合同是一種法律約束力的文件，有助于各方在交易中遵守承諾和義務。如何撰寫一份合同是每位合同起草者都需要掌握的基本技能。為了幫助大家更好地理解合同的重要性和撰寫技巧，以下是一些合同范文及分析，供大家參考學習。
海上貨物運輸合同經典版篇一
承運人：________________（甲方）
托運人：________________（乙方）
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經協(xié)商，訂立本合同。
第一條 運輸方式
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質量
甲方應當保證貨物運輸的.安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條 費用結算
本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________
托運人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
海上貨物運輸合同經典版篇二
引導語：貨物的運輸都需要與物流公司簽訂貨物運輸合同，關于運輸類的合同該如何書寫呢?今天，小編為大家整理了關于海上貨物運輸合同范本，歡迎閱讀與參考!
日期：________________________
訂單號：______________________
買方：________________________
賣方：________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________
(5)包裝：___________________________
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證____天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據： 賣方應向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的`品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠： 如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
賣方：_________________
買方：_________________
海上貨物運輸合同經典版篇三
承運人：________________(甲方)。
托運人：________________(乙方)。
甲乙雙方根據法律規(guī)定，經協(xié)商，訂立本合同。
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________。
托運人：____________。
______年____月____日____年____月____日。
海上貨物運輸合同經典版篇四
???海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。
??承運人或者托運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。但是，航次租船合同應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。
承運人的責任。
???承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運人應當負賠償責任。
如何判斷承運人應負賠償責任？
???貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。
???除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應當負賠償責任。
???除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應當負賠償責任。
???承運人未能在規(guī)定的時間屆滿六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。
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?（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；
?（十）貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；
?（十一）經謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；
?（十二）非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。
???承運人依照前款規(guī)定免除賠償責任的，除第（二）項規(guī)定的原因外，應當負舉證責任。
海上貨物運輸合同經典版篇五
托運方詳細地址：_________。
承運方：_________。
收貨方詳細地址：_________。
根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數量：_________;單價：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求。
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責任和方法_________。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結算方式_________。
第九條各方的權利義務。
一、托運方的權利義務。
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務。
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務。
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任。
一、托運方責任。
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任。
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理損耗;。
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章)：_________承運方(蓋章)：_________。
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________。
地址：_________地址：_________。
電話：_________電話：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號：_________帳號：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
合同號：
日期：
訂單號：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格____。
(2)數量____。
(3)單價____。
(4)金額____。
合計____。
允許溢短裝__%。
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款：
賣方：
買方：
訂立合同雙方：
(簡稱甲方)委托交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運(貨物)，乙方同意承運。根據《經濟合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
第五條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表人：(簽章)。
開戶銀行：
帳號：
海上貨物運輸合同經典版篇六
海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。
承運人或者托運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。但是，航次租船合同應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。
承運人的責任。
承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運人應當負賠償責任。
如何判斷承運人應負賠償責任？
貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。
除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應當負賠償責任。
除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應當負賠償責任。
承運人未能在規(guī)定的時間屆滿六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。
在什么情況下承運人不負賠償責任？
在責任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的承運人不負賠償責任：
（一）船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失：
（二）火災，但是由于承運人本人的過失所造成的除外；
（三）天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；
（四）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；
（五）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；
（六）罷工、停工或者勞動受到限制；
（七）在海上救助或者企圖救助人命或者財產；
（八）托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；
（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；
（十）貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；
（十一）經謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；
（十二）非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。
承運人依照前款規(guī)定免除賠償責任的，除第（二）項規(guī)定的原因外，應當負舉證責任。
海上貨物運輸合同經典版篇七
托運方(甲方)_________。
地址：_________。
郵碼：_________。
電話：_________。
法定代表人：_________。
職務：_________。
承運方(乙方)_________。
地址：_________。
郵碼：_________。
電話：_________。
法定代表人：_________。
職務：_________。
乙方同意甲方托運_________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)。
甲方應________年____月____日至____月____日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于________年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至_________時將貨物裝完。
第五條運到期限。
乙方應于________年____月____日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內將貨物卸完。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
本合同簽訂后，甲方應于________年____月____日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于________年____月____日付清運輸費用。
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的.違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
1.申請_____機關裁決;。
2.向人民起訴。
甲方(蓋章)_________。
乙方(蓋章)_________。
代表人(簽字)_________。
代表人(簽字)_________。
________年____月____日。
________年____月____日。
海上貨物運輸合同經典版篇八
承運人：________________(甲方)。
托運人：________________(乙方)。
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經協(xié)商，訂立本合同。
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的'要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________。
托運人：_______________。
______年____月____日。
海上貨物運輸合同經典版篇九
委托方：(以下簡稱甲方)地址：
電話：傳真：
承運方：(以下簡稱乙方)身份證號：
住址：
電話：傳真：
根據《中華人民共和國合同法》和國家、地方其它有關法律法規(guī)的規(guī)定，(甲方)委托(乙方)承擔甲方的貨物運輸業(yè)務，經雙方友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及范圍。
1.1甲方委托乙方承運的貨物為月(客戶名稱)簽訂的合同編號為：的(線路)(貨物名稱)。
1.2甲方委托乙方承運貨物的運輸方式為公路運輸(或符合客戶要求的運輸方式)。
第二條：甲方對乙方的運輸要求。
2.1乙方人員和車輛應具備甲方所委托所有傾家蕩產物的承運資質和條件。
2.2對承運的要求是門到門服務。本合同內條款未詳細描述或未涉及到的相關運輸要求，均按甲方與客戶所簽訂的運輸合同及附件要求為準。
2.3委托運輸的每筆業(yè)務業(yè)甲方以傳真或電話的方式通知乙方。
2.4乙方在接到甲方運輸任務后，須按照甲方客戶要求的時間安排車輛到位。
2.5乙方必須保證甲方所委托貨物365天正常發(fā)運，如乙方不能操作，致使甲方另行調車操作，則差價部分由乙方全額承擔。
2.6甲方對乙方受委托后的整個運輸過程中出現(xiàn)的服務質量問題將按照客戶下達的考核罰款為準，甲方有權從每月乙方運費中予以扣除，不足部分甲方有權依法向乙方追索。
第三條：乙方對甲方委托運輸業(yè)務的承諾和違約條款。
3.1簽約后甲方應對甲方、甲方客戶信息和客戶的產品有關信息承擔保密責任，特別是對合同和運作系統(tǒng)的細節(jié)予以保密，不得將上述信息披露給第三方，否則視為違約，承擔違約責任。本保密條款在合同終止2年內仍然有效。
3.2乙方接受委托后必須按甲方規(guī)定的時間和指定的地點提貨，如由于乙方原因造成提貨遲到而引起客戶罰款或甲方經濟損失的，則應在對乙方結算的運費中扣除甲方相應的損失。
3.3乙方在提貨時必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的安排和指揮，遵守甲方客戶發(fā)貨點的規(guī)章制度和裝載規(guī)定。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應的處理，并由乙方承擔相應的經濟損失。
3.4乙方在運輸過程中，必須保證貨物完好無損。乙方在裝貨交接時應檢查貨物包裝是否完好，是否符合相應的運輸要求，清點貨物數量，且在交接單上注明貨物基本情況并簽字。如接受貨物時發(fā)現(xiàn)貨物外包裝破損、貨物數量不一致、貨物二次封箱包裝、不符合運輸要求(包括破損、變形、泄露、潮濕等異常情況)，均應立即通知甲方，并在交接單上詳細注明情況并取得交接雙方簽字認可或其它證明文件，在接到甲方指示后再作處理。乙方未注明上述不正常現(xiàn)象的，則視為貨物完好，如因乙方未詳盡注明上述不正?，F(xiàn)象導致甲方遭受損失的，則應由乙方承擔全部責任。乙方及其雇員不得在甲方客戶的簽收單、情況說明等書面材料上做出與事實不符或者不利于甲方的情況說明、簽字確認等;乙方認為不適宜運輸，應及時提出，否則交接簽字確認后，則承擔整個運輸過程的貨物完好的一切責任;由于路途顛簸、配貨不當、盜搶和交通事故等原因出現(xiàn)貨損，乙方承擔全部賠償責任，且乙方應當賠償甲方由此造成的一切損失。
3.5乙方須按規(guī)定時間到達指定地點(除不可抗拒因素之外)，如由于乙方自身原因造成送貨遲到或客戶拒收，而導致的甲方經濟損失，由乙方承擔。
3.6乙方應確保與甲方的業(yè)務信息暢通，同時乙方應安排指定人員對甲方每一筆業(yè)務進行全程跟蹤，如發(fā)生意外情況必須在第一時間反饋給甲方。并于每天9：00之間將真實準確的車輛動態(tài)信息以傳真或其它形式反饋給甲方;如發(fā)生信息反饋延誤或信息內容失實現(xiàn)象，造成甲方損失的，甲方將向乙方追索一切賠償。
3.7乙方應及時通知收貨人貨物的到達時間，使收貨人有合理的時間準備接貨，如因乙方未能及時通知或其它原因造成運輸延誤或差錯的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。乙方到達目的地后，應配合收貨人清點和卸貨，并按要求讓收貨人簽字、蓋章或填寫收貨人身份證號碼并索取身份證復印件，注明收貨日期。如有破損或數量差異須及時告知甲方，并按甲方的處理方式執(zhí)行。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應的處理。如由于乙方原因造成的貨物短缺、竄貨、錯發(fā)/送現(xiàn)象，乙方須承擔客戶提出的賠償，并扣除相應的運費。
3.8乙方須在貨物送達七天內，將回單返回給甲方，并做好交接簽收確認。如甲方需加急返回，則乙方應按照甲方要求執(zhí)行。如乙方發(fā)生漏簽或遺失回單情況，甲方有權拒付該筆運費。如無甲方客戶認可的有效收貨證明，乙方將賠償單據上貨物的全部價值。如甲方回單不能按時返回，則甲方停止支付該月份起預算運費，待有效回單返回后，在下一個預算期時支付運費。(回單不能按規(guī)定返回的，按甲方客戶規(guī)定罰款并在運費中扣除)。
甲方及其貨物因此遭受損失的，乙方應按實際損失予以賠償。乙方應在事故發(fā)生后馬上通知甲方，以便甲方做出應急安排。在事故和糾紛處理期間，乙方應及時調撥其它相同或更高規(guī)格的適載車輛繼續(xù)履行合同。如乙方無法提供替代車輛時，甲方有權另行安排，所發(fā)生的費用和支出由乙方承擔。
3.10如乙方的人員在為甲方服務過程中受到人身傷害或死亡，則除非乙方可以證實相關人員傷害或死亡是由于甲方的重大過失或故意造成的，否則乙方應免除甲方的相關責任或確保甲方的利益不會受到損害。
3.11如遇貨物破損等其它事故需要向保險公司、客戶或政府部門進行解釋或提供證明的，乙方應積極配合甲方處理相關事宜，并根據甲方需要提供相關文件(包括但不限于證明文件、情況說明、簽收單等)。乙方應自簽收記錄、交接單簽收之日和相關情況說明出具之日起三年內妥善、良好保存上述文件。如因乙方未能及時提供上述文件或未能妥善保存上述文件導致甲方遭受第三方索賠、訴訟而對第三方進行賠償的，乙方應賠償甲方由此遭受的損失。
3.12乙方在此同意并完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權利，并不可撤銷地放棄對合同項下貨物或文件的留置權。乙方作為本合同項下的服務供應商對任何貨物或文件沒有也將不會有任何權利。
3.13在任何時候乙方或其關聯(lián)公司，或其子公司，或其分支機構辦事處，或其指定公司均無權扣留甲方委托承運的貨物，否則視為違約/違法行為。乙方承擔由此造成的甲方一切經濟損失。
3.14如乙方提供服務的雇員發(fā)生變化，則乙方須至少在十個工作日內書面通知甲方并同時提供符合本協(xié)議規(guī)定的補充人員接替變動人員的工作。
第四條：保證條款。
4.1乙方應將元履約保證金于本合同簽訂之日前打入甲方公司賬號內，甲方收到保證金后應當開具收據交乙方。甲方有權根據運輸量的變化而調整乙方的履約保證金。
4.2上述保證金系乙方履行合同的保證。如果因乙方原因導致未能完全履行本合同中任何義務，甲方有權扣除該保證金作為違約或物損賠償金等;在合同履行期間，因乙方不完全履行本合同條款，導致甲方扣除乙方保證金后，乙方應在一周內補足保證金，否則甲方有權提前終止本合同。如保證金不足賠償甲方損失的，甲方有權另行追償;同時甲方可根據乙方的履約情況予以提前解除合同。
4.3乙方在合同期內完全履行合同義務的，甲方應在合同終止三個月內將上述保證金無息退還給乙方。
第五條：運費標準和付款條件。
5.1費和客戶規(guī)定的免費輔助品運輸)，乙方在合同期內無權以任何理由隨意變動運輸價格。
5.2運費結算方式：從合同簽訂之日起日后(3個工作日內)付清乙方第一個自然月運費，以后運費每月15日起(3個工作日內)甲方對乙方結算上個自然月運費(如遇國家法定節(jié)假日順延)。在甲方確認回單全部到齊無誤、質量事故賠償處理完畢后，按照雙方約定的支付賬周期，以現(xiàn)金或轉賬形式支付給乙方。如因對賬延誤、回單有誤或憑證不齊的，運費結算則順延至下次的支付賬期。
第六條：合同期限。
6.1本合同有效期自年月日至年月日止。
6.2甲乙雙方簽字蓋章后本合同生效。
6.3本合同未盡事宜或本合同引起的任何爭議應由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.4本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
第七條：其他。
7.1合同一經簽署，乙方不得直接競爭或間接競爭甲方的客戶和競爭甲方參與的競標項目，一經查實，將扣除乙方當月的運費和合同保證金，并終止合同。
7.2除非事先得到甲方的書面認可，否則乙方不得將本協(xié)議下的運輸業(yè)務部分或全部交由第三方履行。盡管有前述規(guī)定，在任何情況下，乙方應對其委托的第三方的所有行為承擔全部責任。
7.3本合同的簽訂不構成任何甲方對乙方最低運輸量的承諾。
7.4乙方應符合甲方的質量、環(huán)境、安全、職業(yè)健康的體系要求，嚴格執(zhí)行國家和省市有關質量、環(huán)境保護、安全、職業(yè)健康方面的法律、法規(guī)及其他要求。
7.5乙方不得以任何形式(包括宴請、娛樂、送禮等)違反甲方的清正廉潔規(guī)定，一經查實，將扣除當月運費的一半，并立即終止合同。
7.6保險由乙方負責，甲方運價中已含保險費;乙方保險到期如不提供續(xù)保憑證的，甲方有權終止合同。
甲方：乙方：
授權代表人：授權代表人：
日期：日期：
海上貨物運輸合同經典版篇十
訂立合同雙方：
_______（簡稱甲方）委托_______交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運_______（貨物），乙方同意承運。
根據《經濟合同法》和_______海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方調派_______噸位船舶一艘（船舶_______吊貨設備），應甲方要求由_______港運至_______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內集中于_______港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時起于_______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_______元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_______貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的_______%計（），全船運費為_______元，一次計收。
港口裝船費用，按_______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方_______（蓋章）。
代表人：______________（簽章）。
開戶銀行：______________。
帳號：______________。
乙方______________（蓋章）。
代表人：______________（簽章）。
開戶銀行：______________。
帳號：______________。
20___年___月____日。
海上貨物運輸合同經典版篇十一
買方：________________________。
賣方：________________________。
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________。
(2)數量：__________________________________。
(3)單價：________________________________。
(4)金額：________________________________。
(5)包裝：___________________________。
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證____天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據：賣方應向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的`原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
賣方：_________________。
買方：_________________。
海上貨物運輸合同經典版篇十二
乙方同意甲方托運_________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法。
乙方調派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時間。
甲方應________年____月____日至____月____日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間。
乙方于________年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至_________時將貨物裝完。
第五條運到期限。
乙方應于________年____月____日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
第七條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條運費結算辦法。
本合同簽訂后，甲方應于________年____月____日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于________年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任。
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條乙方違約責任。
1.乙方未按期將貨物運達目的'港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關裁決;。
2.向人民起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________________乙方：_________________。
日期：_________________日期：_________________
海上貨物運輸合同經典版篇十三
地點：_______________地點：_______________。
郵編：_______________郵編：_______________。
德律風：_______________德律風：_______________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
帳戶：_______________帳戶：_______________。
甲乙兩邊為聯(lián)袂互助，增進成長，滿足長處，明了責任，根據中華人民共和國有關法律之相干法則，本著誠篤名譽，互惠互利原則，聯(lián)合兩邊實際，會商同等，特簽訂本公約，以求互助堅守：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。
甲方應按乙方指按時候，將貨品于天內集結于港，貨品集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
甲方關聯(lián)到達港贊成安排卸貨后，經乙方落實并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起小時內裝完貨品。
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于小時內將貨品運到目標港。不然按貨規(guī)第三條法則負擔滯延費用。
乙方在船舶裝終了起航后，即發(fā)報關照甲方做好卸貨籌辦。如需領航時亦關照甲方按時派引領員領航，費用由方負擔。
甲方包管乙方船舶到達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣候感化時候裝貨功課的時候，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，教導工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產生的吃虧外，對輸送貨品的數量的質量均由甲方自行當真。
按水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費元，空駛費按運費的50%計，全船的運費的.元，一次計收。
港口裝船費用，按港口收費法則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本公約經兩邊簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方順次結算，多退少補。
本公約如有未盡事件，由兩邊根據交通廳海上運輸辦理的有關法則富裕會商，做出補充法則。補充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交公證處公證(或工商行政辦理構造簽證)。
甲方(蓋印)_______________。
法定代表人(或拜托代辦人)：_______________(簽章)。
開戶銀行：_______________。
帳號：_______________。
乙方(蓋印)_______________。
法定代表人(或拜托代辦人)：_______________(簽章)。
開戶銀行：_______________。
帳號：_______________。
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