心得體會是在我們的工作和學(xué)習(xí)過程中，通過思考和總結(jié)，得出一些有益的經(jīng)驗和教訓(xùn)，對于我們提高自己的能力和水平起到很好的促進(jìn)作用。心得體會可以讓我們更好地反思自己的行為和方法，從而找到不足之處并加以改進(jìn)。通過寫心得體會，我們可以更好地了解和把握自己的優(yōu)勢和劣勢，為以后的學(xué)習(xí)和工作提供更好的參考依據(jù)?？偨Y(jié)認(rèn)真地寫下自己的心得體會可以激勵自己更加努力地學(xué)習(xí)和工作。寫心得體會需要細(xì)致觀察、深入思考和客觀評價。推薦大家閱讀以下心得體會范文，或許能給你一些啟示和思路。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇一
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了全文，對照自己的工作，我認(rèn)為學(xué)習(xí)本法對我們的安全執(zhí)法很有必要。
一、新法對交通事故的責(zé)任作了明確規(guī)定。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。這些規(guī)定為我們從事執(zhí)法工作駕駛員的安全警惕性敲響了警鐘。此法的出臺，不但讓廣大群眾自覺提高交通規(guī)范意識，更讓我們執(zhí)法者提高安全意識，在保護(hù)他人的同時更為保護(hù)自己。
二、新法發(fā)揚(yáng)了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。這些條款充分體現(xiàn)了人道主義精神。所以，我們在提高安全執(zhí)法的同時，更應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新法制定了相應(yīng)的約束性條款。機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。
由此可見，《道路交通安全法》充分體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，它的貫徹執(zhí)行必將對提高道路交通安全，減少交通事故都起到積極的作用。作為我們公路執(zhí)法人員不僅學(xué)好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平時的工作、生活中帶頭嚴(yán)格遵守它。只有認(rèn)真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全，同時也使我們的交通建設(shè)安全規(guī)范、井井有條。讓我們從自身做起，帶動身邊的人，以自覺遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為創(chuàng)造良好的道路交通秩序而努力。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇二
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
轉(zhuǎn)載自 xUefEn.Com.CN
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)。或住?；蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因為學(xué)校撤并沒有了，有的是村里有學(xué)?；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：
一個沒有責(zé)任意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對于汽車駕駛員來說責(zé)任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責(zé)任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇三
通過論壇學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認(rèn)識不足，從而導(dǎo)致車禍悲劇不斷發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為班主任要有強(qiáng)烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學(xué)都要記得叮囑孩子在回家和上學(xué)的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。徒步行走的時候一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。作為班主任還要經(jīng)常通過班級微信群或者召開家長會對家長進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的過程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規(guī)則的小公民。
通過本次安全法制培訓(xùn)，我學(xué)到了全面的安全知識，對幼兒園安全工作的開展有了更的認(rèn)識，針對培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我認(rèn)真聽課和做筆記，通過整個培訓(xùn)，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對整個社會，對學(xué)校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認(rèn)識得到進(jìn)一步提高。對安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無小事;安全責(zé)任，重泰山。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。
作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產(chǎn)生責(zé)任感，因為責(zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的.幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重，平安穩(wěn)定、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順利開展各項工作的前提條件。我園歷來重視安全教育工作，因此本學(xué)期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”，通過圍繞“增強(qiáng)師生防范意識，營造幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的形式有序的開展了豐富多彩的安全教育活動。安全教育月安排如下：
第一步：安全排查，形成制度。
我園安全小組每周、門衛(wèi)每天進(jìn)行安全巡查。主要針對園門窗、圍墻、活動室、戶外大型運(yùn)動器械等可能存在的問題認(rèn)真排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。
第二步：親子合作，制作海報。
通過給家長發(fā)放《安全教育致家長的一封信》，鼓勵家長與孩子一起收集安全資料，一起制作海報，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災(zāi)、防火等不同主題的展板)。
第三步：交警阿姨，現(xiàn)身說教。
我園與板橋鎮(zhèn)交警隊聯(lián)系，邀請了兩位交警叔叔給全體師生上了一堂生動的交通安全教育課。交警現(xiàn)場演示和講解了各種交通指令，還讓孩子和老師一起來學(xué)一學(xué)簡單的指揮動作。
第四步：師幼逃生，消防演練。
我們先組織孩子們觀看了有關(guān)地震和防火的錄像片，因為有了經(jīng)驗積累，所以在演練過程中孩子做到了有條不紊，急而不亂，整個活動只用了不到兩分鐘的時間，就被疏散到安全地帶。
第五步：知識競答，人人參與。
舉行了一次別開生面的知識競答比賽?；顒又?，孩子們積極參與、踴躍搶答，看似復(fù)雜的題目，也能被他們說得頭頭是道。
通過安全教育月系列活動的開展，不僅增強(qiáng)了幼兒安全防范和自我保護(hù)意識，也讓老師和家長對各項安全工作和應(yīng)急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進(jìn)幼兒的心田，讓他們在一個安全、和諧的環(huán)境內(nèi)健康、快樂地成長。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇四
為了進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識及事故防范能力，營建出更加穩(wěn)固、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛?cè)藛T展開了全部汽車駕駛員交通安全培訓(xùn)，規(guī)范其行車行動，使企業(yè)安全文化得到有效提升。
此次培訓(xùn)，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行動、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行動產(chǎn)生的原因、冬季車輛怎樣保護(hù)等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進(jìn)行了講授和論述，并側(cè)重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點(diǎn)問題的危害性進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，提示駕駛員要注意安全行車。
在培訓(xùn)進(jìn)程中，講授人員采取了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場解答相互動的方式，活躍了現(xiàn)場氣氛，收到了很好的成效。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在培訓(xùn)終止后紛紜表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴(yán)格遵照交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。
此次培訓(xùn)會采取ppt講授與事故案例相結(jié)合的方式，生動的介紹了行車進(jìn)程中的特點(diǎn)、注意事項及應(yīng)急方法。為加強(qiáng)駕駛員對培訓(xùn)內(nèi)容的知道，公司還組織大家展開討論，介紹各悠閑駕車進(jìn)程中遇到的問題，并仔細(xì)進(jìn)行分析，相互鑒戒的同時也起到了警示作用。
通過培訓(xùn)，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深入知道了忽視、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓(xùn)不僅保證了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的產(chǎn)生，確保企業(yè)各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛進(jìn)程中形成創(chuàng)先爭優(yōu)意識，人人開安全車，爭當(dāng)文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)益義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會以下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引發(fā)了“撞了白撞？”問題很的大辯論。這違抗了人文主義精神，違抗了立法的基本原則保護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康乃至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)利豈不是錯更大？即便不是成心，但是也說明了肇事司機(jī)的`安全謹(jǐn)慎性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承當(dāng)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間產(chǎn)生交通事故的，由機(jī)動車一方承當(dāng)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違背道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的缺失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人成心造成的，機(jī)動車一方不承當(dāng)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全謹(jǐn)慎性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行動也作了相干處罰規(guī)定，在提示駕駛者的同時，也對行人起到了一定的束縛作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范認(rèn)識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更重視提高國民交通規(guī)范認(rèn)識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外產(chǎn)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著失事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過量死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外產(chǎn)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情形還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場；傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可補(bǔ)償?shù)暮蠊?。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上產(chǎn)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范疇內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇五
通過學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成沒法補(bǔ)償?shù)闹卮笕笔?。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深入體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到龐大的提高，對交通安全有了更為深入到位的知道。造成事故的產(chǎn)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)當(dāng)或不答應(yīng)超車的地方強(qiáng)行超車，或超車不提早鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔?，乃至成心不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關(guān)閉大燈等。車輛的自身的`車況不好，比如常常顯現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。由于酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺較平時著落，常常沒法正常的控制油門，啥車及方向盤，從而產(chǎn)生事故。
學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，第一要心平氣和，不可急躁，要謹(jǐn)慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法遵法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習(xí)，不久就會得心應(yīng)手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“新車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提早預(yù)防。同時我也深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺地遵照道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保證國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行動。
每一個駕駛員都應(yīng)當(dāng)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，建立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
為保證在以后行車進(jìn)程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴(yán)格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢建立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行動。杜絕帶情緒開車，行車、乘車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機(jī)，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同保護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的氣力。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇六
今天是全國第15個小學(xué)生安全日。這一天，老師讓我們觀看了一部關(guān)于安全的動畫片。片中的安全警告在我耳邊久久回蕩。看完這部動畫片，讓我受益匪淺。
動畫片中的兩個小男孩因為不遵守交通秩序，導(dǎo)致發(fā)生車禍，一只胳膊骨折了。一個小孩的爸爸違章停車，結(jié)果警察把車扣留了。這一連串的'不遵守交通的事，使片中的小男孩失去了胳膊，小孩的爸爸失去了心愛的車。這難道不是不遵守交通的緣故嗎。
通過這次活動，讓我懂得了很多：在遵守交通安全時，既保護(hù)了他人，又保護(hù)了自己的生命。所以，我們每一個人都應(yīng)該遵守秩序。過馬路時要“一停，二看，三通過。不能在馬路上打籃球，踢足球等事。更不能在停車的地方玩耍，記住，交通規(guī)則，生命就有了保障。
在日常生活中如果你沒有做到，應(yīng)該及時改正，這樣才能帶動更多的人。讓我們一起加油吧。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇七
第一段：引言（100字）。
作為一名交通安全員，在交通繁忙的路口，我親身感受到了交通事故的嚴(yán)重性和交通管理的重要性。在這段時間里，我緊緊抓住了每一次機(jī)會，努力做好交通引導(dǎo)，保障行人和車輛的安全通行。通過這一經(jīng)歷，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，對于交通安全也有了更深刻的認(rèn)識。
第二段：對交通安全的認(rèn)識（300字）。
在我成為交通安全員之前，我對交通安全的重要性還不是很了解。然而，通過自己親身參與交通管理工作，我深刻體會到了交通事故所帶來的傷害和痛苦。我意識到，作為一名交通安全員，我肩負(fù)著維護(hù)整個社會交通安全的重要責(zé)任。交通安全不僅僅關(guān)乎每個個體的生命安全，也關(guān)乎社會的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，我對交通安全的認(rèn)識深化了，我明白只有堅守崗位，嚴(yán)守交通規(guī)則與法律，才能有效地保護(hù)每個人的安全。
第三段：展現(xiàn)工作成果（300字）。
作為一名交通安全員，我主要負(fù)責(zé)繁忙路口的交通疏導(dǎo)工作。通過多次實踐和經(jīng)驗的積累，我逐漸熟悉并掌握了各種交通安全知識和技能。我學(xué)會了合理調(diào)度車輛和行人流量，減少交通擁堵，確保道路暢通。同時，我也通過懸掛警示牌、設(shè)置交通標(biāo)志等方式，提醒駕駛員和行人注意交通安全。通過我的努力，繁忙路口的交通秩序得到了明顯改善，交通事故的發(fā)生率也有所下降。
第四段：遇到困難與挑戰(zhàn)（300字）。
在工作中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有些駕駛員不遵守交通規(guī)則，對我的引導(dǎo)不予理睬，有時甚至惡言相向；有些行人橫穿馬路，不顧交通燈的指示。面對這些情況，我不氣餒，而是加倍努力。我選用了多種方式，如耐心解釋交通規(guī)則，提醒駕駛員注意安全等，力求爭取他們的理解和合作。雖然有時并沒有取得理想的效果，但我相信只要每個人都積極參與交通安全，才能真正改善交通環(huán)境。
第五段：交通安全的展望（200字）。
作為一名交通安全員，我深深地感受到了交通工作的重要性和挑戰(zhàn)性。我意識到交通安全的工作離不開每個人的共同努力，需要社會的關(guān)注和支持。我希望通過自己的努力和影響力，能夠讓更多的人認(rèn)識到交通安全的重要性，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。同時，我也希望政府能進(jìn)一步完善交通設(shè)施，提高交通管理水平，為大家提供更加安全和便捷的出行環(huán)境。只有通過全社會的共同努力，我們才能真正實現(xiàn)“安全文明出行，共建和諧社會”的目標(biāo)。
結(jié)尾（100字）。
作為一名交通安全員，我在工作中不斷學(xué)習(xí)和成長，在理論知識和實踐經(jīng)驗上都得到了提升。通過我的努力，我相信可以為交通安全事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。同時，我也將一直堅守崗位，以身作則，引導(dǎo)更多的人重視交通安全，共同為創(chuàng)造更加安全和諧的交通環(huán)境而努力奮斗。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇八
今天3月29日是第xx屆小學(xué)生安全日，老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動畫。
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機(jī)，什么是危險。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇九
周一中午，趁著閑余時間，我參觀了“交通安全”宣傳欄，那一幅幅觸目驚心的圖片讓我心驚膽寒，久久不能釋懷。只見圖片里的人們，有的腦漿四溢，有的“拋頭顱”，有的“灑熱血”。此情此境，“安全”二字繚繞在我耳邊久久不能散去。
記得一次，我去外婆家，媽媽的車行駛到三樂路等紅綠燈，忽然顯現(xiàn)了一位身穿補(bǔ)丁衣服的老伯伯，他滿臉胡須，也許很久沒認(rèn)真地梳洗過；臉兒黑生生的'，大致是飽經(jīng)日曬雨淋；身材中等，動作比較緩慢，約50歲。他手里拿著個雞毛撣子，背著一些沉甸甸的物品?？粗?，真讓人心疼！
一眨眼工夫，老伯伯沖向一輛名車，舉起雞毛撣子在車的擋風(fēng)玻璃上賣力地擦著，接著把那微微顫抖著的手掌攤平，示意讓車主行行好心給他點(diǎn)錢。我想：天氣這么熱，躲在名車?yán)镱^享受著清涼的“有錢人”哪會理會。唉，也許他家還有小孩要等著上學(xué)的學(xué)費(fèi)吧！可憐天下父母心呀！
“走開，走開，別礙著我開車！”車主一臉冷漠地說。
這位老伯伯絲毫沒有抱怨，淡淡一笑，走到別的車前，連續(xù)“工作”去了。
生命固然重要，但為了家中的孩子能有讀書的機(jī)會，能有改變命運(yùn)的機(jī)會，也只好默默地忍受著、堅強(qiáng)著，我慶祝那些穿梭與馬路當(dāng)中的勤勞渾厚的人們，健康長壽，如愿以嘗。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇十
“過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈走?！毕嘈糯蠹叶际煜ひ粋€交通安全的基礎(chǔ)知識，并且已經(jīng)背下來了。
人的生活離不開處處的交通和安全，所以我們要處處做遵法和安全的公民。如果你不遵照規(guī)則，交通事故就像定時炸彈。如果你隨時準(zhǔn)備爆發(fā)，你不會輕易逃脫，還會失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機(jī)不注意交通安全，魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說，幾個有錢的“公子哥兒”晚上開著高級跑車，開始了一場刺激的比賽——瘋狂飆車。當(dāng)開車到斑馬線時，一個行人正漸漸地走著。這時，砰的一聲，行人像護(hù)根欄桿一樣飛到了兩三層樓高，二十米開外摔了下來，地面一片鮮紅...一個不知情的無辜受害者失去了誕生的權(quán)益?！肮痈纭边B續(xù)“玩”，但被警察抓到的時候，他一臉冷漠，無動于衷?？吹竭@凄慘的一幕，我一開始覺得很傷心，然后我就想:“哥們兒，你心里的生活就一張紙嗎?一根羽毛?一塊鵝卵石?你不知道會給別人帶來多大的傷害，會給一個家庭帶來多大的'痛楚...
生活中，有不羈的司機(jī)，也有自由的行人。行人不遵照交通規(guī)則的事情很多，他們的行動也造成了很重的后果。比如在路上，我們常?？梢钥吹揭恍┬腥瞬活櫚嘬嚕S便行走，忽視紅綠給他們的警告，不走斑馬線，造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵照交通規(guī)則，不要導(dǎo)致“在路上隨便行走，給親人帶去眼淚”的后果。我們應(yīng)當(dāng)做一個安全的小公民。
交通事故不止于此。車不認(rèn)人。人家認(rèn)人。請不要讓無情的車輪傷害別人，也請不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這句話永久在我們心中扎根，永久陪伴我們前行。
同學(xué)們，讓我們都自覺遵照交通規(guī)則，盡最大努力讓更多的人遵照交通規(guī)則，讓交通事故在我們的生活中逐漸消逝，讓我們的明天充滿期望和陽光。
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇十一
望子成龍，望女成鳳是每個家長的心愿，每位家長都關(guān)愛孩子，庇護(hù)孩子，但要讓他們健康快樂的成長，第一要讓孩子們知道“安全第一，珍愛生命”。每天，在我們身邊總會有一些來往的車輛與行人，那些普普通通的車輛和行人都有可能成為安全的隱患。
本日，我們學(xué)校榮幸的邀請到交通局的魏隊長，給我們交通安全講座，我才真正體會到了它的`重要性。
據(jù)統(tǒng)計，我國每天可達(dá)400多人，而因交通安全失事的就有270多人，占總?cè)藬?shù)的80%,可想而知交通是多么的可怕啊!現(xiàn)實生活中，也有真實的例子讓我們證實安全的重要性。青海玉樹一輛大貨車載56人和幾噸貨物，在拐彎是因超速，墜入了山谷，當(dāng)場導(dǎo)致56人全部死亡，創(chuàng)造了單次車禍死亡最多的一次。還有我們學(xué)校五(1)班的李淑曼同學(xué)，在回家的路上，未仔細(xì)看路，一輛無牌照摩托車，飛奔寶貴而過，把她這幼小的生命，差一點(diǎn)就送進(jìn)了鬼門關(guān)。
聽完這些，我深受感悟，它讓我更深層的了解到了生命的價值。在此，我提議幾條交通小知識。
一：過馬路走斑馬線，注意左右來往的車輛；
二：不在馬路上瘋趕打鬧，馬路中央攔車；
三：不坐無牌照的機(jī)動車輛，不能坐人數(shù)過量的車輛。
生活中，這一次次血的代價，一次次的傷痛告知了我們，生命不是用之不盡，而是只有一次，一旦失去，將沒法復(fù)得。我只想說：“道路牽著你我他，安全系著千萬家，請珍愛生命!”
交通安全員的培訓(xùn)心得體會篇十二
交通安全員是城市交通運(yùn)行中重要的崗位之一，他們在繁忙的車流中默默守護(hù)著行人和車輛的安全。作為一名交通安全員，我有幸親身體驗了這個工作崗位的艱辛和意義，心中也有著許多感悟和體會。
第二段：職責(zé)使命。
作為交通安全員，我們的職責(zé)使命就是確保行人和車輛的安全，尤其是在交通繁忙的路段和節(jié)點(diǎn)處。我們必須時刻關(guān)注周圍交通狀況，保障車輛和行人的安全通行。對待每一位行人和司機(jī)，我始終保持著專業(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。我深深理解著交通安全責(zé)任的重大，盡全力為市民提供安全、便捷的通行體驗。
第三段：責(zé)任和風(fēng)險。
作為交通安全員，我們的職責(zé)和使命不言而喻，但這也意味著我們可能會面臨各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)。在繁忙的路口，交通情況經(jīng)常變化，我們必須高度警惕，時刻做好應(yīng)對迅速變化的準(zhǔn)備。同時，我們也面臨著嚴(yán)重的安全風(fēng)險，穿著鮮艷的制服，經(jīng)常需要在道路中央站立長時間。遇到不文明的司機(jī)或行人也可能帶來心理上的壓力。但我們必須以冷靜的思考、專業(yè)的態(tài)度、果敢的舉動，應(yīng)對各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)。
第四段：從工作中獲得的收獲。
雖然交通安全員的工作環(huán)境和風(fēng)險都不容小覷，但我仍從這項工作中獲得了很多收獲。首先，我可以學(xué)到專業(yè)的知識和技能，更了解城市交通情況和規(guī)律。同時，與行人和司機(jī)的互動也讓我變得更加沉穩(wěn)、自信。我從每次工作中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷進(jìn)步成長。這些都是我未來職業(yè)發(fā)展中重要的積累和財富。
第五段：結(jié)語。
作為一名交通安全員，我深知職責(zé)所在、責(zé)任重大，但同時也享受著工作帶來的收獲和成就。我將繼續(xù)以專業(yè)和執(zhí)著的態(tài)度，為行人和車輛安全出行貢獻(xiàn)自己的力量，在交通安全崗位上默默堅守。期望大家一起共同營造一個安全、有序、暢通的城市交通環(huán)境。
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