方案制定需要明確目標、分析現(xiàn)狀、確定資源、制定步驟等多個環(huán)節(jié)。在制定方案的過程中，我們應該考慮到可能的風險和挑戰(zhàn)，并制定相應的對策。這是一些方案制定的成功經(jīng)驗和實踐方法，希望對大家有所啟發(fā)和借鑒。
研究方案的設(shè)計階段篇一
證券市場發(fā)展的道路不完全一樣，但一般都要經(jīng)歷5個階段。
休眠階段：此階段了解證券市場的人并不多，股票公開上市的公司也少，但過了很長一段時間，投資者發(fā)現(xiàn)，即便不算潛在的資本增值，獲得的股利都超過其它投資形式得到的收益，于是他們就買進股票，但開始還是小心謹慎。
操縱階段：一些證券經(jīng)紀商和交易商發(fā)現(xiàn)，由于股票不多，流動性有限，只要買進一小部分股票就能哄抬價格。只要價格持續(xù)高漲，就會吸引其他人購買，這時操縱者拋售股票就能獲取暴利。因此，他們開始哄壓市價，操縱市場，獲取暴利。
投資階段：有些人通過買賣股票得到了大量的資本增值，不管已經(jīng)實現(xiàn)了的或還只是帳面上的，這些暴利的示范作用都會吸引更多的人加入投機行列，投機階段就開始了，股票價格大大超過實際的價值，交易量扶搖直上。新發(fā)行的股票往往被超額急購，吸引了許多公司都來發(fā)行股票，原來惜售的持股者也出售股票以獲利，于是擴大了上市股票的供應。
崩潰階段：到一定時機，用來投機的資金來源會枯竭，認購新發(fā)的股票越來越少，而越來越多的投資者頭腦靜下來，開始認識到股票的價格被抬得太高了，與本來的價值脫節(jié)得太厲害。這時只要外界一有風吹草動，股價就會動搖，然后價格開始下降。
成熟階段：在股市下跌之后，需要幾個月甚至幾年的時間使公眾對股票市場重新恢復信心。這個時間的長短視價格跌落的幅度，購買新股票的刺激，機構(gòu)投資者的行為等因素而定。跌市使有這些人虧了大本。他們只留著作長期投資，寄望于將來價格的回升，一些私人投資者變得謹慎了，一些沒有經(jīng)歷過崩潰階段的新的投資者加入進來，機構(gòu)投資者的隊伍也擴大了，這樣成熟階段就開始了這里股票供應增加，流動性更大，投資者更有經(jīng)驗，交易量更穩(wěn)定，雖然股票價格還是會波動，但不像以前那樣激烈了，而是隨著經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展上下波動。
[證券市場發(fā)展道路的五個階段]。
研究方案的設(shè)計階段篇二
車型項目是以什么平臺或基礎(chǔ)對標車設(shè)計為基礎(chǔ)，以什么發(fā)動機和變速箱數(shù)模的二維圖及技術(shù)參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。
車型是全新設(shè)計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設(shè)計，前艙管路是否根據(jù)機艙布置可以重新設(shè)計，并是否考慮進行平臺化設(shè)計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進水平，排量要求達到歐四標準或者國五標準，可應用新技術(shù)實現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。
(1)汽車的選型應根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進行。汽車市場調(diào)研包括市場細分、目標市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。
(2)選型應在對同類型產(chǎn)品進行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術(shù)分析的基礎(chǔ)上進行。
一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費者需求，沒有市場競爭力。
因此前期策劃市場調(diào)研和項目可行性分析就成為了新項目至關(guān)重要的部分。分析市場目標定位，對總布置技術(shù)方案報告進行分析，包括人機概念布置，法規(guī)項目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關(guān)的市場信息進行系統(tǒng)的收集、整理、紀錄和分析，可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的'變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進行分析研究，總結(jié)出科學可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項目計劃，提供科學合理的參考與建議。
(3)應從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進的樣車進行分析比較，繼承優(yōu)點，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。
(4)涉及應遵守有關(guān)汽車標準、汽車設(shè)計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。
(5)力求零件標準化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
汽車設(shè)計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設(shè)計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風洞實驗，模擬碰撞實驗，路試，實車碰撞實驗等。
根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。
項目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項目建議書，進一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設(shè)計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設(shè)計目標進行初步的設(shè)定，設(shè)定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。
3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。
4、制定出汽車設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標、主要性能指標以及各個總成的形式和性能等具體要求。
在汽車設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進行各種研究與探討，汽車概念設(shè)計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設(shè)計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計。概念設(shè)計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標成本、競爭能力等。汽車概念設(shè)計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實體的樣車供試驗和研究。汽車概念設(shè)計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設(shè)計。
將初步設(shè)定的要求發(fā)放給相應的設(shè)計部門，各部門確認各個總成部件要求的可行性以后，確認項目設(shè)計目標，編制最初版本的產(chǎn)品技術(shù)描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應的變形車，確定變形車的形式以及種類。項目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認的新車型設(shè)計目標大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術(shù)特點，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導性文件。
做完汽車設(shè)計前期策劃方案分析后，猜你還想了解汽車設(shè)計的下一步工作：
研究方案的設(shè)計階段篇三
伴隨著我國向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型步伐的不斷加快,整個的城市化建設(shè)也上了一個臺階。公路工程在其發(fā)展的過程中不僅起到了舉足輕重的作用,也有力地促進了我國經(jīng)濟發(fā)展,并構(gòu)成了我國整體發(fā)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。盡管我國在交通方面的投人力量很大,但是隨著時間的推移,公路路基方面出現(xiàn)了諸多問題,從而導致路面出現(xiàn)開裂、沉降、侵蝕等現(xiàn)象也時常出現(xiàn),因此,應該加強對路基工程施工與驗收質(zhì)量監(jiān)理方面問題的研究日〕。
公路路基工程較為常見,在現(xiàn)代公路類型的路基工程建設(shè)中相對復雜,不但投資大、周期長、施工環(huán)境復雜、工序繁雜,而且影響工程質(zhì)量的因素也逐漸增多,因此,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給整體工程帶來諸多不利,也會給公路的未來運行埋下安全隱患。所以,監(jiān)理工作就顯得格外突出與重要,它承擔著各項任務(wù)工作的質(zhì)量檢驗與技術(shù)擔保責任,而且是在整個施工前、施工過程、驗收階段的貫穿因子,因此,當監(jiān)理人員切實負起責任,做好每一個環(huán)節(jié)的工作指標考核與驗收,并對每一個流程中的工作結(jié)果進行細致考核與評估時,為工程質(zhì)量的保障工作提供動力。其他行為,妨害到實際施工。
1、路基工程施工準備階段的質(zhì)量監(jiān)理。
公路路基工程施工準備階段的質(zhì)量監(jiān)理包括審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)、施工測量與放樣、路基工程量的計算與報審、施工機械檢查與審批、進場材料的抽檢與審批、施工前的土工試驗、批準開工審批圈。這些方面的質(zhì)量監(jiān)理通常都需要按照工程施工常規(guī)來進行。比如安全標志的設(shè)置,施工設(shè)備、材料、相關(guān)部門的審定、認證,還有技術(shù)標準設(shè)置與基礎(chǔ)線放樣后的審核、機械檢查后審批等。需要注意的是,在每個方面或者每個準備環(huán)節(jié)中,都要對所要檢查的對象進行細致的檢查、記錄,防止開工后出現(xiàn)。
2、公路路基施工階段的質(zhì)量監(jiān)理。
2.1、填料的質(zhì)量控制。
(l)在填料質(zhì)量控制方面要求非常嚴格,因為路基、路面、人工構(gòu)造物皆要通過填料的優(yōu)良質(zhì)量達到穩(wěn)定性的和諧與鞏固;在這方面要求對路基強度、穩(wěn)定性有一個設(shè)計標準與實踐需求。
(2)要根據(jù)相關(guān)專業(yè)知識,透過物理性的力學性質(zhì)方面的測定,比如含水量、最大干密度的測定,然后以測定結(jié)果找到對應的處理方案。在通常的施工經(jīng)驗中以石灰作為穩(wěn)定料來達到填筑效果,在含水量高、淤泥質(zhì)土方面也非常實用,如果遇到的是地下水位高、高液限茹土路段,則在此基礎(chǔ)上增加砂礫、爐渣、碎石等物料可以強化處理效果,并對路面的穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)曰。
2.2、填土層的壓實。
(1)需要針對公路路基施工設(shè)計路段的實際情況,對軟土路基、多水路基、一般路基基底、路基回填等不同情況,制定出針對性較強的施工方案,并解決相關(guān)問題。
(2)可以先采用試驗的方法選擇一些施工段進行施工測試,并根據(jù)試驗展開與壓實相關(guān)因素的討論。比如在碾壓機具方面的選擇、碾壓頻率、次數(shù)方面的'確定、配套設(shè)施的選擇、松鋪厚度等,通過對這些因素的參數(shù)記錄、分析、證實,然后制定出與之相適應的施工方案,可以節(jié)省施工時間、提高工程質(zhì)量、避免費用過高。
(3)在正式的路基填土壓實施工中,需要堅持先輕后重、先靜后動的碾壓原則,注意分層填筑、分層碾壓,選擇的松鋪厚度以30cm以下為宜,路床頂面最后一層則要求最小壓實厚度大于1ocml4)。
所以,監(jiān)理需要對每一層的壓實度進行檢測,確保數(shù)據(jù)精準、真實有效,從而保證施工質(zhì)量符合標準,施工程序與結(jié)果皆滿足合格要求。
2.3、挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理。
(1)需要進行清場,注意清場土的運輸與存放,最好是將棄土進行廢物利用,將其用于移挖作填。
(2)在開挖前要對設(shè)計所要求的邊坡坡度標準及相關(guān)要求指標加以確認,然后再按照自上而下、逐層開挖的原則展開施工,注意禁止亂挖、超挖或欠挖現(xiàn)象的發(fā)生,禁止出現(xiàn)掏洞取土的工作方式,以此避免事故的發(fā)生。
(3)對于施工中出現(xiàn)的水文地質(zhì)等不良因素影響,可以選擇相應的防護措施進行解決,這方面的應急預案在施工前就需要做好,而且,一旦發(fā)生就要將其實際應用,同時要求在施工中做好質(zhì)量監(jiān)理的考察與跟蹤記錄,確保工程的進展在安全、有效地監(jiān)控下進行,還應該了解到相關(guān)的審批程序及審批要求,并按照相關(guān)標準做好施工相關(guān)工作。
(4)如果遇到不適用于壓實的土質(zhì)時,則要進行換填,一般采用分層回填法,填一層壓實一層,再回填,所以,施工中要做好降水方案與回填工作方面的質(zhì)量監(jiān)管。
2.4、路基路面排水。
路基路面排水牽涉到地面排水、路面排水、地下排水三個方面。
(1)在地面排水方面可選擇溝渠設(shè)置或地表排水管達到排水目的。比如邊溝、截水溝、急流槽、排水管等。針對不同級的公路也要求不同的排水溝渠防護,等級越高,防護措施要求越高,因此對于公路的保護也會更佳。
(2)在路面排水方面則要求排水的速度快、防止?jié)B漏過深等,一般情況下可采用集中排水。比如在硬路肩外側(cè)設(shè)置一些水泥預制塊等,作為攔水帶,并使其以幾何三角的形式構(gòu)成集水槽,并于相同距離設(shè)置一個泄水間隔空隙;還可以選擇分散排水,兩種方法剛好相反,但可以達到殊途同歸的排水效果。
(3)在地下排水方面,目的在于將過多或者流量過大的水通過下水管道排走。比如路基下面設(shè)置的暗溝、盲溝、滲溝、滲井之類,皆屬于此列。從現(xiàn)代化的材料選擇來看,鋼圈、濾布、合成纖維等質(zhì)量好、效果佳,完全能夠滿足地下排水的需求,而且解決了傳統(tǒng)材料中造成的垃圾物堆積等問題。
3、路基工程完工驗收階段的質(zhì)量監(jiān)理。
施工方完成工程施工后,將《質(zhì)量交驗單》、《中間交工證書》交于監(jiān)理工程師,經(jīng)檢查、編號、抽驗后,若符合相關(guān)標準則進行質(zhì)量等級評定,并對工程進行實測,最后將各種理論數(shù)據(jù)、抽測數(shù)據(jù)進行對比分析,并做出質(zhì)量最后評定,若遇到不合格的地方,則要求整改,并對不合格問題進行擴大化后的范圍抽檢,待完成后進行重新驗收等曰。
4、結(jié)語。
在新的時代就要堅持與時俱進、因時制宜?，F(xiàn)代化的公路路基工程建設(shè)與施工越來越趨向于復雜化,且技術(shù)要求高、質(zhì)量要求嚴,因而在其施工過程中應該從整體的規(guī)劃與設(shè)計開始,就注意各項事宜的發(fā)展,有一個好的部署才有利于其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或施工環(huán)節(jié)得到保障,還應該在施工建設(shè)中注重技術(shù)的科學應用與方法的合理選擇,盡可能地做好計劃與統(tǒng)計報表及評估,利用現(xiàn)代化的管理方法對其加強管控,以此保證公路質(zhì)量的穩(wěn)固性。
研究方案的設(shè)計階段篇四
在充分占有和處理了有關(guān)信息的基礎(chǔ)上，策劃者要根據(jù)對市場機會的分析，確定目標讀者，即確定新聞傳播的主要對象，這也是報紙編輯方針中最重要的一項內(nèi)容。讀者是個集合概念。市場細分理論告訴我們，根據(jù)讀者的年齡、性別、職業(yè)、居住地區(qū)、文化水平、興趣愛好、消費水平和消費習慣等因素，可以用不同的標準將其劃分為不同的群體，形成不同的讀報需求組合。因此，報紙策劃首先要確定自己的受眾群體是哪一類人，然后才能針對這一人群的特殊需求，結(jié)合報紙的性質(zhì)、辦報宗旨等確定報紙的傳播內(nèi)容、報紙水準和風格特色，最后設(shè)計報紙方案。確定目標讀者要注意兩點：
對報紙來說，讀者群體是一個結(jié)構(gòu)不斷變化的人群，策劃者要在把握變化中不斷更新自己的目標讀者。如我國省報在改革開放以前是訂到每個生產(chǎn)隊的，農(nóng)村是訂戶大頭。與這種讀者構(gòu)成相適應，省報的新聞報道要特別重視向農(nóng)村傾斜。改革開放以后，省報的讀者構(gòu)成發(fā)生了變化，多數(shù)自然村已經(jīng)不再訂省報，行政村往往也只訂一份省報，訂戶大頭已由農(nóng)村轉(zhuǎn)向了城鎮(zhèn)。讀者結(jié)構(gòu)的這種變化，就要求省報的新聞編輯方針必須作出調(diào)整，報道內(nèi)容要注意向城鎮(zhèn)傾斜。因此，有省報編輯提出，“與農(nóng)民相比，城鎮(zhèn)居民的需求更廣泛，興趣愛好也更多種多樣，他們不僅想更多了解本地情況，還想更多了解全國全世界的情況;不僅對國內(nèi)外政治、經(jīng)濟、軍事、外交很感興趣，而且對家庭婚姻、文化娛樂、體育比賽、醫(yī)藥衛(wèi)生等也很感興趣。為此，省報就必須拓寬報道面，根據(jù)城鎮(zhèn)居民的需要，增加相關(guān)內(nèi)容，把報紙辦得更有城市味。如果不是這樣思考問題，或囿于本省農(nóng)村人口多，或囿于本省是農(nóng)業(yè)大省，繼續(xù)把省報辦成‘農(nóng)民報’，那么城鎮(zhèn)居民就必然會不愛看、不愿訂。”讀者群的改變，要求策劃者確定新的目標讀者，并以此為依據(jù)重新設(shè)計報紙。
在策劃操作中，還要根據(jù)讀者群的結(jié)構(gòu)因素，進一步確定報紙各不同部分的讀者目標。如《南方周末》把具有中學文化水平，關(guān)心社會、熱愛知識的人確定為自己的主要讀者對象;同時也考慮到周末報以自費訂閱為主。，幾乎所有報紙都要進人家庭這個特點。該報主編認為，“家庭成員的層次是很復雜的，幾乎是整個社會的縮影。
因此，周末版所設(shè)的專版和各版小欄目的設(shè)置，既要突出重點讀者對象，也要照顧到各個層次的讀者群。我們的方法是對每個次要的讀者層的閱讀要求和閱讀心理作出分析，看看他們最喜歡讀什么東西，哪些是我們可以提供的，哪些是不可能提供的，然后有針對性地為每個次要讀者層開辟三兩個小欄目，力求做到各種層次的讀者都能從我們的報紙上找到他們喜歡的東四?！眻蠹堊x者群的分解，在報紙策劃中具有重要意義。策劃者對于目標讀者的結(jié)構(gòu)，決定著他們對報紙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安排，決定了報紙各個局部的定位與設(shè)計。
在明確了報紙的目標讀者以后，就可以根據(jù)報紙的性質(zhì)、辦報的宗旨進一步確定編輯方針中的另外幾項內(nèi)容：傳播內(nèi)容、報紙水準和報紙的風格特色。這些內(nèi)容的具體含義前面已經(jīng)講述，這里不再重復。編輯方針中規(guī)定的各項內(nèi)容，最終將在報紙方案設(shè)計中得到具體落實。
擬定與優(yōu)選報紙設(shè)計方案。設(shè)計方案一般由策劃小組責成專人起草，形成初稿后，經(jīng)過多次討論，經(jīng)過優(yōu)化選擇，不斷修改完善，直至定稿。方案擬定與優(yōu)選的過程中，要注意這幾方面的技巧：
經(jīng)過前一階段廣泛收集信息，策劃者獲得了大量的線索、意見、建議可供參考，在設(shè)計方案時，需要對這些龐雜的信息加以鑒別和篩選，去偽存真、去粗取精。鑒別與篩選一般要經(jīng)過多次討論、磋商來實現(xiàn)，有時出現(xiàn)意見分歧，還需要進行補充調(diào)查和反復論證，要對每一個意見和建議可行與否，以及施行中可能出現(xiàn)的問題做出預測，通過權(quán)衡比較，作出最佳選擇。
報紙設(shè)計方案不是由零碎的點子和建議拼湊成的，方案的產(chǎn)生首先需要策劃者的創(chuàng)意。也就是策劃者要充分運用創(chuàng)造性思維，進行大膽的設(shè)想、構(gòu)思，形成報紙的總體構(gòu)架。經(jīng)過鑒別與篩選出來的好點子、好主意，可以用來填補、完善這一初具雛形的總體設(shè)計，使其每一局部、細部更加精彩。比如報紙的要聞版與其他新聞版的總體結(jié)構(gòu)、各個版的出版頻率、時間需要統(tǒng)籌考慮，形成合理的排列組合;具體到每個版面，又需要各不相同的'欄目設(shè)置、版面設(shè)計等。報紙規(guī)模越大，版面容量越多，報紙策劃的難度也越高。方案設(shè)計既要以系統(tǒng)觀點把握報紙的整體結(jié)構(gòu)與整體形象，又要以層次化手段處理每一個局部的設(shè)計，做到以科學的組合將優(yōu)秀的局部集納為優(yōu)秀的整體，實現(xiàn)整體效果優(yōu)于部分之和。
在制訂與修正報紙設(shè)計方案的過程中，策劃者還要反復征求報社內(nèi)部采編人員的意見，并將方案初稿在一定范圍內(nèi)加以討論磋商，及時發(fā)現(xiàn)問題和漏洞，修改完善。討論之中，各類矛盾和意見分歧在所難免，大到報紙的整體結(jié)構(gòu)，小到具體的版面、欄目設(shè)計，都有可能看法不一。因此，策劃者一方面要不斷收集各類意見和建議，繼續(xù)鑒別、篩選，汲取其中的精華;另一方面還需要針對各類矛盾、各種不宜采納的意見做大量解釋、說服工作，以協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，促成大家認識上的一致，最終形成能為大家普遍接受和認同的設(shè)計方案。
報紙策劃是一項影響重大的工程，因此往往會同時設(shè)計若干種方案供比較選擇。這些方案設(shè)計思路不同，一般各具優(yōu)點和不足。策劃者提出若干方案的目的，在于充分利用各類信息資源，照顧各方面因素，以便權(quán)衡比較各種方案的利弊，選擇最佳方案。方案優(yōu)選應以整體效果為評判標準，而不能只看某一局部的效果;應以充分發(fā)揮報社內(nèi)部潛力、揚長避短為評判標準，而不能以己之短攻人所長;應以低投人、高產(chǎn)出的效益原則為評判標準，而不能不考慮投人水平和風險因素。
研究方案的設(shè)計階段篇五
我已厭惡，不愿在此追逐。
此時的我孤獨無助。
看不到救援的腳步。
就這樣被現(xiàn)實放逐。
走入一條理想中的道路。
那里鮮花如簇，沒有人為的束縛。
自由的邁著腳步和清風共舞。
我愿在此長駐。
直至走完人生的旅途。
請別說我是懦夫，我也并不糊涂。
只是我不愿面對那長久的孤獨。
研究方案的設(shè)計階段篇六
進行照度計算
燈具選擇的明細表
設(shè)計控制系統(tǒng)
繪制燈具平面圖
電力負荷計算
編制及修改燈光系統(tǒng)預算
燈具布置平面圖、立面圖及一些詳圖
電力系統(tǒng)圖
控制系統(tǒng)圖
設(shè)備清單(包括燈具、控制系統(tǒng)、有關(guān)配電裝置等)及技術(shù)規(guī)范文件
對施工承包商所提交有關(guān)燈光系統(tǒng)的資料(如設(shè)備樣本、詳細技術(shù)資料等)進行審閱及提出意見。
定期到工地現(xiàn)場協(xié)調(diào)/解決在施工過程中可能出現(xiàn)的燈光系統(tǒng)施工安裝問題，并同時參加施工例會，監(jiān)察工程進度，并對工程質(zhì)量做抽樣檢查。
對于需要修改設(shè)計的地方，提供新設(shè)計資料予業(yè)主，由業(yè)主或設(shè)計院發(fā)出修改通知。
參與、審查并確認有關(guān)燈光系統(tǒng)的調(diào)試、投向、聚焦和驗收記錄。
進行竣工驗收檢查，記錄并提供有關(guān)施工工作的需修正完善的內(nèi)容
檢查所有由施工承包商所提交的竣工資料(如竣工圖、主要設(shè)備資料、運行和維修手冊等)。
概念設(shè)計關(guān)注點在于設(shè)計初期階段中支持設(shè)計師和設(shè)計團隊的開發(fā)工具和開發(fā)技術(shù)。在這一階段，設(shè)計師制定出一些各種各樣的產(chǎn)品模型和表現(xiàn)內(nèi)容，既包括文字形式又包括視覺形式，既用傳統(tǒng)手段，也用新媒體手段。這些作品和表現(xiàn)內(nèi)容涉及了過去、現(xiàn)在以及未來的產(chǎn)品用戶體驗。
概念設(shè)計的目的在于改進這些產(chǎn)品模型和表現(xiàn)手段(工具)，以及他們在設(shè)計階段的應用方式(技術(shù))。對于設(shè)計師而言，概念設(shè)計的不確定性顯得頗具價值。僅僅通過幾筆粗略的線條，就能傳達出產(chǎn)品的感覺，這種感覺可以為概念設(shè)計提供方向，雖然這個概念尚不具備很多細節(jié)。在交互設(shè)計的概念設(shè)計階段，產(chǎn)品通常屬于通用型的，設(shè)計故事版僅關(guān)系到設(shè)計交互行為，而并非指向某一種產(chǎn)品。
設(shè)計師需要知道更多關(guān)于用戶以及用戶—產(chǎn)品交互情境方面的信息，并與盡可能多的專家進行交流。概念設(shè)計的核心在于新興理念和現(xiàn)有知識的整合、交融及再創(chuàng)造。很多概念構(gòu)思和交融過程以直觀手段呈現(xiàn)出來，例如畫設(shè)計草圖和故事版，以及從概念模型提煉出簡易實體模型。諸上手段的重要性與日劇增，因為這些手段所傳達的信息涵蓋了感覺、感情、認知以及社會各個層面，而這些是很難用幾句話講清楚的。
而且，這些手段的重要性還體現(xiàn)在，設(shè)計團隊可以通過與專家進行遠程合作來開展更多的工作，這些專家有各自不同的背景，他們在語言架構(gòu)和知識體系方面也各有千秋。視覺化和交互模型設(shè)計方法的應用使跨學科交流變的容易起來。最終的目標在于既豐富基礎(chǔ)理論知識(對設(shè)計師工作方式的見解，以及支持工具的架構(gòu)方針)，又豐富了實際應用手段(設(shè)計實踐中能用到的開發(fā)工具)。
以下介紹幾種流行的、基于品質(zhì)性研究的概念設(shè)計方法，包括創(chuàng)造性思維、頭腦風暴草圖、故事版、角色扮演和交互模型等環(huán)節(jié)。本期我們首先為大家介紹創(chuàng)造性思維以及頭腦風暴兩種方法。
問題分析階段完成之后，我們開始進入概念設(shè)計階段。概念設(shè)計意味著要進行一項構(gòu)思產(chǎn)品創(chuàng)意和概念的創(chuàng)造性行為。一旦設(shè)計問題確定后，設(shè)計的需求和產(chǎn)品的視覺效果就已經(jīng)確定，于是產(chǎn)品的創(chuàng)意和概念就必須加以生成。創(chuàng)意是我們腦子里首先想到的靈感，通常就是簡單的繪圖，不涉及產(chǎn)品規(guī)格大小、比例、外形和材料。與創(chuàng)意相比，概念要顯得更深入一些，概念會涉及材料、規(guī)格、形狀、細節(jié)和技術(shù)方案規(guī)則。
概念設(shè)計是一個創(chuàng)意構(gòu)思的過程，在這一過程中，原始創(chuàng)意將被發(fā)展成概念，并且為設(shè)計問題提供現(xiàn)實的解決方案。同時概念設(shè)計也是一個發(fā)散和集中的過程。在這一過程中，種種創(chuàng)意被提出、測試、評估，最終轉(zhuǎn)化成概念。當評估創(chuàng)意的時候，設(shè)計師必須要注意設(shè)計目標和設(shè)計規(guī)范。在設(shè)計的創(chuàng)意階段，圖形化是一個非常重要的方面，因為設(shè)計師通常就是通過草圖來開發(fā)前期創(chuàng)意的'。下圖是一個基于創(chuàng)造性思維和使用情境的用戶剃須行為分析。
基于創(chuàng)造性思維和使用情境的用戶剃須行為分析
當人們聽到頭腦風暴這個詞的時候，他們通常認為頭腦風暴就是人們圍坐在一起，漫無邊際地發(fā)揮想象。這個說法不完全對!頭腦風暴是一種方法，這種方法為生成創(chuàng)意的規(guī)則和程序規(guī)定了具體的途徑。這是眾多創(chuàng)造性思維方式的一種。它能夠為解決問題帶來許多想法。
頭腦風暴方法可以和思維導圖方法結(jié)合，以激發(fā)創(chuàng)造性和發(fā)散性思維。創(chuàng)造性存在于多種不同的方式方法當中，例如頭腦風暴、橫向思維以及仿生學。頭腦風暴可以追溯到20世紀30年代。雖然所有想法都必須要認真加以評估，但是過于吹毛求疵的態(tài)度通常會讓新想法一提出來就被扼殺掉。我們遵從阿萊克斯.奧斯博恩(alex osborn)和西德尼.帕尼斯(sidney parnes)對頭腦風暴提出的方法。該方法基本包括以下步驟：
1、問題的發(fā)散：首先是問題陳述，這是第一步。通過這一創(chuàng)意途徑可以用不同的技術(shù)生成許多想法。越是狂野的、出人意料的想法越受人歡迎。
2、對想法進行評估和分組：第二步是對想法的評估、檢驗和分類，對解決方案的空間有了一個概覽(例如，所有可能的解決方案)，以及是否有必要補充更多的想法。
3、集中選擇一個方案：第三步是關(guān)于想法的篩選，并且決定哪些想法可以進入到設(shè)計進程的下一階段。
研究方案的設(shè)計階段篇七
工程開始，監(jiān)理督促承包單位建立健全工程質(zhì)量管理體系。
1、審查總包及分包單位的資質(zhì)，包括企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、信譽、經(jīng)驗以及對合同的履行能力等進行調(diào)查審核，必要時對材料供應單位的質(zhì)保體系跟蹤到產(chǎn)地或廠家進行調(diào)查核實?？偘鼏挝贿x擇的分包單位必須得到監(jiān)理和建設(shè)單位的同意。主體工程不允許分包。
2、督促施工單位建立公司、項目部、施工班組的三級管理體系。實行持證項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理必須常駐現(xiàn)場，監(jiān)理部將按照合同的約定對項目部主要管理人員進行考勤，考勤記錄每月上報建設(shè)單位備案。
3、要求承包單位在組織機構(gòu)中建立相應的崗位職責，采取相應的組織管理和技術(shù)管理措施，對施工管理體系實行動態(tài)管理。
二、審查并批準總承包單位的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施
為了確保工程的施工進度和質(zhì)量，工程開始，監(jiān)理部督促總承包單位編制詳細的施工組織設(shè)計以及各分項工程的施工技術(shù)措施。
施工組織設(shè)計及施工方案的關(guān)鍵審查點將根據(jù)本工程內(nèi)容特點、以及施工單位上報的方案進行審核，如審查基本滿足要求，現(xiàn)場監(jiān)理將及時簽證，并盡快報總監(jiān)審批，并作為以后進行控制的監(jiān)理依據(jù)之一。
三、圖紙會審及設(shè)計交底
審圖主要人員：總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
本工程主要審查施工圖與招標文件圖紙的差異，看其基本原則是否與合同及原設(shè)計的原則相符;是否有空間上相互沖突，作業(yè)中相互干擾內(nèi)容;同時應及時與建設(shè)單位、設(shè)計、施工共同商定可能改變工期、投資協(xié)議的內(nèi)容;對于設(shè)計修改和變更，監(jiān)理將注意原設(shè)計的意圖，除非是設(shè)計漏項和設(shè)計錯誤，沒有充分的依據(jù)，原則上一般不宜作修改設(shè)計;設(shè)計與實際環(huán)境不協(xié)調(diào)的工程項目，會給建設(shè)單位帶來經(jīng)濟效益變更或工程管理不便，監(jiān)理將在設(shè)計交底會上及時提出意見，報告建設(shè)單位。
四、審查工程項目劃分和質(zhì)量檢查檢驗表式
在工程開工前，監(jiān)理單位協(xié)助項目法人組織設(shè)計、施工等單位進行工程項目劃分，并確定主要單位工程、主要分部工程、關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程，同時根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量檢驗評定表。項目法人在主體開工前將項目劃分表及說明上報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。
五、施工測量基準點的交付復核和測量放線的檢驗復核控制
施工前，我們將協(xié)同建設(shè)單位做好交樁工作。施工測量基準點復核和施工前測量放線的檢驗復核是控制工程位置和尺寸、控制工程質(zhì)量最基本條件，必須嚴肅和慎重，我們將注意并嚴格遵守以下測量要點：
1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗報告單，以及操作人員的資質(zhì)等。
2、審查原始水準點和原始坐標點，包括實物標識和書面證明情況。
3、檢查原始水準點、坐標點實物標識是否保存完好。
4、三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點應埋設(shè)在不受施工影響、地基堅實、便于保存和通視地方，并澆筑砼基礎(chǔ)。定期檢查并要求承包單位保護，如發(fā)現(xiàn)移動或破壞應立即采取補救措施。
六、檢查和控制原材料及半成品的質(zhì)量
原材料和半成品的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的先決條件，對它們的檢查和驗收是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質(zhì)試驗報告、質(zhì)量保證書、備案證等進行嚴格的審查和驗收。材料到場后，要求施工單位必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督見證下取樣，送具備對外檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進行復試，監(jiān)理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多，要求各種規(guī)格分類堆放，立牌標識，不能混淆使用。嚴禁不合格的材料在工程上使用。
七、開工條件審查
根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(sl288-2014)的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理單位在開工前，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關(guān)證明文件，具備條件后，由總監(jiān)理工程師簽署審核意見，并報建設(shè)單位審批后，總監(jiān)理工程師方可簽發(fā)工程開工令，同時由建設(shè)單位將開工情況的書面報告對應的水行政主管部門備案。
當前，人防工程建設(shè)的監(jiān)理還緊緊限于施工階段，監(jiān)理單位接到委托后，工程馬上開工，忽視了設(shè)計階段的監(jiān)理，使得一些由于設(shè)計原因造成的工程質(zhì)量、投資、進度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決，造成不必要的浪費和損失，這與國家人防辦關(guān)于對人防工程建設(shè)實施全過程監(jiān)理的目標相差甚遠。因此，在人防工程建設(shè)中，實施設(shè)計監(jiān)理，則是實現(xiàn)人防工程質(zhì)量、投資、工期三大控制的重要環(huán)節(jié)。
1.人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的重要性
1.1設(shè)計階段監(jiān)理有利于質(zhì)量控制
人防工程建設(shè)項目的質(zhì)量目標是通過工程設(shè)計具體化的。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當前，由于設(shè)計階段監(jiān)理缺位，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計方案簡單，技術(shù)論證不足;平面布局不合理，出入口設(shè)置不當;過于強調(diào)平時使用，忽視戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;荷載組合漏項，主體抗力不足;戰(zhàn)時功能缺項，工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題，客觀上加大了施工圖審查的工作量，更甚者，造成設(shè)計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程，把消防水池和泵房設(shè)在比其主體抗力低的防空地下室內(nèi)，一旦防空地下室被破壞，指揮通信工程將失去消防功能，這樣的問題在施工階段是無法解決的，只有留給后期進行改造。
我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計資料表明，40.1%的工程質(zhì)量事故是由于涉及原因造成的，居工程質(zhì)量事故原因之首。因此，加強設(shè)計質(zhì)量管理，至關(guān)重要，一般的`講，由于設(shè)計階段失誤造成的質(zhì)量問題，常常在施工階段是難以彌補的。專家人士稱，一項工程設(shè)計，如果設(shè)計監(jiān)理參與進去，一般可以排出80%的錯誤，而施工開始后，充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設(shè)計進行事前、事中、事后監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，是科學合理的。
1.2 設(shè)計階段監(jiān)理有利于投資控制
設(shè)計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設(shè)規(guī)模、抗力標準、戰(zhàn)時功能、組成構(gòu)造等通過設(shè)計具體化，形成設(shè)計產(chǎn)品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設(shè)計階段實際上是確定工程投資的基本階段，一項人防工程投資多少，取決于設(shè)計結(jié)果。設(shè)計的節(jié)約是最大的節(jié)約，設(shè)計的浪費是最大的浪費。當前，人防工程設(shè)計理念陳舊，主要表現(xiàn)在設(shè)計人員缺乏價值工程觀念，對項目不分析，不研究，重技術(shù)，輕經(jīng)濟，方案得不到優(yōu)化，論證流于形式，設(shè)計圖紙千篇一律，缺乏個性，不注重新技術(shù)、新材料的應用，不考慮人防工程的防護效率，給控制投資帶來了不可克服的困難。
如某單建式人員掩蔽工程，建筑面積2403平方米，掩蔽面積1652平方米，結(jié)構(gòu)凈高2.8米，投資600萬元，設(shè)計人員忽視了人防工程的防護效率，把掩蔽人數(shù)定為1000人，即出入口門洞寬度和設(shè)備選型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面積高達1.65平方米，在同等投資下，掩蔽人數(shù)減少30%，投資浪費28.3%，顯然是不經(jīng)濟的。有關(guān)資料表明，設(shè)計階段影響投資的可能性占88%, 而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以，實施設(shè)計監(jiān)理，可以在滿足戰(zhàn)時功能的前提下，最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設(shè)計竟標，推廣標準化設(shè)計，應用限額設(shè)計，從設(shè)計階段開始控制工程投資。
1.3 設(shè)計階段監(jiān)理有利于工程進度控制
人防工程的建設(shè)工期，不僅受施工進度的影響，而且設(shè)計階段出現(xiàn)失誤，也會影響整個工程的建設(shè)工期。如不能按計劃提供施工設(shè)計文件，影響上報審批;各專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，導致施工工序不能正常展開;施工設(shè)計文件質(zhì)量不高，深度不夠，而引起設(shè)計變更過多，延誤工期。如某人防指揮通信工程，由于設(shè)計監(jiān)理缺位，建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，圖紙設(shè)計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上改圖無監(jiān)督，造成大量的設(shè)計變更和技術(shù)核定，致使工程斷斷續(xù)續(xù)停工，延誤了工期，加大了費用開支。實施設(shè)計監(jiān)理，監(jiān)理工程師參與工程設(shè)計階段的協(xié)調(diào)與管理，參與重大技術(shù)論證和設(shè)備選型，不僅可以優(yōu)化設(shè)計方案，減少設(shè)計錯誤，保證設(shè)計質(zhì)量，避免設(shè)計返工，降低施工圖審查的工作量，而且還可以對設(shè)計進度進行動態(tài)控制，保證按時提供施工設(shè)計文件，從整體上縮短人防工程的建設(shè)工期。
2. 設(shè)計階段監(jiān)理的任務(wù)和內(nèi)容
2.1人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的任務(wù)
民防工程建設(shè)的監(jiān)理，在西方國家已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史，特別是設(shè)計監(jiān)理，已經(jīng)程序化、標準化，而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日，國家人防辦在《人民防空工程建設(shè)監(jiān)理暫行規(guī)定》中，提出了人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的要求，但實施效果不夠理想，這就需要在管理上加以研究。
筆者認為，人防工程的設(shè)計監(jiān)理是專業(yè)化、社會化的智力中介服務(wù)機構(gòu)， 它的主要任務(wù)是受建設(shè)單位的委托，以國家的法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范和監(jiān)理合同為依據(jù)，遵照守法、誠信、公正、科學的原則，以自身的專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)有效的跟蹤控制設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量、投資和工期，使人防工程建設(shè)的總目標得以最優(yōu)實現(xiàn)。設(shè)計監(jiān)理的特殊身份，決定其行為的客觀性，管理的科學性，謀劃的合理性。
2.2設(shè)計階段監(jiān)理的內(nèi)容
(2)協(xié)助建設(shè)單位審查設(shè)計單位資質(zhì)，送達設(shè)計招標文書，進行招標答疑;
(3)參與項目設(shè)計的評標、定標，選擇設(shè)計單位;
(4)協(xié)助建設(shè)單位審核設(shè)計大綱，參與設(shè)計進度安排;
(5)參與項目設(shè)計的技術(shù)論證和經(jīng)濟論證;
(6)檢查監(jiān)督設(shè)計計劃的落實;
(7)參與施工圖設(shè)計主要設(shè)備、材料的選型;
(8)審核設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量和工程概(預)算;
(9)協(xié)助建設(shè)單位按程序報批設(shè)計文件;
(10)督查各專業(yè)施工圖審查意見的整改與落實。
3 計階段監(jiān)理的實施
3.1關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的機構(gòu)
從目前情況來看，多數(shù)人防工程監(jiān)理機構(gòu)尚不具備設(shè)計階段監(jiān)理的能力，這就需要監(jiān)理機構(gòu)根據(jù)設(shè)計監(jiān)理的內(nèi)容和要求，調(diào)配較高水平的專家型人才，加強業(yè)務(wù)培訓，提高監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。設(shè)計總監(jiān)要由具有人防工程設(shè)計與施工豐富實踐經(jīng)驗、組織過兩個以上大中型人防工程設(shè)計與施工的高級工程師擔任。監(jiān)理工程師應熟知國家人防工程建設(shè)的政策法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和設(shè)計規(guī)范。
一般的講，設(shè)計階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理，應選擇同一監(jiān)理單位。如果監(jiān)理單位不能同時監(jiān)理設(shè)計與施工，可以分段委托監(jiān)理。當?shù)乇O(jiān)理機構(gòu)暫時無能力承擔設(shè)計監(jiān)理任務(wù)的，允許有一個過渡階段，建設(shè)單位可以聘請從事人防工程設(shè)計與施工的專家型人才參加項目部，代表建設(shè)單位實施設(shè)計階段的監(jiān)督與管理，暫時勵行設(shè)計監(jiān)理職責。
3.2關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的程序
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理一般按下列程序進行：
(1)依據(jù)可行性研究報告，編制設(shè)計監(jiān)理委托書;
(2)依據(jù)設(shè)計監(jiān)理委托書簽訂設(shè)計監(jiān)理合同;
(4)編寫各專業(yè)設(shè)計監(jiān)理細則;
(5)協(xié)調(diào)各方組織各專業(yè)經(jīng)濟技術(shù)論證;
(6)檢查初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件，協(xié)助建設(shè)單位按程序上報審批;
(7)編報設(shè)計監(jiān)理工作報告書 ，包括設(shè)計監(jiān)理基本情況、質(zhì)量控制情況、投資控制情況、進度控制情況、經(jīng)濟技術(shù)論證結(jié)論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設(shè)計監(jiān)理工作報告書由設(shè)計監(jiān)理單位編寫，提交建設(shè)單位，抄送設(shè)計單位，與工程資料一并歸檔。
3.3關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的認證
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理，是人防工程建監(jiān)理的重要內(nèi)容，涉及到國家和人民的生命財產(chǎn)安全，必須納入國家人防工程建設(shè)認證體系，實行行業(yè)資質(zhì)管理，嚴格審批權(quán)限，把握資質(zhì)標準，界定監(jiān)理范圍，明確監(jiān)理程序，規(guī)定設(shè)計總監(jiān)和監(jiān)理工程師的任職資格，不具備設(shè)計階段監(jiān)理能力的監(jiān)理機構(gòu)，不得承擔設(shè)計監(jiān)理任務(wù)。
3.4 關(guān)于建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理三者的關(guān)系
建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位三者是法律地位平等的合同關(guān)系。建設(shè)單位提供人防工程立項文件、上級批準的可行性研究報告和合同需求，設(shè)計單位提供合格的人防工程設(shè)計產(chǎn)品，監(jiān)理單位提供高水平的智力中介服務(wù)，三者同時受國家法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范的制約，接受政府人民防空行政主管部門的管理，共同勵行合同約定的權(quán)利和義務(wù)，為人防工程建設(shè)提供高質(zhì)量的設(shè)計產(chǎn)品。
研究方案的設(shè)計階段篇八
說明：由于研究性學習的特殊性決定了研究性學習的教學設(shè)計方案是在研究性學習的實施過程中逐步豐富和完善的，因此模版只是提供了一個供大家思考的框架模型，輔助教師們在真正組織進行研究性學習時做到思路清晰明確。只有在具體實施過程中間，逐步豐富和完善方案，最終才能形成真正的研究性學習的教學設(shè)計方案。
20世紀90年代以來，中國互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，而一種新的文學形態(tài)——網(wǎng)絡(luò)文學也隨之誕生。網(wǎng)絡(luò)文學作為一種新生事物,已經(jīng)越來越普遍的出現(xiàn)在我們的生活之中。正如之前對其他新生事物的接納一樣，網(wǎng)絡(luò)文學以其獨特魅力吸引了許多中學生的目光，并不斷影響著當代中學生。與互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展相一致，以網(wǎng)絡(luò)為平臺的網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學也有著令人吃驚的發(fā)展。各大大小小的文學網(wǎng)站或網(wǎng)絡(luò)文學頻道仿佛雨后春筍一般映入網(wǎng)民的視野。資料顯示：全球有中文文學網(wǎng)站3720個，中國大陸有以“文學”命名的綜合性文學網(wǎng)站約300個，以“網(wǎng)絡(luò)文學”命名的文學網(wǎng)站241個，發(fā)表網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學作品的文學網(wǎng)站268個，小說網(wǎng)站486個，詩歌網(wǎng)站249個，散文網(wǎng)站358個，發(fā)布劇本的75個，發(fā)布雜文的31個，發(fā)布影視作品的529個。其他各類非文學網(wǎng)站中設(shè)有文學平臺或欄目的網(wǎng)站共有3000多個。接受新事物能力超強的中學生們，在面對網(wǎng)絡(luò)文學這個新事物如何做出正確的判斷，值得每個人深思研究。
課題的意義與價值：（為什么要進行本課題的研究）。
文學是精神的底子，語文則是底子中的底子，學好語文，寫好作文是人生成功的基石，為配合中學語文教學的順利開展，充分調(diào)動同學們學習語文的積極性和興趣，開拓同學們的知識視野，也為給同學們創(chuàng)造一個更為廣闊的學習空間，補充課堂知識的不足，更好更快地提高同學們閱讀、分析、判斷、遷移的能力，我選擇了此一最具挑戰(zhàn)性的研究課題，旨在給學生開辟出一塊新的學習天地。通過調(diào)查研究，可以讓學生對網(wǎng)絡(luò)文學有深層次的了解。通過此次研究可以鍛煉學生各方面的能力，提高學生的綜合素質(zhì)。
1.通過調(diào)查研究，可以讓學生對網(wǎng)絡(luò)文學有深層次的了解。
2.通過此次研究可以鍛煉學生各方面的能力，提高學生的綜合素質(zhì)。
過程與方法：
1、依據(jù)自己感興趣的內(nèi)容，到有關(guān)網(wǎng)站進行調(diào)查、檢索，提取相關(guān)資料,發(fā)展收集信息、處理信息、整理資料的能力。
2、通過小組合作學習、討論式學習等方式，形成合作學習的習慣。
情感態(tài)度與價值觀：
1、逐步培養(yǎng)創(chuàng)新意識，敢于依據(jù)客觀事實提出自己的見解，初步養(yǎng)成善于與人交流、分享與協(xié)作的習慣。
2、使學生養(yǎng)成了關(guān)心國家大事，關(guān)心科學發(fā)展，關(guān)心新事物的好習慣，使學生慢慢形成辨證的觀察、分析事物、處理信息的能力。
隨著網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，上網(wǎng)的中學生是越來越多了。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為許多中學生課余生活的新空間，它帶來的網(wǎng)絡(luò)文學深深地吸引著中學生，影響著中學生。
九年級學生探究性問題具有濃厚的興趣，具有一定的分析問題的能力，能積極參與討論，口頭匯報的能力較強。
通過調(diào)查研究，可以讓學生對網(wǎng)絡(luò)文學有深層次的了解，對網(wǎng)絡(luò)文學的利弊有全面而透徹的認識，從而讓他們在接觸網(wǎng)絡(luò)文學時能有正確的辨別是非的能力。同時，通過這次研究，能讓學生的綜合素質(zhì)有所提高。
預期成果及其表現(xiàn)形式（研究的最終成果以什么樣的形式展現(xiàn)出來，是論文、實驗報告、實物還是其他形式）：
通過此次調(diào)查研究，讓學生對網(wǎng)絡(luò)文學的利弊作些真實的了解,并能結(jié)合實際提出意見和建議，最后以調(diào)查報告和幻燈片的形式展示出來。
根據(jù)主題教師提供的資源：
1、電腦、u盤、數(shù)碼相機。2、學生閱讀過的網(wǎng)絡(luò)文學作品。
在這里先概述一下整個研究性學習活動時間的安排，以及各活動之間的關(guān)系，包括評價的設(shè)計。
（一）此次研究性學習最大的好處在于能讓學生放手盡量參與到學習中來，使學生成為學習的真正中心和主體，這樣有利于學生科學性知識的掌握和合理知識結(jié)構(gòu)的形成。
（二）逐步培養(yǎng)了學生的探索精神和求知欲望。在研究過程中，同學們需隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決問題（文件下載不成功，e-mail發(fā)不出去，電腦出了故障等等都需要學生自己去分析琢磨，探詢解決。）web頁的制作過程中，圖象、文字魔術(shù)般的變化和出神入化的交互性都激起了學生極大的興趣和好奇。
最大限度地滿足了學生的求知欲望形成了學生自己的知識體系和結(jié)構(gòu)。
（四）給學生們提供了展示才華的機會和舞臺。在這個舞臺上，他們可以自主選擇、自主研究、自主創(chuàng)新、自主發(fā)展，不斷地完善自己，提升自己，使自己從"自在"狀態(tài)過渡到"自動"狀態(tài)。
（五）"網(wǎng)絡(luò)文學"研究性學習使學生養(yǎng)成了關(guān)心國家大事，關(guān)心科學發(fā)展，關(guān)心新事物的好習慣，使學生慢慢形成辨證的觀察、分析事物、處理信息的能力。
研究方案的設(shè)計階段篇九
為促進教師對課程、教材、教法的研究，提升教師專業(yè)發(fā)展水平，結(jié)合縣教研室大集體備課活動宗旨，開展語文組教師教學設(shè)計評比活動。
加強教師教學基本功訓練，引導教師認真學習現(xiàn)代教育理論，鉆研課程標準和教材，積極探索教法改革，促進教師業(yè)務(wù)水平提高。
一年級語文全體老師。
1、選題要求：結(jié)合縣教研室大集體備課空白課時進行比賽，本次比賽課題定為一年級語文上冊第三單元第10課《比尾巴》。
2、內(nèi)容要求。
一般應包括以下基本內(nèi)容：
第一、教材分析。所選教材的基本情況和基本特點;選擇該教材的依據(jù)和實際教學效果;教材的重點難點、結(jié)構(gòu)體系;本課時所講授內(nèi)容在教材中的地位等。
第二、本課時教學目標。體現(xiàn)知識與技能，過程與方法，情感與態(tài)度三個維度。
第三、本課時教學的重點與難點。確定、分析本課時教學的重點、難點并說明依據(jù)。
第四、教法和學法。說明選擇的教學方法、教學手段、學生的學習方法及依據(jù)。
第五、教學過程安排。
3、其他要求。
(1)在教學過程設(shè)計時，要說明所設(shè)計教學環(huán)節(jié)的意圖及理論依據(jù)。
(2)教學設(shè)計中盡量體現(xiàn)先進的現(xiàn)代教育理念和思想，體現(xiàn)教師本人的教學理念和觀點。
4、截止時間。
20xx年11月6日。
研究方案的設(shè)計階段篇十
一、以個人為單位，說說在觀察植物時發(fā)現(xiàn)的各種現(xiàn)象。
二、通過例證，讓學生學會初步的觀察方法，滲透觀察理念。
三、初探學生內(nèi)心想法，用“牛頓故事”激發(fā)學生提問。
四、引導學生由現(xiàn)象提出疑問，并引導將問題歸類張貼。
五、引導提同類問題者組成活動小組，篩選問題后確定研究主題。
1、現(xiàn)在請?zhí)岢鐾悊栴}的同學自己找距點集中在一起。(學生根據(jù)問題類型集中形成若干活動小組)
2、現(xiàn)在聚在一起的都是志同道合的伙伴了。請你們從這一系列問題中選擇你們最感興趣、最想弄明白的問題做為你們小組的研究主題。選擇問題時注意它的可操作性，例如可否查到相關(guān)的資料，可否訪問到相關(guān)的人員，可否有條件做實驗等，這些大家一定要注意!好，現(xiàn)在開始討論選題。(師巡堂共研)
3、請各組代表匯報本組確定的研究主題。
六、師小結(jié)。
很高興同學們能自主發(fā)現(xiàn)并確定了研究主題，我希望同學們在研究的過程中積極參與、善于發(fā)現(xiàn)、勇于探究，最后，獲得成功!下一節(jié)課，我們將一起進入主題研究階段。
課后反思
本次綜合實踐活動的主題是《探索植物王國的奧秘》。這一主題的確定第一是受綜合實踐活動課本中《植物百花園》一課的啟發(fā)，第二是因?qū)W校本身有豐富的植物資源，便于活動的開展和操作，再加上正值春風送暖，萬物復蘇的三月，植物現(xiàn)象更為明顯，同學們對植物產(chǎn)生了濃厚的興趣，所以就確定了本月的活動主題為《探索植物王國的奧秘》。
以上方案是老師針對活動的第一階段設(shè)計的。因為綜合實踐活動重在學生各方面能力的培養(yǎng)，所以老師在設(shè)計這一課時，考慮到是處于主題活動的起始階段，于是將這節(jié)課的主題目標定位在激發(fā)孩子們探究問題的意識及興趣之上。
題，這一設(shè)計目的在于發(fā)散學生思維，激起他們的探究欲望，而緊接著的將問題歸類張貼，實際是引導學生學會歸類的基本方法。然后是研究同一類問題的同學組成若干活動小組，篩選問題后確定本組成員最感興趣的問題做為研究主題，其間老師提醒同學們注意選題時的可操作性，避免了盲目選題。最后是老師小結(jié)，在小結(jié)當中用激勵性語言鼓勵學生勇于探究，并告知大家下一步的活動方向，以體現(xiàn)出活動的系列化。
一、 方案背景：
目前“魏則西事件”持續(xù)發(fā)酵，造成傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)推廣日益艱難，社會民眾對民營醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)推廣極度不信任;由于搜索引擎競價排名推廣效果直觀、投放精準、收效大且迅速等優(yōu)點，近年來一直是各大健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)推崇最佳方式，漸漸輕視甚至摒棄了seo優(yōu)化、軟文推廣、社交平臺推廣及問答類推廣等傳統(tǒng)推廣方式的應用。中國最大搜索引擎服務(wù)商百度公司于今年五月初宣布暫停醫(yī)療健康行業(yè)的競價排名服務(wù)，頓時讓各大健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)手足無措應對無策，部分企業(yè)甚至作出裁撤網(wǎng)絡(luò)運營團隊的決定。浙江禪云信息科技有限公司運營團隊經(jīng)過市場調(diào)研，并與多家合作企業(yè)進行分析討論后策劃本方案。
二、 方案目的：
借助新媒體營銷渠道投入成本較低、覆蓋面積廣闊、傳播迅速高效、營銷定位精準、受眾人群不限、內(nèi)容趣味多樣、多方互動性強等特性，快速有效的提高到診數(shù)量和質(zhì)量，從而達到提升經(jīng)濟效益的目標。
三、 策略概要：
發(fā)動受托健康產(chǎn)業(yè)企業(yè)或醫(yī)院所有員工，對所運營的微媒平方臺關(guān)注，常態(tài)性的轉(zhuǎn)發(fā)文章和活動互動信息到各自朋友圈，同時將自有患者(顧客或準顧客)引導到公眾平臺和“群聊”，讓自己成為企業(yè)或醫(yī)院的傳播媒介，把單一自媒體平臺傳播轉(zhuǎn)變成為自媒體多點輻射傳播。
四、物料清單：
附：杭州某醫(yī)院項目第一階段新媒體運營物料清單
研究方案的設(shè)計階段篇十一
今天，我和幾個同學步行回家。在牛雜店吃完牛雜后，我們在廣場前面分別了。在我會家的路上，一個自己的同學都沒有，我覺得非常孤單，雖然陽光在我身后一直照著我，可是我卻感覺不到溫暖，樹葉的沙沙聲在我聽起來就像一首悲傷的歌曲。
但是，這次經(jīng)歷卻讓我懂得了一個道理：自己的人生道路雖然有人陪伴，但是終究還是要靠自己來走完全程。
六年級:黎晉梁。
研究方案的設(shè)計階段篇十二
曾經(jīng)說過，在開始動手畫原理圖之前，需要做需求分析，專題分析等等工作。但是在真正開工之前，有反復的方案設(shè)計的迭代過程。也有一些不是研發(fā)出身的老板跟我抱怨，硬件工程師讓結(jié)構(gòu)先設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程師說硬件工程師應該先給大致的需求，不知道應該誰先動。
工欲善其事,必先利其器是說:工匠想要使他的工作做好，一定要先讓工具鋒利。比喻要做好一件事，準備工作非常重要。語出《論語·衛(wèi)靈公》：子貢問為仁。子曰：“工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者?！边@個準備工作，當然不只是指工具，還有動手之前的策劃、思考、評估、方案設(shè)計、架構(gòu)設(shè)計等。
硬件工程師動手畫原理圖之前，需要畫的一個東東就是，用“猥瑣”(visio)畫出電路板方案框圖。
當然，每個工程師都有自己的喜好。有的人喜歡用visio、有的人喜歡用ppt，這都無所謂。關(guān)鍵是這個電路板的框圖不是簡單的拍腦袋就出來的。
它的誕生，就是一個電路板方案設(shè)計的過程。如果這個階段拍腦袋、回板就會拍大腿，最后只能拍拍屁股走人了。
【步驟一、建立歸檔文件夾，明確歸檔計劃】。
建議自建svn的云服務(wù)器，講需要歸檔的文件夾，按照本企業(yè)或者本項目的需求進行設(shè)立需要的文件夾。這些自然就是我們在產(chǎn)品研發(fā)完成一個完整的產(chǎn)品，需要產(chǎn)生和考慮的所有維度、需要歸檔的所有內(nèi)容的綱領(lǐng)。
github或者內(nèi)網(wǎng)文件夾共享其實都可以，但是github速度不快有點影響設(shè)計效率，內(nèi)網(wǎng)文件夾不便于版本管理，當服務(wù)器出現(xiàn)故障會影響整個團隊的開發(fā)，也不便于移動辦公。
【步驟二、建立問題跟蹤機制】。
之前的系列，我們專門說過問題跟蹤，我們針對當前項目，需要建立例會的制度，根據(jù)人員情況和人員的素質(zhì)不同，需要有針對性的進行例會?？赡苁敲刻斐繒⒁部梢允敲恐芾龝?，靈活把握跟蹤頻度。
但是我們需要針對項目建立該項目的問題跟蹤表格，便于整個項目過程中所有出現(xiàn)的問題，跟蹤閉環(huán)，避免問題跟蹤出現(xiàn)遺漏。
當然我們還可以計算更復雜的表格，以前我們做個一個表格可以計算每個任務(wù)的完成提前、拖延的天數(shù)，可以作為kpi進行考核。(這個做法不提倡)。
【步驟三、需求跟蹤】。
在華為、這個部分會由se(系統(tǒng)工程師、systemengineer不是stupidengineer)進行分解分配。硬件工程師根據(jù)分解分配結(jié)果對照檢查，并創(chuàng)建單板需求跟蹤表。跟蹤表完成后需召集se、整機結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品工程工藝(pcblayout工程師、工藝工程師)、生產(chǎn)、測試、軟件等周邊人員評審歸檔。
當然，我們從來都是期望需求能歸檔之后不再修改。但是我們在設(shè)計過程中會發(fā)現(xiàn)會不可避免的進行修改。但是我們在tr3之后是應該禁止修改的，如果在tr3之后增改需求，所有的需求變更需要通過cr(需求變更電子流)進行跟蹤。
從硬件穩(wěn)定的角度來說，越在項目的后期，需求的變更帶來的影響越大，帶來的設(shè)計變動，對質(zhì)量的影響越大。但是隨著敏捷的思想，以及客戶需求可能在硬件長周期過程中的變化，很多場景我們不等不去變更需求。
序號。
各階段簡介。
備注。
1
charter。
責任主體：marketing團隊和se。
2
charter-tr1。
責任主體：se團隊，同時marketing配合完成需求的細化、澄清和修訂。
主要工作：輸出設(shè)計需求(包括每個需求的輸入、輸出參數(shù)，并輸出低保真界面原型)。
3
cdcp。
責任主體：
主要工作：近年來大部分項目都裁剪，具體作用不明。
4
tr1-tr2。
責任主體：se團隊。
主要工作：輸出是設(shè)計規(guī)格(接口設(shè)計、高保真界面原型)。
5
pdcp。
責任主體：開發(fā)代表。
主要工作：代碼規(guī)模、關(guān)鍵時間點和人力需求。質(zhì)量目標、sow(工作任務(wù)書)。
6
tr2-tr3。
責任主體：開發(fā)組。
主要工作：需求規(guī)格說明書(srs);系統(tǒng)測試用例(stc)、概要設(shè)計(hld)、集成測試用例(itc)。
需求的分析和理解往往不可能一步到位，研發(fā)人員的理解也有可能不能非常準確理解現(xiàn)場場景。所以需求跟蹤完成之后，需要進行兩輪的需求的串講、反串講。(串講，是指需求發(fā)布者與開發(fā)者講解，反串講是指開發(fā)者理解需求之后，對需求發(fā)布者進行講解)。
需求反串講，是設(shè)計者向se、項目經(jīng)理等角色逐條講解硬件需求，形成統(tǒng)一的認識。對于已有實現(xiàn)方案的需求，講解要包含方案。串講和反串講一定要讓se/軟件/測試領(lǐng)域全程參與，提出的問題要在詳細設(shè)計開始前全部解決閉環(huán)。
【步驟四、關(guān)鍵器件分析】。
我們研發(fā)一個新項目的時候，不可避免的會使用我們沒有使用過的器件，甚至是整個公司都沒有使用過的器件。
我們根據(jù)設(shè)計需求選定了基本方案之后，需要對新器件、關(guān)鍵器件進行應用分析，輸出應用分析報告，并召集相關(guān)人員、管理者、有經(jīng)驗的工程師進行評審和分析。
方案分析過程中需要參考和更新器件的buglist和設(shè)計注意事項。同時收集案例，并給出應對解決措施，提前預防已知問題。
關(guān)鍵器件不僅僅局限于新引入的器件，還包括復雜的器件、開發(fā)人員及項目組經(jīng)驗積累都不足的器件。
這個關(guān)鍵器件的分析，我們需要對器件的datasheet進行分析、尋找并demo板、查閱廠家的errata，尋找已經(jīng)產(chǎn)品化或者已經(jīng)完成過的設(shè)計，部分電路的改動，需要動手做電路實驗、或者做電路仿真，進行驗證。
【步驟五、預布局及結(jié)構(gòu)設(shè)計】。
我們根據(jù)需求，明確了必要的功能、性能、然后明確了關(guān)鍵器件，也就是電路板上面大功率器件、新器件、復雜器件都已經(jīng)敲定了。那么我們可以做一個預布局，明確電路板尺寸，形狀的大致想法。
我們?yōu)榱藢崿F(xiàn)一個準確的預布局，需要輸出一個預布局原理圖，要求原理圖至少包含主要器件、電源、熱敏感器件和接插件。
預布局需要把電路板的信號流向、器件功能、主要器件的電源管腳分布、整個電路板的電源的基本分布和流向。
然后把相關(guān)的訴求，提供給id工程師，給一個基本的id設(shè)想，然后由結(jié)構(gòu)工程師進行結(jié)構(gòu)設(shè)計的細化。
如果是成熟的機框，則這個過程相對簡單一些，例如atca、vpx這種標準機框。一些個人消費電子產(chǎn)品這個過程反復的可能性非常大。
為了避免這個過程，硬件工程師在完成初步的預布局，之后應該把自己的設(shè)計訴求，全部記錄在《結(jié)構(gòu)要素圖設(shè)計說明書》中，提供給結(jié)構(gòu)和id工程師。
【步驟六、散熱評估】。
硬件工程師需要提供單板布局和器件熱耗(功耗)表、各器件散熱參數(shù)。數(shù)字器件要注意提供盡量準確的功耗數(shù)據(jù)，特別是ddr/fpga等器件要根據(jù)使用場景進行計算。提供的器件的功耗需要準確，避免過設(shè)計，也避免散熱風險。
【步驟七、新器件導入評估】。
在華為，一個新器件的導入是非常復雜的，我們不在華為，選擇新器件，也需要謹慎選取，并做相關(guān)評估。
這個其實應該是一個sourcing的過程：我們不但需求考慮新器件功能是否滿足我們的需求，同時需要考慮：可靠性、可采購性、成本、焊接工藝、功耗、散熱等維度。
【步驟八、背板管腳分配、板間fmea分析】。
我們需要根據(jù)背板標準，分配電路板的管腳。如果是新設(shè)計背板，需要考慮背板連接器的成本、速率、數(shù)量。
在產(chǎn)品設(shè)計階段，fmea針對所有板間信號/關(guān)鍵器件展開分析，可確保無故障遺漏。用以分析所有故障影響，同時做到優(yōu)化故障管理能力。在這個過程中存在著兩個標準，那就是對于嚴重故障，要求盡最大可能避免;對于需要處理的故障，要求能夠監(jiān)測并定位到現(xiàn)場置換單元(fru，fieldreplacementunit)。
【步驟九、歸一化分析】。
歸一化作為dfx的一項內(nèi)容，需要硬件特別。每個產(chǎn)品需整理自身的bom歸一化器件清單，常用器件選型只能在歸一化清單中選擇。歸一化清單為本企業(yè)或者本部門使用過的器件或者采購過的器件。
盡量減少器件種類，有效減少器件種類、不但降低管理成本、同時也降低加工和采購成本。
【步驟十、可重用性分析】。
所有單板都要進行可重用性分析，包含三方面內(nèi)容：
1、本單板可重用的已有電路;。
2、本單板希望能夠重用的電路;。
3、本單板完成開發(fā)后，可提供其它項目重用的電路。
【步驟十一、早期bom審查】。
1、方案確定后就把已確定的關(guān)鍵器件，通過采購進行關(guān)鍵器件的意見反饋。
2、所有非常規(guī)器件、非主流器件、器件必須逐一和采購進行確認，詳細評估風險，有風險的器件要選擇替代方案。
3、有關(guān)鍵器件在設(shè)計過程中變更時，還需要與采購人員進行確認。
經(jīng)過上述十一個步驟。
1、我們選定了關(guān)鍵器件、并進行了預布局、明確了結(jié)構(gòu)的設(shè)計，排除了可行性、采購、可靠性、散熱方面的風險。
2、通過需求跟蹤，確保所有需求能夠在設(shè)計中落實，最終設(shè)計的產(chǎn)品符合客戶的需求。
3、通過歸一化、可重用性分析，提升了整體的設(shè)計效率，并且隱性的提升了設(shè)計質(zhì)量。
4、通過《問題跟蹤表》、建立《歸檔文件夾》，確保了交付的項目管理。
完成這些準備工作之后，我們的電路原理框圖、電路原理圖的設(shè)計才是讓人安心和可靠的。
研究方案的設(shè)計階段篇十三
在概念設(shè)計階段確認的原則下，乙方進行樣板區(qū)景觀方案設(shè)計。此階段乙方應充分考慮營銷需求及展示效果，合理組織景觀序列、游覽節(jié)奏以及場地內(nèi)的各種景觀元素，討論并確定景觀要素的尺度、材質(zhì)、色彩等主要特征，確定軟景效果及基調(diào)樹種骨干樹種。
目標：營造最能體現(xiàn)景觀概念價值的樣板環(huán)境，提升售場品質(zhì)。
樣板區(qū)景觀初步設(shè)計：
在景觀樣板區(qū)方案設(shè)計確定后，進行景觀初步設(shè)計。此階段需與建筑師及各專業(yè)工程師協(xié)調(diào)平立面、結(jié)構(gòu)、管網(wǎng)、照明、水循環(huán)等相互關(guān)系，完成景觀擴初圖紙。
目標：確定場地平面尺寸及座標關(guān)系、豎向高程及排水關(guān)系、材質(zhì)鋪設(shè)及材料樣板、初步種植定位及物種規(guī)格數(shù)量、小品及景觀構(gòu)筑物詳圖等與效果相關(guān)的全部技術(shù)參數(shù)以及景觀家具(燈具、導示、休閑凳、垃圾筒、背景音樂等)布點及選型。
研究方案的設(shè)計階段篇十四
1.2工程地點：
1.2工程概況
2.設(shè)計依據(jù)
2.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》
款、現(xiàn)場條件等。
2.3甲方提供的反映空間體量關(guān)系及形態(tài)的效果圖圖片，進供乙方設(shè)計時參考。
3.設(shè)計意向
3.1總體概念
3.1.1 建筑立面設(shè)計方向
創(chuàng)造宜人的生活環(huán)境和具歸屬感的居住家園;并且各景觀層次上的設(shè)計、硬景選材及活動設(shè)施的選擇布置也體現(xiàn)出相應的檔次。
3.2住宅環(huán)境內(nèi)容
使價值提升，彰顯尊貴。
被種植厚重。圍墻內(nèi)外做雙重綠化，讓建筑掩映在樹木中。
偏靜態(tài)優(yōu)雅、溫馨的景觀氛圍。
干凈大草坪和小尺度怡人空間對比;組團景觀的線條感，如地面的臺階 、曲線的道路。
3.2.5 景觀設(shè)計手法：景觀設(shè)計方向可采用疏林大草坪，不采用純現(xiàn)代設(shè)計手法的景觀。
3.2.6 重要節(jié)點會考慮，水景多為薄水面的做法。
4.具體設(shè)計內(nèi)容
局、修飾規(guī)劃及鋪裝設(shè)計(硬景觀);
壇的設(shè)計，庭院燈、休息椅、垃圾桶、飲水機等(提供類別、大概尺寸、位置、材料的建議)
4.4架空層下的軟硬景設(shè)計及架空層內(nèi)墻面、天花硬景裝飾設(shè)計;
4.6休閑健身設(shè)施(僅提供類別、大概尺寸、位置、材料的建議);
4.7私家花園景觀設(shè)計(僅限銷售樣板間的私家花園設(shè)計);
4.8園林綠化的配置設(shè)計(含喬木、灌木及地被);
4.9協(xié)助甲方解決現(xiàn)場施工的技術(shù)性問題;
4.10協(xié)助甲方控制景觀整體效果;
4.11提供背景音樂室外揚聲器造型的選定;
4.12園林景觀主要鋪裝材料的選樣及確定;
4.13推薦重要材料供應商及施工單位名錄;
5、設(shè)計范圍不包括之工作內(nèi)容
5.1申報或送審制圖則及費用;
5.2建筑及室內(nèi)設(shè)計;
5.3派駐工程監(jiān)管人員長期駐守工地;
5.4項目形象標識系統(tǒng)設(shè)計;
5.5景觀機電工程、土木工程、結(jié)構(gòu)工程、給排水處理工程的設(shè)計及施工圖。
一、 項目名稱
國際企業(yè)中心方案設(shè)計
二、 項目背景分析
項目所在區(qū)域是我國投資最活躍的武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，武漢?中國光谷―國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。
各類高科技中小型企業(yè)在開發(fā)區(qū)已得到長足的發(fā)展，企業(yè)主要性質(zhì)為：軟件開發(fā)、電子、分銷、國內(nèi)大型相關(guān)企業(yè)駐漢機構(gòu)等。其職工基本人數(shù)50~100人左右，需求的辦公面積500~2000元/?o為主，也有少數(shù)需求5000?o左右。他們完成資本原始積累后需要一個更好的發(fā)展空間。他們的辦公建筑希望以辦公研發(fā)為主，間或有培訓功能，有集中統(tǒng)一、服務(wù)良好的物業(yè)管理，能減少企業(yè)的社會負擔。同時辦公建筑要求氣派、大方，能提升企業(yè)形象，便于識別。企業(yè)能有獨立的出入口，便于管理和塑造企業(yè)形象。
而目前開發(fā)區(qū)存在的企業(yè)孵化器、標準廠房、商業(yè)寫字樓由于種種原因已不能適應他們的需求。企業(yè)孵化器主要針對創(chuàng)業(yè)型小型公司。標準廠房價格1700~1800元/?o，其層高柱網(wǎng)專為輕型工業(yè)設(shè)計，不能滿足研發(fā)使用要求，其外觀也不符合辦公建筑性格。商業(yè)寫字樓價格3500~4000元/?o，超出他們的承受能力。
于是國際企業(yè)中心主要銷售對象應為這類高科技中小型企業(yè)。區(qū)域應具有良好的`辦公氣氛，并能提供餐飲、休閑、金融服務(wù)及適當?shù)臅h活動場所。其價格承受能力應在2000~2500元/?o之間。
三、項目用地概括
本項目位于“武漢?中國光谷”兩大產(chǎn)業(yè)園區(qū)―光電子產(chǎn)業(yè)區(qū)和生物工程產(chǎn)業(yè)區(qū)之間，東鄰關(guān)山二路(寬60米)，西側(cè)為煤氣廠，基地面積約60722平方米(含代征)。區(qū)域內(nèi)地勢平整。有支路連接煤氣廠和關(guān)山二路，將用地劃分為兩塊。支路路幅為9m，有管徑500的煤氣干管向北平行于支路并距支路道路中心線6m暗埋于地下。設(shè)計中新建建筑物基礎(chǔ)與煤氣管凈距不得小于2m。
四、設(shè)計要求
1、辦公單元每層建筑面積控制在2000?o左右，可考慮分為2×1000?o或4×500?o，最小劃分單元500?o，可靈活組合。層高3200?l。
2、該項目性質(zhì)為出售型辦公用房，考慮到經(jīng)濟效應對項目的要求，應充分利用關(guān)山二路的優(yōu)勢，適當加大沿關(guān)山二路辦公單元的建筑面積。在綜合考慮企業(yè)中心南區(qū)建筑布局的情況下，園區(qū)軸線適度向西平移，減少西區(qū)辦公單元建筑面積，力求合理。
3、園區(qū)實行封閉式管理，提供進出兩個出入口單向進出的管理模式。設(shè)計詳細的步行系統(tǒng)，園區(qū)內(nèi)人車適當分流。停車位達到40~50/萬?o(建筑面積)，在設(shè)置集中停車位的同時考慮每棟建筑配備10個左右的停車位。
4、提出安防系統(tǒng)模式建議。充分重視園區(qū)環(huán)境設(shè)計，營造環(huán)境優(yōu)美的高科技工業(yè)園區(qū)。結(jié)合景觀外部圍護，形成隱形圍墻。
5、本區(qū)域內(nèi)控制性詳細規(guī)劃規(guī)定建筑主導色為淺灰色系。區(qū)域內(nèi)主要為高科技企業(yè)，建筑風格應簡潔明快，外觀應體現(xiàn)出高檔寫字建筑的檔次。
6、原會所位置考慮安排一個辦公單元，建筑面積5000~6000?o。會所結(jié)合地塊東南角辦公單元設(shè)置。會所要考慮對外服務(wù)，領(lǐng)導入口與一般人流入口分開考慮。企業(yè)中心會所主要功能是為中小型高科技產(chǎn)業(yè)公司、低層高密度的小型辦公樓及研發(fā)樓群提供服務(wù)。考慮安排適當規(guī)模的、完善的服務(wù)配套設(shè)施。服務(wù)設(shè)施應包括：物業(yè)管理用房、商業(yè)用房。商業(yè)用房應考慮設(shè)置集中的展示、會議和學術(shù)報告多功能廳(200人規(guī)模)、小型會議室、健身房、咖啡廊、餐飲用房(規(guī)模應滿足企業(yè)中心內(nèi)人員就餐和宴請需求)：
?多功能廳：500?o左右
?健身房：200?o左右
?乒乓球室：100?o左右
?桌球室：100?o左右
?咖啡廊：150?o左右
?圖書館：200?o左右
?俱樂部辦公：100?o左右
?60人會議室一個，100?o左右
7、辦公單元不考慮使用中央空調(diào)。結(jié)合建筑外觀綜合考慮空調(diào)分體機室外機懸掛的遮擋方案，冷凝水的集中收集方案。
8、為園區(qū)內(nèi)企業(yè)正常的運行，設(shè)計詳細的公建配套，提出配電房、水泵房等的具體定位及規(guī)模大小。
9、可考慮采用比較成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝，提出經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)形式。
10、提出高爾夫練習場的具體定位及規(guī)模大小，考慮扇形及長方形兩種形式，應有詳細的尺寸數(shù)據(jù)。
11、設(shè)計要求考慮一次性整體開發(fā)。
12、符合消防、人防等規(guī)范要求，各項設(shè)計指標必須符合國家強制性規(guī)范要求。
五、綜合設(shè)計要求
在建筑創(chuàng)作中一定要重視“自然”因素，突出品牌形象、科技特色。國際企業(yè)中心還應提升周邊的環(huán)境質(zhì)量。該設(shè)計方案應該是一個開放的，透明的極力追求對話的新時代建筑。為了節(jié)約能源，要充分體現(xiàn)因地就勢;結(jié)合園林花木環(huán)境;自然通風;自然采光。通過緊密的理性思維來獲得具有綜合適宜的真實的建筑，它不僅應具有其自身的價值，而且更應具有立足于開發(fā)區(qū)、作用于開發(fā)區(qū)的價值。
五、設(shè)計控制指標
容積率控制在0.95―1.1，綠化率30%。
六、提供的技術(shù)資料
1、1：2000地形圖 1份
2、中國建筑設(shè)計院方案圖
七、設(shè)計內(nèi)容
1、規(guī)劃總平面設(shè)計。
2、根據(jù)地塊建筑密度、綠地率、容積率等控制指標，規(guī)定交通出入口方位，建筑間距等要求。
3、道路交通規(guī)劃設(shè)計
4、綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計
5、景觀設(shè)計
6、所有單體建筑方案
7、估算工程量和總造價。
八、設(shè)計成果
1、方案設(shè)計說明書
2、規(guī)劃總平面圖 1：500
3、道路系統(tǒng)圖 1：200
4、綠地系統(tǒng)圖 1：200
5、市政管網(wǎng)規(guī)劃圖 1：200
6、用地豎向規(guī)劃設(shè)計 1：500
7、各建筑的平、立、剖面圖 1：200
8、本項目鳥瞰渲染效果圖
9、各建筑單體的渲染效果圖
10、方案模型
11、投資概算書
八、方案設(shè)計完成時間
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研究方案的設(shè)計階段篇十五
1、車型開發(fā)的輸入條件確定。
車型項目是以什么平臺或基礎(chǔ)對標車設(shè)計為基礎(chǔ)，以什么發(fā)動機和變速箱數(shù)模的二維圖及技術(shù)參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。
車型是全新設(shè)計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設(shè)計，前艙管路是否根據(jù)機艙布置可以重新設(shè)計，并是否考慮進行平臺化設(shè)計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進水平，排量要求達到歐四標準或者國五標準，可應用新技術(shù)實現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。
2、確定具體的車型。
(1)汽車的選型應根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進行。汽車市場調(diào)研包括市場細分、目標市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。
(2)選型應在對同類型產(chǎn)品進行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術(shù)分析的基礎(chǔ)上進行。
一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費者需求，沒有市場競爭力。
因此前期策劃市場調(diào)研和項目可行性分析就成為了新項目至關(guān)重要的部分。分析市場目標定位，對總布置技術(shù)方案報告進行分析，包括人機概念布置，法規(guī)項目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關(guān)的市場信息進行系統(tǒng)的收集、整理、紀錄和分析，可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進行分析研究，總結(jié)出科學可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項目計劃，提供科學合理的.參考與建議。
(3)應從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進的樣車進行分析比較，繼承優(yōu)點，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。
(4)涉及應遵守有關(guān)汽車標準、汽車設(shè)計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。
(5)力求零件標準化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
汽車設(shè)計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設(shè)計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風洞實驗，模擬碰撞實驗，路試，實車碰撞實驗等。
2、進行可行性分析。
根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。
項目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上進行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項目建議書，進一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設(shè)計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設(shè)計目標進行初步的設(shè)定，設(shè)定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。
3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。
4、制定出汽車設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標、主要性能指標以及各個總成的形式和性能等具體要求。
在汽車設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進行各種研究與探討，汽車概念設(shè)計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設(shè)計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計。概念設(shè)計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標成本、競爭能力等。汽車概念設(shè)計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實體的樣車供試驗和研究。汽車概念設(shè)計可能只是一種參考方案或技術(shù)儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設(shè)計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設(shè)計。
將初步設(shè)定的要求發(fā)放給相應的設(shè)計部門，各部門確認各個總成部件要求的可行性以后，確認項目設(shè)計目標，編制最初版本的產(chǎn)品技術(shù)描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應的變形車，確定變形車的形式以及種類。項目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認的新車型設(shè)計目標大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術(shù)特點，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導性文件。
做完汽車設(shè)計前期策劃方案分析后，猜你還想了解汽車設(shè)計的下一步工作：
研究方案的設(shè)計階段篇十六
現(xiàn)階段公路工程設(shè)計行業(yè)存在一種不規(guī)范的現(xiàn)象，設(shè)計只對業(yè)主負責，而質(zhì)量卻由設(shè)計單位負責檢驗，政府主管部門對設(shè)計成果的審查沒有確立一個評價標準，忽略了設(shè)計方案的經(jīng)濟性。雖然我國頒布了多條工程設(shè)計招標法案，規(guī)定對符合條件的項目的勘察設(shè)計必須通過招標進行，而實際情況并不與之相符，一些高速公路類大項目的設(shè)計招標項目非常少見，僅能夠達到總項目的10%。建設(shè)投資力度在不斷擴大，致使設(shè)計單位的任務(wù)呈飽和狀態(tài)，而為了能夠獲得設(shè)計任務(wù)，設(shè)計單位必須要以最大限度的趕任務(wù)，這很有可能造成設(shè)計出現(xiàn)差錯。還有一些業(yè)主縮短建設(shè)周期，使設(shè)計不具備深度，導致工程造價失控。公路工程設(shè)計所涉及的相關(guān)專業(yè)越來越多，一些設(shè)計人員不具備較高的職業(yè)綜合素質(zhì)和經(jīng)驗知識，無法深度考慮施工中存在的問題，還有一些設(shè)計人員沒有較強的交流、協(xié)作能力，導致矛盾產(chǎn)生，從而影響工程造價控制。業(yè)主對設(shè)計單位的費用是根據(jù)工程造價比例進行計算，忽視了工程投資的節(jié)約因素和質(zhì)量因素，因此，設(shè)計單位推動了對設(shè)計方案反復優(yōu)化的動力，為了達到高標準而形成浪費，還有一些單位為了能夠提高中標率降低投資，之后在設(shè)計中以多種手段增加工程造價，從而謀取額外利潤。如此會導致設(shè)計深度不夠，施工階段不斷出現(xiàn)變更，為后續(xù)施工埋下隱患。
壓縮投資估算存在隱患。投資決策是工程造價的根本，因此，應該對公路公積建設(shè)項目實施合理的選擇，是優(yōu)化配置的關(guān)鍵。一些項目在申請立項環(huán)節(jié)，為了能夠以最快的速度通過審批，故意將工程投資估算降低，為日后的概算、預算造成隱患?；A(chǔ)資料調(diào)查不全面。一些材料單價是根據(jù)造價所發(fā)布的，具有一定的準確性，不過一些特殊材料還需要進一步做市場調(diào)查，設(shè)計階段有一定的時間限制，一些造價人員并沒有完全掌握工程的現(xiàn)場情況，更不了解外購材料的價格、運輸距離、運輸條件等相關(guān)情況，因此，無法在材料單價計算方面進行準確的計算，最終對總造價造成直接影響。計算過程不仔細。公路工程造價編制是一項細致、嚴謹?shù)墓ぷ?，一些設(shè)計人員沒有足夠的`工作經(jīng)驗、趕工等原因，使設(shè)計圖紙不完善，甚至還會出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤，造價編制人員對存在的錯誤沒有及時發(fā)現(xiàn)。隨著計算機的廣泛應用，目前大部分工程數(shù)量表都是通過電子表格進行編制，一些數(shù)據(jù)都是通過公式進行計算，相當?shù)目旖?，不過一但存在公式錯誤問題，很就會導致所有的合計出現(xiàn)錯誤，使用錯誤的圖表數(shù)量進行計算，最終所得的數(shù)據(jù)也完全不正確。造價工程數(shù)量與設(shè)計圖表不相符。造價編制人員在填寫數(shù)量時，由于疏忽大意看錯、填錯數(shù)據(jù)，那么就會使造價工程數(shù)量與設(shè)計圖表不相符，造成完全不正確的信息。忽略指標和定額的相關(guān)規(guī)定。目前，估算指標和概算、預算定額都有明確的說明，對部分項目的工程數(shù)量計算范圍和定額費用調(diào)整方法作出相應的規(guī)定，假若在造價編制期間忽略了這些相關(guān)規(guī)定，超出范圍使用，那么就會造成編制的造價不正確。
研究方案的設(shè)計階段篇十七
電力工程是工程建設(shè)的一個重要組成部分。電力配網(wǎng)工程為我國企事業(yè)單位和居民的生產(chǎn)生活提供了能源保障，是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展的重中之重。電力企業(yè)在進入市場經(jīng)濟后應當積極參與競爭，在控制成本的前提下爭取達到利潤最大化。因此我們要了解工程造價控制的具體工作，了解配網(wǎng)設(shè)計階段工程造價控制工作的重要性，提高企業(yè)效益。
工程建設(shè)造價控制貫穿于工程建設(shè)的整個過程之中，是反映建筑產(chǎn)品的經(jīng)濟和社會效益的重要指標之一。在不同階段，造價控制工作的重點和效果是截然不同的。整個工程項目的過程一般分為投資決策、設(shè)計、施工和竣工決算等幾個階段，在這之中，設(shè)計階段的造價控制尤為重要。因此，加強設(shè)計階段的管理，提高設(shè)計質(zhì)量對于整個工程建設(shè)的效益十分關(guān)鍵。在設(shè)計階段應堅持產(chǎn)品性能好、安全可靠、成本低以及社會效益好的設(shè)計原則，把工程造價控制在合理的范圍內(nèi)，從而取得良好的`投資收益。反之，配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續(xù)工程的正常開展，造成資金的無故浪費，給企業(yè)帶來不必要的損失。
研究方案的設(shè)計階段篇十八
一、檢查審核總承包單位的質(zhì)量管理體系。
工程開始，監(jiān)理督促承包單位建立健全工程質(zhì)量管理體系。
1、審查總包及分包單位的資質(zhì)，包括企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、信譽、經(jīng)驗以及對合同的履行能力等進行調(diào)查審核，必要時對材料供應單位的質(zhì)保體系跟蹤到產(chǎn)地或廠家進行調(diào)查核實。總包單位選擇的分包單位必須得到監(jiān)理和建設(shè)單位的同意。主體工程不允許分包。
2、督促施工單位建立公司、項目部、施工班組的三級管理體系。實行持證項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理必須常駐現(xiàn)場，監(jiān)理部將按照合同的約定對項目部主要管理人員進行考勤，考勤記錄每月上報建設(shè)單位備案。
3、要求承包單位在組織機構(gòu)中建立相應的崗位職責，采取相應的組織管理和技術(shù)管理措施，對施工管理體系實行動態(tài)管理。
二、審查并批準總承包單位的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施。
為了確保工程的施工進度和質(zhì)量，工程開始，監(jiān)理部督促總承包單位編制詳細的施工組織設(shè)計以及各分項工程的施工技術(shù)措施。
施工組織設(shè)計及施工方案的關(guān)鍵審查點將根據(jù)本工程內(nèi)容特點、以及施工單位上報的方案進行審核，如審查基本滿足要求，現(xiàn)場監(jiān)理將及時簽證，并盡快報總監(jiān)審批，并作為以后進行控制的監(jiān)理依據(jù)之一。
三、圖紙會審及設(shè)計交底。
審圖主要人員：總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。
本工程主要審查施工圖與招標文件圖紙的差異，看其基本原則是否與合同及原設(shè)計的原則相符;是否有空間上相互沖突，作業(yè)中相互干擾內(nèi)容;同時應及時與建設(shè)單位、設(shè)計、施工共同商定可能改變工期、投資協(xié)議的內(nèi)容;對于設(shè)計修改和變更，監(jiān)理將注意原設(shè)計的意圖，除非是設(shè)計漏項和設(shè)計錯誤，沒有充分的依據(jù)，原則上一般不宜作修改設(shè)計;設(shè)計與實際環(huán)境不協(xié)調(diào)的工程項目，會給建設(shè)單位帶來經(jīng)濟效益變更或工程管理不便，監(jiān)理將在設(shè)計交底會上及時提出意見，報告建設(shè)單位。
四、審查工程項目劃分和質(zhì)量檢查檢驗表式。
在工程開工前，監(jiān)理單位協(xié)助項目法人組織設(shè)計、施工等單位進行工程項目劃分，并確定主要單位工程、主要分部工程、關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程，同時根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量檢驗評定表。項目法人在主體開工前將項目劃分表及說明上報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。
五、施工測量基準點的交付復核和測量放線的檢驗復核控制。
施工前，我們將協(xié)同建設(shè)單位做好交樁工作。施工測量基準點復核和施工前測量放線的檢驗復核是控制工程位置和尺寸、控制工程質(zhì)量最基本條件，必須嚴肅和慎重，我們將注意并嚴格遵守以下測量要點：
1、審核承包單位的測量方法、儀器的等級、檢驗報告單，以及操作人員的資質(zhì)等。
2、審查原始水準點和原始坐標點，包括實物標識和書面證明情況。
3、檢查原始水準點、坐標點實物標識是否保存完好。
4、三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點應埋設(shè)在不受施工影響、地基堅實、便于保存和通視地方，并澆筑砼基礎(chǔ)。定期檢查并要求承包單位保護，如發(fā)現(xiàn)移動或破壞應立即采取補救措施。
六、檢查和控制原材料及半成品的質(zhì)量。
原材料和半成品的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的先決條件，對它們的檢查和驗收是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我們將對工程中所用的原材料及半成品的品種、牌號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、出廠合格證、廠家的品質(zhì)試驗報告、質(zhì)量保證書、備案證等進行嚴格的審查和驗收。材料到場后，要求施工單位必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督見證下取樣，送具備對外檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進行復試，監(jiān)理工程師收到檢測合格報告后方可同意材料的使用。由于本工程材料種類較多，要求各種規(guī)格分類堆放，立牌標識，不能混淆使用。嚴禁不合格的材料在工程上使用。
七、開工條件審查。
根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-2013)及《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(sl288-2014)的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理單位在開工前，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位報送的工程開工報審表及有關(guān)證明文件，具備條件后，由總監(jiān)理工程師簽署審核意見，并報建設(shè)單位審批后，總監(jiān)理工程師方可簽發(fā)工程開工令，同時由建設(shè)單位將開工情況的書面報告對應的水行政主管部門備案。
當前，人防工程建設(shè)的監(jiān)理還緊緊限于施工階段，監(jiān)理單位接到委托后，工程馬上開工，忽視了設(shè)計階段的監(jiān)理，使得一些由于設(shè)計原因造成的工程質(zhì)量、投資、進度等方面的問題在施工階段無法解決或無法徹底解決，造成不必要的浪費和損失，這與國家人防辦關(guān)于對人防工程建設(shè)實施全過程監(jiān)理的目標相差甚遠。因此，在人防工程建設(shè)中，實施設(shè)計監(jiān)理，則是實現(xiàn)人防工程質(zhì)量、投資、工期三大控制的重要環(huán)節(jié)。
1.1設(shè)計階段監(jiān)理有利于質(zhì)量控制。
人防工程建設(shè)項目的質(zhì)量目標是通過工程設(shè)計具體化的。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當前，由于設(shè)計階段監(jiān)理缺位，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計方案簡單，技術(shù)論證不足;平面布局不合理，出入口設(shè)置不當;過于強調(diào)平時使用，忽視戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求;荷載組合漏項，主體抗力不足;戰(zhàn)時功能缺項，工程一開工就埋下了后期改造的隱患。這些問題，客觀上加大了施工圖審查的工作量，更甚者，造成設(shè)計返工。如去年開工的某人防指揮通信工程，把消防水池和泵房設(shè)在比其主體抗力低的防空地下室內(nèi)，一旦防空地下室被破壞，指揮通信工程將失去消防功能，這樣的問題在施工階段是無法解決的，只有留給后期進行改造。
我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計資料表明，40.1%的工程質(zhì)量事故是由于涉及原因造成的，居工程質(zhì)量事故原因之首。因此，加強設(shè)計質(zhì)量管理，至關(guān)重要，一般的講，由于設(shè)計階段失誤造成的質(zhì)量問題，常常在施工階段是難以彌補的。專家人士稱，一項工程設(shè)計，如果設(shè)計監(jiān)理參與進去，一般可以排出80%的錯誤，而施工開始后，充其量只能排除20%的錯誤。所以,對人防工程的設(shè)計進行事前、事中、事后監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，是科學合理的。
1.2設(shè)計階段監(jiān)理有利于投資控制。
設(shè)計階段是確定工程造價的主要階段。人防工程的價值包括物化勞動價值和活化勞動價值。工程建設(shè)規(guī)模、抗力標準、戰(zhàn)時功能、組成構(gòu)造等通過設(shè)計具體化，形成設(shè)計產(chǎn)品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設(shè)計階段實際上是確定工程投資的基本階段，一項人防工程投資多少，取決于設(shè)計結(jié)果。設(shè)計的節(jié)約是最大的節(jié)約，設(shè)計的浪費是最大的浪費。當前，人防工程設(shè)計理念陳舊，主要表現(xiàn)在設(shè)計人員缺乏價值工程觀念，對項目不分析，不研究，重技術(shù)，輕經(jīng)濟，方案得不到優(yōu)化，論證流于形式，設(shè)計圖紙千篇一律，缺乏個性，不注重新技術(shù)、新材料的應用，不考慮人防工程的防護效率，給控制投資帶來了不可克服的困難。
如某單建式人員掩蔽工程，建筑面積2403平方米，掩蔽面積1652平方米，結(jié)構(gòu)凈高2.8米，投資600萬元，設(shè)計人員忽視了人防工程的防護效率，把掩蔽人數(shù)定為1000人，即出入口門洞寬度和設(shè)備選型按掩蔽1000人定位，人均掩蔽面積高達1.65平方米，在同等投資下，掩蔽人數(shù)減少30%，投資浪費28.3%，顯然是不經(jīng)濟的。有關(guān)資料表明，設(shè)計階段影響投資的可能性占88%,而施工階段影響投資的可能性僅為12%。所以，實施設(shè)計監(jiān)理，可以在滿足戰(zhàn)時功能的前提下，最大限度的降低物化勞動消耗。如組織設(shè)計竟標，推廣標準化設(shè)計，應用限額設(shè)計，從設(shè)計階段開始控制工程投資。
人防工程的建設(shè)工期，不僅受施工進度的影響，而且設(shè)計階段出現(xiàn)失誤，也會影響整個工程的建設(shè)工期。如不能按計劃提供施工設(shè)計文件，影響上報審批;各專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，導致施工工序不能正常展開;施工設(shè)計文件質(zhì)量不高，深度不夠，而引起設(shè)計變更過多，延誤工期。如某人防指揮通信工程，由于設(shè)計監(jiān)理缺位，建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)設(shè)計不協(xié)調(diào)，圖紙設(shè)計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上改圖無監(jiān)督，造成大量的設(shè)計變更和技術(shù)核定，致使工程斷斷續(xù)續(xù)停工，延誤了工期，加大了費用開支。實施設(shè)計監(jiān)理，監(jiān)理工程師參與工程設(shè)計階段的協(xié)調(diào)與管理，參與重大技術(shù)論證和設(shè)備選型，不僅可以優(yōu)化設(shè)計方案，減少設(shè)計錯誤，保證設(shè)計質(zhì)量，避免設(shè)計返工，降低施工圖審查的工作量，而且還可以對設(shè)計進度進行動態(tài)控制，保證按時提供施工設(shè)計文件，從整體上縮短人防工程的建設(shè)工期。
民防工程建設(shè)的監(jiān)理，在西方國家已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史，特別是設(shè)計監(jiān)理，已經(jīng)程序化、標準化，而在我國則是剛剛起步。20**年2月1日，國家人防辦在《人民防空工程建設(shè)監(jiān)理暫行規(guī)定》中，提出了人防工程設(shè)計階段監(jiān)理的要求，但實施效果不夠理想，這就需要在管理上加以研究。
筆者認為，人防工程的設(shè)計監(jiān)理是專業(yè)化、社會化的智力中介服務(wù)機構(gòu)，它的主要任務(wù)是受建設(shè)單位的委托，以國家的法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范和監(jiān)理合同為依據(jù)，遵照守法、誠信、公正、科學的原則，以自身的專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)有效的跟蹤控制設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量、投資和工期，使人防工程建設(shè)的總目標得以最優(yōu)實現(xiàn)。設(shè)計監(jiān)理的`特殊身份，決定其行為的客觀性，管理的科學性，謀劃的合理性。
(2)協(xié)助建設(shè)單位審查設(shè)計單位資質(zhì)，送達設(shè)計招標文書，進行招標答疑;。
(3)參與項目設(shè)計的評標、定標，選擇設(shè)計單位;。
(4)協(xié)助建設(shè)單位審核設(shè)計大綱，參與設(shè)計進度安排;。
(5)參與項目設(shè)計的技術(shù)論證和經(jīng)濟論證;。
(6)檢查監(jiān)督設(shè)計計劃的落實;。
(7)參與施工圖設(shè)計主要設(shè)備、材料的選型;。
(8)審核設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量和工程概(預)算;。
(9)協(xié)助建設(shè)單位按程序報批設(shè)計文件;。
(10)督查各專業(yè)施工圖審查意見的整改與落實。
3計階段監(jiān)理的實施。
3.1關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的機構(gòu)。
從目前情況來看，多數(shù)人防工程監(jiān)理機構(gòu)尚不具備設(shè)計階段監(jiān)理的能力，這就需要監(jiān)理機構(gòu)根據(jù)設(shè)計監(jiān)理的內(nèi)容和要求，調(diào)配較高水平的專家型人才，加強業(yè)務(wù)培訓，提高監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。設(shè)計總監(jiān)要由具有人防工程設(shè)計與施工豐富實踐經(jīng)驗、組織過兩個以上大中型人防工程設(shè)計與施工的高級工程師擔任。監(jiān)理工程師應熟知國家人防工程建設(shè)的政策法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和設(shè)計規(guī)范。
一般的講，設(shè)計階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理，應選擇同一監(jiān)理單位。如果監(jiān)理單位不能同時監(jiān)理設(shè)計與施工，可以分段委托監(jiān)理。當?shù)乇O(jiān)理機構(gòu)暫時無能力承擔設(shè)計監(jiān)理任務(wù)的，允許有一個過渡階段，建設(shè)單位可以聘請從事人防工程設(shè)計與施工的專家型人才參加項目部，代表建設(shè)單位實施設(shè)計階段的監(jiān)督與管理，暫時勵行設(shè)計監(jiān)理職責。
3.2關(guān)于設(shè)計階段監(jiān)理的程序。
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理一般按下列程序進行：
(1)依據(jù)可行性研究報告，編制設(shè)計監(jiān)理委托書;。
(2)依據(jù)設(shè)計監(jiān)理委托書簽訂設(shè)計監(jiān)理合同;。
(4)編寫各專業(yè)設(shè)計監(jiān)理細則;。
(5)協(xié)調(diào)各方組織各專業(yè)經(jīng)濟技術(shù)論證;。
(6)檢查初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件，協(xié)助建設(shè)單位按程序上報審批;。
(7)編報設(shè)計監(jiān)理工作報告書，包括設(shè)計監(jiān)理基本情況、質(zhì)量控制情況、投資控制情況、進度控制情況、經(jīng)濟技術(shù)論證結(jié)論、合理化建議、存在問題、解決辦法和效果等。設(shè)計監(jiān)理工作報告書由設(shè)計監(jiān)理單位編寫，提交建設(shè)單位，抄送設(shè)計單位，與工程資料一并歸檔。
人防工程設(shè)計階段的監(jiān)理，是人防工程建監(jiān)理的重要內(nèi)容，涉及到國家和人民的生命財產(chǎn)安全，必須納入國家人防工程建設(shè)認證體系，實行行業(yè)資質(zhì)管理，嚴格審批權(quán)限，把握資質(zhì)標準，界定監(jiān)理范圍，明確監(jiān)理程序，規(guī)定設(shè)計總監(jiān)和監(jiān)理工程師的任職資格，不具備設(shè)計階段監(jiān)理能力的監(jiān)理機構(gòu)，不得承擔設(shè)計監(jiān)理任務(wù)。
3.4關(guān)于建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理三者的關(guān)系。
建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位三者是法律地位平等的合同關(guān)系。建設(shè)單位提供人防工程立項文件、上級批準的可行性研究報告和合同需求，設(shè)計單位提供合格的人防工程設(shè)計產(chǎn)品，監(jiān)理單位提供高水平的智力中介服務(wù)，三者同時受國家法律法規(guī)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、設(shè)計規(guī)范的制約，接受政府人民防空行政主管部門的管理，共同勵行合同約定的權(quán)利和義務(wù)，為人防工程建設(shè)提供高質(zhì)量的設(shè)計產(chǎn)品。
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研究方案的設(shè)計階段篇十九
審查公路工程設(shè)計時，應該進一步加強與公共利益和公共安全相關(guān)的審查工作，工程項目的投資要與設(shè)計方案進行同步調(diào)整，從而確保施工階段投資不超出限額。工程造價指標控制是設(shè)計方案評標的主要參考，加大對設(shè)計人員競爭意識的培養(yǎng)，從而設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的方案。通過設(shè)計招投標制度可以擺脫部門、行業(yè)之間的束縛，開拓出一個開放型的設(shè)計市場，使設(shè)計階段的工程造價得到合理的控制。工程建設(shè)中設(shè)計與施工一直都被劃分為兩個體系，設(shè)計、施工的承包都是獨立的。這就導致公路工程造價的合理確定與有效控制不是由一個主體完成，無法實現(xiàn)設(shè)計的主導作用。因而，很大程度的決定了出現(xiàn)返工現(xiàn)象，使整體工程投資資金提高。如果實行設(shè)計、施工聯(lián)合承包體制，那么就會很大程度的解決兩個體系的問題，不僅能夠讓設(shè)計主體以全過程出發(fā)分析處理問題，還能夠更多的關(guān)注到設(shè)備、材料采購的需求。同時還能夠推動設(shè)計方案的反復優(yōu)化，調(diào)動承包商的積極性，保證公路工程的質(zhì)量，并對整個工程的造價實施合理控制。
加強對估算編制的重視。盡管任何一個項目都想以最快的速度通過審批，但是也必須進行合理、準確的編制工程投資估算，不要輕易壓縮估算資金，必須要遵循路線方案、技術(shù)方案的優(yōu)化來科學的減少造價。全面掌握造價相關(guān)信息造價編制人員應該對相關(guān)材料信息進行及時獲取，對外購材料的價格、運輸距離和運輸條件等相關(guān)信息做好深入調(diào)查，以自身的實踐經(jīng)驗來全面掌握與造價相關(guān)的材料單價信息。提高造價數(shù)據(jù)復核工作質(zhì)量。對造價數(shù)據(jù)、設(shè)計圖表進行復核，避免數(shù)據(jù)、圖表的錯誤及遺漏，利用造價橫向比較和查看技術(shù)經(jīng)濟指標手段，持續(xù)提升造價編制人員的識別能力和工作能力，以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤，同時第一時間做出反饋，從根本上杜絕造價數(shù)量與圖表數(shù)量出現(xiàn)相同錯誤。避免采用未確定的圖表編制造價。當圖表編制造價沒有完全確定時，或者是需要設(shè)計工作和編制造價工作同時進行時，造價人員應該及時與設(shè)計人員溝通，如發(fā)現(xiàn)問題應該做出及時反饋，當出現(xiàn)設(shè)計變更時，設(shè)計人員也應該及時告知編制造價人員，必須做到工程造價與工程圖表同時修改。重視指標和定額說明。造價編制人員應該掌握指標和定額說明，對于一些經(jīng)常用到的規(guī)定要熟記于心。實在記不住就應該在編制造價時查閱一下定額說明再開始編制造價。
3結(jié)語。
公路工程設(shè)計階段工程造價編制涉及到三個方面，包括投資估算、初步設(shè)計概算及施工圖設(shè)計預算。要想對建設(shè)項目做出正確的決策，就必須要準確編制公路工程預計造價，從而合理確定和有效控制工程造價。在造價編制過程中，由于工作人員職業(yè)能力有限、缺乏責任心、趕工等原因，導致編制造價時出現(xiàn)差錯，對整個工程造價造成影響。因此，在實際工作中，造價編制人員要進一步提升自身的綜合職業(yè)素質(zhì)，在工作中仔細復核、認真思考，確保工程造價的準確性。本文簡要分析了設(shè)計階段公路工程造價及造價編制存在的問題，并提出了一些相應的預防措施。在實際工作中，設(shè)計階段公路工程造價編制的影響因素還有很多，需要我們進一步分析和探討，以便能夠更好的控制和管理公路工程造價編制。
研究方案的設(shè)計階段篇二十
1．本課題是經(jīng)課題組成員充分醞釀，深入討論從而一致選取的課題，全體成員對本課題的研究的現(xiàn)實好處的明白是全面而深刻的，具有強烈的主客觀需要，這為本課題的深入研究帶給了強烈的人文基礎(chǔ)。
2．本課題一經(jīng)提出，學校領(lǐng)導高度重視，大力支持我科組申報本課題，同時街道教研中心的英語教研員也加入了本題組的研究行列，這為本課題的研究帶給了堅強的經(jīng)費保障和專業(yè)技術(shù)支持。
c、情感態(tài)度與價值觀：
概念內(nèi)涵。
“分層”作業(yè)理論：根據(jù)學生的知識和潛質(zhì)水平，分成不一樣的層次，確定不一樣的訓練目標，運用恰當?shù)挠柧毑呗?，輔以不一樣的作業(yè)練習和輔導，借助各層本身的力量促進每一層次的學生都得到最好的發(fā)展。
三、學習者特征分析。
1、開展研究性學習，形式比較新穎，學生對其有必須的興趣，能夠持續(xù)一種好奇的心態(tài)進行學習研究。
2、學生有必須的小組合作意識，有助于研究性學習活動的開展。
四、研究的目標與資料。
本課題著重于作業(yè)的設(shè)計、布置和設(shè)計研究的過程，理論性強，學術(shù)、文字性要求高，因此，要把握好幾個“度”：
（一）、把握好學生的尺度；
（二）、劃分好教材資料的難易；
（三）、不一樣層次學生做不一樣的作業(yè)；
在那里概述一下整個研究性學習活動時刻的安排，以及各活動之間的關(guān)聯(lián)，包括評價的設(shè)計。
研究方案的設(shè)計階段篇二十一
在第一階段基本達成的共識的基礎(chǔ)上，乙方進行景觀概念設(shè)計。在此階段乙方應提出2-3個概念性的草圖及相關(guān)意象圖并與甲方討論選擇并將其中一個制作成此階段成果。
目標：確定景觀主題，空間體系，景觀序列,景觀特征要素及景觀亮點;進行場地平面布局,豎向關(guān)系組織，交通組織及視線組織;確定軟景造景原則及手法。形成下一階段設(shè)計的依據(jù)。
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