報(bào)告是溝通和交流的重要工具，通過(guò)報(bào)告可以向上級(jí)、同事或團(tuán)隊(duì)成員傳達(dá)重要信息。報(bào)告的引言部分應(yīng)該吸引讀者的興趣并簡(jiǎn)要介紹報(bào)告的主題和內(nèi)容。這些報(bào)告范文展示了如何結(jié)構(gòu)化、明確目的、運(yùn)用數(shù)據(jù)和圖表等寫(xiě)作技巧。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
實(shí)踐地點(diǎn)：xx省xx市。
實(shí)踐目的：?。
1、鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí)，與基礎(chǔ)理論知識(shí)。
2、利用所學(xué)知識(shí)解決生活中所遇到的實(shí)際情況與問(wèn)題。
3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實(shí)習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實(shí)際，利用新知識(shí)解決新問(wèn)題。
4、熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計(jì)算機(jī)操作等技能。
5、在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作習(xí)慣。
（一）實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
1、實(shí)習(xí)單位概況。
創(chuàng)建于19xx年的xxx汽車股份有限公司，是一家提供全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)xx年的發(fā)展與變革，今天的xx，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險(xiǎn)代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前，四川xx汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?0多個(gè)4s專營(yíng)店，24個(gè)控股子公司，數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時(shí)經(jīng)銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個(gè)主流汽車品牌。20xx年x月，xxx汽車股份有限公司被新疆廣匯實(shí)業(yè)（投資）有限責(zé)任公司收購(gòu)，成為其旗下子公司。截止目前未對(duì)社會(huì)各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。
2、實(shí)習(xí)崗位介紹。
（1）實(shí)習(xí)崗位：銷售助理。
（2）職務(wù)職責(zé)：
管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購(gòu)車客戶以及二級(jí)代理商溝通協(xié)調(diào)，候補(bǔ)銷售顧問(wèn)，在銷售顧問(wèn)缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提升，為提升為銷售顧問(wèn)做好理論知識(shí)與實(shí)踐準(zhǔn)備。
（3）職務(wù)特點(diǎn)：
負(fù)責(zé)公司銷售合同及其他營(yíng)銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作；負(fù)責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表和報(bào)告的制作、編寫(xiě)，并隨時(shí)答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)銷售動(dòng)態(tài)情況的質(zhì)詢；完成營(yíng)銷部部長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
（4）工作技巧與方法：
首先，要做好訪前計(jì)劃。客戶形形色色，第一次接觸便需要通過(guò)其言行舉止大致了解客戶的愛(ài)憎喜惡，這樣便可以在接下來(lái)的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進(jìn)交易達(dá)成。其次，完善計(jì)劃內(nèi)容項(xiàng)目。在這里可以借用一句古語(yǔ)說(shuō)明：有備無(wú)患。計(jì)劃內(nèi)容里，盡量理清時(shí)間，地點(diǎn)，人物，拜訪原因，拜訪時(shí)所需介紹內(nèi)容，拜訪結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。再次，利用fab介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。
（5）實(shí)習(xí)內(nèi)容以及過(guò)程。
入職培訓(xùn)階段。
20xx年2月x日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來(lái)等候上班之前的培訓(xùn)安排。
2月x日我們一群人從xx來(lái)到了xx的第一個(gè)培訓(xùn)站：上海大眾xx公司。在這里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫xx的銷售顧問(wèn)，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開(kāi)始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開(kāi)始也覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，必須講的話也就這幾句：您好，xxx公司，我是銷售顧問(wèn)xx請(qǐng)問(wèn)有什么可以幫您？請(qǐng)問(wèn)您怎么稱呼？請(qǐng)問(wèn)可以留下您的手機(jī)號(hào)碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系到您。請(qǐng)問(wèn)還有什么可以幫忙的嗎？好的，感謝您的來(lái)電，請(qǐng)您先掛機(jī)。這里師傅告訴我們，在接電話的時(shí)候必須等待對(duì)方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。
2月x日，師傅給了我一本xxx內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識(shí)培訓(xùn)資料，對(duì)汽車一無(wú)所知的我知道了汽車可以根據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于ao型，2600—2700mm屬于a型，2700mm以上則屬于b型車。按照動(dòng)力裝置區(qū)分則可以分為：內(nèi)燃機(jī)車，電動(dòng)機(jī)車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，suv，mpv商務(wù)多用途汽車，cross車型。
2月x日，軍訓(xùn)開(kāi)始，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的內(nèi)容與高中大學(xué)幾乎無(wú)差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每天起早來(lái)到這里訓(xùn)練。一起軍訓(xùn)的同事與以前的班級(jí)不一樣，我們是來(lái)自集體的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。達(dá)州園區(qū)，攀枝花園區(qū)，城北園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個(gè)字形容：參差不齊。毫無(wú)意外，檢閱的時(shí)候我們的表現(xiàn)畢竟是好不過(guò)高中時(shí)候，但好歹還算整齊。
2月x日開(kāi)始了理論培訓(xùn)，主要的都是公司的企業(yè)文化與平時(shí)工作的規(guī)章制度之類。令我印象非常深刻的一課應(yīng)該是在講xxlogo的含義的時(shí)候。飛翔的翅膀，前進(jìn)的車輪，滿意的ok手勢(shì)，發(fā)動(dòng)中的引擎，英文名的首字母s，通往夢(mèng)想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個(gè)企業(yè)的精神，應(yīng)該說(shuō)是每一個(gè)員工都在時(shí)刻準(zhǔn)備著的標(biāo)志，也是每個(gè)員工的人生之路必經(jīng)歷的。跟崗實(shí)習(xí)階段理論培訓(xùn)考試完后就開(kāi)始了正式的跟崗實(shí)習(xí)，就是開(kāi)始跟著之前的師傅開(kāi)始在一旁觀察如何開(kāi)展各項(xiàng)工作，過(guò)于繁忙的時(shí)候也幫忙打下手。剛開(kāi)始跟著師傅還不習(xí)慣，畢竟作為一個(gè)與交流無(wú)關(guān)的人站在旁邊是顯得多余了些，慢慢地我也就學(xué)會(huì)了不做個(gè)無(wú)關(guān)的人，有時(shí)候給師傅幫腔，有時(shí)給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習(xí)到了。
3月x日，這天開(kāi)始重新做了安排，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參加完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后，終于接到了一個(gè)通知，按照工程進(jìn)度，我們回到達(dá)州區(qū)之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：fit飛度city鋒范，雅閣，歌詩(shī)圖，奧德賽。接受了一個(gè)月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒(méi)有共同賣點(diǎn)的日系車。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點(diǎn)，同時(shí)也就能根據(jù)我們所了解到的知識(shí)來(lái)給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
我是xx級(jí)汽車班，經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
1、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
20xx年3月，我在xx汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
第一階段：洗車。
剛到公司的第一天，主要從事洗車工作。雖說(shuō)是洗車其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié)，最終使汽車達(dá)到整潔、明亮的要求。洗車看似簡(jiǎn)單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個(gè)步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。
第二階段：汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
（1）、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
（2）、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
（3）、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
第三階段：汽車設(shè)備的運(yùn)用和故障排除。
在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠。
（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
（9）裝儀表和工作臺(tái)。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。
換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000——10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000——25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí)，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí)，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報(bào)，這句話用在哪里都是對(duì)的。幾天的實(shí)習(xí)雖然沒(méi)學(xué)到多少有關(guān)維修方面的知識(shí)，但是我學(xué)會(huì)了更多與人溝通、交流的能力。
在工作中，您需要與上級(jí)、相關(guān)部門、尤其是客戶進(jìn)行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當(dāng)，想一想是否因?yàn)樽约簺](méi)能重視溝通而導(dǎo)致了問(wèn)題的出現(xiàn)。交流是能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù)，學(xué)會(huì)去跟同事、師傅去交流才能學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)；通過(guò)交流不斷也能認(rèn)識(shí)自己的不足和錯(cuò)誤，從而不斷去反省、思考，只有通過(guò)這樣才能不斷認(rèn)識(shí)自己、提升自己。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的.工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)，大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過(guò)三年大專的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年3月x日，我被學(xué)校安排到廣汽xxx汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美。
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助；工廠也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，同時(shí)彌補(bǔ)自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
在廣菲實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和廣菲給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多??！所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到廣菲實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在廣菲實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)椋@里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年一月，我開(kāi)始畢業(yè)實(shí)習(xí)。期間，我不但學(xué)會(huì)了許多書(shū)本沒(méi)有的專業(yè)知識(shí)，還從中體檢到人生的苦與樂(lè)。通過(guò)實(shí)際操作，一方面檢驗(yàn)了課堂理論教學(xué)中基本知識(shí)掌握的程度；另一方面擴(kuò)大了知識(shí)面；再者是鍛煉和增強(qiáng)了實(shí)際動(dòng)手和獨(dú)立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。
后來(lái)，我來(lái)到了終裝工段，這里，實(shí)習(xí)的時(shí)間3個(gè)多月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在這里我了解汽車的組裝和修理，明白了汽車的結(jié)構(gòu)和種類；做這些工作，我也會(huì)遇到一些問(wèn)題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開(kāi)始時(shí)確實(shí)給我的工作造成一定的被動(dòng)，因?yàn)槲蚁胝?qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺(jué)得我麻煩，但后來(lái)我意識(shí)到這樣下去是不行的，同時(shí)我開(kāi)始明白：不恥下問(wèn)不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也應(yīng)該如此；于是我便大膽請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事，通過(guò)他們的指點(diǎn)，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而順利地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會(huì)了如何待人接物。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
xx汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于20xx年10月投資創(chuàng)辦，注冊(cè)資金27.1億人民幣，合資雙 方各占50%的股份。xx是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目。20xx年，xx完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。
xx首推的索納塔(sonata)轎車，是由韓國(guó)現(xiàn)代汽車自主開(kāi)發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡(jiǎn)約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級(jí)轎車。 作為中高級(jí)轎車，無(wú)論在韓國(guó)市場(chǎng)，還是在以美國(guó)為主的海外市場(chǎng)，索納塔都取得了驕人的業(yè)績(jī)，20xx年在中國(guó)市場(chǎng)銷售超過(guò)5.2萬(wàn)輛。
20xx年12月，xx又推出一款在國(guó)際上極負(fù)盛名、累計(jì)銷量突破310萬(wàn)輛的成熟車型伊蘭特(elantra)。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品 的基礎(chǔ)上改良而來(lái)，更適合中國(guó)路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應(yīng)求。
xx汽車技術(shù)中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬(wàn)平方米，該中心坐落于北京市順義區(qū)林河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機(jī)場(chǎng)， 環(huán)境優(yōu)美，交通便利。 一期工程將于20xx年底交付使用， 全部工程預(yù)計(jì)20xx年底竣工。技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進(jìn)行。在創(chuàng)建初期，技術(shù)中心暫設(shè)造型部， 車身與電裝工程部，動(dòng)力總成與底盤工程部，試驗(yàn)認(rèn)證部， 規(guī)劃與管理部等五大部門。到20xx年底，包括韓國(guó)現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi)，將達(dá)到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴(kuò)大到600人左右。
屆時(shí)，xx汽車技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究，創(chuàng)意造型，工程開(kāi)發(fā)， 分析仿真，試驗(yàn)試制，項(xiàng)目管理，形式認(rèn)證等功能齊全，設(shè)施一流，人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機(jī)構(gòu)， 為xx汽車年產(chǎn)60萬(wàn)輛的產(chǎn)能不斷推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的各類新車型。 xx是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后國(guó)家批準(zhǔn)的第一家汽車合資企業(yè)。20xx年，xx躋身中國(guó)轎車企業(yè)五強(qiáng);在剛剛過(guò)去的20xx年，xx以23.4萬(wàn)的銷售業(yè)績(jī)，在中國(guó)轎車企業(yè)銷量排名第四。xx目前已經(jīng)達(dá)到三十萬(wàn)輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)4個(gè)車型的生產(chǎn)，同時(shí)第二個(gè)三十萬(wàn)產(chǎn)能的工廠正在籌備中。在20xx年前達(dá)到8個(gè)車型、60萬(wàn)輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。 xx有員工4100人，加上配套企業(yè)、4s店的就業(yè)，已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)人。這4萬(wàn)多人工作穩(wěn)定，收入有保證，他們?cè)谂cxx一起創(chuàng)造效益的同時(shí)，也成為社會(huì)安定團(tuán)結(jié)的一支重要力量。xx也已經(jīng)成為納稅大戶。我們的稅收總額現(xiàn)在占到順義區(qū)的三成，同時(shí)工業(yè)總產(chǎn)值也已經(jīng)占到了三成。
xx順利地度過(guò)了“質(zhì)量關(guān)”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的保障上獲得了消費(fèi)者與社會(huì)各界的認(rèn)可。我們?cè)谄嚿a(chǎn)技術(shù)上流水線上機(jī)器人的數(shù)量全國(guó)第一，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到了世界汽車企業(yè)中上等水平;我們建立起一套完成的零部件供應(yīng)體系，在有效降低了成本的同時(shí)，也加快了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程;我們還帶動(dòng)了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展，并迅速拉動(dòng)勞動(dòng)就業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。
今天有幸參觀了xx汽車有限公司，在接待人員的帶領(lǐng)下同學(xué)們來(lái)到了現(xiàn)代汽車公司四大車間中最大的一個(gè)車間——總裝車間。一進(jìn)入車間大門，展現(xiàn)在同學(xué)們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動(dòng)，每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線是北京目前最長(zhǎng)的一條生產(chǎn)線。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽(tīng)著公關(guān)部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭，一輛輛嶄新的現(xiàn)代汽車駛出生產(chǎn)線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車下線生產(chǎn)效率世界一流。
通過(guò)觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使我對(duì)汽車零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認(rèn)識(shí);通過(guò)到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，我不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過(guò)參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過(guò)程。
參觀完總裝車間后，同學(xué)們陸陸續(xù)續(xù)來(lái)到了xx的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了xx汽車開(kāi)發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了xx汽車的發(fā)展情況，并在其相關(guān)資料了輔助下，我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型?？粗且惠v輛披著絢麗衣裳的現(xiàn)代汽車，就好像一位位衣裝時(shí)尚的少女，令人眼花繚亂。
看著那一輛輛汽車從生產(chǎn)線下來(lái)，覺(jué)得一輛汽車出現(xiàn)在眼前真的好快啊!聽(tīng)解說(shuō)員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢?這就是現(xiàn)代化的流水線生產(chǎn)啊!通過(guò)這次參觀，結(jié)合本學(xué)期學(xué)到的管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)營(yíng)管理和涉外企業(yè)管理的學(xué)科知識(shí)，我進(jìn)一步加深了對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的認(rèn)識(shí)，對(duì)現(xiàn)代汽車先進(jìn)的工藝和管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個(gè)大型企業(yè)的運(yùn)作，靠我學(xué)到的這一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)科知識(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，事物是運(yùn)動(dòng)、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學(xué)到的東西融會(huì)貫通，不斷的豐富自己的知識(shí)，我也真正相信，只有通過(guò)實(shí)踐的知識(shí)，才是我們自己的知識(shí)。雖然參觀時(shí)間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
然而，短暫的時(shí)間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關(guān)汽車方面的知識(shí)以及xx的管理模式，管理理念等等都沒(méi)了解到。對(duì)作為管理類專業(yè)的學(xué)生，這無(wú)疑是一份遺憾。
xx國(guó)際健康城"，占地面積50萬(wàn)平方米(不含附屬用地)，總建筑面積110萬(wàn)平方米，總投資約100億元人民幣。分兩期建設(shè)。在醫(yī)院與養(yǎng)護(hù)中心之間修建了一條平均寬約60米、長(zhǎng)約700米，總面積4萬(wàn)平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺(tái)軒榭、花鳥(niǎo)樹(shù)木相互映襯、游船雕塑動(dòng)靜相宜的特色美景。
中國(guó)xx實(shí)業(yè)集團(tuán)設(shè)立的"xx國(guó)際健康城投資管理有限公司"正在打造一座超大規(guī)模、國(guó)際化、現(xiàn)代化的綠色生態(tài)醫(yī)療健康和老年養(yǎng)護(hù)基地--中國(guó)xx國(guó)際健康城。
"xx國(guó)際健康城"，總投資約100億元人民幣。分兩期建設(shè)，一期工程已于20xx年9月動(dòng)工，20xx年12月1日全面開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。xx國(guó)際健康城共分5大版塊：xx國(guó)際醫(yī)院、xx金色年華健康養(yǎng)護(hù)中心、xx國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院、xx醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院、xx國(guó)賓大酒店。
一、 xx國(guó)際醫(yī)院
xx國(guó)際醫(yī)院是一所按照中國(guó)衛(wèi)生部三級(jí)甲等綜合醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，集醫(yī)療、科研、教學(xué)于一體的大型綜合性醫(yī)院，在設(shè)置50個(gè)臨床醫(yī)技科室的規(guī)范下，為方便患者整合成了18個(gè)中心。床位設(shè)置3000張，其中醫(yī)療床位20xx張，康復(fù)床位1000張。醫(yī)療床位70%為42平米的豪華單人間，并設(shè)有部分兩套間和三套間，組成vip區(qū)和國(guó)際特需區(qū)。
二、xx金色年華健康養(yǎng)護(hù)中心
當(dāng)今世界人口老齡化問(wèn)題，日益成為世界性的難題。目前，有60多個(gè)國(guó)家的老年人口，達(dá)到或超過(guò)人口總數(shù)的10%。
如何應(yīng)對(duì)全球性的老年問(wèn)題?
順應(yīng)這樣的時(shí)代背景，xx國(guó)際健康養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)運(yùn)而生。
養(yǎng)護(hù)中心的定位和服務(wù)理念：養(yǎng)護(hù)中心設(shè)置床位約12000張，由三個(gè)組團(tuán)圍合而成。根據(jù)入住者身體狀態(tài)，分別按自理、半自理和非自理設(shè)置區(qū)域，并按需要分別設(shè)置了護(hù)理站。居所按家居式和賓館式建造，根據(jù)不同國(guó)籍入住者的居住習(xí)慣，營(yíng)造了國(guó)際特需區(qū)和貴賓養(yǎng)護(hù)區(qū)，形成具有個(gè)性化的中式、日式、歐式、美式等不同風(fēng)格。
自理護(hù)理站位于家居式花園洋房旁邊，半自理和非自理護(hù)理站均設(shè)置在賓館式樓房一層。護(hù)理站內(nèi)設(shè)有中西餐廳、醫(yī)務(wù)室、輸液室、藥房、會(huì)客廳、娛樂(lè)室、康復(fù)室、公共活動(dòng)區(qū)等。
三、xx國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院
xx醫(yī)學(xué)研究院：下設(shè)"老年病醫(yī)學(xué)研究所"、"腫瘤醫(yī)學(xué)研究所"、"微創(chuàng)醫(yī)學(xué)研究所"、"中心實(shí)驗(yàn)室"。以"抗衰老生命科學(xué)研究"、"心腦血管病治療與康復(fù)"、"腫瘤綜合治療"和"基因診斷與治療"為主題開(kāi)展相關(guān)臨床醫(yī)學(xué)研究。醫(yī)學(xué)研究院擁有一批國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀專家，利用尖端研究設(shè)備，圍繞"抗衰老"和"延長(zhǎng)壽命"這一核心，探索人類健康和延年益壽的方法及規(guī)律。
四、xx醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院
xx醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院：可容納1500名醫(yī)生、護(hù)士和護(hù)工進(jìn)行培訓(xùn)，使醫(yī)護(hù)人員受到由初級(jí)到高級(jí)的系統(tǒng)培訓(xùn)。利用這個(gè)平臺(tái)，一方面為xx國(guó)際健康城培養(yǎng)高素質(zhì)的醫(yī)護(hù)人才，另一方面向國(guó)際輸出醫(yī)療、護(hù)理人才。醫(yī)護(hù)學(xué)院與南丁格爾組織合作，建立南丁格爾國(guó)際護(hù)理培訓(xùn)中心。
五、xx國(guó)賓大酒店
xx會(huì)議中心為一座超百米標(biāo)志性高層建筑，按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的賓館設(shè)置，除其它各功能外，還設(shè)有200余套客房;可容納500人的同聲傳譯國(guó)際學(xué)術(shù)報(bào)告廳;并設(shè)有商務(wù)中心、會(huì)務(wù)中心、餐飲部和康體部。該中心還用于舉辦各類大型國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議。
程會(huì)診通過(guò)寬大的屏幕，醫(yī)生與患者雖遠(yuǎn)隔萬(wàn)里，如近在咫尺。xx金色年華養(yǎng)護(hù)中心入住者的家人想探望親人，不需漂洋過(guò)海來(lái)養(yǎng)護(hù)中心，可通過(guò)養(yǎng)護(hù)中心探親室的屏幕，在家里利用電腦或電視屏幕，就可與親人面對(duì)面親切的交談，使親情的傳遞沒(méi)有距離的.阻隔。
通過(guò)這次參觀，我體會(huì)到的是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)養(yǎng)生的關(guān)注越來(lái)越大，對(duì)健康的要求也越來(lái)越高。這也是人們失去了自然環(huán)境的保護(hù)后，各種各樣的因環(huán)境問(wèn)題而產(chǎn)生疾病，也讓人們更加關(guān)注自身的健康問(wèn)題。而家中有老人的家庭也多起來(lái)了，而孩子們因?yàn)楣ぷ魃系脑颍瑹o(wú)法照顧好老人，孩子們?yōu)榱死先说慕】?，帶老人去健康院去是?jīng)常的事了。參觀xx國(guó)際健康城，看到他們理念化的健康管理模式，能滿足健康人士的需求，讓他們放心的把老人放在他們那，安心的工作。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
在****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
其中東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
在這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
本人在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
實(shí)習(xí)的工作總結(jié)：
盡管我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
1.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解汽車零部件制造生產(chǎn)過(guò)程。
2.了解典型零部件的裝配工藝。
3.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
4.學(xué)習(xí)工廠計(jì)量室及車間的檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
5.了解工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，擴(kuò)大自己的專業(yè)知識(shí)面及加深對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中所需的主要工藝文件（如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片、質(zhì)量控制計(jì)劃等）。
2.典型零件工藝
1）焊接機(jī)器人：
了解焊接機(jī)器人對(duì)管材焊接時(shí)的加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析焊接尺寸及焊接質(zhì)量的主要控制方法。
2）數(shù)控銑加工：
了解數(shù)控銑床對(duì)模具及產(chǎn)品的加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工參數(shù)，記錄數(shù)控銑的操作及編程方法。（技術(shù)要求，刀具、夾具、量具，切削液等）。
3）多工位專機(jī)加工：
工廠針對(duì)某一大批量產(chǎn)品定制的加工專機(jī)。了解專機(jī)加工方法，工位之間切換的感應(yīng)原理、感應(yīng)時(shí)間及循環(huán)原理。學(xué)習(xí)專機(jī)對(duì)零件的定位裝夾方式等。
4）激光打字機(jī)
了解激光打字機(jī)原理及工作方式，實(shí)際操作打字機(jī)的工作過(guò)程。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4.裝配工藝：
1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；
2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；
3）了解自動(dòng)裝配線的優(yōu)缺點(diǎn)，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
公司簡(jiǎn)介：
經(jīng)營(yíng)范圍：。
主要產(chǎn)品：
以及其他公司產(chǎn)品
第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么準(zhǔn)備，首先了解的是車間加工。
第一個(gè)車間是機(jī)械加工車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過(guò)那掛著破碎門簾的陳舊大門,在這里，技術(shù)工人告訴我機(jī)械加工的整個(gè)過(guò)程及加工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。機(jī)加車間以鉆、銑為主，其中專機(jī)較多，例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專機(jī)完成、凸臺(tái)尺寸需要嚴(yán)格控制也需要專機(jī)完成，專機(jī)既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內(nèi)。其中有型材形狀不規(guī)則等情況需要沖床校平的需要轉(zhuǎn)到?jīng)_壓分廠利用沖床校平。
磨床磨表面光潔度，鏜床打點(diǎn)鏜孔，車床車銷釘?shù)裙ば?，最后按照模具圖紙裝配試制產(chǎn)品。軸類零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、q345鐵料及檢具使用的塑脂材料，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)強(qiáng)度較高，模具耐磨件，可選用cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機(jī)床的轟鳴聲我學(xué)到的東西更真實(shí)，更貼近生活，很多事情都是書(shū)本中沒(méi)有提到過(guò)的，例如熱處理，書(shū)本中的熱處理只有理論數(shù)值而沒(méi)有實(shí)際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的學(xué)問(wèn)。
第三車間是焊接機(jī)器人車間。機(jī)械手上下舞動(dòng)，光電學(xué)原理在設(shè)備上體現(xiàn)的淋漓盡致。在設(shè)定好焊接程序后，按下按鈕，機(jī)器手就開(kāi)始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道根本不能達(dá)到如此的完美和一致。特別門鉸鏈?zhǔn)瞧囓嚿砩现饕陌踩惲慵?，一致性，安全性非常非常重要。自?dòng)彎管機(jī)也是完全按照數(shù)控程序完成整個(gè)彎管過(guò)程。特別是較難彎的異型管也可以在自動(dòng)彎管機(jī)上加工，來(lái)這里實(shí)習(xí)最大的收獲其實(shí)就莫過(guò)于此，大量的數(shù)控設(shè)備，體現(xiàn)了公司的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力，也讓我在學(xué)習(xí)中體會(huì)到光電感應(yīng)設(shè)備在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。
通過(guò)實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：
1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4. 在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。
5、社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我也大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向，也有所啟發(fā)！
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
這次我們?nèi)x實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過(guò)觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們們對(duì)汽車零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認(rèn)識(shí)；實(shí)習(xí)管理科周科長(zhǎng)采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí)，還使學(xué)生們們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
通過(guò)到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過(guò)參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過(guò)程。
通過(guò)參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過(guò)參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無(wú)須鑄造用的模型；通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過(guò)參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過(guò)參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生們了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
通過(guò)參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生們了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過(guò)參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過(guò)參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生們對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生們們不僅對(duì)汽車零件的制造工藝及過(guò)程有了感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。
按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求，我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)中主要存在的問(wèn)題：
汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整，（1）工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀；（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過(guò)程的不足。
綜上所述，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時(shí)，也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì)，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
通過(guò)汽車駕駛實(shí)習(xí)，可以充分體會(huì)到汽車的根本性能、各種車型的根本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的根本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好根底。汽車駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：
1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火方法。
2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動(dòng)，汽車不跑偏。
4做到會(huì)使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車不拖檔行駛。
5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器，掌握汽車正確制動(dòng)的時(shí)機(jī)，汽車制動(dòng)柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。
6學(xué)會(huì)正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時(shí)汽車不跑偏。
7學(xué)會(huì)倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭。
駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體過(guò)于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速使駕駛?cè)似?，且有害于健康，過(guò)于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險(xiǎn)時(shí)，不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開(kāi)，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢(shì)，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。
朱桂英老師詳細(xì)地給我們講解了駕駛室的.操縱裝置和各種儀表及其功能，并且示范了上下車的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。動(dòng)作要領(lǐng)如下：上車：先確認(rèn)道路上是否平安，確認(rèn)車前車后無(wú)人無(wú)物后，左手翻開(kāi)車門、左腳上踏板、右手握轉(zhuǎn)向盤的左下方、右腳進(jìn)坐下、抬左腳；最后關(guān)車門;下車：先平安確認(rèn)：從內(nèi)外后視鏡觀察車前后左右有無(wú)情況然后開(kāi)門，迅速下車關(guān)門。然后老師示范了車的啟動(dòng)，在手剎翻開(kāi)，空擋前提下，啟動(dòng)汽車，在接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)前先別離離和器，踩離合的動(dòng)作要領(lǐng)：用腳掌快下踩下離合器踏板，一次踩到底，然后起動(dòng)，〔起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過(guò)5秒鐘〕，啟動(dòng)著以后，松離合器，松離合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停頓，然后慢慢的松抬，使離合器平穩(wěn)結(jié)合，當(dāng)離合器完全接合后，迅速抬起踏板，將腳放在踏板的左下方，這樣，完成了汽車的啟動(dòng)。
首先我們練習(xí)汽車的起步，停車，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等根本操作。在第一次開(kāi)車的時(shí)候,盧老師老師坐在旁邊對(duì)我們進(jìn)行隨時(shí)指導(dǎo)，防止發(fā)生意外。開(kāi)過(guò)幾趟下來(lái)，根本的起步，停車都掌握得差不多了，這一天就收獲不少，體會(huì)到了駕駛的樂(lè)趣，很是快樂(lè)。
經(jīng)過(guò)前一段時(shí)間的刻苦訓(xùn)練，教練老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的根底，所以決定讓我們自己訓(xùn)練。就這樣，我進(jìn)行了人生中第一次汽車公駕駛，當(dāng)時(shí)心情又是沖動(dòng)又是忐忑，害怕出錯(cuò)，結(jié)果在老師的細(xì)心教導(dǎo)，我們都成功完成了第一次真正意義上的駕駛，后來(lái)經(jīng)過(guò)我們的不斷穩(wěn)固加強(qiáng)和鐘教練的輔導(dǎo)，我們已經(jīng)可以比擬熟練地在公路上駕車了。
首先我為我能有這個(gè)駕駛實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)感到很慶幸！因?yàn)橐郧拔覍?duì)汽車及其駕駛了解地并不是很多，而且我非常希望得到這么一個(gè)學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，作為二十一世紀(jì)的青年駕駛是一個(gè)非常重要的能力。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的了解，同時(shí)對(duì)汽車的構(gòu)造有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這是在學(xué)校的課堂教程所學(xué)不到的。另外我們通過(guò)自己動(dòng)手可以更好地掌握知識(shí)，在動(dòng)手的過(guò)程中不僅學(xué)到了知識(shí)，也培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，為以后的實(shí)踐打下了很好的根底！最后我們能夠在司機(jī)師傅的指導(dǎo)下自己開(kāi)上車，摸索掌握了開(kāi)車的一些根本動(dòng)作要領(lǐng)，從而初步學(xué)會(huì)了開(kāi)車！這無(wú)論對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)，還是生活都是一個(gè)里程碑！
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
（一）實(shí)習(xí)目的：
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
（二）實(shí)習(xí)要求：
1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。
2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。
3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量。
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
（三）實(shí)習(xí)常用工具：
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
（一）變速器的拆裝。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
（二）離合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。
在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
4、更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。
xx年x月x日——x月x日。
xx。
1、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較。
5、真正了解“4s店”的含義。
1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕：在試車過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5、報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
短暫的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在xx邢臺(tái)京鵬店實(shí)習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小x開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的`那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，xx的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的xx車，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器總成、暖風(fēng)電機(jī)總成、鼓風(fēng)電機(jī)總成、風(fēng)扇電機(jī)總成、玻璃升降器總成、暖風(fēng)水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)。公司先后通過(guò)了iso9002、qs9000另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
2、傳動(dòng)皮帶越緊越好。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
3、機(jī)油越多越好。
如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
生活中還有許多保養(yǎng)盲區(qū)是我們還不懂的留個(gè)各位司機(jī)朋友去探索，希望大家在保養(yǎng)的時(shí)候更貼心一點(diǎn)。
很多車主以為定期給愛(ài)車洗車是在保養(yǎng)汽車，其實(shí)是錯(cuò)的`，錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法會(huì)讓愛(ài)車更加的受損，下面我就跟大家科普科普保養(yǎng)小常識(shí)。
一忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水、堿水和硬度較高的水。因?yàn)檫@些物質(zhì)會(huì)損壞油漆。用硬水清洗，干燥后會(huì)在車身表面留下痕跡和薄膜。
二忌用高壓水流沖洗車身。水壓過(guò)大，會(huì)損傷車身漆面。如遇車身上有堅(jiān)硬的塵泥，先用水浸潤(rùn)，然后再用水沖洗。應(yīng)用分散水流來(lái)噴射。
三忌亂加洗潔劑。清洗時(shí)不允許使用洗衣粉、去污粉和劣質(zhì)肥皂。因?yàn)檫@些洗潔劑中含有堿，它可能會(huì)洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗車時(shí)不加洗潔劑。
四忌發(fā)動(dòng)機(jī)末徹底冷卻下來(lái)就洗車。這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早老化。
五忌在烈日下洗車。這樣會(huì)在車身上遺留干燥的水珠痕跡。
六忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結(jié)冰會(huì)引起油漆涂膜破裂。
七忌亂擦。清水沖洗后，不少人喜歡擦一擦;擦拭主要存在兩個(gè)問(wèn)題：使用的擦布不合格和擦拭方法不對(duì)頭。若要擦拭，擦布應(yīng)使用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿。擦試時(shí)應(yīng)順著水流方向，自上而下地輕輕地擦拭，不能劃圈或橫向擦試。
八忌亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來(lái)刮削污漬，這樣很容易損害漆面。
九忌用沾有油污的臟手觸摸車身表面，或者是把有油污的工具或含有機(jī)溶劑的擦布置于車身上，這樣容易在漆面上留下印痕或使漆面過(guò)早褪色。
十忌亂用去污劑。車身上可能會(huì)有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青、油漬，鳥(niǎo)類、昆蟲(chóng)糞等等，這些污漬較難清洗，必須方法對(duì)頭。清洗車身油漬時(shí)，應(yīng)用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭，然后在擦過(guò)的地方打上拋光膏，使其光澤如初。若車身上有死蟲(chóng)等動(dòng)植物汁液，應(yīng)先用肥皂水浸透;然后用海綿浸水清洗。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污劑和稀釋劑來(lái)清洗。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
（一）變速器的拆裝。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
（二）離合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。
在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告篇畢業(yè)臨近，而這個(gè)是準(zhǔn)畢業(yè)生實(shí)習(xí)的最佳時(shí)期，是參與工作之前最好的練兵，而我作為今年的比考試吧，在校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績(jī)，同時(shí)也反映出了一些問(wèn)題。本屆畢業(yè)實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃，使實(shí)習(xí)管理得到了規(guī)范，是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設(shè)性的建議。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：27日到1月15日，共三周。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：北京公交公司。
公司簡(jiǎn)介。
北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司是國(guó)有獨(dú)資大型公益性企業(yè)，是北京地面公共交通的經(jīng)營(yíng)主體。公交集團(tuán)公司現(xiàn)有二級(jí)企事業(yè)單位23個(gè)，其中客運(yùn)企業(yè)12個(gè)，即：9個(gè)公共電汽車客運(yùn)分公司、八方達(dá)公司（郊區(qū)"9"字頭線路）、長(zhǎng)途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240。84億元，凈資產(chǎn)61。62億元，是一個(gè)以城市地面公共交通客運(yùn)主業(yè)為依托，集市內(nèi)公共電汽車、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租汽車、電車制造、汽車修理、汽車租賃、場(chǎng)站建設(shè)及管理、公交廣告、物資銷售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體，多元化投資，多種經(jīng)濟(jì)類型并存的大型公交集團(tuán)企業(yè)，在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。
企業(yè)目標(biāo)：建設(shè)人文公交、綠色公交、科技公交，成為適應(yīng)首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。
企業(yè)宗旨：服務(wù)公眾利益，服務(wù)乘客出行。
企業(yè)精神：一心為乘客，服務(wù)最光榮。
企業(yè)價(jià)值觀：乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。
服務(wù)準(zhǔn)則：規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、安全便捷、細(xì)致周到、文明禮貌。
質(zhì)量方針：科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越、建設(shè)人民群眾滿意公交。
實(shí)習(xí)期間，我們?cè)谲囮?duì)隊(duì)長(zhǎng)的'帶領(lǐng)下分別對(duì)公交的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習(xí)實(shí)踐。
我們熟悉了公交一線的工作環(huán)境體驗(yàn)一線工作人員的生活，并上路對(duì)一線工作的員工進(jìn)行了檢查，聽(tīng)取檢查匯報(bào)，理解基礎(chǔ)臺(tái)賬。對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習(xí)了對(duì)安全事故的處理。
通過(guò)短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對(duì)公交的了解從單純的運(yùn)送乘客到如何整體和諧的運(yùn)營(yíng)。即服務(wù)、安全、運(yùn)營(yíng)環(huán)環(huán)相扣，相互扶持的同時(shí)又相互制約。
如果有可能，我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員，因?yàn)槲蚁牒退麄円粯幼鲆粋€(gè)最可愛(ài)的人。為首都北京更美好的明天貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
作為行政管理專業(yè)的學(xué)生，在第五個(gè)學(xué)期前，應(yīng)經(jīng)基本完成了公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課課程，并開(kāi)始學(xué)習(xí)了部分核心專業(yè)課程，具備了一定的專業(yè)知識(shí)素質(zhì)，但如何將這些知識(shí)進(jìn)行綜合分析與課堂模擬，還需要經(jīng)過(guò)一定的實(shí)習(xí)訓(xùn)練。通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng)能夠鍛煉自己按照科學(xué)研究的方法對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)升華，提高科學(xué)素養(yǎng)。同時(shí)，專業(yè)實(shí)習(xí)也充分考慮到專業(yè)理論學(xué)習(xí)的階段性、系統(tǒng)性。安排在專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行初步的專業(yè)實(shí)習(xí)，既有助于學(xué)生在系統(tǒng)把握專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)內(nèi)容，也為進(jìn)一步的專業(yè)核心課程和前沿性專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，能夠?qū)崿F(xiàn)單一知識(shí)與系統(tǒng)知識(shí)的結(jié)合，基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)知識(shí)的結(jié)合，理性知識(shí)與感性知識(shí)的結(jié)合，理論知識(shí)與實(shí)習(xí)知識(shí)的結(jié)合，個(gè)人知識(shí)與團(tuán)隊(duì)知識(shí)的結(jié)合，課內(nèi)知識(shí)與課外知識(shí)的結(jié)合，成才與成人結(jié)合，人文素質(zhì)與專業(yè)素養(yǎng)的結(jié)合等。能促進(jìn)提高對(duì)綜合知識(shí)的應(yīng)用能力，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及實(shí)際操作能力。同時(shí)，通過(guò)專業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步縮小自己平時(shí)對(duì)知識(shí)認(rèn)識(shí)上的差距，實(shí)現(xiàn)由“理論型人才”向“應(yīng)用型人才”的轉(zhuǎn)變。
（二）個(gè)人實(shí)習(xí)背景。
力，于是在我選擇實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，并沒(méi)有只局限于自己的專業(yè)，而是在自己感興趣的幾個(gè)行業(yè)都有關(guān)注。
通過(guò)我的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品，越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)，汽車美容作為一種新興行業(yè)，開(kāi)始進(jìn)入人們的視野并逐漸風(fēng)靡，這使得廣大汽車用戶能享受到高水準(zhǔn)的汽車保養(yǎng)服務(wù)。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
在現(xiàn)代社會(huì)中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的'零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了！
汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的w兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實(shí)習(xí)，我們先后了解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、懸架、srs安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬(wàn)向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納xx手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見(jiàn)了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來(lái)了個(gè)“零距離”接觸。那么首先，就讓我來(lái)介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：
1、膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定；
2、操縱輕便；
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較緊湊；
4、高速時(shí)平衡性好；
5、散熱通風(fēng)性能好；
6、摩擦片的使用壽命長(zhǎng)。
膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘?duì)彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理?xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應(yīng)力集中，是碟簧部分的應(yīng)力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復(fù)。
由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來(lái)不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。
因?yàn)榈谝恢艿膶?shí)習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時(shí)候，當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時(shí)，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際底盤上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對(duì)我們的理論考試起了不小的作用。
如果要問(wèn)汽車底盤中，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣？那無(wú)疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習(xí)的第二周，我們著重對(duì)桑塔納xx的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。它的功能是：
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
最后我想說(shuō)這次的實(shí)習(xí)給了我很大收獲。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營(yíng)運(yùn)的交通工具，人們對(duì)它的要求也越來(lái)越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式，在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場(chǎng)上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。
xx年4月，我正式走進(jìn)廣東xx車公司，廣州xx東風(fēng)汽車項(xiàng)目這集團(tuán)公司開(kāi)始了工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是,以前學(xué)的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品知識(shí)還不是很陌生，但對(duì)于東風(fēng)汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對(duì)自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開(kāi)始實(shí)習(xí)的工作是了解產(chǎn)品知識(shí)，參加公司的汽車知識(shí)培訓(xùn)，剛剛平時(shí)的工作是擦車、頂輪胎、把展場(chǎng)上的汽車分類管理。
剛開(kāi)始做這項(xiàng)工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因?yàn)樽鳛樯逃密嚨匿N售不比乘用車，銷售商用車要了解還學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，因?yàn)樗拥慕咏鼘?shí)際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性，更加具有難度。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì)好點(diǎn)，有了前面的教訓(xùn)就會(huì)將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì)把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對(duì)開(kāi)始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責(zé)，于是開(kāi)始介入銷售的部分工作了，比如說(shuō)幫老銷售顧問(wèn)填寫(xiě)表格，打購(gòu)置稅申請(qǐng)表，那些幫助老銷售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷售的時(shí)候都用到了。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了交車的基本流程，如何開(kāi)發(fā)票，打購(gòu)置稅，寫(xiě)交車確認(rèn)表，填寫(xiě)保修手冊(cè)，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購(gòu)置稅用的，哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，在實(shí)習(xí)的產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)，我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車的。
所以在培訓(xùn)的時(shí)候我還是感覺(jué)很輕松的，培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都非常的耐心細(xì)心，還要我們做產(chǎn)品的對(duì)比，上去做演講匯報(bào)，主要都是去了解車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車，配置價(jià)格之類，在與我們場(chǎng)上的車做對(duì)比，為什么人家的車好賣，分析優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，怎么樣去做調(diào)整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，天籟的長(zhǎng)寬高以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長(zhǎng)寬高、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷售流程，客戶開(kāi)發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程，在每個(gè)過(guò)程中我們都有現(xiàn)場(chǎng)演練。汽車銷售流程:。
1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的`同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告篇在現(xiàn)代社會(huì)中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了！汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的w兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實(shí)習(xí)，我們先后了解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、懸架、srs安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬(wàn)向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納xx手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見(jiàn)了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來(lái)了個(gè)“零距離”接觸。那么首先，就讓我來(lái)介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：
1、膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定；2、操縱輕便；
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較緊湊；
4、高速時(shí)平衡性好；
5、散熱通風(fēng)性能好；
6、摩擦片的使用壽命長(zhǎng)。
膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘?duì)彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理?xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應(yīng)力集中，是碟簧部分的應(yīng)力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復(fù)。由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來(lái)不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。因?yàn)榈谝恢艿膶?shí)習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時(shí)候，當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時(shí)，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際底盤上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對(duì)我們的理論考試起了不小的作用。
如果要問(wèn)汽車底盤中，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣？那無(wú)疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習(xí)的第二周，我們著重對(duì)桑塔納xx的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。它的功能是：
1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。最后我想說(shuō)這次的實(shí)習(xí)給了我很大收獲。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
作為行政管理專業(yè)的學(xué)生，在第五個(gè)學(xué)期前，應(yīng)經(jīng)基本完成了公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課課程，并開(kāi)始學(xué)習(xí)了部分核心專業(yè)課程，具備了一定的專業(yè)知識(shí)素質(zhì)，但如何將這些知識(shí)進(jìn)行綜合分析與課堂模擬，還需要經(jīng)過(guò)一定的實(shí)習(xí)訓(xùn)練。通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng)能夠鍛煉自己按照科學(xué)研究的方法對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)升華，提高科學(xué)素養(yǎng)。同時(shí)，專業(yè)實(shí)習(xí)也充分考慮到專業(yè)理論學(xué)習(xí)的階段性、系統(tǒng)性。安排在專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行初步的專業(yè)實(shí)習(xí)，既有助于學(xué)生在系統(tǒng)把握專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)內(nèi)容，也為進(jìn)一步的專業(yè)核心課程和前沿性專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，能夠?qū)崿F(xiàn)單一知識(shí)與系統(tǒng)知識(shí)的結(jié)合，基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)知識(shí)的結(jié)合，理性知識(shí)與感性知識(shí)的結(jié)合，理論知識(shí)與實(shí)習(xí)知識(shí)的結(jié)合，個(gè)人知識(shí)與團(tuán)隊(duì)知識(shí)的結(jié)合，課內(nèi)知識(shí)與課外知識(shí)的結(jié)合，成才與成人結(jié)合，人文素質(zhì)與專業(yè)素養(yǎng)的結(jié)合等。能促進(jìn)提高對(duì)綜合知識(shí)的應(yīng)用能力，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及實(shí)際操作能力。同時(shí)，通過(guò)專業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步縮小自己平時(shí)對(duì)知識(shí)認(rèn)識(shí)上的差距，實(shí)現(xiàn)由“理論型人才”向“應(yīng)用型人才”的轉(zhuǎn)變。
（二）個(gè)人實(shí)習(xí)背景。
力，于是在我選擇實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，并沒(méi)有只局限于自己的專業(yè)，而是在自己感興趣的幾個(gè)行業(yè)都有關(guān)注。
通過(guò)我的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品，越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)，汽車美容作為一種新興行業(yè)，開(kāi)始進(jìn)入人們的視野并逐漸風(fēng)靡，這使得廣大汽車用戶能享受到高水準(zhǔn)的汽車保養(yǎng)服務(wù)。
2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過(guò)程。
今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn)，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售顧問(wèn)在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)始正式接待客戶開(kāi)始，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明。
1.接待。
這是銷售的開(kāi)始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車來(lái)展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致詞，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2.咨詢。
在接待的同時(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用途，對(duì)欲購(gòu)車型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用途等方面)，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型。
3.車輛介紹。
這是銷售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1)車前45°兩米。
歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。
“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。
2)車頭正前方。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的.車內(nèi)噪音水平完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。
隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。
3)右側(cè)+副駕駛座。
307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。
制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。
307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟，并且開(kāi)啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面的重視程度。
4)后排座椅。
車窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門上的車窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。
汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
xx集團(tuán)公司(原xx車制造廠)簡(jiǎn)稱“xx”，xx年xx月xx日破土動(dòng)工，中國(guó)汽車工業(yè)從這里起步，52年來(lái)，xx車肩負(fù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段。產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展;xx年，與xx公司合資建立15萬(wàn)輛轎車基地。xx年，與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組。與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作，目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。
xx車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè);在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬(wàn)人。
x年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。20xx年公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今，xx車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬(wàn)輛。在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷和采購(gòu)體系。
遵循“xx車，第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
經(jīng)過(guò)一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春;下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個(gè)地方，我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí)，這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒(méi)出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長(zhǎng)春是什么樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一，難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
來(lái)到長(zhǎng)春，來(lái)到一汽，就不能不對(duì)一汽有所了解;長(zhǎng)春xx車集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開(kāi)始建設(shè)，自此中國(guó)有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無(wú)到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過(guò)三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變，在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)，外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好，科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里，我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn)，而有時(shí)候，
卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國(guó)際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識(shí)，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見(jiàn)了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切，無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人，他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工。然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的`對(duì)我們進(jìn)行講解，事無(wú)巨細(xì)，他不求我們對(duì)他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們，無(wú)論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對(duì)我們微笑，不斷的鼓勵(lì)我們，促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒(méi)有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛(ài)的崗位之上，因?yàn)樗麄冎?，只有將大家的力量凝聚起?lái)，才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。
主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息，無(wú)論是新人還是陌生人，都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，并加以試用，直至問(wèn)題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái)，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理，對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物，使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求，及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識(shí)，不甚了解，雖然我們相處的時(shí)間很短暫，我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧，但是，青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で?，我們潛能無(wú)限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對(duì)待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
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