隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
工程管理實習報告篇一
實習地點：瀏陽市長瀏及大瀏高速路段
實習時間：2.27—2.30
實習學生：城建、船山學院道橋系學生
坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量，視覺沖擊也來不了現(xiàn)場觀看大型施工的強烈。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意實際操作能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大三期末之際，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)兩年了，可對這個專業(yè)并不十分了解，都是課本上圖文的介紹，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，2.了解板的配筋方法、施工要領。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。
此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標的十三標，中鐵十二局的十二標。主要工程：先張法預應力簡支梁橋一座、后張法預應力簡支梁一座，新奧法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段采用光面爆破，分兩臺階開挖的方法。先張法簡支梁橋采用箱梁，在澆灌槽內(nèi)一次性張拉五個梁。共有十幾個槽！流水作業(yè)，保證進度。后張法梁采用t梁。腹板內(nèi)有三處預應力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過預應力鋼筋連接成一整體。通過這一段時間的生產(chǎn)實習，主要實習了以下內(nèi)容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋臺施工，蓋梁施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預應力施工,管道施工,附屬工程施工等等。
湖南省大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西省南昌至銅鼓高速公路，西接長沙至瀏陽高速公路，共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路，并與g319、g106、s309等共同構成了區(qū)域干線公路網(wǎng)，路線全長83.644公里。
本項目第12合同段位于瀏陽市境內(nèi)，起于瀏陽市溪江鄉(xiāng)溪江村k67+030，終于瀏陽市蕉溪鄉(xiāng)蕉溪村k70+600，全長3.570km。主要工程量為：路基土石方61.76萬m3，防護及排水圬工1.73萬m3，隧道5908m/2座。本合同段重點工程為道吾山隧道，左洞長2948m, 右洞長2960m。
1、超前支護
為保證施工安全進洞，在進洞前施作小導管對圍巖進行超前支護，設計間距35cm，單根長4.5米，每排39根，每排搭接長度不小于1米。
采用全站儀放樣，確定導管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為4.5m。成孔后利用高壓風對孔洞進行清理，達到無松動石硝。報監(jiān)理工程師對孔位、孔深、外插角進行檢驗，均滿足設計要求，采取風鉆頂入法打入導管，錨入長度均大于設計長度的96%。超前導管安裝完畢后，對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射5cm厚早強砼，有效地對壓漿面進行封閉減少將體外溢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行了全過程旁站，并記錄了每孔注漿工程量，并有效地控制了現(xiàn)場注漿壓力，之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進行了合理調(diào)整，實驗結果：配合比為水泥（1）：水玻璃（0.36）：水（1）：緩凝劑（0.007），漿體終凝時間為4小時左右。
2、開挖
注漿體達到初凝后開始掌子面人工鉆孔，待達到終凝進行炮破開挖。為提高除渣的機械化作業(yè)程度隧道洞口8米范圍內(nèi)開挖采取了三部臺階法，首先利用全站儀對預開挖導坑的設計輪廓線進行三維坐標定位。設計循環(huán)進尺0.8。每個導
坑開挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發(fā)達縫寬為0.5cm-5cm不等，層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度，裂隙使各炮孔貫通，小段數(shù)藥孔起爆后容易將相鄰大段數(shù)的炸藥拋出炮孔，繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時采取了防止措施，凡是發(fā)現(xiàn)有相互通氣現(xiàn)象的炮孔時采取將炸藥裝入40mm薄壁管中，然后用黃泥將炮孔堵塞嚴實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果，而且可以減少循環(huán)時間，使開挖后的斷面能即時支護，采用挖掘機扒碴，配合裝載機載碴，紅巖車運至渣場。渣場位于隧道口沖溝上游一號渣場。
3、施工要點
（1）噴射前對開挖尺寸認真檢查，清除松動危石，欠挖處理。
（2）受噴面有較集中滲水時，作好排水引流處理，無集中滲水時，根據(jù)巖面潮濕程度，適當調(diào)整水灰比。
（3）根據(jù)石質(zhì)情況，噴射前用高壓風或水清洗受噴面。
（4）埋設噴層厚度檢查標志，并記錄其外露長度，以控制噴層厚度。
1、防水層施工
（1）.施工準備
防水板鋪設前利用隧道欠挖處理自制臺車進行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機粘接。采用點粘結式厚1.2mm復合型防水板。防水層鋪設前，檢查了噴層表面，無錨桿頭或鋼筋頭外露，對凹凸不平部位進行修鑿、噴補，使砼表面平順，并將噴層表面露水處進行引排。
防水層用墊圈和繩扣掛在固定點上，其固定點的間距，拱部應為0.5m-0.7m，側(cè)墻為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加了固定點。點間防水層無緊繃，保證了灌注混凝土時板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，對存在質(zhì)量疑慮的防水板，進行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗，確定可以使用。吊掛防水板的臺車就位后用電焊或氧焊將支護外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿掩蓋，以防刺破防水板。對于噴錨支護面嚴重凹凸不平的部位進行了鑿除和找平。
（2）.防水板的鋪設和錨固
施工準備工作完成后，采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5～0.8m，環(huán)向間距邊墻處為0.5～0.8m，拱部為0.5～0.7m，底板部為1.0～1.5m，并按梅花型布置。 完成防水板的鋪設固定工作后，將防水板由拱部向兩側(cè)采用熱電焊機粘結的辦法進行縱向搭接，焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過程中控制好焊接溫度，防止燒穿燒焦防水板，但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。（防水板施工工藝示意圖如下頁圖1）
2、止水條或止水帶施工
模筑砼襯砌時為防止施工縫滲水，在施工縫處設置止水條，其施工工藝方法如下：
進行砼施工前，根據(jù)襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等于襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。
（3）、襯砌
1.試驗段襯砌：
配備2臺js750強制式攪拌機在洞口組成拌合站，砼配料采用自動計量系統(tǒng)按監(jiān)理工程師批準的配合比配料，集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點，砼輸送泵連續(xù)澆筑。
試驗段襯砌采用1臺12m全液壓式自行式襯砌臺車。砼的攪拌在洞外設一拌合站，集中拌合，采用2臺js750強制式攪拌機，自動計量，砼的運輸采用4臺砼運輸車運輸，施工采用一臺hb－608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當符合襯砌厚度后再臺車就位。臺車調(diào)整水平和 ①砼供應量應滿足輸送泵連續(xù)工作要求；
②泵送砼前，先用水泥漿通過管道，同時泵送砼時，輸送泵的受料斗保證有足夠的砼，并不得吸入空氣；
③輸送工作要連續(xù)進行；
④澆筑砼工作結束時，將管內(nèi)砼排空，并予以清洗。
施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈，并進行鑿毛處理。
2.襯砌施工注意事項：
澆筑砼前要檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運輸車是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時，從兩側(cè)對稱澆筑砼，連續(xù)澆筑。若澆筑砼因故中斷，則在繼續(xù)澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內(nèi)的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。
一、挖方路基：
在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。
二、填方路基：
路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當石料強度小于15mpa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質(zhì)應均勻、密實、強度高。
路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土時，應先清除有機土種植土、樹根、雜草后，
工程管理實習報告篇二
在大二的時候擔任過班級里的生活與勞動委員職務的我，工作踏實，認真負責，積極肯干，受到了老師同學們的一致好評。在校期間，我充分利用時間認真學習了本專業(yè)教學計劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了較高的理論水平和較強的專業(yè)技能。
1、具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要方面和應用前景。
2、擁有熟練的繪制工程圖以及看工程圖的能力
3、了解工程力學，材料學，砼結構與砌體結構和地基等方面的基本知識，熟練掌握工程測量器材的應用操作以及施工技術與施工組織設計等方面的基本技術。
4、了解土木工程的主要法律法規(guī)。并有進行施工管理，合同管理和研究的初步能力。
5、工程的投資控制和工程預算與結算的基本能力，并在大二期間通過考核獲得中級測量員證書和施工員證書，除此之外我的英語水平良好，具有較強的英語聽、說、讀、寫能力。計算機水平過硬，已通過考試獲得計算機二級（c語言）證書，能熟練的應用與操作cad制圖軟件和博奧軟件及廣聯(lián)達軟件等一系列辦公軟件。
在三年的校園生活中，除了在校內(nèi)學好專業(yè)知識，完成學業(yè)外，我還經(jīng)常從事一些簡單的兼職，鍛煉自身的工作能力，交際能力，反應能力。
不僅開闊了自身的視野，豐富了思路，也讓自己在想問題和處理問題上更加成熟了。
時刻以道德的標準對照自己，要求自己，認識自己。把所學到的知識回報給社會。愛崗敬業(yè)，誠實守信，辦事公道，服務群眾，奉獻社會是我求職的出發(fā)點也是將來工作的核心，我會不斷發(fā)展和提高自己的綜合素質(zhì)。作一個新時代高素質(zhì)的職業(yè)者。
即將踏入社會的我，除了理論知識之外，經(jīng)驗與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。正所謂人們常說的“活到老，學到老”樹立終身學習的觀念對于每一個從業(yè)者來來說是一件十分重要的事，我們更該學習世界先進技術，才不會成為新時代的落伍者。我相信機遇定會留給有準備的人，在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力。所以我深信自己能勝任新時代的崗位要求。
工程管理實習報告篇三
大家都知道這樣一道理：理論應該與實際結合才能彰顯其價值。
中學時代完全的課本知識充滿著我們的頭腦，弱化了我們的動手操作能力。所以我來到大學繼續(xù)深造，這學期的工程訓練讓我親身體驗了動手操作，受益匪淺！雖然只有１０次訓練，但是每次訓練我都有所收獲。無論是從技能還是知識水平角度看，自己都有一定提升；但不得不承認這些遠遠不夠。但至少有了方向可尋。對我們女生來說這無疑是挑戰(zhàn)，接下來我講談談自己的收獲和對該課程的看法。
我的收獲大致有三個方面：一是理論與實際的結合，動手操作能力的訓練有提高；二是團隊協(xié)作能力提升及其團隊意思增強；三是自身在訓練過程后面對成功與失敗的心智更堅韌。對于第一方面的收獲，我想說的是這樣培養(yǎng)學生效果很好，在講師講完后就馬上操作，作為學生自己深深感受到自己真正的學到了知識和技能。在訓練中有團隊合作一起完成任務，一樣的得分，所以大家都配合得很好也很開心，不論成績怎樣，最后都會在分別時說合作愉快?；叵肫饋磉€是挺有意思的。至于最后一方面我想說的是有一次自己的訓練結果成績不是很理想，心中有點糾結和不甘，之后慢慢調(diào)整過來了，自己心態(tài)也有所改觀。
這期的訓練讓我感受最深的是鑄造和焊接兩次實習。鑄造是團隊合作，在制作過程中與隊友相互配合，但是由于沒有聽懂和看清老師的講說有許多不會的不會的環(huán)節(jié)，導致最后鑄造的飛機模型不合規(guī)定
標準，得分不理想；不過我們還是完完整整的配合完成了，飛機模型還看的過去。另外就是焊接實驗，對于我一個女生來說，在這種強電和高危險的實驗中可定會有膽怯，但是迫于無賴自己還是親自完成了操作；所以說人的潛質(zhì)需要不同環(huán)境來挖掘呀。訓練實習中我覺得每個同學都是最棒的，他們都勇敢和積極參與其中，無論天氣炎熱，堅持到最后，我相信這期的工程訓練讓我們大一新生有很多收獲和成長。感謝學校的工程訓練，也感謝曾經(jīng)的隊友們。
任何事都如硬幣一樣有兩面性。經(jīng)過對該課程的學習，自己也發(fā)現(xiàn)有些不足的地方。一是上課時間長度不夠完善。有的訓練所需時間太短，為了完成任務導致同學心浮氣躁，不能完全發(fā)揮自己的能力；有的時間太長，比如那些數(shù)控方面的實驗，大部門時間都在等交任務！二是訓練過程講師并沒有太注意要求細節(jié)問題，我認為細節(jié)對于工程來說很重要。老師只是講大體部分而忽略細節(jié)。三是有些訓練沒有足夠好的訓練材料，比如焊接試驗，差訓練用的鐵板，導致訓練時材料不夠用而得不到從分的訓練。
最后，這期的工程訓練自己很喜歡也很有收獲，希望學校開展更多的像這樣的有親身動手操作的課程。正如我自己的收獲一樣，這有助于學生多方面能力的提高！對于一個工科女生更應該加強動手能力，敢于嘗試，這樣自己才能有所收獲和成長。
工程管理實習報告篇四
1．實習目的
學生參加實習,是理論學習和實踐鍛煉相結合的重要機會,是提高政治思想水平與業(yè)務素質(zhì)的重要環(huán)節(jié).
給排水工程實習是給排水工程專業(yè)學生必須完成的課程之一。通過實習,可以使學生了解社會,接觸實際,增強群眾觀點﹑勞動觀念和社會主義的事業(yè)心﹑責任感,提高政治思想覺悟；通過學習,可以獲得給水排水工程的實際知識,鞏固所學理論,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能,使學校教育與社會教育活的更好的結合，為畢業(yè)設計做好準備。
2．實習要求
(1).學生要重視向?qū)嶋H學習,向工人學習,多問多聽,記好筆記,寫好實習報告.
(2).嚴格遵守各項規(guī)章制度
①.學生往返實習場所應集體行動,不得無故擅自行動,確有原因者,必須向
指導老師說明并應征得指導老師的同意.
②.學生實習期間一律不得請假,特殊情況需持證明經(jīng)指導老師批準,否則按曠課處理.
③.嚴格遵守工廠的規(guī)章制度和操作規(guī)程，注意安全，遵守保密制度。愛護公共財務。
④.學生要注意路途安全，不得打架斗毆。
1．給水工程實習
通過觀看音像制品﹑現(xiàn)場觀摩﹑專題講座與車間班組跟班實習,進一步掌握城市生活給水常規(guī)處理工藝,熟悉其各個階段的工作機理以及各階段構筑物的功能，類型，構造，設計參數(shù)的確定，平面﹑高程布置，運行過程中的管理﹑控制﹑檢測,并進一步了解工業(yè)水處理工藝等專業(yè)知識.
2．排水工程實習
通過觀看音像制品﹑現(xiàn)場觀摩﹑專題講座與車間班組跟班實習,進一步掌握城市生活污水的一級﹑二級處理工藝,熟悉其各個階段的工作機理以及不同的處理方法所涉及的構筑物的功能，類型，構造，設計參數(shù)的確定，平面﹑高程布置，運行過程中的管理﹑控制﹑檢測,并進一步了解工業(yè)污水處理工藝等專業(yè)知識.
3．建筑給水排水實習
通過觀看音像制品﹑現(xiàn)場觀摩﹑專題講座與車間班組跟班實習,進一步掌握多層建筑和高層建筑冷熱水供應工程﹑排水工程﹑消防給水工程的專業(yè)知識.熟悉高層建筑內(nèi)各給排水設施的運轉(zhuǎn)操作及管理方法，了解其管線的布置和敷設方法，熟悉其設計原理，了解其設計方法及設計數(shù)據(jù)。了解相應的設計規(guī)范。
4．實習地點
給水工程實習地點：青云水廠、牛行水廠、朝陽水廠
排水工程實習地點：青山湖污水廠、紅谷灘污水廠
建筑給排水實習地點：江西消防博物館、和平里大酒店、江西國際金融中心
5．指導老師
黃小華老師 、韓瑛老師、歐陽二明老師、劉振中老師等
1.給水工程實習
（1）青云水廠
青云水廠位于南昌市青云譜區(qū)，1986年10月30日由國家計委批復項目建議書，同意興建南昌市青云水廠，其建設規(guī)模為40萬m3/d，分兩期建設，每期20m3/d。工程委托中國市政工程中南設計院就贛江取水和設計青云水廠工程的可行性進行分析、研究和論證，并由江西省工程咨詢公司組織省內(nèi)外專家評估。在充分評估后，國家計委于1978年11月16日批準了該工程設計任務書。該工程由中國市政工程中南設計院負責設計，工程總概算為.37萬元。一期工程于1990年10月1日正式動工興建，1993年10月1日正式投產(chǎn)，每天供水20萬m3/d，濾后水小于2ntu，出水水壓為0.4mpa.
水廠分三期工程，每一期日出處理水量為20m3/d，第三期工程于xx年投產(chǎn)，目前已經(jīng)投入使用。水廠建在靠近贛撫路的象湖洼地上。廠區(qū)共占地317畝，東西長約530m，南北寬約400m。西北角為廠附屬建筑區(qū)，東部和南部為生產(chǎn)區(qū)，一期和二期凈水構筑物成對稱布局，后端為四層樓的水廠中心調(diào)度樓，進大門兩側(cè)有桂花園和三友園，整個水廠顯得寬廣、明快。
在廠里技術員的帶領下，首先參觀了加藥間。加藥間分兩層下層是溶解池，上層為溶液池，通過水泵的反復抽吸實現(xiàn)藥液與原水的混合。加藥系統(tǒng)采用德國技術，在設備間的電腦上可以清楚的看到加藥的過程和計量。從加藥間出來之后看到的是絮凝沉淀池，池子比較有特點，前部為折板絮凝池，后部則變成了隔板絮凝池。絮凝池之后為平流沉淀池，分為兩組，每組生產(chǎn)能力為10萬m3/d。每組折板、隔板反應池尺寸為24m×27m×4m，折板反應時間為12min，隔板反應時間為12min。折板隔板反應池排泥方式為穿孔管氣動快開閥。每組平流沉淀池長100.5m，水流速為15mm/s，水力停留時間為1.9h，采用桁架移動泵吸式排泥。路過了沉淀池之后，技術員帶我們進了濾池間，由于濾池正在運行中，我們看不清管路的具體走向，但通過技術員的講解以及課本上學過的理論知識，我們知道濾池采用的是普通快濾池，用兩個虹吸管代替了兩個閥門。單池過濾面積為48.6m2，過濾速度為8m/h，濾沙層厚0.7m，砂粒徑0.6～1.1mm。濾池采用水泵反沖洗，反沖洗強度為15l/(s·m2)反沖洗水泵共兩臺，一用一備。一期和二期的濾池都為普通快濾池，不同的是一期的采用虹吸管而二期的都為電磁閥控制進水和抽氣，期間我問過技術員，二期改用電磁閥是不是說明閥門控制比虹吸管進水工藝更先進，技術員說每種技術都有各自的優(yōu)點，一期沒有采用電磁閥的原因是當時的技術水平不夠，國產(chǎn)的閥門及控制技術達不到水廠所需的控制精度，到了九十年代時，隨著數(shù)控技術的發(fā)展水廠才引進了電磁閥門，使水廠的自動化水平上了一個新的高度。水廠的三期工程則選用了v型濾池，進水及反沖洗實現(xiàn)了無人自動化。從濾池間出來后按照工藝流程我們來到了加氯間，加氯間平面尺寸為23.4m×7.2m，加氯操作值班間為16m2，除風機和起吊行車以及氯瓶外整個加氯系統(tǒng)成套引進，加氯機房安裝的兩臺先進牌4034c型符合環(huán)自動加氯機，一備一用。在液濾投加點處安裝的是兩臺美國產(chǎn)的先進牌1870e余氯分析儀，用于對后加氯工藝反饋測定。出了加氯間后就到了水廠的最后部分清水池和二泵房，清水池容量為2×m3，清水池為方形設計邊長54m，有效水深3.5m，為半地下結構蓋板上回填土厚1.2m，土層上有草皮綠化。二級泵站也為半地下式，深3.75m，配有四臺水泵，兩大兩小，三臺工作一臺備用。水經(jīng)二級泵房后，即完成了水廠的凈水工藝，經(jīng)市政管網(wǎng)供給南昌市民。
(2). 牛行水廠
水廠位于昌北地區(qū)豐和堤以北，設計總規(guī)模為日供水30萬立方米，共分三期建設。其中，牛行水廠一期工程日供水設計能力10萬立方米。它是一個全自動化運行的水廠。解決了昌北城區(qū)、新建縣長棱地區(qū)以及紅谷灘新區(qū)的用水緊張問題。水廠已經(jīng)建成的v型濾池和疊加式平流沉淀池工程，當時在全國水業(yè)系統(tǒng)是首次使用的。
從八一橋旁邊的采水點經(jīng)過兩根輸水管的輸送到達水廠后，攪拌機把聚合氯化鋁加入原水中。藥劑是在加藥間配置好的，然后通過劑量控制泵控制加入水中的。水流入折板式反應池，在其中與攪拌機加的混凝劑充分反應。折板式反應池可以增加水在其中的反應時間，使反應更充分。反應池下方有排泥管，可以將反應后的泥排往排泥池。折板需要定期清洗，排泥管更需要定期反沖洗。
水隨之進入平流式沉淀池。相比其他的沉淀池，平流式沉淀池構造簡單、造價低、處理效果穩(wěn)定、效率高、耗藥量少，且有較大的緩沖能力，但占地面積更大。在平流沉淀池的末端有吸泥機吸取平流式沉淀池底下的泥。水然后進入v型濾池。他的工作原理與其他濾池一樣。不同的是他有兩個v型槽。牛行水廠濾池的反沖洗過程共分三步，耗時10分30秒，先是水沖，接著是氣水混沖，最后再來一次水沖，一天一次。相比朝陽水廠，牛行水廠在這之后加了一個接觸池，主要是為了讓氯氣在期中更好的反應。之后水流流入清水池。牛行水廠的清水池是疊加在地下的，這樣更能節(jié)省土地。水從清水池進入送水泵房，由于它的清水池在反應池的下方，所以送水泵房在地下很深，因為要比清水池水面更低。泵房共有3臺水泵，其中是一臺變頻泵，可以根據(jù)管網(wǎng)的壓力而改變流量。送出水的壓力在0.45-0.50mpa之間。輸出管上有電磁流量計，以調(diào)節(jié)送水加壓水泵的功率。整個水廠實行自動化控制。
(3). 朝陽水廠
朝陽水廠是南昌較早建成的水廠，其一期工程與78年完工，二期工程83年完工，三期工程xx年完工，每期工程處理量各10萬噸，共30萬噸，為南昌第二大水廠。取水水源為贛江，1.2m混凝土結構進水管，由管式靜態(tài)混合器加藥劑混合之后進入隔板反應池，再進入斜管沉淀池，虹吸濾池，過濾后的水經(jīng)加氯消毒之后及進入清水池，由送水泵房送入城市給水管網(wǎng)系統(tǒng)。消毒是飲用水處理工藝的終端處理，是必不可少的飲用水安全衛(wèi)生的保障。消毒的主要作用是殺滅水中對人體健康有害的可引起霍亂、傷寒、痢疾等疾病的病菌、病毒和原生動物的胞囊等絕大部分病原微生物，以防止通過飲用水傳播疾?，F(xiàn)在，飲用水消的方法很多，如煮沸、紫外線照射、通氯氣等等。目前我國飲用水消毒主要用氯消毒。由于贛江水質(zhì)較好，故無須深度處理，僅常規(guī)處理工藝即可，故無預處理工藝。而現(xiàn)在新建的水廠則需要增加深度處理工藝以到達較好的效果以滿足水質(zhì)標準。
朝陽水廠混凝劑采用液體聚合氯化鋁，沒有設置溶解池，而是分為原液池和稀夜池，由三臺計量泵講稀夜池中的藥劑送入管式靜態(tài)混合器與原水進行混合。在加藥泵房的時候我注意到每臺計量泵上面鏈接有一個金屬罐，萬廠長解釋說由于計量泵為脈動式泵，故為了使管道內(nèi)水壓保持穩(wěn)定，在每臺計量泵上設置了一個氣壓罐，作為穩(wěn)壓設備，防止壓力驟增損壞管道。水經(jīng)過輸水管進入廠區(qū)，在進入折板反應池之前還要經(jīng)過幾道細格柵以去除雜物。水從反應池的中心涌出在反應池中充分反應，然后從反應池的側(cè)壁流入沉淀池。沉淀池的作用是沉淀大顆粒。水廠常用的沉淀池有平流式、斜管（板）式和輻流式。朝陽水廠采用的是斜管式沉淀池。斜管式沉淀池是在沉淀池中裝置許多間隔較小的平行傾斜管，增加了沉淀面積并改善了水力條件(雷諾數(shù)re降低，佛羅德數(shù)fr提高)，使顆粒的最大垂直沉淀距離從幾米縮小到隔板之間的幾厘米，大大縮短了顆粒沉淀分離所需要的時間。斜管式沉淀具有沉淀效率高，在同樣的出水條件下池容積小，占地面積少；在相同顆粒沉淀效果的條件下，單位池面積的產(chǎn)水率是平流式沉淀池的6～8倍。特別適用于廠區(qū)面積較小的水廠。
隔板反應池為鋼筋混凝土結構，設計為上下兩層，原水與混凝劑混合均勻后先在下次流動，然后流至上層，此設計可以減少工程量，減少占地面積，減少反應時間。另外由于后續(xù)工藝中斜管沉淀池和虹吸濾池池深均較深，為使前面標高高于后面也需要將反應池做成雙層結構。沉淀池采用斜管沉淀池，池內(nèi)設刮泥機自動拍泥。濾池為較常見的虹吸式濾池，其結構特點可以節(jié)約最初設備費用，可自身調(diào)節(jié)水位，但難以保證反沖洗效果。濾料采用0.8～1.2mm均質(zhì)石英砂濾料，0.9m以上的厚度，精制濾板加塑料濾頭，使得反沖洗配水均勻性得以提高。由于采用海砂濾料，其質(zhì)量較好，使用時間較長，而河沙則每5年必須進行一次翻修。虹吸濾池的反沖洗周期為24小時一次，反沖洗時間多為凌晨，以滿足白天供水水量要求。加氯間共設兩組加氯設備，一用一備，以便更換氯瓶時采用另外一套設備。由于液氯氣化是需要吸收大量的熱量，故可以很明顯的看到正在使用的一組氯瓶上結了很厚的一層霜。若室內(nèi)溫度過低，則液氯氣化效果較差，可能會造成供氯不足的情況，故加氯間周圍設置了一圈噴頭，可采用給氯瓶噴水的方式提高氣化效果，但如果氣溫過低時，仍不理想。目前常用的有兩種方法，一種是加氯間設置空調(diào)，氣溫較低時用空調(diào)加熱，優(yōu)點是受熱均勻且效果好，但其造價過高而大大提高了運行成本，故不常采用。另外一種是在氯瓶上覆蓋電熱毯加熱，其綜合成本較低，但效果仍不是很理想，而且由于氯瓶受熱不均，存在一定的危險性，需要專人值守。目前南昌市的水廠多采用電熱毯加熱的`方式改善氣化效果。加氯間頂有一個u型吊車，用于氯瓶的更換。地面處有設有泄露檢測裝置，當空氣中的氯超標時自動報警，打開通風裝置，將漏氯送至中和塔中和，防止事故的發(fā)生。通風裝置吸氣口均勻設置在加氯間地下。在凈化的過程中要實時進行檢測，每隔1小時要檢查一次，主要有三項指標：濁度、余氯、和ph值，可人工檢測也可通過自動化儀器檢測。經(jīng)過這些步驟后，水就可以輸入清水池了。清水池有調(diào)節(jié)水量的作用。清水池里的水經(jīng)過送水泵房的加壓就可以進入市政給水管網(wǎng)了。送水泵房有5臺加壓水泵(一般3用2備)，經(jīng)過加壓后的水壓力可達0.4mpa，相當于40米水柱高的壓力。清水池設有5個，分別互相連通，內(nèi)部有導流墻以加長停留時間，以保證加氯后30秒的停留時間。送水泵房共2個，一共八臺機組5-6種水泵類型，管理起來比較麻煩。目前水泵的選擇應盡量減少種類型號，力求簡單，方便管理，僅滿足用水級配即可，但最少要選用3中類型。以滿足出廠壓力0.34～0.35mpa，高峰時段要達到0.4～0.41mpa，低峰時段也要0.3mpa，應以最高峰時段的壓力要求選擇水泵揚程。
2．排水工程實習
(1)．南昌青山湖污水廠
南昌青山湖污水處理廠位于贛江邊南昌市的北部規(guī)劃處理量為100萬噸，處理著南昌市大約40%的城市污水。目前只完成了一期工程，33萬噸的處理量。污水處理廠采用了活性污泥法處理工藝，可使污水中90%以上的有機污染物通過微生物降解而得以去除。城市污水由地下渠道進入污水處理廠后首先經(jīng)污水泵提升至地面以上并通過格柵設備去處污水中較大的、不溶解的雜質(zhì)，然后經(jīng)沉砂池去處污水中的砂粒。經(jīng)過上述預處理后的污水接著進入后續(xù)的生化池并與池中的活性污泥進行混合，通過活性污泥中的微生物降解污水中的有機污染物。為實現(xiàn)此過程，通過表曝機向污水中充入微生物降解所需要的氧，污水在生化池經(jīng)大約5個多小時的凈化停留后進入終沉池，在終沉池內(nèi)凈化后的污水和活性污泥實現(xiàn)分離，污泥沉在終沉池底部，除少量作為剩余污泥外，大部分污泥又回流入生化池。處理后達標的污水排放并流入贛江。通過有機物的降解活性污泥每天約增長20%-30%，增長的污泥作為剩余污泥被排除并送入污泥處理系統(tǒng)進行處理。剩余污泥首先被濃縮，然后進入消化池進行消化處理。消化過程中副產(chǎn)沼氣，消化后污泥經(jīng)過機械脫水形成含水率小于80%的泥餅，最后裝車外運進行最終處置。
在一期工程后又加做了兩個sbr工藝反應池。處理量為17萬噸。sbr技術采用時間分割的操作方式替代空間分割的操作方式，非穩(wěn)定生化反應替代穩(wěn)態(tài)生化反應，靜置理想沉淀替代傳統(tǒng)的動態(tài)沉淀。它的主要特征是在運行上的有序和間歇操作，sbr技術的核心是sbr反應池，該池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，無污泥回流系統(tǒng)。其占地面積非常小，故非常適用于大型城市土地教緊張的情況，處理效果較普通處理工藝較差，但可以滿足排水水質(zhì)要求。其所有處理過程都集中于一個池體中完成，曝氣，沉淀，排水各為兩個小時，其排水過程特有的一個設備為潷水器。潷水器是是一種能隨水位變化而調(diào)節(jié)的出水堰，排水口淹沒在水面下一定深度，可防止浮渣進入。理想的排水裝置應滿足以下幾個條件：①單位時間內(nèi)出水量大，流速小，不會使沉淀污泥重新翻起；②集水口隨水位下降，排水期間始終保持反應當中的靜止沉淀狀態(tài)；③排水設備堅固耐用且排水量可無級調(diào)控，自動化程度高。
一期工程采用常規(guī)處理工藝，污水入廠之后先通過粗格柵過濾，然后通過污水提升泵送至一定高度后，整個流程不再設其余提升泵，全靠重力自動流下。特別需要說明的是，青山湖污水廠的污水提升泵采用的是德國進口的螺旋泵進行提升，此設備造價高，但運行效果好。提升之后的污水進入細格柵再次進行過濾，而后進入曝氣沉砂池，對污水中較小顆粒進行初步沉淀，以免影響后續(xù)工藝流程。沉砂之后的污水進入氧化溝，污水處理的最核心流程，進行曝氣氧化，污水要在氧化溝內(nèi)停留5小時，進行充分的曝氣氧化，分解掉其中幾乎所有的有機物。曝氣結束之后講污水引入二沉池，對污水進行二次沉淀，并收集沉淀下來的活性污泥，一部分回流至曝氣池，另一部分剩余污泥進入污泥處理間，進行再次處理。
污泥處理采用kass工藝，由曝氣池，二沉池流出的剩余污泥先進入緩沖池進行收集，然后進入濃縮池，進一步降低含水量之后進入硝化間，進行無害化資源化處理，在厭氧中溫環(huán)境中進行硝化處理，產(chǎn)生沼氣供廠內(nèi)使用，剩余沼氣進行燃燒處理，防止污染大氣及產(chǎn)生危險。硝化處理之后的污泥再進行脫硫消毒之后再次進行脫水，最后形成泥餅運出水廠作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)肥料。
（2）.紅谷灘污水廠
紅谷灘污水廠本工程服務范圍為紅谷灘中心區(qū)、紅谷灘周邊地區(qū)紅角洲新區(qū)、鳳凰洲新區(qū)、麥園工業(yè)區(qū)和長陵區(qū)，服務面積40平方公里；工程總建設規(guī)模為日處理污水40萬噸，工程分兩期建設。一期工程建設規(guī)模為日處理污水20萬噸，主要建設內(nèi)容包括污水處理設施、污水收集管道等。處理廠廠址選在南昌市鳳凰洲北端即贛江橋西橋頭以北和贛江大堤以西的京九鐵路與瀛上河的交匯處東北角；污水處理工藝為常規(guī)鼓風曝氣活性污泥法；處理后尾水排放執(zhí)行國家污水綜合一級標準。污水處理工藝采用活性污泥法，曝氣池采用氧化溝形式，配備倒傘型表面曝氣機，處理后符合水質(zhì)要求的出水排入污水廠旁的低排溝并最終流入贛江。
具體流程：來自市政管網(wǎng)的污水先經(jīng)旋轉(zhuǎn)式粗格柵(格柵間隔為25mm)除去大的漂浮物后，再由潛污水泵提升進入污水處理廠。水泵房設潛污水泵8臺(6用2備)采用重力提升法。水泵房里的水泵為潛水泵。揚程為9m，流量為720m?/s。從水泵房出來的污水經(jīng)過細格柵(格柵間隔為10mm)后由閘門分為兩股水，進入沉砂池，進行一級處理。主要是去除大的無機顆粒。水繼續(xù)進入氧化溝。沉砂池出水由底部進入配水井，通過兩座調(diào)節(jié)堰門向回旋式氧化溝分配水后與回流污泥一起進入氧化溝。氧化溝長90m。兩組氧化溝共有10臺表面曝氣機。回旋式表面曝氣機充分攪拌使水充氧，并推動水的循環(huán)。水在氧化溝中一般停留6h左右。水在循環(huán)過程中有一部分的較清的水經(jīng)過氧化溝出水閥門溢流出來，其余的繼續(xù)在氧化溝中氧化。氧化溝中的污泥是經(jīng)過培養(yǎng)的。水進入二沉池進行泥水分離。采用的是周邊進水，出水輻流式的工藝。池直徑36m，共4座。活性污泥通過吸泥管回收到氧化溝中，以保證氧化溝有足夠的微生物濃度。回流污泥系統(tǒng)包括回流污泥泵和回流污泥管道。剩余污泥則經(jīng)過剩余污泥泵吸出，進入剩余污泥脫水機房進行泥水分離，采用旋轉(zhuǎn)脫泥法，脫水后的泥則填埋。旋轉(zhuǎn)脫泥機要定期用高壓水進行反沖洗。而二沉池出來的水則經(jīng)出水泵房排入贛江。
工廠建立了計算機自動監(jiān)測、控制和管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了生產(chǎn)控制自動化和管理自動化，極大的提高了生產(chǎn)效率，減輕了勞動強度。
3．建筑給排水實習
（1）. 江西省消防博物館
江西省消防博物館共兩層，建筑面積1356平方米，分序廳、百年消防展陳廳、榮譽廳和消防科普教育體驗廳四大部分，具有消防綜合查詢、消防新產(chǎn)品展示、高層建筑逃生游戲、火災逃生體驗等功能區(qū)。江西消防博物館獲得過“全國消防科普教育基地”稱號，全管分分序廳、百年消防展陳廳、榮譽廳和消防科普教育體驗廳四大部分，博物館設計新穎，特點鮮明，館藏豐富。
走進博物館一樓展廳，呈現(xiàn)在眼前的是一組栩栩如生、氣勢磅礴的浮雕和雕塑群，有消防官兵為群眾摘除屋檐下的馬蜂窩的場景，也有消防官兵與洪水作戰(zhàn)的場面。在講解員的帶領下，我們看到的第一件展品是清朝的消防水龍，據(jù)考證，這臺從江西婺源收集到的消防水龍是清朝末期的民間工具，距今已有100多年的歷史，是次博物館重要消防文物之一。歷史上江西婺源商賈云集，經(jīng)濟繁榮，當?shù)鼐用駥Ψ婪痘馂牡囊庾R尤為強烈，血多村民或由富商出資、或由居民集資購置消防水龍。特別是19xx年，近代鐵路工程專家詹天佑在擔任廣東奧漢鐵路總經(jīng)理兼工程師時，從婺源旅粵同鄉(xiāng)會那里了解到家鄉(xiāng)遭了火災，燒毀了許多房屋，便去廣州永隆公司訂購了消防水龍車。目前該水龍車還保存在他的家鄉(xiāng)，在浙源鄉(xiāng)紅關村口建有一座“鎖龍屋”，里面扔存放著一臺距今140多年歷史的消防水龍，該水龍在xx年撲救一起居民火災中，還發(fā)揮了降伏火魔的關鍵作用，被當?shù)匕傩债斪錾裎镞M行供奉。消防水龍后的序言上寫著，消防發(fā)展的歷史，是一部蹈火者傳承火文化的歷史，是一部蹈火者用理想，信念和勇氣與火魔做斗爭。把平安給人民的歷史，不論是舊時期政府組織的水龍隊，鉤梯隊，民間義勇消防隊，還是新中國解放后組建的消防機構，他們履行的事重于泰山的責任，散播的事平安的訊息，傳承的是文明之火的歷史。隨后講解員又帶我們觀看了民國銅制的人力消防水泵、錫制消防水龍，和清代消防水槍，銅質(zhì)的消防頭盔等展品。這些展品都給我們留下了深刻的印象。期間講解員還給我們提到了景德鎮(zhèn)的媽媽防火團，這個民間組織一支都是廣為人知的社會消防力量，其成員還曾東渡日本交流經(jīng)驗。隨后的講解員給我們展示了我國現(xiàn)代消防器材的部分展品，包括無火花工具，液壓擴張器，分水器、集水器、空氣呼吸器、氧氣呼吸器、避火服、隔熱服等新型裝備，讓我們在感慨科技進步的同時，也體會到了作為一名給排水專業(yè)學生的責任與使命。
參觀完首層之后我們來到了展館的第二層，博物館的第二層主要是電子設備演示區(qū)，這里陳列著各種各樣的模型和電子演示器材。在這里講解員通過沙盤給我們演示了一個大型化工廠由于雷電襲擊導致儲油罐泄露后，消防車如何出動，消防官兵如何布陣，消防指揮車如何指揮等消防過程，讓我們猶如身臨其境的感受到了火災發(fā)生及撲滅的全過程。之后我們又觀看了建筑內(nèi)部的消防管路布置以及自動噴淋系統(tǒng)的工作情況，讓我們將書本的理論知識聯(lián)系到了實際之中。在實習的最后階段講解員帶我們來到了消防體驗大廳在這里我們進行了互動，系統(tǒng)模擬不同類型的火災而我們則選擇不同類型的滅火器進行撲救，之后我們又進入了一個逃生體驗廳，這里模擬火災發(fā)生后樓層坍塌，同學們在老師的組織下緊張有序的進行了逃生，親身體驗了火災現(xiàn)場逃生的感覺。
（2）.南昌和平里大酒店
和平里大酒店位于贛江之濱，目前正在施工的，酒店一期工程總建筑面積為四萬八千多平方米，總高度為154米，是一棟超高型建筑。超高層建筑的供水系統(tǒng)與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建筑必須在垂直方向分成幾個區(qū)，采用分區(qū)供水的系統(tǒng)。設備工程師在設計高層建筑的供水系統(tǒng)時，首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內(nèi)工作和生活的人數(shù)很多，用水量很大，設備使用頻繁，所以對供水設備和管網(wǎng)都有更高的要求。由于城市給水網(wǎng)的供水壓力不足，往往不能滿足高層建筑的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設置水泵房，用水泵將水送到建筑上部的水箱。酒店共38層，共分為5個分區(qū)，其1-5層位酒店裙樓，6層以上每6層為一個分區(qū)。26層以上為高區(qū)系統(tǒng)，以下為低區(qū)系統(tǒng)。自動噴淋系統(tǒng)同樣分為5區(qū)，屋頂設置18t消防水箱，采用空氣穩(wěn)壓設備運行。
在頂層設備間里最顯眼的就是一個18t的不銹鋼的消防水箱，由于規(guī)范上的規(guī)定，超高層建筑屋頂消防水箱可最大做到18t，不需要再根須滅火時間計算其容量。樓層的13層為設備轉(zhuǎn)換層，同時作為火災避難所，為滿足避難要求，窗戶為百葉窗以達到通風效果。另外13層設有中區(qū)供水的加壓泵房，消防設備采用隔膜氣壓罐供水。
（3）. 南昌紅谷大廈
紅谷大廈位于紅谷灘新區(qū)，是一座以行政辦公為主的現(xiàn)代化高層綜合寫字樓，由兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓組成，建筑高度99m，采用分區(qū)供水（上下兩區(qū)）。屋頂設水箱，地下室設置水泵，水泵分為消防離心泵和給水立式多級泵給水立式泵。
紅谷大廈地下室設置生活水箱，共大廈內(nèi)生活用水。消防水池為鋼筋混凝土結構，設人孔方便檢修，故人孔不可設置在外墻一側(cè)，切若水池隔墻與梁重合要考慮梁的高度計算水池體積。消火栓與自動噴淋水泵各三臺，均為兩用一備設計。自動噴淋系統(tǒng)管道出泵后直接成環(huán)后進行分區(qū)，每區(qū)各設濕式自動報警閥一個，特別注意的是濕式自動報警閥的安裝方向一定要豎直向上安裝，無論是設計還是施工時均應注意。每一個分區(qū)接水力警鈴一個。地下停車場的給水管網(wǎng)與自動噴水滅火管網(wǎng)是分開設置的。它的水泵房有4臺水泵，兩臺消防水泵，兩臺自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有兩支管接通到樓外面的4個水泵結合器。 消火栓給水系統(tǒng)是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內(nèi)沒有水可以用于消防滅火時可以由消防車向室內(nèi)消防給水系統(tǒng)加壓供水。 停車場的消火栓布置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內(nèi)的任何部分。水帶長25m，消火栓距地面安裝高度為1.1m。 自動噴淋滅火系統(tǒng)為濕式自動噴淋滅火系統(tǒng)。自動噴淋滅火系統(tǒng)的噴頭設計與安裝時可不考慮橫梁影響，但應設置集熱罩集中熱量，以便在火災初期即可引發(fā)自動噴淋系統(tǒng)噴水滅火。集熱罩為類似燈罩形狀，罩在噴頭上方。系統(tǒng)管網(wǎng)中為常壓水，噴頭為常閉。當建筑物發(fā)生火災，火點溫度達到開啟閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到68℃時，噴頭就會自動破裂噴出水來，水的噴射半徑為1.8m，保證樓層內(nèi)的每個點都能噴到水。若火災持續(xù)一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來并自動啟動供水水泵。整個過程由系統(tǒng)自動完成，無須人力操作。另外樓內(nèi)還設有其他滅火裝置，如干粉滅火器等。
在南昌的兩周的實習時間就過去了。在這兩周的實習時間我學到了很多課本上不可能學到的知識?，F(xiàn)就實習情況做如下總結：
在黃老師、韓老師、歐陽老師和劉老師的帶領下，我們順利完成本次畢業(yè)實習。在實習期間，三位老師不辭辛苦陪伴在我們身邊，對于我們的不解之處更是不厭其煩的講解，他們的忘我精神深深地打動了每一位的心，我想我在以后的工作中應該以兩位老師的作風為榜樣，努力做到盡職盡責。 通過實習，我知道了學習的重點，增加了對本專業(yè)的整體性認識，提高了自己解決實際問題的能力；通過實習，提高了自己的識圖能力，對施工圖紙的認識，有了更大的跨越；通過實習，增強了理論聯(lián)系實際的能力，彌補了課堂上的不足；通過實習，為畢設做了較好的鞏固，也為自己畢業(yè)后走上社會工作奠定了一定的基礎；通過實習，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，更學到了如何與現(xiàn)場施工人員、技術人員溝通的技巧。
我們這次實習內(nèi)容相當豐富，增強了工程意識和創(chuàng)新意識，對自己專業(yè)的就業(yè)方向和就業(yè)前景有了比較全面的認識，能夠?qū)淼膿駱I(yè)提供很多有益的參考。不管是在污水處理廠，還是在建筑工地，都極大的開闊了眼界，使自己對專業(yè)的認識有前所未有的提高。
工程管理實習報告篇五
姓名： 學號：
專業(yè)：
班級：
指導老師：
實習單位：
實習時間：x年x月x日——x年x月x日
盡早適應社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學習，為今后的工作打下堅實的基礎.
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設，在樁四周設置引樁，用沖擊鉆對準樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內(nèi)泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產(chǎn)生位移或沉陷。各項準備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進過程隨時注意往孔內(nèi)補充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補，更換鉆頭前，應先檢控到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定。在鉆進過和程中,當泥漿指標不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。
在護筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進，鉆進時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣;在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)，投入黏土塊，勤掏渣;基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1.3左右，勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)。
開始鉆基巖時采用低錘密擊或間斷沖擊，以免偏斜。如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應立即回填片石至偏孔處上部0.3～0.5m重新鉆進。遇孤石時可適當拋填硬度相似的片石，采用重錘沖擊，或中低沖程交替沖擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鉆至設計標高后，對孔徑等進行檢查，經(jīng)監(jiān)理確認鉆孔合格后，立即進行清孔作業(yè)，采用換漿法清孔，清孔后應達到以下標準：泥漿比重不大于1.1含砂率控制在2%以內(nèi)，粘度控制在17～20s，嚴禁采用加深鉆孔深度代替清孔，保持孔內(nèi)原有水頭高度。
2.下放鋼筋籠
1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內(nèi)，宜用三點起吊。第一吊點設在骨架下部，第二吊點
設在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架與地面垂直。
2、吊放鋼筋籠入孔后應徐徐下放，以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設計位置時，加強控制，以避免由于慣性鋼筋籠下沉過深的情況發(fā)生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上，另一端套入鋼管，支撐與護筒口。
3、下籠完成后，在孔口牢固的橫杠上定位，以免在灌注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。
混凝土澆筑
1、導管下放完成后，導管下口至孔底的距離控制在25cm～40cm，再次檢查孔底沉碴厚度，不符合要求時，采取二次換漿清孔，沉碴厚度滿足要求后，及時快速灌注混凝土。
2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。
首批灌注砼的數(shù)量公式(例樁徑d=1)：
v≥πd2/4(h1+h2)+πd2/4h1;h1=hwrw/rc
在我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他全面檢驗我各 方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就檢 驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這 個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是 百分之百的!通過一個星期的實習，通過實踐，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個水利建筑物的建造現(xiàn)場，學到了很多很適用的具 體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。 我堅信通過這一星期的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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