合同是法律明確的形式文件，能夠有效地保障交易雙方的權(quán)益。合同條款的表述應(yīng)當(dāng)簡明扼要、邏輯清晰，避免使用專業(yè)術(shù)語和難以理解的措辭。以下是一些成功商家簽訂的合同案例，尋找靈感吧！
物流合同有哪些篇一
甲方(產(chǎn)權(quán)人)：身份證號：
乙方：身份證號：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：甲方將座落在租給乙方作為辦公使用，建筑面積平方米。
一、租用期為年，月租金為元整(人民幣)(月租金包含物業(yè)費和中央空調(diào)費)，付款方式為付。押金元。租賃期滿后退還。
二、租用期自年月日至年月日止，期滿后經(jīng)雙方協(xié)商同意后方可續(xù)租。
三、乙方租用后自己購置辦公設(shè)備按照國家有關(guān)政策開展業(yè)務(wù)經(jīng)營，不得進行非法活動，損害公共利益。
四、乙方租用期間沒經(jīng)甲方同意不得私自改造房屋內(nèi)結(jié)構(gòu)及原有設(shè)施。
五、租賃期間，如果發(fā)生政府有關(guān)部門征收本合同中未列出項目但與該房屋有關(guān)的費用，應(yīng)由甲方負(fù)擔(dān)。如遇不可抗拒的政府行為，甲方因某種原因辭退乙方，甲方應(yīng)將月租金剩余部分退還乙方;如乙方因何原因不想租用時剩余的月租金應(yīng)為甲方所有，不予退還。
六、在租賃期內(nèi)，甲方應(yīng)保證出租房屋的使用安全。該房屋及所屬設(shè)施的維修責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)(乙方使用不當(dāng)除外)。
七、協(xié)議簽訂后甲方將房屋內(nèi)所有水、電費用結(jié)清移交給乙方，乙方在租用期間再發(fā)生的各項費用均由乙方自己承擔(dān)。
八、合同期滿后，如甲方仍繼續(xù)出租房屋的，乙方擁有優(yōu)先承租權(quán)。
九、本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)在不損害雙方利益的基礎(chǔ)上協(xié)商解決。
本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方簽字后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字(蓋章)：年月日2。
物流合同有哪些篇二
甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：
第一條、協(xié)議項目。
乙方在甲方指定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營__________快運的相關(guān)事宜，乙方負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的服務(wù)、售后和市場開發(fā)等。
第二條、協(xié)議期限。
甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方聯(lián)合協(xié)作經(jīng)營。
第三條、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方權(quán)利和義務(wù)：
(1)乙方及其下屬完全擁護__________快運物流公司的任何決策并且認(rèn)真履行。
(2)乙方無條件完全維護企業(yè)形象，力爭樹立__________物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
(3)乙方負(fù)責(zé)__________快運在__________的一切相關(guān)事宜，包括廣告宣傳、服務(wù)等。
(4)乙方愿意接受__________快運物流對乙方的物流運作進行績效考核，如不能完成相關(guān)考核，愿意接受相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。
(5)乙方負(fù)責(zé)購買__________快運__________站的`各類保險。
(6)乙方負(fù)責(zé)清點到__________的貨物數(shù)量，一旦簽字確認(rèn)，如有貨物丟失，均有乙方負(fù)責(zé)。
(7)乙方無條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
(8)乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
(9)乙方只對客戶商品的外包裝負(fù)責(zé)，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明我方實現(xiàn)了物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
(10)乙方在不知情的情況下，對產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。
(11)乙方負(fù)責(zé)將所有貨款于次日早晨繳納給公司。
(12)乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關(guān)經(jīng)濟損失，均有乙方負(fù)責(zé)。
(13)乙方只對簽收后的貨物承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，不對在__________至__________路線上運輸中的意外事故負(fù)責(zé)。
(14)因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負(fù)責(zé)賠償。賠償方式是乙方先上報公司，然后向客戶或者供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。
2、甲方權(quán)利和義務(wù)：
(1)甲方有權(quán)對乙方在合作范圍內(nèi)的物流運作進行考核。
(2)甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。
(3)協(xié)助乙方開拓本地市場并及時處理在售后過程中出現(xiàn)的問題。
(4)甲方負(fù)責(zé)貨物價格制定和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
(5)甲方負(fù)責(zé)按月準(zhǔn)時發(fā)放乙方的提成。
(6)甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關(guān)績效考核，公司不能隨意終止合同。
(7)為實施營銷策劃，有營銷方案決定權(quán)利和價格體系決定權(quán)。
(8)對乙方客戶投訴的監(jiān)督權(quán)。
(9)對乙方經(jīng)營活動的監(jiān)督權(quán)。
第四條、約束條款。
甲方在乙方授權(quán)經(jīng)銷期限內(nèi)受如下條款的約束：
1、乙方應(yīng)向甲方交納保證金________________元，以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務(wù)的統(tǒng)一性、完整性。當(dāng)乙方違反保證項中之任意一項時，甲方有權(quán)處以乙方相應(yīng)的罰款。
2、乙方出現(xiàn)下例情形之一者，甲方有權(quán)取消乙方經(jīng)銷商資格;觸犯法律時，甲方將追究乙方相應(yīng)法律責(zé)任：
(1)故意毀損甲方聲譽形象的。
(2)不執(zhí)行甲方控制價格，亂定價格擾亂市場秩序的。
(3)對客戶態(tài)度野蠻，造成惡劣社會影響的。
(4)對甲方有欺騙、欺詐行為的。
(5)故意拖欠甲方貨款一周以上的。
第五條、結(jié)算方式。
1、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照甲方發(fā)往__________的貨物運費__________%提成。
2、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照己方發(fā)往外圍的貨物運費__________%提成。
3、甲方每月____日，給乙方結(jié)算提成。
4、乙方每日所有款項，必須次日早晨將貨款交付于甲方。
第六條、違約責(zé)任及處理方式。
1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對方有權(quán)終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前__________天通知對方，否則將視為違約;如造成甲乙雙方經(jīng)濟損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟損失。
第七條、甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸__________人民法院。
第八條、本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。
第九條、本合同一式__________份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)__________份，具有同等法律效力。
甲方：(簽章)_____________。
乙方：(簽章)_____________。
簽約日期：______年____月____日
物流合同有哪些篇三
抵押權(quán)益之房產(chǎn)買賣合同：購房____字第________號。
第一條總則。
本合約項下貸款的擔(dān)保責(zé)任，抵押權(quán)人向抵押人提供一定期抵押貸款，作為抵押人購置抵押物業(yè)的部分樓款。經(jīng)三方協(xié)商，特定立本合約，應(yīng)予遵照履行。
第二條釋義。
在此貸款合約內(nèi)，除合約內(nèi)另行定義外，下列名詞的定義如下：
“營業(yè)日”：指抵押權(quán)人公開營業(yè)的日子。
“欠款”：抵押人欠抵押權(quán)人的一切款項，包括本金，利息及其他有關(guān)費用。
“房產(chǎn)買賣合同之全部權(quán)益”：指抵押人(即購房業(yè)主)與擔(dān)保人簽訂的“房產(chǎn)買賣合同”內(nèi)所應(yīng)擁有的全部權(quán)益。
“房產(chǎn)物業(yè)建筑期”：售房單位發(fā)出入住通知書日期之前，視為房產(chǎn)物業(yè)建筑期。
第三條貸款金額。
一、貸款金額：人民幣____元;。
所有已歸還(包括提前歸還)的款項，不得再行提取。
二、抵押人在此不可撤銷地授權(quán)抵押權(quán)人將上述貸款金額全數(shù)以抵押人購樓款名義，存入售房單位帳戶。
第四條貸款期限。
貸款期限為____年，由抵押權(quán)人貸出款項日起計。期滿時抵押人應(yīng)將貸款本息全部清還，但在期限內(nèi)，如抵押人發(fā)生違約行為，抵押權(quán)人可據(jù)實際情況，隨時通知抵押人歸還或停止支付或減少貸款金額，抵押人當(dāng)即履行。
第五條利息。
一、貸款利率按____銀行貸款惠利率加____厘(年息)計算。
二、上述之優(yōu)惠利率將隨市場情況浮動，利率一經(jīng)公布調(diào)整后，立即生效，抵押權(quán)人仍保留隨時調(diào)整貸款利率的權(quán)利。
三、本合約項下之貸款利率，按貸款日利率或根據(jù)抵押權(quán)人書面通知按市場情況而調(diào)整的利率。
四、合約有效期內(nèi)，按日貸款余額累計利息，每年以365天計日。
五、貸款利率如有調(diào)整時，由抵押權(quán)人以書面通知抵押人調(diào)整后的利率。
第六條還款。
一、本合約項下貸款本金及其相應(yīng)利息，抵押人應(yīng)分____期，自款項貸出日計，按月清還借款本息，每期應(yīng)繳付金額(包括因利率調(diào)整帶來的應(yīng)繳金額改變)，由抵押權(quán)人以書面通知抵押人，如還款日不是營業(yè)日，則該分期付款額須于還款日起延次一個營業(yè)日繳交。
二、抵押權(quán)人有權(quán)調(diào)整及更改每期應(yīng)付金額或還款期數(shù)。
三、抵押人必須在____銀行開立存款帳戶，對與本抵押貸款有關(guān)的本息和一切費用，要照付該帳戶，若因此而引致該帳戶發(fā)生透支或透支增加，概由抵押人承擔(dān)償還責(zé)任。
四、所有應(yīng)付予抵押權(quán)人的款項，應(yīng)送____銀行。
當(dāng)于在無需反索的情況所應(yīng)得不折不扣的款項。
第七條逾期利息及罰息。
一、每月分期付款應(yīng)繳的金額，應(yīng)按照規(guī)定期數(shù)及日期攤還;尚有逾期欠交期款等情況，抵押人必須立即補付期款及逾期利息，逾期利息的利率由抵押權(quán)人決定，按月息2%至5%幅度計收。
二、抵押人如逾期還款，除繳付逾期利息外，抵押權(quán)人有權(quán)在原利率基礎(chǔ)上，向抵押人加收20%至50%的罰息。
三、抵押人須按照上述指定利率，照付逾期未付款項的利息，直至款項結(jié)清為止，無論在裁判確定債務(wù)之前或之后，此項利息均按日累積計算。
第八條提前還款。
一、在征得抵押權(quán)人同意的條件下，抵押人可按下列規(guī)定，辦理提前還款手續(xù)：
1.抵押人可在每月的分期還款日，提前部分或全部償還實貸款額，每次提前償還金額不少于____萬元整的倍數(shù);所提前償還的款額，將按例序漸次減低原貸款額。
2.抵押人必須在預(yù)定提前還款日一個月前給抵押權(quán)人一個書面通知，該通知一經(jīng)發(fā)出，即不可撤銷。
3.抵押人自愿提早繳付本合約規(guī)定的部分或全部款項，抵押人應(yīng)予抵押權(quán)人相等于該部分或全部款項一個月利息的補償金。
全部實際貸款額，或立即追計擔(dān)保人：
1.抵押人及/或擔(dān)保人違反本合約任何條款。
2.抵押人及/或擔(dān)保人本身對外的借款、擔(dān)保、賠償、承諾或其他借債責(zé)任，因：
a.違約被勒令提前償還;。
b.到期而不能如期償還。
3.抵押人及/或擔(dān)保人本身發(fā)生病變(包括精神不健全)、死亡、合并、收購、重組、或因法院或政府機關(guān)或任何決意通過要解散、清盤、破產(chǎn)、關(guān)閉或指定接管人或信托人等去處理所有或大部分其所屬之財產(chǎn)。
4.抵押人及/或擔(dān)保人被扣押令或禁止令等威脅，要對具不動產(chǎn)、物業(yè)或財產(chǎn)等有不利影響，而該等威脅又不能在發(fā)生后30天內(nèi)完滿解除。
5.抵押人及/或擔(dān)保人不能償還一般債權(quán)人的欠債，在清盤、倒閉時不能清償債項或?qū)⒁Ｖ範(fàn)I業(yè)。
6.如抵押人及/或擔(dān)保人因在中國法律規(guī)范下，變得不合法或不可能繼續(xù)履行本合約所應(yīng)負(fù)責(zé)任。
7.如抵押人及/或擔(dān)保人因業(yè)務(wù)上經(jīng)營前景或其所擁有財產(chǎn)出現(xiàn)不利變化，而嚴(yán)重影響其履行本合約所負(fù)責(zé)任的能力。
8.抵押人及/或擔(dān)保人財產(chǎn)全部或任何重要關(guān)鍵部分被沒收征用，被強制性收購(不論是否有價收購)，或遭到損毀破環(huán)。
9.抵押人沒有事先得到抵押權(quán)人書面同意而擅自更改其股權(quán)結(jié)構(gòu)。
10.抵押人舍棄該抵押。
房產(chǎn)。
如發(fā)覺上述任何事項或可能導(dǎo)致上述事項的事故已經(jīng)發(fā)生，抵押人及/或擔(dān)保人應(yīng)立即書面通知抵押權(quán)人，除非上述事項在抵押權(quán)人得知時已獲得完滿解決，否則抵押權(quán)人可在該等事項發(fā)生后任何時間，以任何形式處分抵押物或根據(jù)本合同內(nèi)第十三條擔(dān)保人及擔(dān)保人責(zé)任條款第一條第二點的擔(dān)保期限內(nèi)追付擔(dān)保人。抵押權(quán)人于運用上述權(quán)力及權(quán)利時，而令擔(dān)保人及/或抵押人受到不能控制的損失，抵押權(quán)人概不負(fù)責(zé)。
第九條手續(xù)費及其他費用。
一、抵押人應(yīng)按貸款金額繳付手續(xù)費5‰，在貸款日一次付清，并必須絕對真實地提供本合約涉及的一切資料;若在簽約后，發(fā)現(xiàn)抵押人所提供的資料與事實不符，抵押權(quán)人有權(quán)立即收回該筆貸款及利息，并對依約所收手續(xù)費，不予退還。
二、抵押貸款文件費，抵押人在貸款日一次過付____幣____元整。
三、公證費用及抵押登記費用：有關(guān)本合約所涉及的公證及抵押登記等費用，全部由抵押人負(fù)責(zé)支付。
之日起到收到之日止，同樣按日累積計算逾期利息。
第十條貸款先決條件。
一、抵押人填具房產(chǎn)抵押貸款申請表;該申請表須經(jīng)擔(dān)保人確認(rèn)。
二、抵押人提供購置抵押物的購房合約。
三、以抵押人名義，向抵押權(quán)人指定或認(rèn)可的保險公司投保不少于重新購置抵押物金額的全險;保險單須過戶____銀行，并交由該行保管。
四、本合約由抵押人、抵押權(quán)人、擔(dān)保人各方代表簽署并加蓋公章。
五、本合約須由____公證機關(guān)公證。
第十一條房產(chǎn)抵押。
一、本合約項下的房產(chǎn)抵押是指：
1.房產(chǎn)物業(yè)建筑期內(nèi)抵押人的權(quán)益抵押：
(2)該抵押權(quán)益之房產(chǎn)買賣合同須交由抵押權(quán)人保管。
(3)抵押人(即購房業(yè)主)現(xiàn)授權(quán)抵押權(quán)人在接獲擔(dān)保人(售房單位)發(fā)出的入住通知書后，即代其向____市房產(chǎn)管理機關(guān)申領(lǐng)房產(chǎn)權(quán)證書，并辦理抵押登記手續(xù)。
二、抵押房產(chǎn)物業(yè)的保險：
1.抵押人須在規(guī)定時間內(nèi)，到抵押權(quán)人指定的保險公司并按抵押權(quán)人指定的險種投保，保險標(biāo)的為上述抵押房產(chǎn)，投保金額不少于重新購置抵押房產(chǎn)金額的全險，在貸款本息還清之前，抵押人不得以任何理由中斷保險，如抵押人中斷保險，抵押權(quán)人有權(quán)代為投保，一切費用由抵押人負(fù)責(zé)支付;由此而引起的一切損失，抵押人須無條件全部償還抵押權(quán)人，抵押權(quán)人有權(quán)向抵押人索償。
2.抵押人須在規(guī)定時間內(nèi)，將保險單過戶于抵押權(quán)人。保險單不得附有任何有損于抵押權(quán)人權(quán)益和權(quán)力的限制條件，或任何不負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~。
3.保險單正本由抵押權(quán)人執(zhí)管，并由抵押人向抵押權(quán)人支付保管費。
4.抵押人不可撤銷地授權(quán)抵押權(quán)人為其代表人，按受保險賠償金，并不可撤銷地授權(quán)抵押權(quán)人為該賠償金的支配人;此項授權(quán)非經(jīng)抵押權(quán)人書面同意不可撤銷。
5.若上述保險賠償金額數(shù)，不足。
以賠付抵押人所欠抵押權(quán)人的欠款時，抵押權(quán)人有權(quán)向抵押人及/或擔(dān)保人追償，直至抵押人清還所欠款項。
6.倘該房產(chǎn)在本合約有效期內(nèi)受到損壞，而保險公司認(rèn)為修理損壞部分符合經(jīng)濟原則者，則保單項下賠償金將用于修理損壞部分。
三、抵押房產(chǎn)物業(yè)登記。
1.物業(yè)建筑期的購房權(quán)益抵押：向房產(chǎn)管理機關(guān)辦理抵押備案。抵押人“房產(chǎn)買賣合同”及由售房單位出具的“已繳清樓價款證明書”等交由抵押權(quán)人收執(zhí)和保管。
2物業(yè)建成入住即辦理房產(chǎn)物業(yè)抵押登記，抵押物業(yè)的《房產(chǎn)權(quán)證書》交由抵押權(quán)人收執(zhí)和保管，登記費用由抵押人支付。
四、抵押解除。
1.一旦抵押人依時清還抵押權(quán)人一切款項，并履行合約全部條款及其他所有義務(wù)后，抵押權(quán)人須在抵押人要求及承擔(dān)有關(guān)費用的情況下，解除在抵押合約中對有關(guān)抵押房產(chǎn)的抵押權(quán)益，并退回抵押物業(yè)的《房產(chǎn)權(quán)證書》及《房產(chǎn)買賣合同》。
2.抵押人在履行上述第1點條款下，由抵押權(quán)人具函____市房產(chǎn)管理機關(guān)，并將房產(chǎn)權(quán)證書交于抵押人向____市房產(chǎn)管理機關(guān)辦理抵押物的抵押登記注銷手續(xù)。
五、抵押物的處分。
進入及享用該樓宇的全部或收取租金和收益;或以抵押權(quán)人認(rèn)為合適的售價或租金及年期，售出或租出該房產(chǎn)的全部或部分及收取租金和收益。抵押權(quán)人可雇用接管人或代理人處理上述事宜，而其工資或報酬則由抵押人負(fù)責(zé)。該接管人或代理人將被當(dāng)作抵押人的代理人，而抵押人須完全負(fù)責(zé)此接管人或代理人的作為及失職之責(zé)。
2.獲委任的接管人得享有以下權(quán)利：
(2)接管人可依據(jù)抵押權(quán)人的書面通知而將其所收到的款項，投保于該房產(chǎn)的全部或部分及其內(nèi)部附著物及室內(nèi)裝修。
3.抵押權(quán)人依照第十一條第五項條款不需要征詢抵押人或其他人士同意，有權(quán)將該房產(chǎn)全部或部分，按法律有關(guān)規(guī)定處分，抵押權(quán)人有權(quán)簽署有關(guān)該房產(chǎn)買賣的文件及契約，及取銷該項買賣，而一切因此而引起的損失，抵押人不須負(fù)責(zé)。
4.抵押權(quán)人可于下列情形運用其處分該房產(chǎn)的權(quán)力：
(2)抵押人逾期30天仍未清繳全部應(yīng)付款項;。
(3)抵押人違反此合約之任何條款;。
(5)抵押人的任何財產(chǎn)遭受或可能遭受扣押或沒收;。
(6)抵押人舍棄該房產(chǎn)。
5.當(dāng)?shù)盅簷?quán)人依照上述權(quán)力而出售該房產(chǎn)予買主時，買主不須查詢有關(guān)上述之事宜，亦不需理會抵押人是否欠抵押權(quán)人債項或該買賣是否不當(dāng)。即使該買賣有任何不妥或不規(guī)則之處，對買主而言，該買賣仍然當(dāng)做有效及抵押人有權(quán)將該房產(chǎn)售給買主。
6.抵押權(quán)人有權(quán)發(fā)出收條或租單予買主或租客，而買主及住客不須理會抵押權(quán)人收到該筆款項或租金的運用，倘由于該款項或租金的不妥善運用招致?lián)p失，概與買主及租客無關(guān)。
7.抵押權(quán)人或按第五(2)條款委派接管人或代理人，須將由出租或出售該房產(chǎn)所得的款項，按下列次序處理。
(3)用以扣還抵押人所欠貸款及應(yīng)付利息，扣除上述款項后，
如有余款，抵押權(quán)人須將余款交付抵押人或其他有權(quán)收取的人，出售該房產(chǎn)所得價款，如不夠償還抵押人所欠一切款項及利息，抵押權(quán)人有權(quán)另行追索抵押人及/或擔(dān)保人。
8.抵押權(quán)人于運用其權(quán)力及權(quán)利時，而令抵押人受到不能控制的損失，抵押權(quán)人概不負(fù)責(zé)。
9.抵押權(quán)人可以書面發(fā)出還款要求或其他要求，或有關(guān)抵押房產(chǎn)所需的通知書，該書面通知可以郵遞方式寄往抵押人最后所報的住宅或辦公地址或投留在該房產(chǎn)內(nèi)，而該要求或通知書將被認(rèn)為于發(fā)信或投留之后7天生效。
第十二條抵押人聲明及保證。
抵押人聲明及保證如下：
一、抵押人保證按本合約規(guī)定，按時按金額依期還本付息。
二、抵押人同意在抵押權(quán)人處開立存款帳戶，并不可撤銷地授權(quán)抵押權(quán)人對與本抵押貸款有關(guān)的本息和一切費用可照付帳戶。
三、向抵押權(quán)人提供一切資料均真實可靠，無任何偽造和隱瞞事實之處;上述抵押房產(chǎn)，在本合約簽訂前，未抵押予任何銀行、公司和個人。
四、抵押房產(chǎn)的損毀，不論任何原因，亦不論任何人的過失，均須負(fù)責(zé)賠償?shù)盅簷?quán)人的損失。
抵押房產(chǎn)的全部或部分發(fā)生毀損，不論何原因所致、亦不論何人的過失，均由抵押人負(fù)全部責(zé)任，并向抵押權(quán)人賠償由此引起的一切損失。
六、抵押人使用該房產(chǎn)除自住外，托管或租與別人居住時，必須預(yù)先通知抵押權(quán)人，并征得抵押權(quán)人書面同意，方可進行;如將該房產(chǎn)出租，抵押人必須與承租人訂立租約，租約內(nèi)必須訂明：抵押人背約時，由抵押權(quán)人發(fā)函日起計壹個月內(nèi)，租客即須遷出。
七、準(zhǔn)許抵押權(quán)人及其授權(quán)人，在任何合理時間內(nèi)進入該房產(chǎn)，以便查驗。
八、在更改地址時立即通知抵押權(quán)人。
九、立即清付該房產(chǎn)的各項修理費用，并保障該房產(chǎn)免受扣押或涉及其他法律訴訟;。
十、抵押期間，繳交地稅，有關(guān)部門對該房產(chǎn)所征收的任何稅項、管理費、水費、電費及其他一切雜費;以及遵守居民公約內(nèi)的條文，并須賠償?shù)盅簷?quán)人因抵押人不履行上述事宜的損失。
物流合同有哪些篇四
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)。
承包方：(以下簡稱乙方)。
按照《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結(jié)合本工程具體情況，甲方同意將衡陽盛世豪廷消防工程承包給乙方施工，從報建到驗收合格發(fā)證。為明確雙方在施工過程中的權(quán)力、義務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任，特簽訂本合同。
第一條：工程概括;。
1.工程名稱：工程項目__x棟及地下室。
2.工程地點：
3.承包方式：按實際建筑面積總承包，每平方米單價____元，總建筑面積約____萬平方米，總工程造價約____萬元。
4.工程內(nèi)容：1.室內(nèi)消防栓系統(tǒng);2.自動噴淋系統(tǒng);3.自動火災(zāi)報警系統(tǒng);4.排煙系統(tǒng)、消防加壓系統(tǒng);5.室外消防栓系統(tǒng);6.乙級防火門及消防卷簾，消防施工圖中的一切內(nèi)容。
5.消防報建費用乙方負(fù)責(zé)。
第二條：合同價款及承包形式;。
1.合同總造價：按該項目實際建筑面積包干，每平方米____元，總造價為____萬元。乙方負(fù)責(zé)開具稅務(wù)正式發(fā)票，稅金由乙方承擔(dān)。
2.本工程經(jīng)甲、乙雙方商定，同意采用按平方米合同價款包干的`承包方式。
3.如該項目未按建筑圖施工，加層影響消防工程驗收，消防支隊所交罰款，由甲方承擔(dān)法律及經(jīng)濟責(zé)任。
4.該項目加層部分工程造價按實際建筑面積計算。
第三條：付款方式;。
1.本合同簽訂后，由乙方辦理報建手續(xù)，即前期預(yù)埋工程。甲方支付乙方工程款____%，即____萬元。
2.該項目主體竣工后，甲方通知乙方消防工程全面施工，消防材料及安裝設(shè)備進場。甲方向乙方支付該工程項目進度款____%，即____萬元。
3.工程施工完成總工程量70%時，甲方再向乙方支付工程進度款____%，即____萬元。
4.本消防工程施工完畢，經(jīng)有關(guān)部門檢測驗收合格并取得合格證后15日內(nèi)甲方一次性付清乙方工程余款(除留3%質(zhì)保金，一年滿后支付)。
第四條：施工日期;
本合同簽訂后____年____月____日開工，工程工期_____年____月____日完工并組織驗收，總工期____天。確保項目順利交付。如因乙方原因影響甲方開業(yè)，由乙方承擔(dān)一切損失及違約責(zé)任。如因甲方付款或其他不可抗拒的因素造成工期延誤，則工期順延。
第五條：設(shè)備及材料供應(yīng)方式;。
1.本工程所需要設(shè)備及材料經(jīng)雙方協(xié)商同意，均由乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)。
2.乙方提供的材料設(shè)備，必須符合國家消防產(chǎn)品質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，并具有合格證書。因產(chǎn)品質(zhì)量不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生的工程質(zhì)量事故或造成返工損失，均由乙方負(fù)責(zé)。
第六條：工程質(zhì)量及驗收交工;。
1.工程質(zhì)量應(yīng)全部達(dá)到設(shè)計要求和符合消防規(guī)范及消防工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。
2.隱蔽工程由乙方提前通知甲方工地代表到施工現(xiàn)場進行檢查，辦理隱蔽工程的相關(guān)手續(xù)。如發(fā)生一切質(zhì)量問題，乙方負(fù)責(zé)。
3.本合同生效后，甲方應(yīng)組織圖紙會審、技術(shù)交底會議，并及時向乙方提供施工圖紙四套。
4.工程竣工后，由乙方提供工程竣工驗收資料，明確完工日期。乙方組織工程驗收，甲方協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)。
5.工程竣工交驗后，工程保修按國家有關(guān)規(guī)定辦理，確保本工程質(zhì)量保修期一年。
第七條：雙方職責(zé);。
(一)甲方職責(zé);。
1.派駐工地代表，對工程進度、質(zhì)量進行監(jiān)督，檢查隱蔽工程。協(xié)調(diào)中間交工及工程驗收簽證。向乙方提供用水、用電，確保大型機械使用方便。負(fù)責(zé)提供材料、設(shè)備及工具存放室。
2.根據(jù)合同規(guī)定和要求，按時辦理撥款和結(jié)算，將每筆工程進度款付至乙方指定的賬戶上。
3.如建筑設(shè)計變更，加層造成消防驗收不合格，需重新報建驗收，所增加費用和消防部門處罰的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4.協(xié)助乙方會同監(jiān)理方組織施工圖技術(shù)交底和圖紙會審工作。
5.因不可抗力的因素造成的工期延誤，協(xié)助乙方同監(jiān)理方辦理工期順延簽證。
6.在工程竣工交付時，如甲方因資金造成工程不能按時交付，甲方愿以在建工程的房子以當(dāng)時的市場價格按九折抵足乙方工程款。
(二)乙方職責(zé);。
1.施工前，及時做好各項施工準(zhǔn)備工作，辦理好消防報批手續(xù)。
2.按合同規(guī)定，做好材料和設(shè)備的采購、供應(yīng)及管理工作。
3.嚴(yán)格按照設(shè)計圖和消防規(guī)范進行施工，確保工程質(zhì)量和施工工期。
4.已安裝的設(shè)備，在工程未投入使用前做好保管工作。
5.及時提交竣工驗收資料，乙方負(fù)責(zé)通過當(dāng)?shù)叵啦块T的驗收，并取得消防達(dá)標(biāo)文件及驗收合格證書，否則不予結(jié)算。
6.在合同規(guī)定的保修期內(nèi)，對屬于乙方負(fù)責(zé)的工程質(zhì)量問題負(fù)責(zé)無償修理，并對項目消防工程進行不定期的維修工作，確保消防設(shè)備的正常運行。因甲方使用管理不當(dāng)，如斷電，水、油滲透造成設(shè)備損壞，甲方應(yīng)負(fù)擔(dān)設(shè)備款由乙方維修。
7.嚴(yán)格遵守甲方頒布的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一安排和指揮。
8.工程竣工后，甲方辦理與乙方的結(jié)算事宜，乙方應(yīng)義務(wù)培訓(xùn)甲方有關(guān)消防管理、值班人員，使其基本掌握系統(tǒng)的維護、操作和保修工作。
第八條：雙方約定的合同各項條款，在本合同實施過程中遵照執(zhí)行，如發(fā)生爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第九條：施工過程中的一切安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
本合同一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份。
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
本合同雙方簽字蓋章后生效，工程竣工后付清工程余款后合同自行失效。
甲方乙方。
法定代表人法定代表人。
委托代理人委托代理人。
日期20__年____月____日
物流合同有哪些篇五
甲方：
乙方：
本合同經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等互利等價有償?shù)脑瓌t，特訂立如下合同：
一、合同的宗旨及原則。
本合同經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等協(xié)商等價有償?shù)脑瓌t，就乙方對提供日常保潔服務(wù)，協(xié)商如下：
二、合同的范圍。
本合同規(guī)定的服務(wù)范圍、作業(yè)內(nèi)容及清掃周期以《清潔標(biāo)準(zhǔn)及定期作業(yè)指導(dǎo)書》為準(zhǔn)。
三、合同履行期限：本合同自年月日起至年月日止。
四、合同雙方的責(zé)任。
(一)甲方責(zé)任。
1.按合同約定向乙方支付保潔服務(wù)費。
2.無償為乙方提供保潔用水、電。
3.對乙方保潔質(zhì)量應(yīng)及時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時要求乙方返工，直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
4.教育有關(guān)人員遵守區(qū)內(nèi)保潔制度，共同維護區(qū)內(nèi)環(huán)境，愛護園內(nèi)設(shè)施。
5.為乙方提供必要的物料倉庫、辦公用房及辦公電話一部(注：電話費由乙方支付)。
6.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與園內(nèi)客戶間的關(guān)系。
7.負(fù)責(zé)向乙方提供園內(nèi)客戶有保潔要求的有償特約服務(wù)信息。
8.積極采納乙方在園內(nèi)保潔方面的合理化建議，協(xié)助乙方處理有關(guān)投訴。
9.甲方應(yīng)提前三天以書面形式通知乙方進駐現(xiàn)場。
10.甲方有責(zé)任代乙方向客戶開局有償特約服務(wù)發(fā)票和收據(jù)(發(fā)票和收據(jù)由乙方提供)。
(二)乙方責(zé)任。
1.乙方收到甲方進駐現(xiàn)場的書面通知后，要積極做好準(zhǔn)備，準(zhǔn)時進駐現(xiàn)場。
2.乙方在甲方設(shè)立作業(yè)所。作業(yè)所在業(yè)務(wù)上受乙方和甲方雙重領(lǐng)導(dǎo)。
3.認(rèn)真完成《清潔標(biāo)準(zhǔn)及定期作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定的作業(yè)項目和標(biāo)準(zhǔn)，確保衛(wèi)生質(zhì)量，達(dá)到客戶滿意。
4.乙方在內(nèi)服務(wù)人員不少于人，非內(nèi)公共區(qū)域內(nèi)日常保潔工作(如：有償特約服務(wù))由乙方從公司總部另調(diào)人員完成，并保證各項工作質(zhì)量。
5.乙方人員要統(tǒng)一著裝，衣帽整潔，佩帶本公司，進入工作現(xiàn)場的出入證由甲方配發(fā)，遵守甲方各項內(nèi)部規(guī)章制度，乙方不得在甲方服務(wù)區(qū)域內(nèi)未經(jīng)甲方同意擅自承攬業(yè)務(wù)。
6.乙方員工在工作期間不得隨意離開工作崗位，若乙方主管負(fù)責(zé)人不在作業(yè)現(xiàn)場，乙方臨時負(fù)責(zé)人應(yīng)接受甲方主管保潔負(fù)責(zé)人的監(jiān)督指導(dǎo)，并按甲方的保潔工作標(biāo)準(zhǔn)進行檢查。
7.乙方派出一名主管負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常保潔工作質(zhì)量檢查和保潔工作緊急情況的處理，并于每月25日之前將當(dāng)月保潔工作總結(jié)和下月保潔工作計劃以書面形式報告甲方。
8.乙方員工在工作期間發(fā)生工傷事故全部費用由乙方承擔(dān)，乙方用供應(yīng)簽訂勞動合同，并辦理各種用功手續(xù)，如因用工不當(dāng)，給甲方造成損失由乙方承擔(dān)。9.乙方在承包的保潔工作范圍內(nèi)，甲方如因保潔工作未達(dá)到保潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，被有關(guān)社會職能部門(環(huán)衛(wèi)、城管等)進行處罰的罰款由乙方承擔(dān)。
10.乙方在保潔工作中未達(dá)到保潔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(實際上經(jīng)過限期整改可以達(dá)到保潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的)，經(jīng)甲方兩次口頭警告通知，仍未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，將以書面形式通知乙方，每發(fā)出一次書面通知，甲方將扣除乙方當(dāng)月保潔服務(wù)費的0.5%——1%.
11.乙方教育員工愛護區(qū)內(nèi)建筑物及室內(nèi)外各種設(shè)施，注意節(jié)水節(jié)電。
12.由于乙方在日常保潔工作中不慎給甲方設(shè)施、材料及甲方客戶、物品造成損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
13.乙方作業(yè)人員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和具有專業(yè)知識人員承擔(dān)。
14.乙方作業(yè)應(yīng)遵守甲方規(guī)定的時間要求，如有變更，雙方協(xié)商解決。
15.乙方在作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格要求工作人員，做好各種防護措施，不得擅自挪用甲方的物品。要加強管理，安全生產(chǎn)。
16.乙方為保證施工質(zhì)量，須根據(jù)不同材質(zhì)，采用相適應(yīng)的清潔原料和操作方法。
17.乙方負(fù)責(zé)提供保潔所需的各種機械、設(shè)備、工具、材料、藥劑和客用品(如：大、小垃圾袋、衛(wèi)生紙、香球、光亮劑、清潔劑等)。
五、合同總價。
本合同月總金額為人民幣元整。
六、付款方式。
1.甲方在合同生效后，如未發(fā)現(xiàn)保潔質(zhì)量問題，以轉(zhuǎn)賬支票方式于每月日前(如遇休息日或節(jié)假日，付款日期順延)全額向乙方支付當(dāng)月的日常保潔服務(wù)費人民幣元整。如發(fā)現(xiàn)保潔質(zhì)量問題，甲方按照月保潔費的10%先行扣款，然后雙方協(xié)商。
2.甲方于每月日(如遇休息日或節(jié)假日，付款日期順延)向乙方支付代乙方收取客戶有償特約服務(wù)費用的%;扣除的%作為甲方應(yīng)收的管理費。
七、合同變更與終止。
1.合同的變更與提前終止必須采用書面形式。
2.本合同規(guī)定的履行期限屆滿，合同自動終止。
甲方：_______________。
代表人：_____________。
_______年____月____日。
乙方：_______________。
代表人：_____________。
_______年____月____日。
物流合同有哪些篇六
發(fā)包人(全稱)：
承包人(全稱)：
經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，銘毅房地產(chǎn)開發(fā)大連新視界銘城項目由承包方總承包管理。工程內(nèi)容包括土建、裝飾、電氣、給排水、采暖、消防、燃?xì)?、機電安裝、景觀園林及外管網(wǎng)等全部內(nèi)容。如上水，燃?xì)?、機電安裝等專業(yè)工程，需發(fā)包人通過招標(biāo)等形式確定專業(yè)承包商后，納入本合同承包人的總承包施工范圍，承包方計取總承包管理費，費率為工程造價的3%。凡發(fā)包人另行招標(biāo)的其他項目，在同等條件下優(yōu)先選用本合同承包人。
結(jié)算方式如下。
1、本工程結(jié)算執(zhí)行20__遼寧省定額，材料及人工費均執(zhí)行施工期間大連市造價信息網(wǎng)網(wǎng)刊價。
2、本工程為總承包形式，如發(fā)包人將專業(yè)施工項目分包給其他單位的，承包人應(yīng)收取總承包管理費費率為3%。
3、如本工程需承包方墊資施工，發(fā)包方給予墊付工程款利率，按月息0.8%計算。
本框架協(xié)議一式六份，自雙方簽訂之日起生效，雙方各執(zhí)三份。
發(fā)包人：______________(公章)。
住所：____________________。
法定代表人：_____________。
委托代表人：_____________。
電話：__________________。
傳真：__________________。
日期：__20__年9月__________承包人：_______________(公章)住所：________________________法定代表人：__________________委托代表人：__________________電話：________________________傳真：__________________________20__年9月__________日期：
物流合同有哪些篇七
甲方(托運方)：(以下簡稱“甲方”)。
地址：浙__。
電話：__x。
傳真：__。
乙方：(承運方)(以下簡稱“乙方”)電話：
身份證號碼：
客戶方聯(lián)系人：丁__。
聯(lián)系方式：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運輸?shù)陌踩?/p>
第二條：承運貨物及起止地點。
承運貨物：__產(chǎn)品(詳見清單)。
起運地點：浙江省杭州市__。
到達(dá)地點：重慶市__。
貨物運輸時間：個工作日。
第三條：違約責(zé)任。
1.乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物發(fā)運至甲方指定的目的地。
2.司機把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將及時回報給甲方。
3.乙方在承運過程中發(fā)生的貨物丟失概由乙方負(fù)責(zé)。
4.由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決貨物的運輸問題，甲方不承擔(dān)事故責(zé)任。若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
5.出庫備件繳納運輸保險費，運輸中出現(xiàn)缺損備件，由承運商全額賠償。
6.因乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
7.由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。并且乙方應(yīng)及時通知甲方采取必要措施。
8.乙方有責(zé)任保護甲方的產(chǎn)品安全，如有丟失、被雨水淋濕或損壞等情況造成甲方損失時，甲方有權(quán)向乙方提出賠償，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方的全部損失。
第四條：費用及結(jié)算方式。
結(jié)算及付款方式為：
結(jié)算時間為：發(fā)票抬頭為：浙江金石機器人制造有限公司。
結(jié)算時，乙方需要提供地稅局開具的運輸發(fā)票，稅款由乙方支付。
第五條：文本及時效。
1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，將作為發(fā)貨依據(jù)。
2、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為15天。
物流合同有哪些篇八
經(jīng)雙方協(xié)商，甲方委托乙方代儲存，為了加強雙方責(zé)任，擬定如下條款共同遵守。
一、倉庫租金計算。
1.為了提高倉庫使用率，確保物資安全，經(jīng)協(xié)商，確定乙方提供倉庫____平方米由甲方使用，倉庫租金按月包庫制，每月每平方米____元，合計月租金為_________元整。
二、貨物進出庫手續(xù)。
2.為加強進、出庫管理，甲方應(yīng)按時通知乙方年度、季度、月份進貨計劃、以利乙方安排各項勞務(wù)計劃，及時做好收發(fā)工作。
3.貨物入庫一律憑甲方規(guī)定憑證所列數(shù)量、名稱，核點無誤后，乙方按規(guī)定通知甲方及時記賬備存。
4.貨物入庫前，乙方負(fù)責(zé)卸車，并進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)會同有關(guān)部門作出貨運記錄。普通記錄交甲方與有關(guān)部門處理。
5.凡是貨物出庫一律憑甲方規(guī)定的憑證辦法發(fā)貨，否則不予辦理。
7.需要發(fā)往外埠的貨物，甲方應(yīng)在鐵路規(guī)定的時間內(nèi)，向鐵路部門申請車皮計劃，然后通知乙方向發(fā)站辦理請車，并及時辦理整車發(fā)貨事宜，有關(guān)鐵路運雜費用暫由乙方墊付，然后再向甲方結(jié)算。
三、勞務(wù)費的結(jié)算。
8.凡整車到達(dá)乙方專用線裝卸(包括上下盤站作業(yè))進庫費每噸收____元，出庫費每噸收____元。(如火車發(fā)貨仍按____元)為便于結(jié)算應(yīng)在入庫時一次收清，出庫不另收費。
9.凡甲方在乙方專用線上卸車后，組織直發(fā)貨物，進出庫每噸各收_____元，直發(fā)貨物各項手續(xù)均由甲方辦理，乙方只負(fù)責(zé)裝卸勞務(wù)。有關(guān)數(shù)量、質(zhì)量、外觀由收貨人負(fù)責(zé)。
10.凡汽車到達(dá)貨物進、出庫每噸收_____元(入庫前視同第四條辦理)。
11.凡整車到達(dá)專用線的重載車輛，每車皮噸按一元計收過軌費，取送調(diào)車費每節(jié)_____元，由乙方墊付，月底向甲方結(jié)算。乙方結(jié)算時應(yīng)將發(fā)站、車號、噸位抄寫一份送甲方核對)。
四、其他事項。
12.甲方如需乙方汽車運輸及裝卸貨物時，其費用標(biāo)準(zhǔn)按北京市運輸公司規(guī)定計算。
13.甲方需乙方在庫內(nèi)提供勞務(wù)時，所需材料由甲方負(fù)責(zé)供應(yīng)，乙方提供勞力工，每工時按_____元計算。(不足4小時按半工日，超過4小時按一工日)。
14.為確保庫存賬物相符，每月末雙方對賬一次，如發(fā)現(xiàn)庫存不符合應(yīng)及時查清，以免影響正常收發(fā)、儲備。
15.乙方在每月末提出各項費用結(jié)算清單，向甲方開戶行托收結(jié)算。
五、共同責(zé)任。
16.本協(xié)議有效期暫定一年，期滿雙方無異議，本協(xié)議繼續(xù)生效，任何一方提出終止協(xié)議，必須提前兩個月通知對方，以便雙方安排調(diào)整倉庫。終止協(xié)議時，雙方應(yīng)從實際情況出發(fā)，密切協(xié)作，爭取盡快出庫，最遲在三個月出清。
17.本協(xié)議自_____年_____月_____日生效，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。
18.本協(xié)議一式____份(正本____份，副本____份)甲方正本一份、副本_____份。乙方正本一份，副本_____份。
甲方負(fù)責(zé)人：_______________。
乙方負(fù)責(zé)人：_______________。
_________年______月______日。
物流合同有哪些篇九
甲方委托乙方承建民房一幢，為明確雙方在承建過程中的權(quán)利、義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
一、建筑項:私人住宅主體工程。
二、承建方式：1、甲方將其住宅主體工程以包工不包料的方式承包給乙方承建2、甲方負(fù)責(zé)提供施工用的水源、鋼材、水泥、磚、沙、石、石灰等建筑材料。甲方應(yīng)及時提供以上建筑材料，以免影響乙方正常施工進度。3、乙方自帶建筑所需的一切工具，包括施工用的攪拌機、震動器等施工機械以及模板、搭架用的竹木等，費用由乙方自理。乙方的施工人員食宿問題由乙方自行解決，費用由乙方自理。
三、建房工期：建房工期為天，自挖地基，標(biāo)高正負(fù)零零線開始施工算起。
四、承建工程價格：
___________。
五、施工安全要求：乙方必須按照安全施工規(guī)范和技術(shù)要求，采取嚴(yán)格的安全防護措施，在施工過程中要特別注意安全施工，杜絕一切事故，并承擔(dān)由于自身安全措施不到位或不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的一切費用。如有此類情況出現(xiàn)，責(zé)任與甲方無關(guān)。
六、工期延誤：乙方不得有無正當(dāng)理由的延誤施工行為。對因以下原因造成竣工日期推遲的延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期可相應(yīng)順延。
1、因停電、下雨等造成停工;。
2、不可抗力;。
3、甲方同意給予順延的其它情況。
七、付款方式：乙方進場后，甲方將預(yù)付工程款元，以后將按工程進度付款。每層澆注封頂后，若無質(zhì)量問題，甲方即向乙方支付該樓層的部分預(yù)付工程款元。余下的人工錢待整個工程竣工并經(jīng)驗收合格，乙方將工程全部交給甲方使用后3月內(nèi)全部付清。
八，違約責(zé)任和爭議的解決辦法：
以上合同，雙方共同遵守執(zhí)行。
2、乙方若無視甲方的合理要求，或者采取消極怠工和延誤工期等做法為難甲方，視為乙方根本違約，甲方有權(quán)解除本合同，辭退乙方，并只需支付按照已完工的工程量計算人工錢的50%給乙方。
3、在乙方無違約行為的情況下，甲方若不按合同約定支付人工錢，則按銀行有關(guān)逾期付款辦法的規(guī)定按照延付金額每日萬分之三償付乙方賠償金。4、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方在承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
甲方：
___________。
乙方：
___________。
物流合同有哪些篇十
合同號：
北京_____大學(xué)計算中心（以下簡稱甲方）和大學(xué)（以下簡稱乙方）本著真誠合作、平等自愿的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、規(guī)則就甲方向乙方轉(zhuǎn)讓《基于目錄服務(wù)的校園網(wǎng)用戶管理系統(tǒng)》一事，對各自承擔(dān)的責(zé)任達(dá)成如下協(xié)議。
一、甲方責(zé)任。
1、甲方按附件一的內(nèi)容向乙方提供《基于目錄服務(wù)的校園網(wǎng)用戶管理系統(tǒng)》的.相關(guān)軟件產(chǎn)品一套，并提供系統(tǒng)集成服務(wù)。
2、甲方在本合同生效二年內(nèi)，如相關(guān)各子系統(tǒng)有升級版本，免費向乙方提供。
3、甲方向乙方免費提供《軟件技術(shù)及使用說明書》一份。
4、甲方在合同簽字后二周內(nèi)負(fù)責(zé)為乙方現(xiàn)場或遠(yuǎn)程安裝、調(diào)試系統(tǒng)，直到正常運行。
5、甲方在系統(tǒng)正常運行后為乙方提供三個月的臨時license供系統(tǒng)試運行使用。
甲方在乙方支付全部軟件轉(zhuǎn)讓費后為乙方提供永久license。
6、甲方負(fù)責(zé)為乙方培訓(xùn)技術(shù)人員。
二、乙方責(zé)任。
1、乙方負(fù)責(zé)支付《基于目錄服務(wù)的校園網(wǎng)用戶管理系統(tǒng)》的軟件轉(zhuǎn)讓費人民幣60，000、00元整（人民幣大寫：陸萬元整）。
2、本合同簽字后，乙方二周內(nèi)支付預(yù)付款人民幣貳萬伍千元整。
3、甲方為乙方安裝、調(diào)試結(jié)束并經(jīng)試運行和雙方驗收后，乙方一周內(nèi)向甲方支付剩余款項人民幣肆萬伍千元整。
4、試運行開始到組織驗收的時間不超過三個月。
5、甲方匯款帳號：
開戶行：
帳號：
收款單位：北京_____大學(xué)財務(wù)處（計算中心）。
6、乙方負(fù)責(zé)支付甲方現(xiàn)場安裝、調(diào)試及維護人員的差旅費、食宿費。
7、乙方應(yīng)在軟件安裝前一周準(zhǔn)備好系統(tǒng)環(huán)境，對系統(tǒng)環(huán)境的要求，請參見附件二。
三、《基于目錄服務(wù)的校園網(wǎng)用戶管理系統(tǒng)》軟件受。甲方為乙方安裝軟件后，未經(jīng)授權(quán)，乙方不得以任何方式對外銷售或轉(zhuǎn)讓本合同涉及的任何軟件。
四、售后服務(wù)。
1、咨詢服務(wù)：咨詢電話：
2、維護服務(wù)：自驗收合格之日起二年內(nèi)，甲方對乙方提供現(xiàn)場及遠(yuǎn)程兩種方式的免費系統(tǒng)維護服務(wù)。
五、合同執(zhí)行過程中，如因不可逾越的因素而不得不終止合同的執(zhí)行時，甲方將不退還乙方支付的預(yù)付款。
六、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
七、本合同自雙方簽字之日起生效。合同執(zhí)行過程中的未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：北京大學(xué)計算中心x大學(xué)。
年月日年月日。
物流合同有哪些篇十一
出租方：合同編號：
承租方：簽訂地點：
簽訂時間：年月日。
根據(jù)《經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條租賃物資的品名____________________;。
規(guī)格_____________________________;。
數(shù)量_____________________________;。
質(zhì)量_____________________________;。
第二條租賃期限：
自年月日至年月日。共訂天。承租方因工程需要延長租期應(yīng)在合同屆滿前日內(nèi)，重新簽訂合同。
第三條租金。
租金收?。?/p>
第四條押金(保證金)。
經(jīng)雙方協(xié)商，出租方收取承租方押金元。承租方交納后辦理提貨手續(xù)。租賃期間不得以押金抵作租金;租賃期滿，扣除應(yīng)付租賃物資缺損賠償金后，押金余額退還承租方。
第五條租賃物資的維修保養(yǎng)。
租賃期間，承租方對租用物資要妥善保管，并負(fù)擔(dān)維修保養(yǎng)費用。租賃物資退還時，雙方檢查驗收，如有損壞，缺少，保養(yǎng)不善等，要按雙方協(xié)商議定的《租賃物資缺損賠償及維修收費辦法》，由承租方向出租方償付賠償金，維修及保養(yǎng)費。
第六條出租方變更。
一，在租賃期間，出租方如將租憑物資所有權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，應(yīng)正式通知承租方，租賃物資新的所有權(quán)方即成為本合同的當(dāng)然出租方。
二，在租賃期間，承租方不得將租賃物資轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)租給第三方使用，也不得變賣或作抵押品。
第七條違約責(zé)任：
1.未按時間提供租賃物資，應(yīng)向承租方償付違約期租金%的違約金.
2.未按質(zhì)量提供租賃物資，應(yīng)向承租方償付違約期租金%的違約金。
3.未按數(shù)量提供租賃物資，致使承租方不能如期正常使用的，除按規(guī)定如數(shù)補齊外，還應(yīng)償付違約期租金%的違約金。
4.其它違約行為。
二，承租方違約責(zé)任：
1.不按時交納租金，應(yīng)向出租方償付違約期租金%違約金。
2.逾期不還租賃物資，應(yīng)向出租方償付違約期租金%的違約金。
3.如有轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)租或?qū)⒆赓U物資變賣，抵押等行為，除出租方有權(quán)解除合同，限期如數(shù)收回租賃物資外，承租方還應(yīng)向出租方償付違約期租金%的違約金。
4.其它違約行為。
第八條爭議的解決方式。
第九條其它約定事項。
第十條本合同一式份，合同雙方各執(zhí)份。本合同附件份都是合同的組成部分，與合同具有同等效力。
出租方(章)承租方(章)。
單位地址：單位地址：
法定代表人:法定代表人：
(或委托代理人)(或委托代理人)。
電話：電話：
電掛：電掛：
郵政編碼：郵政編碼：
開戶行：開戶行：
物流合同有哪些篇十二
出租方：（甲方）。
承租方：（乙方）。
為了發(fā)展經(jīng)濟、充分合理利用土地，甲、乙雙方本著平等互利，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下條款，共同信守。
一、由乙方租賃甲方土地使用權(quán)，所租賃土地四至為：
二、租用期限：自年月日起至所租用之土地被國家征用時為止;租賃期間，未經(jīng)乙方書面同意，甲方不得以任何理由提前終止本合同，否則甲方應(yīng)賠償乙方的一切損失并賠償乙方因此發(fā)生的訴訟費、律師費等。
三、租用期間乙方僅向甲方付租金，甲方不得以任何理由向乙方要一切任何費，土地稅由甲方自行負(fù)責(zé)。
四、所租賃土地被國家征用時，所賠償?shù)耐恋刭M歸甲方所有，地上建筑物補償?shù)葰w乙方所有。
五、乙方應(yīng)當(dāng)在每年的合同簽訂日起10天內(nèi)向甲方交租金，甲方應(yīng)保證和維護乙方使用該地。
六、租金標(biāo)準(zhǔn)：每年每畝租金元整;在租賃期間，未經(jīng)乙方同意，甲方不得隨意漲租，若甲方違反規(guī)定隨意漲租，乙方有權(quán)解除合同并要求甲方賠償由此給乙方造成的全部損失;乙方應(yīng)按時繳納租金，如沒有如期向甲方交納租金，甲方有權(quán)終止合同，不對乙方負(fù)任何責(zé)任。
七、若所租賃土地被國家征用，征用當(dāng)年租期超過半年的，租金以1年計算，租期不足半年的，不算租金;若只是部分土地被征用的，租金按剩余土地實際面積計算租金。
八、本合同簽訂之日起以前合同自然終止。
九、本合同不得涂改。本合同執(zhí)行中如有發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)本著互諒互讓協(xié)商解決。
十、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同未盡事宜，一律按國家民法典的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商作出補充規(guī)定，并與本合同既有同等法律效力。
甲方：乙方：
簽訂日期：年月日
物流合同有哪些篇十三
農(nóng)村電子商務(wù)平臺配合密集的鄉(xiāng)村連鎖網(wǎng)點，以數(shù)字化、信息化的手段、通過集約化管理、市場化運作、成體系的跨區(qū)域跨行業(yè)聯(lián)合，構(gòu)筑緊湊而有序的商業(yè)聯(lián)合體，降低農(nóng)村商業(yè)成本、擴大農(nóng)村商業(yè)領(lǐng)域、使農(nóng)民成為平臺的最大獲利者，使商家獲得新的利潤增長。那么，下面是小編為大家整理的農(nóng)村電商物流模式，歡迎大家閱讀瀏覽。
所謂自營配送模式，是指電子商務(wù)企業(yè)著眼于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，自行組建配送系統(tǒng)，并對整個企業(yè)內(nèi)的物流運作進行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制管理的一種模式。目前，自營物流配送模式主要分為兩種類型：一類是資金實力雄厚且業(yè)務(wù)規(guī)模較大的b2c電子商務(wù)公司。另一類是傳統(tǒng)的大型制造企業(yè)或批發(fā)零售企業(yè)經(jīng)營的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站。這些企業(yè)自身就擁有非常強大的物流體系，在開展電子商務(wù)物流配送時只需要b2c電子商務(wù)特點在原有基礎(chǔ)上稍加改善，就基本可以滿足b2c電商物流配送需求。
第三方物流配送模式以簽訂合同的方式，在一定期內(nèi)將部分或全部物流活動委托給專業(yè)的物流企業(yè)來完成，這種模式也稱為外包物流配送模式。目前，我國的第三方物流配送模式提供商主要包括一些快遞公司(如順豐、申通、圓通等)和國內(nèi)郵政體系(e郵寶)兩種。
物流聯(lián)盟是指物流配送需求企業(yè)或者物流企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化，所建立的一種功能上互補的配送聯(lián)合體。電子商務(wù)物流聯(lián)盟模式主要是指多家電子商務(wù)企業(yè)與一家或者多家物流企業(yè)進行合作，或者多家電子商務(wù)企業(yè)共同組建一個聯(lián)盟企業(yè)為其提供物流服務(wù)，為了實現(xiàn)長期合作而組合到一起的方式。
這種模式即物流外包-自建渠道-渠道外包模式。此模式不是簡單的開始、發(fā)展、回歸過程，而是符合哲學(xué)意義上的發(fā)展模式。這一模式與中國物流發(fā)展水平、電子商務(wù)企業(yè)自身發(fā)展水平、客戶需求水平相聯(lián)系，從最初的業(yè)務(wù)外包、到中期的選擇自建，到最后業(yè)務(wù)趨于平穩(wěn)，社會化物流服務(wù)水平的提升，必然會要求電商企業(yè)開放自身的物流服務(wù)渠道以供全社會使用。同時，對于自建渠道的不足又會吸納優(yōu)秀供應(yīng)商進入服務(wù)體系，最終形成一個波浪式前進、螺旋上升的發(fā)展模式。
這種模式是專業(yè)化的物流咨詢公司，應(yīng)物流公司的要求為其提供的.物流系統(tǒng)的分析和診斷，或提供物流系統(tǒng)優(yōu)化和設(shè)計方案等。從某種程度上，第四方物流是個大概念，是真正能把眾多的、成百上千家第三方整合在一起的供應(yīng)鏈管理型公司。
這一模式是有經(jīng)濟實力的企業(yè)可以采取的模式，因為即使再有實力的企業(yè)，也不可能是“全能型企業(yè)”，因此，與第三方物流企業(yè)配合，建立協(xié)同關(guān)系是必然選擇。
這種模式是企業(yè)在選擇自營物流的同時，也發(fā)揮現(xiàn)有渠道企業(yè)的作用和消費者的作用，如可以利用便利店、社區(qū)店的業(yè)態(tài)進行創(chuàng)新，如京東的自營服務(wù)站。
利用第三方物流，同時發(fā)揮消費者自提的積極性，發(fā)揮第三方配送作用，直接送到消費者手中，利用第三方配送的作用，擴大物流配送的社會化功能。
這種模式是指從事物流人才培訓(xùn)的同時，也可為物流第四方提供信息支持的一方，為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化、供應(yīng)鏈資本運作等提供全程物流解決方案的一方。
物流合同有哪些篇十四
一、實習(xí)概況：（一）實習(xí)目的:《物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化》是課堂教學(xué)的延伸和補充。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過為期兩周的實習(xí)，參觀丹尼斯物流配送中心，將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.增加我們的感性認(rèn)識，鞏固和深化課堂教學(xué)知識，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。（二）實習(xí)時間：20__年7月11日（三）實習(xí)地點：河南省鄭州市鄭東新區(qū)丹尼斯物流配送中心。（四）實習(xí)方式：采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專項練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識，并總結(jié)出實習(xí)報告。1.以參觀為主，記錄有關(guān)資料，可讓我們展開討論，開闊思維。2.邀請企業(yè)有關(guān)人員來我校進行專題講座。3.在企業(yè)允許的情況下，可以與技術(shù)或管理人員進行現(xiàn)場交流。4.上機專項練習(xí)。
二、實習(xí)內(nèi)容：
18周，首先實習(xí)動員，了解實習(xí)的意義，進程安排，實習(xí)要求及實習(xí)報告撰寫的要求，從而我們擬定實習(xí)計劃。接著進行上機操作實驗，查閱丹尼斯物流配送中心相關(guān)資料，了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好準(zhǔn)備。
丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認(rèn)進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。對于丹尼斯自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計算機管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現(xiàn)自動化作業(yè)，具有提高丹尼斯物流管理水平，與丹尼斯內(nèi)部erp系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫模塊智能化設(shè)計讓物流倉庫系統(tǒng)管理水平將上一個新臺階。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當(dāng)今cim及fm必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自動化立體庫的主要技術(shù)性能有：1.控制系統(tǒng)：（1）技術(shù)先進，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現(xiàn)場設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。（2）每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄，并進行修改，修改可自動完成和手動完成。（3）系統(tǒng)軟、硬件功能齊全，用戶界面清晰，便于操作維護。（4）堆垛機有自動召回原點的功能，即無論任何情況，只要貨叉居中且水平運行正常時，可按照下達(dá)的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以盡量不進入巷道。（5）智能的控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)真正的自動盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。2.監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據(jù)與盤庫、報警、監(jiān)控與動畫等模塊。3.供貨方式：項目總承包（設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù)）或控制及管理系統(tǒng)分承包。
（一）建議：（1）企業(yè)形象要好。（2）擴大規(guī)模。（3）做好貨位管理，貨物分類明確，滿足發(fā)貨要求。（4）加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。對于退貨的物品應(yīng)及時與供應(yīng)商聯(lián)系，避免倉庫容積的浪費。（5）運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以鄭州市區(qū)配送為主輻射到各地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。（6）積極引進現(xiàn)代化物流人才，用人才充實企業(yè)，推動企業(yè)成熟。（7）學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
（二）體會：
通過為期兩周的實習(xí)時間，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心，讓我受益匪淺。
（一）丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為15．5米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計和建設(shè)的大型倉儲式物流中心，具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點。具有高效性、經(jīng)濟性和靈活性，進而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測及物流咨詢功能。由進貨——搬運——儲存——盤點——訂單處理——揀貨——補貨——出貨的物流配送中心操作流程。（二）物流配送中心的理論知識：配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點。配送中心應(yīng)具備以下幾個要求：1.主要為特定的用戶服務(wù)。2.配送功能健全。3.完善的信息網(wǎng)絡(luò)。4.輻射范圍小。5.多品種，少批量。6.以配送為主，儲存為輔。它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。（三）實習(xí)實踐過程：7月11日13：00，我們?nèi)⑺膬蓚€班準(zhǔn)時從中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院乘坐校車出發(fā)，大約半小時后，我們到達(dá)了鄭州鄭東新區(qū)的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領(lǐng)我們參觀該物流配送中心，在他的介紹下，首先在我們眼前的是停車場，所有的接送貨的車輛都必須由這里裝入或卸下貨物，連著停車場的是月臺，月臺是貨物出貨或卸貨的一個平臺。在工作人員的指引下，我們從待上架區(qū)到待分撥區(qū)到拆零揀貨區(qū)到出貨暫存區(qū)，一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄，在參觀的同時，我們看到了很多物流設(shè)施，有托盤、高位電動叉車、低位電動叉車、電動托板車、手動液壓托板車、倉儲貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體，已在倉儲、運輸業(yè)中得到廣泛使用，目前丹尼斯物流配送中心采用的木質(zhì)托盤。隨著內(nèi)置鋼管式塑料托盤的逐步推廣，中國物流裝備的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化也將以新的演變速度來影響中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。從而逐步取代木質(zhì)托盤。電動叉車是一種位裝卸及搬運的車輛，其特點：適用于結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用于對貨物無升高要求場合，適用單面卡板。電動托板車具有以下的特點：1.自走、省力、安全、無污染、維修成本低。2.操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。3.車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。4.使用進口原裝工業(yè)電池，可長時間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。在倉庫設(shè)備中，倉儲貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備，倉儲貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當(dāng)重要的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求倉儲貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實現(xiàn)機械化，自動化要求。倉儲貨架的作用及功能有如下幾方面：(1)倉儲貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。(2)存入倉儲貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。(3)倉儲貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。(4)保證存儲貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。(5)很多新型倉儲貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。
講解員還給我們講解了直通流程和存儲流程的區(qū)別，直通流程比存儲流程簡單，由檢收到分撥到出貨的過程，而存儲流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70％采取的是直通流程。以上我們參觀的是西庫，主要配送外地店，需貨量多。而東庫是為市內(nèi)店服務(wù)的，需貨量相對較少，由兩部分組成：自營分揀區(qū)和退貨區(qū)。自營分揀區(qū)主要為那些自營企業(yè)、自營個體服務(wù)的。退貨區(qū)是從門戶到供應(yīng)商的一個暫時存儲的區(qū)域，由供應(yīng)商自己來將這些貨物運走，30天內(nèi)運走不收存儲費用，超過30天就由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。丹尼斯倉庫高13米，貨架高9米，總體面積有2萬多平方米。我們所看到的是常溫倉庫存儲，對于冷藏庫目前還在修建階段。通過工作人員的講解，我們整體了解了物流配送中心的操作流程，所有的這些作業(yè)都建立在網(wǎng)絡(luò)信息的基礎(chǔ)上，物流配送中心將用戶和供應(yīng)商之間搭建起一座橋梁。據(jù)工作人員介紹，目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內(nèi)，而且只為丹尼斯服務(wù)，不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發(fā)展。
物流合同有哪些篇十五
物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等。下面是小編為大家收集的物流管理包含哪些內(nèi)容，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。許多企業(yè)在招聘物流管理人才時，都需要碩士以上學(xué)歷，3年以上管理經(jīng)驗，5年左右行業(yè)經(jīng)驗，最好有過在大型外企的物流部門工作的經(jīng)驗。
物流，原意是后勤(軍事 } 中國開挖運河是為了運糧、運鹽的物流活動，鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進出口貿(mào)易的物流活動。保守的物流達(dá)到兩個目的即商品地理位置的轉(zhuǎn)移與商品儲存時間的轉(zhuǎn)移，這兩個功能必需通過運輸與倉儲來實現(xiàn)，不同的經(jīng)濟時代，運輸與倉儲的方式是不一樣的國內(nèi)關(guān)于物流案例的研究效果有世界物流經(jīng)典案例、中國物流經(jīng)典案例等等。
一、物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的本錢，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、廢品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處置、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、推銷、包裝、情報信息。
二、國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》定義中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、貯存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基本功能實施有機結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程。
在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預(yù)算，將實際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟效益。
單項物流活動成本降低必將導(dǎo)致其它部分成本增加，處理不當(dāng)，甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關(guān)鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。
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基本簡介
物流成本管理是對物流相關(guān)費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。
主要特征
由于物流成本沒有列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，如不進行特別計算，不容易把握。
物流成本冰山理論
這一理論是由早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的。西澤教授指出，盈虧計算書中的'"銷售費和一般管理費"，欄中記載的外付運費和"外付保管費"的現(xiàn)金金額，不過是冰山之一角。
因為在公司內(nèi)部占壓倒多數(shù)的物流成本混入其它費用之中，如不把這些費用核算清楚，很難看出物流費用的全貌。物流成本的計算范圍，各公司均不相同，因此無法與其它公司比較，也不存在行業(yè)的平均物流成本。因為外付物流成本是與向公司外委托的多少有關(guān)，因些不能進行比較，即使比較也沒有什么意義。
物流成本中，有不少是物流部門無法控制的。如保管費中就包括了由于過多進貨或過多生產(chǎn)而造成積壓的庫存費用，以及緊急運輸?shù)壤獍l(fā)貨的費用。
從銷售方面看，物流成本并沒有區(qū)分多余的服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的不同。如物流成本中，多包含促銷費用。
物流成本這間存在效益背反規(guī)律。在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關(guān)連，必須考慮整體的最佳成本。
物流成本削減的乘法效應(yīng)
假定銷售100億日元，物流成本為10億日元，如物流成本下降1億日元，就可得到1億日元的收益。這個道理是不言自明的?，F(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的1%，如物流成本下降1億日元，銷售金額將增加100億日元。這樣，物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益。
物流成本是以物流活動的整體為對象的，是唯一基礎(chǔ)性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)?？梢哉f物流成本，是進行物流管理，使物流合理化的基礎(chǔ)。
存在問題
物流成本計算方法存在的問題
（1）沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切實掌握公司內(nèi)部的物流費用。
（2）在企業(yè)內(nèi)部對于物流成本不甚了解，對于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本與制造成本，物流成本與促銷費用的關(guān)系。
（3）企業(yè)內(nèi)部計算物流成本的標(biāo)準(zhǔn)時常改變，每一年度都變動的企業(yè)較多。
（4）物流成本中，混有物流部門根本無法控制的成本。
（5）企業(yè)不同，物流成本的計算標(biāo)準(zhǔn)也不同。
計算物流成本的目的也存在以下問題
（1）計算物流成本的目的不明確。
（2）計算物流成本的目的，只是單純地想了解物流費用，還沒有達(dá)到利用物流成本的階段。因此，物流成本對于企業(yè)沒有什么用處。
（3）物流負(fù)責(zé)部門花費很大精力計算物流成本，但也只是計算一下物流成本多少而已。
（4）物流成本管理，還沒有超出財務(wù)會計的范圍。
降低物流成本方面存在的問題
(1)計算物流成本的目的,只是為減低成本。因此，高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也必然在這一方面。
(2)物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的有價值的資料。
(3)各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。
(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門）。
(5)降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。
(6)沒有注意到機構(gòu)之間的壁壘，如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認(rèn)真解決。
(7)沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，降低物流成本。
(8)還沒有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會計的專門人員和機構(gòu)。
發(fā)展階段
日本神奈川大學(xué)的唐澤豐教授認(rèn)為成本管理經(jīng)歷了下述四個階段：
（1）明確物流費用，從物流費用與銷售金額比率的角度進行管理的階段，即主要是定量地掌握物流費用的階段。
（2）采用物流預(yù)算制度，可以對物流費用的差異進行分析的階段。
（3）正式確定物流費用的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值，使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個客觀的、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
（4）建立物流管理會計制度的階段，使物流成本管理與財務(wù)會計在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來，說明已到了容易搞成本模擬的階段。
菊池康也（本書作者--譯者注）認(rèn)為物流成本管理經(jīng)歷了下述五個階段：
（1）了解物流成本的實際狀況（對物流活動的重要性提高認(rèn)識）。
（2）物流成本核算（了解并解決物流活動中存在的問題）。
（3）物流成本管理（物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算管理）。
（4）物流收益評估（評估物流對企業(yè)效益的項獻程度）。
（5）物流盈虧分析（對物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型）。
重要地位
由于實行多批次、小批量配送和適時配送，也由于收貨單位過多和過高的服務(wù)要示使物流服務(wù)水平越來越高，導(dǎo)致運費上升；又由于商品品種增多，壽命縮短，必然出現(xiàn)庫存增加，或時多時少，由此導(dǎo)致庫存費用上升；由于缺乏勞動力導(dǎo)致人頭費用增多；由于地價上漲導(dǎo)致物流中心投資費用增加；由于道路擁擠導(dǎo)致運輸效率下降。凡此種種都在影響著物流成本。在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
為降低物流成本，首先必須了解物流的實際情況，掌握情況之后對物流系統(tǒng)進行分析，發(fā)現(xiàn)問題加以改進，然后建立新的物流系統(tǒng)。我們在前面已經(jīng)談到過，日本企業(yè)對于物流成本的計算，還存在許許多多的問題。
物流合同有哪些篇十六
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：
乙方(受讓方)：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國公司法》等法律、法規(guī)和公司(以下簡稱該公司)章程的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，本著平等互利、誠實信用的原則，簽訂本股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條股權(quán)的轉(zhuǎn)讓。
1、甲方將其持有該公司%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方;。
2、乙方同意接受上述轉(zhuǎn)讓的股權(quán);。
3、甲乙雙方確定的轉(zhuǎn)讓價格為人民幣萬元;。
4、甲方保證向乙方轉(zhuǎn)讓的股權(quán)不存在第三人的請求權(quán)，沒有設(shè)置任何質(zhì)押，未涉及任何爭議及訴訟。
5、甲方向乙方轉(zhuǎn)讓的股權(quán)中尚未實際繳納出資的部分，轉(zhuǎn)讓后，由乙方繼續(xù)履行這部分股權(quán)的出資義務(wù)。
6、本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，乙方即享受%的股東權(quán)利并承擔(dān)義務(wù)。甲方不再享受相應(yīng)的股東權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)。
7、甲方應(yīng)對該公司及乙方辦理相關(guān)審批、變更登記等法律手續(xù)提供必要協(xié)作與配合。
第二條違約責(zé)任。
1、本協(xié)議正式簽訂后，任何一方不履行或不完全履行本協(xié)議約定條款的，即構(gòu)成違約。違約方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償其違約行為給守約方造成的損失。
2、任何一方違約時，守約方有權(quán)要求違約方繼續(xù)履行本協(xié)議。
第三條適用法律及爭議解決。
1、本協(xié)議適用中華人民共和國的法律。
2、凡因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議雙方應(yīng)當(dāng)通過友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成，則通過訴訟解決。
第四條協(xié)議的生效及其他。
1、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
2、本協(xié)議生效之日即為股權(quán)轉(zhuǎn)讓之日，該公司據(jù)此更改股東名冊、換發(fā)出資證明書，并向登記機關(guān)申請相關(guān)變更登記。
3、本合同一式四份，甲乙雙方各持一份，該公司存檔一份，申請變更登記一份。
甲方(公章)：____x乙方(公章)：____x。
法定代表人(簽字)：____x法定代表人(簽字)：____x。
____x年__月__日____x年__月__日。
物流合同有哪些篇十七
保稅物流特指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，包括保稅區(qū)、保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉等，從事倉儲、配送、運輸、流通加工、裝卸搬運、物流信息、方案設(shè)計等相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)享受海關(guān)實行的“境內(nèi)關(guān)外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方面的特殊政策。
簡單的說，保稅區(qū)有三大功能：
不同性質(zhì)企業(yè)可利用保稅倉功能進行業(yè)務(wù)擴展、加快資金回流。延伸出來，可以歸納為：
從國內(nèi)、國外貨物運至保稅倉以保稅形式儲存起來，免交關(guān)稅，節(jié)約大量稅金，增加資金流動性。
加工貿(mào)易型企業(yè)可通過出口到保稅區(qū)，核銷手冊，實現(xiàn)跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)廠、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷等。
在保稅倉的貨物可允許進行流通加工貼嘜，貼標(biāo)簽，更換包裝等。
將大陸各地和國外供應(yīng)商采購的原材料、半成品、成品等，匯集至保稅倉存儲，再按銷售合同組合成不同的.貨柜后從香港或鹽田港海運至世界各地。
從世界各地進口的貨物(其中包括國內(nèi)轉(zhuǎn)至保稅倉的貨物)可以暫存在保稅倉，進行分揀、簡單加工、拆拼箱后，根據(jù)國內(nèi)采購商的需求進行批量送貨，以減輕收貨人的進口稅壓力及倉儲負(fù)擔(dān)。
充分利用保稅區(qū)內(nèi)免領(lǐng)進出口許可證、免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅等優(yōu)惠政策，利用國內(nèi)外市場間的地區(qū)差、時間差、價格差、匯率差等，在保稅倉內(nèi)實現(xiàn)貨物國際轉(zhuǎn)運流通加工貼嘜，貼標(biāo)簽，再包裝，打膜等，最終再運輸?shù)侥康膰?/p>
國外大宗商品如設(shè)備及原材料等，可存放在保稅區(qū)倉庫，保稅存放，并可常年展示。展示結(jié)束后可以直接運回原地。避免高昂的關(guān)稅和繁瑣的報關(guān)手續(xù)。
發(fā)往國外貨物因品質(zhì)或包裝退運，須返回工廠檢測或維修的?？衫帽６悈^(qū)功能，直接將貨物退至保稅倉庫，簡化報關(guān)程序，不用交納進口稅，待維修完畢后，直接復(fù)出口。
物流合同有哪些篇十八
為了切實保證實習(xí)的效果和質(zhì)量，一切行動聽指揮，認(rèn)真聽從實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師的相關(guān)要求，同時，必須接受管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管，服從學(xué)院對實習(xí)的統(tǒng)一安排和管理。
調(diào)查了解實習(xí)單位的實際情況，包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品情況、企業(yè)效益情況、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)情況，特別是企業(yè)信息化建設(shè)與管理情況、企業(yè)開展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務(wù)的情況，從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認(rèn)識。
運用已學(xué)的理論知識，分析實習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問題，重點分析企業(yè)在開展電子商務(wù)方面存在的不足，提出相應(yīng)的對策與建議，并尋求出解決問題的可行方案，做到理論和實踐相結(jié)合，增強分析問題和解決問題的能力。
1.2實習(xí)單位概況。
江蘇百成大達(dá)物流有限公司，簡稱大達(dá)物流，主營長三角城際公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)。公司以網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化為特點，提供門到門的次日送達(dá)一站式貨物零擔(dān)運輸及相關(guān)服務(wù);隸屬于大達(dá)集團董事會，為大達(dá)集團旗下第十三家子公司。公司以集團兄弟企業(yè)——南通大地物流20余年的物流服務(wù)經(jīng)驗為依托，注冊資金5800萬人民幣，于20__年5月正式成立。
20__年11月30日，大達(dá)物流40家分公司統(tǒng)一正式營業(yè)，打破了國內(nèi)物流業(yè)態(tài)，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。公司所有運營和派送車輛全部自購、自有、自控。同年，大達(dá)人才培訓(xùn)基地——大達(dá)學(xué)院也順利建成。截至20__年2月末，公司員工總?cè)藬?shù)已達(dá)1200余人，其中大專以上學(xué)歷人數(shù)約占全公司的60%。
作為大達(dá)集團董事會旗下的后起之秀，公司首期投入3億元人民幣，擬用3年時間，建立500家服務(wù)網(wǎng)點、建設(shè)覆蓋長三角經(jīng)濟圈26個主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送網(wǎng)絡(luò);提供門到門的物流配送服務(wù)，實現(xiàn)"優(yōu)先服務(wù)，快速配送"的目標(biāo)。公司重視每一位客戶，視客戶為共同成長的搭檔、伙伴。承擔(dān)著“顧客至上，服務(wù)為先”的經(jīng)營宗旨，大達(dá)物流從流程建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化運作和個性化服務(wù)等方面入手，緊緊圍繞城際物流“時效、安全、服務(wù)質(zhì)量”等核心要素，不斷提升員工的服務(wù)意識、專業(yè)素質(zhì)和技能，全力打造長三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔(dān)物流的新標(biāo)桿！
2、實習(xí)過程和實習(xí)內(nèi)容。
2.1實習(xí)過程。
時間：20__年3月01日至20__年3月22日。
公司：江蘇百成大達(dá)物流有限公司。
崗位：物流專員。
過程：首先是了解公司的基本情況，進行培訓(xùn);其次是在師傅帶領(lǐng)下進行實戰(zhàn)，通過實戰(zhàn)，發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決;最后，獨立上崗進行工作。
2.2實習(xí)內(nèi)容。
公司尚處于發(fā)展階段，規(guī)模相對較小，所以作為物流專員，我們幾乎和物流有關(guān)的工作都要進行。我的工作內(nèi)容主要分為以下內(nèi)容：
2.2.1負(fù)責(zé)公司物資倉儲的管理。
負(fù)責(zé)物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng)，倉儲過程的安全管理。
2.2.2物資入庫。
物流部的物資入庫必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”“、材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對。
到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。
計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)換算計重驗收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計量方法驗收。
驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必須查明原因，分清責(zé)任，及時反饋，并做好記錄。
驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資，不得辦理入庫手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標(biāo)識，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞，并做好記錄。
2.2.3物資保管保養(yǎng)。
物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。
物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標(biāo)志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。
倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術(shù)，認(rèn)真進行循環(huán)自點，月自點率不得少于50%，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確，賬物相符，不得有賬外物資，并做好自點記錄。
對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對溫度、濕度進行日常監(jiān)測，并按時做好記錄。
物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應(yīng)的防護用品工具，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。
2.2.4貨運司機的安排。
因為貨車在進入不同的路段都有不同的要求，不是所有車都可以進入，所以基于這一點，我們的貨車師傅有自己負(fù)責(zé)的路段，這樣就可以責(zé)任到人，完成公司的送貨遵旨：次日達(dá)，限時達(dá)。這一部分，是我們公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我們物流專員必須著重的地方。每天早上，我們就會根據(jù)系統(tǒng)為各位師傅排單，下發(fā)關(guān)于他們今天需要配送的地區(qū)和貨物單號，師傅根據(jù)下發(fā)的單號，進行發(fā)貨。
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