交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法(優(yōu)秀17篇)

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交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法(優(yōu)秀17篇)
時(shí)間:2024-02-26 01:34:02     小編:曼珠

通過(guò)總結(jié),我們可以看到自己的努力和成果,也能夠找到改進(jìn)的方向和機(jī)會(huì)。了解總結(jié)的目的和重要性,做好充分準(zhǔn)備,才能寫(xiě)出一篇較為完美的總結(jié)。以下是經(jīng)過(guò)整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文,供參考和學(xué)習(xí)。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇一

當(dāng)汽車(chē)不斷穿梭在擁擠的道路上,當(dāng)紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見(jiàn)慣,人們?cè)僖膊荒芷椒驳钠椒惨庾R(shí)逐漸淡化或加深。

當(dāng)紅色指導(dǎo)燈亮起時(shí),仍舊有轟鳴的車(chē)輛。為何呢?為何呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會(huì)有一個(gè)鮮活的生命在一瞬時(shí)消逝,他們多是自己,也多是同車(chē)的伙伴,也多是無(wú)辜的路人,為了爭(zhēng)取這短短的幾秒鐘,他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎?幾秒鐘的價(jià)格是多少?他不會(huì)是唯唯一個(gè)會(huì)流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎?當(dāng)然,這種悲劇有時(shí)觸及不止一個(gè)家庭,可能觸及幾個(gè)乃至更多的家庭。

闖紅燈的'本錢(qián)是龐大的。酒后開(kāi)車(chē)怎么辦?喝醉了請(qǐng)不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)你迷迷糊糊的在路上跑的時(shí)候,酒精刺激的油門(mén)會(huì)失控,方向盤(pán)會(huì)漂移,你的車(chē)隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神,會(huì)把你經(jīng)過(guò)的路塞滿(mǎn),還會(huì)牢牢的勒住喉嚨,讓你喘不過(guò)氣來(lái),讓你極度疲憊。

交通法規(guī)之所以這么多,是由于有那么多的血淚。它以多種情勢(shì)顯現(xiàn)在你我身邊,如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們不管走到哪里都能看到,每個(gè)人都可以談?wù)撟裾战煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢?請(qǐng)克制這種言語(yǔ)上的滿(mǎn)足,多使用自己的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí),我們認(rèn)真地對(duì)自己說(shuō):請(qǐng)遵照交通規(guī)則!讓我們攜起手來(lái),把交通安全刻在我們最深處,永久為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。

交通安全——你的心和我的心,讓我們停止呻吟和痛楚,建設(shè)一個(gè)交通安全的美麗星球,最美的星球。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇二

安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患,加強(qiáng)全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹(shù)立六種意識(shí)、開(kāi)展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過(guò)”、營(yíng)造“四講”氛圍。下面是本站帶來(lái)的交通安全培訓(xùn)心得,希望對(duì)大家有幫助。

通過(guò)430交通安全講座,體會(huì)到隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車(chē)成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

一次又一次血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。

我覺(jué)得這次講座可以挽救更多的生命,提升文明交通的意識(shí),讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類(lèi)更加幸福!讓更多市民來(lái)重視生命,關(guān)注文明交通、安全出行,反思以往的行路駕車(chē)的陋習(xí),認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái),尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利!

交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍,全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍,全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車(chē),害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全工作責(zé)任制。

黨中央、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作,學(xué)?!疤岣哒J(rèn)識(shí),加強(qiáng)管理,以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?!睘榇?,我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo):以樹(shù)立安全意識(shí)為主線,以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心,以落實(shí)具體措施為重點(diǎn),及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患,努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園,確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

二、強(qiáng)化安全教育,樹(shù)立安全意識(shí)。

安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患,加強(qiáng)全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹(shù)立六種意識(shí)、開(kāi)展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過(guò)”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí):即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂(yōu)患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí);開(kāi)展“六防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營(yíng)造“四講”氛圍,即利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、校園廣播、班級(jí)。

黑板報(bào)。

主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳,營(yíng)造了一個(gè)“人人講安全,處處講安全時(shí)時(shí)講安全事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報(bào)告制度,加強(qiáng)安全管理。

1.建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改。

通知書(shū)。

制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》,在全校各班級(jí)、各處室部中設(shè)立了安全檢查員,要求每天對(duì)各自范圍內(nèi)的學(xué)生動(dòng)態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄,并向班主任和各部門(mén)責(zé)任人匯報(bào),最后上報(bào)校長(zhǎng);然后由校長(zhǎng)簽署處理意見(jiàn),限期整改;在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施,專(zhuān)人負(fù)責(zé),定期檢查,使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個(gè)區(qū)域,每一個(gè)角落,每一個(gè)時(shí)段。

2.重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因,對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理,事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

近年來(lái),我校在教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識(shí),強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手,通過(guò)明確責(zé)任,落實(shí)措施,將努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。

汽車(chē)的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后,汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。

學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

“生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車(chē)成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題,這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇三

汽車(chē)的顯現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至本日,不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后,汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。

學(xué)習(xí)進(jìn)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成沒(méi)法補(bǔ)償?shù)闹卮笕笔?。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深入體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

“生命誠(chéng)寶貴,愛(ài)情價(jià)更高。”特別是我們這樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)當(dāng)珍愛(ài)生命,杜斷交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,建立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢建立安全駕駛的`意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行動(dòng)。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐Wo(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的氣力。

安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉:真正實(shí)行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)建出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車(chē)成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家稱(chēng)贊社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)害!

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇四

親愛(ài)的同學(xué)們:

當(dāng)我們背著書(shū)包,扛起家人的希望,帶著美好的未來(lái)藍(lán)圖來(lái)到美麗的校園,走在人來(lái)人往的寬闊街道上,常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒(méi)有注意到交通線里面隱藏的危險(xiǎn)?隨著自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)等交通工具的增加,校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當(dāng)于不珍惜自己的生命。

我們有年輕的身體,美好的理想,卻常常忽視交通安全的“小事”;我們談理想,談報(bào)國(guó),往往忽略了“珍愛(ài)生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務(wù),也是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離流血和悲傷、傷疤和憂(yōu)慮,我們提出了以下倡議:

第一,杜絕不良騎車(chē)行為。不逆向行駛,轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速,看清周?chē)闆r,不在校園內(nèi)騎行,不急著急轉(zhuǎn)彎;一起騎的人不多,不要互相攀越,不要互相追逐打鬧;帶人不騎車(chē),并排騎行等。為了自己和他人的安全,要從自己做起,培養(yǎng)良好文明的騎車(chē)習(xí)慣,為校園交通創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的環(huán)境。

第二,注意校園行車(chē)安全。校園里的一些學(xué)生已經(jīng)使用電動(dòng)汽車(chē)作為他們的旅行方式。我們建議學(xué)生開(kāi)車(chē)時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),以禮貌和慢行為主,保證校園出行的和平氛圍,注意控制行駛速度,不要隨意停車(chē),為自行車(chē)和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。

第三、積極反映存在的問(wèn)題。校園安全隱患關(guān)系到我們每個(gè)人的人身安全。我們每天在校園旅游的時(shí)候,要結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),積極提出改善校園安全問(wèn)題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻(xiàn),為自己創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的校園環(huán)境。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇五

感受到加強(qiáng)幼兒安全工作刻不容緩。血淋淋的事實(shí)讓我再一次審視了自己的工作性質(zhì),也讓我明白了每一位普通教育者的責(zé)任,再一次理解了安全在人們心中的重要意義。

通過(guò)這次培訓(xùn),我收獲頗多。一是提高了對(duì)學(xué)校安全工作重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了我對(duì)作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過(guò)專(zhuān)家列舉大量傷亡數(shù)據(jù),我看到每年學(xué)生死亡人數(shù)急劇上升,令人焦慮和心痛。為我們每個(gè)培訓(xùn)人員敲響了警鐘,更改變了過(guò)去對(duì)于安全工作“說(shuō)起來(lái)重要,干起來(lái)次要,干完了不要”的錯(cuò)誤看法,明確了學(xué)校安全管理的方針,那就是積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)。二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn),懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋,只要我們把握了,就可以解決。我們的專(zhuān)家給了我們很好的回答。

校園安全事故的發(fā)生,其實(shí)很多都是由于教師和當(dāng)事人安全意識(shí)淡薄、教師的責(zé)任心不強(qiáng)、學(xué)校管理不到位等因素造成的。如果教師對(duì)安全的認(rèn)識(shí)程度高一點(diǎn),多一份責(zé)任心,很多事故是可以避免的。所以,首先應(yīng)提高相關(guān)人員的思想意識(shí),提高學(xué)生、家長(zhǎng)和教師對(duì)安全的認(rèn)識(shí)程度,提高隨時(shí)、隨地防范不測(cè)的能力。學(xué)校的教育教學(xué)對(duì)象是學(xué)生,不同的學(xué)生來(lái)自千家萬(wàn)戶(hù)。學(xué)生安全,家長(zhǎng)放心,學(xué)校順心,政府安心;學(xué)生不安全,家長(zhǎng)傷心,學(xué)校鬧心,政府煩心。另外,穩(wěn)定的教師隊(duì)伍,安全的教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備,融洽的師生關(guān)系、同學(xué)關(guān)系,都對(duì)和諧校園建設(shè)起著重要的作用。

其次,應(yīng)提高社會(huì)的協(xié)調(diào)能力,如:建筑工地要有警告牌和護(hù)欄,嚴(yán)禁學(xué)生入內(nèi)玩耍;在馬路危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)立醒目的警告牌,河流、池塘等水深處要有警告牌和護(hù)欄等。

使孩子從小就養(yǎng)成珍惜生命,自律安全的行為和品德,這是具有重要現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)意義的大事。

結(jié)合培訓(xùn)學(xué)習(xí),我覺(jué)得工作中應(yīng)該特別注意以下幾點(diǎn):

一、加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)的管理,嚴(yán)格值班教師工作職責(zé),杜絕社會(huì)閑雜人員及車(chē)輛進(jìn)入校園,謹(jǐn)防意外傷害事故的發(fā)生。

二、每周要對(duì)校園內(nèi)的所有設(shè)施、場(chǎng)所檢查,消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設(shè)施等方面的安全隱患排查,努力為廣大的學(xué)生、教職工創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。

三、經(jīng)常對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)講座,使廣大學(xué)生樹(shù)立“安全重于泰山”、“珍愛(ài)生命,平安一生”的觀念,并掌握簡(jiǎn)單、基本的自救知識(shí)。

四、高度重視學(xué)生交通安全,在校園外公路旁設(shè)醒目的交通警示牌,放學(xué)時(shí)教師必須組織學(xué)生有序過(guò)馬路;每時(shí)每刻提醒學(xué)生隨時(shí)注意安全,提高警惕。

五、對(duì)學(xué)生普及必要的意外事故處理的方法,學(xué)會(huì)自救,他救的常識(shí),記住幾個(gè)重要的報(bào)警電話(huà):“119”----火警、“110”----報(bào)警、“120”----急救、“122”----交通事故報(bào)警、打電話(huà)時(shí)要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況、顯著特征。

班主任要及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和會(huì)議精神,結(jié)合本班實(shí)際,制定切實(shí)可行的班級(jí)安全管理規(guī)章制度,對(duì)本班學(xué)生提出安全管理工作的具體要求。

3、班主任要經(jīng)常督促、指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真做好班級(jí)安全管理工作,及時(shí)了解班級(jí)安全管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,積極主動(dòng)采取相應(yīng)措施,以避免班級(jí)安全事故的發(fā)生。特別是要注意個(gè)別學(xué)生的情緒波動(dòng)和言行變化,及時(shí)主動(dòng)對(duì)其進(jìn)行心理疏導(dǎo),防患于未然。

4、班主任應(yīng)結(jié)合學(xué)校關(guān)于學(xué)生管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,經(jīng)常、及時(shí)、有針對(duì)性地對(duì)本班學(xué)生進(jìn)行校園安全教育,要做到常抓不懈;同時(shí),還要對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室安全、上下樓梯安全、飲食飲水安全、用電安全以及校外交通、網(wǎng)絡(luò)、防火、防溺等各類(lèi)安全教育,提高學(xué)生在校外各種場(chǎng)合下的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

5、班主任應(yīng)對(duì)本班教室內(nèi)各類(lèi)設(shè)施、備品的安全狀況及時(shí)、定期進(jìn)行檢查。如存在安全隱患,及時(shí)處理或上報(bào)總務(wù)主任,并提醒學(xué)生注意,以防止安全事故的發(fā)生。

如一但出現(xiàn)安全事故要及時(shí)、迅速、恰當(dāng)處理,要及時(shí)匯報(bào)學(xué)校并與家長(zhǎng)聯(lián)系。教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法,培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力,使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件,這是安全教育的目的。同時(shí),讓學(xué)生圍繞班級(jí)安全教育實(shí)際,通過(guò)各種途徑搜集一些有關(guān)安全方面的信息、圖片資料等,讓孩子們觀察討論,談?wù)勛约旱目捶?,討論并總結(jié)應(yīng)當(dāng)注意些什么,或述說(shuō)自己的危險(xiǎn)經(jīng)歷、教訓(xùn),或告誡大家自己發(fā)現(xiàn)的不安全事例,或談?wù)摫苊饽臣鹿实拿罘剑驅(qū)Π踩筒话踩吕M(jìn)行敘述和評(píng)說(shuō)。學(xué)生積極性高,在自主、探究、合作、調(diào)查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

總之,在學(xué)校與學(xué)生接觸最頻繁的是班主任,安全問(wèn)題主要來(lái)自于學(xué)生。做為一個(gè)教師,高度的工作責(zé)任心就成為取之不盡,用之不竭的資源,它能使不利因素化為有利因素,一個(gè)好的班風(fēng)就會(huì)慢慢形成,一個(gè)好的班集體就如溫馨怡人的春天,時(shí)時(shí)處處都在陶冶著每一位同學(xué)。

安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作,我們要時(shí)刻警記!努力為學(xué)生提供如一但出現(xiàn)安全事故要及時(shí)、迅速、恰當(dāng)處理,要及時(shí)匯報(bào)學(xué)校并與家長(zhǎng)聯(lián)系。教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法,培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力,使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件,這是安全教育的目的。同時(shí),讓學(xué)生圍繞班級(jí)安全教育實(shí)際,通過(guò)各種途徑搜集一些有關(guān)安全方面的信息、圖片資料等,讓孩子們觀察討論,談?wù)勛约旱目捶?,討論并總結(jié)應(yīng)當(dāng)注意些什么,或述說(shuō)自己的危險(xiǎn)經(jīng)歷、教訓(xùn),或告誡大家自己發(fā)現(xiàn)的不安全事例,或談?wù)摫苊饽臣鹿实拿罘剑驅(qū)Π踩筒话踩吕M(jìn)行敘述和評(píng)說(shuō)。學(xué)生積極性高,在自主、探究、合作、調(diào)查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇六

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車(chē)成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我們知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題,這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

出處 xuEFeN.cOm.Cn

血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

火災(zāi)帶來(lái)的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故,造成了損失,才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的?!半[患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”這十八個(gè)字是二十多年前提出的,至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度,在單位中,應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的,不作口頭文章,以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。

安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,“水火無(wú)情、全員皆知”。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈,,消除隱患以防為主,才能保持企業(yè)消防安全局面長(zhǎng)期穩(wěn)定。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后,我們的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認(rèn)識(shí)到交通防火安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧保瑖?yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

安全重于泰山,我們正直青春的大好年華,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通火災(zāi)事故,把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛與防火的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通與防火安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇七

交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍,全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍,全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車(chē),害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟,命大于天!

言:新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài),如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張,學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)保護(hù)的首先是路人,更主要的是開(kāi)車(chē)人的安全!要想駕駛汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行走自如,不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦,銳利的目光,強(qiáng)烈的交通安全意識(shí),良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧,豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車(chē)的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的,開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”,只要膽大心細(xì),注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟,總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題,并提供了切實(shí)可行的解決辦法,供廣大新手參考。

第一項(xiàng):了解儀表盤(pán)功能,包括:車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng):知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第三項(xiàng):調(diào)整好駕駛姿勢(shì)。

正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的,不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,使之達(dá)到上述要求。

開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì),身體過(guò)分緊張,這樣全身僵直著與車(chē)較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē),要適當(dāng)調(diào)整坐姿,以消除疲勞。

第四項(xiàng):駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后,接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,以?xún)芍皇治兆∞D(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高,轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

第五項(xiàng):正確操縱方向盤(pán),做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項(xiàng):原地不著車(chē)熟悉擋位,此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,將視線離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。

注意:原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì)順利掛入擋位。

第七項(xiàng):能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí),離合器踏板的操作要領(lǐng),做到:起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。

第八項(xiàng):熟練油離配合。

駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē),這樣不但毀車(chē),而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇八

1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。 橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。 候車(chē)時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn),先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后,應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。

3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設(shè)想。 道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛 當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。 現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的`某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。 懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。

5、騎自行車(chē)常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家,十世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。 自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定,未滿(mǎn)十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡,準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí),則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好,安全設(shè)施齊全,牌、證齊全。出發(fā)之前,應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí),你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范: 一是,在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應(yīng)盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數(shù)車(chē)并行,逆向行駛。 二是,騎車(chē)至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是,騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí),要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。 四是,自行車(chē)在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車(chē)載物,長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是,騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。 七是,不準(zhǔn)一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。 騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車(chē)同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此,我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車(chē)規(guī)范,避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。

1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。 橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。 候車(chē)時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn),先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后,應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道。交通安全教育培訓(xùn)開(kāi)場(chǎng)白交通安全教育培訓(xùn)開(kāi)場(chǎng)白。需要橫過(guò)車(chē)行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。

3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π裕踔猎诘缆分虚g攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設(shè)想。 道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

至靜音和震動(dòng)狀態(tài); 、培訓(xùn)中不得交頭接耳,擅自離開(kāi),嚴(yán)禁吸煙; 大家注意會(huì)場(chǎng)紀(jì)律,第一,將手機(jī)調(diào)至靜音和震動(dòng)狀態(tài);2、培訓(xùn)中不得交頭接耳,擅自離開(kāi),嚴(yán)禁吸煙; 3 培訓(xùn)中請(qǐng)大家做好筆記, 培訓(xùn)中請(qǐng)大家做好筆記, 在培訓(xùn)開(kāi)始之前我跟大家一起分享一個(gè)有趣的小故事,五官爭(zhēng)功: 有一個(gè)小故事,說(shuō)的是“五官爭(zhēng) 在培訓(xùn)開(kāi)始之前我跟大家一起分享一個(gè)有趣的小故事,五官爭(zhēng)功: 有一個(gè)小故事,說(shuō)的是 五官爭(zhēng) 、 功”—— 年終總結(jié)評(píng)比,評(píng)選先進(jìn)部門(mén), 腦袋”讓各部門(mén)發(fā)揚(yáng)表?yè)P(yáng)與自我表?yè)P(yáng)的精神 年終總結(jié)評(píng)比,評(píng)選先進(jìn)部門(mén),ceo“腦袋 讓各部門(mén)發(fā)揚(yáng)表?yè)P(yáng)與自我表?yè)P(yáng)的精神,推薦自己或者推 腦袋 讓各部門(mén)發(fā)揚(yáng)表?yè)P(yáng)與自我表?yè)P(yáng)的精神, 薦別人。銷(xiāo)售部經(jīng)理“口腔 口腔”說(shuō) 銷(xiāo)路是他們打開(kāi)的,效益好他們功勞最大;品管部門(mén)經(jīng)理“眼睛 眼睛”說(shuō) 薦別人。銷(xiāo)售部經(jīng)理 口腔 說(shuō),銷(xiāo)路是他們打開(kāi)的,效益好他們功勞最大;品管部門(mén)經(jīng)理 眼睛 說(shuō), 銷(xiāo)得好是因?yàn)橘|(zhì)量好,質(zhì)量好品管部功勞跑不了;研發(fā)部門(mén)經(jīng)理“耳朵 耳朵”說(shuō) 產(chǎn)品好是因?yàn)樵O(shè)計(jì)好, 銷(xiāo)得好是因?yàn)橘|(zhì)量好,質(zhì)量好品管部功勞跑不了;研發(fā)部門(mén)經(jīng)理 耳朵 說(shuō),產(chǎn)品好是因?yàn)樵O(shè)計(jì)好,沒(méi) 有研發(fā)部門(mén)哪來(lái)的設(shè)計(jì)好; 財(cái)務(wù)部門(mén)經(jīng)理“鼻子 鼻子”說(shuō) 效益好是因?yàn)槌杀究刂坪茫?效益好是因?yàn)槌杀究刂坪茫?財(cái)務(wù)人員心沒(méi)少操…… 有研發(fā)部門(mén)哪來(lái)的設(shè)計(jì)好; 財(cái)務(wù)部門(mén)經(jīng)理 鼻子 說(shuō), 財(cái)務(wù)人員心沒(méi)少操 各個(gè)部門(mén)都加入了爭(zhēng)功大合唱,只有負(fù)責(zé)生命健康的安全部門(mén)經(jīng)理沒(méi)話(huà)說(shuō),好像這一年除了花錢(qián)沒(méi)別 各個(gè)部門(mén)都加入了爭(zhēng)功大合唱,只有負(fù)責(zé)生命健康的安全部門(mén)經(jīng)理沒(méi)話(huà)說(shuō), 的成果。 的成果。 最高首長(zhǎng)終于說(shuō),鼻子眼睛耳朵“五官爭(zhēng)功 都覺(jué)得自己重要。確實(shí)都很重要, 五官爭(zhēng)功”, 最高首長(zhǎng)終于說(shuō),鼻子眼睛耳朵 五官爭(zhēng)功 ,都覺(jué)得自己重要。確實(shí)都很重要,可是你們知道誰(shuí)最 重要嗎?命最重要,命沒(méi)了五官都不需要。 重要嗎?命最重要,命沒(méi)了五官都不需要。 這個(gè)故事說(shuō)明:安全最重要,是基礎(chǔ),沒(méi)有安全,其他工作都是白做。 這個(gè)故事說(shuō)明:安全最重要,是基礎(chǔ),沒(méi)有安全,其他工作都是白做。 大家說(shuō):安全重不重要? 大家說(shuō):安全重不重要? 下面讓我們先觀看光碟: 下面讓我們先觀看光碟: 意外事件使我們每個(gè)有關(guān)的人員都付出代價(jià), 但付出最大代價(jià)的卻是發(fā)生竟外者本身。 安全生產(chǎn)人人有責(zé), 意外事件使我們每個(gè)有關(guān)的人員都付出代價(jià), 但付出最大代價(jià)的卻是發(fā)生竟外者本身。 安全生產(chǎn)人人有責(zé), 安全生產(chǎn)重在預(yù)防,希望你們能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)這些安全知識(shí),學(xué)習(xí)如何安全地工作。 安全生產(chǎn)重在預(yù)防,希望你們能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)這些安全知識(shí),學(xué)習(xí)如何安全地工作。

讓我們用熱烈的掌聲歡迎陳副總給我們現(xiàn)場(chǎng)講解安全消防相關(guān)知識(shí): 讓我們用熱烈的掌聲歡迎陳副總給我們現(xiàn)場(chǎng)講解安全消防相關(guān)知識(shí):

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇九

各位老師,各位

同學(xué)

大家上午好!

望著同學(xué)們一張張可

愛(ài)

的臉,看著同學(xué)們那充滿(mǎn)勃勃生機(jī)的身影,我就會(huì)深深感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!同學(xué)們,你們是我們祖國(guó)的未來(lái)和希望,我們的社會(huì),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和

安全

。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全,主題是:只有一生平安,才有美好未來(lái)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),近幾年來(lái),中國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起,因交通事故死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人,穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,每5分鐘就有一人喪身車(chē)輪,每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?。在這10萬(wàn)人當(dāng)中,其中中

小學(xué)

生占了2萬(wàn)左右。真是動(dòng)蕩年代可怕的是

戰(zhàn)爭(zhēng)

,和平年代可怕的是交通事故,車(chē)禍中,當(dāng)我們目睹這一個(gè)個(gè)鮮活的生命驟然消失,當(dāng)一個(gè)個(gè)健康的身體慘遭傷害,我們由衷的感嘆,車(chē)禍?zhǔn)侨绱藷o(wú)情,人世間最寶貴的是生命??纯粗荒茏谄で蛏弦苿?dòng)的小女孩,看看遇難者家屬悲傷的表情。前車(chē)之鑒,后世之師,殷紅的鮮血昭示著人們,珍愛(ài)生命,拒絕違章,重視交通安全,

幸福

將與您相伴。

大家在參與交通的過(guò)程中,

怎樣

保障自己的人身安全呢?首先,我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是,我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時(shí),是不是有同學(xué)追追打打?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng),雙手離把或單手騎車(chē)?有一次,我剛出校門(mén),看到一輛大卡車(chē)停在馬路中間,附近有許多人,我上前一看,一位中年男子在躺在前車(chē)輪的后面,那位男子的頭能動(dòng),嘴巴在喊著

什么

,在細(xì)看,才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過(guò)去了,被車(chē)壓過(guò)的上臂已經(jīng)扁平,由于他的上衣,他的手和上身看上去還連在一起。120趕到,醫(yī)生想挽救的的胳膊,小心的用一個(gè)平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學(xué)們,如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學(xué)們,預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學(xué)生,我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn),防止交通事故。

下面我講兩點(diǎn):

1.安全走路

2.文明乘車(chē)。

等乘公共汽車(chē),應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車(chē)停穩(wěn)后,讓車(chē)上的人先下,然后依次上車(chē),不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個(gè)文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬(wàn)不要去乘坐車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē).

提醒同學(xué)們注意幾點(diǎn):

1.汽車(chē)不是一剎車(chē)就停的

是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。有這樣一個(gè)案例:一位年輕的母親帶著一個(gè)5、6歲的小孩想過(guò)馬路,她們不是在斑馬線旁等待,而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手,似乎她很注意小孩的安全,可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則。因?yàn)槭切贝R路,所以她們?cè)隈R路上走了2-30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時(shí)候,一輛銀白色的轎車(chē)駛了過(guò)來(lái),母親不慌不忙繼續(xù)向前走,其實(shí)此時(shí)母親和小孩站在原地不動(dòng),讓轎車(chē)先過(guò)也行??墒沁@位母親牽著小孩,突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋?lái),轎車(chē)司機(jī)已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向,本準(zhǔn)備繞過(guò)她們母女,這位母親突然的加速,駕駛員緊急剎車(chē)已經(jīng)來(lái)不及了。轎車(chē)重重的撞到她們身上,拋出4、5米遠(yuǎn)。在這起事故中,最無(wú)辜的是這位小孩,她還不懂事,她還不知道交通規(guī)則,就已經(jīng)喪身車(chē)輪。

2.不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱(chēng)為“視線死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路要注意左右來(lái)往車(chē)輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較安全。在學(xué)校,第二屆一位學(xué)生,名字叫“史詩(shī)成”學(xué)生,一天返校后外出買(mǎi)東西,在回到學(xué)校門(mén)口下了公共汽車(chē),因?yàn)樗碌目欤?chē)上的人還在下,所以他想從車(chē)前過(guò),當(dāng)他剛邁開(kāi)腳步就被一輛面包車(chē)撞出幾米遠(yuǎn),孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上,車(chē)玻璃碎了。司機(jī)急忙將孩子送到二院,幸好,孩子沒(méi)事。

3.讓特種車(chē)輛先行

在馬路上,我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛,這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或工程車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車(chē)輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和工搶險(xiǎn)車(chē)先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí),遇到上面這些車(chē)輛,要讓他們先通過(guò),千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

4. 道路不是游戲場(chǎng)

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

5.避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛

當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。

現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。

懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。

同學(xué)們,美好的人生從安全開(kāi)始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造成美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

最后,祝愿大家身體健康,

學(xué)習(xí)

進(jìn)步!我的發(fā)言完了,謝謝大家!

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十

交通法規(guī)是指《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》于1988年3月9日國(guó)務(wù)院發(fā)布,同年8月1日起施行,共9章93條,它是我國(guó)道路安全管理現(xiàn)行的一部"交通法規(guī)"?,F(xiàn)在,國(guó)家正在準(zhǔn)備出臺(tái)《道路交通管理法》,也將更加完善在不久的將來(lái),代替現(xiàn)行的交通法規(guī)。

內(nèi)容包括:凡在道路上通行的車(chē)輛、行人、乘車(chē)人以及在道路上進(jìn)行交通活動(dòng)的人員,都必須遵守該條例:機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校等組織,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守該《條例》:駕駛車(chē)輛、騎車(chē)、行人、乘車(chē)人和道路和管理以及交通違章處罰等,都作了比較具體的規(guī)定。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法,對(duì)違反該《條例》的人,應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重,給予批評(píng)教育或適當(dāng)處罰。

同學(xué)們,一定要認(rèn)識(shí)到交通法規(guī)也是法,從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動(dòng),服從指揮,做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

二、汽車(chē)的性能和我們小學(xué)必須知道的內(nèi)容。

在一般情況下,汽車(chē)在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施,也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事幫。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快,慣性力越大,制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此,汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。

檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效,車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18。82米遠(yuǎn),才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

在日常生活中,有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理,以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)付以立即停止,于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上,結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。

對(duì)于這種情況,汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故,橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎:當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),它告誡人們,汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度,這是因?yàn)槠?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí),前后輪不會(huì)在同一條弧線上,而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差",使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可能通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。

懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí),如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近,就很可能被車(chē)尾撞倒,液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。

三、自行車(chē)使用常識(shí)。

我國(guó)《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定:未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡,準(zhǔn)備騎車(chē),則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。

自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好,安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車(chē)前,應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應(yīng)選擇廣場(chǎng)、操場(chǎng)或人車(chē)稀少的道路。嚴(yán)禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車(chē)。

當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可單獨(dú)騎車(chē)時(shí),你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則:

1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以?xún)?nèi)),不要在公路中間行駛,不要扶身并行,互相追逐或曲折競(jìng)駛,不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。

2、騎車(chē)至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行,遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車(chē)閘失效進(jìn)下車(chē)推行。

3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐,爭(zhēng)道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。

4、自行車(chē)在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上,不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。

四、乘車(chē)須知。

我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車(chē)輛。然而乘坐車(chē)輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車(chē)常識(shí),以保障人身安全。

1、乘車(chē)須在站臺(tái)指定地點(diǎn)依次候車(chē),待車(chē)輛停穩(wěn)后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道,千萬(wàn)不要在車(chē)前或車(chē)尾急穿馬路,以防被車(chē)撞倒。

2、不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租車(chē)。因?yàn)樵谲?chē)行道上招車(chē)妨礙交通,很容易被你招來(lái)的以及路上來(lái)往的車(chē)輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能?chē)突然導(dǎo)致后車(chē)追尾相撞事故。所以,在人行道或路邊招呼出租車(chē)才能保證安全。

3、不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,造成人身傷亡和車(chē)輛損壞。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中,乘車(chē)人要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車(chē),不得將頭、手伸出窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車(chē)。

5、乘坐大卡車(chē)時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車(chē)廂欄板上。否則,如遇車(chē)輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車(chē)外。乘坐大卡車(chē)時(shí),應(yīng)蹲下,并抓牢車(chē)廂欄板。

五、愛(ài)路護(hù)路與交通安全。

我們中小學(xué)生,是祖國(guó)的未來(lái),新世紀(jì)的接班人,不僅要自覺(jué)遵守交通法規(guī),而且要做愛(ài)路護(hù)路的好少年。

因此,大家必須努力做到:

1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車(chē)行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、路上的崗?fù)ぁ徟_(tái)、候車(chē)棚、交通標(biāo)志等都是為保障車(chē)輛、行人安全服務(wù)的,應(yīng)得到保護(hù)和護(hù)理。不得推、搖、扳、拆,發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止,并及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)告,使之得以保護(hù)和修理。

3、不準(zhǔn)向公路上拋物,如:果殼、垃圾、磚瓦、石塊等,不準(zhǔn)在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。

4、不準(zhǔn)向行駛中的車(chē)輛身彈弓,擲危險(xiǎn)物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。

上述違章行為都將危害交通安全,希望同學(xué)們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則,還要積極宣傳交通法規(guī),讓全社會(huì)的人都來(lái)維護(hù)交通安全,預(yù)防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場(chǎng)。

道路是為了便利交通而建造的。道路上車(chē)輛、行為川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當(dāng)成"游戲場(chǎng)",不僅影響交通,而且非常危險(xiǎn)。現(xiàn)實(shí)生活中,已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

中小學(xué)生處在生長(zhǎng)發(fā)育、增長(zhǎng)知識(shí)階段,對(duì)很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風(fēng)箏等,不少人不僅在課間休息時(shí)間玩,而在上學(xué)、放學(xué)的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險(xiǎn),有時(shí)為追趕玩的物品跑向路中,導(dǎo)致汽車(chē)駕駛員措手不及,而發(fā)生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都會(huì)給來(lái)往人帶來(lái)不便,也是妨礙交通的違章行為。

在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂竄,互相扔石子、泥塊、處于開(kāi)心、好奇,在道路上追車(chē)、扒車(chē),向行駛中的車(chē)輛投擲雜物,以此取樂(lè)等等,這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源,是必須嚴(yán)格禁止的行為。

馬路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒,相互監(jiān)督,相互照應(yīng),當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員"。

七、如何過(guò)馬路。

上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全,這里的學(xué)問(wèn)多著呢!有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問(wèn),結(jié)果招來(lái)車(chē)禍、喪身于車(chē)輪之下。

那么,過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢?

第一,行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊(距路邊緣線1米處以?xún)?nèi))行走,并注意前后車(chē)輛。

第二,橫過(guò)車(chē)行道,必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的,須事先看清左右來(lái)往車(chē)輛,待車(chē)輛走過(guò)后直行通過(guò),不要追逐、猛跑。

第三,不準(zhǔn)在車(chē)輛監(jiān)控時(shí)或車(chē)輛停著的車(chē)后突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤,導(dǎo)致交通事故。

第四,學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護(hù)能力的,在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng)。

第五,晴天過(guò)公路,如有灰塵應(yīng)回避一下,但不要盲目搶上風(fēng);雨雪天氣,打傘、穿雨衣不要遮信視線,停止與車(chē)輛碰撞。

第六,過(guò)交叉路口,要注意交通信號(hào),熟記紅燈停,綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時(shí),準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò);綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,這時(shí)行人應(yīng)讓在人行道上等候。

八、行路常識(shí)。

首先要有交通安全意識(shí)。外出走路,隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書(shū)看畫(huà);遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過(guò)公路搶上風(fēng);冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。

其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車(chē)輛發(fā)生碰撞。

第三,要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過(guò)街道確實(shí)叫人膽顫心驚,南來(lái)北往的各種車(chē)輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺(jué)著不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過(guò)馬路時(shí)要先左看看,右看看,待確無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)再通過(guò)。切忌過(guò)馬路時(shí)猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

學(xué)位位于馬路(街道)邊,放學(xué)時(shí),學(xué)校組織學(xué)生列隊(duì)過(guò)馬路,這樣才能有效保障行路安全。

九、發(fā)生交通事故怎么辦。

交通事故是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)人員,因違反《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為,過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。

"事故現(xiàn)場(chǎng)"是指發(fā)生交通事故的車(chē)、物、人、畜以及有關(guān)痕跡物證等所在空間場(chǎng)所。發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人應(yīng)在交警到來(lái)之前,用繩索、石塊等設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)警界線,以防止現(xiàn)場(chǎng)被破壞。因搶救傷者需移動(dòng)傷者和車(chē)輛,要?jiǎng)澓迷敿?xì)標(biāo)記,以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)原貌。

發(fā)生事故后,當(dāng)事人或目擊者應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷亡情況,迅速撥打電話(huà)"122"、"110"或委托過(guò)往車(chē)輛、行人報(bào)告附近交警部門(mén)。

在交通民警未到時(shí),當(dāng)事人絕不允許隨便離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)或私自處理。當(dāng)事人肇事逃逸或者有意破壞、造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證握,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案,使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)負(fù)全部責(zé)任;當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案,或未及時(shí)報(bào)案,使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定時(shí),負(fù)同等責(zé)任。

我們?nèi)绻鲆?jiàn)交通事故,要立即幫助維護(hù)交通秩序,幫助打電話(huà)報(bào)警,記清車(chē)輛牌號(hào),尋找傷者,幫助求護(hù)。發(fā)現(xiàn)事故雙方有"私了"情況,要及時(shí)勸阻。

如果是我們小學(xué)生發(fā)生了交通事故除了應(yīng)該注意以上幾點(diǎn)外,不定期要特別留心幾點(diǎn):

1、千萬(wàn)不要"私了",如傷勢(shì)不重的情況下,及時(shí)尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨及時(shí)通知自己的父母或者老師,或者打"122"、"110"報(bào)警,通知警察趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。

2、一定要及時(shí)記住肇事車(chē)輛折車(chē)牌號(hào)、顏色、大小、形狀,以防肇事車(chē)輛逃逸。

3、不要移動(dòng)傷者和車(chē)輛,一定要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)以使認(rèn)清事故責(zé)任。確實(shí)要移動(dòng)的,也要?jiǎng)潪楹迷敿?xì)標(biāo)記。

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交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十一

通過(guò)本次安全法制培訓(xùn),我學(xué)到了全面的安全知識(shí),對(duì)幼兒園安全工作的展開(kāi)有了更的認(rèn)識(shí),針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容,利用短暫的培訓(xùn),我認(rèn)真聽(tīng)課和做筆記,通過(guò)全部培訓(xùn),深入知道、領(lǐng)會(huì)幼兒園安全對(duì)全部社會(huì),對(duì)學(xué)校教育的重要意義。自身對(duì)幼兒園安全思想認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義,自己也有全方位領(lǐng)會(huì)。幼兒園安全,無(wú)小事;安全責(zé)任,重泰山。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理:關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作,而在前期的預(yù)防工作中,除了物防、技防、人防外,更重要的是對(duì)幼兒的有效的安全教育。

作為一個(gè)幼兒園教師,我再一次注視了自己的工作性質(zhì),從事幼教工作多年,幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的很多,幼兒園每次開(kāi)會(huì),不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問(wèn)題,而在幼兒園產(chǎn)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如:走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如顯現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們第一必須要展現(xiàn)出一種專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài),即能用有如父母一樣的心思來(lái)愛(ài)孩子,由于愛(ài)而產(chǎn)生責(zé)任感,由于責(zé)任感而謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相干的事物,用心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師,出于一種專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài),對(duì)幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的,由于發(fā)自?xún)?nèi)心的主動(dòng),所以處處能防范于未然,孩子的安全于是更有保證。

其次,作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害產(chǎn)生的一些要素是哪些,才能有針對(duì)性地加以防范。作為一位有責(zé)任心的幼兒教師,應(yīng)當(dāng)是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相干知識(shí),在保證幼兒安全的情形下,仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間,而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當(dāng)給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境,努力提供各種玩具材料以滿(mǎn)足幼兒的探索需求,但我們也應(yīng)以一顆專(zhuān)業(yè)的`關(guān)愛(ài)之心,不斷視察孩子的能力和發(fā)展,以判定其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。

最后,要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到,不要忽視對(duì)孩子的安全教育,由于對(duì)幼兒再多的保護(hù)措施,如果幼兒不能自我謹(jǐn)慎也難以免產(chǎn)生意外。不要由于幼兒小而不進(jìn)行安全教育,在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育,如在游戲中建立一些安全規(guī)則,在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等,教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒漸漸地建立安全的行動(dòng)方式。

安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重,平安穩(wěn)固、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順利展開(kāi)各項(xiàng)工作的條件條件。我園歷來(lái)重視安全教育工作,因此本學(xué)期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”,通過(guò)環(huán)繞“增強(qiáng)師生防范意識(shí),營(yíng)建幼兒園安全環(huán)境”之主題,以“五步曲”的情勢(shì)有序的展開(kāi)了豐富多彩的安全教育活動(dòng)。安全教育月安排以下:

第一步:安全排查,形成制度。

通過(guò)給家長(zhǎng)發(fā)放《安全教育致家長(zhǎng)的一封信》,鼓勵(lì)家長(zhǎng)與孩子一起收集安全資料,一起制作海報(bào),一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災(zāi)、防火等不同主題的展板)。

第三步:交警阿姨,現(xiàn)身說(shuō)教。

我園與板橋鎮(zhèn)交警隊(duì)聯(lián)系,邀請(qǐng)了兩位交警叔叔給全部師生上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。交警現(xiàn)場(chǎng)演示和講授了各種交通指令,還讓孩子和老師一起來(lái)學(xué)一學(xué)簡(jiǎn)單的指揮動(dòng)作。

第四步:師幼逃生,消防演練。

我們先組織孩子們觀看了有關(guān)地震和防火的錄像片,由于有了體會(huì)積存,所以在演練進(jìn)程中孩子做到了有條不紊,急而穩(wěn)定,全部活動(dòng)只用了不到兩分鐘的時(shí)間,就被疏散到安全地帶。

第五步:知識(shí)競(jìng)答,人人參與。

舉行了一次別開(kāi)生面的知識(shí)競(jìng)答比賽。活動(dòng)中,孩子們積極參與、積極搶答,看似復(fù)雜的題目,也能被他們說(shuō)得井井有條。

通過(guò)安全教育月系列活動(dòng)的展開(kāi),不僅增強(qiáng)了幼兒安全防范和自我保護(hù)意識(shí),也讓老師和家長(zhǎng)對(duì)各項(xiàng)安全工作和應(yīng)急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進(jìn)幼兒的心田,讓他們?cè)谝粋€(gè)安全、和諧的環(huán)境內(nèi)健康、快樂(lè)地成長(zhǎng)。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十二

交通事故常常是由于人們不遵照交通法規(guī)造成的?!安灰J紅燈,不要爬護(hù)欄,不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,但為何總有人不嚴(yán)格遵照呢?由于缺少安全意識(shí),許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個(gè)活著的生命都消逝了,當(dāng)你發(fā)覺(jué)陣陣歡笑和笑聲都消逝了。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到心碎嗎?黃金是有價(jià)值的,但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次,交通事故對(duì)家庭造成了極大的'精神傷害,讓本來(lái)幸福快樂(lè)的家庭支離破碎,讓父母親人悲痛不已。

我們周?chē)性S多危險(xiǎn)的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí),很多學(xué)生騎得又快又猛,坐很多車(chē)來(lái)回穿梭。為了夸耀自己的騎車(chē)技術(shù),能不能把生命安全當(dāng)擦邊球?一些步行的學(xué)生,在上學(xué)和放學(xué)的路上,常常闖紅燈,超出欄桿,為了爭(zhēng)取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間,和同伴隨說(shuō)有笑,又打又打,卻完全沒(méi)成心識(shí)到危險(xiǎn)正一步步向他們靠近。不要小家子氣,不要小家子氣,不要對(duì)家長(zhǎng)老師的教誨充耳不聞。要建立“安全第一”的意識(shí),嚴(yán)格遵照交通法律法規(guī),警鐘長(zhǎng)鳴。我想類(lèi)似的事故不會(huì)在我們身邊產(chǎn)生。

生命只有一次,一定要珍愛(ài),所以請(qǐng)從自己做起,嚴(yán)格遵照交通法律法規(guī),共同提倡“文明交通,安全出行!”

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十三

生命只有一次,要學(xué)會(huì)保護(hù)自己的生命安全,遵守文明安全的規(guī)則和秩序。那么你服關(guān)于交通安全培訓(xùn)要說(shuō)些什么有興趣嗎?以下是本站小編為你整理推薦交通安全培訓(xùn)演說(shuō)稿,希望你喜歡。

今天,我們?cè)谶@里舉行道路交通安全培訓(xùn),主要是繼續(xù)落實(shí)20xx年公司安全工作精神,提高駕駛員安全意識(shí),進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng),意味深長(zhǎng),意義重大。

下面,就道路交通安全提三點(diǎn)建議,和大家共勉:

一、提高認(rèn)識(shí),始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車(chē)輛緊缺,生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),遵守公司及我部行車(chē)的各種規(guī)定,遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”,堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針,牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習(xí),認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息,經(jīng)常使自己保持精力充沛,不斷學(xué)習(xí),提高自己綜合素質(zhì)。

二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求:1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性,更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程,幾十年安全行車(chē)不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng);2、提高安全意識(shí)。作為一名駕駛員,只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全,在什么樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力,防止疲勞駕車(chē),注意前后車(chē)輛的距離,尤其是前車(chē)的制動(dòng)距離,控制好車(chē)輛速度,觀察各種動(dòng)態(tài),清除各種風(fēng)險(xiǎn),絕對(duì)不能存在麻痹思想,僥幸心理;3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天,駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車(chē)的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因,就是他們駕駛技術(shù)不高,缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn),有的看不懂儀表,使用不當(dāng)操作失誤,遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān),就會(huì)造成事故。

三、加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)和檢查工作。車(chē)輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要,車(chē)輛的良好狀態(tài)是行車(chē)安全的前提條件,所以車(chē)輛保養(yǎng)至關(guān)重要,其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況,防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題,確保車(chē)輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。除此之外,還要經(jīng)常檢查車(chē)輛,特別是出車(chē)前的安全檢查,不能一帶而過(guò),要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理,只有這樣才能真正地保證車(chē)輛安全運(yùn)行。

同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致,腳踏實(shí)地,以高度的責(zé)任感和使命感,完成我們的各項(xiàng)工作!

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)朋友們:

大家上午好!

為了全面深入貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī),進(jìn)一步提升我公司物流運(yùn)輸司機(jī)職業(yè)道德水平和增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí),今天,公司在這里舉辦第一期交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。在此,我謹(jǐn)代表物流對(duì)培訓(xùn)班的開(kāi)辦表示熱烈祝賀,對(duì)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨和交通、交警的各位領(lǐng)導(dǎo)的支持表示衷心感謝,對(duì)辛勤工作在物流運(yùn)輸?shù)谝痪€的司機(jī)朋友們表示親切問(wèn)候。

物流公司發(fā)展到今天的規(guī)模,物流運(yùn)輸司機(jī)有著不可磨滅的功勞,公司的發(fā)展史上將寫(xiě)下你們光輝的一頁(yè)。但是,近年來(lái),公司在貨物運(yùn)輸工作中也出現(xiàn)了不可忽視的問(wèn)題。這給我們的物流運(yùn)輸工作敲響了警鐘。我們必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),苦練內(nèi)功,提高素質(zhì),確保物流貨運(yùn)工作規(guī)范有序,萬(wàn)無(wú)一失。因此,這次培訓(xùn)班的舉辦是完全必要的,也是非常及時(shí)的。

今天,我們有幸請(qǐng)來(lái)了縣交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)講課,他們既是交通安全知識(shí)的傳授者,更是行業(yè)的專(zhuān)家權(quán)威,我們能在此聆聽(tīng)他們的教誨,的確是一次難得的機(jī)會(huì),我真誠(chéng)希望在坐各位司機(jī)朋友要將這些知識(shí)融匯在腦海里,落實(shí)在行動(dòng)上,為全面提升我公司物流貨運(yùn)工作水平,展示公司形象,提高工作效能而不懈奮斗。

最后,祝司機(jī)朋友學(xué)有所成,祝培訓(xùn)班圓滿(mǎn)成功。

謝謝大家!

同志們:

今天我們?cè)谶@里舉辦交通運(yùn)輸和維修企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)班,主要目的是通過(guò)培訓(xùn),幫助大家更全面地了解當(dāng)前交通安全形勢(shì),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)政策、法律、法規(guī),掌握在新時(shí)期做好安全生產(chǎn)工作的方法,著力提高各單位安全生產(chǎn)管理水平,以此來(lái)推進(jìn)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。在正式培訓(xùn)前,我講兩點(diǎn)意見(jiàn):

一、舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的重要性。

一是舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的法定要求。國(guó)家《安全生產(chǎn)法》第十一條規(guī)定:各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取多種形式,加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳,提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。第二十一條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)。

規(guī)章制度。

和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。第三十九條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)。這些規(guī)定,是我們開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的法律依據(jù),同時(shí)也是交通行業(yè)管理部門(mén)和各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)盡的義務(wù)。因此,一方面我們負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員,另一方面企業(yè)要負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)員工和所有從業(yè)人員,這是法定要求。二是舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是在當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)下的警鐘長(zhǎng)鳴。今年以來(lái),全市的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,特別是一些交通事故頻發(fā),且事故相當(dāng)大的比例是出在人為因素,國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的范圍和力度正在加大。事故在給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失的同時(shí),也警示著我們要深刻吸取血的教訓(xùn)。雖然事故發(fā)生的直接原因各有不同,但究其原因,都存在一個(gè)安全意識(shí)、安全素質(zhì)低這一基礎(chǔ)原因。正是為了提高大家的安全意識(shí)和安全素質(zhì),縣安委會(huì)決定分層次、行業(yè)、工種、職能開(kāi)展多形式的宣傳教育和培訓(xùn)。安全是企業(yè)的根本、安全是企業(yè)的基礎(chǔ)、安全就是效益,這是汲取若干血的教訓(xùn)最終得出的結(jié)論,需要我們對(duì)此警鐘長(zhǎng)鳴。三是舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是做好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的客觀需要。從今年以來(lái)的執(zhí)法檢查的情況看,有些單位安全工作十分重視,工作比較扎實(shí),還有不少單位存在:思想不夠重視,制度不夠健全,責(zé)任不夠落實(shí),投入和具體工作不夠到位的情況,安全隱患整改不夠及時(shí),麻痹和僥幸思想有所表現(xiàn),同時(shí),安全素質(zhì)需要普遍提高。舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班,就是要進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí),居安思危,防患未然,提高貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針的自覺(jué)性,提高發(fā)現(xiàn)隱患消除隱患預(yù)防事故的能力,全面提升安全生產(chǎn)管理水平,從道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際考慮,舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班十分需要。

二、參加這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)要求。

一是要以正確的態(tài)度參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”。自古人命大于天。法律規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。國(guó)家《安全生產(chǎn)法》第十七條并對(duì)其職責(zé)做了詳細(xì)具體的規(guī)定。因此,大家要以正確的態(tài)度,變要我學(xué)為我要學(xué),積極主動(dòng)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是要珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這次培訓(xùn)時(shí)間較短,主要考慮是盡量減少對(duì)大家工作影響,所以請(qǐng)大家集中精力,認(rèn)真聽(tīng)講,課后按照教材加強(qiáng)自學(xué),鞏固內(nèi)容。三是要以求知、求學(xué)、虛心的學(xué)生角色,認(rèn)真聽(tīng)課,做好記錄。課堂外大家是領(lǐng)導(dǎo)是老板,課堂內(nèi)做學(xué)生。上課時(shí),不隨便講話(huà)和喧嘩,手機(jī)放在振動(dòng)檔,接打電話(huà)到會(huì)議室外,尊重教員,仔細(xì)聽(tīng),認(rèn)真記,虛心學(xué)。四是要堅(jiān)持學(xué)以致用,注重學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)的目的全在于運(yùn)用。大家要把學(xué)習(xí)到的知識(shí)技能,運(yùn)用到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全管理上,進(jìn)一步完善好各項(xiàng)安全制度,健全安全管理機(jī)制,規(guī)范生產(chǎn)操作行為,執(zhí)行好保障安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好各項(xiàng)安全預(yù)防措施,做好排查隱患、整治隱患、消除隱患的長(zhǎng)效管理,以保障安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的實(shí)際,檢驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成效。

同志們,通過(guò)這次培訓(xùn),要使大家掌握和運(yùn)用安全生產(chǎn)法律、法規(guī),做到知法、懂法、守法,大大降低和避免各類(lèi)安全事故。讓我們共同努力,把我們金鄉(xiāng)縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更好。

最后,預(yù)祝培訓(xùn)班圓滿(mǎn)成功!

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十四

各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)、義烏市交通運(yùn)輸局,嘉興、舟山、臺(tái)州市港航(務(wù))局,廳管廳屬有關(guān)單位:。

為貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神,切實(shí)做好全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和g20杭州峰會(huì)維穩(wěn)安保工作,經(jīng)研究,決定舉辦全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理干部培訓(xùn)班?,F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:。

全省交通運(yùn)輸行業(yè)g20杭州峰會(huì)維穩(wěn)安保、反恐、禁毒、行業(yè)安全管理等業(yè)務(wù)知識(shí)。

培訓(xùn)時(shí)間:培訓(xùn)分二期舉行,每期培訓(xùn)時(shí)間3天。第一期(6月29日至7月1日):6月29日下午報(bào)到,6月30日(周四)上午8:30開(kāi)始;第二期(7月11日至13日),7月11日下午報(bào)到,7月12日(周二)上午8:30開(kāi)始。

培訓(xùn)地點(diǎn):省交通干部學(xué)校9號(hào)樓三樓報(bào)告廳。

第一期:各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)、義烏市交通運(yùn)輸局,嘉興、舟山、臺(tái)州市港航(務(wù))局,廳管廳屬有關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門(mén)負(fù)責(zé)人;杭州、紹興、湖州三市的縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局(委)分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門(mén)負(fù)責(zé)人。

第二期:其余各有關(guān)縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門(mén)負(fù)責(zé)人。

(一)具體培訓(xùn)事宜委請(qǐng)省交通干校辦理。

(二)請(qǐng)市交通運(yùn)輸局(委)統(tǒng)一匯總縣(市、區(qū))參訓(xùn)人員名單上報(bào)。

(三)請(qǐng)各單位于6月24日下午17:00時(shí)前將參加培訓(xùn)人員名單報(bào)廳安全處。

浙江省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室。

20**年6月17日。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十五

人們的生活處處離不開(kāi)交通,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在交通之間徘徊。也許,一時(shí)的忽視會(huì)給你帶來(lái)畢生的遺憾。因此,為了朋友、家人和我們自己,我們應(yīng)當(dāng)遵照交通,做一個(gè)知法遵法的好公民。

在日常生活中,許多人不注意交通安全,而是魯莽行事。司機(jī)開(kāi)著車(chē),跳了過(guò)去。馳騁的進(jìn)程中還剩下什么,只留下飛揚(yáng)的塵埃?你看到身后龐大的懼怕和悲傷了嗎?醉駕者在“清晨”的暮色中搖蕩,你迷迷糊糊,沒(méi)有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)?當(dāng)我看到“司機(jī)的飲料,親戚的眼淚”的標(biāo)語(yǔ)時(shí),我為你的'無(wú)知深感慚愧。在你心目中只是一張白紙嗎?只是意味著空虛嗎?這讓我陷入了尋思!有一次,在一個(gè)炎熱的夏天,一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的球,拼命地直奔路中間。也許,他還年輕,他簡(jiǎn)單的想法沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到可悲的后果。不幸的是,一張卡片。

車(chē)飛奔而來(lái),把他壓得粉身碎骨,把他永久壓在土地深層,父母的淚猶如傾盆大雨,從天而降,又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼吁,上天是仁慈的,同情之心油然而生,可又能怎樣,只有無(wú)可奈何的哀嘆,忍受著痛楚,真是可悲啊!一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深潭,那轟隆聲回響山谷,可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。

那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò),可那悲痛的情形卻銘刻于心,那是血的掙扎,那是痛楚的淚痕,那是同情的眼光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí),我們是否有所體會(huì),難道不應(yīng)當(dāng)為此而珍愛(ài)寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目,在黑暗中,那哀嘆永不停息。也許,他們?cè)诰嫖覀儯簯?yīng)當(dāng)注意交通安全,珍愛(ài)具有。這是他們唯獨(dú)的話(huà)語(yǔ),這是他們一生中最為精典的佳話(huà)。他們已深深領(lǐng)會(huì)到生命的脆弱與堅(jiān)強(qiáng),它取決于你對(duì)它的珍愛(ài)。

遵照交通,注意交通安全,這是全人類(lèi)的呼吁,大家沒(méi)有理由,只有責(zé)任,有為全人類(lèi)生活美滿(mǎn)幸福的責(zé)任,這便是大家唯獨(dú)的準(zhǔn)則。

警……“你,就是你,退回去!”那位警察大聲說(shuō)道那位市民說(shuō):“不就是超過(guò)了一點(diǎn)嘛,有什么了不得!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來(lái)。綠燈亮了,那位市民臨走時(shí)還沒(méi)有忘記狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎,看見(jiàn)警察拿出一個(gè)氣筒,遞給了一個(gè)模樣向老干部的人,肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開(kāi)始恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。

記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天,我和媽媽又途經(jīng)了那條馬路,我看見(jiàn)欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板,上面貼著花花綠綠的照片,其中竟然有那個(gè)警察,這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見(jiàn)他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類(lèi)的東西給那些需要他的人,有時(shí)還親身給行人們打氣呢!我怎么一直沒(méi)有注意到呢?這些疑團(tuán)終于在第二天解開(kāi)了。

身邊的故事是最平凡的,平凡當(dāng)中的美是最美的。

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十六

通過(guò)論壇學(xué)習(xí),我發(fā)覺(jué)當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題,如:超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問(wèn)題,最重要的原因是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的知道不夠,對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足,從而導(dǎo)致車(chē)禍悲劇不斷產(chǎn)生。

孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心,因此,要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育,避免和避免交通事故的產(chǎn)生。作為班主任要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí),要把交通安全常掛嘴邊,每天放學(xué)都要記得囑咐孩子在回家和上學(xué)的路上注意交通安全,走在路上靠右行,不隨便在馬路中間穿行。徒步行走的時(shí)候一定要時(shí)刻保持蘇醒的頭腦,不能在馬路上嬉戲打鬧;過(guò)馬路時(shí),要多一份忍讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能貪一時(shí)之快,違規(guī)橫穿馬路。由于,一個(gè)忽視、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。作為班主任還要常常通過(guò)班級(jí)微信群或者召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)對(duì)家上進(jìn)行交通安全宣傳,引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng),提示家長(zhǎng)在接送孩子的'進(jìn)程中注意交通安全,寧等一分,不搶一秒。從而影響孩子做一個(gè)有交通安全意識(shí)、遵照交通規(guī)則的小公民。

通過(guò)這次交通安全培訓(xùn),我期望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正,做一個(gè)遵照交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心,讓老師安心。每個(gè)學(xué)生都能平平安安回家去,安安全全上學(xué)來(lái)!

交通安全培訓(xùn)師的教學(xué)方法篇十七

各位老師、同學(xué)們:

大家好!

今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國(guó)幾年來(lái),每年道路交通事故造成10余萬(wàn)人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。

交通安全是安全文化的.一個(gè)重要組成部分,對(duì)交通安全的重視就是對(duì)人的生命的重視,是人類(lèi)社會(huì)文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為,是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn),也是社會(huì)公共道德的要求。

小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì):

(一)樹(shù)立交通安全意識(shí):心里時(shí)刻想著交通安全,增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。

(二)掌握交通安全知識(shí):了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí),知道如何預(yù)防交通事故。

(三)掌握交通規(guī)則:掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。

(四)增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺(jué)性:不管道路上有沒(méi)有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)的規(guī)定。

在我國(guó)道路上,既有汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)、人力車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開(kāi),我國(guó)道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。

車(chē)輛靠右行駛:在道路上行駛的車(chē)輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車(chē),就成了逆行,是一種交通違章行為。

人車(chē)各行其道:機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時(shí),采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛,叫機(jī)動(dòng)車(chē)道;在機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)道旁邊為非機(jī)動(dòng)車(chē)道,供自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。

在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛,非機(jī)動(dòng)車(chē)靠右邊行駛。行人須走人行道,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

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