報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!
的物流個人述職報告篇一
忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。
20xx年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。
物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費(fèi)用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問題，年初制定了各項運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實施，做到運(yùn)費(fèi)價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加強(qiáng)人員工作細(xì)心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩(wěn)定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調(diào)整。
物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)20xx年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的20xx年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。
的物流個人述職報告篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
一年前的今天，我們正處在物流實訓(xùn)超市前期工作的籌備階段，一年后的今天，我們相聚在這里，看到一個近乎完整的超市，心里不禁有萬分的感慨。我是物流管理專業(yè)的學(xué)生，我很榮幸籌備實訓(xùn)超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理，在物流實訓(xùn)基地成立一周年的今天，我很高興的能和各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們共同回顧過去，展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會做報告，具體如下：
剛剛踏上工作崗位的時候，對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練，作為采購部門的負(fù)責(zé)人，看著空空的貨架，我無從下手。理理思路，我決定走向市場，尋找供應(yīng)商，從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案，這個過程只有真正的參與到這個工作中來才能體會到其中蘊(yùn)含的方法和技巧。比如，和供應(yīng)商談判，包括談價格、付款方式、運(yùn)輸條件等，要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運(yùn)用書本上知識，比如收貨時應(yīng)注意的問題，商品分類問題，庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責(zé)如下：
1、配合總經(jīng)理管理監(jiān)督采購部門的所有人員。
2、制定采購計劃及執(zhí)行計劃，開發(fā)特定商品。
3、與供應(yīng)商談判價格，付款方式，交貨日期并簽定采購合同。
4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。
5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商，與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。
6、新產(chǎn)品的訂價，收集價格情報，做好市場調(diào)研工作。
7、配合各部門的協(xié)調(diào)互助工作。
8、了解市場的發(fā)展和趨勢，以確保商品的樣式、品質(zhì)、價位和內(nèi)容能針費(fèi)群體上市。
9、盡可能在各個節(jié)日活動時，爭取到供貨商與廠商的贊助及優(yōu)惠政策。
經(jīng)過一年的工作，讓我深切的感受到了校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性。打個比方，就算是一個人把書本上的知識倒背如流，也不可能很順利的完成實踐工作中的各項任務(wù)要求。同樣，如果沒有書本基礎(chǔ)，一樣不可能完成工作，這也許就是理論與實踐不可分割的關(guān)系。
各種事實表明，一切理論的基礎(chǔ)源于實踐，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有通過實踐才能夠驗證理論的'準(zhǔn)確性，也正是實踐，讓同學(xué)們了解到自己工作中的不足，以及很多工作中應(yīng)該注意的問題，這些都充分顯示出校企合作的優(yōu)越性。校企合作也是讓學(xué)生強(qiáng)化、運(yùn)用書本知識的最佳途徑。學(xué)校的這種教學(xué)模式，能夠讓學(xué)生親自參與到每一個工作環(huán)節(jié)中，真正的體現(xiàn)理論聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合的特色。
(二)、校企合作，實現(xiàn)“三贏”
“雙贏”這個詞想必大家都耳熟能詳了，但是今天，我要強(qiáng)調(diào)的不僅僅是“雙贏”，而是“三贏”的理念。
在走向市場的過程中，我接觸到很多的企業(yè)，也交了很多的朋友。從企業(yè)那里，我感受到他們對人才的渴望。隨著我國對職業(yè)教育的日益重視，支持職業(yè)教育發(fā)展的各項政策陸續(xù)出臺。在辦學(xué)模式上，國家十分倡導(dǎo)走校企合作之路，我校也積極響應(yīng)國家號召，做好校企合作教學(xué)模式。
作為學(xué)生，我在教學(xué)改革中得到了很多的益處，從整個工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，并及時完善，這為我走向工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)；對于學(xué)校，學(xué)生是主體，學(xué)生各方面的素質(zhì)提高了，學(xué)校也真正實現(xiàn)了育人報國的目的。對于我們即將邁入的企業(yè)，通過校企合作使培養(yǎng)的人才適應(yīng)企業(yè)、行業(yè)、社會的需要，縮短員工和企業(yè)的磨合期，降低企業(yè)的培訓(xùn)成本和勞動成本，能有力地提升企業(yè)的競爭力。所以，我個人認(rèn)為，校企合作于學(xué)生、于學(xué)校、于企業(yè)是一種“三贏”的策略，具有重要的意義。
(三)、校企合作，學(xué)生理想的教學(xué)模式
很多同學(xué)反映，愿意到企業(yè)中去實習(xí)，即使是沒有薪水。可見學(xué)生是十分渴望得到這樣的機(jī)會的。作為在崗的實習(xí)學(xué)生，我感謝校方和企業(yè)能夠提供這樣的機(jī)會給我們，我覺得自己很幸運(yùn)。
就我個人而言，作為采購部門的負(fù)責(zé)人，我不僅僅代表我自己，我更代表著公司的形象，公司的信譽(yù)，因此我時刻注意自己的言行舉止。我通過開發(fā)市場尋找供應(yīng)商的過程，學(xué)到了很多課本上沒有的知識，而且對于我個人的心理素質(zhì)提高、人際關(guān)系處理以及語言交際能力都有很大的幫助，而這些素質(zhì)都是在實際的生活中培養(yǎng)鍛煉的，是書本上學(xué)不到的。
同時，每一個決策包括與供應(yīng)商談判，庫存管理等很多相關(guān)內(nèi)容都是要回歸課本的，沒有理論基礎(chǔ)同樣很難開展工作。企業(yè)為我們提供的實習(xí)基地，不僅可以作為我們畢業(yè)前的綜合實訓(xùn)基地，更重要的是作為經(jīng)常性的實踐教學(xué)基地，這是我們有效的提高職業(yè)能力的重要條件。因為我和其他實習(xí)生一樣，我們都能夠真正的到工作第一線去，接受企業(yè)管理，在實際工作崗位上接受老員工手把手的教，和其他員工同勞動、同生活，在這個過程中我切身體驗到嚴(yán)格的紀(jì)律、一絲不茍的技術(shù)要求，感受勞動的艱辛、協(xié)作的價值和成功的快樂，這不僅讓我直接了解具體生產(chǎn)崗位的技術(shù)要求，提高職業(yè)能力，為畢業(yè)與就業(yè)接軌，上崗即頂崗工作奠定基礎(chǔ)，而且對培養(yǎng)我的組織紀(jì)律觀念、良好的職業(yè)道德、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，以及艱苦樸素的生活作風(fēng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊精神和堅定樂觀的生活態(tài)度都有極大的幫助。
在這里實習(xí)的同學(xué)，無一不反應(yīng)校企合作的辦學(xué)模式對我們以后走向社會有很大的幫助，是我們走向社會的橋梁。我想我們完全可以代表大多數(shù)學(xué)生的心聲，這種教學(xué)模式，正是每一位同學(xué)需要的想要的，真正適合職業(yè)教育的理想教學(xué)模式。最后，再次感謝為我們提供實習(xí)崗位的校方以及企業(yè)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的栽培!我將和我的同事們共同努力，為物流實訓(xùn)基地輝煌的明天加油!
述職人：xx
日期：20xx年xx月xx日
的物流個人述職報告篇三
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面就是本人的個人述職報告：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20xx年北京xx物流公司承運(yùn)xx產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價,造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的.增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的’里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
的物流個人述職報告篇四
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校安排我們大三學(xué)生進(jìn)行跨專業(yè)綜合實訓(xùn)。該軟件模擬的是公司相互競爭的一個過程，這些公司都是學(xué)生參與的。辦理相關(guān)事項需要到相關(guān)的部門辦理，完全模擬與真實操作，所以在操作的過程中不可避免的有些繁瑣，但充滿樂趣。
我在團(tuán)隊中擔(dān)任物流經(jīng)理一職，工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)制定物流成本預(yù)算工作；審核批次物流運(yùn)輸報表；監(jiān)督配載模式，確保貨物安全，車載空間利用率最大化，節(jié)約物流成本；簽訂運(yùn)輸合同。我要做的'事情有車間領(lǐng)料、車間退料、產(chǎn)品入庫、運(yùn)輸安排表、填寫付款申請單等。在跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺上，如果我要發(fā)動排班生產(chǎn)中的車間領(lǐng)料或者產(chǎn)品入庫時，那么倉儲主管要協(xié)助我。倉儲主管提交的材料領(lǐng)用出庫單、產(chǎn)品出庫單，我都要經(jīng)過核查并且同意。貨物運(yùn)送到客戶手中時，我要計算物流成本，要看每家物流公司的費(fèi)用最優(yōu)惠的價格，如果自運(yùn)比物流公司合理，那我們要自運(yùn)，自行運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要計算清楚。身為運(yùn)輸經(jīng)理，要清楚的知道運(yùn)輸設(shè)備的基本信息、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本規(guī)則、采購運(yùn)輸費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)、銷售運(yùn)輸費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。
剛開始的時候，我不太清楚規(guī)則，車輛能裝多少貨物都不知道，還有那運(yùn)輸成本，所以物流運(yùn)輸弄得比較慢。等到了第二季度的時候，我們公司決定自行運(yùn)輸，但是我寫好了運(yùn)輸安排表的時候，客戶那邊的電腦沒有收到貨物信息，后來詢問了老師才知道，只要我們完成了運(yùn)輸安排表就結(jié)束了流程，客戶那邊可以手工錄入入庫單。我發(fā)出的運(yùn)輸表有誤，重新發(fā)了一張，并且在備注中表明這是代替錯誤的運(yùn)輸表。到了第三季度的時候，我認(rèn)真地計劃，運(yùn)輸安排表也沒有錯誤。到了第四季度的時候，我已經(jīng)可以熟練的操作了。
我們這次跨專業(yè)實訓(xùn)是對傳統(tǒng)教學(xué)方法的一種創(chuàng)新，它一定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營活動，讓我們提早了解到以后職場中可能預(yù)見的問題，讓我們在沒有“撤銷”按鍵的職場上走得更遠(yuǎn)，完全依靠憑空構(gòu)想在實戰(zhàn)中根本不能勝利，而其代價是極其慘重的。通過學(xué)習(xí)，我深刻體會到了一家企業(yè)從創(chuàng)業(yè)到生產(chǎn)經(jīng)營路途上的困難以及獲得成果的喜悅，而作為一個物流經(jīng)理，必須要承擔(dān)的各種責(zé)任，與同學(xué)們一起進(jìn)步，提高自身實際操作能力，我想這一切都將讓我受益匪淺。
述職人：xx
日期：20xx年xx月xx日
的物流個人述職報告篇五
本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20xx年x月x日從xx業(yè)務(wù)運(yùn)營部調(diào)任xx分公司見習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)xx公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合xx總部倉儲部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從xx年x月入司到20xx年x月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了xx的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財務(wù)制度，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的.安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的’履職情況和回報如下。
1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運(yùn)力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們xx的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨xx/方重貨xx/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的維護(hù)好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月x號—元月x號，現(xiàn)在高x分點(diǎn)已承攬貨物x票，營收總額xx元。
2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們xx片區(qū)到xx等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從xx中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失?，F(xiàn)在德淵項目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨，這個費(fèi)用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動上門洽談，承接他們xx市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司xx各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與xx專線的xx物流xx分點(diǎn)合作。
1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。
2、是了解xx年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
的物流個人述職報告篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我的見習(xí)崗位為物流部配送處經(jīng)理。
作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責(zé)：
1、結(jié)合公司的具體情況制定運(yùn)輸配送的制度和具體的實施；
2、組織人員實施物資運(yùn)輸配送并對運(yùn)輸配送設(shè)施進(jìn)行調(diào)配和管理；
3、物流公司的評審與挑選，并與物流公司溝通，達(dá)成良好的合作目標(biāo)；
6、運(yùn)輸保險的相關(guān)事宜與保險的索賠工作；
7、運(yùn)輸成本的.把控。
從接手配送部工作以來，始終保持積極良好的工作態(tài)度，對工作不僅盡職、盡責(zé)還做到了盡心。
1、物流部配送管理制度、物流部車輛及配送員管理制度的制定，并三個月的試行期間得到修改和完善。
2、從運(yùn)輸覆蓋率、物流服務(wù)水平、運(yùn)輸質(zhì)量、物流企業(yè)實力、運(yùn)輸時效、運(yùn)輸價格、應(yīng)急處理方式和時效等方面對物流公司進(jìn)行選擇，現(xiàn)試運(yùn)中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。
3、在九正商貿(mào)xx月的社區(qū)活動中積極合理安排車輛和人員進(jìn)行協(xié)助，并及時處理了在此期間遇到的各類問題，做好配送服務(wù)工作。
4、對各城市出庫貨品數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，并安排物流公司進(jìn)行清點(diǎn)接貨，發(fā)貨完成以后及時與銷售和財務(wù)進(jìn)行對接，并對發(fā)貨情況進(jìn)行及時有效的跟蹤。
5、與銷售部、客戶進(jìn)行溝通，合理安排車輛進(jìn)行市內(nèi)的配送，以免出現(xiàn)等人、路線重復(fù)等現(xiàn)象。
6、對xx日起全國召回的各種運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行申請和報銷，并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續(xù)工作，使得工作井然有序的展開。
7、對配送處車輛和人員進(jìn)行合理的調(diào)配和管理。
1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間一定要踏實細(xì)心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開清點(diǎn)。在發(fā)貨完畢以后及時有效的與銷售做好銜接工作，做到心中有數(shù)。
2、在物流公司試運(yùn)行完畢以后，綜合試運(yùn)期間各物流公司的運(yùn)行效果及銷售部各地區(qū)客戶的反饋意見，對物流公司做綜合評定，最終確定長期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。
3、加強(qiáng)自我的服務(wù)意識，搞好團(tuán)隊建設(shè)，與銷售部做好緊密的溝通，及時正確的處理好在運(yùn)輸過程中遇到的一些突發(fā)事件，不能拖延，避免不必要的損失。
以上就是我對這x個月見習(xí)工作的總結(jié)，取得的這些成績離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠的說一聲謝謝！在以后的工作中我會總結(jié)自己的收獲，查找不足，我相信，在我們互相幫助和支持下，都能很好的對自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績也會蒸蒸日上，創(chuàng)造一個個輝煌！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
的物流個人述職報告篇七
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在xx工作了5年多，很開心在畢業(yè)到現(xiàn)在的這幾年時間里收獲了愛情收獲了工作經(jīng)驗，感謝公司給了我學(xué)習(xí)與成長的機(jī)會，讓我不斷學(xué)習(xí)新的知識，學(xué)習(xí)與人溝通、與同事相處的技巧，更重要的是安全第一的思想不僅僅對于工作，日常的生活也要安全第一。
20xxxx是我人生最重要的一年，當(dāng)了媽媽才知道，沒有任何事情比小孩的健康更重要，正如姜總所說的“沒有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣，突然發(fā)現(xiàn)自己生活中的思想已經(jīng)被公司對員工的`思想感化了。
回顧這一年來，因我休產(chǎn)假的原因，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產(chǎn)假回來后發(fā)現(xiàn)公司變化很大，例如物流部的一些流程也有改變。在休完產(chǎn)假剛回來，還不太適應(yīng)工作環(huán)境，我只要負(fù)責(zé)歸檔資料、整理文件、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡單不過當(dāng)中也有很多學(xué)問，在面對堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來做好它，每一件事情做好它總有收獲。很小的事情可能很多人都不以為然覺得簡單自己也能夠做好，但是如果沒有一個好的心態(tài)去面對，你會覺得它是個煩心事，麻煩事。我覺得學(xué)習(xí)和安全都無小事，全部都值得我們?nèi)W(xué)。只有勝任現(xiàn)在自己做的事情才有機(jī)會去學(xué)習(xí)去做其他事情，機(jī)會總留給有準(zhǔn)備的人。
慢的適應(yīng)了休假回來的工作，我開始接受新的工作安排了，是關(guān)于成品發(fā)貨的，比起以前做的收貨和計劃到貨，成品發(fā)貨更重要的及時準(zhǔn)確的把貨物交給客戶手上，這里面不容許任何差錯?，F(xiàn)在剛開始學(xué)習(xí)，里面很多東西需要很靈活的去做。過去，自己很多地方做得不夠好，有些事情比較拖拉，不過自從做了媽媽后才很深刻的發(fā)現(xiàn)今天的事情今天必須完成，因為我不知道我明天是否會因為孩子生病而請假，我的工作誰能接得上，如果都做好了，別人也能知道接下來該怎么做。做好本身的工作也是給小孩一個很好的學(xué)習(xí)榜樣。
20xxxx已經(jīng)過了大半年了，還要繼續(xù)的學(xué)習(xí)，不管是工作上的，還有生活上的，在學(xué)習(xí)中成長，做好本職工作，向世界級企業(yè)邁步。
的物流個人述職報告篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面就是本人的個人述職報告：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20xx年北京xx物流公司承運(yùn)xx產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價,造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的.問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
述職人：xx
日期：20xx年xx月xx日
的物流個人述職報告篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
xx年與xx年相對比，xx年整體比xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價,造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的`里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
根據(jù)集團(tuán)公司xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在xx年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、xx年的工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對的理解
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。
謝謝大家!
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