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工程咨詢策劃論文篇一
:現(xiàn)行的高等職業(yè)教育，要求學生學以致用，能適應當下用人單位的需要，精品課程建設順應國家高職教育發(fā)展新趨勢，增強了教學吸引力，給高等職業(yè)教育教學改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
:公路;造價;精品課程;必要性。
1．1課程定位。
貴州高速公路平均每公里的造價高達1．2個億，面對如此高昂的費用，我們的行業(yè)人員都應具備造價知識，在保證質(zhì)量的前提下重視控制成本。造價工作貫穿公路全建設過程，覆蓋建設一線崗位群。從崗位職業(yè)能力、人才培養(yǎng)目標以及學生未來可持續(xù)發(fā)展這三方面綜合分析，我們將課程定位為路橋?qū)I(yè)必修課程。
1．2課程目標。
課程目標就是讓學生形成重視造價、控制成本的職業(yè)素養(yǎng)，理解造價相關知識，獲得運用造價的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工作作風。
“十三五”交通發(fā)展轉(zhuǎn)型對懂造價的人才需求更加迫切，行業(yè)專家、企業(yè)、學生都給予課程高度評價;課程有較好的前期積累，2009年成為省級精品課程，從2009年至今一直參與全國道橋共享教學資源庫中該課程的建設，去年又新建設了一批微課。2．1較為完善的課程內(nèi)容本課程現(xiàn)有的課程內(nèi)容是通過面向全國的學生職業(yè)能力調(diào)研，并結合貴州山區(qū)公路建設特點確定的.2．2豐富的教學資源已有的教學資源有課程標準、教學設計、考核方案、教學課件、電子教案、flash動畫資源、部分課程錄像資源、習題資源、學習案例資源、學習參考資料等，依托貴州交通職業(yè)技術學院2016年新開發(fā)的網(wǎng)絡教學平臺，在線課程的資源正在陸續(xù)上網(wǎng)和更新。2．3成熟的“校企合作”平臺(1)校外實訓基地。充分利用本行業(yè)典型生產(chǎn)企業(yè)的資源，進行校企合作，建立實習實訓基地，實踐工學交替。(2)校企合作開發(fā)教材。本課程目前選用的教材為我系專業(yè)教師主編、貴州省公路勘察設計院高級工程師主審、貴州大中至正軟件有限公司技術支持，校企合作共同編寫的工學結合特色教材《公路工程造價》，人民交通出版社2010年9月出版，并于2012年完成第一次修訂。
3．1行業(yè)及人才需求。
貴州地處祖國西南，交通建設任重道遠。2009年2月14日，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》獲貴州省人民政府批準，并請認真組織實施，總規(guī)模近7000公里，投資總規(guī)模約4620億元，力爭2020年完成國家高速公路建設項目，到2030年建成貴州高速公路網(wǎng)，這必然對交通職業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求。每個工程都會需要造價工作者，我們培養(yǎng)的路橋人需要具備工程造價的知識和技能，在施工企業(yè)、建設單位、工程監(jiān)理、招投標咨詢機構等從事工程預結算、投標報價、工程審計等造價工作。
3．2專業(yè)及課程優(yōu)勢分析。
我院道路與橋梁工程系始創(chuàng)于1958年，是學院重點系部之一。在半個多世紀的辦學歷程中，為交通行業(yè)培養(yǎng)了上萬名高素質(zhì)勞動者和高技能專業(yè)人才，路橋?qū)W生為中國交通建設事業(yè)樹立了壩陵河大橋、江界河大橋、丫髻沙大橋等一座座不朽的豐碑。57年來，路橋系始終準確把握行業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展方向，緊扣行業(yè)人才需求，合理進行專業(yè)整合，目前開設了道路橋梁工程技術、公路監(jiān)理、公路工程檢測技術、高等級公路維護與管理、公路工程造價管理、地下工程與隧道工程技術、城市軌道交通工程技術、市政工程技術8個專業(yè)，其中，道路橋梁工程技術專業(yè)為中央財政重點支持的國家級高職高專示范專業(yè)，《公路工程造價》課程在示范期間成功申報省級精品課程，在全省同類課程中處于領先水平。
3．3順應國家高職教育發(fā)展新趨勢。
精品在線開放課是適應我國高職教育發(fā)展的新趨勢，通過采用現(xiàn)代信息技術手段，面向以大學生為主體的社會公眾免費開放的優(yōu)質(zhì)課程資源。近年來，大規(guī)模在線開放課程(“慕課”)等新型在線開放課程和學習平臺在世界范圍迅速興起，拓展了教學時空，增強了教學吸引力，激發(fā)了學習者的學習積極性和自主性，擴大了優(yōu)質(zhì)教育資源受益面，正在促進教學內(nèi)容、方法、模式和教學管理體制機制發(fā)生變革，給高等職業(yè)教育教學改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
［1］貴州交通職業(yè)技術學院道路與橋梁工程系．《公路工程造價》省級精品在線開放課程建設方案.
工程咨詢策劃論文篇二
以溝通為出發(fā)點，以溝通為中心進行項目的開展，可以有效地進行項目的管理，提高項目的質(zhì)量，降低風險與成本。
來說，彼此之間的溝通成為了一個難題。所以從公司的角度分析，首先項目組成員必須具備最基本的理論基礎，如:《軟件工程》，《軟件質(zhì)量》等。從細節(jié)劃分，編程人員需要有關于具體編碼規(guī)范等額外理論基礎，測試人員需要有關測試方面等額外理論基礎，針對項目經(jīng)理，不僅需要編程人員與測試人員的基礎理論，也需要整個項目的理論，如《軟件項目管理》，《項目管理知識體系》等管理知識。只有理論背景差別大不的情況下，互相之間的溝通，才會更加有效率，進一步降低信息在傳輸之間的損耗，使開發(fā)出的軟件更加接近客戶的要求，提高客戶對公司產(chǎn)品的滿意度，有利于產(chǎn)品的市場推廣。所以完美的項目不存在，只能在共同的努力下，產(chǎn)品才能夠向完美進一步靠近。以下從項目的整體來闡述溝通對各個層次的影響。
競標階段，競標的成敗與否，在于自己的產(chǎn)品是否接近客戶心中的目標，從而贏得投標，其中的關鍵在雙方的溝通。
中間的溝通也就成了關鍵。作為項目前期需求的主導--需求分析師的素質(zhì)成為了主要因素。對于大多數(shù)人來說，獲取對方話語的有效的信息量為80%，而經(jīng)過需求分析師的再一次理解，到了開發(fā)人員的手中的文檔的有效信息不到實際的70%，所以常常開發(fā)出來的軟件無法達到滿意的效果。如何在溝通中獲取全面的有效信息？最有效，也最全面的方式，莫過于在溝通交流之前，需求分析師進行一次全面的市場調(diào)研，對該客戶的環(huán)境，業(yè)務等方面進行理解與學習。然后在此基礎上，結合自己的理解與客戶進行下一步的溝通，在客戶的角度思考問題，用自己的話語闡述客戶的各種需求，得到對方的肯定，最終整理出最滿意的客戶需求。
那么如何快速的讓客戶的需求，轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢钥吹降降奈锢砟Ｐ?，這里提倡使用快速原型法。系統(tǒng)架構師根據(jù)前期的客戶需求文檔，運用axure等建模工具,快速有效地開發(fā)出前期的模型，使文字性的描述，轉(zhuǎn)變?yōu)樽钪庇^的物理模型，不僅可以更清晰的展現(xiàn)用戶需求，也可以更直觀的確認該模型是否符合客戶的要求，以及時作出合理的調(diào)整，作出讓用戶滿意的模型產(chǎn)品。
的項目，項目的不同階段，使用不同的算法，能夠很好地解決成本估算的問題。其中具體估算的同時，經(jīng)驗也是非常重要的，經(jīng)常性的去總結每個項目，詳細具體到單元，功能的估算，收錄成冊，形成良好的循環(huán)，對于公司是至關重要的。而這里是項目第一次的初步估算，是為贏得競標的概要值，得到標后，需要進行詳細的成本估算與具體商榷的價格。理論與經(jīng)驗的結合，可以進一步精確項目的成本估算，對于項目下一步的開展，起到良好的前期鋪墊作用。
公司得到競標后，進入需求分析階段，參與人員主要為需求分析師，系統(tǒng)架構師，項目經(jīng)理。主要輸出為，詳細的項目成本估算，項目進度估算與需求規(guī)格說明書，概要設計，詳細設計等文檔。參與者之間，需要進行詳細的溝通，達成思想上的統(tǒng)一。
個風險的概率，計算出對應的功能點，然后估算每個功能點的費用，從而得到比較理想的成本估算。在進度的估算上，推崇使用wbs（工作結構分解法），將項目任務進行合理的細分，分到可以確認的程度，然后估算每個wbs要素的時間，從而得出整個項目的時間。當然wbs也可以適用于估算項目的成本，這里因人，因項目而異。靈活使用不同的方法，可以進一步精確最終的估算值，將風險減小到最少，利于下個階段的展開。
在整個需求分析階段，要將需求做的更細，更準確為目標，不斷地與客戶溝通，嚴格杜絕使用習慣性的想法，去掩蓋客戶的真實需求，溝通應該具體到每個功能點，得到客戶的肯定后，進行下個功能點的溝通。關注客戶的顏色感官，操作習慣等細節(jié)方面。盡可能全面的從客戶的角度去分析問題，然后結合公司的技術，給用戶合理的反饋，得到最終雙方都滿意的結論。需求分析師需要具有良好的溝通能力外，也需要出色的理解分析能力，具備業(yè)務基礎，項目成本評估，以及各種文檔的編寫能力。一個成熟的需求分析師，可以將溝通中信息的損耗減小到最低，提高用戶的滿意度，整理出比較全面的《需求規(guī)格說明書》，有利于系統(tǒng)架構師的工作開展。
工程咨詢策劃論文篇三
隨著我國經(jīng)濟水平的顯著提升，國內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展也蒸蒸日上，建筑工程數(shù)量也在慢慢增多。在當前時代背景下，建筑工程不論是在外形裝飾上，還是在內(nèi)部構造或布局布置上都呈現(xiàn)出復雜化、多樣化以及智能化的特點，智能化作為社會發(fā)展主要趨勢在建筑工程中所占比例越來越大。電氣工程作為建筑工程中的重要部分，在施工過程中如何科學、有效運用智能化技術至關重要，這同時也是確保建筑電氣工程施工質(zhì)量的關鍵。
電氣工程是建筑行業(yè)中一項重要組成，其工程質(zhì)量優(yōu)劣程度會對整個建筑施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響[1]。電氣工程是指在建筑施工過程中涉及到的電氣設備和相應配套設備安裝問題，配套設備包括有電線、電纜及電氣配件。電氣工程施工工序包括有對電氣設備進行安裝，對電線、電纜進行布置安裝，對照明相關配件進行安裝，對電氣動力設備等進行安裝，在安裝好電氣配電及動力設備后還要確保其可以正常、穩(wěn)定運行。由于電氣工程施工和安裝質(zhì)量是影響建筑施工質(zhì)量的中藥因素，為確保其能夠高效、準確進行，可將智能化技術運用其中。顯出建筑電氣控制過程中的智能化水平，在照明系統(tǒng)打造中也要注意材料與用具選擇，將照明系統(tǒng)打造為智能照明控制，不僅要確保電氣照明系統(tǒng)的節(jié)能性與高效性，還要保證建筑施工中室外照明、電壓控制、燈具等具備統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性和配合性，利用智能聲控和光線控制等系統(tǒng)來提高建筑施工智能化程度。
1.1功能應用。
智能化在電氣工程功能應用中的運用表現(xiàn)在多方面，如報警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、服務系統(tǒng)等內(nèi)容上均可運用到智能化系統(tǒng)[2]。比如酒店建筑施工中報警系統(tǒng)多采用聯(lián)動設計，配備有火災應急預警、消防通信等系統(tǒng)，而考慮智能化系統(tǒng)集成的運用，還可將火災報警系統(tǒng)與相應子系統(tǒng)進行連接，可設定應急照明系統(tǒng)與其連接，方便火災消防中使用。另外，酒店監(jiān)控系統(tǒng)也是建筑電氣施工中的重點，其中包括有安檢系統(tǒng)、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、無線監(jiān)控系統(tǒng)、保安系統(tǒng)及數(shù)字無線系統(tǒng)、進出系統(tǒng)等，在電氣施工中可借助智能化技術將這些體系聯(lián)動起來，進行一體化智能管理和控制，最大程度上保證通行安全。安全是一切工程實施的前提，智能化技術在建筑電氣施工中的運用能夠提升建筑物使用安全化程度。
1.2布線規(guī)格。
建筑電氣工程施工過程中，各個方面中都有智能化技術融入，而要想充分發(fā)揮出智能化技術水平，必須要有科學、所謂智能化技術，即為人工智能技術，包括有計算機信息技術、cps定位技術以及精密傳感技術等。將這些技術進行融會貫通可以顯著提升電氣工程施工智能化程度，在提升建筑電氣施工穩(wěn)定性與可靠性的同時，最大程度上確保電氣設備安裝效率和質(zhì)量。并且，利用智能化技術還能夠?qū)﹄姎庠O備進行自動化管理和控制，及時發(fā)現(xiàn)設備運行故障，在第一時間處理，提升工作效率。
2.建筑電氣工程中智能化技術的應用。
2.1材料選型。
智能化技術在建筑電氣工程中能夠?qū)Σ牧线x型產(chǎn)生一定影響，選擇新型材料，明確智能化技術中新材料動態(tài)發(fā)展情況，可以在最大程度上滿足智能化電氣工程需求。例如在進行有限電視網(wǎng)絡分配中，在電纜電視系統(tǒng)中需要用到同軸電纜，目的是為了構成分配式網(wǎng)絡，而在進行電氣控制中，為了充分運用智能化技術，可對其進行智能化改造，將之前電視系統(tǒng)中的電纜用到簡直施工閉路監(jiān)控體系建設中，這樣能夠提高視頻信號傳輸?shù)闹悄芑潭?。此外，將電纜改為空芯結構電纜，不僅可以在一定程度上提升網(wǎng)絡傳輸頻率、提升電纜電視電氣性能，還具有降低損耗的作用。而為了更好凸截面應小于管內(nèi)截面的40%[3]。
2.2優(yōu)化設計。
智能化技術在建筑電氣施工優(yōu)化設計中有所體現(xiàn)。結合實際施工情況來看，智能化技術在建筑電氣工程設備優(yōu)化設計中的應用表現(xiàn)在兩方面，分別是智能化技術的遺傳算法和智能化技術的專家系統(tǒng)。其中智能化技術的遺傳算法具有較高科技含量，屬于新型計算機模型，通過大自然生化過程反應總結出的達爾文生物凈化原理和遺傳機理科學歸納生物進化規(guī)律，然后在實際運算使用過程中利用該規(guī)律進行搜索，并對該系統(tǒng)的弊端進行改進優(yōu)化。另外，智能化技術專家體統(tǒng)主要是利用系統(tǒng)中專業(yè)數(shù)據(jù)對建筑中電氣設備進行檢查，分析其存在的隱患或缺陷，確保電氣設備優(yōu)化設計的安全性和穩(wěn)定性[4]。在建筑電氣工程施工中借助智能化技術能夠最大程度上提升電氣設備設計質(zhì)量，充分發(fā)揮電氣設備優(yōu)勢，取得更好施工成果。
3.結語。
參考文獻。
[1]岳威.智能化技術在建筑電氣工程中的應用[j].門窗，2016，（06）：210.
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[3]于華.智能化技術在高層建筑電氣工程要點分析[j].中國新技術新產(chǎn)品，2013，（12）：196.
[4]李宏明.智能化技術在建筑電氣工程中的應用研究[j].綠色環(huán)保建材，2017，（01）：132.
工程咨詢策劃論文篇四
本文結合筆者的工作經(jīng)驗，主要分析了影響公路工程造價的主要原因，并提出了相關應對措施。
在以往的公路工程建設中，建設單位根據(jù)工程實際情況制定造價方案，僅僅是片面的進行成本控制，并不能形成一套完整的造價管理系統(tǒng)。在新時代的背景下，成本不斷上升，建設企業(yè)只有重視造價的重要性才有可能在巨大的競爭壓力下生存，同時提高工程質(zhì)量。因此，公路設計、施工人員應該重視工程造價問題，在此基礎上之上制定出切實可行的工程造價方案，同時提高工程管理水平。
某公路線路為省道第三合同部分工程，其主要的工程內(nèi)容為：路基土方、34cm天然砂礫底基層、20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層、透層、1cm下封層、5cm中?；炷林辛Ｊ綖r青混凝土面層以及26cm天然級配砂礫路肩。整個施工里程的長度為14km。
(1)因為涵洞施工困難，造成工期延后，為了縮短時間改變原有的運輸線路，大大的增加成本;(2)施工時，為了能夠保證其整體路面的平整性和工程質(zhì)量，在已經(jīng)鋪設完成的基層以及砂礫層上表面又鋪設了一層水穩(wěn)篩料，提高了工程成本[1];(3)施工現(xiàn)場存在大部分的農(nóng)田，配料成本高且粒徑幾乎全部超標，為了保證工程質(zhì)量，進行二次區(qū)分和選擇，提高了工程成本。
3.1材料費用。
材料主要指的是工程所使用的一切建筑材料，其是組成工程的主要方面，幾乎占到了工程總成本的70%左右。當前我國公路幾乎全部為鋼混結構，可以分為水泥做膠料、砂石作集料等方式，這些都是工程造價的重要部分。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，建筑工程項目的增多，建材價格變動頻繁，大部分的材料價格都有了較大的漲幅。材料費用對于工程項目的支出并不是固定不變的，而會伴隨市場價格的波動而不斷變化，進行給造價的確定帶來不小的難度。
3.2運輸費用。
公路項目中一部分材料可以在現(xiàn)場直接使用，而有些材料則需要在現(xiàn)場外完成制作才能使用，此時需要運輸來完成。由此可見，運輸費用也是公路工程費用的一個主要支出方面，其支出的數(shù)額和比例根據(jù)與運輸距離有著直接的關系。比如，兩地距離非常近，拌合料從制作場地運輸?shù)绞褂脠龅氐木嚯x、次數(shù)以及車輛數(shù)量都會相應減少，會減少大部分的成本。不同的建筑材料所選擇的運輸方式也不盡相同，比如，高性能瀝青在運輸過程中需要選擇特殊的車輛并且具備保護措施，使用儲存箱等。
4.1從材料方面控制造價。
拌合廠是準備混合料的主要區(qū)域，材料經(jīng)過進一步的加工才能保證工程的有序進行。因為運輸費用在整個工程成本中占比較大，所以在工程建設中要合理規(guī)劃工程區(qū)域。施工單位要根據(jù)現(xiàn)場的需要進行選擇，合理的選擇運輸方式和路線距離，便于降低材料運輸成本。
4.1.1拌合場的數(shù)量以及位置分布對于工程的影響巨大，如果選擇錯誤，會造成成本的快速上升。
4.1.2拌合廠的布置距離。
拌合場的布置會直接影響材料的運輸距離，因此需要選擇合適的位置，對于公路材料儲存量豐富的區(qū)域，必須要合理布置拌合場的位置[2]。在工程開始前，要仔細勘察材料料場的分布情況，根據(jù)工程需要測量出所需運輸?shù)木嚯x，以減少工程的運輸費用。
4.2從設備方面控制造價。
土石運輸機械也會直接影響工程成本，尤其是機械設備功能、數(shù)量的選擇上，如果不能合理配置，必然會造成成本的上升。因此，在工程實踐中要合理分配所有的大型設備，根據(jù)工程對材料的需求合理調(diào)配運輸設備。
4.2.1合理選用設備。
我國技術水平的不斷提高，公路機械的種類和功能也非常多，選擇合適的工程機械非常重要，也是一個重要的方面。根據(jù)大量的實踐經(jīng)驗得知，如果運輸位置非常短，一般選擇推土機，施工場地面積足夠大采用鏟運機進行施工，中、長距離的土方運輸則一般需要自卸車來完成。根據(jù)工程需要及施工條件選擇最佳的運輸機械能夠提高運輸效率，同時保證經(jīng)濟效益實現(xiàn)降低工程成本的目標。
4.2.2編制運輸流程。
公路工程施工中，通常使用推土機、裝載機、挖掘機等對土石方進行挖運。在施工時，根據(jù)工程需要的數(shù)量和分布情況制定最佳的運輸方案，同時根據(jù)運輸方案編制工程造價。完整科學的工作流程能夠有效的提高工作效率，保證所有流程的合理化運行。通過統(tǒng)一的調(diào)配和管理之后，土石方的機械故障發(fā)生率明顯降低，維修費用也呈下降趨勢。
綜上所述，要想從根本上提高公路工程的經(jīng)濟效益，就要全方位考慮影響其工程造價的因素，這樣才能夠編制出合理的工程造價方案。如果工程管理人員素質(zhì)較低，不能正確認識到自身的責任，思想上也沒有高度重視成本的降低方式，必然會導致工程路工程造價升高。因此，所有的工程人員都應該從合理造價的思想入手，編制出與工程實際需要一致的造價方案，促進經(jīng)濟效益的提升，保障我國公路事業(yè)的良性發(fā)展。
[1]王烈芹影響公路工程造價的主要因素[j].青海交通科技。
工程咨詢策劃論文篇五
工程師是指在工程學其中一個范疇持有專業(yè)性學位或相等工作經(jīng)驗的人士,具體是指具有從事工系統(tǒng)操作、設計、管理、評估能力的專業(yè)人員。下面為大家分享了工程師論文的范例，一起來看看吧！
論文題目：農(nóng)業(yè)機械設計與機械制造的技術分析。
[摘要]因農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展，機械設計及制造技術也得到了全面推廣和應用。我國作為農(nóng)業(yè)大國，對農(nóng)業(yè)機械的需求量比較大，改進其設計和制造技術，能夠使我國農(nóng)業(yè)發(fā)展更具智能化和現(xiàn)代性，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量及效率。本文分別對農(nóng)業(yè)機械設計與制造技術進行分析，為現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展提供良好的機械設備條件。
[關鍵詞]農(nóng)業(yè)機械設計制造技術。
1前言。
農(nóng)業(yè)是我國的基礎性產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)機械設計與制造主要是為了滿足農(nóng)業(yè)發(fā)展要求。由于受傳統(tǒng)觀念的制約，使農(nóng)業(yè)機械發(fā)展過程中仍然存在諸多問題。要依據(jù)專業(yè)背景，采用正確的方法，對農(nóng)業(yè)機械進行合理設計和制造，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量及效率，推進我國農(nóng)業(yè)朝向整體化和機械化方向發(fā)展?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了技術支持，使其更加便利。
2農(nóng)業(yè)機械設計技術分析。
2.1初期計劃設計。
農(nóng)業(yè)機械設計初期，要采用正確的方式，明確分析機械部件設計要求，并以此為基礎，對農(nóng)業(yè)機械進行科學、合理的設計，以提高農(nóng)業(yè)機械的整體性能，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及發(fā)展提供良好的外部條件，使機械設計適應我國農(nóng)業(yè)發(fā)展及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)要求，達到良好的機械設計效果，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供良好的設備基礎。
2.2分析設計方案。
農(nóng)業(yè)機械加工之初，要優(yōu)選機械設計方案，使設計過程更加科學、合理，以推進農(nóng)業(yè)機械制造工作的順利進行，達到良好的應用效果，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)效益。具體設計實踐中，要明確機械設計原理，并加以闡釋；依據(jù)實際生產(chǎn)需求，對農(nóng)業(yè)機械結構進行合理設計，使其外觀與性能兼?zhèn)?。與此同時，也要對農(nóng)業(yè)機械的運作方式進行兼顧，使其與產(chǎn)品結構相符合，適應農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及發(fā)展需求。機械設計過程中，要明確具體設計思路，使機械零部件的選擇和設計更加科學合理。設計人員要采用正確的方式，繪制農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品設計圖紙。完成農(nóng)業(yè)機械設計工作之后，依照正確的流程，對它進行全面檢查，確保產(chǎn)品結構與性能能夠滿足農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)需要[1].
2.3主要技術設計分析。
機械設計技術是農(nóng)業(yè)機械設計中的關鍵內(nèi)容，創(chuàng)新農(nóng)業(yè)機械設計技術和方法，能夠使農(nóng)業(yè)機械具備較高的性能，也有助于推進農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的快速發(fā)展。參照設計背景及具體設計要求，采用正確的方式，核對和計算設計圖紙，分析對比草圖及最終設計圖紙，使農(nóng)業(yè)機械具備優(yōu)良的性能。與此同時，也要對農(nóng)業(yè)機械進行定型設計，確保其科學性和合理性，達到良好的設計效果。
3農(nóng)業(yè)機械制造技術分析。
3.1數(shù)控機床技術。
數(shù)控機床技術屬于基礎類技術，它在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造中得到了廣泛應用。為適應數(shù)控機床技術的發(fā)展需要，國家要加強數(shù)控機床人才培養(yǎng)力度，為數(shù)控機床技術發(fā)展提供人才助力。當前，我國農(nóng)業(yè)機械制造中，采用的多為國外數(shù)控技術，國內(nèi)該領域技術缺乏核心性，而農(nóng)業(yè)機械零件生產(chǎn)廠家的選擇空間比較小，不利于我國農(nóng)業(yè)機械制造技術的'快速發(fā)展。采用正確的方法，對數(shù)控機床技術進行創(chuàng)新，將核心技術應用到農(nóng)業(yè)機械制造中，提高農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)質(zhì)量。依據(jù)農(nóng)業(yè)機械制造及運行效率，對數(shù)控技術進行發(fā)展和應用，不斷提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平及農(nóng)業(yè)機械性能，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)目標[2].
3.2虛擬現(xiàn)實技術。
虛擬現(xiàn)實技術在農(nóng)業(yè)機械制造中應用比較廣泛?？蓪⑻摂M現(xiàn)實技術應用到機械設計和質(zhì)量檢測中，為其提供開闊的發(fā)展空間。虛擬制造技術極具應用范圍和空間，在農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)制造過程中很適用。采用虛擬現(xiàn)實技術，進行設備及模具生產(chǎn)，可以模型方式，修改工藝和結構，明確了解機械設備的具體運行狀態(tài)，對它的運行情況具備充分的認識，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要予以更正，充分發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)越性。可在農(nóng)業(yè)機械測試中，對虛擬現(xiàn)實技術加以應用。因系統(tǒng)龐大，測試過程復雜，采用虛擬方式，實現(xiàn)程序簡化，使模塊的增加、修改和減少等更加便利。
農(nóng)業(yè)機械制造中，離不開虛擬現(xiàn)實技術。具體實施方法是采用計算機對設計及生產(chǎn)過程進行模擬，實現(xiàn)數(shù)字化和自動化，并在農(nóng)業(yè)機械設計和制造過程中，對其進行充分應用。當前，因發(fā)展水平的限制，在農(nóng)業(yè)機械制造中，我國并未對虛擬現(xiàn)實技術進行充分開發(fā)和應用，也沒有形成完整的理論框架，它是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械制造技術變革的主要突破口。
3.3計算機集成制造系統(tǒng)。
計算機集成制造系統(tǒng)簡稱cims,以計算機為載體，實現(xiàn)現(xiàn)代管理技術、制造技術、自動化技術及信息技術的綜合，并采用正確的方法，對人員、技術、管理等各要素進行有效統(tǒng)籌，使農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)過程更加完整。計算機集成制造系統(tǒng)具備信息化、數(shù)字化和集成化特點，在農(nóng)業(yè)機械制造中極具適用性。
農(nóng)業(yè)機械制造技術與其他類別的機器制造沒有太大差別。因農(nóng)業(yè)具備區(qū)域性差異，其個性特征明顯。而計算機集成制造系統(tǒng)專業(yè)性強，設計過程復雜，涵蓋的學科領域比較廣，需要以先進的計算機技術為依托。近年來，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高，多采用新型生產(chǎn)模式和方法。依據(jù)農(nóng)業(yè)機械行業(yè)基本特點，將高新技術用以農(nóng)產(chǎn)品研究中，并在該過程中，對計算機集成制造系統(tǒng)進行充分應用，改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械制造技術的優(yōu)化，降低農(nóng)業(yè)機械設備制造及生產(chǎn)過程中的風險和成本，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械制造效益。將計算機集成制造系統(tǒng)用以農(nóng)業(yè)機械制造中，極具可開拓性[3].
4結語。
綜上所述，農(nóng)業(yè)機械設計與機械制造技術是農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中的主要內(nèi)容，直接關乎我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力。農(nóng)業(yè)機械設計和制造中，要采用先進的生產(chǎn)技術，提高農(nóng)業(yè)機械的技術含量，實現(xiàn)信息化、智能化發(fā)展目標，使其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展中得到充分應用，提高我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，及農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力，推進其快速、穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻。
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工程咨詢策劃論文篇六
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工程咨詢策劃論文篇七
從目前的行業(yè)發(fā)展來看，軟件行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的較為不錯，論其發(fā)展方向也比較全面，且在推進我國社會經(jīng)濟的發(fā)展中起到了越來越重要的作用。相關軟件工作人員也在逐漸的完善和搭建自己的軟件工程知識體系架構。那么這樣看來只有對計算機科學和軟件工程這兩個學科進行全面的了解和認識，自己從事到軟件工程工作中，才能更加深刻體會到軟件工程行業(yè)的整體市場需求以及工作要求，這樣才能對軟件工程教育的進一步開發(fā)和研究有所實質(zhì)性的幫助。
1計算機科學與軟件工程的區(qū)別與聯(lián)系。
1.1計算機科學。
計算機科學主要是研究計算機以及和計算機相關的現(xiàn)象和規(guī)律的一門科學，主要包含和各種計算相關以及信息處理等等方面的內(nèi)容。
軟件工程主要指的是對使用工程化方法來構建和維護，使得軟件保持高效實用的效能的一門科學。軟件包括電子郵件，嵌入式系統(tǒng)，人機界面等等交互設計。
1.3計算機科學與軟件工程的區(qū)別與聯(lián)系。
現(xiàn)在社會是信息社會，也是高科技主導的社會。因此幾乎各個行業(yè)都會涉及到和計算機軟件相關的應用。計算機不僅方便了我們的生活，提高了人們的幸福指數(shù)，在工作方面也提高了人們對信息的處理能力和分析比對，大大提高了人們的生產(chǎn)工作效率。我們在了解計算機科學和軟件工程的聯(lián)系后，也要清楚的認識到計算機科學和軟件工程兩者的不同，相比較而言，計算機科學更多的涉及到計算機原理，主要闡述的是與計算機科學相關的理論知識，軟件工程則更偏向于實踐的運用，在實際工作和軟件開發(fā)中對應用軟件和設計系統(tǒng)的維護和處理，主要強調(diào)學科知識在實踐中的運用，這是理論和實踐兩個區(qū)別很大的種類學科。從理論的本質(zhì)來看，軟件工程主要是同時在實踐操作后擴展且是進一步的擴展，在實踐方面的應用比較多。相比較而言，計算機科學對理論知識的實踐應用就不是很多，主要還是強調(diào)理論研究，那么在進行計算機科學和軟件工程教育的同時，要注意結合兩者的特點和要求，來進行計算機科學和軟件工程教育，充分將理論和實際相結合，并且重點是要關注當下的科技發(fā)展水平，緊跟時代步伐，提高自主創(chuàng)新能力，在實踐中檢驗和發(fā)展真理，取得一定效果的進步，為計算機科學和軟件工程的教育貢獻一份自己的綿薄之力。
2軟件無形性對計算機科學和軟件工程教育的影響。
2.1在教學過程中體現(xiàn)軟件思想。
本文探討的是軟件無形性對計算機科學和軟件工程教育的影響，那么其實重點還是在于教育，也就是最受關注的教學過程。所以在教學過程中就需要教師對于如何引導相關培訓人員，也就是未來的軟件開發(fā)工作人員對于軟件思想有一個較為清晰的認識這個問題進行深層次的思考和探討。畢業(yè)于計算機科學專業(yè)或軟件工程專業(yè)之后的學生如果日后能夠從事并投入到軟件開發(fā)的工作當中去，這就是一件非常值得鼓勵和贊賞的事情，正所謂物盡其用，人盡其才盡其用?？紤]到由于個體都具有特殊性，每個人都有不同的想法，所以每一個程序員相應的就會有屬于他自己的軟件思想。這種軟件思想是在不斷的工作和磨練中逐漸積累形成的。這是非常寶貴和難以學習到的經(jīng)驗，通過這種常年積累的軟件思想，程序員在設計軟件程序過程中會潛移默化和不自覺的使用這種在學習和實踐的過程中逐步的積累的經(jīng)驗。軟件思想對于設計程序的重要性也不言而喻，從這個角度也可以看出來，往往剛開始從事計算機科學和軟件工程相關工作的人員，對于實踐工作任務都是存在一定的困難和困惑的，主要原因就是他們沒有相關經(jīng)驗和自己的軟件思想，在一開始處理工作時往往摸不著頭腦。對于他們來說，最重要的就是積累經(jīng)驗并且逐步形成自己的軟件思想。因此在教學過程中，相關培訓人員也要注重對于學生的軟件思想重要性的強調(diào)，并在日常教學過程中潛移默化的影響他們對于軟件思想的主動培養(yǎng)的相關意識。
2.2正確的教授軟件思想的方式。
在上文中提到，軟件思想是需要長年積累和不斷的實踐工作磨礪出來的，由于軟件思想是比較抽象的，教師和相關培訓人員難以在短時間內(nèi)很好的將軟件思想的具體內(nèi)涵和要領表達出來。在學生比較難以理解軟件思想的情況下，教師就要想方設法的對其進行正確的引導，可以通過生動形象的`事例闡述，也可以通過具體的時間任務來讓他們親身體驗等等這幾種方式來幫助他們理解和接受軟件思想，逐步的形成軟件思想。設置一些時間任務或程序設計，當學生在實踐的操作過程中，他發(fā)現(xiàn)了問題所在，在接下來的思考解決程序問題的過程中，他也就逐步的使用了屬于他自己的思考過程也就是軟件思想，那么這樣才能正確的達到教育的根本目的，也才能為我國源源不斷的輸送相應的軟件人才打下堅實的基礎和鋪墊。從另一個角度來看軟件思想也是區(qū)別于其他計算機科學技術的。軟件思想雖然可以應用在程序設計之中，但是軟件思想的應用是需要在一定的實踐環(huán)境下才能實現(xiàn)或者是被激發(fā)出來的。因此在特定的時間環(huán)境中，程序設計員才能使用軟件思想對程序進行設計，對于整體的運行系統(tǒng)進行維護和推動。由軟件環(huán)境，軟件設計和軟件思想三者構成的有機的整體是同時運作的，三者之間是相輔相成，彼此聯(lián)系和相互作用的。此外，教師要充分意識到軟件的無形性和軟件思想的復雜性對于在日常教學中所造成的阻礙和負面影響，并對這個方面加以重視，可以多聽取一些經(jīng)驗豐富的教師經(jīng)驗，增加豐富而多變的教學手段來對提高教學質(zhì)量做出真正的改變。為培養(yǎng)對國家和社會有用的計算機科學與軟件工程人才作出貢獻，維護我國經(jīng)濟的長久穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。
3軟件思想的教授方法。
在日常的軟件思想的教授課堂中，教師要善于溝通，多和學生進行交流，對于學生們在學習過程中所出現(xiàn)的困惑和問題，能夠給予及時的引導和解決，幫助他們提高學習效率，提升學習能力。并且能深入淺出地對軟件思想和學習方法進行闡述，對于如何將抽象的軟件思想生動形象的使用具體的案例或相關的實踐表達出來，這是非?？简灲處煹慕虒W功底和教學經(jīng)驗的，甚至對教師的臨場應變能力也有一定的要求。那么如果沒有對相應的軟件思想進行較深層次的闡述，這樣的教學成果往往不僅得不到保證，還會對學生產(chǎn)生負面影響。這樣使得學生也難以理解在計算機科學和軟件工程的學科學習過程中所需要注意的問題以及在學習過程中的有效學習方法和技巧等等。在教學過程中，比較好的方法就是讓學生投入實踐，真正的接觸軟件設計和系統(tǒng)維護，讓他們在實踐過程中就會發(fā)現(xiàn)相應的問題讓他們在實踐過程中就會發(fā)現(xiàn)相應的問題教師可以因材施教，根據(jù)相應出現(xiàn)的問題，給出相應的意見或策略?？梢愿鶕?jù)學生接受程度進行分層次教學，這樣不僅可以提高教學的質(zhì)量，還能大大提高教學效率，保證學生的學習效果和學習質(zhì)量，使得學生們都盡可能的全面發(fā)展，提升自己在計算機科學和軟件工程方面的能力。3.1利用案例介紹軟件思想的使用教師在教學過程中可以多使用一些生動形象的教學案例，比如在課前準備一些小測試來測試學生對于計算機科學和軟件工程的專業(yè)學習功底，他們對所出現(xiàn)的問題進行原因的討論，逐步的向他們過渡軟件思想在程序設計中的應用，逐漸在熟悉這個過程后，可以在課堂教學中適時的進行觀察，對他們所進行的軟件系統(tǒng)的設計和維護，作出相應的指導和點評，幫助他們在學習過程中對所學知識進行及時的鞏固，并且在加深對軟件思想的理解方面加以重視，多下功夫，鼓勵他們在課后可以適當自學一些相關的知識，為他們以后的學習做更好的鋪墊。但是在實踐過程中，往往遇到的困難使得很多人有挫敗感，在這種較為枯燥無味的教學中，也很難激起學生的主動性和學習興趣，因此老師在上課時要多準備一些生動有趣的案例，提高課堂的氣氛和活躍，鼓勵學生去主動思考，提升他們的學習積極性。3.2運用反向思考方法教師在教授計算機科學與軟件工程的課堂上，可以多使用一些奇特的教學方法，比如反向思考法，也就是，我們?nèi)粘Ｉ钪兴岬降哪嫦蛩伎?，對于一些軟件設計的逆向推導，這樣不僅使得學生在能力方面有所進步，還對他們思考和認識問題的方式做出了一定程度的影響和改變，在學生今后熟悉計算機科學和軟件工程方面的知識后，對于所給的項目或者是實踐應用都能夠積極的參與和維護，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并努力嘗試自己解決問題，提高了學習的主動性和求知欲，長期下來的教學成果將會非常矚目，可以培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的軟件工程人才。
4結束語。
綜上所述，教師在教學過程中應該充分意識到軟件的無形性對計算機科學和軟件工程教育所帶來的阻礙和困難，對于軟件工程思想的抽象與復雜性的解釋這方面是需要教師在教學過程中多花心思和下功夫的，這些都可以向有多年經(jīng)驗的老教師進行請教。從當前市場現(xiàn)狀的整體情況來看，對于計算機科學和軟件工程方面的人才是需求量是非常大的。市場的軟件開發(fā)人員的整體素質(zhì)的提高，是非常有助于推動我國在計算機軟件方面經(jīng)濟的不斷增長，對于我國建立高新科技產(chǎn)業(yè)園，以及接下來走高新科技發(fā)展道路鋪墊下了堅實的基礎。因此國家要對計算機科學和軟件工程的教育給予相應的重視，對我國計算機科學和軟件工程教育的再開發(fā)表明立場并提供相應的支持政策，為進一步提升我國計算機科學和軟件工程教育質(zhì)量作出相應的調(diào)整和改變。
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工程咨詢策劃論文篇八
工程測量人員必須通過熟悉設計圖紙來對其放樣坐標、高程等進行核審核計算，杜絕放樣施工前存在任何錯誤，放樣過程中必須要按照施工圖紙設計進行操作，并要對中邊樁偏位、各結構標高及寬度進行有效控制，針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量，測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內(nèi)。放樣技術后測量人員要對其進行校核，若要發(fā)現(xiàn)不達標的放樣則要求施工人員重新操作，如果在實地測量過程中發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在漏洞或質(zhì)量問題，則立即向上級管理人員或管理部門進行上報。最優(yōu)測量人員一定要加強一些隱蔽性、變更工程的測量工作，因為這些工程的測量結構將會對工程造價及工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。
2.1平面控制測量。
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求，在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內(nèi)，因此，要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內(nèi)，這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求?，F(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用gps導線與光電測距導線相結合的`測量方式，gps測量技術是通過在導線上設置接收機來接受其衛(wèi)星信號，并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標，光電測距導線技術的工作原理與gps測量技術基本相同，只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進行測量，而該測量技術在實際應用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差，因此，光電測距導線測量技術在實際應用中需要布設在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導線上，而工程測量中將兩種技術有機結合在一起便可取彼之長、補己之短。
2.2高程控制測量。
公路工程施工中高程控制測量最好布設成附合水準路線，并利用相應等級水準對其進行測量，在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng)，若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關系。
2.3地形測量。
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖，常用的地圖比例分別為1：100、1：1000以及1：等三個規(guī)格，當前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及gps實時動態(tài)定位技術測繪法來進行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機以及數(shù)控繪圖儀基礎上的測量技術，起可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等，航空攝影測量法是通過對城市地圖進行大比例繪制、更新以及勘測等技術手段，能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖，最后一種測量技術可以對公路工程施工現(xiàn)場進行動態(tài)、實時測量，對提高公路工程的整體質(zhì)量有著重要意義。
由于公路工程在建設過程中的場地條件十分復雜，所以會使道路工程施工測量工作難度較大，因此，在公路工程準備階段便要完成工程測量工作，公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作，通過合理的測量技術對公路工程施工現(xiàn)場進行測量，并繪制出滿足工程建設標準的地圖來促進建設目標的順利實現(xiàn)，這對提高公路工程的整體施工質(zhì)量有著重要意義。
3結語。
綜上所述，工程測量工作作為公路工程施工中的基礎項目，其在實際上是一項技術含量很高、專業(yè)性很強的工作，不僅要為公路工程前提準備工作奠定良好基礎，同時也要為公路工程具體實施階段提供各項準確依據(jù)，以便于公路工程的整體施工質(zhì)量可以滿足社會經(jīng)濟發(fā)展要求。
工程咨詢策劃論文篇九
1.1設計漏項與工期延長。
工程設計漏項現(xiàn)象是在工程管理中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，其產(chǎn)生的費用往往占據(jù)整個工程的半數(shù)以上，如若工程預算上出現(xiàn)漏項將引起工程極大的損失。引起工程設計漏項的主要原因在于工程的施工沒有按照國家的規(guī)定進行標準設計，使項目的整體設計方案缺乏比較與變更。在工程漏項管理中，設計方案的不夠深刻也是引起漏項的主要原因之一。其主要是由于在方案設計的初期，在方案研究談論期間缺乏對項目細致深入的調(diào)查與研究，使整體的設計水平降低。在設計漏項問題上，審查不合格與不嚴格也會導致設計漏項的產(chǎn)生。漏項的產(chǎn)生嚴重影響了工程的投資與預算的準確性，使工程在施工中無形增添了不必要的開銷。在工程管理中，工程的投資、施工的質(zhì)量與工程的預算工期是工程控制中的三大主要控制目標。工程完工的準時與否，在工程管理中發(fā)揮重要作用。項目能否按時投產(chǎn)，公司能否從中獲取最大的利益，無一不與工程的工期相關聯(lián)，如果建設工程延長，將對工程的費用造成直接影響。
1.2預算材料價格有誤差與方法不合理。
在工程管理中，需要很多各種型號的設備與器材。目前，在設備引進市場中，由于生產(chǎn)廠家激烈的競爭，使市場上各種建筑設備的`價格出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象。報價的不一致，導致了整個市場的混亂、不規(guī)范，促使眾多型號的設備超出了預算的范圍，為預算的準確性帶來極大的困難。在工程管理中，還經(jīng)常出現(xiàn)建筑工程預算編制不合理的現(xiàn)象。出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因在于，預算人員對編制的不細心，對工程情況的調(diào)查不夠深入，使造價預算出現(xiàn)了缺項的現(xiàn)象，缺乏了科學性與合理性的治理，直接影響了預算費用的準確性。
2.1仔細做好工程造價預算編制與招投標的造價費用的掌握。
工程管理中最主要的環(huán)節(jié)為工程造價預算編制，只有科學與合理的預算編制才能夠達到有效的預算與控制。在預算編制過程中，人員應對施工場地與施工環(huán)境及施工特點進行詳細的考察，使自身深入到施工現(xiàn)場進行實地考察，才能真正意義上做到準確性預算。想要從根本上完善預算編制的體系，需根據(jù)設計圖紙進行有效分析，使預算編制按照科學性的方向發(fā)展。為了使工程的設施以及材料的采購能夠公平公正。目前，工程單位對工程都采取招投標的方式進行競爭。通過競標的形式來綜合選定工程的歸屬方，加大了甲方與施工單位的選擇空間。使預算的投標價格更加符合科學性與合理性。通過招投標的方式能夠有效的達到工程預算編制的控制與管理。在工程施工中，還應加強工作管理人員的管理水平，進而提高施工的技術要求，為公司減少了不必要的開銷。通過仔細做好工程造價預算編制與掌握招投標的造價費的方法，為公司帶來利益的同時，合理的控制了工程的造價，使預算編制變得更加合理、準確。
2.2加強設計階段的造價控制與約束建設單位。
在設計階段，建筑工程企業(yè)需要對建筑工程項目進行科學、合理的工程造價控制，掌握科學、先進的設計理念，提高設計的質(zhì)量和水平，全面掌握影響建筑工程造價方面的各項因素，設計階段的工程造價的費用較低，但其對工程造價的整體會造成深遠影響，同時對于建筑單位要形成一定的約束力，提高建筑單位管理人員的素質(zhì)與能力水平，明確法人責任制，嚴格按照合同制定的規(guī)章制度辦事，同時廣泛接受采納其他管理者的合理化建議，從而促進整個工程項目的發(fā)展，進一步實現(xiàn)建筑施工企業(yè)的工程造價的有效控制。
工程預算編制在工程管理中發(fā)揮著重要作用，能夠有效控制工程管理中的經(jīng)濟、質(zhì)量以及工程管理中的各個環(huán)節(jié)，對工程管理控制具有一定的指導性意義。本文主要通過簡要闡述工程管理中工程預算編制程序，從設計漏項與工期延長以及預算材料價格有誤差與方法不合理等方面分析影響預算編制程序的準確性因素，進而提出一系列加強工程預算編制質(zhì)量的有效建議，通過仔細做好工程造價預算編制與實地考察工作、掌握招投標的造價費用以及加強設計階段的造價控制與約束建設單位等多個方面進行工程預算編制質(zhì)量的控制，以期提高工程管理的質(zhì)量和預算編制標準。
工程咨詢策劃論文篇十
修建公路對經(jīng)濟建設和物質(zhì)流通等方面起到了推進作用，在國家大力扶持交通事業(yè)，公路快速建設的過程中，公路施工管理中出現(xiàn)了很多安全與環(huán)保的問題，這會阻礙公路工程的發(fā)展，本文就針對出現(xiàn)的問題進行談論，并提出相應的對策。
公路工程的建設完善交通網(wǎng)絡、方便出行的同時，也提高國民經(jīng)濟、促進社會發(fā)展。公路工程屬于線性工程，規(guī)模龐大，施工作業(yè)面有限，因此公路工程中易出現(xiàn)安全環(huán)保方面的問題，影響甚至破壞公路工程的建設質(zhì)量和周圍的生態(tài)環(huán)境。在公路工程施工中，要采取有效的控制和管理措施，避免安全事故的發(fā)生和對環(huán)境質(zhì)量的破壞。
公路工程施工是指公路工程中的一個階段，這個階段的主要內(nèi)容有：施工準備、路基工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工。在公路工程的施工階段，如果施工管理不科學，施工技術沒有保證，很容易造成安全和環(huán)保的問題，因此施工管理部門要積極的采取有效措施，進行解決和控制，保障公路工程在施工中能夠文明安全施工，在生態(tài)環(huán)境開發(fā)利用和保護之間做到平衡，這不僅是公路工程的規(guī)范化、標準化、科學化體現(xiàn)，也是人們在通向文明、富裕的道路上對大自然保護的表現(xiàn)。
目前在公路工程的安全管理上面，很多安全管理人員的安全管理意識只停留在了表面層次，沒有進行深入細節(jié)的管理，比如公路未建成，不會有車輛駛?cè)耄筒环胖镁緲酥?。還有就是沒有嚴格按照施工流程就行規(guī)范性的施工，施工的技術存在隱患，比如瀝青的溫度，如果控制不好，施工人員的防護措施不到位看就會造成施工人員燙傷、燒傷安全事故。在安全管理人員的意識中，安全管理會投入很大的資金，為了節(jié)約施工成本，對于安全的問題就會不重視，造成對安全管理的認識有偏差。
2.2安全管理人員的綜合素質(zhì)不高。
如果安全管理人員的綜合素質(zhì)整體偏低，在施工過程中就會導致安全事故的發(fā)生，發(fā)生后不能技術進行科學合理的處理。安全管理人員素質(zhì)的不高，還會在施工過程中，對工程周邊環(huán)境的不重視，造成一定的環(huán)境污染。比如，在日常的施工過程中，需要安全管理人員進行安全知識教育，環(huán)境保護的措施，在安全管理人員素質(zhì)整體的不高情況，制定出的政策和施工管理都會存在問題。
2.3公路施工中的噪聲、大氣污染。
公路工程的建設周期相對較長，在建設材料的運輸過程中會出現(xiàn)較大的汽車發(fā)動機聲音，還有建設各種材料的加工噪聲，在公路工程穿越城市時候都會嚴重影響到人們的日常生活。另外就是公路工程的施工會造成大氣污染，比如公路工程建設需要大量的水泥、瀝青以及石灰等材料，施工中經(jīng)常會看到這些材料隨意的堆積在公路工程的周邊，每一次使用的過程都會產(chǎn)生對大氣有污染的廢氣、粉塵等污染物。
2.4公路工程施工會在成附近液體和固體環(huán)境污染、水土流失現(xiàn)象。
公路工程的建設需要大量的水，比如在公路混凝土施工階段，一方面是生產(chǎn)加工混凝土時候會對周邊的水源進行污染，污染的方式是攪拌混凝土后由于防護措施不當流出的水中含油脂類物質(zhì)，不易分解，同時清洗設備時候也會造成水的污染;如果公路的設計路線有通過河流路段，建設的一些廢渣流入水道會造成水體的污染。在公路工程施工中，會產(chǎn)生很多施工垃圾和生活垃圾，這些垃圾如果隨意丟棄，在大地中很難分解。在公路工程中施工的不合理保護造成水土就是現(xiàn)象，這種情況多發(fā)生在盤山公路過著地勢起伏大的路段。
在公路工程的施工過程中，應該制定嚴格的安全施工規(guī)范和培訓制度。比如，施工單位應當對安全管理投入相應的資金，購買和設置“前方施工，禁止通行(減速慢行)”警示性牌子，或者拉設條幅“文明施工，安全施工”等等，加強施工人員的勞動保護設施，比如專業(yè)的瀝青施工膠鞋，保護手套、安全帽、黃色警示施工服裝，要求必須進入施工現(xiàn)場進行穿配。同時較強安全教育的培訓，針對安全管理人員進行安全管理知識培訓，讓管理人員重視安全和加強安全管理，在施工過程中隨時監(jiān)督施工過程的安全事項。
3.2建立健全施工管理制度，提高管理人員素質(zhì)。
在施工的階段，施工單位要注重人才的培養(yǎng)和管理，通過自主培養(yǎng)和引進高素質(zhì)的管理人員，組建一個高水平、高素質(zhì)、高效的還禮團隊。比如，在公路工程的安全管理人員中，使用聘用制，聘請高素質(zhì)管理人員，進行管理，借鑒國內(nèi)外的先進管理技術，組建一套完善的施工安全管理制度。
3.3噪聲和大氣污染的對策。
在施工中盡量不在夜間進行施工，施工在城市附近時候要把噪音值控制在70分貝，在施工周圍建立圍欄進行隔音，如果是穿越村莊的用綠化帶進行隔音。在施工中加強大氣污染的防控，具體方法，及時的進行灑水，避免揚塵的污染，對于堆積的建設施工材料進行遮擋覆蓋，在施工現(xiàn)場進行防塵網(wǎng)的拉蓋。對臨時不適用的建設材料及時的進行規(guī)劃和合理放置。
3.4水、地污染、水土流失對策。
在設計公路線路時候盡量避開河流，在施工時候，對于堆放的廢棄物技術做處理以免對大地造成污染，可以是在公路養(yǎng)護的過程中，科學合理的使用水源，清洗施工設備時候，要把有害的物質(zhì)隔離出來后再排除，對于生活垃圾做垃圾集中收集帶出施工場所，保護施工地、水的污染。
綜上所述，在公路工程的施工過程中，相關的施工單位要加強安全教育工作和相關的制度建立和完善，保證安全施工，同時應該采取必要的措施和制定合理的施工方案進行環(huán)境保護，要做到公路施工的細節(jié)管理。只有不斷的'加強施工過程的安全管理，注重環(huán)境保護，才能建設出高質(zhì)量，符合生態(tài)平衡的優(yōu)質(zhì)公路，為我國的公路工程把控好質(zhì)量，為其做好基礎。
[1]段獻陽.淺談公路工程施工階段安全環(huán)保監(jiān)理措施[j].工程技術(文摘版),。
[2]劉云.談公路工程施工中的環(huán)保管理及相應對策[j].中國新技術新產(chǎn)品,。
作者:姜超單位:山東省公路建設(集團)有限公司。
工程咨詢策劃論文篇十一
水利水電工程建設是一項重要的系統(tǒng)工程，具有工程量大、結構復雜、投資多、工期長等特點，因此，工程管理比較復雜。在工程建設中由于初步設計和發(fā)包設計的深度有限，設計修改變更是經(jīng)常發(fā)生的。設計一變更，就給工程發(fā)包、合同執(zhí)行、工程結算、投資控制等帶來一系列問題。尤其是近年來，我國水電建設推行行業(yè)主負責制、招標投標制、建設監(jiān)理制、合同管理制的建設管理體制，工程建設采用招投標選擇施工隊伍，一項工程往往是多個施工隊伍承包，所簽訂的合同數(shù)量多達幾百、上千個，如五強溪水電工程所簽訂的合同就達800個左右，它所涉及到的概預算編制、施工計劃、經(jīng)營結算、項目統(tǒng)計等方面的管理，可想而知，、其難度是相當大的。作為建設單位，經(jīng)濟管理的主要目的是如何搞好投資管理，我國現(xiàn)行投資管理的基本程序是:初步設計概算、計劃、招投標、簽訂執(zhí)行合同、投資控制等。也就是說根據(jù)批準的初步設計報告審查意見及《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》，制定工程建設網(wǎng)絡計劃和基建投資討一劃，按照計劃進度將工程分成若干個發(fā)包項目，有計劃、分階段地進行發(fā)包。在合同執(zhí)行過程中，對合同不斷進行補充、完善。合同執(zhí)行還包括工程進度價款結算、檢查合同執(zhí)行情況、統(tǒng)計計劃投資完成情況等。所有這些都是圍繞著初步設計概算來進行的。水利水電一e程的設計概算一般包括建筑工程、機電設備及安裝工程、金屬結構設備及安裝工程、臨時工程、庫區(qū)淹沒補償、其他費用、基本預備費和價差預備費等幾大部分。每一部分都有幾十個、上百個項目，而所有發(fā)包項目相當一部分不能和概算保持一致。所以，只有將發(fā)包項目都按照概算進行投資管理和控制。在五強溪工程建設初期(80年代)，為了搞好投資控制，盡管投人了一定的人力、物力，但仍不盡人意。比如，含有近500個子項目(單元工程)的機電安裝工程前后花了兩個月時間編制合同價，而隨著其變更又要重新計算，相當花費時間，這樣很難及時了解投資狀況。到后期(90年代)，引人計算機這一現(xiàn)現(xiàn)代化工具后，才使人們從手工管理的繁瑣工作中解放出來，同樣多的項目不到一周時間就可計算出來，可以隨時反映與了解項目投資和總投資變更情況。同樣，施工單位引人微機進行經(jīng)濟管理也顯得同樣重要。其內(nèi)容主要包括:招投標階段的信息收集、投標報價編制，施工履約階段的施工計劃編排、進度款結算統(tǒng)計、成本核算控制、工程變更引起的索賠及竣工移交階段的竣工決算等，直到合同的終止。.總之，不論是建設單位還是施工單位，也不論是哪個階段或環(huán)節(jié)，都伴隨著經(jīng)濟管理這個重要環(huán)節(jié)。而這些工作具有工作量大、數(shù)據(jù)多而繁雜、時間延續(xù)長、涉及面廣等特點，依靠手工勞動是很難及時完成的，更談不上工作質(zhì)量和效率。比如:施工單位去對一個項目進行投標，概預算人員要完成一份完整的工程預算報價，從人工、材料預算價格和電、風、水、砂石料等基礎單價做起，直到預算匯總完成全部報價文件，一般要花上幾個月時間。如果中途發(fā)生基礎單價變化，尤其是材料預算價格或人工單價稍有變化，則全部預算需要重新進行計算，其勞動量是可想而知的。這樣，大量的時間投人到計算工作中去，就很少有時間對所編制的報價進行經(jīng)濟分析和論證工作，甚至對能否中標也心中無數(shù)。引人了計算機管理后，這些問題也就迎刃而解了?？梢?，它在經(jīng)濟管理中有著舉足輕重的地位。
2應用計算機編制概預算及參與管理。
2.1利用流行的應用軟件進行經(jīng)濟管理。
目前在微機管理中使用較普遍也方便的.應用軟件是稍ndow環(huán)境下()mce(辦公自動化系統(tǒng)應用軟件之一)。其中，word為一文字編輯軟件，可用來進行文字資料的編寫及說明，也可調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的有關信息;excel軟件實質(zhì)上是一種數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的應用軟件，它采用visualbasicai〕i〕lication作為編程語言，具有增加excel應用系統(tǒng)的宏功能，并以其所具有的數(shù)據(jù)計算、查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)嵌套和鏈接等強大功能而受到使用者的青睞。excel軟件既能用公式或函數(shù)自動、迅速、準確地處理數(shù)據(jù)，便于各種表格的制作、統(tǒng)計和計算;而且還具有強大的圖形、圖表、數(shù)據(jù)分析，檢索和管理等功能，并可利用宏功能進行自動化處理。例如在編制概預算文件時，可在一個工作薄中進行，并將封面、編制說明、資質(zhì)文件、報價匯總、項目單價分析、各項基礎單價、機械材料調(diào)差、各項參數(shù)等不同內(nèi)容分別放在不同的工作表中，用參數(shù)、公式、函數(shù)建立數(shù)據(jù)聯(lián)系，這樣便于利用dde動態(tài)數(shù)據(jù)鏈接處理數(shù)據(jù)，計算出各項數(shù)據(jù)，同時總報價或單項報價又可隨時根據(jù)參數(shù)的變化進行調(diào)整;尤其是對于具有固定格式的多個單價表，如果一個一個去編制就比較費時，若調(diào)用excel中的宏功能，編寫一個vb程序，制作一個樣表并嵌人公式，利用原計算數(shù)據(jù)就可成批將單價表打印出來。又如在編制月、季、年度計劃時，可用該軟件的繪圖功能就很容易繪制出進度計劃圖;工程計劃本身是一項連續(xù)性很強的工作，在計算機中編制存檔便于調(diào)整和比較，并可及時了解計劃完成情況，從而對工程實施進行全面控制管理。在進行合同管理時，可將所有合同按工程部位歸類分別放到同一工作簿的不同工作表中，針對這些合同，在同一個工作表中又可按簽訂的時間依次排列下來，將合同情況和內(nèi)容在列欄目中體現(xiàn)，可分為:序號、合同號、合同項目名稱、簽訂時間、完工日期、承包金額、單價、合同工程量、累計結算金額、本月簽證工程量、本月結算金額等內(nèi)容;同時也可根據(jù)結算工作和統(tǒng)計工作的需要，按所要求的格式編制相應的工作表內(nèi)容，有關數(shù)據(jù)直接從相應的合同管理文件中調(diào)取，一般結算和統(tǒng)計都是以月為頻率、以年為終結而循環(huán)，因此每一欄的數(shù)據(jù)內(nèi)容可分別插人12列，表示1一12月的數(shù)據(jù)。這樣，既便于逐月累計，應用公式統(tǒng)計計算;又使結算、統(tǒng)計工作變得連貫、迅速，易于查詢和減少差錯。
2.2利用專業(yè)應用程序或軟件進行經(jīng)濟管理。
專業(yè)應用程序或軟件，主要是針對實際工作某一專業(yè)需要，在有統(tǒng)一規(guī)范和統(tǒng)一格式的前提下，應用數(shù)據(jù)庫語言編寫的固定應用程序或軟件。它的主要特點是在某一專業(yè)領域通用、格式固定，在較長時間有存在價值，由專業(yè)人員進行編寫和調(diào)試，可以普遍使用。當然相應數(shù)據(jù)庫使用者可靈活調(diào)用和修改，有些數(shù)據(jù)庫根據(jù)程序自動生成，以達到使用者要求。這種類型的程序或軟件如概預算軟件、結算報表程序、合同管理程序或軟件等。筆者曾在五強溪工程從事結算和統(tǒng)計工作時，根據(jù)所要求的格式和內(nèi)容利用foxpro編制了綜合統(tǒng)計報表程序、工程項目結算程序，極大地簡化了這方面的工作。隨著計算機管理的不斷深人和發(fā)展，計算機在經(jīng)濟管理工作中的應用還有待進一步探討，希望有關部門能全面開發(fā)水利水電經(jīng)濟管理方面的應用軟件，使經(jīng)濟管理工作者操作起來更簡單、方便，工作效率更高。
工程咨詢策劃論文篇十二
（一）正確進行放樣和貫通測量。
礦產(chǎn)企業(yè)進行井下工程測量時，應正確進行定線放樣工作。而后根據(jù)定線放樣所得出的中線和水準點確定斷面中心點，通常在挖掘斷面中心點時主要布置炸藥或采用相應的機械設備的方法進行。待巷體成型時，在利用校準過的中線在斷面線上放樣，而后進行襯砌施工。巷道貫通后，對接好中線，并對巷道的橫縱向誤差進行測量，以便作出適當調(diào)整。若是由于工程情況特殊，對放樣提出了更高的要求，那么就應先進行貫通測量，然后再調(diào)整誤差。將放樣誤差調(diào)整至合理范圍，而后以平差坐標及高程作標準合理調(diào)整施工中線。進行井下測量工作時，應仔細記錄各種相關數(shù)據(jù)信息，且在測量結束后繪制出井下環(huán)境圖。另外，井下采礦工程對機械設備、設施的要求相對較高，因此，還應對井下機械設備、設施進行測量，以此確保井下機械設備、設施的正常運行。礦井測量工作在整個采礦工程中都起著舉足輕重的作用，其貫通質(zhì)量優(yōu)劣將直接影響礦井的生產(chǎn)安全、效益。所以，礦產(chǎn)企業(yè)必須重視測量工作，指派工作能力出眾、責任心強的測量人員進行測量工作，一次確保測量精度，并建立有效的管理平臺，以便實時分析和處理礦井數(shù)據(jù)資料。與此同時，建立有效的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，以便及時、便利的查閱相關資料，從而為剖面圖與平面圖的繪制奠定基礎。
（二）加強井下測量控制，建立高程聯(lián)系測量。
采礦工程井下工程測量控制主要能分為井下控制與地面控制兩部分。在實際進行井下工程測量控制時，應建立高程聯(lián)系測量，并將井下控制與地面控制兩部分進行有機結合，通過對井下控制與地面控制兩部分進行聯(lián)系測量，以此形成有效的高程系統(tǒng)控制平臺。若是采礦工程采用斜井施工方式，那么就必須聯(lián)系測量礦井的平面和高程。通常我們采用三角形的測量方式對礦井的平面進行聯(lián)系測量。隨著科學技術的發(fā)展，礦井測量工作中也在不斷融入現(xiàn)代化技術，例如光學投點儀、激光垂準儀等等。一般情況下，我們主要采用測角網(wǎng)、導線對地面平面進行測量控制；以三角原理為基礎，采用電磁波、水準網(wǎng)來測量高程控制網(wǎng)。根據(jù)巷道斷面情況和巷道的形狀決定地下控制。小型的礦井工程通常利用中線進行控制，而高程控制則能夠采用測距儀測高的方式進行測量。井下施工中，會掘空巖體，使得周邊圍巖的受力狀況發(fā)生變化，導致容易出現(xiàn)井下建筑下沉、圍巖隆起、巖層變形或斷裂等情況，最終對井下作業(yè)人員的生命安全產(chǎn)生巨大的威脅。因此，礦產(chǎn)企業(yè)必須對井下的實際情況進行充分全面的觀察和測量，以便對井下作業(yè)情況進行實時的、全方位的監(jiān)控，從而進一步確保井下生產(chǎn)作業(yè)的安全。
（三）科學確定和掌握測圖比例。
井下施工是一項復雜且又系統(tǒng)的工程，對于測圖比例要求相對較高，所以，工程測繪人員應根據(jù)工程規(guī)模大小及地下基建工程的深度情況來測繪地形圖。在測繪地形圖時，不僅應將主體工程設計繪制在其中，還應將附屬工程設計繪制在其中。同時，充分考慮巖體掘空后，對地面所造成的影響。此外，不同地下工程的.各階段對于測圖的比例要求也不相同。例如規(guī)劃階段測圖比例是1比500至1比10000；施工階段規(guī)定的測圖比例為1比200至1比。在地下工程中，工程的縱、橫向截面圖和剖面圖必須仔細的繪制，這是非常關鍵的一個環(huán)節(jié)。只有切實掌握這一環(huán)節(jié)，才能從根本上確保測量工程的質(zhì)量，進而為煤礦的開采奠定堅實的基礎。
二、結語。
綜上所述，對如何做好采礦工程中井下工程的測量工作進行探討具有十分重要的意義。作為工程測量人員，應在不斷提高自身專業(yè)技術水平的同時切實做好測量工作。以上僅是筆者結合自身工作實踐，通過對采礦工程中井下工程測量工作內(nèi)容分析，并就如何做好采礦工程井下工程測量工作提出了幾點措施，正確進行放樣和貫通測量，加強井下測量控制，建立高程聯(lián)系測量，科學確定和掌握測圖比例，這不僅有助于提高采礦企業(yè)的工程測量水平，還有助于促進我國井下測量工作的發(fā)展。
工程咨詢策劃論文篇十三
根據(jù)以前在地震中，學校房屋中出現(xiàn)的不同程度的坍塌情況，我們可以看到學校房屋存在著很多不安全因素。首先工程材料質(zhì)量問題，早期監(jiān)管制度不夠健全，發(fā)現(xiàn)許多坍塌房屋在施工材料上偷工減料，如材料韌性差，鋼筋直徑及錨固達不到要求，水泥、混凝土強度不夠，其次，房屋的使用年限已久，出現(xiàn)了不均勻沉降，墻體出現(xiàn)裂縫等問題。再次房屋的結構形式的問題，早期大多數(shù)為非框架結構，這樣的結構形式是比較脆弱的，在冗余約束上顯得不足，在剛度也不是很均勻，在抗震性能上來講是非常差的，還有是在各個結構的連接上，在設計的時候并沒有按照一個標準的規(guī)定來進行設計，在板縫的接縫處沒有處理好，使得整體結構性能相對較差，這一點是樓房倒塌的最主要原因之一。
1．2抗震設防標準。
根據(jù)我國《建筑工程抗震設防分類標準》的規(guī)定，學校的建筑被歸到乙類里面，學校的抗震設防標準應該高于所在地區(qū)的一般建筑物的抗震設防標準來進行建造的。
在房屋進行抗震加固的時候，用不同的防震加固方法，當然也會產(chǎn)生不同的效果，在施工工程當中的難易度也是各不相同，因此必須要清楚各個防震加固方法的優(yōu)點和缺點，最后確定一個比較合理的方法來進行防震加固，這樣不僅在工程的質(zhì)量上得到保證，而且在造價上也比較合理。一般分為兩大種加固方法，一種是砌體結構的加固，另一種是混凝土結構加固。
2．1砌體加固方法。
在用這種方法進行加固時，應當保持對原有結構不產(chǎn)生新的損壞的情況下進行，再者就是對結構的整體性要有一定的提高。要達到以上的效果，方法一可以給房屋增加相應的圈梁和構造柱，這種加固方法使得房屋的整體性得到一個很大的改善。方法二在墻體中進行注漿，這樣可以使各層墻體之間可靠連接在一起，能有效提高墻體的承載力。對于注漿的材料，要根據(jù)砌體的結構來進行選擇。方法三在這些墻體或者柱的周圍包裹上一種鋼材。這種方法非常便捷，該方法對構件的截面尺寸上沒有太大的影響，然而卻對構件的承載力有了很大的提升。
2．2混凝土結構加固方法。
方法一是外部粘鋼加固法，這種方法現(xiàn)在被施工單位廣泛使用，因為這種方法主要的特點就是耗時短。方法二可以用性能較高的粘結劑將碳纖維粘在墻體的表面處，使兩者可以相互結合起來，這樣做同樣可以有效的提供構件的承載力。因為碳纖維在性能上比較穩(wěn)定，這種復合材料具有非常高的耐久性和耐腐蝕性，輕質(zhì)高強，所以這種碳纖維就被普遍的運用于防震加固工程上。方法三是用和原來結構一樣的材料。以此增加構件的截面面積來進行加固，這種加固方法可以有效的讓構件的性能得以提高。
工程造價的控制對于工程來講至關重要，工程造價控制決定著工程質(zhì)量和工程的進度。對于工程造價控制的方法，可以從工程的四個階段來進行工程造價控制。對于房屋加固工程來講，也是從這四個方面來進行工程造價控制的。(1)投資決策階段。在這個階段的造價控制是對工程建造成后，對工程的效益方面來進行一個預判，提出這個工程是否可行。這個階段主要就是對這個工程實施中所遇到一些風險進行一個準確合理的預測，以免造成工程無法順利實施。(2)設計階段。這個階段的工程造價控制是整個工程造價的最為關鍵的環(huán)節(jié)。學校房屋建設所需要的資金一般都是由國家財政進行撥款，因此設計人員對于經(jīng)濟意識上沒有一定的認識，在設計過程中有些設計人員就只考慮到達到標準即可，在設計時對經(jīng)濟這方就考慮的不是很多，導致資金的浪費。在設計的過程中，設計人員一定要在保持技術上達標的前題下，充分考慮設計成本。在初步制定設計方案后，一定要進行多次的優(yōu)化，使設計方案無論是在質(zhì)量上還是在成本上都能夠達到最標準和最合理。(3)施工階段。這個階段是工程造價控制中非常重要的一個階段，同時也是變數(shù)最多的一個階段，首先要建立一個高效的管理體系，讓資金和人員得到合理的分配，讓工程可以順利的進行下去。再者一定要在預定的工期內(nèi)完成工程，避免工期的拖延所帶來的重大損失。(4)工程結束的階段。這個階段是整個工程的最后一個階段。這個階段一定要做好。此階段主要就是對整個工程項目的價款做一個結算，把在施工中出現(xiàn)的簽證，索賠等，導致工程項目價款發(fā)生變化的內(nèi)容進行一個調(diào)整，這個對整個工程造價控制來說十分重要，不可大意。
(1)加固材料質(zhì)量控制。在防震加固工程中加固材料有很多種，在這些材料中有優(yōu)質(zhì)的，也有不合格的，因此就難免有一些以次充好的材料，如果采購人員對這些材料沒有一個認識，或者說由于自己的意識疏忽大意而買到一些次品，這樣便會造成巨大的損失，如若沒有發(fā)現(xiàn)，便會給工程的質(zhì)量埋下不小的隱患。因此在防震加固的材料的提供上一定要注意以下兩點:一方面就是對材料的認知度要有一定的能力，再者就是要結合市場此類材料的價格選取所用材料，對于那些低于市場價格太多的材料，要更加的謹慎，要弄清楚它的質(zhì)量到底是不是達標，不可為了節(jié)省費用，而選取這些不合格材料。另一方面就是要對產(chǎn)品的性能進行一個全面認真的分析，在滿足施工質(zhì)量要求的前提下選用價格最低的材料。(2)結構設計階段控制。為了防震加固能夠在結構設計階段得到有效控制，第一，應建立良好的設計管理體系。建立項目法人責任制，可以有效的約束投資風險，對于項目的投資主體可以得到明確。這樣便可以有效的在設計階段進行造價控制。除了建立項目法人責任制外，建立適應項目所需的組織管理體系也不可缺少，建立項目部，應當任用全能型人才，即經(jīng)濟和技術都懂的人才。第二，可以對標準設計進行推廣，這樣可以有效縮短設計周期。從而使造價得到控制。第三，可以設立設計監(jiān)管制度。這樣可以使設計更加合理，造價控制也可以控制在限定額之內(nèi)，對設計單位的改善管理工作具有一定的促進作用，并且對設計單位的設計水平的提高是有很大的幫助。(3)施工階段造價控制。施工方案編制及應用新技術，合理的施工方案對施工階段具有重大意義，不僅可以保證施工的質(zhì)量，而且對工程的造價控制也至關重要。在進行施工方案編制時，應注意以下幾點:第一，對于對象的選取，第二，功能分析，第三，對方案價值評價，第四，施工方案驗證評價。在施工階段，傳統(tǒng)的施工技術對于材料的浪費比較嚴重，而先進的施工技術則不然，因此要在施工階段進行造價控制，運用先進的施工技術非常重要。
綜上所述，房屋的防震加固方法及工程造價控制對工程有著重要的意義。筆者在本文中對房屋的防震加固方法及工程造價控制進行了研究，比如，對學校房屋的特點及防震標準和加固方法進行了研究。房屋加固的方法分為:砌體加固方法和混凝土結構加固的方法。并對工程造價控制從四個階段進行了研究，包括:投資決策階段，設計階段，施工階段和工程結束的階段。最后又對防震加固工程的造價控制進行一定的研究。通過筆者對這個課題的研究，希望會有更多的有志之士能夠投身到這個課題的研究當中，指出文中的不足之處，同時也為我國的房屋防震加固工程做出一定的貢獻。
工程咨詢策劃論文篇十四
本文通過對前期規(guī)劃、設計、招投標、施工和竣工結算階段電力工程造價管理的理解和分析，總結了一些對有效控制工程造價的心得。
近年來，隨著中國加入世貿(mào)組織和全球經(jīng)濟一體化的加速，在工程造價領域我國電力企業(yè)面臨著新的形勢，一是外國電力廠商將迅速地進入中國市場，在電力領域里參與競爭；二是國內(nèi)電力企業(yè)也將走出國門，進入國際市場參與國際競爭；三是隨著電力體制改革的進一步深入，將有越來越多的企業(yè)進入到電力工程施工這一領域，形成國內(nèi)企業(yè)間的激烈競爭。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國際接軌，改變過去那種靜態(tài)的計劃經(jīng)濟管理模式，參照國際慣例和規(guī)范來對工程實施動態(tài)的管理，促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤空間，不斷提升企業(yè)的競爭力。下面就電力工程造價管理談談本人的幾點心得：
1、1確定好項目的建設規(guī)模。
近幾年來，電網(wǎng)項目呈現(xiàn)高電壓、長距離、大容量、多回路的建設趨勢，從不同程度上滿足了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和用電負荷日益增長的需要。但盲目建設和超規(guī)模建設的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，我們認為一個地區(qū)的電網(wǎng)建設一定要與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平和用電負荷相適應，不能一味追求“多”和“大”，要因地制宜的建設一批適應性強的中小項目，大力推進項目改造，最大限度地利用現(xiàn)有資源。同時在規(guī)劃時不僅要考慮建設成本，而且要考慮運行成本，也要考慮社會效益。
1、2確定好項目的建設標準。
建設標準是編制、評估項目可行性研究和投資估算的重要依據(jù)。建設標準是否合理，對控制工程造價有很大影響。建設標準應根據(jù)技術進步和投資者的實際情況制訂，標準訂得過高，只能無謂地增加造價，浪費投資；標準訂得過低，達不到先進適用、高效運行、安全可靠的技術標準，不利于技術進步。因此，現(xiàn)階段大多數(shù)建設項目應采用中等適用、適當超前、安全可靠、運行經(jīng)濟的標準，既要考慮現(xiàn)時投入，又要考慮長遠效益。
1、3做好項目可行性研究及投資估算。
項目的決策依據(jù)是可行性研究，投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項目的可行性研究，必須達到初步設計的深度和細度，不僅要分析評價項目是否可行，更重要的是對多方案進行優(yōu)化論證，投資估算必須準確且能滿足限額設計和控制概算的要求。初步設計概算是項目投資的最高限額，必須控制在批準的可行性研究投資估算范圍內(nèi)。因此，決策階段應保證投資估算的準確性。
2、1優(yōu)化設計方案，充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益，我們應該注重設計優(yōu)化工作的管理，采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。
2、2實行限額設計，加強投資控制力度。為了控制工程投資，我們要嚴格實行限額設計。初步設計是以確定的建設規(guī)模、建設內(nèi)容、建設標準為依據(jù)，以建設投資估算為限額。施工圖設計是以初步設計審定的主要工程內(nèi)容為依據(jù)，以批準的概算投資額為限額。在限額設計過程中，要做到對投資分解和工程量控制，按批準的建設規(guī)模、建設內(nèi)容、建設標準，將投資和主要工程量先行分解到各單項工程，然后再分到專業(yè)，實行限額設計。
2。3嚴格設計審查，合理確定工程投資。為了提高建設工程投資效益，保證建設工程質(zhì)量，確保工程設計技術先進可靠、安全適用、經(jīng)濟合理，必須對初步設計實施審查。設計審查應實行分級審查、歸口管理，初步設計未經(jīng)批準的不得開展施工圖設計、不得擅自開工、不得簽定設備購置合同。
在項目設計審查中，我們要著重把握住以下幾個方面：
2、3、1把握住項目規(guī)模和內(nèi)容。在初步設計審查中，嚴格按照可研批復的項目規(guī)模、內(nèi)容進行審查。對自行擴大項目建設規(guī)模，增加工程內(nèi)容必須進行整改，同時堅決禁止工程項目的“搭車”和“擠占”行為。
2、3、2把握住項目水平和標準。建設項目水平和標準高低是影響工程投資重要因素之一，我們按照技術可靠、功能適度的審查原則對建設項目水平和標準進行嚴格控制，防止水平過高或功能過剩，杜絕無效投入。
2、3、3把握住項目投資關。初步設計概算審查是把好工程建設技術水平和投資控制的重要手段。在概算審查中，我們將重點放在工程量是否反映工程內(nèi)容，有無漏項、重項，設備材料價格是否按市場價格水平合理確定，定額套用、費用計算是否準確，杜絕高估冒算。
招投標制度是我國基本建設管理體制中重要管理手段，也是市場經(jīng)濟條件下控制工程投資的有效方法。目前，電力工程建設已全面啟用了招投標辦法，在實施過程中，應重點解決以下幾個方面：：
3、1合理界定工程直接成本。
按照經(jīng)貿(mào)委制定的《火電、送變電工程建設預算費用構成及計算標準》規(guī)定：建筑工程費由直接費、間接費、利潤和稅金組成。其中直接費分為直接工程費、其他直接費和現(xiàn)場經(jīng)費；間接費分為企業(yè)管理費、財務費用和施工機構轉(zhuǎn)移費。參照《建設工程工程量清單計價規(guī)范》，我們認為可以按照是否參與競爭為標準來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費和相應的稅金視為直接成本，而將其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、企業(yè)管理費、財務費、利潤和相應稅金視為間接成本，將直接成本界定為成本底線。
3、2實行合理低價中標。
在招標投標評標辦法中，應確立合理低價中標的原則，以價格最低作為選擇中標人的最低尺度。合理范圍的底線設定為直接成本價，標底編制時必須給出一個直接成本價。即應給出一個上限和一個下限，上限就是標底價，而下限則是直接成本價。技術標的評審在預審階段完成，預審合格的投標人進入最后評審，以開標后不低于直接成本價的最低報價選擇中標人。
施工階段在工程建設全過程中占大部分時間，該階段投資管理具體而繁瑣，對投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據(jù)合同為基礎，根據(jù)施工的進行，編制和審核進度款、變更價款及處理有關現(xiàn)場簽證和索賠費用。
竣工結算是根據(jù)工程建設全過程所收集的資料，對工程投資情況的匯總，涉及設備費、建安費、管理費、財務費用、其他費用等為工程投入的一切費用，是全面反映項目實際造價和投資效果的文件，是在建工程轉(zhuǎn)固資產(chǎn)的財務依據(jù)。在項目竣工后，工程價款結算往往是施工單位瞄準的最后一道防線，稍有疏忽就會造成費用增加，而變更索賠則是結算的關鍵點。在現(xiàn)有的電力項目管理模式下，技經(jīng)人員、中介審計機構脫離現(xiàn)場實際情況，憑圖計算工程量，進行工程價款的審核結算工作，這造成了結算中很多的漏洞。所以，必須加強現(xiàn)場技術管理人員與技經(jīng)人員、中介審計機構的緊密配合，杜絕發(fā)生不合理的費用，從而控制工程造價。
總之，工程造價管理工作貫穿于工程建設的全過程，它直接關系到一個工程建設項目的順利實施與否，它與質(zhì)量、工期在工程建設過程中具有同等地位，三者緊密相連缺一不可，相輔相成。隨著中國電力市場的進一步開放，越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設中來，工程造價管理將會進一步凸顯其管控效能。
工程咨詢策劃論文篇十五
科技論文的選題一方面要選擇本學科覓待解決的課題，另一方面要選擇本學科處于前沿位置的課題。在召開的水利部科學技術委員會全體會議上，汪恕誠部長針對今后的水利科研工作，強調(diào)要重視研究十大問題:一是河流健康標準;二是大壩與生態(tài);三是河道演變的人工干預;四是河流生態(tài)的修復與建設;五是河流水量分配導則，即初始水權的分配;六是節(jié)水型社會的體制建設;七是跨流域調(diào)水的生態(tài)影響;八是生態(tài)調(diào)度問題;九是災害保險與社會管理;十是水庫征地移民。這些都是作論文很好的選題。圍繞構建和諧社會、水資源的可持續(xù)利用、飲水安全、糧食安全等都有許多很好的選題。
選題確定后，就要定題目了。題目有大有小，有難有易。太大了，由于學力不足，無法深人，很容易寫成蜻蜓點水，浮光掠影，面面俱到，一個問題也沒有論述深透，也沒有能夠解決，論文還是沒有分量，華而不實，難于完成;太小了輕而易舉。寫作時要確定一個角度，把題目縮小。因此確定科技論文的具體題目和論證角度，應該量力而行，實事求是，不要好高鶩遠，貪大貪深，勉強去做一個自己無力勝任的題，自己毫無基礎和準備的題。題目的大小，當然也不是絕對的。大題可以小作，小題可以大作。關鍵還在于如何確定具體的角度，如抓住一個重要的小題，學科中的關鍵問題，能夠深人其本質(zhì)，抓住要害，從各個方面把它說深說透，有獨到的新見解，把這個問題的難點和癥結找準了，科學地給予解決了，那論文就很有分量。因此要從實際出發(fā)，量力而行。確定主題和論證的角度，除了量力而行外，還應注意要從自己有基礎、了解的事情著手。
比如，編輯部收到過這樣一些來稿，有的基層作者寫的題目很大，如我國的水資源管理、南水北調(diào)工程的設想等，這類稿件題目很大也很泛，從他們所掌握的資料，很難做那么大的課題研究，寫的論文很空，東抄西拼，缺少自己獨到的見解，有些見解缺少理論的依據(jù)，因此這類稿件很難被采用。還有一些行業(yè)外人士寫黃河的裁彎取直，所寫的稿件缺乏對水利知識的了解，研究的不是他們所熟悉的東西，缺乏理論基礎，這樣的稿件也很難被采用。
確定科技論文的題目和論證角度后，就要做搜集材料的工作，盡可能了解前人對于這個問題已經(jīng)發(fā)表過的意見，他們已經(jīng)取得的成果，正確的可以汲取和繼承，走過的彎路，犯過的錯誤，可以避免和防止。應該汲取前人已有的經(jīng)驗，去解決前人沒有解決的新問題。在博覽廣搜有關材料的過程中，應該時刻以自己論題為中心去思考這些材料，區(qū)別其正確、錯誤，找出其論證不足與需要增補、發(fā)揮之處，在此過程中逐漸形成自己論文的觀點。搜集材料的過程，就是調(diào)查研究、思考鉆研、形成論點的過程。在材料的搜集、研究過程完成時，論文提綱也就自然而然地完成了。
制定提綱可以幫助我們樹立全局觀念，從整體出發(fā)，去檢驗每一個部分所占的地位，所起的作用，相互間是否有邏輯聯(lián)系，每部分所占的篇幅與其在全局中的地位和作用是否相稱，各個部分之間的比例是否恰當和諧，每一個字、每一句、每一段、每一部分是否都為全局所需要，是否絲絲入扣，相互配合，都能為主題服務。因此寫提綱的好處是幫助自己從全局著眼，樹立全篇論文的基本骨架，明確層次和重點，簡明具體，一目了然。
對搜集的材料，要進行分析、提煉，保留那些能說明論點的例證材料。小道理要服從大道理，局部要服從整體。單從某一局部看，有些論點和例子可能是精彩的，但從全局確定的基本發(fā)展線中看，它插不進去，用不上，只能割愛。
科技論文應有說服力，為了有說服力，就必須有虛有實，有論點有例證，理論和實際相結合，論證過程有嚴密的邏輯性，并且論文要有層次。
科技論文提綱確定了，就要撰寫初稿。原則上要簡明扼要，指出問題，說明問題，分析問題。提綱只是預擬一個輪廓，不可能對每一細部都考慮周密完善。在寫作時，順著寫作思路而作，對于論點、例證和論證步驟等等細部，很可能發(fā)現(xiàn)原來提綱中某些設想計劃是不恰當?shù)?，就應該加以修改和調(diào)整;臨時發(fā)現(xiàn)某些論點、例證和論證理由不確切，還應該重新查書、思考、斟酌和推敲，給予增補，使之完善。當然，文氣的通暢，文字的華美，還是必要的。該用排比、重復強調(diào)等修辭手法，以突出重點、傾注感情的地方，需要妙筆生花、使讀者產(chǎn)生特殊感應的地方，還是不能吝惜筆墨?？傊?，該長則長，該短則短，量體裁衣，從內(nèi)容出發(fā)，為內(nèi)容服務，句無虛發(fā)，字無浪費，這是基本原則。
初稿寫成以后，應再三修改，審查是否符合要求。事實上，人的認識不是一次完成的，很難一次就達到完善恰當?shù)某潭?。仔細檢查，反復修改，總會發(fā)現(xiàn)還有不恰當、不完善之處，大至問題是否提得鮮明中肯，論點和事例有無說服力，結構層次是否嚴謹，小至文字的修飾加工，有無廢話，語言是否準確、鮮明、生動，等等，總會發(fā)現(xiàn)尚需修改之處，發(fā)現(xiàn)很多在提綱中看不出的毛病，原先估計不到的問題。寫成初稿后反復審查和修改，是十分必要的。
“持之有故，言之成理”是科技論文的起碼要求。持之有故即事實的根據(jù);言之成理是條理清楚，觀點明確。真理的標準在于實踐，僅僅“持之有故，言之成理”還不一定正確，必須能夠經(jīng)受實踐的檢驗，即付諸實踐，取得預期的效果，簡略地說，可以說是“行之有成”，即成功的實踐效果。
一篇好的科技論文不光主題突出，論點鮮明，還應結構嚴謹，層次分明。要安排好結構，一般應遵循以下5個原則:。
一是圍繞主題，選擇有代表性的典型材料，根據(jù)需要，加以適當安排，使主題思想得到鮮明突出的表現(xiàn)。
二是疏通思路，正確反映客觀事物的規(guī)律，就是說，必須反映客觀事物的實際情況，內(nèi)部聯(lián)系，符合人們的認識規(guī)律。
三是結構要完整而統(tǒng)一，符合客觀事物的實際情況;客觀事物的發(fā)展必然經(jīng)過開始、中間、結尾3個階段，同樣每篇文章也必然經(jīng)過3個階段。
四是要層次分明，有條不紊。文章結構中最重要的是層次。層次就是文章中材料的次序。寫文章時把所選材料分成若干部分，按照主題思想的需要，適當安排，分出輕重緩急，依次表達，前后連貫，充分而鮮明地把主題思想表達出來。
五是要適合文章體裁。體裁不同，結構也不會完全相同。各種文體都有自己的結構特點。一般說來論說文是以事物的內(nèi)部邏輯關系來安排結構層次，因此論說文以說理論證為主，同記敘文以“事”為主不同。
對于初寫科技論文的人來說，論文題目不宜太大，篇幅不宜太長，涉及問題的面不宜過寬，論述的問題也不求過深。應盡可能在前人已有知識的基礎上提出一點新的看法。
在第二步時，論文的題目可大一點、深一點。論文題目可以是著重談某一點，如某個重要問題的某一個重要側(cè)面或某一當前疑難的焦點，解決了這一點，有推動全局的重要意義。
在第三步時，對某專業(yè)的基本問題和重要疑難問題有獨到的見解，對這個專業(yè)的學術水平的提高有推動作用。
第四步時，對某一學科有關的領域有深邃廣博的知識，并能運用這些知識對某學科提供創(chuàng)造性見解，對此學科的發(fā)展有重要的推動作用，或?qū)Υ藢W科水平的提高有重要的突破。
注意不必要去追求寫全面論述性的大問題，所寫的主題，可以很小，卻又是重要的。其實選題很多，選自己熟悉和所從事的工作，并對今后工作有益的選題，既能總結工作的得失又能促進工作。(摘自《河南水利》20第9期，原文：“怎樣寫科技論文”作者：韋鳳年《中國水利》雜志社副主編)。
工程咨詢策劃論文篇十六
摘要：以“回歸工程”為理念的卓越工程師培養(yǎng)計劃對于創(chuàng)新實踐動手能力的培養(yǎng)有著重要意義，本文就如何落實“回歸工程”的教育理念以及工業(yè)工程課程體系的創(chuàng)新改革進行論述。
關鍵詞：卓越工程師；教育理念；創(chuàng)新實踐。
自20世紀80年代，以麻省理工為代表的美國教育界提出“回歸工程”的教育理念開始，工程實踐在工程教學中的地位越來越重要。從數(shù)學和科學回歸實踐和實用，將實踐融入教育之后，更重要的是回歸工程的本質(zhì)。工程教育越來越具有綜合性、社會性和個性化，且具有不足之處，因此工程教育在向?qū)嵺`回歸的過程中，創(chuàng)新性的實踐方法和教學規(guī)劃就顯得尤為重要。
一、“卓越工程師”教育理念的貫徹落實。
1.師資建設。卓越工程師培養(yǎng)計劃是國家高等教育改革的重要一環(huán)，本質(zhì)上已經(jīng)超出了教育的范疇。高校能夠動用的社會資源和實踐環(huán)境以及器材經(jīng)費都十分有限，企業(yè)不愿意接受大學生的實習，對其進行培養(yǎng)和引導，另一方面又在招聘時對其能力頗有微詞，這就形成了惡性循環(huán)。針對這一點，教育部積極協(xié)調(diào)企業(yè)和學校的`關系，激勵企業(yè)與學校合作，實現(xiàn)雙方的社會價值，充分激發(fā)企業(yè)的社會責任感?？傊?，想要增強師資力量，首先需要政府在政策和經(jīng)費兩個方面的有力支持。其次是教學管理，教學管理也是教學條件的一部分，為了提高學生的創(chuàng)新實踐能力，就要在學生信息登記管理、師資隊伍建設和課程體系等方面下足功夫，如降低數(shù)理化等基礎科學課程的比重，增加工程實踐環(huán)節(jié)等。目前，實踐條件不足，設備條件差，教學場地不足，教學隊伍水平不夠，無法進行雙語教學等問題依然存在。顯然，這些同樣需要教育行政管理部門和高校投入更多，以期循序漸進地解決。
2.課程建設。如果說教學條件屬于硬件建設，那么，展現(xiàn)學校軟實力的具體課程安排顯然占據(jù)著更為重要的地位。首先，工科人才的培養(yǎng)體現(xiàn)著團隊合作精神，任何工程的完成都是環(huán)環(huán)相扣的，而且這些工作絕不可能由一個人完成，那么，在進行課程安排的時候，每一個層次的教學都應該以小組為單位培養(yǎng)每個大學生的團隊意識。其次，“回歸工程”的含義應在課程安排上得到充分的體現(xiàn)，故而課程安排大體上應包括五個基本方面。一是公共基礎課和專業(yè)課，通過真實案例和教學經(jīng)驗，優(yōu)化課程教學內(nèi)容，調(diào)整課程比例。二是課程設計，即以項目教學的形式作為結課時的考核標準之一，將相關課程所涉及的知識技能濃縮成明確課題布置給小組，讓其根據(jù)要求，運用所學知識技能，通過確定項目的任務、制訂工作的計劃、組織項目的實施、考核評估以及總結歸檔等五個階段，查閱資料、問卷采訪、計劃執(zhí)行，并最終完成課題任務。三是實習，在學校相關實踐中心開展與工程相關的車間基本操作技能及流程練習，或去企業(yè)進行假期實習和畢業(yè)實習，提高工程實踐能力。四是畢業(yè)設計。可以說，畢業(yè)設計是對學生大學生活的全面考核，只有在生活、學習和實踐中隨時保持清醒的頭腦，善于觀察，不斷思考和琢磨，才能有想去完成和研究的課題。五是參與項目，通過參與教師的科研項目和各種創(chuàng)新實踐活動，使學生時刻處在一種濃厚的工程實踐氛圍之中，熏陶學生的相關思維，培養(yǎng)學生的實踐意識和綜合修養(yǎng)。
3.周邊教育。“回歸工程”的教育理念本身就具有國際性，是全世界各教育機關都應該思考的問題，如何回歸到工程本身，需要方方面面的努力和加強。與世界高校進行合作交流，鼓勵交換生機制，聘請業(yè)內(nèi)知名教授前來點撥授課，歡迎企業(yè)人事部講述對大學生的期許，這些都是在交流中的學習和進步。好想法需要一個很長的孕育期，但技術的進步卻只源自于一個念頭一個靈感，而靈感的誕生，總是在各方各界專業(yè)人士討論成果和總結缺點時誕生的。
二、“卓越工程師”的創(chuàng)新工業(yè)工程實踐研究。
1.在創(chuàng)新競賽中求創(chuàng)新。創(chuàng)新被視為21世紀最重要的能力之一，其實工程方面的創(chuàng)新能力并沒有什么不同，多參加創(chuàng)業(yè)比賽、學科競賽、設計競賽等，不一定獲獎，但對學生熟練掌握課堂所學知識，增加常識和人脈，培養(yǎng)細致的觀察力和思考力有很大幫助。在比賽過程中，學生勢必要了解相關的知識，并進行實地考察，這些都是一筆財富，做這件事本身也塑造著學生的做事方法。
2.執(zhí)行力比創(chuàng)新思維更重要。執(zhí)行力是21世紀是最值得稱贊的能力。如果一個人空有創(chuàng)新的想法，而必須靠別人將之付諸實踐，是很沒有成就感的一件事。從這方面來說，執(zhí)行力本身就是創(chuàng)新實踐的一部分，在工業(yè)工程中尤為重要。這方面的鍛煉還是強調(diào)企業(yè)實踐，如生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、假期實習、帶薪鍛煉等，或者就是給學生一個項目讓其完成，使學生熟悉企業(yè)的管理和運作，這種學習是校內(nèi)的任何實踐和比賽都無法提供的。
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工程咨詢策劃論文篇十七
摘要：我國煤炭儲量豐富，近年來電力、冶煉等行業(yè)對煤炭產(chǎn)品的需求刺激了煤炭企業(yè)的蓬勃發(fā)展，也造就了本世紀初煤炭行業(yè)的“黃金十年”。但是，自下半年至今，由于全球金融危機的影響，國內(nèi)貿(mào)易市場的開放，煤炭開采行業(yè)競爭的加劇，盲目重視營銷期間諸多管理方面的弊端暴露無疑，致使國內(nèi)煤炭企業(yè)正處在深深的寒冬中。筆者認為，在眾多困擾煤炭企業(yè)經(jīng)營管理的因素中，生產(chǎn)力水平及科技創(chuàng)新能力的落后才是制約國內(nèi)煤炭企業(yè)發(fā)展的根本原因。鑒于此，筆者結合自身在煤炭企業(yè)多年的實踐工作經(jīng)驗，借本文表述關于煤炭企業(yè)今后加強科技創(chuàng)新方面的觀點。
關鍵詞：煤炭開采；科技創(chuàng)新；實踐。
1前言。
放眼望去，目前已經(jīng)風光不再的國內(nèi)煤炭企業(yè)很多處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)、降薪、裁員的狀態(tài)，經(jīng)濟野蠻生長時代瘋狂開挖“黑金”的繁榮景象已經(jīng)成為昨日黃花。國家政策主導和國內(nèi)市場保護的階段終結后，國內(nèi)煤炭企業(yè)盲目重視營銷，忽視從生產(chǎn)到管理等諸多方面的科技創(chuàng)新而帶來的制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸已經(jīng)成為了當前亟待解決的重要問題。筆者結合多年工作實踐與科學調(diào)研分析認為，當代煤炭企業(yè)加強科技創(chuàng)新應當從如下幾個方面做起。
2強化企業(yè)管理人員的科技創(chuàng)新意識。
客觀而言，近年來煤炭企業(yè)由原來粗放型開采逐步向大機械化、大縱深、高效率方面發(fā)展，實現(xiàn)了生產(chǎn)加工過程的全面提升。在日趨激烈的市場競爭面前，實現(xiàn)科技創(chuàng)新成為了煤炭企業(yè)未來發(fā)展的必由之路，在這個戰(zhàn)略指導思想不斷提升的過程中，企業(yè)領路人和各部門各級管理者首當其沖，他們的思想覺悟水平才是實施科技興企戰(zhàn)略的關鍵。筆者認為，煤炭企業(yè)的科技創(chuàng)新意識可以體現(xiàn)在很多方面，例如，在面對不同地質(zhì)環(huán)境時，應當首先考慮在順利完成開掘任務的前提下，逐步在生產(chǎn)經(jīng)營過程中改進現(xiàn)有的產(chǎn)品與服務，提高施工作業(yè)現(xiàn)場安全性，提高單位時間勞動生產(chǎn)率。再如，可以在科學調(diào)查研究與縝密分析的前提下，開發(fā)以煤炭產(chǎn)品為基礎及其所能衍生出的有市場發(fā)展前景及市場需求的能源產(chǎn)品，并結合煤炭企業(yè)現(xiàn)有人力資源現(xiàn)狀提前為多元化產(chǎn)品開發(fā)進行好技術儲備。煤炭企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營特點決定了產(chǎn)品的方向與定位，筆者認為，在圍繞煤炭企業(yè)自身實際提升科技創(chuàng)新意識方面，具體做法可以借鑒國內(nèi)外同類先進企業(yè)的相關方法，以大量有市場潛力的煤炭及附屬產(chǎn)品為載體，積極引進、消化、吸收、再創(chuàng)新國內(nèi)外的開掘、提煉技術。從實際操作而言，無數(shù)成功企業(yè)的案例告訴我們，很多事情失敗的原因不是沒有計劃前的準備，而是缺乏準備前的計劃，一定要在項目實施之前做好系統(tǒng)的策劃，明確每個階段要達到的目的和要求的結果，并做好階段性的比對分析，邀請行業(yè)專家及企業(yè)內(nèi)部技術骨干針對不同階段的項目實施結果做好技術鑒定，主要目的是考慮如何實施技術搶市場戰(zhàn)略，切實圍繞市場需求與企業(yè)自身能力量身打造出符合市場需要的產(chǎn)品。
3打造學習型的科技創(chuàng)新人才團隊。
通常情況下，國內(nèi)煤炭企業(yè)長期沿用至今的人才建設主要為內(nèi)培外引兩種方式。放眼我國社會這樣一個大環(huán)境層面，儲存有海量的各類科技創(chuàng)新人才，具有相關專業(yè)高等學歷，廣博的專業(yè)知識基礎，掌握著豐富的技術和實踐經(jīng)驗的設計院、高等學府等科技人才，我們可以把這種人才暫時稱為創(chuàng)新導師；一種是雖然只具備本專業(yè)的基礎知識，但卻擁有豐富的'實踐技術或?qū)I(yè)特長的勞務公司或生產(chǎn)加工企業(yè)，我們可以把這種人才叫創(chuàng)新工兵。從上文總結來看，筆者暫且把煤炭企業(yè)可以實現(xiàn)吸收應用的科技創(chuàng)新人才定位為三類，一是創(chuàng)新導師，二是內(nèi)部的技術專家，三是創(chuàng)新工兵。筆者認為，要讓多元化的人才形成向心合力，共同推動煤炭企業(yè)科技創(chuàng)新水平的提升，這就要求煤炭企業(yè)要有整體發(fā)展目標，圍繞人才梯隊的建設與培養(yǎng)計劃有意識地建立起符合自身長期發(fā)展對人才需求的資料數(shù)據(jù)庫，在經(jīng)濟實力允許的情況下，還可以圍繞企業(yè)中長期和短期發(fā)展目標建立起自己的項目與產(chǎn)品研發(fā)基地。與此同時，在經(jīng)濟社會的大環(huán)境下，更應當本著互惠互利的合作意識，發(fā)揮企業(yè)自身與各類合作伙伴各自的資源優(yōu)勢，逐步增強煤炭企業(yè)自身人才團隊與產(chǎn)品的核心競爭力，從而真正使煤炭企業(yè)的科技團隊實力得到增強，為未來企業(yè)開疆拓土打好基礎。
4努力拓展煤炭企業(yè)的科技創(chuàng)新模式。
4.1實施集成創(chuàng)新模式。
通常而言，國內(nèi)很多大型煤炭企業(yè)都會因為其自身特點或產(chǎn)品特質(zhì)在某個領域具有科技專長，然而這種單一的專長由于技術壁壘低，很容易讓競爭對手或客戶進行模仿，不利于創(chuàng)新保護。因此，筆者認為，煤炭企業(yè)在發(fā)展科技創(chuàng)新戰(zhàn)略時，應當建立起以多學科交叉和集成的科技創(chuàng)新體系，不斷取長補短，為我所用，最終形成跨產(chǎn)業(yè)、跨學科、跨企業(yè)的技術戰(zhàn)略布局體系，這樣做一方面可以提高科技創(chuàng)新的水平，另一方面可以提高技術創(chuàng)新對市場的把控能力。
4.2實施多元化科技創(chuàng)新模式。
筆者認為，在多元化科技創(chuàng)新模式實施的過程中，要把握好以下要素，首先，是科技創(chuàng)新對象多元化：創(chuàng)新對象可以是煤炭開掘過程中技術、工藝、裝備、材料等四新技術，也可以是安全生產(chǎn)、人力資源管理、運銷管理、風險防控等多方面的管理創(chuàng)新；其次，是創(chuàng)新主體多元化，創(chuàng)新主體可以包括煤炭企業(yè)本身、科研院校、協(xié)作企業(yè)等，在此過程中，要運用科學的手段充分調(diào)動各參與群體的積極性與創(chuàng)造力，發(fā)揮各創(chuàng)新主體的自身優(yōu)勢；最后，要讓創(chuàng)新空間多元化，在此過程中，一是要超前一步，做到人無我有，人有我奇，通過關鍵技術儲備和管理上的創(chuàng)新，開拓新的經(jīng)營領域，二是要提升一步，在同行業(yè)或局部領域與其他企業(yè)拉開距離，打造出差異化的競爭格局。
5結論及建議。
綜上所述，加強科技創(chuàng)新管理是提高國內(nèi)煤炭企業(yè)核心競爭力的重要基礎，要想在市場競爭中取勝，就必須比對手有優(yōu)勢。筆者認為，煤炭企業(yè)只有將加強科技創(chuàng)新管理變成企業(yè)生存發(fā)展的內(nèi)在要求，形成有創(chuàng)新戰(zhàn)略，才能最終實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新，幫助企業(yè)各項事業(yè)取得長足發(fā)展。
參考文獻。
工程咨詢策劃論文篇十八
摘要：現(xiàn)代科學技術和測繪新技術的發(fā)展,為國民經(jīng)濟建設服務的工程測量帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)和極好的機遇。特別是全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、攝影測量與遙感技術的發(fā)展，使工程測量的手段和方法產(chǎn)生了深刻的變化，本文主要對測繪新技術在工程測量中的應用展開探討。
1引言。
工程測量是測繪科學與技術在國民經(jīng)濟和國防建設中的直接應用，是綜合性的應用測繪科學與技術，它直接為工程建設服務。現(xiàn)代科學技術和測繪新技術的發(fā)展，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量攝影測量與遙感技術的發(fā)展，使工程測量的手段和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
2測繪新技術簡介。
全球定位系統(tǒng)(gps)是利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導航的系統(tǒng)。gps定位的基本原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會的方法，確定待測點的位置。常規(guī)的gps測量方法，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得高精度的結果，而rtk是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法，它采用了載波相位動態(tài)實時差分方法，是gps應用的重大里程碑。它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新曙光，極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。
地理信息系統(tǒng)(gis)是集信息科學、計算機科學、地理學、地圖學、空間科學和測繪科學等多種學科為一體的交叉學科，實現(xiàn)了集地理數(shù)據(jù)描述、儲存、管理、分析、顯示與成果輸出于一體。同時，地理信息系統(tǒng)作為一種技術系統(tǒng)，借助強大的地理空間數(shù)據(jù)庫，運用地理模型分析，提供空間的、動態(tài)的提示和預測，為研究和決策服務提供依據(jù)。地理信息系統(tǒng)可以理解為空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的綜合體。
攝影測量與遙感技術是對非接觸傳感器系統(tǒng)獲得的'影像及其數(shù)字表達進行記錄、量測和解譯，從而獲取地球表面自然物體和環(huán)境的可靠信息的科學和技術。攝影測量技術是通過攝影方式來獲取目標物體的基本信息，目前已發(fā)展到數(shù)字攝影測量階段[1]。數(shù)字攝影測量是以航空影像為數(shù)據(jù)源，擴展計算機立體相關理論與算法，發(fā)展立體幾何模型確定和精化的新方法，以及研究困難地區(qū)數(shù)字立體測圖的新技術;研究近景(地面)攝影測量中的數(shù)字相機的快速檢校新算法，數(shù)字影像精確匹配問題，以及在工業(yè)生產(chǎn)過程自動監(jiān)測和土木工程建筑物(如橋梁和隧道)形變監(jiān)測中的問題。
3測繪新技術的優(yōu)越性。
相比傳統(tǒng)的測繪技術,新型測繪技術的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在以下幾方面。
首先，新型的測繪技術在測量數(shù)據(jù)采集和處理時自動化程度較高，而且正朝著實時化和數(shù)字化方向發(fā)展。
其次，數(shù)字化技術是通過計算機的模擬，在屏幕上直觀生動地反映出地形、地貌特征及其屬性信息。數(shù)字化測繪產(chǎn)品在使用、維護和更新上具有方便快捷的特性，能夠保持產(chǎn)品信息的現(xiàn)勢性。而且，可以根據(jù)不同用戶的需要，對產(chǎn)品的各種要素進行數(shù)據(jù)再加工，得到不同用途的圖件，并對各種專題要素進行統(tǒng)計、匯總、疊加、分析等[2]。
最后，目前工程測量技術被廣泛應用在交通、建筑、水利各個行業(yè)，人們對測量結果的精確度要求越來越高，由于新型測繪技術一般有較高的技術含量,在工程測量的過程中,受各種客觀條件的影響較小，測量的數(shù)據(jù)結果比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)測量精確度更好。
4.1gps定位技術在工程測量中的應用。
隨著gps定位技術的不斷改進，軟、硬件的不斷完善,以其高精度、高效率、無通視要求、全天候、操作簡便等特點，已全面取代了傳統(tǒng)測角、測距、測水準的方法，實現(xiàn)了一次性確定三維坐標的定位。在我國，gps定位技術的應用已深入各個領域，國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍應用，在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測、海島或海域測量等也已廣泛使用。
4.2gis技術在工程測量中的應用。
測量控制網(wǎng)的優(yōu)化設計是工程測量中的一個重要環(huán)節(jié)。應用地理信息系統(tǒng)技術進行控制網(wǎng)優(yōu)化設計，能夠在現(xiàn)有的人力、物力和財力的條件下，使控制網(wǎng)具有最高的精度、靈敏度和可靠性，并且使控制網(wǎng)的成本最低。
應用地理信息系統(tǒng)技術對測量控制網(wǎng)實施優(yōu)化設計的步驟如下：輸入觀測值數(shù)據(jù)或直接在系統(tǒng)中讀入圖形數(shù)據(jù);計算矩陣，獲得各點的精度總值以及相應的誤差橢圓;若直接讀入圖形，則通過數(shù)字地形分析和空間分析功能進行通視性判斷;控制網(wǎng)優(yōu)化設計中實時計算出的設計方案均輸出到屏幕供設計人員對網(wǎng)形及其精度指標檢查、修改和調(diào)整;修改過程包括調(diào)整觀測值、調(diào)整觀測值的權和調(diào)整控制點的位置這三方面內(nèi)容。反復調(diào)整到符合要求為止，最后打印輸出控制網(wǎng)圖和精度表[3]。
4.3攝影測量及遙感技術在工程測量中的應用。
攝影測量技術具有高質(zhì)量、高精度的特點，憑借此優(yōu)勢與計算機技術結合一起，為測量工作提供完全、實時的三維空間信息。同時攝影測量技術不與物體接觸就能實現(xiàn)測量，在一定程度上能減少外業(yè)工作量，并獲得最佳測量效果。目前來看，攝影測量技術在大比例尺地形地籍測繪、公路和長距離通訊等工程測量中使用的比較廣泛。隨著科學技術的發(fā)展，全數(shù)字攝影測量逐漸在工程測量中應用，尤其是在城市勘察單位中的應用，為現(xiàn)代化攝影技術帶來了新技術和手段，這種全數(shù)字攝影測量不僅能為工程測量提供數(shù)字測量地圖，也能為工程測量提供畫線測量地圖。在實際應用過程中，與高精度模擬測量和分析儀、坐標圖儀結合在一起聯(lián)網(wǎng)使用。結合后的攝影測量不僅能為工程測量提供更多圖形，也能為其提供更多的數(shù)據(jù)，以保證工程測量工作順利進行。
5結論。
隨著測繪技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)代工程測量技術正向內(nèi)外業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取處理自動化、系統(tǒng)智能化和測量結果數(shù)字化、管理可視化方向發(fā)展。而這些發(fā)展趨勢都是以不斷提高測量效率和測量數(shù)據(jù)精準度為依據(jù)而不斷變化的。這種發(fā)展趨勢，不僅能為工程測量提供發(fā)展方向，更好地為國民經(jīng)濟和國防建設服務。
參考文獻：
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工程咨詢策劃論文篇十九
摘要：現(xiàn)代快節(jié)奏生活中，人們的消費水平、消費能力都得到了明顯提升。在這一背景下，人們對生活品質(zhì)的追求也在不斷提升，各類工程項目也呈現(xiàn)在人們面前，那么如何提高工程質(zhì)量、提高項目質(zhì)量管理水平，是當前社會發(fā)展的基本需要，是人們消費需要能力提升的標準，更是建筑企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的根本。最近幾年，在市場經(jīng)濟不斷開放的背景環(huán)境下，大批量具備技術、經(jīng)濟實力、管理能力的國際承包商進入我國市場。對于本土工程項目管理公司來說，這不僅是機遇，更是挑戰(zhàn)。而在這一背景下，也迫使大量國內(nèi)企業(yè)放眼世界，吸收國外相對優(yōu)秀的工程項目管理策略。因此，如何提高企業(yè)競爭力、增加項目管理能力成為企業(yè)迫切需要解決的問題。針對于此，要意識到如何推進建筑施工企業(yè)快速發(fā)展，如何提高技術管理水平、如何改進自身缺陷，如何在市場中贏得更多實例，如何提高施工質(zhì)量，面對更加開放的市場，是當前建筑工程企業(yè)不得不面對的問題。在此背景下，更需我們努力提高建筑企業(yè)競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)質(zhì)量管理水平，以便獲得更高的市場份額。
關鍵詞：工程項目；質(zhì)量管理；策略分析。
在當前經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，建筑市場環(huán)境表現(xiàn)出更為激烈的競爭趨勢。針對大部分現(xiàn)有施工企業(yè)來說，不重視質(zhì)量管理體系、片面追求經(jīng)濟效益的現(xiàn)象十分明顯。在工程項目中，事前、事中控制能力較低，不重視質(zhì)量管理體系建設是發(fā)生問題的主要根源，工程項目質(zhì)量管理手段相對落后也是很大一部分原因。因此，要在工程項目管理中，進行全方位、多層次的動態(tài)質(zhì)量管理。
（一）市場缺少相關規(guī)劃。
工程項目管理中存在的問題并不是一蹴而就的，不僅與企業(yè)內(nèi)部環(huán)境有關，更與企業(yè)外部發(fā)展環(huán)境緊密相連?，F(xiàn)階段，雖然國家對建筑業(yè)市場進行法律上的規(guī)范和管理，但是很多建筑主管部門、地方政府并沒有從根本上落實國家相關規(guī)定和政策制度法規(guī)，落實不到位、貫徹不到位的現(xiàn)象十分明顯，存在著嚴重的“有法不依，執(zhí)法不嚴，違法不糾”現(xiàn)象。相比國外建筑工程企業(yè)來說，由于受到關系人情等的影響，還有很多熟人管理、熟人采購等各種因素制約，而很多業(yè)主為了追求更好品質(zhì)，無論工程結構難易、工程大小、層次高低，都明確要求要讓一級企業(yè)參與其中，甚至明確指定一級項目經(jīng)理、一級建造師都要參與其中。這樣一來，很多低水平項目經(jīng)理難以承擔施工任務，導致了差別化競爭的缺失，這也迫使大小企業(yè)、高低資質(zhì)不得不同時進入到更低層次的工程項目中，進而加大了市場混亂程度，導致了市場的無序化競爭，很多工程項目企業(yè)以無資質(zhì)冒充有資質(zhì)、低資質(zhì)掛靠高資質(zhì)等手段來謀取更高的利益。與此同時，建造師資格證書出借等現(xiàn)象屢禁不止，但由于建筑業(yè)本身所具備的特性，也就決定了市場分配中，需要更多的規(guī)范化運營和管理。針對建筑業(yè)本身來說，其屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，因此，輔助工具、手工作業(yè)等多為基本手段，而其市場準入壁壘較低，再加上高利益的驅(qū)使，就會使得更多中小企業(yè)、個人涌入其中。
（二）人員質(zhì)量意識較差。
當前工程項目管理中，能夠看到，工程項目管理人員的質(zhì)量監(jiān)管意識較差。所謂質(zhì)量意識，明確了人們對工程質(zhì)量的態(tài)度、認識，是上述二者關系的綜合表現(xiàn)。質(zhì)量管理意識是提高工程質(zhì)量管理的重要手段，也是基本前提。如果工程項目企業(yè)中，管理高層沒有對質(zhì)量問題給予高度重視，而是將重點放在工程進度、工程利潤之上，缺少高質(zhì)量、高效益的超前意識，就會導致大部分工程項目管理人員缺少明確的質(zhì)量目標。當前，大部分建筑行業(yè)領導秉承著“質(zhì)量第一”的口號，但是其僅僅停留在口頭層面，并沒有落實到實際層面，更多的企業(yè)領導者將重點放在了保證工期、抓進度的層面，很少關注質(zhì)量提高，而高層領導人管理意識不強、質(zhì)量監(jiān)督層工作存在很多困境，進而影響了工程項目的順利進行。
（三）建筑單位行為不規(guī)范。
計劃經(jīng)濟體制的環(huán)境下，市場發(fā)展并沒有步入正軌，而很多建設工程的業(yè)主不是完全法人主體，合格的市場也沒有充分建立起來。工程項目建設中，存在很多不規(guī)范行為，很多建設單位不具備法人主體效力，施工單位選擇、建設資金使用等存在明顯不足，甚至不能自行決定資金使用，體制建設、制度建設中會受到主營單位的限制，在承擔責任、承擔任務中存在很大不足，這不僅破壞了承擔雙方的公平交易關系，也導致了市場意識的進一步破壞，影響并阻礙了市場機制的建立。除此之外，片面追求低成本、低造價使得責任機制不夠健全，在追求高標準、高效益的基礎上，出現(xiàn)了短工期現(xiàn)象，更進一步地影響了建設單位工程承包，以及工程質(zhì)量的提高。更有的工程項目中，存在著一個項目有兩個或兩個以上施工隊伍。針對這一現(xiàn)象，使得工程項目缺少統(tǒng)一規(guī)劃管理，施工水平參差不齊，影響了施工質(zhì)量的提高?；谖覈F(xiàn)行的建筑質(zhì)量評定標準，單位工程項目中，如果有一個分項或分部工程存在問題，那么整個工程就會被認為是不合格工程。
（四）設計單位行為不規(guī)范現(xiàn)代工程項目建設管理中，還存在著設計單位行為不規(guī)范的現(xiàn)象。
一般情況下，建筑質(zhì)量出現(xiàn)問題，會被認為是施工質(zhì)量的問題，因為大部分問題都是由于管理不到位、施工不到位、設計不到位引起的。這根源于大部分設計單位都是按照工程項目承包者的項目規(guī)劃而進行設計的，因此在內(nèi)部工程項目管理中，難以形成固定搭配，即便那些設計人員不熟悉工程設計，也很難有新的工程設計師介入，這樣就不能充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢、設計優(yōu)勢之間的互補作用，進而影響工程設計總體質(zhì)量。而相比之下，工程項目的特殊性，又決定了其管理中，必須要建立質(zhì)量監(jiān)督管理體系，針對當前工程項目管理來說，其質(zhì)量檢驗是每年都要進行的，但是時間間隔較短，這樣一來，就為質(zhì)量事故埋下了隱患。
與傳統(tǒng)工程項目監(jiān)管相比，現(xiàn)代工程項目質(zhì)量管理展現(xiàn)出了明顯的不同，首先，其是一種動態(tài)化、全方面、系統(tǒng)化的管理過程，更多地強調(diào)了對現(xiàn)狀的分析?；诖耍蛻搹钠涔芾憩F(xiàn)狀、管理手段入手，從根本上對其質(zhì)量管理問題進行研究，并以此給出相關的建議和對策。
（一）政府要強化政策監(jiān)管。
針對我國當前工程項目管理的實際情況來說，其不僅會受到企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的影響，還會受到外部市場環(huán)境的影響；從工程項目管理角度來說，其會受到政府市場宏觀調(diào)控的影響，會受到外部監(jiān)督管理體制的影響；而針對政府主管部門來說，更要對工程質(zhì)量進行根本上的管理，要在施工監(jiān)督管理體系中，抓好開工前審查承工資，對承包單位資質(zhì)等級進行嚴格管理，并要在施工中對工程項目進行監(jiān)督檢查。在完工后，還要對工程質(zhì)量進行認定，對工程完成情況進行審查，要從根本上改變當前建設單位、建筑構件生產(chǎn)廠家統(tǒng)一監(jiān)督管理的做法，要從根本上保證政府的監(jiān)督管理，要真正將管理落實到實際層面，要讓每一個參與到工程項目管理中的企業(yè)都對工程質(zhì)量負責；對于工程項目管理人員來說，要明確責任分工，在確定主要工程設計方案的過程中，要積極主動詢問專業(yè)人員意見，要嚴把質(zhì)量關。設計中，還要嚴格對招標隊伍進行選擇，選擇質(zhì)量信譽好、報價合理、質(zhì)量水平較高的施工隊伍。眾多事實和經(jīng)驗表明，施工隊伍的好壞，對于工程項目的順利進行發(fā)揮著重要作用，而專業(yè)的負責人能積極主動與材料供應商、工程設備廠商建立密切的合作關系，能積極主動地參與到項目工程的監(jiān)督管理中，便能有效發(fā)揮建筑工程項目的優(yōu)勢，并從根本上促進工程的監(jiān)督管理。
（二）企業(yè)要加強質(zhì)量意識。
工程項目質(zhì)量管理與提高是一個相對復雜的系統(tǒng)工程，需要從強化管理人員質(zhì)量意識著手，利用基本理論、質(zhì)量管理思想、質(zhì)量管理手段等綜合方法，促進管理層、領導層、管理層、監(jiān)督層、操作層間的緊密結合，從根本上提高并樹立質(zhì)量管理意識，推行全面管理、精細化管理，從根本上利用系統(tǒng)化方法和概念，對工程質(zhì)量體系進行嚴格把控，將工程項目管理中的不同環(huán)節(jié)、不同部門高效地組合在一起，促進職責、任務、權限等管理體系的建立。想要從根本上促進這一體系的建立，就應該利用系統(tǒng)化的方法、概念，將工程項目管理中的各個環(huán)節(jié)、各個部門高效率地組織在一起，形成職責權限明確、任務明確的統(tǒng)一化整體。為了從根本上落實這一職能效果，還應該明確責任，落實管理責任，樹立質(zhì)量監(jiān)管意識，牢固管理觀念。相應的，還要讓不同職能部門工作人員積極承擔起本部門的工作責任，讓其在擔任本崗位責任的基礎上，嚴把工程質(zhì)量關，要在充分發(fā)揮本職工作的基礎上，強調(diào)監(jiān)督管理的重要作用，要將質(zhì)量意識落實到每一個工程施工階段，要在每個環(huán)節(jié)、每個領域、每個階段都要做到嚴格審查，要將工程項目經(jīng)理作為項目的主要負責人，要建立風險押金保障機制，要簽訂質(zhì)量承包責任書，要激勵、制約工程項目經(jīng)理，要完善質(zhì)量監(jiān)管體系，要對項目經(jīng)理進行監(jiān)督，要樹立企業(yè)形象，要創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，還要將上述內(nèi)容作為考察項目經(jīng)理的重要指標，要從根本上落實“以包代管”的管理措施和手段。
工程項目的順利進行與工程設計緊密相連，工程設計是工程建設的重要階段，相對合理的設計規(guī)劃不僅能直接影響建筑產(chǎn)品質(zhì)量，更能降低工程事故的發(fā)生率。相應的，針對網(wǎng)絡的調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實，當前有關的工程事故調(diào)查中，有超過一半以上的事故都來源于工程設計的不到位。因此，加強工程設計管理顯得至關重要，而對于設計者的資格審查來說也是非常重要的。當前，工程項目管理中的相關設計比較嚴格，包括了設計方案審核、設計方案規(guī)劃，甚至還強調(diào)了設計方案的防火性、安全性等，因此，設計質(zhì)量的審制、專業(yè)間的會審都發(fā)揮著重要作用。與此同時，相關工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門，更要對建筑材料、工程設備進行嚴格把關，限制業(yè)余設計，嚴禁非法出讓、設計圖章，強化設計服務體系的建立。同時，政府部門要建立質(zhì)量監(jiān)督站，以便更大限度地保證工程項目的順利進行，消除質(zhì)量隱患。
三、結語。
市場對外開放的環(huán)境下，我國眾多工程企業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)，一方面國外企業(yè)進入對我國工程項目市場管理形成了巨大沖擊；另一方面，我國國內(nèi)市場也面臨著走出去的困境，如何在工程項目管理中提高企業(yè)競爭力也已逐步成為企業(yè)迫切需要解決問題。在全球化競爭不斷加劇的背景下，工程類企業(yè)要以提高質(zhì)量管理水平為基本前提，要提升建筑行業(yè)競爭優(yōu)勢，要增加企業(yè)市場競爭力。基于此，本文從建筑行業(yè)整體現(xiàn)狀出發(fā)，對項目質(zhì)量管理進行了分析，提出了新的提升項目質(zhì)量管理的方法，為更多企業(yè)提供了借鑒的經(jīng)驗。
參考文獻：
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工程咨詢策劃論文篇二十
摘要：本文從組成工程項目風險管理全壽命周期的各階段分析項目已經(jīng)存在的、潛在的風險，在閱讀相關論文基礎上結合工程項目風險管理實際探索風險管理新策略，亦求提高企業(yè)對建筑工程項目風險管理的水平。
關鍵詞：建筑工程；項目風險管理；風險策略。
（一）項目營銷階段風險內(nèi)容。工程項目營銷階段風險包括市場信息的獲取風險、項目投標風險、合同洽談與簽訂風險三個內(nèi)容。市場信息獲取是正確投標決策的基礎，在項目招標準備階段，信息收集不全面、深化設計深度不到位會導致技術風險。投標過程中的風險主要有外部環(huán)境風險、投標決策風險、承包商自身風險以及業(yè)主帶來的風險；工程項目由于市場環(huán)境不規(guī)范，施工合同比較復雜，業(yè)主在合同中將項目風險過多的轉(zhuǎn)嫁給承包商，增加承包商的風險。
（二）項目營銷階段風險策略。（1）市場信息獲取風險。首先加強項目信息的跟蹤與篩選，從中篩選信息，減少投標的盲目性，規(guī)避錯誤信息風險；其次企業(yè)應充分認識自身實力與技術水平，注意對業(yè)主單位考察；再次重視市場調(diào)查和工程項目現(xiàn)場考察，減少施工過程中的工程變更，降低風險。（2）投標過程風險。在投標階段風險主要是控制投標報價風險，提高造價人員自身專業(yè)水平和素質(zhì)，選擇合理的投標策略，以此增強投標競爭力；承包商自身風險通過不斷提高企業(yè)自身綜合實力和企業(yè)信譽控制；針對業(yè)主帶來的風險承包商應注意業(yè)主資信考察，控制工程墊資等行為。（3）合同洽談與簽訂階段風險。合同簽約準備時檢查工程的合法性，業(yè)主資信情況；合同洽談過程中注意防范風險，準確計算合同價，仔細閱讀合同條款，避免不公平條款，完善企業(yè)自身合同管理制度，在合同實施的過程中有效的控制合同風險。
（1）施工準備階段風險內(nèi)容。項目施工準備階段風險包括項目策劃風險和項目施工前期準備風險兩部分。項目策劃是對項目的整體規(guī)劃，其風險存在于項目策劃的各環(huán)節(jié)中。施工前期準備是為施工建立技術和資源條件，統(tǒng)籌安排施工現(xiàn)場等工作。（2）施工準備階段風險策略。在項目策劃過程中要細致徹底地合同交底，對合同中主要核心條款進行講解與討論；深入項目現(xiàn)場了解項目信息與現(xiàn)場情況；編制科學合理的施工組織設計，對重點、關鍵工程考慮資源配置。
（一）項目實施階段風險內(nèi)容。建筑工程項目，尤其是大中型工程項目建設是一個復雜的系統(tǒng)工程，實施過程中存在多種風險，一種為包括進度、安全、質(zhì)量和技術等生產(chǎn)過程類風險，另一種為包括成本、資金、物資和設備等生產(chǎn)要素類風險。
（二）項目實施階段風險策略。（1）生產(chǎn)過程類風險。為保證工程進度，工程實施工程中應編制科學有效的進度計劃，實時監(jiān)測施工進度，依據(jù)合同中規(guī)定施工進度和進度責任進行進度考核；安全風險存在導致安全事故發(fā)生，降低安全事故發(fā)生的概率應加強安全風險管理制度建設，開展安全生產(chǎn)活動，加強安全教育與培訓以及安全文化建設；質(zhì)量風險控制從質(zhì)量影響因素入手，加強人、材料、機械、方法和環(huán)境的控制；技術風險貫穿項目周期始終，降低技術風險應在施工前細致做好圖紙會審、技術交底和技術復核工作。（2）生產(chǎn)要素類風險。運用成本風險管理體系進行成本風險控制，在項目成本形成過程進行成本預測、計劃、控制、核算、分析與考核，將項目的實際成本控制在計劃范圍內(nèi)；企業(yè)應建立完善的項目資金管理制度，在此基礎上加強資金的預算與計劃管理，制定有效的預警機制，對資金的收支情況進行嚴格的監(jiān)督和考核；科學合理的規(guī)避和降低采購風險首先加強采購隊伍建設，嚴加內(nèi)部控制，注重采購過程控制與管理；合理配置設備，設備在使用過程中執(zhí)行定人、定機、定崗制度，加強機械設備的維護與保養(yǎng)。
（1）工程項目竣工階段風險內(nèi)容。項目竣工階段風險主要包括竣工驗收風險和竣工結算風險，主要體現(xiàn)于驗收人員失責和技術資料內(nèi)容不全不真實；結算周期較長，結算價款計算錯誤等風險。（2）工程項目竣工階段風險策略。在進行工程竣工驗收前編制竣工驗收管理實施細則，準備完整的驗收技術資料，并保證資料的真實性，驗收合格后做好工程的收尾和交接工作；提高結算人員的業(yè)務水平，仔細分析，全面計算，避免出現(xiàn)漏項，保證工程價款計算的正確性。結論：本文通過對工程項目整個壽命周期的分析，剖析項目形成各階段存在的風險內(nèi)容，并針對各階段不同的風險類型提出相應的風險應對策略，亦期望對施工企業(yè)在項目風險管理上提供有效參考和依據(jù)。
參考文獻：
工程咨詢策劃論文篇二十一
南水北調(diào)豐沛縣尾水資源化利用及導流工程沿線共設置6座水質(zhì)在線自動監(jiān)測站，分別對兩個縣區(qū)邊界水質(zhì)及四個縣區(qū)污水處理廠水質(zhì)進行監(jiān)測，確保江蘇省調(diào)水出省的水質(zhì)穩(wěn)定達標。該水質(zhì)在線自動監(jiān)測站具有自動運轉(zhuǎn)、連續(xù)監(jiān)測、停電自恢復、讀取并上傳監(jiān)測參數(shù)等功能，這些功能的實現(xiàn)主要是依靠水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)的制約單元，而plc（可編程制約器）又是整個自動制約技術的關鍵。這6座水質(zhì)在線自動監(jiān)測站分別由取水系統(tǒng)、配水管路、水樣預處理裝置、輔助系統(tǒng)組成，其流程制約和通訊均由m340系列plc完成。本文主要介紹了該項目基于plc的自動制約流程的'設計，包括水處理自動制約系統(tǒng)制約要求、系統(tǒng)制約流程及plc編程等。
以人工現(xiàn)場采樣、實驗室儀器分析為主的傳統(tǒng)水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)，存在可監(jiān)測區(qū)域有限、監(jiān)測工作量大、監(jiān)測人員消耗高、監(jiān)測數(shù)據(jù)連續(xù)性差、監(jiān)測頻率低、監(jiān)測結果實時性差等理由，這些理由的存在使傳統(tǒng)水質(zhì)監(jiān)測技術遠遠不能滿足人們對水環(huán)境監(jiān)測工作的要求。
水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)就是在此前提下應運而生的，它是一套以在線自動分析儀器為核心，運用現(xiàn)代傳感器技術、自動制約技術、計算機應用技術以及相關專業(yè)分析軟件和通訊網(wǎng)絡所組成的一個綜合性的在線自動監(jiān)測體系。水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)極大地降低了實驗室分析所帶來的勞動強度，解決了偏遠地區(qū)無法高頻率監(jiān)測的理由，同時還能夠及時反饋監(jiān)測信息，為管理層提供決策服務[3]。
一、水質(zhì)在線自動監(jiān)測站系統(tǒng)。
1.1系統(tǒng)總體情況。
南水北調(diào)豐沛縣水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)是一個多參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測參數(shù)包括：常規(guī)五參數(shù)（ph、溫度、溶解氧、濁度、電導率）、氨氮、cod、全鹽量等。系統(tǒng)結構如圖1所示，采用雙泵結構，兩泵互為備用，整個系統(tǒng)可依據(jù)需要按設定的周期連續(xù)采樣。采集上來的水樣經(jīng)五參數(shù)及全鹽量測定儀測定后，將數(shù)據(jù)傳送到plc中，其余水樣經(jīng)一段時間的預處理后，流向氨氮分析儀、cod分析儀，測量完畢后與水質(zhì)五參數(shù)、全鹽量值一樣通過基于modbus通訊協(xié)議的rs485總線技術傳送到plc中。取水測量完畢后進入清洗階段，清洗共分為清水清洗、熱水清洗、空氣反吹三個流程。清水清洗主要清洗管路中的泥沙并沖走殘留水樣；熱水清洗則是為了防止管路中滋生藻類及微生物等；空氣反吹用于吹干取水管路，以備下次采樣使用。另外，考慮到五參數(shù)測定儀的傳感器不宜長時間暴露在干燥環(huán)境下，因此在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)間隙通過圖1中的沖洗管路定時對傳感器進行清水噴淋。
1.2系統(tǒng)功能設計。
水質(zhì)自動在線監(jiān)測系統(tǒng)可按照監(jiān)測周期定時進行采樣監(jiān)測、管路清洗、噴淋傳感器探頭等，以上不同的運轉(zhuǎn)過程包括了泵的開啟、管路閥門的閉合、采樣儀器的觸發(fā)啟動、測量參數(shù)的讀取、系統(tǒng)故障的判斷等，工藝流程較為復雜，邏輯性強。對以上較為復雜的流程制約，需要采用一種制約性能強、可靠性高、編程簡單、易于調(diào)試、維護方便的制約單元用以制約閥門、儀表的開啟，數(shù)據(jù)、工況信息的采集和上傳。
此外，考慮到水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)的靈活性和可靠性，在機柜上設置現(xiàn)地手動啟動按鈕、緊急停止按鈕、檢修按鈕等，方便運轉(zhuǎn)維護人員在應急狀態(tài)下制約系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
1.3plc自控系統(tǒng)特點。
技術先進：自動化制約系統(tǒng)無論是從使用的現(xiàn)場總線、通信網(wǎng)絡、plc、組態(tài)軟件，還是從自動化制約技術來講，都具有先進水平。
穩(wěn)定可靠：plc主控單元選用知名品牌，監(jiān)理的自動化制約平臺，經(jīng)過嚴格的測試，可保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運轉(zhuǎn)；對于plc作為主要的制約器，采用中文設計界面，自動化程度高，使用簡單。
安全性：自動化制約采用全面的設備保護體系，包括制約平臺信號及電源防雷保護、各種水質(zhì)異常保護、各類報警等，以防止因為意外或操作失誤而發(fā)生事故。
擴展性和兼容性：本系統(tǒng)具有很強的兼容性，為了保證在今后的擴建和改造時滿足制約要求，在設計時充分考慮系統(tǒng)的擴展能力，在滿足現(xiàn)有功能要求的基礎上，為今后系統(tǒng)的擴展和互連提供充足的接口。
二、水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)plc選型及應用。
2.1系統(tǒng)plc選型。
plc（可編程制約器）實質(zhì)上就是一臺計算機，其硬件結構與我們常用的微機相似，即由電源、cpu、通訊模塊、輸入輸出（i/o）模塊、外設i/o接口等組成[4]，各部分通過總線（電源總線、制約總線、地址總線、數(shù)據(jù)總線）連接而成[5]。它是一款綜合了計算機技術、自動制約技術和通信技術的自動制約裝置[6]。
在南水北調(diào)豐沛縣水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)中，選用m340系列plc。這款plc適用于中小型項目，可以為工程提供最佳的自動化技術和高效、靈活、經(jīng)濟的解決方案。水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)雖然結構、工藝流程較為復雜，但較之大型自動化工程而言，尚屬中小型項目，因此，m340系列plc完全可以滿足系統(tǒng)的需求。
南水北調(diào)豐沛縣水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)輸入端設有手動選擇開關、浮子開關、泵脫扣信號及泵運轉(zhuǎn)信號等；輸出端需要制約12個閥門、2臺水泵、9個狀態(tài)燈、1個增壓泵?？紤]到系統(tǒng)的可擴展性，選用了32點di和do模塊。同時，加入一個通訊模塊，用于發(fā)送cod、氨氮采樣儀啟動命令，接收五參數(shù)采樣儀、全鹽量測定儀、氨氮及cod采樣儀的測定數(shù)據(jù)。
2.2系統(tǒng)plc程序設計。
在此工程中，plc制約程序使用unity_pro_xl_v5.0軟件編寫，主要制約采樣、監(jiān)測、清洗、噴淋、數(shù)據(jù)讀取等。
系統(tǒng)自動運轉(zhuǎn)開始，首先判斷是否到達監(jiān)測周期所要求的監(jiān)測時間，若時間已到，則立即進入監(jiān)測流程，并將測量到的水質(zhì)參數(shù)發(fā)送到數(shù)據(jù)采集器中；待監(jiān)測流程結束后，開啟清洗流程，經(jīng)過清水清洗、熱水清洗、空氣反吹后，系統(tǒng)停止，等待下一個監(jiān)測周期到來。噴淋流程是在監(jiān)測流程和清洗流程均未開啟的狀態(tài)下，每隔一小時運轉(zhuǎn)一次，即在監(jiān)測周期時間間隔內(nèi)循環(huán)運轉(zhuǎn)。
工程咨詢策劃論文篇二十二
深入研究中職學校測繪工程人才的培養(yǎng)，對我國當代測繪事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。中等職業(yè)學校以培養(yǎng)高素質(zhì)的測繪人才為目標，因此在測繪工程專業(yè)教學中，教師必須要以最大限度地提高學生的綜合能力為教學導向，結合學生的學習特點設計教學內(nèi)容，不斷調(diào)整教學方案，這樣才能夠更好地保障教學效果，全面促進中職學生能力的發(fā)展與提高。
一、人才培養(yǎng)計劃的特點。
1.以二級學科教育為基礎，強調(diào)寬口徑。
無論是什么教育都離不開通識教育，因為通識教育是一切專業(yè)類教育的基礎。學生先學習了通識教育對一些學科的基本知識有所了解后，接下來進行一些專業(yè)類的技術學習才不會覺得天馬行空。在測繪工程這個專業(yè)中也是如此，學生要經(jīng)過通識教育的學習，有了良好的基礎之后再進行工學的學習。中職學校測繪工程教學將專業(yè)教育放在后面，有利于學生學習測繪課程，擴大學生關于測繪的知識面。
2.免百校一面，突出本校測繪專業(yè)特色。
現(xiàn)在，很多學校都開設了測繪工程專業(yè)。如果每一個學校都按照教育標準進行測繪教學，那么會導致所有測繪人員都掌握相同的技能，就不存在競爭，測繪會停留在原來的位置，不會繼續(xù)發(fā)展，這對整個測繪行業(yè)是不利的。所以，學校應該在一些傳統(tǒng)的測繪工程基礎上創(chuàng)建具有本校特色的品牌，突出本校測繪專業(yè)特色，提高學校在測繪專業(yè)教學中的綜合能力。
3.重視學生個體發(fā)展，提高學生的創(chuàng)新能力。
創(chuàng)新是人類發(fā)展的永恒主題，是知識經(jīng)濟時代的特征。測繪工程專業(yè)應用型人才工作在測繪現(xiàn)場一線，使用先進的測繪儀器，面對各種各樣的工程問題，必須要有一定的解決問題的能力和創(chuàng)新能力，特別是在工程實踐中。只有不斷創(chuàng)新，才能不斷進步。學校要不斷培養(yǎng)新的人才，提高學生的創(chuàng)新能力，使學生在工程實踐中應用相關技能。測量學從模擬測圖到解析測圖，再到今天的數(shù)字化測圖技術，是社會需要和一代科學家不斷創(chuàng)新探索的結果。方興未艾的數(shù)字地球，其實質(zhì)是以測繪高新科技3s集成為基礎的科學技術。只有不斷創(chuàng)新，測繪學科才能發(fā)展和進步。
二、測繪人才培養(yǎng)計劃的探索與思考。
1.更新實驗設備，保障教學目標的實現(xiàn)。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和綜合國力的提高，所有行業(yè)都在不斷發(fā)展。測繪行業(yè)作為一個傳統(tǒng)的行業(yè)，其發(fā)展是顯而易見的。隨著測繪行業(yè)的發(fā)展，測繪設備在不斷更新，同時產(chǎn)生了一些新的測繪方法。但是，一些學校對在測繪行業(yè)中已經(jīng)隨處可見的一些測繪設備處于空白狀態(tài)，在教學過程中缺少新式的測繪設備，導致學生畢業(yè)后不會使用一些新式設備。為了保證學校教學目標的實現(xiàn)，學校應引進新式設備，將其引入測繪教學中。
2.采用現(xiàn)代化教學手段，提高教學效果。
學生面對著大量的知識需要學習，所以一些學校對課程的設置不相同，各有側(cè)重。一些學校出現(xiàn)基礎教育與專業(yè)教育課程時間設置方面的.問題，這會影響學校的教學效果。學校應該明確學生學習的主體內(nèi)容，避免設置一些不必要的課程，減少課時的浪費。學校要引入一些現(xiàn)代化教學的放法，提高教學效果，解決課時分配不均的問題。
3.更新教學觀念，提高學生的創(chuàng)新能力。
行業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，創(chuàng)新需要人才。如何能夠培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力呢？首先離不開基礎知識，人們有了牢固的基礎才可以有接下來的發(fā)展。其次需要有較強的實踐能力，學生要能夠?qū)⑺鶎W知識真正描繪出來。再次需要學生有創(chuàng)新意識，要有廣博的知識面。最后，教師應該不斷提升學生的計算機應用能力，注意課程設置在學科內(nèi)、學科外的拓展。如果課程設計能力培養(yǎng)需要相關內(nèi)容，學校必須要有相對應的培養(yǎng)目標與措施，這能夠保障實踐實習的質(zhì)量。在學生實踐實習中，學校要以提升學生的實踐能力為最終目的，創(chuàng)新考核方法，增加課程考查，激發(fā)學生學習的主動性與積極性，促進學生綜合能力的發(fā)展。
4.加強新技術、新知識的教育。
測繪科學在信息化時代背景下，需要不斷注入新的血液，才能夠保持行業(yè)活力。因此在中職測繪工程專業(yè)教學中，教師應該充分借助新的教學技術，保障教學質(zhì)量，應該積極開展測繪基礎教學，設置相關課程，如數(shù)字測圖、遙感地理測繪新系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等。通過增加這些新課程，學生掌握先進的測繪技術，滿足國家對測繪工程人才的新要求。
本文從兩個方面分析中職學校測繪工程專業(yè)學生能力培養(yǎng)問題。測繪工程專業(yè)具有明顯的行業(yè)特色，對學生綜合能力的要求相對較高。為了滿足行業(yè)發(fā)展需求以及專業(yè)發(fā)展需求，學校以及教師必須要制定完善的人才培養(yǎng)計劃和方案，嚴格依據(jù)方案開展教學活動，保障教學活動的科學與嚴謹，這樣才能夠不斷提升學生的創(chuàng)新意識與能力，為國家測繪事業(yè)培養(yǎng)更多的專業(yè)人才。
參考文獻：
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工程咨詢策劃論文篇二十三
工程師的責任問題是工程倫理探討的一個核心問題,特別是在現(xiàn)代,伴隨著技術的進步,工程的發(fā)展,作為工程活動的主要技術力量體現(xiàn)者,工程師的職業(yè)責任由原來的對雇主負責已經(jīng)擴展到對公眾的健康、安全、福利負責,對社會負責。伴隨著這種擴展,工程師面臨著嚴重的責任困境,而公眾參與和在技術評估中考慮周全是使工程師擺脫責任困境的兩種有效途徑。
近代以來,工程越來越深刻地影響著人類社會的方方面面,人們逐漸意識到“當前的時代不但是科學的時代和技術的時代,更是工程的時代”“工程活動已經(jīng)成為人類最基本的實踐活動方式?！倍こ處熥鳛橐粋€職業(yè)群體,已經(jīng)成為各種工程活動中的關鍵角色。工程師在研究和開發(fā)各種技術與產(chǎn)品,設計、建造和實施各種工程項目時,必然要對所有的利益相關者的健康、安全、福利承擔相應的責任。因此,責任問題已經(jīng)成為工程倫理探討的一個核心內(nèi)容。
責任(responsibility)一詞源于拉丁文“respondere”,有響應、回應和回答之意,它在日常用法中一般有承擔責任、追究責任和懲罰三種含義。在古代,責任的概念與制造和使用人工物的技術活動很少聯(lián)系在一起。但在現(xiàn)代,增長著的技術力量已使得與各種技術活動相聯(lián)系的法律的、社會的、職業(yè)的、宗教的以及道德的責任在增長。尤納斯就曾經(jīng)指出“技術將‘責任’推到了倫理理論的中心?！彪S著科學技術的迅猛發(fā)展,特別是19世紀中葉以來,工程師手中的技術力量和改造自然的能力大大提高,工程師的社會地位、職業(yè)權利也隨之加強,進而社會及公眾對其工程后果的責任也開始更為關注,并形成了工程師的責任意識。
從工程活動產(chǎn)生到現(xiàn)在,工程師的責任范圍經(jīng)歷了復雜的變化。首先,當工程師還不是一個嚴格定義的職業(yè)時,他們從屬于某種組織或團體,其責任就是按他們的行規(guī)行事,忠實于公司或者機構,強調(diào)對雇主的義務。后來,隨著工程師手中技術力量的增強以及人數(shù)的增加,他們開始尋求一種獨立的職業(yè)理想,嘗試對一切負責。從19世紀末20世紀初的“工程師叛亂”到后來的“專家治國運動”,這樣一種擴大工程責任的夢想到達了頂峰,但由于多方面的原因,這種膨脹的夢想破滅了。在工程師嘗試對一切負責失敗之后,他們現(xiàn)在爭論其有限責任范圍――對他們自己、對他們的雇主、對公眾的責任。由原來的對一切負責到現(xiàn)在的職業(yè)責任、有限責任,工程師的倫理責任看起來像是縮小了,而不是增大了。但無論怎樣,隨著技術的進一步發(fā)展,工程師的社會意識和公眾意識日益提高,他們更加關注公眾的安全、健康和福利?！斑^去,工程倫理學主要關心是否把工作做好了,而今天是考慮我們是否作了好的工作?！?/p>
實際上,工程師的責任是非常有限的,即使隨著工程師所掌握的技術力量的增強,這種責任的有限性也并未改變。但從最初的對個人和公司負責發(fā)展到對公眾、社會負責,工程師的責任范圍在實質(zhì)上還是有所擴展,伴隨著這種擴展,他們也面臨著更多的責任困境。
首先,科學技術本身有價值傾向。即使使用技術的人們沒有隨意誤用或濫用技術,科學技術自身仍經(jīng)常會帶來倫理問題。技術本身出現(xiàn)的價值傾向成為造成科技人員倫理困境的重要原因。特別是20世紀中期之后,隨著一批高新技術的出現(xiàn),產(chǎn)生了依托高新技術的許多工程,由于這些高新技術本身的復雜性和不確定性,使得一項工程的設計者和實施者根本無法完全預測或控制這項工程可能出現(xiàn)的意外后果。技術過程的不可預見性,即使是對那些控制著相關領域核心的專家來說也是一樣。
其次,多重角色之間可能存在的矛盾使工程師陷入責任困境。工程師在廣闊的社會經(jīng)濟背景下扮演著不同的職業(yè)角色和公眾角色,角色的變化使工程師不僅要承擔職業(yè)責任,還要額外的承擔對公眾的責任,角色的`激增以及角色間可能出現(xiàn)的矛盾使工程師陷入責任困境。在職業(yè)活動中,工程師經(jīng)常會面對這樣的局面:雇主為了經(jīng)濟動機而犧牲產(chǎn)品的安全性,或者是對環(huán)境造成危害,由此導致產(chǎn)品的直接消費者的健康、安全和福利受到損害。工程師是否應該拒絕執(zhí)行雇主的指令,甚至向社會揭露這一問題呢?作為雇員、公眾顧問、管理者等多種角色集于一身的工程師應作如何選擇,這將使他們陷入兩難的責任困境。
最后,責任主體的集體化造成工程師的責任困境。當工程師集體和其他社會集體共同實行問題性行為時,我們?nèi)绾螒獙ω熑螁栴}?當對一個工程事件進行追蹤時,應該由誰承擔責任以及承擔怎樣的責任?這是至今在任何國家都無法精確劃分的問題。
面對工程師的責任困境問題,很多學者都提出了解決途徑。比如:加強工程倫理教育,增強政府監(jiān)督力度,提高工程師自身的職業(yè)素養(yǎng)和道德水準等。這些措施都將有效防止工程師在面對物質(zhì)、名譽、地位等功利主義的誘惑時出現(xiàn)搖擺不定、左右為難的情況。除了這些措施外,筆者認為,倡導公眾參與和加強技術評估是使工程師擺脫責任困境的最為行之有效、立竿見影的途徑。
公眾參與就是讓公眾參與到工程或者技術的決策過程中來。美國著名技術哲學家米切姆曾經(jīng)指出:“考慮新技術的倫理問題不再是專家們的事情,而是這個時代所有人的事情?！爆F(xiàn)代技術與工程極大地改變著人類的生活,同時也產(chǎn)生了很多負面效應,公眾作為這種負面效應的直接受害者,他們有權要求參與到技術或工程的決策中來,對這種決策是否傷害到自身利益做出判斷和提醒。況且,專家在決策過程中很可能因為個人的興趣或考慮不周而忽視公眾的福利,公眾參與決策將會避免這種情況的發(fā)生?！肮姟笔且粋€很寬泛的概念,它可以包括各行各業(yè)、各年齡層次、各文化層次的公民。在工程決策中,到底什么樣的公眾應該參與進來,這是一個關鍵的問題。我國學者李伯聰強調(diào)“利益相關者”出場,實際上,工程決策中強調(diào)的“公眾參與”主要指的就是“利益相關者參與”。一般來說,一個決策是否達到了更高的倫理水準不應該主要由“局外”的公眾來判斷,而應該主要由“局內(nèi)”的利益相關者來判斷。建立一個由利益相關的公眾組成,同時包括技術專家、倫理學家以及管理者組成的共同體對工程決策與實施問題進行思考是解決工程師責任困境的重要途徑。
技術評估是解決工程師責任困境的又一途徑。在技術應用之前對其可能帶來的風險進行預測和評估,然后做出相應對策,從而避免不良后果的出現(xiàn),這樣,工程師也就會避免受到公眾的倫理職責,擺脫責任困境。技術評估是一種事前思維,其重點是強調(diào)要在決策階段中對已完成的某個設計方案的預測的實施效果――尤其是“派生效果”和“長期效果”――進行全面地、綜合性的、帶預見性的評價,并把這種帶預見性的對預測的“事后效果”的評價作為事前決策的根據(jù)。因此,確切地說,技術評估是“事前”對“事后”進行“先思”的思維。技術評估是為了避免風險,為了安全。這就要求工程師遵循考慮周全的倫理原則?？紤]周全是指工程師在工程設計與工程實施中盡可能多地考慮更多現(xiàn)實因素,確保工程安全,它是一種更為理想的工程設計倫理原則。在工程設計中除了考慮技術因素,一些非技術因素,如環(huán)境、社會背景、利益相關者等非技術因素也應被納入考慮的范圍。工程設計中包含著無法僅由知識化的技術系統(tǒng)替代的人文內(nèi)涵?，F(xiàn)實情況是嬗變的,并且人類的活動是自由的,這些都可能使理論的設計同現(xiàn)實結合后并不能表現(xiàn)最佳,很多重大的工程事故都是由于設計中考慮不周造成的。因此在對工程進行技術評估中,工程師應盡可能考慮周全,以避免由于設計上的缺憾而使自己陷入兩難境地。
公眾參與與技術評估是使工程師擺脫責任困境的兩種途徑,同時,它們也是技術決策過程的重要環(huán)節(jié),其目的主要是為了解決工程技術人員的有限責任和技術實施過程的無限可能之間的矛盾?，F(xiàn)代社會,工程項目越來越大,技術越來越復雜,工程的后果也越來越難以預料,作為工程活動的主要主體,工程師應該把忠誠于雇主與對大眾負責統(tǒng)一起來,在社會進步中發(fā)揮應有的作用,對技術或工程伴生的風險承擔相應的責任。
[1]李伯聰:技術哲學和工程哲學點評.自然辯證法通訊,2001(1):6。
工程咨詢策劃論文篇二十四
有些同學把寫科技論文看得很神秘，認為是科學工作者的事，對我們少年兒童是高不可攀的。這完全是一種誤解，同學們不僅能寫而且可以寫出質(zhì)量較高的論文來。
科學工作者寫的科學論文，是指作者根據(jù)所制定的科研項目和確定的科研課題，通過實驗、觀察等手段，獲得大量的科學數(shù)據(jù)，在此基礎上，再進行分析研究，得出科學結論，從而寫出的科研報告。同學們寫的科技論文，比科學工作者寫的科學論文要短一些、淺一些。
那么，科技論文有沒有質(zhì)量標準呢？有。它必須具備三性。
1、科學性?？茖W性是科技小論文有別于其他各類體裁文章的重要特點之一，是科技小論文的生命。它要求選題科學，研究的方法正確，論據(jù)確鑿，論證合理且符合邏輯，文字簡潔準確。
2、創(chuàng)造性。小論文的選題、主要觀點要有自己新的發(fā)現(xiàn)、獨特的見解，而且對人們的生產(chǎn)生活等有一定的實際意義，同樣的小論文沒有參加過各級科學討論會，也沒有在各級報刊上發(fā)表過。當然，你如果在別人研究的基礎上進一步研究，提出新穎、獨到而又論據(jù)充分、言之有理的見解也是可行的，不失創(chuàng)造性。
3、實踐性。論文選題必須是作者本人在科學探索活動中發(fā)現(xiàn)的；支持主要觀點的論據(jù)必須是作者通過觀察、考察、實驗等研究手段親自獲得的，有實踐依據(jù)；論文必須是作者本人撰寫的。不能有憑空捏造、猜測、成人包辦代替的跡象。
以上三性是衡量科技論文的質(zhì)量標準。
科技小論文最常見的形式有科技觀察小論文、科技實驗小論文、科技考察小論文和科技說明小論文。
科技觀察小論文，是指青少年對某事物或自然現(xiàn)象通過周密細致的觀察，并對取得的材料和數(shù)據(jù)進行認真的分析、綜合研究后得出結論，作出科學的解釋和描述。
需要注意的是，科學觀察小論文中研究的對象是客觀存在的自然事物或現(xiàn)象，所觀察的對象、過程和它產(chǎn)生的條件、各種現(xiàn)象，不能附加人為的任何條件或個人偏見。另外，觀察是一項長期的、系統(tǒng)的、反復進行的活動，需要作者耐心、細致、鍥而不舍的精神。
科技實驗小論文，有時也稱實驗報告，是青少年對研究的對象創(chuàng)設特定的條件，經(jīng)過反復實驗，對獲取的材料和數(shù)據(jù)進行分析、綜合得出結論而寫出的文章。它著眼于對實驗過程的客觀敘述以及實驗現(xiàn)象的科學解釋。
你想研究某一與人們生活息息相關的水域污染程度、某地的空氣污染源，弄清某奇石奇山的演化過程、某范圍動植物資源及分布情況等，你就得實地考察。通過調(diào)查、訪問、實地勘探等考察方式為主要研究手段寫出的小論文稱為科技考察小論文。有時也稱為科學考察報告、科學調(diào)查報告。
科技說明小論文是指作者通過利用翔實可靠的資料對某一自然現(xiàn)象或自然事物進行解釋和說明的一類小論文。一般來說，它并不直接采用觀察、實驗、考察等研究手段，而主要是從書刊資料、師長等地方獲取豐富的第二手材料，并經(jīng)過自己的綜合分析、邏輯推理，用自己所理解的語言闡明某一觀點。
這類文章雖然沒有前三類的.親自實踐得到論據(jù)，但它畢竟是通過作者精心地收集整理資料，綜合分析提出了新的觀點，新的見解，所以也承認它是科技小論文。特別提醒的是，寫科學說明小論文是，千萬不要提出一個問題后就趕忙查資料，再不加分析地原本照抄、作出解釋，這樣沒有新意，沒有新的見解的文章只能算是一般性科普文章，不能稱為科技小論文，更不能培養(yǎng)自己研究問題的能力。
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