎn)。在消費(fèi)點(diǎn)售賣農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，用rfid讀卡器對每一件售賣食品信息進(jìn)行記錄。所以在這個(gè)環(huán)節(jié)，rfid的應(yīng)用主要就是信息的確認(rèn)。
rfid技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的安全監(jiān)控提供了一種可行、高效的途徑。在本文所介紹的系統(tǒng)中，通過為農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品加貼 rfid電子標(biāo)簽，設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心數(shù)據(jù)庫和在各地農(nóng)產(chǎn)品倉庫設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)了對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存和銷售各環(huán)節(jié)的全方位跟蹤。通過本系統(tǒng)的建設(shè)，不僅可以追溯種養(yǎng)殖與加工業(yè)的疫病與污染問題，還可以追溯種養(yǎng)殖過程中濫用藥、加工過程中超范圍超限量使用添加劑，改變以往對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理只側(cè)重于生產(chǎn)后的控制，而忽視生產(chǎn)中預(yù)防控制現(xiàn)象。
附錄—托普物聯(lián)網(wǎng)簡介
托普物聯(lián)網(wǎng)是浙江托普儀器有限公司旗下的重要項(xiàng)目。浙江托普儀器是國內(nèi)領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)儀器研發(fā)生產(chǎn)商，依據(jù)自身在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，和自主研發(fā)的配套設(shè)備，在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域嶄露頭角！
托普物聯(lián)網(wǎng)以客戶需求為源頭，結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、gis信息技術(shù)，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，竭誠為傳統(tǒng)行業(yè)提供信息化、智能化的產(chǎn)品與端到端的解決方案。主要有：大田種植智能解決方案、畜牧養(yǎng)殖管理解決方案、食品安全溯源解決方案、食用菌種植智能化管理解決方案、水產(chǎn)養(yǎng)殖管理解決方案、溫室大棚智能控制解決方案等。
托普物聯(lián)網(wǎng)三大系統(tǒng)產(chǎn)品
我們知道物聯(lián)網(wǎng)主要包括三大層次，即感知層、傳輸層和應(yīng)用層。因此托普物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主要以這三個(gè)層次延伸，涵蓋了感知系統(tǒng)（環(huán)境監(jiān)測傳感設(shè)備）、傳輸系統(tǒng)（數(shù)據(jù)傳輸處理網(wǎng)絡(luò)）、應(yīng)用系統(tǒng)（終端智能控制平臺(tái)。）
托普物聯(lián)網(wǎng)模塊化智能集成系統(tǒng)
托普物聯(lián)網(wǎng)依據(jù)自身研發(fā)優(yōu)勢，開發(fā)了多種模塊化智能集成系統(tǒng)。
1、傳感模塊：即環(huán)境傳感監(jiān)測系統(tǒng)。它依據(jù)各類傳感設(shè)備可以完成整個(gè)園區(qū)或完成對異地園區(qū)所需數(shù)據(jù)監(jiān)測的功能。
2、終端模塊：即終端智能控制系統(tǒng)。它可以完成整個(gè)園區(qū)或遠(yuǎn)程控制異地園區(qū)進(jìn)行自動(dòng)灌溉、自動(dòng)降溫、自動(dòng)開啟風(fēng)機(jī)，自動(dòng)補(bǔ)光及遮陽，自動(dòng)卷簾，自動(dòng)開窗關(guān)窗，自動(dòng)液體肥料施肥、自動(dòng)噴藥等各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需的自動(dòng)控制。
3、視頻監(jiān)控模塊：即實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。主要是通過監(jiān)控中心實(shí)時(shí)得到植物生長信息，在監(jiān)控中心或異地互聯(lián)網(wǎng)上既可隨時(shí)看到作物的實(shí)時(shí)生長狀況。
4、預(yù)警模塊：即遠(yuǎn)程植保預(yù)警系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^聲光報(bào)警、短信報(bào)警、語音報(bào)警等方式進(jìn)行預(yù)警。
5、溯源模塊：即農(nóng)產(chǎn)品安全溯源系統(tǒng)。該系統(tǒng)對農(nóng)產(chǎn)品從種植準(zhǔn)備階段、種植和培育階段、生長階段、收獲階段等對作物生長環(huán)境、噴藥施肥情況、病蟲害狀況等實(shí)施實(shí)時(shí)信息自動(dòng)記錄，有據(jù)可查，在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售階段采用二維碼或者rfid射頻技術(shù)對各個(gè)階段數(shù)據(jù)記錄，這樣就能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者拿到農(nóng)產(chǎn)品時(shí)通過終端設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)就能查看到各類信息，才能放心食用。
6、作業(yè)模塊：即中央控制室?？赏ㄟ^總控室對整個(gè)區(qū)域情況進(jìn)行監(jiān)測，包括各個(gè)區(qū)域采集點(diǎn)參數(shù)、控制作業(yè)狀態(tài)、實(shí)時(shí)視頻圖像、施肥噴藥狀況、報(bào)警信息等。
別墅監(jiān)控方案篇二
為了貫徹落實(shí)教育部、xx省教育廳有關(guān)疫情防控工作要求，確保學(xué)生返校后教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)定，根據(jù)xx省教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于做好20xx年秋季學(xué)期教育教學(xué)和疫情防控工作的通知》和學(xué)?！秞x工學(xué)院20xx年秋季學(xué)期學(xué)生返校工作方案》規(guī)定，《xx工學(xué)院20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期教學(xué)組織工作方案》等文件精神，特制定本學(xué)期教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控工作方案。
對課堂教學(xué)的監(jiān)控采用以下方式：
1、校、院兩級督導(dǎo)聽課；
2、領(lǐng)導(dǎo)干部深入教學(xué)一線看課、走課、巡課；
3、二級教學(xué)單位日常教學(xué)檢查；
4、學(xué)生信息員反饋；
5、安排教評中心、學(xué)生信息員值班，通過校園監(jiān)控系統(tǒng)巡察方式監(jiān)控日常教學(xué)。
對混合式課程采用以下監(jiān)控方式：
1、教評中心組織校、院兩級教學(xué)督導(dǎo)進(jìn)行線下課堂聽課；
2、查看教學(xué)資源使用情況、學(xué)生學(xué)習(xí)效果反饋；
3、查看教師線上、線下答疑輔導(dǎo)等過程管理痕跡。
對其他教學(xué)環(huán)節(jié)的監(jiān)控采用常規(guī)和專項(xiàng)檢查的方式進(jìn)行：
（一）常規(guī)檢查
1、期初教學(xué)檢查：第5周
教評中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對二級教學(xué)單位的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃落實(shí)情況；課程安排、任課老師與教材落實(shí)到位情況；學(xué)生到課情況；任課教師教學(xué)大綱、教案、教學(xué)進(jìn)度表等教學(xué)文件準(zhǔn)備情況；教研室工作計(jì)劃；二級督導(dǎo)工作計(jì)劃等進(jìn)行檢查。
2、期中教學(xué)檢查：第11周
教評中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對二級教學(xué)單位的教學(xué)秩序：如教師執(zhí)行授課計(jì)劃情況、實(shí)踐教學(xué)安排等；課堂教學(xué)：如教師備課、授課、批改作業(yè)、輔導(dǎo)答疑情況；教研教改活動(dòng)：如聽課評課制度落實(shí)情況、教研室日?；顒?dòng)開展情況等；學(xué)風(fēng)建設(shè)狀況：如學(xué)生到課率、課堂紀(jì)律情況等進(jìn)行檢查。
3、期末教學(xué)檢查：第19周
教評中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對二級教學(xué)單位本學(xué)期各項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)完成情況、課程考核安排情況、期末教學(xué)工作總結(jié)開展情況等進(jìn)行檢查。
（二）專項(xiàng)檢查
根據(jù)本學(xué)期教學(xué)工作的安排，教評中心組織專家組對20xx—20xx學(xué)年第二學(xué)期課程考核、20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期作業(yè)等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)檢查和評估。
（三）實(shí)習(xí)檢查
教評中心與教務(wù)處充分利用校友邦后臺(tái)數(shù)據(jù)對實(shí)習(xí)指導(dǎo)過程進(jìn)行監(jiān)控。
1、二級教學(xué)單位要充分發(fā)揮二級督導(dǎo)的主體作用，按分工實(shí)現(xiàn)本教學(xué)單位課程的全覆蓋檢查；
2、督導(dǎo)在聽課后及時(shí)與任課老師進(jìn)行反饋交流，便于教師持續(xù)改進(jìn)；
3、各二級教學(xué)單位及時(shí)對教學(xué)檢查（自查）情況進(jìn)行分析、研究、總結(jié)，作出客觀評價(jià)，總結(jié)教學(xué)過程中存在的差距和不足，提出具體改進(jìn)措施。
4、教評中心對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施進(jìn)行匯總，以教學(xué)監(jiān)控與評估簡報(bào)形式在校園網(wǎng)上公布。
別墅監(jiān)控方案篇三
為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效解決當(dāng)前治超工作中存在的突出問題，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)長效治超機(jī)制，根據(jù)省、市治超會(huì)議及有關(guān)文件精神，我區(qū)及時(shí)研究并制定了區(qū)春雷治超行動(dòng)工作方案，具體如下：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護(hù)公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的生命線工程、堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)和區(qū)域聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問題，促進(jìn)轄區(qū)交通運(yùn)輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。
通過本次治理行動(dòng)，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷細(xì)化和完善治超長效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)綜合治超力度，使治超工作向長期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。
(一)進(jìn)一步落實(shí)區(qū)縣政府治超主體責(zé)任，健全綜合治理機(jī)制。
(二)完善源頭治理機(jī)制，貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控，源頭裝載行為基本規(guī)范，砂石料源頭監(jiān)管難的問題得到基本解決。
(三)深化聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制，有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源，多管齊下，互補(bǔ)互促，形成強(qiáng)大的治超合力。
(四)保持路面高壓態(tài)勢，有效遏制車輛超限運(yùn)輸。
(五)大件運(yùn)輸車輛管理程序規(guī)范，責(zé)任細(xì)化，橋梁安全得到有效保障。
(六)政策法規(guī)宣傳到位，輿論氛圍良好，執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。
通過上述具體工作目標(biāo)，確保源頭監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，砂石場料監(jiān)管覆蓋率達(dá)90%，干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，農(nóng)村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。
為切實(shí)做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區(qū)春雷治超行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長：副區(qū)長
副組長：區(qū)交通運(yùn)輸局局長
組員：區(qū)委宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任
區(qū)交通運(yùn)輸局副局長
公安分局副局長
交警大隊(duì)副隊(duì)長
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，辦公室主任由同志擔(dān)任。
從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運(yùn)輸車輛查處等方面同時(shí)開展治理行動(dòng)，全方位遏制超限運(yùn)輸反彈勢頭，建立長效機(jī)制，具體工作任務(wù)分工如下：
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運(yùn)輸局)負(fù)責(zé)：
1、健全完善治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，確保經(jīng)費(fèi)、人員落實(shí)到位，制度完善，分工明確，責(zé)任落實(shí);
2、召開治超專題會(huì)議，研究制定本部門治超工作方案;
3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，同時(shí)，積極配合上級有關(guān)部門，做好轄區(qū)的治超工作;
4、配備充足執(zhí)法力量和檢測設(shè)備，對轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸、源頭站場等方面進(jìn)行細(xì)致檢查，確?？刂栖囕v超限反彈趨勢。重點(diǎn)開展干線道路超限超載車輛的集中整治活動(dòng)，特別是雁翔路、魚斗路、馬鳴路等干線公路集中開展打擊活動(dòng)。對超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施，按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區(qū)道路進(jìn)行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護(hù)穩(wěn)定農(nóng)村公路。
5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段，將監(jiān)管“關(guān)口”前移，主動(dòng)聯(lián)系走訪轄區(qū)重點(diǎn)源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的管理。
6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體，在轄區(qū)重點(diǎn)路段開展一次大型綜合治超行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊車輛超限行為，確保治理工作取得實(shí)效;
(二)宣傳部負(fù)責(zé)：
1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展強(qiáng)化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;
2、積極配合執(zhí)法部門在轄區(qū)各路段設(shè)置治超宣傳標(biāo)語、橫幅，印制宣傳材料，使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人充分了解強(qiáng)化治超的政策和意義;
3、加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度，定期在各級新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報(bào)道，爭取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會(huì)氛圍。
(三)公安、交警部門負(fù)責(zé)：
1、配備足夠的警力，按照每班至少配備1名治安干警，1名交通干警的數(shù)量，配合交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員，確保治理工作順利開展;
2、由公安部門牽頭，負(fù)責(zé)集中開展非法改裝運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，扣留非法改裝車輛，暫扣車輛行駛證和駕駛員駕駛證;
3、公安部門要加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，加大執(zhí)法檢查力度，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不超載。交警部門要引導(dǎo)危險(xiǎn)品車輛按規(guī)定行駛，確保安全、平穩(wěn)的運(yùn)輸秩序;
4、對超限運(yùn)輸車輛蓄意堵塞交通事件及時(shí)處理，嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過程中發(fā)生的各類治安問題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。
(一)動(dòng)員部署階段(3月1日至3月15日)
一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對治超工作進(jìn)行動(dòng)員、部署，制定治理工作方案和專項(xiàng)治理工作計(jì)劃，明確各成員單位職責(zé)，為全面開展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法，開展形式多樣的正面宣傳工作，爭取廣大群眾的理解和支持。
(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)
正式啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”，采取多種治理手段，重點(diǎn)對轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車輛依法強(qiáng)制管理，對非法改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，全方位強(qiáng)化治超工作，實(shí)現(xiàn)省市統(tǒng)一目標(biāo)，掀起新一輪的治超高潮。
(三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)
治理行動(dòng)結(jié)束后，將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)超限車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，目前面臨的突出問題，積極探索有效的長效治理措施，進(jìn)一步鞏固完善。
(一)各部門要充分認(rèn)識此次治理行動(dòng)的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，確保各項(xiàng)治理任務(wù)的全面完成。
(二)各執(zhí)法部門要根據(jù)各自職能，參照本實(shí)施方案和市級有關(guān)部門有關(guān)規(guī)定，制訂本部門的工作方案，細(xì)化任務(wù)分工，確保治理活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)程序銜接良好，有條不紊。進(jìn)一步完善強(qiáng)化車輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力，力爭在第一時(shí)間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。
(三)各部門執(zhí)法人員在治理工作中要嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過程中的各種不正之風(fēng)，不能因工作不當(dāng)引發(fā)矛盾，影響社會(huì)穩(wěn)定。
(四)各執(zhí)法部門要各司其職，緊密配合，加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。
(五)加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。
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