在撰寫演講稿時，我們應該注意語言簡練、普通易懂，同時避免使用過多的行話和專業(yè)術(shù)語。確保演講稿的篇幅適中，既不會過長而讓觀眾疲倦，也不會過短而無法完整表達自己的觀點。演講稿的靈感來源可以是生活中的一些真實故事和個人經(jīng)歷。
交通事故經(jīng)典演講稿篇一
各位領導，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
交通事故經(jīng)典演講稿篇二
親愛的同學們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的`道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
交通事故經(jīng)典演講稿篇三
各位老師、同學們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
交通事故經(jīng)典演講稿篇四
尊敬的各位領導，來賓：
大家好！
我是號選手，今天很榮幸能夠與各位選手一起參加這次演講比賽，我演講的題目是《親切服務從我做起》。作為一個基層服務人員，一個合格的服務人員，除了要有扎實的專業(yè)知識，過硬的操作技術(shù)，更不可缺少是優(yōu)質(zhì)的服務。怎樣做到優(yōu)質(zhì)服務？踐行群眾路線，親切服務是最好的答案。
怎樣做到親切服務？
我認為首先要學會微笑。微笑是一把神奇的鑰匙，可以打開心靈的幽宮，它的光芒，照耀了周圍的一切，給周圍的氣氛增添了溫暖。微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅。微笑，是仁愛的象征，快樂的源泉，是親近服務對象的媒介。一個微笑，會讓人感到平易近人。服務人員面帶微笑，服務對象就有了賓至如歸的感覺。在服務工作中，微笑有著重要的意義。微笑服務是一種美德，是熱情待客的表現(xiàn)。笑迎天下客是服務工作的宗旨，是與服務對象打交道的基本態(tài)度。
暫時不能辦的限時辦；的確不能辦的要依據(jù)政策耐心細致的解釋清楚，并提出解決問題的合理建議;對不是本部門辦理的事項，要告知是哪個部門辦，怎么去辦。
最后是要創(chuàng)新工作方式方法。有一個笑話：兩個人去問牧師，看圣經(jīng)是能否吸煙。其中一個想也未想便問牧師道：“在看圣經(jīng)時能吸煙嗎？”牧師氣憤地回答：“不可以！”而另一個則問牧師道：“請問吸煙時可以看圣經(jīng)嗎？”牧師很高興的回答:“當然可以!”這個笑話說明了一個簡單的道理，對一個本質(zhì)相同的問題，采用兩種不同的方法，得到的回答卻截然相反，對于相同的工作，做工作的方法不同，效果也就不同。所以，我們應該改進服務群眾、服務企業(yè)的方式方法。例如，改進話語體系，少說官話、套話，多用群眾語言，這樣可以拉近與企業(yè)、與群眾間的距離。
踐行群眾路線，親切服務，不能僅僅是停留在口頭上，還要把它落實到具體行動中，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，在思想上重視、在行動上落實。謝謝大家。
交通事故經(jīng)典演講稿篇五
尊敬的各位老師、親愛的同學：
您們好！
今天我演講的題目是《別讓“母親”哭泣》。
在浩瀚的茫茫宇宙中，有一顆蔚藍色的星球，這是我們?nèi)祟愘囈陨娴募覉@――地球，它有著46億年的歷史，歷經(jīng)了無數(shù)的歷史進程，而隨著人類文明的發(fā)達、科技的進步，垃圾、污染，程度日益嚴重，人類用兩三百萬年的時間建立了高度文明，可煤資源無限制的開發(fā)利用，有毒氣體的排放，各種各樣的污染，讓這顆蔚藍色的星球千瘡百孔，無奈地承受著數(shù)億年都難以恢復的“傷痛”?，F(xiàn)在全球每年有600萬公頃的土地淪為沙漠，20xx萬公頃森林在消失，平均一小時有一種物種在滅絕。由于臭氧層被破壞，溫室效應在加劇，使用權(quán)地球氣溫不斷升高，南極冰冠開始溶化，海洋平面將不斷升高，世界上許多沿海城市、島嶼和大量土地，將被海水吞沒。
同學們，我們是地球的主人，我們每個人從小就要有環(huán)境保護意識。保護環(huán)境是我們大家義不容辭的責任。我們要從現(xiàn)在做起，從身邊做起，從小事做起：愛護花草樹木，讓我們共同攜手，讓一粒粒種子花開似錦，讓一顆顆小苗綠樹成蔭，用實際行動投入到三月的“植樹，愛綠，護綠”活動中，從自己身邊做起，向全社會證明，我們中學生是高素質(zhì)的一代，我們真正懂得珍惜我們共同的母親“地球”、愛護我們唯一的家園！
同學們，保護環(huán)境，從我做起，從現(xiàn)在做起，保護我們的綠色家園。
我們能做到的很多，可以從生活中的點點滴滴做起。
如果你每天都彎腰去揀地上的一張紙，你走過的路就會多。
一份清潔；
如果你把一個塑料袋放在垃圾箱里，就會少一點白色污染；
如果你把家里嘀嗒的水籠頭擰緊，就會少向自然界索取一點水；
如果你在白天隨手把家里的電燈熄滅，就會少浪費大自然的一點能源；
如果你拒絕使用一次性的筷子，一次性紙杯，就會對綠色的森林多一點愛護；
如果你步行去上班或者乘公交車不駕自家車，就會向大氣少一點排放；
如果你愛護腳下的綠草和身旁的小樹，就會為自然環(huán)境的和諧多一點貢獻；
同學們，大家都動起手來吧！
請愛護我們的地球！愛護我們的家園！
別讓人類的眼淚成為地球上最后一滴未被污染的水，別讓我們共同的“母親”地球哭泣。
謝謝大家！
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交通事故經(jīng)典演講稿篇六
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎?。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你?？傆心敲匆惶臁⒛敲匆凰查g你會后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現(xiàn)實不會改變，冰冷的尸體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的'悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
交通事故經(jīng)典演講稿篇七
親愛的同學們：
大家好!今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學們一起學習交通安全法規(guī)。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學們對交通安全法規(guī)的對生命的珍愛。
先講一個故事吧。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。
不知大家又是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現(xiàn)。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通事故經(jīng)典演講稿篇八
同志們：
縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業(yè)負責人參加的會議，主要任務是：迅速貫徹落實全省、全市預防重特大道路交通事故電視電話會議精神，深入分析當前全縣道路交通安全形勢，通報“3.12”群死群傷重特大道路交通事故情況，分析事故發(fā)生的原因，研究對策措施，對預防重特大道路交通事故進行再動員、再部署，開展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，堅決杜絕再次發(fā)生有影響的重特大道路交通事故，努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環(huán)境。下面，我代表縣委、縣政府強調(diào)三點意見。
在座的各位都知道：3月12日，我縣萬良路段發(fā)生了死亡21人、受傷24人的特大道路交通事故。這是我縣有史以來的最大的一次交通事故，在全國來講也是屈指可數(shù)的。
從調(diào)查情況看，貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當、客車超員是導致事故的直接原因。但是仔細想一想，我們政府的相關(guān)職能部門是不是也有責任？是不是也存在著這樣或那樣的問題？隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業(yè)駕駛?cè)税踩逃坏轿灰彩沁@起事故發(fā)生的重要原因。
“3.12”特大交通事故的發(fā)生，使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻，在給我們敲響了警鐘的同時，也給我們今后的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發(fā)生的主要原因：一是有的部門和單位領導對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠，仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄，超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導致事故發(fā)生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導致群死群傷事故發(fā)生的直接原因。對此，我們一定要深刻總結(jié)和反思這次事故教訓，認清當前嚴峻形勢，從關(guān)注民生、關(guān)愛群眾生命安全的角度，充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義，切實增強抓好道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，以求實務實的工作態(tài)度,采取超常規(guī)舉措，強化道路交通管理工作，最大限度地預防和減少道路交通事故，確保不發(fā)生重特大交通事故，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全提供保障。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作，努力實現(xiàn)“壓事故、保安全、保暢通”的目標。
（一）突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱，對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署，集中開展專項整治活動。二要充分發(fā)揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優(yōu)勢，利用電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等媒介，做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區(qū)街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅，形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳，制作光碟和專題片，把近期全國、全省、全市的典型事故，通過多媒體表現(xiàn)出來。要在駕駛員培訓班進行宣講和播放，通過駕駛?cè)俗陨磉`法行為引發(fā)交通事故的典型案例，現(xiàn)身說法，以案說法，用典型事例和案例教育駕駛?cè)撕腿罕姟Ｎ逡O立交通違法行為有獎舉報電話，在客運站張貼，在電視臺等媒體公布。
（二）嚴格道路交通事故源頭管理。預防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務，要從人、車、運輸企業(yè)入手，切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。一要加大運輸企業(yè)監(jiān)督管理力度?，F(xiàn)階段天氣轉(zhuǎn)暖，旅游季節(jié)將至，我縣轄區(qū)即將進入交通事故的高發(fā)期，對此，交警、交通、安監(jiān)等部門要監(jiān)督運輸企業(yè)落實道路交通安全主體責任，加強對運輸企業(yè)、客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，運輸企業(yè)要對企業(yè)道路交通安全負總責。交通運輸部門要嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，加強對公路客運站的安全監(jiān)管。交警部門要定期會同安監(jiān)、交通、公安部門對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章落實情況、安全投入和教育培訓、車輛及設施設備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全條件的客運企業(yè)，要限期整改；逾期不能達標的，要停業(yè)整頓直至取消經(jīng)營資質(zhì)。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度，將客運車輛違法駕駛?cè)诉`法信息及時抄告給客運企業(yè)，客運企業(yè)也要把對駕駛?cè)颂幚淼男畔⒎答伣o交警和運管所。如若同一輛客運機動車經(jīng)交警和運管所處罰后仍不改正、再次發(fā)生超員違法行為的，將對車主、企業(yè)法人進行處罰，造成后果要的追究其法律責任。二要加大駕駛?cè)斯芾砹Χ?。要進一步完善駕駛證申領考試監(jiān)督制約機制，嚴把駕駛?cè)藢徍?、考試、發(fā)證關(guān)。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學品運輸?shù)锐{駛?cè)藛T從業(yè)資格加強管理，對不符合規(guī)定的駕駛?cè)?，要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛?cè)说慕逃凸芾?，提高他們的交通安全意識、車輛駕駛技術(shù)和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段，一律按照等級分級整改，國道、省道由縣交通局負責上報省公路管理局并落實整改，縣道由縣交通局負責整改，鄉(xiāng)道、村道由當?shù)劓?zhèn)政府負責整改，要全力確保重大事故隱患路段整改到位?？h委、縣政府已經(jīng)確定國道鶴大線泉陽至萬良段（852公里至855公里）、國道鶴大線砬子河至沿江段（783公里至797公里處）、省道朝長線松江河至撫松段（139公里加600米至148公里）為全縣重點事故隱患路段，全部由縣交通局實施整改，撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉(xiāng)至四季村路段缺少警示標志，由當?shù)卣M行整改，切實將以上5個路段整改落到實處。
（三）全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨著公路建設的快速發(fā)展，過往車輛逐年增多，給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此，縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源，集中開展統(tǒng)一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執(zhí)勤，采取定人、定崗、定責等辦法，全面落實包路責任制。要及時掌握易發(fā)事故路段、時段和轄區(qū)公路通行的客運車輛情況，把警力重點投入到路況復雜、易發(fā)事故路段和時段上。路面執(zhí)勤交警要認真履行職責，切實加強巡邏管控，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，準確適用法律，對客運車輛違法行為予以重點監(jiān)管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出來的，嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動，啟用全部的測速、測酒設備，用好用足法律規(guī)定，管出、罰出法律的尊嚴，形成嚴管嚴罰的高壓態(tài)勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理，尤其是對在我縣境內(nèi)通行的客車、大貨車，要堅持“逢車必查”、“逐車登記”，嚴格各項管理制度，嚴查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關(guān)注和及時掌握天氣預報信息，加大夜間和多發(fā)時段的巡邏，確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發(fā)現(xiàn)、及時施救、及時查處、及時清除現(xiàn)場，努力預防事故的發(fā)生。交通部門要對事故多發(fā)路段、險橋險段進行排查，及時采取措施，力爭早發(fā)現(xiàn)、早整治，徹底消除影響交通安全的道路隱患。
道路交通安全工作能否真正取得實效，關(guān)鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領導。縣道路交通安全委員會，特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責任，嚴格按照《道路交通安全法》的要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系，研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領導、各運輸企業(yè)法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領導到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面，絕不只是公安交警部門的事，而是各有關(guān)部門共同的職責?？h道路交通安全委員會要充分發(fā)揮職能作用，加大對道路交通安全管理工作的組織、協(xié)調(diào)和安全監(jiān)管力度。各成員單位要各司其職、各負其責，切實承擔起做好道路交通安全工作的政治責任，形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責任追究制度。發(fā)生問題，堅決進行責任倒查追究，對因行動遲緩、工作滯后而發(fā)生重特大交通事故負有管理責任的，不僅要追究肇事者的責任，還要嚴肅追究主管部門相關(guān)領導責任。
同志們，這次“百日整治”活動時間緊、任務重，縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業(yè)單位要統(tǒng)一思想，認清形勢，明確任務，扎實工作，全力抓好道路交通安全工作，為撫松人民幸福安康和社會安全穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通的.道路交通環(huán)境。謝謝大家！
交通事故經(jīng)典演講稿篇九
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
大家好！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟的`發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。
家里只剩下正在讀高一的.兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了！一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭！淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
我們學校也有一些防范交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十
甲方：_____，男，漢族，云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號__________駕駛證號_____，系_____號面包車駕駛員。
乙方：_____，女，漢族，云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號__________駕駛證號_____，系該交通事故受害人。
__年__月__日晚，甲方駕駛一輛白色面包車在大理州__縣__鎮(zhèn)__村把在路邊行走的乙方撞傷，致使乙方左肋骨折斷兩根。當晚，甲方立即將乙方送至__縣醫(yī)院緊急救治。住院期間，乙方家人一直陪伴照顧。__年x月__日，乙方治愈出院。現(xiàn)雙方友好協(xié)商，并經(jīng)雙方家屬同意，就該交通事故的相關(guān)賠償事宜協(xié)議如下：
一、乙方住院期間已經(jīng)產(chǎn)生的醫(yī)療費用及其他必要費用全部由甲方承擔。
二、出院后，甲方一次性付給乙方營養(yǎng)費____元、誤工費__x元、護理費____元、住院伙食補助費__x元、復查費__元等費用，合計____x元。
三、以上各項費用一次性付清。自此，甲方的賠償責任完全消除，乙方自愿承擔該事故可能導致的隱形傷害風險，不得再次要求甲方承擔該次交通事故有關(guān)的任何其它賠償責任。
四、本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，__交警大隊備案一份。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
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交通事故經(jīng)典演講稿篇十一
親愛的老師、同學們：
大家好！
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧！一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢?！彼?，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上?？墒墙煌ㄊ鹿市瓒鄦?？一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學放學都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街?；丶医?jīng)過馬路，左右看了看，發(fā)現(xiàn)沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現(xiàn)在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的.家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。
如果說“中國式過馬路”指責的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結(jié)合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉(zhuǎn)角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉(zhuǎn)眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實行走在馬路上，如走在人生的兩個領域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道；若是不幸發(fā)生意外，那么馬路就是走向鬼門關(guān)的黑暗之路。安全二字來護航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應該珍惜并發(fā)“陽”光大，燦爛一生。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十二
尊敬的老師，親愛的同學：
大家下午好！我演講的題目是—《遵守交通法規(guī)遠離交通事故》。
同學們，交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到學校師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責任十分重大。近幾年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在了各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例，其中很大一部分原因是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知之甚少，自我防范意識較差而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時窺視著我們的生命，只要我們有一點點的疏忽，它就有可能將我們的生命吞噬。在此，我要向同學們發(fā)出倡議:。
一、我們要認真學習交通安全法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
二、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,要密切注意機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。
三、當我們穿越馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,要走人行橫道,絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
四、未滿12周歲的同學不騎自行車上路。
五、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通,有車接送的同學,要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行,停車時離校門要遠一些。
同學們，重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每位同學的`責任。讓我們牢固樹立交通安全意識,掌握交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī),提高自我保護能力，安全文明出行，讓交通事故遠離我們的生活，讓平安與幸福永遠伴在你我左右！
交通事故經(jīng)典演講稿篇十三
各位領導，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
19xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇Ｏ聧徍?，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導大家好！
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
（二）在放學和集體外出時應怎樣做？
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
（四）行人上街和橫過道路應該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！
交通事故經(jīng)典演講稿篇十四
申請人：性別：身份證號：
住所：
委托代理人：性別：身份證號：
被申請人：性別：身份證號：
住所：
委托代理人：性別：身份證號：
案由：道路交通事故損害賠償糾紛。
濟寧仲裁委員會(以下簡稱本會)于年月日受理了申請人與被申請人之間的道路交通。
事故損害賠償糾紛一案(以下簡稱本案)。
其全面履行。
議》：
二、本協(xié)議履行完畢，雙方有關(guān)本次交通事故的所有問題即告終結(jié)，雙方無其他爭議。
制作《調(diào)解書》。
四、本協(xié)議一式四份，申請人執(zhí)一份，被申請人執(zhí)一份，交警大隊執(zhí)一份，本會留存一。
份。雙方或其特別授權(quán)委托代理人簽字(單位加蓋公章)即生效。
上述調(diào)解協(xié)議是雙方當事人的真實意思表示，且不違反我國有關(guān)法律法規(guī)的禁止性規(guī)定，
根據(jù)《仲裁規(guī)則》之有關(guān)規(guī)定，仲裁庭依法確認其效力，并制作本調(diào)解書。
本案仲裁費用元，由申請人承擔元，被申請人承擔元。
本調(diào)解書與裁決書具有同等法律效力，經(jīng)雙方當事人簽收后生效。
獨任仲裁員：
交通事故經(jīng)典演講稿篇十五
原告：郭某，女，漢族，40歲，現(xiàn)住址：錦州市黑山縣【**】鎮(zhèn)，身份證號：************。
被告：王某，男，漢族，45歲，現(xiàn)住址：錦州市開發(fā)區(qū)【**】村，身份證號：************。
訴訟請求。
一、依法判令被告承擔因交通事故給我造成的各項損失共計人民幣66588.25元(包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、傷殘賠償金、交通費、營養(yǎng)費、伙食補助金、后續(xù)治療費、精神損害賠償金)。
二、由被告承擔本案訴訟費用。
事實與理由。
xxx7年12月25日7時40分，被告王某駕駛無號牌兩輪摩托車沿錦州開發(fā)區(qū)南海路由東向西行駛至與錦港大街十字路口時，與同向行駛的'騎自行車的郭某相刮，造成郭某受傷。郭某于xxx7年12月25日至xxx8年3月26日在錦州市第二醫(yī)院住院治療，共住院93天。經(jīng)遼寧醫(yī)學院附屬第一醫(yī)院法醫(yī)司法鑒定所鑒定，郭某的傷殘程度為十級。xxx8年3月28日，錦州市開發(fā)區(qū)公安分局交巡警大隊下達了交通事故認定書，認定被告王某承擔此事故的全部責任，原告郭某無責任。被告的行為給原告的身心均造成了巨大傷害，被告已給付醫(yī)療費23000.00元，故依法請求法院支持原告的訴訟請求，保護原告的合法權(quán)益。
此致
***市**區(qū)人民法院。
起訴人：***。
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寫交通事故起訴書范文時要注意交通事故的起訴時效，根據(jù)我國《民法通則》第136條規(guī)定，身體受到傷害要求賠償?shù)?，訴訟時效期間為一年。第137條規(guī)定：訴訟時效期間從知道或者應當知道權(quán)利被侵害時起計算。但是，從權(quán)利被侵害之日起超過二十年的，人民法院不予保護。有特殊情況的，人民法院可以延長訴訟時效期間。道路交通事故受到人身傷害，當然要適用該一年的訴訟時效規(guī)定，但是實務中許多交通事故造成的損害后過比較嚴重，被害人往往還在住院或者還在治療過程中，時間已經(jīng)超過一年，如果按照事故發(fā)生時作為時效起算點，許多被害人的合法權(quán)益將不能得到保護，或者雖然能得到保護但是增加了法院訴累。實務中道路交通事故的處理一般會出現(xiàn)以下幾個時間節(jié)點，事故發(fā)生日、交警出具事故責任認定書、治療終結(jié)之日，下面就逐一介紹。
1、事故發(fā)生日，如果交通事故造成的損害輕微，雙方能就事故責任達成一致意見，不需要交警出具事故責任認定書的，一般自事故發(fā)生日起起算一年訴訟時效。
2、交警出具事故責任認定書?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦颉芬?guī)定，自交通事故發(fā)生之日起，輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)，必須作出責任認定。因交通事故情節(jié)復雜不能按期作出認定的，須報上一級公安機關(guān)交通管理部門批準，按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。事故發(fā)生后一般交警部門會在30日內(nèi)制作《事故責任認定書》，自當事人收到《事故責任認定書》之日起，一年訴訟時效開始起算?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》不再要求交通事故必須要調(diào)解，當事人協(xié)商一致可以申請調(diào)解也可以單方直接向法院提起訴訟。在交警部門處理交通事故過程中，有時也會進行調(diào)解，如調(diào)解不成交警部門會出具《交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書》，當事人自受到該終結(jié)書之日起，一年訴訟時效也可以開始起算。
3、治療終結(jié)之日。治療終結(jié)是一個醫(yī)學概念，在臨床醫(yī)學上一般認為損傷后病理變化經(jīng)臨床治療后得到完全和部分恢復并維持穩(wěn)定的時期算是治療終結(jié)。針對每一個具體的損傷，什么情形、什么時間屬于醫(yī)療終結(jié)，醫(yī)學上并沒有規(guī)定具體的時間，而法律上就更無規(guī)定了，因此，以治療終結(jié)之日起算時效期間，無法界定具體時間。實務中法院一般會以傷殘評定之日作為訴訟時效的起算時間之一。但是傷殘評定之日雖然以確定，但是有些受害人有內(nèi)固定手術(shù)，在傷殘評定時尚未進行二次手術(shù)，訴訟時效又該如何確定?實務中還存在以二次手術(shù)終結(jié)時間作為訴訟時效的起算時間的情況。
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交通事故經(jīng)典演講稿篇十六
甲方：賠償義務人基本情況。
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)甲方與乙方就交通事故賠償事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方愿一次性賠償給乙方醫(yī)療費、誤工費、交通費、住宿費，精神撫慰金等合計人民幣___元。
二、上述費用支付給乙方后，由乙方自行安排處理，其安排處理的方式及后果不再與甲方有任何關(guān)系。
三、甲方履行賠償義務后，乙方保證就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何賠償費用要求。
四、甲方履行賠償義務后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務。以后因這次賠償事故的結(jié)果亦由乙方自行承擔，甲方對此不再承擔任何責任。
五、乙方今后身體或精神出現(xiàn)任何問題均與甲方無關(guān)。雙方當事人各應以此為據(jù)，全面切實履行本協(xié)議，不得再以任何理由糾纏。
本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，本協(xié)議書一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字或捺指印后生效。
甲方：(簽字)蓋章乙方：(簽字)。
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