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項(xiàng)目管理的論文篇一
摘要：近年來，隨著教育事業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的高校逐漸加大招收人數(shù)，人數(shù)的增加意味著學(xué)校的基礎(chǔ)建設(shè)要不斷擴(kuò)建，由此產(chǎn)生的高?；?xiàng)目檔案資料也逐漸增加。因此，如何提高高?；?xiàng)目檔案資料管理效率，為高?；?xiàng)目提供資料支持成為高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的重點(diǎn)。本文從高?；?xiàng)目檔案信息管理、高?；?xiàng)目檔案信息安全管理存在的問題以及創(chuàng)新和優(yōu)化高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的策略等方面進(jìn)行分析和研究，為高?；?xiàng)目檔案信息安全管理提供參考性的意見和建議，以期提高高?；?xiàng)目檔案信息安全管理水平。
關(guān)鍵詞：高?；?xiàng)目；檔案信息安全管理；研究
進(jìn)入21世紀(jì)，我國高校的招收規(guī)模不斷擴(kuò)大，高?；A(chǔ)設(shè)施也在不斷增加，同時(shí)高?；ú块T的工作由原來的現(xiàn)場管理轉(zhuǎn)為以結(jié)算、審計(jì)和合同管理工作為主。因此，在高?；üこ讨校訌?qiáng)對基建項(xiàng)目的檔案信息管理成為高?；üぷ鞯闹攸c(diǎn)。但是在高?；n案工作中，由于制度不完善、信息化程度低，加之檔案部門間缺乏交流，進(jìn)而影響了高?；n案信息安全管理。故此，應(yīng)重視高?；n案管理工作，提高基建檔案管理水平，不斷改建高?；n案管理工作。
一、高校基建項(xiàng)目檔案信息管理
高?；?xiàng)目檔案主要是指在高等院校基建工程項(xiàng)目建設(shè)和管理過程中形成的文字、圖片以及圖表等相關(guān)的資料。因此，高?；ㄟ^程中形成的基建施工資料，使得高校的基建驗(yàn)收具有依據(jù)。在高校的基建檔案信息管理中，基建檔案信息可以反復(fù)多次地使用，從而節(jié)省消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，基建檔案材料種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加之基建檔案形成時(shí)間長，很難收集齊全，使得高?；n案的管理難度很大。因此，高?；?xiàng)目的檔案可以見證高校建設(shè)和成長的歷程，同時(shí)作為高校建設(shè)項(xiàng)目以后備查和參考的依據(jù)和資料，也能避免高校建筑設(shè)計(jì)中的不科學(xué)、不規(guī)范的問題，從而促進(jìn)高校的發(fā)展。
二、高?；?xiàng)目檔案信息安全管理存在的問題
（一）制度缺乏
在高?；?xiàng)目檔案信息安全管理中，制度缺乏是其中存在的重要問題。在高校的基建檔案信息管理中，基礎(chǔ)的檔案信息管理的制度框架存在，但是對于制度中的具體要求和內(nèi)容卻少之又少，同時(shí)又缺少符合高校的實(shí)施細(xì)則，缺乏對高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的監(jiān)督，崗位不明確，檔案管理人員缺乏基本的責(zé)任感，既不利于明確管理工作的職責(zé)，也使得高?；?xiàng)目檔案管理中出現(xiàn)的問題無法及時(shí)解決。
（二）信息化程度低
在高校基建項(xiàng)目檔案信息安全管理中，檔案管理的信息化程度低，無法快速精準(zhǔn)地對基建信息進(jìn)行分析和處理，也是影響高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的重要因素。在高?；?xiàng)目的檔案信息安全管理中，一些高校的檔案管理人員還使用落后的人工管理方式，這種管理方式浪費(fèi)人力資源，也降低了基建項(xiàng)目檔案信息安全管理的質(zhì)量和效率。
（三）缺乏交流
在高校基建項(xiàng)目的檔案信息管理中，檔案管理機(jī)構(gòu)之間缺乏交流也是其中的問題之一。在高?；?xiàng)目檔案信息管理中，檔案管理機(jī)構(gòu)之間缺乏交流，使得檔案信息管理無法完善，進(jìn)而影響高?；?xiàng)目檔案信息安全管理工作的有效開展。
三、創(chuàng)新和優(yōu)化高校基建項(xiàng)目檔案信息安全管理的策略
（一）完善高?；?xiàng)目檔案信息安全管理制度
完善高校基建項(xiàng)目檔案信息安全管理制度是創(chuàng)新和優(yōu)化高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的重要途徑。在高校的基建項(xiàng)目檔案信息安全管理中，一些高校的檔案信息管理制度只是一個(gè)框架，沒有具體的實(shí)施細(xì)則。因此，要完善其檔案信息安全管理制度，首先要建立相關(guān)的規(guī)章制度，將檔案信息安全管理的細(xì)則落實(shí)到位，提高管理水平和質(zhì)量。此外，在檔案信息安全管理中，要加強(qiáng)內(nèi)部控制，加強(qiáng)對檔案信息安全管理的監(jiān)督，建立責(zé)任追究制度，如果檔案信息安全管理出現(xiàn)問題，及時(shí)找到相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究，進(jìn)而提高檔案信息管理水平和質(zhì)量。對管理水平出色的檔案管理人員進(jìn)行物質(zhì)獎勵(lì)和精神獎勵(lì)，以提升其工作積極性，進(jìn)而提高高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的水平和質(zhì)量。
（二）提高檔案管理的信息化水平
借助信息化技術(shù)提高檔案信息安全管理的水平是保障高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的重要手段。現(xiàn)今，隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展，在高校的基建項(xiàng)目檔案信息安全管理中，可以借助信息化手段和大數(shù)據(jù)分析將高?；?xiàng)目檔案中的數(shù)據(jù)和信息收入到一個(gè)數(shù)據(jù)庫中，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一對高?；?xiàng)目的檔案信息和資料進(jìn)行管理，進(jìn)而為以后高?；?xiàng)目的開展和高校的發(fā)展提供保障。因此，在高校的基建項(xiàng)目檔案信息安全管理中，應(yīng)借助信息化手段和大數(shù)據(jù)方式對高校基建項(xiàng)目的資料進(jìn)行分門別類和有效處理，從而提高高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的質(zhì)量和水平。
（三）加強(qiáng)對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)
加強(qiáng)對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)，提高檔案管理人員的專業(yè)化水平是提高高?；?xiàng)目檔案信息安全管理水平的重要策略。在高?；?xiàng)目檔案信息安全管理中，檔案管理人員的專業(yè)化水平直接影響其質(zhì)量和效率。因此，在檔案信息安全管理中，要加強(qiáng)對檔案管理人員的專業(yè)化培訓(xùn)，提高其專業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，高?；?xiàng)目檔案信息安全管理部門要積極引進(jìn)優(yōu)秀的人才，建立起一支高素質(zhì)的檔案管理隊(duì)伍，以提升檔案信息安全管理效率和水平。例如，在高?；?xiàng)目檔案信息安全管理中，管理部門可以舉行管理技能交流大會，讓檔案管理人員之間進(jìn)行技術(shù)交流，進(jìn)而提高專業(yè)化水平。也可以通過加強(qiáng)對檔案管理人員的專業(yè)培訓(xùn)，提高其專業(yè)化水平。
（四）促進(jìn)檔案機(jī)構(gòu)之間的互相交流
促進(jìn)檔案機(jī)構(gòu)之間的相互交流是保障高?；?xiàng)目檔案信息安全管理的重要策略。在高?；?xiàng)目檔案信息安全管理中，檔案管理機(jī)構(gòu)之間缺乏交流，進(jìn)而使得檔案管理問題百出。因此，檔案管理機(jī)構(gòu)與高校各部門以及基建部門之間應(yīng)該加強(qiáng)交流，以提高高?；?xiàng)目檔案安全管理的專業(yè)化水平。例如，在高?；?xiàng)目的檔案信息安全管理中，管理部門可以定期舉行新知識、新技術(shù)交流大會，讓不同部門的工作人員進(jìn)行交流，從而幫助檔案管理人員開闊視野、活躍思維進(jìn)而增強(qiáng)檔案管理人員的創(chuàng)新能力。因此，在高校基建項(xiàng)目檔案信息安全管理中，促進(jìn)檔案機(jī)構(gòu)之間的相互交流能進(jìn)一步提高基建項(xiàng)目檔案信息安全管理的水平和效率。隨著我國高校人數(shù)的不斷增多，高校規(guī)模也隨之?dāng)U大，而高校基建檔案信息管理就成為高校檔案管理的重中之重。故此，在高校基建項(xiàng)目檔案信息安全管理中，要完善高?；?xiàng)目檔案信息安全管理制度，借助計(jì)算機(jī)手段和大數(shù)據(jù)處理信息的方式，提高檔案管理的信息化水平，同時(shí)加強(qiáng)對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)，促進(jìn)檔案管理機(jī)構(gòu)之間的交流，進(jìn)而保障高?；n案信息管理的質(zhì)量和效率，維護(hù)高校的權(quán)益并促進(jìn)其長遠(yuǎn)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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項(xiàng)目管理的論文篇二
高速公路工程施工周期長、能源消耗高。同時(shí)，新工藝、新材料、新設(shè)備的產(chǎn)生給高速施工項(xiàng)目的管理增加了難度，尤其是施工機(jī)械設(shè)備的管理中仍然存在很多問題。為此，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視從各個(gè)方面入手，采取科學(xué)、合理的措施加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，保障高速公路施工項(xiàng)目的順利開展。
當(dāng)前高速公路施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容:一是設(shè)備與人員的配備不合理。在高速公路施工項(xiàng)目中，只有技術(shù)人員、維修人員、施工人員等相互配合才能保證工程質(zhì)量。同時(shí)還需要從技術(shù)層面，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)控才能保證施工效率。但實(shí)際情況是大多數(shù)施工企業(yè)并不重視機(jī)械設(shè)備、人員的統(tǒng)一管理，整個(gè)工程的管理處于一種粗放狀態(tài)。二是機(jī)械設(shè)備的使用率較低。隨著高速公路施工項(xiàng)目的階段變化，機(jī)械設(shè)備數(shù)量與種類也會發(fā)生變化，這就使得之前預(yù)配的機(jī)械設(shè)備難以得到充分利用，進(jìn)而影響到整個(gè)工程項(xiàng)目。三是機(jī)械設(shè)備的維修管理工作不到位。在施工過程中，由于重復(fù)使用的機(jī)械設(shè)備較多，部分管理人員卻不重視機(jī)械設(shè)備的維修，致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命一再下降。另外，還有部分管理人員忽略了故障機(jī)械設(shè)備的維修工作，采取放任的態(tài)度，使機(jī)械設(shè)備的損壞程度逐漸加大。總的來說，機(jī)械設(shè)備的管理工作仍然存在很多問題，只有深入工作實(shí)際，采取針對性的技術(shù)措施才能真正保證高速公路施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的管理質(zhì)量。
2．1完善管理體制
只有完善高速公路施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的管理體制，才能健全各種規(guī)章制度，才能保證機(jī)械設(shè)備管理工作的規(guī)范開展。需要注意的是完善管理體制需要結(jié)合高速公路機(jī)械設(shè)備管理實(shí)際，從各個(gè)方面入手。首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，確保機(jī)械設(shè)備有專人負(fù)責(zé)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)開展全面管理工作，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理，做到分類存放、定期檢修、科學(xué)使用。在此過程中，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置專人進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理的監(jiān)督工作，從而充分發(fā)揮出職能管理機(jī)構(gòu)的作用。其次，為了進(jìn)一步落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理工作，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)重視讓專人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的看管、操作、檢驗(yàn)，即便是機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障也能夠在第一時(shí)間做好維修工作。對此，企業(yè)可以將責(zé)任制納入到機(jī)械管理制度中。用制度保障機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量，提高企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理效率。最后，企業(yè)還需要重視新設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)工作，使其能夠真正致力于高速公路項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量的提高。
2．2機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理
在當(dāng)前形勢下，只有加強(qiáng)高速公路施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理，才能實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的有效管理從而形成科學(xué)、規(guī)范的約束機(jī)制，最終提高施工且的機(jī)械設(shè)備管理水平。需要追的是高速公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視結(jié)合自身實(shí)際，盡可能選擇配置急需的關(guān)鍵性設(shè)備，減輕技術(shù)裝備投資壓力。在高速公路施工項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理中盡量按照以下步驟做好機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度管理工作:先在施工前機(jī)械設(shè)備的租賃工作，而后再安排專門的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一管理，最后進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的歸還和歸庫。在機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理中，配置機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)充分考慮施工機(jī)械設(shè)備是否與高速公路工程施工內(nèi)容、大小、工作地域和企業(yè)發(fā)展的方向相適應(yīng)，同時(shí)考慮機(jī)械設(shè)備的投資效益，把有限的資金投入到專業(yè)性強(qiáng)、租賃方式難以解決和技術(shù)密集型設(shè)備上，如路基施工用的平地機(jī)、路面施工用的大型熱再生瀝青混凝土拌和設(shè)備、橋梁施工用2m及以上的反循環(huán)鉆機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)等。另外，在信息技術(shù)背景下，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)重視采用信息化配置方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的高效管理和使用。比如中交二公局與同望軟件公司聯(lián)合開發(fā)的oa信息化管理系統(tǒng)已覆蓋到機(jī)械設(shè)備采購、租賃、保修、統(tǒng)計(jì)、合同評審以及合作供應(yīng)商評價(jià)等多個(gè)信息化管理模塊，不僅能對機(jī)械設(shè)備管理進(jìn)行管理，進(jìn)行監(jiān)控，而且可以實(shí)現(xiàn)資源共享。
2．3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修管理
進(jìn)行定期的維修管理有助于延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，減少機(jī)械設(shè)備故障。因而企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視開展科學(xué)、規(guī)范的機(jī)械設(shè)備維修管理工作。同時(shí)，高速公路施工項(xiàng)目的管理部門還應(yīng)當(dāng)重視加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修管理工作，畢竟大部分機(jī)械設(shè)備都是重復(fù)使用的。首先，應(yīng)當(dāng)完善機(jī)械設(shè)備維修管理制度。比如要求，機(jī)械設(shè)備的出庫、維護(hù)、保存等都應(yīng)當(dāng)有專人負(fù)責(zé);維修后的設(shè)備出庫時(shí)，需由物資設(shè)備部與使用方共同簽字認(rèn)可，并填寫《施工設(shè)備、機(jī)具器材需用表，并將日常維護(hù)保養(yǎng)交由操作工負(fù)責(zé)，經(jīng)常性修理交由使用單位的設(shè)備員及機(jī)修班負(fù)責(zé)。其次，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的機(jī)械設(shè)備確定維修類別及方法。如果機(jī)械設(shè)備需要經(jīng)過大修，可以按照技術(shù)狀況來確定機(jī)械設(shè)備的大修方法，并進(jìn)行報(bào)備。最后，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)重視加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的定期維護(hù)和檢修，盡可能地消除機(jī)械設(shè)備安全隱患，提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命。總的來說，在現(xiàn)代化背景下，施工企業(yè)要改變傳統(tǒng)以修理為主的機(jī)械設(shè)備維修方法，選擇以維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷、更換配件為主的維護(hù)和保養(yǎng)工作方式。這樣才能實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)維修、管理，最終提高機(jī)械設(shè)備的管理質(zhì)量。
綜上所述，為了保障高速公路施工項(xiàng)目的順利開展，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)科學(xué)、規(guī)范地進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理，并重視從完善設(shè)備管理體制、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備以及加強(qiáng)設(shè)備的維修管理三個(gè)方面入手，真正做好機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理，從而確保工程項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量。
項(xiàng)目管理的論文篇三
施工企業(yè)管理的核心是施工項(xiàng)目的管理，它不僅影響整個(gè)項(xiàng)目的施工，還對企業(yè)的發(fā)展有著巨大的影響。文章分析了施工企業(yè)項(xiàng)目管理主要內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)前我國施工企業(yè)管理的水平，闡述了加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理的重要措施，從而更好的規(guī)范施工項(xiàng)目管理工作的行為和方法，從而提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)施工企業(yè)更好的發(fā)展。
建設(shè)工程;施工項(xiàng)目管理;研究;措施
近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國建筑行業(yè)得到了快速的發(fā)展，隨之帶來了日趨激烈的市場競爭，建筑企業(yè)的工程利潤也不斷的降低。對工程施工項(xiàng)目加強(qiáng)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，目前是廣大建筑施工企業(yè)增強(qiáng)自己競爭力的重要措施。施工項(xiàng)目管理是屬于一次性的特定任務(wù)管理，這主要是由建筑工程的特點(diǎn)決定的。工程項(xiàng)目管理的主要任務(wù)是以較高的效率完成項(xiàng)目施工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。工作中遵循項(xiàng)目經(jīng)理管理制度，對施工項(xiàng)目建設(shè)過程實(shí)施有效的控制和協(xié)調(diào)，對所有的資源進(jìn)行合理配置，保證施工項(xiàng)目可以高質(zhì)量及時(shí)的完成，保證企業(yè)獲得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)利潤。下面根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗(yàn)，探討了加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理的幾項(xiàng)措施。
工程質(zhì)量管理是建筑項(xiàng)目施工階段的重要工作內(nèi)容，“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，必須立足于工程的施工建設(shè)質(zhì)量開展工程項(xiàng)目施工管理?！耙孕抛u(yù)求生存，以質(zhì)量求發(fā)展”，建筑施工企業(yè)必須遵循這條生命線，實(shí)行質(zhì)量效益型的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，施工項(xiàng)目也日益復(fù)雜，也增加了施工過程的質(zhì)量管理工作難度。建筑工程施工項(xiàng)目管理也變得更加復(fù)雜。所以，建筑工程施工質(zhì)量管理工作必須根據(jù)新形勢不斷的進(jìn)行總結(jié)和調(diào)整，從而適應(yīng)質(zhì)量管理工作的需要。
工程質(zhì)量管理是一項(xiàng)綜合性的工作，集經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)等為一體。要完成好施工質(zhì)量管理工作需要從施工計(jì)劃的編制實(shí)施、質(zhì)量控制以及質(zhì)量保證這三個(gè)方面對建筑項(xiàng)目施工過程加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)控，有效的防止施工質(zhì)量的問題。能否建立完善的質(zhì)量保證體系對施工階段的質(zhì)量控制工作有著直接的影響，是質(zhì)量管理工作的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部牢牢的樹立質(zhì)量意識，讓所有的工作人員都認(rèn)識到施工質(zhì)量的重要性。在施工的過程中，通過定期的監(jiān)督檢查和服務(wù)指導(dǎo)等手段，認(rèn)真的管理好整個(gè)項(xiàng)目施工的全過程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，制定有針對性的質(zhì)量控制措施和管理制度。
保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，就是擁有一只高素質(zhì)的管理隊(duì)伍。質(zhì)量管理人員的素質(zhì)對整個(gè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用，是影響工程質(zhì)量的根本性因素。要想控制施工的質(zhì)量，必須重視工作人員素質(zhì)的提高。目前，一些施工企業(yè)的管理人員缺乏專業(yè)的技術(shù)素質(zhì)，對與施工中的很多專業(yè)問題認(rèn)識不清，在現(xiàn)場指導(dǎo)施工的過程中完全是亂指揮，這樣往往會造成重大的質(zhì)量問題，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。只有提高所有工作人員的素質(zhì)，才能保證項(xiàng)目施工的質(zhì)量。
同時(shí)，在建筑項(xiàng)目施工的過程中，必須堅(jiān)持“分項(xiàng)保分部、分部保單位工程”的質(zhì)量管理原則，層層的分解質(zhì)量管理總目標(biāo)。根據(jù)每個(gè)分項(xiàng)工程的不同的施工難度和技術(shù)要求，提前做好技術(shù)交底工作，實(shí)現(xiàn)職責(zé)清楚、目標(biāo)明確。如果分項(xiàng)工程在施工中涉及到了大量的新材料、新工藝、新技術(shù)，質(zhì)量管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，要提前組織相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，通過樣板工程或者實(shí)驗(yàn)，然后再確定施工的內(nèi)容。
安全管理工作對于建筑施工企業(yè)來說，十分的重要。建筑行業(yè)是易于出現(xiàn)安全事故的高危行業(yè)。施工企業(yè)的項(xiàng)目管理工作中，“安全生產(chǎn)”管理是一項(xiàng)必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工項(xiàng)目施工過程中完成好安全管理工作，首先必須建立起規(guī)范的安全管理工作制度。必須按照規(guī)定在施工中設(shè)立專職的安全員，負(fù)責(zé)落實(shí)和監(jiān)督日常安全生產(chǎn)管理工作。還有建立完善的項(xiàng)目施工現(xiàn)場安全管理體系。這一體系是企業(yè)施工現(xiàn)場管理體系的重要組成部分，包括建立安全管理工作所必須的組織機(jī)構(gòu)、制定和實(shí)施安全管理制度、充分的協(xié)調(diào)和利用各種資源等。設(shè)置的安全管理單位要遵循精干高效的原則。選擇的工作人員，要具有較強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)還要具有豐富的專業(yè)知識。在工作中一定要可以吃苦耐勞。應(yīng)該盡量的安排具有一定的現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的人員從事安全管理工作。此外，工作人員還應(yīng)該具備一定的組織分析能力。不能為了應(yīng)付上級的檢查而隨便的設(shè)置一個(gè)安全管理機(jī)構(gòu)。
施工過程中安全管理工作，主抓一個(gè)“細(xì)”字，強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字。必須認(rèn)識到安全工作應(yīng)該常抓不懈，不能存在僥幸心理，因?yàn)榘踩鹿识加幸欢ǖ谋厝恍?。在施工安全管理工作中，必須要特別的注意，不能出現(xiàn)“以包代管”，或者“只包不管”的情況。安全教育是施工前的必修課，特別要重點(diǎn)對普通的農(nóng)民工加強(qiáng)安全意識教育，注意提高全體工作人員的安全意識，自覺在平時(shí)的工作中遵守安全行為準(zhǔn)則與建筑安全政策法規(guī)，規(guī)范日常工作。安全管理部門，應(yīng)該適時(shí)、適地的組織多種形式內(nèi)容豐富的安全教育培訓(xùn)，做到嚴(yán)密、嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格和講求實(shí)效。
同時(shí)，還應(yīng)該對安全技術(shù)加大投入，在施工前建立安全事故緊急處理預(yù)案，當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，最大限度的降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
施工企業(yè)中標(biāo)后，要結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況選擇經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)可靠的施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合施工項(xiàng)目所在地區(qū)的自然地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工程的施工工藝、工期安排和設(shè)備選擇等實(shí)際情況，對工程的施工成本進(jìn)行合理的預(yù)測。要選擇最科學(xué)的施工設(shè)計(jì)，有效地保證銜接好各道工序。優(yōu)先安排關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工程，確保工程進(jìn)度。
整個(gè)工程造價(jià)中，材料費(fèi)占了60%以上。材料費(fèi)用的高低直接決定了工程項(xiàng)目施工的盈虧。在施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)材料管理不嚴(yán)格，遺失材料以及采購不規(guī)范，高價(jià)引進(jìn)材料，質(zhì)量不合格，采購數(shù)量過多，造成閑置浪費(fèi)等現(xiàn)象。在施工過程中，對于材料的采購和日常管理工作必須十分的重視，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外，人工成本也是工程造價(jià)的重要開支，要對人工費(fèi)簽證程序進(jìn)行規(guī)范，杜絕人情工，減少零星雇工，科學(xué)控制人工費(fèi)用。
進(jìn)行人力資源管理的過程中，必須做到合理用工。堅(jiān)持“立足市場、精干高效、運(yùn)作有序、突出重點(diǎn)”的原則，建立高效精干的項(xiàng)目管理部門，定額用工，按需設(shè)崗，按崗聘任。對勞務(wù)人員實(shí)行規(guī)范的工作考勤，避免出現(xiàn)怠工和窩工現(xiàn)象。因?yàn)椋┕み^程涉及的部門眾多，對于成本的管理很難協(xié)調(diào)統(tǒng)一，經(jīng)常出現(xiàn)互相扯皮的情況。因此，必須建立健全的獎勵(lì)機(jī)制，在工作中嚴(yán)格地落實(shí)獎懲辦法。要把成本管理與大多數(shù)人的工資收入直接掛鉤。使所有的工作人員都關(guān)心成本控制工作，深入的理解自己負(fù)責(zé)施工部分的預(yù)算成本、計(jì)劃成本和實(shí)際成本，時(shí)時(shí)注意成本管理。
施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理工作，也是工程施工管理的重要內(nèi)容。施工現(xiàn)場管理工作的主要依據(jù)就是施工進(jìn)度計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃都是根據(jù)施工方案編制的，但施工過程是一個(gè)動態(tài)過程，會因?yàn)楦鞣N因素發(fā)生變化，計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度往往會出現(xiàn)偏差。
所以，應(yīng)該定期的對施工進(jìn)度進(jìn)行檢查，了解最新的施工情況。
對于施工中影響施工進(jìn)度各種情況進(jìn)行仔細(xì)的分析，制定相應(yīng)的解決措施，保證工程施工可以按進(jìn)度計(jì)劃完成。從開始進(jìn)場施工之日，就應(yīng)該狠抓進(jìn)度管理，劃定各分項(xiàng)的完成時(shí)間，調(diào)整和控制實(shí)際施工的進(jìn)度。如提前不對工程施工進(jìn)度綜合協(xié)調(diào)和策劃，就很難保證工程的順利施工。還有可能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目開始施工前，項(xiàng)目管理人員要認(rèn)真的熟悉合同文件、工程圖紙，了解施工場地的實(shí)際條件，項(xiàng)目的質(zhì)量和工期要求等各種信息，還要根據(jù)工程項(xiàng)目和本企業(yè)的實(shí)際，制定一份施工計(jì)劃，施工的進(jìn)度要符合企業(yè)的施工能力。在具體的施工過程中，對各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真落實(shí)施工管理，確保工程項(xiàng)目的如期完成。
施工項(xiàng)目管理是建筑企業(yè)管理工作的重要內(nèi)容，在施工的過程中，運(yùn)用知識、工具、技能和技術(shù)等手段，從降低成本提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為出發(fā)點(diǎn)，在保證質(zhì)量和工期的基礎(chǔ)上，獲取最大限度的效益。施工企業(yè)應(yīng)該在項(xiàng)目施工過程中，不斷的進(jìn)行探索，尋求提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最佳途徑。
[1]秦建國.項(xiàng)目管理中幾個(gè)問題的探討[j]施工企業(yè)管理,2009(07).
[2]蔡德利.談加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理提高企業(yè)經(jīng)營效益的方法和措施[j]施工企業(yè)管理,2008(07).
[3]李輝進(jìn).建筑工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本控制[j]建材世界,2009(04).
項(xiàng)目管理的論文篇四
【摘要】交通工程在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中起著舉足輕重的作用。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，交通工程項(xiàng)目管理模式也發(fā)生了一些變化，逐步朝國際化、集成化和信息化方向發(fā)展。在交通工程項(xiàng)目管理模式的發(fā)展過程中，還存在一些需要改進(jìn)的問題。論文從傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式分類出發(fā)，探討了交通工程項(xiàng)目管理中存在的問題，并提出了優(yōu)化措施。
【關(guān)鍵詞】交通工程;項(xiàng)目管理模式;優(yōu)化措施
1引言
交通工程建設(shè)不斷發(fā)展，項(xiàng)目管理在其中起到了重要作用。隨著交通工程施工單位之間的競爭越來越激烈，項(xiàng)目管理中存在的問題也被暴露出來。如果缺少科學(xué)有效的項(xiàng)目管理，交通工程項(xiàng)目的進(jìn)程會受到很大影響。因此，筆者認(rèn)為，企業(yè)必須對項(xiàng)目管理模式加以重視，只有實(shí)施有效的管理模式才能保證工程順利完成。
2交通工程項(xiàng)目管理的重要性
交通工程項(xiàng)目作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分，建設(shè)單位要對工程項(xiàng)目管理高度重視。交通工程項(xiàng)目管理是對工程的施工過程和投入使用后的道路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，貫穿于項(xiàng)目啟動到項(xiàng)目完成的全過程，是工程建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，必須重視交通工程項(xiàng)目管理，全方位地對工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管，做好交通工程的管理工作，高要求、高水準(zhǔn)地完成交通工程建設(shè)任務(wù)【1】。
3傳統(tǒng)的交通工程項(xiàng)目管理模式
3.1以專門的工程指揮部作為承建單位
對于一些工程量大的基礎(chǔ)建設(shè)交通項(xiàng)目，如高速公路、城市高架橋等，這些項(xiàng)目不僅耗資量巨大，建設(shè)周期長，且可能涉及跨省跨區(qū)域建設(shè)，進(jìn)行大面積拆遷，需要有權(quán)限的高級別行政領(lǐng)導(dǎo)跟進(jìn)項(xiàng)目，通常由省市政府的領(lǐng)導(dǎo)任職工程指揮部領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目進(jìn)行管理監(jiān)督。
3.2以政府直屬的公司集團(tuán)作為承建單位
在建設(shè)工程領(lǐng)域，由于市場競爭機(jī)制以及投融資體制等各種機(jī)制的引入，許多政府部門開始成立如下屬的交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，這類直接屬于政府的建設(shè)工程管理公司。
3.3以項(xiàng)目法人為單位
在經(jīng)營性質(zhì)的交通工程項(xiàng)目中多會用到這種管理模式。即在項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)完成后，組織項(xiàng)目的法人對交通工程項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行管理，并且在項(xiàng)目完成后對項(xiàng)目的運(yùn)行管理和債務(wù)償還等進(jìn)行負(fù)責(zé)。
4交通工程項(xiàng)目管理的發(fā)展變化
目前，交通工程項(xiàng)目管理模式逐漸發(fā)生著一系列的變化，主要包括：1)交通工程管理趨于國際化。近年來，受到全球化和“一帶一路”的影響，我國的許多交通工程項(xiàng)目開始與國際接軌，與國際項(xiàng)目的合作來往逐漸增多，在這個(gè)過程中企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)工作人員需不斷提高自身的知識技能和專業(yè)水平。2)交通工程管理要求集成化。交通工程的項(xiàng)目管理工作貫穿著項(xiàng)目建設(shè)的始終，涵蓋了工程的方方面面，包括建設(shè)周期、經(jīng)濟(jì)成本、設(shè)備材料和質(zhì)量要求等。因此，管理人員要對工程項(xiàng)目進(jìn)行整體布置，及時(shí)與各方進(jìn)行溝通，解決建設(shè)中出現(xiàn)的各種問題，確保整體進(jìn)度。這就要求交通工程項(xiàng)目的管理必須實(shí)現(xiàn)集成化，保障工程建設(shè)的最終效果。3)交通工程管理走向信息化。當(dāng)前社會已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，落后的管理模式將漸漸被淘汰，當(dāng)下的項(xiàng)目管理逐漸實(shí)現(xiàn)信息化管理。我國的項(xiàng)目管理發(fā)展與國外發(fā)達(dá)國家相比依然處于弱勢，因此，更要重視項(xiàng)目的信息化管理，將信息化元素與項(xiàng)目管理的主旨內(nèi)容結(jié)合起來，從而建立有效的交通工程項(xiàng)目管理互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，為提高交通工程項(xiàng)目管理的凝聚力與競爭力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)前提【2】。
5交通工程項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)存問題
5.1管理制度不完善
工程項(xiàng)目的管理人員是依據(jù)管理制度來開展各項(xiàng)管理工作的，管理制度在整個(gè)項(xiàng)目管理中起著十分重要的作用。然而，我國目前的交通工程項(xiàng)目管理制度還存在著很多不足之處，比如，在項(xiàng)目管理中缺少有效方法來控制投資，使得項(xiàng)目在實(shí)施過程中無法承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)，管理人員在控制投資方面缺乏積極性、主動性。正是由于管理制度的不科學(xué)、不完善，給工程項(xiàng)目的管理工作帶來了很多不便之處【3】。
5.2管理機(jī)構(gòu)設(shè)置無效果
當(dāng)前，我國的交通工程項(xiàng)目管理都是從其他部門抽調(diào)工作人員構(gòu)建管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目完成之后管理機(jī)構(gòu)就會解散，由于管理人員都是臨時(shí)借調(diào)過來的，很多員工對其工作職責(zé)不夠明確，其重視程度和工作熱情都較低，不能順利完成項(xiàng)目管理工作。再加上部分管理人員的專業(yè)水平層次不一，不僅在工作中無法有效提升自身的專業(yè)水平和知識技能，而且在項(xiàng)目建設(shè)出現(xiàn)問題時(shí)也無法及時(shí)給出解決
方案
，反而拖延了工程進(jìn)度和質(zhì)量，這在很大程度上不利于工程項(xiàng)目建設(shè)。5.3決策機(jī)制不合理
交通工程項(xiàng)目往往涵蓋許多方面，其建設(shè)過程十分繁雜，需要管理人員有較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)。此外，項(xiàng)目的完成也可反映出部門的業(yè)務(wù)水平，其經(jīng)濟(jì)效益在一定程度上成為衡量施工效果的一個(gè)重要指標(biāo)，有的管理部門為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益而隨意更改項(xiàng)目規(guī)模，導(dǎo)致交通工程項(xiàng)目決策缺乏科學(xué)性和合理性，最終影響了交通工程項(xiàng)目的完成【4】。
6優(yōu)化交通工程項(xiàng)目管理模式的措施
6.1完善交通工程管理制度
交通工程管理制度的不科學(xué)、不完善，嚴(yán)重地阻礙著項(xiàng)目的管理工作，因此，首先要對交通工程管理制度進(jìn)行完善。管理人員應(yīng)該遵循法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，建立完善的管理制度。目前，交通工程中應(yīng)用比較普遍的項(xiàng)目管理制度有項(xiàng)目代建規(guī)章制度、投資監(jiān)督管理制度等。交通工程項(xiàng)目管理人員也必須嚴(yán)格遵守相關(guān)管理制度，確保管理制度得到有效的落實(shí)。
6.2構(gòu)建科學(xué)有效的管理機(jī)構(gòu)
鑒于現(xiàn)階段交通工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的臨時(shí)性和不合理性，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通過投入資金和引進(jìn)人才等方式設(shè)立交通工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，對管理人員進(jìn)行層層篩選，確保其達(dá)到專業(yè)要求，并定期組織培訓(xùn)、講座等活動，提高其專業(yè)素養(yǎng)和知識儲備量【5】。此外，我國的交通工程管理相關(guān)部門可從實(shí)際出發(fā)，借鑒國外管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建新的管理模式，提高我國交通工程管理機(jī)構(gòu)的水準(zhǔn)，推動項(xiàng)目管理的發(fā)展進(jìn)步。
6.3制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
收費(fèi)環(huán)節(jié)在管理工作中有著重要的作用。當(dāng)前，在管理工作中存在著收費(fèi)不合理、標(biāo)準(zhǔn)不明確的問題，導(dǎo)致代建機(jī)構(gòu)的壓力較大、項(xiàng)目管理水平降低。因此，要解決這一問題，必須在嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的前提下，充分考慮地方實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在保證經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)順利完成工程項(xiàng)目。
7結(jié)語
隨著交通工程的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步，其項(xiàng)目管理模式也漸漸發(fā)生了一些改變，管理模式已經(jīng)開始朝著合理化與科學(xué)化的方向發(fā)展，其管理水平有了十分顯著的提升。但是，在管理工作的實(shí)際開展過程中，現(xiàn)有的項(xiàng)目管理模式還存在著一些不足之處，需要管理人員不斷進(jìn)行分析和研究，提出針對性的策略來完善和改進(jìn)，有效提高我國交通工程項(xiàng)目的管理水平，使交通工程項(xiàng)目建設(shè)得到可持續(xù)的發(fā)展。
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項(xiàng)目管理的論文篇五
：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)與廣大居民對石油氣天然氣的需求逐漸加大，石油天然氣供應(yīng)市場的不斷發(fā)展壯大，對油氣的提供速度要求更高，企業(yè)要想提高自身的供應(yīng)量，使企業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展，就應(yīng)該做好石油天然氣的項(xiàng)目管理工作。本文主要對石油天然氣項(xiàng)目管理模式相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析。
石油天然氣；項(xiàng)目管理；模式；分析
隨著市場對石油天然氣的需求量逐漸加大，這要求企業(yè)提高自身的生產(chǎn)效率。但由于石油天然氣屬于不可再生資源，若企業(yè)加大開采力度，必定會導(dǎo)致資源的枯竭。所以，要想實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)供給，企業(yè)就需要加強(qiáng)石油天然氣項(xiàng)目管理研究。
1.石油天然氣項(xiàng)目管理特征
石油被廣泛地運(yùn)用于各種工業(yè)生產(chǎn)、加工中，其作用十分突出，因而其持續(xù)發(fā)展問題受到了人們的普遍關(guān)注。據(jù)相關(guān)實(shí)踐分析能夠發(fā)現(xiàn)，石油天然氣項(xiàng)目管理的特點(diǎn)如下：關(guān)于石油天然氣這類項(xiàng)目的投資非常大、生產(chǎn)制造工藝十分復(fù)雜、項(xiàng)目的技術(shù)要求非常高，且項(xiàng)目的加工、設(shè)計(jì)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系十分密切，整個(gè)項(xiàng)目施工時(shí)間長、施工費(fèi)用高[l]。
2.石油天然氣管理模式分類
（1）cm模式cm模式也就是所謂的階段發(fā)包模式，該種模式主要是有階段承包經(jīng)驗(yàn)豐富、技技術(shù)水平高等單位或者是項(xiàng)目責(zé)任人，參與到項(xiàng)目開始與結(jié)束的全過程，根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，對設(shè)計(jì)人員提出相關(guān)建議，并做好項(xiàng)目施工過程中的協(xié)調(diào)與管理工作，提高整個(gè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，降低工程項(xiàng)目成本投入。該種模式可行性強(qiáng)，工作效率高、工期短，能夠有效調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)與施工方的關(guān)系，從而能夠在短期內(nèi)收回投資成本，為業(yè)主直接管理工程提供了方便，但是，在實(shí)際實(shí)施過程中，也存在操作困難、初期投資難以把握等問題。（2）平行承發(fā)包模式該種模式是指項(xiàng)目的業(yè)務(wù)把項(xiàng)目設(shè)計(jì)、加工、材料設(shè)施等的購置各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，并將各環(huán)節(jié)工作分包給資歷深的單位。這些單位都是獨(dú)立存在的，不存在從屬關(guān)系，承擔(dān)自身的責(zé)任，對業(yè)主負(fù)責(zé)，并自覺接受業(yè)主監(jiān)督[2]。該種承發(fā)包模式在項(xiàng)目管理中運(yùn)用最為普遍，具備縮短工期、節(jié)省投資成本等優(yōu)勢，但是，采用該種承發(fā)包模式也有著自身的不足之處，即具備合同管理難度大、協(xié)調(diào)組織難的不足。要想使這種模式得到有效利用，就必須要在系統(tǒng)完善的法制條件下，適用于工程項(xiàng)目建設(shè)難度大、技術(shù)要求高等大型的承發(fā)包項(xiàng)目。（3）epc模式該種模式也就是“設(shè)計(jì)——采購——建造”模式。epc模式比較適用于石油的開采、管道施工等項(xiàng)目，具備工程造價(jià)低、工期短、質(zhì)量好等優(yōu)勢，但是，采用該種模式也存在一些問題，即風(fēng)險(xiǎn)大、監(jiān)管力度不強(qiáng)等。要想更好地利用該種模式，就必須要滿足相關(guān)條件，即招標(biāo)方必須要在招投標(biāo)活動截止前向投標(biāo)方提供具體的工程信息資料，同時(shí)，還需要對承包商的能力水平、業(yè)績等各方面進(jìn)行審查[3]。例如：epc模式在西部管道工程建設(shè)中的運(yùn)用。西部管道工程是中國石油首次采用該種管理模式，構(gòu)建以業(yè)主為核心、以epc模式為主體、監(jiān)理代表接受業(yè)務(wù)委托完成工程建設(shè)管理中監(jiān)督工作的管理體系。在確保工程項(xiàng)目高速運(yùn)行的同時(shí)，工程項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理部門及所有參加分包商相互合作，取得了良好的效果。這一成功案例也打開了大型石油天然氣項(xiàng)目管理的新局面。（4）pmc模式這里說的pmc模式也就是“項(xiàng)目——管理——承包”模式，主要是由業(yè)務(wù)聘請專門的項(xiàng)目管理單位管理整個(gè)項(xiàng)目。該種模式在工程項(xiàng)目管理中運(yùn)用較為普遍，具備有效協(xié)調(diào)工程設(shè)計(jì)施工等各項(xiàng)工作，縮短施工周期等優(yōu)勢，但是，該種模式對管理單位的能力各方面要求都非常高[4]。（5）pmt+pmc+epc模式這種模式是使用范圍較為廣泛的復(fù)合型模式，一般適用于工程項(xiàng)目大、技術(shù)含量高、難度大等一些大型工程項(xiàng)目。其主要優(yōu)勢是：可以調(diào)節(jié)業(yè)主方工作壓力，利于人員的科學(xué)配置，加快石油天然氣工程開采速度，保證開采質(zhì)量等。在石油天然氣項(xiàng)目管理過程中使用該種模式，可以有效調(diào)整石油天然氣體系，為其持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。
要做好石油天然氣項(xiàng)目管理工作，就需要對項(xiàng)目管理中存在的問題進(jìn)行全面分析，弄清問題產(chǎn)生的原因，才能選擇出最適合石油天然氣項(xiàng)目管理的模式。下面主要以epc承包模式與平行發(fā)包模式存在的問題進(jìn)行分析。
總承辦模式運(yùn)用中存在的問題
可以說，該種模式是較為先進(jìn)的管理模式，優(yōu)勢很多。但是，由于該種管理模式在石油天然氣中還處在發(fā)展初期階段，在實(shí)際運(yùn)用過程中還有一些問題需要注意。其問題主要有：
（1）雖然epc模式在實(shí)際運(yùn)用中受到了很多專業(yè)人士的更新調(diào)整，基本已經(jīng)適應(yīng)了我國石油天然氣項(xiàng)目管理的實(shí)際情況[5]。但是，所處地區(qū)不同，對該模式的理解也存在很大的差異性，這導(dǎo)致各企業(yè)在合同過程中，若將這種模式當(dāng)成主要管理模式，在具體工作時(shí)，就會由于對該種模式的認(rèn)識不同，而產(chǎn)生各種矛盾分歧，阻礙工程項(xiàng)目管理工作的有效開展。
（2）從目前的情況看，關(guān)于石油天然氣項(xiàng)目中運(yùn)用該種管理模式，還未形成統(tǒng)一的合同范本，在具體工作中，還要參考國際范本，如果要更改合同內(nèi)容，需要花費(fèi)很長的時(shí)間。
（3）將epc管理模式運(yùn)用到石油天然氣項(xiàng)目管理過程中，對其管理人員的素質(zhì)能力要求很高。但是，目前很多石油天然氣企業(yè)管理者專業(yè)技術(shù)水平等都未達(dá)到使用該種模式的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際運(yùn)用過程中，漏洞百出。
2.平行發(fā)包模式運(yùn)用中存在的問題
如今，在我國很多石油管理建設(shè)項(xiàng)目中都使用了該種模式。雖然，該模式具有很多優(yōu)勢，但是，在實(shí)際運(yùn)用過程中也有一些問題，具體如下：
（1）凡是工程項(xiàng)目中涉及到的相關(guān)單位都是統(tǒng)一由業(yè)務(wù)來管理，加重了業(yè)主的工作壓力。
（2）業(yè)主要完成工程項(xiàng)目建設(shè)中各單位的協(xié)調(diào)與管理工作，因此，就必須要構(gòu)建龐大的管理團(tuán)隊(duì)，這就加大了項(xiàng)目管理的成本投入。
（3）由于該種管理模式中包含的企業(yè)非常多，業(yè)主同相應(yīng)的企業(yè)、單位都簽訂了相關(guān)合同，面對著眾多的合同內(nèi)容，其管理難度也隨之加大。
1.要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，強(qiáng)化戰(zhàn)略管理
強(qiáng)化戰(zhàn)略管理是企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的前提。要保證企業(yè)對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)管理，就必須要做好戰(zhàn)略管理與精細(xì)化管理兩方面內(nèi)容，其中戰(zhàn)略管理是從宏觀角度來看的，是企業(yè)發(fā)展的方向與最終目標(biāo)，精細(xì)化管理則是從微觀的角度來說的，是管理的具體過程。企業(yè)工程項(xiàng)目管理工作必須要從整體發(fā)展目標(biāo)出發(fā)，即保證資源的可持續(xù)性發(fā)展的同時(shí)，提高工程項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。石油天然氣工程項(xiàng)目管理工作并不是一蹴而就的，其過程比較復(fù)雜，需要堅(jiān)持不懈將其任務(wù)完成[6]。
2.企業(yè)應(yīng)該做好工程項(xiàng)目內(nèi)控管理工作
要將項(xiàng)目管理工作做好，企業(yè)就需要加強(qiáng)工程項(xiàng)目內(nèi)控管理，堅(jiān)持“系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化”等原則，對各內(nèi)控平臺進(jìn)行全面整合。所有管理工作都應(yīng)該在規(guī)范化的風(fēng)險(xiǎn)管理體系下進(jìn)行，簡化管理流程，確保各業(yè)務(wù)都能夠高效運(yùn)行。同時(shí)，要正確處理好規(guī)范化制度及創(chuàng)新經(jīng)營活動之前的關(guān)系，將管理平臺的優(yōu)勢全面發(fā)揮出來，提高項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。
3.企業(yè)需要構(gòu)建并實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
石油天然氣企業(yè)管理涉及到很多的內(nèi)容，操作過程存在一些風(fēng)險(xiǎn)。所以，企業(yè)需要構(gòu)建并實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。管理者需要認(rèn)真完成各階層、各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)評估工作，將管理工作落實(shí)到生產(chǎn)、經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而使管理工作更加科學(xué)、有效，降低風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生幾率。
要提高石油天然氣項(xiàng)目管理的效果，就需要選擇合適的管理模式。石油天然氣相關(guān)企業(yè)、單位，必須要對已有的管理模式進(jìn)行分析，并找出管理中存在的問題，再從石油天然氣項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā)，選擇最佳管理模式，推動經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
[5]汪平均，趙夢柳，郭翔宇，等.中國石油天然氣管道工程項(xiàng)目管理模式研究——以中亞天然氣管理工程為例[j].經(jīng)濟(jì)管理論壇國際經(jīng)濟(jì)合作，2016，（13）：267-278.
[6]孫思凡，趙偉忠.業(yè)主指導(dǎo)下的石油工程epcc中承包項(xiàng)目管理模式研究[j].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2015，（26）：348-349.
項(xiàng)目管理的論文篇六
摘要：本文如何在電子商務(wù)的服務(wù)體系建設(shè)中實(shí)行項(xiàng)目管理手段進(jìn)行了討論，分析其基本的管理要求，并最后提出了解決的辦法。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理;電子商務(wù);服務(wù)體系
電子商務(wù)是現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)的在激烈競爭中取得優(yōu)勢地位的重要途徑。電子商務(wù)的特點(diǎn)是高效、協(xié)作、快捷，企業(yè)可以利用電子商務(wù)進(jìn)貿(mào)易伙伴進(jìn)行及時(shí)、有效的溝通，降低可能的物流不利影響，更好的整體上下游資源。而項(xiàng)目管理為了達(dá)到某個(gè)目的而采用特定手段耑實(shí)施的社會活動[1]。如何在電子商務(wù)服務(wù)體系應(yīng)用好項(xiàng)目管理這種先進(jìn)手段，一直以為是個(gè)研究的難點(diǎn)。本文從項(xiàng)目管理的角度分析建設(shè)電子商務(wù)的服務(wù)體系所需要的條件，為解決這一難點(diǎn)提出解決之道。
1.項(xiàng)目管理和電子商務(wù)的基本概念和聯(lián)系
從基本概念上講，電子商務(wù)就是利用數(shù)字化的技術(shù)開發(fā)商務(wù)行為的活動。這種活動的主要應(yīng)用形式是通過信息網(wǎng)絡(luò)，與客戶聯(lián)系和處理業(yè)務(wù)一種關(guān)聯(lián)式社會行為。從本質(zhì)上講，電子商務(wù)就是人與人交際行為的擴(kuò)展形式，是用電子手段來服務(wù)商業(yè)行為的信息系統(tǒng)。
項(xiàng)目管理指的是在管理工作中利用專業(yè)知識、職業(yè)技能和處理辦法，來達(dá)到要求的目的。項(xiàng)目管理具有一次性和特殊性的特點(diǎn)，通常目的是完成某一特定的任務(wù)的一次性任務(wù)[2]。
在對電子商務(wù)服務(wù)體系進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)，必須要明確電子商務(wù)的主要內(nèi)容，與一般項(xiàng)目的不同和特點(diǎn)，平臺管理投入，人員的需求方向等。
2.建立電子商務(wù)服務(wù)體系的項(xiàng)目管理要求
電子商務(wù)服務(wù)體系是一個(gè)新的課題，有著自己的特點(diǎn)，因此在采用項(xiàng)目管理時(shí)也必須根據(jù)特點(diǎn)加以適應(yīng)，具體如下。
2.1能夠應(yīng)付復(fù)雜的組織體系
與傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理不同，在注意發(fā)生的路徑的同時(shí)，還必須有應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的工作要應(yīng)對，而且這種風(fēng)險(xiǎn)具有一定的不確定性，這也就造成了在組織體系必須包括應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的人員和部門。
雖然體系相對復(fù)雜，但也有一定的基本原則需要把握。首先要編制項(xiàng)目的工作計(jì)劃，包括項(xiàng)目的時(shí)間，投入的人力和物力等。由于電子商務(wù)服務(wù)體系涉及到的上下游資源眾從，在計(jì)劃編定時(shí)要組織好職能部門和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，確保無論時(shí)項(xiàng)目的進(jìn)行還是計(jì)劃的變更，都可以有章可循形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，通過用系統(tǒng)論的辦法來解決出現(xiàn)的問題。
2.2項(xiàng)目管理要具有動態(tài)性
一般的項(xiàng)目管理最終目的是固定的，即使發(fā)生變化，深度和廣度也不明顯，計(jì)劃和實(shí)施團(tuán)隊(duì)比較容易調(diào)整。而在電子商務(wù)的服務(wù)體系必須與技術(shù)相結(jié)合，而硬件水平筆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是飛速發(fā)展，項(xiàng)目的范圍也會因此新技術(shù)的出現(xiàn)擴(kuò)大或縮小，在建立這種服務(wù)體系的項(xiàng)目管理活動要有及時(shí)的應(yīng)變能力[3]。
在電子商務(wù)行為中，項(xiàng)目的主要變化是軟硬件的采購，項(xiàng)目的要求和計(jì)劃的變更，是否采用新的技術(shù)和補(bǔ)充新的技術(shù)人員等。需要項(xiàng)目經(jīng)理在制定計(jì)劃時(shí)，與電子商務(wù)的技術(shù)人員進(jìn)行充分的交流，預(yù)計(jì)可能的技術(shù)趨勢，評估變化的范圍，并將財(cái)務(wù)人員加入進(jìn)來，以評估可能的資金變化量。
2.3應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力
風(fēng)險(xiǎn)是電子商務(wù)服務(wù)體系必須面對的難題，而且它一直跟隨整個(gè)項(xiàng)目直到結(jié)束。有效的風(fēng)險(xiǎn)控制是電子商務(wù)服務(wù)體系的重中之重，要提前對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)計(jì)，制定對策。風(fēng)險(xiǎn)的有效管理還可以提高項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的向心力，增加團(tuán)隊(duì)的斗志，提高工作效率。有效的風(fēng)險(xiǎn)控制，還可以降低成本，節(jié)約項(xiàng)目時(shí)間，讓項(xiàng)目管理人員把握最大的問題，將被動的應(yīng)對變成主動的管理。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員有可能面對不定出現(xiàn)的問題，并要及時(shí)加以處理。能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)的級別進(jìn)行界定，如低、中和高等，還具有定量分析風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)的影響程度，應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)可能投入的人力和物力。這樣，項(xiàng)目經(jīng)理就可以根據(jù)形式做出合理的決定，采取何種對應(yīng)的解決辦法。在電子商務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控中應(yīng)有風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)，偏差分析和明確技術(shù)指標(biāo)的專業(yè)人員處理。在整個(gè)的項(xiàng)目過程中，團(tuán)隊(duì)的每一名成員都要有在腦中有風(fēng)險(xiǎn)意識，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，要冷靜處理，積極應(yīng)對并且及時(shí)匯報(bào)，將損失降到最小甚至于沒有。
3.電子商務(wù)服務(wù)體系的項(xiàng)目管理建設(shè)途徑
3.1項(xiàng)目管理人員的要求
項(xiàng)目管理通常是有專業(yè)的職業(yè)經(jīng)理率領(lǐng)指定的團(tuán)隊(duì)從項(xiàng)目的啟動、計(jì)劃、開展、控制和收尾五個(gè)流程，按照項(xiàng)目的要求、范圍、時(shí)限和預(yù)算等條件來實(shí)現(xiàn)已定目標(biāo)。分析電子商務(wù)的特點(diǎn)，針對其特定的復(fù)雜性，將問題分解開來，細(xì)化時(shí)限和軟硬預(yù)算，項(xiàng)目準(zhǔn)備期間做好充分的知識學(xué)習(xí)，人員也要具備一定的電子商務(wù)專業(yè)知識，因此為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目經(jīng)理更要有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能知識領(lǐng)識儲備[4]。
3.2團(tuán)隊(duì)建設(shè)
從本質(zhì)上講，要想從做好電子商務(wù)服務(wù)體系的項(xiàng)目管理工作，就要有一個(gè)出色的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的成員應(yīng)該有明確的目標(biāo)，要有為完成項(xiàng)目的共同的理念[5]。在項(xiàng)目的計(jì)劃階段，任務(wù)的分配，時(shí)限的界定，技術(shù)與管理人員的工作結(jié)合都需要明晰，做到人盡其責(zé)。每個(gè)人都得到對應(yīng)的授權(quán)和角色，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)從團(tuán)隊(duì)利益出發(fā)，并能接受新人的意見，營造一個(gè)和諧、團(tuán)結(jié)和高度信任的團(tuán)隊(duì)。
3.3風(fēng)險(xiǎn)控制和應(yīng)對
在電子商務(wù)中一個(gè)非常重要的工作是如何判明風(fēng)險(xiǎn)和歸避風(fēng)險(xiǎn)，電子商務(wù)主要有技術(shù)、管理、組織和社會環(huán)境的四種風(fēng)險(xiǎn)。首先要做好風(fēng)險(xiǎn)分析，評估風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和對項(xiàng)目的影響程度，并對有可能的重大風(fēng)險(xiǎn)采取重點(diǎn)管理模式。一般來講，電子商務(wù)服務(wù)體系的風(fēng)險(xiǎn)控制方式為定性評估和評分矩陣。
在應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可以通過在改變原有項(xiàng)目目標(biāo)的前提下，變更項(xiàng)目的計(jì)劃。如采取新的工作方法，增加投入的資源數(shù)量和縮減工作范圍等。專人監(jiān)控有可能的風(fēng)險(xiǎn)事件，定期匯報(bào)并上報(bào)，讓項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)時(shí)掌握。
4.展望
隨著全球化進(jìn)程加快，經(jīng)濟(jì)一體化愈加明顯，電子商務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動重要表形。如何建立適應(yīng)激烈競爭的電子商務(wù)服務(wù)體系就必須采用先進(jìn)的管理手段，將項(xiàng)目管理引入當(dāng)中，可以將兩者優(yōu)勢有機(jī)地結(jié)合起來，提高企業(yè)的競爭力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。(作者單位：1.長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院;2.長春市星火房地產(chǎn)有限公司)
參考文獻(xiàn)
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項(xiàng)目管理的論文篇七
通過項(xiàng)目管理方法實(shí)施有效的管理，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。文中對項(xiàng)目啟動，招投標(biāo)，建設(shè)全過程和驗(yàn)收階段應(yīng)采取的管理措施給出了論述，介給了一些管理方法。
項(xiàng)目的一般概念對企業(yè)并不陌生，最常見的是工程項(xiàng)目，在日常經(jīng)營管理活動中，無論是生產(chǎn)活動還是經(jīng)營活動，若將各項(xiàng)活動的過程加以合理分解則可以看出，這些活動都具有項(xiàng)目的特征，如:都具有一定的時(shí)間限定，都需要由人來完成，都需要消耗一定資源，都具有開始、計(jì)劃、執(zhí)行、收尾等項(xiàng)目的基本屬性等。
企業(yè)如何認(rèn)定項(xiàng)目的啟動是一個(gè)不明確的問題，有人認(rèn)為在工程施工準(zhǔn)備時(shí)即工程啟動，有人認(rèn)為立項(xiàng)獲得批準(zhǔn)后即為工程啟動。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到無論是工程類項(xiàng)目或是其它項(xiàng)目，都需要動用資源，界定啟動的時(shí)間點(diǎn)應(yīng)定位在組織授權(quán)動用資源的文件或批復(fù)生效之日起。
工程項(xiàng)目的啟動過程是由職能管理層或市場調(diào)研部門根據(jù)市場情況產(chǎn)生項(xiàng)目概念，以項(xiàng)目建議的形式上報(bào)上級主管部門，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后進(jìn)行市場調(diào)研，取得的調(diào)研成果交管理層審核，審核通過后正式批準(zhǔn)進(jìn)行初步可行性研究，初步可行性研究通過后，再進(jìn)行可行性研究，在這一階段應(yīng)能夠估算出項(xiàng)目的成本，可行性研究通過后，進(jìn)入工程初步設(shè)計(jì)階段。在可行性研究獲得批準(zhǔn)后，即可認(rèn)定項(xiàng)目啟動。
《招投標(biāo)法》規(guī)定，評標(biāo)不能由招標(biāo)人或其代理機(jī)構(gòu)承擔(dān)，而是要依法成立評標(biāo)委員會，評標(biāo)委員會是負(fù)責(zé)評標(biāo)的臨時(shí)組織，負(fù)責(zé)依據(jù)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法對所有投標(biāo)文件進(jìn)行評審，向招標(biāo)人推薦或直接確定中標(biāo)人。評標(biāo)委員會由技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家5人以上單數(shù)組成，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于2/3，一般從國家或省級評標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取。經(jīng)評審的最低價(jià)投標(biāo)價(jià)法:這種方法一般適用于通用技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)或招標(biāo)人對其技術(shù)、性能無特殊要求的招標(biāo)項(xiàng)目。評委會應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的價(jià)格調(diào)整方法，對所有投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。以報(bào)價(jià)明顯低于標(biāo)底的，必須經(jīng)過質(zhì)詢和答辯，以保證報(bào)價(jià)合理。
工程項(xiàng)目監(jiān)理的中心任務(wù)是對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全和合同、信息管理，并協(xié)調(diào)參與項(xiàng)目建設(shè)各利害關(guān)系方的關(guān)系。監(jiān)理公司也把所監(jiān)理的工程作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目進(jìn)行管理，同樣產(chǎn)遵循項(xiàng)目管理的一般過程。
項(xiàng)目監(jiān)理是依據(jù)法律規(guī)范、合同約定對相關(guān)主體進(jìn)行監(jiān)督、檢查和評價(jià)，并采取組織、協(xié)調(diào)，以促進(jìn)利害關(guān)系者間的合作，共同完成項(xiàng)目目標(biāo)的過程。項(xiàng)目監(jiān)理過程一般由監(jiān)理公司承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)，主要監(jiān)理人員有總監(jiān)、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員等，監(jiān)理方式有:見證、旁站、巡視、平行檢查、設(shè)備監(jiān)造等，處理方式有:成本索賠、批準(zhǔn)臨時(shí)延期和批準(zhǔn)延期等。
(1)準(zhǔn)備階段:主要是對局部、分散、零星工程進(jìn)行收尾，同時(shí)作好團(tuán)隊(duì)的思想工作，準(zhǔn)備好驗(yàn)收材料并進(jìn)行分類、歸檔、整理，形成完整的驗(yàn)收材料，同時(shí)為做好查詢和檢索工作做好準(zhǔn)備。
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項(xiàng)目管理的論文篇八
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對于綠色建筑施工項(xiàng)目管理工作的重視程度越來越強(qiáng)。綠色建筑是建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。基于此本文對綠色建筑施工項(xiàng)目管理的完善路徑進(jìn)行了分析。
綠色建筑；項(xiàng)目管理；意義；措施
綠色建筑施工項(xiàng)目管理的概念是基于生態(tài)學(xué)的原理，將建筑系統(tǒng)的構(gòu)建與自然建筑系統(tǒng)結(jié)合在一起，讓人與自然和諧的相處，讓建筑與自然環(huán)境的融合。改變了傳統(tǒng)的高能耗的運(yùn)營模式和建筑模式，構(gòu)建起了新型的綠色建筑，在項(xiàng)目管理過程當(dāng)中始終基于生態(tài)角度出發(fā)來采用綠色建筑施工的方式對項(xiàng)目進(jìn)行管理。基于此本文對綠色建筑施工項(xiàng)目管理的完善路徑進(jìn)行了分析。
綠色建筑的項(xiàng)目管理是一個(gè)新的概念，是人們對于環(huán)保要求而推出的一個(gè)新的概念。綠色項(xiàng)目管理模式是以綠色建筑為基礎(chǔ)而形成的管理模式，在項(xiàng)目建設(shè)過程當(dāng)中對傳統(tǒng)的建筑模式進(jìn)行了創(chuàng)新，基于生態(tài)學(xué)的新理論、新技術(shù)和新觀點(diǎn)，對項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。綠色建筑施工項(xiàng)目管理對項(xiàng)目質(zhì)量和項(xiàng)目進(jìn)度管理和分析，對項(xiàng)目涉及的建筑工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行完善。確保在項(xiàng)目規(guī)劃、施工及竣工等各個(gè)環(huán)節(jié)都能從生態(tài)角度學(xué)的理論角度出發(fā)進(jìn)行建筑施工管理。綠色建筑施工項(xiàng)目管理的意義與必要性主要有：
2.1有利于項(xiàng)目各參與方協(xié)調(diào)工作
綠色建筑施工，綠色建筑項(xiàng)目施工過程當(dāng)中，要涉及各個(gè)行業(yè)的人員，除建筑行業(yè)人士外，還有一些自然、文化和經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的人才，這些領(lǐng)域的人才共同參與綠色建筑項(xiàng)目施工，共同協(xié)調(diào)參與項(xiàng)目，使項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)都能體現(xiàn)出生態(tài)、綠色的特點(diǎn)。結(jié)合生態(tài)學(xué)理論對項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)加一把控，使建筑項(xiàng)目能與社會因素、經(jīng)濟(jì)因素和環(huán)境因素相互協(xié)調(diào)，形成一個(gè)平衡的狀態(tài)，真正的降低能耗，減少污染，構(gòu)建起新型的綠色建筑施工項(xiàng)目管理模式。
2.2有利于建筑行業(yè)的整體發(fā)展
在當(dāng)前發(fā)展環(huán)境下，人們對綠色建筑的要求越來越高，那么基于生態(tài)角度出發(fā)，構(gòu)建項(xiàng)目建設(shè)，讓人與自然能夠和諧的相處，讓項(xiàng)目的建設(shè)與人能夠更加的貼近于自然，更加的融合。本項(xiàng)目的實(shí)施過程當(dāng)中是對建筑行業(yè)整體發(fā)展模式的創(chuàng)新，為綠色建筑的發(fā)展探索了新的發(fā)展途徑，有利于整體行業(yè)的發(fā)展，用新的發(fā)展理念、新的建筑風(fēng)格和新的施工模式來促進(jìn)建筑行業(yè)的整體發(fā)展。
2.3有利于建筑項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最優(yōu)化
在建筑項(xiàng)目的施工過程當(dāng)中，需要各個(gè)工序能夠相互配合，能實(shí)現(xiàn)緊密合作，以發(fā)揮重要作用。在此過程中，綠色建筑項(xiàng)目的施工就需要各方面利益的平衡，要考慮建筑整體的環(huán)境特點(diǎn)，綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益的推行，還要兼顧社會效應(yīng)。因此綠色建筑項(xiàng)目實(shí)施的過程是一個(gè)動態(tài)相互聯(lián)系的過程。因此，這就要求建筑項(xiàng)目在實(shí)施過程當(dāng)中能夠確保多樣化、規(guī)模化，能實(shí)現(xiàn)建筑項(xiàng)目的科學(xué)化、現(xiàn)代化發(fā)展，推動綠色建筑項(xiàng)目的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的優(yōu)化。
綠色建筑項(xiàng)目施工過程當(dāng)中，其完善路徑如下：
3.1綠色建筑設(shè)計(jì)理念的提升
對于綠色建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要有先進(jìn)的理念，要從生態(tài)學(xué)理論出發(fā)，本著適用于現(xiàn)代社會發(fā)展理念的要求，要從基于提高能源利用率、節(jié)約環(huán)境資源和降低社會的污染這幾方面來綜合考慮，通過綠色建筑施工項(xiàng)目管理，實(shí)現(xiàn)能源的有效利用。能對項(xiàng)目的建設(shè)和設(shè)計(jì)進(jìn)行有效的優(yōu)化。特別是在建筑設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，從生態(tài)學(xué)角度出發(fā)考慮節(jié)能問題和提高再生資源的利用率，合理的設(shè)置規(guī)劃樓間距、朝向和體量。從設(shè)計(jì)的角度入手，讓建筑的整體環(huán)境能夠得到改善，按綠色建筑設(shè)計(jì)理念來進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。能盡最大可能的節(jié)約環(huán)境，能源，做好水規(guī)劃工作，建立起新型的給排水系統(tǒng)，能有效地利用雨水和中水回用，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和綠色節(jié)能。在項(xiàng)目實(shí)施過程當(dāng)中，推行綠色管材的使用，對建筑的容積率合理設(shè)定，降低建筑的密度，有效降低污染物排放。在綠色建筑施工中，盡可能的使用綠色環(huán)保的材料，能有效地降低能耗，提高環(huán)保效果。
3.2綠色建筑施工方法的改善
在綠色建筑施工過程當(dāng)中，要確保施工方法的完善，采用綠色技術(shù)，基于綠色里生態(tài)理論來進(jìn)行施工方法的推行。在施工過程當(dāng)中做好建筑施工的合理規(guī)劃工作，由專業(yè)人士綜合考慮區(qū)域的環(huán)境特點(diǎn)和氣候特點(diǎn)，在施工過程當(dāng)中合理安排施工進(jìn)程，做好材料和施工工序的設(shè)置工作。確保在施工過程當(dāng)中能夠?qū)崿F(xiàn)清潔運(yùn)輸、文明施工等各項(xiàng)措施，并對施工過程當(dāng)中的生態(tài)環(huán)境保存后工作加以關(guān)注，如避免水土流失和土壤侵蝕等問題，對于施工方法進(jìn)行合理的規(guī)劃，從施工角度入手來即促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。一方面提高現(xiàn)有資源的利用率，另一方面對資源進(jìn)行有效地保護(hù)，推行科學(xué)化的施工方式，采用科學(xué)的管理方法進(jìn)行項(xiàng)目的施工管理，提高資源利用率。
3.3綠色建筑人才機(jī)制的構(gòu)建
在項(xiàng)目的實(shí)施過程當(dāng)中，要選擇適宜的人才，讓專業(yè)的人去做專業(yè)的事，每個(gè)崗位上確保有專業(yè)人才，同時(shí)要組織經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)來實(shí)施團(tuán)隊(duì)管理工作，打造高效的團(tuán)隊(duì)。做好團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作，合理的進(jìn)行人員配置，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量，按照施工方案和施工進(jìn)度，按進(jìn)度按質(zhì)量做好施工工作。使用有效的用人機(jī)制，確保每個(gè)崗位人員都能在崗位上作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
3.4綠色建筑招投標(biāo)與合同的管理完善
在項(xiàng)目建設(shè)的投標(biāo)階段，應(yīng)該建立起投標(biāo)項(xiàng)目小組，對業(yè)主的訴求進(jìn)行分析，對綠色建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)，按照業(yè)主的要求和綠色建筑設(shè)計(jì)理念來進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和投標(biāo)工作。做好項(xiàng)目的成本估算和設(shè)計(jì)工作，建立起相應(yīng)的合同機(jī)制，明確項(xiàng)目的具體條款和標(biāo)準(zhǔn)，降低在合作過程中的風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，建筑施工管理對于建筑項(xiàng)目的實(shí)施意義重大，與項(xiàng)目管理過程當(dāng)中的內(nèi)容比較復(fù)雜，工程量較大堆流程的管理也較為復(fù)雜，因此綠色建筑施工項(xiàng)目管理工作任重而道遠(yuǎn)。在項(xiàng)目管理過程當(dāng)中，要推行先進(jìn)的管理理念，做好崗位的人員的設(shè)置工作，采用先進(jìn)的精細(xì)化的管理方法，推行綠色建筑施工先進(jìn)的理念和先進(jìn)的方法，真正提高項(xiàng)目施工管理水平。
[1]戴鵬程.淺析綠色建筑施工質(zhì)量監(jiān)督要點(diǎn)[j].江西建材，2018（04）：221+223.
項(xiàng)目管理的論文篇九
［摘要］建筑工程施工安全在建筑行業(yè)迅速發(fā)展的今天，依然是施工管理中的重中之重。隨著各項(xiàng)安全管理法規(guī)和規(guī)范的頒布和實(shí)施，施工管理的各項(xiàng)規(guī)章制度也日趨完善。施工管理及其安全管理的相關(guān)問題，始終是制約建筑行業(yè)發(fā)展的重要前題。為規(guī)范土建工程施工管理，強(qiáng)化安全管理風(fēng)險(xiǎn)控制;加強(qiáng)人員管理，明確崗位職責(zé);落實(shí)安全管理制度化、施工設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場條理化的要求，本文就土建工程項(xiàng)目施工管理及安全管理工作進(jìn)行探討。制定相應(yīng)管理措施，以保證參建人員安全和土建工程質(zhì)量。以最大限度的優(yōu)化管理模式，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，同時(shí)為行業(yè)的發(fā)展提供參考依據(jù)。
［關(guān)鍵詞］土建;工程項(xiàng)目;施工管理;安全管理;探討
土建工程項(xiàng)目施工是建筑工程中工程量大、涉及施工項(xiàng)目繁多、施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、難度又相對較大的重要施工環(huán)節(jié)之一。土建工程項(xiàng)目的施工管理和安全管理，關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量安全問題，是監(jiān)督管理的重點(diǎn)對象。因此土建工程項(xiàng)目的施工安全管理，是工程建設(shè)質(zhì)量的保障，也是項(xiàng)目管理的重要目標(biāo)。目前，我國的土建工程施工管理水平還有待提高。因此，在工程建設(shè)中加強(qiáng)安全措施、強(qiáng)化施工管理工作，才能確保工程施工的正常開展。只有做好施工管理和安全管理工作，土建工程施工才能得到更加迅速的創(chuàng)先和發(fā)展。
1土建工程施工管理中涉及的問題探討
在工程項(xiàng)目施工過程的管理工作中，涉及到的常見問題包括:土建施工質(zhì)量管理;施工安全管理;現(xiàn)場材料管理;施工人員安全管理等相關(guān)方面。(1)土建施工質(zhì)量管理方面問題。由于土建工程施工一般規(guī)模較大，所以管理工作涉及面比較廣，以至于土建施工過程中，往往會因?yàn)槭┕す芾肀O(jiān)督不到位或施工技術(shù)及材料不合格等因素，給工程質(zhì)量帶來安全隱患，甚至出現(xiàn)重大安全事故。由此可見，土建工程施工管理是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是工程質(zhì)量安全的基礎(chǔ)保障。施工中必須做到嚴(yán)格執(zhí)行土建施工規(guī)范，并認(rèn)真實(shí)施施工設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如果施工管理及安全管理做不到位，很可能會造成以下種種問題出現(xiàn):土建施工的建設(shè)程序不規(guī)范;勘測人員測量結(jié)果不準(zhǔn)確;?建筑材料質(zhì)量不合格;施工中不按圖紙操作等情況。這些不規(guī)范行為，就可能導(dǎo)致土建施工出現(xiàn)建筑物變形、錯(cuò)位、傾斜或墻體滲漏、涂刷層脫落等現(xiàn)象。另外，土建工程施工質(zhì)量還會易受到自然條件的影響，所以必須加強(qiáng)科學(xué)管理的力度。根據(jù)土建工程項(xiàng)目所在地的地形特點(diǎn)、氣候條件以及現(xiàn)場環(huán)境，科學(xué)、合理地布置施工現(xiàn)場以及建筑材料和設(shè)備的存放等，以保證土建施工作業(yè)在安全而整潔的環(huán)境下有序展。(2)土建工程項(xiàng)目施工安全管理的問題。安全管理的問題是土建工程施工管理中的核心部分。部分管理者在“安全生產(chǎn)、文明施工”的落實(shí)上監(jiān)管不到位;認(rèn)識不到土建施工安全生產(chǎn)責(zé)任的重大，且人員流動性大，不能做到責(zé)任落實(shí)到人，從而大大增加了土建施工的安全隱患。還有些施工安全管理人員缺少施工現(xiàn)場的工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，無法有效規(guī)避安全隱患。管理者對土建工程的施工人員傳達(dá)、督導(dǎo)的安全意識不到位，使得施工人員安全意識淡薄，對生產(chǎn)安全問題抱有僥幸心理。只有改變安全管理的缺漏，著手落實(shí)和監(jiān)管，依據(jù)安全規(guī)范制定科學(xué)而行之有效的管理辦法，責(zé)任到人，制定具有針對性和可實(shí)施性的安全責(zé)任制，加強(qiáng)施工人員及管理人員安全意識培訓(xùn)，提高自我防范意識和安全技能，才能適應(yīng)長期的土建施工安全管理。(3)關(guān)于現(xiàn)場材料的管理問題。土建施工所使用原材料種類較多，質(zhì)量參差不齊，必須在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前做好檢驗(yàn)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以確保原材料的質(zhì)量符合土建工程設(shè)計(jì)的技術(shù)性要求及相關(guān)規(guī)定。原材料進(jìn)場后，要合理存放，科學(xué)管理以減少不必要的浪費(fèi)和損失。
2土建工程項(xiàng)目施工中安全管理工作的探討
土建施工的安全管理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先要建立健全安全生產(chǎn)管理制度。做好土建施工各個(gè)環(huán)節(jié)的安全作業(yè)規(guī)劃，掌握其安全生產(chǎn)要點(diǎn)，全面做到安全預(yù)控管理工作;其次實(shí)行施工現(xiàn)場班組管理模式，有效落實(shí)安全生產(chǎn)方針，及時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理工作;除此之外，要根據(jù)施工安全管理相關(guān)規(guī)定，一一落實(shí)土建施工規(guī)范、材料檢查標(biāo)準(zhǔn)及施工操作流程的要求。保障施工現(xiàn)場的人員安全、原材料合格、機(jī)械設(shè)備安全等。
(1)安全責(zé)任落實(shí)到人，作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)土建施工全面的安全管理工作;施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及監(jiān)督負(fù)責(zé)，是安全管理工作的第二責(zé)任人。對現(xiàn)場施工人員，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。
(2)完善安全生產(chǎn)管理體系。施工現(xiàn)場完整的安全管理體系，由上到下認(rèn)真貫徹相關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來抓，有效監(jiān)管，能夠做到對施工現(xiàn)場實(shí)施全方位的安全生產(chǎn)檢查、管理和督促。
(3)加強(qiáng)對土建工作者的安全施工教育，提高施工人員對“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和十項(xiàng)安全措施的相關(guān)規(guī)定，實(shí)行“上崗安全生產(chǎn)責(zé)任卡”，強(qiáng)化施工人員對建筑安全的“三不傷害”和“六大紀(jì)律”的滲透。約束大家自覺自律的遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷增加安全意識。
(4)對于進(jìn)入土建施工現(xiàn)場的施工人員，嚴(yán)格執(zhí)行“安全三級教育”。即:對公司管理者、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工班組三個(gè)層次的安全生產(chǎn)教育。公司培訓(xùn)內(nèi)容包括:國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程和企業(yè)安全規(guī)章制度;對項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工地安全制度、現(xiàn)場環(huán)境、施工特點(diǎn)及可能存在的安全因素等幾方面的培訓(xùn);各施工班組則針對現(xiàn)場和人員情況進(jìn)行具體安全意識灌輸。教育時(shí)間、內(nèi)容及考核過程要做好記錄。未經(jīng)安全教育人員一律不準(zhǔn)上崗。
(5)土建施工現(xiàn)場的機(jī)械操作人員及特殊工種人員，必須要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，在取得培訓(xùn)上崗合格證后，方可進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。同時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備檢查維修和保養(yǎng)工作。機(jī)電設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。
(6)實(shí)行安全管理值班制度。設(shè)置安全值班人員，輪流進(jìn)行安全監(jiān)察值班。配合專職安全員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查。
(7)土建施工中起重施工或高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全措施。嚴(yán)禁大霧或風(fēng)力6級以上的環(huán)境下實(shí)施作業(yè)。建筑工程上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，要做到外腳手架與主體高度同步上升。在立面上必須采用密目網(wǎng)全封閉，并做好平面的“四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作。施工人員必須按規(guī)定佩戴齊備各種安全護(hù)具。
(8)施工現(xiàn)場的防水、防火、防盜等安全工作不容忽視。必須配備足夠的消防器具，防范于未然。
(9)加強(qiáng)夜間施工照明，確保施工區(qū)域光線亮度。最大限度減少安全隱患。
(10)開展安全檢查，自我防范、互相監(jiān)督的活動。一旦發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在，立即進(jìn)行制止和整改，確保安全后再進(jìn)行施工作業(yè)。對已經(jīng)發(fā)生的安全事故，要及時(shí)、嚴(yán)肅的處理。
3土建工程項(xiàng)目施工的綜合監(jiān)督管理措施
(2)充分發(fā)揮工程監(jiān)理的監(jiān)管作用。監(jiān)理工作是工程管理的重要手段，監(jiān)理人員應(yīng)具有良好的職業(yè)道德和吃苦耐勞的精神，在土建施工的整個(gè)過程當(dāng)中，充分發(fā)揮監(jiān)管作用，同現(xiàn)場管理人員相互配合，共同管理。
(3)制定土建施工應(yīng)急管理措施。土建施工現(xiàn)場錯(cuò)綜復(fù)雜，施工過程的危險(xiǎn)因素也較多。由于種種原因的制約，不可能完全避免安全事故的發(fā)生，因此必須做好應(yīng)急預(yù)案，這是做好應(yīng)急救援工作的必要前提。
4結(jié)語
在土建工程項(xiàng)目施工管理過程中，安全管理具有非常重要的意義，施工管理及安全管理貫穿土建項(xiàng)目始終，是確保土建工程順利實(shí)施的前提條件。土建工程施工企業(yè)需要對自身管理意識予以加強(qiáng)，以社會責(zé)任感為契機(jī)，來維護(hù)建筑行業(yè)秩序，促進(jìn)其良性競爭和不斷發(fā)展。嚴(yán)格執(zhí)行土建施工的各項(xiàng)安全管理制度，做好相應(yīng)的安全檢查工作，保障土建工程項(xiàng)目施工的安全，才能夠?yàn)槭┕がF(xiàn)場的工作人員，提供一個(gè)安全性較高的生產(chǎn)環(huán)境，其是企業(yè)效益增長的先決條件，也是推進(jìn)土建工程施工技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作者:楊瑞良 單位:杭州潤安置業(yè)有限公司
參考文獻(xiàn):
項(xiàng)目管理的論文篇十
成本管理是在施工過程中，對所有成本的支出費(fèi)用進(jìn)行系統(tǒng)的核算、預(yù)測、計(jì)劃、控制、分析和考核。對項(xiàng)目進(jìn)行成本管理在企業(yè)管理中占有重要地位。
1.成本管理意識不強(qiáng)。
在成本管理中，各個(gè)部門對于其管理的責(zé)任不明確，往往相關(guān)工作人員不按照規(guī)定先算后做，導(dǎo)致了項(xiàng)目成本管理沒有起到應(yīng)有的作用。目前大多數(shù)工程都沒有一個(gè)完善的成本管理計(jì)劃，大多數(shù)都依靠施工人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗放式管理，難以應(yīng)對較復(fù)雜的問題對于成本管理的節(jié)約意識極度缺乏，在項(xiàng)目結(jié)束時(shí)無法弄清項(xiàng)目盈虧的原因，對企業(yè)將來的發(fā)展造成一定的影響。
另外，成本管理也需要通過全員來實(shí)施，在建設(shè)過程中和組織施工中來實(shí)現(xiàn)。如果盲目的趕工而增加工人設(shè)備，其必然會導(dǎo)致施工成本的增加造成人工費(fèi)的浪費(fèi)，在施工過程中，如果技術(shù)人員沒能采用最經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)措施來實(shí)施工程，必然會大大增加工程的成本。因此，成本管理并不是一個(gè)部門來計(jì)劃組織，而是需要依靠整體來實(shí)現(xiàn)成本管理。
2.忽視工程項(xiàng)目“質(zhì)量成本”管理和控制。
所謂質(zhì)量成本其實(shí)就是片面追求質(zhì)量而造成的一切費(fèi)用和為能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而受到的損失。目前我國的企業(yè)大多都過分強(qiáng)調(diào)工程的質(zhì)量，對于工程的成本這塊關(guān)心不夠，導(dǎo)致了質(zhì)量成本的大大增加，而片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視了質(zhì)量更是百害而無一利的手段，其既增加了成本又對企業(yè)的聲譽(yù)造成影響，因此對質(zhì)量成本的管理也是不可忽視的一方面。
3.成本管理的人員素質(zhì)不高。
一些成本管理人員的管理能力有限、經(jīng)驗(yàn)不足、文化水平不夠、專業(yè)知識不足等等造成了成本管理方面的不足。在種種成本管理的困難面前，成本管理人員無法解決的情況下，容易造成其消極怠工的情緒。施工現(xiàn)場的人員流動較頻繁，成本管理的項(xiàng)目難以實(shí)施，這也使得成本管理人員的工作難以繼續(xù)。
4.材料管理不嚴(yán)，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
工程項(xiàng)目的材料費(fèi)占總工程的費(fèi)用60%左右，材料費(fèi)的管理好壞直接影響到項(xiàng)目的盈虧。某些項(xiàng)目不嚴(yán)格遵守領(lǐng)料制度，造成的材料的浪費(fèi)，大大增加了成本。監(jiān)督機(jī)制非常不健全，在出現(xiàn)問題后往往無法追究到責(zé)任人，造成成本管理失控。
5.獎罰機(jī)制不健全。
部分工程項(xiàng)目缺乏相應(yīng)的獎罰機(jī)制，無法調(diào)動起成本管理人員的積極性，同時(shí)其他部門也擔(dān)負(fù)著工程中相應(yīng)的責(zé)任，建立健全獎罰機(jī)制能夠?qū)φw實(shí)施工程人員加以約束和激勵(lì)。
1.做好成本預(yù)測。
進(jìn)行項(xiàng)目成本管理要進(jìn)行好成本預(yù)測，有了合理的成本預(yù)測才能進(jìn)行好成本管理，成本管理才有針對性，但是沒有一個(gè)成體系的、完善的成本管理，成本預(yù)測也就失去了其本身的意義，成本管理也就沒有存在的必要了，總體來說成本預(yù)測與成本管理是相輔相成的，所以在進(jìn)行建筑工程前要從理論上并結(jié)合實(shí)際的情況對成本進(jìn)行合理的預(yù)測，有效的開展項(xiàng)目。
2.建立和完善項(xiàng)目成本管理體制。
規(guī)范的成本管理體系需要結(jié)合責(zé)任、權(quán)利和利益三個(gè)方面，在建立成本管理體制是要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況來建立。整體是以項(xiàng)目經(jīng)理為核心建立一個(gè)系統(tǒng)的、整體的成本管理體系。在該體系中要對各個(gè)部門的責(zé)任和工作范圍進(jìn)行明確的界定，并賦予其一定的權(quán)利，使其充分發(fā)揮存在的作用。明確獎罰機(jī)制，在部門完成相應(yīng)的任務(wù)后對其進(jìn)行一定的獎勵(lì)以刺激其積極性。在抓進(jìn)度、質(zhì)量的同時(shí)明確成本管理的重要性，使項(xiàng)目的成本管理工作形成一個(gè)完整的體系。
3.提高成本管理水平。
提高成本管理人員的素質(zhì)是首要的方面。對成本管理人員要進(jìn)行培訓(xùn)，一些沒有經(jīng)過培訓(xùn)或沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的要迅速組織專業(yè)培訓(xùn)，盡快提高他們的素質(zhì)。這樣才能提高成本管理水平。
4.提高全員的經(jīng)濟(jì)意識。
施工的企業(yè)要加大對員工的經(jīng)濟(jì)意識的宣傳力度，對全體職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)教育，對其灌輸經(jīng)濟(jì)意識，使得各工作人員對提高工程效益的意識深深刻在腦海中。同時(shí)工程項(xiàng)目各部要能夠嚴(yán)格徹底實(shí)施成本控制的工作并保持自律，不干擾成本管理工作，使成本控制能夠真正落實(shí)，才能提高效益，實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。
5.控制工期成本。
工期成本就是工期的長短而為此付出的費(fèi)用，工期并不是想當(dāng)然的越短越好，工期長會導(dǎo)致工期的拖延而引起業(yè)主的索賠，而工期過短則會加劇成本，如增加人工費(fèi)用等。因此要控制工期成本就必須綜合施工過程中的各種要素，找到工期成本的最低的理想點(diǎn)。
6.提高技術(shù)水平。
在施工過程中，各種各樣的技術(shù)需要被使用到，想要降低施工成本就必須不斷提高技術(shù)水平。在施工工程前需要考慮使用何種技術(shù)來進(jìn)行施工，一個(gè)工程想要實(shí)施有很多種技術(shù)，但是想要最經(jīng)濟(jì)的卻只有一種，因此需要技術(shù)人員仔細(xì)規(guī)劃考慮。如果技術(shù)人員的技術(shù)水平差，那么工程的水平也自然會下降，因此技術(shù)人員需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工作方式，從而提高技術(shù)水平，使得工程能夠經(jīng)濟(jì)的實(shí)施且大大減少成本。先進(jìn)的施工工藝以及施工技術(shù)是施工市場發(fā)展的必然方向，因此企業(yè)需要加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)，使其不斷的學(xué)習(xí)，讓與員工真心實(shí)意的為企業(yè)工作。為企業(yè)謀效益。
7.加強(qiáng)建筑施工材料的管理。
材料費(fèi)用占總工程費(fèi)用較大，因此要嚴(yán)格控制材料的用量。加強(qiáng)材料的管理也是成本控制的重要環(huán)節(jié)。材料管理必須進(jìn)行全方位的管理。首先，根據(jù)施工預(yù)算對材料的消耗量進(jìn)行限量的領(lǐng)材制度。一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中有超額用料的，材料管理人員要立即對此情況進(jìn)行核查，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)處理，嚴(yán)格控制影響。其次要改進(jìn)施工的技術(shù)，降低材料的消耗量，推廣能夠降低消耗的新材料。確定材料后要對材料價(jià)格進(jìn)行控制，其主要是有采購部門進(jìn)行實(shí)施。采購部門要嚴(yán)格實(shí)施采購計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際的企業(yè)情況采購材料，在采購材料前對市場進(jìn)行調(diào)查，在能夠保證材料質(zhì)量的前提下，貨比三家，盡量減少材料采購的成本。采購材料后要合理進(jìn)行運(yùn)輸，用最合理經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行運(yùn)輸，降低運(yùn)輸成本。
8.加強(qiáng)合同管理。
加強(qiáng)合同管理也能降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。合同管理的時(shí)間應(yīng)從合同談判開始直至合同失效結(jié)束。在施工過程中尤其要加強(qiáng)合同管理，要密切的對我方施工進(jìn)行監(jiān)管，使我方能夠履行合同的條例，防止被對方索賠。管理合同的主要任務(wù)就是避免合同中出現(xiàn)的失誤，避免不必要的成本增加。
工程項(xiàng)目的成本管理好壞能夠體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展生存能力，是企業(yè)是否具有競爭力的一個(gè)體現(xiàn)。施工企業(yè)項(xiàng)目的成本管理能夠有效客觀的評價(jià)項(xiàng)目的績效。成本管理也不是一成不變的，它也需要創(chuàng)新，包括其管理的觀念，還有管理的尺度以及管理的手段問題。成本管理的創(chuàng)新能夠加強(qiáng)成本管理的理念，使成本控制變得容易。當(dāng)然要對項(xiàng)目成本進(jìn)行有效的控制應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)及實(shí)際情況采用相對應(yīng)的成本控制措施，按照成本預(yù)測所提供的計(jì)劃進(jìn)行成本管理，對項(xiàng)目成本進(jìn)行高效有利的控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤的最大化，大大提升和拓展企業(yè)的發(fā)展能力及空間。
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項(xiàng)目管理的論文篇十一
1引言
交通工程建設(shè)不斷發(fā)展，項(xiàng)目管理在其中起到了重要作用。隨著交通工程施工單位之間的競爭越來越激烈，項(xiàng)目管理中存在的問題也被暴露出來。如果缺少科學(xué)有效的項(xiàng)目管理，交通工程項(xiàng)目的進(jìn)程會受到很大影響。因此，筆者認(rèn)為，企業(yè)必須對項(xiàng)目管理模式加以重視，只有實(shí)施有效的管理模式才能保證工程順利完成。
2交通工程項(xiàng)目管理的重要性
交通工程項(xiàng)目作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分，建設(shè)單位要對工程項(xiàng)目管理高度重視。交通工程項(xiàng)目管理是對工程的施工過程和投入使用后的道路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，貫穿于項(xiàng)目啟動到項(xiàng)目完成的全過程，是工程建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，必須重視交通工程項(xiàng)目管理，全方位地對工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管，做好交通工程的管理工作，高要求、高水準(zhǔn)地完成交通工程建設(shè)任務(wù)【1】。
3傳統(tǒng)的交通工程項(xiàng)目管理模式
3.1以專門的工程指揮部作為承建單位
對于一些工程量大的基礎(chǔ)建設(shè)交通項(xiàng)目，如高速公路、城市高架橋等，這些項(xiàng)目不僅耗資量巨大，建設(shè)周期長，且可能涉及跨省跨區(qū)域建設(shè)，進(jìn)行大面積拆遷，需要有權(quán)限的高級別行政領(lǐng)導(dǎo)跟進(jìn)項(xiàng)目，通常由省市政府的領(lǐng)導(dǎo)任職工程指揮部領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目進(jìn)行管理監(jiān)督。
3.2以政府直屬的公司集團(tuán)作為承建單位
在建設(shè)工程領(lǐng)域，由于市場競爭機(jī)制以及投融資體制等各種機(jī)制的引入，許多政府部門開始成立如下屬的交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，這類直接屬于政府的建設(shè)工程管理公司。
3.3以項(xiàng)目法人為單位
在經(jīng)營性質(zhì)的交通工程項(xiàng)目中多會用到這種管理模式。即在項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)完成后，組織項(xiàng)目的法人對交通工程項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行管理，并且在項(xiàng)目完成后對項(xiàng)目的運(yùn)行管理和債務(wù)償還等進(jìn)行負(fù)責(zé)。
4交通工程項(xiàng)目管理的發(fā)展變化
目前，交通工程項(xiàng)目管理模式逐漸發(fā)生著一系列的變化，主要包括：1)交通工程管理趨于國際化。近年來，受到全球化和“一帶一路”的影響，我國的許多交通工程項(xiàng)目開始與國際接軌，與國際項(xiàng)目的合作來往逐漸增多，在這個(gè)過程中企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)工作人員需不斷提高自身的知識技能和專業(yè)水平。2)交通工程管理要求集成化。交通工程的項(xiàng)目管理工作貫穿著項(xiàng)目建設(shè)的始終，涵蓋了工程的方方面面，包括建設(shè)周期、經(jīng)濟(jì)成本、設(shè)備材料和質(zhì)量要求等。因此，管理人員要對工程項(xiàng)目進(jìn)行整體布置，及時(shí)與各方進(jìn)行溝通，解決建設(shè)中出現(xiàn)的各種問題，確保整體進(jìn)度。這就要求交通工程項(xiàng)目的管理必須實(shí)現(xiàn)集成化，保障工程建設(shè)的最終效果。3)交通工程管理走向信息化。當(dāng)前社會已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，落后的管理模式將漸漸被淘汰，當(dāng)下的項(xiàng)目管理逐漸實(shí)現(xiàn)信息化管理。我國的項(xiàng)目管理發(fā)展與國外發(fā)達(dá)國家相比依然處于弱勢，因此，更要重視項(xiàng)目的信息化管理，將信息化元素與項(xiàng)目管理的主旨內(nèi)容結(jié)合起來，從而建立有效的交通工程項(xiàng)目管理互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，為提高交通工程項(xiàng)目管理的凝聚力與競爭力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)前提【2】。
5交通工程項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)存問題
5.1管理制度不完善
工程項(xiàng)目的管理人員是依據(jù)管理制度來開展各項(xiàng)管理工作的，管理制度在整個(gè)項(xiàng)目管理中起著十分重要的作用。然而，我國目前的交通工程項(xiàng)目管理制度還存在著很多不足之處，比如，在項(xiàng)目管理中缺少有效方法來控制投資，使得項(xiàng)目在實(shí)施過程中無法承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)，管理人員在控制投資方面缺乏積極性、主動性。正是由于管理制度的不科學(xué)、不完善，給工程項(xiàng)目的管理工作帶來了很多不便之處【3】。
5.2管理機(jī)構(gòu)設(shè)置無效果
當(dāng)前，我國的交通工程項(xiàng)目管理都是從其他部門抽調(diào)工作人員構(gòu)建管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目完成之后管理機(jī)構(gòu)就會解散，由于管理人員都是臨時(shí)借調(diào)過來的，很多員工對其工作職責(zé)不夠明確，其重視程度和工作熱情都較低，不能順利完成項(xiàng)目管理工作。再加上部分管理人員的專業(yè)水平層次不一，不僅在工作中無法有效提升自身的專業(yè)水平和知識技能，而且在項(xiàng)目建設(shè)出現(xiàn)問題時(shí)也無法及時(shí)給出解決方案，反而拖延了工程進(jìn)度和質(zhì)量，這在很大程度上不利于工程項(xiàng)目建設(shè)。
5.3決策機(jī)制不合理
交通工程項(xiàng)目往往涵蓋許多方面，其建設(shè)過程十分繁雜，需要管理人員有較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)。此外，項(xiàng)目的完成也可反映出部門的業(yè)務(wù)水平，其經(jīng)濟(jì)效益在一定程度上成為衡量施工效果的一個(gè)重要指標(biāo)，有的管理部門為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益而隨意更改項(xiàng)目規(guī)模，導(dǎo)致交通工程項(xiàng)目決策缺乏科學(xué)性和合理性，最終影響了交通工程項(xiàng)目的完成【4】。
6優(yōu)化交通工程項(xiàng)目管理模式的措施
6.1完善交通工程管理制度
交通工程管理制度的不科學(xué)、不完善，嚴(yán)重地阻礙著項(xiàng)目的管理工作，因此，首先要對交通工程管理制度進(jìn)行完善。管理人員應(yīng)該遵循法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，建立完善的管理制度。目前，交通工程中應(yīng)用比較普遍的項(xiàng)目管理制度有項(xiàng)目代建規(guī)章制度、投資監(jiān)督管理制度等。交通工程項(xiàng)目管理人員也必須嚴(yán)格遵守相關(guān)管理制度，確保管理制度得到有效的落實(shí)。
6.2構(gòu)建科學(xué)有效的管理機(jī)構(gòu)
鑒于現(xiàn)階段交通工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的臨時(shí)性和不合理性，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通過投入資金和引進(jìn)人才等方式設(shè)立交通工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，對管理人員進(jìn)行層層篩選，確保其達(dá)到專業(yè)要求，并定期組織培訓(xùn)、講座等活動，提高其專業(yè)素養(yǎng)和知識儲備量【5】。此外，我國的交通工程管理相關(guān)部門可從實(shí)際出發(fā)，借鑒國外管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建新的管理模式，提高我國交通工程管理機(jī)構(gòu)的水準(zhǔn)，推動項(xiàng)目管理的發(fā)展進(jìn)步。
6.3制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
收費(fèi)環(huán)節(jié)在管理工作中有著重要的作用。當(dāng)前，在管理工作中存在著收費(fèi)不合理、標(biāo)準(zhǔn)不明確的問題，導(dǎo)致代建機(jī)構(gòu)的壓力較大、項(xiàng)目管理水平降低。因此，要解決這一問題，必須在嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的前提下，充分考慮地方實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在保證經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)順利完成工程項(xiàng)目。
7結(jié)語
隨著交通工程的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步，其項(xiàng)目管理模式也漸漸發(fā)生了一些改變，管理模式已經(jīng)開始朝著合理化與科學(xué)化的方向發(fā)展，其管理水平有了十分顯著的提升。但是，在管理工作的實(shí)際開展過程中，現(xiàn)有的項(xiàng)目管理模式還存在著一些不足之處，需要管理人員不斷進(jìn)行分析和研究，提出針對性的策略來完善和改進(jìn)，有效提高我國交通工程項(xiàng)目的管理水平，使交通工程項(xiàng)目建設(shè)得到可持續(xù)的發(fā)展。
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項(xiàng)目管理的論文篇十二
提要：施工階段的項(xiàng)目管理是整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目管理過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而工程施工階段是工程建設(shè)最終的實(shí)施階段，是形成工程產(chǎn)品的最后一步，對工程建設(shè)產(chǎn)品優(yōu)劣的影響是難以更改的，因此施工階段的項(xiàng)目管理非常重要。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；質(zhì)量控制；進(jìn)度控制；投資控制
項(xiàng)目管理是指通過一定的組織形式，用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)、理論和方法對工程建設(shè)項(xiàng)目生命周期內(nèi)的所有工作，包括項(xiàng)目建議書、可行性研究、項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、設(shè)備詢價(jià)、施工、簽證、驗(yàn)收等系統(tǒng)運(yùn)動過程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，以達(dá)到保證工程質(zhì)量、縮短工期、提高投資效益的目的。從工程項(xiàng)目管理的定義中可以看出，施工階段的項(xiàng)目管理是整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目管理過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)。
一、項(xiàng)目管理部的建設(shè)在完成監(jiān)理和施工招標(biāo)、與中標(biāo)單位簽訂合同、做好現(xiàn)場的“三通一平”后，項(xiàng)目管理就正式進(jìn)入現(xiàn)場的施工管理階段根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際情況，在施工現(xiàn)場建立相適應(yīng)的項(xiàng)目管理部，作為建設(shè)方或者是總承包方，在建立項(xiàng)目管理部時(shí)需要做以下兩個(gè)方面的工作：
（一）項(xiàng)目部人員配備。我們可以根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目大小和復(fù)雜程度合理配備項(xiàng)目管理人員，一般的項(xiàng)目部是由一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理和若干專業(yè)技術(shù)人員組成，筆者認(rèn)為不論建設(shè)項(xiàng)目大小和復(fù)雜程度如何，項(xiàng)目經(jīng)理是必須明確和必不可少的。
（二）制定規(guī)章制度。制定各種基本的項(xiàng)目部規(guī)章制度，明確項(xiàng)目成員權(quán)責(zé)，以免在工作中產(chǎn)生混亂，影響工程項(xiàng)目管理任務(wù)的實(shí)施。因此，在項(xiàng)目經(jīng)理（管理）部成立后，公司可以責(zé)成項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)公司的規(guī)章制度和要求組織制定各種基本的項(xiàng)目部規(guī)章制度，劃分項(xiàng)目各成員的權(quán)責(zé)。這樣，項(xiàng)目管理者才有可能發(fā)揮每一個(gè)成員的創(chuàng)造性和積極性，充分地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，為工程建設(shè)的順利進(jìn)行創(chuàng)造一個(gè)良好的內(nèi)部環(huán)境。
二“、三大”控制的管理工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和投資三大控制是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的整體，三大控制之間既存在著矛盾的方面，又存在著統(tǒng)一的方面。進(jìn)行工程項(xiàng)目管理，必須充分考慮工程項(xiàng)目三大控制目標(biāo)之間的對立統(tǒng)一關(guān)系，注意統(tǒng)籌兼顧、合理確定三大目標(biāo)，防止發(fā)生盲目追求單一目標(biāo)而沖擊或干擾其他目標(biāo)的現(xiàn)象。
（一）工程項(xiàng)目質(zhì)量控制。工程項(xiàng)目質(zhì)量控制是工程項(xiàng)目的生命，要想成功地管理好工程項(xiàng)目就必須將質(zhì)量問題作為項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目管理部應(yīng)經(jīng)常召開專題會議重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量問題，樹立質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的理念，要以質(zhì)量立信譽(yù)，管理求效益，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。
1、科學(xué)管理，建立健全各項(xiàng)管理制度。制定崗位責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度是項(xiàng)目管理的首要任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理必須重視制度的建立，在施工現(xiàn)場必須抓好督促及落實(shí)工作，并要在原有的規(guī)章制度基礎(chǔ)上，根據(jù)該工地的實(shí)際情況，建立各種人員的崗位責(zé)任制，明確工地管理人員的職責(zé)，且成文張貼于工地辦公室，以便對照執(zhí)行；同時(shí)明確各種機(jī)具、用電以及外墻腳手架等設(shè)備的操作和維修制度，由專人負(fù)責(zé)、專人管理，保證各項(xiàng)工作到位，同時(shí)要強(qiáng)化計(jì)劃管理，根據(jù)總進(jìn)度要求，針對施工實(shí)際及時(shí)修正計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對重要節(jié)點(diǎn)的控制，使計(jì)劃管理處于最佳狀態(tài)。
2、提高認(rèn)識，加強(qiáng)對一線工人的管理。要提高施工管理水平，必須思想領(lǐng)先，即首先要提高管理意識。由于生產(chǎn)工人流動性大，普遍技術(shù)素質(zhì)差，質(zhì)量意識薄弱，只重工作進(jìn)度，忽視工程規(guī)模及質(zhì)量，貪圖方便，盲目求快，責(zé)任心不強(qiáng)，安全意識差，給施工管理帶來很大難度，對這些意識和做法要徹底改變。項(xiàng)目管理部在提高管理人員意識的基礎(chǔ)上，對生產(chǎn)工人也要加強(qiáng)管理。具體的做法是實(shí)施“一選擇、二教育、三管理”的原則。一選擇，即對生產(chǎn)工人實(shí)行“優(yōu)勝劣汰”的原則，對那些安全意識差、技術(shù)素質(zhì)低、不服從管理的生產(chǎn)工人必須淘汰；二教育，即對工人上崗前必須實(shí)行安全、文明施工教育，對特殊工種的人員必須按照國家規(guī)范要求進(jìn)行崗前考試。對各施工班組工人必須實(shí)行獎罰分明的制度，以充分調(diào)動工人的積極性，發(fā)揮工人的主導(dǎo)作用；三管理，即在施工前必須向生產(chǎn)工人做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，在施工過程中嚴(yán)格控制每道工序，實(shí)行跟蹤、監(jiān)督、記錄、復(fù)查或抽查，從技術(shù)措施到實(shí)際操作嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)持自檢、互檢、抽檢相結(jié)合；堅(jiān)持上道工序不合格下道工序不準(zhǔn)施工的具體做法，特別對容易發(fā)生質(zhì)量通病的工種及工序進(jìn)行專職跟蹤施工，以強(qiáng)制的手段來克制質(zhì)量通病，改變不規(guī)范的做法。
3、組織施工，努力抓好工程質(zhì)量安全管理。在以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目管理過程中，必須認(rèn)真搞好工程質(zhì)量、安全管理，要把一個(gè)施工現(xiàn)場的許多單位組織起來，有節(jié)奏地、均衡地、互不干擾地進(jìn)行施工，使其達(dá)到工期短、質(zhì)量好、保安全、成本低的效果，這是一個(gè)很復(fù)雜的問題，它包括技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、進(jìn)度和施工現(xiàn)場等各項(xiàng)管理工作。因此，在施工管理中，必須實(shí)行制度化、網(wǎng)絡(luò)化，使各項(xiàng)管理形成制度化。項(xiàng)目經(jīng)理要經(jīng)常組織召開專業(yè)業(yè)務(wù)分析會，把各種專業(yè)業(yè)務(wù)分析的結(jié)論、信息及時(shí)反映給公司，更好地實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工過程的全面控制。
在工程的管理上要嚴(yán)格按照“三檢查、二堅(jiān)持、一過硬”（即自檢、互檢、復(fù)檢；堅(jiān)持按圖施工，堅(jiān)持按規(guī)范施工；產(chǎn)品過硬）的方針進(jìn)行施工，做到掛牌施工，責(zé)任到人，思想到位。對質(zhì)量管理采取攻通病、創(chuàng)優(yōu)良、上水平，使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，將質(zhì)量隱患消滅在施工過程的萌芽中，對每一道工序都進(jìn)行驗(yàn)收，力爭攻克和排除工程上的“滲、漏、殼、裂、倒、毛、糙、塞、污”等常見病，力圖以管理制度來提高工程質(zhì)量，以技術(shù)措施來保證工程質(zhì)量。
在安全管理方面，要加強(qiáng)安全教育，提高職工的安全意識。公司要舍得花人力、物力、財(cái)力搞好安全設(shè)施，施工管理人員要盡職盡責(zé)。在施工現(xiàn)場設(shè)立安全警示牌和安全標(biāo)語，以提高施工的安全意識。
（二）工程項(xiàng)目進(jìn)度控制。工程項(xiàng)目進(jìn)度控制除監(jiān)理對本工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度控制外，項(xiàng)目管理部也對工程項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行管理。項(xiàng)目管理部將按照監(jiān)理審定的《施工組織設(shè)計(jì)》的網(wǎng)絡(luò)圖檢查施工進(jìn)度，提醒監(jiān)理工程師督促施工單位采取相應(yīng)措施加快施工進(jìn)度，以求實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相符。為了保證建設(shè)工期總體目標(biāo)，項(xiàng)目管理部可以要求施工單位向監(jiān)理報(bào)審季度計(jì)劃、月計(jì)劃，再由監(jiān)理報(bào)項(xiàng)目管理部，隨時(shí)檢查和督促。
工程項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)不能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的原因有多種，作為項(xiàng)目管理部，組織協(xié)調(diào)是實(shí)現(xiàn)有效進(jìn)度控制的關(guān)鍵。因?yàn)榕c項(xiàng)目進(jìn)度有關(guān)的單位較多，包括業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、材料供應(yīng)單位、設(shè)備供應(yīng)單位、監(jiān)督管理工程建設(shè)的政府部門等，如果不能做好與這些單位的協(xié)調(diào)工作，進(jìn)度控制工作將十分困難。
（三）工程項(xiàng)目投資控制。工程項(xiàng)目投資控制不是單一目標(biāo)的控制，而應(yīng)與工程項(xiàng)目質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和合同管理統(tǒng)一進(jìn)行。從整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)流程上看，投資控制的重點(diǎn)應(yīng)在項(xiàng)目決策和設(shè)計(jì)階段，施工階段作為一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行階段，其對整個(gè)項(xiàng)目投資的貢獻(xiàn)是有限的。
對于施工階段的投資控制，工程項(xiàng)目管理部的主要任務(wù)是審核監(jiān)理上報(bào)的進(jìn)度款支付、簽證、變更，也正是通過審核支付、簽證、變更對項(xiàng)目投資進(jìn)行控制的。另外，工程項(xiàng)目管理部的技術(shù)管理人員還可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)提出或采納新技術(shù)、新材料、新工藝以達(dá)到節(jié)約項(xiàng)目投資的目的。
和反映施工和竣工驗(yàn)收的全過程，做到原始資料圖物相符、技術(shù)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、簽字手續(xù)完備齊全，同時(shí)又要按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)填寫，使之符合歸檔要求。
竣工資料質(zhì)量失控的主要原因有以下幾種：1、工程建設(shè)主管單位領(lǐng)導(dǎo)檔案意識薄弱，在我國各行各業(yè)建設(shè)領(lǐng)域中，長期存在著重建設(shè)、輕檔案的現(xiàn)象；2、工程施工單位對資料管理重視程度不夠，認(rèn)為資料管理是可有可無的，只是在工程交工時(shí)應(yīng)付一下即可，工程完了才忙著整資料；3、施工單位作業(yè)層素質(zhì)低、技術(shù)力量薄弱、培訓(xùn)少、管理水平低下是造成施工過程中產(chǎn)生竣工原始資料文件不規(guī)范、質(zhì)量不高的一個(gè)不可忽視的重要因素；4、對竣工資料負(fù)有監(jiān)督檢查職責(zé)的監(jiān)理單位工作人員，正規(guī)參加過國家監(jiān)理工程師培訓(xùn)和持監(jiān)理工程師資質(zhì)證書的人員少，特別是施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師，有專業(yè)技術(shù)而施工管理水平差，對現(xiàn)場簽證工作把關(guān)不嚴(yán)；5、有的工程項(xiàng)目參建單位多，施工管理人員、技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)良莠不齊，所用表格五花八門，不能形成統(tǒng)一格式。
為此，要保證施工資料的質(zhì)量，項(xiàng)目管理部門必須從以下方面抓起：（一）從工程項(xiàng)目立項(xiàng)抓起是做好竣工資料的前提。從工程項(xiàng)目立項(xiàng)開始就設(shè)立工程項(xiàng)目資料管理機(jī)構(gòu)和管理人員，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目竣工資料的收集、整理和歸檔管理工作，負(fù)責(zé)對施工單位竣工資料的指導(dǎo)監(jiān)督?？⒐べY料編制工作實(shí)行“三同步”管理制度，即工程立項(xiàng)開始與竣工資料收集同步；工程施工過程與竣工資料形成同步；工程完工驗(yàn)收與工程資料驗(yàn)收同步將資料管理貫穿到工程施工的全過程。
（二）建立健全資料管理制度是做好竣工資料檔案的工作基礎(chǔ)。項(xiàng)目管理部門在工程建設(shè)初期（而不是中后期）就應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定適合本工程項(xiàng)目的資料管理規(guī)定，明確建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位在工程資料形成過程中各自的職責(zé)和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任明確。工程項(xiàng)目管理單位和監(jiān)理單位，在項(xiàng)目開始之初就應(yīng)制定出一套可行的、適合本工程特點(diǎn)的竣工資料所要求的表格及樣本，以便于各參建單位在工程資料整理過程中有依據(jù)、好操作，這樣才能避免資料格式的多樣性、不規(guī)范性。只有加強(qiáng)工程建設(shè)各階段檔案資料的有序管理，才能保證歸檔文件材料及圖紙內(nèi)容的準(zhǔn)確、齊全、規(guī)范，才能保證施工技術(shù)資料記錄齊全、簽署完備，原材料質(zhì)量保證資料真實(shí)可靠。
（三）加強(qiáng)過程控制是保證竣工資料真實(shí)有效的手段。工程項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位工程管理人員、工程技術(shù)人員要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做到工程建設(shè)與資料整理同步進(jìn)行，避免施工與資料整理兩張皮，切忌先完成施工任務(wù)，而后補(bǔ)資料的現(xiàn)象發(fā)生。負(fù)有管理職責(zé)的檔案資料管理人員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，對各施工單位的資料的同步性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性、規(guī)范性進(jìn)行檢查。
總之，施工階段的項(xiàng)目管理對于一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目而言是極其重要的，項(xiàng)目管理水平的高低直接影響到工程項(xiàng)目質(zhì)量的優(yōu)劣以及效益的高低，作為一個(gè)項(xiàng)目管理者，要搞好施工階段的項(xiàng)目管理控制必須明確其相應(yīng)的職責(zé)，要嚴(yán)格按規(guī)范管理，嚴(yán)格實(shí)行獎懲制度，嚴(yán)格檢查檢測手段，這樣才能有效地發(fā)揮“工程項(xiàng)目管理”的作用。
主要參考文獻(xiàn)：
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[2]趙志縉，應(yīng)惠清.建筑施工.同濟(jì)大學(xué)出版社.
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