人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀拷酉聛?lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來(lái)看一看吧。
航空公司感謝信 員工寫給公司感謝信篇一
首先感謝貴司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)世紀(jì)互聯(lián)的關(guān)心與支持。
做為中立的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商，世紀(jì)互聯(lián)一直致力于為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)，其中，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是保證用戶感知的重要基礎(chǔ)，響應(yīng)速度是提升用戶感知的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在過(guò)去20xx年中，貴司給予了世紀(jì)互聯(lián)非常有力的支撐和保障，尤其是貴司集團(tuán)用戶部，作為具體業(yè)務(wù)接口部門，扎扎實(shí)實(shí)做工作、勤勤懇懇保質(zhì)量，集中展現(xiàn)出高度的敬業(yè)和專業(yè)精神，針對(duì)我司一些專線用戶，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，全年網(wǎng)絡(luò)故障由20xx年的50余次減少為9次，網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)大幅改善。同時(shí)，響應(yīng)效率也得到極大的提升，針對(duì)一些突發(fā)狀況，曾連續(xù)兩天奮戰(zhàn)到凌晨?jī)牲c(diǎn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自過(guò)問搶修進(jìn)度，讓我們十分感動(dòng)，也獲得了用戶普遍的認(rèn)可和好評(píng)。 在此，我們由衷的感謝貴司對(duì)世紀(jì)互聯(lián)的關(guān)心和愛護(hù)，同時(shí)向那些曾經(jīng)幫忙過(guò)世紀(jì)互聯(lián)的一線人員、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示最真摯的敬意，我們真切的感受到雙方合作日益緊密、發(fā)展環(huán)境越來(lái)越好。
在新的一年里，我們有信心與貴司一起抓住機(jī)遇，合作共贏，不斷開拓市場(chǎng)，創(chuàng)造更好成績(jī)。
再次感謝。
此致
敬禮
xxx年xx月xx日
航空公司感謝信 員工寫給公司感謝信篇二
尊敬領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
新年好!
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間我們一起跨過(guò)一個(gè)年度之坎。一切都還算順利，感謝公司每位兄弟姐妹辛勤付出，正是因?yàn)橛辛舜蠹?，我們攜手并肩，互相激勵(lì)，共同努力，終于取得不俗成果。也在我們每個(gè)人心中留了一段不平凡經(jīng)歷和磨礪。
各位同仁：我們迎來(lái)了企業(yè)騰飛曙光。事實(shí)證明，只要我們腳踏實(shí)地，內(nèi)心有不服輸勇氣，從零開始一定能夠做到最好最強(qiáng)…這是我們20xx年來(lái)共同奮斗、勵(lì)精圖治結(jié)果，是對(duì)我們大家相濡以沫、不離不棄回報(bào)。公司是我們共同大家庭，她承載著我們太多憧憬、希望和幸福，我們應(yīng)該珍惜和愛護(hù)她。
我們公司好像大家庭一樣，以她廣博胸懷，接納、包容了來(lái)自五湖四海兄弟姐妹，我們每個(gè)人家境、品性不同，年齡、愛好不同，文化程度、社會(huì)歷練、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)各異，但都在公司中卻扮演著不同角色，我們都是公司驕傲，都是公司主人翁。
公司大家庭又是一個(gè)學(xué)校，一座熔爐。我們通過(guò)、培訓(xùn)、實(shí)踐、相互激勵(lì)、通過(guò)學(xué)習(xí)、工作和鍛煉，在工作中學(xué)習(xí)，在前進(jìn)中成長(zhǎng)。同時(shí)，公司提供給咱們發(fā)展平臺(tái)、無(wú)限晉升空間。非常欣喜是：在我們公司發(fā)展過(guò)程中，已經(jīng)培養(yǎng)和造就了一批人才，在公司各個(gè)崗位發(fā)揮著至關(guān)重要作用。
在此，我向?yàn)楣拘燎诠ぷ魅w同事表示衷心感謝和敬意!我也代表公司向全體同事家屬致以衷心感謝和敬意!正是您們?cè)诤竺婺С?，使我們每位成員無(wú)后顧之憂，努力工作、勇往直前!
我衷心期待全體同事與我們公司共成長(zhǎng)，期待全體同事家屬對(duì)我們公司繼續(xù)予以大力支持。
作為大家庭中一員，我想對(duì)你們說(shuō)：公司每一個(gè)員工都是公司寶貴財(cái)富，你們健康和安全，不僅維系著公司發(fā)展，更關(guān)系到你們家庭幸福。衷心希望每個(gè)員工在為公司努力工作同時(shí)，都能關(guān)注健康，珍惜生命，一同創(chuàng)造我們公司明日輝煌，共同分享奮斗成果。
愿我們每一個(gè)人在公司度過(guò)激情燃燒歲月，快樂生活、高效工作，與公司一道走向成功!勝利榮耀屬于屬于我們每個(gè)人。
很有緣分我們共同迎來(lái)了嶄新一年，再次也祝愿所有成員新年快樂、萬(wàn)事如意!龍年吉祥!
董事會(huì)：
年月日：
航空公司感謝信 員工寫給公司感謝信篇三
尊敬的駕駛員朋友：
你們好！
首先感謝你們不辭辛苦地接送我校學(xué)生，為學(xué)生的出行帶來(lái)極大的方便，為學(xué)生的安全往返做了大量的工作，為我校的發(fā)展給予了大力支持。
近年來(lái)，全國(guó)范圍內(nèi)道路交通安全環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)由于學(xué)生年紀(jì)小，自我防護(hù)意識(shí)和保護(hù)能力有限，各種不利于孩子交通安全的隱患大量存在，在省內(nèi)外相繼發(fā)生了多起震驚全國(guó)的中小學(xué)幼兒園學(xué)生重大交通安全事件，給學(xué)生家庭和社會(huì)造成了嚴(yán)重的傷害。
xx年5月28日，湖北省麻城市龜山鄉(xiāng)一民辦幼兒園7座面包車（實(shí)載21名兒童）被一農(nóng)用車撞下5米多深水溝，造成7名兒童死亡，14名兒童不同程度受傷，傷亡兒童年齡均只有四五歲。x年3x月16日，湖北省省黃陂祁家灣金馨幼兒園的一輛校車在送學(xué)生回家途中因超速翻入路邊水塘，造成4名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡、3人重傷。x年11x月16日，甘肅正寧一幼兒園校車因嚴(yán)重超員和超速造成重大交通事故，讓21個(gè)稚嫩鮮活的生命瞬間消逝。x年12x月24日，江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)發(fā)生一起接送幼兒園學(xué)生的校車側(cè)翻水塘事故，共造成11名兒童死亡。據(jù)有關(guān)資料介紹，我國(guó)每年因車禍死亡的人數(shù)達(dá)10萬(wàn)多人，受傷40多萬(wàn)人，每5分鐘就有一人因車禍而死亡，交通事故已成為未
成年人意外傷害的最主要因素之一。車禍猛于虎。為了全面貫徹落實(shí)道路交通安全有關(guān)規(guī)定和平安校園建設(shè)的有關(guān)要求，為確保接送學(xué)生車輛的安全運(yùn)行，提高駕駛員朋友對(duì)學(xué)生乘車安全的責(zé)任觀念和預(yù)防意識(shí)，確保學(xué)生在乘車過(guò)程中不發(fā)生任何意外，特向廣大司機(jī)朋友提出有關(guān)要求和希望。
1、駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證，身心健康，言行文明，無(wú)嗜酒等不良習(xí)好，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。駕駛?cè)藛T應(yīng)規(guī)范操作，小心慢行，文明行車，嚴(yán)禁超載和超速搶道行駛，嚴(yán)禁敞門行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為。作為接送學(xué)生的駕駛員，更要時(shí)刻繃緊“安全”這根弦。當(dāng)您握著手中的方向盤時(shí)，操縱的不僅僅是自己的生命，還關(guān)系著學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福，任何一個(gè)疏忽都可能造成終生的遺憾。
2、車輛的安全技術(shù)狀況必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材，不能讓攜帶危險(xiǎn)物品的人和學(xué)生同乘一輛車，也不允許學(xué)生攜帶危險(xiǎn)物品。駕駛員不能用車況不良的車輛接送學(xué)生，除正常的定期檢驗(yàn)外，出車前、收車后請(qǐng)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、離合、制動(dòng)等進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，及時(shí)排除安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。
3、請(qǐng)司機(jī)有序接送學(xué)生上下學(xué)。凡是接送學(xué)生的車輛一律停放在學(xué)校大門外的指定位置，絕不能把車駛?cè)胄@或停放在校門口。學(xué)生活潑好動(dòng)，有時(shí)管不住自己，要教育他們有序上下車，
車未停穩(wěn)不開車門，提防學(xué)生在車前車后突然穿過(guò)。教育學(xué)生乘車過(guò)程中要坐好，不要將頭、手伸出窗外，不準(zhǔn)學(xué)生在車廂內(nèi)走動(dòng)、打鬧或高聲喧嘩。
4、早晨、晚上、大霧等能見度低的時(shí)候請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，注意避讓；大雨或冰雪天氣更要做好防滑準(zhǔn)備，務(wù)必慢速行駛，切記安全第一。
4、司機(jī)要接受學(xué)校門衛(wèi)和校門處值日領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督。司機(jī)對(duì)學(xué)生乘車出現(xiàn)的問題也要及時(shí)反饋到學(xué)校，確保學(xué)生文明乘車、安全乘車。
生命是美好的，生命也是脆弱的，望你把一份份鄭重放在心上，安全運(yùn)行每一天，認(rèn)真走好每一步！讓我們攜起手來(lái)，共同為學(xué)生營(yíng)造安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境，保證學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。
謹(jǐn)祝司機(jī)朋友合家幸福，一路順風(fēng)，一生平安！
平安縣第一高級(jí)中學(xué)
航空公司感謝信 員工寫給公司感謝信篇四
南方航空公司，是我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、客運(yùn)量最大的航空公司。1999年至現(xiàn)在，南方航空公司創(chuàng)造了累計(jì)安全飛行1000萬(wàn)小時(shí)、并連續(xù)保證219個(gè)月的航空安全紀(jì)錄，平安運(yùn)輸旅客5.4億人次的成績(jī)。這都離不開南方航空?qǐng)?jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，南方航空公司稟承“客戶至上”的服務(wù)理念，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”和“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足客戶的要求。南方航空公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的.捷徑”為公司使命。南航人堅(jiān)持客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
作為南航公司的一名客艙服務(wù)員，我為公司取得的成績(jī)感到驕傲，同時(shí)也明確了在以后的工作的具體方向：將進(jìn)一步提高客艙服務(wù)水平，嚴(yán)格把好客艙安全這個(gè)關(guān)口。具體工作思路如下：
一、做好客艙服務(wù)工作
在切實(shí)的工作環(huán)境中，我們?cè)鯓硬拍軐?shí)現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們：
(一)了解高品質(zhì)客艙服務(wù)的重要性
客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行交流和評(píng)價(jià)的特殊場(chǎng)合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務(wù)水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過(guò)自己的客艙服務(wù)態(tài)度來(lái)贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也才有利潤(rùn)。面對(duì)目前激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭(zhēng)取更多的回頭客，重點(diǎn)在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。
(二)理解服務(wù)的含義
從狹義角度看，客艙服務(wù)是依照航空服務(wù)的內(nèi)容和規(guī)范要求，為了滿足客戶需求，而為航班乘客提供服務(wù)的一個(gè)過(guò)程。從廣義角度看，客艙服務(wù)是的服務(wù)場(chǎng)所是客艙，將有形的技術(shù)服務(wù)和無(wú)形的個(gè)人情感融為一體的綜合性活動(dòng)。
(三)客艙服務(wù)的特點(diǎn)
空乘服務(wù)具有以下特點(diǎn)：1、服務(wù)環(huán)境比較特別。2、技術(shù)要求性強(qiáng)，服務(wù)內(nèi)容繁多。3、服務(wù)涉及的范圍廣泛，涉及對(duì)象多，每個(gè)過(guò)程與環(huán)節(jié)都要按照技術(shù)規(guī)范要求。4、個(gè)性呵護(hù)比較明顯。5.對(duì)服務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求高，服務(wù)過(guò)程必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。
(四)如何做好客艙服務(wù)工作
1、從顧客需求出發(fā)，注重差異化和服務(wù)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在提供空乘服務(wù)方面，我們應(yīng)具備養(yǎng)察言觀色的能力，通過(guò)客人的言語(yǔ)及表情中就能大概了解他們真實(shí)需求。在客艙服務(wù)中，乘務(wù)人員應(yīng)該多次積極主動(dòng)詢問乘客的需求，以提供高效率的服務(wù)，盡量做到不等旅客提出要求就能主動(dòng)上前為旅客提供幫助。
2、加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)建設(shè)。綜合素質(zhì)，不僅包括員工的智商、知識(shí)、技能素質(zhì)，也包括員工的思想作風(fēng)、人生價(jià)值觀、敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過(guò)參加培訓(xùn)來(lái)獲得知識(shí)和技能，但是言談舉止、群體服務(wù)意識(shí)和積極主動(dòng)的服務(wù)熱情和態(tài)度就要從我們服務(wù)人員自身抓起。
二、讓客艙服務(wù)服從于客艙安全
飛機(jī)作為一種交通工具，已經(jīng)被越來(lái)越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雖然飛機(jī)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的運(yùn)輸工具，但是由于各個(gè)方面的因素，客艙安全仍然是安全的一大隱患。所以這給我們客艙乘務(wù)員提出了更高的要求。做好安全我們應(yīng)從以下幾點(diǎn)出發(fā)：
(一)明確客艙安全工作的重要性
安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠(yuǎn)要關(guān)注并且永遠(yuǎn)被置在最基本、最重要位置的就是－安全，安全是我們的生命線,有了安全不等于擁有一切，但沒有安全就等于沒有一切。
(二)了解客艙安全的文化結(jié)構(gòu)
1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來(lái)說(shuō)，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應(yīng)急醫(yī)療箱和滅火器等。
2、從行為層次?？团摪踩珡男袨閷哟伟ㄒ詫?shí)現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行為表現(xiàn)與具體實(shí)施?？团摪踩袨榘ǔ藙?wù)員在正常情況下的安全指導(dǎo)工作和緊急情況下的安全行為，比如安全演示、應(yīng)急撤離和安全檢查等。
3、從制度層次。從制度層次來(lái)說(shuō)，客艙服務(wù)包括法律、政令法規(guī)、行業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度等。安全文化制度具有社會(huì)控制的作用?？团摪踩嚓P(guān)的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》、《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》、《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》、《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理理規(guī)則》、《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用機(jī)場(chǎng)和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定》等。
4、從價(jià)值層次。安全服務(wù)的價(jià)值層次包括人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和行為規(guī)范。價(jià)值規(guī)范層次在文化系統(tǒng)處于深層結(jié)構(gòu)，是文化中最不易變化的成分，所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價(jià)值文化形它決定著人對(duì)客艙安全的態(tài)度和行為，這就是狹義的安全文化?？团摪踩珒r(jià)值層次主要表現(xiàn)在乘務(wù)組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務(wù)與安全的關(guān)系。
(三)落實(shí)客艙安全
了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實(shí)到客艙安全。關(guān)于具體做好客艙工作，這就要求我們：
1、培養(yǎng)自身安全意識(shí)。作為乘務(wù)員，我們應(yīng)該拋棄以前錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)觀點(diǎn)：飛行安全是飛行組的事，乘務(wù)組只負(fù)責(zé)客艙服務(wù)。我們要圍繞《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》中把“客艙乘務(wù)員”理解為“出于對(duì)旅客安全的考慮，受運(yùn)營(yíng)人指派在客艙執(zhí)行值勤任務(wù)的機(jī)組成員”，把客艙安全作為我們乘務(wù)工作的第一責(zé)任。學(xué)習(xí)系統(tǒng)的客艙安全文化建設(shè)有助于培養(yǎng)我們安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)，將安全的理念融入到我們工作中?？团摪踩粌H是乘客的安全，也是我們自身的安全，樹立維護(hù)客艙安全的牢固責(zé)任心。
2、將安全職責(zé)作為第一職責(zé)。作為客艙空乘人員，我們的主要職責(zé)是：在飛機(jī)航行過(guò)程中上確保乘客安全和舒適，例如：指導(dǎo)乘客如何使用機(jī)上安全設(shè)備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)和為乘客供應(yīng)餐飲服務(wù)等。也就是說(shuō)，保證客艙安全和提供滿意服務(wù)是作為客艙乘務(wù)員兩項(xiàng)最重要的工作。但是兩者之間，安全是基礎(chǔ)、是前提，因?yàn)闆]有客艙安全，也就不會(huì)存在客艙服務(wù)。南航組織的標(biāo)準(zhǔn)和南航規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務(wù)員與機(jī)長(zhǎng)、副駕駛一樣，是機(jī)組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責(zé)我們是必需的。我們要將客艙的安全放于第一位，在服務(wù)和安全相互矛盾的時(shí)候，堅(jiān)持以乘客安全為首要。
3、增強(qiáng)乘客的安全意識(shí)?？团摰陌踩粌H僅只依賴于乘務(wù)人員的努力，更離不開乘客的積極配合。因?yàn)槁每筒⒉痪邆渫耆暮娇瞻踩R(shí)，他們?cè)陲w行中可能出現(xiàn)一些不安全行為，有時(shí)甚至觸犯法規(guī)，造成安全事故。如擅自打開緊急出口、滑行期間開啟行李架、在客艙打架等。對(duì)于這一系列情況，我們可以通過(guò)加強(qiáng)客艙安全文化建設(shè)，不僅在客艙醒目的地方貼上一些關(guān)于安全的一些警示，在乘客登機(jī)的時(shí)候給他們宣傳安全知識(shí)，時(shí)時(shí)提醒他們客艙安全，給他們創(chuàng)造安全的客艙環(huán)境。乘務(wù)員通過(guò)監(jiān)督、引導(dǎo)乘客安全乘機(jī)，起到示范作用傳遞安全觀念，提高乘客的安全意識(shí)。
總結(jié)上面經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并圍繞這個(gè)中心展開服務(wù)工作。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去“他山之石，可以攻玉?！辈粩噱憻捵约旱哪芰鸵懔?，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，耐心、熱情、專心細(xì)致地對(duì)每一項(xiàng)工作。為南航下一下安全飛行超越1000萬(wàn)小時(shí)盡自己的微薄之力。
航空公司感謝信 員工寫給公司感謝信篇五
尊敬公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁：
歷經(jīng)2天，公司20xx中期投資策略報(bào)告會(huì)已圓滿結(jié)束。這次報(bào)告會(huì)是**營(yíng)業(yè)部一次盛會(huì)，作為承辦這次會(huì)議小組負(fù)責(zé)人，對(duì)于這次會(huì)議成功舉辦，我想表達(dá)是：感謝，感謝，再感謝!對(duì)于未來(lái)，我想說(shuō)是：努力，努力，再努力!
首先是感謝。
感謝胡軍董事長(zhǎng)和周**總裁以及公司各位領(lǐng)導(dǎo)充分信任和鼎力支持。總部能將這樣大型會(huì)議交由**營(yíng)業(yè)部承辦，是對(duì)我部考驗(yàn)，更是對(duì)我部期待。我們深知，**地處偏僻，路途遙遠(yuǎn)，會(huì)議硬件和軟件都不能與大城市相比擬，同時(shí)，既要?dú)v行節(jié)約控制費(fèi)用，又要讓賓客感受家般溫暖，享受一次難得視聽盛宴，確實(shí)不容易，況且**營(yíng)業(yè)部是否具有承辦能力也還有諸多質(zhì)疑。在此，我們要感謝總部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們信任與支持，還有會(huì)議結(jié)束后給予肯定與鼓勵(lì)，這是對(duì)我們**營(yíng)業(yè)部全體員工最高獎(jiǎng)勵(lì)!
感謝公司及總部各部門領(lǐng)導(dǎo)到來(lái)。周**總裁不顧勞累，風(fēng)雨兼程，會(huì)議開始當(dāng)天凌晨趕到，會(huì)議結(jié)束后連飯也來(lái)不及吃就匆匆趕往北京;彭**副總裁為了能參加會(huì)議，在雷雨交加外地機(jī)場(chǎng)徹夜等候……你們辛苦了，你們率先垂范給了我們最大激勵(lì)!
感謝研究發(fā)展發(fā)中心吳總，經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)總部魯總，唐總等對(duì)這次會(huì)議指導(dǎo)與支持，以及對(duì)我們承辦過(guò)程中一些不足之處理解和諒解，特別要感謝為此付出了辛勤汗水皮輝娟和嚴(yán)正，因?yàn)橛心銈儾恍笭?zhēng)取和正確引導(dǎo)才能讓這次會(huì)議取得圓滿成功，讓我們感覺到了公司這個(gè)大家庭溫暖，你們對(duì)工作認(rèn)真與執(zhí)著，理解與包容，給了我們最大鼓勵(lì)!
感謝為本次會(huì)議精心準(zhǔn)備各位演講嘉賓。因?yàn)槟銈兙恃葜v，**人享受了一次前所未有豐盛精神午餐，也因?yàn)槟銈兊絹?lái)，神秘**多了一抹誘人色彩，我們將會(huì)吸引更多關(guān)注眼光，這是給我們**營(yíng)業(yè)部最好禮物!
感謝參加此次會(huì)議全國(guó)各兄弟營(yíng)業(yè)部。因?yàn)槟銈兎e極參與，會(huì)議才能這樣盛大，因?yàn)槟銈兇罅ε浜?，?huì)議才會(huì)如此有序。特別是外省營(yíng)業(yè)部兄弟姐妹們，大家組織并帶領(lǐng)如此多客戶到千里之外**參加這樣一次會(huì)議實(shí)屬不易，這離不開你們高效組織和全情付出，這也是對(duì)我們最大勉勵(lì)!
感謝**營(yíng)業(yè)部全體員工。對(duì)于一個(gè)掛牌成立才一年余新營(yíng)業(yè)部，一個(gè)從未有過(guò)如此大規(guī)模會(huì)議承辦經(jīng)歷“迷你”營(yíng)業(yè)部，一支剛剛組建正在成長(zhǎng)年輕隊(duì)伍，這次會(huì)議成功舉辦不僅擴(kuò)大了我部在**影響力，更是增強(qiáng)了我部組織溝通與協(xié)調(diào)能力，是對(duì)我們一次非常好鍛煉。大家都為此付出了辛勤汗水，客服總監(jiān)彭榮不辭辛苦全程督導(dǎo);各部門經(jīng)理有效組織，及時(shí)溝通，相互協(xié)作;全體員工不辭辛苦，任勞任怨，體現(xiàn)出高度集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)凝聚力。特別是具體操辦會(huì)議客服部經(jīng)理申衛(wèi)中，在會(huì)議開始前兩天體力透支，身體狀況非常糟糕，不得不強(qiáng)行要求他去醫(yī)院打吊針;行政經(jīng)理田際春在會(huì)議后第二天就因勞累導(dǎo)致膽結(jié)石發(fā)作住進(jìn)醫(yī)院。我作為承辦此次會(huì)議組長(zhǎng)，對(duì)我們可愛**全體員工表示最衷心感謝，因?yàn)槟銈兣Ω冻?，?huì)議才得以圓滿，這也是我最大欣慰!
其次是努力。
作為本次會(huì)議承辦方，雖然我們搜腸刮肚，關(guān)注細(xì)節(jié)，力求完美，但還是有很多不盡人意地方。今后，我們還要多總結(jié)，常反省，找差距，想辦法，力爭(zhēng)完成好公司交給我們每一項(xiàng)任務(wù)，也懇請(qǐng)各兄弟營(yíng)業(yè)部包涵，給我們多提寶貴意見和建議，我們會(huì)虛心聽取并在以后服務(wù)工作中加倍努力!
最后，我謹(jǐn)代表**營(yíng)業(yè)部全體員工對(duì)此次與會(huì)全體領(lǐng)導(dǎo)和同仁再次表示最誠(chéng)摯謝意，歡迎你們?cè)賮?lái)神秘**觀賞美麗自然景觀，常來(lái)**營(yíng)業(yè)部指導(dǎo)工作，我們也有足夠信心為公司承辦更多會(huì)議和活動(dòng)，為大家提供一個(gè)相互交流相互促進(jìn)更好平臺(tái)!
祝大家：
身體健康，工作順利，生活美滿，萬(wàn)事勝意!
xxxx部總經(jīng)理
年月日：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2024388.html】
