制定一個有效的方案可以提高工作效率和達成目標。制定一個好的方案是至關重要的，它關系到我們能否順利完成任務和達成目標。在制定方案時，我們首先需要明確目標，明確自己想要達到的結果，然后分析問題，找到解決問題的關鍵點，然后制定相應的措施和步驟。同時，我們還需要考慮到各種可能的情況和風險，制定相應的預案以應對可能的變化和困難。下面是一些方案案例的總結，這些案例展示了不同領域和情境下的方案制定思路和方法。
養(yǎng)殖戶維護方案篇一
網店最終的目的就是把新顧客變成老顧客并長期維持下去，這樣你的淘寶網店才能長久的發(fā)展。所以今天給大家?guī)硖詫毦W店老客戶營銷干貨分享。
一、精細化運營：就是運營的方向要明確，并且要具體分工。例如，引流的方式，根據店鋪的規(guī)模來選擇適合自己的2-3種來研究、細化，多而不精，最后肯定是反受其害的。
二、差異化營銷：淘寶現在競爭激烈，一定要做出自己店鋪的特色，無論是從客服培訓接待，還是售后等等，要規(guī)范，貼心，這其實也是體現了老客戶營銷的重要性。
老客戶營銷一般有以下幾點：
首先催付，發(fā)貨，收貨，以及一些單品促銷都可以成為老客戶營銷的一部分，要研究店鋪的客戶群體，了解他們的整體特性，來創(chuàng)造只屬于自己店鋪的一個文化特色，以便讓客戶更好的記住你，能讓客戶記住你，老客戶營銷就成功過了一半了。
其次，初次涉及到老客戶營銷的朋友們，最初可先對一部分老客戶做營銷，要對你的老客戶進行精細化分類，通過一些維度來判斷是否為優(yōu)質客戶，注意：這里的優(yōu)質客戶不僅僅是客單價來衡量的。
例如，9、9包郵的產品，一位客戶買了30件；另一個是99的產品，一位客戶買了2件，雖然第二位的客單價低于第一位，但是第二位應該是相對優(yōu)質的客戶。
下面是與幾位賣家朋友一起總結的幾點關于老客戶營銷的要點：
1、成立客戶維護團隊，尤其是需要維修類的產品，在買家拿到產品時，致電給買家，詢問是否順利收到寶貝，并詢問是否有損壞或者有哪些方面不了解。
2、差異化服務差異化服務是凸顯店鋪文化最有效的方式。
3、店鋪老會員群還是很有必要的，不一定每天都要推銷產品，但是基本維護是必須的，找合適的理由來說服大家加入店鋪群。
4、做客戶調查，了解客戶，才能真正做好營銷。調查表是個不錯的選擇，當然，這不是單純的調查，是為第二次客戶營銷做準備的。假設要送贈品，其實最好是送店鋪里其他的產品，目的不是為了盈利，而是為了讓他體會整個不一樣的購物過程，當然，成本等要控制好。
5、類似清倉的一些產品，其實最好的方法就是回饋給老客戶，一直在賣的產品，低折扣再清倉，很多時候是在傷老客戶的心。
之后，根據老客戶營銷的這個題目，為大家做老客戶營銷總結了以下幾點：
第一步：做客戶營銷前，首先要修煉好內功。
老客戶營銷應該內外兼修，先煉好內功，再發(fā)外力，盲目的`低價營銷是不可取的，容易降低店鋪dsr，買過寶貝的客戶，降價信息會導致他們部分人給中差評。
這里的修內功可以概括為以下幾點：
1、商品風格化。
一定要有自己的定位和風格，縱觀淘寶賣家，做的好的店鋪，都會有細分。風格定格以后，喜歡您的風格的群體幾乎就鎖定您了，無人能敵，這就是商品風格對老客戶營銷的影響力所在。
2、產品質量的把控。
沒有質量可言的產品，根本無從談及老客戶，二次營銷等。第一次貨物都是勉強接受，想讓顧客第二次來購買簡直是天方夜譚。質量把控好，能得到顧客最真實的信息反饋，那就是評價，供后來的顧客參考，起到推薦作用。
3、價格定位明確。
通過市場定價參考，結合自身商品價值，合理定價，杜絕虛高、時高時低的現象出現，這樣對老客戶的傷害是非常大的。新品出來有一個折扣期，可以是一個周，這段時間可以吸引老客戶購買。
4、客服服務體現。
再好的質量，再合適的價格，如果因為客服態(tài)度不好而阻止了客戶的二次購買，那就太冤枉了。
所以，客服的專業(yè)化培訓也是非常重要。
首先：客服每個人登陸固定的客服號，不重復登陸。這樣，遇到問題可以直接追蹤到是哪個客服接待的客戶。
其次：建議建立kpi績效考核制度，對售前的接單，詢單轉化率以及客單價要定期分析，并對未成交的顧客，調取聊天記錄，發(fā)現客服的問題所在；對舉報維權的顧客，調取售后聊天記錄，找出原因，及時通知更正。
第二步：將客戶進行細分類，劃分出會員等級，拉大會員折扣梯度，讓對店鋪相當忠誠的老顧客感受到最大的尊重和實惠。
第三步：對于老客戶，要先關懷再營銷。
通常很多客戶是不會記得曾經在你的店鋪里買過東西，那么直接營銷的結果就是很多人會直接忽略掉。所以，優(yōu)選策略是先關懷老客戶。
1、真誠互動：通過bbs、幫派、掌柜說，微博，會員群等跟您忠實的買家互動起來。主題可以圍繞一些你的客戶感興趣的話題，因此前提就是要了解客戶。
2、促銷短信：促銷也是要有技巧的，即使是送禮品也是要跟會員等級掛鉤的。這樣才能凸顯老會員在店鋪中的一個地位，讓客戶有被尊重的感覺。
養(yǎng)殖戶維護方案篇二
在我拒絕了保養(yǎng)項目后，他們免費為我的車做了一次簡單的保養(yǎng)，新更換的原裝輪胎令我非常滿意。臨近夏天，4s加滿氟后，整體檢驗了車子的空調系統(tǒng)，遮陽板上的卡子掉了，4s主動幫我安好卡子；4s將我的車在旁邊的洗車店清洗干凈并打蠟；最后臨走時4s送我一張價值200元的加油卡。
就是這與其他4s店一點點的差距，使我不得不“無條件投降”，是這家4s店的忠實客戶。
第一脈、尊重著客戶談項目，當客戶左右為難時，一定要體諒，不要強求。在客戶不想展開合作時，你最好立即停止你的要求，并依舊心存感激的采取另一種客戶可以接受的方式為其提供服務。與此同時，客戶會記住善解人意的你，并在適當的時候給予補償。
第二脈、遷就著客戶合作的最高境界就是達到雙贏。二者都希望自己能夠做出業(yè)績，同樣客戶也希望此事能辦的漂亮。因此，在合作的時候，你首先要出色的為客戶提供服務，其次還要在盡可能的為客戶省下避免多余的支出。
這樣，你的客戶會從心底佩服、感激你的付出。
第四脈、附加著銷售在這個時候，你已經不單單是在賣產品了，同時你賣的更多是整體的解決方案，也就是說從發(fā)現客戶的問題開始，重新去構建營銷思想。比如，當客戶遇到一些其他的困難時，只要你知道又能做到時，那你最好能幫助他們?？此坪唵蔚牧λ芗?，實之轉換了你與客戶之間的商業(yè)關系，你已不再是簡單的合作關系了，更多的是你們已經成為了朋友。只有這樣，客戶才會在下一時間首先想到你。
第五脈、相互著推薦俗話說：“眾人拾柴火焰高”。搜尋你同行業(yè)的朋友或與你相關的周邊行業(yè)，在共同為客戶提供服務的同時，讓你的朋友和你一起共同贏得客戶的口碑。這樣即為你的客戶提供了更周全的服務，又為你拓展了更廣闊的合作空間。相信，不久后客戶就會主動來找你。
第六脈、漂亮著收尾當工作完成后，不要忘了，你還有一個更好的時機留住這個客戶，創(chuàng)造下一次合作的機會。那就是送個客戶一些合適的小禮品，相信在禮品行業(yè)這份小禮物的分量絕對不亞于其他行業(yè)。漂亮的收尾是你與客戶建立下一次合作的前奏。
飛利浦·科特勒講的好：“營銷不是巧妙地教會我們賣東西，而是一門創(chuàng)造真正客戶價值的藝術”。如今，在這種買方市場的環(huán)境中，產品同質化的程度越來越高，產品本身的生命周期也越來越短，很多企業(yè)推出的營銷策略和手段也大同小異，但客戶也變得越來越理智。在禮品這個江湖，我們的武力也愈趨文字化，以柔克剛，對客戶進行維護和售后服務?？蛻絷P系對維護客戶關系，留住老顧客發(fā)展新顧客是必不可少的環(huán)節(jié)。
養(yǎng)殖戶維護方案篇三
甲方：
乙方：
為確保甲乙雙方權利和義務的履行，經甲乙雙方充分協商，就甲方選擇乙方的it維護外包服務達成如下協議，以便共同遵守。
1、甲乙雙方:。
乙方為負責維護甲方存放在機房的服務器，服務時間從至，不定期為該服務器硬件故障排除，及軟件安裝、升級、服務器管理和軟件故障的排除的服務。
2、保密問題:。
雙方同時簽訂附件《保密協議》，規(guī)定雙方在數據安全方面的責任和義務。
1）服務范圍及服務內容。
a．服務器操作系統(tǒng)的（或配合甲方）安裝；
b．配置相關系統(tǒng)應用服務，使其能夠正常運行；
c．配置相關網絡參數，對防火墻，殺毒軟件的配置，開放或封鎖網絡端口增強系統(tǒng)安全；及時安裝操作系統(tǒng)和應用系統(tǒng)補丁；服務器數據的備份；監(jiān)測系統(tǒng)安全日志；加強賬戶口令；服務器故障的診斷與排除等。
d．根據應用系統(tǒng)需要，配置相關依賴軟件，如數據庫，服務組件等；
e．對應用系統(tǒng)本身存在的安全隱患和安全問題，進行修復；對數據定期備份轉移。
a．提供1天的.初始系統(tǒng)的安全部署；
b．每月通過遠程方式，對服務器進行不少于2次的故障排查和日志分析；
c．服務有效期內的7x24小時電話支持；
f．故障響應時間：
一級故障，1小時響應，2小時內解決；
二級故障，2小時響應，1工作日內解決；
日常維護，視內容多少及復雜程度在雙方協商日期內完成。
服務等級分類如下：
一級故障，服務器系統(tǒng)異常等導致整個服務器或應用軟件無法運行甚至癱瘓。
4、甲方權利及義務。
1）甲方指定乙方在服務器上安裝的軟件，所需要的軟件版權/許可/使用權由甲方自行解決。
2）甲方對使用服務器所引起的任何經濟、政治、法律等責任負完全責任。甲方同意，如發(fā)生上述事件，與乙方沒有任何關系，乙方也不應對此或對第三方承擔任何責任或者義務。如甲方利用服務器開辦相關應用需要行政部門前置審批（如icp證，bbs等），甲方應按照相關法律法規(guī)的要求予以辦理。
3）甲方應向乙方提交甲方執(zhí)行本合同的聯系人和聯系方式，并在上述信息發(fā)生變化時及時通知乙方。
4）甲方應按時向乙方交納本合同約定的維護費用。
甲方：
乙方：
日期：
養(yǎng)殖戶維護方案篇四
為全面推進交通運輸法治政府部門建設，深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，鞏固和拓展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動成果，進一步推動和深化交通運輸執(zhí)法規(guī)范化長效機制建設，根據廳黨組部署，結合實際，制定本方案。
堅持穩(wěn)中求進工作總基調，緊扣嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，緊盯執(zhí)法領域各類突出問題，鞏固和拓展執(zhí)法領域突出問題專項整治行動成果，落細落實執(zhí)法規(guī)范化長效機制，推動交通運輸行政執(zhí)法隊伍實現長效治理。
廳黨組高度重視交通運輸執(zhí)法領域突出問題常態(tài)化查糾整改工作，要求切實加強組織領導，把常態(tài)化查糾整改作為落實執(zhí)法規(guī)范化長效機制的一項關鍵性工作抓緊抓實，逐級落實責任，確保持續(xù)發(fā)力。成立以廳分管法制工作領導為組長，廳法制處處長湯遠華為副組長，廳直有關單位、廳機關有關處室負責人為成員的常態(tài)化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專班，明確任務措施，落實責任分工，加強跟蹤督導，確保整改工作取得實效。
聚焦6月29日交通運輸部召開落實交通運輸執(zhí)法規(guī)范化長效機制視頻會議通報的共性問題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運輸執(zhí)法領域突出問題線索清單》交辦的個性問題、省公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問題等3類重點問題，開展常態(tài)化查糾整改。
（一）交通運輸部通報的共性問題。即短板弱項問題4類，包括思想認識不到位、協同聯動不緊密、查糾整改不主動、工作實效不突出的問題。
（二）省委依法治省辦交辦的個性問題。共涉及交通運輸執(zhí)法領域突出問題82個，分別是長沙市13個、衡陽市2個、株洲市4個、湘潭市11個、邵陽市2個、岳陽市6個、常德市4個、張家界市2個、益陽市6個、郴州市5個、永州市9個、懷化市7個、婁底市5個、湘西州6個。
（三）公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問題。共受理群眾投訴舉報問題11件，分別是衡陽市1件、湘潭市2件、邵陽2件、岳陽市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3類重點問題詳細情況見附件《交通運輸執(zhí)法領域突出問題線索清單》。
（一）抓緊抓實常態(tài)化查糾整改。
1.制定印發(fā)本地區(qū)、本系統(tǒng)常態(tài)化查糾整改工作方案，明確任務措施，落實責任分工；建立并動態(tài)更新覆蓋省市縣三級的執(zhí)法領域問題線索庫，對問題線索逐一核查，明確整改措施、責任單位和完成時限，加強跟蹤督導；建立掛牌督辦制度，對人民群眾反應強烈、社會關注度高、引發(fā)負面輿情的重點問題以及投訴舉報高頻事項在省級層面掛牌督辦；組織對本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領域突出問題開展一輪深入摸排，重點排查隨意攔車扣車、頂格處罰、一刀切執(zhí)法、選擇性執(zhí)法、“吃拿卡要”、以權謀私、公權私用、權錢交易等問題，防范排查和化解矛盾風險。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運輸主管部門）。
2.逐級建立領導班子成員基層執(zhí)法站所聯系點制度。落實警示案例通報制度，開展警示通報。制定本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領域突發(fā)事件應急處置預案和輿情應對方案，逐級報至省級交通運輸主管部門備案。加強輿情跟蹤監(jiān)測，建立問題預防預警機制。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
（二）堅持不懈深化執(zhí)法為民。
3.主動接受群眾監(jiān)督。進一步暢通投訴舉報渠道，提升12328應用和服務水平，建立投訴舉報案件定期分析制度。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
4.組織開展一次執(zhí)法工作社會滿意度測評。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監(jiān)督管理局）。
5.扎實推進說理式執(zhí)法。制定說理式執(zhí)法工作指引，聚焦執(zhí)法檢查、案件辦理、文書制作等重點環(huán)節(jié)，把法制宣傳教育融入執(zhí)法辦案全過程，推動說理式執(zhí)法工作流程化、標準化。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
6.繼續(xù)辦好執(zhí)法工作中的民生實事。組織制定年度執(zhí)法為民實踐活動計劃，明確為群眾辦實事解難題項目清單。堅持開展基層執(zhí)法站所長接待日活動，每月確定一日作為接待日，接待到訪企業(yè)群眾，聽取意見建議，協調解決困難訴求。結合疫情防控、保通保暢等工作細化便民服務舉措，協調解決轄區(qū)內企業(yè)和從業(yè)人員的問題困難，強化幫扶支持力度，參加志愿服務活動，展現執(zhí)法隊伍良好形象。（省市縣交通運輸主管部門及其執(zhí)法機構按職責分工負責）。
（三）持之以恒加強隊伍建設。
7.常態(tài)化開展思想政治教育，制定思想政治教育計劃，列明重點學習書目，列出研討專題，做到每月一次集中學習、每季度一次集中研討。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構按職責分工負責）。
8.交通運輸執(zhí)法部門領導班子成員到基層執(zhí)法站所講黨課，定期與基層一線執(zhí)法人員開展談心談話。以執(zhí)法站所為單位每季度組織執(zhí)法人員開展思想交流，從思想上、作風上、服務上主動找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運輸綜合執(zhí)法機構按職責分工負責）。
9.提升執(zhí)法隊伍素質能力。繼續(xù)深入推進執(zhí)法隊伍素質能力提升三年行動。充分運用好交通運輸部制定的執(zhí)法人員培訓大綱、應知應會手冊、執(zhí)法操作指南。以現場檢查、調查取證、應急處置、案卷制作為重點，加強執(zhí)法全過程現場模擬訓練，分崗位、分年齡制定針對性訓練計劃，組織業(yè)務骨干、執(zhí)法標兵與一線執(zhí)法人員開展一對一交流，發(fā)揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構按職責分工負責）。
10.進一步深化“四基四化”建設。充實配優(yōu)基層執(zhí)法站所領導班子，加強領導班子思想政治建設和紀律作風建設。緊盯基層執(zhí)法站所長等重點崗位，堅決查處領導干部違紀違法問題。按照財政部、司法部《綜合行政執(zhí)法制式服裝和標志管理辦法》的部署和交通運輸部的要求，完成執(zhí)法制式服裝和標志配發(fā)工作。組織實施執(zhí)法標識標準和執(zhí)法基礎裝備配備標準，加強裝備使用管理。推廣運用行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)建設，加快推進部省系統(tǒng)聯網工作，完成執(zhí)法機構校核和執(zhí)法人員信息錄入，摸清機構人員底數，建立完善基礎臺帳。深化在線培訓系統(tǒng)運用，用足用好線上培訓課程和考試題庫，加強執(zhí)法人員線上培訓。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構按職責分工負責）。
（四）完善協同聯動工作機制。
11.建立工作調度機制。定期召開執(zhí)法規(guī)范化工作調度會議，加強工作部署，推動工作落實，及時解決問題、化解風險隱患。對工作推進不力、風險隱患較多的地方和單位進行點對點調度、跨層級調度、進駐式督導。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監(jiān)督管理局）。
12.建立基層執(zhí)法站所長執(zhí)法規(guī)范化建設專項考核機制。根據投訴舉報數據、走訪轄區(qū)企業(yè)、從業(yè)人員和訪談過境駕駛員等方式，按季度評估站所規(guī)范化建設情況，作為年度考核、績效評定、職級晉升、崗位調整的參考依據。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
13.更加注重協調聯動。建立完善省市縣三級聯絡員工作體系，將聯絡員機制延伸至市縣級，進一步增強工作時效性和有效性。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）。
14.更加注重典型示范。完善工作簡報機制，及時將交通運輸部印發(fā)的簡報轉發(fā)到市縣基層，制定本地區(qū)、本系統(tǒng)工作簡報，進一步提高簡報內容質量，搭建交流推廣平臺。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運輸主管部門）。
（一）不折不扣抓好線索清單問題整改。各級交通運輸主管部門要把解決人民群眾關切的焦點、痛點和難點作為首要任務，堅持問題導向，對照3類重點問題線索清單中的各方面問題，以點帶面、舉一反三，全面深入開展問題排查并立行立改，持續(xù)將整改工作向縱深推進。各市州交通運輸主管部門要迅速行動，逐項核查和明確清單中各問題的責任單位、整改措施和完成時限，迅速組織整改并在全面核查整改結果的'基礎上，于7月30日前將本地區(qū)整改情況形成專項報告報送廳。廳將加強對整改工作的業(yè)務指導、工作調度和督查督辦，及時跟蹤和通報整改情況，確保清單中的問題切實整改到位。對于本清單中問題線索涉及的違法違紀的責任人、責任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責、弄虛作假或拒不整改的個人或單位，要嚴格按照有關文件規(guī)定從嚴追責問責。
（二）繼續(xù)深入開展專項調研督察。各級交通運輸主管部門要圍繞交通運輸部執(zhí)法領域突出問題專項整治行動查擺的5類重點問題、中央依法治國辦開展道路交通運輸執(zhí)法領域突出問題調研督察明確的7個方面問題，繼續(xù)深入群眾、深入基層、深入一線，廣泛聽取人民群眾、司乘人員、運輸企業(yè)負責人的意見建議；要充分調動各方面力量，運用好新聞媒體、信訪投訴舉報、12328服務監(jiān)督熱線等各方面的渠道和力量，注重傾聽和收集一線執(zhí)法辦案人員的意見，繼續(xù)深挖其他突出問題，動態(tài)形成問題線索清單并督促整改落實。
（三）建立健全執(zhí)法規(guī)范化長效機制。各級交通運輸主管部門要堅持“當前改”與“長久立”相結合，深入查找問題背后深層次成因，強化整改的針對性、系統(tǒng)性，在此基礎上建章立制、強化管理，推動各類問題一體整改、一體推進，確保整改效果長期鞏固不反彈，形成推進執(zhí)法規(guī)范化建設長效機制。
（四）強化考核監(jiān)督。對于整改工作不力的市縣交通運輸主管部門及其綜合執(zhí)法機構，廳將按照2022年真抓實干考核激勵指標相關內容用好考核考評、督查督辦手段，推動交通運輸執(zhí)法領域突出問題常態(tài)化查糾整改工作走深走實。
養(yǎng)殖戶維護方案篇五
合同雙方：
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國經濟合同法》，甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經充分協商，就服務器維護事宜達成本協議。
注：雙方確認在簽署本合同前，已詳細審閱過合同內容，并完全了解合同各條款的法律含義。
一、合同標的：
受甲方委托，乙方將于至期間，負責的維護工作。
1.在合同期內，由乙方負責對服務器進行管理，具體包括：
a)windows服務器系統(tǒng)的安裝、更新和維護，安全設置。
b)根據微軟的安全公告及時打補丁。
c)web服務器iis的安裝和安全配置。
d)sql服務器的安裝和安全配置。
h)提供數據庫硬盤備份(每天提供一個備份，保留前2個月的備份)服務不包括：
2.電話支持。
a)針對服務器運行中的一般問題，乙方提供電話技術支持，乙方電話服務時間為正常工作時間周一至周五的9：00至18：00時間內(法定假日除外)。熱線電話為021-55890722b)如甲方有特殊需求，雙方另行協商解決。
3.應急服務：
a)根據甲方的通知，乙方在規(guī)定的時間內到現場的緊急服務，內容不超出合同約定的范圍。
b)正常工作時間內接通知后小時內到現場.
c)收費：每小時收取100元費用，不足1小時部分按1小時計算。
三、雙方的權力與義務。
1.甲方：
a)甲方應當按照協議約定，按時向乙方支付費用。
b)甲方應當向乙方提供明確的需求，以便乙方能更好地為甲方提供服務。
c)甲方有責任對乙方的商業(yè)資料(包括技術、報價等資料)進行保密，在未經乙方許可的情況下，不得向第三方泄漏。
養(yǎng)殖戶維護方案篇六
冬期已臨近，為了實現對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。
2、冬期劃分。
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。
（2）根據中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3、本標段的項目。
根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的教育，根據特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。
2、做好物資供應準備：在前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、做好安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查項目的準備工作，發(fā)現問題應及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3）機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。
（5）車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。
（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。
（3）當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取，防止管內成為風管。
（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。
4、設備安裝工程。
（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。
（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑。
5、臨時。
（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量。
（1）各施工點應根據不同施工環(huán)境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐，應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。
（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。
（6）時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的.溫度。
1、防止火災。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。
（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
養(yǎng)殖戶維護方案篇七
系統(tǒng)技術支持服務協議書。
甲方：***。
地址：***郵政編碼：***。
電話：***聯系人：***。
電子郵件：***qq:***。
乙方：***。
地址：***郵政編碼：***。
電話：***聯系人：***。
電子郵件：***qq:***。
服務項目。
由乙方處理以上_兩_臺服務器所有的安全問題，包括服務器日常維護工作和突發(fā)事件的應急處理。若甲方服務器更換需要提前至少一天通知乙方，合同期內甲方最多可以更換三次。
日常維護：乙方負責服務器的安全配置及防護、反入侵、清除木馬等安全工作，及時排除服務器系統(tǒng)和網站的安全隱患，保障服務器正常運行。
應急處理：如服務器遭到意外攻擊而出現問題，乙方必須在接到甲方通知的1小時內進行處理，2小時內解決問題或給出解決問題的方案（非工作時間可酌情放寬）。
乙方保證甲方每臺服務器每月因安全問題而停運的總時間少于12小時。
乙方在每次處理安全問題后，向甲方提交電子版形式的書面報告，并向甲方提供安全措施建議，對甲方提出的疑問進行解答和有限的`咨詢服務。
注：乙方不負責幫甲方修改或開發(fā)程序代碼，不負責服務器硬件故障引發(fā)的問題，不負責因服務器所在機房的網絡故障和遭受外部網絡攻擊造成的問題。
乙方在規(guī)定的責權范圍之外，可協助甲方處理一些程序上的漏洞和能夠快速解決的小問題。如有重大問題需要改編程序等較高難度和較大工作量的，乙方要另行收費，價格待議。
維護期間每出現一次嚴重問題，如果下一年續(xù)費的話，安全服務延期一個月。
服務和保密。
乙方對甲方所屬服務器相關數據和資料進行嚴格保密，不得將任何資料以任何形式外泄。
如乙方違約，甲方保留依法追究其法律責任的權力，并要求乙方賠償所造成的經濟損失。
服務期限與價款。
乙方為甲方提供服務的期限為____年_5_月_9_日至__年_5_月_10_日。
共_兩_臺服務器的安全代理維護費用為人民幣_*000_元整。
合同的解釋、法律適用、生效條件及其他。
合同有效期為_12_個月，在合同到期時，雙方如需要繼續(xù)合作并對本合同無異議，則另簽合同。
合同的訂立、實施、履行和爭議的解決均適用中華人民共和國法律、法規(guī)。
合同正本一式兩份分，簽約雙方各持一份，具有同等法律效力。雙方簽字蓋章后生效。
甲方：***乙方：***。
__年_5_月_9_日__年_5_月_9_日。
養(yǎng)殖戶維護方案篇八
7、有載調壓機構及傳動部分；
8、各套管、瓷瓶無破損和裂痕和爬電現象；
9、各部分無滲漏油；
10、各部分無銹蝕；
11、各接頭無發(fā)熱；
12、各部分無異聲、異味及異常振動。
13、本體ct端子箱接線；
14、主變中性點接地刀閘；
15、外殼、鐵芯及中性點接地刀閘接地情況；
16、基礎無下沉。
二、特殊巡視項目。
1、大風前：戶外變壓器周圍無易吹起雜物，引線無松動；
5、暴雨前：戶外變壓器各端子箱、溫度表的防水；
6、暴雨后：戶外變壓器各端子箱、溫度表無進水，儲油池無積水；
三、定期維護項目。
1、呼吸器硅膠受潮部分超過2/3時相應瓦斯保護進行更換。
2、有載調壓開關換檔機械計數器動作統(tǒng)計（每年一次）。
四、變壓器本體故障處理步驟。
一、變壓器內部異常聲響。
變壓器發(fā)出異常聲響可能有以下原因：
（1）嚴重過負荷，會使變壓器內部發(fā)出沉重的〝嗡嗡〞聲。
（2）由于內部接觸不良或有擊穿，發(fā)生放電，會使變壓器內部發(fā)出〝吱吱〞聲。
（3）由于變壓器頂蓋連接螺栓或個別零部件松動，變壓器鐵芯未夾緊，造成硅鋼片振動，會發(fā)出強烈噪聲。鐵芯兩側硅鋼片未被夾緊，也會發(fā)出異常聲音。
（4）電網中有接地或短路故障時，繞組中流過很大電流，也會發(fā)出強烈的噪聲。
（5）變壓器有大型動力設備起動或能產生諧波電流的設備運行時，可能導致變壓器發(fā)出〝哇哇〞聲。
（6）由于鐵磁諧振，變壓器發(fā)出忽粗忽細的異常聲音。（7）變壓器原邊電壓過高或不平衡都會發(fā)出異常聲音。
（8）由于過電壓，繞組或引出線對外殼放電，或鐵芯接地線斷，致使鐵芯對外殼放電，均使變壓器發(fā)出放電聲響。
當變壓器發(fā)出異常聲響時，應判斷其可能的原因，變壓器內部有擊穿或零部件松動，應停電處理。
二、主變油溫高、繞組溫度高。
信號：變壓器本體繞組溫度高或主變油溫高含義1：
負荷或環(huán)境溫度上升使主變油溫高或繞組溫度高發(fā)信建議處理：
1.檢查主變各側三相電流情況（作記錄）；
6.35kv側電容器組降低主變負荷；
7.如因主變負荷重而造成主變油位高報告相關調度降低主變負荷；
主變內部故障使油溫高或繞組溫度高發(fā)信建議處理：
按含義1處理的第1－5項進行檢查如發(fā)現主變溫度與負荷、環(huán)溫值不對應（與歷史同條件相比較，與其他運行中主變相比較）、溫度有上升趨勢、油色有變化時，按下列方法處理；1.將情況報告相關調度及上級領導；2.做好將主變負荷轉電準備；3.做好主變停電準備。
建議處理：
主變轉檢修后，如釋壓閥繼續(xù)漏油，應關閉油枕與本體間的閥門。含義2：
建議處理：報告相關調度和上級領導申請將主變立即停電。含義3：
主變本體釋壓閥信號回路誤動作建議處理：
檢查主變本體釋壓閥沒噴油，溫度、油位變化、各側電流正常，本體內部聲音均勻后，可在主變端子箱解開本體釋壓器信號回路，檢查區(qū)分是哪一部分誤發(fā)信。
四、主變本體輕瓦斯信號動作光字牌：本體輕瓦斯發(fā)信含義1：
主變內部故障造成瓦斯繼電器積聚氣體建議處理：
6.測量主變鐵芯接地電流值是否正常（作記錄）；
主變輕瓦斯信號回路或保護裝置誤動作。建議處理：
2.故障未消除前應繼續(xù)按含義1處理的第1－7項內容對主變進行監(jiān)視。
主變負荷、環(huán)溫升高造成本體或有載調壓油位高發(fā)信建議處理：
1.檢查主變本體或有載調壓油枕油色、油位情況，有無繼續(xù)上升；
主變內部故障造成油位高發(fā)信建議處理：
主變本體漏油造成油位低發(fā)信建議處理：
1.檢查主變各側電流情況；
6.如有漏油現象相關調度報告和上級領導申請將主變停電；7.做好將主變負荷轉電準備；8.做好將主變停電的停電準備。
主變調壓箱油位低或信號裝置誤發(fā)信建議處理：
6.如有漏油現象，應盡快將情況報告上級領導和相關調度申請對變壓器停電；7.做好將主變10kv負荷轉電準備；8.做好將主變停電的停電準備。
主變本體、有載調壓油位低裝置誤發(fā)信建議處理：
按含義3的處理1－5進行檢查確認是誤發(fā)信后，還應：
1.在主變本體ct端子箱解開油位異常信號回路確認是信號裝置誤發(fā)信抑或回路誤發(fā)信；2.故障未消除前應繼續(xù)按含義1的處理1－5項內容對主變進行監(jiān)視。
六、主變調壓過程中機構馬達電源開關跳閘含義：
調壓裝置機構卡阻、馬達故障或控制回路使其電源開關跳閘建議處理：
1、檢查主變調壓機構箱調壓機械指示位置；
2、檢查主變調壓機構箱內機械部件有無變位、松脫、卡阻現象；
3、檢查調壓裝置傳動桿有無扭曲、卡阻；
4、檢查主變調壓控制電源是否斷開；
5、檢查主變調壓機構箱內馬達、二次接線有無過熱、短路現象；
8、經檢查如果馬達及控制回路未發(fā)現問題或者發(fā)現是機構問題，則禁止進行調壓操作，應將情況報告相關調度和上級領導，申請盡快將變壓器停電。
調壓裝置控制回路故障或馬達接觸器卡死不能返回建議處理：
1、斷開調壓裝置的控制電源和馬達電源；
2、檢查機構箱機械部分和傳動桿正常；
3、用手搖方式將調壓抽頭調到合適位置。
七、主變調壓過程中傳動桿扭曲、斷裂含義：
調壓裝置分接頭內部機構卡死建議處理：
1、斷開調壓裝置的控制電源和馬達電源；
2、立即向相關調度申請將主變停電。
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養(yǎng)殖戶維護方案篇九
2.對違反管理規(guī)定的人員和行為敢于批評和規(guī)勸，對惡意違反并不聽從規(guī)勸的人員可報請所領導進行處理。
第十七條甲方的權利和義務。
1.檢查、監(jiān)督乙方對本協議執(zhí)行情況;。
2.審定乙方編制的服務管理年度計劃;。
3.由資產財務處對乙方財務支出進行年度審核;。
5.協助乙方做好管理服務工作，協調乙方與各部門的關系;。
6.審定乙方編制的房屋、裝備大修、更新年度計劃;。
7.負責與乙方簽訂本協議范圍以外的單項合同;。
9.對乙方違反本協議的行為進行相應的處理和處罰。
第十八條乙方的權利和義務。
6.甲方委托乙方的管理項目，不得將管理責任轉托第三方;。
8.達到本協議約定的各項服務指標，自覺接受本所職工的監(jiān)督，發(fā)現問題及時解決。
第二十七條甲、乙雙方對本協議的內容發(fā)生歧議，可協商解決，通過協商無法解決的，可報請所務會裁決，也可到人民法院起訴。
第二十九條甲、乙雙方在接受_________組織的部門年終考核后，根據所評審小組提出的問題和建議，對本協議進行修改、補充和完善。
第三十條本協議有效期至_________整體搬遷后終止。
第三十一條本協議自所務會通過之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十
(1)手術室內設置兼職人員負責儀器管理工作，建立資產入賬登記。
(2)每年根據醫(yī)療儀器使用情況，與?？朴懻摚釋缳徶糜媱?。由設備采購部門、醫(yī)院大型設備管理委員會綜合評估后進行申購。
(3)設備到貨后由設備處、廠家與手術室共同開箱驗收。
(4)設備安裝調試后，并粘附儀器設備固定資產編號。
(5)手術室妥善保存儀器的相關資料，如說明書、操作手冊、維修手冊等。
(1)新儀器使用前必須進行操作培訓，公司技術人員負責培訓儀器的性能特點、操作流程及注意事項。
(2)新儀器設備必須張貼或懸掛明確的操作流程和應急電話。
(3)50萬元以上醫(yī)療儀器設備均建立使用登記本，由使用人員記錄運轉的情況。
(4)儀器使用管理做到“四定四防”。“四定”指定人管理、定點存放、定期檢查和定期維護;“四防”指防塵、防潮、防蝕、防盜。
(5)儀器日常使用由?？谱o士負責管理。使用后處于備用狀態(tài)。
(6)醫(yī)療儀器原則上不外借，如需借出需經科室負責人同意，辦理相關手續(xù)，憑借條借出與收回。
(7)不定期開展儀器設備使用培訓。
(1)醫(yī)療儀器設備建立維修保養(yǎng)電子檔案，由臨床工程處進行登記。
(2)醫(yī)療儀器設備的日常維護檢査由醫(yī)院內部技術人員負責。
(3)儀器設備廠家的.工程技術維修人員根據維護約定定期進行維護保養(yǎng)并記錄。
(4)維護保養(yǎng)人員及時反饋儀器設備使用中的注意事項。
(1)醫(yī)療儀器報廢原則：醫(yī)療儀器在功能上存在損害，不能滿足手術需求。
(2)資產管理員根據醫(yī)療儀器的實際狀態(tài)，填報報廢申請，由設備處評估后決定。
(3)小型設備由手術室工勤人員將報廢儀器送至指定地點存放;大型設備由設備處通知相關人員移走，并填寫報廢登記單，電子檔案上做相關記錄。
(4)任何人不得私自拿走報廢儀器。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十一
當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，大體積混凝土應采取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時（氣溫根據當地氣象資料確定。冬期施工期限以外，當日最低氣溫低于0℃時，也應采取冬期施工措施）。
1、鋼筋調直冷拉溫度不宜低于—20℃。
2、鋼筋負溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3、負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
4、當環(huán)境溫度低于—20℃時，不得對hrb335、hrb400鋼筋進行冷彎加工。
1、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力混凝土結構的預應力筋，宜采用控制應力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2、在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同，冷拉控制應力及最大冷拉率應符合下表要求。
冷拉控制應力及最大冷拉率鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應力應符合下表要求。
測定冷拉率時鋼筋的冷拉應力鋼筋的試樣不應少于4個，并取其試驗結果的算術平均值最為該鋼筋實際應用的`冷拉率。
1、雪天或施焊現場風速超過三級風焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
2、熱軋鋼筋負溫閃光對焊，宜采用預熱———閃光焊或閃光———預熱———閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱———閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光———預熱———閃光焊。
3、鋼筋負溫閃光對焊工藝應控制熱影響區(qū)長度。焊接參數應根據當地氣溫按常溫參數調整。
采用較低變壓器級數，宜增加調整長度、預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。
4、鋼筋負溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5、鋼筋負溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應符合下列規(guī)定：
（1）幫條與主筋之間應采用四點定位焊固定，搭接焊時應采用兩點固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應小于20mm。
（2）幫條焊的引弧應在幫條鋼筋的一端開始，收弧應在幫條鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
（3）焊接時，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧。立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，應采用分層控溫施焊。
（4）幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應小于鋼筋直徑的70%。
6、鋼筋負溫坡口焊的工藝應符合下列規(guī)定：
（1）焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合，焊接過程中應經常除渣。
（2）焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊。
（3）加強焊縫的寬度應超出v形坡口邊緣3mm，高度應超出v形坡口上下邊緣3mm，并應平緩過渡至鋼筋表面。
（4）加強焊縫的焊接，應分兩層控溫施焊。
335和hrb400鋼筋多層施焊時，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
8、鋼筋負溫電渣壓力焊應符合下列規(guī)定：
1）電渣壓力焊宜用于hrb335、hrb400熱軋帶肋鋼筋。
（2）電渣壓力焊機容量應根據所焊鋼筋直徑選定。
（3）焊劑應存放于干燥庫房內，在使用前經250℃~300℃烘焙2h以上。
（4）焊接前，應進行現場負溫條件下的焊接工藝試驗，經檢驗滿足要求后方可正式作業(yè)。
（5）電渣壓力焊焊接參數可按下表進行選用。
注：本表系采用常用hj431焊劑和半自動焊機參數。
（6）焊接完畢，應停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內不得混入冰雪，接頭渣殼應待冷卻后清理。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十二
為加強設備的維護與保養(yǎng)、貫徹“預防為主”和“維護與計劃檢修相結合”的原則，做到正確使用、精心維護，使設備經常處于良好狀態(tài)，以保證設備的長周期、安全穩(wěn)定運轉，特制定本制度。
1、公司應大力開展“完好設備”及“無泄漏”等活動，實行專機專責制或包機制，做到臺臺設備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表有人負責。
2、操作人員必須用嚴肅的態(tài)度和科學的方法正確使用和維護好設備。
3、操作人員通過崗位練兵和培訓，對所使用的設備，做到“四懂”、“三會”，經過考試合格，發(fā)給證書才能持證單獨操作設備。
4、操作人員，必須做好下列主要工作：
（1）嚴格按操作規(guī)程進行設備的啟動運行與停車。
（2）必須堅守崗位，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，認真填寫運行記錄。
（3）認真做好設備潤滑工作。
（4）嚴格執(zhí)行交接班制度。
（5）保持設備整潔，及時消除跑冒滴漏。
5、操作人員發(fā)現設備有不正常情況，應立即檢查原因，及時反映。在緊急情況下，應采取果斷措施或立即停車，并上報和通知值班長及有關崗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目開車。未處理的缺陷須記于運行記錄上，并向下一班交待清楚。
6、維修工人（機、電、儀）要明確分工，對分工負責包干的設備，負有維修好的責任，并做到：
（1）定時定點檢查，并主動向操作工了解設備運行情況。
（2）發(fā)現缺陷及時消除，不能立即消除的缺陷，要詳細記錄，及時上報，并結合設備檢修予以消除。
（3）按質按量完成維修任務。
7、所有備用設備應有專人負責定期檢查維護，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對于傳動設備還應定期進行盤車和切換，使所有備用設備處于良好狀態(tài)。
8、車間設備管理人員應對設備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，認真總結操作和維修工人的維護保養(yǎng)經驗，改進設備管理工作。
9、未經設備動力處批準，不得將配套設備拆件使用。
為使設備經常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設備缺陷，保證檢修質量，延長設備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
1、設備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
2、實行科學文明檢修，認真執(zhí)行檢修技術規(guī)程，設備動力處必須嚴格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術水平，逐步延長設備使用周期。
3、根據檢修間隔期及設備檢查中發(fā)現和存在的問題編制出設備大、中、小修計劃，設備檢修計劃與生產計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務書。
4、設備檢修計劃由車間編制。廠設備動力組織平衡，報生產總監(jiān)批準后下達。檢修計劃提出時，應同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年前4個月提出；季度計劃在季前1個月提出；月計劃在月前15天提出。
5、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
（1）由生產總監(jiān)指揮并委托相關的主管負責大檢修工作。
（2）在大檢修前要成立大檢修籌備領導小組，負責搞好檢修項目的落實，物資準備、施工準備，勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（3）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產）和“五到現場”（即思想工作到現場、生產指揮到現場、材料供應到現場、設計科研到現場、生活服務到現場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
（4）大檢修中必須嚴格質量檢查和檢修竣工驗收工作，保質、保量、按期完成檢修任務，達到一次試車成功。檢修完后，應進行總結評比。
（5）會同有關部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
6、嚴格認真執(zhí)行設備檢修計劃，若確實需要調整，必須辦理批準手續(xù)。設備中、小修計劃調整由廠設備動力處批準；大修計劃調整，每年六月份由廠設備動力處組織進行，并報上級主管部門批準。
7、結合設備大、中修實現技術革新的（如改革結構、使用新材料配件）應由車間向廠設備動力處提出。
報告。
并附圖紙說明，批準后方可執(zhí)行。重大革新由廠設備動力處報上級主管部門批準。
8、設備大修需要有大修方案。復雜工程，需要繪制網絡圖。大修方案包括：檢查內容、質量要求、工程進度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設備的大修方案確定后，有關部門要做好材料、備品配件的供應和勞動力的準備工作。施工前，設備動力科組織落實，確保大修工作順利完成。
9、設備檢修必須嚴格辦理設備交接手續(xù)，嚴守檢修安全技術規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務書及動火證等手續(xù)。生產車間負責對停車的設備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯系處理有關安全事宜。施工現場應設安全防護欄桿或標記，以確保安全檢修。
10、設備檢修要嚴格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內容需要變更，質量要求遇到問題，必須向車間或設備動力處。
報告。
及時組織有關人員研究解決。
11、設備檢修要把好質量關，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。主要設備大修竣工驗收由設備動力科組織；一般設備的大修及所有設備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
12、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或。
方案。
驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關規(guī)定。
13、設備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設備檔案。
14、施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉移使用，盡力節(jié)約檢修費用。
15、檢修人員必須做到科學檢修、文明施工、采用專用工具，現場要清潔，擺放要整齊，對工程質量，要一絲不茍。
16、各車間每月必須做好設備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
加強密封管理和創(chuàng)建“無泄漏工廠”活動是本公司減少跑、冒、滴、漏，增加生產，降低消耗，消除污染，保證職工身體健康的一項重要措施。為達到和鞏固無泄漏工廠標準，為實現安全文明生產創(chuàng)造條件，特制定本制度。
（一）密封點分類和統(tǒng)計范圍。
1、動密封各種機電設備（包括機床）的連續(xù)運動（旋轉和往復）的兩個偶合件之間的密封，屬于動密封。如壓縮機軸、泵軸、各種釜類旋轉軸等的密封均屬動密封。
2、靜密封設備（包括機床和廠內采暖設備）及其附屬管線和附件，在運行過程中兩個沒有相對運動的偶合件之間的密封屬于靜密封。如設備管線上的法蘭、各種閥門、絲堵、活接頭、機泵設備上的油標、附屬管線、電所設備的變壓器、油開關、電纜頭、儀表孔板、調節(jié)閥、附屬引線、以及其他設備的結合部位，均屬靜密封。
（二）密封點計算方法。
1、動密封點的計算方法一對連續(xù)運動（旋轉或往復）兩個偶合件之間的密封算一個動密封點。
2、靜密封點的計算方法一個靜密封點接合處，算一個靜密封點。如：一對法蘭，不論其規(guī)格大小，均算一個密封點；一個閥門一般算四個密封點，如閥門后有絲堵或閥后緊接放空，則應各多算一點；一個絲扣活接頭，算三個密封點；特別部位，如連接法蘭的螺栓孔與設備內部是連通的，除了接合面算一個密封點外，有幾個螺栓孔應加幾個密封點。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十三
醫(yī)院要求對現有網絡進行整改，隨著企業(yè)的不斷壯大，信息網絡化程度的提高，電腦及移動設備的增多，各方面的應用增加，企業(yè)目前的網絡已不堪重負，造成網絡堵塞流量分配不均勻、網速變慢及內部網絡沖突的故障，加之之前遺留下來的網絡結構布局不科學，導致排查困難，給工作帶來了極大的不便，為解決這一問題，計劃對目前的整體網絡進行一次大整改，整改后：
1．提升網絡的利用率；
2．對數據傳輸進行分流，提高網絡速度；
3．優(yōu)化絡結構減低現有的網絡拓展層次，提升網絡的響應速度；4．降低網絡的故障發(fā)生率，提高故障排查效率；5．為以后網絡升級做好準備。
綜合布線系統(tǒng)是醫(yī)院信息系統(tǒng)的基礎，也關系到其它相關部分功能的實現，因此綜合布線系統(tǒng)的設計思路：要求具有先進性、開放性、靈活性、可靠性、冗余性，使用靈活、擴充方便、管理簡便、維護容易的高標準布線系統(tǒng)，在可以控制的成本之下保持一定時期的先進性。
1、開放性：在結構上真正實現開放，可滿足將來各種聯網及通信要求等。先進性：采用極富彈性的布線概念，所有布線設計均采用世界最新通訊標準，所有信息通道均按國際布線標準采用八芯配置，通過雙絞線最大速率可達千兆，為將來的發(fā)展提供了足夠的容量。通過主干通道可同時傳輸多路實時多媒體信息，同時物理星形方式為將來發(fā)展交換式網絡奠定了堅實基礎。
2、安全性：本系統(tǒng)在產品選材上和系統(tǒng)的施工安裝上注意防火、防水、防雷擊、防靜電、防破壞、和抗干擾等功能。保證系統(tǒng)能夠在多種氣候或環(huán)境條件下的正常及安全的運行。
3、可靠性：系統(tǒng)采用高品質的標準材料，并采用組合壓接方式構成一套高標準信息通道，所有器件均通過第三方標準組織認證，信息通道都要采用專用測試儀器校核線路阻抗及衰減率以保證其電氣性能，布線系統(tǒng)全部采用物理星形拓撲結構，點到點端接，任何一條線路故障均不影響其它線路的運行；同時為線路的運行維護及故障檢修提供了極大的方便，從而保障了網絡系統(tǒng)可靠運行。各系統(tǒng)采用相同傳輸介質，因而可互為備用，提高了備用冗余。
4、兼容性：本系統(tǒng)是一套全開放式的布線系統(tǒng)，它具有標準化的規(guī)格和全系列的適配器，可以適應大多廠商、設備，同時能夠把不同傳輸介質的系統(tǒng)全部轉換成同一非屏蔽雙絞線(utp)，通過雙絞線傳輸話音、數據、圖象、視頻信號、監(jiān)控系統(tǒng)信號等等；可支持目前所有數據及話音設備廠商的網絡系統(tǒng)。
5、經濟性：本次布線系統(tǒng)工程將選用的設備與產品，以現有成熟的設備和產品為基礎，結合我公司長期積累的工程施工經驗，以總體目標為方向，局部服從全局，力求系統(tǒng)在初次投入和整個運行生命周期獲得最佳的性能/價格比。
6、易維護性：要保證日常運行，系統(tǒng)必須具有高度的可維護性和易維護性，盡量做到所需維護人員少，維護工作量小，維護強度低，維護費用低。
7、可擴展性：在系統(tǒng)的主干、配線間為提供足夠的帶寬和接口，為系統(tǒng)將來的擴充作好準備。
本系統(tǒng)根據布線市場行業(yè)標準，遵循產品成熟、性能品牌好、管理方便和可維護性，滿足以下設計原則：經濟性：在滿足現有需求和未來應用的基礎上，要有好的性能價格比和保護原有的投資。
一、概述。
隨著信息時代的來臨，計算機技術和網絡技術的蓬勃發(fā)展，網絡在各行各業(yè)的應用越來越廣泛。目前，有線網絡以其傳輸速度高，產品的品牌及數量眾多和技術發(fā)展速度快等優(yōu)點，在市場上占據了網絡應用領域里相當大的市場份額。然而，隨著移動計算技術的日益普及和工業(yè)標準逐步被市場所采納和接受，以及無線網絡在技術上的成熟，產品種類的不斷增加和產品成本下降，據統(tǒng)計未來幾年，無線網絡將有較大的發(fā)展。無線因特網應用越來越多，它將擴展有線局域網或在某些情況下取而代之?？梢灶A期，在未來信息無所不在的時代，無線網將依靠其無法比擬的靈活性，極強的可擴容性，使人們真正享受到簡單、方便、快捷的連接。無線局域網在很多應用領域有獨特的優(yōu)勢：可移動性，它提供了不受線纜限制的應用，用戶可隨時上網；安裝容易，無須布線或減少布線，大大節(jié)約了建網時間；組網靈活，即插即用，網絡管理人員可以迅速將其加入到現有的網絡中，并在某種環(huán)境下運行；成本低，特別適合于變化頻繁的工作場合。此外無線網絡相對來說比較安全，無線網絡是以空氣為介質，傳輸的信號可以跨越很寬的頻段，而且于自然背景噪聲十分相似，這樣一來，就使得竊聽者用普通的方式難以偷聽到數據?！凹用堋币彩菬o線網絡必備的一環(huán)，能有效提高其安全性。所有無線網絡都可以設安全密碼，即使千方百計接收到數據，沒有密碼也很難打開數據。
二、辦公樓網絡現狀及需求分析。
三、wlan網絡設計原則。
為了確保建設一套完全符合用戶需求并具有良好拓展性的優(yōu)秀網絡系統(tǒng)，以保護網絡擁有者的投資，在本網絡設計上嚴格按照以下無線網絡設計原則進行設計：先進性所選產品及其組網技術必須達到國際先進水平，并具備適當的技術前瞻性；高性能所選產品硬件設計上嚴格依據業(yè)界同等技術最高性能標準進行設計；所選產品軟件開發(fā)必須采用優(yōu)化的平臺進行開發(fā)；所選產品必須經過嚴格的功能和性能測試，并達到標準；高可用性提供多種故障恢復和冗余備份機制；提供各種網絡負載分擔機制；設備需具有一定程度的智能特性，以提高網絡的可用性；可管理性設備必須提供界面友好、易于操作的管理方式；為網絡管理者提供多種易于使用的故障定位手段；對用戶的接入提供靈活、安全的管理手段；安全性必須對無線用戶提供全面的安全接入保護能力；對無線網絡中存在的不安全因素具有發(fā)現和告警（或抵御）機制；可擴展性設備必須具備技術前瞻性和向后兼容性；組網靈活，易于擴展；開放性設備功能研發(fā)盡可能遵循國際標準的協議；可根據客戶應用需求開放必要的應用接口；經濟性和實用性所選產品具有較高的性價比；在符合用戶需求的前提下選擇性能合適的產品。
四、辦公樓無線云網絡設計方案。
下面我們分別從網絡架構、網絡管理、網絡安全及無線覆蓋幾個方面詳細闡述本方案的設計思想：4.1網絡架構選擇無線網絡作為一項基礎設施，其架構及技術是否合理將關系到網絡使用風險。采用不合理架構或不合理技術搭建的網絡不具備良好的擴展性和技術前瞻性，將無法滿足未來網絡業(yè)務和規(guī)模擴展的需求，在未來網絡規(guī)模和業(yè)務擴展時將使投資者面臨重復投資的危險。為避免以上問題的發(fā)生，充分保護網絡建設者的投資，本次網絡設計我司采用高性能無線云wifi技術理念為基礎的wlan解決方案。wifi業(yè)務流程無線云wifi技術的獨創(chuàng)的wifi漫游交換技術，它通過改進傳統(tǒng)wlan交換技術中不合理的數據轉發(fā)模式并結合先進的軟硬件設計理念實現。在傳統(tǒng)的wlan交換技術中，所有的數據流量都要集中到wlan交換機或控制器處做統(tǒng)一的數據交換，因此，當網絡中業(yè)務數據流量很大時，傳統(tǒng)wlan交換機或控制器的壓力會急劇增大，并成為無線網絡數據交換的瓶頸，極端情況下將使wlan交換機或控制器無法正常工作，導致整個網絡癱瘓。針對以上問題，公司提出的無線云wifi的技術理念，這一技術理念的核心思想是，用戶管理數據與用戶轉發(fā)數據分離，受控數據與非受控數據轉發(fā)分離，網絡管理數據與網絡業(yè)務數據分離。針對不同的用戶、不同的數據、不同的業(yè)務采取不同的控制策略，將非受控的數據流量采用本地轉發(fā)的方式直接轉發(fā)，而受控數據流量需流經wlan交換機進行處理。這樣大大減小了wlan交換設備的負荷，避免了wlan交換設備成為網絡中的瓶頸。
由以上分析可知，通過采用基于無線云wifi的技術理念的wlan解決方案，可以保證網絡未來業(yè)務及規(guī)模的擴展。并且，事實證明基于無線云wifi技術的wlan解決方案將成為下一代無線網絡（802.11n）的完美解決方案。這將極大的保護了網絡建設者的投資，減小了投資風險。4.2網絡管理設計作為一個設計良好的網絡，其應該是易于管理和維護，由此把網絡管理者從繁重的管理維護工作中解放出來，并提高網絡管理者的工作效率。本次網絡設計中所采用的飛魚星無線云網絡解決方案及其設備，具有豐富的管理特性，可以極大減輕網絡管理者對網絡管理和維護的工作量。4.2.1集中式管理智能無線云控制器和ap間采用業(yè)界標準的capwap協議進行通訊，并由此實現對ap的集中管理和自動配置。通過使用該功能，無線控制器可將其所管理ap的軟件版本及配置文件自動下載到ap上。這樣，當在網絡中增加新的ap、更換壞的ap或給網絡中所有的ap軟件版本升級時，網絡管理者只需在無線控制器上進行統(tǒng)一操作即可輕松完成相應工作。這將極大的減輕網絡維護人員的管理工作量。4.2.2全中文網管軟件智能無線云控制器內置圖形化中文版的web界面網絡管理軟件，該網管軟件界面友好、功能豐富、操作簡單，使網絡管理者能在最短的時間內掌握無線網絡的基本配置和管理。另外，該網管軟件還可以提供眾多強大的管理功能，其中包括ap的自動拓撲發(fā)現、自動升級、批量配置、分級管理、分級告警等，并可實現針對無線覆蓋空間內的射頻掃描、非法接入點監(jiān)聽等安全功能。并對設備提供實時性能數據的查看功能，使用戶了解當前網絡運行的基本情況和性能狀態(tài)，從而預防網絡事故的發(fā)生，預測網絡運行狀態(tài)，有助于用戶對網絡的管理運營進行合理的規(guī)劃。4.2.3實時信道管理智能無線云控制器還將具有豐富的實時信道管理特性。屆時，可通過功率和無線信道自動調整功能有效解決無線網絡中存在的盲區(qū)覆蓋問題和無線信道干擾問題。依賴這些功能，所部署的無線網絡將具備更高的抗災和自愈能力。4.2.3網絡負載均衡在wlan網絡中一個ap的覆蓋范圍內，無線連接的帶寬是共享，即無線終端數目越多，每個終端所能分享的帶寬就越小。采用智能無線云wifiwlan解決方案的無線網絡系統(tǒng)可在一個ap的覆蓋范圍內把無線用戶或終端分散連接到附近的ap上。由此可以避免某個ap由于用戶接入數過多，而產生性能瓶頸，并顯著改善網絡的性能，提高網絡的可靠性。無線用戶負載均衡4.3網絡安全設計基于對辦公網絡特點的分析和對無線網絡建設的經驗，無線網絡解決方案在用戶安全、系統(tǒng)安全、數據安全等方面為網絡提供多種無線接入安全特性，充分滿足各種場所下無線數據安全接入的需求。用戶安全本方案所選設備支持目前各種用戶認證的方式（802.1x、web認證、mac、ssid、vpn等），網絡管理者可以根據需求方便的選擇不同認證方式向用戶提供安全的無線接入，并有效阻止非授權人員訪問網絡。同時，本方案所選無線接入點（ap）上還提供無線用戶數據隔離功能，防止惡意用戶通過無線網絡訪問其它用戶的電腦。系統(tǒng)安全本方案所選設備提供對非法及惡意ap接入的檢測和隔離、針對無線網絡的dos數據安全本方案所選設備完全符合802.11i強健無線安全的要求，并提供包括wep、wpa、wpa2在內的全面安全特性，滿足不同用戶的安全需求。4.4無線覆蓋設計需要根據對辦公樓實地現場工程勘察后，提出無線覆蓋設計方案。4.4.1一樓與六樓覆蓋設計根據我司設計經驗，在一樓辦公區(qū)的6個點位部署ap設備，即可滿足的整個層辦公區(qū)覆蓋需求，覆蓋區(qū)接收信號強度-70dbm。根據我司設計經驗，在二樓至三樓辦公區(qū)每樓層的6個點位部署ap設備，即可滿足的整個層辦公區(qū)覆蓋需求，覆蓋區(qū)接收信號強度-70dbm。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十四
1.6資產管理部定期監(jiān)督、檢查各吊車起重機及機械保養(yǎng)情況，定期或不定期抽查保養(yǎng)質量，并進行獎優(yōu)罰劣，做好維護保養(yǎng)工作。
2保養(yǎng)作業(yè)的實施和監(jiān)督。
2.1機械保養(yǎng)堅持推廣以“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”為主要內容的“十字”作業(yè)法，實行例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制，嚴格按使用說明書規(guī)定的周期及檢查保養(yǎng)項目進行。
2.2例行保養(yǎng)是在機械運行的前后及過程中進行的清潔和檢查，主要檢查要害、易損零部件（如吊車起重機及機械安全裝置）的情況，冷卻液、潤滑劑、燃油量、儀表指示等。例行保養(yǎng)由操作人員自行完成，并認真填寫《吊車起重機及機械例行保養(yǎng)記錄》。
2.3一級保養(yǎng)：普遍進行清潔、緊固和潤滑作業(yè)，并部分地進行調整作業(yè)，維護機械完好技術狀況。使用單位資產管理人員根據保養(yǎng)計劃開具《機械設備保養(yǎng)、潤滑通知單》下達到操作班組，由操作者本人完成，操作班班長檢查監(jiān)督。
2.4二級保養(yǎng)：包括一級保養(yǎng)的所有內容，以檢查、調整為中心，保持機械各總成、機構、零件具有良好的工作性能。由使用單位資產管理人員開具《機械設備保養(yǎng)、潤滑通知單》下達到操作班組，主要由操作者本人完成，操作者本人完成有困難時，可委托修理部門進行，使用單位資產管理員、操作班班長檢查監(jiān)督。
2.5其他保養(yǎng)。
2.5.1換季保養(yǎng)：主要內容是更換適用季節(jié)的潤滑油、燃油，采取防凍措施，增加防凍設施等。由使用部門組織安排，操作班長檢查、監(jiān)督。
2.5.2走合期保養(yǎng)：新機及大修竣工機械走合期結束后必須進行走合期保養(yǎng)，主要內容是清洗、緊固、調整及更換潤滑油，由使用部門完成，資產管理員檢查，資產管理部監(jiān)督。
2.5.3轉移保養(yǎng)：吊車起重機及機械轉移工地前，應進行轉移保養(yǎng)，作業(yè)內容可根據機械的技術狀況進行保養(yǎng)，更換機油，必要時可進行防腐。轉移保養(yǎng)由機械移出單位組織安排實施，項目部、資產管理員檢查，資產管理部監(jiān)督。
2.5.4停放保養(yǎng)：停用及封存機械應進行保養(yǎng)，主要是清潔、防腐、防潮等。庫存機械由資產管理部委托保養(yǎng)，其余機械由使用部門保養(yǎng)。
2.6維修保養(yǎng)計劃完成后要經過認真檢查和驗收，并編寫有關維修保養(yǎng)的實計資料，做到記錄齊全、真實。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十五
該監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)矩陣、硬盤錄像機、前端攝像機三部分組成，傳輸線路分為視頻線路傳輸、供電系統(tǒng)傳輸、控制線路傳輸。
維保設備概況：
1、監(jiān)控機房主要設備有：
1.1顯示系統(tǒng)主要有1臺36英寸三星液晶監(jiān)視器和20臺21英寸crt監(jiān)視器組成。
1.2存儲系統(tǒng)主要有18臺大華硬盤錄像機組成(其中一臺未使用)。
1.3控制系統(tǒng)主要由1臺霍尼韋爾的矩陣組成。
1.4網絡傳輸有1臺思科的2950做主交換系統(tǒng)。
1.5還有一些其他的輔助設備（如：光端機、視分器等）。
2、前端攝像機分為兩種攝像機：
2.1普通球形攝像機：普通球形攝像機共有臺。其中13臺霍尼韋爾球機、2臺無線球機、1臺為后增的凱名威球機。
2.2普通半球和槍式攝像機：普通攝像機共有臺，半球攝像機主要以霍尼韋爾半球為主，槍機為后增的地下車庫攝像機。
2.3普通飛碟式攝像機：普通攝像機共有臺，飛碟式攝像機主要是電梯監(jiān)控。
1、視頻信號線路、供電線路、攝像機云臺控制線路的檢測、故障排除、隱患排查。
2、所有接口、線路接口的焊點的檢測、視頻頭的更換等。
3、監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機的鏡頭清理、設備除塵、位置調整、故障排查等。
4、監(jiān)控機房的設備除塵、故障排查等。
三、維保服務方式。
1、定期上門巡檢服務。
1.1、每半年進行一次設備的除塵、清理，掃凈監(jiān)控設備顯露的塵土，對攝像機、防護罩等部件要卸下徹底吹風除塵，之后用無水酒精棉將各個鏡頭擦干凈，調整清晰度，防止由于機器運轉、靜電等因素將塵土吸入監(jiān)控設備機體內，確保機器正常運行。同時檢查監(jiān)控機房通風、散熱、凈塵、供電等設施。
1.2、根據安防監(jiān)控系統(tǒng)各部分設備的使用說明，每兩個季度檢測其各項技術參數及監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路質量，處理故障隱患，協助監(jiān)控主管設定使用級別等各種數據，確保各部份設備各項功能良好，能夠正常運行。
1.3、對容易老化的安防監(jiān)控部件每個季度一次進行全面檢查，一旦發(fā)現老化現象及時更換、維修，如視頻頭、電源頭等。
1.5、根據用戶的監(jiān)控報警系統(tǒng)經常出現的情況或者有可能出現的地方及時提出日常維護和日常使用建議。
2.電話支持服務。
對于臨時出現的使用、操作或其他非故障的簡單問題可直接電話聯系我方服務工程師，尋求問題的解決方案、操作方法及技術指導。
3、現場技術服務。
在維保期限內，監(jiān)控系統(tǒng)所有設備（如監(jiān)控主機、攝像機、硬盤錄像機等）在正常使用下發(fā)生損壞，由甲方提供設備及配件，乙方負責更換安裝。維修后向用戶匯報問題情況及處理結果提交維修報告并由用戶簽字并留存?zhèn)浒浮?/p>
（以上清單以現場實際統(tǒng)計為據，需甲方負責人員簽字確認方可生效。）。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十六
歡迎閱讀了解計算機硬件維護方案，在計算機的日程使用中，多注意一下計算機的軟硬件的維護，不但可以盡量地延長計算機的使用壽命，還能讓計算機工作在一個最佳狀態(tài)，為用戶正常的工作學習提供更好的服務。
計算機常見故障中有一部分是內部器件因為溫度、濕度、灰塵、電源等原因引起的。
1.1溫度
1.2濕度
計算機工作的濕度不能太大，要保持良好的`通風，否則計算機內部的線路很容易腐蝕，使板卡老化。
1.3灰塵
計算機的各種器件都非常精密，如果灰塵太多的話，就有可能造成計算機接口堵塞，使計算機不能不能正常工作，最好定期清理計算機機箱內部的灰塵，建議一個月為一個清理周期。
1.4電源
穩(wěn)定的電源是計算機正常工作的一個前提，比如突然停電就會造成數據丟失，電壓經常波動的情況下就會造成器件的燒毀，建議電壓不穩(wěn)定的地方配備一個穩(wěn)壓器，以保證計算機穩(wěn)定正常的工作。
計算機主機通常要平穩(wěn)的放在一個通風的位置，保留必要的工作空間，在計算機不用的情況下最好能蓋上防塵罩，防止灰塵對計算機的影響。
計算機主板的日常維護應該做到防塵和防潮，cpu、主板、內存條、磁盤、顯示器、光驅和鍵盤鼠標等都是用戶維護的重點。
3.1cpu的維護
它是計算機的一個發(fā)熱較大的器件，如果cpu不能很好的散熱，會導致系統(tǒng)運行不正常、機器重起、死機等，所以為cpu選擇一個好的風扇是必不可少的。
3.2主板的維護
在使用的過程中，堅決避免熱插拔，以免燒毀主板。
3.3內存條的維護
對于內存條來說，需要注意的是在升級內存條的時候，盡量要選擇和以前品牌、外頻一樣的內存條來和以前的內存條來搭配使用，這樣可以避免系統(tǒng)運行不正常等故障。
3.4磁盤的維護
現在的磁盤轉速很高，在硬盤進行讀寫操作時，硬盤處于高速旋轉狀態(tài)，如遇突然斷電，會使磁頭與盤片之間發(fā)生猛烈磨擦而隨壞硬盤計算機軟硬件的日常維護硬件維護。在關機的時候一定要注意機箱面板上的硬盤指示燈是否還在閃爍，如果硬盤指示燈閃爍不止，說明硬盤的讀、寫操作還沒有完成，此時不宜馬上關閉電源，只有當硬盤指示燈停止閃爍，硬盤完成讀、寫操作后方可關機。
3.5顯示器的維護
顯示器的屏幕常常會受到各種灰塵或者雜質的影響，這不僅會在很大程度上降低其顯示效果，而且對于用戶的視力也有很大的影響，除塵過程不能使用酒精，最好使用專業(yè)的工具。
3.6光驅的維護
3.7鍵盤鼠標的維護
鼠標要避免摔碰和強力拉拽，而鍵盤要注意過多的灰塵會給電路正常工作帶來困難，有時造成誤操作，雜質落入鍵位的縫隙中會卡住按鍵，甚至造成短路。在清潔鍵盤時，可用柔軟干凈的濕布來擦拭，按鍵縫隙間的污漬可用棉簽清潔，不要用醫(yī)用消毒酒精，以免對塑料部件產生不良影響。清潔鍵盤時一定要在關機狀態(tài)下進行，濕布不宜過濕，以免鍵盤內部進水產生短路。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十七
本工程位于xxxxx為樁基礎，框架結構，墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑，抗震設防烈度為7度，抗震等級為二級?，F已進入冬季施工，為了保證工程質量，編制內墻抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，起止日期經實測確定。
2、冬期施工技術準備工作。
（1）以確保施工質量及生產安全為前提，制定具有一定的技術可靠性和經濟合理性的冬季施工技術措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因時、因地因工程制宜，要求技術上可靠。
（3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
（4）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
（5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）進入冬期施工時，進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量，冬期施工部位及其技術要求，掌握資源供應情況。
3、冬期施工生產準備工作。
（1）排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場用水造成場地結冰現象。
（2）保證消防道路的暢通。
（3）攪拌機棚的保溫：攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉，棚內通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結、定期清理，污水管保持通暢。
（4）根據冬期施工方案中所選擇的'外加劑品種，結合市場供應情況，提出外加劑使用配方、品種、數量。
（5）保溫材料的準備：
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
2.攪拌機棚保溫：選用帆布篷。
3.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。
（6）冬期施工燃料準備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產的需要。
4、冬期施工主要施工方法和工藝。
內墻抹灰：
(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內，保證其內部不得有凍塊。
(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤，不得出現墻面有明水結冰現象。
(3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊。砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，可采用熱水攪拌。
(4)進行室內抹灰前，施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門窗洞口等留洞進行封堵，保證室內施工溫度。
(5)溫度過低時，需要抹灰的砌體應提前加熱，使墻面保持在5℃以上。
(6)用臨時熱源（如火爐）加熱時，應當隨時檢查抹灰層的濕度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應進行灑水濕潤。
(7)抹灰工程完成后，在7d內室內溫度不應低于5℃。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十八
為切實提高基層治理能力，進一步加強我縣道路交通秩序管理，提升人民群眾的安全感、幸福感、獲得感和滿意度，圍繞公安部交通事故預防“減量控大”工作目標，聚焦群眾關注的道路交通管理方面的突出問題，縣委、縣政府決定，從即日起在全縣范圍內集中開展為期100天的道路交通“安全大宣傳、秩序大整治、隱患大整改”專項行動，特制定如下方案：
以開展預防和減少重特大道路交通事故為首要任務，以維護暢通有序的交通秩序為重點，認真貫徹全國公安工作會議精神，從嚴從實從細抓好預防重特大事故各項工作措施落實，維護全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
成立以副縣長、縣道路交通安全委員會主任、縣公安局黨委書記、局長董憲任組長，縣公安局黨委副書記、政委張殿文、縣交通局局長姜良澤、縣住建局局長高巍任副組長，其他交安委成員單位主要負責人為成員的道路交通秩序整治工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交警大隊，具體負責專項整治組織實施、協調推進和信息報送，縣公安局交警大隊大隊長慕小兵兼任辦公室主任。
緊緊圍繞“降事故、保暢通、嚴秩序”總目標，以改善城區(qū)道路通行秩序為主要任務，以嚴格執(zhí)法為主要手段，集中整治酒駕醉駕、涉牌涉證、機動車亂停車、亂占道、亂變道、亂鳴號、逆向行駛，非機動車亂騎行、行人亂穿馬路、駕駛員不系安全帶、駕駛摩托車及電動自行車不戴安全頭盔、駕駛機動車接打手持電話等影響道路通行秩序的違法行為，實現全縣突出違法行為顯著減少，全縣道路交通事故顯著下降，交通秩序和通行能力顯著改觀，道路交通基礎設施進一步優(yōu)化，道路交通參與者的遵法守法意識和文明通行意識顯著提升。
（一）嚴查酒駕醉駕、涉牌涉證、假套牌等嚴重交通違法行為，堅決做到頂格處理，有效震懾交通違法，壓降交通事故。
（二）以規(guī)范兩輪三輪摩托車、電動車交通行為為重點，查處各類交通違法行為。集中查處兩輪三輪摩托車、電動車和老年代步車、殘疾人專用車闖紅燈、逆向行駛、隨意橫穿、非法載客、不戴安全頭盔、加裝遮陽傘雨棚等交通違法行為。
（三）以深化“車讓人、人守規(guī)”活動為抓手，加強機動車不禮讓斑馬線整治行動。在整治機動車不禮讓斑馬線交通違法的同時，集中查處行人闖紅燈、過街不走人行橫道、翻越隔離護欄等交通違法行為，堅決糾正行人導致的交通亂象，堅決遏制行人交通違法引發(fā)的交通事故。
（四）以校園周邊道路為重點，加強學生上下學高峰交通管控，增加巡邏警力，強化交通疏導，及時查糾超員、超速行駛、非法載客等嚴重交通違法。
（五）以規(guī)范車輛停放秩序為切入點，開展亂停亂放治理。對路邊非停車位臨時停車的，執(zhí)勤民警要通過勸導教育及時提醒機動車駕駛員盡快駛離，對違規(guī)停車、機動車駕駛員不在場的，一律拍照取證、張貼違法停車告知單，對嚴重阻礙道路交通秩序的車輛，一律拖移至指定地點。
（六）進一步規(guī)范快遞、外賣車輛的行車和停車秩序。督促快遞公司、送餐公司制定快遞員、送餐員行車與停車行為規(guī)范，加強快遞員、送餐員文明遵規(guī)教育，做到騎行守規(guī)矩，不亂停亂放，不影響其他車輛及行人正常通行。
（七）規(guī)范共享單車（小黃車）的停放秩序。在不影響人行道暢通的前提下，合理施劃單車停車位，督促相關企業(yè)落實管理責任，使共享單車在停車位內頭尾一致，有序停放。
（八）以強化綜合治理為依據，疏通城區(qū)的機動車道、非機動車道、人行通道。聯合城市管理執(zhí)法部門，堅決取締占道經營，取締馬路市場，疏通城區(qū)的機動車道、非機動車道、人行通道交通，恢復道路的基本通行功能。
（九）要針對上下班、上放學交通高峰時段，加大對重點路段、易擁堵路段的巡邏管控和疏堵保暢，要提高見警率，堅決避免長時間大面積擁堵。
（十）要重點整治242國道、242過境線、縣鄉(xiāng)農村道路、城區(qū)銀州中路、公園西路、青年西路、行宮西路、銀河東路、人民路、二道街等重點區(qū)域道路交通混亂的問題。
（一）安全大宣傳階段（5月1日至5月31日）。縣委宣傳部要統(tǒng)籌安排各部門通過懸掛橫幅、刷寫標語、發(fā)布公告、散發(fā)宣傳資料、發(fā)送手機短信、公布違法行為舉報電話以及通過微信、微博、公眾號等現代媒介作用，深入開展宣傳，造大整治聲勢，鼓勵群眾參與監(jiān)督和舉報違法行為。公安交警部門要全面開展交通安全“七進”宣傳活動，通過致全縣老百姓的一封信，提醒交通安全常識，通過事故案例告誡廣大駕駛員及群眾酒駕醉駕、亂停車、亂占道、亂變道、逆向行駛、亂騎行、亂穿馬路、不系安全帶、不戴安全頭盔等交通違法行為的危害性；對違法的駕駛員及群眾以教育勸導為主，引導其自覺遵守道路交通法律法規(guī)。在宣傳動員階段，縣新聞中心、電視臺對專項行動進行宣傳報道，為整治行動營造良好的輿論氛圍。
（二）秩序大整治階段（6月1日至7月10日）。各有關部門要根據實際，制定可行性整治方案，公安局要科學組織警力，開展現場集中執(zhí)法行動。各警種要各司其職、密切配合、積極行動、大力整治，通過100天集中治理，促進我縣道路交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，使各類嚴重違法行為得到有效遏制，為人民群眾出行創(chuàng)造一個和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境。對發(fā)現的違法違規(guī)行為，該罰款罰款，該扣分的扣分、該拘留的拘留，堅決做到到發(fā)現一起處罰一起，有效震懾交通違法，壓降交通事故，營造良好的交通秩序。
（三）隱患大整改階段（7月11日至8月10日）。各有關部門要全面認真對整治行動進行整理總結，鞏固整治成果，形成長效機制，對整治中出現的突出問題要全面認真整改，及時“回頭看”，公安交管部門要不斷改進工作方式，加大整改力度，提高執(zhí)法水平，提升整治效果，確保全縣道路交通秩序常態(tài)化安全、暢通。各有關部門在整治期間必須向整治行動辦公室定期報送專項行動信息及進展情況，于7月25日前上報工作總結。
（一）城區(qū)街道交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，交通、住建、市場監(jiān)管、客運企業(yè)等單位配合。公安交管部門要加大對城區(qū)道路車輛亂停亂放、不按停車泊位停放等違法行為查處力度，對道路上影響正常通行秩序的車輛拖移至指定地點，還要加大對城區(qū)街道三輪車違法載人、三輪摩托車任意穿插通行等違法行為的整治力度；加大對城區(qū)無牌無證、故意遮擋號牌、不按規(guī)定安裝號牌等違法行為的查處力度，要對城區(qū)道路上的標識標線、停車泊位進行重新施劃。住建部門要對道路以外、商場門前等區(qū)域違停車輛按照規(guī)定進行查處，并施劃標識標線、停車泊位，必須在5月31日前全部完成。公安交管部門要聯合交通、住建、客運企業(yè)全力查處出租車隨意掉頭、亂停亂放，公交車占道行駛、強超強會等違法行為；聯合住建、市場監(jiān)管等部門加大對城區(qū)改造工程施工期間的交通安全設施管理，對城區(qū)亂搭亂建、占道經營，影響正常通行交通違法行為進行查處，切實保障城區(qū)交通安全與暢通。
（二）國省道、主干公路交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，交通、住建、應急管理、環(huán)保、市場監(jiān)管、客運企業(yè)及公路沿線街鎮(zhèn)配合，按照各自工作職責，對秩序混亂點段進行聯合治理。對公路沿線主要路口、交通要道、交通樞紐等人群、車輛集中的區(qū)域進行集中整治，各轄區(qū)派出所要積極配合。交通部門要對道路上的安全隱患及時整改，對年久老化、模糊不清的道路設施、標識標線等存在安全隱患的設備和設施要及時進行更新維護，要對g242過境線十里鋪岔口和g242過境線與榆高路交匯處突出安全隱患問題進行治理和整改，盡快消除安全隱患，確保道路暢通有序，對道路設置及道路上存在的其他隱患進行及時排查和整改。公安交管部門要對非營運車輛違法載客、車輛亂停亂放、搶拉乘客，危險化學品運輸車輛不按規(guī)定路線和時間通行等交通安全違法行為采取有效措施，嚴厲打擊，從重處罰；對無牌無證、故意遮擋機動車號牌、不按規(guī)定安裝機動車號牌、超速、客車超員、貨車超載、超長、超高、駕駛機動車輛不系安全帶、違法載人等交通違法行為進行治理；特別要聯合相關部門從嚴治理水果銷售、小商小販等攤點占道經營行為，保障道路交通秩序安全有序暢通。
（三）城區(qū)客運貨運車輛整治。由交通部門牽頭，交警、住建、文旅等部門配合。交通部門要聯合公安交警部門督促危險化學品運輸企業(yè)落實安全管理主體責任，定期集中清理逾期未檢、逾期未報廢危險化學品運輸車，督促企業(yè)及時辦理檢驗、報廢手續(xù)，督促企業(yè)對所屬車輛交通違法進行“清零”，強化路面巡查，通過“321”平臺，嚴厲打擊危險化學品車輛超速、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。加強長途客運車輛、貨運車輛和旅游包車、出租車、村村通、短途客運車輛的監(jiān)督管理，堅決落實長途客運車輛凌晨2至5時落地休息和連續(xù)駕駛4小時落地休息制度。督促檢查客運、貨運企業(yè)gps定位系統(tǒng)運行情況，跟蹤檢查落實企業(yè)監(jiān)管責任，堅決查處客運和營運車輛違法營運，不按規(guī)定路線行駛、超員、違規(guī)載貨、客運車輛出站后在道路上緩行攬客，妨礙行人、車輛正常通行等違法行為。對發(fā)現客運車輛有以上違法行為的，要按照相關法律法規(guī)對駕駛人嚴肅處罰，對處罰不改的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》對車輛所屬的客運企業(yè)及單位直接負責人分別處以3000元處罰。相關職能部門要按照各自工作職責，下發(fā)隱患整改通知，勒令依法整改，嚴厲進行處罰，決不姑息遷就。
（四）農村道路交通秩序整治。由各街鎮(zhèn)牽頭，交警、各基層派出所配合。要充分利用已經建立起的街鎮(zhèn)交管站、勸導站以及配備的安全員和勸導員，全面實施農村地區(qū)“兩站兩員”網格式管理。根據國務院辦公廳《關于深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》（國辦發(fā)〔2019〕45號）文件要求，建立覆蓋縣、鎮(zhèn)、村的三級路長體系，縣政府主要負責人任本行政區(qū)域農村公路總路長，縣政府分管交通運輸負責人任縣級路長，街鎮(zhèn)政府、村黨支部或村委會主要負責人分別擔任本區(qū)域街鎮(zhèn)級路長和村級路長。街鎮(zhèn)政府是“五類”車輛管理和農村道路交通管理的主體責任單位，各街鎮(zhèn)主要負責人為第一責任人，分管領導為直接責任人，公安交警部門要全面配合街鎮(zhèn)安委辦，加強對農村五類車違法載人、酒駕、醉駕、無證駕駛、面包車超員、客車超員、駕駛無牌證車輛行駛等嚴重交通違法行為管理。各街鎮(zhèn)要召集村（組）負責人召開農村地區(qū)道路交通安全管理專題工作會議，安排部署工作，提出具體要求，經常進行檢查。將農村道路交通安全管理列為綜合治理的重要內容，延伸到各村（組）。一是各街鎮(zhèn)對轄區(qū)車輛進行摸底排查、造冊登記、弄清底數；二是各街鎮(zhèn)包村干部負責，深入村組開展交通安全常識和禁止農用車輛載人的宣傳教育，督促“五類”車輛所有人到交警部門掛牌、考證，并聯合勸導員及時有效勸阻“五類”車輛逢集趕會違法載人行為；三是各街鎮(zhèn)要加大對交通參與者的交通安全宣傳教育，在文化廣場、集市等人群集中的地方和醒目位置張貼交通安全宣傳標語、宣傳圖畫，提高農村交通參與者的交通安全意識；四是加強對農村地區(qū)重點路段、重點違法行為、重點人群監(jiān)控和管理，提高農村駕駛人持證率，減少農村地區(qū)道路交通事故發(fā)生。
（五）公務車輛及公職人員私家車輛交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，各行政企事業(yè)單位配合。各部門、各單位要切實加強本部門車輛的管理和駕駛人的日常安全教育，要召開專門的動員會議教育引導廣大干部職工及其家屬自覺遵守道路交通法規(guī)，各部門、各單位于5月20日前將會議召開情況和宣傳教育引導情況以電子版的形式報送至專項行動辦公室郵箱（110890912@），逾期未報送的部門和單位，將通報批評。各部門和各單位內部要制定完善公務車輛管理制度及單位職工私家車輛管理辦法，對新購車輛要及時入戶、掛牌，對駕駛人進行經常性交通安全教育，定期對車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，提高駕駛人員職業(yè)素質，嚴防公務車輛超速、超員、超載、酒后駕駛、亂停亂放、闖紅燈、不服從管理、開霸王車等各類交通違法行為，通過整治徹底杜絕單位車輛無牌無證上路行駛，重點是行政執(zhí)法部門車輛無牌無證執(zhí)法問題，實行公務車輛和公職人員私家車輛交通違法行為定期通報制度，并將單位車輛和公職人員駕駛車輛嚴重交通違法行為上報縣紀委監(jiān)委和縣委組織部，及時向社會公布。
（六）切實加強執(zhí)法保障機制。由治安大隊牽頭，各基層派出所配合。公安交通管理部門、住建等部門在集中整治過程中，將根據相關法律法規(guī)對各類交通違法行為依法進行處罰，對于抗拒執(zhí)法，阻礙執(zhí)法，有意制造事端，造成一定影響或情節(jié)嚴重的，依法從嚴處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
（一）提高認識，加強領導。本次集中整治行動對維護我縣交通秩序，創(chuàng)建平安暢通米脂具有十分重要的意義。各級各部門各單位要站在講政治、講大局的高度，充分認識集中整治活動的重要性，精心組織，周密部署，迅速掀起道路交通秩序整治高潮。
（二）密切配合，明確責任。各部門單位和運輸企業(yè)部門負責人為專項整治行動的第一責任人，分管領導為直接責任人。在整治過程中，要嚴格履行職責，明確工作目標，認真落實責任，做到分工負責，密切配合，形成整治工作合力，切實解決工作中存在的實際問題，使專項整治各項工作落到實處。
（三）規(guī)范執(zhí)法，重拳出擊。對車輛、行人違法行為實行零容忍、全覆蓋。要強化現場執(zhí)法、一線執(zhí)法，必須改變高峰時段和擁堵路段民警重疏堵、輕執(zhí)法的傾向，強化執(zhí)法的及時性。堅持嚴格依法辦事，堅持公正文明理性規(guī)范執(zhí)法，做到宣傳、提醒在先，治理、處罰在后，但是對干擾、阻撓公安民警和行政執(zhí)法人員執(zhí)法的行為，及時移送治安大隊、刑警大隊或公安派出所，依法追究責任。
（四）強化督導，健全通報。在整治行動中，領導小組辦公室要進行專項督促檢查，確保工作落實到位。對于道路交通安全工作整治不力、推諉扯皮、拖延懈怠導致引發(fā)道路交通事故的單位和個人，嚴格按照相關規(guī)定問責，對查獲的交通違法行為涉及黨政、企事業(yè)單位黨員干部的，要及時通報或抄告所屬單位；對違法情節(jié)嚴重的，要及時上報縣紀委監(jiān)委和縣委組織部。
（五）靈通信息，及時報送。整治行動期間，各街鎮(zhèn)、各部門要指定專人負責信息報送工作，分別于5月31日和7月10日、8月10日將各階段工作開展情況、先進經驗及典型案例報送至交警大隊秩序辦公室。
養(yǎng)殖戶維護方案篇十九
以下是范文小編為大家收集好的網站管理維護方案結，供大家參考!
第一條 為規(guī)范公司網站的建設、維護及管理，加強信息的及時公布與更新，充分發(fā)揮網站信息傳播、資源共享、宣傳引導的作用，特制訂本管理辦法。
第二條 綜合管理部設網站管理員，負責公司網站的日常管理與維護，各相關部門負責提供網站所需資料和信息。
第三條 網站管理員職責及要求
1、網站管理員要嚴格遵循崗位職責，要有高度的社會責任感和強烈的工作責任心，確保網站信息發(fā)布及時、準確、公正、客觀，并力求網站內容豐富。
2、網站管理員負責公司網站的內容更新，包括網站各類資料的收集、整理、匯總、發(fā)布。
3、未經公司主管領導同意或批準，網站管理員不得擅自改動網站主界面。
4、網站管理員要保證公司網站的正常運行，若發(fā)現網站運行出現異常，要及時采取有效措施。
5、網站遭到惡意攻擊和破壞時，網站管理員應及時向主管領導匯報情況，共同做好補救與維護。
第四條 網站內容的編輯審核
1、網站必須實時更新，發(fā)布的內容應充分展現公司生機勃勃的發(fā)展態(tài)勢和健康向上的精神風貌，要充分發(fā)揮正面宣傳和引導作用，不得傳播低級庸俗和影響公司聲譽、形象的內容。
2、網站管理員要及時與各類信息提供部門聯系、溝通，及時掌握行業(yè)動態(tài)、政策法規(guī)，確保更新內容的準確性和及時性。
3、公司原創(chuàng)新聞、公告、信息等需經主管領導審核批準后發(fā)布。
第五條 信息來源及更新
1、各信息提供部門要指定專人負責網站信息的提供工作，并將負責人名單交由網絡管理員備存，以便網站管理員及時聯系與溝通。
2、新聞中心、政策法規(guī)、企業(yè)概況由綜合管理部提供，行業(yè)最新動態(tài)內容要求每周更新，企業(yè)概況每年更新一次，信息提供者要具備敏銳的思維與洞察力，及時、準確的向網站管理員提供相關信息。
3、人事招聘、員工培訓內容由人力資源部提供。
4、產品介紹、客服內容由市場部負責提供(燃氣及燃氣器具銷售價格、燃氣相關收費標準等，收費價格調整時要及時更新)。
5、設備招標、原材料的采購信息由物資采供部負責提供，
6、工程招投標信息由規(guī)劃建設管理部提供。
7、公司新聞信息的發(fā)布經相關領導審批后及時發(fā)布，其他信息至少每月更新一次。
8、為保證網站內容更新的時效性，公司各相關部門應積極配合網絡管理員日常工作。
網站管理員可根據情況向相關部門索要新聞通訊或資料文件。
第六條 網站信息安全與保密管理
1、各部門提供網站信息必須嚴格遵守公司保密制度，對涉及技術或其他保密內容，不得隨意發(fā)布。
2、網站發(fā)布信息必須履行嚴格的審批手續(xù)，未經領導批準，不得隨意發(fā)布。
3、網站管理員要保守相關機密，不得將密碼泄露，不得擅自更改后臺密碼。
第七條 本管理辦法從二o一一年十月一日起實行。
網站一旦建成，網站的維護就成了擺在企業(yè)經理的面前。
企業(yè)的情況在不斷地變化，網站的內容也需要隨之調整，這就不可避免地涉及到網站維護的問題，網站運營管理系統(tǒng)的焦點是自動化并改善與銷售、客戶服務和支持等領域的客戶關系有關的商業(yè)流程。
管理系統(tǒng)既是一套原則制度，也是一套軟件和技術。
它的目標是縮減銷售周期和銷售成本、增加收入、尋找擴展業(yè)務所需的新的市場和渠道以及提高客戶的價值、滿意度、贏利性和忠實度。
網站運營管理系統(tǒng)將最佳的實踐具體化并使用了先進的技術來協助各企業(yè)實現這些目標。
一、系統(tǒng)概述
網絡網站內容管理系統(tǒng)是針對企業(yè)的內部與外部網站信息管理、信息發(fā)布和網站維護而開發(fā)的基于web交互模式的內容管理和發(fā)布應用系統(tǒng)。
系統(tǒng)包括信
息采集、整理、分類、審核、發(fā)布和管理的全過程，具備完善的信息管理和發(fā)布管理功能，是企事業(yè)單位網站、內部網站和各類icp網站內容管理和維護的理想工具。
應用該系統(tǒng)可以隨時方便地提交需要發(fā)布的信息而無須掌握復雜的技術。
網絡網站內容管理系統(tǒng)主要面對兩方面的應用，一類應用是在internet上建立企業(yè)門戶網站尤其對那些內容更新量較大、網站由相對較少的it人員來維護的。
可以用該系統(tǒng)快速建立且方便地維護網站和平臺，實現對結構化和非結構化數據庫的動態(tài)信息發(fā)布;另一類應用是在intranet上建立內部政務和信息網站的用戶。
通過內部網站可以對大量的文檔數據分類管理，讓擁有不同權限的領導和工作人員(包括不在一個地區(qū)的部門和移動辦公的人員)通過網絡進行高效的溝通、交流、信息共享和流轉。
網絡網站內容管理系統(tǒng)采用的數據庫技術能夠有效的解決以上問題，數據庫作為后臺強大的內容處理引擎，為web服務器提供信息源。
系統(tǒng)可以把數據庫中的信息按照規(guī)則預先自動生成html頁面，加入到web服務器上，或者利用動態(tài)網頁生成技術，在實時交互中動態(tài)產生網頁。
二、系統(tǒng)特點
網絡網站內容管理系統(tǒng)是一套基于internet/intranet網絡技術，采用先進的b/s三層體系結構，采用asp/php/jsp作為開發(fā)工具，基于mssql/access/mysql/oracle數據庫并采用動態(tài)網頁生成技術的信息采集發(fā)布系統(tǒng)，實現了數據的動態(tài)、實時發(fā)布檢索等功能。
改變了傳統(tǒng)的網絡信息采集發(fā)布的模式，系統(tǒng)具有以下特點：
簡單易用
方便的人機對話界面，使非專業(yè)人員即可完成信息采集、管理和發(fā)布的全部工作，不需要html語言知識等專業(yè)知識。
系統(tǒng)維護簡單方便
完全的b/s結構，支持異地辦公和遠程信息采集和提交。
系統(tǒng)實用性強
可快速對內容進行批量的'編輯、查閱、維護，比傳統(tǒng)方式效率提高20倍以上,保證了信息的及時性及海量信息發(fā)布和管理的需求。
過期內容自動刪除和備份
安全可靠
系統(tǒng)將網頁設計和內容徹底分離
內容在數據庫中分類進行存儲，并有詳細的操作記錄。
系統(tǒng)還提供完善的站點管理與統(tǒng)計功能
系統(tǒng)具備嚴密的安全措施保障
采用多種先進技術應用保證系統(tǒng)的先進性、實用性和開放性
強大的管理功能
可以完成信息的采集、整理、分類、審核、發(fā)布等功能;具有信息、欄目、頻道、網站的添加、修改、刪除及移動等操作功能，也可輕松實現網站結構的設置與修改。
通過工作流的定制
可自定義包括編輯、檢查、審批、發(fā)布、歸檔等環(huán)節(jié)的信息處理流程。
系統(tǒng)支持多用戶管理與操作
支持按照不同部門多用戶同時本地或異地操作，支持對用戶的角色和授權進行管理。
系統(tǒng)實現了數據集中管理下的內外網站的分別和集中維護;內外網站可以同時在一套系統(tǒng)中運行，彼此相互獨立，互不干擾。
信息既可單獨發(fā)布于一個網站也可同時發(fā)布于內外網站。
系統(tǒng)提供了模板管理功能，支持模板的添加、調用、修改、刪除等操作。
支持顯示內容樣式的靈活設置。
強大的網頁自動生成配置管理和人性化的發(fā)布任務管理功能，內容發(fā)布、網頁生成自動進行，不需人工干預。
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