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快遞社會實踐心得篇一
身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的'理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
快遞社會實踐心得篇二
社會實踐是大學生們學習知識的重要途徑。而社會實踐中，全民TOP1快遞公司的員工身影隨處可見，我們也有幸成為了其中一員。通過這次社會實踐送快遞，我收獲了許多，不僅鍛煉了自己的能力，還對社會有了更深的認識。在這次社會實踐中，我深刻地感受到了快遞員們的不易，也領悟到了為人處事的道理。下面將具體講述我的社會實踐送快遞心得體會。
一、勞動的不易讓人深受感動?？爝f員們需要長時間的站立、走動，尤其是面對暴雨暴雪，也要按時送達?？爝f員們雖然很努力地工作著，但是他們的待遇卻不高，正所謂“送外賣、帶外快，哪都能上的快遞小哥?！边@次實踐中，我們真正體會到了快遞員們辛苦的點點滴滴，不禁為他們所做的貢獻和自己的不努力而感到慚愧。
二、掌握了一些生活技能。送快遞并不是一項簡單的工作，需要我們在實踐中掌握一些生活技能，以便更好地完成工作。例如，處理退貨、簽收等各種事宜，妥善地解決快遞問題是快遞人員工作的重要部分。在快遞公司的培訓及實踐中，我們學習了這些細節(jié)，也讓我們在以后更能獨當一面。
三、體會到了管理團隊的辛苦。我們的職能并不只是送快遞，我們還需要協(xié)調(diào)管理團隊，解決問題。我們必須了解公司的管理政策，遵照公司的規(guī)定進行工作，并在工作中體會到管理的艱辛。一旦出現(xiàn)問題，我們需要分析問題并盡快解決，對于這種團隊合作的方式，我們也要進一步提高溝通和處理問題能力。
四、人際關(guān)系的重要性。在過程中，我們走過了很多社區(qū)和小區(qū)，在和居民溝通交流的過程中，我們逐漸理解到人際關(guān)系的重要性。有時候，一句互相問候，一段友好的交談，連接了我們和居民之間的紐帶，也因此得到了居民的信任和支持。這讓我們學到了以人為本的思想，在社會中和人相處，以真誠待人，感受到人與人之間的真情。
五、珍惜時間學習知識。在社會實踐中，我們發(fā)現(xiàn)快遞工作不僅是掌握技能，更是要珍惜時間與途程，規(guī)劃每一個小區(qū)，節(jié)約時間快速送達。而與之相比，學生時光已顯得稀有且寶貴，我們應該更加珍惜時間，學習更多知識，鍛煉各方面能力，為將來打下堅實的基礎。所以，在學習的道路上，要時刻警醒自己，保持學習的動力和熱情。
總之，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了群體中的力量，以及感受到各種困難場面下的團結(jié)和奮斗。透過社會實踐送快遞，我不僅掌握了生活的某些技能，鍛煉了自己的各種能力，從小事到大事體驗了生活；同時與此不同，我還從工作中汲取了靈感，體驗到人生中的不同經(jīng)歷，學到了理解他人、體貼他人的能力。這些經(jīng)歷不僅對我自己有所幫助，也讓我更加珍惜人生，珍惜身邊的人與事，懂得更好地為他人著想，為個人和社會發(fā)展盡己所能作出貢獻！
快遞社會實踐心得篇三
這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是20xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
首先由業(yè)務員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務員，送件上門，每一個業(yè)務員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務員的工作，一般的業(yè)務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務員對業(yè)務的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責任。
快遞社會實踐心得篇四
在大學里，社會實踐是一項必修課程，它的目的是讓我們更深入地了解社會，了解自己所學專業(yè)在實踐中的應用，增強實踐能力和社會責任感。我選擇了做快遞員的社會實踐，這段經(jīng)歷讓我深刻感受到了快遞業(yè)務的重要性和客戶服務的重要性，也讓我在送快遞的過程中學到了很多東西。
第二段：初試水。
社會實踐剛開始，我很緊張，對于怎樣送快遞一無所知。首次接到快遞訂單時，我并沒有想到該如何操作。猶豫半晌，感覺時間已經(jīng)來不及。最終，我只好去詢問其他送快遞的師傅，他們給了我很多有益的建議和提示。經(jīng)過一個星期的實習，我漸漸熟悉了快遞業(yè)務的流程，能夠獨立完成客戶的訂單。
第三段：探索問題。
在實踐中，我也遇到了一些問題。例如，有些客戶因為工作繁忙，不能及時查看快遞。豈不能送達后，可能存在某些差錯。有時客戶會對送貨人態(tài)度粗暴，語言難聽，讓人十分難受。對于這些問題，我嘗試著去溝通，讓客戶理解我們的處境，今后訂單順利配送時要細心和耐心。
第四段：收獲成果。
盡管社會實踐做的時間只有一個星期，但是這段經(jīng)歷給我?guī)淼氖斋@卻十分豐富。我通過這項任務學到了更多的客戶服務，更加注重細節(jié)和客戶體驗，也深刻體會到了自己的職業(yè)道德和社會責任感。同時，我還結(jié)交了許多志同道合的朋友，在交流中不斷增長自己的見識和經(jīng)驗。
第五段：結(jié)束語。
總之，社會實踐是一種難得的機會，讓我們不僅能夠加深對于專業(yè)知識的理解，提升實踐能力，也能夠讓我們更深入地了解社會，拓展視野，增長見識。通過這次送快遞的實踐，我學到了許多的知識和技能，也深刻體會到了自己的不足，并在實踐中積累了重要的經(jīng)驗。相信這些積累會成為我未來成功職業(yè)生涯的寶貴財富。
快遞社會實踐心得篇五
20__年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
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快遞社會實踐心得篇六
這次能有機會去申通快遞實習，我感到非常榮幸。雖然只有一年的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
我做的是物流工作，這項工作我們要做到及時、安全、高效的服務，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：
1、具備扎實的專業(yè)知識。
2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
3、要有強烈的社會責任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深！
經(jīng)過一年的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。
沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習了近一年了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。在這一年的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作；平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
“千里之行，始于足下”，這近一個年短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領導教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。
這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。
快遞社會實踐心得篇七
京東快遞社會實踐，是我在大學校園里最難忘的一次活動。這次實踐，旨在幫助我們更深入地了解社會，增強我們的社會責任感和擔當精神。本文從我的心理變化、社會責任感和管理能力三個方面，分享我的感悟和體會。
第二段：心理變化。
在實踐中，我常常需要與客戶溝通、處理投訴，這讓我深刻體會到了良好的溝通能力和心態(tài)平衡的重要性。在遇到自閉、急躁的客戶時，我學會了保持冷靜，并通過溝通來化解問題，同時也了解到，客戶投訴并不是針對我們個人的，我們應該盡力解決問題，而不是認為投訴無理由。這次實踐讓我深刻認識到，不同的人有不同的情緒和需求，一個好的溝通能力和良好的心態(tài)，能夠讓事情變得更加順利。
第三段：社會責任感。
在快遞工作中，我感受到了快遞這一行業(yè)對于社會的重要性。因為快遞這項服務，方便了人們的生活，并承擔了送東西的任務。這讓我重新認識到了這個行業(yè)的價值，同時也讓我更加了解了自己對于社會的責任。在處理快遞問題時，我多次感受到自己不僅僅是個普通的送快遞員，更是服務他人，表達愛心，傳遞價值的一個小使者。在快遞過程中，我始終保持著以人為本的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求，從而讓我對于社會責任感有了更深層次的感悟。
第四段：管理能力提升。
在實踐過程中，我學到了很多的管理技能。比如，如何合理安排快遞運輸，如何提高工作效率和質(zhì)量，如何為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的服務。學習這些技能，不僅能讓我在實踐中得心應手，還能為我的個人發(fā)展奠定基礎。快遞行業(yè)本身就是一個復雜的系統(tǒng)，只有通過規(guī)范化、標準化、體系化的管理模式，才能更好地提升快遞行業(yè)整體水平。在快遞實踐中，我切身體驗到這種體系化管理模式的作用，也體會到了作為一名管理者身上的責任和擔當。
第五段：總結(jié)體會和感悟。
在這次實踐中，我不僅能夠更深刻地理解社會，還鍛煉了我的組織能力和管理能力，提高了我作為一名服務人員的職業(yè)素養(yǎng)。同時，我也更加明白了每一個行業(yè)、每一份工作都擁有其自身價值，重要的是我們要以正確的態(tài)度去對待和珍視它們。未來，我會更加努力地學習和實踐，提升自己的能力和素質(zhì)，為社會的發(fā)展和騰飛貢獻一份力量。
快遞社會實踐心得篇八
初一年級全體師生赴上海科技館開展了社會實踐活動。
此次活動，無疑是對剛步入四中半年有余的初一學生一次別開生面的學習機會。上海科技館，是上海一處重要的科普教育基地，展示內(nèi)容由天地館、生命館、智慧館、創(chuàng)造館、未來館等五個主要展館和臨時展館組成，并且設有地殼探秘、生物萬象、智慧之光、視聽樂園、設計師搖籃、彩虹樂園等多個功能配套設施。
在班主任教師和學習小組組長有條不紊的帶領之下，同學們饒有興致地觀看著館內(nèi)各類科普、科技展覽以及科技成果展示，近距離接觸了遠古時代化石的標本、各種地質(zhì)標本、信息實物等富有教育意義的展品，清晰地了解了動植物的進化史、信息技術(shù)的發(fā)展歷程，加深對社會的理解，探索各領域的奧秘，學習到了許多的知識。
在本次社會實踐活動中，同學們不僅長見了豐富的科學知識，還增強了組織團結(jié)的能力，收獲頗益。
感想。
我們初一全體師生在上?？萍拣^開展了第一次社會實踐活動。
這對于剛邁進初中大門還不足一年的我們無疑是一次很好的學習機會?？缛朊骰位蔚母叽蟛ＡчT，毫不奢華卻簡約明了的幾處玻璃幕墻，反射著幾縷淡淡的陽光，并不顯得十分刺眼。門廳的正中間，是一尺巨大的“圓蛋”，可以在里面欣賞富有現(xiàn)代科技的三維立體電影。
首先我們來到的是“地殼探秘”。透過展柜的櫥窗，我們看見了構(gòu)成地球的各類物質(zhì)：它們晶瑩，具有光澤，并不如印象中的有棱有角，灰暗無色。年年歲歲地深沉淀，歲歲年年地積累，才構(gòu)成了今天的多彩地球，才會刻上我們一步一步的腳印，見證跨入當今社會漫長的洗禮。銀白的鐵、剔透的石英、金黃的方解石……第一次，極其細致的剖析了腳下的那塊地，那塊每天踩，每天踏的地。
信息技術(shù)的突飛發(fā)展，大幅度地改變了我們的生活。在“信息時代”中，現(xiàn)代化的機械更是證明了時代在變，科技也在不斷更新。
令我印象最為深刻的是“動物世界”。在層層疊疊的假山，湍湍急流的瀑布聲后，不覺進入了蝙蝠洞中，在驚悚的黑暗，尖銳的嗥叫聲里，一只巨大的模型蜘蛛張牙舞爪，它緩緩在彎曲著那笨重的粗腿，放了平時蛛網(wǎng)上纏絡的“一招一式”，走近了蜘蛛那不為人知的生活中。
航天生活，向來都是與地球生活截然不同的。在“宇航天地”展區(qū)，我們看見了宇航員們平日的食物：或是牙膏狀的，或是真空薄型，或是食物培育得奇大的太空蔬菜?？上攵?，漂浮在造氣壓里，吃著固體變液體的流汁食物，背著沉重的太空服……宇航員的生活，不只是表面的光鮮亮麗，一次次嚴格的考驗和訓練之后，才是他們艱苦走過的真實。
這次社會實踐活動獲益頗多，不僅使我們見長學識，還在活動中真切地體會到了科技的發(fā)展，時代的變化。
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